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友嘉與大陸三一集團合作

聯合理財網

2010/10/13

【聯合報╱記者朱婉寧／台北報導】 2010.10.13 04:37 am

兩岸商機熱，搶單效應發威！精密機械大廠友嘉公司總裁朱志洋昨天表示，已與全球最大的水泥輸送機廠商大陸「三一集團」簽下合作意向書，未來每年從日、德廠商手上搶下人民幣1.5至2億元（合新台幣7.5至10億元）的訂單。

他還指出，今年三一已下單友嘉80台工具機，接單金額為新台幣1.6億元。

朱志洋表示，三一集團主要是做工程機械，包括挖掘機、水泥輸送機等，今年上半年營收突破人民幣300億元。

朱志洋分析，三一每年向國外廠商採購至少人民幣5億元的工具設備，包括挖土機、吊車、水泥輸送機等，過去下單給日、德廠商，但在兩岸合作氣氛熱絡之下，今年決定轉其中的三、四成訂單給台灣廠商，等於是台灣搶單成功，友嘉將會為三一集團量身打造獨有機型。

經濟部昨天起在大陸南京舉辦兩岸精密機械產業搭橋活動。官員表示，兩岸精密機械合作有兩大機會：一方面台灣廠商可以將陸商原本下在歐、日等國的訂單搶過來；另一方面，兩岸機械產業互補，可以合力進軍全球。

友嘉打造江東園區壯大數控機床

工商

2010/6/28

為建構出世界級的全功能型CNC工具機生產基地，友嘉集團繼在大陸浙江成功發展出蕭山、下沙等兩個數控機床製造基地後，今年將再積極投入江東科技工業園區的規劃與發展，擬引進台、日、歐美等地知名數控與精密機械者及配套協力廠商前往投資設廠，形成完整的數控裝備產業鏈和衛星協力體系，期將江東科技工業園區建設成為友嘉集團全球運籌帷幄中樞和研發製造中心，並進而成為大陸乃至全球數控機床的製造中心。友嘉集團總裁朱志洋指出，江東園區內杭州友達機械公司已奠基動工，預期今年底開始投產，主力產品為數控車床與加工中心機；而由日本高松及豐田通商合資成立的杭州友嘉高松也已設立，未來生產項目為精密數控車床；另外，友嘉集團與日本岩田株式會社合資成立的杭州阿耐斯特岩田友佳空壓機公司，將以生產精密螺旋式空壓機為主，現正辦理土地使用權證，即將開工建廠。此外，友嘉集團與日本索道合資成立、以銷售塔式停車庫為主要營業項目的杭州友嘉凱普路機械公司，及與日本 MECTRON.ENC合資生產精密數控機床的新公司，目前都已簽約合作設立，合計江東園區內5家宣布進駐的公司，總投資額高達 6,435萬美元。朱志洋指出，友嘉集團10餘年來在中國大陸佈局工具機產業的快速發展，獲得了大陸中央領導及省、市、區各級政府的高度重視與支持，包括中國國家副主席、原浙江省委書記習近平、原國務院副總理吳儀、原國台辦主任、海協會會長陳雲林、浙江省省長呂祖善、原杭州市委書記王國平等官員，都曾先後前往杭州友佳實地視察，對友佳數控機床的未來發展作了重要指示，加強了該集團決定在當地深耕，並努力開拓大陸市場版圖，實施區域集團化的決心。在朱志洋擘劃下，友嘉集團從2004年起開始規劃建設友嘉（下沙）科技工業園區，期望將台灣數控機床產業過去成功的發展經驗移植到大陸，並與原杭州友佳產品能形成各具有自我特色且互補的產品組合，為地方產業升級、企業轉型提供優質的設備供應來源。目前該園區內已有杭州麗偉、杭州友高、杭州友華等 3家企業進駐，總投資額達1.35億美元，並都已投產，營運實力正逐步壯大中。值得一提的是，友嘉集團在大陸市場追求合理經濟利益的同時，也不忘履行企業社會責任，因而與杭州職業技術學院合作成立「友嘉機電學院」，來培育出能夠理論與技能兼具的優秀數控專業技術人才。友嘉實業集團於1979年在台灣創立，在總裁朱志洋秉持產品多元化、經營全球化的中長期營運策略下，實力一路壯大，目前已在大陸、台灣、日本、美國、歐洲等地共設立了54處生產基地及行銷據點，旗下事業群涵蓋範圍相當廣泛，尤以數控機床最具規模，約佔其集團總產值的40％，在全球擁有20家機床製造公司、12大知名品牌，已成為兩岸數控機床產品線最完整的製造集團，其2009年數控機床銷量更超越部分德、日大廠，在全球數控機床舞台擁有舉足輕重的地位。
【摘錄工商】

友嘉精機大陸市場首選品牌

經濟日報

2010/6/9

大陸自90年代開始崛起，帶來的龐大商機吸引世界級企業進入市場競爭，WTO是「強者的機會，卻是弱者的威脅」，全球五百大企業大多已在大陸各城市佈點卡位。以中小企業為主的台商，也以企業實力及行銷策略、現代化管理機制投入大陸市場，爭取最多的發展機會。
友嘉實業集團原為台灣中小企業型工具機廠，自1992年5月參加上海第一屆國際模具展後，發現大陸市場發展潛力和投資優勢，開始設立行銷據點。93年在杭州蕭山經濟技術開發區設廠，成立杭州友佳精密機械有限公司，專業生產CNC工具機，立體停車設備及堆高機。當時正逢大陸改革開放、技術改造階段，現代化加工設備需求殷切。
友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉在杭州投資設廠後，大陸CNC工具機市場快速增溫，市場總值由2004年89.5億美元，快速成長至 2009年的197億美元，占全球總市場39％。友嘉集團的CNC工具機銷售數量逐年隨著大陸內需增加而大幅成長，藉由大陸市場擴大，逐漸將大陸據點由北京、上海增至全大陸各省市52個分公司。友嘉精機（FEELER）已成為大陸精密裝配業的首選品牌。
友嘉集團在2009年全球經濟低迷氛圍下，大陸銷售量竟逆勢而上，今年在全球景氣逐步復甦後，汽車產業、高速鐵路及電子通訊產業等市場需求量都快速恢復，友嘉集團業績更會大幅成長，預計銷售量可達4500台，穩居大陸全功能CNC工具機市場龍頭，並帶動集團全球化的經營體系，結合關係企業臺灣麗偉、友迦工業以及日本合資夥伴如：豐田通商，高松機械、岩田工業、 MECTRON、ALPS及NipponCable等進駐杭州。
友嘉集團在杭州的營運基地，已從杭州蕭山擴伸至錢塘江兩岸的下沙經濟技術開發區及江東工業開發區，擁有10處生產營運基地，總占地面積達1,090畝(21.8萬坪)，這些工廠將是友嘉發展全球集團CNC工具機的重要基地。
友嘉現已在香港、台灣股票市場以「友佳國際控股」上市，掛牌後不僅備受法人單位重視，更大幅活絡機械產業股票交易。由於友嘉在杭州的發展帶動浙江的整體機械產業，友嘉江東工業園區於2005年獲時任副總理的鐵娘子吳儀定位為浙江省工具機製造基地，將是長三角黃金產業帶精密裝備工業的重要配套體系。
【摘錄經濟】

杭州投資環境優適合人居

經濟日報

2010/6/9

杭州是世界知名的旅遊勝地，更是綜合競爭力名列前茅的商業城市，很多台商在杭州尋找產業營運利基，也有不少台商在此找到新的事業舞台。
在杭州將台灣工具機產業帶向世界前五大的友嘉實業集團總裁朱志洋，以親身經歷提出杭州投資環境的看法。朱志洋表示，從整體投資環境來看，杭州是風景秀麗、氣候宜人、適合人居的名城，文化底蘊深厚；經濟開發區則是大陸國務院批准的國家級開發區，擁有最現代化的建設與公共設施及網路通訊系統，為很好的產業發展載體。
交通便捷與區位優勢，正是杭州吸引廠商的基礎條件，20分鐘的車程可至國際機場或高鐵車站，可大幅降低營運成本，高速公路四通八達，形成向內輻射網路，可快速到達北京、廣州、成都等都市，航空班機可至臺北、東京、首爾、香港等國際都會。杭州的居住環境更是令人流連忘返，西湖與錢塘江風景優美，具有深厚的文化內涵，可以薰陶人們的性情，舉世聞名的西湖風景區更令朱志洋嚮往，優美的環境還可吸引客戶，商務之餘享受陽光，怡然自得，兼顧生活與工作品質。
杭州經濟開發區距離寧波、上海兩大港口的車程，都在二小時之內，適於發展國際貿易，對外覆蓋亞洲和北美各國，更可遠航至歐洲大陸。人才易於取得，人才決定企業競爭能力與未來發展潛力，在開發區周圍30公里以內，擁有37所大中專院校，人才招募人才沒有困難。
協力體系供應鏈配套完整，亦為杭州投資一大助力，浙江擁有逾 93％的中小企業，鑄造、鈑金、機械加工、模具製造、電子等配套廠商一應俱全，可節省各項成本，提升企業競爭力。以友嘉投資的杭州友佳所在地蕭山而言，蕭山的基礎建設已具高水準，蕭山不論在道路、通訊、電力、金融、醫療體系、商業、學校、文化娛樂等都一應俱全，可以滿足生活上的各種需求。蕭山更以高行政效率為台商提供服務，開發區實行高效管理，各種手續都能在最短時間內辦理，有助於企業提高辦事效率、降低成本，促進對外的競爭力。
由於友嘉集團數控機床產業在杭州的強勢發展，受到大陸中央領導及省、市、區各級政府支持，國家副主席(原浙江省委書記習近平、原國務院副總理吳儀、海協會會長陳雲林、浙江省長呂祖善、原杭州書記王國平等高層領導先後到杭州友佳視察，對友佳數控機床發展做了重要指示。友佳集團運用這些發展契機做為動力，全力拓展大陸市場版圖，現已是大陸數控機床市場領導品牌。
【摘錄經濟】

友嘉自動化展豐收

工商

2010/3/31

台中自動化工業大展昨（30）日閉幕，友嘉實業集團收穫頗豐，現場成交金額2,000餘萬元，後續追蹤訂單尚有3,000餘萬元，集團第二代接班人、友嘉董事長朱昱維初試啼聲，就一鳴驚人。
由於近期接單暢旺，友嘉集團旗下友佳國際TDR（912398）昨天股價表現也相當亮眼，以每股18元、上漲1.15元，連兩天漲停作收，再創TDR掛牌以來新高。
台中自動化工業大展昨天閉幕，累計五天展期，湧入9萬人次參觀，媒合商機突破10億元，包括現場交易近6億元，以及後續追縱訂單約4億餘元，顯示景氣復甦力道強勁。
最近回台發行TDR的友佳國際，所屬友嘉實業集團在這次自動化工業大展中，一口氣使用50個攤位，集團旗下友嘉、松穎、台灣麗偉、眾成等，都有最新機種展出，朱昱維也以第二代接班人身份首度到場坐鎮。
今年38歲的朱昱維，是友嘉集團總裁朱志洋的長子，美國紐澤西斐列迪克森大學企管系畢業，2003年回台後，由友嘉實業國外業務部專員做起，歷任國內業務部襄理、松穎機械董事長特助等職，二年前接任友嘉董事長，去年再接任松穎董事長。
朱昱維說，景氣復甦，友嘉實業集團今年1至3月工具機接單量超過1,500台，金額達31億元，較去年同期306台、9.1億元，大幅成長4.9倍。以承接大陸地區訂單為主的友佳國際，今年1月工具機接單亦達430台，總金額約人民幣2.31億元，比去年同期4,030萬元成長471%；此外，停車場設備與堆高機接單金額各為人民幣 1,264萬元及1,317萬元，也較去年同期成長31倍及3.5倍。
【摘錄工商】

台中自動化展買氣破表

經濟日報

2010/3/31

中部地區第一檔機械盛會「2010台中自動化工業大展」30日在台中水湳經貿園區的展館圓滿閉幕，從參展廠商滿意笑容與相約明年見可以看出展出成效，最後一天的展場中企業組團及專業買家也穿梭會場，把握展期的現場優惠最佳下單時機。展期參觀民眾累計9萬人次，現場累計成交約6億元，延伸商機上看4億元，媒合商機超過10億元。
隨著景氣復甦，帶動機械產業的買氣，今年參展的友嘉集團表示，這次展會中的有效客戶名單明顯增加，顯現對於投資設備的意願增加不少，而為獲得買主的青睞，會場中除了展出新機外亦有優惠方案的搭配，讓參展廠商正代、章和、協鴻等皆傳出捷報，一掃去年金融風暴的低迷買氣。
展期中主打五金配件參展廠商，益佃、樹德、益田、光達、合鋼、優士達、佳密德等都有亮麗的銷售佳績，量測檢測儀器設備區的源台、台智、精展儀、精石、弘達、大益等亦有不錯表現，待展期後續追蹤，畢竟檢測量測儀器是維護產品品質與研發產品的最佳守門員。
由於展場設於水湳經貿園區位置適中，交通便捷，包含建大、大甲永和、巨大等上市櫃公司專業買主與日本、美國、法國、新加坡、中東地區、中國大陸及香港等地來的專業買主，都比往年多，而中部地區相關學校科系如霧峰農工及二林工商師生等亦都利用此次機會，讓學生了解機械業者機種研發近況，更貼近於產業。
為能延續提升械械業景氣與媒合商機，本報於今年6月11日~15日舉辦高雄自動化展、8月4日~7日台北國際自動化科技大展、10月 7日~11日台南自動化展，便是提供廠商最佳的交易平台，歡迎廠商多加利用。【摘錄經濟】

工具機區 60家廠商新品亮相

經濟日報

2010/3/26

本屆台中自動化工業大展工具機區展出的廠商近60家，展出近400 個攤位，為能滿足市場高速、高精度及多功能的需求，業者展出的均為最新研發機種，希望吸引買家的目光，搶得訂單。
中部地區近年掀起工業園區開發熱潮，據統計，包括中科、中科后里、雲科、精密機械園區一期、二期、台中水湳經貿園區、神岡豐洲工業區、清水科技園區、嘉義大埔美工業區及中科四期等已開發及規劃中的，總計約有4,000公頃，未來商機驚人。
中科園區成立後帶來龐大商機，光電、電子科技產業及精密機械是中部地區當前重點工業，業界大規模的交流及產業整合有其必要，工具機為工業之母，科技產業均需工具機支援，強有力的工具機產業才是科技業的根本，本報提供的交流平台，每年均為業界創造數十億的商機，帶動業界交流，今年度新的創新產品更勝往年。
此次工具機區代表性廠商有大門入口右側的友嘉集團50個攤位，展出集團內友嘉、松穎、台灣麗偉、眾成等最新機種此外尚有協鴻、正代、章和、縉錩、士林電機、台灣動力、晶禧、逢吉、勤逢、常銘、合升、昇岱、銅翌、富采、銓寶、傑川、日意、申琦、聯盛、耐力準、登宇、豪昱、坤霖、開放、北平、竤基、國際世佳、大益、嶸峰、統鈺、殷敬、郡泰等。
展出產品以CNC立式、臥式加工中心機、龍門加工中心機、高速雕銑機、CNC電腦車床、CNC車銑複合機、CNC搪銑床、CNC磨床、高速鑽床、雷射加工機，放電加工機、CNC銑床、萬能工具磨床及鑽頭研磨機、各式專用機、減速機、深孔加工機、磁性鑽孔機、磁性研磨機、夾冶具、應用軟體、空油壓元件、油霧回收機、伺服馬達、控制器、潤滑油品等。【摘錄經濟】

CNC車床掀土洋大戰

經濟日報

2010/3/26

工具機依加工類別的不同而區分為車床、鑽床、鉋床、銑床、磨床、鋸床、放電加工機、雷射加工機、綜合加工機等機種；其中，車床因具有多種切削功能，且適用於鋼鐵、木料、塑膠、非鐵金屬及石料等各種不同材料的加工，廣泛地為工業界大、中、小型工廠所採用，而成為最主要的工具機機種。
近年來，在強調高速、高精度與複合加工的趨勢下，國內車床廠商積極投入包括立式車床、內藏式主軸、伺服刀塔、倒立車床、刀塔Y軸形式等新加工型態的機種，不少以往被視為無法完成的複雜形狀加工均被克服，有效滿足新產品的開發和多品種、小批量、生產自動化的要求。
依此次自動車床區擺出國內外知名品牌陣仗來看，包括日系CNC 高速車床、多軸複合式加工機及國產走刀及走心車床等高附加價值機種，顯示CNC車床廠商搶攻複合式加工機的強烈企圖心。自動車床區參展廠商包括友嘉、縉錩、正代、章和、昇岱、銓寶、蕙生、凱巨、展曜、竑竑、禮鑫、晉茂、懋德等國產、日本知名品牌同場亮相。
此次展出的機器，不少為國內廠商新開發的高性能複合加工機，可看性極高，顯示廠商或代理商為因應市場日益繁複、精度要求日高的加工環境，無不積極研發高品質的加工機械，同時也進一步呈現CNC自動車床產品未來的發展與應用趨勢。
中部地區是我國工具機生產重鎮，隨著中科與精密機械園區產業聚落形成、兩岸三通、簽署EFCA對於機械產業形成的利多因素，以及相關精密工業、加工衛星體系進駐，CNC自動車床需床殷切；在「春燕捎來景氣復甦訊息」的此刻，本報規劃的台中自動化工業大展，適時提供一個業者與買主絕佳的交流平台。
【摘錄經濟】

工具機業接單放慢

工商

2010/3/24

控制器交貨慢，讓工具機業者放慢接單速度。友嘉集團總裁朱志洋說，今年對工具機業者接單最大的挑戰，就是控制器的交貨速度，為避免控制器影響交貨時程，業者在接單上並不敢卯足全力。工具機業的接單確實已經逐步增溫中，但是，建德工業董事長盧國棟說，這些單子多半屬於急單的情況，買主都會要求必須要快速交機。只是面對顧客急單的要求，工具機廠商不但要面臨鑄件、鋼材與控制器等成本上漲的壓力，更需要解決的是，控制器交貨的速度趕不上工具機廠交機的要求。朱志洋就坦言，如果控制器的交機速度能配合得上，那接單絕對有能力再提高，只不過，控制器的交貨速度不夠快，加上原材料的價格又出現波動，反而讓工具機廠商放慢接單的速度。
【摘錄工商】

朱志洋：今年兩岸將擴建7個廠

工商

2010/3/19

看好中國大陸工具機市場的需求成長，友嘉集團總裁朱志洋指出，今年在兩岸將擴建7個工廠，期能使友嘉集團工具機事業部門的營收，由今年新台幣180億元，到2016年成長至550億元。面對中國大陸官方全力支持大陸工具機廠全球收購政策，以及對台灣可能帶來的競爭威脅與成長機會，朱志洋呼籲國內工具機業應當進行整合，以打團體戰來面對大陸的威脅與市場商機。以下是對朱志洋訪談記要：問：工具機事業在2016年要達成550億元的營業目標，須如何作到？答：友嘉集團今年擴廠行動，就是為了未來的成長預作準備。在完成擴廠後，友嘉集團的月產能規模可有現在的700，成長至1600台。至於集團成長最大的動能，自然還是來自於中國大陸的市場成長商機。目前大陸1年的工具機消費量大約為198億美元，其中估計有一半是CNC工具機，這是友嘉集團的主力拓銷目標。問：中國大陸市場商機，是各國工具機業者兵家所爭之地，友嘉集團如何有把握可以取得大陸市場商機？答：友嘉集團的技術與品質未必能比得上日本或德國，但友嘉可以為大陸廠商提供快速與在地的服務，加上大陸小型汽車當道，汽車與零組件業者都有降低成本的壓力，台灣工具機相對於德國及日本的工具機成本效益比，顯然更具有競爭能力。問：友嘉集團要達到500億元的營業規模，最欠缺什麼？答：訂單與財務資源友嘉集團都不欠，現在最需要的就是人才。就單一同仁的戰鬥力，友嘉集團未必是最強的，但經營團隊組合後，友嘉集團要成為最具有實力者，這需要有更多人才加入。
【摘錄工商】

友嘉擴大參展掌握景氣春燕

經濟日報

2010/2/3

友嘉集團為掌握第一波機械產業景氣回春契機，將擴大結合旗下友嘉、台灣麗偉、眾程及松穎四大工具機廠，以50攤位規模參與中台灣機械業年度盛會「2010年台中自動化工業大展」，自動車床業包括國內各主力日本進口代理商、國內製造大廠等，也視今年開春後國內第一檔機械產業大展為再出發及搶占市場錢景最佳機會，積極投入參展。
主動出擊掌握推廣進度
本報主辦「2010年台中自動化工業大展」3月26日至30日一連五天，將在台中水湳經貿園區（原水湳機場）舉行，展出規模1000個攤位，將集合國內外知名工具機品牌、零組件及精密儀器同步亮相，此次展出有三大特色：首度擴大整合報系資源強力出擊:報名參展及搭贈中經社28萬筆「全球網路買主媒合系統」廣宣，越早報名越早曝光、整合報系資料庫與郵件寄發系統，主動邀請國外買主來台灣觀展。國外買主通知函(分英文、簡、繁體中文三版本)附帶優良廠商推薦，將您的商品與公司簡介，加上本報強力保證直接接觸目標買主。寄送國別、數量、郵件開啟率等統計資料，定期通知，一手掌握推廣進度。
訊息櫥窗即時搶進商機
其次，結合實體展示與網路行銷完美搭配：展前官網展訊的即時更新，提供目標買主觀展規劃第一手訊息。本報官網展覽訊息櫥窗，商機24小時不打烊。買主可透過邀請函Hyperink到貴公司網頁瀏覽，產品展前就已充分曝光。展覽期間經濟日報官網即時資訊的露出，與全球買主無縫對接。
郵件攻勢直擊目標買主
再則，展前、展後宣傳作業一氣呵成：展前報系平面、電子報、主動媒合郵件宣傳火力全開，直擊目標買主。展後三波電子郵件密集攻勢，買主一個都不漏網。展後重要目標買主直接寄達專刊，強化印象。未到場的重點買家專刊實體配送，好的買主一個都不少。
中部地區是機械產業及五金配組件製造業重鎮，許多自動化廠商渡過金融風暴後，更加深耕耘且賣力的研發新產品，這次已報名的國內外廠商，展出產品相當具可看性，顯現出台灣中小企業韌性極強，也是展現台灣競爭力的表現。
而此次展出將採專業分區規劃，計有九大專業區：自動車床區、工具機區、自動控制區、五金暨配組件區、產業機械區、切削刀具區、倉儲暨搬運設備區、檢測儀器設備區及產學推廣服務區等；而去年機械業受金融風暴的影響，個別廠商無不卯足全力研發新機種、新產品，適逢經濟景氣緩步上攻，廠商庫存品消化殆盡，將可望帶動一波「汰舊換新」的買主新風潮，而工具機與車床相關設備，仍舊是今年自動化展中最有看頭的主軸，期望，藉由展示會產、官、學、研資訊與技術交流整合，帶動國內內需市場與經濟成長，滿足採購單位一次購足、由上而下完整採購需求。
目前報名指標性廠商除最大規模友嘉集團外，進口車床業者有長朋、利紳欽、章和、商江、台灣動力、正代等，國產車床業者凱巨、昇岱、竑竑、蕙生、縉錩、常銘，鐵屑輸送機龍頭逢吉、大型龍門加工機協鴻、CNC加工機晶禧、放電加工機先捷、聯盛、永傑、專用機耐力準、磨床銅翌、沖床申琦、沖床周邊設備送料機坤霖、火焰切割機富采、德商BECKER真空泵浦台灣總經銷傑笙、焊接機威搌、聯牧等公司。
展出機種方面有CNC立式綜合加工中心機、高速雕銑機、CNC電腦車床、大型龍門加工中心機、雷射加工機、CNC高速銑床、精密旋轉台式磨床、晶磁研磨機、高速鑽床、萬能工具磨床、滾珠螺桿、線性滑軌、減速機、CNC工具機用換刀系統、磁性鑽合加工機、專用機、包裝機、真空設備、滾珠螺桿、線性滑軌、量測儀器、雕刻機、步進伺服馬達、可程式控制器、工業電腦、人機介面、感測器、切削刀具、檢測設備、通風設備等，包括國人自行研發設計及來自歐、美、日多家知名廠牌的設備，在品質、設計、功能及自動化產品規格齊全，可滿足參觀者及市場需求。【摘錄經濟】

友嘉推出新一代車銑複合CNC車床

經濟日報

2010/1/27

友嘉公司的NL系列機種為友嘉研發團隊歷經長期研究改良，再度成功開發出的新一代車銑複合CNC車床。機體採高剛性結構設計，30度斜床式硬軌底座，能提升機體扭轉剛性與支撐穩定性。
該公司指出，其車銑複合CNC車床，其斜床式底座可使切屑及冷卻液排除順暢，減少廢熱停留時間。其複合式Y軸系統，以0度床鞍疊加組合而成，模組化設計使結構更穩定；其鑄件材質的特殊要求增加耐磨耗獨特的軌道潤滑設計，搭配精心規劃的潤滑管路，可確保傳動系統的高精度與使用壽命。N系列車床的硬軌面不貼附TurciteB，搭配來自日本的獨特精密剷花工藝，大幅提升整體安定性，不因耐磨片彈性變形而發生跳動，提供較大的制震阻尼，更適合重切削加工。
NL系列機種採用全新開發刀塔及動力刀具系統；刀塔搭配 ψ250mm曲齒離合器及伺服馬達驅動，結構強健、換刀快速；新設計BMT刀具系統，切削能力大幅提升，適合重切削作業。特殊設計的主軸頭構造，運用ψ91mm超大主軸通孔徑，搭配22kW大功率輸出內藏式馬達，減少動力傳遞損失，保證在重切削時，擁有最佳的穩定性。
在應用上，新一代的NL系列車床結合車床與銑床的功能於一體，在原有高剛性的車床架構中帶入銑削功能的刀塔，在車床上也能進銑床加工程序，可節省機器占地面積並提高生產效率。
友嘉公司電話（04）2359-4075。
【摘錄經濟】

杭州友佳訂單看到4月

經濟日報

2010/1/14

景氣回溫，台灣工具機廠商今年第一季接單暢旺，包括台中精機（8707）、台灣友嘉、程泰（1583）及亞崴（1530）等大廠，生產線幾乎滿載。
友嘉集團總裁朱志洋說，台灣友嘉今年1月出貨金額2.42億元，較去年同期成長一倍，訂單能見度已到3月；杭州友佳1月出貨金額更達4.4億元，較去年成長1.2倍，訂單能見度到4月。
對此，友嘉今年將投資15億元，持續加碼投資兩岸，包括在台中精密機械園區3,400坪友嘉新廠，預計第一季動工，明年中完工投產，將生產大型臥式加工中心機等產品。
旗下松穎機械也計劃新建1,000坪廠房，生產大型龍門機。
台中精機總經理黃明和說，台灣工具機產業歷經去年金融風暴衝擊，各家廠商紛紛縮編裁員，如今急單大增，人力吃緊，台中精機產能利用率回升到85%以上，今年元旦不但加班，春節也決定只休除夕到初三。去年台中精機春節休到元宵節才上班。
值得注意的是，最近工具機廠商普遍面臨缺料困擾，控制器必須提前在二至三個月前備料，且因日圓升值，控制器價格上漲8%至 10%，鋼材從今年1月起，每公斤也調升1.5至2元，目前工具機等議價空間已由去年底的5%，縮減為2%至3%。
受到大陸汽車及3C電子產業升溫激勵，台中精機去年第四季就接獲200多台工具機及塑膠成型機訂單，今年第一季兩岸接單金額更突破10億元。
另外，東協國家市場因為中國大陸汽車輪圈受歐盟反傾銷影響，訂單轉往東協，帶動輪圈加工產業復甦，台中精機今年1月就接獲 10餘台加工機訂單，後續訂單並持續增加之中。
程泰、亞崴最近日夜加班趕工，春節將只放五天假。董事長楊德華說，兩家公司第一季接單金額都較去年同期成長70%以上。
程泰、亞崴去年縮編100多人，今年要重新招兵買馬，農曆年前首批預計徵才20人。
【摘錄經濟】

兩岸精密機械簽3合作框架

工商

2009/12/3

「兩岸精密機械產業合作及交流會議」在簽定3項合作意向書後畫下句點，未來兩岸的機械業者將在合作的框架上，建立長期合作的平台，兩岸的交流會議也將每年輪流由一方主辦。「兩岸精密機械所產業合作及交流會議」的合作意向書，內容涵蓋加強兩岸產業界技術交流與合作、建立推進合作的具體機構和機制、進行精密機械人才的教育及培訓、未來每年定期舉辦產業合作及交流會議等，分別由台灣區機器工業同業公會與中國機械工業聯合會，工業技術研究院與大陸機械科學總院，台灣友嘉實業集團與北京第一機床、凱捷利集團共同簽署。此合作意向書期能藉由兩岸實質合作發揮各自優勢互補、共謀合作發展新模式，積極整合兩岸精密機械產業鏈，逐步實現精密機械新產品的應用，促進兩岸精密機械產業持續發展。大陸代表團團長王瑞祥表示，大陸已成為全球製造基地，並在汽車、3C電子、新能源等領域具有龐大的規模經濟，因此對於機械裝備工業製造技術有明確需求。兩岸交流與合作的方向包括為調整產業結構注入活力，著力拓展新領域的合作，鼓勵大陸企業向台灣投資等能強化兩岸產業合作交流的項目。未來希望兩岸能攜手研究先進製造及節能減排技術與設備，提高自動化製造水準、生產效率。在兩岸積極合作之下，合力締造精密機械全球領先地位。友嘉實業董事長朱志洋則指出，大陸具有市場與大型機械的製造能力，而台灣則在量產與中小型機械上見長，兩岸機械業確實具有優勢互補的利基，友嘉與北京第一機床未來還會就具體的合作項目，進行更深入的討論。
【摘錄工商】

朱志洋：風力、軌道商機值得把握

工商

2009/12/3

友嘉實業是兩岸精密機械產業搭橋計畫中，第一家與大陸的工具機廠商簽定合作意向書的業者，對於該項合作，友嘉實業公司董事長朱志洋說，這對友嘉進軍中國大陸的風力及軌道車輛工業，絕對有正面效益，而大陸北京機床廠透過該項合作，也具有掌握全球市場資訊、取得量產技術的利基。今年每月產量達300百台工具機的友嘉實業，更將中國大陸市場作為集團邁進百億元營收俱樂部的重要戰場，以下是訪談紀要：問：與北京第一機床廠合作的實質利益何在？答：北京第一機床廠主要的客戶對象是大陸的國營企業，所生產的產品是大型的機床，一台工具機的價格可高達幾億新台幣，這與台灣工具機廠商以中小型機械見長，有相當大的產品互補空間，更何況，第一機床廠在大陸重點發展的產業，如軌道與風電等，都相當有經驗，這都是可以讓友嘉學習的項目。問：未來雙方要如何進行合作？答：雙方會先就技術、生產製造與市場資訊的交換上，跨出第一步的合作。12月初我會前往北京與第一機床廠再就合作方式，進行更深入的討論。目前友嘉在杭州設有機電學院，未來除了市場與技術的合作外，也希望能在機電人才培訓與研究發展上，有更多合作的空間。問：如何看明年工具機產業景氣？答：中國大陸市場依舊是各國逐鹿的重點，友嘉就是靠中國大陸市場，今年的營運依然比去年成長，一點都沒有受到金融海嘯的衝擊。目前友嘉一個月的產量已經高達300台，這幾乎是台灣單一工具機廠的10倍。尤其中國大陸積極發展汽車產業，對友嘉的成長將是最大的利多。
【摘錄工商】

朱志洋一年併購十大廠

經濟日報

2009/11/26

友嘉實業集團今年卻逆勢加快拓展全球營運版圖，不到十個月，陸續併購歐洲十家大廠，集團由年初的42家暴增至52家，也讓業界見識友嘉集團總裁朱志洋「工具機業併購大王」旺盛的企圖心。
朱志洋不諱言，併購是擴大企業規模與力量的最佳模式，除提升採購、經營的效益，也可大幅節省成本。尤其金融海嘯重創全球工具機產業，許多大廠營運大幅滑落，是進場「撿便宜」的好時機。
近幾年，朱志洋陸續併購20餘家企業，代表作是併購工具機大廠台灣麗偉。89年，台灣麗偉爆發財務危機，當時公司虧損近12億元，陷入半停工狀態，朱志洋介入經營後，全面改善經營體質，去年營收已達35億元，獲利4億餘元。
朱志洋行事一向低調，併購十家歐洲大廠也是「鴨子划水」，不但媒體沒報導，業界知道的也不多，併購金額更是絕口不談。要不是昨天出席「兩岸精密機械產業回顧」座談會時發表專題演講透露他的布局，他併購的動作也不會曝光。
朱志洋透露，友嘉集團不但要在台灣上市，更計劃五年內整合大陸所有工具機生產基地，以總產值人民幣50億元規模掛牌上市。
【摘錄經濟】

不動產證券試水溫

工商

2009/10/19

兩岸金融合作即將展開之際，大陸信達、長城、東方、華隆 4家資產管理公司（AMC），投資台灣不動產的計畫也加快腳步，將以台灣NPL及不動產證券化商品試水溫，待對市場熟悉後，進一步擴大到商辦大樓，甚至是陽明山、日月潭等陸客首選觀光景點的不動產。近期與此四家AMC業者接洽的台灣金聯指出，東方、華隆這 4家中國大陸最大的資產管理公司，MOU簽訂後，將進入台灣，參與活化台灣不良債權市場，趕得及的話，台灣金聯年底不動產證券化商品，也會列為優先參予的標的，先以接近30億元規模試試看。台灣金聯發言人陳宗森說，4家大陸官方100％持股的公司，與台灣AMC同業不同之處在於「金控化」，背後集團囊括證券、保險、期貨、基金公司等各式金融機構，因此獵取的範圍相當廣泛，凡舉證券、房貸、不動產等NPL，都在口袋內，但由於對台灣市場陌生，初步可能參加台灣金聯年底預計發行，基隆好樂迪承租建築物為標的REAT，若反應良好，緊接著，規模約30億元，由大潤發承租的中和東帝士大樓REAT案，也列入考慮。
【摘錄工商】

米蘭展…龍頭廠也來拜碼頭

經濟日報

2009/10/8

由於友嘉集團在工具機產業地位快速上升，獲得上游供應廠商更多青睞。全球工具機控制器龍頭發那科（FANUC）社長稻葉善治、日本THK株式會社社長寺町彰博這次參加米蘭工具機展（EMO ），特別到友嘉的攤位向總裁朱志洋致意。
有人質疑友嘉的工具機事業營收快速成長，可能採取寬鬆放帳銷售策略。朱志洋說：「我在大陸做生意10年，還沒被倒過帳。」
為展現友嘉的透明財務體質，他還將集團旗下友銓、祥裕、友嘉實業、台灣麗偉等四家公司的銀行聯貸金額，以及提前償還的時間全部主動曝光。他說，這四家公司分別向銀行聯貸17億元、12 億元、12億元和5億元，總計46億元，到期日在民國100年至101年，已經提前清償，今年11月就可全部還清。他說：「提早還錢還要被銀行罰。」
友嘉在米蘭工具機展砸大錢買大攤位及大做廣告，他強調，主要是為台灣工具機產業爭氣，因為台灣參展家數名列前茅，卻沒有超大型的攤位，無法顯現工具機大國的氣勢。政府應該用更多資源協助工具機產業，拓展「台灣製造」的品牌形象，國際市場誤將「台灣製造」的工具機定位為中等水準，希望同業及政府共同扭轉此形象。
【摘錄經濟】

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重要公告

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產業趨勢（重電業）

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6月工業生產指數連四月新高

經濟徐碧華

2010/7/24

出口與民間投資大好，經濟部昨（23）日發布6月工業生產指數與製造業生產指數，雙雙新高，這是連續第四個月刷新紀錄，指數達125.71與128.43。累計上半年年增率分別達36.96%與39.61%，創下民國42年編製指數以來最大增幅。

另外，民間消費有起色，6月包括批發、零售及餐飲業在內的商業營業額為1兆1,552億元，6月金額創下民國88年該統計創編以來的單月次高。

經濟部副統計長蔡美娜指出，比較亞洲主要國家上半年的工業生產年增率，台灣表現僅次於新加坡，新加坡今年1到5月的工業生產較去年同期成長45.1%。但高出南韓的23.7%、日本的25.7%和中國大陸的17.6%甚多。

6月工業生產年增率為24.33%、製造業為26.22%，兩項指數的單月年增率已連續八個月呈兩位數成長。蔡美娜指出，製造業生產量動向指數為51.39，顯示7月生產將維持穩定成長。

製造業中的電子零組件業生產，6月年增率達43.48%，經濟部指出，終端產品市場景氣樂觀，新興國家買氣活絡，加上國際IDM（整合元件廠）廠商釋單挹注，使得部分關鍵零組件供應吃緊，相對帶動半導體、面板、印刷電路板與光電材料等產量持續攀升，累計今年上半年年增率高達68.60%。

值得注意的是，市場對機械設備的需求強勁，蔡美娜說，來自國外的訂單明顯提升，國內民間投資熱絡，國內的訂單也不少，內外需求拉抬下，6月機械設備生產年增率達68.51%，累計上半年較去年同期增加63.70%。

基本金屬業表現還不差，蔡美娜說，大陸打房與鋼價走跌對鋼市造成衝擊，但國內鋼鐵大廠完成高爐歲修，產能明顯提升，加上政府公共工程與民間電子廠房訂單需求拉抬，有效彌補大陸打房的利空，6月年增率達17.76%。

蔡美娜指出，與民間消費息息相關的零售業方面，6月營業額為2,838億元，較上年同月增加7.23%，民間消費仍穩定小幅增加。汽機車及其零配件用品業成長20.50%增幅最大。

兩岸機械產業簽約合作

如內容

2010/5/26

2010-05-26 01:05 工商時報台北訊

兩岸即將簽訂ECFA之際，工商時報為促進兩岸機械產業交流，日前於北京與中國機床總公司簽訂兩岸機械產業交流合作，雙方將帶動兩岸機械產業發展，進入新里程碑......

http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100526000118&cid=1210

施顏祥：機械業一定列ECFA早收

經濟林安妮

2010/5/21

國民黨立委鍾紹和昨（20）日指出，大陸對東協十國提列的敏感性清單，恐難全數列入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）早收清單，這當中包括石化類的聚乙烯、乙二醇，化纖類的聚酯、尼龍類等。經濟部回應，「會盡量爭取」。

兩岸月底前將在大陸舉行ECFA三度協商，屆時將首度交換早收清單。繼行政院長吳敦義前天證實，我方提列早收清單項數約300項，石化原料聚丙烯（PP）有機會列入外，施顏祥昨天也在立法院鬆口，機械類一定會列入。

施顏祥昨天前往立法院經濟委員會備詢，面對立委猛烈質詢，早收清單難道只有300項，大陸強調的「讓利」何在？他多次強調，300項是雙方目前的基本共識，我方會力爭300項以上，至於外傳不會列入的機械業，也一定會列入。

鍾紹和昨天也提出兩份資料，分別是大陸當年與東協洽簽「貨品貿易協議」時，大陸提列的「敏感性清單」與「高敏感性清單」。兩大清單上的34個品項中，除了農產品、紙類外，還有石化、汽車、紡織等我方亟欲提列早收清單項目。

鍾紹和說，大陸把台塑有生產的聚乙烯，提列為高敏感清單，把南亞有生產的乙二醇提列敏感清單，表示「大陸不願意對東協開放，既然不願意對東協開放，有機會開放給我們嗎？」

施顏祥回答，已被大陸提列敏感清單的項目，對方可能不會答應，但我方會盡量爭取，「放到早收清單的項目，不一定要一次降稅，可分階段降；如果有些項目現在沒辦法提列到早收，也可以放到後續還要啟動的貨品降稅談判來談。」

知情官員表示，東協加一自貿協定，雖是兩岸洽簽ECFA的重要範本，後續兩岸協商貨品降稅協議時，雙方也會提列敏感與高敏感清單，「但大陸與東協情況，並不能全數套用在兩岸身上，所以台灣還是有力爭的機會。」

大陸與東協約定，提列敏感清單可以延緩降稅，其中敏感產品於2018年，關稅要調降至5%以下，高敏感產品於2015年，要將關稅調降至50%以下。

工具機廠訂單塞爆

經濟宋健生

2010/5/12

景氣復甦，台灣機械設備今年前四月出口金額較去年同期大幅成長41.3%，包括東台（4526）、程泰（1583）、亞崴（1530）、高鋒（4510）、台中精機（8707）等主要工具機大廠，第二季接單全數滿單。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，隨著景氣增溫，今年前四月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達到47.16億美元，較去年同期成長41.3%；如依新台幣計價，則出口值達到1,502億元，較去年同期成長33.3%。

台灣機械產品出口前三大市場，大陸排名第一，出口值15.25億美元，占全部出口32.3%，較去年同期成長96.7%；美國排名第二，出口值7.64億美元，占出口16.2%，較去年成長16.9%；日本第三，出口值2.56億美元，占出口5.4%，較上年衰退5.7% 。

東台農曆年後客戶下單積極，4月營收5.03億元，年增率217.9%，重回97年景氣暢旺時單月營收5億元以上水準；累計前四月營收15.71億元，較去年同期成長約一倍，法人估計第二季月營收亦可維持5億元水準，訂單能見度已到9月。

關鍵零組件大廠上銀，前四月營收20.52億元，較去年同期大幅成長186.46%；程泰前四月營收5.47億元，較去年成長147.28%；亞崴前四月營收6.71億元，年增率161.8%；高鋒前四月3.79億元，更成長231.77%。

台中精機總經理黃明和指出，大陸全面推動建設，加上3C電子、汽機車、軌道等產業景氣暢旺，對機械設備需求日益殷切，台中精機4月接單金額高達12億元，創歷史單月新高，其中就有近四成訂單來自大陸。

今年景氣明顯回溫，機械業接單暢旺，台中精機今年前四月兩岸合併營收逾24億元，較去年同期8.35億元大幅成長188%。

目前台中精機訂單已排到9月底，包括工具機及塑膠射出機接單合計超過1,000台，其中70%來自中國大陸，像鴻海集團預計年底交機台數還有400多台，台達電最近下單訂購50台，柳州工機日前也下單訂購20台車床、惠州比亞迪訂購48台工具機等。

自行車雙雄大增三成

經濟王瑞堂

2010/5/11

受惠2011年度新車種訂單及出貨暢旺，自行車雙雄巨大機械（9921）、美利達（9914）4月營收大增三成多，二者對於今年業績成長幅度，更具信心。

隨著景氣回溫及自行車節能減碳流行趨勢，今年全球自行車產業年增率，保守估計5%至10%，巨大、美利達均以此成長幅度做為今年追求的目標。

昨天兩家業者公布今年前四月營收成績，均較去年同期成長。

其中，巨大今年前四月營收56.77億元，年增率9.28%；前四月合併營收141.43億元，年增率5.59%。

美利達前四月營收37.06億元，年增率16.57%。

美利達表示，2011年新車種已自今年4月中旬出貨，新車種訂單能見度達今年7月，且4月的出口平均售價達到417美元，比去年同期上升8%。

巨大也表示，2011年新車種接單情況良好，報價也會將原材料上升成本考量進去，可望減輕原材料價格上漲對毛利的衝擊程度。

由於今年前四月合併營收年增率達5.59%、非合併營收年增率9.28%，巨大對今年營收成長性，顯得更具信心

工具機價格競爭力增一成

經濟邱馨儀

2010/5/10

兩岸經濟合作架構協議（ECFA）預計6月中旬簽約，國內工具機產業列早收清單，長期營運再添利多。業界表示，今年以來工具機產業營收大增，主要都來自中國市場的訂單，一旦簽訂ECFA、關稅降至零，業者立刻多出將近10%的價格競爭空間，搶占中國市場更具競爭力。

國內工具機業者高鋒（4510）董事長沈國榮表示，台灣工具機外銷到大陸，主要針對汽車產業、與模具產業為大宗，主要競爭對手是韓國。由於韓國機台的品質與機密度略遜於台灣，他估算一旦兩岸簽訂ECFA，保守估計將有30%至40%的訂單將移向台資業者。

更重要的是，台灣出口到東南亞的機械關稅高達25%，但大陸與東南亞已經簽訂的FTA（自由貿易區協議），未來由台灣出口關鍵零件至大陸廠進行組裝後、再外銷到東南亞的產業鏈可望逐漸成型。

根據中國商務研究院的報告也指出，過去台灣工具機主要出口至歐美地區，中國尚未成為主力市場，目前中國自台灣進口工具機比重達20%，而出口到台灣僅1%。一旦ECFA簽訂，台灣出口到中國的比重將可望大幅提升。

根據統計，受到全球金融海嘯衝擊，去年全球工具機產業的產值滑落至600億美元左右，主要國家中，僅大陸因大力推動內需、帶動產值逆勢成長至200億美元，占全球總產值的三分之一。機械公會總幹事王正青強調，「大陸已是全球最大市場，台灣業者不能忽視」。

王正青說，依據產品品項不同，及自製率的差異，大陸對於台灣工具機課徵的關稅平均約9.7%，根據大陸所做的調查，當地業者採購還是傾向價格導向，只要台灣工具機外銷大陸變成零關稅，台灣業者的價格競爭力將大幅提昇，加上台灣工具機的品質與日本的差異不大，甚至優於韓國，擁抱中國市場將讓機械業全面受惠。

國內大型工具機龍頭的台中精機副總經理許文治表示，國內工具機外銷大陸，以汽車產業占比保守估計超過六成最高，而台商將印刷電路板（PCB）產業重心逐漸移往大陸，帶動PCB鑽孔機外銷數量明顯成長，都是較大的受惠業者。

一旦簽訂ECFA，工具機產業受惠的層面將從過去以某些特定產業為主，擴大為全面性受惠。

工具機展買主上萬

經濟黃仁謙

2010/5/8

由外貿協會與台灣區機器工業同業公會共同主辦「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展(MT duo)」，今（8）日起連四天在世貿大樓一館展出。

外貿協會表示，這次展覽共有248家國內外業者參展，使用703個攤位，計有來自德國、捷克、羅馬尼亞、保加利亞、摩洛哥、土耳其、印度、孟加拉、加拿大、美國、中國、日本、南韓、泰國及馬來西亞等超過40個國家，1萬名以上的國內外買主前來參觀。

經濟部技術處指出，台灣機械產業下一階段產業成長今年重新啟動，2014年機械總產值可望突破兆元大關，成為新兆元產業，尤以工具機產業作為機械業之母。「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」展覽時間為本月8至11日，上午9時至下午5時，全日供國外參觀者、持參觀證的國內業者及一般民眾購票參觀。

工具機股下周可布局

經濟何佩儒

2010/5/8

台股昨（7）日盤中一度跌破年線，但兼具中小型、4月業績成長，以及ECFA概念股的工具機業表現相對亮眼，法人認為，工具機業有多項題材帶動，股價預期有撐。

各工具機公司近來陸續公布4月營收，繼3月多家大型工具機業者營收創下單月新高後，4月也有包括上銀（2049）、東台（4526）、程泰（1583）、高鋒（4510）等，營收都較去年同期呈倍數成長。

富邦投顧總經理蕭乾祥表示，工具機業在本周台股下跌聲中，表現相對穩定，主因在於其具備多項題材，包括短線有4月業績表現佳，中長線有兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）等題材。

面對台股本周跌深後，下周的布局選擇，統一證券自營部副總楊凱智也推薦，大多是中小型股的工具機等行業。

據瞭解，因景氣明顯，滾珠螺桿、控制器、軸承等都出現供給吃緊。以生產滾珠螺桿、線性滑軌、工業機器人等高機密產品的上銀也表示，近期工具機產業訂單大增，已有供不應求情形。東台及高鋒更因受惠大陸車市復甦，及科技業淡季不淡，訂單持續滿載。高鋒去年推出全系列的大型龍門機台，主攻大陸汽車與零組件市場需求，訂單能見度已經達到第三季，最快第四季將推出新系列的產品，有助後市營運。

法人表示，從馬英九總統為宣導ECFA，赴工具機廠參觀，在馬總統加持，加上中概題材不斷，以及福建省長黃小晶也前往台中精機參觀，也讓工具機業，持續受到重視。

台灣區機器公會統計，第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

昨天程泰、上銀、高鋒、東台等逆勢收紅，今日將參加「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」的上銀也提前表態，昨天上揚1.3元，收在71.5元，成交量5,279張。

鋼筋價格持續疲弱

經濟林政鋒

2010/5/4

鋼筋價格持續疲弱，豐興昨（3）日最新報價每公噸再跌700元，中南部實際成交價已落在每公噸2萬元以下，由於廢鋼行情不振，豐興、海光、威致、東鋼等電爐廠將進入小月期。

交易商指出，市場看淡鋼筋價格走勢，普遍認為未來價格還將下修，因此買氣顯得低迷，未來廢鋼行情高低將左右鋼筋價格，如果廢鋼能早日止跌反轉，鋼筋價有機會跳出谷底再增動能。

昨天豐興鋼筋盤價每公噸跌700元，牌價每公噸2.06萬元，另廢鋼維持平盤，每公噸約1.3萬元，型鋼平盤每公噸2.32萬元。鋼廠說，國際廢鋼走弱，國內廢鋼收購價二周來累計每公噸下修1,700元，但鋼筋價到昨天為止只跌1,100元，與廢鋼跌勢不相稱，未來有補跌可能。

交易商指出，南部鋼筋價格已落在每公噸2萬元區間，但買家積極以每公噸1.98萬元誘單，隨著後市看淡，行情能否守得住有待觀察。

受廢鋼價走低連動，國內小鋼胚報價也出現下修，每公噸約為1.83萬元，如果加上1,500元的代工成本，推算鋼筋價格每公噸在1.98萬元上下，符合市場交易實況。

工具機展萬名買主採購

經濟宋健生

2010/5/2

由外貿協會與台灣區機器公會合辦的「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展（MT duo）」，5月8日起一連四天在台北世貿一館展出，今年有250家國內外業者參展，使用超過700個攤位。

今年參展的知名廠商，包括力永、大塚、三鋒、上銀、日意、吉益、同清、台灣麗偉、台灣蘇比克、京傳、長拓、洽群、哈伯、威士頓、海德漢、雷尼紹、富格蘭、逢吉、楊鐵、德馬吉、銀泰、銓世、慶鴻等。

伴隨綠能、LED等新興產業崛起，以及快速復甦的汽車和電子資訊產業，今年初以來各式金屬加工工具機設備需求暢旺。

貿協預估，可吸引來自全球各地超過40個國家、1萬名以上的買主前來參觀，「MT duo」是今年最重要、也是最具影響力的國際級專業工具機展覽盛會。

為擴大展覽效益，主辦單位在展覽期間規劃多場新產品發表會及一對一採購洽談會，協助廠商爭取市場商機。

匯豐銀行與輸出入銀行，也將在現場就風險管控及拓展出口專案運用等專題進行探討。

德馬吉將發表其應用於航太工業的產品；慶鴻計劃發表新世代線性馬達精密雕模放電加工機；上銀則選定滾珠螺桿同動特性及潤滑油脂等進行專題介紹。

台灣區機器公會公布，今年第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

尤其，台灣機械前十大出口市場，大陸今年經濟成長率為10.3%，美國成長3%，日本成長1.5%，越南6.5%，泰國5.6%，德國1.5%，印度8%，印尼5.6%，馬來西亞5.6%，韓國3.8%，顯示對機械設備採購意願相對增加，今年外銷市場機會將持續增加。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，今年前三月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達34.52億美元，較去年同期成長37.4%在進口方面，今年前三月台灣機械設備進口大幅成長，進口值55.35億美元，較去年同期成長100%。

大廠受益／工具機業：ECFA愈早簽愈有利

經濟王瑞堂

2010/4/26

工具機產業昨（25）日成為雙英辯中直接點名的產業。台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。業者認為，工具機大廠一定會成為主要受益者，但供應鏈上的中小廠，長期而言確會受到衝擊。

例如內銷的低價工具機，如果沒有強勢品牌的支持，將面臨大陸工具機搶攻市場的威脅。一家工具機大廠負責人坦言，兩岸若簽ECFA，台灣工具機銷往大陸的9.7%進口關稅可望逐年下降，大廠的品牌知名度較高、品質較好，一定可以吸引更多大陸採購者青睞。

不過，小廠的處境就不見得「會再發」（ECFA），因為品牌、品質不見得能勝過大陸貨，價格競爭力更是沒得比，這些廠商反而可能受害。

影響所及，與大廠有上下游供應鏈關係的協力廠商，將因大廠工具機銷往大陸數量增加，進而帶來更多代工訂單。

這家工具機大廠在大陸也有生產基地，在開拓大陸市場時，明顯感受大陸保護其工具機產業的障礙，因而贊成ECFA早日簽訂，未來可用台灣製造產品協助搶攻大陸市場。

台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。因為中國大陸也在投入龐大資源協助其並保護工具機產業。

目前大陸工具機整體平均水準還不及台灣業界，不過，對方也在進步，簽ECFA後，競爭風險也會升高。

南星計畫發展遊艇年產值衝百億

經濟林政鋒

2010/4/23

高市府與遊艇公會簽訂「遊艇產業專區」投資意向書 / 謝龍田
台灣區遊艇公會與高雄市政府昨（22）日簽定「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」，預計全國將有半數以上的遊艇業者加入，可創造100億元的年產值規模。

高雄美國商會日前發表「南台灣白皮書」，在書中建議高雄「南星計畫」應朝遊艇製造中心的方向發展，為此遊艇公會、市府昨天合作，與美商會的建言相呼應。

高雄市長陳菊表示，台灣遊艇外銷量亞洲排名第一、全世界排名第五；而全台31家遊艇業中，有19家企業落腳高雄，占總產值80%。因此，若在高雄設立遊艇產業專區，將有利於業者輸出，所以獲得高雄縣市遊艇製造商的高度迴響。

陳菊說，為打造高雄為「亞洲豪華遊艇製造中心」，市府已於「南星計畫」中規劃105公頃土地為遊艇產業專區，24億元預算已編列在行政院「海空經貿城計畫」中，全案除整合遊艇業上、中、下游各廠，更包括了供應商、五金製造商、協力廠商、船廠、及物流等，並將建構太陽能發電的低碳園區，並提供臨港碼頭、水岸及下水設施大型廠房，以滿足建造120呎以上巨型遊艇廠房需求。

陳菊表示，遊艇是大高雄重點發展產業，也是高雄唯一特色產業，市府全力支持，全案將於104年開發完成，預估年產值可達100億元，創造5,000至8,000人就業機會。

台灣區遊艇公會指出，全台灣目前有31家遊艇製造商，預計將有15家製造業者、五家零件五金與進出口商加入專區，期待專區能早日完成，業者可以盡早進駐、發展。

「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」簽訂儀式昨天在高雄市政府舉行，由陳菊與台灣區遊艇公會理事長呂佳揚代表簽定。

火山灰攪局漢諾威展冷清

經濟柯燈山

2010/4/20

冰島火山灰風暴，打亂各地進出歐洲的交通。德國漢諾威舉辦的全球最大工業展昨（19）日開展，也因班機停飛，許多台灣參展廠商無法趕赴參展，造成攤位大開天窗，台灣館一片空蕩蕩。

只有中經社排除萬難，利用當地資源布置攤位，扛起替廠商促銷的任務。

電動機車不減稅業者要出走

經濟陳信榮

2010/4/15

行政院會預訂今（15）日出爐的電動車示範運行貨物稅減免方案，將電動機車排除在適用範圍內，引起業者一片錯愕，認為將打擊電動機車產業生機。國內機車業者更揚言，將把電動機車研發成果「外移」，投向中國大陸等歡迎電動機車產業的市場。

業者精算，電動機車若未納入貨物稅減免之列，每輛機車售價至少增加3,000元，對照車價，影響幅度至少一成。政府將鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內，難以替代傳統50cc機車。

過去在政府引導下，包括光陽、三陽等國內機車業龍頭廠，及巨大、美利達等自行車廠，都砸下重金投入開發電動機車，並吸引包括太陽能電池廠益通、汽車製造廠中華汽車等業者，跨領域加入研發行列。

機車業者認為，政府補助發展電動車輛產業的構想，是從電動機車開始發想，政府卻不重視電動機車，行政院預定今天討論的方案，只針對電動汽車給予免貨物稅優惠，未將電動機車納入。

電動機車業者批評政府獨厚電動汽車業者。某家電動機車業者指出，行政院長吳敦義說推動「庶民經濟」，電動機車是最符合「庶民經濟」的環保節能交通工具，電動汽車售價動輒上百萬元，就算給予貨物稅全額補貼，也並非人人能負擔。

目前政府提供電動機車的補助方案包括：工業局提供每輛8,000元至1.1萬元補助；台北縣市、台南縣市、苗栗縣等少數地方政府提供每輛2,000元至1萬元不等的補貼。但工業局提供補貼的限制門檻高，迄今只有益通一家業者申請過關，今年初宣示跨足電動機車業的中華汽車，還在等候工業局資格審查。

現在又傳出電動機車不納入免除貨物稅範圍，業者表示，鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內的構想根本不可能，遑論想取代50cc輕型機車。

景氣回春自動化工業展登場

聯合張弘昌

2010/3/27

經濟日報2010年台中自動化工業大展，昨天起接連5天在台中市水湳經貿園區展出。經濟部次長黃重球、台中市副市長蕭家旗昨在聯合報系金傳媒集團執行長楊仁烽及廠商引領下，仔細參觀廠商新開發的節能減碳自動化機械。

黃重球等人參觀後均豎起拇指，肯定業者研發、拓展精密機械外銷市場的用心與努力。這次展覽是景氣回春後，中部地區第一檔自動化工業大展，場面盛大，共有312家、850個攤位。

楊仁烽看到廠商研發產品範圍廣泛，參展攤位多，在致詞中期許這場展覽能讓廠家「大大賺錢」。

楊仁烽說，中部地區是台灣製造業及工具機生產重鎮，代表整個國家經濟基礎，過去2年因景氣不佳受到衝擊，今年景氣開始回春，在業者努力經營下逐漸尋回過去活力，製造業也找到出口，預計今年製造業會比去年成長超過1倍。

楊仁烽說，經濟日報長期反映業界需求，與產業一起分享產業新知，聯合報系成立金傳媒集團，結合聯合報、經濟日報及活動事業處、網站等資源舉辦各項展覽活動服務，也需要台中業者支持。

黃重球也肯定參展廠商配合政府朝節能減碳目標努力研發的成果，新研發的自動化機械可帶動製造、科技業發展，提升就業率，經濟部也會更積極協助業者取得適度平衡發展點，提升產能、產值。

這場自動化工業大展昨天起每天上午10時到下午6時，周六、日上午9時到下午6時，接連5天在台中水湳經貿園區登場，展館規劃工具機區、自動車床區、產業機械區、五金暨配組件區、切削刀具區、自動控制區、檢測儀器區、液壓協會區及產學媒體區。

ECFA助攻工具機業績喊衝

經濟宋健生

2010/3/27

兩岸簽訂ECFA，列入早期收穫清單的機械產業可望優先受惠，上銀科技（2049）、高鋒工業（4510）、程泰機械（1583）、亞崴機電（1530）等大廠預估，明年ECFA上路後，與大陸的業績至少會有20%以上成長。

各家大廠也都陸續啟動兩岸建廠與擴廠計畫。上銀科技董事長卓永財昨（26）日首度鬆口，表示正規劃赴大陸投資設廠，他說，大陸包括軌道、3C電子、能源及醫療等產業蓬勃發展，對台灣工具機設備需求殷切。

目前，上銀來自大陸的訂單比重，約占總營收的15%，預期ECFA上路後，大陸業績比重可望超過20%。因應市場需求，上銀位於台中市精密機械園區第二期廠房已訂下月動工，其中6,000坪生產廠房會提前在今年底完工投產，可提升三成以上產能。

高鋒工業董事長沈國榮表示，隨著汽車產業景氣回春，中國大陸工具機採購需求跟著水漲船高。他評估，ECFA實施後，平均可免去約10%的關稅，除了大陸增加訂單外，亦可大幅提升台灣產品相對於日本、南韓的競爭力，以高鋒為例，至少可以帶動業績20%以上成長，獲利也跟著提升。

為搶攻大陸市場，高鋒昆山廠明年將配合擴廠，預計將產能提升一倍以上。

高鋒自結前二月稅後純益2,000萬元，順利擺脫虧損，3至5月在手訂單還有5億餘元，法人預估，高鋒今年營收可望達到11億餘元，每股稅後純益上看1.5元。

程泰、亞崴兩家大廠也看好ECFA簽訂後的市場商機，董事長楊德華說，台灣工具機廠在大陸深耕已久，最近來自大陸的訂單不斷，亞崴在手訂單達16億餘元，產能利用率已回到97年同期的六成，程泰在手訂單約5億餘元，產能利用率回升至五成以上。

搭上節能減碳熱電動自行車商機引爆

經濟王瑞堂

2010/3/18

節能減碳的商機，讓電動自行車在今年的台北國際自行車展，成為最受矚目的熱門產品，自行車大廠巨大（9921）、美利達（9914）、愛地雅（8933）、中華汽車（2204）、台優電機，以及中國大陸的江蘇晶石電動科技、浙江歐科電器等兩岸廠商，都搶攻電動自行車商機。

巨大集團大中華區行銷總經理劉湧昌、美利達行銷副總經理鄭文祥、愛地雅總經理張元賓等人樂觀預期，今年的電動自行車銷售量會較去年大幅成長。

巨大去年電動自行車（包括全電動車）產銷量30萬台，其中八成為全電動車。

劉湧昌說，大陸電動車法令健全，有利於捷安特電動車行銷，預估今年電動車成長幅度至少二成。

捷安特台灣總經理何友仁說，全球節能減碳風潮，環保標準趨嚴，加上台灣機車零售價持續升高，單價動輒超過6萬元，帶動電動車發展空間。去年捷安特（GIANT）電動車在國內銷售1,000輛，預估今年可達7,000至1萬輛。

巨大、美利達接單火熱

經濟王瑞堂

2010/3/18

台北國際自行車展昨天開展，國內自行車業四巨頭：愛地雅董事長張平沼（左起）、巨大董事長劉金標、台灣自行車公會理事長楊銀明、美利達總經理曾崧柱，都表示看好產業前景。
記者王瑞堂／攝影
金融海嘯及北半球嚴寒嚇走自行車許多訂單的情況出現大逆轉，全球自行車品牌大客戶及通路商補庫存的訂單，大量追加到巨大機械（9921）、美利達（9914），二者昨（17）日都表示訂單能見度已達6月，台灣及大陸工廠都在趕出貨，今年營收年增率上看5%至10%。

巨大、美利達、愛地雅（8933）等國內自行車三雄，昨（17）日股價都收紅，反映外銷業績轉熱的「錢」景。這也可從昨天展開的第23屆台北國際自行車展空前盛大情況，得到佐證。

昨天共有894家國內外自行車廠商，在台北自行車展中秀出爭單吸金的新產品，展出攤位爆滿，美利達全球經銷商將在展期結束後，在台中市舉行，預期對2011年度新車訂單會大量湧進。

儘管巨大、美利達都預估台灣今年自行車內銷總量約80萬台，難以超越前年水準，但是他們的內銷營收占比都不到一成，外銷客戶補庫存的追加訂單，有如吃到大補丸，才是決定今年營收成長的關鍵。

美利達副總經理兼發言人鄭文祥表示，自行車市場今年「內冷外熱」，海外客戶補庫存的追加訂單，使得接單爆滿，工廠必須加班趕出貨，2011年的新車款提前生產，都有助於業績上升。法人估計，美利達今年3月營收因年後出貨順暢，年增率有機會超過二成。

巨大旗下捷安特總經理何友仁也表示，歐洲市場回復快速且穩定成長，澳洲市場也不錯，中國大陸自行車及電動車需求都呈上升趨勢，且消費力上升，對品牌、品質要求升高，有利巨大的捷安特（GIANT）及莫曼頓（MOMENTUM）品牌搶攻市場。

巨大副總裁劉湧昌也透露，巨大今年更進軍韓國成立分公司，海外拓展將聚焦亞洲等新興國家。巨大集團新品牌莫曼頓將跨出中國大陸，今年就會在台灣、日本等國發表上市。

愛地雅總經理張元賓說，歐洲市場的客戶訂單持續增加，北美市場則相對弱勢，愛地雅製造部分今年可說是蹲馬步，但是自行車零售、批發市場將成為新利基。

楊銀明樂觀：ECFA將帶動大商機

經濟王瑞堂

2010/3/15

台灣區自行車輸出業同業公會理事長、建大工業董事長楊銀明昨（14）日表示，台灣自行車去年出口平均單價已上升至290.54美元，逆勢上揚且創歷年來新高紀錄，凸顯台灣自行車供應鏈具有很強的競爭力，兩岸簽訂經濟合作架構協議（ECFA）後，台灣自行車產業可望獲得更大商機。

楊銀明說，去年全球金融海嘯及自行車市場下滑，但我國自行車出口平均單價創新高且比前年成長13.09%，凸顯國際市場競爭力，所以不怕大陸廉價自行車進口。

楊銀明表示，去年國內仍有多家自行車相關業者新廠投產，自行車產業對未來仍充滿信心。以去年台灣前20大國際品牌為例，與自行車相關的廠商，正新橡膠的MAXXIS、巨大機械的GIANT，分別獲得第七名、第八名，美利達的MERIDA獲得第16名。

此外，還有許多優質的自行車產品得到台灣精品獎、國家品質形象獎、創新獎、全球設計獎與發明獎，創新研發實力堅強。台灣區自行車公會每年舉辦的創新自行車暨零配件甄選活動，今年共有55家廠商參賽，參與件數達到109件，為空前新高紀錄。

自行車展規模創新高

經濟王瑞堂

2010/3/15

2010年台北國際自行車展預定3月17日登場，今年拜全國景氣回升之賜，看好需求回溫，大舉提升廠商參展意願，使今年參展廠商及攤位數，均創下空前新高紀錄。

其中，國內自行車品牌雙雄巨大、美利達，因看好今年營運成長性，均被視為指標廠商。許多自行車相關廠商也積極參展，累計共有678家國內廠商報名參展，占全部參展廠商比重達75.83%。

中華民國對外貿易發展協會表示，台北國際自行車展已躍居世界前三大自行車展，今年展期自3月17日至20日，展覽規模創新高，國內相關廠商尤其踴躍，共有678家廠商參與，比去年多出15.5%。

去年台北國際自行車展因碰到全球金融海嘯及展場空間限制，國內外參展廠商587家，攤位2,888個。隨金融海嘯狂潮消退，經濟景氣回升，廠商布局未來市場及搶攻景氣復甦的意願強烈，動作也很積極。

加上展館空間增加，今年台北國際自行車展的展出攤位增加至3,018個，比去年多出4.5%。

外貿協會說，台北國際自行車展舉辦23年來，今年的規模最大。除一般自行車產業鏈廠商，節能減碳風潮及商機，也使得今年參展的電動自行車廠商數量超過20家，比去年多出一倍，中華汽車推出的電動自行車也要首次在此次車展中亮相。

今年台北自行車展的國內參展廠商中，巨大、美利達仍是指標性廠商；有「單車界法拉利（Ferrari）」之稱的義大利Colnago品牌，其創辦人將親自參與台北自行車展；美國的TREK則透過代理商參展。

據了解，日本的富士（FUJI）自行車參加本屆台北自行車展的規模也是歷年來最大，且打算與日本SHIMANO共同發表全球首發、限量的手工復古車。

巨大機械集團則表示，今年參與台北自行車展的三大主軸，包括捷安特（GIANT）最新產品的發表、女性自行車及配件、捷安特旅行社相關業務。新成立且以中國大陸為主要市場的MOMENTUM品牌，將不納入今年台北自行車展範圍。

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