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友嘉綠色工具機 TIMTOS競賽最大贏家

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2023/3/10

「綠色工業革命」是全球永續進行式！友嘉集團今年訂定綠色產品與永續策略，旗下品牌FEELER（友嘉實業）、 LEADWELL（台灣麗偉）、EQUIPTOP（眾程科技），因應市場需求，推出綠色工具機，3類機種分別奪得TIMTOS 2023（台北國際工具機展）4項創新競賽獎項，堪稱為此屆TIMTOS研究發展創新產品競賽最大贏家。 TIMTOS 2023（台北國際工具機展）第16屆工具機「研究發展創新產品」競賽活動，總報名件數36件作品、6個獎項類別，總共21獎項，友嘉集團就以FEELER（友嘉實業）VTM-415銑車複合綜合加工中心機，勇奪全場最大獎-所有機床最高特優獎「數值控制工具機及其加工單元-特優獎」與「節能減碳暨智慧產品創新獎-佳作獎」兩項殊榮獎項；LEADWELL（台灣麗偉）T-7T2SMYⅡ智慧化雙主軸雙刀塔車銑複合機榮獲「CNC車床及其加工單元類-佳作獎」；EQUIPTOP（眾程科技）1224CNC數控平面磨床榮獲「其他數控工具機及其加工單元類-佳作獎」。從此次參賽作品可看出友嘉集團面對聯合國目標2050年淨零碳排，2030年達成碳中和的相應對策，友嘉除了具備核心專業技術的研發能力，也擁有綠色節能、智慧化功能的自製能力，符合市場潮流及客戶需求，持續創新改善，進行整體的性能提升。 FEELER VTM-415銑車複合綜合加工中心機、LEADWELL T-7T2SMYⅡ智慧化雙主軸雙刀塔車銑複合機、EQUIPTOP 1224CNC數控平面磨床，除了皆在機台結構設計具體實施減碳上，採取低碳製造，針對智慧化方面則導入相關功能，於工藝優化、綠色節能、智慧維保等三大面向有效進行效益提升。在工藝優化方面，即時監控加工參數，加工異常警示，銑車╱車銑複合機以主軸精度補償（溫升熱補）、磨床則有自動修砂補償，在加工時持續進行參數優化，提升機台精度及穩定性；智慧維保，透過設計機台自我健檢、壽命管理及遠程維運等功能，隨時掌握機台狀況，並透過異常告警機制，有效預防無預警停機，提升生產效率；綠色節能，規畫ECO MODE（節能模式）以及整機電力統計，能夠減少機台不必要的能耗，降低成本浪費，真正落實節能，達到永續的目的。友嘉集團於2022年9月成立台中工具機事業群，由董事長黃威翌與執行長林勤喻領軍，台中工具機事業群旗下五大品牌FEELER、LEADWEL、EQUIPTOP、ECOCA與SANCO進行內部整合與產品競爭力提升，旗下產品線一應俱全，被譽為機械業的精品百貨巨艦，提供客戶一站式的採購體驗，綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決方案，引領客戶實踐智慧製造與節能減碳的目標，提供更好的永續助力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團總裁朱志洋：友嘉控股 2025年在台IPO

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2023/3/7

友嘉集團總裁朱志洋6日表示，著手規畫整合友嘉、台灣麗偉等集團旗下四家公司資源，預計2025年以友嘉控股名義在台IPO上市，屆時年營收規模將超過50億元。　　在朱志洋主導下，友嘉集團近十年積極併購歐洲、美國、日本及韓國工具機廠，並在印度及大陸等地設廠，目前友嘉集團工具機事業有 37個品牌、50個生產基地，是全球第三大工具機集團。　　友嘉集團今年在台北國際工具機使用攤位數達100個，是參展規模最大的廠商，展出包括義大利SIGMA技術授權給友嘉生產的立式及臥式加工中心、RAMBAUDI技術授權台灣麗偉生產五軸龍門，德國Hessa pp技術授權在台生產立式車床產品。　　朱志洋表示，德國及義大利工具機廠品牌技術授權在台生產工具機，已回銷歐洲國家，Hessapp的立式車床也銷至大陸。友嘉集團工具機事業在歐美及日本接單均有斬獲，美國MAG接獲引擎大廠1.55億美元訂單；歐洲則有德國賓士、寶馬及奧迪、義大利藍寶基尼超跑車廠下單採購設備，金額超過1億歐元；日本訂單約13億日圓，展前接單金額已超過2億美元，訂單主要來自電動車、航太及汽車模具等產業，很多訂單都是長單，接單到出貨需要10個月至1年半。　　朱志洋說，友嘉今年營運將逐季好轉，今年集團工具機事業營運會優於去年。他同時表示，目前逐漸退居第二線，台灣事業交由女婿台灣麗偉董事長黃威翌、女兒朱姵穎打理。友嘉集團整合台灣麗偉、友嘉眾程及勝傑四家公司，將以友嘉控股名義，預計2025年在台上市。至於海外事業暫不上市。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台北工具機展喜迎20億美元商機

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2023/3/7

台北國際工具機展6日登場，逾千家國內外廠商參展，受惠疫情解封，國外買主來台大增，友嘉、東台、台中精機及程泰等工具機集團首日接單大爆發，台灣機械工業公會理事長魏燦文預估，可創造20億美元以上商機。不少業者看好工具機產業景氣，有機會自今年第二季復甦。　　貿協董事長黃志芳表示，今年台北國際工具機展以ESG ACTION為主軸，展出更有效率及智慧的綠色產品，預期今年商機比去年數倍成長。　　魏燦文表示，展前超過4,000名國外買主及代理商報名，現場及展後估可創造20億美元以上商機，均優於原先預期。業者3月接單，預期6月起出口恢復正常水準，樂觀今年機械及工具機產業景氣下半年會復甦。　　程泰集團旗下亞崴原本中科廠申請放無薪假，程泰集團董事長楊德華2月向全球60家代理商要訂單，目前集團訂單能見度已看到6月，亞崴3月也順勢取消無薪假。楊德華表示，程泰集團2、3月訂單回升，其中亞崴在手訂單13億元、程泰在手訂單12億元，今年集團營收可突破70億元，年增1～2成。　　程泰集團6日開展首日接獲10台以上訂單，金額逾億元，其中宇隆及漢翔都採購高階五軸機。東台、永進、台灣瀧澤、百德、台中精機及友嘉集團等，現場接單都開紅盤。百德董事長謝瑞木表示，百德目前訂單能見度看到7月，看好大陸產業升級，對五軸高階工具機需求有增無減，規畫要到大陸設廠。台中精機目前訂單能見度兩個月，東台集團接獲航太及汽車訂單，在手訂單46億元，訂單能見度看到第三季。　　台中精機董事長黃明和表示，睽違3年多，這次國外買主及代理商來台大爆發，原本預期工具機景氣要等下半年才會好轉，如今可望提前從第二季起復甦，外銷市場逐漸好轉。大陸兩會3月中旬結束後，中共新任總理李強將射三支箭，3月底大陸市場需求會慢慢上升。台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳也認為，工具機產業景氣提前露出好轉的跡象。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉擴張美印加碼1.1億美元自建美國經銷通路、發貨倉庫；

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2023/2/14

友嘉擴張美印加碼1.1億美元自建美國經銷通路、發貨倉庫；印度增設新廠，目標五年內成當地前五強　　工具機大廠友嘉集團擴張全球版圖，今年加碼投資1.1億美元布局美國、印度兩大市場，其中美國將於各州自建經銷通路、發貨倉庫及展示間；另下半年將設印度二廠，產銷德國MAG及友嘉FEELER兩品牌工具機，搶攻印度市場，目標是五年內成為當地工具機市場前五強。　　友嘉集團總裁朱志洋表示，美國市場原本是透過代理商銷售，今年起改由美國MAG負責在美國各州找經銷商，不限只找1家經銷商，也可能是複數經銷商，並會自建發貨倉庫、展示間、維修通路及技術中心，加上資金周轉，今年美國市場投資金額約1億美元。　　另友嘉集團看好印度人口紅利、經濟持續成長實力，尤其印度汽車及醫療等產業對工具機設備需求增長，預期印度市場未來三年將成長 1～1.5倍，去年友嘉董事會通過在班加羅爾擴建二期新廠，生產德國 MAG、台灣友嘉FEELER等品牌車床及加工中心等工具機，鎖定汽車、航太、醫療及模具等產業，目標是五年內躋身印度前五大機械廠。　　朱志洋表示，友嘉集團今年將斥資千萬美元，在印度班加羅爾新設二廠，預計下半年動工興建，明年下半年完工啟用，印度一、二期廠房年產值合計2,300萬美元。　　朱志洋指出，友嘉集團工具機事業去年歐洲市場表現不錯，訂單年成長15％～20％，今年訂單比去年更好。朱志洋樂觀今年美國市場前景，估訂單有機會年增15％。　　大陸農曆年後確診人數下降，他預估大陸可能不會有確診第二、三波高峰，友嘉大陸接單有機會慢慢回溫，今年大陸市場接單可望較去年成長。至於台灣市場估計最快4、5月回溫。　　朱志洋表示，大陸市場仍有許多不確定變數，還有俄烏戰爭持續、美國打通膨及升息等變素，他認為下半年營運可望優於上半年，倘若下半年景氣有起色，今年友嘉集團工具機事業營運有機會優於去年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

苦！工具機業年後度小月接單涼颼颼，做四休三成常態

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2023/2/6

農曆年後，工具機業接單涼颼颼，大廠鼓勵員工休年假，「做四休三」成常態。部分廠商面臨客戶下單不急著拉貨，新接訂單減少，索性將農曆年假多延長2～3天，甚至有廠商為降低成本「做三休四」度小月。　　大陸防疫封控鬆綁後，外界雖預期，大陸官方為刺激經濟成長，2 、3月將端出各種補貼措施，但美中貿易戰角力愈演愈烈，全球通膨、美國持續升息及俄烏戰爭等黑天鵝仍在，政府將工具機納入擴大對俄羅斯制裁名單的政策又橫空出世，致使台灣工具機業新接訂單動能普遍不足。　　工具機廠表示，農曆年後訂單能見度頂多只有一季，有些大廠在手訂單能見度降至1～2月。亞崴就以訂單減少為由，向政府申請中科廠「做四休三」。　　工具機公會創會理事長、程泰集團董事長楊德華，以及上銀集團總裁卓永財、東台集團董事長嚴瑞雄及哈伯精密董事長許文憲三位名譽理事長認為，國際黑天鵝又不斷湧現，上半年工具機產業景氣還嗅不出有好轉的跡象，產業最快也要下半年才能轉好。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，大陸疫情封控解除後，他觀察農曆年後集團大陸員工確診人數下降，預估大陸確診高峰期已過，2、3月後大陸接單有機會慢慢回溫，全年大陸接單可望成長；台灣市場接單最快要4、5月有望回溫；歐美市場今年有機會成長。　　工研院產科國際所指出，歐美市場可能受通膨因素影響而導致市場下滑，預期大陸市場需求將比去年成長，印度、越南等新南向國家經濟成長趨勢穩定，可彌補歐美市場缺口。預估今年第二季我國工具機業產值年增率可望落底，第三季以後緩步上升。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團綠色工具機智慧賦能

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2023/1/12

全球三大工具機展之一的「台北國際工具機展（TIMTOS）」將於3月6日至11日登場，友嘉集團此次將展出的面積為1,125㎡（南港展覽館1樓，攤位號J0330），為這屆最大攤位的參展廠商，集結國內外九大品牌，展示12台高端機種、2條自動化產線及1台模型機，並提供綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決方案，引領客戶實踐智慧製造與淨零碳排的目標。面對淨零碳排的趨勢，友嘉集團這次以「智慧賦能．綠色永續」為題，正面回應客戶需求，從智慧工具機，延伸到智慧製造、智慧工廠與管理，提供一條龍式的整體解決方案，讓客戶體驗新的數據服務，提升整體價值。友嘉集團自1983年陸續併購國內外知名高階工具機品牌，並已著手進行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，友嘉併購義大利高端工具機品牌SIGMA，該品牌成立於1950年，主要生產高階三軸/五軸加工中心機。自2016年起，友嘉與SIGMA多次交流，友嘉派出多位人員至義大利SIMGA學習組裝機台技術之外，義大利原廠亦派員至台灣協助教學驗證；此次展會SIMGA將首次展出3台新設備，包含搖籃式五軸機UCT-600及擺頭式五軸機UCH-660，以及1台臥加 SMH-630。FEELER則展出3台設備，包含四╱五軸加工機VUX搭配自動化FANUC機械手，提供客戶數位雙生方案與少量多樣快速換線的最佳解決方案；以及銑車複合機VTM-415和硬軌銑床VBX-1300。友嘉集團旗下多品牌亦同時展出設備，包含台灣麗偉展出雙主軸雙刀塔複合式車床、眾程科技展出高端平面磨床、ECOCA多工複合車銑切削中心機、友晁推出雷射金屬3D列印設備等；國外部分則由日本與友嘉合資的和井田友嘉展出CNC刀片磨床、義大利RAMBAUDI展出全球首次亮相的高速龍門加工中心、以及瑞士PFIFFNER展出多軸加工模型機。友嘉集團整合全球工具機能量，以邁向「智慧製造與數據服務為優先」的世界級工具機領導品牌為目標。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉攜手SIGMA 攻高端工具機市場

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2022/12/19

友嘉集團陸續併購國內外知名高階工具機品牌並進行產品缺口互補、技術引進等工作，其中併購義大利高端工具機品牌SIGMA後，台灣友嘉自2016至2017連續2年派員至該廠學習研發設計、粗／精裝、通電到精度量測等所有流程，成功獲得義大利原廠驗證與認可，並順利將機器直接銷售到歐洲當地客戶手中，印證其機台剛性、品質與精準度皆已達到歐洲水平。　　友嘉派員過去義大利學習，由SIGMA原廠成立專案小組，藉由專業技師手把手指導教學，從結構設計與軟體介紹說明、工廠實習組裝到管線路的連接角度要求等，鉅細靡遺，並將其技法帶回台灣運用。因此，目前友嘉在生產SIGMA機台上，用料規格等都以歐洲為標準，如三／五軸機台均標配光學尺、使用高階海德漢控制器，並在高階五軸機上配備刀具管理系統等。此外，為提升機台加工精度與穩定度，更在機台結構、線軌、螺桿等鑄件體剛性上做強化，在支撐切削作用力上更有明顯優勢。　　目前台灣友嘉與義大利SIGMA雙方同意五軸VORTEX系列、臥加HORI ZON系列及高階三軸MISSION系列等三大機型，將以台灣製造生產、義大利SIGMA品牌模式，進行全球銷售。　　台灣友嘉母廠未來將規劃專屬一區為SIGMA組裝區，由平均16年以上豐富經驗的老師傅擔任專職組裝，並依循歐洲原廠ISO組裝流程，打造出高精度、高穩定性及高剛性的高階機台。　　除此之外，在製程檢驗上花費180萬引進德國視準儀，量測主要鑄件體平行度；而品質檢驗方面，更透過三次元量測方式來驗證高端機在五軸同動下的工件精準度。　　明年3月6日舉辦的台北國際工具機展（TIMTOS），友嘉將展示5台單機與1條自動化產線，其中SIGMA品牌將推出3台設備，包含搖籃式 UCT-600與擺頭式UCH-660等2台五軸機，非常適合汽車或航太等產業中小型多樣化零件加工；另外，臥加SMH-630則適合高效率、穩定、重切削等產業加工需求，可望在展期中搶下大單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉攜SIGMA 攻高端工具機市場

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2022/12/8

友嘉集團自1983年陸續併購國內外知名高階工具機品牌，並已著手進行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，2011年友嘉併購義大利高端工具機品牌SIGMA，該品牌成立於1950年，主要生產高階三軸╱五軸加工中心機。台灣友嘉自2016至2017連續2年派員至義大利SIGMA原廠，學習從研發設計、粗╱精裝、通電、一直到精度量測等所有流程，並獲得義大利原廠驗證與認可，在機台剛性、品質、與精準度皆已達到歐洲水平，該機台更已直接售予歐洲當地客戶。目前台灣友嘉與義大利SIGMA雙方同意在三大機型（五軸VORTEX系列╱臥加HORIZON系列╱高階三軸MISSION系列），將以台灣製造生產，義大利SIGMA品牌模式，做全球銷售。台灣友嘉母廠未來將規畫專屬一區為SIGMA組裝區，由平均16年以上豐富經驗的老師傅擔任專職組裝，並依循歐洲原廠ISO組裝流程（如依據不同材質鑄件或螺絲在鎖固扭力上均有不同步驟），打造出高精度、高穩定性及高剛性的高階機台。另外在製程檢驗上花費180萬引進德國視準儀，量測主要鑄件體平行度；而品質檢驗上，更透過三次元量測方式來驗證高端機在五軸同動下的工件精準度。在2023年台北TIMTOS工具機大展，友嘉將同時展示5台單機及1條自動化產線。SIGMA品牌將推出3台設備，其中2台五軸機，包含搖籃式UCT-600與擺頭式UCH-660，非常適合汽車或航太等產業中小型多樣化零件加工；以及1台SIGMA品牌臥加SMH-630；另外FEELER品牌則推出4╱5軸加工機VUX，並搭配自動化、FANUC機械手、以及數位雙生方案，提供客戶少量多樣快速換線的最佳解決方案。友嘉集團台北TIMTOS展攤位號J0330（南港1館），現場將有專業人員介紹，歡迎蒞臨指導。友嘉公司電話（04）2359-4075。（魯修斌） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

歐盟將徵碳稅工具機業備戰

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2022/11/28

歐盟課徵碳稅將上路，減少碳足跡成為工具機業爭取訂單的利器。友嘉集團、台中精機、東台、永進及上銀集團等大廠進入備戰，透過增加使用綠電、減少生產製程碳排量，計畫在明年3月登場的台北國際工具機展秀出新開發減少碳排的新機台或零件搶單。　　業者指出，歐盟提出「碳邊境調整機制」，預計明年先針對未來銷往歐盟的高耗能產品收取碳關稅，2026年全面生效。　　以往國外企業採購工具機是以機台的精度、可靠度、價格及廠商售後服務為依據，台灣工具機以性價比著稱，隨日圓兌美元匯率貶值逾 26％，勝過今年新台幣匯率貶值約16％，台灣工具機或機械設備業者價格優勢不在。　　業者表示，歐盟針對高耗能產品實施碳稅，未來不管是高科技、半導體或消費性電子產品銷往歐洲，從零件到生產設備，每個環節都要精準計算碳足跡。　　工具機業工廠盡可能使用綠電，新產品設計及生產製程要減少耗電或耗材，才有機會爭取到訂單。　　日德大廠DMG-MORI早在去年元月起，從零件採購、生產製程到交貨，全面落實碳足跡管理，率先推出全球首款符合碳中和的工具機。　　今年11月登場的日本東京國際工具機展，日本Mazak、Okuma等工具機大廠，也不約而同都展出強調高精度、節能減碳的新五軸機，台灣工具機業者必須跟上這股風潮，否則未來將陷入苦戰。　　友嘉集團指出，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）第一波列管高耗能產品，主要針對鋼鐵、鋁等金屬產業的「上游產品」，工具機尚未列管，但即使如此，友嘉集團也因應氣候變遷、及淨零減排而有所作為。　　友嘉集團強調，集團2000年初台灣、德國、瑞士、義大利等廠區，陸續執行ISO 14001環境管理，今年開始積極整合集團能量，進行IS O 14064-1溫室氣體盤查，預計12月可通過第三方外部驗證。　　友嘉集團指出，除廠內持續進行能源耗用戰情室監控外，規畫明年完成ISO 50001能源管理驗證，進一步利用科學方法，擬定減碳計畫，因應當前隨時可能到來的碳管理綠色風暴衝擊。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉連8年辦全國工業類科實作賽

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2022/11/9

為鼓勵技職體系年輕學子更深入了解工具機產業，提升其技術能力，並讓技職校院與產業能無縫接軌，弭平學用落差，共同來打造產業界真正所需人才，友嘉集團自104年起連續第八年與虎尾科技大學、勞動部雲嘉南分署共同舉辦「全國工業類科實作競賽」，累計參賽人數已超過千人，贊助選手獎金超過200萬元；今年共有24位師生獲得競賽獎勵，比賽舉辦迄今共有372人取得獎勵殊榮，成果豐碩。　　友嘉與虎尾科大、勞動部雲嘉南分署共同主辦的「全國工業類科實作競賽」，從104年最初的3所高工職參與協辦，逐年擴大規模，到今年已有11所高工職共同簽署策略聯盟，一起為國內技職教育的提升出一分力。今年比賽於11月3日、4日在雲嘉南分署舉行，分成車床與模具兩組進行，共有52組通過初選，爭逐最後的榮耀。　　競賽成績揭曉，今年車床組第一名為埔里高工陳大山同學；模具組第一名為新竹高工顏德維同學，各組第一名皆可獲得獎狀及獎金40, 000元。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，為培育能和企業無縫接軌的技職專業人才，友嘉積極投入集團相關資源，期望可以找到優秀人才加入。因此，友嘉開始進行大專院校實習生課程規畫，在前半段於學校求學之際，將邀請企業主管與專業人士到學校擔任課程講師，結合業界實務經驗與學校理論，讓學生更加了解實際操作；而在後半段學校課程學習上，更將與企業結合，讓學生至業界工廠實習，提前熟悉業界工作型態，及了解企業對於各項工作技能的需求程度。　　友嘉集團在產學合作領域已持續耕耘了8年之久，除與國內大專院校合作外，更透過集團的國際能量，為優質人才提供海外實習的機會，期讓國內優秀學生有機會到德國、義大利等先進國家實習進階的機械工藝與技術，與國際接軌。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機景氣明年3月好轉

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2022/11/9

黑天鵝滿天飛，上銀科技董事長卓文恒、台中精機董事長黃明和、東台集團董事長嚴瑞雄預期，明年3月是工具機產業景氣好轉的觀察點，屆時台北國際工具機展現場及後續接單增加，景氣就會好轉。卓文恒表示，上銀及大銀兩公司日本明年業績，預期至少年成長20％。　　兩年一度東京國際工具機展8日登場，MAZAK、Okuma，友嘉集團併購的NSK及池貝等日本工具機廠參展都環繞高精密、智能自動化、節能減碳及碳中和為主軸。東台、高明等台灣廠商則藉此增加曝光度，有助明年3月台北國際工具機展搶單。　　不過，囿於日本邊境剛解封，開展首日國外買主參觀人潮，不如四年前熱絡。　　上銀集團旗下上銀、大銀及邁萃斯精密三家公司，今年參展規模居台廠之冠，上銀及大銀兩公司整合資源及產品模組化，因應淨零減排趨勢，上銀展出i4.0智慧型滾珠螺桿、線性滑軌及迴轉工作平台，大銀展出驅動器及伺服馬達等產品，還闢專區展出兩公司符合ESG產品。　　邁萃斯精密今年參展以連續加工的創成齒輪磨床為主力產品，加工時間以秒數計，鎖定電動車齒輪箱及減速機、風力發電、工業工程等產業為目標族群。邁萃斯表示，參展首日上午接獲3組客戶洽談，以日本減速機大廠及金屬加工業者為主，詢單熱絡。　　卓文恒指出，上銀在日本市場耕耘30年，提供智慧滾珠螺桿及迴轉工作平台給當地工具機業者，未來還有成長空間。　　卓文恒指稱，上銀神戶廠啟用，上銀日本公司銷售上銀及大銀產品，參展有助於接單，上銀及大銀明年日本業績估至少年成長二成。明年3月是工具機產業景氣復甦與否的觀察點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團積極培育技職人才

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2022/11/8

友嘉集團積極投入工具機產業人才的養成培育，不僅與各級學校進行產學合作，產、官、學攜手共同為台灣工具機領域培育優秀人才。從104年起，迄今已連續第八年與虎尾科技大學、勞動部雲嘉南分署共同舉辦「全國工業類科實作競賽」，累計參與人數已超過千人，贊助選手獎金超過200萬元，今年共有24位師生獲得競賽獎勵，比賽舉辦至今累計共有372人取得獎勵殊榮成果卓著。友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團旗下關係企業分布海內外，為了培育和企業接軌的技職專業人才，友嘉集團積極投入資源在產業研發人才的培育，並從基礎深耕，著重技職教育。因此，友嘉與虎尾科大、勞動部雲嘉南分署共同主辦的「全國工業類科實作競賽」，從104年最初的3所高工職協辦，逐年擴大規模，到今年已有11所高工職簽署策略聯盟，共同為國內技職教育出一分力。今年比賽於11月3日、4日兩天在雲嘉南分署舉行，分成車床與模具兩組進行，共有52組通過初選，在這兩天一同角逐最後的榮耀。車床組今年第一名為埔里高工同學陳大山；而模具組第一名為新竹高工同學顏德維。各組第一名將各可獲得獎狀及獎金40,000元。過往「全國工業類科實作競賽」得獎學生，後續參與全國技能競賽中，更有多人取得佳績並取得正式選手資格。可以說透過友嘉集團主辦的「全國工業類科實作競賽」的參與，讓全國各高工職優秀學生有一個不僅能相互交流、學習的機會，也為後續更進一步的榮光時刻，有了提前練兵的機會；友嘉集團藉由實際贊助獎金激勵優秀人員，更派出集團內優秀技師協助競賽辦理，全力動員為工具機產業培育優秀人才不遺餘力。友嘉集團產學合作不僅在技職領域默默做了8年之久，近年來更與國內各大專院校積極合作，不僅聯合集團各工具機品牌共同提供學生實習機會，另透過集團國際能量，為優秀人才提供國外實習的機會，讓國內優秀學生有機會到德國、義大利等先進國家實習進階的機械工藝與技術，與國際接軌。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團整合五大品牌全球搶單

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2022/10/19

友嘉集團於今年9月成立台中工具機事業群，由台灣麗偉董事長黃威翌擔任董事長，並由友嘉新上任總經理林勤喻擔任執行長。台中工具機事業群旗下品牌包含FEELER、LEADWEL 、EQUIPTOP、ECOCA與SANCO五大品牌，未來將聚焦在五大策略。在內部整合，將針對五大品牌產品競爭力進行提升。目前集團旗下品牌LEADWELL（台灣麗偉）與ECOCA（友嘉-ECOCA事業部）均已搬遷至中科后里新廠房，預計今年底SANCO（友嘉-大型機部）也將搬遷至中科后里。透過生產整併模式，在供應鏈上將可統一採購降低成本、資訊傳遞快速、並提升集團合作效率等優勢。強化客戶服務上，友嘉集團以「數據服務平台」為核心提供智慧製造與數據服務整體解決方案，以「生產不間斷」為首要目標，透過工具機台與產線設備聯網整合，進行即時產能與稼動監控等管理應用，並結合第三方資訊系統整合提供智慧加值應用如：公司治理、智慧排程等，協助客戶優化整體生產效益。在高階與新興市場推廣，透過全球購併策略，協助公司內部核心技術升級。更派人親往歐洲學習技術與組裝，獲得集團旗下義大利高端工具機品牌SIGMA的驗證與認可，在機台剛性、品質、與精度等均已達到歐洲技術水平。因此，台灣友嘉未來將走雙品牌銷售策略，除原品牌FEELER持續銷售外，將由台灣研發、設計、生產製造，輔以義大利SIGMA品牌與市場方式來做全球銷售。鑑於工具機未來的重點產業，包含電動車、航太、半導體、智慧製造等，友嘉集團將提供智慧製造與數據分析顧問服務，以及整廠整線交鑰匙工程，支援智慧機械、智慧工廠乃至於數據服務的相關應用，全力協助台灣產業升級。因應碳有價時代來臨，友嘉集團著手進行碳盤查，並設定中、長期規畫，以淨零碳排為終極目標。策略上，除了提升再生能源比例，並將擴大自身影響力，協助供應鏈揭露碳排並完成減碳目標。友嘉實業工具機事業部電話（04）2359-4075。（魯修斌） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉IMTS展豐收獲工具機大單

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2022/10/18

美國規模最大的工具機展－芝加哥IMTS展已於9月17日閉幕，友嘉集團台中工具機事業群執行長暨友嘉實業工具機事業部總經理林勤喻強調，集團旗下友嘉、台灣麗偉兩家公司參展各接獲300台工具機大訂單，將大幅挹注明年營運，猶如吃了定心丸！且未來美國市場已確定要收回自營，已經斥資1.2億元在底特律的MAG廠增設發貨倉儲、售服中心、展示間與運營中心，全面擴大在美國市場的通路布局。　　林勤喻指出，今年IMTS展看展人潮眾多，且幾乎都是有實質需求而來，感覺美國經濟真得要動起來了，尤其是航太產業更是明顯，友嘉集團此次集結了全球13大品牌研發能量，在現場展示了多台高階工具機機與各式精密加工件，收穫頗豐，除在銷售上傳出捷報外，也確定未來除在美國幾個州還有代理商外，將以自營業務為主，經營的市場則會聚焦在加州（電動車大本營）、德州（毗鄰墨西哥市場）與五大湖區（MAG廠周邊市場）等三大區塊。　　面對新冠疫情、俄烏戰爭、日韓匯率競貶及通膨加劇等不利影響接踵而至，讓工具機業者更難掌握未來的經營。林勤喻提出兩項因應之道，首先是增強機器售後維護保養業務的收入比重，目前台灣業界約落在整體營業比重的2％～3％，友嘉期望透過提供客戶更高品質、更即時的售後維修服務，及快速的備品備料供應，並通過收集的機台加工數據進行演算，提供客戶機台預知診斷保養服務，保障讓客戶生產線不會停機中斷，造成損失，來贏得客戶的認同簽訂更高級別的保修服務合約，進而提高友嘉在此方面的收入比重。　　其次，友嘉在購併知名義大利工具機品牌SIGMA後，為尋求將其高階工具機的研發能量與組裝技術植入台灣，更派出多組人馬前往SIG MA原廠學習、開始在台灣設計與組裝機台外，並將其零組件逐步委由台灣的協力體系生產供應，提升了台灣零組件廠商的技術層次與國際能見度，組裝出來的機台並已通過SIGMA原廠的驗證與認可，在機台剛性、品質與精度等方面均已達到歐洲技術水平，正式打進了歐洲市場，未來將以友嘉母品牌FEELER以及SIGMA雙品牌並行方式，在全球高階工具機市場擴大戰果。　　擁有台大機械工程學系、械械工程學碩士等傲人學歷的林勤喻，在光機電設備整合、工業控制與工廠自動化、工業物聯網與邊緣計算、數位轉型等領域擁有超過20年的豐富工作資歷，曾協助友嘉集團定義工具機智慧製造技術框架，同步整合該集團德、日、美、台等國超過 30個品牌，規劃與建置集團智慧機械、智慧工廠乃至於數據服務的相關應用，協助建構合作夥伴生態圈，成績耀眼，近期再被友嘉集團總裁朱志洋拔擢接任友嘉集團台中工具機事業群執行長、友嘉工具機事業部總經理等重要職務，被視為是朱志洋未來在國際市場攻城掠地不可缺少的左右手，備受業界注目。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機積極參展搶海外訂單

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2022/9/29

邊境逐漸解封，台灣工具機業卻受大陸經濟趨緩、美國聯準會升息及通膨等黑天鵝襲擊，業者為突破第三、四季接單下滑的困境，近期密集出國參展搶訂單。台中精機集團董事長黃明和、上銀董事長卓文恒等人將參加東京國際工具機展，為年底至明年接單暖身。　　去年疫情嚴峻，台灣工具機業者對於報名參加11月8日登場的兩年一度東京國際工具機展顯得興趣缺缺，永進、台中精機、程泰集團及哈伯等工具機業大廠都缺席。今年台灣引興等15家廠商，透過台灣機械工業公會報名，東台、高明精機及寅泰等工具機廠及零件業者則經由貿協報名，今年台灣參展家數26家，仍無法與2018年台灣總計79家廠參展，使用攤位數創新高的盛況相比。上銀集團旗下上銀及大銀微系統則透過日本子公司報名參展，友嘉集團由日本子公司池貝報名參展。　　隨邊境逐漸解封，東台、上銀等廠商，報名參加美國芝加哥工具機展、德國司圖加特金屬加工展，吸引不少客戶及潛在買主詢問，業者預期，中共10月召開二十大，等領導班子底定，大陸刺激經濟措施實行細則也會逐漸公布，大陸經濟景氣可望慢慢好轉，加上近期參展有機會在未來二～三個月，將詢單轉換成訂單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉大陣仗 IMTS展驚豔買主展示FIPS智慧精實生產系統

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2022/9/12

友嘉大陣仗 IMTS展驚豔買主展示FIPS智慧精實生產系統實力，多台高端機種亮相，助代理商接獲大量訂單兩年一度的美國芝加哥工具機展（IMTS）12日隆重開幕，友嘉成功將供應鏈端、工廠製造端與顧客端等三大系統整合至智慧精實生產系統（FIPS）中，並導入系統數位化及手機App，使資訊透明化與即時化，協助代理商在IMTS展現場接獲大量訂單，獲得到場代理商們的激賞與好評。　　友嘉集團今年總展出面積達8,000平方英尺（展位號338450），現場集結了全球7大品牌能量，展示多台高端機種與各式精密工件。友嘉在展會上推出了主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U-8 00、提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020／1300，以及提供大型鋁合金加工用的VMP-65A。　　友嘉指出，以往代理商詢問機台資訊等問題時，都須經由電話或e -mail等方式來聯繫查詢，加上各國時差不一致等問題，往往造成時間上落差而導致失單發生。因此，今年美國IMTS展上，各國代理商對友嘉展出各式高端機台都表達出濃厚興趣，透過雲端聯網方式，上網查詢最新機台資訊，除資料精準外，更節省等待時間，獲得代理商們的高度肯定。　　另外，友嘉集團歐美等品牌也展示德國MAG高階臥式加工中心機、美國SMS高性能高穩定度的立式車床，及韓國FFG DMC高精密車銑複合機，也一併於2022美國芝加哥IMTS展亮相，大出風頭。　　因疫情影響，催化企業智慧轉型升級，推進自主高效、遠距及智能運作等營運方式，加速工業物聯網、人工智慧（AI）、大數據等關鍵技術的發展及應用。友嘉集團在美國IMTS展上更以「數據服務平台」為核心，展示「智慧製造與數據服務整體解決方案」，以「生產不間斷」為首要目標，提升關鍵數據可視化能力，提供對設備資產績效及整個製造運營必要洞察，此將有助於決策者專注於整體管理領域，包括表現不佳的班次、經常性機器停機或其他生產瓶頸。　　友嘉認為，「數據服務」未來將成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案，該集團提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉數據服務平台展示智造解方

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2022/9/12

友嘉成功整合供應鏈端、工廠製造端與顧客端三大系統至智慧精實生產系統（FIPS）中，並導入系統數位化及手機APP，使資訊透明化與即時化，將可大大協助代理商於美國IMTS展現場接單，獲得代理商一致好評。此次友嘉集團展出面積8,000平方英尺（展位號338450），現場集結全球七大品牌能量，展示多台高端機種與各式精密工件。友嘉在展會上推出主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U-800、提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020╱1300、以及提供大型鋁合金加工用的VMP-65A。以往代理商詢問機台資訊等問題，都須經由電話或e-mail等方式來聯繫查詢，加上各國時差不一致等問題，往往造成時間上落差而導致失單發生。因此，在此次美國IMTS展上，各國代理商對友嘉展出各式高端機台表達濃厚興趣，可透過雲端聯網方式，上網查詢最新機台資訊，除資料精準外更節省等待時間，狂獲一致好評。另友嘉集團歐美等品牌，亦展示出德國MAG高階臥式加工中心機、美國SMS高性能高穩定度之立式車床、以及韓國FFG DMC高精密車銑複合機，也一併於IMTS展亮相，誠摯邀請前來鑑賞。因疫情影響，催化企業智慧轉型升級，推進自主高效、遠距及智能運作等營運方式，加速工業物聯網、人工智慧（AI）、大數據等關鍵技術之發展及應用，友嘉集團在美國IMTS展上更以「數據服務平台」為核心，展示「智慧製造與數據服務整體解決方案」，以「生產不間斷」為首要目標，提升關鍵數據可視化能力，提供對設備資產績效以及整個製造運營的必要洞察。這有助決策者專注於整體管理領域，包括表現不佳的班次、經常性機器停機或其他生產瓶頸，「數據服務」未來將成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案。友嘉集團提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

經濟部貿易局 MIT智機推廣神隊友

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2022/9/12

今年IMTS 2022（芝加哥工具機展）台灣約50家智慧化工具機與零組件品牌參展。台灣工具機品牌在全球市場排名名列前茅，近年，因應工業4.0全球智慧化工廠的迫切需求，提供各產業中高階機型的機台與零配件，不管是電子電器、機械設備、汽機車、醫療設備、航天航太等產業，台灣可提供從單機、機聯網、再到整廠智慧應用的技術服務。其中，經濟部貿易局智慧機械海外推廣計畫，由財團法人精密機械研究發展中心（簡稱PMC）和中華民國對外貿易發展協會（簡稱TAITRA）共同執行，除率領5家廠商於明（13）日現場舉行產品發表會，會後也將直接舉行媒合交流會。包含擁有全球首座5G專網智能未來工廠的「友嘉集團」、專注磨床、銑床、車床的知名國際品牌「福裕機械」、各類工具機在全球超過85個服務網絡的「東台集團」、超過25萬顆鑽頭在全球五大洲運轉中的「銓寶工業」、航太級CNC立式車床、車銑複合機與智慧生產線專家的「榮田機械」。因疫情尚未舒緩，規畫4格標攤（於北館3樓，攤位編號237080），以「Start From Here：Build Up your Mega Factory」為主題，向全球想要升級轉型超級工廠的買主們宣告，IMTS展是尋求解決方案的最好開始。現場除公告所有台灣參展廠商的展出資訊外，並提供5家代表性廠商的VR產品展示及台灣獨創AI智能輔助系統，可透過任何手持裝置設備，就可針對有興趣的產品，由AI智能多語言服務系統快速解答80%的疑惑，無須複雜的溝通流程。歡迎產業界到現場參觀與交流。詳細訊息，請至官網：twmt.tw/IMTS2022。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機吹冷風年成長力保15%

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2022/8/12

黑天鵝亂舞，台灣工具機業者接單吹冷風，部分機廠開始鼓勵員工休年假。台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲表示，工具機業第三季新接訂單年減30％～40％，第四季接單很辛苦且是非常嚴苛的挑戰，已將今年出口值下修為力保年成長15％。　　中美對抗、兩岸緊張情勢升溫、美國升息及全球通膨等事件接連襲擊，衝擊全球與台灣的經濟表現，台灣工具機廠及零件業者最近感受到大陸客戶下單趨緩，歐美市場訂單盛況不如去年至今年首季的表現，預估第三季新接訂單出現下滑。　　友嘉集團工具機事業全球布局，大陸市場接單並未下滑，原預期今年大陸市場年成長10％。集團總裁朱志洋表示，大陸市場前四月是高峰，第二季上海防疫封城，影響了供應鏈進貨及出貨運輸，由於7、 8月向來是接單淡季，要看9～12月情勢發展。但下半年變數太多，他認為，友嘉工具機事業今年營運爭取至少維持去年水準。　　工具機伸縮護罩大廠台灣引興董事長王慶華表示，台灣引興採取精實管理，接單交期以一個月短單為主，9月前訂單滿載，每周加班四天，但感覺10月之後出貨訂單，有下滑的跡象。　　另一不願具名的業界高層指出，部分工具機廠接單放緩，開始調整生產線，並鼓勵員工休年假，但尚不至於要放無薪假。　　許文憲表示，前七月台灣工具機出口值17.3億美元，年成長16％，但業界第三季接單年減30％～40％，下半年如果還有黑天鵝出現，影響會很大，第四季接單絕對辛苦，今年工具機出口值年初預估年成長 20％～25％，已下修為力保年成長15％。　　許文憲認為，新台幣貶值來得不是時候，目前台灣工具機接單下滑，日圓匯率貶幅大於新台幣，日本工具機廠及零件業多半留在日本生產，用日圓報價控制成本，讓台灣工具機在國際競爭很吃力，今明兩年，日本工具機業都會對台灣造成威脅，需要政府給予協助。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

IMTS 友嘉12台高端工具機精銳盡出

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2022/7/27

美國芝加哥IMTS展將於9月12日盛大開展，全球第三大工具機集團－友嘉集團總展出面積高達8,000平方英尺（展位號碼：338450），現場集結國內、外七大品牌能量，展示12台高端機種與各式精密工件。　　值得一提的是，友嘉集團為展現其強大的海內外研發與技術能量，此次展會友嘉將展出主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U -800；提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020；搭配自動交換工作台可大幅提高生產效率VMX-580APC；可提供高精密產品加工最佳解決方案的龍門銑床SVW-2113。　　該集團國內姊妹廠－台灣麗偉展示高速高精度自製刀塔的車銑複合加工機LTC-25Ilm；搭配西門子控制器數位孿生功能之立式五軸加工中心機MU-650；配置直結式12,000轉主軸高加工精度的立加V-42AF。另外，該集團國外姐妹廠則展示德國MAG高階臥式加工中心機、美國 SMS高性能高穩定度之立車及韓國DMC高精密車床等，屆時都會在現場一一亮相，可望吸引到訪國際買主的注目，搶下大單。　　在全球智慧製造趨勢潮流下，友嘉也將展示「智慧工廠解決方案」。友嘉設立專屬數據服務平台，全面整合單機、產線、整廠、環境、安防、能源狀況等資訊，並將相關數據做分析及轉為可視化方式呈現，支援跨平台裝置（電腦、平板、手機）做監控，即時掌握廠區內設備與生產的狀態，協助客戶有效降低人工巡檢、生產管理及設備維運成本，大幅提升管理效率。　　近幾年在疫情的影響下，友嘉積極推動數位化行銷，全力推動線上線下整合，維持全球拓銷實力，在IMTS將展示「線上展覽」及集團「全球工具機品牌」，匯聚集團工具機品牌能量。　　展望未來，友嘉以「ESGｘCSR永續發展與創新」作為集團核心DNA ，提供智慧製造與數據分析顧問服務、整廠整線解決方案及數據服務等相關應用，對內將統整上下游生產資源，對外則透過國際併購與合資版圖，整合全球工具機能量。以追求卓越，推動產業升級，實踐淨零碳排，成為「智慧製造與數據服務為優先」的世界級工具機領導品牌為目標邁進。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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重要公告

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產業趨勢（重電業）

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首季製造業銷售值減37%

經濟林淑媛

2009/5/28

經濟部昨（27）日公布第一季製造業銷售值為1.96兆元，比上年同季減少37.62%，創下歷史最大跌幅。經濟部官員分析，金融風暴衝擊下，出口嚴重萎縮，直接外銷值也大幅衰退36.16%。

但受大陸家電下鄉政策等利多帶動，經濟部預估今年第二季製造業銷售值可望回升。

經濟部昨日公布製造業銷售值變動概況指出，由於全球經濟不景氣，包括電子零組件業、電腦電子產品及光學製品業、基本金屬工業、機械設備業、汽車及其零件業以及化學材料業等，衰退幅度均高達三、四成以上，第一季製造業內銷比率占50.23%，直接外銷比率為49.77%。

其中，電子零組件業第一季銷售值為4,659億元，比上年同季減少45.22%，主要是因為全球金融風暴持續發酵，大幅抑制消費性電子產品需求所致。

同時，由於汽車、營建、電機等產業的鋼鐵需求轉淡，業者採取停機檢修、減產以及減供策略因應，基本金屬工業第一季銷售值為1,356億元，比上年同季減少49.61%。

機械設備業除經濟不景氣，原下單客戶要求延緩交機、取消訂單或是延付貸款衝擊外，更受到韓元貶值的強大競爭壓力，今年第一季銷售值只有922億元，比上年同季減少38.96%。

電動機車補助台達電新普將受益

經濟謝佳雯

2009/5/21

經濟部推動電動機車補助政策將於7月起跑，太陽能電池廠益通（3452）已送件進行整車安全檢測，以利新車在7月上市。預期新政策將帶動國內鋰電池產業供應鏈，包括台達電（2308）、新普（6121）等有機會受益。

行政院推動四年16萬輛電動機車的政策規畫7月上路，約在7月中旬後，市場將開始銷售通過安全檢測的電動機車，消費者購車可獲補助8,000或1.1萬元補助，有助刺激市場需求。

在電動機車整車廠中，太陽能電池廠益通態度最積極，4月下旬率先將新車送請經濟部認可的電動機車檢測實驗室檢測，大約需二至三個月檢測，新車7月上市後，將可開始貢獻營收。

三陽、光陽及摩特動力等電動機車廠仍在準備中，新車6月初送測。在整車廠新車檢測通過後，即可大量生產，將帶動上游供應鏈需求。

政府補助將以抽取式鋰電池，做為電動機車的驅動能源，鋰電池供應鏈將可受惠。整車廠7月下旬產品上市前，上游廠大約6月出現需求，會逐漸反映至業績上。

台塑（1301）轉投資長園科技，及宏碁（2353）轉投資宏瀨，均布局鋰電池產業的正極材料，長園更擴大投資四、五億元。過去以3C電池芯為主的能元，已投資40餘億元擴產大功率的動力鋰電池芯，已是國內最大動力鋰電池芯廠。

電源供應器大廠台達電除轉投資有量外，也直接和車廠合作，跨入生產動力電池組。下游客戶力拚內外銷業務，台達電將可受益。電池廠新普、達振等都採取和車廠合作模式，生產動力電池。

益通、三陽等整車廠除售車業績外，還可拿到政府獎勵金。經濟部規劃，第一年內外銷量達5,000輛的車廠，可拿到600多萬元；內外銷量達6,000萬輛的是900多萬元；銷量7,000萬輛和8,000萬輛以上者，獎勵金各為1,200多萬元和1,600多萬元。

電動自行車補助業者：助益不大

經濟王瑞堂

2009/5/16

行政院環保署為提升節能減碳成效，提供民眾購買電動輔助自行車或電動自行車每台可獲3,000元補助，但包括巨大（9921）、美利達（9914）等自行車業者認為，對提升銷售幫助將有限。

巨大就表示，捷安特的電動自行車在大陸銷售潛力看好，但是在台灣，目前只能用「還在推廣期」形容。

美利達對政府補助民眾購買電動自行車，反應也是淡淡的。不過，大陸許多城市管制摩托車，使電動自行車需求量大，市場規模獨霸全球，所以對大陸電動自行車商機仍有很大期待。

「台灣的摩托車太普遍了，政府補助民眾購買電動自行車的金額只有3,000元，所以實施這麼多年，效果還是不大。」電動自行車業表示。

合騏工業（8937）也以ADLY自有品牌產銷電動自行車，相關人員卻誤以為其產品沒有人力踩踏的腳踏板，不在環保署補助之列。言談間，似乎對政府補助電動自行車政策沒有很深刻了解。

據了解，去（97）年起，交通部將電動輔助自行車和電動自行車都納入慢車管理，環保署認為電動自行車同樣具有減少空氣汙染的效益，決定也要補助電動自行車。

工具機銷陸爭取關稅優惠

經濟宋健生

2009/5/14

台灣工具機銷往大陸的免關稅暨免批文優惠陸續取消，台灣區工具機暨零組件公會建請政府儘速推動ECFA，並將工具機產品列入談判項目，以免台灣廠商被全球最大工具機市場淘汰。

工具機暨零組件公會也積極爭取政府擴大工具機內需市場，建請經濟部與國防部、教育部等部會協調，針對軍工單位、公營企業、大專院校、研究機構及職訓單位等寬列預算，增加採購國產工具機。

工具機暨零組件公會理事長楊德華指出，台灣工具機過去銷往大陸享有免徵9.7%進口關稅、17%加值營業稅等，但大陸調高免稅門檻後，優惠幾乎全面取消，合計台灣工具機將被課徵近30%關稅及通關手續費，嚴重影響競爭力。

海關統計，今年1至2月台灣工具機總出口金額2.81億美元，銷往大陸與香港的數量仍是第一，但出口金額只剩7,148萬美元，占總出口值25.4%，較去年同期大幅衰退51.2%。

楊德華表示，兩岸有關工具機產品的關稅稅率多達80餘項，大陸稅率最高為15%，台灣最高為6%。工具機業界認為，與大陸儘速協商優惠關稅或互免關稅，是當務之急。

楊德華表示，北美消費市場雖緩步上揚，但第一季企業支出仍比去年同期衰退37.9%，較去年第四季下滑21.7%，顯示美國企業投資仍處於低迷，歐洲市場也差不多。

他強調，全球景氣復甦焦點都鎖定在亞洲，尤其是大陸市場，政府應儘速與大陸推動ECFA，並將工具機列入談判項目。

台灣區機器公會上月初組團赴北京與中國機械工業聯合會磋商，公會提出兩項建議方案，包括以台灣進口工具機關稅最高稅率6%為參考，兩岸協議調整一致；或是以台灣進口工具機稅率6%為基礎，兩岸協議同步減半等。

鎖定大陸人民幣4兆元內需商機，機器公會敲定今年第四季配合經濟部「兩岸產業搭橋計畫」，邀集國內工具機大廠到大陸考察，尋求策略合作夥伴。機器公會初步鎖定有商機或可尋求合作的產業，包括：核能、風力發電、高速鐵路、汽車生產、大飛機計畫、船舶及工程機械等。

徐秀滄：機械業下季回春

經濟宋健生

2009/5/13

台灣區機器公會昨（12）日發布最新統計，台灣機械設備今年前四月出口金額為33.37億美元，較去年同期大幅衰退36.4%，為歷年罕見，機器公會理事長徐秀滄預估，機械產業景氣將在第三季逐步回升。

徐秀滄指出，全球金融海嘯危機尚未全面解除，機械及工具機廠商的庫存仍高，預計要到6月底才會全面出清，景氣也才能觸底反彈，但值得慶幸的是，大陸內需市場正夯，尤其五金及汽車零配件所需的高速沖床，需求仍大，可解燃眉之急。

國內上市櫃的工具機廠商，今年前四月業績表現「全盤皆墨」，亞崴（1530）前四月累計營收2.56億元，較去年同期衰退約67.51%；喬福（1540）累計5.76億元，衰退約19.12%；程泰累計2.21億元，衰退72.52%。

東台（4526）累計前四月營收為7.85億元，衰退63.78%；巨庭（1539）累計2.23億元，衰退58.3%；福裕（4513）累計1.79億元，衰退約67.64%；高鋒（4510）累計1.14億元，衰退62.39%；協易機（4533）累計3.34億元，衰退69.63%。

海關統計指出，今年前四月台灣機械設備出口大幅減少，出口值為33.37億美元，較去年同期衰退36.4%。如依新台幣計價，出口值為1,127億元，較去年同期衰退31.4%。

台灣今年前四月總出口值為新台幣1.87兆元，較去年同期大幅減少30.9%，其中電子產品減少27.4%，電機產品減少49.1%，鋼鐵減少32.3%，紡織品減少18.1%。

今年前四月台灣機械設備進口也大幅衰退，進口值36.69億美元，較去年同期下滑44.4%。如依新台幣計價，則進口值為1,244億元，較去年同期衰退40%。

徐秀滄指出，台灣機械設備出口值受到去年第四季全球需求不振，今年1至4月依美元計價大幅衰退，顯示出口市場情況不佳，國際市場對台灣機械設備需求減少。

機械設備進口依美元計價也是下滑，如依新台幣計價亦呈大幅衰退，顯示國內投資力量不振，特別是高科技產業對進口設備需求持續減少。

在新台幣對美元匯率方面，今年前四月平均美元匯兌新台幣為33.776元，較去年同期貶值7.33%，而目前新台幣對美元正小幅上升到32.9元左右。

自行車業淡季來了

經濟王瑞堂

2009/5/12

自行車業淡季效應浮現，加上市場傳出今年歐洲客戶延後下單衝擊，自行車業三雄巨大（9921）、美利達（9914）與愛地雅（8933），4月營收均較3月衰退，美利達今年4月又比去年同期重挫近三成，業績跌幅居三家之冠。

巨大昨（11）日公布今年4月的非合併及合併營收，前者為9.43億元，後者為34.7億元，分別比今年3月下降26.21%、5.52%。

美利達與愛地雅今年4月非合併營收分別為4.63億元、4.93億元，也分別比3月下滑35.87%與7.1%。

三家業者中，巨大與愛地雅4月營收年增率仍維持正成長，但美利達卻出現29.86%的跌幅。

美利達副總經理鄭文祥解釋，由於美利達生產的均為自有品牌產品，相較於其他涉足代工業務的同業，美利達會提前在4月就進入產品年式轉換期，因此也較同業更早進入業績淡季；但這也意味，美利達業績會更早復甦。

累計今年前四月營收，巨大非合併營收51.95億元，比去年同期成長12%；今年前四月合併營收133.95億元，較去年同期增加5.07%，上升幅度均比前三月小。

美利達也有相同情況，今年前四月非合併營收31.79億元，比去年同期的增幅由前三月的14.18%，縮減為4.6%。

愛地雅今年前四月營收8.95億元則比今年首季營收的增幅大，不過這不包括歐洲廠及中國大陸廠。

由於美利達與愛地雅沒有公開合併營收，真正營運績效尚待觀察。

業者表示，4月營收不如今年3月，主要與第二季為產業傳統淡季，新車款轉換，再加上車廠、通路商擔心庫存過高，先求消化的心態有關。

值得注意的是，台灣自行車業主要外銷市場歐洲，金融風暴仍餘波盪漾，當地經銷商對市場預估轉趨保守，近期市場更傳出有許多大型業者延後下單觀望的跡象，將衝擊國內自行車業者第三季業績。

對此鄭文祥澄清，目前接的7月、8月出貨訂單，數量將比去年同期成長，對今年市場仍有信心。

不過巨大與美利達都承認，去年是自行車營運新高峰，今年若能達到去年的水準，就已難能可貴；去年那種業績大幅成長的榮景，今年恐不復見。

台南機械展炒熱商機

經濟邱馨儀

2009/5/1

由本報主辦的「2009台南精密機械展」昨天起在台南仁德貝汝展覽館一連舉行五天，吸引許多買家前往參觀。圖為台南縣長蘇煥智在主持開幕後，特地到展場，了解廠商最新開發設備。
記者劉學聖／攝影
在南部廠商極思轉型、拓展商機下，工具機、產業機械呈現需求轉強的契機。

2009年台南精密機械展昨（30）日在台南世貿展覽中心登場，有150餘家廠商參與、總計300個攤位，展出工具機、產業機械、自動控制與精密檢測、環保節能等設備。

這次機械展是繼兩年一度的台北國際工具機大展後，南部地區今年第一檔機械展，業者均展出最新型機種，將商機延續到南台灣。

經濟日報社長楊仁烽指出，這一波不景氣造成今年第一季外銷接單金額617億美元，比去年同期減少29.7%，製造業生產衰退幅度高達33.5%，創下史上單季最大跌幅，其中機械設備業的衰退幅度更高達44.6%，居製造業之冠，顯見機械設備受到衝擊最大。

經濟部次長鄧振中強調，以工業區的用水、用電量可以判斷景氣變化。如今工業區的用水及用電，已由先前的衰退30%，減少到10%左右，可見整體經濟已比以往好轉。政府也加碼提供中小企業協助，希望企業有更多研發、進步，在景氣好轉時有更好的表現。

包括台南縣長蘇煥智、鄧振中等人及參展的廠商，都強調今年台南精密機械展對台灣產業具特殊意義。

業者認為，環境愈嚴峻，更須加強研發新產品及開發市場。由於金融風暴已經歷頗長時間，不少廠商都尋求轉型及突破，待景氣回春即可搶占先機，開創事業另一波高峰。

西部機械走廊綜效擴大

經濟王瑞堂

2009/4/27

金融海嘯對經濟衝擊力道減弱，重燃機械業投資信心。被行政院定位為台灣西部機械走廊新產業聚落的嘉義大埔美機械園區，不僅中央政府及嘉義縣政府看好發展前景，亞崴、程泰、上銀、德昌、土銀等表態投入，也有機會在下階段景氣復甦時，享受景氣谷底回升的投資報酬。

德昌營造也就強調景氣不好正是投資開發工業區的好時機。德昌除獲得土銀允諾貸款35億元，自己也要投入28億元，未來四年內，大約要投注63億元開發大埔美精密機械園區。

據嘉義縣府官員估算，大埔美機械園區採友達建中科廠模式，只要約一年時間，就可以協助廠商建廠。

此時願意繳購地保證金的廠商，都是對未來仍具有高度信心者，他們的權益若能獲得保障，順利建廠營運，得以享受景氣回升的投資報酬，不僅有利於整個機械產業，也可嘉惠開發商、銀行及政府部門，使台灣西部機械走廊目標得以實現，綜效宏大。

驚喜日2月機械訂單增1.4%

經濟編譯廖玉玲

2009/4/10

日本2月的機械訂單意外成長1.4%，扭轉連跌四個月的頹勢，顯示日本經濟惡化的速度可能趨緩。日本執政聯盟9日公布規模超乎預期的15.4兆日圓（1,540億美元）新振興方案，並考慮動用多達50兆日圓的公共基金，進入股市護盤。

日本內閣府9日表示，2月機械訂單意外成長1.4%，遠優於共同社預估的銳減8.1%，也遠優於1月的下滑3.2%，顯示經濟惡化的情況已有緩和跡象。

分析師認為，先前經濟急速衰退已經趨緩，未來幾個月可望反彈。不過若干細部數據仍未見起色，整體機械訂單成長主要歸功於非製造業訂單增加3.3%，製造業訂單仍比1月縮減8.1%。

日本第一生命保險研究所資深經濟學家長濱認為，除非製造業開始增加資支，否則資本支出不會回升。但2月訂單增加或許是企業投資回穩的跡象，他預估最快可望於4月至6月間觸底，最晚則是7月到9月。

另一方面，日本銀行（央行）總裁白川方明在國會表示，日本經濟很可能繼續惡化，外界對經濟和物價的疑慮仍高。

東京當局準備推出空前的追加預算案，以擴大刺激經濟的規模。執政聯盟的執行小組9日公布的15.4兆日圓振興方案，相當於國內生產毛額（GDP）的3%，比首相麻生太郎19日提出的10兆日圓金額多50%。

執政聯盟將在本月稍晚向國會提出追加預算案，如果國會同意，將是日本歷來金額最高的追加預算，甚至是1998年亞洲金融危機時的近兩倍。

財務大臣與謝野馨日前說，新振興計畫將集中在就業市場、企業融資、節約能源科技、補貼地方政府及福利措施等。

此外，日本經濟新聞引述執政黨官員說法報導，執政聯盟打算設立新機制，啟動多達50兆日圓的公共基金，在股市大跌時進場護盤。東京股市日經指數9日大漲3.7%。

麻生自去年9月上台至今已推出四項刺激經濟方案，若加上之前公布的支出，規模已達27兆日圓。如果也計算其他非支出性的減稅和貸款擔保等措施，總額更高達56兆日圓。

麻生先前表示，政府可能必須出售公債以籌措新方案所需資金。官員透露，規模約為10兆日圓。日本政府提振經濟的能力受限於龐大的債務負擔，目前債務總額相當於GDP的170%，居已開發經濟體之冠。

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