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聚焦趨勢產業友嘉提供最佳解方

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2021/5/17

隨著疫情後景氣翻轉向上，友嘉集團訂單大幅回升，看好未來工具機接單能見度。友嘉集團今年營運策略將聚焦在未來趨勢產業，包括電動車、半導體、5G、以及協助客戶工廠轉型等。友嘉集團早已是全球汽車大廠BENZ與BMW加工設備供應鏈一環，在技術與可靠度上是值得信賴的。未來在電動車革命上，友嘉原本深厚技術能量亦都能持續做供應，如電動車內部的動力總承，或到外部板金模具等；未來在車體輕量化、特殊材料加工或特殊形體部分，友嘉集團亦有相對應能量做支援，如特殊材料鎂合金鍛造輪圈、以及複雜型體產品3D打印等。目前半導體關鍵零組件供不應求，主要以硬脆材料為主，如何在嚴格質量要求下，提升產能成為關鍵。而5G建設也持續加速，未來材料亦將以陶瓷介質為主，且5G基站濾波器主要使用金屬腔體，需在多個面做到多道工序加工。友嘉提出超音波機台QMP-23U，高頻振動可降低切削阻力，有效協助客戶針對硬脆材料進行細孔與深孔做特殊加工，以求達到質量、產能、刀具壽命同時大幅提升。另友嘉FMH-500P圓盤式多托盤結合3層式轉盤組成一條自動化彈性產線，主要注重在高效能、高效率產業，並可兼顧同時在多個面做到多道工序加工，受到許多客戶青睞。此外，未來因應半導體、汽車廠、3C產線逐漸走向關燈工廠，如何了解工廠運作情況將是未來智慧製造相關重要的一環。因此，友嘉提出雲端戰情室規劃，客戶可從雲端做工廠24小時監控，包括機台訊息、稼動率、預測性分析等，提供客戶隨時做工廠現況掌握。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

企業要敢作夢併購要大膽

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2021/4/29

台灣上市櫃公司協會最近開辦第一期新世代青年智庫領袖班，協會理事長暨友嘉實業集團總裁朱志洋表示，主要是培育二代青年，針對台灣企業界二代面臨創新、轉型及接班等問題交流、傳承經驗，希望提升青年企業家競爭力。　　朱志洋指出，該協會許多會員第二代已出任董事長、總經理、公司董事等要職或準備接班，期許青年智庫領袖班成為協會重要次集團，並與三三會的青年會聯誼，擴大交流層面。　　此次活動有三、四十位企業二代參與，包括朱志洋的女兒、友嘉董事朱姵穎；鬍鬚張董事長張永昌與總經理室特助張耀升，並邀請大同董事長盧明光分享企業併購及經營。　　盧明光被譽為併購天王，最近接手大同，並發下豪語明年要讓股東拿到股利，五年內營業額從200億元衝到逾千億元。他說：「我今年73歲，要帶領大同這家102歲的公司，讓大同成為世界的大同，重新擦亮百年企業招牌。」　　盧明光畢業於大同工學院（大同大學前身），曾在大同任職，他回憶當年大同創辦人林挺生將獲利分贈給員工，這是他人生的第一桶金，因此對大同有深厚感情。後來他到光寶集團，服務27年到57歲退休，2007年接任中美晶董事長，才算是自己創業。　　盧明光指出，接手中美晶時年營收72億元，透過國內外併購方式，到2020年時營收已達614億元，加計旗下等公司，集團總市值從300多億元增到1,000多億元。他說：「併購的膽識和野心要大，要敢作夢，敢買比你公司還大的公司。」　　朱志洋則針對變革轉型、迎接接班新布局的主題與朱姵穎進行座談。朱志洋表示，接任台灣上市櫃協會理事長，希望培養不同背景、不同領域的年輕領袖。第一、二代有許多隔閡，第一代創業篳路藍縷，經常被說比較古板、保守。　　而第二代敢說、敢做及敢行動，接手企業後，可能未感受第一代創業過程辛苦，許多事情總認為理所當然，看不慣老員工或幹部做事方式，一、二代經常為經營起衝突。朱志洋為化解衝突，曾私下跟資深員工道歉。　　朱志洋指出，兩代之間要學習溝通，讓事情進行較順暢。第一代要瞭解第二代經營數位化，掌握新商機、科技及技術、經營手法等，要懂得放手，但也要讓第二代了解第一代創業篳路藍縷辛苦及對事情的熱情。　　朱志洋也是知名的併購天王，友嘉集團已是全球第三大是工具機廠。朱志洋說，一般購併可能有四分之一機率失敗，但他的成功率比別人高。他說，兩家企業合併，不要在乎大小，但要有正確定位，因此經營企業的態度、心態和格局就非常重要。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉實力堅強秀高階智造產品

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2021/4/12

友嘉集團（FFG）此次在CIMT展（攤位號E2-A001）展出面積451㎡，已連續多屆成為台灣第一大參展商。此外，友嘉另規劃日本品牌攤位（攤位號A4-102）243㎡，合計展出總面積近700㎡，展示的機台除了兩岸與韓國品牌之外，另有歐洲、日本品牌機台共同展出，產品規模更是再上一層樓。　　友嘉集團在「工業4.0」和「中國製造2025」的戰略大背景下，融合了智慧化、自動化等元素，展出符合使用者需求的各式工具機，包含直結式高速立加VFX-1020A，專為高速切削零件市場而生；雙主軸立加DVD5200P擁有獨家專利U軸與V軸，當主軸熱變位時，可對X/Y軸方向自動補償，確保加工零件的精密度。五軸立加、車銑複合部分，展出MU-450與BC-700T，具備五軸連動的加工能力，機台擁有高剛性及高效率，尤其在車銑複合BC-700T，其主軸結合高扭矩及高功率輸出，粗加工至精加工皆可在同一機台中完成，適合強硬材料加工及非鐵材料加工。在自動化趨勢下，友嘉亦展出自動化設備，為兩台鑽孔加工中心機TC20α搭配機械手臂，客製化生產製作手機外殼，體現自動化生產概念。　　於FFG歐洲展區，展出來自德國MAG的高階五軸臥式加工中心SPECHT600，單獨構建的同步流量元件，用於各種廣泛的應用範圍，並可依需求配置彈性製造系統。立車DL8000V則為韓國廠所研發，安裝高剛性副刀塔，可大幅提升切削的穩定性和精度。日本方面則由TAK MZ展出臥式精密車床，以及日本SNK龍門式加工中心機，其應用產業含蓋各個領域，如航太、汽車、醫療、軌道運輸、船舶、電子、能源等。此次展出，友嘉集結了來自旗下兩岸、韓國、德國、日本等生產的尖端產品。　　經過持續不斷的開拓努力，FFG友嘉集團已一躍成為擁有37大機床品牌，50個生產基地，遍布10個國家的全球第三大工具機集團。在全球疫情趨緩下，此次CIMT展，友嘉在攤位規劃、機台技術、行銷廣告宣傳等，更是持續投入資源，以精益求精的精神，期望提供客戶最優質的產品、專業的解決服務方案，創造雙贏的銷售模式。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉智慧製造推一條龍解決方案聚焦研發創新技術，結合機聯網、

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2021/3/15

友嘉智慧製造推一條龍解決方案聚焦研發創新技術，結合機聯網、數位化工廠等，打造5G未來智慧工廠　　全球第三大工具機集團-友嘉集團（FFG）積極朝智慧製造轉型，從 2015年開始投入研究，2016年成立智慧製造事業部，2020年正式更名為智慧製造與數據服務部，持續進行創新技術研發，結合機聯網、數位化工廠、雲端服務、通訊、數據分析等技術，積極孕育企業智能化數據管理平台，並導入大數據分析優化製造與服務流程，建立產業聯網數據加值的系統性解決方案，引領友嘉集團實現智慧製造與工業4 .0轉型。　　友嘉集團集結全球37個工具機品牌、17家合資公司及其他事業群的能量與技術，經過多年來不斷的資源投入與研發，已成功將傳統工具機轉型升級為智慧機械，可依據不同產業屬性與客戶需求等，在工具機內部關鍵零件加入感應器，可採集到顧客所需要的即時訊息，包括震動值、溫度值、壓力值等，現階段更已完成有切削顫震技術、熱溫差補償技術、防碰撞等重要應用功能。從智慧工具機的探索、衍伸到智慧製造、智慧工廠與管理，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。　　在5G未來智慧工廠部分，友嘉集團攜手凌華科技與資策會，打造出「全球首創5G專網+AMR分散式群機智能未來工廠」。該未來工廠試營運場域座落在友嘉集團旗下岩田友嘉新竹廠內，廠內機台產線、機器人及自主移動機器人，運用5G網路低延遲、高效率特性，透過即時邊緣通訊系統（DDS）進行自主運行。成效非常顯著，包括使用AOI光學檢測取代人工目視流程，減少25％檢測時間，提高16％的產品良率，生產成本降低20％以上。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，COVID-19疫情對於工具機產業是危機也是轉機，因為疫情關係帶動視訊、擴增實境和虛擬實境（AR/VR）等應用，將可遠距支援代理商與客戶服務。目前在友嘉集團旗下岩田友嘉新竹廠內的5G未來工廠，即有引進該技術，產線人員可透過AR智慧眼鏡執行遠端協作，讓遠端專家進行實境即時指導，預計提升15％工作效率，減少20％檢修與維運成本。　　友嘉的研發技術與生產自製能力在工具機業界領先群倫，獲得客戶更的高度肯定，未來在智慧製造趨勢的引領下將不斷強化核心競爭力，針對不同市場與產業需求，提供更優質的產品給予客戶。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉引領智慧轉型提供一條龍解方

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2021/3/15

友嘉集團（FFG）目前為全球第三大工具機集團，由創辦人朱志洋一手創立於1979年，在創辦人朱志洋的領導以及總經理李進成與團隊運作下，1989年創立自有品牌FEELER行銷全球，從年度營收僅新台幣100萬，蛻變為全球第三大工具機集團，目前在工具機事業群部分，已有7個工具機品牌，50個生產基地，並遍布全球十大機械製造國。友嘉集團積極推動智慧轉型，從單機智慧化走向提供整線智慧化的生產服務，建立自身智慧製造與工業4.0的競爭力。因應智慧製造時代到來，自2015年開始投入研究，2016年更成立智慧製造事業部（2020年正式更名為智慧製造與數據服務部），持續進行創新技術研發，結合機聯網、數位化工廠、雲端服務、通訊、數據分析等技術，積極孕育企業智能化數據管理平台，導入大數據分析優化製造與服務流程，建立產業聯網數據加值的系統性解決方案，引領友嘉集團實現智慧製造與工業4.0轉型。目前更集結友嘉集團全球37個工具機品牌、17家合資公司及其他事業群的能量與技術，成功將傳統工具機轉型升級為智慧機械，依據不同產業屬性與客戶需求等，在工具機內部關鍵零件加入感應器，可採集顧客所需要的即時訊息，包括有震動值、溫度值、壓力值等，現階段更已完成有切削顫震技術、熱溫差補償技術、防碰撞等應用功能。從智慧工具機的探索、衍伸到智慧製造、智慧工廠與管理，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。在5G未來智慧工廠部分，友嘉集團攜手凌華科技與資策會，打造「全球首創5G專網+AMR分散式群機智能未來工廠」，該未來工廠試營運場域座落在友嘉集團旗下岩田友嘉新竹廠內，廠內機台產線、機器人及自主移動機器人，運用5G網路低延遲、高效率特性，透過即時邊緣通訊系統（DDS）進行自主運行。成效非常顯著，包括使用AOI光學檢測取代人工目視流程，減少25％檢測時間，提高16％的產品良率，生產成本降低20％以上。對於今年工具機產業景氣，朱志洋表示，必須持續觀察COVID- 19疫情進展，這對工具機產業是危機也是轉機，因為疫情關係帶動視訊、AR/VR等應用，將可遠距支援代理商與客戶服務。目前在友嘉集團旗下岩田友嘉新竹廠內的5G未來工廠，即有引進該技術，產線人員可透過AR智慧眼鏡執行遠端協作，讓遠端專家進行實境即時指導，預計提升15％工作效率，減少20％檢修與維運成本。友嘉集團工具機廠電話（04）2359-4075。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

機械設備出口連六個月成長

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2021/3/11

大陸市場需求熱絡，台灣機械設備出口連六個月成長，2月機械設備出口20.47億美元，年增16.8％。台灣機械工業公會理事長柯拔希認為，產業設備需求強勁，2021年產值上看新台幣1.2兆、出口挑戰300億美元，雙創新高。　　台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲指出，台灣工具機及零件業接單從去年11、12月快速成長，他原預估今年出口值年成長15％，但目前工具機廠及零件業第二季訂單幾乎滿載，接單年成長超過三成，因此上修全年出口值可成長25％～30％；若全球施打疫苗成效良好，不排除成長三成以上。　　機械公會彙總統計，2月機械設備出口20.47億美元、年增16.8％，折合新台幣580.68億元、年增10.4％，締造連續六個月出口成長佳績。2月機械設備出口前十大產品，以動力傳動件年成長53.9％居冠，動力手工具及工具機零組件分別年增42.5％、41.9％；至於工具機2月出口值1.45億美元，微減0.6％。　　累計前二月機械設備出口值47.18億美元、年成長25.4％；新台幣計價1,340.7億元、年增18.7％。前三大產品以檢量測設備出口值6.82億美元掄魁，占比14.5％、年增42.3％；其次是電子設備6.28億美元、占比13.3％、年成長22.9％；工具機出口值回升至3.74億美元，出口占比7.9％，年增12.7％。　　東台、程泰、亞崴、永進、台中精機、友嘉集團、協易機械、高鋒、福裕及台灣瀧澤等工具機大廠，訂單能見度普遍看到5、6月。東台集團指出，隨著車市回溫及5G效應，東台集團2月底在手訂單回升至36億元，比1月提升30％。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

朱志洋：工具機搶綠能商機

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2021/3/4

友嘉實業總裁朱志洋昨（3）日表示，未來產業已經沒有分傳統產業或高科技，即使是傳產也要走向數位。他以工具機產業為例，在蔡總統推動的5+2產業中，也能夠找到契機，包括綠能、智慧製造、國防產業等，都是機會。東吳大學企管系昨日舉辦「東吳企管財經講堂」，朱志洋表示，去年新冠肺炎疫情，台灣控制良好，也進一步促進台商返台，像是資通訊、半導體等，台灣都有優勢人才，外資也有來台投資，「台灣有機會、有優勢。」而蔡總統積極推動5+2產業，朱志洋表示，當中包括智慧製造、綠能、國防、5G等面向，都跟工具機產業息息相關，也是可把握的機會。以綠能而言，朱志洋甫接下台灣綠電應用協會理事長，他表示，近期歐盟等國家紛紛提出碳中和，蘋果公司也訂出明確的碳中和目標，台灣也正規劃碳費徵收，綠能對於工具機產業也將產生需求。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

陳?：供應鏈重組台灣找新定位

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2021/3/4

東吳大學企業管理學系昨（3）日舉辦「東吳企管財經講堂」，聚焦全球供應鏈重組，與會專家指出，近年供應鏈調整從未停止，政府布局5+2產業是對的方向，但也應為傳統產業打造能適應未來發展的供應鏈，在具整體產業發展策略思維下，將「斷鏈」危機重新「鍛鏈」。東吳大學企管系舉辦一系列「東吳企管財經講堂」，已經來到第5季，主軸鎖定動盪環境下的經濟新平衡，昨日更針對全球供應鏈重組邀請專家、業界共同討論，包括東吳法商講座教授陳?、東吳企管系教授賈凱傑、友嘉實業總裁朱志洋、中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳、藍濤亞洲總裁黃齊元。陳?表示，近30年是人類變化最大的一段時間，其中一項很大的變化是全球化，有形、無形的牆都紛紛倒榻，尤其近年遇到兩個「P」，第一個是民粹主義（Populism），第二個是疫情（Pandemic），更加速了全球供應鏈重組，台灣如何重新定位自己，成了當前重要課題。賈凱傑指出，從歐巴馬喊出「再工業化」、「製造業回歸」口號起，一直到川普重啟保護主義，要求蘋果生產線移回美國等政策，以及美中貿易戰紛爭，其實全球供應鏈調整從未停歇。而全球供應鏈持續受到衝擊，從氣候變遷、國際局勢改變等天災人禍，加上去年爆發新冠肺炎疫情，賈凱傑表示，企業對於供應鏈已從過去追求「精實」供應鏈，轉向「敏捷」供應鏈，以快速因應變化。而提到疫情，賈凱傑表示，影響範圍之廣實屬空前，對於全球供應鏈運作，不得不重新考慮穩定性、安全性、多元性及彈性。朱志洋則指出，面對全球供應鏈重組，台灣的機會是遠大於挑戰，政府扶植5+2產業是正確方向，如何讓供應鏈「斷鏈」的危機，有機會鍛造新的供應鏈，是產官學須共同思考的議題。賈凱傑則建議，政府不要只看到5+2產業，也要為傳產業者打造能因應未來發展的供應鏈，此外也應注意各產業的不同發展所需，站在國家總體產業發展角度，提出願景並給予資源。對廠商而言，應逐漸提升供應鏈重組主導能力，並評估要採「短鏈一體化」或「長鏈分工化」。東吳大學企管系表示，台灣位處地緣政治關鍵地帶，許多企業在全球供應鏈中扮演樞紐角色，供應鏈重組的走向，都將影響台灣產業定位與發展，而美中貿易戰與疫情陸續破壞成形多年的全球供應鏈運作，許多供應鏈領導廠商不得不正視其全球供應鏈的弱點。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

總裁朱志洋：友嘉今年營收看增二成

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2021/2/25

友嘉集團總裁朱志洋看好今年工具機產業景氣復甦，友嘉今年營收有望成長二成。朱志洋表示，因應蘋果、汽車廠到印度設廠，友嘉擬擴充印度廠產能，但不會有海外大投資計畫，明年則有機會前進越南及土耳其設廠。　　朱志洋24日表示，隨以色列、美國等國家陸續施打新冠肺炎疫苗，疫情開始和緩，今年第四季可望恢復出國，重啟商務往來及市場交流開放，將帶動整體經濟好轉。但除非疫情全部消滅，否則下半年工具機產業將是漸進式成長，不會有報復性反彈。　　朱志洋指出，以友嘉集團工具機事業而言，大陸市場1、2月接單年增二成多，美國、亞洲及台灣等市場也明顯回溫，大陸廠恢復正常生產，美國廠也局部加班；不過歐洲、日本市場受疫情影響需求尚未復甦，友嘉工具機事業今年接單會逐季成長，全年接單及營收預估年成長二成。　　朱志洋表示，因應蘋果在印度設廠計畫，友嘉今年會擴建印度班加羅爾廠產能，投資金額約新台幣1.5億元。　　至於明年展望，若疫情和緩、人與物都恢復流動，友嘉有機會到越南或土耳其建廠。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

凌華、友嘉、資策會打造5G專網+AMR工廠

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2021/1/28

工業電腦廠凌華（6166）以即時邊緣通訊系統（DDS）技術大舉切入智慧工廠、自駕車領域，凌華董事長劉鈞看好智慧工廠需求持續成長，未來目標營收貢獻占比將達三成以上。　　凌華27日與友嘉集團、資策會共同宣布打造出「全球首創5G專網+ AMR分散式群機智能未來工廠」，以友嘉集團旗下岩田友嘉工廠率先導入智慧產線，並展示工廠場內的機台產線、影像檢測（AOI）、自主移動機器人（AMR）等，透過凌華DDS技術，結合5G專網低延遲、高效率特性，達成「群機智主（Swarm Autonomy）」目標。　　友嘉集團總裁朱志洋表示，集團旗下岩田友嘉新竹廠作為自動化及無人化的未來智能工廠示範場域，打造為全球首創5G專網加AMR分散式群機智能未來工廠，工廠已於2020年完成驗證，SI系統整合是友嘉集團、凌華及資策會共同執行。　　劉鈞表示，亞洲為全球製造業重鎮，智慧工廠的轉型升級需求會越來越強，隨著5G網路陸續啟動，包括台灣、越南及東南亞國家未來都將朝向建置5G機器人智慧工廠，同時符合全球第二生產基地板塊在中美貿易戰後，逐漸往東協地區移動的趨勢。　　尤其去年爆發新冠疫情，全球各地許多工廠因缺工而停止生產，對工廠自動化需求更為顯著。劉鈞並看好智慧工廠未來商機可期，未來營收占比將逐步增加，目標貢獻整體業績有機會達三成以上。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團引進瑞士Pfiffner多軸機

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2020/12/22

全球第三大工具機集團-友嘉集團透過國際併購策略持續壯大經營規模，產品領域橫跨中端、中高端、高端與高高端等四個市場，每台工具機售價從8萬至3,800萬美元，機種包含立加、臥加、臥車、立車、多軸、磨床等，應有盡有；可生產的工件則從小型到超大型都有，客戶範圍更涵蓋航太、汽車、軌道運輸、能源、3C、精密模具與醫療等產業，被譽為是機械業的精品百貨巨艦。　　友嘉指出，該公司全球產品線一應俱全，巨細海納，主要想傳達給客戶一個理念，即友嘉能陪客戶一起成長，是客戶的最佳夥伴。　　從顧客草創初期所需要的泛用型機台，到成長茁壯所需要的高效能產線，不論任何機種與工件生產，友嘉都能提供，可充分滿足用戶一次購足的需求。　　友嘉為服務不同產業的客戶需求，在台灣設置高階進口機專案團隊，引進歐美高階進口工具機到國內，並依據不同產業與產品需求，到廠診斷並給予最專業的建議與規劃，協助台灣產業轉型升級。當客戶遭遇到生產與技術上的痛點，即給予改善建議，並規劃使用高階進口機為對方帶來更高、更多的附加價值。　　針對客戶使用高階進口機在售服方面的疑慮，台灣友嘉也派人至FFG海外工廠培訓，及委請集團旗下歐美工程師來台駐廠教學，並在台灣設有專門的售服窗口，加上透過技術文件撰寫留存、售服影片教學及線上支援等方式，在第一時間迅速解決客戶的問題，讓客戶能夠安心。　　興力公司副總經理王文勝指出，友嘉集團併購瑞士Pfiffner工具機品牌後，派出專案團隊到興力介紹Pfiffner多軸機，讓興力能更了解及信任機台的優異性能及品質，並且Pfiffner在台灣也設置有售服窗口，讓興力購進機台後能更為安心，因此在評估所有因素後，決定向友嘉集團採購Pfiffner機台。　　瑞士Pfiffner與其他機台最大的差異，在於該機種擁有12至16個工作站，每個工作站可同時進行直立與垂直工件加工，相當於多部機台同時作業，可在一台機器上實現車削／銑削／鑽孔／銑牙等各式複雜工藝。　　一般機台換置產品線需費時兩天，但Pfiffner機台透過整合快換系統，可在筒夾做更換、刀具管理及程式編輯，將產線更換縮短到僅需兩小時即可完成；機台更可搭配刀具壽命檢知管理系統，在刀具耗損時預先提醒操作人員刀具使用狀況，穩定可靠的進行加工生產，並可避免不良品產生，及大幅提升良率，減少檢測人力，優點眾多。　　王文勝表示，目前興力廠內已購買五台高效能的Pfiffner機台，客戶來廠內參觀時，看到Pfiffner機台優異的生產效率都非常滿意，尤其使用Pfiffner轉盤式多軸加工機，更帶來縮短產品交期、節省人力與物力成本等效益，也提升了整體的競爭力，讓該公司有信心再創銷售佳績。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機景氣朱志洋看好明年復甦

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2020/12/18

友嘉集團總裁朱志洋17日獲頒潘文淵獎，他會後表示，今年是工具機產業景氣谷底，明年下半年景氣復甦，友嘉集團工具機事業預估年成長15％，規畫前進土耳其、越南設廠及印度擴廠，擬與工研院合作設新創公司，開發高速主軸等關鍵零件，透過友嘉集團歐洲及美國工具機品牌銷售通路，行銷至歐洲、美國及亞洲市場。　　朱志洋帶領友嘉集團成為全球第三大工具機集團，近年整合旗下工具機品牌，在台打造亞洲首座5G未來工廠，獲前行政院長劉兆玄頒發潘文淵獎。　　朱志洋強調，友嘉集團明年除持續在台灣發展，也計畫前進印度、土耳其及越南投資設廠，其中印度塔塔集團接獲蘋果訂單，正與友嘉集團洽談採購2千多台工具機。友嘉集團也計畫與工研院合作開發精密主軸、高速主軸、交換工作台、五軸機所需的第四軸及快速換刀系統等關鍵零組件，透過友嘉集團歐洲及美國35個品牌及通路端，將台灣產品賣到國際市場，有助台灣產業升級。　　近期新台幣持續升值，機械公會理事長柯拔希17日主持常務理監事會，再度呼籲央行要讓新台幣匯率與競爭國同升同貶。朱志洋表示，新台幣匯率升值是不可避免的趨勢，但升值需要時間，以今年新台幣匯率快速升值7％～8％，出口導向的產業很辛苦，尤其疫情讓市場變小，惡性競爭，新台幣又升值，業者更辛苦。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉Pfiffner多軸機助產業轉型升級

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2020/12/16

友嘉集團為全球第3大工具機集團，透過國際併購策略，工具機市場橫跨中端、中高端、高端至高高端4個市場，一台機台價位約8萬美金至3,800萬美金，機種包含有立加、臥加、臥車、立車、多軸、磨床，可生產工件從小型到超大型都可製造，涵蓋航太、汽車、軌道運輸、能源、3C、精密模具與醫療等產業。　　友嘉在全球產品線上一應俱全，巨細海納。主要想傳達給客戶一個理念，友嘉能陪客戶一起成長，是客戶的最佳夥伴。從顧客草創初期所需之泛用型機台，到成長茁壯所需之高效能產線，不論任何機種與工件生產，友嘉都能提供，可謂是機械業的精品百貨。　　為服務不同產業的客戶需求，友嘉在台灣設置高階進口機專案團隊，引進歐美高階進口工具機到國內，並依據不同產業與產品需求，到廠診斷並給予最專業的建議與規劃，協助台灣產業轉型升級。例如客戶目前所遭遇到的痛點，給予改善建議，並規劃使用高階進口機所帶來的其它更多附加價值。　　此外，對於客戶使用高階進口機最大的疑慮是售服部分，台灣友嘉亦派人至FFG海外工廠培訓，以及旗下歐美工程師來台駐廠教學，並在台灣設有專門的售服窗口；此外透過技術文件撰寫留存，售服影片教學及線上支援等方式，第一時間解決問題，讓客戶安心。　　興力公司副總經理王文勝指稱，友嘉集團併購瑞士Pfiffner工具機品牌後，友嘉專案團隊到興力介紹Pfiffner多軸機，讓興力更了解及信任機台的性能及品質，並且Pfifner在台灣也有售服窗口，使興力使用機台感到更安心，因此在評估所有因素後，最後決定使用Pfiffner機台。　　瑞士Pfiffner與其他機台最大的差異，在於瑞士Pfiffner單一機台擁有12-16個工作站，每個工作站可同時進行直立與垂直工件加工，相當於多部機台同時作業，並在一台機器上實現車削/銑削/鑽孔/銑牙等各式複雜工藝。Pfiffner機台透過整合快換系統，可在筒夾做更換、刀具管理及程式編輯，將產線更換縮短到僅需2小時即可完成；機台更可搭配刀具壽命檢知管理系統，在刀具耗損時預先提醒操作人員刀具使用狀況，隨時保持加工進度，並可避免不良品產生，同時大幅提升良率，減少檢測人力。　　友嘉電話（04）2359-4075。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉回饋客戶推3產品升級計畫

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2020/11/12

友嘉於1986年首先完成第一台國內最先進的動柱型立式綜合加工中心，並受到極高的評價後，即進行CNC電腦數值控制車床系列的開發，現今已累積超過30多年的工具機專業技術。作為CNC工具機的全球領先製造商，友嘉團隊致力於提供客戶高品質、高精度、高剛性之工具機，以及全方位的各項服務予客戶。　　為回饋客戶長年的肯定與支持，友嘉提出3款新一代的產品轉型升級，用以因應不同產業的需求。在泛用型銑削加工上，客戶一般較常購買皮帶式主軸機台用於主軸轉速提升，然而在皮帶式主軸在使用上常遇到多項阻礙，如效率、溫升熱變形、加工粗糙度等問題。因此，友嘉規劃導入直結式主軸，除可大幅降低目前市面上皮帶式主軸所遭遇的難題外，更可同時兼顧主軸轉速與扭力輸出，其中又以VMX機型系列為直結式主軸暢銷機型。　　在針對重銑削領域，更推出全新VBX機型，三軸為超寬硬軌，底座更為四硬軌設計，可大幅強化整機剛性與穩定性，並可搭配齒輪式主軸選配，提供重銑削最佳的解決方案。　　在車床部分，目前較多客戶仍配備油壓刀塔在輕重切削零件市場上，主要是油壓刀塔成本低廉且控制簡單。隨著現代加工業在加工產能、效率的不斷要求提升下，伺服刀塔將成為未來趨勢，大幅提升換刀與加工效率，以及提升定位精度與穩定性，並減少油壓刀塔造成環保污染等問題，全系列車床均可配備伺服刀塔，提供客戶多項選擇。　　產品轉型升級一直是友嘉執著的DNA，在此同時並全面提升機台的性能與品質持。此次推出的3款全新機型轉型升級計畫，不論在效率、精度、品質、剛性、價格方面一次滿足客戶，並由友嘉專業的團隊協助做最適合的產品機型與規劃加工零件。　　更多的驚喜，請撥打友嘉服務專線（04）2359-4075，將由專人親自服務。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉3款熱銷工具機全面升級

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2020/11/12

工具機大廠友嘉集團為回饋客戶長期以來的肯定與支持，近期針對旗下汎用型銑削VMX、車床FTC-20/350、重銑削VBX等3款熱銷工具機種進行新一代的產品升級，以因應不同產業的加工需求，並兼顧效率、精度、品質、剛性與價格能一次滿足，給予客戶最高的性價比。　　友嘉指出，在泛用型銑削加工上，客戶一般較常購買皮帶式主軸機台用於主軸轉速提升，然而皮帶式主軸在使用上常遇到多項阻礙，如效率、溫升熱變形、加工粗糙度等問題。因此，友嘉規劃導入直結式主軸，除可大幅降低目前市面上皮帶式主軸所遭遇的難題外，更可兼顧主軸轉速與扭力輸出，其中又以VMX機型系列為直結式主軸暢銷機型。　　在重銑削領域，友嘉推出全新VBX機型，三軸為超寬硬軌，底座更為四硬軌設計，可大幅強化整機剛性與穩定性，並可搭配齒輪式主軸選配，提供重銑削最佳的解決方案。　　在車床部分，目前較多客戶選擇配備油壓刀塔，主要是油壓刀塔成本低廉且控制簡單。　　隨著現代加工業在加工產能、效率的不斷要求提升下，伺服刀塔將成為未來趨勢，可大幅提升換刀與加工效率，提高定位精度與穩定性，並減少油壓刀塔造成環保汙染等問題，友嘉全系列車床均可配備伺服刀塔，提供客戶更多的選擇。　　友嘉強調，尋求產品轉型升級一直是該公司長期執著的DNA，全面提升機台的性能與品質更是友嘉長期來的堅持，此次推出的3款全新機型轉型升級計畫，不論在效率、精度、品質、剛性、價格方面都做了最佳的調整，並由友嘉專業團隊協助加工客戶生產最適合的產品機型與規劃加工零件需求。　　友嘉於1986年首先開發完成國內第一台最先進的動柱型立式綜合加工中心，得到用戶極高的評價後，即進行CNC電腦數值控制車床系列的開發，現今已累積超過30多年的工具機專業技術。身為CNC工具機的全球領先製造商，友嘉團隊致力於提供客戶高品質、高精度與高剛性的工具機，並提供客戶全方位的服務。洽詢專線：（04）2359-4075。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉FIPS智慧精實生產成果發表

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2020/9/23

為因應資訊的及時化、透通化已成為工業4.0發展必備的基礎，友嘉於2011年正式導入FNPS生產系統（FEELERNewProductionSystem），並於2018年進階為FIPS友嘉智慧精實生產系統（FeelerIntelligenceProductionSystem），今年因疫情關係，為避免群聚，首度以內部發表方式舉行，成果發表會聚焦在物聯網IoT與資訊的結合應用，透過簡報與工廠實地展現方式，呈現友嘉在FIPS上的重要努力成果。　　友嘉公司總經理李進成表示，FIPS前三年為蹲馬步打基礎時期，所謂萬丈高樓平地起，先讓公司員工瞭解改善手法（如小改善、OPL等），並應用手法來建立新的生產模式；2015年開始利用生產節拍、產線優化布置等，結合看板管理、物流系統規劃等，來達到生產同步化，縮短L／T（LeadTime）；2016年將過去系統未涵蓋的作業模式，改以e化方式推動將資訊及管理作結合，並發展創立供應商平台、雲端查詢系統、智能化系統及數字化系統，有效串聯上下游資訊，可說是友嘉邁向智慧化工廠相當重要的一步。2018年開始與物聯網結合，發展出其相關程式應用，做大數據的收集，到了2020年，利用大數據的收集資訊，作程式的改版與優化，減少使用者操作上的不便性。　　友嘉對FIPS的順利推動，源自於友嘉集團總裁朱志洋對於精實生產的堅持，以及李進成全程參與的重視，從前端業務到生產，及終端的售服服務部分，每個階段均呈現出不同的樣貌。如何做好管理，讓各單位在溝通上打破三現（現地、現物、現象）並攜手合作，將所遇問題提出與各單位討論是很重要的，精實生產模式即可用最短時間將三現做詮釋，透過資訊的及時化、透通化讓各單位間可相互合作，減少資訊上的傳輸與錯誤。　　友嘉現已自行開發工業4.0與智慧化工廠推動上所需各項軟體，並以FIPS蹲馬步打基礎的基本功，將以往人工作業才能達到的資訊連結，改以系統自動發送模式，藉由系統取得的相關大數據，透過e化結合將實際需求內容轉以聯網方式，提供各作業流程所需的即時資訊。　　而在工業4.0與智慧化工廠推動上，及時化、透通化及資訊串聯是非常重要的關鍵，未來友嘉將持續發展及優化各項平台系統及結合集團能量技術，期許能提供更優質的產品與服務給客戶。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

政府相助工具機訂單逢甘霖

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2020/9/21

國內工具機業接連受到貿易戰、台幣升值、疫情等利空衝擊，卻意外引爆台灣機械工業公會、台灣區工具機暨零組件公會尋求政府紓困援助不同調。所幸，工具機「慘況」，終於獲得政府重視，有機會在10月底前，挪支20多億元經費，讓技職或大專院校採購二千台工具機，以解業者燃眉之急。　　機械公會理事長柯拔希顧及台灣工具機產業早在去年就被銀行列為優先觀察名單，擔憂工具機業持續喊慘，銀行會對工具機業者抽銀根，機械業也連帶遭池魚之殃。柯拔希指出，台灣機械業家底很厚，即使部分廠商眼前未接獲訂單，也不至於傷到企業筋骨，不會有倒閉潮。　　友嘉集團總裁朱志洋、程泰集團董事長楊德華也挺柯拔希，對於明年中工具機業可能倒三分之一或二分之一的說法，相當不以為。朱志洋指出，台灣工具機廠的體質、實力及應付能力都很強，應該都可挺過來，即使有企業倒閉，也只是少數。　　然而，身為工具機公會名譽理事長上銀集團總裁卓永財、現任理事長的哈伯精密董事長許文憲等人，為搶救工具機業，選擇誠實告知行政院副院長沈榮津、經濟部長王美花等官員，工具機業目前接單及出貨都因疫情而受阻，情況危急，8月底、9月初，換得政府同意從經濟部、教育部等部會產學合作經費，挪支20多億元，為技職學校或大專院校添購新設備，幫工具機業度過眼前沒有訂單的難關。　　銀行員出身的卓永財表示，銀行會根據業者出貨及押匯狀況做追蹤，業者根本無從隱匿，業者即使不說，授信銀行還是可能抽銀根。他指出，政府若不出手相救，明年中，台灣工具機業可能倒三分之一，讓政府知道事態嚴重性，才能搶救台灣工具機業。　　許文憲表示，目前看來，第三、四季台灣工具機產業都不可能好轉，冬天疫情如果捲土重來，明年第一、二季景氣未必會好轉，今年工具機出口鐵定衰退。工具機業者要趁此調整體質，依舊拚價格，依賴大陸單一市場，不投入研發及培育人才，財務也不夠健全的廠商倒閉，也不覺得驚訝。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

朱志洋掌上市櫃公司協會

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2020/9/15

台灣上市櫃公司協會昨（14）日舉行第二、第三屆理事長交接典禮，在行政院長蘇貞昌監交下，原任理事長、台達電副總裁蔡榮騰卸任，交棒給友嘉實業集團總裁朱志洋。　　台灣上市櫃公司協會第三屆副理事長，分別是大聯大投資控股董事長黃偉祥、福邦證券董事長林火燈、佳世達科技董事長陳其宏；常務監事是巨大集團董事長杜?珍。　　朱志洋表示，他上任後的重點工作，首先要在二年內將會員數衝到300家；每年並依不同主題，針對1,700家上市櫃企業，選拔傑出企業家獎。以今年為例，就將選拔「因應疫情挑戰表現傑出企業家獎」，明年為「傑出二代CEO獎」。　　其次，針對近年來女力意識逐漸崛起，在職場上女性企業家的參與程度逐漸提高，且紛紛在不同領域中嶄露頭角，協會也將舉辦「女力論壇」，從多方面探討女性的領導特質及分享成功經驗。<摘錄經濟-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

朱志洋：友嘉2024年上市

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2020/9/15

友嘉集團總裁朱志洋14日接任台灣上市櫃公司協會理事長，他表示，今年全球工具機業很辛苦，但台灣工具機挺得過；並勾勒友嘉集團明年將擴大在台灣、越南、土耳其設新廠，且台灣、海外工具機事業將進行整併，分別設一家控股公司，預計2024年在台灣及海外上市掛牌。　　占台灣上市櫃公司產值近七成的台灣上市櫃公司協會理事長換人做，友嘉集團總裁朱志洋擔任友佳-DR董事主席，14日在閣揆蘇貞昌監交下，從卸任理事長台達電子副總裁蔡榮騰手中接下協會理事長印信，目標是兩年內讓協會會員數從200人增加至300人，並針對台灣上市上櫃1,700家企業，選拔出傑出企業家獎，並每年依據不同主題，舉辦女力論壇，社團負責人研討會等。　　朱志洋表示，疫情尚未和緩、貿易戰及科技摩擦未解，全球經濟並無成長機會，明年工具機產業明顯成長機會不高，今年台灣工具機市場只是平穩。　　他說，早在去年初台灣工具機業經營就很辛苦，經歷兩年，業者展現韌性及實力，都挺得過去，目前沒聽到廠商倒閉或財務困難。　　朱志洋指出，友嘉集團旗下友嘉明年會擴大在中科投資設廠，引進歐洲工具機品牌及關鍵零組件，準備生產加工中心、車床、磨床、五軸機及車銑複合機，連同廠房、設備及營運資金至少15億元。　　此外，友嘉集團規劃明年在越南及土耳其兩地設新廠，印度擴廠，越南主要是看好韓國三星電子在越南設廠，明年設廠提供越南當地電子業設備需求；土耳其設廠主要供應當地市場，部分外銷歐洲。　　朱志洋指出，集團正著手台灣及海外工具機事業分別設一家控股公司，規劃2024年分別在台灣、海外上市。台灣新成立的控股公司對友嘉、台灣麗偉、眾程、松穎及勝傑五家工具機廠進行整併，預計在台灣掛牌上市。海外新設控股公司將對德國、瑞士、法國、義大利、匈牙利、美國、俄羅斯、韓國、日本及印度等工具機廠進行整併，會在香港以外上市。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉朱志洋將掌上市櫃公司協會

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2020/8/12

台灣最大上市櫃企業家聯誼會－台灣上市櫃公司協會，將於9月3日舉行會員大會，現任理事長、台達電副總裁蔡榮騰即將卸任，會中將選出新任理事長，將由副理事長、友嘉實業集團總裁朱志洋出任。協會預定9月14日在行政院長蘇貞昌親臨見證下，舉行新舊任理事長交接儀式。　　台灣上市櫃公司協會2020年廠商會員數，由2019年的150人再增至 190位。該協會第二屆三位副理事長包括大聯大投資董事長黃偉祥、友嘉實業集團總裁朱志洋及福邦證券董事長林火燈。朱志洋將出任第三屆理事長，至於第三屆副理事長，包括大聯大投資董事長黃偉祥、福邦證券董事長林火燈及佳世達集團董事長陳其宏。　　台灣上市櫃公司協會2020年新會員廠商，包括佳世達集團董事長陳其宏、巨大集團董事長杜（糸秀）珍、緯創集團副董事長黃柏漙、李長榮化工副總裁楊賽芬、王道銀行董事長駱怡君、香港東亞銀行台北分行總經理溫珍菡、香港恒生銀行在台代表人辦事處首席代表王純如、渣打銀行總經理林遠棟、新揚科技總經理吳介宏、三聯企業董事林廷祥、磐儀科技董事長李明、國票金控董事陳淑娟、華南永昌證券董事長李啟賢、第一金證券總經理陳香如及系統電子董事長李益仁等人。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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重要公告

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產業趨勢（重電業）

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6月工業生產指數連四月新高

經濟徐碧華

2010/7/24

出口與民間投資大好，經濟部昨（23）日發布6月工業生產指數與製造業生產指數，雙雙新高，這是連續第四個月刷新紀錄，指數達125.71與128.43。累計上半年年增率分別達36.96%與39.61%，創下民國42年編製指數以來最大增幅。

另外，民間消費有起色，6月包括批發、零售及餐飲業在內的商業營業額為1兆1,552億元，6月金額創下民國88年該統計創編以來的單月次高。

經濟部副統計長蔡美娜指出，比較亞洲主要國家上半年的工業生產年增率，台灣表現僅次於新加坡，新加坡今年1到5月的工業生產較去年同期成長45.1%。但高出南韓的23.7%、日本的25.7%和中國大陸的17.6%甚多。

6月工業生產年增率為24.33%、製造業為26.22%，兩項指數的單月年增率已連續八個月呈兩位數成長。蔡美娜指出，製造業生產量動向指數為51.39，顯示7月生產將維持穩定成長。

製造業中的電子零組件業生產，6月年增率達43.48%，經濟部指出，終端產品市場景氣樂觀，新興國家買氣活絡，加上國際IDM（整合元件廠）廠商釋單挹注，使得部分關鍵零組件供應吃緊，相對帶動半導體、面板、印刷電路板與光電材料等產量持續攀升，累計今年上半年年增率高達68.60%。

值得注意的是，市場對機械設備的需求強勁，蔡美娜說，來自國外的訂單明顯提升，國內民間投資熱絡，國內的訂單也不少，內外需求拉抬下，6月機械設備生產年增率達68.51%，累計上半年較去年同期增加63.70%。

基本金屬業表現還不差，蔡美娜說，大陸打房與鋼價走跌對鋼市造成衝擊，但國內鋼鐵大廠完成高爐歲修，產能明顯提升，加上政府公共工程與民間電子廠房訂單需求拉抬，有效彌補大陸打房的利空，6月年增率達17.76%。

蔡美娜指出，與民間消費息息相關的零售業方面，6月營業額為2,838億元，較上年同月增加7.23%，民間消費仍穩定小幅增加。汽機車及其零配件用品業成長20.50%增幅最大。

兩岸機械產業簽約合作

如內容

2010/5/26

2010-05-26 01:05 工商時報台北訊

兩岸即將簽訂ECFA之際，工商時報為促進兩岸機械產業交流，日前於北京與中國機床總公司簽訂兩岸機械產業交流合作，雙方將帶動兩岸機械產業發展，進入新里程碑......

http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100526000118&cid=1210

施顏祥：機械業一定列ECFA早收

經濟林安妮

2010/5/21

國民黨立委鍾紹和昨（20）日指出，大陸對東協十國提列的敏感性清單，恐難全數列入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）早收清單，這當中包括石化類的聚乙烯、乙二醇，化纖類的聚酯、尼龍類等。經濟部回應，「會盡量爭取」。

兩岸月底前將在大陸舉行ECFA三度協商，屆時將首度交換早收清單。繼行政院長吳敦義前天證實，我方提列早收清單項數約300項，石化原料聚丙烯（PP）有機會列入外，施顏祥昨天也在立法院鬆口，機械類一定會列入。

施顏祥昨天前往立法院經濟委員會備詢，面對立委猛烈質詢，早收清單難道只有300項，大陸強調的「讓利」何在？他多次強調，300項是雙方目前的基本共識，我方會力爭300項以上，至於外傳不會列入的機械業，也一定會列入。

鍾紹和昨天也提出兩份資料，分別是大陸當年與東協洽簽「貨品貿易協議」時，大陸提列的「敏感性清單」與「高敏感性清單」。兩大清單上的34個品項中，除了農產品、紙類外，還有石化、汽車、紡織等我方亟欲提列早收清單項目。

鍾紹和說，大陸把台塑有生產的聚乙烯，提列為高敏感清單，把南亞有生產的乙二醇提列敏感清單，表示「大陸不願意對東協開放，既然不願意對東協開放，有機會開放給我們嗎？」

施顏祥回答，已被大陸提列敏感清單的項目，對方可能不會答應，但我方會盡量爭取，「放到早收清單的項目，不一定要一次降稅，可分階段降；如果有些項目現在沒辦法提列到早收，也可以放到後續還要啟動的貨品降稅談判來談。」

知情官員表示，東協加一自貿協定，雖是兩岸洽簽ECFA的重要範本，後續兩岸協商貨品降稅協議時，雙方也會提列敏感與高敏感清單，「但大陸與東協情況，並不能全數套用在兩岸身上，所以台灣還是有力爭的機會。」

大陸與東協約定，提列敏感清單可以延緩降稅，其中敏感產品於2018年，關稅要調降至5%以下，高敏感產品於2015年，要將關稅調降至50%以下。

工具機廠訂單塞爆

經濟宋健生

2010/5/12

景氣復甦，台灣機械設備今年前四月出口金額較去年同期大幅成長41.3%，包括東台（4526）、程泰（1583）、亞崴（1530）、高鋒（4510）、台中精機（8707）等主要工具機大廠，第二季接單全數滿單。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，隨著景氣增溫，今年前四月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達到47.16億美元，較去年同期成長41.3%；如依新台幣計價，則出口值達到1,502億元，較去年同期成長33.3%。

台灣機械產品出口前三大市場，大陸排名第一，出口值15.25億美元，占全部出口32.3%，較去年同期成長96.7%；美國排名第二，出口值7.64億美元，占出口16.2%，較去年成長16.9%；日本第三，出口值2.56億美元，占出口5.4%，較上年衰退5.7% 。

東台農曆年後客戶下單積極，4月營收5.03億元，年增率217.9%，重回97年景氣暢旺時單月營收5億元以上水準；累計前四月營收15.71億元，較去年同期成長約一倍，法人估計第二季月營收亦可維持5億元水準，訂單能見度已到9月。

關鍵零組件大廠上銀，前四月營收20.52億元，較去年同期大幅成長186.46%；程泰前四月營收5.47億元，較去年成長147.28%；亞崴前四月營收6.71億元，年增率161.8%；高鋒前四月3.79億元，更成長231.77%。

台中精機總經理黃明和指出，大陸全面推動建設，加上3C電子、汽機車、軌道等產業景氣暢旺，對機械設備需求日益殷切，台中精機4月接單金額高達12億元，創歷史單月新高，其中就有近四成訂單來自大陸。

今年景氣明顯回溫，機械業接單暢旺，台中精機今年前四月兩岸合併營收逾24億元，較去年同期8.35億元大幅成長188%。

目前台中精機訂單已排到9月底，包括工具機及塑膠射出機接單合計超過1,000台，其中70%來自中國大陸，像鴻海集團預計年底交機台數還有400多台，台達電最近下單訂購50台，柳州工機日前也下單訂購20台車床、惠州比亞迪訂購48台工具機等。

自行車雙雄大增三成

經濟王瑞堂

2010/5/11

受惠2011年度新車種訂單及出貨暢旺，自行車雙雄巨大機械（9921）、美利達（9914）4月營收大增三成多，二者對於今年業績成長幅度，更具信心。

隨著景氣回溫及自行車節能減碳流行趨勢，今年全球自行車產業年增率，保守估計5%至10%，巨大、美利達均以此成長幅度做為今年追求的目標。

昨天兩家業者公布今年前四月營收成績，均較去年同期成長。

其中，巨大今年前四月營收56.77億元，年增率9.28%；前四月合併營收141.43億元，年增率5.59%。

美利達前四月營收37.06億元，年增率16.57%。

美利達表示，2011年新車種已自今年4月中旬出貨，新車種訂單能見度達今年7月，且4月的出口平均售價達到417美元，比去年同期上升8%。

巨大也表示，2011年新車種接單情況良好，報價也會將原材料上升成本考量進去，可望減輕原材料價格上漲對毛利的衝擊程度。

由於今年前四月合併營收年增率達5.59%、非合併營收年增率9.28%，巨大對今年營收成長性，顯得更具信心

工具機價格競爭力增一成

經濟邱馨儀

2010/5/10

兩岸經濟合作架構協議（ECFA）預計6月中旬簽約，國內工具機產業列早收清單，長期營運再添利多。業界表示，今年以來工具機產業營收大增，主要都來自中國市場的訂單，一旦簽訂ECFA、關稅降至零，業者立刻多出將近10%的價格競爭空間，搶占中國市場更具競爭力。

國內工具機業者高鋒（4510）董事長沈國榮表示，台灣工具機外銷到大陸，主要針對汽車產業、與模具產業為大宗，主要競爭對手是韓國。由於韓國機台的品質與機密度略遜於台灣，他估算一旦兩岸簽訂ECFA，保守估計將有30%至40%的訂單將移向台資業者。

更重要的是，台灣出口到東南亞的機械關稅高達25%，但大陸與東南亞已經簽訂的FTA（自由貿易區協議），未來由台灣出口關鍵零件至大陸廠進行組裝後、再外銷到東南亞的產業鏈可望逐漸成型。

根據中國商務研究院的報告也指出，過去台灣工具機主要出口至歐美地區，中國尚未成為主力市場，目前中國自台灣進口工具機比重達20%，而出口到台灣僅1%。一旦ECFA簽訂，台灣出口到中國的比重將可望大幅提升。

根據統計，受到全球金融海嘯衝擊，去年全球工具機產業的產值滑落至600億美元左右，主要國家中，僅大陸因大力推動內需、帶動產值逆勢成長至200億美元，占全球總產值的三分之一。機械公會總幹事王正青強調，「大陸已是全球最大市場，台灣業者不能忽視」。

王正青說，依據產品品項不同，及自製率的差異，大陸對於台灣工具機課徵的關稅平均約9.7%，根據大陸所做的調查，當地業者採購還是傾向價格導向，只要台灣工具機外銷大陸變成零關稅，台灣業者的價格競爭力將大幅提昇，加上台灣工具機的品質與日本的差異不大，甚至優於韓國，擁抱中國市場將讓機械業全面受惠。

國內大型工具機龍頭的台中精機副總經理許文治表示，國內工具機外銷大陸，以汽車產業占比保守估計超過六成最高，而台商將印刷電路板（PCB）產業重心逐漸移往大陸，帶動PCB鑽孔機外銷數量明顯成長，都是較大的受惠業者。

一旦簽訂ECFA，工具機產業受惠的層面將從過去以某些特定產業為主，擴大為全面性受惠。

工具機展買主上萬

經濟黃仁謙

2010/5/8

由外貿協會與台灣區機器工業同業公會共同主辦「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展(MT duo)」，今（8）日起連四天在世貿大樓一館展出。

外貿協會表示，這次展覽共有248家國內外業者參展，使用703個攤位，計有來自德國、捷克、羅馬尼亞、保加利亞、摩洛哥、土耳其、印度、孟加拉、加拿大、美國、中國、日本、南韓、泰國及馬來西亞等超過40個國家，1萬名以上的國內外買主前來參觀。

經濟部技術處指出，台灣機械產業下一階段產業成長今年重新啟動，2014年機械總產值可望突破兆元大關，成為新兆元產業，尤以工具機產業作為機械業之母。「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」展覽時間為本月8至11日，上午9時至下午5時，全日供國外參觀者、持參觀證的國內業者及一般民眾購票參觀。

工具機股下周可布局

經濟何佩儒

2010/5/8

台股昨（7）日盤中一度跌破年線，但兼具中小型、4月業績成長，以及ECFA概念股的工具機業表現相對亮眼，法人認為，工具機業有多項題材帶動，股價預期有撐。

各工具機公司近來陸續公布4月營收，繼3月多家大型工具機業者營收創下單月新高後，4月也有包括上銀（2049）、東台（4526）、程泰（1583）、高鋒（4510）等，營收都較去年同期呈倍數成長。

富邦投顧總經理蕭乾祥表示，工具機業在本周台股下跌聲中，表現相對穩定，主因在於其具備多項題材，包括短線有4月業績表現佳，中長線有兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）等題材。

面對台股本周跌深後，下周的布局選擇，統一證券自營部副總楊凱智也推薦，大多是中小型股的工具機等行業。

據瞭解，因景氣明顯，滾珠螺桿、控制器、軸承等都出現供給吃緊。以生產滾珠螺桿、線性滑軌、工業機器人等高機密產品的上銀也表示，近期工具機產業訂單大增，已有供不應求情形。東台及高鋒更因受惠大陸車市復甦，及科技業淡季不淡，訂單持續滿載。高鋒去年推出全系列的大型龍門機台，主攻大陸汽車與零組件市場需求，訂單能見度已經達到第三季，最快第四季將推出新系列的產品，有助後市營運。

法人表示，從馬英九總統為宣導ECFA，赴工具機廠參觀，在馬總統加持，加上中概題材不斷，以及福建省長黃小晶也前往台中精機參觀，也讓工具機業，持續受到重視。

台灣區機器公會統計，第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

昨天程泰、上銀、高鋒、東台等逆勢收紅，今日將參加「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」的上銀也提前表態，昨天上揚1.3元，收在71.5元，成交量5,279張。

鋼筋價格持續疲弱

經濟林政鋒

2010/5/4

鋼筋價格持續疲弱，豐興昨（3）日最新報價每公噸再跌700元，中南部實際成交價已落在每公噸2萬元以下，由於廢鋼行情不振，豐興、海光、威致、東鋼等電爐廠將進入小月期。

交易商指出，市場看淡鋼筋價格走勢，普遍認為未來價格還將下修，因此買氣顯得低迷，未來廢鋼行情高低將左右鋼筋價格，如果廢鋼能早日止跌反轉，鋼筋價有機會跳出谷底再增動能。

昨天豐興鋼筋盤價每公噸跌700元，牌價每公噸2.06萬元，另廢鋼維持平盤，每公噸約1.3萬元，型鋼平盤每公噸2.32萬元。鋼廠說，國際廢鋼走弱，國內廢鋼收購價二周來累計每公噸下修1,700元，但鋼筋價到昨天為止只跌1,100元，與廢鋼跌勢不相稱，未來有補跌可能。

交易商指出，南部鋼筋價格已落在每公噸2萬元區間，但買家積極以每公噸1.98萬元誘單，隨著後市看淡，行情能否守得住有待觀察。

受廢鋼價走低連動，國內小鋼胚報價也出現下修，每公噸約為1.83萬元，如果加上1,500元的代工成本，推算鋼筋價格每公噸在1.98萬元上下，符合市場交易實況。

工具機展萬名買主採購

經濟宋健生

2010/5/2

由外貿協會與台灣區機器公會合辦的「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展（MT duo）」，5月8日起一連四天在台北世貿一館展出，今年有250家國內外業者參展，使用超過700個攤位。

今年參展的知名廠商，包括力永、大塚、三鋒、上銀、日意、吉益、同清、台灣麗偉、台灣蘇比克、京傳、長拓、洽群、哈伯、威士頓、海德漢、雷尼紹、富格蘭、逢吉、楊鐵、德馬吉、銀泰、銓世、慶鴻等。

伴隨綠能、LED等新興產業崛起，以及快速復甦的汽車和電子資訊產業，今年初以來各式金屬加工工具機設備需求暢旺。

貿協預估，可吸引來自全球各地超過40個國家、1萬名以上的買主前來參觀，「MT duo」是今年最重要、也是最具影響力的國際級專業工具機展覽盛會。

為擴大展覽效益，主辦單位在展覽期間規劃多場新產品發表會及一對一採購洽談會，協助廠商爭取市場商機。

匯豐銀行與輸出入銀行，也將在現場就風險管控及拓展出口專案運用等專題進行探討。

德馬吉將發表其應用於航太工業的產品；慶鴻計劃發表新世代線性馬達精密雕模放電加工機；上銀則選定滾珠螺桿同動特性及潤滑油脂等進行專題介紹。

台灣區機器公會公布，今年第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

尤其，台灣機械前十大出口市場，大陸今年經濟成長率為10.3%，美國成長3%，日本成長1.5%，越南6.5%，泰國5.6%，德國1.5%，印度8%，印尼5.6%，馬來西亞5.6%，韓國3.8%，顯示對機械設備採購意願相對增加，今年外銷市場機會將持續增加。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，今年前三月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達34.52億美元，較去年同期成長37.4%在進口方面，今年前三月台灣機械設備進口大幅成長，進口值55.35億美元，較去年同期成長100%。

大廠受益／工具機業：ECFA愈早簽愈有利

經濟王瑞堂

2010/4/26

工具機產業昨（25）日成為雙英辯中直接點名的產業。台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。業者認為，工具機大廠一定會成為主要受益者，但供應鏈上的中小廠，長期而言確會受到衝擊。

例如內銷的低價工具機，如果沒有強勢品牌的支持，將面臨大陸工具機搶攻市場的威脅。一家工具機大廠負責人坦言，兩岸若簽ECFA，台灣工具機銷往大陸的9.7%進口關稅可望逐年下降，大廠的品牌知名度較高、品質較好，一定可以吸引更多大陸採購者青睞。

不過，小廠的處境就不見得「會再發」（ECFA），因為品牌、品質不見得能勝過大陸貨，價格競爭力更是沒得比，這些廠商反而可能受害。

影響所及，與大廠有上下游供應鏈關係的協力廠商，將因大廠工具機銷往大陸數量增加，進而帶來更多代工訂單。

這家工具機大廠在大陸也有生產基地，在開拓大陸市場時，明顯感受大陸保護其工具機產業的障礙，因而贊成ECFA早日簽訂，未來可用台灣製造產品協助搶攻大陸市場。

台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。因為中國大陸也在投入龐大資源協助其並保護工具機產業。

目前大陸工具機整體平均水準還不及台灣業界，不過，對方也在進步，簽ECFA後，競爭風險也會升高。

南星計畫發展遊艇年產值衝百億

經濟林政鋒

2010/4/23

高市府與遊艇公會簽訂「遊艇產業專區」投資意向書 / 謝龍田
台灣區遊艇公會與高雄市政府昨（22）日簽定「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」，預計全國將有半數以上的遊艇業者加入，可創造100億元的年產值規模。

高雄美國商會日前發表「南台灣白皮書」，在書中建議高雄「南星計畫」應朝遊艇製造中心的方向發展，為此遊艇公會、市府昨天合作，與美商會的建言相呼應。

高雄市長陳菊表示，台灣遊艇外銷量亞洲排名第一、全世界排名第五；而全台31家遊艇業中，有19家企業落腳高雄，占總產值80%。因此，若在高雄設立遊艇產業專區，將有利於業者輸出，所以獲得高雄縣市遊艇製造商的高度迴響。

陳菊說，為打造高雄為「亞洲豪華遊艇製造中心」，市府已於「南星計畫」中規劃105公頃土地為遊艇產業專區，24億元預算已編列在行政院「海空經貿城計畫」中，全案除整合遊艇業上、中、下游各廠，更包括了供應商、五金製造商、協力廠商、船廠、及物流等，並將建構太陽能發電的低碳園區，並提供臨港碼頭、水岸及下水設施大型廠房，以滿足建造120呎以上巨型遊艇廠房需求。

陳菊表示，遊艇是大高雄重點發展產業，也是高雄唯一特色產業，市府全力支持，全案將於104年開發完成，預估年產值可達100億元，創造5,000至8,000人就業機會。

台灣區遊艇公會指出，全台灣目前有31家遊艇製造商，預計將有15家製造業者、五家零件五金與進出口商加入專區，期待專區能早日完成，業者可以盡早進駐、發展。

「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」簽訂儀式昨天在高雄市政府舉行，由陳菊與台灣區遊艇公會理事長呂佳揚代表簽定。

火山灰攪局漢諾威展冷清

經濟柯燈山

2010/4/20

冰島火山灰風暴，打亂各地進出歐洲的交通。德國漢諾威舉辦的全球最大工業展昨（19）日開展，也因班機停飛，許多台灣參展廠商無法趕赴參展，造成攤位大開天窗，台灣館一片空蕩蕩。

只有中經社排除萬難，利用當地資源布置攤位，扛起替廠商促銷的任務。

電動機車不減稅業者要出走

經濟陳信榮

2010/4/15

行政院會預訂今（15）日出爐的電動車示範運行貨物稅減免方案，將電動機車排除在適用範圍內，引起業者一片錯愕，認為將打擊電動機車產業生機。國內機車業者更揚言，將把電動機車研發成果「外移」，投向中國大陸等歡迎電動機車產業的市場。

業者精算，電動機車若未納入貨物稅減免之列，每輛機車售價至少增加3,000元，對照車價，影響幅度至少一成。政府將鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內，難以替代傳統50cc機車。

過去在政府引導下，包括光陽、三陽等國內機車業龍頭廠，及巨大、美利達等自行車廠，都砸下重金投入開發電動機車，並吸引包括太陽能電池廠益通、汽車製造廠中華汽車等業者，跨領域加入研發行列。

機車業者認為，政府補助發展電動車輛產業的構想，是從電動機車開始發想，政府卻不重視電動機車，行政院預定今天討論的方案，只針對電動汽車給予免貨物稅優惠，未將電動機車納入。

電動機車業者批評政府獨厚電動汽車業者。某家電動機車業者指出，行政院長吳敦義說推動「庶民經濟」，電動機車是最符合「庶民經濟」的環保節能交通工具，電動汽車售價動輒上百萬元，就算給予貨物稅全額補貼，也並非人人能負擔。

目前政府提供電動機車的補助方案包括：工業局提供每輛8,000元至1.1萬元補助；台北縣市、台南縣市、苗栗縣等少數地方政府提供每輛2,000元至1萬元不等的補貼。但工業局提供補貼的限制門檻高，迄今只有益通一家業者申請過關，今年初宣示跨足電動機車業的中華汽車，還在等候工業局資格審查。

現在又傳出電動機車不納入免除貨物稅範圍，業者表示，鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內的構想根本不可能，遑論想取代50cc輕型機車。

景氣回春自動化工業展登場

聯合張弘昌

2010/3/27

經濟日報2010年台中自動化工業大展，昨天起接連5天在台中市水湳經貿園區展出。經濟部次長黃重球、台中市副市長蕭家旗昨在聯合報系金傳媒集團執行長楊仁烽及廠商引領下，仔細參觀廠商新開發的節能減碳自動化機械。

黃重球等人參觀後均豎起拇指，肯定業者研發、拓展精密機械外銷市場的用心與努力。這次展覽是景氣回春後，中部地區第一檔自動化工業大展，場面盛大，共有312家、850個攤位。

楊仁烽看到廠商研發產品範圍廣泛，參展攤位多，在致詞中期許這場展覽能讓廠家「大大賺錢」。

楊仁烽說，中部地區是台灣製造業及工具機生產重鎮，代表整個國家經濟基礎，過去2年因景氣不佳受到衝擊，今年景氣開始回春，在業者努力經營下逐漸尋回過去活力，製造業也找到出口，預計今年製造業會比去年成長超過1倍。

楊仁烽說，經濟日報長期反映業界需求，與產業一起分享產業新知，聯合報系成立金傳媒集團，結合聯合報、經濟日報及活動事業處、網站等資源舉辦各項展覽活動服務，也需要台中業者支持。

黃重球也肯定參展廠商配合政府朝節能減碳目標努力研發的成果，新研發的自動化機械可帶動製造、科技業發展，提升就業率，經濟部也會更積極協助業者取得適度平衡發展點，提升產能、產值。

這場自動化工業大展昨天起每天上午10時到下午6時，周六、日上午9時到下午6時，接連5天在台中水湳經貿園區登場，展館規劃工具機區、自動車床區、產業機械區、五金暨配組件區、切削刀具區、自動控制區、檢測儀器區、液壓協會區及產學媒體區。

ECFA助攻工具機業績喊衝

經濟宋健生

2010/3/27

兩岸簽訂ECFA，列入早期收穫清單的機械產業可望優先受惠，上銀科技（2049）、高鋒工業（4510）、程泰機械（1583）、亞崴機電（1530）等大廠預估，明年ECFA上路後，與大陸的業績至少會有20%以上成長。

各家大廠也都陸續啟動兩岸建廠與擴廠計畫。上銀科技董事長卓永財昨（26）日首度鬆口，表示正規劃赴大陸投資設廠，他說，大陸包括軌道、3C電子、能源及醫療等產業蓬勃發展，對台灣工具機設備需求殷切。

目前，上銀來自大陸的訂單比重，約占總營收的15%，預期ECFA上路後，大陸業績比重可望超過20%。因應市場需求，上銀位於台中市精密機械園區第二期廠房已訂下月動工，其中6,000坪生產廠房會提前在今年底完工投產，可提升三成以上產能。

高鋒工業董事長沈國榮表示，隨著汽車產業景氣回春，中國大陸工具機採購需求跟著水漲船高。他評估，ECFA實施後，平均可免去約10%的關稅，除了大陸增加訂單外，亦可大幅提升台灣產品相對於日本、南韓的競爭力，以高鋒為例，至少可以帶動業績20%以上成長，獲利也跟著提升。

為搶攻大陸市場，高鋒昆山廠明年將配合擴廠，預計將產能提升一倍以上。

高鋒自結前二月稅後純益2,000萬元，順利擺脫虧損，3至5月在手訂單還有5億餘元，法人預估，高鋒今年營收可望達到11億餘元，每股稅後純益上看1.5元。

程泰、亞崴兩家大廠也看好ECFA簽訂後的市場商機，董事長楊德華說，台灣工具機廠在大陸深耕已久，最近來自大陸的訂單不斷，亞崴在手訂單達16億餘元，產能利用率已回到97年同期的六成，程泰在手訂單約5億餘元，產能利用率回升至五成以上。

搭上節能減碳熱電動自行車商機引爆

經濟王瑞堂

2010/3/18

節能減碳的商機，讓電動自行車在今年的台北國際自行車展，成為最受矚目的熱門產品，自行車大廠巨大（9921）、美利達（9914）、愛地雅（8933）、中華汽車（2204）、台優電機，以及中國大陸的江蘇晶石電動科技、浙江歐科電器等兩岸廠商，都搶攻電動自行車商機。

巨大集團大中華區行銷總經理劉湧昌、美利達行銷副總經理鄭文祥、愛地雅總經理張元賓等人樂觀預期，今年的電動自行車銷售量會較去年大幅成長。

巨大去年電動自行車（包括全電動車）產銷量30萬台，其中八成為全電動車。

劉湧昌說，大陸電動車法令健全，有利於捷安特電動車行銷，預估今年電動車成長幅度至少二成。

捷安特台灣總經理何友仁說，全球節能減碳風潮，環保標準趨嚴，加上台灣機車零售價持續升高，單價動輒超過6萬元，帶動電動車發展空間。去年捷安特（GIANT）電動車在國內銷售1,000輛，預估今年可達7,000至1萬輛。

巨大、美利達接單火熱

經濟王瑞堂

2010/3/18

台北國際自行車展昨天開展，國內自行車業四巨頭：愛地雅董事長張平沼（左起）、巨大董事長劉金標、台灣自行車公會理事長楊銀明、美利達總經理曾崧柱，都表示看好產業前景。
記者王瑞堂／攝影
金融海嘯及北半球嚴寒嚇走自行車許多訂單的情況出現大逆轉，全球自行車品牌大客戶及通路商補庫存的訂單，大量追加到巨大機械（9921）、美利達（9914），二者昨（17）日都表示訂單能見度已達6月，台灣及大陸工廠都在趕出貨，今年營收年增率上看5%至10%。

巨大、美利達、愛地雅（8933）等國內自行車三雄，昨（17）日股價都收紅，反映外銷業績轉熱的「錢」景。這也可從昨天展開的第23屆台北國際自行車展空前盛大情況，得到佐證。

昨天共有894家國內外自行車廠商，在台北自行車展中秀出爭單吸金的新產品，展出攤位爆滿，美利達全球經銷商將在展期結束後，在台中市舉行，預期對2011年度新車訂單會大量湧進。

儘管巨大、美利達都預估台灣今年自行車內銷總量約80萬台，難以超越前年水準，但是他們的內銷營收占比都不到一成，外銷客戶補庫存的追加訂單，有如吃到大補丸，才是決定今年營收成長的關鍵。

美利達副總經理兼發言人鄭文祥表示，自行車市場今年「內冷外熱」，海外客戶補庫存的追加訂單，使得接單爆滿，工廠必須加班趕出貨，2011年的新車款提前生產，都有助於業績上升。法人估計，美利達今年3月營收因年後出貨順暢，年增率有機會超過二成。

巨大旗下捷安特總經理何友仁也表示，歐洲市場回復快速且穩定成長，澳洲市場也不錯，中國大陸自行車及電動車需求都呈上升趨勢，且消費力上升，對品牌、品質要求升高，有利巨大的捷安特（GIANT）及莫曼頓（MOMENTUM）品牌搶攻市場。

巨大副總裁劉湧昌也透露，巨大今年更進軍韓國成立分公司，海外拓展將聚焦亞洲等新興國家。巨大集團新品牌莫曼頓將跨出中國大陸，今年就會在台灣、日本等國發表上市。

愛地雅總經理張元賓說，歐洲市場的客戶訂單持續增加，北美市場則相對弱勢，愛地雅製造部分今年可說是蹲馬步，但是自行車零售、批發市場將成為新利基。

楊銀明樂觀：ECFA將帶動大商機

經濟王瑞堂

2010/3/15

台灣區自行車輸出業同業公會理事長、建大工業董事長楊銀明昨（14）日表示，台灣自行車去年出口平均單價已上升至290.54美元，逆勢上揚且創歷年來新高紀錄，凸顯台灣自行車供應鏈具有很強的競爭力，兩岸簽訂經濟合作架構協議（ECFA）後，台灣自行車產業可望獲得更大商機。

楊銀明說，去年全球金融海嘯及自行車市場下滑，但我國自行車出口平均單價創新高且比前年成長13.09%，凸顯國際市場競爭力，所以不怕大陸廉價自行車進口。

楊銀明表示，去年國內仍有多家自行車相關業者新廠投產，自行車產業對未來仍充滿信心。以去年台灣前20大國際品牌為例，與自行車相關的廠商，正新橡膠的MAXXIS、巨大機械的GIANT，分別獲得第七名、第八名，美利達的MERIDA獲得第16名。

此外，還有許多優質的自行車產品得到台灣精品獎、國家品質形象獎、創新獎、全球設計獎與發明獎，創新研發實力堅強。台灣區自行車公會每年舉辦的創新自行車暨零配件甄選活動，今年共有55家廠商參賽，參與件數達到109件，為空前新高紀錄。

自行車展規模創新高

經濟王瑞堂

2010/3/15

2010年台北國際自行車展預定3月17日登場，今年拜全國景氣回升之賜，看好需求回溫，大舉提升廠商參展意願，使今年參展廠商及攤位數，均創下空前新高紀錄。

其中，國內自行車品牌雙雄巨大、美利達，因看好今年營運成長性，均被視為指標廠商。許多自行車相關廠商也積極參展，累計共有678家國內廠商報名參展，占全部參展廠商比重達75.83%。

中華民國對外貿易發展協會表示，台北國際自行車展已躍居世界前三大自行車展，今年展期自3月17日至20日，展覽規模創新高，國內相關廠商尤其踴躍，共有678家廠商參與，比去年多出15.5%。

去年台北國際自行車展因碰到全球金融海嘯及展場空間限制，國內外參展廠商587家，攤位2,888個。隨金融海嘯狂潮消退，經濟景氣回升，廠商布局未來市場及搶攻景氣復甦的意願強烈，動作也很積極。

加上展館空間增加，今年台北國際自行車展的展出攤位增加至3,018個，比去年多出4.5%。

外貿協會說，台北國際自行車展舉辦23年來，今年的規模最大。除一般自行車產業鏈廠商，節能減碳風潮及商機，也使得今年參展的電動自行車廠商數量超過20家，比去年多出一倍，中華汽車推出的電動自行車也要首次在此次車展中亮相。

今年台北自行車展的國內參展廠商中，巨大、美利達仍是指標性廠商；有「單車界法拉利（Ferrari）」之稱的義大利Colnago品牌，其創辦人將親自參與台北自行車展；美國的TREK則透過代理商參展。

據了解，日本的富士（FUJI）自行車參加本屆台北自行車展的規模也是歷年來最大，且打算與日本SHIMANO共同發表全球首發、限量的手工復古車。

巨大機械集團則表示，今年參與台北自行車展的三大主軸，包括捷安特（GIANT）最新產品的發表、女性自行車及配件、捷安特旅行社相關業務。新成立且以中國大陸為主要市場的MOMENTUM品牌，將不納入今年台北自行車展範圍。

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