福臨專業未上市網-最佳未上市股票資訊平台 / 友嘉實業個股新聞

友站連結

首頁 » 個股名稱查詢 » 友嘉實業 » 個股新聞

公司新聞

標題

訊息來源

日期

朱志洋未來工廠全球聚焦

公開資訊觀測站

2019/11/28

全球前三大工具機製造集團友嘉集團總裁朱志洋昨（27）日表示，5G傳輸速度非常快，讓大家生活產生很大的改變，在製造生產的過程中，也會因為5G出現新商機，包括設計、行銷都要跟著改變。　　朱志洋昨天出席經濟日報與遠傳電信共同主辦、諾基亞協辦的2019創新論壇「5G進擊數位升級」，並以「5G未來智慧工廠新風貌」為題，發表專題演講。他強調，友嘉參與歐盟「Clear 5G」即將開花結果，長期來看，5G對汽車、航太、醫療及自動倉儲發展都非常重要。　　友嘉的工具機事業群在全球有37個品牌、橫跨十個國家，有50個生產基地。朱志洋表示，隨著5G時代來臨，「5G未來工廠」已成為全球製造業最受矚目的議題。　　朱志洋認為，5G時代來臨，將對智慧製造產生很大的影響，「Clear 5G」這個合作包含歐盟五個國家（英國、土耳其、希臘、荷蘭及法國）及七個單位一起合作，台灣則是友嘉集團、凌華科技，資策會及台灣大學通訊團隊，這是一個台歐雙邊合作計畫，歐盟規劃於2020年2月完成。　　他說，汽車智慧製造方案，包含2D、3D人工智慧視覺技術高效率隨機夾取工件高速度機械手臂，支援機台管理系統，提供即時性、遠程監控、線上檢測等，虛實整合系統，生產線規畫、生產效率預測，汽車智慧製造方案，提供24小時生產一年365天無間斷的汽車缸體生產線。　　此外，驗證場域-5G未來工廠，將來會有三個驗證，包括分散式運算產業線聯網、用智慧眼鏡遠程指導、以及運用AI自動產線檢測系統。<摘錄經濟>

徐旭東：企業數位化當5G早鳥

公開資訊觀測站

2019/11/28

遠東集團暨遠傳電信董事長徐旭東昨（27）日表示，第五代行動通訊（5G）應用不僅帶動消費者創新應用，更串聯各行各業，驅動產業轉型，企業要成為「5G早鳥」，關鍵在於做好數位化準備，遠傳更可協助各行各業串聯5G應用。　　經濟日報昨天舉辦2019創新論壇「5G進擊數位升級」，邀請行政院政務委員唐鳳、經濟部長沈榮津、徐旭東、遠傳電信總經理井琪、諾基亞大中華區副總裁劉明達、友嘉集團總裁朱志洋、台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰等各界代表，探討進入5G創新應用趨勢及產業鏈合作。本論壇由經濟日報與遠傳電信共同主辦，諾基亞協辦。　　徐旭東說，5G具有高速、大頻寬、低延遲、大量連結等特點，將帶來新一波技術革命及產業轉型。　　世界各國都相當重視5G發展，徐旭東表示，現在南韓已經有400萬5G用戶，中國大陸也開始5G商轉，台灣則會於12月初競標頻譜，5G是個世界的未來，可以帶起更多創新應用。　　徐旭東提醒，各行各業要成為「5G早鳥」，並沒這麼簡單，不是開手機連接5G訊號就可以辦到，遠傳可扮演協助各行各業串聯5G的關鍵角色，各行各業應先做好數位化的基礎，加速串聯5G趨勢。　　徐旭東說，遠傳積極布局5G技術，近年積極推動5G與大人物（大數據、人工智慧、物聯網）結合，就是未來各產業串連5G的關鍵整合能力。　　徐旭東舉例，遠東SOGO百貨可透過數據分析，掌握百貨公司進出人數、提袋率、停留店內時間，還可透過人臉辨識判斷消費者購買意願。他並透露，笑得最開心的消費者不一定是最認真購物的人，反而是表情認真的消費者，才是專注購物的買家。　　經濟日報社長黃素娟致詞時表示，台灣即將釋出第一波5G頻譜，各家電信業者嚴陣以待，期待5G結合產業，帶動產業創新商業模式，大幅改變我們的生活型態。<摘錄經濟>

朱志洋：5G工廠製造業新趨勢

公開資訊觀測站

2019/11/25

全球前三大工具機製造集團友嘉集團總裁朱志洋表示，5G時代來臨，「5G未來工廠」已成為全球製造業最受矚目的議題，台灣擁有資通訊（ICT）與精密機械兩大強項，未來在發展5G工廠上極具優勢。　　經濟日報將於11月27日在台北國際會議中心舉辦2019創新論壇，主題為「5G進擊數位升級」，邀請行政院政務委員唐鳳、經濟部長沈榮津，遠東集團暨遠傳電信董事長徐旭東、遠傳電信總經理井琪、諾基亞大中華區副總裁劉明達、朱志洋、台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰等各界代表，探討進入5G創新應用趨勢及產業鏈合作。本論壇由經濟日報與遠傳共同主辦，諾基亞協辦。　　朱志洋當天將以「5G未來智慧工廠新風貌」為題，發表專題演講。他指出，友嘉參與歐盟「Clear 5G」計畫即將開花結果，位於新竹湖口工業區的亞洲第一座5G未來工廠預計明年3月試營運，代表台灣在全球推動5G未來工廠計畫中，具有關鍵地位。　　目前，參與Clear 5G計畫的歐盟國家包括英國、法國、土耳其、荷蘭以及希臘；友嘉集團主要透過「國家隊」報名方式，攜手凌華科技、資策會與台灣大學，共同參與「台歐雙邊合作Clear 5G」計畫，投入逾2億元資金。　　友嘉集團在全球有37個工具機品牌、50個生產地，遍布全球十大機械製造國。亞洲第一座5G未來工廠將落腳新竹湖口工業區，並以岩田友嘉工廠為試驗場域，建置5G無線網路服務工廠。　　朱志洋表示，5G具備高資料頻寬、低時間延遲等特性。目前，4G資訊傳送與反應速度約10毫秒，未來5G僅需1到2毫秒，可大幅提升無人搬運車、機械手臂等自動化設備敏感度與反應速度。　　岩田友嘉主要從事噴嘴、空壓機、塗裝相關設備製造。工廠運作除了工具機加工，還包括拋光機、清洗機、無人搬運車、上下料自動倉儲系統等周邊設備，未來都會透過5G聯網來作中控管理。　　此外，加工過程中也可透過人工智慧（AI），進行產品精度等量測。工廠作業人員遇到問題時，更可戴著MR或AR眼鏡，透過遠端專家進行雙向通訊與作業指導，預期可提高15%工作效率、減少20%的檢修維運成本。<摘錄經濟>

友嘉集團射三箭加碼投資擴產

公開資訊觀測站

2019/11/7

友嘉集團力抗景氣寒流，今年積極參加台北TIMTOS、德國EMO及台中AMTS等多項國內外工具機大展，展出成果極為豐碩，並接獲多筆大訂單，大幅挹注營收，成長動能遠高於預期目標。展望未來，該集團將於台灣、中國大陸與印度三地設立新廠，增添新營運動能，來滿足全球客戶的需求。　　友嘉指出，今年加強赴海內外重要市場參展，又以友嘉與歐洲姊妹廠SIGMA共同合作開發及技術移的轉擺頭式五軸機UB-660詢問度最高，該機台擁有歐洲的高技術力，及台灣的成本優勢，並可結合自動化設備以訴求跨產業的零件與系統間的整合，展示上下游串聯及跨業別的交流平台，提供客戶更優質的服務。此外，搭配未來工業物聯網訴求，友嘉在各大展覽中也以「FOCUS ON SMART PRODUCTION」為主軸，串聯機台做即時狀態監控等示範，並呈現5G未來工廠解決方案內容，讓參觀者可直接體驗友嘉先進技術。　　值得一提的是，友嘉不受中美貿易戰擴大及全球供應鏈重新洗牌影響，近來更逆勢在印度班加羅爾、台灣中科及河南鄭州等三地設立工廠擴大投資，年底前三大廠更將全面生產運作。　　友嘉集團看好印度廠銷售，預估未來可快速成長，該工廠將生產德國MAG及台灣友嘉雙品牌的立／臥式加工中心機，及高速主軸、刀庫及交換工作台等零件生產，主要供應印度當地市場，客戶涵蓋各汽車印度大廠及當地航太產業。　　另外，設置在台灣中科后里園區的工具機製造基地，則結合歐美先進技術，生產高階工具機，主要銷售區域鎖定歐美及亞洲市場。河南鄭州精密機械園區部分，其生產產品包括大型立／臥式加工中心機、車床等，主要供應中國大陸內需市場。　　友嘉集團全球布局不斷，預期美中貿易戰趨緩後，生產基地將持續發酵，可即時搭上景氣回升熱潮，為集團營運再創新猷。　　友嘉強調，該企業集團無論研發技術與生產自製能力，皆為業界指標性大廠，客戶更給予高度肯定，未來在智慧製造趨勢引領下，將持續強化核心競爭力，針對不同市場與產業需求，提供更優質產品予客戶。<摘錄工商>

友嘉全球加碼投資搶攻智機商機

公開資訊觀測站

2019/11/7

友嘉集團今年海內外大展已圓滿結束，包括有台北TIMTOS展、德國EMO展及台中AMTS展，展出成果極為豐碩，更獲得多筆大單進補，大幅挹注營收，成長遠高於預期目標。未來友嘉集團更將於台灣、中國大陸、印度三地設廠，增添營運動能，以因應全球客戶需求。今年海內外參展中，又以友嘉與歐洲姊妹廠SIGMA共同合作開發及技術移轉擺頭式五軸機UB-660詢問度最高，該機台擁有歐洲高技術力，以及台灣的成本優勢，並可結合自動化設備以訴求跨產業的零件與系統間的整合，展示上下游串聯及跨業別的交流平台，提供客戶更優質的服務。此外，搭配未來工業物聯網訴求，友嘉在各大展覽中也以「FOCUS ON SMART PRODUCTION」為主軸，串聯機台做即時狀態監控等示範，並呈現5G未來工廠解決方案內容，參觀者可直接體驗友嘉先進技術。不受中美貿易戰以及全球供應鏈重新洗牌影響，友嘉集團逆勢於印度班加羅爾、台灣中科及河南鄭州等三地設立工廠擴大投資，年底前三大廠更將全面生產運作。友嘉集團看好印度廠銷售，預估未來可快速成長，此廠將生產德國MAG及台灣友嘉雙品牌之立╱臥式加工中心機，以及高速主軸、刀庫及交換工作台等零件生產，主要供應印度當地市場，客戶涵蓋各汽車印度大廠，以及當地航太產業。另外在台灣中科后里園區的工具機製造基地，則結合歐美先進技術，生產高階工具機，主要銷售區域鎖定歐美及亞洲市場。河南鄭州精密機械園區部分，其生產產品包括大型立╱臥式加工中心機、車床等，主要供應予大陸內需市場。友嘉集團全球布局不斷，預期美中貿易戰趨緩後，生產基地將持續發酵，可即時搭上景氣回升熱潮。在智慧製造趨勢的引領下，友嘉將不斷強化核心競爭力，針對不同市場與產業需求，研製更優質產品。友嘉公司電話（04）2359-4075。<摘錄經濟>

5G進擊產業數位升級

公開資訊觀測站

2019/10/31

數位化浪潮到來，全球各行各業都進入數位轉型升級的關鍵時刻，新世代行動通訊技術5G，結合大數據、人工智慧及物聯網，可望加速產業數位升級，翻轉產業新商機。　　經濟日報將於11月27日在台北國際會議中心（TICC）舉辦2019創新論壇，主題為「5G進擊數位升級」，邀請行政院數位政委唐鳳、經濟部部長沈榮津，遠東集團暨遠傳電信董事長徐旭東、遠傳電信總經理井琪、諾基亞大中華區副總裁劉明達、友嘉集團總裁朱志洋、台北醫學大學附設醫院院長陳瑞杰等各界代表，探討進入5G創新應用趨勢及產業鏈合作。本論壇由經濟日報與遠傳共同主辦，諾基亞協辦。　　進入5G時代，將帶給人們8K、VR（虛擬實境）等新世代影音視覺享受，2020年日本東京奧運將首次以5G結合8K轉播，有望帶來新一代工業革命，啟動工業自動化、智慧工廠等應用，同時在零售、醫療、交通、城市等產業都將帶來前所未變的創新革命，將顛覆人們對美好生活的想像，以及翻轉產業傳統營運及服務模式。　　為掌握商機，5G與產業鏈結是重中之重，透過跨業合作，打造「創新應用」與「商業模式」，更是全球都在探索的兩大關鍵。　　當天論壇，唐鳳將以「5G新世界」為題，勾勒未來5G生活的想像；井琪則將以「5G的衝擊與商機」，探討5G到來，對於產業造成的終極挑戰，以及如何從中掌握新商機。　　劉明達將從諾基亞身為全球通訊業設備領導廠的角色，以「5G成就非凡-談開放、轉型、協同與創新」，探索未來5G將成就各種可能的創新商機。陳瑞杰則由智慧醫療角度出發，以「5G、AI樂活人生」，探討5G結合AI如何讓人們的生活更好。　　友嘉參與歐盟「Clear 5G」計畫即將開花結果，位於新竹湖口工業區的亞洲第一座5G未來工廠預計明年3月試營運，朱志洋當天將分享友嘉推動5G未來工廠計畫的經驗。　　此外，下午的高峰對談以「5G引領產業創新商機」為題，由資策會產業情報研究所所長詹文男擔任主持人，邀請全家便利商店董事長葉榮廷、明泰董事長李中旺、遠傳電信企業暨國際事業群副總李裕泰等人與談，探討未來5G如何進行跨產業合作，創造新商機。<摘錄經濟>

第四季景氣霧裡看花工具機大老不同調

公開資訊觀測站

2019/10/3

工具機大老對景氣看法分歧！台灣區工具機暨零組件公會首度辦先進製造技術展二日登場，身兼工具機公會理事長的東台董事長嚴瑞雄、友嘉集團總裁朱志洋及百德董事長謝瑞木，受訪時對景氣看法不同調，嚴瑞雄、謝瑞木態度保守，僅朱志洋認為第四季景氣將緩步好轉。　　朱志洋表示，友嘉集團旗下友嘉實業及台灣麗偉兩公司獲德國MAG、BOEHRINGER、HESSAPP、義大利JOBS及SIGMA五品牌工具機廠技術授權，在這次歐洲工具機展秀台灣產製5台機台，透過MAG等德義工具機廠全球行銷通路賣給歐美汽車、航太及模具等產業，他看好友嘉集團台灣工具機事業明年大幅成長二成以上。　　嚴瑞雄指出，第四季是工具機業忙出貨，但不是接單好時機，年底前看不到景氣好轉的跡象，明年第一季才會好轉。東台集團目前在手訂單44～45億元，這次參加歐洲工具機展，雖接獲鐵道、國防、基礎建設、部分航太及風力發電客戶洽談訂單，對工具機產業景氣看法相對保守。　　謝瑞木看法更為保守，他表示，百德以高階工具機搶攻歐美市場，這波中美貿易戰中受到不小衝擊，尤其日本工具機銷往大陸訂單劇減，因此降價搶美國訂單，另歐洲市場需求也受貿易戰影響，第四季景氣復甦無望，明年下半年工具機產業景氣及營運才會好轉。<摘錄工商>

日月光友嘉布局專網

公開資訊觀測站

2019/9/27

全球5G專網蓬勃發展，賓士已經打造全球第一個擁有5G專網的智慧工廠，而台灣廠商也積極布局5G專網，經濟部技術處5G辦公室主任許冬陽表示，包含日月光、台塑、三軍總醫院、友嘉等超過20家企業已經明確表達專網需求。但專網是否需要「專頻」、頻譜成本跟法規規管等議題，仍在行政院進行跨部會討論。　　據了解，工研院正在替台塑雲林麥寮六輕規劃5G專網建置，希望牽線企業與電信營運商分工合作，為5G專網系統的建置與營運找出商業模式。台塑六輕規模龐大，具有指標性，可能扮演示範效果。加上台塑集團總裁王文淵已多次對外宣誓，今年是台塑集團的「AI元年」，台塑集團將全面導入AI，打造智慧工廠，幫助成本降低、產品品質更安定，可能因此對於5G專網產生需求。　　許冬陽表示，希望可以爭取3.7GHz到3.8GHz的100M頻寬做為企業專網專頻使用，頻譜取得成本可參照鄰近頻率競標成本，法規則參照電信管理法。　　外界認為企業專網不需專頻，可與電信業者合作租用頻譜或租用網路，電信業者更以「喝牛奶不需要自己養牛」來呼籲企業合作。許冬陽表示，基於避免干擾、快速進行服務轉換以及重要營運資料不外流等議題，企業仍希望專網和專用頻譜。<摘錄經濟>

工具機大老全改口 Q3是谷底

公開資訊觀測站

2019/9/24

兩年一度歐洲工具機展落幕，買主及人潮雖因中美貿易戰混沌不明而不如上屆，但友嘉、程泰及東台等集團接單大有斬獲。友嘉集團總裁朱志洋、上銀集團總裁卓永財及程泰集團董事長楊德華等機械業大老對景氣看法全改觀，均認為第四季景氣雖不比第三季好，但也不會再惡化。　　德國是大陸企業及當地外資添購高端設備的首選，貿易戰燒不停，大陸廠商今年不只參加歐洲工具機展顯著減少，參觀及採購人數也銳減，第一、二天人潮及買主比上屆減少三分之一以上，直到第三天起才湧現添購智慧產線或自動化設備買主，讓業者鬆了口氣。　　友嘉集團現場接單目標1億歐元超前達陣，居同業之冠。正在德國的朱志洋表示，友嘉今年累積接單近1.8億歐元，折合新台幣61.8億元。開展首日，朱志洋還認為貿易戰影響下工具機產業景氣還沒有好轉跡象，對今年歐洲工具機展客戶人潮及下單有些憂慮，但友嘉集團實際接單優於預期，他改口表示第四季工具機景氣不至於惡化。　　卓永財認為，第三季是台灣工具機景氣谷底，第四季至明年第一季不會好轉但不再惡化，明年農曆年後至第二季景氣會逐漸好轉。楊德華原認為下半年工具機產業景氣一季比一季差，歐洲工具機展開展首日改口表示第三季是谷底，第四季是出貨旺季比第三季稍微好轉。<摘錄工商>

歐工具機展友嘉獲大單

公開資訊觀測站

2019/9/19

中美貿易戰影響全球景氣，致使兩年一度的歐洲工具機展參觀人潮未如預期熱絡，業者現場接單普遍不如預期。唯獨友嘉集團因現場接獲汽車業1筆3千多萬歐元大單，前2天累積接單近5千萬歐元，表現異軍突起。　　友嘉集團今年再度大手筆包下一整個展館，針對航太、汽車、模具、軌道運輸、醫療、電動車、5G及工業4.0等產業，展出8條智慧工廠智慧產線。貿協董事長黃志芳17日晚間主持台灣之夜，特別感謝友嘉集團總裁朱志洋，促使台灣參展廠商家數及使用面積均躍居全球第二大。　　朱志洋表示，友嘉集團今年現場接單目標1億歐元，展前先接獲近 7千萬歐元訂單，開展第二天客戶陸續到來，現場接獲一筆汽車大客戶購入自動化產線訂單，金額3千多萬歐元，前兩天累積接單近5千萬元。　　相較之下，東台集團、程泰集團、台中精機等台灣工具機大廠普遍反映，今年現場雖有客戶洽談訂單，接單卻不如原先預期。程泰集團董事長楊德華表示，開展前兩天參觀人潮不多，都是代理商帶客戶看機台，現場接單沒有大單，之後則要看終端客戶。<摘錄工商>

友嘉智造科技 EMO展吸睛

公開資訊觀測站

2019/9/16

2019全球最大工具機展EMO展，將於漢諾威今（16）日至21日登場，友嘉集團此次包下一整座展館14館展出，攤位面積達6,700㎡，集團將展出旗下20多個品牌，規劃展示區域如汽車、航太、醫療、電子、以及5G未來工廠、智慧製造等主題專區，預期將再聚焦展會目光，吸引大批人潮參觀。友嘉集團於本屆DMO漢諾威展以「FOCUS ON SMART PRODUCTION」為主題，集結旗下20家公司，分別來自7個國家，如德國MAG、義大利JOBS、瑞士PFIFFNER、日本SNK、韓國DMC、美國SMS，以及台灣友嘉FEELER、麗偉LEADWELL、眾程EQUIPTOP等，展示共36台高端機台與最新科技、技術，且包含各產業的整合解決方案展出，包含展示多條先進自動化生產線，並於展館中設置工業4.0示範區域。集團母廠友嘉FEELER，將展出五軸系列U-600P、U-800T，主要應用於航太、汽車、模具、醫療設備等，以及展示超音波展機QMP-23U，使用超音波刀具，適合脆硬材料、耐高溫超合金與複合材料的特殊工藝需求，包含鎳基合金、藍寶石鈦合金、陶瓷、玻璃等，主攻航太、醫療及3C產業之硬脆材質。在其它國內姊妹廠部分，台灣麗偉展出雙主軸雙刀塔高性能車床、眾程展出動鞍式CNC磨床、德國MAG品牌機種、MODUL齒輪專用機等。全球宣傳行銷也是此次友嘉集團展覽重點之一，友嘉規劃於德國國際漢諾威機場刊登多項廣告，如於航廈戶外接送區，設有看板、燈箱、巨幅海報等多項廣告曝光，順勢將「台灣」品牌推上國際舞台，強勢曝光。<摘錄經濟>

友嘉5G未來工廠亞洲首座

公開資訊觀測站

2019/9/16

友嘉集團總裁朱志洋15日宣布，友嘉參與歐盟「Clear 5G」計畫即將開花結果，位於新竹湖口工業區的亞洲第一座5G未來工廠預計明年3月試營運，這也代表台灣在全球推動5G未來工廠計畫中，占有關鍵地位。據了解，參與Clear 5G計畫的歐盟國家包括英國、法國、土耳其、荷蘭及希臘；友嘉集團主要透過「國家隊」報名方式，攜手凌華科技、資策會與台灣大學，共同參與「台歐雙邊合作Clear 5G」計畫，投入資金超過2億元。友嘉將在16日開展的歐洲工具機展（EMO）中，向全球宣揚5G未來工廠技術與服務能量；在此同時，由國眾電腦董事長王超群擔任會長的的「台灣5G垂直應用聯盟」，也訂16日在台北舉行啟動儀式，並與友嘉集團EMO展場同步聯網。歐洲方面，由於貿協此次也率團前往參展，外貿協會董事長黃志芳將現場見證聯盟成立；台灣方面，將由台北市電腦公會理事長童子賢主持，經濟部次長林全能、行政院政務委員龔明鑫都將出席見證。朱志洋指出，5G無線網路具有二大特性，包括：高資料頻寬、低時間延遲。目前，4G資訊傳送與反應速度約10毫秒，未來5G僅需1到2毫秒，可大幅提升無人搬運車、機械手臂等自動化設備敏感度與反應速度。友嘉集團在全球有37個工具機品牌、50個生產地，遍布全球十大機械製造國。亞洲第一座5G未來工廠將落腳新竹湖口工業區，並以岩田友嘉工廠為試驗場域，建置5G無線網路服務工廠。明年3月試營運時，參與Clear 5G計畫的歐盟國家，都將派官員來台見證這歷史性的一刻。朱志洋說，岩田友嘉主要從事噴嘴、空壓機、塗裝相關設備製造。工廠運作除了工具機加工，還包括拋光機、清洗機、無人搬運車、上下料自動倉儲系統等周邊設備，未來都會透過5G聯網來作中控管理。此外，加工過程中也可透過人工智能，進行產品精度等量測。工廠作業人員遇到問題時，更可戴著MR或AR眼鏡，透過遠端專家進行雙向通訊與作業指導，預期可提高15%工作效率、減少20%檢修維運成本。<摘錄經濟>

友嘉大手筆包館全球買家注目

公開資訊觀測站

2019/9/16

2019歐洲工具機展（EMO）今（16）日起在德國漢諾威正式登場，友嘉集團以「FOCUS ON SMART PRODUCTION」做為參展主題，大手筆包下第14館整座展館，集結旗下7個國家20家企業品牌全力參展，包括德國MAG、義大利JOBS、瑞士PFIFFNER、日本SNK、韓國DMC、美國SMS及台灣友嘉FEELER、麗偉LEADWELL、?程EQUIPTOP等，總計展示35台高端機台與最新科技技術，並包含各產業的整合解決方案，及展示多條先進自動化生產線，並設置工業4.0示範區域，在展場造成轟動，可望吸引大批國際買主前往參觀與採購，大單在握。友嘉集團今年參加EMO展聲勢浩大，總展示面積高達6,700平方米，分別設置汽車、航太、醫療、電子、5G未來工廠及智慧製造等主題專區，展出內容相當豐富多元，其中母公司友嘉FEELER展出五軸系列U-600P、U-800T，主要應用於航太、汽車、模具、醫療設備等。至於集團台灣姊妹廠部分，台灣麗偉展出雙主軸雙刀塔高性能車床，?程秀出動鞍式CNC磨床；另外，國外姐妹廠展機部分，計有德國MAG的汽車零配件加工專用製造機、VDF Boehringer的高階車床、MODUL的齒輪專用機，及瑞士知名品牌Pfiffner的多軸機等，品項眾多，相當齊全。值得一提的是，友嘉為在今年EMO展加強造勢宣傳，特別選在德國國際漢諾威機場刊登多項廣告，如於航廈戶外接送區，設有看板、燈箱、巨幅海報等多項廣告提升曝光度，期望在全球第一大工具機展舉辦期間，能成為全球各國買主注目的焦點，並順勢將「台灣」品牌推上國際舞台，成為國人的驕傲。<摘錄工商>

斥千萬歐元友嘉大秀智慧工廠

公開資訊觀測站

2019/9/16

友嘉集團大手筆斥資超過千萬歐元，再度包下一整個展館，規模僅次於勁敵DMG-MORI，成為全球第二大參展廠商，展出5G未來工廠及智慧製造整廠整線，36台機台其中一半全是新機台，歐系品牌導入台灣生產工具機也亮相。集團未開展接單先告捷，德國MAG等四品牌累積接單近七千萬歐元。　　友嘉集團今年參展再包下一整個展館，加上機場、高鐵及會場廣告預算，花費逾千萬歐元，展出面積6,700平方米，EMO開展前一個月就進場施工，展出德國MAG、義大利JOBS、美國SMS、韓國DMC、友嘉及台灣麗偉等20多個工具機品牌。集團總裁朱志洋表示，友嘉集團這次邀請德國當地及海外總計5,500多位買主參觀，其中重要客戶四百人，安排來自14個國家及350多位業務人員接待客戶，提供解說。　　朱志洋指出，友嘉集團這次針對航太、汽車、模具、軌道運輸、醫療、電動車、5G及工業4.0等不同產業，展示8條智慧工廠智慧產線，每條智慧產線標榜1天24小時、每周7天，每月30天不停機生產。　　此外，友嘉集團闢出專區，展出參與歐盟主導CLEAR5G延伸的ROST5G計畫，與資策會、凌華及台大攜手合作5G未來工廠。當前4G資訊傳送與反應速度約10毫秒，未來5G僅1～2毫秒，大幅提升無人搬運車、機械手臂等自動化設備敏感度與反應速度。　　透過MR（混合實境）、AR（擴充實境）智慧眼鏡而具遠端指導功能，規劃以友嘉集團旗下岩田友嘉新竹廠做為亞洲第一個5G示範場域，2020年2月完成，3月時歐盟審議委員會委員將來台參加啟用典禮。　　朱志洋表示，日本SNK、德國Pfiffner、MAG、WITZIG＆FRANK及義大利IMAS等品牌大型機台，考量運費及進出場費計450萬美元，未在現場展出。但SNK接獲波音一台一千多萬歐元訂單、MAG也接獲德國汽車大廠3,050萬歐元訂單，JOBS來自法國空巴火箭訂單1,600萬歐元，展前累積接單達6,800多萬歐元。<摘錄工商>

歐洲工具機展台廠全球第二

公開資訊觀測站

2019/9/16

全球規模最大、兩年一度的歐洲工具機展（EMO），16日在德國漢諾威登場，台灣友嘉、上銀、東台及程泰等集團報名參展廠商高達239家、總面積17,025平方米，參展家數及面積僅次於德國，首度超越日本及義大利，躍升為全球第二大參展國或地區，在貿易戰陰霾下，業者火力全開，力拚接單挑戰10億美元。　　主辦單位統計，今年計有47個國家、逾2,221家廠商參展。台灣參展廠商因應大會「智慧科技驅動未來生產製造」主題，友嘉集團再度包下一整個展館參展，以智慧工廠整廠整線及5G未來工廠為主軸。　　另外，包括台中精機、遠東機械、東台、榮田、亞太菁英、譁泰、亞崴、程泰、永進、台灣瀧澤、百德、大立及高鋒等參展工具機廠，競相展出複合加工機、五軸加工中心、車銑複合機、CNC車床或大型龍門等新機台搶單。　　東台集團主管表示，集團近年耕耘電動車、汽機車及航太等產業，今年再以台灣東台四家工具機廠，以及併購法國PCI-SCEMM、奧地利ANGER雙展館模式參展，展出暢銷機種及全方位加工解決方案。　　上銀集團則秀出上銀智慧滾珠螺桿、AC軸迴轉工作平台搭大銀力矩馬達，子公司大銀生產高速主軸馬達、E1驅動器及超高速力矩馬達等新產品，爭取歐洲客戶後續下單。　　貿協首次在EMO展設台灣智慧機械形象館，展示整合光寶、盈錫、工研院、金屬中心、精密機械中心，以及資策會等產研攜手合作，以CNC車床為載具的工業物聯網技術。台灣智慧製造物聯網廠商也將與德國UMATI攜手打造金屬加工解決方案。　　中美貿易戰迄今尚無熄火的跡象，大陸企業投資觀望，造成德、日及台灣等工具機業者訂單全受波及而下滑。台灣工具機廠目前在手訂單普遍只有二、三個月，業者皆視這次參加EMO展為搶單最佳舞台，精銳盡出。　　友嘉集團總裁朱志洋、上銀集團總裁卓永財帶獨子上銀董事長卓文恒、二女婿大銀執行副總游凱勝參展，東台集團董事長嚴瑞雄、程泰集團董事長楊德華等多位大老闆也都親自出馬，爭取訂單。　　機械公會表示，台灣工具機前八月出口值21.1億美元，年減13.2％，EMO展是全球最大工具機展，主辦單位預估買主人數達13萬人，一半以上都是國際買主，有助於業者搶單。機械公會在川普政府宣布對大陸第二、三波加徵關稅前預估，今年EMO展業者現場及後續接單，可維持2017年挑戰10億美元水準，各廠家今年接單力求持平不衰退。<摘錄工商>

友嘉加碼1億美元台、陸、印度蓋新廠

公開資訊觀測站

2019/9/3

友嘉集團逆勢投資，總裁朱志洋2日宣布，包括印度班加羅爾、台灣中科及河南鄭州三地工廠年底前全面開工，投資至少1億美元，年產值超過新台幣百億元。其中，印度班加羅爾新廠將於9日率先啟用。　　朱志洋強調，中美貿易戰已演變為長期戰，全世界景氣都不好，亞洲只有越南、菲律賓及泰國等東南亞國家因貿易戰撿到便宜，但效益還不是很大。不過，企業投資設廠不是一年半載可完成，等景氣好時才投資就慢了，友嘉集團全球布局不因景氣變化而停止或縮減，且上述三座新廠都以自有資金支應。　　朱志洋表示，集團看好印度市場與大陸還有很大差距，預估未來十年可快速成長，有機會排到開發中國家前段班。為此，友嘉斥資2千萬美元在班加羅爾設廠，很感謝貿協從旁協助。新廠9月9日開幕，生產德國MAG及台灣友嘉雙品牌立式、臥式加工中心機，高速主軸、刀庫及交換工作台，售價從中低價到60萬～70萬歐元都有，主要供應印度當地市場，客戶涵蓋印度塔塔、賓士、寶馬及通用等汽車印度廠，以及當地航太產業，初期第一年營業目標3千萬歐元，折合新台幣10億多，希望五年內營業額達新台幣50億元以上。　　朱志洋指出，河南鄭州一期新廠預計11月開工，以大陸內需市場為主，主要客戶涵蓋大陸汽車、軌道運輸、高鐵、工程機械、能源及造船等產業，估計初期年產值新台幣30億元。　　此外，友嘉集團旗下台灣麗偉向中科管理局申請租用2.1萬坪土地，將投資逾10億元，一期新廠預計10月啟用，未來眾程、松穎及勝傑等關係企業將整合搬遷至中科廠以方便管理。中科一期新廠以外銷為主，規劃年產值50億元以上，第一年產值預計15億元。<摘錄工商>

友嘉三座新廠陸續投產

公開資訊觀測站

2019/9/3

不畏美中貿易戰火延燒，友嘉集團總裁朱志洋昨（2）日表示，友嘉全球布局又有斬獲，包括印度班加洛、台中中科及大陸河南鄭州，將有三座新廠在三個月內陸續投產，總投資額達1億美元（約新台幣31億元）。　　面對整體產業景氣下滑，朱志洋強調，「景氣好時才投資就慘了」。投資不是在景氣好的時候投資，這些設廠案已規劃二、三年，不會因為景氣變化而停止或縮小規模。　　朱志洋指出，投資2,000萬美元、最新完工的印度廠預定9月9日營運，將是當地唯一生產歐洲高端臥式加工中心機大廠，每台售價約70萬至80萬美元，後續將導入龍門、車銑複合及五軸加工中心機。　　朱志洋表示，美中貿易戰衍生「第二生產基地」商機大，印度新廠完工投產，剛好迎上這波採購商機，鎖定當地汽、機車及航太產業，預估初期年營收約新台幣13億元，五年內達50億元。　　中科后里園區的高階工具機製造基地，初期投資10億元，引進歐美先進技術，一期新廠10月投產，二期廠明年第4季投產，鎖定歐美及亞洲市場，初期年營收約15億元，預計三年內超過50億元。　　友嘉在鄭州投資的「友嘉精密機械園區」，第一期廠預計11月投產，產品包括大型臥式、立式加工中心機及車床，鎖定大陸內需市場，初期年產值約30億元。　　友嘉近幾年推動全球化布局，陸續併購義大利JOBS、德國MAG、瑞士PFIFFNER、日本SNK、南韓DSK等廠，目前工具機事業群累計37個品牌、52座生產基地，躋身全球前三大。<摘錄經濟>

友嘉新漢聯手攻智慧機械

公開資訊觀測站

2019/8/28

全球第三大工具機集團友嘉實業攜手工業電腦大廠新漢，進軍全球智慧機械市場，雙方共同投入經濟部工業局計畫案，落實控制器國產化、產線無人化、管理雲端化等三大創新應用，近期成功取得國際客戶大訂單，雙方強強結盟，打造智慧製造國家隊。友嘉實業與新漢兩年前投入工業局「PC-Based高彈性智慧機械控制器於產業應用之開發計畫」而結緣，新漢智能扮演工業物聯網系統整合商的角色，友嘉實業則為CNC機台及場域營運商，雙方投入專業的資源緊密合作，不僅具有工業4.0產業異業結盟的實質意義，也將科專計畫進一步落實商品化。友嘉集團總裁朱志洋表示，新漢的控制器與聯雲聯網方案，適用於友嘉全部工具機產品線。他說：「友嘉全球三、四十個品牌與所有通路，可將新漢產品推向全世界，這是互補的絕佳夥伴關係。」新漢董事長林茂昌指出，台灣最強的兩大產業是機械與資訊，在智慧製造完美交集，結合台灣技術夥伴如友嘉與新漢，已經做到工業4.0整廠方案的技術自主。他說：「我們要組國家隊，打世界盃。」友嘉實業總經理李進成表示，過去友嘉曾想善用國外的控制器品牌，但在智慧機械之機聯網方案國外品牌比較無法提供及時服務，從科專的研發過程中，友嘉發現新漢智能的研發實力與快速及時服務，從一開始的質疑到現在的肯定，「只能說與新漢是相見恨晚，因此積極促成這次雙方的結盟」。新漢智能總經理林弘洲說明，很高興獲得友嘉實業的肯定，雙方可以將科專的研發成果落實於產品化銷售，除協助友嘉實業立即獲得CNC及機聯網超過5,000萬元的實質訂單，更是對新漢的莫大鼓勵，此次攜手前進友嘉集團中國區與海外市場，早已遠超出雙方當時合作的初衷。友嘉實業與新漢對工業4.0國產化都列為首要目標，目前已掌握無人化智能產線所需的CNC控制器，以及新漢研發的機器人控制器、機聯網邊緣運算及ERP工單排程系統完全國產化，並擁有技術自主的實力。除產品落實導入友嘉集團外，雙方也有長遠合作目標，將人工智慧（AI）與精實管理納入營運計畫，強強結盟將為台灣智慧機械產業注入新成長動能。 <摘錄經濟>

工業4.0示範線開花結果

公開資訊觀測站

2019/8/28

新漢董事長林茂昌表示，新漢與友嘉共同完成工業局為國產化「工業4.0示範線」的科專計畫，最大的亮點是基於開放標準，打造可以完全相容的智慧產線。林茂昌說明，其中的智慧機械，包括機器人、CNC工具機、雷雕機、機器視覺AOI檢測機，乃至於流水線，通通採用完全相同的工業標準，就是EtherCAT控制器。也就是說，只用同一種控制器，就可以讓整條生產線做到全自動化、智慧化、與無人化，而且聯雲聯網，「這在全世界更是首創」。到目前為止，無論是機器人、工具機、或是整廠自動化，全世界的主要品牌都是封閉架構，造成國內智慧機械產業所採用的國外控制器都不相容，也不能相通，很難形成一個基於共通標準之下能夠分工合作、蓬勃發展的生態體系。林茂昌指出，友嘉與新漢合作進行的這項科專計畫，可衍生為「開放相容的機器人產業」，也可擴大成「開放相容的智慧機械產業」，把這條工業4.0示範線擴大到整廠規模，打造一個「開放相容的工業4.0生態體系」，只要有開放標準、台灣企業就可參與其中。林茂昌並強調，就如同PC與智慧型手機一樣，因為在開放標準之下，才能逐漸發展出龐大產業與市場規模。林茂昌說：「今天台灣的機械產業產值已突破兆元，若再加上開放相容的控制器，等於完全掌握智慧機械的技術自主，再配合蓬勃發展的生態體系，將讓台灣的智慧機械產業不啻如虎添翼，要達到數兆元以上的產值規模，將是指日可待。」 <摘錄經濟>

友嘉參展EMO 技術能量再升級

公開資訊觀測站

2019/7/26

展示規模居全球最大的歐洲工具機展（EMO）將於9月16日起在德國漢諾威隆重開幕，友嘉集團2019年集結旗下20多個品牌參展，並包下14館整座展館，聲勢浩大，總展示面積高達6,700平方米，分別設置汽車、航太、醫療、電子、5G未來工廠及智慧製造等主題專區，展出內容相當豐富多元，可望成為市場關注焦點，吸引大批海外買主湧入參觀與採購。　　友嘉集團於本屆EMO漢諾威展以「FOCUSONSMARTPRODUCTION」為主題，集結旗下20家公司，分別來自七個國家，如德國MAG、義大利JOBS、瑞士PFIFFNER、日本SNK、韓國DMC、美國SMS，及台灣友嘉FEELER、麗偉LEADWELL、眾程EQUIPTOP等，總計展示36台高端機台與最新科技、技術，並包含各產業的整合解決方案，及展示多條先進自動化生產線，並於展館中設置工業4.0示範區域。　　集團母廠友嘉FEELER，將展出五軸系列U-600P、U-800T，主要應用於航太、汽車、模具、醫療設備等，及展示超音波展機QMP-23U，使用超音波刀具，適合脆硬材料、耐高溫超合金與複合材料的特殊工藝需求，包含鎳基合金、藍寶石鈦合金、陶瓷、玻璃，鎳基合金等，主攻航太、醫療及3C產業之硬脆材質。至於其它國內姊妹廠部分，台灣麗偉展出雙主軸雙刀塔高性能車床，眾程展出動鞍式CNCN磨床；另外，國外姐妹廠展機部分，包含德國MAG品牌機種，以汽車生產專用製造機為主；另有VDFBoehringer的高階車床、MODUL的齒輪專用機，及瑞士知名品牌Pfiffner的多軸機等，品項相當豐富齊全。　　全球宣傳行銷也是2019年友嘉集團展覽重點之一，該集團規劃在德國國際漢諾威機場刊登多項廣告，如於航廈戶外接送區，設有看板、燈箱、巨幅海報等多項廣告曝光，期望透過全球第一大工具機展舉辦期間，聚集來自世界各國參觀者的目光，順勢將「台灣」品牌推上國際舞台，強勢曝光。　　友嘉致力於推動客戶業務發展，提供各行各業生產需求，及全面向的未來生產智慧系統服務，包括技術研發與自製生產之能力，在業界均首屈一指，該集團期望藉由參加本屆EMO展，充分展現友嘉集團深厚的海外技術能量，讓客戶能深刻體驗其獨到之處，進而廣下訂單。<摘錄工商>

第一頁　最末頁

上一頁 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 下一頁

重要公告

標題

公告類別

日期

產業趨勢（重電業）

標題

訊息來源

日期

6月工業生產指數連四月新高

經濟徐碧華

2010/7/24

出口與民間投資大好，經濟部昨（23）日發布6月工業生產指數與製造業生產指數，雙雙新高，這是連續第四個月刷新紀錄，指數達125.71與128.43。累計上半年年增率分別達36.96%與39.61%，創下民國42年編製指數以來最大增幅。

另外，民間消費有起色，6月包括批發、零售及餐飲業在內的商業營業額為1兆1,552億元，6月金額創下民國88年該統計創編以來的單月次高。

經濟部副統計長蔡美娜指出，比較亞洲主要國家上半年的工業生產年增率，台灣表現僅次於新加坡，新加坡今年1到5月的工業生產較去年同期成長45.1%。但高出南韓的23.7%、日本的25.7%和中國大陸的17.6%甚多。

6月工業生產年增率為24.33%、製造業為26.22%，兩項指數的單月年增率已連續八個月呈兩位數成長。蔡美娜指出，製造業生產量動向指數為51.39，顯示7月生產將維持穩定成長。

製造業中的電子零組件業生產，6月年增率達43.48%，經濟部指出，終端產品市場景氣樂觀，新興國家買氣活絡，加上國際IDM（整合元件廠）廠商釋單挹注，使得部分關鍵零組件供應吃緊，相對帶動半導體、面板、印刷電路板與光電材料等產量持續攀升，累計今年上半年年增率高達68.60%。

值得注意的是，市場對機械設備的需求強勁，蔡美娜說，來自國外的訂單明顯提升，國內民間投資熱絡，國內的訂單也不少，內外需求拉抬下，6月機械設備生產年增率達68.51%，累計上半年較去年同期增加63.70%。

基本金屬業表現還不差，蔡美娜說，大陸打房與鋼價走跌對鋼市造成衝擊，但國內鋼鐵大廠完成高爐歲修，產能明顯提升，加上政府公共工程與民間電子廠房訂單需求拉抬，有效彌補大陸打房的利空，6月年增率達17.76%。

蔡美娜指出，與民間消費息息相關的零售業方面，6月營業額為2,838億元，較上年同月增加7.23%，民間消費仍穩定小幅增加。汽機車及其零配件用品業成長20.50%增幅最大。

兩岸機械產業簽約合作

如內容

2010/5/26

2010-05-26 01:05 工商時報台北訊

兩岸即將簽訂ECFA之際，工商時報為促進兩岸機械產業交流，日前於北京與中國機床總公司簽訂兩岸機械產業交流合作，雙方將帶動兩岸機械產業發展，進入新里程碑......

http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100526000118&cid=1210

施顏祥：機械業一定列ECFA早收

經濟林安妮

2010/5/21

國民黨立委鍾紹和昨（20）日指出，大陸對東協十國提列的敏感性清單，恐難全數列入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）早收清單，這當中包括石化類的聚乙烯、乙二醇，化纖類的聚酯、尼龍類等。經濟部回應，「會盡量爭取」。

兩岸月底前將在大陸舉行ECFA三度協商，屆時將首度交換早收清單。繼行政院長吳敦義前天證實，我方提列早收清單項數約300項，石化原料聚丙烯（PP）有機會列入外，施顏祥昨天也在立法院鬆口，機械類一定會列入。

施顏祥昨天前往立法院經濟委員會備詢，面對立委猛烈質詢，早收清單難道只有300項，大陸強調的「讓利」何在？他多次強調，300項是雙方目前的基本共識，我方會力爭300項以上，至於外傳不會列入的機械業，也一定會列入。

鍾紹和昨天也提出兩份資料，分別是大陸當年與東協洽簽「貨品貿易協議」時，大陸提列的「敏感性清單」與「高敏感性清單」。兩大清單上的34個品項中，除了農產品、紙類外，還有石化、汽車、紡織等我方亟欲提列早收清單項目。

鍾紹和說，大陸把台塑有生產的聚乙烯，提列為高敏感清單，把南亞有生產的乙二醇提列敏感清單，表示「大陸不願意對東協開放，既然不願意對東協開放，有機會開放給我們嗎？」

施顏祥回答，已被大陸提列敏感清單的項目，對方可能不會答應，但我方會盡量爭取，「放到早收清單的項目，不一定要一次降稅，可分階段降；如果有些項目現在沒辦法提列到早收，也可以放到後續還要啟動的貨品降稅談判來談。」

知情官員表示，東協加一自貿協定，雖是兩岸洽簽ECFA的重要範本，後續兩岸協商貨品降稅協議時，雙方也會提列敏感與高敏感清單，「但大陸與東協情況，並不能全數套用在兩岸身上，所以台灣還是有力爭的機會。」

大陸與東協約定，提列敏感清單可以延緩降稅，其中敏感產品於2018年，關稅要調降至5%以下，高敏感產品於2015年，要將關稅調降至50%以下。

工具機廠訂單塞爆

經濟宋健生

2010/5/12

景氣復甦，台灣機械設備今年前四月出口金額較去年同期大幅成長41.3%，包括東台（4526）、程泰（1583）、亞崴（1530）、高鋒（4510）、台中精機（8707）等主要工具機大廠，第二季接單全數滿單。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，隨著景氣增溫，今年前四月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達到47.16億美元，較去年同期成長41.3%；如依新台幣計價，則出口值達到1,502億元，較去年同期成長33.3%。

台灣機械產品出口前三大市場，大陸排名第一，出口值15.25億美元，占全部出口32.3%，較去年同期成長96.7%；美國排名第二，出口值7.64億美元，占出口16.2%，較去年成長16.9%；日本第三，出口值2.56億美元，占出口5.4%，較上年衰退5.7% 。

東台農曆年後客戶下單積極，4月營收5.03億元，年增率217.9%，重回97年景氣暢旺時單月營收5億元以上水準；累計前四月營收15.71億元，較去年同期成長約一倍，法人估計第二季月營收亦可維持5億元水準，訂單能見度已到9月。

關鍵零組件大廠上銀，前四月營收20.52億元，較去年同期大幅成長186.46%；程泰前四月營收5.47億元，較去年成長147.28%；亞崴前四月營收6.71億元，年增率161.8%；高鋒前四月3.79億元，更成長231.77%。

台中精機總經理黃明和指出，大陸全面推動建設，加上3C電子、汽機車、軌道等產業景氣暢旺，對機械設備需求日益殷切，台中精機4月接單金額高達12億元，創歷史單月新高，其中就有近四成訂單來自大陸。

今年景氣明顯回溫，機械業接單暢旺，台中精機今年前四月兩岸合併營收逾24億元，較去年同期8.35億元大幅成長188%。

目前台中精機訂單已排到9月底，包括工具機及塑膠射出機接單合計超過1,000台，其中70%來自中國大陸，像鴻海集團預計年底交機台數還有400多台，台達電最近下單訂購50台，柳州工機日前也下單訂購20台車床、惠州比亞迪訂購48台工具機等。

自行車雙雄大增三成

經濟王瑞堂

2010/5/11

受惠2011年度新車種訂單及出貨暢旺，自行車雙雄巨大機械（9921）、美利達（9914）4月營收大增三成多，二者對於今年業績成長幅度，更具信心。

隨著景氣回溫及自行車節能減碳流行趨勢，今年全球自行車產業年增率，保守估計5%至10%，巨大、美利達均以此成長幅度做為今年追求的目標。

昨天兩家業者公布今年前四月營收成績，均較去年同期成長。

其中，巨大今年前四月營收56.77億元，年增率9.28%；前四月合併營收141.43億元，年增率5.59%。

美利達前四月營收37.06億元，年增率16.57%。

美利達表示，2011年新車種已自今年4月中旬出貨，新車種訂單能見度達今年7月，且4月的出口平均售價達到417美元，比去年同期上升8%。

巨大也表示，2011年新車種接單情況良好，報價也會將原材料上升成本考量進去，可望減輕原材料價格上漲對毛利的衝擊程度。

由於今年前四月合併營收年增率達5.59%、非合併營收年增率9.28%，巨大對今年營收成長性，顯得更具信心

工具機價格競爭力增一成

經濟邱馨儀

2010/5/10

兩岸經濟合作架構協議（ECFA）預計6月中旬簽約，國內工具機產業列早收清單，長期營運再添利多。業界表示，今年以來工具機產業營收大增，主要都來自中國市場的訂單，一旦簽訂ECFA、關稅降至零，業者立刻多出將近10%的價格競爭空間，搶占中國市場更具競爭力。

國內工具機業者高鋒（4510）董事長沈國榮表示，台灣工具機外銷到大陸，主要針對汽車產業、與模具產業為大宗，主要競爭對手是韓國。由於韓國機台的品質與機密度略遜於台灣，他估算一旦兩岸簽訂ECFA，保守估計將有30%至40%的訂單將移向台資業者。

更重要的是，台灣出口到東南亞的機械關稅高達25%，但大陸與東南亞已經簽訂的FTA（自由貿易區協議），未來由台灣出口關鍵零件至大陸廠進行組裝後、再外銷到東南亞的產業鏈可望逐漸成型。

根據中國商務研究院的報告也指出，過去台灣工具機主要出口至歐美地區，中國尚未成為主力市場，目前中國自台灣進口工具機比重達20%，而出口到台灣僅1%。一旦ECFA簽訂，台灣出口到中國的比重將可望大幅提升。

根據統計，受到全球金融海嘯衝擊，去年全球工具機產業的產值滑落至600億美元左右，主要國家中，僅大陸因大力推動內需、帶動產值逆勢成長至200億美元，占全球總產值的三分之一。機械公會總幹事王正青強調，「大陸已是全球最大市場，台灣業者不能忽視」。

王正青說，依據產品品項不同，及自製率的差異，大陸對於台灣工具機課徵的關稅平均約9.7%，根據大陸所做的調查，當地業者採購還是傾向價格導向，只要台灣工具機外銷大陸變成零關稅，台灣業者的價格競爭力將大幅提昇，加上台灣工具機的品質與日本的差異不大，甚至優於韓國，擁抱中國市場將讓機械業全面受惠。

國內大型工具機龍頭的台中精機副總經理許文治表示，國內工具機外銷大陸，以汽車產業占比保守估計超過六成最高，而台商將印刷電路板（PCB）產業重心逐漸移往大陸，帶動PCB鑽孔機外銷數量明顯成長，都是較大的受惠業者。

一旦簽訂ECFA，工具機產業受惠的層面將從過去以某些特定產業為主，擴大為全面性受惠。

工具機展買主上萬

經濟黃仁謙

2010/5/8

由外貿協會與台灣區機器工業同業公會共同主辦「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展(MT duo)」，今（8）日起連四天在世貿大樓一館展出。

外貿協會表示，這次展覽共有248家國內外業者參展，使用703個攤位，計有來自德國、捷克、羅馬尼亞、保加利亞、摩洛哥、土耳其、印度、孟加拉、加拿大、美國、中國、日本、南韓、泰國及馬來西亞等超過40個國家，1萬名以上的國內外買主前來參觀。

經濟部技術處指出，台灣機械產業下一階段產業成長今年重新啟動，2014年機械總產值可望突破兆元大關，成為新兆元產業，尤以工具機產業作為機械業之母。「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」展覽時間為本月8至11日，上午9時至下午5時，全日供國外參觀者、持參觀證的國內業者及一般民眾購票參觀。

工具機股下周可布局

經濟何佩儒

2010/5/8

台股昨（7）日盤中一度跌破年線，但兼具中小型、4月業績成長，以及ECFA概念股的工具機業表現相對亮眼，法人認為，工具機業有多項題材帶動，股價預期有撐。

各工具機公司近來陸續公布4月營收，繼3月多家大型工具機業者營收創下單月新高後，4月也有包括上銀（2049）、東台（4526）、程泰（1583）、高鋒（4510）等，營收都較去年同期呈倍數成長。

富邦投顧總經理蕭乾祥表示，工具機業在本周台股下跌聲中，表現相對穩定，主因在於其具備多項題材，包括短線有4月業績表現佳，中長線有兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）等題材。

面對台股本周跌深後，下周的布局選擇，統一證券自營部副總楊凱智也推薦，大多是中小型股的工具機等行業。

據瞭解，因景氣明顯，滾珠螺桿、控制器、軸承等都出現供給吃緊。以生產滾珠螺桿、線性滑軌、工業機器人等高機密產品的上銀也表示，近期工具機產業訂單大增，已有供不應求情形。東台及高鋒更因受惠大陸車市復甦，及科技業淡季不淡，訂單持續滿載。高鋒去年推出全系列的大型龍門機台，主攻大陸汽車與零組件市場需求，訂單能見度已經達到第三季，最快第四季將推出新系列的產品，有助後市營運。

法人表示，從馬英九總統為宣導ECFA，赴工具機廠參觀，在馬總統加持，加上中概題材不斷，以及福建省長黃小晶也前往台中精機參觀，也讓工具機業，持續受到重視。

台灣區機器公會統計，第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

昨天程泰、上銀、高鋒、東台等逆勢收紅，今日將參加「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」的上銀也提前表態，昨天上揚1.3元，收在71.5元，成交量5,279張。

鋼筋價格持續疲弱

經濟林政鋒

2010/5/4

鋼筋價格持續疲弱，豐興昨（3）日最新報價每公噸再跌700元，中南部實際成交價已落在每公噸2萬元以下，由於廢鋼行情不振，豐興、海光、威致、東鋼等電爐廠將進入小月期。

交易商指出，市場看淡鋼筋價格走勢，普遍認為未來價格還將下修，因此買氣顯得低迷，未來廢鋼行情高低將左右鋼筋價格，如果廢鋼能早日止跌反轉，鋼筋價有機會跳出谷底再增動能。

昨天豐興鋼筋盤價每公噸跌700元，牌價每公噸2.06萬元，另廢鋼維持平盤，每公噸約1.3萬元，型鋼平盤每公噸2.32萬元。鋼廠說，國際廢鋼走弱，國內廢鋼收購價二周來累計每公噸下修1,700元，但鋼筋價到昨天為止只跌1,100元，與廢鋼跌勢不相稱，未來有補跌可能。

交易商指出，南部鋼筋價格已落在每公噸2萬元區間，但買家積極以每公噸1.98萬元誘單，隨著後市看淡，行情能否守得住有待觀察。

受廢鋼價走低連動，國內小鋼胚報價也出現下修，每公噸約為1.83萬元，如果加上1,500元的代工成本，推算鋼筋價格每公噸在1.98萬元上下，符合市場交易實況。

工具機展萬名買主採購

經濟宋健生

2010/5/2

由外貿協會與台灣區機器公會合辦的「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展（MT duo）」，5月8日起一連四天在台北世貿一館展出，今年有250家國內外業者參展，使用超過700個攤位。

今年參展的知名廠商，包括力永、大塚、三鋒、上銀、日意、吉益、同清、台灣麗偉、台灣蘇比克、京傳、長拓、洽群、哈伯、威士頓、海德漢、雷尼紹、富格蘭、逢吉、楊鐵、德馬吉、銀泰、銓世、慶鴻等。

伴隨綠能、LED等新興產業崛起，以及快速復甦的汽車和電子資訊產業，今年初以來各式金屬加工工具機設備需求暢旺。

貿協預估，可吸引來自全球各地超過40個國家、1萬名以上的買主前來參觀，「MT duo」是今年最重要、也是最具影響力的國際級專業工具機展覽盛會。

為擴大展覽效益，主辦單位在展覽期間規劃多場新產品發表會及一對一採購洽談會，協助廠商爭取市場商機。

匯豐銀行與輸出入銀行，也將在現場就風險管控及拓展出口專案運用等專題進行探討。

德馬吉將發表其應用於航太工業的產品；慶鴻計劃發表新世代線性馬達精密雕模放電加工機；上銀則選定滾珠螺桿同動特性及潤滑油脂等進行專題介紹。

台灣區機器公會公布，今年第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

尤其，台灣機械前十大出口市場，大陸今年經濟成長率為10.3%，美國成長3%，日本成長1.5%，越南6.5%，泰國5.6%，德國1.5%，印度8%，印尼5.6%，馬來西亞5.6%，韓國3.8%，顯示對機械設備採購意願相對增加，今年外銷市場機會將持續增加。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，今年前三月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達34.52億美元，較去年同期成長37.4%在進口方面，今年前三月台灣機械設備進口大幅成長，進口值55.35億美元，較去年同期成長100%。

大廠受益／工具機業：ECFA愈早簽愈有利

經濟王瑞堂

2010/4/26

工具機產業昨（25）日成為雙英辯中直接點名的產業。台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。業者認為，工具機大廠一定會成為主要受益者，但供應鏈上的中小廠，長期而言確會受到衝擊。

例如內銷的低價工具機，如果沒有強勢品牌的支持，將面臨大陸工具機搶攻市場的威脅。一家工具機大廠負責人坦言，兩岸若簽ECFA，台灣工具機銷往大陸的9.7%進口關稅可望逐年下降，大廠的品牌知名度較高、品質較好，一定可以吸引更多大陸採購者青睞。

不過，小廠的處境就不見得「會再發」（ECFA），因為品牌、品質不見得能勝過大陸貨，價格競爭力更是沒得比，這些廠商反而可能受害。

影響所及，與大廠有上下游供應鏈關係的協力廠商，將因大廠工具機銷往大陸數量增加，進而帶來更多代工訂單。

這家工具機大廠在大陸也有生產基地，在開拓大陸市場時，明顯感受大陸保護其工具機產業的障礙，因而贊成ECFA早日簽訂，未來可用台灣製造產品協助搶攻大陸市場。

台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。因為中國大陸也在投入龐大資源協助其並保護工具機產業。

目前大陸工具機整體平均水準還不及台灣業界，不過，對方也在進步，簽ECFA後，競爭風險也會升高。

南星計畫發展遊艇年產值衝百億

經濟林政鋒

2010/4/23

高市府與遊艇公會簽訂「遊艇產業專區」投資意向書 / 謝龍田
台灣區遊艇公會與高雄市政府昨（22）日簽定「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」，預計全國將有半數以上的遊艇業者加入，可創造100億元的年產值規模。

高雄美國商會日前發表「南台灣白皮書」，在書中建議高雄「南星計畫」應朝遊艇製造中心的方向發展，為此遊艇公會、市府昨天合作，與美商會的建言相呼應。

高雄市長陳菊表示，台灣遊艇外銷量亞洲排名第一、全世界排名第五；而全台31家遊艇業中，有19家企業落腳高雄，占總產值80%。因此，若在高雄設立遊艇產業專區，將有利於業者輸出，所以獲得高雄縣市遊艇製造商的高度迴響。

陳菊說，為打造高雄為「亞洲豪華遊艇製造中心」，市府已於「南星計畫」中規劃105公頃土地為遊艇產業專區，24億元預算已編列在行政院「海空經貿城計畫」中，全案除整合遊艇業上、中、下游各廠，更包括了供應商、五金製造商、協力廠商、船廠、及物流等，並將建構太陽能發電的低碳園區，並提供臨港碼頭、水岸及下水設施大型廠房，以滿足建造120呎以上巨型遊艇廠房需求。

陳菊表示，遊艇是大高雄重點發展產業，也是高雄唯一特色產業，市府全力支持，全案將於104年開發完成，預估年產值可達100億元，創造5,000至8,000人就業機會。

台灣區遊艇公會指出，全台灣目前有31家遊艇製造商，預計將有15家製造業者、五家零件五金與進出口商加入專區，期待專區能早日完成，業者可以盡早進駐、發展。

「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」簽訂儀式昨天在高雄市政府舉行，由陳菊與台灣區遊艇公會理事長呂佳揚代表簽定。

火山灰攪局漢諾威展冷清

經濟柯燈山

2010/4/20

冰島火山灰風暴，打亂各地進出歐洲的交通。德國漢諾威舉辦的全球最大工業展昨（19）日開展，也因班機停飛，許多台灣參展廠商無法趕赴參展，造成攤位大開天窗，台灣館一片空蕩蕩。

只有中經社排除萬難，利用當地資源布置攤位，扛起替廠商促銷的任務。

電動機車不減稅業者要出走

經濟陳信榮

2010/4/15

行政院會預訂今（15）日出爐的電動車示範運行貨物稅減免方案，將電動機車排除在適用範圍內，引起業者一片錯愕，認為將打擊電動機車產業生機。國內機車業者更揚言，將把電動機車研發成果「外移」，投向中國大陸等歡迎電動機車產業的市場。

業者精算，電動機車若未納入貨物稅減免之列，每輛機車售價至少增加3,000元，對照車價，影響幅度至少一成。政府將鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內，難以替代傳統50cc機車。

過去在政府引導下，包括光陽、三陽等國內機車業龍頭廠，及巨大、美利達等自行車廠，都砸下重金投入開發電動機車，並吸引包括太陽能電池廠益通、汽車製造廠中華汽車等業者，跨領域加入研發行列。

機車業者認為，政府補助發展電動車輛產業的構想，是從電動機車開始發想，政府卻不重視電動機車，行政院預定今天討論的方案，只針對電動汽車給予免貨物稅優惠，未將電動機車納入。

電動機車業者批評政府獨厚電動汽車業者。某家電動機車業者指出，行政院長吳敦義說推動「庶民經濟」，電動機車是最符合「庶民經濟」的環保節能交通工具，電動汽車售價動輒上百萬元，就算給予貨物稅全額補貼，也並非人人能負擔。

目前政府提供電動機車的補助方案包括：工業局提供每輛8,000元至1.1萬元補助；台北縣市、台南縣市、苗栗縣等少數地方政府提供每輛2,000元至1萬元不等的補貼。但工業局提供補貼的限制門檻高，迄今只有益通一家業者申請過關，今年初宣示跨足電動機車業的中華汽車，還在等候工業局資格審查。

現在又傳出電動機車不納入免除貨物稅範圍，業者表示，鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內的構想根本不可能，遑論想取代50cc輕型機車。

景氣回春自動化工業展登場

聯合張弘昌

2010/3/27

經濟日報2010年台中自動化工業大展，昨天起接連5天在台中市水湳經貿園區展出。經濟部次長黃重球、台中市副市長蕭家旗昨在聯合報系金傳媒集團執行長楊仁烽及廠商引領下，仔細參觀廠商新開發的節能減碳自動化機械。

黃重球等人參觀後均豎起拇指，肯定業者研發、拓展精密機械外銷市場的用心與努力。這次展覽是景氣回春後，中部地區第一檔自動化工業大展，場面盛大，共有312家、850個攤位。

楊仁烽看到廠商研發產品範圍廣泛，參展攤位多，在致詞中期許這場展覽能讓廠家「大大賺錢」。

楊仁烽說，中部地區是台灣製造業及工具機生產重鎮，代表整個國家經濟基礎，過去2年因景氣不佳受到衝擊，今年景氣開始回春，在業者努力經營下逐漸尋回過去活力，製造業也找到出口，預計今年製造業會比去年成長超過1倍。

楊仁烽說，經濟日報長期反映業界需求，與產業一起分享產業新知，聯合報系成立金傳媒集團，結合聯合報、經濟日報及活動事業處、網站等資源舉辦各項展覽活動服務，也需要台中業者支持。

黃重球也肯定參展廠商配合政府朝節能減碳目標努力研發的成果，新研發的自動化機械可帶動製造、科技業發展，提升就業率，經濟部也會更積極協助業者取得適度平衡發展點，提升產能、產值。

這場自動化工業大展昨天起每天上午10時到下午6時，周六、日上午9時到下午6時，接連5天在台中水湳經貿園區登場，展館規劃工具機區、自動車床區、產業機械區、五金暨配組件區、切削刀具區、自動控制區、檢測儀器區、液壓協會區及產學媒體區。

ECFA助攻工具機業績喊衝

經濟宋健生

2010/3/27

兩岸簽訂ECFA，列入早期收穫清單的機械產業可望優先受惠，上銀科技（2049）、高鋒工業（4510）、程泰機械（1583）、亞崴機電（1530）等大廠預估，明年ECFA上路後，與大陸的業績至少會有20%以上成長。

各家大廠也都陸續啟動兩岸建廠與擴廠計畫。上銀科技董事長卓永財昨（26）日首度鬆口，表示正規劃赴大陸投資設廠，他說，大陸包括軌道、3C電子、能源及醫療等產業蓬勃發展，對台灣工具機設備需求殷切。

目前，上銀來自大陸的訂單比重，約占總營收的15%，預期ECFA上路後，大陸業績比重可望超過20%。因應市場需求，上銀位於台中市精密機械園區第二期廠房已訂下月動工，其中6,000坪生產廠房會提前在今年底完工投產，可提升三成以上產能。

高鋒工業董事長沈國榮表示，隨著汽車產業景氣回春，中國大陸工具機採購需求跟著水漲船高。他評估，ECFA實施後，平均可免去約10%的關稅，除了大陸增加訂單外，亦可大幅提升台灣產品相對於日本、南韓的競爭力，以高鋒為例，至少可以帶動業績20%以上成長，獲利也跟著提升。

為搶攻大陸市場，高鋒昆山廠明年將配合擴廠，預計將產能提升一倍以上。

高鋒自結前二月稅後純益2,000萬元，順利擺脫虧損，3至5月在手訂單還有5億餘元，法人預估，高鋒今年營收可望達到11億餘元，每股稅後純益上看1.5元。

程泰、亞崴兩家大廠也看好ECFA簽訂後的市場商機，董事長楊德華說，台灣工具機廠在大陸深耕已久，最近來自大陸的訂單不斷，亞崴在手訂單達16億餘元，產能利用率已回到97年同期的六成，程泰在手訂單約5億餘元，產能利用率回升至五成以上。

搭上節能減碳熱電動自行車商機引爆

經濟王瑞堂

2010/3/18

節能減碳的商機，讓電動自行車在今年的台北國際自行車展，成為最受矚目的熱門產品，自行車大廠巨大（9921）、美利達（9914）、愛地雅（8933）、中華汽車（2204）、台優電機，以及中國大陸的江蘇晶石電動科技、浙江歐科電器等兩岸廠商，都搶攻電動自行車商機。

巨大集團大中華區行銷總經理劉湧昌、美利達行銷副總經理鄭文祥、愛地雅總經理張元賓等人樂觀預期，今年的電動自行車銷售量會較去年大幅成長。

巨大去年電動自行車（包括全電動車）產銷量30萬台，其中八成為全電動車。

劉湧昌說，大陸電動車法令健全，有利於捷安特電動車行銷，預估今年電動車成長幅度至少二成。

捷安特台灣總經理何友仁說，全球節能減碳風潮，環保標準趨嚴，加上台灣機車零售價持續升高，單價動輒超過6萬元，帶動電動車發展空間。去年捷安特（GIANT）電動車在國內銷售1,000輛，預估今年可達7,000至1萬輛。

巨大、美利達接單火熱

經濟王瑞堂

2010/3/18

台北國際自行車展昨天開展，國內自行車業四巨頭：愛地雅董事長張平沼（左起）、巨大董事長劉金標、台灣自行車公會理事長楊銀明、美利達總經理曾崧柱，都表示看好產業前景。
記者王瑞堂／攝影
金融海嘯及北半球嚴寒嚇走自行車許多訂單的情況出現大逆轉，全球自行車品牌大客戶及通路商補庫存的訂單，大量追加到巨大機械（9921）、美利達（9914），二者昨（17）日都表示訂單能見度已達6月，台灣及大陸工廠都在趕出貨，今年營收年增率上看5%至10%。

巨大、美利達、愛地雅（8933）等國內自行車三雄，昨（17）日股價都收紅，反映外銷業績轉熱的「錢」景。這也可從昨天展開的第23屆台北國際自行車展空前盛大情況，得到佐證。

昨天共有894家國內外自行車廠商，在台北自行車展中秀出爭單吸金的新產品，展出攤位爆滿，美利達全球經銷商將在展期結束後，在台中市舉行，預期對2011年度新車訂單會大量湧進。

儘管巨大、美利達都預估台灣今年自行車內銷總量約80萬台，難以超越前年水準，但是他們的內銷營收占比都不到一成，外銷客戶補庫存的追加訂單，有如吃到大補丸，才是決定今年營收成長的關鍵。

美利達副總經理兼發言人鄭文祥表示，自行車市場今年「內冷外熱」，海外客戶補庫存的追加訂單，使得接單爆滿，工廠必須加班趕出貨，2011年的新車款提前生產，都有助於業績上升。法人估計，美利達今年3月營收因年後出貨順暢，年增率有機會超過二成。

巨大旗下捷安特總經理何友仁也表示，歐洲市場回復快速且穩定成長，澳洲市場也不錯，中國大陸自行車及電動車需求都呈上升趨勢，且消費力上升，對品牌、品質要求升高，有利巨大的捷安特（GIANT）及莫曼頓（MOMENTUM）品牌搶攻市場。

巨大副總裁劉湧昌也透露，巨大今年更進軍韓國成立分公司，海外拓展將聚焦亞洲等新興國家。巨大集團新品牌莫曼頓將跨出中國大陸，今年就會在台灣、日本等國發表上市。

愛地雅總經理張元賓說，歐洲市場的客戶訂單持續增加，北美市場則相對弱勢，愛地雅製造部分今年可說是蹲馬步，但是自行車零售、批發市場將成為新利基。

楊銀明樂觀：ECFA將帶動大商機

經濟王瑞堂

2010/3/15

台灣區自行車輸出業同業公會理事長、建大工業董事長楊銀明昨（14）日表示，台灣自行車去年出口平均單價已上升至290.54美元，逆勢上揚且創歷年來新高紀錄，凸顯台灣自行車供應鏈具有很強的競爭力，兩岸簽訂經濟合作架構協議（ECFA）後，台灣自行車產業可望獲得更大商機。

楊銀明說，去年全球金融海嘯及自行車市場下滑，但我國自行車出口平均單價創新高且比前年成長13.09%，凸顯國際市場競爭力，所以不怕大陸廉價自行車進口。

楊銀明表示，去年國內仍有多家自行車相關業者新廠投產，自行車產業對未來仍充滿信心。以去年台灣前20大國際品牌為例，與自行車相關的廠商，正新橡膠的MAXXIS、巨大機械的GIANT，分別獲得第七名、第八名，美利達的MERIDA獲得第16名。

此外，還有許多優質的自行車產品得到台灣精品獎、國家品質形象獎、創新獎、全球設計獎與發明獎，創新研發實力堅強。台灣區自行車公會每年舉辦的創新自行車暨零配件甄選活動，今年共有55家廠商參賽，參與件數達到109件，為空前新高紀錄。

自行車展規模創新高

經濟王瑞堂

2010/3/15

2010年台北國際自行車展預定3月17日登場，今年拜全國景氣回升之賜，看好需求回溫，大舉提升廠商參展意願，使今年參展廠商及攤位數，均創下空前新高紀錄。

其中，國內自行車品牌雙雄巨大、美利達，因看好今年營運成長性，均被視為指標廠商。許多自行車相關廠商也積極參展，累計共有678家國內廠商報名參展，占全部參展廠商比重達75.83%。

中華民國對外貿易發展協會表示，台北國際自行車展已躍居世界前三大自行車展，今年展期自3月17日至20日，展覽規模創新高，國內相關廠商尤其踴躍，共有678家廠商參與，比去年多出15.5%。

去年台北國際自行車展因碰到全球金融海嘯及展場空間限制，國內外參展廠商587家，攤位2,888個。隨金融海嘯狂潮消退，經濟景氣回升，廠商布局未來市場及搶攻景氣復甦的意願強烈，動作也很積極。

加上展館空間增加，今年台北國際自行車展的展出攤位增加至3,018個，比去年多出4.5%。

外貿協會說，台北國際自行車展舉辦23年來，今年的規模最大。除一般自行車產業鏈廠商，節能減碳風潮及商機，也使得今年參展的電動自行車廠商數量超過20家，比去年多出一倍，中華汽車推出的電動自行車也要首次在此次車展中亮相。

今年台北自行車展的國內參展廠商中，巨大、美利達仍是指標性廠商；有「單車界法拉利（Ferrari）」之稱的義大利Colnago品牌，其創辦人將親自參與台北自行車展；美國的TREK則透過代理商參展。

據了解，日本的富士（FUJI）自行車參加本屆台北自行車展的規模也是歷年來最大，且打算與日本SHIMANO共同發表全球首發、限量的手工復古車。

巨大機械集團則表示，今年參與台北自行車展的三大主軸，包括捷安特（GIANT）最新產品的發表、女性自行車及配件、捷安特旅行社相關業務。新成立且以中國大陸為主要市場的MOMENTUM品牌，將不納入今年台北自行車展範圍。

第一頁　最末頁

1 | 2 | 3 | 4 | 5 下一頁

訪客留言─友嘉實業

更多訪客留言回覆，請前往討論區查詢

如果您對友嘉實業股票資訊有任何相關的投資問題、感想或建言，歡迎留言！

	最新權值公告　個股名稱查詢　排行榜　新聞搜尋　其他連結　討論區　會員服務　聯絡我們　立即登入　回首頁　　 ▲top
	福臨專業未上市股票網未上市　版權所有　本站訊息僅供參考，會員自行評估　2010.06.30 系統更新