福臨專業未上市網-最佳未上市股票資訊平台 / 友嘉實業產業趨勢

友站連結

首頁 » 個股名稱查詢 » 友嘉實業 » 個股新聞

公司新聞

標題

訊息來源

日期

友嘉綠色工具機 TIMTOS競賽最大贏家

公開資訊觀測站

2023/3/10

「綠色工業革命」是全球永續進行式！友嘉集團今年訂定綠色產品與永續策略，旗下品牌FEELER（友嘉實業）、 LEADWELL（台灣麗偉）、EQUIPTOP（眾程科技），因應市場需求，推出綠色工具機，3類機種分別奪得TIMTOS 2023（台北國際工具機展）4項創新競賽獎項，堪稱為此屆TIMTOS研究發展創新產品競賽最大贏家。 TIMTOS 2023（台北國際工具機展）第16屆工具機「研究發展創新產品」競賽活動，總報名件數36件作品、6個獎項類別，總共21獎項，友嘉集團就以FEELER（友嘉實業）VTM-415銑車複合綜合加工中心機，勇奪全場最大獎-所有機床最高特優獎「數值控制工具機及其加工單元-特優獎」與「節能減碳暨智慧產品創新獎-佳作獎」兩項殊榮獎項；LEADWELL（台灣麗偉）T-7T2SMYⅡ智慧化雙主軸雙刀塔車銑複合機榮獲「CNC車床及其加工單元類-佳作獎」；EQUIPTOP（眾程科技）1224CNC數控平面磨床榮獲「其他數控工具機及其加工單元類-佳作獎」。從此次參賽作品可看出友嘉集團面對聯合國目標2050年淨零碳排，2030年達成碳中和的相應對策，友嘉除了具備核心專業技術的研發能力，也擁有綠色節能、智慧化功能的自製能力，符合市場潮流及客戶需求，持續創新改善，進行整體的性能提升。 FEELER VTM-415銑車複合綜合加工中心機、LEADWELL T-7T2SMYⅡ智慧化雙主軸雙刀塔車銑複合機、EQUIPTOP 1224CNC數控平面磨床，除了皆在機台結構設計具體實施減碳上，採取低碳製造，針對智慧化方面則導入相關功能，於工藝優化、綠色節能、智慧維保等三大面向有效進行效益提升。在工藝優化方面，即時監控加工參數，加工異常警示，銑車╱車銑複合機以主軸精度補償（溫升熱補）、磨床則有自動修砂補償，在加工時持續進行參數優化，提升機台精度及穩定性；智慧維保，透過設計機台自我健檢、壽命管理及遠程維運等功能，隨時掌握機台狀況，並透過異常告警機制，有效預防無預警停機，提升生產效率；綠色節能，規畫ECO MODE（節能模式）以及整機電力統計，能夠減少機台不必要的能耗，降低成本浪費，真正落實節能，達到永續的目的。友嘉集團於2022年9月成立台中工具機事業群，由董事長黃威翌與執行長林勤喻領軍，台中工具機事業群旗下五大品牌FEELER、LEADWEL、EQUIPTOP、ECOCA與SANCO進行內部整合與產品競爭力提升，旗下產品線一應俱全，被譽為機械業的精品百貨巨艦，提供客戶一站式的採購體驗，綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決方案，引領客戶實踐智慧製造與節能減碳的目標，提供更好的永續助力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團總裁朱志洋：友嘉控股 2025年在台IPO

公開資訊觀測站

2023/3/7

友嘉集團總裁朱志洋6日表示，著手規畫整合友嘉、台灣麗偉等集團旗下四家公司資源，預計2025年以友嘉控股名義在台IPO上市，屆時年營收規模將超過50億元。　　在朱志洋主導下，友嘉集團近十年積極併購歐洲、美國、日本及韓國工具機廠，並在印度及大陸等地設廠，目前友嘉集團工具機事業有 37個品牌、50個生產基地，是全球第三大工具機集團。　　友嘉集團今年在台北國際工具機使用攤位數達100個，是參展規模最大的廠商，展出包括義大利SIGMA技術授權給友嘉生產的立式及臥式加工中心、RAMBAUDI技術授權台灣麗偉生產五軸龍門，德國Hessa pp技術授權在台生產立式車床產品。　　朱志洋表示，德國及義大利工具機廠品牌技術授權在台生產工具機，已回銷歐洲國家，Hessapp的立式車床也銷至大陸。友嘉集團工具機事業在歐美及日本接單均有斬獲，美國MAG接獲引擎大廠1.55億美元訂單；歐洲則有德國賓士、寶馬及奧迪、義大利藍寶基尼超跑車廠下單採購設備，金額超過1億歐元；日本訂單約13億日圓，展前接單金額已超過2億美元，訂單主要來自電動車、航太及汽車模具等產業，很多訂單都是長單，接單到出貨需要10個月至1年半。　　朱志洋說，友嘉今年營運將逐季好轉，今年集團工具機事業營運會優於去年。他同時表示，目前逐漸退居第二線，台灣事業交由女婿台灣麗偉董事長黃威翌、女兒朱姵穎打理。友嘉集團整合台灣麗偉、友嘉眾程及勝傑四家公司，將以友嘉控股名義，預計2025年在台上市。至於海外事業暫不上市。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台北工具機展喜迎20億美元商機

公開資訊觀測站

2023/3/7

台北國際工具機展6日登場，逾千家國內外廠商參展，受惠疫情解封，國外買主來台大增，友嘉、東台、台中精機及程泰等工具機集團首日接單大爆發，台灣機械工業公會理事長魏燦文預估，可創造20億美元以上商機。不少業者看好工具機產業景氣，有機會自今年第二季復甦。　　貿協董事長黃志芳表示，今年台北國際工具機展以ESG ACTION為主軸，展出更有效率及智慧的綠色產品，預期今年商機比去年數倍成長。　　魏燦文表示，展前超過4,000名國外買主及代理商報名，現場及展後估可創造20億美元以上商機，均優於原先預期。業者3月接單，預期6月起出口恢復正常水準，樂觀今年機械及工具機產業景氣下半年會復甦。　　程泰集團旗下亞崴原本中科廠申請放無薪假，程泰集團董事長楊德華2月向全球60家代理商要訂單，目前集團訂單能見度已看到6月，亞崴3月也順勢取消無薪假。楊德華表示，程泰集團2、3月訂單回升，其中亞崴在手訂單13億元、程泰在手訂單12億元，今年集團營收可突破70億元，年增1～2成。　　程泰集團6日開展首日接獲10台以上訂單，金額逾億元，其中宇隆及漢翔都採購高階五軸機。東台、永進、台灣瀧澤、百德、台中精機及友嘉集團等，現場接單都開紅盤。百德董事長謝瑞木表示，百德目前訂單能見度看到7月，看好大陸產業升級，對五軸高階工具機需求有增無減，規畫要到大陸設廠。台中精機目前訂單能見度兩個月，東台集團接獲航太及汽車訂單，在手訂單46億元，訂單能見度看到第三季。　　台中精機董事長黃明和表示，睽違3年多，這次國外買主及代理商來台大爆發，原本預期工具機景氣要等下半年才會好轉，如今可望提前從第二季起復甦，外銷市場逐漸好轉。大陸兩會3月中旬結束後，中共新任總理李強將射三支箭，3月底大陸市場需求會慢慢上升。台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳也認為，工具機產業景氣提前露出好轉的跡象。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉擴張美印加碼1.1億美元自建美國經銷通路、發貨倉庫；

公開資訊觀測站

2023/2/14

友嘉擴張美印加碼1.1億美元自建美國經銷通路、發貨倉庫；印度增設新廠，目標五年內成當地前五強　　工具機大廠友嘉集團擴張全球版圖，今年加碼投資1.1億美元布局美國、印度兩大市場，其中美國將於各州自建經銷通路、發貨倉庫及展示間；另下半年將設印度二廠，產銷德國MAG及友嘉FEELER兩品牌工具機，搶攻印度市場，目標是五年內成為當地工具機市場前五強。　　友嘉集團總裁朱志洋表示，美國市場原本是透過代理商銷售，今年起改由美國MAG負責在美國各州找經銷商，不限只找1家經銷商，也可能是複數經銷商，並會自建發貨倉庫、展示間、維修通路及技術中心，加上資金周轉，今年美國市場投資金額約1億美元。　　另友嘉集團看好印度人口紅利、經濟持續成長實力，尤其印度汽車及醫療等產業對工具機設備需求增長，預期印度市場未來三年將成長 1～1.5倍，去年友嘉董事會通過在班加羅爾擴建二期新廠，生產德國 MAG、台灣友嘉FEELER等品牌車床及加工中心等工具機，鎖定汽車、航太、醫療及模具等產業，目標是五年內躋身印度前五大機械廠。　　朱志洋表示，友嘉集團今年將斥資千萬美元，在印度班加羅爾新設二廠，預計下半年動工興建，明年下半年完工啟用，印度一、二期廠房年產值合計2,300萬美元。　　朱志洋指出，友嘉集團工具機事業去年歐洲市場表現不錯，訂單年成長15％～20％，今年訂單比去年更好。朱志洋樂觀今年美國市場前景，估訂單有機會年增15％。　　大陸農曆年後確診人數下降，他預估大陸可能不會有確診第二、三波高峰，友嘉大陸接單有機會慢慢回溫，今年大陸市場接單可望較去年成長。至於台灣市場估計最快4、5月回溫。　　朱志洋表示，大陸市場仍有許多不確定變數，還有俄烏戰爭持續、美國打通膨及升息等變素，他認為下半年營運可望優於上半年，倘若下半年景氣有起色，今年友嘉集團工具機事業營運有機會優於去年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

苦！工具機業年後度小月接單涼颼颼，做四休三成常態

公開資訊觀測站

2023/2/6

農曆年後，工具機業接單涼颼颼，大廠鼓勵員工休年假，「做四休三」成常態。部分廠商面臨客戶下單不急著拉貨，新接訂單減少，索性將農曆年假多延長2～3天，甚至有廠商為降低成本「做三休四」度小月。　　大陸防疫封控鬆綁後，外界雖預期，大陸官方為刺激經濟成長，2 、3月將端出各種補貼措施，但美中貿易戰角力愈演愈烈，全球通膨、美國持續升息及俄烏戰爭等黑天鵝仍在，政府將工具機納入擴大對俄羅斯制裁名單的政策又橫空出世，致使台灣工具機業新接訂單動能普遍不足。　　工具機廠表示，農曆年後訂單能見度頂多只有一季，有些大廠在手訂單能見度降至1～2月。亞崴就以訂單減少為由，向政府申請中科廠「做四休三」。　　工具機公會創會理事長、程泰集團董事長楊德華，以及上銀集團總裁卓永財、東台集團董事長嚴瑞雄及哈伯精密董事長許文憲三位名譽理事長認為，國際黑天鵝又不斷湧現，上半年工具機產業景氣還嗅不出有好轉的跡象，產業最快也要下半年才能轉好。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，大陸疫情封控解除後，他觀察農曆年後集團大陸員工確診人數下降，預估大陸確診高峰期已過，2、3月後大陸接單有機會慢慢回溫，全年大陸接單可望成長；台灣市場接單最快要4、5月有望回溫；歐美市場今年有機會成長。　　工研院產科國際所指出，歐美市場可能受通膨因素影響而導致市場下滑，預期大陸市場需求將比去年成長，印度、越南等新南向國家經濟成長趨勢穩定，可彌補歐美市場缺口。預估今年第二季我國工具機業產值年增率可望落底，第三季以後緩步上升。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團綠色工具機智慧賦能

公開資訊觀測站

2023/1/12

全球三大工具機展之一的「台北國際工具機展（TIMTOS）」將於3月6日至11日登場，友嘉集團此次將展出的面積為1,125㎡（南港展覽館1樓，攤位號J0330），為這屆最大攤位的參展廠商，集結國內外九大品牌，展示12台高端機種、2條自動化產線及1台模型機，並提供綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決方案，引領客戶實踐智慧製造與淨零碳排的目標。面對淨零碳排的趨勢，友嘉集團這次以「智慧賦能．綠色永續」為題，正面回應客戶需求，從智慧工具機，延伸到智慧製造、智慧工廠與管理，提供一條龍式的整體解決方案，讓客戶體驗新的數據服務，提升整體價值。友嘉集團自1983年陸續併購國內外知名高階工具機品牌，並已著手進行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，友嘉併購義大利高端工具機品牌SIGMA，該品牌成立於1950年，主要生產高階三軸/五軸加工中心機。自2016年起，友嘉與SIGMA多次交流，友嘉派出多位人員至義大利SIMGA學習組裝機台技術之外，義大利原廠亦派員至台灣協助教學驗證；此次展會SIMGA將首次展出3台新設備，包含搖籃式五軸機UCT-600及擺頭式五軸機UCH-660，以及1台臥加 SMH-630。FEELER則展出3台設備，包含四╱五軸加工機VUX搭配自動化FANUC機械手，提供客戶數位雙生方案與少量多樣快速換線的最佳解決方案；以及銑車複合機VTM-415和硬軌銑床VBX-1300。友嘉集團旗下多品牌亦同時展出設備，包含台灣麗偉展出雙主軸雙刀塔複合式車床、眾程科技展出高端平面磨床、ECOCA多工複合車銑切削中心機、友晁推出雷射金屬3D列印設備等；國外部分則由日本與友嘉合資的和井田友嘉展出CNC刀片磨床、義大利RAMBAUDI展出全球首次亮相的高速龍門加工中心、以及瑞士PFIFFNER展出多軸加工模型機。友嘉集團整合全球工具機能量，以邁向「智慧製造與數據服務為優先」的世界級工具機領導品牌為目標。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉攜手SIGMA 攻高端工具機市場

公開資訊觀測站

2022/12/19

友嘉集團陸續併購國內外知名高階工具機品牌並進行產品缺口互補、技術引進等工作，其中併購義大利高端工具機品牌SIGMA後，台灣友嘉自2016至2017連續2年派員至該廠學習研發設計、粗／精裝、通電到精度量測等所有流程，成功獲得義大利原廠驗證與認可，並順利將機器直接銷售到歐洲當地客戶手中，印證其機台剛性、品質與精準度皆已達到歐洲水平。　　友嘉派員過去義大利學習，由SIGMA原廠成立專案小組，藉由專業技師手把手指導教學，從結構設計與軟體介紹說明、工廠實習組裝到管線路的連接角度要求等，鉅細靡遺，並將其技法帶回台灣運用。因此，目前友嘉在生產SIGMA機台上，用料規格等都以歐洲為標準，如三／五軸機台均標配光學尺、使用高階海德漢控制器，並在高階五軸機上配備刀具管理系統等。此外，為提升機台加工精度與穩定度，更在機台結構、線軌、螺桿等鑄件體剛性上做強化，在支撐切削作用力上更有明顯優勢。　　目前台灣友嘉與義大利SIGMA雙方同意五軸VORTEX系列、臥加HORI ZON系列及高階三軸MISSION系列等三大機型，將以台灣製造生產、義大利SIGMA品牌模式，進行全球銷售。　　台灣友嘉母廠未來將規劃專屬一區為SIGMA組裝區，由平均16年以上豐富經驗的老師傅擔任專職組裝，並依循歐洲原廠ISO組裝流程，打造出高精度、高穩定性及高剛性的高階機台。　　除此之外，在製程檢驗上花費180萬引進德國視準儀，量測主要鑄件體平行度；而品質檢驗方面，更透過三次元量測方式來驗證高端機在五軸同動下的工件精準度。　　明年3月6日舉辦的台北國際工具機展（TIMTOS），友嘉將展示5台單機與1條自動化產線，其中SIGMA品牌將推出3台設備，包含搖籃式 UCT-600與擺頭式UCH-660等2台五軸機，非常適合汽車或航太等產業中小型多樣化零件加工；另外，臥加SMH-630則適合高效率、穩定、重切削等產業加工需求，可望在展期中搶下大單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉攜SIGMA 攻高端工具機市場

公開資訊觀測站

2022/12/8

友嘉集團自1983年陸續併購國內外知名高階工具機品牌，並已著手進行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，2011年友嘉併購義大利高端工具機品牌SIGMA，該品牌成立於1950年，主要生產高階三軸╱五軸加工中心機。台灣友嘉自2016至2017連續2年派員至義大利SIGMA原廠，學習從研發設計、粗╱精裝、通電、一直到精度量測等所有流程，並獲得義大利原廠驗證與認可，在機台剛性、品質、與精準度皆已達到歐洲水平，該機台更已直接售予歐洲當地客戶。目前台灣友嘉與義大利SIGMA雙方同意在三大機型（五軸VORTEX系列╱臥加HORIZON系列╱高階三軸MISSION系列），將以台灣製造生產，義大利SIGMA品牌模式，做全球銷售。台灣友嘉母廠未來將規畫專屬一區為SIGMA組裝區，由平均16年以上豐富經驗的老師傅擔任專職組裝，並依循歐洲原廠ISO組裝流程（如依據不同材質鑄件或螺絲在鎖固扭力上均有不同步驟），打造出高精度、高穩定性及高剛性的高階機台。另外在製程檢驗上花費180萬引進德國視準儀，量測主要鑄件體平行度；而品質檢驗上，更透過三次元量測方式來驗證高端機在五軸同動下的工件精準度。在2023年台北TIMTOS工具機大展，友嘉將同時展示5台單機及1條自動化產線。SIGMA品牌將推出3台設備，其中2台五軸機，包含搖籃式UCT-600與擺頭式UCH-660，非常適合汽車或航太等產業中小型多樣化零件加工；以及1台SIGMA品牌臥加SMH-630；另外FEELER品牌則推出4╱5軸加工機VUX，並搭配自動化、FANUC機械手、以及數位雙生方案，提供客戶少量多樣快速換線的最佳解決方案。友嘉集團台北TIMTOS展攤位號J0330（南港1館），現場將有專業人員介紹，歡迎蒞臨指導。友嘉公司電話（04）2359-4075。（魯修斌） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

歐盟將徵碳稅工具機業備戰

公開資訊觀測站

2022/11/28

歐盟課徵碳稅將上路，減少碳足跡成為工具機業爭取訂單的利器。友嘉集團、台中精機、東台、永進及上銀集團等大廠進入備戰，透過增加使用綠電、減少生產製程碳排量，計畫在明年3月登場的台北國際工具機展秀出新開發減少碳排的新機台或零件搶單。　　業者指出，歐盟提出「碳邊境調整機制」，預計明年先針對未來銷往歐盟的高耗能產品收取碳關稅，2026年全面生效。　　以往國外企業採購工具機是以機台的精度、可靠度、價格及廠商售後服務為依據，台灣工具機以性價比著稱，隨日圓兌美元匯率貶值逾 26％，勝過今年新台幣匯率貶值約16％，台灣工具機或機械設備業者價格優勢不在。　　業者表示，歐盟針對高耗能產品實施碳稅，未來不管是高科技、半導體或消費性電子產品銷往歐洲，從零件到生產設備，每個環節都要精準計算碳足跡。　　工具機業工廠盡可能使用綠電，新產品設計及生產製程要減少耗電或耗材，才有機會爭取到訂單。　　日德大廠DMG-MORI早在去年元月起，從零件採購、生產製程到交貨，全面落實碳足跡管理，率先推出全球首款符合碳中和的工具機。　　今年11月登場的日本東京國際工具機展，日本Mazak、Okuma等工具機大廠，也不約而同都展出強調高精度、節能減碳的新五軸機，台灣工具機業者必須跟上這股風潮，否則未來將陷入苦戰。　　友嘉集團指出，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）第一波列管高耗能產品，主要針對鋼鐵、鋁等金屬產業的「上游產品」，工具機尚未列管，但即使如此，友嘉集團也因應氣候變遷、及淨零減排而有所作為。　　友嘉集團強調，集團2000年初台灣、德國、瑞士、義大利等廠區，陸續執行ISO 14001環境管理，今年開始積極整合集團能量，進行IS O 14064-1溫室氣體盤查，預計12月可通過第三方外部驗證。　　友嘉集團指出，除廠內持續進行能源耗用戰情室監控外，規畫明年完成ISO 50001能源管理驗證，進一步利用科學方法，擬定減碳計畫，因應當前隨時可能到來的碳管理綠色風暴衝擊。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉連8年辦全國工業類科實作賽

公開資訊觀測站

2022/11/9

為鼓勵技職體系年輕學子更深入了解工具機產業，提升其技術能力，並讓技職校院與產業能無縫接軌，弭平學用落差，共同來打造產業界真正所需人才，友嘉集團自104年起連續第八年與虎尾科技大學、勞動部雲嘉南分署共同舉辦「全國工業類科實作競賽」，累計參賽人數已超過千人，贊助選手獎金超過200萬元；今年共有24位師生獲得競賽獎勵，比賽舉辦迄今共有372人取得獎勵殊榮，成果豐碩。　　友嘉與虎尾科大、勞動部雲嘉南分署共同主辦的「全國工業類科實作競賽」，從104年最初的3所高工職參與協辦，逐年擴大規模，到今年已有11所高工職共同簽署策略聯盟，一起為國內技職教育的提升出一分力。今年比賽於11月3日、4日在雲嘉南分署舉行，分成車床與模具兩組進行，共有52組通過初選，爭逐最後的榮耀。　　競賽成績揭曉，今年車床組第一名為埔里高工陳大山同學；模具組第一名為新竹高工顏德維同學，各組第一名皆可獲得獎狀及獎金40, 000元。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，為培育能和企業無縫接軌的技職專業人才，友嘉積極投入集團相關資源，期望可以找到優秀人才加入。因此，友嘉開始進行大專院校實習生課程規畫，在前半段於學校求學之際，將邀請企業主管與專業人士到學校擔任課程講師，結合業界實務經驗與學校理論，讓學生更加了解實際操作；而在後半段學校課程學習上，更將與企業結合，讓學生至業界工廠實習，提前熟悉業界工作型態，及了解企業對於各項工作技能的需求程度。　　友嘉集團在產學合作領域已持續耕耘了8年之久，除與國內大專院校合作外，更透過集團的國際能量，為優質人才提供海外實習的機會，期讓國內優秀學生有機會到德國、義大利等先進國家實習進階的機械工藝與技術，與國際接軌。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機景氣明年3月好轉

公開資訊觀測站

2022/11/9

黑天鵝滿天飛，上銀科技董事長卓文恒、台中精機董事長黃明和、東台集團董事長嚴瑞雄預期，明年3月是工具機產業景氣好轉的觀察點，屆時台北國際工具機展現場及後續接單增加，景氣就會好轉。卓文恒表示，上銀及大銀兩公司日本明年業績，預期至少年成長20％。　　兩年一度東京國際工具機展8日登場，MAZAK、Okuma，友嘉集團併購的NSK及池貝等日本工具機廠參展都環繞高精密、智能自動化、節能減碳及碳中和為主軸。東台、高明等台灣廠商則藉此增加曝光度，有助明年3月台北國際工具機展搶單。　　不過，囿於日本邊境剛解封，開展首日國外買主參觀人潮，不如四年前熱絡。　　上銀集團旗下上銀、大銀及邁萃斯精密三家公司，今年參展規模居台廠之冠，上銀及大銀兩公司整合資源及產品模組化，因應淨零減排趨勢，上銀展出i4.0智慧型滾珠螺桿、線性滑軌及迴轉工作平台，大銀展出驅動器及伺服馬達等產品，還闢專區展出兩公司符合ESG產品。　　邁萃斯精密今年參展以連續加工的創成齒輪磨床為主力產品，加工時間以秒數計，鎖定電動車齒輪箱及減速機、風力發電、工業工程等產業為目標族群。邁萃斯表示，參展首日上午接獲3組客戶洽談，以日本減速機大廠及金屬加工業者為主，詢單熱絡。　　卓文恒指出，上銀在日本市場耕耘30年，提供智慧滾珠螺桿及迴轉工作平台給當地工具機業者，未來還有成長空間。　　卓文恒指稱，上銀神戶廠啟用，上銀日本公司銷售上銀及大銀產品，參展有助於接單，上銀及大銀明年日本業績估至少年成長二成。明年3月是工具機產業景氣復甦與否的觀察點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團積極培育技職人才

公開資訊觀測站

2022/11/8

友嘉集團積極投入工具機產業人才的養成培育，不僅與各級學校進行產學合作，產、官、學攜手共同為台灣工具機領域培育優秀人才。從104年起，迄今已連續第八年與虎尾科技大學、勞動部雲嘉南分署共同舉辦「全國工業類科實作競賽」，累計參與人數已超過千人，贊助選手獎金超過200萬元，今年共有24位師生獲得競賽獎勵，比賽舉辦至今累計共有372人取得獎勵殊榮成果卓著。友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團旗下關係企業分布海內外，為了培育和企業接軌的技職專業人才，友嘉集團積極投入資源在產業研發人才的培育，並從基礎深耕，著重技職教育。因此，友嘉與虎尾科大、勞動部雲嘉南分署共同主辦的「全國工業類科實作競賽」，從104年最初的3所高工職協辦，逐年擴大規模，到今年已有11所高工職簽署策略聯盟，共同為國內技職教育出一分力。今年比賽於11月3日、4日兩天在雲嘉南分署舉行，分成車床與模具兩組進行，共有52組通過初選，在這兩天一同角逐最後的榮耀。車床組今年第一名為埔里高工同學陳大山；而模具組第一名為新竹高工同學顏德維。各組第一名將各可獲得獎狀及獎金40,000元。過往「全國工業類科實作競賽」得獎學生，後續參與全國技能競賽中，更有多人取得佳績並取得正式選手資格。可以說透過友嘉集團主辦的「全國工業類科實作競賽」的參與，讓全國各高工職優秀學生有一個不僅能相互交流、學習的機會，也為後續更進一步的榮光時刻，有了提前練兵的機會；友嘉集團藉由實際贊助獎金激勵優秀人員，更派出集團內優秀技師協助競賽辦理，全力動員為工具機產業培育優秀人才不遺餘力。友嘉集團產學合作不僅在技職領域默默做了8年之久，近年來更與國內各大專院校積極合作，不僅聯合集團各工具機品牌共同提供學生實習機會，另透過集團國際能量，為優秀人才提供國外實習的機會，讓國內優秀學生有機會到德國、義大利等先進國家實習進階的機械工藝與技術，與國際接軌。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團整合五大品牌全球搶單

公開資訊觀測站

2022/10/19

友嘉集團於今年9月成立台中工具機事業群，由台灣麗偉董事長黃威翌擔任董事長，並由友嘉新上任總經理林勤喻擔任執行長。台中工具機事業群旗下品牌包含FEELER、LEADWEL 、EQUIPTOP、ECOCA與SANCO五大品牌，未來將聚焦在五大策略。在內部整合，將針對五大品牌產品競爭力進行提升。目前集團旗下品牌LEADWELL（台灣麗偉）與ECOCA（友嘉-ECOCA事業部）均已搬遷至中科后里新廠房，預計今年底SANCO（友嘉-大型機部）也將搬遷至中科后里。透過生產整併模式，在供應鏈上將可統一採購降低成本、資訊傳遞快速、並提升集團合作效率等優勢。強化客戶服務上，友嘉集團以「數據服務平台」為核心提供智慧製造與數據服務整體解決方案，以「生產不間斷」為首要目標，透過工具機台與產線設備聯網整合，進行即時產能與稼動監控等管理應用，並結合第三方資訊系統整合提供智慧加值應用如：公司治理、智慧排程等，協助客戶優化整體生產效益。在高階與新興市場推廣，透過全球購併策略，協助公司內部核心技術升級。更派人親往歐洲學習技術與組裝，獲得集團旗下義大利高端工具機品牌SIGMA的驗證與認可，在機台剛性、品質、與精度等均已達到歐洲技術水平。因此，台灣友嘉未來將走雙品牌銷售策略，除原品牌FEELER持續銷售外，將由台灣研發、設計、生產製造，輔以義大利SIGMA品牌與市場方式來做全球銷售。鑑於工具機未來的重點產業，包含電動車、航太、半導體、智慧製造等，友嘉集團將提供智慧製造與數據分析顧問服務，以及整廠整線交鑰匙工程，支援智慧機械、智慧工廠乃至於數據服務的相關應用，全力協助台灣產業升級。因應碳有價時代來臨，友嘉集團著手進行碳盤查，並設定中、長期規畫，以淨零碳排為終極目標。策略上，除了提升再生能源比例，並將擴大自身影響力，協助供應鏈揭露碳排並完成減碳目標。友嘉實業工具機事業部電話（04）2359-4075。（魯修斌） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉IMTS展豐收獲工具機大單

公開資訊觀測站

2022/10/18

美國規模最大的工具機展－芝加哥IMTS展已於9月17日閉幕，友嘉集團台中工具機事業群執行長暨友嘉實業工具機事業部總經理林勤喻強調，集團旗下友嘉、台灣麗偉兩家公司參展各接獲300台工具機大訂單，將大幅挹注明年營運，猶如吃了定心丸！且未來美國市場已確定要收回自營，已經斥資1.2億元在底特律的MAG廠增設發貨倉儲、售服中心、展示間與運營中心，全面擴大在美國市場的通路布局。　　林勤喻指出，今年IMTS展看展人潮眾多，且幾乎都是有實質需求而來，感覺美國經濟真得要動起來了，尤其是航太產業更是明顯，友嘉集團此次集結了全球13大品牌研發能量，在現場展示了多台高階工具機機與各式精密加工件，收穫頗豐，除在銷售上傳出捷報外，也確定未來除在美國幾個州還有代理商外，將以自營業務為主，經營的市場則會聚焦在加州（電動車大本營）、德州（毗鄰墨西哥市場）與五大湖區（MAG廠周邊市場）等三大區塊。　　面對新冠疫情、俄烏戰爭、日韓匯率競貶及通膨加劇等不利影響接踵而至，讓工具機業者更難掌握未來的經營。林勤喻提出兩項因應之道，首先是增強機器售後維護保養業務的收入比重，目前台灣業界約落在整體營業比重的2％～3％，友嘉期望透過提供客戶更高品質、更即時的售後維修服務，及快速的備品備料供應，並通過收集的機台加工數據進行演算，提供客戶機台預知診斷保養服務，保障讓客戶生產線不會停機中斷，造成損失，來贏得客戶的認同簽訂更高級別的保修服務合約，進而提高友嘉在此方面的收入比重。　　其次，友嘉在購併知名義大利工具機品牌SIGMA後，為尋求將其高階工具機的研發能量與組裝技術植入台灣，更派出多組人馬前往SIG MA原廠學習、開始在台灣設計與組裝機台外，並將其零組件逐步委由台灣的協力體系生產供應，提升了台灣零組件廠商的技術層次與國際能見度，組裝出來的機台並已通過SIGMA原廠的驗證與認可，在機台剛性、品質與精度等方面均已達到歐洲技術水平，正式打進了歐洲市場，未來將以友嘉母品牌FEELER以及SIGMA雙品牌並行方式，在全球高階工具機市場擴大戰果。　　擁有台大機械工程學系、械械工程學碩士等傲人學歷的林勤喻，在光機電設備整合、工業控制與工廠自動化、工業物聯網與邊緣計算、數位轉型等領域擁有超過20年的豐富工作資歷，曾協助友嘉集團定義工具機智慧製造技術框架，同步整合該集團德、日、美、台等國超過 30個品牌，規劃與建置集團智慧機械、智慧工廠乃至於數據服務的相關應用，協助建構合作夥伴生態圈，成績耀眼，近期再被友嘉集團總裁朱志洋拔擢接任友嘉集團台中工具機事業群執行長、友嘉工具機事業部總經理等重要職務，被視為是朱志洋未來在國際市場攻城掠地不可缺少的左右手，備受業界注目。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機積極參展搶海外訂單

公開資訊觀測站

2022/9/29

邊境逐漸解封，台灣工具機業卻受大陸經濟趨緩、美國聯準會升息及通膨等黑天鵝襲擊，業者為突破第三、四季接單下滑的困境，近期密集出國參展搶訂單。台中精機集團董事長黃明和、上銀董事長卓文恒等人將參加東京國際工具機展，為年底至明年接單暖身。　　去年疫情嚴峻，台灣工具機業者對於報名參加11月8日登場的兩年一度東京國際工具機展顯得興趣缺缺，永進、台中精機、程泰集團及哈伯等工具機業大廠都缺席。今年台灣引興等15家廠商，透過台灣機械工業公會報名，東台、高明精機及寅泰等工具機廠及零件業者則經由貿協報名，今年台灣參展家數26家，仍無法與2018年台灣總計79家廠參展，使用攤位數創新高的盛況相比。上銀集團旗下上銀及大銀微系統則透過日本子公司報名參展，友嘉集團由日本子公司池貝報名參展。　　隨邊境逐漸解封，東台、上銀等廠商，報名參加美國芝加哥工具機展、德國司圖加特金屬加工展，吸引不少客戶及潛在買主詢問，業者預期，中共10月召開二十大，等領導班子底定，大陸刺激經濟措施實行細則也會逐漸公布，大陸經濟景氣可望慢慢好轉，加上近期參展有機會在未來二～三個月，將詢單轉換成訂單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉大陣仗 IMTS展驚豔買主展示FIPS智慧精實生產系統

公開資訊觀測站

2022/9/12

友嘉大陣仗 IMTS展驚豔買主展示FIPS智慧精實生產系統實力，多台高端機種亮相，助代理商接獲大量訂單兩年一度的美國芝加哥工具機展（IMTS）12日隆重開幕，友嘉成功將供應鏈端、工廠製造端與顧客端等三大系統整合至智慧精實生產系統（FIPS）中，並導入系統數位化及手機App，使資訊透明化與即時化，協助代理商在IMTS展現場接獲大量訂單，獲得到場代理商們的激賞與好評。　　友嘉集團今年總展出面積達8,000平方英尺（展位號338450），現場集結了全球7大品牌能量，展示多台高端機種與各式精密工件。友嘉在展會上推出了主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U-8 00、提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020／1300，以及提供大型鋁合金加工用的VMP-65A。　　友嘉指出，以往代理商詢問機台資訊等問題時，都須經由電話或e -mail等方式來聯繫查詢，加上各國時差不一致等問題，往往造成時間上落差而導致失單發生。因此，今年美國IMTS展上，各國代理商對友嘉展出各式高端機台都表達出濃厚興趣，透過雲端聯網方式，上網查詢最新機台資訊，除資料精準外，更節省等待時間，獲得代理商們的高度肯定。　　另外，友嘉集團歐美等品牌也展示德國MAG高階臥式加工中心機、美國SMS高性能高穩定度的立式車床，及韓國FFG DMC高精密車銑複合機，也一併於2022美國芝加哥IMTS展亮相，大出風頭。　　因疫情影響，催化企業智慧轉型升級，推進自主高效、遠距及智能運作等營運方式，加速工業物聯網、人工智慧（AI）、大數據等關鍵技術的發展及應用。友嘉集團在美國IMTS展上更以「數據服務平台」為核心，展示「智慧製造與數據服務整體解決方案」，以「生產不間斷」為首要目標，提升關鍵數據可視化能力，提供對設備資產績效及整個製造運營必要洞察，此將有助於決策者專注於整體管理領域，包括表現不佳的班次、經常性機器停機或其他生產瓶頸。　　友嘉認為，「數據服務」未來將成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案，該集團提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉數據服務平台展示智造解方

公開資訊觀測站

2022/9/12

友嘉成功整合供應鏈端、工廠製造端與顧客端三大系統至智慧精實生產系統（FIPS）中，並導入系統數位化及手機APP，使資訊透明化與即時化，將可大大協助代理商於美國IMTS展現場接單，獲得代理商一致好評。此次友嘉集團展出面積8,000平方英尺（展位號338450），現場集結全球七大品牌能量，展示多台高端機種與各式精密工件。友嘉在展會上推出主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U-800、提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020╱1300、以及提供大型鋁合金加工用的VMP-65A。以往代理商詢問機台資訊等問題，都須經由電話或e-mail等方式來聯繫查詢，加上各國時差不一致等問題，往往造成時間上落差而導致失單發生。因此，在此次美國IMTS展上，各國代理商對友嘉展出各式高端機台表達濃厚興趣，可透過雲端聯網方式，上網查詢最新機台資訊，除資料精準外更節省等待時間，狂獲一致好評。另友嘉集團歐美等品牌，亦展示出德國MAG高階臥式加工中心機、美國SMS高性能高穩定度之立式車床、以及韓國FFG DMC高精密車銑複合機，也一併於IMTS展亮相，誠摯邀請前來鑑賞。因疫情影響，催化企業智慧轉型升級，推進自主高效、遠距及智能運作等營運方式，加速工業物聯網、人工智慧（AI）、大數據等關鍵技術之發展及應用，友嘉集團在美國IMTS展上更以「數據服務平台」為核心，展示「智慧製造與數據服務整體解決方案」，以「生產不間斷」為首要目標，提升關鍵數據可視化能力，提供對設備資產績效以及整個製造運營的必要洞察。這有助決策者專注於整體管理領域，包括表現不佳的班次、經常性機器停機或其他生產瓶頸，「數據服務」未來將成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案。友嘉集團提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

經濟部貿易局 MIT智機推廣神隊友

公開資訊觀測站

2022/9/12

今年IMTS 2022（芝加哥工具機展）台灣約50家智慧化工具機與零組件品牌參展。台灣工具機品牌在全球市場排名名列前茅，近年，因應工業4.0全球智慧化工廠的迫切需求，提供各產業中高階機型的機台與零配件，不管是電子電器、機械設備、汽機車、醫療設備、航天航太等產業，台灣可提供從單機、機聯網、再到整廠智慧應用的技術服務。其中，經濟部貿易局智慧機械海外推廣計畫，由財團法人精密機械研究發展中心（簡稱PMC）和中華民國對外貿易發展協會（簡稱TAITRA）共同執行，除率領5家廠商於明（13）日現場舉行產品發表會，會後也將直接舉行媒合交流會。包含擁有全球首座5G專網智能未來工廠的「友嘉集團」、專注磨床、銑床、車床的知名國際品牌「福裕機械」、各類工具機在全球超過85個服務網絡的「東台集團」、超過25萬顆鑽頭在全球五大洲運轉中的「銓寶工業」、航太級CNC立式車床、車銑複合機與智慧生產線專家的「榮田機械」。因疫情尚未舒緩，規畫4格標攤（於北館3樓，攤位編號237080），以「Start From Here：Build Up your Mega Factory」為主題，向全球想要升級轉型超級工廠的買主們宣告，IMTS展是尋求解決方案的最好開始。現場除公告所有台灣參展廠商的展出資訊外，並提供5家代表性廠商的VR產品展示及台灣獨創AI智能輔助系統，可透過任何手持裝置設備，就可針對有興趣的產品，由AI智能多語言服務系統快速解答80%的疑惑，無須複雜的溝通流程。歡迎產業界到現場參觀與交流。詳細訊息，請至官網：twmt.tw/IMTS2022。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機吹冷風年成長力保15%

公開資訊觀測站

2022/8/12

黑天鵝亂舞，台灣工具機業者接單吹冷風，部分機廠開始鼓勵員工休年假。台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲表示，工具機業第三季新接訂單年減30％～40％，第四季接單很辛苦且是非常嚴苛的挑戰，已將今年出口值下修為力保年成長15％。　　中美對抗、兩岸緊張情勢升溫、美國升息及全球通膨等事件接連襲擊，衝擊全球與台灣的經濟表現，台灣工具機廠及零件業者最近感受到大陸客戶下單趨緩，歐美市場訂單盛況不如去年至今年首季的表現，預估第三季新接訂單出現下滑。　　友嘉集團工具機事業全球布局，大陸市場接單並未下滑，原預期今年大陸市場年成長10％。集團總裁朱志洋表示，大陸市場前四月是高峰，第二季上海防疫封城，影響了供應鏈進貨及出貨運輸，由於7、 8月向來是接單淡季，要看9～12月情勢發展。但下半年變數太多，他認為，友嘉工具機事業今年營運爭取至少維持去年水準。　　工具機伸縮護罩大廠台灣引興董事長王慶華表示，台灣引興採取精實管理，接單交期以一個月短單為主，9月前訂單滿載，每周加班四天，但感覺10月之後出貨訂單，有下滑的跡象。　　另一不願具名的業界高層指出，部分工具機廠接單放緩，開始調整生產線，並鼓勵員工休年假，但尚不至於要放無薪假。　　許文憲表示，前七月台灣工具機出口值17.3億美元，年成長16％，但業界第三季接單年減30％～40％，下半年如果還有黑天鵝出現，影響會很大，第四季接單絕對辛苦，今年工具機出口值年初預估年成長 20％～25％，已下修為力保年成長15％。　　許文憲認為，新台幣貶值來得不是時候，目前台灣工具機接單下滑，日圓匯率貶幅大於新台幣，日本工具機廠及零件業多半留在日本生產，用日圓報價控制成本，讓台灣工具機在國際競爭很吃力，今明兩年，日本工具機業都會對台灣造成威脅，需要政府給予協助。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

IMTS 友嘉12台高端工具機精銳盡出

公開資訊觀測站

2022/7/27

美國芝加哥IMTS展將於9月12日盛大開展，全球第三大工具機集團－友嘉集團總展出面積高達8,000平方英尺（展位號碼：338450），現場集結國內、外七大品牌能量，展示12台高端機種與各式精密工件。　　值得一提的是，友嘉集團為展現其強大的海內外研發與技術能量，此次展會友嘉將展出主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U -800；提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020；搭配自動交換工作台可大幅提高生產效率VMX-580APC；可提供高精密產品加工最佳解決方案的龍門銑床SVW-2113。　　該集團國內姊妹廠－台灣麗偉展示高速高精度自製刀塔的車銑複合加工機LTC-25Ilm；搭配西門子控制器數位孿生功能之立式五軸加工中心機MU-650；配置直結式12,000轉主軸高加工精度的立加V-42AF。另外，該集團國外姐妹廠則展示德國MAG高階臥式加工中心機、美國 SMS高性能高穩定度之立車及韓國DMC高精密車床等，屆時都會在現場一一亮相，可望吸引到訪國際買主的注目，搶下大單。　　在全球智慧製造趨勢潮流下，友嘉也將展示「智慧工廠解決方案」。友嘉設立專屬數據服務平台，全面整合單機、產線、整廠、環境、安防、能源狀況等資訊，並將相關數據做分析及轉為可視化方式呈現，支援跨平台裝置（電腦、平板、手機）做監控，即時掌握廠區內設備與生產的狀態，協助客戶有效降低人工巡檢、生產管理及設備維運成本，大幅提升管理效率。　　近幾年在疫情的影響下，友嘉積極推動數位化行銷，全力推動線上線下整合，維持全球拓銷實力，在IMTS將展示「線上展覽」及集團「全球工具機品牌」，匯聚集團工具機品牌能量。　　展望未來，友嘉以「ESGｘCSR永續發展與創新」作為集團核心DNA ，提供智慧製造與數據分析顧問服務、整廠整線解決方案及數據服務等相關應用，對內將統整上下游生產資源，對外則透過國際併購與合資版圖，整合全球工具機能量。以追求卓越，推動產業升級，實踐淨零碳排，成為「智慧製造與數據服務為優先」的世界級工具機領導品牌為目標邁進。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

第一頁　最末頁

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 下一頁

重要公告

標題

公告類別

日期

產業趨勢（重電業）

標題

訊息來源

日期

英華威從台撤資轉福建發展

聯合朱婉寧

2010/2/25

風力發電大廠德商英華威集團昨天宣布將自台灣撤資。英華威說，台灣再生能源風力發電收購價格只有每度電2.38元，遠低於國際水準，無利潤可言，已裁撤在台分公司五分之一的人員，並計畫全面處分資產，將在台投資的110億元全數出脫，轉往大陸福建沿海發展。
不過，台灣最大的風力發電業者台電公司總工程師杜悅元表示，經濟部最新公告的風力收購價格是有利潤的，如果英華威要出脫資產，台電經評估後有可能收購。

經濟部能源局副局長王運銘指出，再生能源收購價格是經多次公聽會及審定會決定，資料、過程都可查證及公評，不可能讓每個業者都滿意；更不可能只從業者的角度去考量，也要考量費率未來會轉嫁到民眾的電費高低，要讓台灣民眾能負擔才行。

王運銘表示，事實上再生能源收購價格出爐後，除了英華威外並無其他風力發電業者喊著撤出，甚至太陽光電業者還積極加碼。

英華威副總王雲怡表示，能源局訂出的風能收購價格雖比原來的2元高，但低於去年火力發電的平均收購價格2.76元，也低於大陸每度收購價電2.47至2.96元，更遠不如歐洲。

她說，這代表台灣政府沒想要發展再生能源的決心，英華威十分失望；目前英華威在台分公司員工約五、六十人，已裁撤十人，預計兩個月內會展開第二波裁員。

能源局官員分析，英華威拿我國收購價格跟他國相比並不適當，因各國狀況不同，我國保證收購時間是廿年，不像國外可能只有十五年；而且我們風場條件佳、成本比國外低，這些業者都須評估在內。

工具機廠 4月漲價8%

經濟宋健生

2010/2/24

鋼材、鑄件、控制器等原材料及關鍵零組件價格陸續上揚，包括台中精機（8707）、東台精機（4526 ）、高鋒工業（4510）等工具機大廠為反映成本，決自4月1日起全面調漲產品售價，平均漲幅約在5%至8%。

目前已知，程泰機械（1583）及亞崴機電（1530）兩家大廠，已提前在春節前即率先漲價，第一波先漲5%。程泰及亞崴董事長楊德華說，這次至少要漲價10%，才足以反映原料物上漲所產生的成本負擔。

另外，決定自4月起漲價的工具機大廠，還包括金豐機器（1557）、大立機器等。

據指出，最近鋼材等原物料價格漲聲不斷，其中鋼板每公斤由16元漲至20元、銑鐵每公斤由12元漲至18元、鑄件由每公斤32元漲到35至38元不等；控制器漲幅也在8%左右，甚至出現缺貨窘境，交期延長二至三個月。

去年受金融海嘯衝擊，國內工具機產業出現歷年來最嚴重的衰退，各家大廠為搶生意，自動放大議價空間。這波不景氣在去年第四季落底，今年明顯回春，加上原物料價格上揚，廠商決定下季反映成本。

據了解，去年底工具機廠商的議價空間平均還有5%，如今在第一季已回復原價，4月起，台中精機漲價5%至8%，東台、高鋒調漲5%，金豐平均調升3%至5%。

市調顯示，國內工具機廠商今年第一季接單熱絡，包括台中精機、台灣友嘉、高鋒、程泰及亞崴等大廠，生產線幾乎滿載。

金虎年傳產股運勢／機械春燕回來了

經濟宋健生

2010/2/20

景氣復甦，台灣區機器公會樂觀預測，今年台灣機械產業整體產值將達8,000億元，比去年同期成長約23%；工具機產值初估可達1,100億元，亦較去年同期800億元成長37%。

據海關統計，去年12月單月，台灣機械業出口金額為370餘億元，較前一年同期成長約5%，與金融海嘯未發生前的每月平均出口金額420億元相較，已回復近九成水準。

另在進口部分，去年12月機械進口金額達540億元，較前一年同期大幅成長58%，顯示國內投資意願明顯回升，尤其集中在光電、資通訊及綠能等產業。受此激勵，也可望帶動周邊相關設備在國內購買的意願。

台灣區機器公會總幹事王正青表示，上述兩項訊息，提前預告台灣機械產業的春燕已飛回來了。目前國內機械設備零組件廠商的產能利用率平均回升到80%，工具機景氣也逐步回溫，各家廠商的產能利用率普遍站上六成。

最近訂單大量回籠，且多屬急短單，各主要工具機及零組件大廠，農曆春節假期大都休到年初四。目前已知，台中精機將趕在年初四開工，程泰、亞崴則在初五上班。

受大陸汽車及3C電子產業升溫激勵，台中精機今年第一季兩岸接單金額突破10億元；程泰、亞崴第一季接單較去年同期成長70%以上；台灣友嘉1月出貨金額2.42億元，亦較去年同期成長一倍，訂單能見度已到3月。

關鍵零組件大廠上銀科技，甚至連除夕都要加班趕工，生產線每天24小時不停機。因應新廠建設與產能擴充需要，上銀日前宣布，今年擴大徵才1,000人，新設備3月進駐，產能可再提升10%。

展望今年，王正青認為，整體機械產業在上半年可望回到97年的九成水準，而工具機則在七成上下。至於下半年，仍要看大環境走勢，儘管大陸、東南亞及印度等亞洲市場都已回溫，但歐美基本面不穩，市場變數仍多。

王正青說，今年兩岸可望簽訂ECFA，這對機械產業是一大利多，後續發展值得觀察。台灣機械產業97年總產值約9,100億元，其中工具機總產值亦有1,500億元。

工具機廠營收躍進

經濟宋健生

2010/2/13

景氣復甦，國內機械產業1月開出紅盤，單月出口金額達11.5億美元，較去年同期成長25%，激勵包括東台精機（4526）、亞崴機電（1530）、程泰機械（1583）等工具機大廠營收大增。

在訂單明顯回升下，業者接單滿滿。高鋒工業（4510）今年前四月出貨金額將達4.8億元，超越去年全年營收總和；程泰與亞崴首季接單量也比去年同期增加七成；上銀科技（2449）首季每月訂單金額均逾7億元，打破紀錄。

台灣區機器公會總幹事王正青樂觀預測，今年台灣機械產業整體產值將達8,000億元，比去年成長23%；工具機產值初估1,100億，較去年成長37%。

今年1月台灣機械產業出口金額11.5億美元，較去年同期成長25%，已回復至民國97年金融海嘯發生前的近九成水準。1月機械進口金額15.8億美元，較去年同期成長逾55%，顯示國內投資意願明顯回升。

受惠景氣升溫，東台PCB鑽孔機訂單出貨迅速成長，內部已訂下今年出貨目標為300台，年增率達40%。目前東台在手訂單累計9.5億元，預計第一季底前出貨，法人預估第一季月營收可維持在3億元以上，毛利率約21%，獲利可期。

高鋒董事長沈國榮說，高鋒去年營收4.8億元，今年預計4月底前出貨訂單金額達5億餘元，已超過去年全年營收。

據了解，高鋒目前接單，近八成是來自中國大陸的汽車零組件模具或加工廠，主要產品為立式、臥式加工中心機及龍門機款。法人預估，高鋒今年營收上看11億至12億元，較去年成長約一倍。

上銀最近接獲不少半導體、醫療生技與大陸交通建設的訂單，第一季每月訂單金額都超過7億元，打破歷史紀錄。

大陸打敗韓國成全球最大造船國

經濟林庭瑤

2010/2/12

十年前，韓國造船業超越日本，登上全球第一大造船國的位置。十年後，造船市場再次大變化，2009年在新接訂單、手持訂單等兩大指標上，中國大陸的市場占有率首次領先韓國。

大陸專家分析，這些數字雖值得振奮，但中國要從「造船大國」到「造船強國」，還有相當大的距離。

第一財經日報報導，中國船舶工業協會日前公布資料指出，去年中韓的新訂單量分別是2,600萬噸、1,487萬噸，中國大陸占全球新接單量的61.6%，遠超對手韓國和日本；中國大陸的手持訂單量也達到1.88億噸，比韓國多1,593萬噸，為世界第一。

在造船完工量方面，中國大陸4,243萬噸的數字僅次於韓國。「這些數字上看，中國確實可以稱為世界第一大造船國。」銀河證券研究員田書華說。

2009年中國造船業能在多項指標追上韓國，與2008年兩國的相關指標差距不大、金融海嘯危機有關係。

此外，中國大陸有許多「散貨船」新單入帳，受大陸4兆投資的拉動，不少造船公司承接231萬噸的沿海及內河船，這占大陸新單量的近9%。

不過，中國造船業的日子並未完全好轉，前途未卜。最大壓力來自於需求不足。2009年，全球新接訂單量只有4,219萬噸，比去年同期銳減73%，意謂大部分船東都還處於觀望中，不敢輕易下單。

中國船舶工業經濟研究中心包張靜認為，中國大陸全年2,600萬載重噸的接單量，「不過是行業景氣時一個國內船舶公司接單的數字。」對於一個擁有2億噸造船能力的國家，這點接單量實在太少。

包張靜擔憂地說，「韓國企業可能是在調整行銷策略，準備等市場明朗之後再出招。」

湘財證券研究員劉金缽補充說，去年12月間韓國的接單數量就明顯上升，原因是他們願意以更低價格、更快生產速度贏得顧客，來打敗中國對手。

其他危險也潛伏於中國造船業，比方棄船或延期交船。此外，低附加值的散貨船去年接單不少，一旦高附加值的天然氣船、超大型油輪、超級集裝箱船等需求復甦，中國大陸在研發、生產技術尚難與日韓抗衡。

機械業產值四年後衝兆元

經濟劉芳妙

2010/2/1

根據經濟部技術處發布的台灣機械產業報告，預估台灣機械產業下一階段產業成長將在2010年重新啟動，2014年機械總產值可望突破兆元，成為新興「兆」元產業。

2010年兩岸機械與車輛產業交流研討會中的「機械（數控機床）專題論壇」，邀請友嘉實業總裁朱志洋，以及福建省機械工業聯合會會長陳文釗與其代表團、台灣區機器公會、福建省機械工業聯合會等，一起探討兩岸工具機械業如何優勢互補，共同開展國際舞台。

朱志洋表示，全球工具機排名第一為德國，第二名是美國，日本與中國大陸分居第三與第四；而台灣工具機為全球第四大出口國、第五大進口國。

2009年受到金融海嘯影響，重創全球工具機業，歐洲衰退70%、日本衰退68%，市場規模從158億美元下降至50億美元，但此危機卻也成為台灣與大陸發展工具機產業的機會。

以友嘉實業為例，看好工具機業發展「錢」景，友嘉逆勢加碼併購10家歐洲廠商，集團數從42暴增為52家，成為華人地區最大的工具機製造集團。

面對兩岸關係解凍，朱志洋認為，台灣工具機業應提高關鍵技術自主能力，強化人力素質，進一步強化產品開發能力，尤其大陸已經成為全球主要消費與需求市場之一，台灣具有提升產業競爭力的優勢，包括關鍵零組件、製造、裝配、協同設計、市場、銷售服務等，有助於跨領域技術，並延伸至微笑曲線。

陳文釗強調，預估未來十年，亞太地區仍是全球製造業中心，而亞太地區國家在金融風暴逐漸好轉後，投資會快速回升，再度大量採購機械與工具機產品。

台灣位在亞太中心地點，在機械產品價格具優勢下，將是亞太與全球買家優先選用與採購的產品，善用兩岸工具機業優勢互補，可提升兩岸數控機床的國際市場競爭力。

陳文釗強調，金融危機對大陸各類型機床需求影響參差不一，普通、低檔數控機床需求大幅度萎縮；大重型和高檔數控機床保持穩定需求。

陳文釗指出，台灣裝備製造實力在全球具有較強的競爭力，而大陸則擁有較大的市場容量，數控機床產業的對台合作，是福建省裝備製造業調整和振興的重要內容，未來將在福建畫出一塊園區，充分利用台灣自由貿易港區及福建海關監管區政策，提升兩岸數控機床的國際市場競爭力。

兩岸汽車機械洽商合作平台

經濟劉芳妙

2010/2/1

國內工具機大廠友嘉實業總裁朱志洋表示，包括智慧型機械人、太陽能等新興產業機械，將是下一波成長動能，兩岸應在促進產業投資強化產業競爭力的前提上，透過兩岸合作交流，將機械設備納入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）早期收穫清單，有利促進台商與外商的投資。

為強化兩岸優勢互補產業的合作機會、促進區域經濟發展，財團法人中國生產力中心與福建省工業經濟聯合會日前主辦「2010年兩岸機械與車輛產業交流研討會」，邀請福建省汽車工業行業協會、機械工業聯合會來台交流，吸引台灣汽車整車及零部件、工具機等超過200人參與，希望透過兩岸經驗分享，建立長期策略合作的平台。

這次率團來台的福建省工業經濟聯合會副會長張金鑄分析，福建省整車產業有七家，但量能太小，因應國家產業政策的發展，整合可能性大，因此福建汽車發展的主軸思維將以「整合中求發展」為主，預估2011年，全省汽車產量將達到40萬輛，較去年28萬輛明顯成長。

車王電子董事長蔡裕慶說，大陸的整車產業有成本優勢，但台灣穩定而成熟的高階技術管理人才，可彌補大陸高階幹部穩定性不足的缺點。過去台商投資主要在華中一帶，福建與台灣相近，就汽車產業投資角度看，應捨遠就近。

大陸近幾年汽車產業積極發展自主品牌，資策會新興智慧技術研究所長張嘉祥表示，台灣有很強的汽車電子發展基礎，兩岸有很大的合作空間，尤是其車載資通訊領域。

他建議，兩岸車載資通訊合作的具體作法，可透過兩岸技術分工方式，吸引兩岸業者相互投資工業區，建立汽車電器、電控系統、車載資通訊甚至整車設計等供應鏈，並聯合大陸、台灣ICT廠商的技術與資源，建立「新思維自主產業標準與技術」，帶動雙邊經濟繁榮。除汽車零配件外，台灣的工具機產業在全球市場也有競爭優勢。朱志洋說，台灣的機械與工具機和日本及歐美相比，具價格優勢，是日本貨價格的七成；比德貨便宜約一半。

而台灣機械與工具機產業上下游建立完好的聚落效應，目前大陸工具機產品以傳統機種為主，價格偏低，未來大陸廠商可尋求與台灣廠商合作，引進較高階的機械設備；台灣中高階產品也有機會取代日、韓在大陸的市場。

上銀徵千人機械業最大手筆

經濟宋健生

2010/1/21

上銀科技董事長卓永財宣布，因應今年產能擴充，將擴大徵才1,000人。
記者宋健生／攝影
景氣復甦，關鍵零組件大廠上銀科技產能利用率逼近百分之百，董事長卓永財昨（20）日宣布，因應新廠建設與產能擴充需要，今年擴大徵才1,000人。

這項宣布，打破近年來精密機械業單一廠商徵才人數紀錄，顯示機械產業走出不景氣。

目前程泰、亞崴、東台、台中精機及永進等大廠，近期都有徵才計畫，人數在數十人至百人左右。

上銀最近接單暢旺，線性滑軌產能利用率已達100%，滾珠螺桿也超過95%。法人預估，上銀1月出貨金額達4.7億元，較97年同期高1%，第一季營收上看13.8億元。

上銀台灣廠去年營收33.37億元，較97年衰退36.54%；集團去年合併營收約60億元，較97年的75億元衰退20%。不過隨景氣復甦，集團明天舉辦尾牙，將以「超越百億新世代」為主題，集團也力拚衝上百億元營收目標。在產能上也擴充，新設備3月完成進駐，產能可提升10%。

卓永財分析接單情形，醫療器材方面，來自大陸、歐洲及美國有不少大單，較去年同期成長20%；而大陸加速推動地鐵與高速鐵路建設，來自交通建設方面的訂單也比去年成長約二成。

半導體、LCD光電設備的訂單更成長三成以上。另外，日本受不景氣衝擊很大，加上日圓飆升，全球知名空油壓零組件大廠CKD，因考量降低成本，開始向上銀下單，為上銀開發日本市場注入強心針。

因應訂單增加，上銀決定農曆年期間生產線加班趕工，最近更向亞崴、台中精機、永進、新穎、森合及威立等大廠，下單訂購100多台各類加工設備，預計3月陸續完成裝機投產，屆時產能將可再提升10%。

另外，新購併的以色列驅動器及控制系統大廠Mega-Fabs，第一批單軸機器人驅動器原型機已經出爐，預計7月投產。去年上銀工業機器人產能約1.5萬套、業績2億餘元；今年可提升至5萬套、營收增至逾7億元。

上銀3月將啟動精密機械園區二期新廠建廠，其中6,000坪生產廠房會提前在今年底完工投產，可提升三成以上產能。二期新廠主要生產太陽能滾珠螺桿、工業機器人。上銀集團去年營收超越日本湯普森（IKO），成為全球第三大線性滑軌製造廠。

福建省車輛機械業率團來台

經濟劉芳妙

2010/1/18

福建省工業經濟聯合會副會長張金鑄今（18）日率團來台，包括福建新龍馬汽車、廈門金龍旅行車、福建省偉峰精密機床等業者，與台灣的機械、車輛業交流，強化兩岸優勢互補產業合作，促進區域經濟發展。

「2010兩岸機械與車輛產業交流研討會」將在今天舉辦，由中國生產力中心與福建省工業經濟聯合會共同主辦；兩岸產業公會包括「台灣區機器工業同業公會」、「福建省機械工業聯合會」、「台灣區車輛工業同業公會」及「福建省汽車工業行業協會」協辦，預計將有逾200位產學專家參與。

研討會將探討兩岸互補優勢產業與長期策略合作，大陸由福建省工業經濟聯合會副會長張金鑄任總團長（兼汽車團分團長），機械汽車二團共30人，包括福建新龍馬汽車、廈門金龍旅行車、廈門聯合汽車工業、福建省偉峰精密機床、福建達宇重型數控機床等企業。

台灣參與業者有：台灣區機器工業同業公會總幹事王正青、台灣區車輛工業同業公會總幹事陳明德、友嘉實業集團朱志洋總裁、慶鴻機電工業王武雄董事長、車王電子蔡裕慶董事長、中原大學機械工程學系王世明教授以及資策會新興智慧技術研究所張嘉祥所長。

速簽ECFA 兩岸機械業大利多

經濟宋健生

2010/1/18

友嘉實業集團總裁朱志洋表示，兩岸機械產業推動交流合作、優勢互補已是潮流趨勢，面對日本、南韓的夾擊，政府應加速與大陸簽訂經濟合作架構協議（ECFA），為兩岸機械產業推動合作交流舖路。

機械產業已列入ECFA早期收穫清單，朱志洋說，兩岸一旦簽訂ECFA，機械產品輸往大陸將可免去約10%關稅，台灣廠商競爭力提升，一方面拉大與日、韓產品的價差，另一方面則拉近與大陸本土產品價差，絕對是大利多。

目前，大陸工具機產品以傳統機種為主，價格偏低，未來大陸廠商可以尋求和台灣廠商合作，引進較高階的機械設備；台灣中高階產品也有機會取代日、韓在大陸的市場。

朱志洋指出，ECFA簽署後，也有利於兩岸機械產業進一步合作。

名列中國機械百強企業第一名的中國機械工業集團董事長任洪斌就公開宣示，一旦台灣放寬大陸企業來台投資限制，中國機械工業集團將率先來台投資設廠。

中國機械工業集團年營業額超過人民幣1,000億元。據了解，旗下生產放電加工機的蘇州電加工機床研究公司，已和國內放電加工機龍頭廠慶鴻機電展開接觸，雙方有合作意願。

看好兩岸經貿情勢發展，友嘉集團去年底與大陸北京第一機床廠及凱捷利集團簽約策略聯盟，為兩岸機械產業由競爭轉而合作，跨出第一步。

北京第一機床廠產品包括大型龍門機、加工中心機及銑床，去年營業額約人民幣28億元。總部設在福建的凱捷利，目前包括中小型發電機及萬能銑床等兩項產品，在大陸都是排名第一，集團去年營收約人民幣20億元。

朱志洋強調，友嘉和北京第一機床廠及凱捷利集團合作，彼此可以優勢互補，以北京第一機床為例，該集團在大型專用機方面擁有深厚基礎，友嘉則擅長國際市場行銷，推動策略聯盟可以達到雙贏。

友嘉是兩岸最大全功能CNC工具機製造集團，申請發行台灣存託憑證（TDR），已獲證期局審核通過，預計農曆春節過後詢價發行。

友嘉近幾年逐步發展成為控股集團，全球關係企業多達56家，旗下主要工具機廠之一的友佳國際已在香港掛牌上市。友佳國際去年營收40.7億元，成長16%，是兩岸工具機廠表現最佳者。

與一般工具機廠把重心放在台灣不同的是，友嘉近幾年深耕大陸市場，陸續在杭州、無錫、上海等地建立十餘處生產基地。因應兩岸經貿情勢日趨緊密，友嘉今年加碼投資兩岸，包括在台中市精密機械園區的3,400坪友嘉新廠，預計第一季動工，明年中完工投產，將生產大型臥式加工中心機及車床等產品。

劉金標：自行車西進空間更大

經濟王瑞堂

2010/1/13

自行車產業將被納入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）早期收穫項目，巨大機械（9921）董事長劉金標說，台灣高價自行車在中國大陸市場的發展空間將隨之升高，對業界營收、毛利率都有益。

法人評估，簽ECFA後，巨大與美利達（9914）都有機會因高價車銷往大陸數量增加，帶動營收及毛利率走揚。相關自行車供應鏈廠商，例如正新（2105）、建大（2106）、利奇（1517）、速聯、桂盟、天心、彥豪、鋐光、維樂、榮輪、維格、鑫元鴻、亞獵士、佳承、久裕、信隆、政伸、六哥等，也都有機會受益。

再加上全球景氣回溫，歐美市場自行車需求增加，劉金標樂觀看待今年巨大機械集團的營收成長性，估計在5%至10%間。

劉金標說，ECFA簽訂後，兩岸自行車產業都可受益。台灣的高檔自行車產品，可藉ECFA低關稅或零關稅優勢，提昇在大陸市場的競爭力。大陸自行車廠擅長的低價自行車產品，因台灣業界大多已放棄，有機會擴大在台灣的銷售量。

因應景氣回升及ECFA簽訂後的兩岸新情勢，巨大決定在大陸昆山增建一座自行車廠，並擴增天津廠產能。行銷策略上，則成立第二品牌「MOMENTUM」，搶攻大陸生活代步自行車、電動自行車龐大市場。

巨大初步規劃，MOMENTUM的自行車單價介於人民幣500元至1,500元，電動自行車售價介於人民幣2,000元至4,000元，平均價比GIANT低，藉此區隔市場，擴大爭取中低端市場。

法人認為，隨大陸經濟成長，原本代步用途的自行車，也愈來愈講究時尚流行與性能，MOMENTUM品牌將有很大發揮空間。高價的休閒運動車需求量，將因大陸消費力上升及自行車騎乘風氣升高，GIANT品牌也會長期受益。

全球造船廠恐爆倒閉潮

經濟編譯范振光

2010/1/6

金融時報報導，造船業訂單出現有史以來最大降幅，銀行又緊縮信用，許多造船廠現金部位吃緊，可能爆發倒閉潮。

南韓連倒三家

倫敦船舶仲介公司Clarkson的資料顯示，2009年1月至11月，造船訂單只有2880萬重量噸 (deadweight ton)，和2007年船運顛峰時期的2.72億重量噸比起來，真的小巫見大巫。訂單貧血意味造船廠幾乎無法得到預付款以應付現金流動需求。

過去一年，全球第一大造船國南韓已有三家船廠倒閉，另外，中國有幾家小船廠、日本一家船廠、德國三家船廠、一家挪威和美國合資的船廠也聲請破產，丹麥唯一一家船廠即將關門大吉。

這次危機似乎不但會讓更多造船廠破產，進一步擴充產能的計畫可能也會胎死腹中。

造船大國政府在經濟危機中，紛紛紓困瀕臨破產的船廠，此舉卻讓人們擔心，造船業將長期產能過剩並變得依賴補貼。1970、1980年代，造船業就曾陷入這種情況。

訂單降幅新高

金融風暴之前，由於大家對貿易日益增長持樂觀態度，造船廠接獲的訂單創下歷史紀錄，危機爆發後，情況急轉直下。去年的造船訂單，有一半落入中國境內造船廠手中，因為全球經濟衰退期間，只有中國的國有企業仍訂製船舶。中國是全球第二大造船國。

融資困難加劇

目前在大多數區域，貨船都是供過於求，所以造船廠幾乎沒有新的訂單。即使是先前的訂單，許多船主也因融資困難，要求延後交船或取消訂單。

根據法國顧問公司Alphaliner的統計，去年底時，全球閒置的貨櫃輪載運量達148萬TEU（20呎貨櫃），約占全球載運能力的11.4%。

總統：機械業納ECFA早收名單

經濟宋健生

2009/12/21

馬英九總統昨（20）日參觀中部工具機大廠永進機械，當場要求經濟部將機械產業納入ECFA早期收穫名單。馬英九表示，機械產業是工業之母，在減免關稅後，能讓其他產業節省成本，有助打開國際市場。

馬英九形容，如果ECFA無法簽訂，台灣將如同「穿著鐵鞋在賽跑」；ECFA一旦簽訂，台灣廠商立即「改穿釘鞋」，可以免去不必要的負擔，讓產業發展更快，更具競爭力。

馬英九昨天下午在經濟部、外交部官員陪同下，首先前往彰化社頭鄉，參觀以生產華貴牌絲襪聞名的金福隆實業，隨後轉往台中縣神岡鄉，參觀工具機龍頭廠永進機械，其間並分別與織襪業者及工具機業者舉行座談。馬英九指出，兩岸正就經貿合作架構ECFA進行協商，等談到有具體內容時，會做到高度透明化，並向立法院提出報告，待協商完成，也會送立法院作最後審議。

河南團捎來161億商機

經濟何蕙安

2009/12/13

河南省人大常委會主任徐光春率領的河南文化經貿團，將在明（14）日抵台，粗估將帶來5億美元（約新台幣161億元）訂單，採購台灣機電、紡織、水果等產品；徐光春還將提出在鄭東新區打造台灣金融中心的計畫，鼓勵台灣的銀行、保險等赴河南投資。
據指出，徐光春此行將與台北世貿中心簽署經貿交流合作框架協議，約定台豫（河南簡稱）兩地每年合辦會展，並打算明年在河南省18個地級市設立金門高粱酒專賣店。

徐光春明天將率領18個地級市的市委書記與市長、河南企業代表、文化表演團隊共640餘人抵台，另有逾2,200人的河南遊客，也在14日到20日間來台觀光，是年底前最後一個大型大陸省級團。與江蘇團先前達成42億美元訂單相比，河南團喊出的5億美元並不特別亮眼，但據了解，河南團已盡力釋出最大善意，擬與台灣展開多方面經貿合作。

具體採購部分，除河南台商丹尼斯百貨外，包括河南阿特斯光伏電子、河南省絲綢公司、鄭州信基實業、鄭州遠邦炭素實業公司、鄭州日產與中原百姓生活廣場等20多家河南企業，共37位企業代表將來台，主要採購紡織相關原料、自行車工具、電鑽與台灣特色水果等。

經貿合作方面，河南擬提出在鄭東新區建立台灣金融中心的計畫，希望透過高額補貼，吸引台灣金融機構進駐；還要鼓勵河南企業赴台投資，並推動台豫青年企業家與女企業家定期交流。

河南團將此行基本定調為「文化交流之旅」，將帶來大型樂舞「河洛風」「武林風」、太極拳、豫劇「臺北知府」等相關表演；中國書法家協會主席張海，與大陸國家一級作家、中國作家協會主席團委員二月河（本名淩解放）也將來台交流。河南是中國大陸的人口、農業與文化大省，但經濟實力並非其強項。河南省去年生產總值突破人民幣1.8兆元（約新台幣8.5兆元）。

自行車三雄業績騎下坡

經濟宋健生

2009/12/11

第四季為自行車銷售淡季，三巨頭昨（10）日公告11月營收，都較去年同期衰退，其中巨大（9921）台灣廠衰退14.47%、美利達（9914）衰退21.46%、愛地雅（8933）衰退13.29%。

巨大11月集團合併營收28.9億元，是今年單月新低，較去年同期衰退12.98%，預估12月合併營收仍維持此水準。累計前11月合併營收358.32億元，較去年同期380.74億元衰退5.89%。

至於台灣廠部分，11月單月營收14.12億元，較去年同期16.51億元衰退14.47%；累計前11月營收137.02億元，較去年同期衰退9.72%。

美利達結算11月單月營收10.18億元，較去年同期衰退21.46%；累計前11月營收101.65億元，較去年同期衰退3.96%。

愛地雅11月營收3.11億元，較去年同期衰退13.29%；但累計前11月營收32.24億元，較去年同期成長30.44%，表現相對亮眼。

因應市場需求，三大自行車廠明年都有擴廠計畫。巨大天津廠第一期設備產能100萬輛，今年底將接近滿載，巨大計劃明年上半年進行第二期設備擴充，預計增加100萬輛產能，以滿足大陸內銷市場需求。

愛地雅在波蘭設廠逾十年，今年轉虧為盈，公司已考慮明年下半年擴廠。目前愛地雅波蘭自行車組裝廠占地7,500餘坪，年產15萬輛自行車。美利達山東廠也計劃三年後啟動第二期50萬輛產能設備擴充計畫。

一旦限制解除中國機械將來台設廠

經濟宋健生

2009/12/3

中國機械百強企業排名第一的中國機械工業集團董事長任洪斌昨（2）日建議，台灣應儘速放寬大陸企業來台投資限制，若解除限制，中國機械工業集團將來台設廠。

中國機械工業集團是中國大陸最大的機械製造集團，旗下有51家關係企業，包括六家上市公司，涵蓋機械製造研發、貿易及金融產業，集團去年營業額人民幣1,000億元（約新台幣4,710億元），今年預估成長8%。

任洪斌帶領旗下多家公司負責人來台參加「兩岸精密機械產業合作暨交流會議」。生產放電加工機的蘇州電加工機床研究公司董事長葉軍，與國內放電加工機龍頭廠慶鴻機電接觸，雙方已有合作意願。

任洪斌表示，兩岸精密機械產業各有優勢利基，雙方推動合作，可進一步進軍國際市場，共創商機。他希望兩岸趕緊簽署經濟合作架構協議（ECFA），藉此可以真正展開精密機械產業的合作。

任洪斌認為，兩岸一旦簽署ECFA，兩岸產業進一步合作的時機將宣告成熟，屆時可合作的項目包括：精密機械、汽車及能源製造設備等。中國機械工業集團將選擇適合的產業，與台灣廠商合作，並計劃來台投資設廠、擴大對台採購。

任洪斌擁有中國農業大學、北京航空航天大學機械博士學位，今年47歲，目前兼任中國機械工業聯合會副理事長。

兩岸機械業設交流平台

經濟宋健生

2009/12/2

經濟部主辦的搭橋專案「兩岸精密機械產業合作暨交流會議」昨（1）日登場，台灣區機器公會理事長徐秀滄與中國機械工業聯合會長王瑞祥宣布，兩岸成立機械產業資源整合與技術交流平台。

經濟部為推動兩岸精密機械產業交流，透過機器公會與工研院籌劃，昨天在台北舉辦首屆「兩岸精密機械產業合作暨交流會議」，工研院副院長曲新生擔任大會主席，榮譽主席為經濟部技術處長吳明機。

中國機械工業聯合會長王瑞祥表示，雙向投資是兩岸精密機械產業合作交流的必然之路，大陸將引導和鼓勵大陸機械廠到台灣投資，至於初期合作模式，「交叉持股是可考慮的方向」；台灣應以更積極開放的態度，逐步放寬大陸企業來台投資的限制與領域。

徐秀滄表示，2008年台灣機械產業總產值達8,550億元，其中工具機占1,510億元，是全球第五大工具機生產國。大陸機械工業總產值為人民幣9.4兆元（約新台幣44.4兆元），居全球第二。雙方推動合作、優勢互補，附加價值將超越日、德等精密機械製造大國。

機器公會初步規劃，兩岸機械產業第一階段，將針對光電、綠能產業等高潛力、高附加價值的新興產業設備市場，以及原物料、關鍵零組件等，在分工合作的機制及發展策略上，進行深入的對談與合作。

這項會議吸引兩岸精密機械業者近500人參與，大陸代表團由王瑞祥領軍，除機械科學研究總院、中國紡織機械工業協會外，還有中國機械工業集團、凱捷利集團、北京第一機床廠、武漢重型機床集團、福建天工電機等知名企業代表共103人。

台灣業界領導廠商則有友嘉集團、東台精機、上銀科技、台中精機、程泰機械、慶鴻機電、大同集團、永進機械、佰龍機械、寶元數控及台勵福等出席。

曲新生強調，台灣為精密機械生產大國，具備豐沛先進的技術開發能量與新機種開發彈性優勢；大陸機械業具有量產價格優勢，兩岸若能適度分工，有助共同開發新興市場，爭取全球性的競爭優勢。

機械業產值 2014年逾兆元

經濟宋健生

2009/11/26

經濟部技術處昨（25）日發布台灣機械產業報告，預估台灣機械產業下一階段產業成長將在明年重新啟動，2014年機械總產值可望突破兆元大關，正式登上新興兆元產業。

經濟部原本預估，台灣機械產業總產值明年即可突破兆元大關，因遭逢全球金融海嘯衝擊，這項目標被迫往後順延四年。今年總產值約為5,315億元，比去年衰退32%，為近年來首見的巨幅下滑。不過第四季已由谷底回升，預期第四季接單將回升。

經濟部技術處ITIS專案辦公室經理劉信宏指出，我國機械產業從1982年到2008 年中間，創造十倍數的成長，台灣機械產業占我國製造業比重約5.4%，但我國機械設備產值中的出口比重高達77%，對國內市場的挹注相對薄弱。

陸資來台座談聚焦四行業

經濟林庭瑤

2009/11/26

第四次江陳會將舉辦「陸資來台座談會」，海基會副董事長兼秘書長高孔廉昨（25）日表示，兩岸企業界將有50多人與會，涵蓋電機電子、機械、汽車、商業服務業四大產業，由台灣主管機關說明法規政策，台灣的同業公會說明投資環境。

高孔廉昨天在新聞吹風會上表示，12月上旬將在大陸舉行江陳會談預備性磋商，兩岸兩會屆時將共同宣布四次江陳會談舉行時間。外傳，四次江陳會12月21日將在台中裕元花園酒店舉行。

對於兩岸經濟合作架構協議（ECFA），高孔廉指出，四次江陳會不會簽署協議，但雙方會進行對話，商談如何啟動正式協商，將來又有哪些單位參與等。高孔廉強調，江陳會期間討論的是「架構」，而不是協議本身，兩岸會就ECFA一些項目敲定時間表，但架構將包含那些內容，例如是否納入智慧財產權保護，兩岸還要再討論。至於早期收穫清單，也要等到第五次會談才確定。

第四次江陳會還將舉行「陸資來台座談會」，據瞭解，這場座談會是兩岸兩會在杭州舉行第一次程序性磋商時，大陸主動提出。但高孔廉昨天說，這是「雙方有共識，很難講那一邊先提」。

高孔廉指出，今年6月底開放陸資來台之後，實質成效不如預期，統計到9月只有幾家陸資企業，數字金額不大，大陸方面希望舉辦座談會，讓台灣政府說明法規與政策，也有台灣同業公會說明投資環境。

高孔廉說，預計總參與人數約50多人，兩岸雙方人數各半，具體的陸資與台資企業家還在規劃中，主要是電機電子、汽車、機械、商業服務業等四大行業，以業者為主。

大陸國台辦發言人楊毅昨天也表示，會繼續鼓勵大陸企業赴台投資，也願意和台灣協商解決陸資赴台投資過程中衍生的問題。楊毅同時呼籲，台灣應放寬大陸企業投資限制，為大陸企業赴台投資經營創造更公平、合理的環境，為陸資企業管理幹部常駐和生活，提供更加便利的條件。

至於兩岸擴大通航與陸客來台問題，高孔廉說，在第四次江陳會本身不會深談，但會檢討過去通航、觀光客的成效，主管機關已邀集各界民間業者表達意見，我方會將意見轉達給對岸知道。

歐元區工業生產連五升

經濟編譯季晶晶

2009/11/13

受鋼鐵、機械設備等貨品的訂單增加激勵，歐元區9月工業生產連續第五個月上揚，加深市場對第三季國內生產毛額（GDP）出現逾一年來首次成長的期待。

歐盟統計局（Eurostat）12日說，歐元區16國9月工業產值比8月高出0.3%，雖較去年同期降12.9%，但年減幅是去年12月來最小。道瓊社訪調的經濟學家原預估，9月工業生產月增可達0.5%，年減14.2%。

大和證券SMBC歐洲公司經濟學家艾利斯說：「8月產值上修，意味經季節性因素調整的歐元區第三季工業生產已較前一季上揚逾2%，證實歐洲經濟在第三季脫離衰退。」

根據道瓊社訪調，經濟學家預測，13日公布的第三季GDP可望將較前一季成長0.6%，較去年同期萎縮3.9%。歐元區GDP自去年3月至6月的一季起，每季均呈負成長。

第一頁　最末頁

上一頁 1 | 2 | 3 | 4 | 5 下一頁

訪客留言─友嘉實業

更多訪客留言回覆，請前往討論區查詢

如果您對友嘉實業股票資訊有任何相關的投資問題、感想或建言，歡迎留言！

	最新權值公告　個股名稱查詢　排行榜　新聞搜尋　其他連結　討論區　會員服務　聯絡我們　立即登入　回首頁　　 ▲top
	福臨專業未上市股票網未上市　版權所有　本站訊息僅供參考，會員自行評估　2010.06.30 系統更新