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友嘉綠色工具機 TIMTOS競賽最大贏家

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2023/3/10

「綠色工業革命」是全球永續進行式！友嘉集團今年訂定綠色產品與永續策略，旗下品牌FEELER（友嘉實業）、 LEADWELL（台灣麗偉）、EQUIPTOP（眾程科技），因應市場需求，推出綠色工具機，3類機種分別奪得TIMTOS 2023（台北國際工具機展）4項創新競賽獎項，堪稱為此屆TIMTOS研究發展創新產品競賽最大贏家。 TIMTOS 2023（台北國際工具機展）第16屆工具機「研究發展創新產品」競賽活動，總報名件數36件作品、6個獎項類別，總共21獎項，友嘉集團就以FEELER（友嘉實業）VTM-415銑車複合綜合加工中心機，勇奪全場最大獎-所有機床最高特優獎「數值控制工具機及其加工單元-特優獎」與「節能減碳暨智慧產品創新獎-佳作獎」兩項殊榮獎項；LEADWELL（台灣麗偉）T-7T2SMYⅡ智慧化雙主軸雙刀塔車銑複合機榮獲「CNC車床及其加工單元類-佳作獎」；EQUIPTOP（眾程科技）1224CNC數控平面磨床榮獲「其他數控工具機及其加工單元類-佳作獎」。從此次參賽作品可看出友嘉集團面對聯合國目標2050年淨零碳排，2030年達成碳中和的相應對策，友嘉除了具備核心專業技術的研發能力，也擁有綠色節能、智慧化功能的自製能力，符合市場潮流及客戶需求，持續創新改善，進行整體的性能提升。 FEELER VTM-415銑車複合綜合加工中心機、LEADWELL T-7T2SMYⅡ智慧化雙主軸雙刀塔車銑複合機、EQUIPTOP 1224CNC數控平面磨床，除了皆在機台結構設計具體實施減碳上，採取低碳製造，針對智慧化方面則導入相關功能，於工藝優化、綠色節能、智慧維保等三大面向有效進行效益提升。在工藝優化方面，即時監控加工參數，加工異常警示，銑車╱車銑複合機以主軸精度補償（溫升熱補）、磨床則有自動修砂補償，在加工時持續進行參數優化，提升機台精度及穩定性；智慧維保，透過設計機台自我健檢、壽命管理及遠程維運等功能，隨時掌握機台狀況，並透過異常告警機制，有效預防無預警停機，提升生產效率；綠色節能，規畫ECO MODE（節能模式）以及整機電力統計，能夠減少機台不必要的能耗，降低成本浪費，真正落實節能，達到永續的目的。友嘉集團於2022年9月成立台中工具機事業群，由董事長黃威翌與執行長林勤喻領軍，台中工具機事業群旗下五大品牌FEELER、LEADWEL、EQUIPTOP、ECOCA與SANCO進行內部整合與產品競爭力提升，旗下產品線一應俱全，被譽為機械業的精品百貨巨艦，提供客戶一站式的採購體驗，綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決方案，引領客戶實踐智慧製造與節能減碳的目標，提供更好的永續助力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團總裁朱志洋：友嘉控股 2025年在台IPO

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2023/3/7

友嘉集團總裁朱志洋6日表示，著手規畫整合友嘉、台灣麗偉等集團旗下四家公司資源，預計2025年以友嘉控股名義在台IPO上市，屆時年營收規模將超過50億元。　　在朱志洋主導下，友嘉集團近十年積極併購歐洲、美國、日本及韓國工具機廠，並在印度及大陸等地設廠，目前友嘉集團工具機事業有 37個品牌、50個生產基地，是全球第三大工具機集團。　　友嘉集團今年在台北國際工具機使用攤位數達100個，是參展規模最大的廠商，展出包括義大利SIGMA技術授權給友嘉生產的立式及臥式加工中心、RAMBAUDI技術授權台灣麗偉生產五軸龍門，德國Hessa pp技術授權在台生產立式車床產品。　　朱志洋表示，德國及義大利工具機廠品牌技術授權在台生產工具機，已回銷歐洲國家，Hessapp的立式車床也銷至大陸。友嘉集團工具機事業在歐美及日本接單均有斬獲，美國MAG接獲引擎大廠1.55億美元訂單；歐洲則有德國賓士、寶馬及奧迪、義大利藍寶基尼超跑車廠下單採購設備，金額超過1億歐元；日本訂單約13億日圓，展前接單金額已超過2億美元，訂單主要來自電動車、航太及汽車模具等產業，很多訂單都是長單，接單到出貨需要10個月至1年半。　　朱志洋說，友嘉今年營運將逐季好轉，今年集團工具機事業營運會優於去年。他同時表示，目前逐漸退居第二線，台灣事業交由女婿台灣麗偉董事長黃威翌、女兒朱姵穎打理。友嘉集團整合台灣麗偉、友嘉眾程及勝傑四家公司，將以友嘉控股名義，預計2025年在台上市。至於海外事業暫不上市。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台北工具機展喜迎20億美元商機

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2023/3/7

台北國際工具機展6日登場，逾千家國內外廠商參展，受惠疫情解封，國外買主來台大增，友嘉、東台、台中精機及程泰等工具機集團首日接單大爆發，台灣機械工業公會理事長魏燦文預估，可創造20億美元以上商機。不少業者看好工具機產業景氣，有機會自今年第二季復甦。　　貿協董事長黃志芳表示，今年台北國際工具機展以ESG ACTION為主軸，展出更有效率及智慧的綠色產品，預期今年商機比去年數倍成長。　　魏燦文表示，展前超過4,000名國外買主及代理商報名，現場及展後估可創造20億美元以上商機，均優於原先預期。業者3月接單，預期6月起出口恢復正常水準，樂觀今年機械及工具機產業景氣下半年會復甦。　　程泰集團旗下亞崴原本中科廠申請放無薪假，程泰集團董事長楊德華2月向全球60家代理商要訂單，目前集團訂單能見度已看到6月，亞崴3月也順勢取消無薪假。楊德華表示，程泰集團2、3月訂單回升，其中亞崴在手訂單13億元、程泰在手訂單12億元，今年集團營收可突破70億元，年增1～2成。　　程泰集團6日開展首日接獲10台以上訂單，金額逾億元，其中宇隆及漢翔都採購高階五軸機。東台、永進、台灣瀧澤、百德、台中精機及友嘉集團等，現場接單都開紅盤。百德董事長謝瑞木表示，百德目前訂單能見度看到7月，看好大陸產業升級，對五軸高階工具機需求有增無減，規畫要到大陸設廠。台中精機目前訂單能見度兩個月，東台集團接獲航太及汽車訂單，在手訂單46億元，訂單能見度看到第三季。　　台中精機董事長黃明和表示，睽違3年多，這次國外買主及代理商來台大爆發，原本預期工具機景氣要等下半年才會好轉，如今可望提前從第二季起復甦，外銷市場逐漸好轉。大陸兩會3月中旬結束後，中共新任總理李強將射三支箭，3月底大陸市場需求會慢慢上升。台灣工具機暨零組件公會理事長陳伯佳也認為，工具機產業景氣提前露出好轉的跡象。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉擴張美印加碼1.1億美元自建美國經銷通路、發貨倉庫；

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2023/2/14

友嘉擴張美印加碼1.1億美元自建美國經銷通路、發貨倉庫；印度增設新廠，目標五年內成當地前五強　　工具機大廠友嘉集團擴張全球版圖，今年加碼投資1.1億美元布局美國、印度兩大市場，其中美國將於各州自建經銷通路、發貨倉庫及展示間；另下半年將設印度二廠，產銷德國MAG及友嘉FEELER兩品牌工具機，搶攻印度市場，目標是五年內成為當地工具機市場前五強。　　友嘉集團總裁朱志洋表示，美國市場原本是透過代理商銷售，今年起改由美國MAG負責在美國各州找經銷商，不限只找1家經銷商，也可能是複數經銷商，並會自建發貨倉庫、展示間、維修通路及技術中心，加上資金周轉，今年美國市場投資金額約1億美元。　　另友嘉集團看好印度人口紅利、經濟持續成長實力，尤其印度汽車及醫療等產業對工具機設備需求增長，預期印度市場未來三年將成長 1～1.5倍，去年友嘉董事會通過在班加羅爾擴建二期新廠，生產德國 MAG、台灣友嘉FEELER等品牌車床及加工中心等工具機，鎖定汽車、航太、醫療及模具等產業，目標是五年內躋身印度前五大機械廠。　　朱志洋表示，友嘉集團今年將斥資千萬美元，在印度班加羅爾新設二廠，預計下半年動工興建，明年下半年完工啟用，印度一、二期廠房年產值合計2,300萬美元。　　朱志洋指出，友嘉集團工具機事業去年歐洲市場表現不錯，訂單年成長15％～20％，今年訂單比去年更好。朱志洋樂觀今年美國市場前景，估訂單有機會年增15％。　　大陸農曆年後確診人數下降，他預估大陸可能不會有確診第二、三波高峰，友嘉大陸接單有機會慢慢回溫，今年大陸市場接單可望較去年成長。至於台灣市場估計最快4、5月回溫。　　朱志洋表示，大陸市場仍有許多不確定變數，還有俄烏戰爭持續、美國打通膨及升息等變素，他認為下半年營運可望優於上半年，倘若下半年景氣有起色，今年友嘉集團工具機事業營運有機會優於去年。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

苦！工具機業年後度小月接單涼颼颼，做四休三成常態

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2023/2/6

農曆年後，工具機業接單涼颼颼，大廠鼓勵員工休年假，「做四休三」成常態。部分廠商面臨客戶下單不急著拉貨，新接訂單減少，索性將農曆年假多延長2～3天，甚至有廠商為降低成本「做三休四」度小月。　　大陸防疫封控鬆綁後，外界雖預期，大陸官方為刺激經濟成長，2 、3月將端出各種補貼措施，但美中貿易戰角力愈演愈烈，全球通膨、美國持續升息及俄烏戰爭等黑天鵝仍在，政府將工具機納入擴大對俄羅斯制裁名單的政策又橫空出世，致使台灣工具機業新接訂單動能普遍不足。　　工具機廠表示，農曆年後訂單能見度頂多只有一季，有些大廠在手訂單能見度降至1～2月。亞崴就以訂單減少為由，向政府申請中科廠「做四休三」。　　工具機公會創會理事長、程泰集團董事長楊德華，以及上銀集團總裁卓永財、東台集團董事長嚴瑞雄及哈伯精密董事長許文憲三位名譽理事長認為，國際黑天鵝又不斷湧現，上半年工具機產業景氣還嗅不出有好轉的跡象，產業最快也要下半年才能轉好。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，大陸疫情封控解除後，他觀察農曆年後集團大陸員工確診人數下降，預估大陸確診高峰期已過，2、3月後大陸接單有機會慢慢回溫，全年大陸接單可望成長；台灣市場接單最快要4、5月有望回溫；歐美市場今年有機會成長。　　工研院產科國際所指出，歐美市場可能受通膨因素影響而導致市場下滑，預期大陸市場需求將比去年成長，印度、越南等新南向國家經濟成長趨勢穩定，可彌補歐美市場缺口。預估今年第二季我國工具機業產值年增率可望落底，第三季以後緩步上升。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團綠色工具機智慧賦能

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2023/1/12

全球三大工具機展之一的「台北國際工具機展（TIMTOS）」將於3月6日至11日登場，友嘉集團此次將展出的面積為1,125㎡（南港展覽館1樓，攤位號J0330），為這屆最大攤位的參展廠商，集結國內外九大品牌，展示12台高端機種、2條自動化產線及1台模型機，並提供綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決方案，引領客戶實踐智慧製造與淨零碳排的目標。面對淨零碳排的趨勢，友嘉集團這次以「智慧賦能．綠色永續」為題，正面回應客戶需求，從智慧工具機，延伸到智慧製造、智慧工廠與管理，提供一條龍式的整體解決方案，讓客戶體驗新的數據服務，提升整體價值。友嘉集團自1983年陸續併購國內外知名高階工具機品牌，並已著手進行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，友嘉併購義大利高端工具機品牌SIGMA，該品牌成立於1950年，主要生產高階三軸/五軸加工中心機。自2016年起，友嘉與SIGMA多次交流，友嘉派出多位人員至義大利SIMGA學習組裝機台技術之外，義大利原廠亦派員至台灣協助教學驗證；此次展會SIMGA將首次展出3台新設備，包含搖籃式五軸機UCT-600及擺頭式五軸機UCH-660，以及1台臥加 SMH-630。FEELER則展出3台設備，包含四╱五軸加工機VUX搭配自動化FANUC機械手，提供客戶數位雙生方案與少量多樣快速換線的最佳解決方案；以及銑車複合機VTM-415和硬軌銑床VBX-1300。友嘉集團旗下多品牌亦同時展出設備，包含台灣麗偉展出雙主軸雙刀塔複合式車床、眾程科技展出高端平面磨床、ECOCA多工複合車銑切削中心機、友晁推出雷射金屬3D列印設備等；國外部分則由日本與友嘉合資的和井田友嘉展出CNC刀片磨床、義大利RAMBAUDI展出全球首次亮相的高速龍門加工中心、以及瑞士PFIFFNER展出多軸加工模型機。友嘉集團整合全球工具機能量，以邁向「智慧製造與數據服務為優先」的世界級工具機領導品牌為目標。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉攜手SIGMA 攻高端工具機市場

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2022/12/19

友嘉集團陸續併購國內外知名高階工具機品牌並進行產品缺口互補、技術引進等工作，其中併購義大利高端工具機品牌SIGMA後，台灣友嘉自2016至2017連續2年派員至該廠學習研發設計、粗／精裝、通電到精度量測等所有流程，成功獲得義大利原廠驗證與認可，並順利將機器直接銷售到歐洲當地客戶手中，印證其機台剛性、品質與精準度皆已達到歐洲水平。　　友嘉派員過去義大利學習，由SIGMA原廠成立專案小組，藉由專業技師手把手指導教學，從結構設計與軟體介紹說明、工廠實習組裝到管線路的連接角度要求等，鉅細靡遺，並將其技法帶回台灣運用。因此，目前友嘉在生產SIGMA機台上，用料規格等都以歐洲為標準，如三／五軸機台均標配光學尺、使用高階海德漢控制器，並在高階五軸機上配備刀具管理系統等。此外，為提升機台加工精度與穩定度，更在機台結構、線軌、螺桿等鑄件體剛性上做強化，在支撐切削作用力上更有明顯優勢。　　目前台灣友嘉與義大利SIGMA雙方同意五軸VORTEX系列、臥加HORI ZON系列及高階三軸MISSION系列等三大機型，將以台灣製造生產、義大利SIGMA品牌模式，進行全球銷售。　　台灣友嘉母廠未來將規劃專屬一區為SIGMA組裝區，由平均16年以上豐富經驗的老師傅擔任專職組裝，並依循歐洲原廠ISO組裝流程，打造出高精度、高穩定性及高剛性的高階機台。　　除此之外，在製程檢驗上花費180萬引進德國視準儀，量測主要鑄件體平行度；而品質檢驗方面，更透過三次元量測方式來驗證高端機在五軸同動下的工件精準度。　　明年3月6日舉辦的台北國際工具機展（TIMTOS），友嘉將展示5台單機與1條自動化產線，其中SIGMA品牌將推出3台設備，包含搖籃式 UCT-600與擺頭式UCH-660等2台五軸機，非常適合汽車或航太等產業中小型多樣化零件加工；另外，臥加SMH-630則適合高效率、穩定、重切削等產業加工需求，可望在展期中搶下大單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉攜SIGMA 攻高端工具機市場

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2022/12/8

友嘉集團自1983年陸續併購國內外知名高階工具機品牌，並已著手進行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，2011年友嘉併購義大利高端工具機品牌SIGMA，該品牌成立於1950年，主要生產高階三軸╱五軸加工中心機。台灣友嘉自2016至2017連續2年派員至義大利SIGMA原廠，學習從研發設計、粗╱精裝、通電、一直到精度量測等所有流程，並獲得義大利原廠驗證與認可，在機台剛性、品質、與精準度皆已達到歐洲水平，該機台更已直接售予歐洲當地客戶。目前台灣友嘉與義大利SIGMA雙方同意在三大機型（五軸VORTEX系列╱臥加HORIZON系列╱高階三軸MISSION系列），將以台灣製造生產，義大利SIGMA品牌模式，做全球銷售。台灣友嘉母廠未來將規畫專屬一區為SIGMA組裝區，由平均16年以上豐富經驗的老師傅擔任專職組裝，並依循歐洲原廠ISO組裝流程（如依據不同材質鑄件或螺絲在鎖固扭力上均有不同步驟），打造出高精度、高穩定性及高剛性的高階機台。另外在製程檢驗上花費180萬引進德國視準儀，量測主要鑄件體平行度；而品質檢驗上，更透過三次元量測方式來驗證高端機在五軸同動下的工件精準度。在2023年台北TIMTOS工具機大展，友嘉將同時展示5台單機及1條自動化產線。SIGMA品牌將推出3台設備，其中2台五軸機，包含搖籃式UCT-600與擺頭式UCH-660，非常適合汽車或航太等產業中小型多樣化零件加工；以及1台SIGMA品牌臥加SMH-630；另外FEELER品牌則推出4╱5軸加工機VUX，並搭配自動化、FANUC機械手、以及數位雙生方案，提供客戶少量多樣快速換線的最佳解決方案。友嘉集團台北TIMTOS展攤位號J0330（南港1館），現場將有專業人員介紹，歡迎蒞臨指導。友嘉公司電話（04）2359-4075。（魯修斌） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

歐盟將徵碳稅工具機業備戰

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2022/11/28

歐盟課徵碳稅將上路，減少碳足跡成為工具機業爭取訂單的利器。友嘉集團、台中精機、東台、永進及上銀集團等大廠進入備戰，透過增加使用綠電、減少生產製程碳排量，計畫在明年3月登場的台北國際工具機展秀出新開發減少碳排的新機台或零件搶單。　　業者指出，歐盟提出「碳邊境調整機制」，預計明年先針對未來銷往歐盟的高耗能產品收取碳關稅，2026年全面生效。　　以往國外企業採購工具機是以機台的精度、可靠度、價格及廠商售後服務為依據，台灣工具機以性價比著稱，隨日圓兌美元匯率貶值逾 26％，勝過今年新台幣匯率貶值約16％，台灣工具機或機械設備業者價格優勢不在。　　業者表示，歐盟針對高耗能產品實施碳稅，未來不管是高科技、半導體或消費性電子產品銷往歐洲，從零件到生產設備，每個環節都要精準計算碳足跡。　　工具機業工廠盡可能使用綠電，新產品設計及生產製程要減少耗電或耗材，才有機會爭取到訂單。　　日德大廠DMG-MORI早在去年元月起，從零件採購、生產製程到交貨，全面落實碳足跡管理，率先推出全球首款符合碳中和的工具機。　　今年11月登場的日本東京國際工具機展，日本Mazak、Okuma等工具機大廠，也不約而同都展出強調高精度、節能減碳的新五軸機，台灣工具機業者必須跟上這股風潮，否則未來將陷入苦戰。　　友嘉集團指出，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）第一波列管高耗能產品，主要針對鋼鐵、鋁等金屬產業的「上游產品」，工具機尚未列管，但即使如此，友嘉集團也因應氣候變遷、及淨零減排而有所作為。　　友嘉集團強調，集團2000年初台灣、德國、瑞士、義大利等廠區，陸續執行ISO 14001環境管理，今年開始積極整合集團能量，進行IS O 14064-1溫室氣體盤查，預計12月可通過第三方外部驗證。　　友嘉集團指出，除廠內持續進行能源耗用戰情室監控外，規畫明年完成ISO 50001能源管理驗證，進一步利用科學方法，擬定減碳計畫，因應當前隨時可能到來的碳管理綠色風暴衝擊。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉連8年辦全國工業類科實作賽

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2022/11/9

為鼓勵技職體系年輕學子更深入了解工具機產業，提升其技術能力，並讓技職校院與產業能無縫接軌，弭平學用落差，共同來打造產業界真正所需人才，友嘉集團自104年起連續第八年與虎尾科技大學、勞動部雲嘉南分署共同舉辦「全國工業類科實作競賽」，累計參賽人數已超過千人，贊助選手獎金超過200萬元；今年共有24位師生獲得競賽獎勵，比賽舉辦迄今共有372人取得獎勵殊榮，成果豐碩。　　友嘉與虎尾科大、勞動部雲嘉南分署共同主辦的「全國工業類科實作競賽」，從104年最初的3所高工職參與協辦，逐年擴大規模，到今年已有11所高工職共同簽署策略聯盟，一起為國內技職教育的提升出一分力。今年比賽於11月3日、4日在雲嘉南分署舉行，分成車床與模具兩組進行，共有52組通過初選，爭逐最後的榮耀。　　競賽成績揭曉，今年車床組第一名為埔里高工陳大山同學；模具組第一名為新竹高工顏德維同學，各組第一名皆可獲得獎狀及獎金40, 000元。　　友嘉集團總裁朱志洋指出，為培育能和企業無縫接軌的技職專業人才，友嘉積極投入集團相關資源，期望可以找到優秀人才加入。因此，友嘉開始進行大專院校實習生課程規畫，在前半段於學校求學之際，將邀請企業主管與專業人士到學校擔任課程講師，結合業界實務經驗與學校理論，讓學生更加了解實際操作；而在後半段學校課程學習上，更將與企業結合，讓學生至業界工廠實習，提前熟悉業界工作型態，及了解企業對於各項工作技能的需求程度。　　友嘉集團在產學合作領域已持續耕耘了8年之久，除與國內大專院校合作外，更透過集團的國際能量，為優質人才提供海外實習的機會，期讓國內優秀學生有機會到德國、義大利等先進國家實習進階的機械工藝與技術，與國際接軌。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機景氣明年3月好轉

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2022/11/9

黑天鵝滿天飛，上銀科技董事長卓文恒、台中精機董事長黃明和、東台集團董事長嚴瑞雄預期，明年3月是工具機產業景氣好轉的觀察點，屆時台北國際工具機展現場及後續接單增加，景氣就會好轉。卓文恒表示，上銀及大銀兩公司日本明年業績，預期至少年成長20％。　　兩年一度東京國際工具機展8日登場，MAZAK、Okuma，友嘉集團併購的NSK及池貝等日本工具機廠參展都環繞高精密、智能自動化、節能減碳及碳中和為主軸。東台、高明等台灣廠商則藉此增加曝光度，有助明年3月台北國際工具機展搶單。　　不過，囿於日本邊境剛解封，開展首日國外買主參觀人潮，不如四年前熱絡。　　上銀集團旗下上銀、大銀及邁萃斯精密三家公司，今年參展規模居台廠之冠，上銀及大銀兩公司整合資源及產品模組化，因應淨零減排趨勢，上銀展出i4.0智慧型滾珠螺桿、線性滑軌及迴轉工作平台，大銀展出驅動器及伺服馬達等產品，還闢專區展出兩公司符合ESG產品。　　邁萃斯精密今年參展以連續加工的創成齒輪磨床為主力產品，加工時間以秒數計，鎖定電動車齒輪箱及減速機、風力發電、工業工程等產業為目標族群。邁萃斯表示，參展首日上午接獲3組客戶洽談，以日本減速機大廠及金屬加工業者為主，詢單熱絡。　　卓文恒指出，上銀在日本市場耕耘30年，提供智慧滾珠螺桿及迴轉工作平台給當地工具機業者，未來還有成長空間。　　卓文恒指稱，上銀神戶廠啟用，上銀日本公司銷售上銀及大銀產品，參展有助於接單，上銀及大銀明年日本業績估至少年成長二成。明年3月是工具機產業景氣復甦與否的觀察點。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團積極培育技職人才

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2022/11/8

友嘉集團積極投入工具機產業人才的養成培育，不僅與各級學校進行產學合作，產、官、學攜手共同為台灣工具機領域培育優秀人才。從104年起，迄今已連續第八年與虎尾科技大學、勞動部雲嘉南分署共同舉辦「全國工業類科實作競賽」，累計參與人數已超過千人，贊助選手獎金超過200萬元，今年共有24位師生獲得競賽獎勵，比賽舉辦至今累計共有372人取得獎勵殊榮成果卓著。友嘉集團總裁朱志洋表示，友嘉集團旗下關係企業分布海內外，為了培育和企業接軌的技職專業人才，友嘉集團積極投入資源在產業研發人才的培育，並從基礎深耕，著重技職教育。因此，友嘉與虎尾科大、勞動部雲嘉南分署共同主辦的「全國工業類科實作競賽」，從104年最初的3所高工職協辦，逐年擴大規模，到今年已有11所高工職簽署策略聯盟，共同為國內技職教育出一分力。今年比賽於11月3日、4日兩天在雲嘉南分署舉行，分成車床與模具兩組進行，共有52組通過初選，在這兩天一同角逐最後的榮耀。車床組今年第一名為埔里高工同學陳大山；而模具組第一名為新竹高工同學顏德維。各組第一名將各可獲得獎狀及獎金40,000元。過往「全國工業類科實作競賽」得獎學生，後續參與全國技能競賽中，更有多人取得佳績並取得正式選手資格。可以說透過友嘉集團主辦的「全國工業類科實作競賽」的參與，讓全國各高工職優秀學生有一個不僅能相互交流、學習的機會，也為後續更進一步的榮光時刻，有了提前練兵的機會；友嘉集團藉由實際贊助獎金激勵優秀人員，更派出集團內優秀技師協助競賽辦理，全力動員為工具機產業培育優秀人才不遺餘力。友嘉集團產學合作不僅在技職領域默默做了8年之久，近年來更與國內各大專院校積極合作，不僅聯合集團各工具機品牌共同提供學生實習機會，另透過集團國際能量，為優秀人才提供國外實習的機會，讓國內優秀學生有機會到德國、義大利等先進國家實習進階的機械工藝與技術，與國際接軌。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉集團整合五大品牌全球搶單

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2022/10/19

友嘉集團於今年9月成立台中工具機事業群，由台灣麗偉董事長黃威翌擔任董事長，並由友嘉新上任總經理林勤喻擔任執行長。台中工具機事業群旗下品牌包含FEELER、LEADWEL 、EQUIPTOP、ECOCA與SANCO五大品牌，未來將聚焦在五大策略。在內部整合，將針對五大品牌產品競爭力進行提升。目前集團旗下品牌LEADWELL（台灣麗偉）與ECOCA（友嘉-ECOCA事業部）均已搬遷至中科后里新廠房，預計今年底SANCO（友嘉-大型機部）也將搬遷至中科后里。透過生產整併模式，在供應鏈上將可統一採購降低成本、資訊傳遞快速、並提升集團合作效率等優勢。強化客戶服務上，友嘉集團以「數據服務平台」為核心提供智慧製造與數據服務整體解決方案，以「生產不間斷」為首要目標，透過工具機台與產線設備聯網整合，進行即時產能與稼動監控等管理應用，並結合第三方資訊系統整合提供智慧加值應用如：公司治理、智慧排程等，協助客戶優化整體生產效益。在高階與新興市場推廣，透過全球購併策略，協助公司內部核心技術升級。更派人親往歐洲學習技術與組裝，獲得集團旗下義大利高端工具機品牌SIGMA的驗證與認可，在機台剛性、品質、與精度等均已達到歐洲技術水平。因此，台灣友嘉未來將走雙品牌銷售策略，除原品牌FEELER持續銷售外，將由台灣研發、設計、生產製造，輔以義大利SIGMA品牌與市場方式來做全球銷售。鑑於工具機未來的重點產業，包含電動車、航太、半導體、智慧製造等，友嘉集團將提供智慧製造與數據分析顧問服務，以及整廠整線交鑰匙工程，支援智慧機械、智慧工廠乃至於數據服務的相關應用，全力協助台灣產業升級。因應碳有價時代來臨，友嘉集團著手進行碳盤查，並設定中、長期規畫，以淨零碳排為終極目標。策略上，除了提升再生能源比例，並將擴大自身影響力，協助供應鏈揭露碳排並完成減碳目標。友嘉實業工具機事業部電話（04）2359-4075。（魯修斌） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉IMTS展豐收獲工具機大單

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2022/10/18

美國規模最大的工具機展－芝加哥IMTS展已於9月17日閉幕，友嘉集團台中工具機事業群執行長暨友嘉實業工具機事業部總經理林勤喻強調，集團旗下友嘉、台灣麗偉兩家公司參展各接獲300台工具機大訂單，將大幅挹注明年營運，猶如吃了定心丸！且未來美國市場已確定要收回自營，已經斥資1.2億元在底特律的MAG廠增設發貨倉儲、售服中心、展示間與運營中心，全面擴大在美國市場的通路布局。　　林勤喻指出，今年IMTS展看展人潮眾多，且幾乎都是有實質需求而來，感覺美國經濟真得要動起來了，尤其是航太產業更是明顯，友嘉集團此次集結了全球13大品牌研發能量，在現場展示了多台高階工具機機與各式精密加工件，收穫頗豐，除在銷售上傳出捷報外，也確定未來除在美國幾個州還有代理商外，將以自營業務為主，經營的市場則會聚焦在加州（電動車大本營）、德州（毗鄰墨西哥市場）與五大湖區（MAG廠周邊市場）等三大區塊。　　面對新冠疫情、俄烏戰爭、日韓匯率競貶及通膨加劇等不利影響接踵而至，讓工具機業者更難掌握未來的經營。林勤喻提出兩項因應之道，首先是增強機器售後維護保養業務的收入比重，目前台灣業界約落在整體營業比重的2％～3％，友嘉期望透過提供客戶更高品質、更即時的售後維修服務，及快速的備品備料供應，並通過收集的機台加工數據進行演算，提供客戶機台預知診斷保養服務，保障讓客戶生產線不會停機中斷，造成損失，來贏得客戶的認同簽訂更高級別的保修服務合約，進而提高友嘉在此方面的收入比重。　　其次，友嘉在購併知名義大利工具機品牌SIGMA後，為尋求將其高階工具機的研發能量與組裝技術植入台灣，更派出多組人馬前往SIG MA原廠學習、開始在台灣設計與組裝機台外，並將其零組件逐步委由台灣的協力體系生產供應，提升了台灣零組件廠商的技術層次與國際能見度，組裝出來的機台並已通過SIGMA原廠的驗證與認可，在機台剛性、品質與精度等方面均已達到歐洲技術水平，正式打進了歐洲市場，未來將以友嘉母品牌FEELER以及SIGMA雙品牌並行方式，在全球高階工具機市場擴大戰果。　　擁有台大機械工程學系、械械工程學碩士等傲人學歷的林勤喻，在光機電設備整合、工業控制與工廠自動化、工業物聯網與邊緣計算、數位轉型等領域擁有超過20年的豐富工作資歷，曾協助友嘉集團定義工具機智慧製造技術框架，同步整合該集團德、日、美、台等國超過 30個品牌，規劃與建置集團智慧機械、智慧工廠乃至於數據服務的相關應用，協助建構合作夥伴生態圈，成績耀眼，近期再被友嘉集團總裁朱志洋拔擢接任友嘉集團台中工具機事業群執行長、友嘉工具機事業部總經理等重要職務，被視為是朱志洋未來在國際市場攻城掠地不可缺少的左右手，備受業界注目。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機積極參展搶海外訂單

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2022/9/29

邊境逐漸解封，台灣工具機業卻受大陸經濟趨緩、美國聯準會升息及通膨等黑天鵝襲擊，業者為突破第三、四季接單下滑的困境，近期密集出國參展搶訂單。台中精機集團董事長黃明和、上銀董事長卓文恒等人將參加東京國際工具機展，為年底至明年接單暖身。　　去年疫情嚴峻，台灣工具機業者對於報名參加11月8日登場的兩年一度東京國際工具機展顯得興趣缺缺，永進、台中精機、程泰集團及哈伯等工具機業大廠都缺席。今年台灣引興等15家廠商，透過台灣機械工業公會報名，東台、高明精機及寅泰等工具機廠及零件業者則經由貿協報名，今年台灣參展家數26家，仍無法與2018年台灣總計79家廠參展，使用攤位數創新高的盛況相比。上銀集團旗下上銀及大銀微系統則透過日本子公司報名參展，友嘉集團由日本子公司池貝報名參展。　　隨邊境逐漸解封，東台、上銀等廠商，報名參加美國芝加哥工具機展、德國司圖加特金屬加工展，吸引不少客戶及潛在買主詢問，業者預期，中共10月召開二十大，等領導班子底定，大陸刺激經濟措施實行細則也會逐漸公布，大陸經濟景氣可望慢慢好轉，加上近期參展有機會在未來二～三個月，將詢單轉換成訂單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉大陣仗 IMTS展驚豔買主展示FIPS智慧精實生產系統

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2022/9/12

友嘉大陣仗 IMTS展驚豔買主展示FIPS智慧精實生產系統實力，多台高端機種亮相，助代理商接獲大量訂單兩年一度的美國芝加哥工具機展（IMTS）12日隆重開幕，友嘉成功將供應鏈端、工廠製造端與顧客端等三大系統整合至智慧精實生產系統（FIPS）中，並導入系統數位化及手機App，使資訊透明化與即時化，協助代理商在IMTS展現場接獲大量訂單，獲得到場代理商們的激賞與好評。　　友嘉集團今年總展出面積達8,000平方英尺（展位號338450），現場集結了全球7大品牌能量，展示多台高端機種與各式精密工件。友嘉在展會上推出了主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U-8 00、提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020／1300，以及提供大型鋁合金加工用的VMP-65A。　　友嘉指出，以往代理商詢問機台資訊等問題時，都須經由電話或e -mail等方式來聯繫查詢，加上各國時差不一致等問題，往往造成時間上落差而導致失單發生。因此，今年美國IMTS展上，各國代理商對友嘉展出各式高端機台都表達出濃厚興趣，透過雲端聯網方式，上網查詢最新機台資訊，除資料精準外，更節省等待時間，獲得代理商們的高度肯定。　　另外，友嘉集團歐美等品牌也展示德國MAG高階臥式加工中心機、美國SMS高性能高穩定度的立式車床，及韓國FFG DMC高精密車銑複合機，也一併於2022美國芝加哥IMTS展亮相，大出風頭。　　因疫情影響，催化企業智慧轉型升級，推進自主高效、遠距及智能運作等營運方式，加速工業物聯網、人工智慧（AI）、大數據等關鍵技術的發展及應用。友嘉集團在美國IMTS展上更以「數據服務平台」為核心，展示「智慧製造與數據服務整體解決方案」，以「生產不間斷」為首要目標，提升關鍵數據可視化能力，提供對設備資產績效及整個製造運營必要洞察，此將有助於決策者專注於整體管理領域，包括表現不佳的班次、經常性機器停機或其他生產瓶頸。　　友嘉認為，「數據服務」未來將成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案，該集團提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

友嘉數據服務平台展示智造解方

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2022/9/12

友嘉成功整合供應鏈端、工廠製造端與顧客端三大系統至智慧精實生產系統（FIPS）中，並導入系統數位化及手機APP，使資訊透明化與即時化，將可大大協助代理商於美國IMTS展現場接單，獲得代理商一致好評。此次友嘉集團展出面積8,000平方英尺（展位號338450），現場集結全球七大品牌能量，展示多台高端機種與各式精密工件。友嘉在展會上推出主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U-800、提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020╱1300、以及提供大型鋁合金加工用的VMP-65A。以往代理商詢問機台資訊等問題，都須經由電話或e-mail等方式來聯繫查詢，加上各國時差不一致等問題，往往造成時間上落差而導致失單發生。因此，在此次美國IMTS展上，各國代理商對友嘉展出各式高端機台表達濃厚興趣，可透過雲端聯網方式，上網查詢最新機台資訊，除資料精準外更節省等待時間，狂獲一致好評。另友嘉集團歐美等品牌，亦展示出德國MAG高階臥式加工中心機、美國SMS高性能高穩定度之立式車床、以及韓國FFG DMC高精密車銑複合機，也一併於IMTS展亮相，誠摯邀請前來鑑賞。因疫情影響，催化企業智慧轉型升級，推進自主高效、遠距及智能運作等營運方式，加速工業物聯網、人工智慧（AI）、大數據等關鍵技術之發展及應用，友嘉集團在美國IMTS展上更以「數據服務平台」為核心，展示「智慧製造與數據服務整體解決方案」，以「生產不間斷」為首要目標，提升關鍵數據可視化能力，提供對設備資產績效以及整個製造運營的必要洞察。這有助決策者專注於整體管理領域，包括表現不佳的班次、經常性機器停機或其他生產瓶頸，「數據服務」未來將成為工具機業者為客戶服務的新創能量，從原本技術產品導向轉為顧客導向，銷售的不僅是單一的產品技術，而是完整的解決方案。友嘉集團提供智慧製造與數據分析顧問服務，及整廠整線解決方案，支援工業4.0、智慧製造乃至於數據服務的相關應用，提供客戶一條龍式的整體解決服務方案，讓客戶得以體驗新的數據服務，提升整體價值。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

經濟部貿易局 MIT智機推廣神隊友

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2022/9/12

今年IMTS 2022（芝加哥工具機展）台灣約50家智慧化工具機與零組件品牌參展。台灣工具機品牌在全球市場排名名列前茅，近年，因應工業4.0全球智慧化工廠的迫切需求，提供各產業中高階機型的機台與零配件，不管是電子電器、機械設備、汽機車、醫療設備、航天航太等產業，台灣可提供從單機、機聯網、再到整廠智慧應用的技術服務。其中，經濟部貿易局智慧機械海外推廣計畫，由財團法人精密機械研究發展中心（簡稱PMC）和中華民國對外貿易發展協會（簡稱TAITRA）共同執行，除率領5家廠商於明（13）日現場舉行產品發表會，會後也將直接舉行媒合交流會。包含擁有全球首座5G專網智能未來工廠的「友嘉集團」、專注磨床、銑床、車床的知名國際品牌「福裕機械」、各類工具機在全球超過85個服務網絡的「東台集團」、超過25萬顆鑽頭在全球五大洲運轉中的「銓寶工業」、航太級CNC立式車床、車銑複合機與智慧生產線專家的「榮田機械」。因疫情尚未舒緩，規畫4格標攤（於北館3樓，攤位編號237080），以「Start From Here：Build Up your Mega Factory」為主題，向全球想要升級轉型超級工廠的買主們宣告，IMTS展是尋求解決方案的最好開始。現場除公告所有台灣參展廠商的展出資訊外，並提供5家代表性廠商的VR產品展示及台灣獨創AI智能輔助系統，可透過任何手持裝置設備，就可針對有興趣的產品，由AI智能多語言服務系統快速解答80%的疑惑，無須複雜的溝通流程。歡迎產業界到現場參觀與交流。詳細訊息，請至官網：twmt.tw/IMTS2022。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

工具機吹冷風年成長力保15%

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2022/8/12

黑天鵝亂舞，台灣工具機業者接單吹冷風，部分機廠開始鼓勵員工休年假。台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲表示，工具機業第三季新接訂單年減30％～40％，第四季接單很辛苦且是非常嚴苛的挑戰，已將今年出口值下修為力保年成長15％。　　中美對抗、兩岸緊張情勢升溫、美國升息及全球通膨等事件接連襲擊，衝擊全球與台灣的經濟表現，台灣工具機廠及零件業者最近感受到大陸客戶下單趨緩，歐美市場訂單盛況不如去年至今年首季的表現，預估第三季新接訂單出現下滑。　　友嘉集團工具機事業全球布局，大陸市場接單並未下滑，原預期今年大陸市場年成長10％。集團總裁朱志洋表示，大陸市場前四月是高峰，第二季上海防疫封城，影響了供應鏈進貨及出貨運輸，由於7、 8月向來是接單淡季，要看9～12月情勢發展。但下半年變數太多，他認為，友嘉工具機事業今年營運爭取至少維持去年水準。　　工具機伸縮護罩大廠台灣引興董事長王慶華表示，台灣引興採取精實管理，接單交期以一個月短單為主，9月前訂單滿載，每周加班四天，但感覺10月之後出貨訂單，有下滑的跡象。　　另一不願具名的業界高層指出，部分工具機廠接單放緩，開始調整生產線，並鼓勵員工休年假，但尚不至於要放無薪假。　　許文憲表示，前七月台灣工具機出口值17.3億美元，年成長16％，但業界第三季接單年減30％～40％，下半年如果還有黑天鵝出現，影響會很大，第四季接單絕對辛苦，今年工具機出口值年初預估年成長 20％～25％，已下修為力保年成長15％。　　許文憲認為，新台幣貶值來得不是時候，目前台灣工具機接單下滑，日圓匯率貶幅大於新台幣，日本工具機廠及零件業多半留在日本生產，用日圓報價控制成本，讓台灣工具機在國際競爭很吃力，今明兩年，日本工具機業都會對台灣造成威脅，需要政府給予協助。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

IMTS 友嘉12台高端工具機精銳盡出

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2022/7/27

美國芝加哥IMTS展將於9月12日盛大開展，全球第三大工具機集團－友嘉集團總展出面積高達8,000平方英尺（展位號碼：338450），現場集結國內、外七大品牌能量，展示12台高端機種與各式精密工件。　　值得一提的是，友嘉集團為展現其強大的海內外研發與技術能量，此次展會友嘉將展出主攻航太與精密模具等市場的五軸加工中心機U -800；提供市場高速高精度加工需求的立加VMX-1020；搭配自動交換工作台可大幅提高生產效率VMX-580APC；可提供高精密產品加工最佳解決方案的龍門銑床SVW-2113。　　該集團國內姊妹廠－台灣麗偉展示高速高精度自製刀塔的車銑複合加工機LTC-25Ilm；搭配西門子控制器數位孿生功能之立式五軸加工中心機MU-650；配置直結式12,000轉主軸高加工精度的立加V-42AF。另外，該集團國外姐妹廠則展示德國MAG高階臥式加工中心機、美國 SMS高性能高穩定度之立車及韓國DMC高精密車床等，屆時都會在現場一一亮相，可望吸引到訪國際買主的注目，搶下大單。　　在全球智慧製造趨勢潮流下，友嘉也將展示「智慧工廠解決方案」。友嘉設立專屬數據服務平台，全面整合單機、產線、整廠、環境、安防、能源狀況等資訊，並將相關數據做分析及轉為可視化方式呈現，支援跨平台裝置（電腦、平板、手機）做監控，即時掌握廠區內設備與生產的狀態，協助客戶有效降低人工巡檢、生產管理及設備維運成本，大幅提升管理效率。　　近幾年在疫情的影響下，友嘉積極推動數位化行銷，全力推動線上線下整合，維持全球拓銷實力，在IMTS將展示「線上展覽」及集團「全球工具機品牌」，匯聚集團工具機品牌能量。　　展望未來，友嘉以「ESGｘCSR永續發展與創新」作為集團核心DNA ，提供智慧製造與數據分析顧問服務、整廠整線解決方案及數據服務等相關應用，對內將統整上下游生產資源，對外則透過國際併購與合資版圖，整合全球工具機能量。以追求卓越，推動產業升級，實踐淨零碳排，成為「智慧製造與數據服務為優先」的世界級工具機領導品牌為目標邁進。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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重要公告

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產業趨勢（重電業）

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6月工業生產指數連四月新高

經濟徐碧華

2010/7/24

出口與民間投資大好，經濟部昨（23）日發布6月工業生產指數與製造業生產指數，雙雙新高，這是連續第四個月刷新紀錄，指數達125.71與128.43。累計上半年年增率分別達36.96%與39.61%，創下民國42年編製指數以來最大增幅。

另外，民間消費有起色，6月包括批發、零售及餐飲業在內的商業營業額為1兆1,552億元，6月金額創下民國88年該統計創編以來的單月次高。

經濟部副統計長蔡美娜指出，比較亞洲主要國家上半年的工業生產年增率，台灣表現僅次於新加坡，新加坡今年1到5月的工業生產較去年同期成長45.1%。但高出南韓的23.7%、日本的25.7%和中國大陸的17.6%甚多。

6月工業生產年增率為24.33%、製造業為26.22%，兩項指數的單月年增率已連續八個月呈兩位數成長。蔡美娜指出，製造業生產量動向指數為51.39，顯示7月生產將維持穩定成長。

製造業中的電子零組件業生產，6月年增率達43.48%，經濟部指出，終端產品市場景氣樂觀，新興國家買氣活絡，加上國際IDM（整合元件廠）廠商釋單挹注，使得部分關鍵零組件供應吃緊，相對帶動半導體、面板、印刷電路板與光電材料等產量持續攀升，累計今年上半年年增率高達68.60%。

值得注意的是，市場對機械設備的需求強勁，蔡美娜說，來自國外的訂單明顯提升，國內民間投資熱絡，國內的訂單也不少，內外需求拉抬下，6月機械設備生產年增率達68.51%，累計上半年較去年同期增加63.70%。

基本金屬業表現還不差，蔡美娜說，大陸打房與鋼價走跌對鋼市造成衝擊，但國內鋼鐵大廠完成高爐歲修，產能明顯提升，加上政府公共工程與民間電子廠房訂單需求拉抬，有效彌補大陸打房的利空，6月年增率達17.76%。

蔡美娜指出，與民間消費息息相關的零售業方面，6月營業額為2,838億元，較上年同月增加7.23%，民間消費仍穩定小幅增加。汽機車及其零配件用品業成長20.50%增幅最大。

兩岸機械產業簽約合作

如內容

2010/5/26

2010-05-26 01:05 工商時報台北訊

兩岸即將簽訂ECFA之際，工商時報為促進兩岸機械產業交流，日前於北京與中國機床總公司簽訂兩岸機械產業交流合作，雙方將帶動兩岸機械產業發展，進入新里程碑......

http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100526000118&cid=1210

施顏祥：機械業一定列ECFA早收

經濟林安妮

2010/5/21

國民黨立委鍾紹和昨（20）日指出，大陸對東協十國提列的敏感性清單，恐難全數列入兩岸經濟合作架構協議（ECFA）早收清單，這當中包括石化類的聚乙烯、乙二醇，化纖類的聚酯、尼龍類等。經濟部回應，「會盡量爭取」。

兩岸月底前將在大陸舉行ECFA三度協商，屆時將首度交換早收清單。繼行政院長吳敦義前天證實，我方提列早收清單項數約300項，石化原料聚丙烯（PP）有機會列入外，施顏祥昨天也在立法院鬆口，機械類一定會列入。

施顏祥昨天前往立法院經濟委員會備詢，面對立委猛烈質詢，早收清單難道只有300項，大陸強調的「讓利」何在？他多次強調，300項是雙方目前的基本共識，我方會力爭300項以上，至於外傳不會列入的機械業，也一定會列入。

鍾紹和昨天也提出兩份資料，分別是大陸當年與東協洽簽「貨品貿易協議」時，大陸提列的「敏感性清單」與「高敏感性清單」。兩大清單上的34個品項中，除了農產品、紙類外，還有石化、汽車、紡織等我方亟欲提列早收清單項目。

鍾紹和說，大陸把台塑有生產的聚乙烯，提列為高敏感清單，把南亞有生產的乙二醇提列敏感清單，表示「大陸不願意對東協開放，既然不願意對東協開放，有機會開放給我們嗎？」

施顏祥回答，已被大陸提列敏感清單的項目，對方可能不會答應，但我方會盡量爭取，「放到早收清單的項目，不一定要一次降稅，可分階段降；如果有些項目現在沒辦法提列到早收，也可以放到後續還要啟動的貨品降稅談判來談。」

知情官員表示，東協加一自貿協定，雖是兩岸洽簽ECFA的重要範本，後續兩岸協商貨品降稅協議時，雙方也會提列敏感與高敏感清單，「但大陸與東協情況，並不能全數套用在兩岸身上，所以台灣還是有力爭的機會。」

大陸與東協約定，提列敏感清單可以延緩降稅，其中敏感產品於2018年，關稅要調降至5%以下，高敏感產品於2015年，要將關稅調降至50%以下。

工具機廠訂單塞爆

經濟宋健生

2010/5/12

景氣復甦，台灣機械設備今年前四月出口金額較去年同期大幅成長41.3%，包括東台（4526）、程泰（1583）、亞崴（1530）、高鋒（4510）、台中精機（8707）等主要工具機大廠，第二季接單全數滿單。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，隨著景氣增溫，今年前四月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達到47.16億美元，較去年同期成長41.3%；如依新台幣計價，則出口值達到1,502億元，較去年同期成長33.3%。

台灣機械產品出口前三大市場，大陸排名第一，出口值15.25億美元，占全部出口32.3%，較去年同期成長96.7%；美國排名第二，出口值7.64億美元，占出口16.2%，較去年成長16.9%；日本第三，出口值2.56億美元，占出口5.4%，較上年衰退5.7% 。

東台農曆年後客戶下單積極，4月營收5.03億元，年增率217.9%，重回97年景氣暢旺時單月營收5億元以上水準；累計前四月營收15.71億元，較去年同期成長約一倍，法人估計第二季月營收亦可維持5億元水準，訂單能見度已到9月。

關鍵零組件大廠上銀，前四月營收20.52億元，較去年同期大幅成長186.46%；程泰前四月營收5.47億元，較去年成長147.28%；亞崴前四月營收6.71億元，年增率161.8%；高鋒前四月3.79億元，更成長231.77%。

台中精機總經理黃明和指出，大陸全面推動建設，加上3C電子、汽機車、軌道等產業景氣暢旺，對機械設備需求日益殷切，台中精機4月接單金額高達12億元，創歷史單月新高，其中就有近四成訂單來自大陸。

今年景氣明顯回溫，機械業接單暢旺，台中精機今年前四月兩岸合併營收逾24億元，較去年同期8.35億元大幅成長188%。

目前台中精機訂單已排到9月底，包括工具機及塑膠射出機接單合計超過1,000台，其中70%來自中國大陸，像鴻海集團預計年底交機台數還有400多台，台達電最近下單訂購50台，柳州工機日前也下單訂購20台車床、惠州比亞迪訂購48台工具機等。

自行車雙雄大增三成

經濟王瑞堂

2010/5/11

受惠2011年度新車種訂單及出貨暢旺，自行車雙雄巨大機械（9921）、美利達（9914）4月營收大增三成多，二者對於今年業績成長幅度，更具信心。

隨著景氣回溫及自行車節能減碳流行趨勢，今年全球自行車產業年增率，保守估計5%至10%，巨大、美利達均以此成長幅度做為今年追求的目標。

昨天兩家業者公布今年前四月營收成績，均較去年同期成長。

其中，巨大今年前四月營收56.77億元，年增率9.28%；前四月合併營收141.43億元，年增率5.59%。

美利達前四月營收37.06億元，年增率16.57%。

美利達表示，2011年新車種已自今年4月中旬出貨，新車種訂單能見度達今年7月，且4月的出口平均售價達到417美元，比去年同期上升8%。

巨大也表示，2011年新車種接單情況良好，報價也會將原材料上升成本考量進去，可望減輕原材料價格上漲對毛利的衝擊程度。

由於今年前四月合併營收年增率達5.59%、非合併營收年增率9.28%，巨大對今年營收成長性，顯得更具信心

工具機價格競爭力增一成

經濟邱馨儀

2010/5/10

兩岸經濟合作架構協議（ECFA）預計6月中旬簽約，國內工具機產業列早收清單，長期營運再添利多。業界表示，今年以來工具機產業營收大增，主要都來自中國市場的訂單，一旦簽訂ECFA、關稅降至零，業者立刻多出將近10%的價格競爭空間，搶占中國市場更具競爭力。

國內工具機業者高鋒（4510）董事長沈國榮表示，台灣工具機外銷到大陸，主要針對汽車產業、與模具產業為大宗，主要競爭對手是韓國。由於韓國機台的品質與機密度略遜於台灣，他估算一旦兩岸簽訂ECFA，保守估計將有30%至40%的訂單將移向台資業者。

更重要的是，台灣出口到東南亞的機械關稅高達25%，但大陸與東南亞已經簽訂的FTA（自由貿易區協議），未來由台灣出口關鍵零件至大陸廠進行組裝後、再外銷到東南亞的產業鏈可望逐漸成型。

根據中國商務研究院的報告也指出，過去台灣工具機主要出口至歐美地區，中國尚未成為主力市場，目前中國自台灣進口工具機比重達20%，而出口到台灣僅1%。一旦ECFA簽訂，台灣出口到中國的比重將可望大幅提升。

根據統計，受到全球金融海嘯衝擊，去年全球工具機產業的產值滑落至600億美元左右，主要國家中，僅大陸因大力推動內需、帶動產值逆勢成長至200億美元，占全球總產值的三分之一。機械公會總幹事王正青強調，「大陸已是全球最大市場，台灣業者不能忽視」。

王正青說，依據產品品項不同，及自製率的差異，大陸對於台灣工具機課徵的關稅平均約9.7%，根據大陸所做的調查，當地業者採購還是傾向價格導向，只要台灣工具機外銷大陸變成零關稅，台灣業者的價格競爭力將大幅提昇，加上台灣工具機的品質與日本的差異不大，甚至優於韓國，擁抱中國市場將讓機械業全面受惠。

國內大型工具機龍頭的台中精機副總經理許文治表示，國內工具機外銷大陸，以汽車產業占比保守估計超過六成最高，而台商將印刷電路板（PCB）產業重心逐漸移往大陸，帶動PCB鑽孔機外銷數量明顯成長，都是較大的受惠業者。

一旦簽訂ECFA，工具機產業受惠的層面將從過去以某些特定產業為主，擴大為全面性受惠。

工具機展買主上萬

經濟黃仁謙

2010/5/8

由外貿協會與台灣區機器工業同業公會共同主辦「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展(MT duo)」，今（8）日起連四天在世貿大樓一館展出。

外貿協會表示，這次展覽共有248家國內外業者參展，使用703個攤位，計有來自德國、捷克、羅馬尼亞、保加利亞、摩洛哥、土耳其、印度、孟加拉、加拿大、美國、中國、日本、南韓、泰國及馬來西亞等超過40個國家，1萬名以上的國內外買主前來參觀。

經濟部技術處指出，台灣機械產業下一階段產業成長今年重新啟動，2014年機械總產值可望突破兆元大關，成為新兆元產業，尤以工具機產業作為機械業之母。「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」展覽時間為本月8至11日，上午9時至下午5時，全日供國外參觀者、持參觀證的國內業者及一般民眾購票參觀。

工具機股下周可布局

經濟何佩儒

2010/5/8

台股昨（7）日盤中一度跌破年線，但兼具中小型、4月業績成長，以及ECFA概念股的工具機業表現相對亮眼，法人認為，工具機業有多項題材帶動，股價預期有撐。

各工具機公司近來陸續公布4月營收，繼3月多家大型工具機業者營收創下單月新高後，4月也有包括上銀（2049）、東台（4526）、程泰（1583）、高鋒（4510）等，營收都較去年同期呈倍數成長。

富邦投顧總經理蕭乾祥表示，工具機業在本周台股下跌聲中，表現相對穩定，主因在於其具備多項題材，包括短線有4月業績表現佳，中長線有兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）等題材。

面對台股本周跌深後，下周的布局選擇，統一證券自營部副總楊凱智也推薦，大多是中小型股的工具機等行業。

據瞭解，因景氣明顯，滾珠螺桿、控制器、軸承等都出現供給吃緊。以生產滾珠螺桿、線性滑軌、工業機器人等高機密產品的上銀也表示，近期工具機產業訂單大增，已有供不應求情形。東台及高鋒更因受惠大陸車市復甦，及科技業淡季不淡，訂單持續滿載。高鋒去年推出全系列的大型龍門機台，主攻大陸汽車與零組件市場需求，訂單能見度已經達到第三季，最快第四季將推出新系列的產品，有助後市營運。

法人表示，從馬英九總統為宣導ECFA，赴工具機廠參觀，在馬總統加持，加上中概題材不斷，以及福建省長黃小晶也前往台中精機參觀，也讓工具機業，持續受到重視。

台灣區機器公會統計，第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

昨天程泰、上銀、高鋒、東台等逆勢收紅，今日將參加「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展」的上銀也提前表態，昨天上揚1.3元，收在71.5元，成交量5,279張。

鋼筋價格持續疲弱

經濟林政鋒

2010/5/4

鋼筋價格持續疲弱，豐興昨（3）日最新報價每公噸再跌700元，中南部實際成交價已落在每公噸2萬元以下，由於廢鋼行情不振，豐興、海光、威致、東鋼等電爐廠將進入小月期。

交易商指出，市場看淡鋼筋價格走勢，普遍認為未來價格還將下修，因此買氣顯得低迷，未來廢鋼行情高低將左右鋼筋價格，如果廢鋼能早日止跌反轉，鋼筋價有機會跳出谷底再增動能。

昨天豐興鋼筋盤價每公噸跌700元，牌價每公噸2.06萬元，另廢鋼維持平盤，每公噸約1.3萬元，型鋼平盤每公噸2.32萬元。鋼廠說，國際廢鋼走弱，國內廢鋼收購價二周來累計每公噸下修1,700元，但鋼筋價到昨天為止只跌1,100元，與廢鋼跌勢不相稱，未來有補跌可能。

交易商指出，南部鋼筋價格已落在每公噸2萬元區間，但買家積極以每公噸1.98萬元誘單，隨著後市看淡，行情能否守得住有待觀察。

受廢鋼價走低連動，國內小鋼胚報價也出現下修，每公噸約為1.83萬元，如果加上1,500元的代工成本，推算鋼筋價格每公噸在1.98萬元上下，符合市場交易實況。

工具機展萬名買主採購

經濟宋健生

2010/5/2

由外貿協會與台灣區機器公會合辦的「2010年台北國際數控工具機暨製造技術展（MT duo）」，5月8日起一連四天在台北世貿一館展出，今年有250家國內外業者參展，使用超過700個攤位。

今年參展的知名廠商，包括力永、大塚、三鋒、上銀、日意、吉益、同清、台灣麗偉、台灣蘇比克、京傳、長拓、洽群、哈伯、威士頓、海德漢、雷尼紹、富格蘭、逢吉、楊鐵、德馬吉、銀泰、銓世、慶鴻等。

伴隨綠能、LED等新興產業崛起，以及快速復甦的汽車和電子資訊產業，今年初以來各式金屬加工工具機設備需求暢旺。

貿協預估，可吸引來自全球各地超過40個國家、1萬名以上的買主前來參觀，「MT duo」是今年最重要、也是最具影響力的國際級專業工具機展覽盛會。

為擴大展覽效益，主辦單位在展覽期間規劃多場新產品發表會及一對一採購洽談會，協助廠商爭取市場商機。

匯豐銀行與輸出入銀行，也將在現場就風險管控及拓展出口專案運用等專題進行探討。

德馬吉將發表其應用於航太工業的產品；慶鴻計劃發表新世代線性馬達精密雕模放電加工機；上銀則選定滾珠螺桿同動特性及潤滑油脂等進行專題介紹。

台灣區機器公會公布，今年第一季台灣機械產品出口較去年同期成長37.4%，進口成長100%；隨著全球進入後金融海嘯時代，今年台灣機械工業有機會大幅回升，前景看俏。

尤其，台灣機械前十大出口市場，大陸今年經濟成長率為10.3%，美國成長3%，日本成長1.5%，越南6.5%，泰國5.6%，德國1.5%，印度8%，印尼5.6%，馬來西亞5.6%，韓國3.8%，顯示對機械設備採購意願相對增加，今年外銷市場機會將持續增加。

台灣區機器公會總幹事王正青指出，今年前三月台灣機械設備出口大幅回升，出口值達34.52億美元，較去年同期成長37.4%在進口方面，今年前三月台灣機械設備進口大幅成長，進口值55.35億美元，較去年同期成長100%。

大廠受益／工具機業：ECFA愈早簽愈有利

經濟王瑞堂

2010/4/26

工具機產業昨（25）日成為雙英辯中直接點名的產業。台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。業者認為，工具機大廠一定會成為主要受益者，但供應鏈上的中小廠，長期而言確會受到衝擊。

例如內銷的低價工具機，如果沒有強勢品牌的支持，將面臨大陸工具機搶攻市場的威脅。一家工具機大廠負責人坦言，兩岸若簽ECFA，台灣工具機銷往大陸的9.7%進口關稅可望逐年下降，大廠的品牌知名度較高、品質較好，一定可以吸引更多大陸採購者青睞。

不過，小廠的處境就不見得「會再發」（ECFA），因為品牌、品質不見得能勝過大陸貨，價格競爭力更是沒得比，這些廠商反而可能受害。

影響所及，與大廠有上下游供應鏈關係的協力廠商，將因大廠工具機銷往大陸數量增加，進而帶來更多代工訂單。

這家工具機大廠在大陸也有生產基地，在開拓大陸市場時，明顯感受大陸保護其工具機產業的障礙，因而贊成ECFA早日簽訂，未來可用台灣製造產品協助搶攻大陸市場。

台灣工具機暨零組件公會指出，兩岸愈快簽ECFA，對台灣工具機產業愈有利，但不一定能雨露均霑。因為中國大陸也在投入龐大資源協助其並保護工具機產業。

目前大陸工具機整體平均水準還不及台灣業界，不過，對方也在進步，簽ECFA後，競爭風險也會升高。

南星計畫發展遊艇年產值衝百億

經濟林政鋒

2010/4/23

高市府與遊艇公會簽訂「遊艇產業專區」投資意向書 / 謝龍田
台灣區遊艇公會與高雄市政府昨（22）日簽定「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」，預計全國將有半數以上的遊艇業者加入，可創造100億元的年產值規模。

高雄美國商會日前發表「南台灣白皮書」，在書中建議高雄「南星計畫」應朝遊艇製造中心的方向發展，為此遊艇公會、市府昨天合作，與美商會的建言相呼應。

高雄市長陳菊表示，台灣遊艇外銷量亞洲排名第一、全世界排名第五；而全台31家遊艇業中，有19家企業落腳高雄，占總產值80%。因此，若在高雄設立遊艇產業專區，將有利於業者輸出，所以獲得高雄縣市遊艇製造商的高度迴響。

陳菊說，為打造高雄為「亞洲豪華遊艇製造中心」，市府已於「南星計畫」中規劃105公頃土地為遊艇產業專區，24億元預算已編列在行政院「海空經貿城計畫」中，全案除整合遊艇業上、中、下游各廠，更包括了供應商、五金製造商、協力廠商、船廠、及物流等，並將建構太陽能發電的低碳園區，並提供臨港碼頭、水岸及下水設施大型廠房，以滿足建造120呎以上巨型遊艇廠房需求。

陳菊表示，遊艇是大高雄重點發展產業，也是高雄唯一特色產業，市府全力支持，全案將於104年開發完成，預估年產值可達100億元，創造5,000至8,000人就業機會。

台灣區遊艇公會指出，全台灣目前有31家遊艇製造商，預計將有15家製造業者、五家零件五金與進出口商加入專區，期待專區能早日完成，業者可以盡早進駐、發展。

「南星計畫遊艇產業專區開發合作意向書」簽訂儀式昨天在高雄市政府舉行，由陳菊與台灣區遊艇公會理事長呂佳揚代表簽定。

火山灰攪局漢諾威展冷清

經濟柯燈山

2010/4/20

冰島火山灰風暴，打亂各地進出歐洲的交通。德國漢諾威舉辦的全球最大工業展昨（19）日開展，也因班機停飛，許多台灣參展廠商無法趕赴參展，造成攤位大開天窗，台灣館一片空蕩蕩。

只有中經社排除萬難，利用當地資源布置攤位，扛起替廠商促銷的任務。

電動機車不減稅業者要出走

經濟陳信榮

2010/4/15

行政院會預訂今（15）日出爐的電動車示範運行貨物稅減免方案，將電動機車排除在適用範圍內，引起業者一片錯愕，認為將打擊電動機車產業生機。國內機車業者更揚言，將把電動機車研發成果「外移」，投向中國大陸等歡迎電動機車產業的市場。

業者精算，電動機車若未納入貨物稅減免之列，每輛機車售價至少增加3,000元，對照車價，影響幅度至少一成。政府將鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內，難以替代傳統50cc機車。

過去在政府引導下，包括光陽、三陽等國內機車業龍頭廠，及巨大、美利達等自行車廠，都砸下重金投入開發電動機車，並吸引包括太陽能電池廠益通、汽車製造廠中華汽車等業者，跨領域加入研發行列。

機車業者認為，政府補助發展電動車輛產業的構想，是從電動機車開始發想，政府卻不重視電動機車，行政院預定今天討論的方案，只針對電動汽車給予免貨物稅優惠，未將電動機車納入。

電動機車業者批評政府獨厚電動汽車業者。某家電動機車業者指出，行政院長吳敦義說推動「庶民經濟」，電動機車是最符合「庶民經濟」的環保節能交通工具，電動汽車售價動輒上百萬元，就算給予貨物稅全額補貼，也並非人人能負擔。

目前政府提供電動機車的補助方案包括：工業局提供每輛8,000元至1.1萬元補助；台北縣市、台南縣市、苗栗縣等少數地方政府提供每輛2,000元至1萬元不等的補貼。但工業局提供補貼的限制門檻高，迄今只有益通一家業者申請過關，今年初宣示跨足電動機車業的中華汽車，還在等候工業局資格審查。

現在又傳出電動機車不納入免除貨物稅範圍，業者表示，鋰電池電動機車售價壓低在4萬元以內的構想根本不可能，遑論想取代50cc輕型機車。

景氣回春自動化工業展登場

聯合張弘昌

2010/3/27

經濟日報2010年台中自動化工業大展，昨天起接連5天在台中市水湳經貿園區展出。經濟部次長黃重球、台中市副市長蕭家旗昨在聯合報系金傳媒集團執行長楊仁烽及廠商引領下，仔細參觀廠商新開發的節能減碳自動化機械。

黃重球等人參觀後均豎起拇指，肯定業者研發、拓展精密機械外銷市場的用心與努力。這次展覽是景氣回春後，中部地區第一檔自動化工業大展，場面盛大，共有312家、850個攤位。

楊仁烽看到廠商研發產品範圍廣泛，參展攤位多，在致詞中期許這場展覽能讓廠家「大大賺錢」。

楊仁烽說，中部地區是台灣製造業及工具機生產重鎮，代表整個國家經濟基礎，過去2年因景氣不佳受到衝擊，今年景氣開始回春，在業者努力經營下逐漸尋回過去活力，製造業也找到出口，預計今年製造業會比去年成長超過1倍。

楊仁烽說，經濟日報長期反映業界需求，與產業一起分享產業新知，聯合報系成立金傳媒集團，結合聯合報、經濟日報及活動事業處、網站等資源舉辦各項展覽活動服務，也需要台中業者支持。

黃重球也肯定參展廠商配合政府朝節能減碳目標努力研發的成果，新研發的自動化機械可帶動製造、科技業發展，提升就業率，經濟部也會更積極協助業者取得適度平衡發展點，提升產能、產值。

這場自動化工業大展昨天起每天上午10時到下午6時，周六、日上午9時到下午6時，接連5天在台中水湳經貿園區登場，展館規劃工具機區、自動車床區、產業機械區、五金暨配組件區、切削刀具區、自動控制區、檢測儀器區、液壓協會區及產學媒體區。

ECFA助攻工具機業績喊衝

經濟宋健生

2010/3/27

兩岸簽訂ECFA，列入早期收穫清單的機械產業可望優先受惠，上銀科技（2049）、高鋒工業（4510）、程泰機械（1583）、亞崴機電（1530）等大廠預估，明年ECFA上路後，與大陸的業績至少會有20%以上成長。

各家大廠也都陸續啟動兩岸建廠與擴廠計畫。上銀科技董事長卓永財昨（26）日首度鬆口，表示正規劃赴大陸投資設廠，他說，大陸包括軌道、3C電子、能源及醫療等產業蓬勃發展，對台灣工具機設備需求殷切。

目前，上銀來自大陸的訂單比重，約占總營收的15%，預期ECFA上路後，大陸業績比重可望超過20%。因應市場需求，上銀位於台中市精密機械園區第二期廠房已訂下月動工，其中6,000坪生產廠房會提前在今年底完工投產，可提升三成以上產能。

高鋒工業董事長沈國榮表示，隨著汽車產業景氣回春，中國大陸工具機採購需求跟著水漲船高。他評估，ECFA實施後，平均可免去約10%的關稅，除了大陸增加訂單外，亦可大幅提升台灣產品相對於日本、南韓的競爭力，以高鋒為例，至少可以帶動業績20%以上成長，獲利也跟著提升。

為搶攻大陸市場，高鋒昆山廠明年將配合擴廠，預計將產能提升一倍以上。

高鋒自結前二月稅後純益2,000萬元，順利擺脫虧損，3至5月在手訂單還有5億餘元，法人預估，高鋒今年營收可望達到11億餘元，每股稅後純益上看1.5元。

程泰、亞崴兩家大廠也看好ECFA簽訂後的市場商機，董事長楊德華說，台灣工具機廠在大陸深耕已久，最近來自大陸的訂單不斷，亞崴在手訂單達16億餘元，產能利用率已回到97年同期的六成，程泰在手訂單約5億餘元，產能利用率回升至五成以上。

搭上節能減碳熱電動自行車商機引爆

經濟王瑞堂

2010/3/18

節能減碳的商機，讓電動自行車在今年的台北國際自行車展，成為最受矚目的熱門產品，自行車大廠巨大（9921）、美利達（9914）、愛地雅（8933）、中華汽車（2204）、台優電機，以及中國大陸的江蘇晶石電動科技、浙江歐科電器等兩岸廠商，都搶攻電動自行車商機。

巨大集團大中華區行銷總經理劉湧昌、美利達行銷副總經理鄭文祥、愛地雅總經理張元賓等人樂觀預期，今年的電動自行車銷售量會較去年大幅成長。

巨大去年電動自行車（包括全電動車）產銷量30萬台，其中八成為全電動車。

劉湧昌說，大陸電動車法令健全，有利於捷安特電動車行銷，預估今年電動車成長幅度至少二成。

捷安特台灣總經理何友仁說，全球節能減碳風潮，環保標準趨嚴，加上台灣機車零售價持續升高，單價動輒超過6萬元，帶動電動車發展空間。去年捷安特（GIANT）電動車在國內銷售1,000輛，預估今年可達7,000至1萬輛。

巨大、美利達接單火熱

經濟王瑞堂

2010/3/18

台北國際自行車展昨天開展，國內自行車業四巨頭：愛地雅董事長張平沼（左起）、巨大董事長劉金標、台灣自行車公會理事長楊銀明、美利達總經理曾崧柱，都表示看好產業前景。
記者王瑞堂／攝影
金融海嘯及北半球嚴寒嚇走自行車許多訂單的情況出現大逆轉，全球自行車品牌大客戶及通路商補庫存的訂單，大量追加到巨大機械（9921）、美利達（9914），二者昨（17）日都表示訂單能見度已達6月，台灣及大陸工廠都在趕出貨，今年營收年增率上看5%至10%。

巨大、美利達、愛地雅（8933）等國內自行車三雄，昨（17）日股價都收紅，反映外銷業績轉熱的「錢」景。這也可從昨天展開的第23屆台北國際自行車展空前盛大情況，得到佐證。

昨天共有894家國內外自行車廠商，在台北自行車展中秀出爭單吸金的新產品，展出攤位爆滿，美利達全球經銷商將在展期結束後，在台中市舉行，預期對2011年度新車訂單會大量湧進。

儘管巨大、美利達都預估台灣今年自行車內銷總量約80萬台，難以超越前年水準，但是他們的內銷營收占比都不到一成，外銷客戶補庫存的追加訂單，有如吃到大補丸，才是決定今年營收成長的關鍵。

美利達副總經理兼發言人鄭文祥表示，自行車市場今年「內冷外熱」，海外客戶補庫存的追加訂單，使得接單爆滿，工廠必須加班趕出貨，2011年的新車款提前生產，都有助於業績上升。法人估計，美利達今年3月營收因年後出貨順暢，年增率有機會超過二成。

巨大旗下捷安特總經理何友仁也表示，歐洲市場回復快速且穩定成長，澳洲市場也不錯，中國大陸自行車及電動車需求都呈上升趨勢，且消費力上升，對品牌、品質要求升高，有利巨大的捷安特（GIANT）及莫曼頓（MOMENTUM）品牌搶攻市場。

巨大副總裁劉湧昌也透露，巨大今年更進軍韓國成立分公司，海外拓展將聚焦亞洲等新興國家。巨大集團新品牌莫曼頓將跨出中國大陸，今年就會在台灣、日本等國發表上市。

愛地雅總經理張元賓說，歐洲市場的客戶訂單持續增加，北美市場則相對弱勢，愛地雅製造部分今年可說是蹲馬步，但是自行車零售、批發市場將成為新利基。

楊銀明樂觀：ECFA將帶動大商機

經濟王瑞堂

2010/3/15

台灣區自行車輸出業同業公會理事長、建大工業董事長楊銀明昨（14）日表示，台灣自行車去年出口平均單價已上升至290.54美元，逆勢上揚且創歷年來新高紀錄，凸顯台灣自行車供應鏈具有很強的競爭力，兩岸簽訂經濟合作架構協議（ECFA）後，台灣自行車產業可望獲得更大商機。

楊銀明說，去年全球金融海嘯及自行車市場下滑，但我國自行車出口平均單價創新高且比前年成長13.09%，凸顯國際市場競爭力，所以不怕大陸廉價自行車進口。

楊銀明表示，去年國內仍有多家自行車相關業者新廠投產，自行車產業對未來仍充滿信心。以去年台灣前20大國際品牌為例，與自行車相關的廠商，正新橡膠的MAXXIS、巨大機械的GIANT，分別獲得第七名、第八名，美利達的MERIDA獲得第16名。

此外，還有許多優質的自行車產品得到台灣精品獎、國家品質形象獎、創新獎、全球設計獎與發明獎，創新研發實力堅強。台灣區自行車公會每年舉辦的創新自行車暨零配件甄選活動，今年共有55家廠商參賽，參與件數達到109件，為空前新高紀錄。

自行車展規模創新高

經濟王瑞堂

2010/3/15

2010年台北國際自行車展預定3月17日登場，今年拜全國景氣回升之賜，看好需求回溫，大舉提升廠商參展意願，使今年參展廠商及攤位數，均創下空前新高紀錄。

其中，國內自行車品牌雙雄巨大、美利達，因看好今年營運成長性，均被視為指標廠商。許多自行車相關廠商也積極參展，累計共有678家國內廠商報名參展，占全部參展廠商比重達75.83%。

中華民國對外貿易發展協會表示，台北國際自行車展已躍居世界前三大自行車展，今年展期自3月17日至20日，展覽規模創新高，國內相關廠商尤其踴躍，共有678家廠商參與，比去年多出15.5%。

去年台北國際自行車展因碰到全球金融海嘯及展場空間限制，國內外參展廠商587家，攤位2,888個。隨金融海嘯狂潮消退，經濟景氣回升，廠商布局未來市場及搶攻景氣復甦的意願強烈，動作也很積極。

加上展館空間增加，今年台北國際自行車展的展出攤位增加至3,018個，比去年多出4.5%。

外貿協會說，台北國際自行車展舉辦23年來，今年的規模最大。除一般自行車產業鏈廠商，節能減碳風潮及商機，也使得今年參展的電動自行車廠商數量超過20家，比去年多出一倍，中華汽車推出的電動自行車也要首次在此次車展中亮相。

今年台北自行車展的國內參展廠商中，巨大、美利達仍是指標性廠商；有「單車界法拉利（Ferrari）」之稱的義大利Colnago品牌，其創辦人將親自參與台北自行車展；美國的TREK則透過代理商參展。

據了解，日本的富士（FUJI）自行車參加本屆台北自行車展的規模也是歷年來最大，且打算與日本SHIMANO共同發表全球首發、限量的手工復古車。

巨大機械集團則表示，今年參與台北自行車展的三大主軸，包括捷安特（GIANT）最新產品的發表、女性自行車及配件、捷安特旅行社相關業務。新成立且以中國大陸為主要市場的MOMENTUM品牌，將不納入今年台北自行車展範圍。

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