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公司新聞
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產險去年虧近1,700億 史上最多
公開資訊觀測站
2023/3/27
根據保發中心統計,產險業去年稅後虧損近1,700億元,為史上虧 損最多,但仍有八家產險有獲利,就各產險已公布的資料,獲利前六 名分別是新光產、明台產、台產、第一產、安達產及華南產,去年稅 後盈餘都逾4億元。 產險業去年簽單保費共計2,212.1億元,較前一年同期增加6.63% ,但去年賠款金額高達2,996億元,較前一年同期增加215%,主要是 防疫保單理賠,其中富邦產、和泰產、新安東京海上產(至去年第三 季)虧損金額分別是399億元、369億元、316億元,居虧損前三高。 即使整體產險業去年稅後虧損1,697.2億元,其中有八家產險公司 各因沒有發防疫保單或理賠金額不高,依然有獲利,其中新光產險去 年賺20億元居冠,其次明台產險因出售大樓有業外收益入帳使去年稅 後盈餘10.91億元,第三名是台產6.71億元。另第一產物、安達產險 及華南產險等,去年稅後盈餘都逾4億元。 富邦產險表示,該公司去年稅後淨損399.83億元,若排除防疫保單 影響,全年稅後純益34.7億元。去年防疫險直接損失約821億元,自 留損失約596億元,排除防疫險的核保利潤成長37.6%。 國泰產險去年稅後淨損195.8億元,全年簽單保費達282.5億元、年 成長10%。國泰產說明,若排除防疫保單影響,該公司簽單保費仍維 持雙位數成長、保險業務獲利穩定,經過二次增資後,RBC已回升至 360%,等到防疫保單理賠結束之後,即可恢復正常運作。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
產險虛擬駕訓班 讓三寶現形
公開資訊觀測站
2023/3/20
常被笑是馬路三寶、駕照是雞腿換的?又或者你是正準備考駕照的新手駕駛?國泰世紀產險創國內產險業之先,推出專門為提升國人交通安全意識而設的網站,且排除商品販售等商業行為,獨立於國泰產官網之外的網站。 這個國內產險業獨創的「零事故研究所」網站,最近推出「不意外駕駛特訓班」專區,透過駕駛能力綜合評測遊戲,提升交通安全風險意識。 國泰產險損害防阻部協理謝昶盛表示,除了一般大眾外,網站也提供法人線上評測,以利企業對員工教育訓練,降低通勤意外發生。 藉由三項駕駛人評測:駕駛適性診斷、危險感知測驗、行車金頭腦,分別檢測受測者的心理、反應、知能等三面向,希望達成全方位評估與訓練,最終達到「交通零事故(Zero Accident)」的目標。 謝昶盛說,適性診斷屬於心理層面測驗,有些人開車,別人超他車會很生氣,「我們這東西類似測驗,可測出你自己開車時的心理素質。」危險感知則是透過播放影片,讓新手駕駛察覺道路上常見的風險點,透過模擬駕駛經過風險點,提醒留意以減少事故發生。 金頭腦則是針對一般駕照考試之外的各種路權常識,補強駕駛人應知的行車常識。網頁文字詼諧逗趣、貼近時下年輕人,例如,沒知識也要有常識,沒常識更要懂得掩飾。 道安資訊平台資料指出,2022年1至11月的道路交通事故統計,事故受傷總人數達44萬9,647人,其中年輕機車駕駛(18至24歲)受傷人數占9萬4,404人,代表車禍事故每五人就有一人是年輕新手駕駛。 國泰產險最新推出的不意外駕駛特訓班專區,瞄準年輕人,希望讓新手駕駛具備危險感知、安全駕駛意識,上網測驗僅需十分鐘,最後還能領取動物虛擬駕照,並分享至FB塗鴉牆。 為吸引年輕族群上線參與模擬駕訓班,評測方式模擬電玩操作,並依據駕駛行為分數由低而高,依序歸類為鬥牛(橫衝直撞)、貓頭鷹(馬路三寶潛力股)、野馬(駕輕就熟)、兔子(標準的老司機)等動物角色,幫助瞭解自身駕駛行為與習慣,提升交通安全風險意識。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
國泰產擬減資71% 不配股利
公開資訊觀測站
2023/3/9
國泰金控昨(8)日公告,子公司國泰世紀產險昨日董事會決議,擬減資50億5,705萬1,940元彌補累積虧損,減資比率71.66%,減資後股本20億元;另外,國泰產董事會也決議不發放股利。 上述減資案將提報今年4月27日的國泰產險股東會討論,因國泰產為國泰金100%持有,可由董事會代行股東會職權。 國泰金主管表示,國泰產打消累積虧損後,淨值總額也不受影響,今年獲利可以上繳金控母公司,今年可以說是國泰產揮別防疫險陰霾的新開始。國泰產預計打掉的累積虧損約177.5億元,其中40億元來自法定盈餘公積、50.57億元來自減資,其餘86.9億元來自資本公積。 國泰產減資後股本20億元,處於法規要求底線,國泰產去年底RBC(資本適足率)369%,短期內沒有增資的須要。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
國泰金 徵才釋缺6,200名
公開資訊觀測站
2023/3/6
國泰金控今年首場校園實體徵才活動4日於台大校園徵才博覽會熱 烈展開,以「國泰N世代,N種未來我敢Try」為主題,釋出6,200名職 缺。 國泰金控總經理李長庚表示,將入社會的Z世代同學,正面臨人生 非常重要的選擇,事關到未來人生內涵與職涯發展,他說:「站對位 ,卡贏過會打拳頭。」站對位置選對舞台,人生將相對容易。 李長庚指出,最近熱門話題是ChatGPT人工智慧發展會不會取代未 來工作,都指出單調重複性質的工作將被取代。「跨域、跨國界、跨 產業」等專業整合能力才不容易被取代,期待Z世代一起加入國泰金 控,國泰提供符合現代與未來所需要的跨界工作型態,包括行動辦公 場域、數位發展與國際發展等,進入國泰金控,將有跨國、跨子公司 、跨部門、跨專業歷練機會,訓練新鮮人成為跨界人才,不用擔心工 作被AI取代。 這次國泰金控徵才分為五大職系,包括儲備幹部、數位科技、財投 精算、營運企劃、業務菁英,熱門職缺像是GMA、CMA、CIM等儲備幹 部計畫,其中「數位科技」重點人才需求高達450位,較去年成長50 %。國泰號召跨界人才,擔綱金融數位轉型的核心引擎,包括熱門A I領域,將加入智能客服阿發、雲端、區塊鏈、資料科學實驗室等團 隊為創新服務帶入N種可能。 國泰金控在今年台大校園徵才一級戰區,特別打造「共享辦公」的 實境職場環境,以「吸眼球」策略成功讓求職者停下腳步,此外現場 陣容也不遑多讓,由李長庚領軍集團一級主管,包括國泰證券董事長 莊順裕、國泰世華銀行總經理李偉正、國泰產險總經理陳萬祥、國泰 投信總經理張雍川、國泰人壽發言人林昭廷等親臨現場為求職者提供 N種問題解答。 國泰金控強調,銀行、保險、資產管理是國泰的三大業務核心,「 人才」可說是最大的核心引擎,國泰內有跨四個世代的同仁,這幾年 來積極推動數位轉型,最重要的就是mindset(思維)要改變,這兩 年陸續成立台中、高雄CDC資訊開發中心,吸引在地人才不再北漂, 作為集團雲端開發基地,助攻東南亞業務。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
連假開車出遊 四險不可少 除了強制險,加保第三人責任險、乘客
公開資訊觀測站
2023/3/1
連假開車出遊 四險不可少 除了強制險,加保第三人責任險、乘客責任險,親友安全有保障 228假期結束,接下來就是5天的清明節連假,根據統計資料顯示, 近三年228和平紀念日連續假期,較歷年日平均肇事件數高出3成至6 成,產險業者表示,除了投保強制險外,還有三險不可少,保第三人 的「(超責)第三人責任險」、保乘客的「乘客責任險」及保自己( 汽車附加駕駛人傷害險)。 根據高公局日前公布的統計資料顯示,近三年228連續假期,國道 每日平均肇事件數分別為2020年128件、2021年107件及2022年158件 ,較歷年日平均肇事件數約90件,高出3成至6成。華南產險表示,週 休二日若是再碰到連續假期,車潮倍增,開車上路風險也相對提高, 因此開車上路前,車主除檢查車輛狀態外,需規劃完善的汽車保險, 駕車出遊才能享有保障。 華南產險車險業務部經理羅怡玲指出,政府規定的汽機車強制險, 保障範圍第三人,每一個人傷害醫療最高20萬元、死亡或失能最高2 00萬元的基本人身保障,但不包含財物損失。但根據統計,國內車禍 死亡案件和解金額,動輒400萬元、500萬元甚至更高,強制險的保額 並不足夠。 建議車主,汽車險除了「保對方」的強制險外,還要有「任意及超 額第三人責任險」,及可附加「保自己」的「汽車附加駕駛人傷害險 」,加上保障車上的「乘客責任險」來增添親朋好友的安全。 國泰產險認為,開車上路除了時時刻刻留意周遭車流與遵守交通規 則外,幫愛車投保車險,更是確保行車安全的不二法門。除了基本的 強制險外,還有第三人責任險、車體險、竊盜險、超額責任險,民眾 應對自身風險需求有所掌握並適度搭配任意險投保,有助於強化民眾 上路的保護力。 如果不知道如何選搭車險,國泰產險說,該公司推出「汽、機車完 整保障組合」該組合中除最基本的第三人責任險外,也將近年最熱門 的「超額責任險」列為組合的重點險種,將行車時可能會面臨的風險 都考量進去,不僅保障自己也保障他人。 民眾可依照車齡、用車習慣以及預算等面向進行最適選擇,透過妥 善的車險保障規劃,減輕事故發生時可能被鉅額求償的壓力。 另外,華南產險提醒,開車出門最怕遇到車輛有異常狀況而掃興, 像是缺水、缺油、缺電、爆胎及其他無法啟動等狀況,建議車主在投 保汽車任意險後,只要再花費約300多元即可附加「拖吊險」,就可 享有一整年道路救援的拖吊和急修服務,開車上路也能更安心。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
建置零事故研究所網站 國泰產推虛擬駕訓班先測
公開資訊觀測站
2023/2/24
用路人是不是馬路三寶,透過測驗可以先找出來。國泰產險建置「 零事故研究所」網站,希望透過心理、反應及知能三面向測驗,先找 出橫衝直撞的鬥牛型駕駛,或具有三寶潛力的貓頭鷹及具危險因子的 野馬駕駛,提醒注意交通安全,讓所有上路駕駛都是兔子型的標準老 司機。 國泰產險引用道路交通事故統計指出,去年前11月事故受傷總人達 44萬9,647人,其中18歲到24歲之間年輕機車駕駛就有9萬4,404人, 占近21%,相當於車禍事故受傷者每五人中就有一人是年輕駕駛。 台灣每年因交通事故身故的人約3,000人,除讓不少家庭心碎外, 亦會造成社會沈重經濟負擔,國泰產險表示,從產險損害防阻的專業 與公益關懷角度出發,2014年建置零事故研究所,進行安全駕駛行為 研究及推廣事故預防觀念,有危險感知VR模擬遊戲,測試駕駛人的反 應力與知識力,形塑安全駕駛習慣。 國泰產表示,網站建立至今已有超過200萬人次瀏覽,除了一般大 眾可逕自上網測試,也有提供法人企業線上評測,可作為員工教育訓 練,降低通勤意外,透過全方位評估及訓練,希望終結交通事故,達 到交通零事故。 這次則是推出「不意外駕駛特訓班」,透過EQ行不行測試駕駛心理 ,路況神感知測試反應,及常識知多少了解駕駛的交通安全觀念及常 識,最後每位測試者會領到兔子、野馬、貓頭鷹或鬥牛的駕照,了解 自己是哪種特性的用路人,並可調整正確觀念。 國泰產指出,目前測試結果,有63.5%都是優良駕駛的兔子型司機 ;有30.8%是有危險因子,即有進步空間的野馬駕駛,具馬路三寶潛 力的貓頭鷹駕駛則有5.4%,需要加強用路安全觀念的鬥牛型司機則 只有0.3%。 國泰產的不意外駕駛訓練班也會結合實體的「不意外騎士」計畫, 進入大專校園針對年輕騎士或駕駛強化宣導,降低意外發生率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
避免道德風險 網路投保旅平險1張為限
公開資訊觀測站
2023/2/18
避免道德風險,產險業在官網公告「網路投保」旅遊平安保險並附 加實支實付傷害醫療保險,以1張為限。 防疫保單去年可以網路投保時,產險公司即發現有些民眾很會鑽漏 洞,透過網路投保多家防疫保單。明台產險曾內部統計並對外公布, 民眾同時投保2家(含)以上防疫保單、占審核中案件比例高達40%, 甚至發現有人同時投保11張保單。 民眾除了透過網路投保買多張防疫保單外,保險公司也發現有些民 眾、甚至是1集團模式,同時用多支手機進行網路投保多張旅綜險, 然後再申請理賠,有多家產壽險業者在事前不知情下而受害。所以, 當保險公司再開放網路投保海外旅綜險時,主管機關規定,「同一被 保險人以網路投保旅遊平安保險並附加實支實付傷害醫療保險,限投 保1張」,若民眾網路投保超1張,產險公司表示,超過的部份會退還 保費,保單不生效力。 產險業者表示,只有網路投保旅綜險限1張,民眾若透過其他通路 投保,則沒有這個限制。 各產險業者表示,民眾網路投保時海外旅綜險時,除了只能投保1 張外,務必要仔細了解投保限制和不保條款。富邦產險、國泰產險等 多家產險都在官網明白揭示,在申領保險金時,「須提供醫療費用明 細正本或收據正本」;還有產險公司不承保包含外交部發布之紅色旅 遊警示國家或中國大陸地區的旅綜險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
醫療險理賠 新服務幫大忙
公開資訊觀測站
2023/2/13
壽險公會為了讓民眾享有便利的醫療理賠服務,針對健康險、傷害醫療、失能等保險金給付,推出「醫起通」服務,讓民眾節省申請診斷證明書、副本收據等費用,而且不必為了跑醫院而請假。 這項保險理賠服務,已有14家壽險公司、二家產險公司加入,壽險業包括:台灣、保誠、國泰、中國、南山、新光、三商美邦、遠雄、第一金、富邦、AIA友邦、元大、全球、法國巴黎;產險則有富邦、國泰世紀。 醫院部分,原本有臺北市立聯合醫院、新光、國泰、萬芳、秀傳、彰濱秀傳、竹山秀傳、台南市立醫院、岡山、員榮醫院,在壽險公會理事長陳慧遊及公會團隊努力下,逐漸打破白色巨塔的藩籬,出現重量級醫院。 三軍總醫院於今(2023)年1月13日加入,臺中榮總、高雄榮總、桃園宏其婦幼醫院,都已跟壽險公會簽署合約,系統預計第1季上線。臺北榮總、臺大醫院是壽險公會下個努力的目標,希望爭取更多指標性醫院,共同為推動普惠金融而努力。 壽險公會的理賠醫起通,適用險種包含健康保險、傷害保險的醫療保險金給付(日額型、實支實付型)、失能保險,壽險若有失能給付也在適用之林,不過,排除旅行平安保險、團體保險及待記名式保單。 這項理賠機制對民眾有什麼好處?壽險公會資訊應用組主任陳乙棋表示,民眾向醫院申請診斷證明書,接著向保險公司申請理賠,傳統上,要找保險公司業務員或自行送件。 有了醫起通之後,民眾透過保險公司業務員的行動裝置、保險公司官網,或壽險公會的保險存摺,就可以申請醫療理賠,整個過程都無紙化。 醫院收到保險公司透過壽險公會平台送來的民眾簽署的授權書後,會把民眾的診斷證明書與收據的PDF檔傳給保險公司,保險公司再進行後續理賠作業。 假設民眾同時要申請多張保單理賠,只要在理賠申請書上填寫在哪家醫院看病、要向哪些保險公司申請理賠、是否授權首家保險公司把診斷證明書與收據轉送給其他保險公司,只要填寫一張理賠申請書,就可以達到同時向多家保險公司申請理賠的效果,理賠作業時間也從原本七天縮短為三天。 假設被保險人要申請三張保單理賠,假設一張診斷證明書80元、一張收據副本50元,原本要花390元,透過醫起通,只須付一張診斷證明書與一張收據的錢,費用等於少了260元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
產險業 陰霾漸散獲利重現
公開資訊觀測站
2023/2/11
產險業逐漸擺脫防疫保單陰霾,金控旗下產險元月份表現趨穩,除 富邦產險仍小幅虧損近1.1億元外,國泰產險、兆豐產險、華南產險 都已出現獲利。另新安東京海上產近百萬件防疫保單將於2月全數到 期,可望率先離開防疫保單暴風圈。 產險市占第一的富邦產險元月虧損1.08億元,明顯較去年12月虧損 91.05億元縮減。富邦產險表示,元月防疫險相關直接賠款金額為62 .83億元,核賠15.9萬件,自留賠款金額為55.06億元,對於已發生但 未報或未決的案件已提存自留賠款準備15.63億元。 國泰產險元月稅後純益為1.4億元,去年12月單月淨損為57億元。 國泰產險表示,元月份防疫險防疫險賠付直接簽單理賠金額為27億元 ,因去年12月對未報或已報未決賠案等預先估列提存93.8億元準備, 元月賠款由已提存的相關準備金沖抵,使獲利表現回歸正常。 兆豐產險元月份稅後純益為4,500萬元,而去年12月則虧損近26億 元。至於華南產險因防疫保單件數原本就不多,因此去年至今,每個 月都處於獲利狀態,華南產險元月稅後純益4,300萬元。另沒有防疫 保單的臺灣產險元月份稅前盈餘為0.45億元,自結稅前每股盈餘為0 .13元。 針對元月份營運大幅改善,兆豐產險同樣表示,該公司元月份防疫 保單依然理賠20.7億元,元月有4,500萬元獲利,主要是因去年提列 準備金回沖所致。 產險業者表示,依照中央疫情指揮中心所公布,春節期間確診情況 依然攀升中,整體防疫保單2月理賠金額,一時之間恐降不下來,防 疫保單陰霾恐怕要到今年下半年才會煙消雲散,不過,新安東京海上 產險近百萬件的防疫保單,將在2月15日全數到期,可望提早「拆彈 」。然依統計,新安東京海上產去年已理賠93萬餘件、理賠金額逾4 56億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
旅平險納法定傳染病 僅二產險推相關商品
公開資訊觀測站
2023/2/7
新冠肺炎已經趨近流感化,台灣針對新冠肺炎入境措施鬆綁,國人啟動報復性出國旅遊熱潮正夯,但過往海外旅平險常見的含法定傳染病海外突發疾病險,至今年2月僅有兩家產險業者推出,包括安達產以及台灣產,原因為何?業者直指,最主要原因是業者尚未擺脫防疫險理賠高峰。 產險業因防疫險深陷理賠泥沼。根據統計,700萬張有效防疫保單,讓產險業去年理賠衝破2,000億元大關元,賠款準備金提列達2,086億元,市場已經預估,最終理賠金額可能逼近2,500億元到3,000億元,相關大股東合計完成增資金額已近千億元,大型產險業者包括富邦產、國泰產,以及新安東京海上產險等業者都必須啟動增資應急。 產險業認為,各家業者在防疫保險理賠進度不一,部分業者尚未完全擺脫防疫險的理賠泥沼,估計未來重新開放的產險業者,將會先以體質調整完畢、逐步擺脫防疫險壓力的業者為優先。尤其產險公會已經陳情,希望可以調高門檻,調整至「新冠肺炎併發重症」才需要適用「法定傳染病」定義,減輕理賠壓力,如今恐怕時程延後,讓產險理賠雪上加霜。 近期台灣產險宣布,成為國內繼安達後,第二家銷售海外旅平險涵蓋法定傳染病產險業者,上架一個多月以來,投保保單張數還在可承擔風險胃納量上。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
蔡宏圖:今年會比去年好
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2023/1/31
兔年會比虎年更好。30日為兔年開工日,國泰金控董事長蔡宏圖以 影片向國泰集團員工團拜,並提出長久致勝策略,即國泰集團與廣大 消費者息息相關,務必要往前洞見消費者「生活型態與工作的改變和 需求」,落實以客戶為中心,才能長期得到客戶信賴。 蔡宏圖指出,2022年是艱辛的一年,疫情持續,俄烏戰爭爆發,通 膨浮現,聯準會升息17碼(1碼等於0.25百分點),各國央行也採取 貨幣緊縮政策,資本市場大幅震盪,股債雙跌,匯率大波動,這些衝 擊陸續出現,對各行各業帶來艱鉅挑戰。 國泰金控2022年亦面臨不小的挑戰,主要子公司國泰人壽面臨股債 匯市大波動,可實現資本利得變少,加上債券評價減損,影響淨值, 在2022年10月1日進行金融資產重分類,淨值回升逾2,400億元,全年 稅後獲利380億元,另一子公司國泰世紀產險則因防疫險,全年虧損 逾195億元,國泰金2022年增資國壽及國泰產共550億元。 2023年上半年國泰產的防疫險將陸續到期,美國再升息的空間有限 ,但資本市場波動度仍大。 2023年很多機構提出不同經濟展望預測,蔡宏圖整合這些預測後分 析,大抵來說,應是「上半年觸底,下半年反彈回升」的格局。雖然 經濟成長下修或是可能短暫輕度衰退,對不同產業的影響也不同,但 多數認為2023年會比2022年要來得好。 尤其蔡宏圖看見二大商機,一是連續三年的疫情,到2023年迎來大 解封,開放國門重啟旅遊、消費、餐飲、聚會等,生活重回正軌,供 應鏈中斷的擔憂降低,可讓經濟恢復動能。 二是科技創新,假以時 日,AI(人工智慧)各種應用將更廣泛滲透工作與生活,應思考如何 應用新型科技,提升營運效能與服務品質。 所以蔡宏圖亦提出二大期許,一是往前洞見生活型態與工作的改變 和需求,以客戶為中心,獲得客戶長期信賴;二追求永續發展,善用 各項業務核心職能,精進ESG每一面向。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
去年私募1,679億 創三年新高 公募7,036.74億,年
公開資訊觀測站
2023/1/18
公發公司2022年公募、私募兩樣情,金管會證期局副局長張子敏1 7日公布2022年公發公司公私募情形,其中公募金額為7,036.74億元 、較2021年掉27.03%,主要受升息與台積電發債減少影響;私募金 額衝1,678.61億元,不只是2021年的2.66倍、也創近三年新高,主要 受到防疫險拖累金控增資子公司影響,這部份就占私募總金額7成。 張子敏表示,公募2022年較2021年掉近三成主要有二大因素:一是 美國、台灣央行升息、發債條件不利、籌資成本增加,影響企業發債 意願,導致發債規模縮減;二是台積電發的普通公司債銳減,從202 1年的1,422億元掉到2022年654億元,也是公募金額創近三年新低的 主因。 根據證期局統計,2019年時公募金額為5,737.67億元,但2020年、 2021年公募都相當熱絡,金額皆破1兆元。私募部分,2022年私募上 衝1,678.61億元寫下三年新高,較2021年的631.29億元、2020年的5 88.02億元都呈現倍數成長。 張子敏分析,主要是100億元以上大型私募案件較多所致,尤其20 22年有防疫險虧損導致金控子公司增資案較多。根據證期局統計,2 022年金融保險業辦理私募金額達1,178.39億元,包括國壽就私募普 通股350億元、和泰產200億元、國泰產260億元、富邦產150億元等。 證期局官員指出,一般公募市場不佳時私募就會比較好,因為私募 可洽特定人,比較容易募到資金。 2022年企業仍以國內募集資金為主。據證期局統計,2022年度公開 發行公司辦理國內募集金額占總募集金額的91.83%,海外募集金額 僅占總募集金額之8.17%。另外,就資金用途來看,公發公司去年辦 理國內現金增資及發行公司債主要以「償還債款」為大宗,金額達2 ,828.68億元、占逾4成。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
富邦壽年終上看七個月
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2023/1/17
富邦金控年終獎金昨(16)日入帳,含海外及人壽子公司外勤人員,其員工人數約4.3萬人。富邦金昨日表示,富邦金每年會視年度各公司整體營運狀況及個人績效表現核定年終獎金,同時會考量金融同業獎金發放水準,平均數字無法透露。 富邦金核心子公司富邦人壽去年稅後純益655.5億元、年減35.7%,雖然獲利下滑,仍是國內金融機構全年稅後純益最高,據了解,富邦人壽雖然今年年終獎金平均數比去年要差,但平均仍有六到七個月。 至於台北富邦銀行,去年稅後純益226.5億元、年增20.6%,全年稅後純益創下北富銀歷年最高,但其中包含認列韓國現代信用卡廉價購買利益28.2億元,剔除此一次性因素,北富銀今年年終獎金較去年平均高約0.5個月,平均五到六個月。 富邦產險方面,受到防疫保單鉅額理賠影響,去年稅後淨損400.1億元,富邦產今年年終獎金較去年腰斬,有領到年終者,平均約三個月。換言之,民營金控都是與獲利績效連動,各子公司之間,差異很大。 擁有五萬多名員工的國泰金控,年終獎金在1月7日便已入帳,平均大約六個月,雖較去年平均七到八個月低,仍處多數金融業平均四到六個月的上緣,且績效好的超業,年終獎金最高可拿十幾個月。 其中,國泰產因為防疫險鉅額理賠,去年前11月稅後淨損138.8億元,國泰金為了照顧員工,國泰產同仁還是有年終獎金可領,只是較以往平均四到六個月的水準再少一到兩個月。 國泰金獲利動能穩健,去年前11月每股稅後純益3.43元,穩居14家金控第二,其年終獎金在14家上市金控中向來名列前茅。至於另外兩家大型民營金控富邦金與中信金,據了解也都不遑多讓。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
寵物險倒賠 產險業停售改條款
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2022/12/28
產險在防疫保單賠掉2,000億元,產險業全面檢討各保單損率、費 率,各產險對寵物險等保單條款作些「微調」或者乾脆不再承作新保 單。產險公司最高指導原則是「寧可少賺,也不要賠」,至少有兩到 三家產險停售換約或已修改條款。 少子化的浪潮下,毛孩作伴的風潮成了另類的趨勢,富邦產指出, 「毛小孩」成為飼主重要家人,據內政部及農委會統計,全台登記家 犬、家貓數量至2021年已經來到295萬隻,已超過了15歲以下的小孩 人口數,台灣寵物飼養風氣漸增,「寵物納保」的概念也在全台逐漸 興起。 依保發中心資料顯示,截至2021年底為止,全體產險承保寵物險已 來到57,140張,較2020年的27,465張,成長108%;但是賠款率卻從 2020年的80.23%再提高至96%,若加上一些銷售費用,整體產險業 者承作寵物險是賣一張賠一張,有的產險寵物險是「倒賠」。因此, 相關產險已開始作調整。 原本銷售寵物險居冠的華南產險,易安網表示,就網路投保來看, 華南產修改後寵物險方案後因增加了許多投保限制,一度失去競爭力 ,然後來因兆豐產、中信產等公司網路投保停售換方案,華南產在易 安網的方案銷售有再增加情況。 國泰產險則表示,截至今年11月底承保件數破萬件,件數年增率超 過50%,整體而言,該公司寵物險業績穩定成長。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
美、韓、英相繼出現勞工抗爭事件…罷工造成旅行不便 理賠不一
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2022/12/22
疫後全球物價攀升,讓各國勞工吃不消,繼美國紐約時報、星巴克 工會及日前結束抗爭的南韓卡車司機後,英國各業罷工不斷, 對於 各產險新上架旅綜險相關理賠規定不一。 據外電報導,英國鐵路工會、醫護人員已預告將展開間斷性罷工, 另機場人員也計畫從12月24日起也要間歇性罷工持續到年底,預計受 影響將有1萬班航班、逾200萬名旅客的假期行程。 經訪查,產險業新上架的旅綜險對於有關因罷工造成旅行不便保障 規定不一。富邦產險表示,該公司旅綜險未限制承保地區,仍承保歐 洲地區旅綜險,但若投保契約時已發生之事故,則不負理賠責任。 南山產物表示,該公司「金平安PRO」專案中個人旅行不便綜合保 險的「旅程取消保險」,保障被保險人於預定海外旅程「開始前七日 」,若因預定搭乘之公共交通工具業者之受僱人罷工,導致所預定搭 乘之班次取消或延誤達24小時,或其預定前往之地點發生暴動、民眾 騷擾之情事,而必須取消預定之全部旅程,對於無法取回之預繳團費 、交通、住宿及票券之費用,該公司將負理賠之責。 國泰產險指出,針對歐洲近期傳出罷工,針對民眾去歐洲旅遊,國 泰產險在相關旅綜險承保上並無特殊限制。 兆豐產險表示,該公司則不承保外交部領事事務局發布國外旅遊警 示分級表所列「紅色警示」者,另對於保險契約時已經發生之事故, 該公司不負理賠責任。即要保人或被保險人投保時已發生罷工事故, 該公司不負理賠責任。 各產險新上架旅綜險不但對罷工事件有不同規定,保障內容也不盡 相同,投保前先細看內容,另外,有的產險在保單上明文提到在同一 保險期間,對於民眾網路有「重複投保」有設限,且以一張為限,對 於超過之部份者會退還保費,保單不生效力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
國泰產險 建置VR版校園交通風險地圖
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2022/12/16
交通部資料顯示,屏東縣今年1至9月每10萬人交通事故死傷高達2 ,018人,為協助更多青年學子提升風險意識,國泰產險「校園交通風 險地圖」前進屏東,於12月14日在國立屏東大學舉行「屏東事,屏大 事-守護學子用路安全」成果發表會,由屏東大學、國泰產險共同攜 手,揭露屏東大學三大校區的「Web VR校園交通風險地圖」及風險改 善建議報告書,讓學生透過VR虛擬實境科技親身走進容易發生事故的 交通衝突熱點,以懶人包方式宣導,以降低校園交通事故機率。 據交通部統計,2022年1至9月全台發生27萬1660件交通事故,其中 18至24歲機車騎士受傷就超過88,000人(占24.4%)、死亡235人( 占10.2%),顯示年輕駕駛為機車事故高風險族群,事故主要因為駕 駛經驗少及不熟路況。國泰產險自2017年起即開始推動「校園交通風 險地圖專案」,6年來已合作12所學校。國泰產險透過比對交通事故 資料找出學校周邊的事故熱點、偕同交通領域專家學者至事故熱點現 場查勘、繪製校園交通風險地圖以及風險改善建議報告書。 國泰產險損害防阻部謝昶盛協理表示,國泰產險建置屏大風險地圖 歷時7個月,期藉由風險地圖的建置,降低屏東地區的交通事故率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
國泰產 建VR版校園交通風險地圖
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2022/12/15
據交通部統計,今年前九月全台發生27萬1,660件交通事故,其中 18~24歲機車騎士受傷逾88,000人、死亡235人,顯示年輕駕駛為機 車事故高風險族群。因此,國泰產自2017年以來即和各校園合作,建 置VR版校園交通風險地圖,六年來累計合作12所學校,國泰產險14日 前進屏東公布屏東大學交通衝突熱點。 為協助青年學子提升風險意識,國泰產險「校園交通風險地圖」1 4日在國立屏東大學舉行「屏東事,屏大事-守護學子用路安全」成 果發表會,揭露屏大三大校區的「Web VR校園交通風險地圖」及風險 改善建議報告書,讓學生透過VR虛擬實境科技親身走進容易發生事故 的交通衝突熱點,以降低校園交通事故機率。 國泰產險損害防阻部協理謝昶盛表示,國泰產險建置屏大風險地圖 歷時七個月,彙整分析屏縣警局及學校提供之交通事故資料、確立1 4個校園交通衝突熱點,範圍涵蓋臨近學校之共同生活圈,並與國立 陽明交通大學教授吳宗修查勘現場,欲藉由風險地圖建置,降低屏東 的交通事故率。 屏東大學校長陳永森表示,與國泰產險的合作,不但可提供相關單 位專業道路工程改善方向,也有助屏東學子與市民了解高風險地點肇 事因素,提高用路人風險意識。 國泰產險推動校園交通風險地圖成效斐然,以前年台南市永康區三 校為例,比對風險地圖發布前後八個月事故率,永康區交通事故人數 下降8.81%,其中18~ 24歲的交通事故人數更下降15.47%。去年國泰產險與台南市東區 、中西區五校合作進行22處風險地點查勘,改善用路人道安觀念及道 路工程號誌等問題,其中A2類(造成人員受傷或超過24小時死亡)交 通事故中16至24歲死亡人數減少111人。 屏大學生表示,透過風險地圖學習交通安全是全新體驗,在科技輔 助下如同身歷其境,未來經過這些熱點會更加注意。國泰產險長期耕 耘損害防阻,重視事前預防大於事後補償,翻轉傳統宣導模式,以科 技互動創造符合新世代學生的「Web VR版校園交通風險地圖」體驗, 傳遞事故預防及安全駕駛觀念,守護校園交通安全。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
聯電裕隆 買盤進駐
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2022/11/28
台股在美股高檔震盪走勢帶動下,行情收復半年線大關,但在短線上漲逾2,000點後,市場對後市又愛又怕,而「作帳概念股」此時成為市場矚目焦點。觀察近20個交易日,聯電、國泰金等均獲三大法人買單進駐。 其中以買超聯電41萬張最多,開發金買超10.5萬張、國泰金買超6萬張;裕民、中信金、裕隆、技嘉等也都買超逾1萬張。也因為法人加碼,帶動十大「作帳概念股」股價全數上漲,包括裕隆、裕民、欣興等均逾二成。 法人機構表示,聯電方面,考量第4季至明年第1季有望維持ASP穩定,優於市場預期,加上車用需求受惠IDM外包趨勢,本季未見轉弱,同時下修2022年資本支出,2023年獲利壓力減輕,預期在明年上半年電子產業庫存調整後,營運有機會先蹲後跳。 裕隆雖因新安東京的防疫險理賠影響,第2季、第3季呈虧損狀態,但受益子公司裕融業績增長,裕隆前三季本業獲利仍成長,考量國內疫情影響淡化,中國大陸車市亦見復甦,集團汽車相關業務有望回升,裕日車大陸轉投資事業也逐漸恢復盈利,而且明年不再有防疫保單虧損拖累,業績將顯著回升,市場估,明年每股獲利有6.3元的水準。 國泰金今年前三季每股稅後純益545億元,年減55%,主因國壽資本利得年減78%,投資利差縮小,加上國泰世華產險為防疫保單,稅後虧損111億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
TCSA台灣企業永續獎 國泰金 獲傑出人物獎
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2022/11/18
2022年「台灣企業永續獎(TCSA)」16日頒獎,國泰金控以兼具永 續金融與科技創新體驗表現亮眼,榮獲「台灣十大永續典範企業獎」 ,投資長程淑芬積極投入責任投資與氣候行動,推動國泰金控參與多 項國際氣候倡議,支持產業朝低碳轉型邁進,獲頒今年度「永續傑出 人物獎」。 國泰金控集團內包括國泰人壽、國泰世華銀行、國泰產險、國泰證 券、國泰投信以及國泰建設,今年總計橫掃16座大獎,尤其在「創新 成長」、「人才發展」、「永續報告書」領域備受高度肯定,顯見將 ESG融入營運與各項服務深獲評審青睞,更創下本年度金融業獲獎數 之冠。 國泰金控指出,投資長程淑芬推動國泰金控參與多項國際氣候組織 及倡議活動,將國際間ESG與淨零轉型資訊帶回台灣,與產官學跨領 域合作,今年更為台灣唯一金融業者受邀前往紐約氣候週分享永續金 融前瞻觀點,讓世界看見台灣永續金融作為。2019年因推動亞洲責任 投資備受肯定,獲得「亞洲頂尖永續超級女性」殊榮後,2021年亦獲 選為全球50位資產管理產業頂尖女性,今年再獲得TCSA「永續傑出人 物獎」殊榮。 國泰金控指出,「科技創新」與「企業永續」一直是成長的關鍵動 能,本屆TCSA一共獲得五座「創新成長領袖獎」,像是國泰世華銀行 「隨選由你CUBE信用卡」首創彈性隨選權益機制,上市一年多快速圈 粉,流通卡達250萬張。 國泰人壽「泰好保遠距服務平台」是全台首家推出一站式線上投保 服務,涵蓋範圍從投保、保單變更、保費服務到理賠申請,結合「D igital + 人的溫度」完善平台功能。國泰產險「智能化場景推薦服 務」以個人化推薦機制,即時分析消費者需求,透過牌卡式頁面,讓 消費者線上投保時,就像在影音串流平台上選片般輕鬆。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
蔡宏圖:國泰開展跨業合作
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2022/11/18
今年是國泰金控核心子公司國泰人壽成立60周年,國泰金控董事長蔡宏圖繼今年初發信勉勵同仁「你比你想的勇敢」之後,昨(17)日晚間再發員工信,強調「我們會加大投資未來發展所需的人才,一起共創永續價值」。 蔡宏圖在員工信中提到,面對競爭更激烈的未來,要檢視既有的優勢與善用整個霖園集團橫跨金融、地產建設、醫療、資訊、物流及公益等資源、規模與專業,來展開跨子公司與跨業別的合作,深化全集團數位轉型。 以氣候、健康、培力永續三支柱落實於集團日常營運中,透過議合客戶一起做好ESG,讓國泰的金融核心職能夠進一步發揮影響力。這其中,各類專業人才是永續發展不可或缺的,「我們會加大投資未來發展所需的人才,一起共創永續價值」。 國泰金預計在11月19日至12月7日, 於華山1914文創園區西一館,舉辦國泰60周年特展-發現你的勇敢進行式,以勇敢宣言做開端,劃分六大展區,透過創新的互動科技展現國泰集團60年來,從萌芽到茁壯的勇敢突破。 蔡宏圖並說,1962年,國泰人壽創立時僅有23位員工,如今國泰金已擴展成擁有壽險、產險、銀行、證券和資產管理等業務,總資產新台幣11.9兆元,員工5.7萬人的金融集團,服務1,400萬客戶、超過一半的台灣民眾。 2012年在國泰50周年時,國泰啟動了集團登峰計畫New Heights,從企業核心價值出發、啟動全方位、多面向的自我再造工程。 蔡宏圖說:「十年後的今天,我們的視野和思維改變了。我們看見數位科技在全世界快速顛覆各行各業既有的商業模式,也改變了企業營運的思維與方法;所以我們啟動了數位轉型。」 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
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產業趨勢(保險業)
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壽險資金「出國」 擋不住
經濟葉慧心
2010/5/17
壽險業國外投資部位近來突破3兆元關卡,金融海嘯後,資金外移風潮加速前進。新財金內閣改組後,增發長期公債似乎有望,業者建議將壽險資金引導到公共建設上,否則外流趨勢仍是擋不住。
不過,新台幣今年以來升值壓力大,壽險業不時面臨匯兌損失壓力。業者表示,下半年新台幣若能回貶,將有利避險操作、帳上匯損有機會出現回沖利益。
金管會主委陳冲今(17)日升任行政院副閣揆新職,日前他提出台灣可參考新加坡作法、增發長期公債的談話,讓錢滿為患的壽險業者燃起一線希望。
壽險高層分析,台灣沒有較好的工具來吸納龐大壽險資金,現在20年期公債殖利率不及2%,政府若能積極發債、推動公共建設,相信業者一定搶著買。
利率一路下滑,國外投資成為拉高投資收益的法寶。保險事業發展中心統計,整體壽險業國外投資自2006年起,占資金運用總額持續掛在30%以上,今年2月底更衝到3.04兆餘元的歷史高峰、占率也以32.31%創新高。
國外投資近年有增無減,金融海嘯過後,在投資收益性考量下,每家壽險公司都打算將資金加碼「送出國」。
富邦金控總經理龔天行指出,富邦人壽將挑選相對信用風險較低、收益率較高的海外標的,例如以美元計價的歐美金融債或公司債等,但不會去碰風險性偏高的高收益債券。
國泰人壽的國外投資部位3月底已占可運用資金的34.67%,國壽副總經理林昭廷表示,現階段會先拉高到40%,估計未來還有1,300多億元加碼空間。
林昭廷分析,目前海外債券市場以美元計價商品占多數、且歐元匯價較疲弱來看,美元計價的債券商品,不論在種類或數量上,皆會提供業者較多的選擇空間。
包括國泰人壽、新光人壽2月皆出現不小的匯兌損失,國壽4月受新台幣升值衝擊,壓抑整體獲利。業者指出,觀察過去新台幣走勢,在一整年中,匯價總會維持在一定區間內。新台幣升值一段時間後,回貶力道也相對較大。
壽險業獵地 「錢」進新竹
經濟李淑慧
2010/5/14
壽險業最近不動產交易動作不少,中國人壽日前以12.3億元買下美亞控股在新竹市公道五路的辦公大樓。由於美亞控股母公司是美亞鋼管,且美亞大股東美麗華德安集團是國票金控大股東之一,美亞出售大樓給中壽,與併購大都會國際人壽資金有關。
中壽董事會今年已通過加碼不動產50億元,購進新竹不動產後,還有近40億元的可運用空間。市場原本傳聞中壽也會競標下周一開標的新光內湖漢諾威大樓,但消息人士指出,漢諾威大樓租金報酬率略低,中壽是否出手,還不得而知。
中國人壽表示,買進大樓主要是評估收益,像美亞大樓因為已經有現成租戶,買下後可立即有租金收入,且換算年租金報酬率達5.12%。中國人壽目前投資不動產資金比率僅占可運用資金的3.1%。
新竹最近是壽險投資房地產的熱門地區,除中國人壽,國泰人壽先前買下大樓轉租新竹大潤發,全球人壽則購進新竹好市多。
開放保險業買陸股 4,000億上膛
經濟邱金蘭
2010/5/13
金管會與陸委會等部會達成共識,將開放保險業投資大陸有價證券,經濟部修改相關法規後,最快上半年放行。金管會初步規劃業投資標的,將以流動性高、收益穩定的上市股票及公司債優先,私募有價證券暫不納入。
保險業可投資大陸股票上限,考慮訂為國外投資總額的10%,以目前來看,可投資空間約三、四千億元。
目前保險資金約10兆元,立法院財委會昨(12)日審查保險法修正案,立委關切保險業資金運用,金管會主委陳冲表示,金管會正往開放保險資金投資大陸股市的方向考慮,也已與相關單位溝通,初步沒有看到太多反對意見,但很多事情要到最後才能確定。
陳冲進一步指出,保險業需要長期穩定的投資標的,財政部已發行30年期公債,但依新加坡的作法,政府就算沒有財政目的也可以發債,以協助建立利率指標,財政部可以思考這個方向。
陳冲會後表示,有關投資大陸有價證券,陸委會基本上沒有什麼反對意見,但因跟經濟部對外投資法規有關,正洽詢經濟部意見。金管會主要是協調經濟部,在相關辦法增訂授權目的事業主管機關訂投資範圍,因為有程序要走,預計最快第二季底才有機會放行。
根據金管會規劃,未來保險業投資大陸有價證券將另訂限額,可能以海外投資額度、業主權益或資金總額為基礎;若以海外投資額度計算,上限可能考慮訂為10%。
官員表示,每家保險公司獲准的國外投資上限額度不同,平均數則是三成。以目前保險業資金有10兆元來看,若以10%計算,可投資大陸有價證券金額約3,000多億元。
官員表示,依大陸規定,未來保險公司若要投資大陸股票,必須先取得QFII(境外合格機構投資人)資格;至於保險業能否投資大陸地區不動產,包括自用及非自用部分,因問題相對複雜,金管會還在洽陸委會等單位意見,尚未明朗。
競標國華 三組人馬全出局
經濟葉慧心、邱金蘭
2010/5/11
國華人壽標售案出現新變化,上月遞件參與競標的三組投資人,經保險安定基金及主管機關初步審核後,全被認定不符資格而遭淘汰出局,主管機關預計5月中下旬重新辦理招標。
國華人壽招標案4月21日截止收件,當時共有三組投資人遞件,包括前國華人壽大股東翁大銘主導的穎瑞科技、前幸福人壽董事長黃正一的偉新國際傳銷公司,及一家香港私募基金。
經過保險安定基金等相關單位半個多月的審查,三組投標人都不合資格。
據了解,香港私募基金因沒有依規定繳交30萬元的實地查核費用,形同棄權;另外兩家公司則是因為資料提供不夠完備而被刷掉,這三家企業最近皆已被正式告知取消資格。
由於三位「候選人」統統出局,金管會與保險安定基金對國華人壽招標案也將重新再來一遍,為了避免拖延處置時間,推測最近就會對外公告。至於第二次招標的潛在買家資格,仍然必須是財務健全的企業,且要有能力在入主後改善國華人壽的資本適足率(RBC)。
國華人壽接管人保險安定基金去年12月1日辦理國華人壽減資30億元及增資60億元,以儘速穩定國華人壽財業務經營,但減增資幅度仍無法全盤改善國華人壽的財務缺口,必須辦理第二階段引資或合併計畫。
國華人壽去年底的淨值是負600多億元,資本適足率(RBC)負640%,保險安定基金評估,新買家要有足夠的財力,才能扭轉國華人壽的財務狀況。
為利接管人繼續辦理引資事宜,金管會日前也將接管時間再延長九個月,從原本的5月3日延到明年2月3日,仍由保險安定基金執行接管人。接管期間國華人壽原有股東會、董事、監察人或類似機構職權暫停,由保險安定基金代理行使。
為提高競標者的出價意願,保險局也決定給新買家多項監理寬容措施,包括廢止現有對國華人壽業務及財務限制處分,和放寬國華人壽在增資或合併後,資本適足率達到法定標準(200%以上)所需的年限。
立院審保險法 牽動南山案
經濟邱金蘭
2010/5/9
立法院財委會本周三(12日)將審查保險法修正案,這次修正主要是增訂大股東適格性規範,未來要當保險業大股東必須符合一定資格條件,一旦完成立法,備受矚目的南山人壽股權案將會受到影響。
根據行政院送審的修正案,未來同一人及同一關係人持有保險公司股權15%以上須事先申請核准;持股10%以上則須申報。由於南山股權移轉案目前尚在審核中,這項修法案的審查進度,格外引人關注。
金管會官員表示,這項法案一旦完成立法,除了新入主保險公司的大股東須面臨大股東適格性考驗外,已經是保險公司的大股東,也須補辦申報,甚至有股權動變時,也須通過大股東適格性關卡的審核。
大股東適格性審核重點,包括適格性、資金來源、持股目的及股票是否有質借等。
根據修正案,在新規定施行前,同一人及同一關係人持股10%以上者,應自施行日起六個月內向主管機關申報。
金管會初估有七家以上保險公司須補申報,包括台壽保、台產、遠雄人壽及宏泰人壽等。
大股東在補辦申報後,第一次打算增減持股比率,且增減後持股比率超過15%者,也應事先向主管機關申請核准。
舉例來說,某保險公司大股東目前持有保險公司股權11%,新保險法規定上路後,就必須向金管會辦理申報。
在申報後,這家大股東因逢董監改選大戰,加碼持股到16%,因為超過15%,就必須依新標準向金管會申請核准。
這次保險法修正案除增訂大股東持股達15%須事先申請核准外,持股25%或50%以上,也必須申請核准;原則上大股東適格性的審核標準,隨持股比率愈高,也會愈來愈嚴格。
大股東違反規定,未向主管機關申報或經核准而持有股份者,其超過部分無表決權,並由主管機關命令在限期內處分。
修正案中並明確定義,同一人及同一關係人的範圍,參考銀行、金控規定,明訂不列入同一人或同一關係人持股的項目,如因繼承取得、金融機構承受擔保品取得的股權等,都可不計入。
壽險業海外投資 飆破3兆
經濟邱金蘭
2010/5/7
壽險業海外投資金額再創新高,根據保發中心統計,到今年2月底,壽險海外投資金額3兆425億元,首度突破3兆元,壽險業者將力爭外匯價格變動準備金制度,以減輕匯兌避險成本。
根據現行保險法,保險業海外投資上限最高45%,但實際上經金管會核准的投資上限,目前最高只有40%;由於國內投資管道有限,己有壽險公司申請將上限提高到45%,金管會正在審核。
從保發中心的統計,可看出海外投資是壽險業主要投資項目,且隨保險資金累積,壽險業投資海外金額也持續擴大,只有2008年因全球金融海嘯影響,壽險海外投資金額成長有限,占資金運用比重也首度下滑。
去年開始,壽險業海外投資金額及比重再度攀升,今年2月底投資金額更首度突破3兆元,投資比重32.31%也是歷來新高。
台股下跌惹禍 壽險淨值兩月蒸發438億
經濟蔡靜紋
2010/4/28
根據保發中心最新統計,整體壽險淨值2月底跌破4,000億元大關,降至3,921億元;今年初以來,壽險業淨值在兩個月內已蒸發438億元,累計虧損更突破百億元。
壽險業者指出,1、2月淨值減少,主因台股下跌,使業者產生的有價證券未實現評價損失增加;雖然近期台股回漲,新台幣升值又讓壽險業面臨匯兌壓力,淨值恐進一步下跌。
壽險業者表示,今年初以來,新台幣已升值2%左右,以國內壽險業整體資產超過10兆元來看,壽險業的損失慘重。
假設壽險資金平均有30%投資海外,等於有3兆元的資金曝露在匯率風險下;如果這些資金沒避險,產生的匯損預估600億元;若全數避險,由於避險成本至少1.5%,「至少有450億元要給外國人賺走」。
壽險業者表示,國內債券市場胃納量小,投資台股波動又大,壽險業只能去海外投資固定收益商品,但固定收益商品的獲利不易大幅提升,今年又遇到新台幣大幅升值,壽險業只能一方面拉高避險部位,同時追求更高的收益。
多數壽險公司今年以來新契約保單持續成長,尤以利變型年金、養老險為大宗,連帶也造成保險業資金運用問題。壽險業者指出,1月因台股重挫,國壽大舉減碼股票部位,轉進海外;富邦人壽則加碼公債及國庫券;僅新光人壽元月逆勢加碼台股。
受各公司投資股票部位限制及海外投資上限影響,壽險業指出,多數資金流向零風險的銀行存款;2月底整體壽險業可運用資金有7.6%放在報酬率不到1%的銀行存款,這讓壽險業的利差損問題有增無減。
保發中心統計,截至2月底,壽險業淨值為負者有四家,分別是幸福人壽、興農人壽、國寶人壽和國華人壽。
壽險業 房產價逾5,000億
經濟葉慧心
2010/4/21
外資法人為掌握保險公司不動產價值,近年來一再要求保險業定期更新不動產重鑑價值,但多數保險業者僅在評鑑企業隱含價值和精算價值時,才會提供不動產重新鑑價後的參考數字。
以全台不動產「超級大咖」國泰人壽為例,法人預估,由於台北市土地近年大漲,國泰人壽現有不動產潛在增值利益應可上看千億元,以去年底帳面不動產投資金額1,288億元計算,不動產市價至少是帳面的1.8倍以上。
法人表示,主管機關若同意保險公司資產重估、將不動產的真實價值反映出來,初估保險業投資不動產價值合計至少五、六千億元。
國票金「轉大人」 35億併大都會
經濟李淑慧、蔡靜紋
2010/4/20
國票金控昨(19)日宣布以1.125億美元,折合新台幣35.5億元買下美商大都會國際人壽100%的股權,國票金董事長洪三雄對此交易表示:「相當便宜、相當划算」,他預估最快四年就可獲利。
國票金總資產2,000億元,加上大都會人壽800億元之後,總資產規模提升到2,800億元,在15家金控中,將超越日盛金。
洪三雄表示,國票金原本是最小的金控,希望從小孩子「轉大人」,併購大都會人壽之後,接下來計劃併購銀行及證券,有好的對象都會去評估。
大都會人壽淨值70億元,賣價打了五折,顯示美商大都會集團急於出售。洪三雄表示,國票金只有票券及證券領域,缺乏銀行與保險,若一味保持現狀,可能被市場邊緣化甚至淘汰。市場上剛好出現大都會人壽出售案,現在是購買大都會是最佳時機。
國票金評估併購大都會人壽時間長達半年以上,中間曾傳出不少競爭者,但國票金始終沒放棄,昨天上午更召開臨時董事會通過此併購案,並隨即與美商大都會人壽集團簽約,下午召開記者會宣布此事。
洪三雄表示,此交易案將儘快送金管會審查,在主管機關通過後,會宣布董事長人選及新公司名稱。
據了解,國票金將聘請前金管會委員凌氤寶擔任大都會人壽董事長。
大都會國際人壽整體保單平均成本約4%,外界質疑國票金能否維持人壽獲利的局面。國票金總經理劉邦義回應,只要壽險資金的投資報酬率在4%~4.5%就可以賺錢,以過去國票操作報酬率在8.5%到8.6%應該沒問題。
洪三雄說,國票金的獲利能力佳,去年每股稅後純益1.26元,等於報酬率有12%以上,打對折也有6%。
大都會人壽目前可運用資金約750億元,可投資海外上限為40%,現已有三成多資金在海外。
總經理孟子文表示,在加入國票金後,將調整投資部位。目前手上沒有任何不動產,計劃先買進自用不動產。
根據大都會總部與國票金的交易合約,大都會國際人壽賣給國票金後,將不得再使用原名稱、商標及吉祥物「史奴比」,因此大都會國際人壽勢必更名。目前尚未定案。
洪三雄表示,在併購大都會後,633名員工全部留用,不會優退或資遣,並承諾保障現有員工的薪資及福利制度至少維持二年不低於現狀。
孟子文則指出,大都會在台100萬張保單、63萬名保戶的權益不會有所改變,也將以銀行保險及電話行銷為主。
金管會:陸保險業 尚未准來台
經濟李淑慧、邱金蘭
2010/4/20
財政部長李述德昨(19)日表示,台北市國有地停售政策包括軍方土地,短期內台北市軍方土地應不會出售;至於立委擔心大陸保險業資金來台炒房,金管會主委陳冲表示,目前尚未核准大陸保險業來台設公司。
金管會、財政部昨天向立法院財委會專案報告兩岸金融開放三法,立委賴士葆等人關切軍方是否要賣地,李述德表示,軍方有此意見,想要支應眷改資金,但須等行政院審議才能決定。
李述德表示,短期內台北市國有地不標售,基本上,軍方土地也不應用標售方式處理。
李述德會後進一步表示,眷改基金資金需求沒有那麼急迫,上次在行政院國家資產活化小組會議,國防部曾口頭提及賣地一事,但當時行政院副院長朱立倫就表示:「何必那麼急」,並指示國防部把眷改基金的情況提到小組再討論。
國票金併大都會人壽 拍板
經濟李淑慧
2010/4/14
國票金收購美商大都會人壽台灣子公司拍板定案,國票金計劃下周一(19日)召開臨時董事會通過此案,並於當天與大都會人壽簽約。
納入大都會人壽後,國票金資產規模將從1,800餘億元提升到2,700億元,超過日盛金,不再是最小的金控,並可望進一步挑戰開發金的規模。
國票金旗下有票券、證券、投顧子公司,納入壽險業後,產業線將更完整。據了解,國票金下一目標將是併購國內中小型銀行。
對此,國票金發言人蔡佳晉相當低調,僅表示,對進行中的個案不予評論。
國票金將以現金收購大都會人壽,先前國票金董事會授權出價金額是1.15億美元(新台幣36億元),據了解,最終定價與此價格差不多。
為了籌措併購資金,國票金旗下國際票券去年獲利上繳金控母公司約13億元;另外,國票處分原址「台北金融中心大樓」,有8億元進帳,加起來手上銀彈已有21億元。
據了解,考量目前利率水準偏低,國票金有意向銀行辦理長期借款25億元,除了償還先前利率較高的貸款,部分將用於收購大都會人壽。
由於國票金並沒有經營壽險的專業,國票金決定聘國票金顧問、前金管會委員凌氤寶出任大都會人壽董事長,原大都會人壽總經理孟子文則將獲留任,未來大都會人壽仍將以銀行保險、電話行銷為主軸。
依據金管會的資料,去年底國票金總資產為1,856億元,在15家金控排名最後;但加入大都會人壽約822億元的資產後,國票金資產規模將達2,678億元,可望超越日盛金,成為金控第14名,且直逼開發金的2,943億元。
新華網訪學者:人民幣升值 通膨壓力減
經濟紀麗君
2010/4/10
北京清華大學「清華—布魯金斯公共政策研究中心」主任肖耿指出,人民幣若能適當升值,中國面臨的國際貿易保護主義壓力將會降低,同時可以幫助中國減輕通膨壓力。
肖耿是在接受新華網專訪時做出上述表示,新華網昨(9)日並將這篇文章放在首頁的顯著位置。大陸官方媒體近日不斷以訪問學者的方式,傳達現行人民幣實質釘住美元的匯率政策可能調整,如今又釋出人民幣適度升值對中國經濟有若干好處的訊息,似乎都在為人民幣匯率變動塑造輿論。
儘管中美都未公布美國財長蓋納8日與大陸副總理王岐山會面時雙方談話內容,但肖耿指出,匯率問題肯定是一個很重要的問題。
肖耿說,美國已非常清楚,在匯率問題上一定要讓中國人自己做決定,因為對中國施壓會起副作用。不過,大陸國家副主席習近平昨在博鰲論壇會見美國前財長寶森時則重申,中國將維持現行的匯率政策不變,並期待寶森發揮影響力,持續促進中美在經濟、金融領域的穩定發展。
據中新社報導,寶森也善意回應說,美相當重視對中國的出口貿易,但另方面,美從中國進口低價貨品,有助美方維持低通膨率,且擴大消費者的選擇權,對美國也十分有利。
壽險投資海外 鎖定4%收益
經濟蔡靜紋
2010/4/3
壽險業投資國外,鎖定收益3.5%至4%的工具。
壽險業者指出,海外一些固定收益商品,例如符合主管機關要求債信等級的公司債等,目前收益都還有5%,扣除避險成本後,應該也有近4%的報酬率,屆時會選擇好的標的買入。
特別是金融海嘯逐漸平息後,海外股市已經回穩,債券投資收益又高於國內,壽險業者指出,多數公司現在都在等4月財簽出來,便可重新向金管會申請國外投資額度,消化手中的多餘資金。
各家壽險公司目前投資海外的額度,是以去年第三季為基礎來計算,壽險業者指出,去年各壽險公司的利變年金等商品熱賣,第四季進來的現金不少,但這些新增資金都無法再加碼海外;業者必須等4月底,會計師簽證財報出來,才能向金管會重新申請額度。
壽險公司指出,投資國內商用不動產的租金收益不差,目前也有3.5%至4%,原本可化解壽險業眼前資金過多的問題;但因政府最近關切房市過熱,壽險業也不太敢投入重金在不動產,免得被指是炒房兇手,多數公司因而決定加碼國外市場。
壽險業表示,根據保發中心資料顯示,去年12月整體壽險業可運用資金增加1,382億元,其中1,000億元統統流向銀行存款,合計12月底,國泰、南山、新光、富邦等四大壽險公司的銀行存款高達約3,800億元。
壽險界人士表示,股市在今年元月中旬開始從高點反轉向下,壽險資金更是無處可投資,銀行存款水位只能一路往上增加。
過去一年因新台幣利率太低,銀行存款大量轉向利變型年金、養老險等「類定存商品」,帶動大型壽險公司新契約保費收入大幅成長;新增的現金部位,也讓壽險公司為了消化資金而傷神。
壽險業者表示,考量資本市場行情不容易掌握,國內債券籌碼又嚴重不足,多數壽險公司除了加碼國外市場之外,錢也只能先放在現金部位,使得去年壽險業現金水位大幅攀升。
國票金、中信金 跨足保險
經濟蔡靜紋
2010/4/3
低利環境結束,讓壽險公司身價再度看漲,包括國票金、元大金、中信金等金控業者,更把旗下要新增壽險子公司,列為今年重點發展策略,金控兼營壽險業務形成新熱潮。
國內15家金控公司旗下已有壽險公司的,包括國泰金控、新光金控、富邦金控、第一金控和台灣金控,分別是國泰人壽、新光人壽、富邦人壽、第一金人壽和台銀人壽。
鑑於銀行掌握銷售通路、壽險公司擁有商品開發能力,2005年至2007年間,國內金融機構興起與跨國壽險集團合組壽險公司風潮,包括第一金控率先與英商英傑華(AVIVA)人壽攜手,成立第一英傑華人壽,第一年便創造銷售百億元的成績。
台新金原本打算循第一金模式,與荷蘭全球集團(AEGON)合組台新全球人壽,但因金融海嘯使雙方態度轉趨保守,目前計畫已暫時停擺;合庫與法國巴黎人壽合資的合庫人壽,則預計4月下旬成立。
對於經營壽險公司,台新金控總經理林克孝表示:「暫時不會考慮這一塊。」因為在台灣還沒敲定是否實施國際財務會計準則前,進場收購壽險公司的買家,都是押寶台灣的會計制度不會跟國際接軌,但台新金不會去賭,要先等會計制度明確,再調整策略。
林克孝說,台新金目前將維持掌握銷售端的策略,透過保代公司銷售保險商品。
至於中信金、國票金和元大金,則積極準備跨足壽險,中信金目前鎖定收購南山人壽30%股權,但結果要看主管機關審查南山案進度而定;國票金則是相中大都會國際人壽,合併案近期便可望定案。
銀聯卡 最快下月初可ATM提款
聯合孫中英
2010/3/22
中國銀聯卡在台灣境內的自動櫃員機(ATM)最快在下月初可以提款了。
包括財金公司及十多家銀行已向金管會遞交營運計畫書,中國信託、台灣銀行及華南銀行三大行庫,已進行全國ATM連線測試。據規定,銀聯卡未來在台灣單日提款上限是一萬人民幣(約合五萬元新台幣)。
財金公司表示,銀聯卡在台灣屬「跨行」提款,一次最多只能提領新台幣兩萬元,若一天要提滿一萬人民幣,可能要在ATM上連續提款三次;提款手續費每筆一美元(約新台幣卅二元)。
銀行主管說,未來大陸客在台消費,除在ATM提款外,還可到銀行櫃台兌換新台幣(兌換上限每天二萬元人民幣,約合十萬元新台幣),每天等於有三萬元人民幣(近新台幣十五萬元)的額度使用,應該夠用。
銀行公會透露,若各銀行連線測試順利,目前規畫在下月初全面上線接受銀聯卡在台灣提領新台幣。
壽險7,000億資金 閒置銀行
經濟邱金蘭
2010/3/19
據保險事業發展中心最新統計,壽險業資金存放銀行金額近7,000億元,占全體壽險業資金運用比重的7.35%,創下歷史新高紀錄,代表有大量壽險資金閒置,欠缺投資管道。
據保發中心統計,去年底全體壽險業資金累積9.4兆元,其中放在銀行存款的金額有6,798億元,占全體資金運用比重的7.35%,金額和占比都是歷年最高水準。
目前銀行1年期定存利率僅0.89%,遠低於壽險保單預定利率(即壽險公司未來支付保費給保戶預定的利率水準)至少4%的水準,壽險業把錢放在銀行,等於是在倒貼利息。
壽險業者便表示,銀行存款利率偏低,近7,000億元資金閒置在銀行存款,大筆資金沒有去路,除反映壽險業投資操作保守、資金運用效率欠佳,也可能使保險業利差損的問題雪上加霜,不是好現象;政府要解決壽險資金閒置問題,應多開放投資工具。
保險業者指出,前年受全球金融海嘯影響,壽險業資金運用相對保守,銀行存款金額攀高至5,192億元,占比也提高到6.53%;去年下半年景氣逐步回穩,市場原預期壽險業資金會開始投入股市、房市,但到去年底止,壽險資金用於銀行存款的金額及比重,仍續創歷年新高。
相對於銀行存款,壽險資金投入專案運用及公共投資的金額少得可憐,去年底止只有247億元,比重更僅0.27%。金管會官員對此表示,金管會已函請經建會,在政府推動公共建設案件時,可以向壽險業舉行說明會,將龐大的壽險資金導入公共建設。
金管會官員說,經過全球金融海嘯洗禮,壽險業對國外投資較過去謹慎,不再像以前一直衝;至於國內沒有合適的長期投資工具,壽險業如果大量買入債券,未來如果利率走升,壽險業債券部位可能也會有損失風險,業者或許因而把資金暫時放在銀行,等待投資機會。
金管會官員強調,相信壽險業者會針對資產配置作最好的考量。壽險業者則建議,主管單位除可再放寬壽險海外投資比重,對於先前說過的開放壽險投資大陸股票和房地產,也應及早納入考量。
南山案/經部:送件資料未發現陸資
經濟林安妮、李淑慧、邱金蘭
2010/3/12
經濟部投審會即將審議博智南山申請併購南山人壽案,經濟部昨(11)日在立法院表示,從目前博智南山送件資料來看,並未發現陸資。金管會副主委李紀珠也強調,金管會會持續和香港證監會保持聯繫,了解中策相關股東結構和資金來源。
立法院經濟委員會、財政委員會昨天分別召開南山人壽股權移轉案報告案,由經濟部部長施顏祥、金管會主委陳冲專案報告。幾位民進黨籍立委質詢時強調,以私募股權基金為型態的博智、中策合組的博智南山團隊,背後是否有中資。
經濟部次長黃重球表示,從博智南山1月12日送的書面資料來看,中策與博智的大股東都是香港籍或英國籍,沒有大陸籍,初步認定是港資而非陸資;但為進一步確認,經濟部已透過管道到香港進一步瞭解有無陸資,兩周內將可確定。
經濟部投審會執行秘書范良棟也說,目前並未發現陸資,但投審會將再透過駐外單位進一步協助核查。
內外兼顧 保險業人力大解凍
經濟蔡靜紋
2010/3/12
金融保險業今年徵才計劃大解凍,金融業求才人數超過1,200人,保險業不僅開始回補內勤人力,今年也計劃招募近2萬名的保險業務員及電話行銷人員,合計金融保險業今年釋出逾2萬名職缺。
儲備幹部是今年各大金控強力徵才的重點,富邦金將從海內外招募20-25名,國泰金旗下的國泰世華銀行約30名,台新金約40名、中信金50名,合計約需115人。國泰金控、新光金控等均已開拔至台大等名校辦校園徵才博覽會,對即將步出校園的社會新鮮人宣傳自家公司徵才優勢。
除儲備幹部外,各大銀行也有全面性的招募新人計劃,以中國信託為例,2010年個人金融部門將擴大招募100名理專、100名客戶服務人員及50名個人放款授信人員,以協助因應市場景氣回春後業務需求。
新光金控今年也計劃擴大徵才,新壽的內、外勤都有人力需求,除計劃淨增加3,000名業務員外,內勤單位也將尋找100名投資、精算等部門人員,及20至30名組訓專員。獲利逐漸走穩的新光銀行,今年準備招募100名以上的新血;此外,因應去年挖角賴進淵出任總經理,將大舉進攻法金市場,法金部門近期招募45人。
老行庫也摩拳擦掌,華南銀行計劃徵才250人最多,職務包括儲備幹部、行員及業務行員為主,預計5、6月招考甄選;一銀則釋出約100個徵才名額,職務以儲備菁英、業務行員居多;兆豐銀行計劃在秋天對外招考,預計徵才80至120人。除銀行外,創造最多「年薪百萬」機會的壽險公司今年也開大門,準備大舉招募保險業務員及電銷人員,國泰人壽預計徵員6,000人至7,000人。
政府嚴審南山案 博智嗆聲
聯合陸倩瑤
2010/3/10
立法院財委會、經濟委員會周四將邀請金管會、經濟部報告南山人壽交易案,金管會書面報告強調,將比照新設立保險公司的標準,審查南山案買家的資格,同時依據5大原則嚴格審本案。
金管會說,審查南山案的5大原則包括:買方承諾保障保戶與員工權益,資金來源符合我國法令規定,除此之外,買方也要有專業能力經營保險業,承諾長期經營南山人壽,並且具備足夠的財力因應未來增資需求。
博智金融董事長麥睿彬昨天說,如果台灣政府不核准這件交易案,美國政府就無法還錢給納稅人,「美國政府會很生氣」。但金管會官員說,「那是他(麥睿彬)個人說法,不予回應」。
麥睿彬不滿地說,「台灣政府一直讓南山處在已出售卻未被核准的灰色地帶中」,官方審查拖這麼久,對於南山的保戶、員工以及公司本身都造成很大傷害。
中策集團(博智香港母公司)副主席柯清輝強調,博智已對官方承諾,入主之後將修改公司章程,7年之內不會移轉股權、不賣股票。
不過,博智承諾7年不賣股票,並不代表中策與中信金換股案吹了,柯清輝強調,中策與中信金的換股備忘錄仍然有效,前提是「金管會同意換股」,只要官方核准,公司章程可以再改一次。
據了解,博智金融集團疑與中資有關,使得南山案懸而未決,而博智已經出局,AIG計畫重新招標,尋找新買主的耳語也很多。對此,麥睿彬斬釘截鐵說,「AIG沒有替代方案」,博智是唯一買家,而如果本案被退回,美方將會很生氣。
壽險憂 國外匯損衝高
經濟李淑慧
2010/3/9
新台幣昨(8)日一度勁升近1.8角,讓壽險業如坐針氈。壽險業者指出,以全體業界國外投資2.98兆元來計算,若沒避險,光是昨天一天新台幣終場升值1.3角,業者國外投資匯兌損失高達122億元。
今年1月,國壽、新壽都因為匯兌因素,意外出現虧損,2月的財報尚未出爐,3月才剛開始,新台幣又強勁升值,讓壽險業壓力沈重。
壽險業海外投資部位龐大,受新台幣波動影響甚鉅。由於34號公報要求壽險公司海外資產須依當時匯價評價,為避免財報損益表大幅波動,壽險業不得不付出昂貴的避險成本。
壽險業先前希望主管機關同意改以提存「匯兌損失準備金」來取代避險,不過,官員指出,此案金管會討論許久,因為爭議太大,加上會計發展基金會持反對意見,已經暫時擱置。壽險業希望落空。
壽險業者表示,因為傳統避險方法,如換匯換率、遠期外匯等,因為成本很貴,且會吃掉國外投資的獲利,因此不少公司都採用一籃子貨幣避險,希望以不同幣別的配置,來降低匯兌風險。
業者指出,今年以來,一籃子貨幣避險的替代避險效果不佳,不僅沒有避險效果,反而加重匯兌損失,不少壽險公司都是因為採取一籃子貨幣避險反而受重傷。
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