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國泰產險挺國旅伴國人體驗台灣

公開資訊觀測站

2020/6/22

新冠肺炎肆虐全球，台灣防疫成績亮眼，目前中央流行疫情指揮中心考量國內疫情風險低，為了讓民眾順利恢復正常生活，正式擴大鬆綁民眾生活防疫規範，此次疫情不只危害國人的健康，也鎖住國人出遊的心，無法出國的民眾形容：「肺炎疫情好像腳鐐喔！緊緊鎖住了腳踝，哪裡都不能去！」顯示國人真的悶壞。　近日觀光局也推出振興國內旅遊的「救命仙丹」。自7月1日起，觀光局「安心旅遊」補助將正式啟動，交通部長林佳龍宣告將投入39億元，預計帶動638萬人次出遊，直接、間接帶動觀光效益約235億元，讓國內旅遊市場可望在疫情退燒時迅速升溫；國泰產險為了陪國人玩遍台灣及離島，針對本島旅遊及離島旅遊，貼心推出「國內旅遊加值方案」，針對自助旅遊、跟團旅遊包裝出不同方案，更精準區分自駕族群、租車族群及跳島族群設計出合適的保障項目。　國泰產險健康傷害保險部協理雷志漢表示，為響應政府國內旅遊推廣政策，自7月2日起升級國內旅遊綜合保險承保項目，像是「租車事故補償費用」、「交通費用補償保險金」、「國內班機延誤」及「信用卡盜用損失費用」等，讓保障範圍更加完整，提供民眾可依不同情境選擇適合的方案，陪伴國人安心出門、放心遊玩。　最後，國泰產險貼心提醒，進入後防疫時期，民眾仍須落實個人防護措施，迎接安心旅遊新生活。　更多的資訊可以瀏覽國泰產險官網https://www.cathay-ins.com.tw/INSEBWeb/BOBE/travel/travel_quote/prompt。<摘錄工商>

疫外衝擊產險Q1獲利大衰退

公開資訊觀測站

2020/6/15

今年前四月受疫情影響，四家外銀台灣子行出現特別現象，星展、渣打的獲利比較基期低，雙雙出現抗疫成功、獲利明顯成長。花旗、?豐即使有衰退，至多在一成左右，不同的是，這兩家銀行都在疫情期間突破，例如為消金客戶主動降息、或刪減手續費，作為強化客戶關係，?豐也毅然在5月全新信用卡「旅人卡」上市，成為疫情期間唯一推市的重量級消金商品。　　金管會統計前四月本國銀行業務資訊，「百億俱樂部」唯一外銀成員的花旗（台灣）銀行累計稅前盈餘台幣45.51億元，較去年同期衰退11％，而起步最晚的星展（台灣）銀行，同一期間累計稅前盈餘4.98億元，卻有118％的大幅成長，顯示星展合併澳盛銀消金客群的效益正在蘊釀。　　排名二、三的?豐（台灣）、渣打，前者獲利表現與去年相差不多，渣打則有11％的成長。參照疫情期間本國銀行同業的均忙於紓困放款，外銀子行多數因客層不同，例如小商家（小規模營業人）紓困貸款50萬元專案，外銀近乎全軍覆沒，但4家銀行也都作出誠意，主動宣布信用卡繳費、企金融資還款展延，個人信貸降息等，力求取得客戶的信任。　　波士頓顧問公司（BCG）董事經理何軒榕表示，新冠疫情導致金融業發生根本性的變化，銀行營運方面有三大現象，一面臨營收和業務品質下降，諸如借貸需求和核貸率下降，投資因市場不佳而縮減；二風險度上升：違約率和利率動盪，讓銀行員難以針對業務如常抉擇。　　第三市場動態變化：危機對各產業和客群產生不同衝擊，衍生出價格差異化及敏捷化的需求。外銀台灣子行同時經營法金、企金和消金三大業務，在疫情期間幾乎都面臨違約率急升、業務無法施展擔憂。　　跨國業務是外商銀行的最大優勢，在此波疫情期間，所有經理人都無法出差，甚至國際經理人從農曆年假之後就無法返家省親，跨國業務全賴視訊會議、國際電話處理，與客戶的溝通也大量移轉到線上，星展、渣打都舉行線上投資說明會、線上講座，協助客戶尋求資產成長機會。　　外銀主管表示，6月起客戶走進分行的人數多了一些，慢慢在恢復正常運作，希望疫情期間努力維持客戶關係的效應，能幫助下半年衝刺業務，把上半年績效不足的部分彌補過來。<摘錄工商>

國泰金推電動車車聯網區塊鏈平台

公開資訊觀測站

2020/6/5

5G 與人工智慧物聯網（AIoT）世代的來臨為電動車帶來多元的應用場景，全球企業也爭先展開前瞻性車聯網（Internet of Vehicle s，IoV）布局。國泰金控數位數據暨科技發展中心（簡稱數數發中心）領先業界推出「電動車車聯網區塊鏈金融平台」，透過區塊鏈將數據加密存證上鏈，並結合國泰產險、國泰世華銀行業務場景，讓車主未來能隱私無虞地快速享受國泰提供的汽車融資、保險理賠與商品推薦等多元金融服務。　　國泰金控數數發中心2018年成立的區塊鏈小組專注於底層架構研究與開發，不僅具備自行拆解與建鏈的能力，更以技術落地為前提推出全新的「電動車車聯網區塊鏈金融平台」。該平台未來會在車主許可下獲取電動車行車數據，包括：開車時間、時段、時速、里程數、煞車等駕駛行為，再將這些數據「加密存證」並即時傳送到區塊鏈。由於區塊鏈具有不可篡改的特性，國泰可將鏈上真實可靠的車主行車資訊，串連國泰產險、國泰世華銀行的保險與金融業務，為車主提供更即時與便捷的融資申貸、保險理賠、個人化商品推薦等服務，大幅優化企業內部作業流程並提升客戶體驗。　　舉例而言，未來當車主以車體履歷申請融資時，國泰世華銀行可透過區塊鏈獲取車主行車資訊與維修紀錄，減少一來一往溝通時間，加快核貸速度。國泰產險也可針對車主的行車習慣或駕駛行為，評估規劃發送行車安全提醒簡訊或是推薦合適的個人化保險商品。　　國泰金控數數發中心數位架構發展部協理張維仁表示，「電動車車聯網區塊鏈金融平台」採用具備快速擴充、靈活部署、安全性高等特性的「超級帳本（Hyperledger Fabric）」開發框架，顯示數數發中心已具備業界快速自行探勘與建鏈的能力。　　「電動車車聯網區塊鏈金融平台」由國泰數數發中心、電動車充電站服務平台宅電（ChargeSmith）與區塊鏈新創團隊BSOS共同合作，目前正進行概念性驗證（PoC），正式服務預計年底陸續上線。<摘錄工商>

梅雨近尾聲水產、蓮霧、番石榴險啟動理賠

公開資訊觀測站

2020/6/2

受滯留鋒面及西南氣流雙重影響，5月底在全省都陸續降下局部豪雨或大豪雨，台灣產險承保的「水產險」、「蓮霧參數保險」以及國泰產險的「番石榴險」都有達到理賠門檻，但這三張保單投保張數不多，且都是依降雨程度賠付，因此賠付金額不大。　　台灣產險承保和「蓮霧參數保險」和「養殖水產參數保險」保險單都約定以降水量為參數，台灣產險表示，因屏北地區約定測站鹽埔新圍氣象站已連續五日累計達450mm保險賠付門檻；另外，「養殖水產參數保險」保險單約定之降水量參數，其中屏東內陸承保的屏北地區所約定氣象觀測站，於里港氣象站已連續48小時累計達520mm保險賠付門檻。　　因此，台灣產物保險5月底時即啟動相關理賠作業，氣候指數達契約約定門檻即辦理起賠，不必勘災，於最短的時間內完成給付保險金作業。　　國泰產險指出，該公司承保的番石榴農作物保險（颱風風速及降雨量參數型），因高雄地區測得之降雨量已達保單約定累積降雨量起賠點，統計高雄地區約有七成投保件數達理賠標準。由於賠付比率和累積降雨量連動，如連續五日累積降雨量超過300毫米但不足550毫米（含）賠付1％；超過550毫米、不足800毫米（含）為1.5％。　　國泰產險說，該保單為參數型保單，國泰產險是主動抓取氣象資料並比對出符合理賠標準的保單，除主動通知農會並以簡訊通知農民知悉，後續農民同意理賠金額並提供匯款帳戶後即可支付理賠金。　　但因農漁民投保的件數不多，加上賠付比率，兩產險公司本次理賠金額不多，產險業者指出，接下來將進入颱風季，各產險業者都嚴陣以待。<摘錄工商>

國壽因應豪雨來襲啟動關懷機制

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2020/5/27

受到新一波梅雨鋒面即將滯留影響，全台各地須留意強降雨。這波梅雨鋒面雖然不如上周的豪大雨，但因連日降雨，土壤含水量已高，仍應小心災害發生。國泰人壽指出，針對應繳月為2020年5月份的續期保險費、保單借款利息，給予受災地區保戶緩繳三個月的措施；另嚴重受災地區保戶即日起至2020年7月底前如首次純增10萬元以內之保單借款，自借款之日起六個月內，免計利息。此外，受災戶房屋貸款本金及利息亦給予緩繳三個月的貼心服務。　　國泰人壽發揮主動服務精神，提醒民眾做好防災準備，請注意瞬間大雨、雷擊、強陣風及溪水暴漲，低窪地區請慎防淹水，連日降雨，山區慎防坍方、落石及土石流。　　為因應豪大雨可能帶來的衝擊，國泰人壽已迅速啟動全方位關懷保戶服務機制，相關保戶服務措施包含「免費保單換發」、「保費與保單借款利息緩繳」、「受災戶房屋貸款緩繳」、「理賠醫療預付金」等服務；此外，國泰人壽慈善基金會志工亦將視各地災情提供溫暖協助。　　同時，國泰產險也提醒，在大雨前應要留意居家排水溝是否暢通、屋頂及牆壁是否需要補修，還有是否已經備妥「緊急救難包」（如：手電筒（準備備用電池）、換洗衣物、手提收音機、打火機、手機、火柴、零錢（備用於公共電話）、急救箱、糧食、水），以降低災害帶來的損傷。　　另外，也應在大雨前將愛車移置地勢較高的平台停放，避免停靠於低漥地區、山邊、或路樹旁，以免車輛泡水或遭到毀損。如車輛不幸泡水，應注意水退卻之前，千萬不要發動引擎，以避免引擎進水受損。如若水已淹及排氣管高度，引擎電腦可能已泡水，為避免損害擴大，建議以拖吊方式離開積水區域，並連絡服務廠拖回檢修。<摘錄工商>

居家綜合險全方位守護

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2020/5/25

近期消防議題再受輿論關注，民眾對於消防設備安檢與逃生知識也更加重視。而火災對生活衝擊的影響，除了本身的財產損失與人員傷亡以外，甚至還有鄰屋賠償責任。國泰產險建議，民眾如擔心財產受火災影響，可優先考慮投保住宅火災保險，或居家綜合型保險商品，將風險轉嫁給保險公司。　　民眾投保火災保險商品多為申辦房屋貸款需求而投保，住宅火災保險主要針對火災所引起的事故賠付，可保障建築物、內部裝潢與動產的財物受損，也可保障因火災延燒鄰屋的責任賠償。　　而居家綜合型保險，則是涵蓋住宅火險的綜合型商品，包括所有家人的意外傷害風險或是日常生活責任等，可考慮購買保障更加完整的居家綜合型保險。　　國泰產險資深副總許嘉元表示，以國泰產險推出獨家商品「住家保戶傘」為例，主要承保受損機會較高的裝潢和動產，無論是火災、天災或常見意外事故所致的損害皆在理賠範圍，甚至寵物咬人、家中長者摔傷也都有理賠。<摘錄經濟>

外送員特製保單來了

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2020/5/6

新冠肺炎疫情增加外送訂餐服務商機，轉行做外送員人數暴增，但外送員穿梭大街小巷、險象還生，金管會昨（5）日公布已核准國內首張「碎片化外送員保單」-國泰產險外送平台騎士第三人責任險，近日內即將正式問世。保險局副局長王麗惠昨日表示，金管會核准碎片化外送員保單，主要是因外送新經濟崛起，為鼓勵保險公司研發新型態保險商品，保障期間結合外送員「碎片式」的外送時間，若遇意外事故致第三人傷害死亡或財物受損，而有應付賠償責任時，可透過保險移轉風險。這是國內第一張市售外送平台第三人責任保險，「碎片化保單」設計是當外送員透過手機App，告知平台上線接單後，保險立即啟動，完成最後送餐任務後半小時內（含騎車回家）保障也跟著下線。產險公司將每天24小時切分區塊，不同區塊有不同保費計算方式，為此，產險公司需與平台IT系統介面連接，精準掌握每個被保險人實際送餐時間，作為保費計算的基礎。這也是首張與行動裝置結合、碎片化設計的保單，不僅提供外送員保險保障，更重要的是「錢花在刀口上」，意即保費並不貴，個人可自行投保，外送平台也可代理付費。官員表示，透過公司平台接單，到結束之後30分鐘內，外送期間每半小時費用不到1元，採月結制，一個月結算外送多少時間算費用，萬一發生事故，導致第三人傷害，體傷每人200萬元，事故每次400萬元、財損30萬元。國泰產險研發「碎片化外送員保單」，首波可能會與foodpanda簽約合作，Uber Eats也在合作名單之列。另外，因應外送員高風險，富邦、新安東京海上產險、安達產險三家也都有陸續推出「營業機車附加條款」，保障車輛毀損的團體傷害險，可供民眾投保。<摘錄經濟>

市場第一張國泰產險推出美食外送員責任險

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2020/5/6

美食外送員騎機車的風險，現在有保單可承保。保險局核准市場首張外送平台騎士責任保險，是由國泰產險送審，承保外送員接單到送餐完畢後30分鐘內，因騎機車造成他人體傷、身故或財產損失的賠償責任，基本款每一事故一人保額200萬元、合計400萬元，財損保額30萬元，每半小時計費一次，保費不到1元。　　保險局副局長王麗惠鼓勵保險公司創新商品，目前外送平台盛行，這些外送員碎片式外送服務期間的第三人責任險還沒有保單承保，這次核准國泰產的外送平台騎士責任保險，是市場上第一張針對騎機車美食外送員的責任險保單，由平台業者代理投保，但每一位外送員決定自己投保與否，且是依接單及送餐時間來啟動保單。　　例如某位美食外送員在晚上6點接單，保單就開始生效，外送員騎車到餐廳領餐，再送餐到訂戶處完成此訂單，再騎車離開的半小時內，若在路上撞到行人或與汽車、機車對撞等，造成他人受傷、身故或車輛毀損的賠償責任，保單可理賠，基本款單一事故一個人最高保額200萬元，若是造成多人受傷，最高理賠400萬元，若是財產毀損的保額則是30萬元。　　由於外送員不是隨時都在工作狀態，所以保單是依接單到送餐30分鐘為保障期間，按月計算保費，每半小時保費都不到1元。<摘錄工商>

國泰金控、產險喜摘遠見CSR獎

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2020/5/5

國泰金控及國泰產險獲頒2020年第16屆遠見雜誌CSR企業社會責任獎，國泰金連續兩年獲頒遠見CSR年度大調查獎首獎，國泰產險以「產險業的新篇章-國泰低碳『綠』險記」，榮獲傑出方案-環境友善組楷模獎，雙雙獲遠見CSR獎認證。　　國泰金控總經理李長庚表示，當大環境出現新議題時，往往可以鑑別出一間企業永續議題的落實程度，皆可以看出企業的「前瞻性」、「勇氣」及「細節」。國泰在永續道路上透過領先的專業能力超前部署，重視實戰力，讓國泰成為台灣截至目前簽署赤道銀行中極少數真正承作過赤道案件的金融業者。　　獲頒傑出方案獎的國泰產險，長期關注氣候變遷風險議題，結合產險業的核心能力，持續以綠色保險及損害防阻技術協助社會強化抗災應變能力，並積極推動數位服務低碳流程，今（2020）年更成為首家取得環保署「碳標籤」的產險公司，以數據科學實踐減碳行動，全方位的表現在遠見CSR獎項脫穎而出。(黃英傑)<摘錄經濟>

遠見雜誌 CSR企業社會責任獎國泰金、國泰產獲得CSR兩大獎

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2020/4/29

2020年第16屆遠見雜誌CSR企業社會責任獎出爐，國泰金控及國泰產險雙雙報捷。國泰金控指出，國泰金控連續兩年獲頒遠見CSR年度大調查獎首獎，國泰產險以「產險業的新篇章─國泰低碳綠險記」獲傑出方案─環境友善組楷模獎，雙雙獲遠見CSR獎認證，永續成果業界有目共睹　　2020年度遠見CSR獎因應新冠疫情，改為線上頒獎，國泰金控總經理李長庚表示，當大環境出現新議題時，往往可鑑別出一間企業永續議題的落實程度，皆可以看出企業的「前瞻性」、「勇氣」及「細節」。國泰在永續道路上透過領先的專業能力超前部署，重視實戰力，讓國泰成為台灣截至目前簽署赤道銀行中極少數真正承作過赤道案件的金融業者。　　遠見CSR獎為台灣嚴謹度及鑑別度最高獎項之一，從CSR策略規劃、公司治理、社會及環境績效、利害關係人議合等各面向，評鑑企業整體CSR表現。此次獲獎原因，國泰金控率先成立策略規劃單位「企業永續辦公室」，並作為企業橫向溝通的樞紐，由總經理帶領將國際趨勢及利害關係人需求與營運連結，在永續議題上不僅抱持著「超前部署」的積極態度，將永續思維與營運流程結合，除了簽署赤道原則（ EPs），自願對接三大國際架構，採用氣候相關財務揭露建議架構，將商品設計、投資控管、放貸機制等嵌入ESG元素。　　國泰產險長期關注氣候變遷風險議題，結合產險業的核心能力，持續以綠色保險及損害防阻技術協助社會強化抗災應變能力，並積極推動數位服務低碳流程，2020年更成為首家取得環保署「碳標籤」的產險公司，以數據科學實踐減碳行動，降低對環境產生的負面衝擊，全方位的表現在遠見CSR獎項脫穎而出。　　國泰是台灣首家金融業計算有價證券的碳足跡，以了解投資部位的碳風險，並透過責任投資作法（與被投資企業議合），降低投資風險，為台灣唯一參與CDP Non-Disclosure Campaign的金融業，議合成效讓台灣成為成功率全球排名第九的國家。　　在證交所公布的「機構投資人盡職治理守則較佳實務遵循名單」，國內五家中更有三家為國泰子公司（國泰人壽、國泰產險和國泰證券）；另一方面，國泰金控入選MSCI ESG Rating A level，且連續兩年入選道瓊（DJSI）世界指數，更於今年獲CDP領導等級（A-），為台灣金融業最佳企業，永續作為受高度肯定。

CSR大獎國泰集團獲雙榮耀

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2020/4/29

國泰金控及國泰產險獲頒2020年第16屆遠見雜誌CSR企業社會責任獎，國泰金連續兩年獲頒遠見CSR年度大調查獎首獎，國泰產險以「產險業的新篇章-國泰低碳『綠』險記」榮獲傑出方案-環境友善組楷模獎，雙雙獲遠見CSR獎認證。　　今年度遠見CSR獎因應新冠肺炎，改為線上進行頒獎典禮，國泰金總經理李長庚表示，當大環境出現新議題時，往往可以鑑別出一間企業永續議題的落實程度，皆可以看出企業的「前瞻性」、「勇氣」及「細節」。國泰在永續道路上透過領先的專業能力超前部署，重視實戰力，讓國泰成為台灣截至目前簽署赤道銀行中極少數真正承作過赤道案件的金融業者。　　國泰金表示，此次獲獎原因，主要率先成立策略規劃單位「企業永續辦公室」，並作為企業橫向溝通的樞紐，由總經理帶領將國際趨勢及利害關係人需求與營運連結，在永續議題上不僅抱持著「超前部署」的積極態度，將永續思維與營運流程結合，除了簽署赤道原則（EPs），自願對接三大國際架構，採用氣候相關財務揭露建議架構（TCFD），將商品設計、投資控管、放貸機制等嵌入ESG元素。　　獲頒傑出方案獎的國泰產險，亦長期關注氣候變遷風險議題，結合產險業核心能力，持續以綠色保險及損害防阻技術協助社會強化抗災應變能力，並積極推動數位服務低碳流程，2020年更成為首家取得環保署「碳標籤」的產險公司，以數據科學實踐減碳行動，降低對環境產生的負面衝擊，全方位的表現在遠見CSR獎項脫穎而出。　　國泰為台灣首家金融業計算有價證券的碳足跡，以了解投資部位的碳風險，並透過責任投資作法（與被投資企業議合），降低投資風險，為台灣唯一參與為台灣唯一參與CDP Non-Disclosure Campaign的金融業，議合成效讓台灣成為成功率全球排名第九的國家的金融業，且連續兩年入選道瓊（DJSI）世界指數，更於今年獲CDP領導等級（A-），為台灣金融業最佳企業，永續作為備受肯定，更讓國際認識台灣。<摘錄經濟>

保險服務數位化保障不漏接

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2020/4/27

新冠肺炎疫情來襲，民眾風險意識提高，保持社交距離、減少外出，以降低感染風險。台北市最新統計速報可以看出端倪：今（2020）年2月，台北市每千人擁有309輛汽車，創下近年新高；台北捷運客運人次則下滑，較去年同期減少7.85%。　　面對商品銷售與服務型態的變化，傳統透過通路與客戶接觸的保險業，也進行數位超前部署，將部分重心轉往線上，已耕耘數位轉型的企業，趁此疫情發燒階段，加快數位匯流腳步，結合大數據與數位科技，協助民眾透過零接觸，安心、省時地獲得保障。　　細究保險業創新的數位保險服務，目前主要有三大類。　　一、保戶需求，線上投保小幫手幫忙定錨。不少人在面對各式保險及附加險種商品時，可能因不了解而困惑，許多企業也投入資源，欲解決民眾苦惱。　　例如，國泰產險就有線上車險投保的智能服務，透過大數據資訊及客戶反饋，開發出聰明的線上投保小幫手，即使是保險新手，透過問卷填答使用習慣，就能設計出符合需求的保障內容。　　二、理賠大小事，靠智能引導完成。當意外來到，理賠申請是一大關鍵，民眾應如何享有理賠速度與溫度？可運用數位服務，透過智能引導，填寫理賠申請資料及上傳證件照片。　　一般而言，保險公司收到申請後，會主動聯繫理賠，而部分保險公司更是有快速理賠的機制，讓理賠音速到位。　　三、忘記續保？保期快到期自動提醒。許多人在保險上的痛點是，因部分產險商品（如車險）提供1年期的保障，如果忘記設定提醒，又沒有注意到相關通知信件，可能讓保障中斷。　　保險服務數位化後，在保單快到期前，保險公司可用數位推播方式提醒客戶。例如，把保險公司加為LINE好友，保單快到期了，保險公司會LINE推播提醒。　　國泰產險不只提供上述服務，更進一步引導客戶檢視既有保障，提供便捷續保、繳費、或加保的服務。　　數位金融科技的推展，為一向被認為較艱深難懂的保險商品，架構了生活場景入口，也讓保險業提供更多創新服務，民眾透過手機即可進行網路投保或理賠申請，並能即時反饋意見，保險公司也持續優化客戶服務。　　數位金融重點，仍在金融服務本身，如能透過數位軟實力滿足民眾需求，不僅帶來更好的金融體驗，也能協助更多人安心安穩生活，讓民眾與保險公司共創雙贏。<摘錄經濟>

挺農漁民產險業推新保單

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2020/4/15

產險公司在今年第一季已銷售了五種農業保單─旺旺友聯產險的棗保單、富邦產的農業設施、一期稻作保單以及明台產險禽流感、文旦柚等保單，產險業者表示，今年將續為農民保障盡心力，除了續推出過去幾年已有的農業保單，預計今年還會推出五種以上新型農業保單供農漁民作選擇。　　產險業者在2019年推出了20種保單，外加農會推出的香蕉保單、台東農會的釋迦保單等，市面上已有22種農業保單，各產險正在研發的農業保單計有富邦產險的茶葉、文蛤，華南產險的火龍果以及新光產險的葡萄等數項農業保單，若加上新農業保單，預計在今年年底之前，市面將有25種以上的農業保單。　　國泰產險表示，產險業者對農業保險之開發需求主要仍是由農金局啟動，每年農金局發文提供期望開發之保險商品品項予產險公會，再由產險公會轉發至各產險公司，由產險公司進行商品開發評估，後續公會再進一步統合協商。　　根據保發中心的資料顯示，農業保險近五年來，每年投保件數及保費收入持續增，2019年投保件數、保費收入，雙雙來到近年新高，投保件數從2015年不到20件、保費收入約70萬元，到去（2019）年農業保單投保件數已來有1萬8千多件，農業年保費已來到逾1.5億元，20 19年共理賠8千多萬元，賠款率逾50％。　　乍看之下，農業保險賠率並非最高，但農業保單一年保費還不到2 億元，但產險公司沒有相關歷史資料及數據可供參考，每推出任何一項農業保單都需投入相當多人力物力及時間，可說費時又費工，因此，產險公司承作農業保單都是秉持企業社會責任投入承保與新品項開發。　　產險業者表示，所幸農業保單投保率正慢慢增溫，農漁民業者漸漸感受到農業保險確實可以帶給他們災損補償，加上政府推廣以及保費補助，大大降低農漁民投保農業保險的保費負擔。<摘錄工商>

國泰產險一網打盡宅安全

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2020/4/14

新冠肺炎席捲全球，民眾紛紛減少外出、接觸，使得居家時間變長、家庭活動增加，也醞釀出一股「宅經濟」。國泰產險提醒，居家活動仍有一定之風險，建議民眾仍需要多加留心各類意外事故，以避免損失。　　隨著居家時間延長，相關風險發生的機率也隨之增加，如開伙次數上升，引發火災的風險提升；火災不僅易造成家中動產、裝潢的損害，也可能連帶延燒鄰屋。　　此外，居家活動增加，家人若於屋內活動發生意外，則可能導致住院治療等額外支出。國泰產險提醒，民眾從事居家活動時宜更加謹慎，同時亦可投保以動產和裝潢等為主要保障的「住宅綜合型保險商品」，一次滿足財產、責任及家人在住家意外的風險保障。　　以國泰產險「住家保戶傘綜合保險」為例，除能填補財產損壞、賠償責任及在家受傷的損失，亦可補償地震、颱風洪水等災害造成的小額損失。更特別的是，住家保戶傘同步擴大動產承保範圍，讓保障不僅限於住家，還延伸至工作場所、租賃處所或暫時送修地點，就連離家50公尺內的自有機車，也在承保範圍內。　　國泰產險表示，因瞭解民眾所需，為提供客戶充分保障，該保險在理賠時，不須扣除物品折舊，也不會因為保額低，而扣減理賠金。民眾可到國泰產險官網，即可以銅板價投保「住家保戶傘綜合保險」，落實對居家財產和日常生活責任的保障。<摘錄工商>

國壽國泰產險減碳有成

公開資訊觀測站

2020/3/19

國泰金控減碳成果再添新頁，繼國泰金控獲CDP碳揭露問卷的領導等級認可（A-）後，國泰人壽、國泰產險分別通過環保署減碳標籤／碳標籤認證，以數據科學實踐減碳行動。國泰人壽人身保險服務領先業界獲得「減碳標籤」，國泰產險為產險業制定出「碳足跡產品類別規則（ProductCategoryRules，簡稱PCR）」，此舉為台灣金融保險業推進低碳經濟的一大步。　　國泰人壽自2012年起推動行動保險服務，包含投保、理賠、保全、保費等流程數位化，加上使用電子保單等，目前客戶使用率達96％，不僅提升服務效率，更減少能資源耗用，2019年取得ISO14067（碳足跡）認證，並盤查保險服務流程的碳排放量，每件保單的碳排放量為3.37公斤CO2e，結果2018年相較於2016年減少超過5,000公噸的碳排放量，將近13座大安森林公園碳吸附量，通過環保署認證成為首家取得「減碳標籤」之保險業者。　　國泰產險持續鑑別公司內部各項減碳熱點，推動保險服務碳排放科學化管理，由於之前國內尚無產險業適用之產品類別規則（PCR），國泰產險領先業界依環保署規範於2019年11月完成「財產保險服務」產品類別規則訂定，降低同業推動碳足跡產品難度，並完成服務流程碳盤查，計算出財產保險服務碳足跡為每件1.8公斤CO2e，成為首家取得環保署「碳標籤」的產險公司。<摘錄工商>

國泰產險官網全新升級改版

公開資訊觀測站

2020/3/19

消費者對數位金融服務使用增加，國泰產險官網日前升級改版，強化保險商品易讀性，並提升網路投保與理賠申請的便利性。改版後的官網大幅運用場景金融的客戶體驗，簡潔操作介面讓客戶快速找到合適保險商品與服務。　　保戶只要加入會員，就能進行網路投保、優惠領取、保單管理、理賠申請等服務，並在資安加密保障下，實現一站到位的全方位保險服務，讓客戶省時、省心、更安心。　　國泰產險首創以「族群」與「情境」介紹各保險商品，顛覆傳統以單一類別介紹商品的模式，協助客戶更容易找到符合需求的商品。精打細算的小資們，也可快速瀏覽投保優惠懶人包，線上投保不僅享有保費優惠還能抽大獎。　　國泰產險近年不斷致力於提供多項便捷優質的數位服務，包含旅遊不便險的班機延誤快速理賠，及LINE數位服務平台的事故通知與理賠進度查詢，現在更打造全新網站，希望與客戶的每一次接觸，都能感受到安心與貼心，成為「最懂客戶需求的保險公司」。(黃英傑)<摘錄經濟>

國泰金控減碳譜寫新頁

公開資訊觀測站

2020/3/17

國泰金控減碳成果再添新頁，繼國泰金控獲CDP碳揭露問卷的領導等級認可(A-)後，國泰人壽與國泰產險分別通過環保署減碳標籤與碳標籤認證，以數據科學實踐減碳行動。國壽人身保險服務領先業界獲得「減碳標籤」，國泰產險為產險業制定出「碳足跡產品類別規則」，此舉為台灣金融保險業推進低碳經濟的一大步。　　只要改變消費選擇，一般民眾也能為減碳盡心力，從選購印有「綠色腳丫」減碳標籤的商品就是購買一項低碳商品，落實綠色消費。台灣從2009年開始推動「台灣碳標籤」，成為全球第11個推動碳標籤的國家，接著於2014年繼英、韓、泰國後成為第四個推動減碳標籤的國家。　　據了解，截至2020年3月上旬，台灣取得「減碳標籤」產品認證且有效的僅11家企業、40項商品服務，而取得「碳標籤」產品認證且有效有74家、383項商品服務，國泰人壽與國泰產險二家公司皆列入其中；同家族的國泰建設與國泰商旅亦為有效「碳標籤」證書成員。　　國泰矢志成為亞太地區「綠色金融品牌」領導者，持續協助社會往低碳經濟轉型，並以數據化管理核心業務碳排量，其中國泰人壽自2012年起推動行動保險服務，包含投保、理賠、保全、保費等流程數位化，加上使用電子保單等，目前客戶使用率達96%，2019年取得ISO 14,067碳足跡認證，每件保單碳排放量為3.37公斤CO2e，結果2018年相較於2016年減少超過5,000公噸的碳排放量，將近13座大安森林公園碳吸附量，通過環保署認證成為首家取得「減碳標籤」之保險業者。　　國泰產險推動保險服務碳排放科學化管理，領先業界依環保署規範於2019年11月完成「財產保險服務」產品類別規則訂定，降低同業推動碳足跡產品難度，並完成服務流程碳盤查，計算出財產保險服務碳足跡為每件1.8公斤CO2e，成為首家取得環保署「碳標籤」的產險公司。　　國壽副總經理吳總慰表示，導入行動保險不僅努力提升技術，亦感謝客戶願意配合國泰推動電子保單等服務。在流程數位化、大數據分析與機器學習運用的趨勢下，國泰建立人工智能AI模型，發展AI保險服務系統，減少人工耗時，大幅提升案件處理效率，創造品牌信任。<摘錄經濟>

國泰人壽、產險摘減碳標籤認證

公開資訊觀測站

2020/3/17

國泰金控減碳成果再添新頁，繼國泰金控獲CDP碳揭露問卷的領導等級認可（A-）後，國泰人壽╱國泰產險分別通過環保署減碳標籤╱碳標籤認證，以數據科學實踐減碳行動。　　國泰人壽人身保險服務領先業界獲得「減碳標籤」，國泰產險為產險業制定出「碳足跡產品類別規則（Product Category Rules，簡稱PCR）」，此舉為台灣金融保險業推進低碳經濟的一大步。　　台灣從2009年開始推動「台灣碳標籤」，成為全球第11個推動碳標籤的國家，接著於2014年繼英國、韓國、泰國後，成為第4個推動減碳標籤的國家。　　據了解，截至今年3月上旬，台灣取得「減碳標籤」產品認證且有效的僅11家企業的40項商品╱服務，而取得「碳標籤」產品認證且有效則有74家企業的383項商品╱服務，國泰人壽與國泰產險2家公司皆列入其中；再者，國泰家族中，國泰建設與國泰商旅亦為有效「碳標籤」證書成員。（黃英傑）<摘錄經濟>

國泰產險官網一站到位

公開資訊觀測站

2020/3/13

據金管會統計，2019年網路投保較前年增加11.2億元，年成長39.13％，顯示消費者對數位金融服務使用增加，國泰產險官網於日前升級改版，強化保險商品易讀性，並提升網路投保與理賠申請的便利性。　　國泰產險保戶只要加入會員，就能進行網路投保、優惠領取、保單管理、理賠申請等服務，並在資安加密保障下，實現一站到位的全方位保險服務。　　國泰產險官網全新升級，首創以「族群」與「情境」介紹各保險商品，依照通勤族、租屋族、毛小孩族等不同族群，或是登山露營、家庭必備等情境，推薦熱門商品，顛覆傳統以單一類別介紹商品的模式，協助客戶更容易找到符合需求的商品，線上投保不僅享有保費優惠還能抽大獎。　　此外，多項個人險商品還能直接進行線上投保，並依個人需求規畫提供投保建議，一般客戶最怕遇到事故發生時，理賠申請的程序麻煩又冗長，此次官網改版更是貼心升級優化理賠專區，包含理賠申請入口、理賠流程說明、應備文件下載，協助客戶理賠處理更流暢。此外，網站也提供多元繳費方式，讓客戶不限時空限制，若是續保件動動手指約3分鐘就能輕鬆完成續保及繳費，保障不中斷。　　國泰產險近年不斷致力於提供多項便捷優質的數位服務，希望成為「最懂客戶需求的保險公司」。<摘錄工商>

交通事故處理5步驟

公開資訊觀測站

2020/2/26

民眾遇到交通事故，國泰產險提醒，可熟記處理5步驟：1.「放」置故障標誌，閃雙黃燈，並保持車禍現場完整。2.「撥」打110報警處理，先不談對與錯，靜待員警到達處理，千萬不要私下和解，如有傷者，請立即告知警方或撥打119請求救護車協助將傷者送醫急救。3.「劃」線定位或「照」下車輛相對位置，並尋找現場證人、蒐證、照相。4.「移」開可能造成交通阻礙的物品，以避免事故再度發生，但在有人員傷亡的事故中，則應保留警示標誌、並切勿隨意移動傷患。5.「等」待警方處理，並需詳細確認肇事現場圖及筆錄正確後，再行簽認。　　綜上所述，民眾出遊不論是投保旅平險或是車險，我國的產險都有相關商品，民眾不妨多比較、詢問，找出適合自己的商品，轉嫁風險。<摘錄經濟>

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重要公告

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產業趨勢（保險業）

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壽險資金「出國」擋不住

經濟葉慧心

2010/5/17

壽險業國外投資部位近來突破3兆元關卡，金融海嘯後，資金外移風潮加速前進。新財金內閣改組後，增發長期公債似乎有望，業者建議將壽險資金引導到公共建設上，否則外流趨勢仍是擋不住。

不過，新台幣今年以來升值壓力大，壽險業不時面臨匯兌損失壓力。業者表示，下半年新台幣若能回貶，將有利避險操作、帳上匯損有機會出現回沖利益。

金管會主委陳冲今（17）日升任行政院副閣揆新職，日前他提出台灣可參考新加坡作法、增發長期公債的談話，讓錢滿為患的壽險業者燃起一線希望。

壽險高層分析，台灣沒有較好的工具來吸納龐大壽險資金，現在20年期公債殖利率不及2%，政府若能積極發債、推動公共建設，相信業者一定搶著買。

利率一路下滑，國外投資成為拉高投資收益的法寶。保險事業發展中心統計，整體壽險業國外投資自2006年起，占資金運用總額持續掛在30%以上，今年2月底更衝到3.04兆餘元的歷史高峰、占率也以32.31%創新高。

國外投資近年有增無減，金融海嘯過後，在投資收益性考量下，每家壽險公司都打算將資金加碼「送出國」。

富邦金控總經理龔天行指出，富邦人壽將挑選相對信用風險較低、收益率較高的海外標的，例如以美元計價的歐美金融債或公司債等，但不會去碰風險性偏高的高收益債券。

國泰人壽的國外投資部位3月底已占可運用資金的34.67%，國壽副總經理林昭廷表示，現階段會先拉高到40%，估計未來還有1,300多億元加碼空間。

林昭廷分析，目前海外債券市場以美元計價商品占多數、且歐元匯價較疲弱來看，美元計價的債券商品，不論在種類或數量上，皆會提供業者較多的選擇空間。

包括國泰人壽、新光人壽2月皆出現不小的匯兌損失，國壽4月受新台幣升值衝擊，壓抑整體獲利。業者指出，觀察過去新台幣走勢，在一整年中，匯價總會維持在一定區間內。新台幣升值一段時間後，回貶力道也相對較大。

壽險業獵地「錢」進新竹

經濟李淑慧

2010/5/14

壽險業最近不動產交易動作不少，中國人壽日前以12.3億元買下美亞控股在新竹市公道五路的辦公大樓。由於美亞控股母公司是美亞鋼管，且美亞大股東美麗華德安集團是國票金控大股東之一，美亞出售大樓給中壽，與併購大都會國際人壽資金有關。

中壽董事會今年已通過加碼不動產50億元，購進新竹不動產後，還有近40億元的可運用空間。市場原本傳聞中壽也會競標下周一開標的新光內湖漢諾威大樓，但消息人士指出，漢諾威大樓租金報酬率略低，中壽是否出手，還不得而知。

中國人壽表示，買進大樓主要是評估收益，像美亞大樓因為已經有現成租戶，買下後可立即有租金收入，且換算年租金報酬率達5.12%。中國人壽目前投資不動產資金比率僅占可運用資金的3.1%。

新竹最近是壽險投資房地產的熱門地區，除中國人壽，國泰人壽先前買下大樓轉租新竹大潤發，全球人壽則購進新竹好市多。

開放保險業買陸股 4,000億上膛

經濟邱金蘭

2010/5/13

金管會與陸委會等部會達成共識，將開放保險業投資大陸有價證券，經濟部修改相關法規後，最快上半年放行。金管會初步規劃業投資標的，將以流動性高、收益穩定的上市股票及公司債優先，私募有價證券暫不納入。

保險業可投資大陸股票上限，考慮訂為國外投資總額的10%，以目前來看，可投資空間約三、四千億元。

目前保險資金約10兆元，立法院財委會昨（12）日審查保險法修正案，立委關切保險業資金運用，金管會主委陳冲表示，金管會正往開放保險資金投資大陸股市的方向考慮，也已與相關單位溝通，初步沒有看到太多反對意見，但很多事情要到最後才能確定。

陳冲進一步指出，保險業需要長期穩定的投資標的，財政部已發行30年期公債，但依新加坡的作法，政府就算沒有財政目的也可以發債，以協助建立利率指標，財政部可以思考這個方向。

陳冲會後表示，有關投資大陸有價證券，陸委會基本上沒有什麼反對意見，但因跟經濟部對外投資法規有關，正洽詢經濟部意見。金管會主要是協調經濟部，在相關辦法增訂授權目的事業主管機關訂投資範圍，因為有程序要走，預計最快第二季底才有機會放行。

根據金管會規劃，未來保險業投資大陸有價證券將另訂限額，可能以海外投資額度、業主權益或資金總額為基礎；若以海外投資額度計算，上限可能考慮訂為10%。

官員表示，每家保險公司獲准的國外投資上限額度不同，平均數則是三成。以目前保險業資金有10兆元來看，若以10%計算，可投資大陸有價證券金額約3,000多億元。

官員表示，依大陸規定，未來保險公司若要投資大陸股票，必須先取得QFII（境外合格機構投資人）資格；至於保險業能否投資大陸地區不動產，包括自用及非自用部分，因問題相對複雜，金管會還在洽陸委會等單位意見，尚未明朗。

競標國華三組人馬全出局

經濟葉慧心、邱金蘭

2010/5/11

國華人壽標售案出現新變化，上月遞件參與競標的三組投資人，經保險安定基金及主管機關初步審核後，全被認定不符資格而遭淘汰出局，主管機關預計5月中下旬重新辦理招標。

國華人壽招標案4月21日截止收件，當時共有三組投資人遞件，包括前國華人壽大股東翁大銘主導的穎瑞科技、前幸福人壽董事長黃正一的偉新國際傳銷公司，及一家香港私募基金。

經過保險安定基金等相關單位半個多月的審查，三組投標人都不合資格。

據了解，香港私募基金因沒有依規定繳交30萬元的實地查核費用，形同棄權；另外兩家公司則是因為資料提供不夠完備而被刷掉，這三家企業最近皆已被正式告知取消資格。

由於三位「候選人」統統出局，金管會與保險安定基金對國華人壽招標案也將重新再來一遍，為了避免拖延處置時間，推測最近就會對外公告。至於第二次招標的潛在買家資格，仍然必須是財務健全的企業，且要有能力在入主後改善國華人壽的資本適足率（RBC）。

國華人壽接管人保險安定基金去年12月1日辦理國華人壽減資30億元及增資60億元，以儘速穩定國華人壽財業務經營，但減增資幅度仍無法全盤改善國華人壽的財務缺口，必須辦理第二階段引資或合併計畫。

國華人壽去年底的淨值是負600多億元，資本適足率（RBC）負640%，保險安定基金評估，新買家要有足夠的財力，才能扭轉國華人壽的財務狀況。

為利接管人繼續辦理引資事宜，金管會日前也將接管時間再延長九個月，從原本的5月3日延到明年2月3日，仍由保險安定基金執行接管人。接管期間國華人壽原有股東會、董事、監察人或類似機構職權暫停，由保險安定基金代理行使。

為提高競標者的出價意願，保險局也決定給新買家多項監理寬容措施，包括廢止現有對國華人壽業務及財務限制處分，和放寬國華人壽在增資或合併後，資本適足率達到法定標準（200%以上）所需的年限。

立院審保險法牽動南山案

經濟邱金蘭

2010/5/9

立法院財委會本周三（12日）將審查保險法修正案，這次修正主要是增訂大股東適格性規範，未來要當保險業大股東必須符合一定資格條件，一旦完成立法，備受矚目的南山人壽股權案將會受到影響。

根據行政院送審的修正案，未來同一人及同一關係人持有保險公司股權15%以上須事先申請核准；持股10%以上則須申報。由於南山股權移轉案目前尚在審核中，這項修法案的審查進度，格外引人關注。

金管會官員表示，這項法案一旦完成立法，除了新入主保險公司的大股東須面臨大股東適格性考驗外，已經是保險公司的大股東，也須補辦申報，甚至有股權動變時，也須通過大股東適格性關卡的審核。

大股東適格性審核重點，包括適格性、資金來源、持股目的及股票是否有質借等。

根據修正案，在新規定施行前，同一人及同一關係人持股10%以上者，應自施行日起六個月內向主管機關申報。

金管會初估有七家以上保險公司須補申報，包括台壽保、台產、遠雄人壽及宏泰人壽等。

大股東在補辦申報後，第一次打算增減持股比率，且增減後持股比率超過15%者，也應事先向主管機關申請核准。

舉例來說，某保險公司大股東目前持有保險公司股權11%，新保險法規定上路後，就必須向金管會辦理申報。

在申報後，這家大股東因逢董監改選大戰，加碼持股到16%，因為超過15%，就必須依新標準向金管會申請核准。

這次保險法修正案除增訂大股東持股達15%須事先申請核准外，持股25%或50%以上，也必須申請核准；原則上大股東適格性的審核標準，隨持股比率愈高，也會愈來愈嚴格。

大股東違反規定，未向主管機關申報或經核准而持有股份者，其超過部分無表決權，並由主管機關命令在限期內處分。

修正案中並明確定義，同一人及同一關係人的範圍，參考銀行、金控規定，明訂不列入同一人或同一關係人持股的項目，如因繼承取得、金融機構承受擔保品取得的股權等，都可不計入。

壽險業海外投資飆破3兆

經濟邱金蘭

2010/5/7

壽險業海外投資金額再創新高，根據保發中心統計，到今年2月底，壽險海外投資金額3兆425億元，首度突破3兆元，壽險業者將力爭外匯價格變動準備金制度，以減輕匯兌避險成本。

根據現行保險法，保險業海外投資上限最高45%，但實際上經金管會核准的投資上限，目前最高只有40%；由於國內投資管道有限，己有壽險公司申請將上限提高到45%，金管會正在審核。

從保發中心的統計，可看出海外投資是壽險業主要投資項目，且隨保險資金累積，壽險業投資海外金額也持續擴大，只有2008年因全球金融海嘯影響，壽險海外投資金額成長有限，占資金運用比重也首度下滑。

去年開始，壽險業海外投資金額及比重再度攀升，今年2月底投資金額更首度突破3兆元，投資比重32.31%也是歷來新高。

台股下跌惹禍壽險淨值兩月蒸發438億

經濟蔡靜紋

2010/4/28

根據保發中心最新統計，整體壽險淨值2月底跌破4,000億元大關，降至3,921億元；今年初以來，壽險業淨值在兩個月內已蒸發438億元，累計虧損更突破百億元。

壽險業者指出，1、2月淨值減少，主因台股下跌，使業者產生的有價證券未實現評價損失增加；雖然近期台股回漲，新台幣升值又讓壽險業面臨匯兌壓力，淨值恐進一步下跌。

壽險業者表示，今年初以來，新台幣已升值2%左右，以國內壽險業整體資產超過10兆元來看，壽險業的損失慘重。

假設壽險資金平均有30%投資海外，等於有3兆元的資金曝露在匯率風險下；如果這些資金沒避險，產生的匯損預估600億元；若全數避險，由於避險成本至少1.5%，「至少有450億元要給外國人賺走」。

壽險業者表示，國內債券市場胃納量小，投資台股波動又大，壽險業只能去海外投資固定收益商品，但固定收益商品的獲利不易大幅提升，今年又遇到新台幣大幅升值，壽險業只能一方面拉高避險部位，同時追求更高的收益。

多數壽險公司今年以來新契約保單持續成長，尤以利變型年金、養老險為大宗，連帶也造成保險業資金運用問題。壽險業者指出，1月因台股重挫，國壽大舉減碼股票部位，轉進海外；富邦人壽則加碼公債及國庫券；僅新光人壽元月逆勢加碼台股。

受各公司投資股票部位限制及海外投資上限影響，壽險業指出，多數資金流向零風險的銀行存款；2月底整體壽險業可運用資金有7.6%放在報酬率不到1%的銀行存款，這讓壽險業的利差損問題有增無減。

保發中心統計，截至2月底，壽險業淨值為負者有四家，分別是幸福人壽、興農人壽、國寶人壽和國華人壽。

壽險業房產價逾5,000億

經濟葉慧心

2010/4/21

外資法人為掌握保險公司不動產價值，近年來一再要求保險業定期更新不動產重鑑價值，但多數保險業者僅在評鑑企業隱含價值和精算價值時，才會提供不動產重新鑑價後的參考數字。

以全台不動產「超級大咖」國泰人壽為例，法人預估，由於台北市土地近年大漲，國泰人壽現有不動產潛在增值利益應可上看千億元，以去年底帳面不動產投資金額1,288億元計算，不動產市價至少是帳面的1.8倍以上。

法人表示，主管機關若同意保險公司資產重估、將不動產的真實價值反映出來，初估保險業投資不動產價值合計至少五、六千億元。

國票金「轉大人」 35億併大都會

經濟李淑慧、蔡靜紋

2010/4/20

國票金控昨（19）日宣布以1.125億美元，折合新台幣35.5億元買下美商大都會國際人壽100%的股權，國票金董事長洪三雄對此交易表示：「相當便宜、相當划算」，他預估最快四年就可獲利。

國票金總資產2,000億元，加上大都會人壽800億元之後，總資產規模提升到2,800億元，在15家金控中，將超越日盛金。

洪三雄表示，國票金原本是最小的金控，希望從小孩子「轉大人」，併購大都會人壽之後，接下來計劃併購銀行及證券，有好的對象都會去評估。

大都會人壽淨值70億元，賣價打了五折，顯示美商大都會集團急於出售。洪三雄表示，國票金只有票券及證券領域，缺乏銀行與保險，若一味保持現狀，可能被市場邊緣化甚至淘汰。市場上剛好出現大都會人壽出售案，現在是購買大都會是最佳時機。

國票金評估併購大都會人壽時間長達半年以上，中間曾傳出不少競爭者，但國票金始終沒放棄，昨天上午更召開臨時董事會通過此併購案，並隨即與美商大都會人壽集團簽約，下午召開記者會宣布此事。

洪三雄表示，此交易案將儘快送金管會審查，在主管機關通過後，會宣布董事長人選及新公司名稱。

據了解，國票金將聘請前金管會委員凌氤寶擔任大都會人壽董事長。

大都會國際人壽整體保單平均成本約4%，外界質疑國票金能否維持人壽獲利的局面。國票金總經理劉邦義回應，只要壽險資金的投資報酬率在4%~4.5%就可以賺錢，以過去國票操作報酬率在8.5%到8.6%應該沒問題。

洪三雄說，國票金的獲利能力佳，去年每股稅後純益1.26元，等於報酬率有12%以上，打對折也有6%。

大都會人壽目前可運用資金約750億元，可投資海外上限為40%，現已有三成多資金在海外。

總經理孟子文表示，在加入國票金後，將調整投資部位。目前手上沒有任何不動產，計劃先買進自用不動產。

根據大都會總部與國票金的交易合約，大都會國際人壽賣給國票金後，將不得再使用原名稱、商標及吉祥物「史奴比」，因此大都會國際人壽勢必更名。目前尚未定案。

洪三雄表示，在併購大都會後，633名員工全部留用，不會優退或資遣，並承諾保障現有員工的薪資及福利制度至少維持二年不低於現狀。

孟子文則指出，大都會在台100萬張保單、63萬名保戶的權益不會有所改變，也將以銀行保險及電話行銷為主。

金管會：陸保險業尚未准來台

經濟李淑慧、邱金蘭

2010/4/20

財政部長李述德昨（19）日表示，台北市國有地停售政策包括軍方土地，短期內台北市軍方土地應不會出售；至於立委擔心大陸保險業資金來台炒房，金管會主委陳冲表示，目前尚未核准大陸保險業來台設公司。

金管會、財政部昨天向立法院財委會專案報告兩岸金融開放三法，立委賴士葆等人關切軍方是否要賣地，李述德表示，軍方有此意見，想要支應眷改資金，但須等行政院審議才能決定。

李述德表示，短期內台北市國有地不標售，基本上，軍方土地也不應用標售方式處理。

李述德會後進一步表示，眷改基金資金需求沒有那麼急迫，上次在行政院國家資產活化小組會議，國防部曾口頭提及賣地一事，但當時行政院副院長朱立倫就表示：「何必那麼急」，並指示國防部把眷改基金的情況提到小組再討論。

國票金併大都會人壽拍板

經濟李淑慧

2010/4/14

國票金收購美商大都會人壽台灣子公司拍板定案，國票金計劃下周一（19日）召開臨時董事會通過此案，並於當天與大都會人壽簽約。

納入大都會人壽後，國票金資產規模將從1,800餘億元提升到2,700億元，超過日盛金，不再是最小的金控，並可望進一步挑戰開發金的規模。

國票金旗下有票券、證券、投顧子公司，納入壽險業後，產業線將更完整。據了解，國票金下一目標將是併購國內中小型銀行。

對此，國票金發言人蔡佳晉相當低調，僅表示，對進行中的個案不予評論。

國票金將以現金收購大都會人壽，先前國票金董事會授權出價金額是1.15億美元（新台幣36億元），據了解，最終定價與此價格差不多。

為了籌措併購資金，國票金旗下國際票券去年獲利上繳金控母公司約13億元；另外，國票處分原址「台北金融中心大樓」，有8億元進帳，加起來手上銀彈已有21億元。

據了解，考量目前利率水準偏低，國票金有意向銀行辦理長期借款25億元，除了償還先前利率較高的貸款，部分將用於收購大都會人壽。

由於國票金並沒有經營壽險的專業，國票金決定聘國票金顧問、前金管會委員凌氤寶出任大都會人壽董事長，原大都會人壽總經理孟子文則將獲留任，未來大都會人壽仍將以銀行保險、電話行銷為主軸。

依據金管會的資料，去年底國票金總資產為1,856億元，在15家金控排名最後；但加入大都會人壽約822億元的資產後，國票金資產規模將達2,678億元，可望超越日盛金，成為金控第14名，且直逼開發金的2,943億元。

新華網訪學者：人民幣升值通膨壓力減

經濟紀麗君

2010/4/10

北京清華大學「清華—布魯金斯公共政策研究中心」主任肖耿指出，人民幣若能適當升值，中國面臨的國際貿易保護主義壓力將會降低，同時可以幫助中國減輕通膨壓力。

肖耿是在接受新華網專訪時做出上述表示，新華網昨（9）日並將這篇文章放在首頁的顯著位置。大陸官方媒體近日不斷以訪問學者的方式，傳達現行人民幣實質釘住美元的匯率政策可能調整，如今又釋出人民幣適度升值對中國經濟有若干好處的訊息，似乎都在為人民幣匯率變動塑造輿論。

儘管中美都未公布美國財長蓋納8日與大陸副總理王岐山會面時雙方談話內容，但肖耿指出，匯率問題肯定是一個很重要的問題。

肖耿說，美國已非常清楚，在匯率問題上一定要讓中國人自己做決定，因為對中國施壓會起副作用。不過，大陸國家副主席習近平昨在博鰲論壇會見美國前財長寶森時則重申，中國將維持現行的匯率政策不變，並期待寶森發揮影響力，持續促進中美在經濟、金融領域的穩定發展。

據中新社報導，寶森也善意回應說，美相當重視對中國的出口貿易，但另方面，美從中國進口低價貨品，有助美方維持低通膨率，且擴大消費者的選擇權，對美國也十分有利。

壽險投資海外鎖定4％收益

經濟蔡靜紋

2010/4/3

壽險業投資國外，鎖定收益3.5%至4%的工具。

壽險業者指出，海外一些固定收益商品，例如符合主管機關要求債信等級的公司債等，目前收益都還有5%，扣除避險成本後，應該也有近4%的報酬率，屆時會選擇好的標的買入。

特別是金融海嘯逐漸平息後，海外股市已經回穩，債券投資收益又高於國內，壽險業者指出，多數公司現在都在等4月財簽出來，便可重新向金管會申請國外投資額度，消化手中的多餘資金。

各家壽險公司目前投資海外的額度，是以去年第三季為基礎來計算，壽險業者指出，去年各壽險公司的利變年金等商品熱賣，第四季進來的現金不少，但這些新增資金都無法再加碼海外；業者必須等4月底，會計師簽證財報出來，才能向金管會重新申請額度。

壽險公司指出，投資國內商用不動產的租金收益不差，目前也有3.5%至4%，原本可化解壽險業眼前資金過多的問題；但因政府最近關切房市過熱，壽險業也不太敢投入重金在不動產，免得被指是炒房兇手，多數公司因而決定加碼國外市場。

壽險業表示，根據保發中心資料顯示，去年12月整體壽險業可運用資金增加1,382億元，其中1,000億元統統流向銀行存款，合計12月底，國泰、南山、新光、富邦等四大壽險公司的銀行存款高達約3,800億元。

壽險界人士表示，股市在今年元月中旬開始從高點反轉向下，壽險資金更是無處可投資，銀行存款水位只能一路往上增加。

過去一年因新台幣利率太低，銀行存款大量轉向利變型年金、養老險等「類定存商品」，帶動大型壽險公司新契約保費收入大幅成長；新增的現金部位，也讓壽險公司為了消化資金而傷神。

壽險業者表示，考量資本市場行情不容易掌握，國內債券籌碼又嚴重不足，多數壽險公司除了加碼國外市場之外，錢也只能先放在現金部位，使得去年壽險業現金水位大幅攀升。

國票金、中信金跨足保險

經濟蔡靜紋

2010/4/3

低利環境結束，讓壽險公司身價再度看漲，包括國票金、元大金、中信金等金控業者，更把旗下要新增壽險子公司，列為今年重點發展策略，金控兼營壽險業務形成新熱潮。

國內15家金控公司旗下已有壽險公司的，包括國泰金控、新光金控、富邦金控、第一金控和台灣金控，分別是國泰人壽、新光人壽、富邦人壽、第一金人壽和台銀人壽。

鑑於銀行掌握銷售通路、壽險公司擁有商品開發能力，2005年至2007年間，國內金融機構興起與跨國壽險集團合組壽險公司風潮，包括第一金控率先與英商英傑華（AVIVA）人壽攜手，成立第一英傑華人壽，第一年便創造銷售百億元的成績。

台新金原本打算循第一金模式，與荷蘭全球集團（AEGON）合組台新全球人壽，但因金融海嘯使雙方態度轉趨保守，目前計畫已暫時停擺；合庫與法國巴黎人壽合資的合庫人壽，則預計4月下旬成立。

對於經營壽險公司，台新金控總經理林克孝表示：「暫時不會考慮這一塊。」因為在台灣還沒敲定是否實施國際財務會計準則前，進場收購壽險公司的買家，都是押寶台灣的會計制度不會跟國際接軌，但台新金不會去賭，要先等會計制度明確，再調整策略。

林克孝說，台新金目前將維持掌握銷售端的策略，透過保代公司銷售保險商品。

至於中信金、國票金和元大金，則積極準備跨足壽險，中信金目前鎖定收購南山人壽30%股權，但結果要看主管機關審查南山案進度而定；國票金則是相中大都會國際人壽，合併案近期便可望定案。

銀聯卡最快下月初可ATM提款

聯合孫中英

2010/3/22

中國銀聯卡在台灣境內的自動櫃員機（ＡＴＭ）最快在下月初可以提款了。

包括財金公司及十多家銀行已向金管會遞交營運計畫書，中國信託、台灣銀行及華南銀行三大行庫，已進行全國ＡＴＭ連線測試。據規定，銀聯卡未來在台灣單日提款上限是一萬人民幣（約合五萬元新台幣）。

財金公司表示，銀聯卡在台灣屬「跨行」提款，一次最多只能提領新台幣兩萬元，若一天要提滿一萬人民幣，可能要在ＡＴＭ上連續提款三次；提款手續費每筆一美元（約新台幣卅二元）。

銀行主管說，未來大陸客在台消費，除在ＡＴＭ提款外，還可到銀行櫃台兌換新台幣（兌換上限每天二萬元人民幣，約合十萬元新台幣），每天等於有三萬元人民幣（近新台幣十五萬元）的額度使用，應該夠用。

銀行公會透露，若各銀行連線測試順利，目前規畫在下月初全面上線接受銀聯卡在台灣提領新台幣。

壽險7,000億資金閒置銀行

經濟邱金蘭

2010/3/19

據保險事業發展中心最新統計，壽險業資金存放銀行金額近7,000億元，占全體壽險業資金運用比重的7.35%，創下歷史新高紀錄，代表有大量壽險資金閒置，欠缺投資管道。

據保發中心統計，去年底全體壽險業資金累積9.4兆元，其中放在銀行存款的金額有6,798億元，占全體資金運用比重的7.35%，金額和占比都是歷年最高水準。

目前銀行1年期定存利率僅0.89%，遠低於壽險保單預定利率（即壽險公司未來支付保費給保戶預定的利率水準）至少4%的水準，壽險業把錢放在銀行，等於是在倒貼利息。

壽險業者便表示，銀行存款利率偏低，近7,000億元資金閒置在銀行存款，大筆資金沒有去路，除反映壽險業投資操作保守、資金運用效率欠佳，也可能使保險業利差損的問題雪上加霜，不是好現象；政府要解決壽險資金閒置問題，應多開放投資工具。

保險業者指出，前年受全球金融海嘯影響，壽險業資金運用相對保守，銀行存款金額攀高至5,192億元，占比也提高到6.53%；去年下半年景氣逐步回穩，市場原預期壽險業資金會開始投入股市、房市，但到去年底止，壽險資金用於銀行存款的金額及比重，仍續創歷年新高。

相對於銀行存款，壽險資金投入專案運用及公共投資的金額少得可憐，去年底止只有247億元，比重更僅0.27%。金管會官員對此表示，金管會已函請經建會，在政府推動公共建設案件時，可以向壽險業舉行說明會，將龐大的壽險資金導入公共建設。

金管會官員說，經過全球金融海嘯洗禮，壽險業對國外投資較過去謹慎，不再像以前一直衝；至於國內沒有合適的長期投資工具，壽險業如果大量買入債券，未來如果利率走升，壽險業債券部位可能也會有損失風險，業者或許因而把資金暫時放在銀行，等待投資機會。

金管會官員強調，相信壽險業者會針對資產配置作最好的考量。壽險業者則建議，主管單位除可再放寬壽險海外投資比重，對於先前說過的開放壽險投資大陸股票和房地產，也應及早納入考量。

南山案／經部：送件資料未發現陸資

經濟林安妮、李淑慧、邱金蘭

2010/3/12

經濟部投審會即將審議博智南山申請併購南山人壽案，經濟部昨（11）日在立法院表示，從目前博智南山送件資料來看，並未發現陸資。金管會副主委李紀珠也強調，金管會會持續和香港證監會保持聯繫，了解中策相關股東結構和資金來源。

立法院經濟委員會、財政委員會昨天分別召開南山人壽股權移轉案報告案，由經濟部部長施顏祥、金管會主委陳冲專案報告。幾位民進黨籍立委質詢時強調，以私募股權基金為型態的博智、中策合組的博智南山團隊，背後是否有中資。

經濟部次長黃重球表示，從博智南山1月12日送的書面資料來看，中策與博智的大股東都是香港籍或英國籍，沒有大陸籍，初步認定是港資而非陸資；但為進一步確認，經濟部已透過管道到香港進一步瞭解有無陸資，兩周內將可確定。

經濟部投審會執行秘書范良棟也說，目前並未發現陸資，但投審會將再透過駐外單位進一步協助核查。

內外兼顧保險業人力大解凍

經濟蔡靜紋

2010/3/12

金融保險業今年徵才計劃大解凍，金融業求才人數超過1,200人，保險業不僅開始回補內勤人力，今年也計劃招募近2萬名的保險業務員及電話行銷人員，合計金融保險業今年釋出逾2萬名職缺。

儲備幹部是今年各大金控強力徵才的重點，富邦金將從海內外招募20-25名，國泰金旗下的國泰世華銀行約30名，台新金約40名、中信金50名，合計約需115人。國泰金控、新光金控等均已開拔至台大等名校辦校園徵才博覽會，對即將步出校園的社會新鮮人宣傳自家公司徵才優勢。

除儲備幹部外，各大銀行也有全面性的招募新人計劃，以中國信託為例，2010年個人金融部門將擴大招募100名理專、100名客戶服務人員及50名個人放款授信人員，以協助因應市場景氣回春後業務需求。

新光金控今年也計劃擴大徵才，新壽的內、外勤都有人力需求，除計劃淨增加3,000名業務員外，內勤單位也將尋找100名投資、精算等部門人員，及20至30名組訓專員。獲利逐漸走穩的新光銀行，今年準備招募100名以上的新血；此外，因應去年挖角賴進淵出任總經理，將大舉進攻法金市場，法金部門近期招募45人。

老行庫也摩拳擦掌，華南銀行計劃徵才250人最多，職務包括儲備幹部、行員及業務行員為主，預計5、6月招考甄選；一銀則釋出約100個徵才名額，職務以儲備菁英、業務行員居多；兆豐銀行計劃在秋天對外招考，預計徵才80至120人。除銀行外，創造最多「年薪百萬」機會的壽險公司今年也開大門，準備大舉招募保險業務員及電銷人員，國泰人壽預計徵員6,000人至7,000人。

政府嚴審南山案博智嗆聲

聯合陸倩瑤

2010/3/10

立法院財委會、經濟委員會周四將邀請金管會、經濟部報告南山人壽交易案，金管會書面報告強調，將比照新設立保險公司的標準，審查南山案買家的資格，同時依據5大原則嚴格審本案。

金管會說，審查南山案的5大原則包括：買方承諾保障保戶與員工權益，資金來源符合我國法令規定，除此之外，買方也要有專業能力經營保險業，承諾長期經營南山人壽，並且具備足夠的財力因應未來增資需求。

博智金融董事長麥睿彬昨天說，如果台灣政府不核准這件交易案，美國政府就無法還錢給納稅人，「美國政府會很生氣」。但金管會官員說，「那是他（麥睿彬）個人說法，不予回應」。

麥睿彬不滿地說，「台灣政府一直讓南山處在已出售卻未被核准的灰色地帶中」，官方審查拖這麼久，對於南山的保戶、員工以及公司本身都造成很大傷害。

中策集團（博智香港母公司）副主席柯清輝強調，博智已對官方承諾，入主之後將修改公司章程，7年之內不會移轉股權、不賣股票。

不過，博智承諾7年不賣股票，並不代表中策與中信金換股案吹了，柯清輝強調，中策與中信金的換股備忘錄仍然有效，前提是「金管會同意換股」，只要官方核准，公司章程可以再改一次。

據了解，博智金融集團疑與中資有關，使得南山案懸而未決，而博智已經出局，AIG計畫重新招標，尋找新買主的耳語也很多。對此，麥睿彬斬釘截鐵說，「AIG沒有替代方案」，博智是唯一買家，而如果本案被退回，美方將會很生氣。

壽險憂國外匯損衝高

經濟李淑慧

2010/3/9

新台幣昨（8）日一度勁升近1.8角，讓壽險業如坐針氈。壽險業者指出，以全體業界國外投資2.98兆元來計算，若沒避險，光是昨天一天新台幣終場升值1.3角，業者國外投資匯兌損失高達122億元。

今年1月，國壽、新壽都因為匯兌因素，意外出現虧損，2月的財報尚未出爐，3月才剛開始，新台幣又強勁升值，讓壽險業壓力沈重。

壽險業海外投資部位龐大，受新台幣波動影響甚鉅。由於34號公報要求壽險公司海外資產須依當時匯價評價，為避免財報損益表大幅波動，壽險業不得不付出昂貴的避險成本。

壽險業先前希望主管機關同意改以提存「匯兌損失準備金」來取代避險，不過，官員指出，此案金管會討論許久，因為爭議太大，加上會計發展基金會持反對意見，已經暫時擱置。壽險業希望落空。

壽險業者表示，因為傳統避險方法，如換匯換率、遠期外匯等，因為成本很貴，且會吃掉國外投資的獲利，因此不少公司都採用一籃子貨幣避險，希望以不同幣別的配置，來降低匯兌風險。

業者指出，今年以來，一籃子貨幣避險的替代避險效果不佳，不僅沒有避險效果，反而加重匯兌損失，不少壽險公司都是因為採取一籃子貨幣避險反而受重傷。

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