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公司新聞
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三研發尖兵 秀減碳成果
公開資訊觀測站
2021/12/28
台灣中油公司旗下探採、綠能科技及煉製等三個研發單位昨(27)日舉辦「2021三研究所研發成果發表會」,以「淨零碳排」與「公司轉型」兩大議題,展現「綠能減碳」、「高值材料」、「循環經濟」、「能源探採」及「環安科技」等五大主題的研發成果,藉由研發帶動轉型,達成減碳永續未來的目標。 台灣中油總經理兼代董事長李順欽表示,因應2050年淨零碳排的國家目標和環境變遷,希望探採研究所、綠能科技研究所及煉製研究所等三個單位發揮團隊合作,致力開發節能減碳技術,以研發能量扮演先行角色,帶動公司轉型。 與會高雄市經發局副局長王宏榮表示,感謝台灣中油從能源供應者轉型研發生產石化高值化材料,更重要是透過發展的碳捕捉與節能減碳技術,可為高雄市產業轉型與空汙改善提供重要的研發成果,以領頭羊角色連結高雄進行產業發展和都市轉型。 研討會也展出「太陽能發電監測暨維運管理系統」、「超級電容於行動載具之應用 」、「智慧綠能加油站執行成效 」、「修飾型鈦酸鋰(LTO)負極材料 」、「5G通訊關鍵材料試量產 」、「高效能超電容脫鹽碳材模組」、「二氧化碳再利用技術」、「新型廢水處理系統」、「無人巡佐系統」、「碳封存業務發展與經營策略」等多項研發成果。台灣中油指出,將聚焦核心技術能力,因應電動車輛發展,逐步調整煉化廠生產模式,由汽、柴油主生產模式轉為供應高值材料所需的原料為主;並針對「電能化」、「氫能」、「碳捕捉」及「生質能」等四大去碳策略,積極布局相關研發,逐步實現研發成果商業化的目標。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
首座電動車快充站 啟用
公開資訊觀測站
2021/12/28
台灣中油首座電動汽車複合快充站昨(27)日揭牌啟用,宣示正式進入多元能源供應的新里程碑。台灣中油總經理兼代董事長李順欽更宣布,將於五年內在全台建置19站汽車快速充電站,共59槍的充電槍。 李順欽指出,因應全球能源政策趨勢,降低二氧化碳排放量,達成2050年淨零排放目標,公司積極投入電動載具充電基礎設施布建行列,設立電動汽車複合快充站,不僅要滿足電動車主充電需求,也會依照電動車發展速度滾動式調整,像是自行經營或委外經營都是可行的方式,也希望屆時能有更多電動車商、加油站業者及相關業者加入。 昨天揭牌啟用儀式邀請經濟部主秘陳怡鈴、國營會組長邱萬金、優勢科技執行長宋捷仁等人共同剪綵,並一起體驗如何為汽車充電,還和車主在充電空檔時,一起品嚐中油CUP&GO來速咖啡。 陳怡鈴指出,淨零減碳是世界共同的趨勢,充電設施設置是未來淨零減碳的重點,政府沒有缺席,感謝台灣中油持續擔任國營企業領頭羊,未來提供給民眾更完善的充電建置。 李順欽表示,首座電動汽車複合快充站設在台北市士林區,是看好北部電動汽車成長快速,「福林汽車充電站」設置地點在士林福林加油站旁的停車場,共設置六座250kW超級充電樁,以及二座雙槍200kW快速充電樁,可同時滿足各種車型電動車充電需求,另外,也攜手悠勢科技(USPACE)建置智慧停車設備。李順欽說:「來台灣中油加油不只方便,還可以加油又充電。」福林站提供一站式服務,也是複合式服務示範站,除提供車輛充電,還有洗車及簡易保養服務。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油首座電動車複合快充站 啟用
公開資訊觀測站
2021/12/28
因應全球能源政策趨勢,台灣中油首座電動汽車複合快充站,27日 在台北士林區福林加油站揭牌啟用,宣示中油正式進入多元能源供應 的新里程碑!代理董事長李順欽表示,五年內將在全台建置19站汽車 快速充電站共59槍的充電槍,以滿足電動車主充電需求。 李順欽表示,未來會繼續依電動車發展速度滾動式調整,不管是自 行經營或委外經營,屆時將有更多電動車商、加油站業者及相關業者 等加入,組成合作團隊,為全台車主打造友善電動車充電服務環境。 「福林汽車充電站」是中油與悠勢科技(USPACE)等共同合作設置 ,除了智慧停車設備之外,另設置6座250kW超級充電樁(6槍,TPC及 CCS2),以及2座雙槍200kW快速充電樁(4槍,CCS1及CCS2),可同 時滿足各種車型電動車充電需求。 「福林汽車充電站」27日的揭牌啟用儀式,是由李順欽與經濟部主 祕陳怡鈴等人共同主持。現場示範各種汽車充電方式,邀請各電動車 主開車來充電,還可以為愛車洗車、簡易保養,等候的空檔在網美咖 啡廳喝杯中油CUP & GO來速咖啡,充飽電再出發。 因應全球能源政策趨勢,降低二氧化碳排放量,達成2050年淨零碳 排目標,中油也積極投入電動載具充電基礎設施布建行列,繼「福林 汽車充電站」打頭香後,李順欽也宣示,五年之內將在全台建置19站 汽車快速充電站共59槍的充電槍,以滿足電動車主充電需求。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
油價趨緩 汽、柴油降0.2元
公開資訊觀測站
2021/12/27
歐洲多國重啟嚴格防疫措施、美國參議員倒戈反對拜登政府社會支 出法案等因素影響,國際油價趨緩下跌;中油宣布27日凌晨零時起, 汽、柴油每公升同步降價0.2元。 調整後,中油參考零售價格92無鉛汽油每公升27.5元、95無鉛汽油 每公升29.0元、98無鉛汽油每公升31.0元、超級柴油每公升25.5元。 此外,台塑石化基於公平競爭原則,跟進相同調整方案;27日凌晨 1時起,參考零價為92無鉛汽油每公升27.5元、95+無鉛汽油28.9元、 98無鉛汽油31元、超級柴油25.3元。 中油表示,本週調價指標7D3B週均價下跌0.8美元,新臺幣兌美元 匯率升值0.001元,國內油價依公式計算跌幅為0.88%。配合政府調 降汽、柴油貨物稅每公升1元並按浮動油價調整原則,換算後價格仍 應低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),下週汽、柴油價格每公升實 際各調降0.2元。累計110年至11月底止,中油共吸收78.7億元。 台塑化指出,國際油價先因歐美多國疫情升溫而下跌,隨後受利比 亞最大油田Sharara關閉停產,以及歐洲天然氣價格再創新高等因素 影響,油價震盪反彈,惟週均價小幅下跌。在疫情未歇、天冷能源供 給趨緊多空因素干擾下,短線油價維持區間震盪走勢。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台積電廠地 高市加速通關
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2021/12/23
攸關南部半導體產業S廊帶最重要的一塊拼圖,中油高雄煉油廠舊 址29.83公頃特種工業區,22日由高雄市都委會審議通過,變更為產 業專用區案,未來將提供台積電進駐,做為第一期設廠用地,台積電 高雄廠預計2022年動工,並於2024年開始量產,可望增加1,500人就 業機會,年產值約1,576億元。 高雄都委會主委林欽榮副市長22日表示,台灣半導體產業在全球具 有舉足輕重的角色,為因應疫情導致全球科技產業供應鏈重組,今年 4月行政院提出「美中科技戰下臺灣半導體前瞻科研及人才布局」, 計畫利用半屏山北麓中油高煉廠區238公頃土地,規劃轉型為循環技 術及材料研發、半導體先進產業,建立南部半導體材料S廊帶研發製 造核心。 其中,高煉廠原行政區55.49公頃土地,設置循環技術及材料研發 專區的都計變更案,已於今年10月6日經市都委會審議通過,高市府 第二階段續依國家產業政策指導及產業創新條例,先行勘選中油高煉 廠污染整治工程第3區土地,提供台積電作為設置第一期晶圓廠用地 ,預計2022年動工,並於2024年開始量產,可望增加1,500人就業機 會,年產值約1,576億元。 高雄都發局長吳文彥指出,因應台積電至高雄設廠,高市府跨局處 展開各項行政程序並進,全力解決設廠相關土地、水電等問題,目前 台積電第一期設廠用地,土壤及地下水污染整治進度約為44.14%, 較預計進度超前,可望如期於明年交地建廠。 吳文彥表示,在水電供應上,台積電生產時會使用一定比例的再生 水,高雄有伏流水及4座再生水廠;電力方面,高市府也會全力確保 整體供電穩定。 針對中油高雄煉油廠舊址29.83公頃特種工業區,變更為產業專用 區案,高雄經發局說,此案屬高市府重大經濟發展計畫,依法辦理個 案變更,需通過兩級都委會審議,預計明年1月再提報內政部都委會 審議。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
郵局桃機港務 明年全部調薪4%
公開資訊觀測站
2021/12/9
軍公教人員明年元旦可望加薪4%,交長王國材8日透露,交通部所 屬國營事業中華郵政、桃機公司、港務公司等三家公司,明年元旦起 將跟進調薪4%,受惠人數估達2.9萬人。 不僅交通部所屬國營事業,經長王美花8日在立院經委會詢答時也 表態,支持國營事業台電、台糖、台水、中油基層員工、新進員工一 律加薪4%。她強調,雖然人事總處相關流程會有一點時間,不過她 贊成基層員工,以4%作為加薪起點來考慮。 王國材8日出席招商大會受訪表示,交通部已跟中華郵政、桃機公 司、台灣港務公司等國營事業討論過,將與軍公教人員一致,朝調薪 4%為原則,但仍需董事會確認。 中華郵政董事長吳宏謀指出,中華郵政員工為準公務員,將跟進軍 公教調薪,預估旗下2.6萬員工都受惠。調薪幅度若為4%,非主管階 級員工約可加薪1,400至2,000元,估計每年人事成本將多支出約10億 元。另以今年獲利盈餘來看,高層說,今年中華郵政員工年終獎金上 看最高的4.4個月。 中華郵政人力資源處長鄭至能補充說,中華郵政擬在2022年1月1日 起調薪,相關待遇調整方案,依法定程序在12月底董事會提出,核定 後報交通部備查後實施,但調薪若來不及在明年元旦實施,會溯及既 往補足員工,若二月才調薪,會將一月調薪差額補給員工,追溯自元 旦起實施。 其他家國營事業調薪狀況尚不明朗,港務公司指出,調薪方案目前 還未有定案,仍需要整體評估確認人事經費等項目,仍待月底董事會 確認,一旦調薪,港務公司全體2,200位員工將在明年元旦起調薪。 桃機公司則表示,調薪方案尚未出爐,董事會月中即將展開,尚無法 確定能否如期通過,若調薪確認,約650位員工將一體適用。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油代理董事長兼總經理李順欽:空污供電大作戰 中油三接是關鍵
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2021/12/6
1218四大公投即將登場,其中,「三接遷離」因涉及國家能源議題 ,加上台灣近年遭逢供電愈顯吃緊壓力升溫,備受關注。中油代理董 事長兼總經理李順欽表示,台灣近年來用電大增,為減少燒煤對環境 衝擊,天然氣7年來用量已增加三成多,目前氣煤發電比例已形成黃 金交叉,達41.4%、36.2%,燃氣發電已高於燃煤發電,不僅所有管 線輸送能力都也幾近飽和,天然氣接收站負載率更達108%緊繃狀態 。 李順欽說,台灣能源政策朝減煤、增氣、展綠及非核四大方向轉型 推進,2025年非核家園的目標是天然氣占台灣發電量50%,中油負責 支援、確保提高天然氣發電之供氣穩定及安全,「天然氣第三接收站 」的興建除可藉此完成北、中、南分區穩健支援的供氣能力,達到相 互備援作用,更有助於持續落實減煤發電、降空污的目標。三接實為 台灣搶救空污、供電大作戰之關鍵布局。 台中、高雄接收站 高負載 中油旗下台中液態天然氣廠自2009年正式營運後,主要供應中、北 部電廠、工業用戶及民生用氣,並藉由天然氣輸氣管網,與高雄永安 站相互備援。由於北部地區沒有接收站,使得北部地區的用氣需求都 得仰賴南氣北送、中氣北送,導致前兩座接收站的設備使用率早已破 錶。 機組退休潮 供電燃眉之急 中油認為,公投提案方最大的一個錯誤,是把現在及未來的擴建計 畫,全部切片式地放在同一個時間點思考,忽略這些計畫各有不同的 完工時間,也沒有考慮目前天然氣接收站都已經高負載的現象,更沒 有考慮未來用電會大幅成長。 李順欽指出,台灣正遭逢機組退休潮及用電需求大增,電源開發工 作備受挑戰之狀態。從2016到2025年,近十年時間,有約占25%發電 量的機組要除役汰換,並增加約25%的用電需求量,和原來2016年的 基礎相比,更新及新增發電需求大概會產生50%,也因此電源開發工 作必須如期如質完成,方能確保民眾及產業用電不虞匱乏。 尤其,經濟部自2016年啟動「能源轉型與電業改革」新能源政策, 就是要透過「減少煤炭的使用(減煤)」,同時「增加天然氣(增氣 )」與「推展再生能源(展綠)」等低碳潔淨能源,在確保供電穩定 的前提下,兼顧降低空污及減碳,而這個能源轉型的關鍵就在天然氣 。 天然氣發電與燃煤發電的主要差別不僅僅在天然氣發電所產生的碳 排量只有燃煤發電所產生的一半,其他如燃氣所產生的氮氧化物(N OX)、懸浮微粒(TSP,如PM2.5、PM10)等,分別是燃煤的1/2~1/ 500不等,排放量遠低於燃煤。 三接肩負2大任務 穩定供電 中油天然氣第三接收站的興建有兩個重要的任務,是為了供應大潭 新機組用氣,提升台灣天然氣供應能力;以及可就近供應北部地區的 用氣需求,降低南氣北送、中氣北送的系統性風險。 李順欽說,天然氣第三接收站完工後,所卸收之天然氣將提供大潭 電廠8、9號高效率燃氣複循環機組發電使用,每年約可產生137億度 電,對穩定供電至關重要。 正因三接完工後,台灣將有北、中、南三座接收站可分散接收、提 升整體供氣能力,強化相互備援作用;更重要的是,可降低我國的天 然氣接收站負載率,確保供氣穩定及安全。 中油永安與台中接收站目前負載達108%,與日韓的30~40%相比 ,顯然過高。三接再外推延至2025年供氣,是所有未來擴建與新建計 畫中,完工時程最早的。 台中接收站增建的2座儲槽,預計2026年底完工;永安接收站擴建 2座氣化設施及新增2座地下儲槽要到2027年後完工,只有三接才能解 燃眉之急。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
《第39屆國家傑出經理獎》馮建春 中油人資 專業關懷
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2021/12/6
面對員工退休潮及人力斷層,以專業能力積極規劃辦理人才招募及 培訓,以關懷態度推動性別平等、員工協助方案,持續努力,有效解 決人力斷層、提升組織文化,績效卓著。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
藻礁V.S開發 三接堅守三不原則 不浚挖、不填地、不傷藻礁,
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2021/12/6
藻礁V.S開發 三接堅守三不原則 不浚挖、不填地、不傷藻礁,力保「藻礁、發電、健康」使命 中油代理董事長兼總經理李順欽表示,觀塘「天然氣第三接收站」 歷經三次大幅調整,僅在過去取得環評的既有領域進行開發,避免加 重開發衝擊,還依循「不浚挖、不填地、不傷藻」原則,周遭藻礁、 海岸等環境生態更因中油三接因素,得到長期追蹤、保育,力保「固 藻礁、固發電、固健康」三使命。 李順欽說,中油三接專網已上線 ,也提供藻礁區24小時的線上直播,所有人都可上網看到。三接自1 08年施工迄今,各項生態監測結果顯示,大潭海岸G1、G2區藻礁生態 穩定且朝正向發展;殼狀珊瑚藻之物種多樣性未因工程進行受影響; 保育類柴山多杯孔珊瑚群體數量更優於107年環現差階段;小燕鷗在 中油、桃市府及桃園市野鳥學會努力下,繁殖成功率由以往(107年 前)17~33%提升至近70%。 李順欽指出,三接「原版本」基於營運完整布局,擬定工業區開發 面積232公頃。化解環保疑慮,2018年1月提出「迴避替代方案」,工 業港開放離岸式布置,維持沿岸水流暢通,與港間以棧橋連通,工業 區面積大幅縮減為37公頃。 為保護大潭藻礁及其生態,中油2018年8月「迴避替代修正方案」 決定捨棄臨時碼頭,承諾不浚挖、不填地,工業區僅使用2002年已填 築的填區,保存潮間帶藻礁,面積再縮至23公頃,為原方案的十分之 一。 中油今(2021)年9月送出的「外推方案」,除維持潮間帶不開發 外,將工業港堤防再外推455公尺,進一步減少影響藻礁範圍。只是 ,三接開發案多時修正,供氣時程從2022年底延後至2025年6月,並 增加150億元預算。 李順欽強調,工業港再外推,離岸1.2公里,完全避開潮間帶藻礁 ;港內天然氣船航道及迴船池不浚挖,取消原21公頃外海填區,不破 壞海床下泥沙覆蓋的地質藻礁礁體。海水取水及排水位置由台電大潭 電廠溫排水渠道改至工業港,不在G1、G2區後線保安林施工,但仍 可提供降低台電溫排水水溫功能。 經委託專家學者確認,海底礁石分布僅約18米水深為界,工業港沉 箱堤僅部分放置在有藻礁礁體的海床上;海流模擬也顯示工業港堤防 不會造成凸堤效應、不會改變南北向沿岸流,潮間帶及海洋二種生態 系統保持連通,不影響生態系統功能。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
觀塘港興建時程短 拚2025年供氣
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2021/12/6
環團質疑,中油三接可從現有台中港或台北港增加管線供氣,不用 在有藻礁的觀塘興建接收站。中油代理董事長兼總經理李順欽表示, 中油於2014年三接選址時已評估台中港外、觀塘港、台北港三方案之 可行性,從站址取得、環評作業、站址工程難易度、營運穩定性與台 電大潭電廠供氣時程等面向進行評估,僅觀塘港方案可滿足大潭電廠 新增機組用氣期程。 李順欽強調,相對於台中港、台北港為國際商港,港務運作繁忙、 航道安全管理較複雜,觀塘港是單純的LNG專用港,只有液化天然氣 船進出、航道安全管理簡單。三接的重要性除供氣時程最具效率外, 是完工後可擁有觀塘三接、台中港二接、高雄永安一接,等於北中南 都有一座接收站,達到「分區供氣、彈性備援」目的。 據能源局預估,台灣2025年天然氣需求2,354萬噸,必須投資興建 第三接收站,滿足天然氣接收站不足的問題。 為此,2017年,中油購買東鼎的觀塘工業區土地,選擇此地是因緊 鄰大潭電廠,已通過環評、僅須做環境影響差異化分析,相關研究齊 備讓興建時程可大幅縮短,最重要目標是趕上2025年供氣。 李順欽指出,接收站最重要是維持穩定供氣,過去中油曾就台中港 外碼頭、台北港及觀塘工業區專用港三選項進行投資評估;但現在台 中港及高雄永安使用量仍不斷增加,沒有其他空間。 台中港現有管線已飽和,如要新建管線到大潭,走陸管要40公里、 海管要60公里,土地、環評都是問題。預估建站環評、填海造陸、增 建儲槽、汽化設備、管線等工期至少10年,難度相當高。況且,台中 外港環評尚在審議中,何時通過尚未得知。 此外,台北港已變成商用港,營運天數不可能跟專用港一樣多;台 北港的航運安全、碼頭也已不是適合做為接收站場址;且要埋設海管 至大潭電廠,上岸過程必然會穿越劃設3,140公頃的禁區與藻礁區。 現在要移到台北港,整體時程至少將延宕11年。 氣象實測資料為証,在冬季東北季風時,同一時間,台中港風速通 常會比觀塘港大,這是科學驗證的結論。模擬推算觀塘港逐時風速與 浪高,評估年平均可操作天數高達341.9天,具有足夠優勢和效益。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
12/18藻礁公投在即 三接若砍掉重練... 降空污恐走回頭
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2021/12/6
藻礁公投在即,若公投過關,三接砍掉重練,將造成什麼後果?中 油代理董事長兼總經理李順欽表示,再外推方案雖讓三接供氣期程延 後至2025年中,但能盡力兼顧環境保護與供電穩定;若依公投要求將 三接遷離大潭,砍掉重練需再耗至少11年;落差7.5年犧牲的是不單 是供電期程,還包括加速減煤、減碳排、減空污的時間與機會。 李順欽說,藻礁公投通過影響最大的就是減煤時程。為維持發電量 ,中火、興達燃煤機組難以如期除役,沒有三接新增的137億度電, 只能由燃煤替補,經過估算,將達500萬噸煤,使減煤成果大倒退。 李順欽指出,三接是為提供天然氣作為發電用。以天然氣作為燃料 發電,CO2排放量約為燃煤一半不到,僅計算供應大潭電廠#8、#9機 組用氣,可增加發電約137億度/年;與燃煤比較,每年減少600萬噸 CO2排放(相當於1.5萬座大安森林公園吸收量)。 台灣目前只有台中、高雄,設有液化天然氣接收站,導致北部電廠 須靠中南部接收站「南氣北送」。大潭電廠是提高北部穩定供電的關 鍵設施,肩負北部科學園區、各工業區及北北基桃近一千萬人的民生 用電需求;在北部桃園觀塘新增第三接收站,就近供應大潭電廠新增 機組用氣需求,有其必要性。 李順欽認為,近年台灣用電量大增,因10月起進入空污季,台中火 力發電廠、興達電廠部分燃煤機組必須停開。一旦藻礁公投通過,三 接無法如期興建,此舉恐讓中火燃煤機組無法改轉備用,興達燃煤4 號機也不能提前除役。真的不樂見台灣減煤的努力,再走回頭路。 此外,目前大潭電廠1~7號機供氣已飽和,8號及9號機更在興建中 ;若三接站不蓋,將衝擊北部供電的穩定度及區域性供氣與供電的布 局,讓南氣北送、中氣北送、南電北送、中電北送的系統性風險繼續 存在。 李順欽呼籲,三接再外推,將潮間帶藻礁全部保留,連水下礁石也 盡力避開。讓藻礁保護最大化、供電減煤影響最小化,這是在專家團 隊科學驗證下最務實的選項,希望全民審慎權衡。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
抑制通膨!大宗物資降稅 12月上路
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2021/11/30
為降低通膨壓力,行政院規劃中的大宗物資、汽柴油進口機動降稅 一案可望於本周拍板,12月初上路,機動降稅以小麥、牛肉調降關稅 ,汽、柴油及水泥調降貨物稅等五項貨品為主,期程至少四個月,若 延長可至六個月。財長蘇建榮也說,行政院在兩天內就會做出決定, 若政院穩定物價小組有指示,財政部最快本周啟動降稅措施,不用等 到2022年。 國發會主委龔明鑫29日在立法院也表示,大宗物資、汽柴油進口機 動降稅一事,已規劃差不多了,但還要等行政院拍板,很快會對外說 明。知情官員指出,行政院最快將在30日定案,本周有望對外宣布大 宗物資降稅措施。 主計總處預估2021年消費者物價指數(CPI)年增率將達到1.98% ,創近13年新高,逼近2%通膨警戒線。為緩解通膨壓力,行政院穩 定物價小組近日已密集開會,知情官員表示,面對通膨壓力,對大宗 物資機動降稅具有宣示作用,平抑物價速度要快,機動降稅程序原需 經關稅稅率審議小組審查、經行政院核定、然後刊登行政院公報,前 後需1.5個月,為免行政流程過長,以致緩不濟急,審議將採事後報 備,所有程序縮短在10天之內,預計在12月初即可上路。 據指出,本次機動降稅項目除小麥採關稅降至零,汽、柴油調降貨 物稅,還有討論牛肉關稅、水泥貨物稅機動減半。之所以選牛肉及水 泥這兩項,穩定物價小組討論時認為,牛肉本地生產不多,加以冬季 火鍋對牛肉需求大,關稅減半既有利於消費者,對農民影響也不大。 而水泥則是考量近期營建材料價格上揚,因此提案機動減半調降卜特 蘭一型水泥的貨物稅,從每公噸貨物稅320元,機動減半為160元。卜 特蘭一型水泥用途廣泛,適用於鐵路、電力、道路、橋樑、軍事及一 般建築等工程。 據穩定物價小組研商結果,規劃未來機動調降關稅及貨物稅,以上 述五項貨品為主,降稅期程至少四個月,若延長可至六個月。知情官 員並說,若有必要,也會調降大宗物資的營業稅。 依照我國營業稅、關稅、貨物稅條例等規定,當大宗物資價格大幅 波動時,經行政院核定,小麥、大麥、玉米、黃豆等最多可完全免課 關稅與營業稅,至於汽油、柴油和液化石油氣、水泥等可減半課徵貨 物稅。據了解,經濟部、農委會提出的降稅品項,包含汽油、柴油貨 物稅從現行每公升6.83元、3.99元調降1元,也就是降至5.83元、2. 99元;小麥現行關稅稅率6.5%有望降至零關稅,非大宗物資牛肉從 現行關稅每公斤10元減半至每公斤5元。
國際油價波動趨緩 汽柴油 各降0.2、0.3元
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2021/11/29
近期國際原油因新冠變種疫情威脅在起、美日韓等國釋出戰備儲油 等因素干擾,價格波動震盪趨緩。中油宣布在雙平穩機制下,汽、柴 油持續吸收各0.4元,29日凌晨零時起汽、柴油各調降0.2元及0.3元 。調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽 油每公升31.1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.7元 。 此外,台塑化也基於競爭原則,跟進相同調整方案,29日凌晨1時 起,參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.6元、95無鉛汽油每公升3 1元、98無鉛汽油每公升33.1元、超級柴油每公升27.5元。 歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油11月 25日收盤小跌0.04%,每桶82.22美元。紐約商業交易所(NYMEX)1 月原油期貨電子盤報價下跌0.5%,每桶78.03美元。 歐洲疫情嚴峻、新變種病毒株Omicron感染力強引發市場恐慌,多 國重啟旅遊禁令或邊境防疫封鎖,加上美國宣布釋出5,000萬桶戰備 儲油,國際油價下跌。中油調價指標7D3B週均價下跌1.18美元,台幣 兌美元匯率貶值0.007美元,計算後價格已低於亞洲鄰近國家。 不過,換算95無鉛汽油每公升31.5元,因此再啟動油價平穩措施, 汽、柴油每公升各吸收0.4元,最終汽、柴油調降0.2元及0.3元。今 年至10月底止,中油共吸收73.9億元。 台塑化表示,目前走勢回歸基本面,需求端還是強,預期油價下檔 75美元有所支撐。後續氣候趨冷催化用油、疫情發展與產油國增產策 略,成為追蹤焦點。 據悉,台塑化近期平均煉油價差仍維持每桶10美元水準,惟利差空 間比先前12美元有所趨緩;其中,汽油每桶煉油價差約12美元、柴油 11美元,航空燃油每桶約8美元。
國際油價續揚 中油本周汽柴油漲0.1元
公開資訊觀測站
2021/11/15
油價延續上揚態勢,中油宣布在亞洲鄰近國家最低價機制及啟動平穩措施下,汽、柴油再度吸收0.5元,國內各式汽、柴油同步調漲0.1元。累計今年至10月底止,中油共吸收73.9億元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升30.1元、95無鉛汽油每公升31.6元、98無鉛汽油每公升33.6元、超級柴油每公升28.2元。 中油表示,本周受沙烏地阿拉伯調高12月銷往亞洲原油官價影響,導致國際油價上漲,本周浮動油價調整原則之調價指標7D3B周均價上漲0.6美元,新台幣兌美元匯率升值0.045美元,國內油價依公式計算漲幅為0.45%。 影響所及,計算後價格已低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),與上周零售價比較汽、柴油應各調漲0.6元,換算95無鉛汽油每公升32.1元;因此進一步再啟動油價平穩措施,超出之2.1元經計算25%吸收調幅並四捨五入後,汽、柴油每公升各吸收0.5元,吸收後汽、柴油實際價格每公升各調漲0.1元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
低利終結 公司債發行黃金期過了
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2021/11/15
隨美國聯準會(Fed)啟動縮減購債,升息指引也愈來愈明顯,市場利率重返正常化將成定局,觀察目前美國指標10年期公債殖利率攀升至1.58%,台債10年券殖利率也來到0.55%上下,市場利率低無可低的結構,應該就是回不去了,也代表公司債籌資最低成本的黃金期已然終結。 券商主管表示,去年疫情衝擊,美、歐、日大型濟體全面擴大量化寬鬆(QE),狂印鈔、大灑幣,其他主要央行也均跟進降息,風險性資產重摔,湧入債市避風港,激勵前所未有的大多頭,指標10年美債殖利率跌破1.0%(殖利率愈低代表債券價格愈高的多頭行情),台債10年券殖利率持續探底,年初跌破0.5%,一路狂洩至11月底的0.236%,期間屢屢刷新史上最低紀錄。 由於公債次級市場主流券的殖利率,一向是公司債發行時票面利率定價重要指標。券商主管指出,隨公債殖利率持續大跌,企業發行公司債籌資的定價也愈有利,如AAA級的台電、中油、中華電信、台積電等發債大咖,指標5年債票面利率最低甚至低於0.4%,金控公司則約是0.5%左右。 但隨今年初疫苗開始接種,各國陸續解除全面封鎖,加上經濟前景展望好轉,尤其通膨升溫、油價大漲,公債殖利率落底反彈。券商主管說明,美國10公年債殖利率從年初1%之下,大幅攀高至破1.7%,之後波動起伏,目前又靠向1.6%,台債10年券殖利率更回到去年疫情爆發前水準的0.5%之上。 券商主管強調,今年以來公司債票面利率也從史上低點反轉上揚,AAA級公司債5年券幾乎都回到0.5%以上,金控公司則來到0.59%,儘管與5年前都在1.0%以上相比,還是相對低得多,但隨明年Fed升息腳步愈來愈近,去年票面利率的史上最低水準,恐怕是一去不復返,也代表將正式告別公司債最佳籌資時機。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
李順欽:因應碳中和 中油三策略轉型
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2021/11/8
中油代理董事長及總經理李順欽表示,因應碳中和政策趨勢,將透 過投資逾210億元,新建軟碳製程工場、鈦酸鋰(LTO)材料工場、大 林煉油廠汽油減苯及高質化投資計畫及改質瀝青生產中心等計畫,朝 「脫油」、「減碳」及「潔淨能源」三大方向,全面加速轉型升級。 李順欽說,生產端將持續調整煉製結構,並朝「減產油品、增產石 化品」進行調整,搭配複材中心成立,發展石化材料新事業,優先切 入支援半導體、醫療用之特用化學品,更擬研發5G、電動車等應用。 「潔淨能源」除天然氣發電、推動太陽光電系統與地熱發電廠外, 中長期開發負碳排相關技術,環保生質塗料、生質塑化材料、汰役電 池再利用等,以及跨入初期「氫能」領域。日本積極聚焦開發氫能領 域,其與澳洲利用液化天然氣原理所合作的液化氫能模式引發關注。 加油站未來也將隨市場趨勢,打造智慧綠能站,並視能源政策調整 ,規劃朝單一及複合能源供應(加油/充換電/加氫)方向延續營運能 量。以下為訪談摘要: 問:今年各事業體表現? 答:油價持續上漲、大陸石化需求恢復、美德州冰風暴使石化減產 、亞洲煉化工場陸續大修等,對核心事業有所提振。不過,受制汽柴 油亞鄰最低、1~6月燃料油紓困八折優惠,加上國內疫情爆發,汽油 銷量銳減,石油腦與烯烴、烷烴類產品價差縮小,及配合穩定物價, 部分油氣價格無法合理反映成本等因素干擾,負面效應已逐漸侵蝕經 營績效,營運承受莫大壓力。 營運壓力大 天然氣大虧 10月虧損60.04億元,比9月虧損27.01億元倍增。前十月稅前盈餘 縮至70.98億元;其中,天然氣事業虧損達347.07億元。第四季原油 供給尚屬穩健,推估布蘭特原油74~85美元/桶震盪,上檔或將觸及 90美元;倘若政策緩漲、天然氣居高不下持續,中油今年全年營運恐 虧損400億元,其中,天然氣事業虧損達900億元。 問:明年石化景氣及油價趨勢? 答:油價走高除了寬鬆貨幣環境、OPEC+節制產能及頁岩油產量不 若預期,提供有力支撐,各國因應碳中和目標所進行的能源結構轉型 ,也一定程度壓低化石能源投資及產出,而今年下半年全球再生能源 電力產出,卻因氣候反常而異常低迷,引爆天然氣需求及價格飆漲, 帶動煤、油價格走高。此情況在明年第一季前都難明顯改善,油價欲 低不易。 明年油價 維持正向預期 全球天然氣危機正蔓延到石油市場,異常波動的煤炭和天然氣價格 ,促使電力和耗能行業轉向石油,預計明年全球原油需求增加330萬 桶/日;OPEC也看好全球經濟復甦,預測2022年全球石油需求將超過 疫情前水平,油價維持正向預期,全年平均價格約70~80美元/桶。 因疫苗普及率提升、經濟解封,石化需求將回到正常增速,但202 0~2022年全球乙烯增加約3,400萬噸,幾乎是同期間需求的兩倍,加 上油價攀高,石油腦連動走揚,乙烯等石化原料跟進力道恐因供過於 求,表現落後,明年亞洲裂解利潤率繼續承壓。全球乙烯增產步伐恐 到2024~2025年才會稍微停頓一下。中油2022年營運預算為營收805 8.98億元、盈餘102.12億元。 問:碳中和因應策略? 答:因應碳中和減碳及油品需求減少趨勢,將朝「脫油」、「減碳 」及「潔淨能源」三方向推進。短期持續編列預算投入改善煉化工廠 製程,強化區域能資源與冷能之整合利用,建置太陽光電系統與地熱 發電廠;中長期開發負碳排相關技術(例如:CCS國內場址調查、開 發CCU所需關鍵觸媒技術、建置CCUS示範設備等)、循環經濟技術( 如:開發環保生質塗料及生質塑化材料、汰役電池再利用等)及跨入 初期氫能領域(如:推動移動式加氫示範站、調查國內產業未來氫氣 需求)。 考量人口減少、老化及新能源車崛起,油品需求趨緩;生產端將朝 「減產油品、增產石化品」原則,發展石化材料新事業。另推動新建 示範級軟碳製程工場、投資鈦酸鋰(LTO)材料示範級試量產工場等 電池材料布局,逐步邁入儲電、供電等新能源供應事業。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
太陽能布局 2023年提前達標
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2021/11/8
天然氣、煤價狂飆,引發能源危機疑慮,經濟部下令要求國營事業 提高供電自給率。中油代理董事長李順欽表示,近期盤點煉化三廠以 增加冷凝發電、提升膨脹機發電與蒸汽特平機取代馬達等方式,將自 發電比由27%提升到32%。內部檢討2022年可再提升林園廠、桃廠冷 凝發電,屆時自發電比約達40%。 2023年預定增設永安天然氣廠與台中天然氣廠各一座發電設備;2 028年大林廠設置一套汽電共生與背壓式發電機;2033年再增一背壓 式發電設備,力拚自發電比達70%。 此外,中油自2011年起開始投入太陽光電(PV)系統設置,至今完 成PV案場逾232座,設置容量11.337百萬瓦(MW),預估年發電量1, 410萬度/年,可減碳每年7,280噸/年以上。擬於2023年底前,提前完 成19.56MW之再生能源義務量,更提高設置目標至23.529MW,自我超 標砥礪。 李順欽指出,中油目前自發電比32%,內部檢討煉化三廠於2022年 1月可再提升林園廠冷凝發電能力11MW自發電比量提升到約37%,預 定2022年6月桃廠可再增加冷凝發電能力6MW;屆時自發電比率可達約 40%。 中油規劃2023年增設永安天然氣廠與台中天然氣廠各一座30MW發電 設備;2028年大林廠設置一套50MW汽電共生與一套22MW背壓式發電機 ;2033年大林廠再增設一座22MW背壓式發電設備,未來自發電比可達 70%。 李順欽說,中油太陽能、地熱綠能布局也漸收成效。2017年起廣設 加油站屋頂型太陽光電系統,三年內累計加油站設置PV案場數超過1 90站,近三分之一之自營加油站;目前投資逾6億元,設置容量達11 .337百萬瓦(MW),預計今年底完成1.073 MW建置,明年再設置3.6 42MW;2023年底前完成19.56MW之再生能源義務量。 此外,中油完成宜蘭仁澤及土場各二口地熱井鑽探作業,規劃土場 案場續鑽鑿三口地熱井,於2023年自行完成建置3 Mw地熱發電廠,正 式跨足地熱發電產業。近期將複製成功經驗於花蓮台東地區,並協助 企業集團加速台灣東部地熱發電設置。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
迎電動車浪潮 首座汽車充電站
公開資訊觀測站
2021/11/8
繼建置電動機車充換電站後,中油也將展開電動汽車充電設施布局 。依經濟部指示,規劃於2021~2025年合計設置59槍電動汽車充電設 施;第一個電動汽車充電站將於年底登場,預計於台北市福林加油站 旁停車場完成10槍電動車充電設施建置。 此外,中油電池材料布局已開發出多款因應不同使用之軟碳產品, 陸續送廠商驗證獲正面評價。中油已投資興建電池負極材料軟碳及鈦 酸鋰生產工廠,預估2025年、2023年商轉,盼能切入電池芯、電池模 組及儲能等利基市場。 中油代理董事長李順欽表示,中油2018至2020年完成建置558座充 換電站(含502座換電站及56座充電站),今年預計完成216座充換電 站(含194座換電站及22座充電站),合計共774座充換電站(含696 座換電站及78座充電站)。 各國積極推動禁售燃油車政策,並給予電動汽車補助。在綠能政策 推動下,中油規劃於2021~2025年設置59槍電動汽車充電設施;包括 2021年10槍、2022年8槍、2023年14槍、2024年11槍及2025年16槍, 並依市場需求做滾動式調整。 因應電動車趨勢,中油擬利用輕裂工場副產的重質油料,轉化為精 碳材料及鋰電池負極材料,應用於電池儲能材料、複合材料及環保材 料等領域,期藉由整合上下游產業鏈,跨足能源、電子及半導體產業 所需原材料。另,開發雙環戊二稀(DCPD)應用,攜手石化業者往高 端材料(如風力發電葉片等)轉型升級。 李順欽指出,減碳議題發酵,中油也提出創新減碳方案,研議從輕 裂工場煙道氣捕捉二氧化碳(CO2),向下製造化學品如甲醇,用於 製造其他化學品及燃料電池。捕捉的CO2還可與石化業者合作,建置 碳再利用工場,如生產碳酸乙烯酯,用於電池電解液,預計每年減少 3.4萬噸碳排放。 此外,中油將與價值鏈中利害關係人合作,供應天然氣碳中和產品 ,協助國內業者面對歐美訂定之減碳要求;目前已與台積電簽署「天 然氣碳中和計畫合作意向書(MOU)」。另與中鋼合作規劃鋼化聯產 策略、研發減碳技術,盼以CO2為碳源生產綠色產品。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
固本石化投資+儲備轉型能量 海外布局 雙軌並進
公開資訊觀測站
2021/11/8
中油代理董事長李順欽表示,海外布局將以「固本」、「轉型」雙 策略推進。推動雙印(印尼、印度)石化投資為固有且擅長之石油石 化領域延伸,但在氣候變遷、減碳及電動車趨勢下,對碳中和、風力 發電、綠氫製造、地熱利用及電池材料,亦將積極尋求技術專精之合 資夥伴,儲備轉型利基能量。 李順欽說,印尼石化投資因疫情、碳中和變數影響,原有意與中油 、印尼Pertamina結盟的韓國企業決定退出,決議重啟招商。不過, 與印度國營石油公司(IOCL)及台灣中石化評估合計約8億美元(逾 台幣220億元)的AN(丙烯(月青))、MMA(甲基丙烯酸甲酯)及P MMA(聚甲基丙烯酸甲酯)等丙烯衍生物投資,初步可行性研究(PF S)預計明年4月完成,如確認具投資可行性,將報核後編列預算,進 行布局。 中油2019年3月與印度國營石油公司(IOCL)簽署合作備忘錄(MO U),探詢石化投資機會,考量印度現無AN產能,僅仰賴進口,中油 邀集國內業者參與評估於印度投資生產每年26萬噸AN、8.5萬噸MMA及 5萬噸PMMA等高附加價值之丙烯衍生物投資;廠址預訂於印度東岸Pa radip煉油廠旁,每年27萬噸丙烯料源則由IOCL於Paradip設置PDH( 丙烷脫氫)廠供應。 李順欽指出,中油規劃印尼投資除配合政府南向政策,還考慮印尼 人口紅利及其人均年所得在2019年達4,000美元,正是對家電、汽車 等石化產品進入快速成長時代。如今,印尼投資案再次招商,最大變 數是決意到印尼投資石化業者評估有三、四家,屆時投資案完成時, 當地石化品恐有過剩疑慮,是否要加入其他石化投資案,或與國內業 者自行合作設置石化園區,正在規劃中。 此外,中油目前全球六個國家共八處礦區合作探採計畫;後續將積 極取得礦區並滾動調整投資組合、逐步調高天然氣礦區比重。近程策 略(5年)以美國及新南向國家(澳大利亞、印尼、馬來西亞)為評 估重點;中長程(6~15年)著重澳大利亞、加拿大和阿根廷等國, 中東及深水礦區為輔。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽、柴油各漲0.1元、0.7元
公開資訊觀測站
2021/11/1
國際原油價格震盪、漲勢趨緩,惟亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)零售價格仍較前周上揚,中油在啟動亞鄰最低機制及平穩措施後,汽、柴油持續吸收0.6元、1元,宣布1日凌晨零時起,國內各式汽、柴油各調漲0.1元及0.7元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升30.2元、95無鉛汽油每公升31.7元、98無鉛汽油每公升33.7元、超級柴油每公升28.0元。 中油表示,因沙烏地阿拉伯宣稱石油輸出國家組織及夥伴國(OPEC+)將維持溫和增產計畫、北半球寒冬將致使油價上漲,惟大陸疫情復燃、美國商用原油庫存意外增加427萬桶等因素,又抑制油價上揚,導致油價震盪、漲勢趨緩。 美元下跌,加上庫欣原油庫存創三年新低,需求強勁,紐約商業交易所(NYMEX)12月原油期貨10月28日收盤漲0.2%,成為每桶82.81美元;不過,近月布蘭特原油下跌0.3%,成為每桶84.32美元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
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公告類別
日期
台灣中油:公告本公司於112年度開始日後變動會計政策
其他
2023/2/15
1.事實發生日:112/02/15 2.發生緣由:為合理反映本公司投資性不動產之公允價值,使財務報告提供更攸關 且可靠之資訊及因應未來財務風險能力,本公司自民國112年1月1日起投資性 不動產後續衡量由成本模式改採公允價值模式。 3.因應措施:本公司於112年2月15日經董事會決議通過,後續將依「證券發行人 財務報告編製準則」規定辦理。 4.其他應敘明事項:本案業於112年2月15日董事會決議通過,監察人同意, 並依規定公告申報。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損迴轉利益83億6900萬元
其他
2022/4/20
1.事實發生日:111/04/20 2.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定, 認列海外礦區資產減損迴轉利益。 3.因應措施:列計減損迴轉利益83億6900萬元為110年度損益。 4.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2022/4/12
1.董事會決議日:111/04/12 2.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理 3.舊任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司總經理 4.新任者姓名及簡歷:方振仁/台灣中油股份有限公司副總經理 5.異動原因:新任 6.新任生效日期:111/04/12 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:109年度股東會年報補揭露
股東會
2021/10/18
1.事實發生日:110/10/182.發生緣由:109年度股東會年報補揭露第14頁。第45頁。第59頁。第237頁。3.因應措施:更正後109年度股東會年報重新上傳公開資訊觀測站。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:本公司依金融監督管理委員會指示停止召開原訂股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:中油依金融監督管理委員會指示停止召開原訂110年6月16日股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/282.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失119億9917萬元
其他
2021/4/14
1.事實發生日:110/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失119億9917萬元為109年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告本公司因會計師事務所內部調整更換會計師
其他
2020/6/18
1.董事會通過日期(事實發生日):109/06/172.舊會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:陳振乾4.舊任簽證會計師姓名2:郭士華5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:謝秋華7.新任簽證會計師姓名2:梅元貞8.變更會計師之原因:配合會計師事務所內部輪調,本公司自109年度起變更簽證會計師。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:不適用10.公司通知或接獲通知終止之日期:109/04/1311.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:無12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):不適用13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):不適用14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:不適用15.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失74億179萬元。
其他
2020/4/15
1.事實發生日:109/04/152.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失74億179萬元為108年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司於108年度變更折舊方法之會計估計變動事項
其他
2019/6/20
1.事實發生日:108/06/192.發生緣由:本公司依據國際會計準則16號「不動產、廠房及設備」規定檢視折舊方法,於108年1月1日起由定率遞減法改採直線法。3.因應措施:預計使108年度稅前盈餘增加65.05億元,稅後盈餘增加約52.04億元(按所得稅率20%設算)4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失與資產減損迴轉利益
其他
2019/4/18
1.事實發生日:108/04/172.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失與資產減損損失迴轉利益。3.因應措施:列計減損損失32億504萬元與減損迴轉利益31億7796萬元為107年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司與台電公司修訂合約案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
其他
2018/8/31
1.契約變更日期:107/08/302.契約相對人:台灣電力股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.變更之原因:契約修訂5.變更之內容:價格修訂6.對公司財務、業務之影響:對業績具正面效益7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2018/1/31
1.董事會決議日:107/01/312.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司副總經理5.異動原因:新任6.新任生效日期:107/01/317.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司第32屆總經理職務由劉晟熙續任
其他
2017/6/23
1.董事會決議日:106/06/232.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理5.異動原因:續任6.新任生效日期:106/06/237.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司自106年度至108年度更換會計師事務所及簽證會計師。
其他
2017/4/14
1.董事會通過日期(事實發生日):106/04/142.舊會計師事務所名稱:勤業眾信聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:韋亮發4.舊任簽證會計師姓名2:黃秀椿5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:陳振乾7.新任簽證會計師姓名2:郭士華8.變更會計師之原因:原廠商於105年度屆滿,經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商後辦理議價決標。10.公司通知或接獲通知終止之日期:106/08/3111.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:否12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):無13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):無14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:是15.其他應敘明事項:依「政府採購法」及「機關委託專業服務廠商評選及計費辦法」規定辦理。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失26億3338萬元
其他
2017/4/14
1.事實發生日:106/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失26億3338萬元為105年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,
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2017/3/17
本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,調整合併對價總額及每股現金對價 1.收購日期:106/03/312.所收購企業名稱:東鼎液化瓦斯興業股份有限公司3.所收購企業主要營業項目:液化瓦斯(天然氣)之進出口、銷售業務4.與公司關係:無5.收購方式及收購金額:本案採現金合併方式,本公司與東鼎公司已議定106年3月31日為合併基準日,因東鼎公司為履行本合併案所需向金融機構融資,雙方依合併契約所定公式調整合併對價總額為新臺幣2,248,633,200元,每股現金對價為新臺幣10.221元。6.價格決定之參考依據:依合併契約條件訂定之合併對價而定,決策單位為董事會。7.經紀人及經紀費用:無8.收購之資產佔最近年度資產比例:1.04%9.收購之具體目的:本公司為穩定供應國內發電及民生、工業用戶用氣需求,擬採合併東鼎公司之方式取得其土地及開發權益,俾便於觀塘工業區推動第三座液化天然氣接收站投資計畫。10.對公司財務、業務之影響:無11.其他應敘明事項:後續悉依合併契約約定之合併條件與時程辦理。 <摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基
其他
2017/2/10
公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基準日為106年3月31日 1.事實發生日:106/02/102.發生緣由:本公司與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併案,於105年11月18日經本公司董事會代行股東職權決議通過,本合併案已獲行政院公平會106年1月18日第1315次會議決議不禁止。3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2017/1/18
1.董事會決議日:106/01/132.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:陳綠蔚/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/原任國光電力股份有限公司董事長5.異動原因:新任6.新任生效日期:106/01/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告計列本公司海外礦區資產減損損失325,797萬元。
其他
2016/12/16
1.事實發生日:105/12/162.發生緣由:依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:計列減損損失325,797萬元,列入本年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢(能源業)
標題
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日期
太陽能產業六大生存危機
如內容
2012/9/6
2012-09-06 01:11
工商時報
【記者邱莞仁/綜合報導】
在美、歐盟對中掀起太陽能的貿易戰之後,中國太陽能產業之所以一路退敗,也引起業內的檢討聲浪。其中歸納出六大危機,顯示中國太陽能產業在這波生存戰,恐難以全身而退。
搜狐財經分析,這六大危機包括:一、過度依賴政府補貼;二、研究技術匱乏又迅速擴建;三、產能過剩且庫存過高;四、回收帳款延後導致資金危機;五、設備老化造成固定資產回收困難;六、美國與歐盟接連提出反傾銷、反補貼(雙反)調查,恐喪失海外市場等。
過去基於發展政策,各地方政府視太陽能為招商寵兒,免費提供土地與電價補貼、低息貸款等措施的後遺症就是,導致太陽能企業過度依賴政府。
此外,受歐債危機影響,許多企業延後付款時間,使得部分太陽能企業已將付款期限從120天拉長到180天。根據統計,目前如英利、尚德、阿特斯、賽維、天合等大陸國內的太陽能龍頭企業,每年都有300多億元貸款,資產負債率高達80%,大約有上兆元資金存在嚴重的壞帳風險。
去年全球太陽能需求僅27.6GW(10億瓦),但全球產能卻達50GW,其中,中國就占了30GW。產能過剩和高庫存,導致太陽能產品價格狂跌也為企業帶來沈重壓力。
產業的崩盤,也導致悲劇。上月初,浙江誠興太陽能科技公司總經理李飛,因對保企業捲款逃跑,李飛跳樓自殺,落得最悲慘的太陽能企業老闆之名,也讓業界不勝唏噓。
南台太陽能產業論壇 未來年產值上看3兆
如內容
2010/11/25
2010-11-25 01:35 工商時報 記者陳惠珍/台南報導
大台南地區兩大科技重鎮,南科與南科工的廠商們,已形成南台灣太陽能電池產業聚落。南市政府、南台灣創新園區昨(24日)共同舉辦「南台灣太陽能電池產業聚落」高峰論壇,邀請茂迪總經理張秉衡、新日光總經理洪傳獻,與宇通光能董事長蔡進耀等業者,以及工研院綠能所等代表,為南台灣太陽能相關產業獻策。
半導體之父,前交通大學前校長張俊彥,看好南部發展光電產業。他強調,南部科技產業最重要的就是光電產業,假以時日,未來1年的產值就可高達3兆,到時候人人都會有工作。全世界太陽能產業有cost ability 的地方只有台灣,只要找到提昇效率與純度的方法,絕對是世界第一...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101125000154&cid=1210
太陽光電產業群聚屏東園區
如內容
2010/11/24
2010-11-24 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
經濟部加工出口區管理處長沈榮津昨(23)日表示,屏東園區的太陽能光電產業投資額達274億元,約占園區整體投資金額77.5%,顯見該產業在園區已形成群聚效應,為了吸引更多上游和中游太陽能業者前來投資,加工處將釋放13公頃土地。
「2010屏東太陽光電產業交流暨論壇會」昨日在加工出口區屏東園區舉辦,處長沈榮津在致詞時指出,屏東園區目前已有福聚公司的上游矽晶材料、中游綠陽公司的CIGS薄膜太陽能電池、下游綠晁公司的模組封裝、及李長榮公司的電廠、與雄(奚鳥)公司的太陽能照明應用等5家廠商,僅缺少生產矽晶棒(圓)及矽晶太陽能電池的廠商,產業聚落逐漸形成...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101124001755&cid=1211
太陽能收購費 調降
如內容
2010/11/8
2010-11-08 00:50 工商時報 記者呂雪彗、潘羿菁/台北報導
據了解,為避免太陽能發電供過於求,造成產業泡沫化,甚至收購過量形成財政負擔,行政院長吳敦義拍板,明年太陽能發電收購費率向下調整。據了解,每度將跌破10元,調降幅度約在1~2成。
經濟部能源局緊鑼密鼓研擬明年度的再生能源收購費率,期望在12月15日如期公告明年度費率,如此一來才趕得上明年適用...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101108000001&cid=1206
太陽光電補貼 今年估200億
如內容
2010/11/8
【經濟日報╱記者徐碧華、林安妮/台北報導】 2010.11.08 01:51 am
打破鴨蛋,台電加速與太陽光電業者簽定購電合約,截至3日止,已有34件完成簽約,取得今年最優惠的購電價格。
總計645件取得能源局核發的太陽光電設備認定核准函,裝置容量衝破107MW(百萬瓦),業者今年掌握的補貼金額將超過200億元。
能源局官員指出,依照時程計算,上述拿到核准函的案件,都來得及年底前和台電簽約,依今年公告的最優惠價格取得20年售電合約,一價到底。台電表示,依據再生能源條例,收購再生能源的價格可以轉嫁到電價中,今年台電沒有轉嫁成本的打算。
官員說,有的國家等設備建置好,才和業者簽購電合約,國內則是先簽約談好購電價格,業者再架設備。簽約前的台電審核過程,幾乎只做書面審查,不做現場勘察,已依先前立委要求,儘快在業者取得能源局認定後送件25天內完成簽約。
能源局指出,今年總計有1,102件提出太陽光電設備認定申請,總裝置容量166MW。已取得認定者有645件,尚有400多件未完成認定。
目前台電一度電成本約2元多,買太陽光電一度電,依售電量不同在11到14元間,一般以一度8元計算差價。官員指出,1MW裝置容量約可發電130萬度,以1度電補貼8元計算,一年約補貼1,040萬元,100MW須補貼10.4億元。一次購電合約是20年,100MW合約一簽,要分期撥出的補貼差價是200.8億元。
全台瘋「種電」,據瞭解,近期有不少北部企業南下「種電」,台南縣政府最近就成功出租境內各公有地屋頂,給企業來種電,創全台首例,既可收租金,又可減少用電量。
再生能源發電 將與台電併聯
如內容
2010/10/11
【聯合晚報╱記者曾桂香/台北報導】 2010.10.10 03:19 pm
國內太陽能發電遭遇與台電的電力併聯技術、收購及簽約作業等問題,經濟部能源局正在找解決方法。圖為高雄縣路竹鄉「高聚光太陽能發電 (HCPV)路竹示範場」。
報系資料照
企業想要跟進國際環保潮流,以太陽光電等為發電能源,卻遭遇與台電目前發電系統併聯,以及電費費率計價等技術細節等問題,經濟部能源局日前主持台電和再生能源業者之間的協調會議,正試尋解決方法,官方與台電公司代表、太陽光電及再生能源相關公協會代表已組成相關技術溝通平台,大家對不同發電來源的電力併聯技術、收購要點及簽約作業等內容之疑慮,並逐漸形成共識。
經濟部能源局已協調台電公司與業界成立併聯問題溝通平台,主動解決業者實際遭遇的問題,同時請台電公司每周定期2次彙整各區處併聯審查案之辦理進度及面臨問題,回報能源局即刻接洽處理。
經濟部能源局強調,已整合各界對民國100年再生能源電能躉購費率意見,並已成立再生能源電能躉購費率審定會,審定100年再生能源躉購費率,依據去年度審定會運作方式,將分成太陽光電、風力發電、生質能及其他再生能源等3個分組,分組會議將邀請各相關公、協會、廠商代表及學者專家交換意見,分組會議之共同意見提報審定會討論,作為檢討或修正「再生能源電能躉購費率及其計算公式」重要參考。
經濟部能源局表示,除會同台電公司於99年6、7及9月假北、中、南及東區舉辦共計7場「再生能源發電設備相關法令暨台電公司電能收購要點及購售電契約」說明會外;台電公司為統一內部各區處作業程序,規劃於99年10月12日、15日召開再生能源發電系統業務說明暨研討會,以加速各區處再生能源發電設備併聯及簽約處理作業,達成台電公司各區處之透明化程序作業。
經濟部能源局說,能源局已會同台電成立專案監督小組,要求台電公司依各類再生能源項目,簡化併聯簽約之申請表格,並提供範例供參考,讓再生能源設置業者依所申設項目來簡化填寫。另外,也要台電各區處成立任務小組,有效整合內部各審查單位,並成立各區處太陽光電諮商服務專員,以單一窗口方式來接受民眾申請案。
而台電更要每周定期2次彙整各區處併聯審查案之辦理進度及面臨問題,回報能源局即刻洽處。同時能源局與台電公司各指派專責主管共同督導並聯簽約案辦理進度。
能源局強調,他們和台電組成的專案明定併聯審查時間,務必於期限內完成。若申請案依規定毋需進行系統衝擊分析,則應於送件後15個工作天內完成併聯審查(包含該公司5個部門內部工作時間),若需進行系統衝擊分析,則應於送件後25個工作天內完成併聯審查(包含該公司5個部門內部工作時間)。
而針對各界對於再生能源相關問題,台電公司代表、能源局代表與太陽光電及再生能源相關公協會代表組成相關技術溝通平台,能源局說,藉由上述平台,釐清對於併聯技術、收購要點及簽約作業等內容之疑慮,漸形成共識。若涉及相關修訂辦法或要點作業,將由各界推派學者專家代表,進行相關法制作業程序。
行政程序繁複 太陽能業者:扼殺產業發展
如內容
2010/10/6
【經濟日報╱記者楊毅/即時報導】 2010.10.06 03:43 am
民進黨立委田秋堇與太陽能系統業者今天在立法院召開記者會表示,民眾申請裝設太陽光電設備時,必須先填寫多達250頁的申請書,並且有各種繁複的行政程序阻撓,形同禁止人民裝設太陽光電設備,扼殺系統業者的發展空間,呼籲政府應簡化不必要的行政程序和障礙,讓民眾更容易參與裝設,才能落實擴大內需及深化綠能應用。
太陽能多頭題材 恐玩完
如內容
2010/10/6
2010-10-06 01:36 工商時報 記者張志榮╱台北報導
2010年夯到爆的太陽能多頭題材恐提前玩完!繼港商匯豐證券之後,花旗環球證券昨(5)日也全面調降亞洲太陽能族群投資評等至「中立」,主因2011年上半年供給過剩隱憂將加速跌價壓力,相較於2010年第三季跌幅預估將達20%,二線廠商獲利下滑幅度將會非常驚人...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101006000059&cid=1206
京瓷新廠爆炸 台廠接單大補
如內容
2010/9/21
【經濟日報╱記者何易霖/台北報導】 2010.09.21 03:14 am
日本第二大太陽能廠京瓷(Kyocera)昨(20)日傳出矽晶圓長晶爐新廠爆炸。日本太陽能市場正邁入強力拉貨期,京瓷廠房爆炸,勢必得增加對中美晶、達能、昱晶、新日光等台廠的採購量,以應付日本國內市場旺盛需求,相關個股可望受惠新增釋單效應。
外電報導,京瓷新廠為六層樓建築,爆炸地點為位於一樓的矽晶圓長晶生產樓層,該區共設有18座長晶爐,當中12座已開始運作,約當年產能100百萬瓦(MW),相當太陽能矽晶圓廠中美晶15%產能。
業界分析,京瓷新廠在發生爆炸意外後恐面臨停工,但客戶訂單仍須按時履約出貨,勢必得擴大對台廠的依賴,由於中美晶與京瓷互動關係最久,這次京瓷矽晶圓長晶產線受創嚴重,中美晶、達能的角色將更加吃重,昱晶、新日光等也有新增釋單效應可期。
外電報導,京瓷這次爆炸的工廠位於日本滋賀縣野州市市三宅區,原被視為未來最重要的生產據點之一,昨天凌晨傳出爆炸,造成工廠內瀰漫煙霧及高溫熱氣。
京瓷僅對外表示並無人員傷亡,但未透露廠房受創程度與影響情況。
日本當地太陽能市場在官方大力推動下,今年快速成長,估計全年日本太陽能光電市場上看10億瓦(1GW),較去年倍增。近期日圓匯率飆漲,京瓷沒有出口優勢,產品多以供應日本國內市場為主。
業者指出,京瓷考量日圓升值壓力,加上要滿足日本內需市場,先前陸續找上中美晶、昱晶等同業尋求料源或是代工服務,這次京瓷新廠發生爆炸,台廠後續新增訂單值得關注。
京瓷該廠區3月才完工落成、6月量產,主要生產與昱晶、新日光等相同的太陽能電池產品,並設有上游矽晶圓材料長晶設備,供自家太陽能電池使用。
京瓷是日本第二大太陽能廠,公司原規劃2010年會計年度(2010年4月到2011年3月底)將太陽能電池產能擴充至600MW,2011會計年度(2011年4月至2012年3月底)達800MW,隔年擴充至1GW。京瓷原計劃新增產能以這座剛落成的新廠為重心。
京瓷出事 太陽能供應鏈缺貨加劇 日廠將擴大委外 台矽晶圓、電池廠獲益
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2010/9/21
2010/09/21-黃女瑛
日本第2大太陽能垂直整合廠京瓷(Kyocera)位在日本滋賀縣野州市工廠20日凌晨發生長晶爐爆炸,猶如2006年綠能長晶爐爆炸事件重演,由於京瓷該座廠房主要生產多晶矽太陽...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=1&Cat=90&Cat1=15&id=0000200488_TS93Z7DG9SQ1WF79KBIBN
友達轉型綠能產業 十年達陣
經濟宋健
2010/7/25
友達光電董事長李焜耀昨(24)日當著行政院長吳敦義的面,宣布友達集團將利用十年時間,完成綠能產業轉型布局,同時建置「全世界第一且唯一的高效率垂直整合太陽能價值鏈」。
吳敦義昨天率同經濟部次長梁國新、能源局長歐嘉瑞等人,到中科參訪友達台中廠。針對友達已提出新修正的二林園區投資計畫,可望在近日獲中科管理局審查通過,吳敦義昨天到中科聽取李焜耀簡報,但被問到何時放行友達赴大陸設廠,吳敦義僅說經濟部已按既訂程序審議中。
李焜耀向吳敦義保證,友達投資台灣、根留台灣的策略不變。友達累計在台灣投資金額6,700億元,明年中科二林園區二座11代面板廠與二座太陽能電池模組廠啟動後,合計總投資金額將突破兆元大關,達到1兆700億元。
配合產能擴充與綠能事業發展,李焜耀說,友達下半年將再招募1,800名員工,包括中科后里8.5代廠投產、布局綠能產業及研發所需人才。李焜耀指出,友達已提出「Green SELECT」綠能產業布局計畫,除了本業TFT液晶顯示器持續發展外,將跨足太陽能、能源服務、照明、電子紙及車用電子等產業。
李焜耀指出,友達在綠能產業的布局,旗下隆達電子是全球唯一從磊晶/晶粒、封裝到光學模組,一條龍營運模式的LED公司。
台灣太陽光電產業季產值 Q2大幅成長
如內容
2010/7/19
【經濟日報╱記者張義宮/即時報導】 2010.07.18 10:30 pm
台灣太陽光電產業季產值統計,2010年第二季上中下游產值總合為新台幣403億9,300萬元,相較2010年第一季為新台幣322億5,700萬元,呈現大幅成長態勢。除了氣候回春外,趕在第三季補貼下降前搶搭安裝潮,也是造成第二季市場熱絡的主因。
歐洲調降太陽能發電收購費率,能源局:9月訂新價
如內容
2010/7/13
2010-07-13 07:57 時報資訊 【時報-台北電】
經濟部昨日指出,受到發電技術進步、成本降低等原因影響,德國、義大利等歐洲國家近來調降太陽能發電的收購費率,我國是否會跟進調降?目前還很難說,但一定會給業者合理利潤,經濟部將於9月召開審定會,決定明年太陽能電價的躉購費率...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100713001466&cid=1211
日本釋單催促 台太陽能電池廠加添擴產動能
如內容
2010/7/7
2010/07/07-黃女瑛
台系太陽能電池廠下半年訂單滿手,再加上日系廠委外代工訂單在第2季即傳出加碼釋單台灣,導致部分台系太陽能電池廠到第3季仍被訂單追著跑,再加上近日德國傳出不排除有...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?id=0000189980_THZLJIMF7Y4FAP13XLG3K&ct=1
訂單應接不暇 傳台太陽能電池廠3Q漲價聲起
如內容
2010/6/28
2010/06/28-黃女瑛
儘管德國計劃在第3季下砍補助,但近期舉辦股東會的太陽能電池廠齊聲喊訂單能見度佳、產能供不應求,在一片樂觀聲中,也傳出近期部分電池廠已悄悄調漲報價,現貨價從原本...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000188765_4RA8VEYZ53W5OL6WTUP0F
憂心產能過剩 傳大陸凍結太陽能多晶矽業者IPO
如內容
2010/6/10
IPO2010/06/10-黃女瑛
據路透(REUTERS)報導,大陸北京當局悄悄下令,凍結太陽能多晶矽廠及風能業者公開發行(IPO),主要是考量太陽能恐有產能過剩等問題。不過,這次北京當局並未公開宣告...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000186634_2S654AAD4ODZM53I5QGYR
德暫緩補貼調降 太陽能族旺上加旺
如內容
2010/6/7
2010-06-07 工商時報 【記者王中一/台北報導】
美國股市上周五重挫323點,收盤創波段新低,台股壓力頓時升高。不過,今年以來跌幅領先大盤的太陽能族群,反而是相繼傳來利多。除了日系太陽能電池廠三洋和夏普不堪成本壓力,計畫加速對台釋單之外,德國上議院更在5日駁回下議院原訂7月起調降補貼的決議,意味7月起將暫時不調降補貼,對於太陽能族群可說是「天外飛來的利多」,市場也可因此吃下定心丸....
http://news.chinatimes.com/tech/0,5249,12050905x122010060700245,00.html
德國下調補助政策搖擺 全球太陽光電七上八下
如內容
2010/6/7
2010/06/07-黃女瑛
全球市佔率高達5成的德國市場,原訂7月1日下砍太陽能補助費率16%的計畫,受到德國上議院(upper house)阻攔成功的影響,政策運作出現搖擺,目前恐怕因而遭到延滯,業界...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000186105_TN10M7AR1JHPY044TREMF
薄膜太陽能投資效益顯現 下半年技術晉升潮啟動
如內容
2010/6/3
2010/06/03-黃女瑛
非晶矽薄膜太陽能產業雖然受到金融風暴影響,成長受到波及,但是相關成本也因大環境影響而降低,薄膜太陽能業者表示,薄膜轉換效率提升,投資成本與回收效益明顯,預估下...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000184585_KT96AC5H78USDG6TBPWD7
2010年第3季歐洲太陽能模組報價
如內容
2010/6/2
2010/06/02-黃女瑛
歐洲一線模組廠第2季末快速通知全球客戶,第3季太陽能模組報價平均各廠的降價幅度每瓦0.15~0.20歐元間,若依歐洲一線大品牌模組廠目前每瓦約1.95歐元來估算,第3季報價水位達每瓦1.73~1.78歐元、跌幅約10%....
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=10&cat=25&id=0000185347_6E92MAZ25YJWI16217225
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