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公司新聞
標題 訊息來源 日期
台航去年成績+4.83元 公開資訊觀測站 2023/3/7
台航（2617）昨（6）日公告去年度稅後純益20.15億元，較前一年度增加52.6%，每股純益（EPS）為4.83元，若排除陽明股利收入，獲利與前年相當。 隨著去年獲利出爐，市場也關心台航股利概況，推估去年度盈餘分配，將參考同業現金股利發放比例，除保留公司未來資本支出及資金周轉等所需資金外，其餘將儘可能回饋所有股東。 台航去年營收約38.73億元，較前一年度成長20%。總營收約有88%來自散裝收入，去年全球經濟籠罩在高通膨、高利率及俄烏戰爭的陰影下，停滯性通膨揮之不去，波羅的海運價指數（BDI）平均較2021年下跌34%，尤以海岬型船舶跌幅較大，超過51%，所幸台航散裝船隊換約多於去年上半年議定，並於第4季開始生效，新租約所議固定及半浮動日租金皆較舊約為佳。 去年業外淨收入約10.06億元，主要認列持有陽明股票的股利收入7.46億元，處分一艘船齡較大船舶利益1.95億元以及因美元兌台幣匯率走升，認列淨美元資產兌換及評價利益1.22億元；去年共三艘散裝新船加入及中油觀塘工業港港勤船自11月起陸續交船營運，毛利率有望維持一定水準。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽、柴油價今起雙降 公開資訊觀測站 2023/3/6
中油宣布6日凌晨零時起汽、柴油每公升各調降0.1、0.2元。中油 表示，受俄國通往波蘭的輸油管道無預警停供，及大陸2月官方製造 業採購經理人指數（PMI）續創新高等因素影響，導致國際油價上漲 ，惟因啟動雙重平穩機制，汽、柴油每公升各吸收1.5及2.2元，調整 後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛30.4元、 98無鉛32.4元、超級柴油27.1元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
電價調漲 節能與補貼須取得平衡 公開資訊觀測站 2023/3/1
政府本月將決定是否調漲電價，由於台電與中油因凍漲電價虧損嚴重，調漲電價已是跨部會共識，待確認的是漲多少以及哪些族群要漲。目前各界評估，產業用電與用電大戶調漲電價機會最大，要不要擴及民生用電，意見仍分歧，由於今年景氣不若去年，此時調漲電價對一般民眾及產業界的衝擊均大，政府必須妥善規劃且不能重蹈過去倉促調整電價的覆轍。 今年冬天若有去歐洲旅遊的國人會發現，因為俄烏戰爭導致大漲且力推節能措施，從旅館到一般家庭都降低暖氣使用頻率甚至停用，以德國為例，去年天然氣發電比重從前年的18%降至12%，降幅顯著。德國人在面臨寒冷冬天的同時力行節電，雖然生活舒適度不若往年，但確實在節省用電與節省用氣上發揮效果。 德國嚴厲推動節能方案，除了要擺脫俄羅斯天然氣供應的地緣政治考量，另一個關鍵是德國近年能源價格飛漲，去年漲幅高達六成，企業到庶民都承受極大的能源負擔壓力，想要降低支出，就必須積極參與節能。在節能的同時，德國政府也預期今、明兩年能源價格仍承壓，預計動用2,000億歐元，相當於新台幣6兆元的超高額補貼，寄望在節能與補貼雙管齊下，度過十多年來最嚴峻的能源供應考驗。 回過頭來看台灣，因應能源價格高漲的方式，也只有節能和補貼兩種，但這兩件事在台灣都面臨執行上的困境。首先，近年國內電價頻頻凍漲，即便去年好不容易調漲，也排除掉多數民生用電戶；國內電價與其他國家電價波動幅度差異大，在電價相對偏低的情況下，國人普遍缺乏投資節能設備的誘因。另一方面，政府對補貼電價一事猶豫不決，除了財源問題，也擔心外界質疑政府補貼用電大戶，缺乏公平性。 目前政府規劃的電價補貼方案，預計從超額徵收的稅收中編列預算補貼台電或中油，規模最多就是500億元，相較德國的6兆元規模，這樣的補貼規模偏小，且以台電和中油4,500億元的鉅額虧損來看，若今年4月僅小幅調漲電價，要靠500億元補貼撐過能源上漲考驗，恐怕是太過樂觀。 上半年電價調高的機率高，除了台電與中油的虧損已大到無法不處理，還有一個關鍵因素是明年1月要總統大選，下半年電價調整的機率不高，如果上半年不調，等於要再等一年才能處理，台電與中油將為此各虧損數千億元，這個財務黑洞已超乎兩家公司可以處理的規模。然而，上半年調漲電價有另一個難以忽視的缺點，就是夏月電價分別在5月與6月上路，如果4月確定調漲電價，緊接著實施的夏月電價會讓產業與一般用電戶有連漲兩次電價的壓力，政府必須有彈性因應作法。 綜合來看，政府今年調漲電價不能以「撐過今年」為假設前提，必須有至少兩年的中期規劃，不論是電價調漲幅度與補貼金額，都應從最悲觀的角度來計劃，並明確讓國人與產業界知道未來兩年國內電價的預估走勢，讓各界提早因應，不論是投資節能設備或預作財務規劃，都可以讓各界有更充裕的時間做準備。 更深層的問題是，蔡政府是否還要堅持現有的能源配比不做調整？以2011年福島核災後兩個反核最積極的國家德國與日本為例，前者讓僅存的核電廠有條件延役，日本則是放寬核電廠除役標準，允許核電廠運轉超過60年。德、日的政策調整代表他們務實的面對俄烏戰爭與淨零碳排的需要，重新執行包括核能在內的多元能源使用計畫，這不只是有助能源安全，也能降低電價上漲壓力，值得我國借鏡。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油自有油源提升 澳洲傳捷報 公開資訊觀測站 2023/2/23
中油提升自有油源占比再跨一大步，宣布以全資子公司OPIC Aust ralia名義，與澳洲Carnarvon公司簽署「澳洲西北海域Dorado油田及 鄰近探勘礦區買賣契約」，取得Dorado油田（WA-64-L生產礦區）及 其鄰近的四個探勘礦區各10％工作權益，全案尚待澳洲政府核准後生 效。 　　中油表示，依開發計畫，Dorado油田2027年將投產，尖峰生產階段 油田每日可產原油8萬桶。組合取得的鄰近四個探勘礦區深具油氣潛 能，將續進行探勘佐證計畫，增加礦區經濟效益。 　　中油提升國家自有油源占比，多年來致力拓展國內外油氣探採業務 ；這次參與的Dorado油田位於澳洲西北海域Roebuck石油盆地，離岸 約110公里、水深約95公尺，2018年鑽探發現原油，經佐證證實蘊藏 量規模後，於去年獲頒為WA-64-L生產礦區。 　　中油指出，目前油田開發計畫及前端工程設計均已完成，相關細部 工程、採購及建設由礦區經營人—澳洲能源巨擘Santos公司籌備中， 預估今年第四季完成最終投資決策。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
反映成本 電價該漲了！ 公開資訊觀測站 2023/2/22
3月又到電價審議委員會召開的時間，電價該凍漲或適度合理反映 成本？引發社會關注。從台電連兩年累計虧損將超過5,400億元來看 ，毫無懸念該適度反映成本，4月起的電價如何調漲，應只是調漲方 案的搭配選擇題而已，不該過度政治考量。 　　立法院21日表決通過疫後特別條例，行政院很快要提出特別預算案 ，其中彌補台電虧損撥補就高達500億，不難看出行政團隊知道台電 財務黑洞的急迫性，但台電去年累虧達2,675億元，今年預算編列虧 損為2,785億元，合計為5,400多億元，撥補500億，連填虧損的1/10 都不到，實是杯水車薪。 　　台電代理事長曾文生年初表示，依照國際做法，減緩債務都是採取 混合式多元解法，由政府補貼電費、增資、或持有更多電力公司股票 ，最重要還有調整合理電價。 　　正如曾文生形容的：「台電、中油兩家國營事業就像消波塊，替台 灣抵擋物價通膨，為經濟穩定做出一定程度貢獻。」去年在國際通膨 壓力如巨浪吞噬全球之下，倘若沒有油電兩家公司的犧牲，央行四度 升息豈只2.5碼？今天坐立難安的恐怕就是央行總裁楊金龍，還有行 政團隊，要花更大力氣、更多政策工具去抑制物價通膨及經濟衝擊， 因此楊總裁公開肯定油電二家公司對去年通膨發揮很大穩定力量。 　　面對國際燃料價格飆漲，去（2022）年各國電力公司都面臨財務壓 力，依據台電收集國際電業資訊顯示，包括法國、日本及南韓等使用 核電較多國家紛調漲電價，英國調幅73％，美國住宅、工業電價分別 調漲19％、34％，日本住宅和工業也各調漲3成、5成。 　　觀察我競爭對手的韓國，韓電去年虧損逾7,000億元，遠大於台電 ，2020～2022年住宅和工業都各漲逾2成，因為撐不住，南韓產業通 商資源部去年底宣布，消費者和工業電費在今年第一季每度調漲13. 1韓元（0.01美元），韓電也據此宣布相同漲幅，愈調愈多。韓電今 年第一季再調漲後，韓電住宅和工業電價都比台灣現行電價民生每度 2.69元，工業每度2.76元，高出35％以上，台灣的電價相較亞鄰國家 算相對低。 　　全球各國都挺不住國際能源高漲壓力，儘管去年底以來，國際能源 價價包括油價、天然氣及煤價均有下跌，但仍處在相對高檔，台電今 年依然擋不住巨大虧損壓力，執政者不能視若無睹。 　　以台電目前巨額虧損狀況，虧掉未增資前一個資本額（3,300億元 ），要是民間公司早就宣布破產清算了，在國際上恐怕也沒啥債信評 等可言。台灣是9成倚賴進口能源的國家，有什麼本錢一直凍漲，坐 享低廉電價？光台積電一年用電約占台電發電量6～7％，倘若持續凍 漲，豈不是拿全民納稅錢補貼台積電等特定工業大戶？ 　　又大S與前夫離婚糾紛爆出其豪宅平均一個月用電逾6,000度，二個 月電價繳費9.4萬元，令所有人瞠目結舌，豪宅大戶用電竟如此不眨 眼。台電日前甫公布，去年7月豪宅電價調漲9％，8～12月反而抑低 用電1.6億度，占同期整體減少用電6.3億度的25％，顯見以價制量產 生明顯效果。因此，若政府持續凍漲，就是拿節電戶變相補貼豪宅戶 ，有違社會公平，更是扭曲能源價格機制。 　　受矚的是，商總理事長許舒博日昨主張電價若調漲，幅度不宜過大 ，建議可將高收入族群納入調漲對象，但避免衝擊底層民生經濟；工 商協進會理事長吳東亮也說，若核電廠延役電價漲幅可能會小一點； 有的企業大老則表達不希望政府只挑工業界大戶，民生或商業用電也 應合理反映。顯見，工商團體已體認電價不得不調漲的事實。 　　馬英九政府在2008年為健全油電二家公司財務，分別於2008、201 0年底兩次執行「油電雙漲」，造成民怨沸騰，民調驟降。雖然電價 與執政黨支持度密切關聯，只要電價一漲，民調就滑落，但各執政黨 「電價魔咒」的政治學難題無可逃避，執政者必須負責任扛起壓力， 才能建立「使用者付費」的公平正義原則，進而達成減碳淨零的目標 。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油：汽、柴油各調降0.1元 公開資訊觀測站 2023/2/20
中油表示，國際油價持穩墊高，惟經平穩雙機制啟動，汽、柴油每 公升各吸收1.3及1.9元，因此20日凌晨零時起汽、柴油售價各調降0 .1元。調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.1元、95無 鉛汽油30.6元、98無鉛汽油32.6元、超級柴油27.4元。 　　受俄國宣布3月起每日減產50萬桶原油及石油輸出國家組織上調全 球石油需求預估等因素影響，國際油價上漲。影響所及，中油本周浮 動油價調整原則的調價指標7D3B周均價上漲1.97美元，新台幣兌美元 匯率貶值0.231元，國內油價依公式計算漲幅應為2.56％，中油按浮 動油價機制調整原則，國內汽、柴油原應每公升各調漲1.2及1.8元， 　　但為維持亞鄰最低價，汽、柴油價每公升各吸收1.1及1.7元，吸收 後95無鉛汽油價仍超出30元，中油進一步啟動油價平穩措施，吸收2 5％調幅後四捨五入，使本周國內汽、柴油實際價格每公升各調降0. 1元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽、柴油 降0.1元、0.3元 公開資訊觀測站 2023/2/6
俄國1月出口至亞洲的海運原油大增及美國商業原油庫存大增414萬 桶，國際油價趨緩下跌；中油宣布經雙重平穩機制啟動，汽、柴油各 吸收0.3元及0.7元，6日凌晨零時起汽、柴油售價每公升各調降0.1及 0.3元。 　　調整後，中油92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油31.0元、98無 鉛汽油33.0元、超級柴油27.9元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
李順欽 善用OKR 實現淨零排放 公開資訊觀測站 2023/2/1
從基層一路做起，中油董事長李順欽表示，「我們這行業是高風險產業。所以有很多的SOP要遵守，絲毫馬虎不得。但在這樣高壓、剛性的企業裡，愈需要有人文軟性的東西來中和，才能形成安定的力量，所以我們台北中油大樓的中庭裡有微楷的全本《紅樓夢》。」 「面對壓力，每個人的作法都不太一樣。有的人是運動、去唱歌，我的話則是看書。」李順欽表示，自己書架上有一本永不落架的書《弘一大師傳》。 紅學到弘學 學習轉換心情 從紅學到弘學，看似不相關，但其實這中間是必須學會的轉折、柔軟與轉化，尤其是碰到大事件，這時候心情就要懂得轉換、要有穩定的力量，不然你會不知道第一時間該怎樣來處理。 李順欽指出，中油在全台有數千個據點，每天都有數以百計的油車行駛在路上，要落實公安就必須每人每個環節都不能出錯，真正是要嚴守紀律才行。 但若是不幸發生事故時，更要學會當下轉念，柔軟檢視調整每個環節，然後才可能浴火重生，避免再犯。 在管理方面，李順欽則推薦《OKR實現淨零排放的行動計畫》一書，並表示，這幾年剛好中油正在積極轉型，所以閱讀此書時感觸特別多。 像書中詳列多個產業如何減少碳排放的方法，也指引眾人如何在2050年前達成淨零排放，包括如何訂定10個目標、55個細節等，講得都是如何行動，真的獲益良多。 李順欽指出，書中一開始是從跟女兒的一個餐會說起，作者透過女兒說出「氣候變遷問題是你們這一代造成的」，進而反思到「我們是可以解決氣候問題的最後一代」，因為我們這一代，已經耗盡解決全球氣候危機的時間，大氣中的碳含量早就超過上限，難以繼續保持氣候穩定。為了避免災難發生、拯救地球，我們現在就要馬上行動，而且過程中不能犯錯，必須要有一個有效可靠的行動計劃。 「保護自然、搶救地球不能只是口號，運動必須化為行動。」李順欽表示，失控的暖化所造成的影響，如今已然歷歷在目，像是毀滅性颶風、世紀大洪水、野火肆虐、熱浪逼人，還有極端的乾旱。但其實，依據現有的技術是無法達成2050年淨零的終極目標，所以一定要有技術的突破，如果不能創新那就只能等死，因此一定要加速研發、轉型。 危機是轉機 創造永續未來 面對全球淨零趨勢、能源危機、通膨升溫、經濟轉弱等各項挑戰，李順欽認為，危機就是轉機，「Transformation or Fade away」，各國能源政策已朝向綠能、低碳方向發展，台灣亦將透過產業創新轉型升級，帶動國家經濟成長，為下一代創造淨零永續未來。 最後，李順欽透露，每年都會買一本書給中油的高階主管，最近送的是《恆久卓越的修練》一書，希望能掌握永續藍圖，厚植營運韌性，在挑戰與變動中持續躍升。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
油電兄弟 去年不好過 公開資訊觀測站 2023/1/31
經濟部2022年四大國營事業獲利揭曉，呈現「兩黑、兩紅」。台電全年虧損達2,675億元，是去年油、電、糖、水四家中虧損最大者，從2021年獲利狀態一瞬間「紅翻黑」；中油去年同樣虧損達到2,123億元，「油電兄弟」2022年都不好過。幾家歡樂幾家愁，台糖去年獲利24.5億元；台水稅前盈餘為1.4億元，甩掉連續二年負成長。 台電去年因天然氣、燃煤價格飆漲，加上電價無法如實反映成本，全年虧損達2,675億元，較前年獲利256億元衰退近3,000億元，年減1,144.9%，一年間就從四大國營事業「營利王」變「虧損王」。而台電前年底累積虧損為434億元，去年底累積虧損一口氣突破3,000億元大關，達到3,091億元，負債比率高達93.6%。 政府為救台電，去年底已通過1,500億元增資預算，今年也將要把1,000億元的超徵稅收撥補給台電；台電預估今年將再虧2,785億元，相當於兩年虧掉5,400億元，財務黑洞不樂觀。 中油去年虧損2,123億元，台灣中油董事長李順欽去年底受訪說，中油為配合政府照顧民生與工業用戶、穩定物價持續吸收汽柴油、LNG及液化石油氣產品價格，中油累計虧損也將突破2,000億元，達歷史新高。 此外，台糖去年營收達288.7億元、稅前淨利24.5億元，維持正成長。各事業部中，油品、砂糖、商品行銷、休閒遊憩及生物科技等五個事業部均有獲利。 然而，台糖精緻農業事業部去年因航運塞港影響旺季供貨時程，導致蘭花淘汰損耗增加；畜牧事業部則因去年推動豬場改建計畫影響毛豬銷售，雙雙出現虧損。 台水過去幾年因負擔稻作休耕補償費，及疫情期間針對工業用水及商業用水的紓困措施出現政策性虧損，去年終於由虧轉盈，稅前淨利為1.4億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽油柴油 今起各漲0.5、0.4元 公開資訊觀測站 2023/1/30
預期大陸全面解封可望帶動用油需求，國際油價持穩上漲，中油宣 布，經雙重平穩機制啟動，汽、柴油各吸收1元及1.3元，30日凌晨零 時起汽、柴油各調漲0.5及0.4元，調整後參考零售價格為92無鉛汽油 每公升29.6元、95無鉛汽油31.1元、98無鉛汽油33.1元、超級柴油2 8.2元。 　　中油表示，本周於春節方案後恢復浮動油價機制，國內汽、柴油原 應每公升各調漲1.5及1.7元，為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓 、港、星），汽、柴油各吸收0.6元及0.9元。不過吸收後95無鉛汽油 每公升售價仍高於30元，進一步啟動油價平穩措施，第一階段吸收2 5％調幅後四捨五入，汽、柴油每公升再各吸收0.4元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
經部砸1,783億 五路邁向淨零 公開資訊觀測站 2023/1/17
為了達成2050淨零碳排目標，經濟部預計在風電光電、氫能、前瞻 能源、電力系統與儲能、節能等五大項目，預計投入1,783億元，確 保2030、2050年等目標如期達成。其中，中油將成氫能推動重要支柱 ，預計今年規劃第一座示範加氫站，推出氫能車加氫服務。 　　能源局表示，為減少電力排碳，需大量發展低碳及無碳電力，再生 能源必須快速且大量建置，其中太陽光電最終裝置容量要達到40至8 0GW（百萬瓩），離岸風電區塊開發選商才剛完成，將一路規劃至20 35年，經濟部預估投入經費分別為14.75億元及219.63億。 　　除此，氫氣未來為終極潔淨能源，因應2050年淨零碳排，國際氫應 用以發電、工業、運輸等市場為主，據國際能源署（IEA）資料顯示 ，全球氫氣供應量將超過每年5.3億噸，綠氫生產需大量再生能源電 力，預期2040年後供應將大增。 　　能源局規劃三階段帶動氫能，2022年起開始第一階段進行環境消防 級安全盤點，以及混氫示範規劃。2025年起第二階段陸續進行間歇性 供氫燃燒，且裝置容量要大於100MW（百萬瓦），混氫比例要達到5％ 。2030年第三階段達到氫能發電廠試燒，混燒比例要達到5％。 　　值得注意的是，中油在氫能發展將扮演關鍵角色。經濟部規劃，2 023年中油建置國內第一座示範加氫站，先推出氫能車加氫服務，未 來逐步發展氫能商業模式，吸引氫能需求車輛交通網，創造更多低碳 運具。 　　另氫能燃料電池也是重要選項之一，中油研究著重在天然氣重組產 氫技術，搭配電池堆系統，建構完整氫能燃料電池系統，規模容量可 為家用型1kW（千瓦）。同時也將利用廠區價格較低廉的餘氫，進行 250kW以上高溫燃料電池規劃。 　　至於前瞻能源，經濟部將積極推動地熱發電、生質能、海洋能等。 地熱分三階段推動，透過示範獎勵辦法，擴大調查地熱潛在區域，預 計2025年裝置量達到20MW，2030年達到56至192MW。 　　此外，再生能源大量併網後，有部分能源有間歇特性，需強化電網 及發展儲能，讓電網達到穩定平衡，因此，台電將先強化再生能源併 網點及輸電路線架設，減少區域電網間傳輸問題，加寬線路容量的同 時，會新設直接供應電力到科學園區及產業園區的線路。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
今年底累虧估逾5,400億 台電3月爭取電價合理化 公開資訊觀測站 2023/1/11
受到戰爭影響全球能源價格高漲，台電虧損嚴重。台電代理董事長 曾文生10日表示，台電去年累積虧損達2,675億元，今年預計會再虧 損2,785億元，光這二年累計虧損逾5,400億元，面對龐大債務壓力， 不能只有單一解方，除了補貼、政府1,500億元增資外，也會適時向 電價審議委員會爭取電價調整空間。 　　曾文生表示，台電中油兩家國營事業扮演重要角色，是避免國內遭 受嚴重通膨衝擊的第一線消波塊，吸收漲幅揹負一定債務壓力，讓政 府有餘裕可以處理國內狀況。面對不斷台電虧損，曾文生說，處理帳 務會需要時間，因為兩家國營事業做出貢獻，相信政府一定會給予支 持。 　　曾文生指出，由於2022年因燃料價格造成虧損，累積虧損達2,675 億元，預估今年還會再虧損2,785億元，至2023年底累計虧損逾5,40 0億元。他說，國際做法大多是混合式做法，無法光靠單一解方解決 債務。 　　他指出，行政院已編列1,500億的特別預算用來增資，台電會再發 行500億特別股，並且最後還是要因應國際能源價格，今年在3月在電 價審議委員會中，提出相關電價成本，希望爭取委員支持合理反映成 本。另稅收超徵1,000億，部分拿來作為電價補貼，但實際金額由行 政院分配，能否平抑電價，目前還未討論細節。 　　此外，台電也展望再生能源發展，台電統計，2022年再生能源總共 發出215億度電力，佔整體發電占比8.6％，預估2023年發電量上看3 00億度，發電占比可以提升到10％以上。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台電台積中油 公司債巨頭 公開資訊觀測站 2023/1/9
2022年國內公司債發行統計出爐。櫃買中心統計顯示，台灣電力公司全年發行977.7億元、近千億元規模，奪下公司債發行量冠軍寶座；其次為「護國神山」台積電，全年發債654億元；與台電同為國營事業的中國石油，全年發債400億元，為2022年的發債季軍。 櫃買中心提供資料指出，2022年公司債發行前十大公司裡，囊括國營事業、電子業與金控業，除台電、台積電與中油外，鴻海精密發債236億元，中信金控發債140億元，名列2022年發債量第四與第五大。 2022年發債前十大公司裡，還包括元大金控、台達電子、富邦金控、和潤企業與華南金控，全年發債金額依序為135、116、105、100和92億元。 進一步與前一年度2021年相較，2022年公司債發行前十大排名有明顯變化。櫃買中心統計顯示，回顧2021年，公司債發行前十大企業裡，絕大多數都是電子業，其中，台積電狂發債、全年發債規模高達1,146億元，奪下「發債王」寶座；其次則是台電，全年發債621億元，第三名則是鴻海精密，全年發債396億元。 與台電同為國營事業的中油，全年發債232.5億元，開發金控發債190億元，分居發債第四與第五大。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
晶圓雙雄 精進用水效率 公開資訊觀測站 2023/1/7
經濟部宣布自2月1日起，針對單月用水量超過9,000度的大用水戶開徵耗水費。對此，台積電、聯電強調，持續提升再生水使用率，降低營運成本；中鋼、中油等公司均表示，已開始使用再生水、循環水等，評估對於整體營運影響不大。 水泥業者則強調，近年已配合環保製程，高度循環充分用水，用水量真的較過去少很多。 台積電指出，廠區水回收已達一滴水使用3.5次的成效，為更精進用水效率，更投入再生水技術發展，開發符合自來水供水標準的民生廢水再生流程及工業廢水回收技術。聯電表示，計劃逐步提高再生水用量，去年再生水使用率達20%，2025年將達25%，2030年進一步達到40%。 中鋼表示，該公司高雄廠區一天用水量約為12至13萬公噸，針對節約用水課題一直是跑在前面；其中，以用水回收和引用再生水為兩大運作主軸，目前一滴水可循環使用近五次。因前三年耗水費減半徵收，以此估算，在枯水期六個月（當年11月至隔年4月）期間，共須繳約231萬元，平均每個月約38.5萬元。 中油表示，用水成本雖不是最主要的考量，但在配合政府政策以及符合ESG趨勢下，近年不斷提升優化廢水處理，同時也開始使用再生水，因此可以符合經濟部減免的條件，初估每月耗水費約莫落在1,200至2,000萬元間，對於營運不會產生影響。 經濟部昨（6）日宣布2月1日起徵收耗水費，水利署也同步公布「用水回收率行業基準區間」。其中，晶圓代工業的「積體電路製造業」用水回收率為50%至85%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示，202 公開資訊觀測站 2023/1/3
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示，2023年轉盈關鍵在油氣價格，目前看來有難度 台灣中油董事長李順欽30日表示，為配合政府穩定物價政策，苦吞 油氣成本雙吸收虧損壓力下，預估2022年累虧恐上攀至2,173億元； 2023年轉盈的關鍵在於油氣價格，惟目前看來「希望不是那麼大！」 　　李順欽表示，碳定價時代已經來臨，「中油公司準備好了」，在積 極尋求轉型中，除了透過優油、減碳、潔能等路徑與策略以外，202 1年即已要求環保處主導，透過氣候變遷因應小組執行碳定價，年底 已經完成3個事業部、21項產品碳盤查，未來兩年內完成400多種產品 碳足跡盤查，製定碳價，以達到2050年淨零目標。 　　扮演政策穩定物價指標的中油，2022年在疫情、俄烏戰爭肆虐，國 際能源價格高漲中，受到油價平穩機制與亞鄰最低價的限制中，持續 吸收汽柴油、天然氣（LNG）及液化石油氣（LPG）的產品價格，導致 虧損越滾越大。 　　截至11月底，累積虧損2,033億元，12月底將再虧160元～170億元 ，全年累虧恐上攀至2,173億元。 　　李順欽表示，中油因負擔穩定物價任務，加以日本政府砸大錢高額 補貼，讓國內油價平穩機制因亞鄰最低價限制而失真，2022年截至1 1月底，政策吸收金額已達2,865億元；其中，天然氣在售價仍大幅落 後於成本下，吸收金額高達2,304億元居冠，而汽油吸收也達242億元 、柴油吸收205億元、LPG吸收114億元，總計全年政策吸金額收恐達 3,000億大關。 　　至於2023年能否轉盈？李順欽坦言，為穩定民生，中油無法反映國 際價格，目前關鍵在於油氣價格，2022年原油均價為每桶101美元， 2023年預測價格落在每桶84.5美元。 　　近期天然氣現貨價格相較俄烏戰爭明顯走緩，2023年營業利益會轉佳。 　　整體看來，稅前虧損有機會收斂為700億元，會持續滾動檢討，並 視各項因素檢討各類產品定價機制，合理反映成本，並爭取政府增資 計畫支援。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油：1月液化石油氣不漲 公開資訊觀測站 2023/1/2
中油宣布1月份液化石油氣價格調整方案；2日起，1月份家庭用液 化石油氣（桶裝瓦斯）、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化 石油氣價格皆不調整。 　　中油表示，液化石油氣類之價格依「台灣中油公司液化石油氣價格 每月檢討調整機制」辦理。依液化石油氣計價公式計算結果，112年 1月份液化石油氣每公斤應調降2.8元。 　　不過，自108年10月至111年12月為配合政府政策及減輕民眾負擔， 累計未調足之吸收金額達19.9元/公斤，因此，112年1月份液化石油 氣價格不調整，先回補部分吸收金額；另尚未回補之吸收金額17.1元 /公斤，將於日後國際價格跌價時再行回補。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽油調升0.4元 柴油降0.1元 公開資訊觀測站 2023/1/2
受俄羅斯表示不排除減產原油以因應制裁、中國宣布解除入境隔離 措施等因素影響，國際油價攀揚上漲。中油宣布，經雙重平穩機制啟 動，汽、柴油各吸收0.3元及0.8元；2日凌晨零時起汽油調漲0.4元、 柴油調降0.1元。 　　調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽 油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元 。 　　中油表示，本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B周均價上漲1.9 8美元，新臺幣兌美元匯率升值0.001元，國內油價依公式計算漲幅為 2.03％。按浮動油價機制調整原則，原應每公升各調漲0.7元及0.7元 。 　　不過，為維持價格低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星），汽、柴 油各吸收0元及0.5元；吸收後95無鉛汽油超出30元，進一步啟動油價 平穩措施，第一階段吸收25％調幅後四捨五入，汽、柴油每公升再各 吸收0.3元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示，202 公開資訊觀測站 2023/1/1
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示，2023年轉盈關鍵在油氣價格，目前看來有難度 台灣中油董事長李順欽30日表示，為配合政府穩定物價政策，苦吞 油氣成本雙吸收虧損壓力下，預估2022年累虧恐上攀至2,173億元； 2023年轉盈的關鍵在於油氣價格，惟目前看來「希望不是那麼大！」 　　李順欽表示，碳定價時代已經來臨，「中油公司準備好了」，在積 極尋求轉型中，除了透過優油、減碳、潔能等路徑與策略以外，202 1年即已要求環保處主導，透過氣候變遷因應小組執行碳定價，年底 已經完成3個事業部、21項產品碳盤查，未來兩年內完成400多種產品 碳足跡盤查，製定碳價，以達到2050年淨零目標。 　　扮演政策穩定物價指標的中油，2022年在疫情、俄烏戰爭肆虐，國 際能源價格高漲中，受到油價平穩機制與亞鄰最低價的限制中，持續 吸收汽柴油、天然氣（LNG）及液化石油氣（LPG）的產品價格，導致 虧損越滾越大。 　　截至11月底，累積虧損2,033億元，12月底將再虧160元～170億元 ，全年累虧恐上攀至2,173億元。 　　李順欽表示，中油因負擔穩定物價任務，加以日本政府砸大錢高額 補貼，讓國內油價平穩機制因亞鄰最低價限制而失真，2022年截至1 1月底，政策吸收金額已達2,865億元；其中，天然氣在售價仍大幅落 後於成本下，吸收金額高達2,304億元居冠，而汽油吸收也達242億元 、柴油吸收205億元、LPG吸收114億元，總計全年政策吸金額收恐達 3,000億大關。 　　至於2023年能否轉盈？李順欽坦言，為穩定民生，中油無法反映國 際價格，目前關鍵在於油氣價格，2022年原油均價為每桶101美元， 2023年預測價格落在每桶84.5美元。 　　近期天然氣現貨價格相較俄烏戰爭明顯走緩，2023年營業利益會轉佳。 　　整體看來，稅前虧損有機會收斂為700億元，會持續滾動檢討，並 視各項因素檢討各類產品定價機制，合理反映成本，並爭取政府增資 計畫支援。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油碳封存再利用 告捷 公開資訊觀測站 2022/12/30
台灣中油公司響應國家減碳政策與因應全球氣候風險趨勢，擬定淨零轉型策略，推動二氧化碳捕捉封存再利用路徑，在煉油廠內建置「二氧化碳捕捉與轉化甲醇」試驗設施，以進行技術之驗證，其中的第一階段「製程尾氣之二氧化碳捕捉系統」已經完成。 台灣中油指出，此試驗設施之建置，除展現向民眾宣示推動減碳工作的決心之外，也希望透過累積實場技術經驗，有利於後續CO2氫化觸媒研究及製程開發，對於台灣中油2030年規劃建置每年捕捉百萬噸級二氧化碳工場，亦可提供製程技術支援。 「二氧化碳捕捉及轉化甲醇」試驗設施是利用化學吸收法，以胺液吸收劑捕捉工廠製程尾氣中的二氧化碳，再與煉廠自產氫氣反應轉化為甲醇產品。 為獲得技術驗證、觸媒開發及製程最適化研究等效益，台灣中油自今（2022）年起開始建置，預計明年12月完工，今年底已完成第一期捕捉系統建置任務。 台灣中油表示，氣候變遷已是全球最關注的議題，更是台灣中油不可迴避的挑戰，內部已設立2030年階段性減碳目標，並以2050年達成淨零排放為長期努力目標，持續審慎評估氣候變遷的風險與機會。 「二氧化碳捕捉與轉化甲醇」試驗設施源自經濟部技術處以及工研院開發的科技專案計畫技術，結合「二氧化碳捕捉」和「轉化再利用」二大系統，以建構完整的碳循環經濟模式。 台灣中油期待試驗設施未來全面建置完成啟動之後，能進一步推動CO2取代石油料源，讓國內石化產業建立起低碳的塑料產業鏈，以因應歐美品牌商的低碳產品或歐盟碳關稅需求。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
大山今年營收 挑戰歷史次高 公開資訊觀測站 2022/12/28
大山（1615）承攬台電低壓線纜標案，今年出貨泰半集中11、12月 ，全年合併營收能否創歷史次高，端視台電12月是否結案而定。明年 有台電強韌電網計畫及興建太陽能電廠等政府擴大基礎建設支撐，營 運審慎樂觀。 　　大山子公司昕邑建設2020年推出「鳥語花香」住宅建案，去年第二 季認列合併營收6.5億元，推升去年合併營收達45.25億元，EPS為3. 27元，雙雙改寫歷史次高。今年雖少建案獲利1億多元挹注，但憑藉 本業電力線纜銷售，前三季EPS仍有1.77元，法人估全年EPS至少2元 。。 　　大山主管出席27日下午法說會表示，大山第三季合併營收雖比去年 同期下滑，但因出貨給台電、中油、中鋼等國營事業，毛利率較高， 又有其他收入0.11億元挹注，單季EPS從去年同期0.44元增加至0.47 元。前11月合併營收39.04億元、年減5.46％。大山12月出貨給台電 ，年底若順利結案，今年營收有機會創歷史次高。 　　大山指稱，政府擴大基礎建設，大山明年營運成長動能來自台電強 韌電網計畫，對線纜汰舊換新需求，太陽能電廠需要交連PE線纜、全 台危老建築改建及企業擴廠或擴建需要600V低壓及25KV中壓線纜。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
台灣中油：公告本公司於112年度開始日後變動會計政策 其他 2023/2/15
1.事實發生日:112/02/15 2.發生緣由:為合理反映本公司投資性不動產之公允價值，使財務報告提供更攸關 且可靠之資訊及因應未來財務風險能力，本公司自民國112年1月1日起投資性 不動產後續衡量由成本模式改採公允價值模式。 3.因應措施:本公司於112年2月15日經董事會決議通過，後續將依「證券發行人 財務報告編製準則」規定辦理。 4.其他應敘明事項:本案業於112年2月15日董事會決議通過，監察人同意， 並依規定公告申報。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：公告列計本公司海外礦區資產減損迴轉利益83億6900萬元 其他 2022/4/20
1.事實發生日:111/04/20 2.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定， 認列海外礦區資產減損迴轉利益。 3.因應措施:列計減損迴轉利益83億6900萬元為110年度損益。 4.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動 其他 2022/4/12
1.董事會決議日:111/04/12 2.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理 3.舊任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司總經理 4.新任者姓名及簡歷:方振仁/台灣中油股份有限公司副總經理 5.異動原因:新任 6.新任生效日期:111/04/12 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：109年度股東會年報補揭露 股東會 2021/10/18
1.事實發生日:110/10/182.發生緣由:109年度股東會年報補揭露第14頁。第45頁。第59頁。第237頁。3.因應措施:更正後109年度股東會年報重新上傳公開資訊觀測站。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：本公司依金融監督管理委員會指示停止召開原訂股東會 股東會 2021/5/28
1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」，股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會，實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：中油依金融監督管理委員會指示停止召開原訂110年6月16日股東會 股東會 2021/5/28
1.事實發生日:110/05/282.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」，股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會，實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：公告列計本公司海外礦區資產減損損失119億9917萬元 其他 2021/4/14
1.事實發生日:110/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定，認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失119億9917萬元為109年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油：公告本公司因會計師事務所內部調整更換會計師 其他 2020/6/18
1.董事會通過日期(事實發生日):109/06/172.舊會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:陳振乾4.舊任簽證會計師姓名2:郭士華5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:謝秋華7.新任簽證會計師姓名2:梅元貞8.變更會計師之原因:配合會計師事務所內部輪調,本公司自109年度起變更簽證會計師。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:不適用10.公司通知或接獲通知終止之日期:109/04/1311.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:無12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見，請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):不適用13.公司正式委任繼任會計師前，是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見，諮詢該會計師(若有，請輸入詢問事項及結果):不適用14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:不適用15.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：公告列計本公司海外礦區資產減損損失74億179萬元。 其他 2020/4/15
1.事實發生日:109/04/152.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定，認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失74億179萬元為108年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：公告本公司於108年度變更折舊方法之會計估計變動事項 其他 2019/6/20
1.事實發生日:108/06/192.發生緣由:本公司依據國際會計準則16號「不動產、廠房及設備」規定檢視折舊方法，於108年1月1日起由定率遞減法改採直線法。3.因應措施:預計使108年度稅前盈餘增加65.05億元，稅後盈餘增加約52.04億元（按所得稅率20%設算）4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：公告列計本公司海外礦區資產減損損失與資產減損迴轉利益 其他 2019/4/18
1.事實發生日:108/04/172.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定，認列海外礦區資產減損損失與資產減損損失迴轉利益。3.因應措施:列計減損損失32億504萬元與減損迴轉利益31億7796萬元為107年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：本公司與台電公司修訂合約案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 其他 2018/8/31
1.契約變更日期:107/08/302.契約相對人:台灣電力股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.變更之原因:契約修訂5.變更之內容:價格修訂6.對公司財務、業務之影響:對業績具正面效益7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動 其他 2018/1/31
1.董事會決議日:107/01/312.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司副總經理5.異動原因:新任6.新任生效日期:107/01/317.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：台灣中油股份有限公司公告本公司第32屆總經理職務由劉晟熙續任 其他 2017/6/23
1.董事會決議日:106/06/232.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理5.異動原因:續任6.新任生效日期:106/06/237.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：本公司自106年度至108年度更換會計師事務所及簽證會計師。 其他 2017/4/14
1.董事會通過日期(事實發生日):106/04/142.舊會計師事務所名稱:勤業眾信聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:韋亮發4.舊任簽證會計師姓名2:黃秀椿5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:陳振乾7.新任簽證會計師姓名2:郭士華8.變更會計師之原因:原廠商於105年度屆滿，經依「政府採購法」規定，重新公開評選，評選最優勝廠商。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:經依「政府採購法」規定，重新公開評選，評選最優勝廠商後辦理議價決標。10.公司通知或接獲通知終止之日期:106/08/3111.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:否12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見，請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):無13.公司正式委任繼任會計師前，是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見，諮詢該會計師(若有，請輸入詢問事項及結果):無14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:是15.其他應敘明事項:依「政府採購法」及「機關委託專業服務廠商評選及計費辦法」規定辦理。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：公告列計本公司海外礦區資產減損損失26億3338萬元 其他 2017/4/14
1.事實發生日:106/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定，認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失26億3338萬元為105年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定， 其他 2017/3/17
本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定，調整合併對價總額及每股現金對價 1.收購日期:106/03/312.所收購企業名稱:東鼎液化瓦斯興業股份有限公司3.所收購企業主要營業項目:液化瓦斯（天然氣）之進出口、銷售業務4.與公司關係:無5.收購方式及收購金額:本案採現金合併方式，本公司與東鼎公司已議定106年3月31日為合併基準日，因東鼎公司為履行本合併案所需向金融機構融資，雙方依合併契約所定公式調整合併對價總額為新臺幣2,248,633,200元，每股現金對價為新臺幣10.221元。6.價格決定之參考依據:依合併契約條件訂定之合併對價而定，決策單位為董事會。7.經紀人及經紀費用:無8.收購之資產佔最近年度資產比例:1.04%9.收購之具體目的:本公司為穩定供應國內發電及民生、工業用戶用氣需求，擬採合併東鼎公司之方式取得其土地及開發權益，俾便於觀塘工業區推動第三座液化天然氣接收站投資計畫。10.對公司財務、業務之影響:無11.其他應敘明事項:後續悉依合併契約約定之合併條件與時程辦理。 <摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基 其他 2017/2/10
公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基準日為106年3月31日 1.事實發生日:106/02/102.發生緣由:本公司與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併案，於105年11月18日經本公司董事會代行股東職權決議通過，本合併案已獲行政院公平會106年1月18日第1315次會議決議不禁止。3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動 其他 2017/1/18
1.董事會決議日:106/01/132.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:陳綠蔚/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/原任國光電力股份有限公司董事長5.異動原因:新任6.新任生效日期:106/01/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油：公告計列本公司海外礦區資產減損損失325,797萬元。 其他 2016/12/16
1.事實發生日:105/12/162.發生緣由:依據國際會計準則第36號「資產減損」規定，認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:計列減損損失325,797萬元，列入本年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢（能源業）
標題 訊息來源 日期
外資看太陽能 價跌壓力依舊在 聯合戎鵬丞 2009/10/21
雖然太陽能電池廠9月營收普遍都有非常亮麗的表現，而且第三季營收可望比第二季大幅成長21-50%，部分外資仍然抱持比較保守的態度，因為擔心產品跌價壓力仍舊沒有消失，但也有外資認為出貨大幅成長能夠彌補跌價損失，對於明年獲利表現並不看淡。

瑞信證券指出，觀察台灣四大太陽能電池廠昱晶 (3514)、茂迪 (6244)、益通 (3452)、新日光 (3576)，第三季出貨可望達到346百萬瓦，比第二季的214百萬瓦成長62%，大致上是符合預期。

至於在外資最關切的平均銷售價格 (ASP)部分，瑞信證券指出，大致上是符合預期或者略低，業者認為能見度到11月還不錯，但12月因為淡季效應，相對抱持比較謹慎的態度，並且認為ASP可望持穩一直到第四季中。

不過，瑞信證券認為，未來幾個季度ASP仍然面臨下跌的壓力，尤其面臨第四季和明年第一季的淡季，可能會造成ASP 更大的壓力，這時就考驗業者的經營效率，對於該族群仍舊維持「落後大盤表現」評等。

不過，也有外資分析師指出，下半年的出貨成長可望大於ASP的下滑，代表產業景氣的修正波段已經告一段落，將會帶動太陽能電池業者今明兩年的獲利成長動能，也將進一步提升族群的投資價值。
再生能源收購價 有望提高 經濟蘇秀慧 2009/10/20
再生能源業者昨（19）日向行政院長吳敦義陳情，要求提高政府收購再生能源價格，吳敦義允諾政府收購再生能源電價，讓業者有利潤，要比「再生能源條例」通過前高。
另外，業者建議行政院成立推動新能源的專責委員會，並由吳敦義擔任召集人，吳敦義允諾指派一位政務委員，負責再生能源發展相關事宜協商。

再生能源業者昨日在立委蔡同榮、田秋堇、陳亭妃等人陪同下赴行政院向吳敦義陳情，要求提高政府收購再生能源價格，並提出電價制訂的五點共同訴求。

經濟部能源局長葉惠青強調，政府收購再生能源的價格一定會以公開、透明的方式處理，目前收購價格仍在討論中，尚未定案。

台灣新能源產業促進協會理事長黃林輝會後表示，政府收購再生能源價格太低，包括太陽能與風力發電收購價格，與國際相較都偏低，太陽能甚至是最低，產業界感受不到政府落實再生能源發展的決心。

「再生能源發展條例」草案規定，中央主管機關應邀集相關各部會、學者專家、團體組成委員會，審定再生能源發電設備生產電能躉購費率及其計算公式。
阿聯 想蓋波灣首座核電廠 經濟編譯吳國卿 2009/10/19

波斯灣盛產能源，加上地緣政治上與西方長期齟齬的歷史，使核能與波斯灣兩個詞同時出現時，不是難以引起聯想，就是與衝突緊張有關。但全球核能業者近日頻頻奔走阿拉伯聯合大公國首都阿布達比，希望爭取為阿聯在2017年前完成阿拉伯世界第一座核電廠的計畫。

負責監管這個計畫的阿聯核能公司（ENEC）工程師班傑明說：「我從未見過規模如此龐大、進展如此快速的核能計畫。」

規模超龐大 預計2017年前完成

ENEC將在年底前決選中爭取這項核電計畫的國際集團，目前參與競標的包括由赫瓦（Areva）、GdF Suez和道達爾組成的法國集團、美國奇異與日本日立組成的集團，以及韓國電力和現代工程營建組成的集團。決標的工程金額估計高達200億美元。

儘管美國阻止伊朗發展核武的立場並未動搖，美國官員說，歐巴馬總統認為阿聯的核能計畫是「世界的典範」，且已要求國會批准與阿聯簽署的核能合作協議，認為簽署公開協議會讓阿聯更難發展核武。

該協議允許美國公司與阿聯進行核能貿易。

阿聯同意在國際市場購買合法的核能燃料，而非能用來製造核武的濃縮鈾和加工鈽，也同意開放相關設施讓國際人員檢查。

美國和聯合國希望阿聯的核能計畫成為發展中國家的正面教材，但某些美國國會議員反對該協議。

他們主張，阿聯過去一直是敏感軍事科技輸入伊朗、伊拉克和敘利亞的中繼站，幫助阿聯發展核能會增加核武擴散的風險，並引起他國仿效。

埃及和沙烏地阿拉伯都已公開表示，希望在美國的協助下發展核能發電。

由於電力需求上升，阿聯三年前開始尋求發展核能的機會。阿聯雖然是全球石油蘊含量最多的國家之一，卻缺乏火力發電和海水淡化所需的天然氣，大部分天然氣依賴鄰國卡達進口。

電力需求升 天然氣多依賴進口

據阿布達比邦邦長哈里發發布的白皮書顯示，2020年時，阿聯的電力需求將由目前的1.6萬百萬瓦（MW）成長至4萬MW。

火力發電、太陽能或替代燃料等非核能發電方式，若非供電能力不足，就是太貴或高汙染，無法滿足能源需求。

ENEC執行長哈瑪地說，阿布達比以前大部分都是沙漠，但現在一片繁華。

羅浮宮和古根漢博物館正在阿布達比濱水區旁的小島上建造分館，鄰近Yas島剛落成的一級方程式賽車道，11月將舉辦第一場賽事。

除了和外國合作，阿聯也準備培養本土核能人材。阿不達比最大科技大學哈立法大學（Khalifa University）已和歐州和美國大學合作，開辦核能學和核能工程課程，政府並提供石油工程師進修機會。

阿布達比海洋作業公司（ADMA OPCO）石油工程師羅梅西每天都利用空閒時間鑽研工程學和熱力學，準備攻讀核能工程學位。

他說：「我希望加強自己的能力以服務國家。」
能源稅課徵 賦改會攻防 經濟陳美珍 2009/10/18
行政院賦改會明（19日）將就能源及環境稅開徵，展開產官學攻防大戰，預估開徵後，十年稅收上千億元的能源及環境稅制一旦實施，國內能源價格將會逐年隨稅額上升。

財政部強調，開徵能源及環境稅的目的，是為了提高能源使用效率，並藉此達成節能減碳、建立綠色家園的環保永續目標。財政部長李述德說，能源及環境稅也會兼顧產業發展，不會因為開徵綠稅，影響經濟景氣。

依賦改會的研究報告，將針對油汽類貨品及溫室氣體課徵能源及環境稅，稅額採十年逐步調升的做法，減緩一步到位的稅負壓力。最快民國100年實施，逐年調高稅額的結果，民國109年國庫可收取的能源及環境稅收約達4,000億元。

開徵能源稅對使用能源較多的民眾、產業會帶來較大影響。財政部官員說，台灣能源價格一向偏低，能源的相關稅費卻多達十餘種。能源及環境稅將整合油汽類貨物稅、汽燃費等稅費項目，增納溫室氣體環境稅後，油汽類貨品的稅後價格，仍將以低於鄰近國家日、韓等為原則，不會影響產業競爭力。

能源及環境稅稅收依據學者規劃，將做為補貼低收入戶、大眾捷運族因能源稅調高產生的稅捐差額負擔，降低對民眾的衝擊。龐大的能源稅收也將是下一波稅制改革的財源；賦改會建議，能源及環境稅需取代油氣類貨物稅，並免徵電器、飲料等民生貨品的貨物稅，同時廢除印花稅、娛樂稅，及調降所得稅之用。

產業界對於開徵能源及環境稅的接受意願不高；多數業者認為，只需將油汽類貨物稅及汽燃費同額轉換為能源稅即可。經濟部則建議從低課稅，且將能源稅收轉作鼓勵產業節能減碳的專款專用補貼財源。
索羅斯斥資10億美元 投資清潔能源 經濟編譯陳澄和 2009/10/12
億萬富豪索羅斯為解決氣候變遷的「政治問題」，10日表示要在清潔能源科技上投資10億美元，並創造一個環境事務顧問機構，為決策者提供諮商。

索羅斯10日在哥本哈根出席Project Syndicate主辦的氣候變遷會議時，宣布這項投資計畫。Project Syndicate是全球150個國家的430家報紙組成的國際協會。索羅斯以電子郵件發布的訊息指出：「這筆投資要求嚴謹的標準，不僅要獲利，也要實際有助解決問題。」

索羅斯創立的索羅斯基金管理公司管理約240億美元的資產，大部分都是他個人的財富；索羅斯在演說中並未透露這項投資的種類或範疇。

現年79歲的索羅斯也將在舊金山設立一個「氣候政策方案」(Climate Policy Initiative）機構，由他在十年內每年捐贈1,000萬美元。

這個機構將由專精能源法與環境法的史丹福大學教授海勒主持，海勒說：「新機構兼有顧問服務、政策發展與監督者的性質。」

他說，該機構的目標是配合氣候變遷計畫與政策的創立，照顧公眾利益，預計將在美國、歐洲、中國、印度與巴西等地運作。

索羅斯說：「此時此刻，全球暖化主要是個政治問題。雖然科學上沒有爭議的餘地，但我們要如何達成大家都知道是非得達成的目標呢？這就是個政治問題。」

新成立的機構將處理碳排放交易等議題，索羅斯早先曾經表示，他傾向支持課徵溫室氣體稅，因為歐洲使用的碳排放交易制度，可能淪為投資人操控的工具。
5家大型集團 跨入太陽能領域概況 經濟邱馨儀、何易霖 2009/10/11
華新麗華（1605）集團進軍節能領域又有動作，透過旗下面板廠彩晶（6116）入股太陽能矽晶圓廠達能（3686），成為繼友達（2409）、奇美電（3009）之後，又一進入太陽能事業的國內面板廠，並可望成為集團的金雞母，挹注母公司的獲利。


華新麗華也是繼大同（2371）之後，又一家跨足太陽能領域的國內老字號集團。華新麗華集團近年對景氣判斷有獨到之處，旗下華邦電（2344）、彩晶在去年金融風暴前，便分別出脫半導體8吋晶圓廠及面板三代線，將金融風暴衝擊降至最低。


華新麗華集團日前已宣布斥資2億美元，在中國西安興建LED 廠，隨其在國內轉投資太陽能矽晶圓廠，成為國內繼光寶（2301）、聯電（2303）等之後，又一家跨足LED與太陽能兩大節能領域的大型集團，腳步比台積電（2330）還快。


隨太陽能景氣落底反彈，彩晶與華新麗華集團投資達能，將可望成為繼本業跨足觸控面板新商機後，另外一支金雞母。


彩晶轉型中小尺寸面板廠後，與合作夥伴和鑫（3049）攜手發展觸控面板，目前電阻式觸控面板已經開始出貨，電容式觸控面板則開始送樣，預期明年第一季訂單發酵。


達能成立於2007年11月，董事長趙元山出身華邦，後來成立聯泰，聯欣等多家創投．第一金控前總經理趙元旗是他的弟弟；總經理方震銘曾任華邦5吋晶圓廠總監，在華邦有超過20年資歷，曾主導華邦DRAM與Nor Flash業務。


達能現階段資本額為12.6億元，主要生產太陽能矽晶圓，主要客戶為全球最大太陽能電池廠德國Q-Cells等大廠，目前年產能約60MW（百萬瓦），年底規劃提升至72MW，明年底進一步增至200MW。


據了解，彩晶是在達能日前增資時，以約1.26億元資金，取得達能約7%的股權，正式加入達能股東行列。廣達副董事長梁次震也以個人名義投資達能，持股約4%。
彭小峰：太陽能需求增 大摩：價格看跌 聯合彭慧明 2009/10/8
2009年台灣太陽光電論壇和展覽昨天開幕，中國最大太陽能業者江西賽維（LDK）董事長彭小峰昨天在台灣強調，太陽能優質產能「供不應求」，大陸內需市場明年規模達1GW（10億瓦），若中國政府提供電價補助方案，甚至可達到2-3GW。

相較於彭小峰的樂觀，新加坡摩根士丹利（MorganStanley）董事總經理古塔（Sunil Gupta）認為太陽能將在低價中復甦，明年價格可能進一步走低，有利亞洲業者。

太陽能產業過去兩年出現產品價格重挫、廠商籌資不易的狀況，去年碰上金融海嘯，更導致太陽能需求重挫。古塔表示，今年太陽能產業是價量都最糟糕的一年，隨著經濟復甦、油價走高，今年又要在哥本哈根將投票制訂新氣候協定，全球將再度聚焦於潔淨能源，未來3年太陽能需求將重新成長。

不過，古塔認為未來太陽能產業的成長將走低價路線，明年價格將進一步走跌，在2013年都將呈現供過於求的狀況，業者將積極降低成本、創新技術，使得具備成本競爭力的亞洲國家興起。

彭小峰反駁指出，太陽能發展是個趨勢，明年全球可望達到10GW（100億瓦），比古塔估計的8.5GW還要多1.5GW。

他說，眼前看到的是需求增加，搶著要優質產能，加上全球新市場陸續出現，各家太陽能業者都不新增產能，加上研發技術的進步會淘汰落後技術和產能，未來優質多晶矽、晶圓等太陽能產品會供不應求。他說，優質產能是高品質、低成本的產品，足以和國際大廠競爭。

彭小峰說，太陽能長遠發展趨勢不變，目前的價格相當適合推廣太陽能，漲價可能性不大，但下跌空間也非常小，不會再大跌。
我太陽能電池產值 2015年全球第3 聯合沈明川 2009/10/8
2009台灣亞太產業高峰論壇暨台灣國際太陽光電論壇上午假台北國際會議中心開幕，今年選定新興綠能──太陽光電產業，邀集亞太各國官方及產業界代表來台，與我國產業界經驗交流、經貿互動，以促進國內廠商與國際太陽光電大廠合作，並為台灣太陽光電產業爭取最大曝光機會。

2009台灣亞太產業高峰論壇，由經濟部國際貿易局、工業局、技術處與能源局共同主辦，論壇主題朝全球太陽光電產業現況、太陽光電新興材料機會與挑戰、太陽光電新應用與新技術、薄膜太陽能電池最新發展。

這次論壇共邀請亞太地區6國23位官方代表、及各國產業界及公會代表，總共超過80位與會；經濟部政次林聖忠也以貴賓身分致詞。

國貿局表示，經濟部在今年提出「綠色能源旭升方案」，並以太陽光電作為我國綠色能源產業發展布局的主力產業之一。今年論壇即以太陽光電產業為主題，期待引導亞太各國政府及產學實質合作。

貿協秘書長趙永全致詞表示，2007年台灣太陽光電產值535 億元，2008年增至1011億元，成長率約89%，而其中太陽能電池是台灣光電產業最具國際競爭力的產品，產值全球第四。太陽光電在政府推動的「綠色能源產業旭升方案」中更是發展重點，目標在2015年可以完整拉住有太陽光電產業群聚，年產值期望達到4500億元，同時成為全球第三大太陽能電池生產國，可望成為台灣未來帶動經濟成長動力之一。

配合今年亞太產業論壇的主題所舉行，太陽光電展覽共236家參展廠商，國內知名大廠抱括茂迪、昱晶、新日光、中美矽晶、宇通等，國外知名廠廠包括Dupont、SPIRE、愛德華先進、迪斯派奇工業，日本NISSHINBO等。
左元淮：太陽能谷底翻揚 經濟何易霖 2009/10/7
茂迪（6244）董事長左元淮、中美晶（5483）總經理徐秀蘭、宇通董事長蔡進耀昨（6）日表示，明年全球太陽能出貨量將超過金融風暴前的水準；左元淮更預言，2012年全球太陽能市場總出貨量將是2008年的五倍。

台灣太陽光電展（PV Taiwan 2009）今日起開跑，左元淮等人昨天出席展前記者會，透露太陽能市況由谷底翻揚，激勵族群股價昨天全數收紅。茂迪昨天上漲1.1元，收在87.7元，成交量2,119張，中美晶則上漲1.2元，收77.0元，成交量5,315張。

左元淮表示，太陽能終端市場需求陸續出籠，以茂迪為例，台灣與昆山廠產線都滿載到11月，昆山廠今年將會賺錢。他認為，太陽能市場將回歸正常的循環中，明年第一季傳統淡季會讓市場買氣萎縮，但隨著各國政府政策日益明朗，他看好明年市場出貨狀況。

左元淮指出，明年整體市場出貨量將比今年明顯增加，雖然同業間競爭激烈，導致價格仍有壓力，但他預期市場出貨狀況，將可恢復到金融風暴前水準。他透露，茂迪轉投資的美國多晶矽廠AE11月就會完工，年底試車。明年第一季小量開出產能，將可協助茂迪提高成本競爭優勢。

徐秀蘭也指出，今年接單會在12月降溫，明年第一季進入傳統淡季，但之後買氣可望回籠，預期明年全球太陽能市場出貨量，會比今年有兩位數百分比成長。

徐秀蘭表示，太陽能市場過去一年內「大洗三溫暖」，尤其多晶矽價格從每公斤超過500美元的天價，暴跌至60美元，但隨著市況轉趨穩定，價格再跌空間有限。

蔡進耀則認為，明年太陽能市場狀況一定會比今年好，業者當務之急，是要提升自己的技術能力，尤其是光電轉換效率的突破，更是重點。
政府讓步 能源稅收將減半 經濟陳美珍 2009/10/5
政府讓步，行政院賦改會擬議中的「能源及環境稅」不再從高課稅，最終稅收粗估降至4,000億元水準。賦改會並擬在十年內，釋出逾3,000億元減稅與社會福利補貼的優惠機制，能源稅收將還原由全民共享。

賦改會擬訂的降稅與補助機制，將分十年逐年視能源及環境稅收入狀況執行，受惠對象優先以低收入戶為主，能源稅開徵後，低收入戶因此增加的電費或油價，將由政府以發放補助金方式吸收。

估計開徵第一年（預定為民國100年），低收入戶油、電價補貼，每戶可領取金額將逾千元，第十年補助總額約達30億元，形同常態性對低收入戶發放「消費券」。

行政院賦改會即將完成能源及環境稅制研究報告，因產業界疑慮加深，政府也擔心過高稅額將衝擊經濟，能源及環境稅制規劃已朝縮小規模、及明確訂定雙重紅利機制進行，原本開徵後十年總稅收逾8,000億元的規模，將縮減為約4,000億元。近日在向行政院副院長朱立倫報告後，賦改會將開會再度討論。

規劃中的能源及環境稅，除了調降稅額，也確定能源產品出口將不課徵溫室氣體環境稅，僅需課徵能源稅，能源若做為生產原料（如焦碳）均免徵能源及溫室氣體稅。縮小課稅項目結果，對中鋼、台塑及園區科技事業衝擊將下降。

據指出，能源及環境稅的用途也已確定，開徵首年，能源稅收將用來補貼低收入戶者的所得；第二年起，則以廢除印花稅、娛樂稅及取消電器、飲料、平板玻璃與橡樛輪胎貨物稅為主； 第三年後視稅收狀況，擬對市區公共汽車等大眾捷運每人每段票補貼10元為目標，估第十年國庫約需釋出500億元。

由於能源及環境稅額將分十年逐年上調，稅收也將由開徵首年預估5億元，逐年上升至約4,000億元。依據賦改會推估，能源稅收除做為減稅與社福補助財源外，另有3,000億元能源稅收，將在十年內做為改革包括所得稅等不合理稅制之用。

經濟部提議針對節能產業採取「退稅獎勵」措施，賦改會的研究報告中並未接受，並認為能源稅收應由全民共享，不宜將稅收專款專用，或僅以獎勵產業為主。至於經濟部提出非稅手段替代部分能源稅的減碳功能，將能源稅收規模降至2,500億元左右，賦改會則認為稅額過低，恐將影響減碳效果。
太陽能報酬率可望提高 經濟林淑媛、何易霖 2009/10/3
再生能源躉購費率報酬率過低，引發業者不滿，經濟部常次黃重球昨（2）日強調，10月底前將召開費率審定會，有關業者普遍認為目前報酬率只有3%至5%不合理，黃重球說：「不排除提高。」

經濟部昨日舉行第三場再生能源電能躉購費率及其計算公式草案聽證會，雖有太陽光電協會主席、宇通董事長蔡進耀，以及奇美能源總經理何玄政等業界重量級人物坐鎮，但茂迪、新日光等大廠都未出席。業者強調，躉購費率報酬率希望能夠調高至6%以上。

蔡進耀表示，綠能產業好不容易在台灣發芽生根，政府應好好珍惜，補助方案太低，等於扼殺了這些幼苗生存空間。

外界認為太陽能業將走向「泡沫化」，所以才會希望政府出手補助，其實台灣太陽能業已有自主技術，政府補助除了可落實全球節能減碳趨勢，更是加速產業發展的重要動力，不能與政府出手救DRAM產業混為一談。

何玄政呼籲政府提高收購價格，考量台灣住家多以公寓式建築為主，與歐美普遍為獨門獨戶不同，建議政府應把原本未列入的建材一體化太陽能發電裝置（BIPV）納入補助範圍。黃重球也說，推動再生能源產業，確實要提出有誘因價格，費率審定會上將討論業者的建議，不排除調高報酬率。
再生能源補助方案聽證會周五召開 聯晚 徐睦鈞 2009/9/30
由經濟部主辦的「再生能源電能躉購費率及計算公式草案」第3場次聽證會，訂98年10月2日上午召開。
電動車概念股 馬力足 經濟 陳信榮、溫建勳 2009/9/28
美國車用電池廠A123 Systems掛牌引爆全球車用電池投資熱潮，台灣上市櫃相關族群順達（3211）、新普 （6121）、致茂（2360）、中碳（1723）、加百裕（3323）等已跨入電動車以及車用電池領域，營運具有潛力。

集邦科技表示，能源危機的日益加劇，中國大陸石油消耗和進口量不斷攀升，發展電動車的呼聲迅速升溫，不少知名的整車廠商都已宣布將盡速推出自有的電動車產品，顯示電動車的時代已經來臨。

集邦科技表示，在國內相關企業布局方面，中橡（2104）多年前就陸續買進能元，2007年第三季底更以參與私募方式持有8.5萬張，累計持股能元超過六成。

除台泥集團，台塑（1301）也積極進軍鋰電池領域，台塑集團台塑生醫持股長園10%左右。

長園股本4.3億元，近幾年虧損幅度縮減，與大陸車廠比亞迪互動密切，計劃成為比亞迪重要供應商。

集邦科技表示，長園具鋰鐵電池量產能力，讓台塑增添綠能題材。中電（1611）則透過轉投資冠碩電池發展鋰電池相關照明產品，未來冠碩將朝電動車電池發展，現在主要目標是希望能供應電動車、電動巴士，未來擴充十條生產。

此外，裕隆（2201）今年創立自有品牌納智捷，進軍智慧型車款及電動車領域，裕隆計劃與東元（1504）合作生產電動車。裕隆已有生產電動車能力，但未來台灣電動車若要普及，要視充電站的設置情況而定。

在電池廠方面，新普、順達都生產鋰電池。其中新普已跨入車用電池領域，後續發展值得留意。

另外，生產電動車動力控制模組和檢驗設備的致茂，也打入國內外知名車廠的電動車開發計畫，後續營收爆發力可期。
能源科技館 湧人潮 經濟 林淑媛 2009/9/28
台電能源科技館於9月16日開幕後，獲得廣大回響，展覽期間每周六、日下午2點到4點30分，不僅有不插電音樂會，也有遊戲活動，開展一周來已經吸引6,000人次參觀，連來台訪問的大陸南京經貿團也特別到低碳博覽會參觀，台電在館內設計「闖關酷卡」，只要集滿五個章，即可獲得台電冰棒，反映異常熱烈。

台北縣政府舉辦2009低碳博覽會，台電也特別設置台電能源科技館，展期從9月16日到10月15日，館內將展示最新的低碳能源科技、各項減碳技術與節約能源的方法，同時也透過有趣的解說與互動遊戲的創意方式，讓民眾更貼近、了解各項節約能源減碳科技以及台電在二氧化碳減量上的努力與成果。

台電說，除了展示與互動遊戲之外，展覽期間每日上、下午都將舉辦有獎徵答，提供精美限量獎品，而每周六、日的下午2時到4時30分，在舞台區有舞台互動與不插電音樂會，現場台電寶寶也會教大家跳省電操，與民眾一起互動玩樂。

也有中小學與幼稚園老師帶著學生實境教學，民眾也可蒐集公仔戳章留念，讓查可、溫弟公仔陪伴大家一同進入歡樂有趣的低碳之旅。
低碳城市 由三處推動 經濟 林淑媛 2009/9/28
台北縣現正舉辦低碳博覽會，台電能源科技館日前開幕，台電董事長陳貴明（右）、台北縣長周錫瑋（左）一起參觀展覽。
記者陳易辰／攝影
低碳博覽會正如火如荼在台北縣展開，台電董事長陳貴明昨（27）日表示，97年台北縣每月住宅平均用電量為401度，預估未來還會持續提高，他認為推動低碳城市應該從住宅商業、交通運輸與工業生產著手。

節能減碳已經成為全球趨勢，陳貴明說，2008年度台北縣每月住宅平均用電量為401度，台電評估，台北縣未來五年負載成長率將會提高，主要是因為新莊副都市中心、頭前地區重劃案以及遠東通訊數位園區陸續開發完成，用戶與廠商大量進駐導致用電需求增加。

陳貴明建議應該從三大對象、三大策略著手，對象包括住宅商業部門、交通運輸部門與工業生產部門；策略則應具備降低能源消耗、提高能源效率以及採用低碳能源，台電除鼓勵節能減碳提升能源使用效率外，也希望各個縣市政府一同打造低碳城市的願景。

台北縣政府主辦的低碳博覽會，9月16日開鑼，預計展至10月15日，身為公營事業最高負責人，陳貴明強調，都市化也是能源消耗量大的助長因素之一，全球有三分之二的資源利用都是集中在都市區，他推估在2030年城市使用能源將達到整體的73%，因此推動低碳城市有其必要性。

陳貴明建議應該要推動綠建築，除汰換老舊耗能電器之外，也要鼓勵大樓屋頂設置太陽能熱水器或小型光電板；交通運輸則應鼓勵民眾多搭乘大眾運輸系統、汰換老舊汽、機車，發展油電混合車或電動車以及建構完善自行車道系統。

至於工業開發部門部分，陳貴明建議開發當地無碳再生能源，現有設備效率提升，減少汙染與二氧化碳的排放，整合當地能源使用產，如飯店、醫院以及廢棄物處理廠等之熱能，提升能源使用效率。
印度計畫成立能源效率交易市場 聯晚 范振光 2009/9/28
印度環保部長表示，印度政府擬修改法規，在國內成立能源效率交易市場。印度政府希望藉由頒發能源效率標章，迫使能源效率低於標準的企業向合格企業購買效率認證額度，減少溫室效應氣體的排放。
能源資通訊—第五能源 經濟 李珣瑛 2009/9/26
能源資通訊（EICT）技術是21世紀新興的節能技術，其特質在於運用先進資通訊技術，將能源從生產、傳送到使用端作智慧化的管理，以降低能源耗損，提高能源使用效率，達到能源最適化運用。除了煤、石油、天然氣和鈾礦，此項技術被歸類為「第五能源」。

EICT利用網路通訊技術來作即時的用電資訊收集，以電子與感測器技術為基礎，結合資通訊技術，並運用IC產業的SoC／SiP技術，將蒐集的用電結果透過人工智慧等資訊技術作資料探勘、用電預測，演繹出最適化及最經濟化的用電控制演算策略，據以控制用電設備的運轉，可運用於高科技廠、住宅、商業大樓、大型商場以及便利商店。
再生能源業 批收購價過低 經濟何易霖 2009/9/25
再生能源業者昨（24）日踴躍出席經濟部能源局舉辦的公聽會，砲聲隆隆，要求政府提高收購價格。

台灣太陽光電產業協會監事黃進成發言表示，產業界認為政府是「玩假的」；風力發電大廠英華威董事長費佛樂親自出席發言，他表示，能源局公布的費率完全無獎勵作用。

昨天的公聽會由能源局長葉惠青主持，由於牽涉太陽能、風力、地熱等替代能源，業者參與踴躍，會場200個座位擠爆，不少人站著全程參與。

反彈聲浪最大的太陽能業界都派代表出席，包括茂迪、益通、新日光、昱晶等大廠。

出席業者多認為，經濟部公告的補助價格「太沒行情」，這種「低補助政策」，恐壓抑台灣綠能產業發展。

【記者林淑媛／台北報導】太陽光電等再生能源業者昨（24）日在經濟部舉辦聽證會上，抨擊再生能源躉購費率過低，導致折現率只有3%，根本無利可圖，必須要調高至6%以上才行。能源局長葉惠青會後回應強調，費率尚未定案，將再辦公聽會。
環保再出招 大陸四年內徵碳稅 經濟何蕙安 2009/9/24
大陸財政部財政科學研究首度提出建議，在2012年到2013年之間開徵「碳稅」，初期採每噸碳徵人民幣10元（約新台幣47元）的低稅率，未來再視中國社會經濟發展情況逐步調升稅率。

中國國家主席胡錦濤前天出席聯合國氣候變遷峰會時，具體承諾中國將大幅減低二氧化碳排放量，並將氣候問題納入經濟計畫之中，爭取在2020年前，每單位GDP（國內生產毛額）二氧化碳排放量，能比2005年有顯著下降。

不到一天時間，大陸財政部財政科學研究所昨（23）日就在中國網上公布關於開徵「碳稅」的專題報告。中國此舉無疑將對美國造成壓力。美國不久前才把碳交易立法推遲到2010年之後，而被美國視為「對氣候變遷毫無貢獻」的中國，已率先具體提出如何減少二氧化碳排放的規畫。

大陸財政部在這項研究報告中指出，中國將從今年起進行燃油稅與資源稅的改革，在資源稅改革後一到三年，也就是2012到2013年間，擇機開徵碳稅；預計在2014年或是之後，再進一步開徵「環境稅」。

所謂的碳稅，主要針對會排放二氧化碳的化石燃料，包括煤炭、天然氣、成品油等，所有使用這些化石燃料、向自然環境排放二氧化碳的個人或企業都是「納稅人」。

報告稱，開徵碳稅對於身為全球少數以煤炭作為主要能源的中國而言，有利於樹立負責的國際形象。開徵碳稅還有助於中國轉變經濟發展方式，以及日後建構「環境稅」。

至於最關鍵的稅率問題，為降低碳稅政策對經濟帶來的衝擊，報告建議採取「初期開徵低稅率碳稅」的策略，如每噸二氧化碳僅課徵人民幣10元，以降低納稅人負擔，未來再視情況逐步提高稅率。

報告坦言，因為企業一般偏好碳排放權交易，碳稅的實施阻力極大；但兩者相比，碳稅的開徵較為靈活，符合污染者付費原則，且適用於所有排放二氧化碳的對象。而且政府還可以因此獲得收入，用於節能減排的研究與工程。

因此，碳稅能否成功實施的關鍵之一，可能在於能源密集型產業的支持。財政部表示，為了獲得能源產業的配合，將特別給予低稅率或稅收返還制度來緩解課徵碳稅的衝擊。

據統計，1978年中國二氧化碳排放量為13.8億噸，2007年迅速上升到60億噸。從1978至今，中國化石能源燃燒排放的二氧化碳以5.2%的年均速成長。中國以碳稅發展低碳排量的策略能否成功，將牽動著全球暖化的速度。
太陽能大廠串連抗議 聯合朱婉寧 2009/9/24

再生能源發展條例已三讀通過，經濟部能源局今天舉行再生能源發電補助方案公聽會，其中大型太陽能系統發電補助因與業者期望有相當大落差，茂迪、益通、宇通、新日光等重量級太陽能廠將「大串連」參與公聽會爭取權益，呼籲官方大幅增加大型系統發電補助，否則不排除「全力杯葛」。

能源局已訂出初步再生能源的收購價格，根據公告，太陽能發電補助案對於新設系統1千瓦至10千瓦內，給予裝設補助5萬元，每度電以8.1243元買回；10千瓦以上無裝設補助，以每度電9.027至9.3279元買回。補助期限都達20年。

不過，國內太陽光電大廠都認為收購價格太低，宇通董事長蔡進耀表示，能源局價格制訂前並未與業界深入溝通，以致補助價格「太沒行情」；歐美國家每度電買回價格至少要在17-19元，才會有刺激民眾裝設的誘因，台灣開出的買回價格是全球最低價，根本就是殘害產業。

能源局副局長王運銘指出，公告價格並非最後定論，開聽證會即是希望業者能暢所欲言，聽證會結束後，會把資料蒐集後再召開費率審定會，才會定出最後價格。

能源局指出，台灣的收購費率不適合與國外比較，例如有些國家的收購價格雖高，但是只收購1或15年。

能源局還強調，根據「再生能源發展條例」規定，收購再生能源的電價的財源會由一般電價來補貼，如果躉購費率較高，雖然可以誘發再生能源投資，但電價就要漲更多，將增加民眾的負擔。
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