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公司新聞
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台航去年成績+4.83元
公開資訊觀測站
2023/3/7
台航(2617)昨(6)日公告去年度稅後純益20.15億元,較前一年度增加52.6%,每股純益(EPS)為4.83元,若排除陽明股利收入,獲利與前年相當。 隨著去年獲利出爐,市場也關心台航股利概況,推估去年度盈餘分配,將參考同業現金股利發放比例,除保留公司未來資本支出及資金周轉等所需資金外,其餘將儘可能回饋所有股東。 台航去年營收約38.73億元,較前一年度成長20%。總營收約有88%來自散裝收入,去年全球經濟籠罩在高通膨、高利率及俄烏戰爭的陰影下,停滯性通膨揮之不去,波羅的海運價指數(BDI)平均較2021年下跌34%,尤以海岬型船舶跌幅較大,超過51%,所幸台航散裝船隊換約多於去年上半年議定,並於第4季開始生效,新租約所議固定及半浮動日租金皆較舊約為佳。 去年業外淨收入約10.06億元,主要認列持有陽明股票的股利收入7.46億元,處分一艘船齡較大船舶利益1.95億元以及因美元兌台幣匯率走升,認列淨美元資產兌換及評價利益1.22億元;去年共三艘散裝新船加入及中油觀塘工業港港勤船自11月起陸續交船營運,毛利率有望維持一定水準。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽、柴油價今起雙降
公開資訊觀測站
2023/3/6
中油宣布6日凌晨零時起汽、柴油每公升各調降0.1、0.2元。中油 表示,受俄國通往波蘭的輸油管道無預警停供,及大陸2月官方製造 業採購經理人指數(PMI)續創新高等因素影響,導致國際油價上漲 ,惟因啟動雙重平穩機制,汽、柴油每公升各吸收1.5及2.2元,調整 後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升28.9元、95無鉛30.4元、 98無鉛32.4元、超級柴油27.1元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
電價調漲 節能與補貼須取得平衡
公開資訊觀測站
2023/3/1
政府本月將決定是否調漲電價,由於台電與中油因凍漲電價虧損嚴重,調漲電價已是跨部會共識,待確認的是漲多少以及哪些族群要漲。目前各界評估,產業用電與用電大戶調漲電價機會最大,要不要擴及民生用電,意見仍分歧,由於今年景氣不若去年,此時調漲電價對一般民眾及產業界的衝擊均大,政府必須妥善規劃且不能重蹈過去倉促調整電價的覆轍。 今年冬天若有去歐洲旅遊的國人會發現,因為俄烏戰爭導致大漲且力推節能措施,從旅館到一般家庭都降低暖氣使用頻率甚至停用,以德國為例,去年天然氣發電比重從前年的18%降至12%,降幅顯著。德國人在面臨寒冷冬天的同時力行節電,雖然生活舒適度不若往年,但確實在節省用電與節省用氣上發揮效果。 德國嚴厲推動節能方案,除了要擺脫俄羅斯天然氣供應的地緣政治考量,另一個關鍵是德國近年能源價格飛漲,去年漲幅高達六成,企業到庶民都承受極大的能源負擔壓力,想要降低支出,就必須積極參與節能。在節能的同時,德國政府也預期今、明兩年能源價格仍承壓,預計動用2,000億歐元,相當於新台幣6兆元的超高額補貼,寄望在節能與補貼雙管齊下,度過十多年來最嚴峻的能源供應考驗。 回過頭來看台灣,因應能源價格高漲的方式,也只有節能和補貼兩種,但這兩件事在台灣都面臨執行上的困境。首先,近年國內電價頻頻凍漲,即便去年好不容易調漲,也排除掉多數民生用電戶;國內電價與其他國家電價波動幅度差異大,在電價相對偏低的情況下,國人普遍缺乏投資節能設備的誘因。另一方面,政府對補貼電價一事猶豫不決,除了財源問題,也擔心外界質疑政府補貼用電大戶,缺乏公平性。 目前政府規劃的電價補貼方案,預計從超額徵收的稅收中編列預算補貼台電或中油,規模最多就是500億元,相較德國的6兆元規模,這樣的補貼規模偏小,且以台電和中油4,500億元的鉅額虧損來看,若今年4月僅小幅調漲電價,要靠500億元補貼撐過能源上漲考驗,恐怕是太過樂觀。 上半年電價調高的機率高,除了台電與中油的虧損已大到無法不處理,還有一個關鍵因素是明年1月要總統大選,下半年電價調整的機率不高,如果上半年不調,等於要再等一年才能處理,台電與中油將為此各虧損數千億元,這個財務黑洞已超乎兩家公司可以處理的規模。然而,上半年調漲電價有另一個難以忽視的缺點,就是夏月電價分別在5月與6月上路,如果4月確定調漲電價,緊接著實施的夏月電價會讓產業與一般用電戶有連漲兩次電價的壓力,政府必須有彈性因應作法。 綜合來看,政府今年調漲電價不能以「撐過今年」為假設前提,必須有至少兩年的中期規劃,不論是電價調漲幅度與補貼金額,都應從最悲觀的角度來計劃,並明確讓國人與產業界知道未來兩年國內電價的預估走勢,讓各界提早因應,不論是投資節能設備或預作財務規劃,都可以讓各界有更充裕的時間做準備。 更深層的問題是,蔡政府是否還要堅持現有的能源配比不做調整?以2011年福島核災後兩個反核最積極的國家德國與日本為例,前者讓僅存的核電廠有條件延役,日本則是放寬核電廠除役標準,允許核電廠運轉超過60年。德、日的政策調整代表他們務實的面對俄烏戰爭與淨零碳排的需要,重新執行包括核能在內的多元能源使用計畫,這不只是有助能源安全,也能降低電價上漲壓力,值得我國借鏡。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油自有油源提升 澳洲傳捷報
公開資訊觀測站
2023/2/23
中油提升自有油源占比再跨一大步,宣布以全資子公司OPIC Aust ralia名義,與澳洲Carnarvon公司簽署「澳洲西北海域Dorado油田及 鄰近探勘礦區買賣契約」,取得Dorado油田(WA-64-L生產礦區)及 其鄰近的四個探勘礦區各10%工作權益,全案尚待澳洲政府核准後生 效。 中油表示,依開發計畫,Dorado油田2027年將投產,尖峰生產階段 油田每日可產原油8萬桶。組合取得的鄰近四個探勘礦區深具油氣潛 能,將續進行探勘佐證計畫,增加礦區經濟效益。 中油提升國家自有油源占比,多年來致力拓展國內外油氣探採業務 ;這次參與的Dorado油田位於澳洲西北海域Roebuck石油盆地,離岸 約110公里、水深約95公尺,2018年鑽探發現原油,經佐證證實蘊藏 量規模後,於去年獲頒為WA-64-L生產礦區。 中油指出,目前油田開發計畫及前端工程設計均已完成,相關細部 工程、採購及建設由礦區經營人—澳洲能源巨擘Santos公司籌備中, 預估今年第四季完成最終投資決策。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
反映成本 電價該漲了!
公開資訊觀測站
2023/2/22
3月又到電價審議委員會召開的時間,電價該凍漲或適度合理反映 成本?引發社會關注。從台電連兩年累計虧損將超過5,400億元來看 ,毫無懸念該適度反映成本,4月起的電價如何調漲,應只是調漲方 案的搭配選擇題而已,不該過度政治考量。 立法院21日表決通過疫後特別條例,行政院很快要提出特別預算案 ,其中彌補台電虧損撥補就高達500億,不難看出行政團隊知道台電 財務黑洞的急迫性,但台電去年累虧達2,675億元,今年預算編列虧 損為2,785億元,合計為5,400多億元,撥補500億,連填虧損的1/10 都不到,實是杯水車薪。 台電代理事長曾文生年初表示,依照國際做法,減緩債務都是採取 混合式多元解法,由政府補貼電費、增資、或持有更多電力公司股票 ,最重要還有調整合理電價。 正如曾文生形容的:「台電、中油兩家國營事業就像消波塊,替台 灣抵擋物價通膨,為經濟穩定做出一定程度貢獻。」去年在國際通膨 壓力如巨浪吞噬全球之下,倘若沒有油電兩家公司的犧牲,央行四度 升息豈只2.5碼?今天坐立難安的恐怕就是央行總裁楊金龍,還有行 政團隊,要花更大力氣、更多政策工具去抑制物價通膨及經濟衝擊, 因此楊總裁公開肯定油電二家公司對去年通膨發揮很大穩定力量。 面對國際燃料價格飆漲,去(2022)年各國電力公司都面臨財務壓 力,依據台電收集國際電業資訊顯示,包括法國、日本及南韓等使用 核電較多國家紛調漲電價,英國調幅73%,美國住宅、工業電價分別 調漲19%、34%,日本住宅和工業也各調漲3成、5成。 觀察我競爭對手的韓國,韓電去年虧損逾7,000億元,遠大於台電 ,2020~2022年住宅和工業都各漲逾2成,因為撐不住,南韓產業通 商資源部去年底宣布,消費者和工業電費在今年第一季每度調漲13. 1韓元(0.01美元),韓電也據此宣布相同漲幅,愈調愈多。韓電今 年第一季再調漲後,韓電住宅和工業電價都比台灣現行電價民生每度 2.69元,工業每度2.76元,高出35%以上,台灣的電價相較亞鄰國家 算相對低。 全球各國都挺不住國際能源高漲壓力,儘管去年底以來,國際能源 價價包括油價、天然氣及煤價均有下跌,但仍處在相對高檔,台電今 年依然擋不住巨大虧損壓力,執政者不能視若無睹。 以台電目前巨額虧損狀況,虧掉未增資前一個資本額(3,300億元 ),要是民間公司早就宣布破產清算了,在國際上恐怕也沒啥債信評 等可言。台灣是9成倚賴進口能源的國家,有什麼本錢一直凍漲,坐 享低廉電價?光台積電一年用電約占台電發電量6~7%,倘若持續凍 漲,豈不是拿全民納稅錢補貼台積電等特定工業大戶? 又大S與前夫離婚糾紛爆出其豪宅平均一個月用電逾6,000度,二個 月電價繳費9.4萬元,令所有人瞠目結舌,豪宅大戶用電竟如此不眨 眼。台電日前甫公布,去年7月豪宅電價調漲9%,8~12月反而抑低 用電1.6億度,占同期整體減少用電6.3億度的25%,顯見以價制量產 生明顯效果。因此,若政府持續凍漲,就是拿節電戶變相補貼豪宅戶 ,有違社會公平,更是扭曲能源價格機制。 受矚的是,商總理事長許舒博日昨主張電價若調漲,幅度不宜過大 ,建議可將高收入族群納入調漲對象,但避免衝擊底層民生經濟;工 商協進會理事長吳東亮也說,若核電廠延役電價漲幅可能會小一點; 有的企業大老則表達不希望政府只挑工業界大戶,民生或商業用電也 應合理反映。顯見,工商團體已體認電價不得不調漲的事實。 馬英九政府在2008年為健全油電二家公司財務,分別於2008、201 0年底兩次執行「油電雙漲」,造成民怨沸騰,民調驟降。雖然電價 與執政黨支持度密切關聯,只要電價一漲,民調就滑落,但各執政黨 「電價魔咒」的政治學難題無可逃避,執政者必須負責任扛起壓力, 才能建立「使用者付費」的公平正義原則,進而達成減碳淨零的目標 。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油:汽、柴油各調降0.1元
公開資訊觀測站
2023/2/20
中油表示,國際油價持穩墊高,惟經平穩雙機制啟動,汽、柴油每 公升各吸收1.3及1.9元,因此20日凌晨零時起汽、柴油售價各調降0 .1元。調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.1元、95無 鉛汽油30.6元、98無鉛汽油32.6元、超級柴油27.4元。 受俄國宣布3月起每日減產50萬桶原油及石油輸出國家組織上調全 球石油需求預估等因素影響,國際油價上漲。影響所及,中油本周浮 動油價調整原則的調價指標7D3B周均價上漲1.97美元,新台幣兌美元 匯率貶值0.231元,國內油價依公式計算漲幅應為2.56%,中油按浮 動油價機制調整原則,國內汽、柴油原應每公升各調漲1.2及1.8元, 但為維持亞鄰最低價,汽、柴油價每公升各吸收1.1及1.7元,吸收 後95無鉛汽油價仍超出30元,中油進一步啟動油價平穩措施,吸收2 5%調幅後四捨五入,使本周國內汽、柴油實際價格每公升各調降0. 1元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽、柴油 降0.1元、0.3元
公開資訊觀測站
2023/2/6
俄國1月出口至亞洲的海運原油大增及美國商業原油庫存大增414萬 桶,國際油價趨緩下跌;中油宣布經雙重平穩機制啟動,汽、柴油各 吸收0.3元及0.7元,6日凌晨零時起汽、柴油售價每公升各調降0.1及 0.3元。 調整後,中油92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油31.0元、98無 鉛汽油33.0元、超級柴油27.9元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
李順欽 善用OKR 實現淨零排放
公開資訊觀測站
2023/2/1
從基層一路做起,中油董事長李順欽表示,「我們這行業是高風險產業。所以有很多的SOP要遵守,絲毫馬虎不得。但在這樣高壓、剛性的企業裡,愈需要有人文軟性的東西來中和,才能形成安定的力量,所以我們台北中油大樓的中庭裡有微楷的全本《紅樓夢》。」 「面對壓力,每個人的作法都不太一樣。有的人是運動、去唱歌,我的話則是看書。」李順欽表示,自己書架上有一本永不落架的書《弘一大師傳》。 紅學到弘學 學習轉換心情 從紅學到弘學,看似不相關,但其實這中間是必須學會的轉折、柔軟與轉化,尤其是碰到大事件,這時候心情就要懂得轉換、要有穩定的力量,不然你會不知道第一時間該怎樣來處理。 李順欽指出,中油在全台有數千個據點,每天都有數以百計的油車行駛在路上,要落實公安就必須每人每個環節都不能出錯,真正是要嚴守紀律才行。 但若是不幸發生事故時,更要學會當下轉念,柔軟檢視調整每個環節,然後才可能浴火重生,避免再犯。 在管理方面,李順欽則推薦《OKR實現淨零排放的行動計畫》一書,並表示,這幾年剛好中油正在積極轉型,所以閱讀此書時感觸特別多。 像書中詳列多個產業如何減少碳排放的方法,也指引眾人如何在2050年前達成淨零排放,包括如何訂定10個目標、55個細節等,講得都是如何行動,真的獲益良多。 李順欽指出,書中一開始是從跟女兒的一個餐會說起,作者透過女兒說出「氣候變遷問題是你們這一代造成的」,進而反思到「我們是可以解決氣候問題的最後一代」,因為我們這一代,已經耗盡解決全球氣候危機的時間,大氣中的碳含量早就超過上限,難以繼續保持氣候穩定。為了避免災難發生、拯救地球,我們現在就要馬上行動,而且過程中不能犯錯,必須要有一個有效可靠的行動計劃。 「保護自然、搶救地球不能只是口號,運動必須化為行動。」李順欽表示,失控的暖化所造成的影響,如今已然歷歷在目,像是毀滅性颶風、世紀大洪水、野火肆虐、熱浪逼人,還有極端的乾旱。但其實,依據現有的技術是無法達成2050年淨零的終極目標,所以一定要有技術的突破,如果不能創新那就只能等死,因此一定要加速研發、轉型。 危機是轉機 創造永續未來 面對全球淨零趨勢、能源危機、通膨升溫、經濟轉弱等各項挑戰,李順欽認為,危機就是轉機,「Transformation or Fade away」,各國能源政策已朝向綠能、低碳方向發展,台灣亦將透過產業創新轉型升級,帶動國家經濟成長,為下一代創造淨零永續未來。 最後,李順欽透露,每年都會買一本書給中油的高階主管,最近送的是《恆久卓越的修練》一書,希望能掌握永續藍圖,厚植營運韌性,在挑戰與變動中持續躍升。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
油電兄弟 去年不好過
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2023/1/31
經濟部2022年四大國營事業獲利揭曉,呈現「兩黑、兩紅」。台電全年虧損達2,675億元,是去年油、電、糖、水四家中虧損最大者,從2021年獲利狀態一瞬間「紅翻黑」;中油去年同樣虧損達到2,123億元,「油電兄弟」2022年都不好過。幾家歡樂幾家愁,台糖去年獲利24.5億元;台水稅前盈餘為1.4億元,甩掉連續二年負成長。 台電去年因天然氣、燃煤價格飆漲,加上電價無法如實反映成本,全年虧損達2,675億元,較前年獲利256億元衰退近3,000億元,年減1,144.9%,一年間就從四大國營事業「營利王」變「虧損王」。而台電前年底累積虧損為434億元,去年底累積虧損一口氣突破3,000億元大關,達到3,091億元,負債比率高達93.6%。 政府為救台電,去年底已通過1,500億元增資預算,今年也將要把1,000億元的超徵稅收撥補給台電;台電預估今年將再虧2,785億元,相當於兩年虧掉5,400億元,財務黑洞不樂觀。 中油去年虧損2,123億元,台灣中油董事長李順欽去年底受訪說,中油為配合政府照顧民生與工業用戶、穩定物價持續吸收汽柴油、LNG及液化石油氣產品價格,中油累計虧損也將突破2,000億元,達歷史新高。 此外,台糖去年營收達288.7億元、稅前淨利24.5億元,維持正成長。各事業部中,油品、砂糖、商品行銷、休閒遊憩及生物科技等五個事業部均有獲利。 然而,台糖精緻農業事業部去年因航運塞港影響旺季供貨時程,導致蘭花淘汰損耗增加;畜牧事業部則因去年推動豬場改建計畫影響毛豬銷售,雙雙出現虧損。 台水過去幾年因負擔稻作休耕補償費,及疫情期間針對工業用水及商業用水的紓困措施出現政策性虧損,去年終於由虧轉盈,稅前淨利為1.4億元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽油柴油 今起各漲0.5、0.4元
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2023/1/30
預期大陸全面解封可望帶動用油需求,國際油價持穩上漲,中油宣 布,經雙重平穩機制啟動,汽、柴油各吸收1元及1.3元,30日凌晨零 時起汽、柴油各調漲0.5及0.4元,調整後參考零售價格為92無鉛汽油 每公升29.6元、95無鉛汽油31.1元、98無鉛汽油33.1元、超級柴油2 8.2元。 中油表示,本周於春節方案後恢復浮動油價機制,國內汽、柴油原 應每公升各調漲1.5及1.7元,為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓 、港、星),汽、柴油各吸收0.6元及0.9元。不過吸收後95無鉛汽油 每公升售價仍高於30元,進一步啟動油價平穩措施,第一階段吸收2 5%調幅後四捨五入,汽、柴油每公升再各吸收0.4元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
經部砸1,783億 五路邁向淨零
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2023/1/17
為了達成2050淨零碳排目標,經濟部預計在風電光電、氫能、前瞻 能源、電力系統與儲能、節能等五大項目,預計投入1,783億元,確 保2030、2050年等目標如期達成。其中,中油將成氫能推動重要支柱 ,預計今年規劃第一座示範加氫站,推出氫能車加氫服務。 能源局表示,為減少電力排碳,需大量發展低碳及無碳電力,再生 能源必須快速且大量建置,其中太陽光電最終裝置容量要達到40至8 0GW(百萬瓩),離岸風電區塊開發選商才剛完成,將一路規劃至20 35年,經濟部預估投入經費分別為14.75億元及219.63億。 除此,氫氣未來為終極潔淨能源,因應2050年淨零碳排,國際氫應 用以發電、工業、運輸等市場為主,據國際能源署(IEA)資料顯示 ,全球氫氣供應量將超過每年5.3億噸,綠氫生產需大量再生能源電 力,預期2040年後供應將大增。 能源局規劃三階段帶動氫能,2022年起開始第一階段進行環境消防 級安全盤點,以及混氫示範規劃。2025年起第二階段陸續進行間歇性 供氫燃燒,且裝置容量要大於100MW(百萬瓦),混氫比例要達到5% 。2030年第三階段達到氫能發電廠試燒,混燒比例要達到5%。 值得注意的是,中油在氫能發展將扮演關鍵角色。經濟部規劃,2 023年中油建置國內第一座示範加氫站,先推出氫能車加氫服務,未 來逐步發展氫能商業模式,吸引氫能需求車輛交通網,創造更多低碳 運具。 另氫能燃料電池也是重要選項之一,中油研究著重在天然氣重組產 氫技術,搭配電池堆系統,建構完整氫能燃料電池系統,規模容量可 為家用型1kW(千瓦)。同時也將利用廠區價格較低廉的餘氫,進行 250kW以上高溫燃料電池規劃。 至於前瞻能源,經濟部將積極推動地熱發電、生質能、海洋能等。 地熱分三階段推動,透過示範獎勵辦法,擴大調查地熱潛在區域,預 計2025年裝置量達到20MW,2030年達到56至192MW。 此外,再生能源大量併網後,有部分能源有間歇特性,需強化電網 及發展儲能,讓電網達到穩定平衡,因此,台電將先強化再生能源併 網點及輸電路線架設,減少區域電網間傳輸問題,加寬線路容量的同 時,會新設直接供應電力到科學園區及產業園區的線路。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
今年底累虧估逾5,400億 台電3月爭取電價合理化
公開資訊觀測站
2023/1/11
受到戰爭影響全球能源價格高漲,台電虧損嚴重。台電代理董事長 曾文生10日表示,台電去年累積虧損達2,675億元,今年預計會再虧 損2,785億元,光這二年累計虧損逾5,400億元,面對龐大債務壓力, 不能只有單一解方,除了補貼、政府1,500億元增資外,也會適時向 電價審議委員會爭取電價調整空間。 曾文生表示,台電中油兩家國營事業扮演重要角色,是避免國內遭 受嚴重通膨衝擊的第一線消波塊,吸收漲幅揹負一定債務壓力,讓政 府有餘裕可以處理國內狀況。面對不斷台電虧損,曾文生說,處理帳 務會需要時間,因為兩家國營事業做出貢獻,相信政府一定會給予支 持。 曾文生指出,由於2022年因燃料價格造成虧損,累積虧損達2,675 億元,預估今年還會再虧損2,785億元,至2023年底累計虧損逾5,40 0億元。他說,國際做法大多是混合式做法,無法光靠單一解方解決 債務。 他指出,行政院已編列1,500億的特別預算用來增資,台電會再發 行500億特別股,並且最後還是要因應國際能源價格,今年在3月在電 價審議委員會中,提出相關電價成本,希望爭取委員支持合理反映成 本。另稅收超徵1,000億,部分拿來作為電價補貼,但實際金額由行 政院分配,能否平抑電價,目前還未討論細節。 此外,台電也展望再生能源發展,台電統計,2022年再生能源總共 發出215億度電力,佔整體發電占比8.6%,預估2023年發電量上看3 00億度,發電占比可以提升到10%以上。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台電台積中油 公司債巨頭
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2023/1/9
2022年國內公司債發行統計出爐。櫃買中心統計顯示,台灣電力公司全年發行977.7億元、近千億元規模,奪下公司債發行量冠軍寶座;其次為「護國神山」台積電,全年發債654億元;與台電同為國營事業的中國石油,全年發債400億元,為2022年的發債季軍。 櫃買中心提供資料指出,2022年公司債發行前十大公司裡,囊括國營事業、電子業與金控業,除台電、台積電與中油外,鴻海精密發債236億元,中信金控發債140億元,名列2022年發債量第四與第五大。 2022年發債前十大公司裡,還包括元大金控、台達電子、富邦金控、和潤企業與華南金控,全年發債金額依序為135、116、105、100和92億元。 進一步與前一年度2021年相較,2022年公司債發行前十大排名有明顯變化。櫃買中心統計顯示,回顧2021年,公司債發行前十大企業裡,絕大多數都是電子業,其中,台積電狂發債、全年發債規模高達1,146億元,奪下「發債王」寶座;其次則是台電,全年發債621億元,第三名則是鴻海精密,全年發債396億元。 與台電同為國營事業的中油,全年發債232.5億元,開發金控發債190億元,分居發債第四與第五大。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
晶圓雙雄 精進用水效率
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2023/1/7
經濟部宣布自2月1日起,針對單月用水量超過9,000度的大用水戶開徵耗水費。對此,台積電、聯電強調,持續提升再生水使用率,降低營運成本;中鋼、中油等公司均表示,已開始使用再生水、循環水等,評估對於整體營運影響不大。 水泥業者則強調,近年已配合環保製程,高度循環充分用水,用水量真的較過去少很多。 台積電指出,廠區水回收已達一滴水使用3.5次的成效,為更精進用水效率,更投入再生水技術發展,開發符合自來水供水標準的民生廢水再生流程及工業廢水回收技術。聯電表示,計劃逐步提高再生水用量,去年再生水使用率達20%,2025年將達25%,2030年進一步達到40%。 中鋼表示,該公司高雄廠區一天用水量約為12至13萬公噸,針對節約用水課題一直是跑在前面;其中,以用水回收和引用再生水為兩大運作主軸,目前一滴水可循環使用近五次。因前三年耗水費減半徵收,以此估算,在枯水期六個月(當年11月至隔年4月)期間,共須繳約231萬元,平均每個月約38.5萬元。 中油表示,用水成本雖不是最主要的考量,但在配合政府政策以及符合ESG趨勢下,近年不斷提升優化廢水處理,同時也開始使用再生水,因此可以符合經濟部減免的條件,初估每月耗水費約莫落在1,200至2,000萬元間,對於營運不會產生影響。 經濟部昨(6)日宣布2月1日起徵收耗水費,水利署也同步公布「用水回收率行業基準區間」。其中,晶圓代工業的「積體電路製造業」用水回收率為50%至85%。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示,202
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2023/1/3
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示,2023年轉盈關鍵在油氣價格,目前看來有難度 台灣中油董事長李順欽30日表示,為配合政府穩定物價政策,苦吞 油氣成本雙吸收虧損壓力下,預估2022年累虧恐上攀至2,173億元; 2023年轉盈的關鍵在於油氣價格,惟目前看來「希望不是那麼大!」 李順欽表示,碳定價時代已經來臨,「中油公司準備好了」,在積 極尋求轉型中,除了透過優油、減碳、潔能等路徑與策略以外,202 1年即已要求環保處主導,透過氣候變遷因應小組執行碳定價,年底 已經完成3個事業部、21項產品碳盤查,未來兩年內完成400多種產品 碳足跡盤查,製定碳價,以達到2050年淨零目標。 扮演政策穩定物價指標的中油,2022年在疫情、俄烏戰爭肆虐,國 際能源價格高漲中,受到油價平穩機制與亞鄰最低價的限制中,持續 吸收汽柴油、天然氣(LNG)及液化石油氣(LPG)的產品價格,導致 虧損越滾越大。 截至11月底,累積虧損2,033億元,12月底將再虧160元~170億元 ,全年累虧恐上攀至2,173億元。 李順欽表示,中油因負擔穩定物價任務,加以日本政府砸大錢高額 補貼,讓國內油價平穩機制因亞鄰最低價限制而失真,2022年截至1 1月底,政策吸收金額已達2,865億元;其中,天然氣在售價仍大幅落 後於成本下,吸收金額高達2,304億元居冠,而汽油吸收也達242億元 、柴油吸收205億元、LPG吸收114億元,總計全年政策吸金額收恐達 3,000億大關。 至於2023年能否轉盈?李順欽坦言,為穩定民生,中油無法反映國 際價格,目前關鍵在於油氣價格,2022年原油均價為每桶101美元, 2023年預測價格落在每桶84.5美元。 近期天然氣現貨價格相較俄烏戰爭明顯走緩,2023年營業利益會轉佳。 整體看來,稅前虧損有機會收斂為700億元,會持續滾動檢討,並 視各項因素檢討各類產品定價機制,合理反映成本,並爭取政府增資 計畫支援。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油:1月液化石油氣不漲
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2023/1/2
中油宣布1月份液化石油氣價格調整方案;2日起,1月份家庭用液 化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化 石油氣價格皆不調整。 中油表示,液化石油氣類之價格依「台灣中油公司液化石油氣價格 每月檢討調整機制」辦理。依液化石油氣計價公式計算結果,112年 1月份液化石油氣每公斤應調降2.8元。 不過,自108年10月至111年12月為配合政府政策及減輕民眾負擔, 累計未調足之吸收金額達19.9元/公斤,因此,112年1月份液化石油 氣價格不調整,先回補部分吸收金額;另尚未回補之吸收金額17.1元 /公斤,將於日後國際價格跌價時再行回補。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
汽油調升0.4元 柴油降0.1元
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2023/1/2
受俄羅斯表示不排除減產原油以因應制裁、中國宣布解除入境隔離 措施等因素影響,國際油價攀揚上漲。中油宣布,經雙重平穩機制啟 動,汽、柴油各吸收0.3元及0.8元;2日凌晨零時起汽油調漲0.4元、 柴油調降0.1元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽 油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元 。 中油表示,本週浮動油價調整原則之調價指標7D3B周均價上漲1.9 8美元,新臺幣兌美元匯率升值0.001元,國內油價依公式計算漲幅為 2.03%。按浮動油價機制調整原則,原應每公升各調漲0.7元及0.7元 。 不過,為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星),汽、柴 油各吸收0元及0.5元;吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價 平穩措施,第一階段吸收25%調幅後四捨五入,汽、柴油每公升再各 吸收0.3元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示,202
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2023/1/1
配合凍漲 中油今年吞虧2,173億 董事長李順欽表示,2023年轉盈關鍵在油氣價格,目前看來有難度 台灣中油董事長李順欽30日表示,為配合政府穩定物價政策,苦吞 油氣成本雙吸收虧損壓力下,預估2022年累虧恐上攀至2,173億元; 2023年轉盈的關鍵在於油氣價格,惟目前看來「希望不是那麼大!」 李順欽表示,碳定價時代已經來臨,「中油公司準備好了」,在積 極尋求轉型中,除了透過優油、減碳、潔能等路徑與策略以外,202 1年即已要求環保處主導,透過氣候變遷因應小組執行碳定價,年底 已經完成3個事業部、21項產品碳盤查,未來兩年內完成400多種產品 碳足跡盤查,製定碳價,以達到2050年淨零目標。 扮演政策穩定物價指標的中油,2022年在疫情、俄烏戰爭肆虐,國 際能源價格高漲中,受到油價平穩機制與亞鄰最低價的限制中,持續 吸收汽柴油、天然氣(LNG)及液化石油氣(LPG)的產品價格,導致 虧損越滾越大。 截至11月底,累積虧損2,033億元,12月底將再虧160元~170億元 ,全年累虧恐上攀至2,173億元。 李順欽表示,中油因負擔穩定物價任務,加以日本政府砸大錢高額 補貼,讓國內油價平穩機制因亞鄰最低價限制而失真,2022年截至1 1月底,政策吸收金額已達2,865億元;其中,天然氣在售價仍大幅落 後於成本下,吸收金額高達2,304億元居冠,而汽油吸收也達242億元 、柴油吸收205億元、LPG吸收114億元,總計全年政策吸金額收恐達 3,000億大關。 至於2023年能否轉盈?李順欽坦言,為穩定民生,中油無法反映國 際價格,目前關鍵在於油氣價格,2022年原油均價為每桶101美元, 2023年預測價格落在每桶84.5美元。 近期天然氣現貨價格相較俄烏戰爭明顯走緩,2023年營業利益會轉佳。 整體看來,稅前虧損有機會收斂為700億元,會持續滾動檢討,並 視各項因素檢討各類產品定價機制,合理反映成本,並爭取政府增資 計畫支援。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中油碳封存再利用 告捷
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2022/12/30
台灣中油公司響應國家減碳政策與因應全球氣候風險趨勢,擬定淨零轉型策略,推動二氧化碳捕捉封存再利用路徑,在煉油廠內建置「二氧化碳捕捉與轉化甲醇」試驗設施,以進行技術之驗證,其中的第一階段「製程尾氣之二氧化碳捕捉系統」已經完成。 台灣中油指出,此試驗設施之建置,除展現向民眾宣示推動減碳工作的決心之外,也希望透過累積實場技術經驗,有利於後續CO2氫化觸媒研究及製程開發,對於台灣中油2030年規劃建置每年捕捉百萬噸級二氧化碳工場,亦可提供製程技術支援。 「二氧化碳捕捉及轉化甲醇」試驗設施是利用化學吸收法,以胺液吸收劑捕捉工廠製程尾氣中的二氧化碳,再與煉廠自產氫氣反應轉化為甲醇產品。 為獲得技術驗證、觸媒開發及製程最適化研究等效益,台灣中油自今(2022)年起開始建置,預計明年12月完工,今年底已完成第一期捕捉系統建置任務。 台灣中油表示,氣候變遷已是全球最關注的議題,更是台灣中油不可迴避的挑戰,內部已設立2030年階段性減碳目標,並以2050年達成淨零排放為長期努力目標,持續審慎評估氣候變遷的風險與機會。 「二氧化碳捕捉與轉化甲醇」試驗設施源自經濟部技術處以及工研院開發的科技專案計畫技術,結合「二氧化碳捕捉」和「轉化再利用」二大系統,以建構完整的碳循環經濟模式。 台灣中油期待試驗設施未來全面建置完成啟動之後,能進一步推動CO2取代石油料源,讓國內石化產業建立起低碳的塑料產業鏈,以因應歐美品牌商的低碳產品或歐盟碳關稅需求。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
大山今年營收 挑戰歷史次高
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2022/12/28
大山(1615)承攬台電低壓線纜標案,今年出貨泰半集中11、12月 ,全年合併營收能否創歷史次高,端視台電12月是否結案而定。明年 有台電強韌電網計畫及興建太陽能電廠等政府擴大基礎建設支撐,營 運審慎樂觀。 大山子公司昕邑建設2020年推出「鳥語花香」住宅建案,去年第二 季認列合併營收6.5億元,推升去年合併營收達45.25億元,EPS為3. 27元,雙雙改寫歷史次高。今年雖少建案獲利1億多元挹注,但憑藉 本業電力線纜銷售,前三季EPS仍有1.77元,法人估全年EPS至少2元 。。 大山主管出席27日下午法說會表示,大山第三季合併營收雖比去年 同期下滑,但因出貨給台電、中油、中鋼等國營事業,毛利率較高, 又有其他收入0.11億元挹注,單季EPS從去年同期0.44元增加至0.47 元。前11月合併營收39.04億元、年減5.46%。大山12月出貨給台電 ,年底若順利結案,今年營收有機會創歷史次高。 大山指稱,政府擴大基礎建設,大山明年營運成長動能來自台電強 韌電網計畫,對線纜汰舊換新需求,太陽能電廠需要交連PE線纜、全 台危老建築改建及企業擴廠或擴建需要600V低壓及25KV中壓線纜。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
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公告類別
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台灣中油:公告本公司於112年度開始日後變動會計政策
其他
2023/2/15
1.事實發生日:112/02/15 2.發生緣由:為合理反映本公司投資性不動產之公允價值,使財務報告提供更攸關 且可靠之資訊及因應未來財務風險能力,本公司自民國112年1月1日起投資性 不動產後續衡量由成本模式改採公允價值模式。 3.因應措施:本公司於112年2月15日經董事會決議通過,後續將依「證券發行人 財務報告編製準則」規定辦理。 4.其他應敘明事項:本案業於112年2月15日董事會決議通過,監察人同意, 並依規定公告申報。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損迴轉利益83億6900萬元
其他
2022/4/20
1.事實發生日:111/04/20 2.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定, 認列海外礦區資產減損迴轉利益。 3.因應措施:列計減損迴轉利益83億6900萬元為110年度損益。 4.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2022/4/12
1.董事會決議日:111/04/12 2.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理 3.舊任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司總經理 4.新任者姓名及簡歷:方振仁/台灣中油股份有限公司副總經理 5.異動原因:新任 6.新任生效日期:111/04/12 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:109年度股東會年報補揭露
股東會
2021/10/18
1.事實發生日:110/10/182.發生緣由:109年度股東會年報補揭露第14頁。第45頁。第59頁。第237頁。3.因應措施:更正後109年度股東會年報重新上傳公開資訊觀測站。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:本公司依金融監督管理委員會指示停止召開原訂股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:中油依金融監督管理委員會指示停止召開原訂110年6月16日股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/282.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失119億9917萬元
其他
2021/4/14
1.事實發生日:110/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失119億9917萬元為109年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告本公司因會計師事務所內部調整更換會計師
其他
2020/6/18
1.董事會通過日期(事實發生日):109/06/172.舊會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:陳振乾4.舊任簽證會計師姓名2:郭士華5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:謝秋華7.新任簽證會計師姓名2:梅元貞8.變更會計師之原因:配合會計師事務所內部輪調,本公司自109年度起變更簽證會計師。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:不適用10.公司通知或接獲通知終止之日期:109/04/1311.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:無12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):不適用13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):不適用14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:不適用15.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失74億179萬元。
其他
2020/4/15
1.事實發生日:109/04/152.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失74億179萬元為108年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司於108年度變更折舊方法之會計估計變動事項
其他
2019/6/20
1.事實發生日:108/06/192.發生緣由:本公司依據國際會計準則16號「不動產、廠房及設備」規定檢視折舊方法,於108年1月1日起由定率遞減法改採直線法。3.因應措施:預計使108年度稅前盈餘增加65.05億元,稅後盈餘增加約52.04億元(按所得稅率20%設算)4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失與資產減損迴轉利益
其他
2019/4/18
1.事實發生日:108/04/172.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失與資產減損損失迴轉利益。3.因應措施:列計減損損失32億504萬元與減損迴轉利益31億7796萬元為107年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司與台電公司修訂合約案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
其他
2018/8/31
1.契約變更日期:107/08/302.契約相對人:台灣電力股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.變更之原因:契約修訂5.變更之內容:價格修訂6.對公司財務、業務之影響:對業績具正面效益7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2018/1/31
1.董事會決議日:107/01/312.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司副總經理5.異動原因:新任6.新任生效日期:107/01/317.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司第32屆總經理職務由劉晟熙續任
其他
2017/6/23
1.董事會決議日:106/06/232.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理5.異動原因:續任6.新任生效日期:106/06/237.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司自106年度至108年度更換會計師事務所及簽證會計師。
其他
2017/4/14
1.董事會通過日期(事實發生日):106/04/142.舊會計師事務所名稱:勤業眾信聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:韋亮發4.舊任簽證會計師姓名2:黃秀椿5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:陳振乾7.新任簽證會計師姓名2:郭士華8.變更會計師之原因:原廠商於105年度屆滿,經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商後辦理議價決標。10.公司通知或接獲通知終止之日期:106/08/3111.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:否12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):無13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):無14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:是15.其他應敘明事項:依「政府採購法」及「機關委託專業服務廠商評選及計費辦法」規定辦理。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失26億3338萬元
其他
2017/4/14
1.事實發生日:106/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失26億3338萬元為105年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,
其他
2017/3/17
本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,調整合併對價總額及每股現金對價 1.收購日期:106/03/312.所收購企業名稱:東鼎液化瓦斯興業股份有限公司3.所收購企業主要營業項目:液化瓦斯(天然氣)之進出口、銷售業務4.與公司關係:無5.收購方式及收購金額:本案採現金合併方式,本公司與東鼎公司已議定106年3月31日為合併基準日,因東鼎公司為履行本合併案所需向金融機構融資,雙方依合併契約所定公式調整合併對價總額為新臺幣2,248,633,200元,每股現金對價為新臺幣10.221元。6.價格決定之參考依據:依合併契約條件訂定之合併對價而定,決策單位為董事會。7.經紀人及經紀費用:無8.收購之資產佔最近年度資產比例:1.04%9.收購之具體目的:本公司為穩定供應國內發電及民生、工業用戶用氣需求,擬採合併東鼎公司之方式取得其土地及開發權益,俾便於觀塘工業區推動第三座液化天然氣接收站投資計畫。10.對公司財務、業務之影響:無11.其他應敘明事項:後續悉依合併契約約定之合併條件與時程辦理。 <摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基
其他
2017/2/10
公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基準日為106年3月31日 1.事實發生日:106/02/102.發生緣由:本公司與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併案,於105年11月18日經本公司董事會代行股東職權決議通過,本合併案已獲行政院公平會106年1月18日第1315次會議決議不禁止。3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2017/1/18
1.董事會決議日:106/01/132.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:陳綠蔚/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/原任國光電力股份有限公司董事長5.異動原因:新任6.新任生效日期:106/01/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告計列本公司海外礦區資產減損損失325,797萬元。
其他
2016/12/16
1.事實發生日:105/12/162.發生緣由:依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:計列減損損失325,797萬元,列入本年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢(能源業)
標題
訊息來源
日期
能源振興 兆亮風電股
經濟劉煥彥
2009/5/11
中共國家能源局已完成新能源振興規畫草案,總投資金額超過人民幣2兆元(約台幣10兆 );在新能源產業的各行業中,風力發電是未來的發展重點。
投資10兆
重點扶植
目前仍未能得知北京當局可能投入發展風力發電的投資金額,但政策扶持的方向已經確立,可望為大陸風力發電從上游至下游的整體供應鏈,注入一劑強心針。
在政策面利多外,大陸市場潛力是拉抬大陸風電概念股的另一個有利因素。
全球風力能源協會(GWEC)預估,位居全球最大風電市場的美國,目前陷入經濟不景氣與信貸風暴,風電產業擴張速度勢必大受影響,反而使中國大陸成為世界頭號風力發電成長國家。
GWEC秘書長索耶指出,過去四年大陸每年的風電產能都是倍增,今年更可望增加100億瓦,反觀美國今年可能無法達到去年的成長量85億瓦。
中共國家國家能源局煤炭司司長方君實上周透露,中共官方計劃達到每年風電能量成長20%的目標,使得大陸在2020年達到風力發電量1,000億瓦,遠高出一年半前的規畫目標300億瓦。
目前中國大陸的整體風力發電量為120億瓦,但一年內可能擴增至200億瓦。中共國家資訊中心經濟預測部宏觀經濟處處長牛犁表示,在各類新能源中,風能近年來成長特別快,目前大陸風電裝機能力已是全球第一。
上市企業
競相投資
以風力發電量來看,目前中國大陸排名全世界第四位,僅次於美國、德國及西班牙。
按照北京當局規畫,大陸在華北與西北地區建立龐大風力發電基地外,將在華東與華南外海建立風電場。
大陸投資顧問業者深圳智多盈公司指出,在北京政策面扶持下,大陸風電設備製造業者正步入黃金發展時期。大陸大型風電機組製造業從零起步,目前已掌握750千瓦機組整機和零部件的設計製造技術,並開始量產,許多上市公司提高投資風電設備的製造,可望成為大陸新能源領域的代表。
三雄鼎立
市占三成
舉例來說,華儀電氣成功研發600千瓦與750千瓦風電機組控制櫃,與金風科技合作量產70千瓦風機整機,並掌握800千瓦風機整機製造核心技術,成為A股市場的風機整機設備供應商。
上海電氣是大陸最大電力設備和機電一體化的綜合性設備製造商,在發電設備領域中,與東方電氣及哈爾濱動力三分天下,市場占有率約在30%左右。
其他如天威保變、臥龍電氣、天奇股份、寧波韻升泰豪科技與中材科技等上市公司,同樣已進入風電設備的製造領域,後續投資機會值得注意。
開徵綠稅 減稅利益逾500億
聯合楊美玲
2009/5/9
行政院賦稅改革委員會下午舉行「綠色稅制之研究」工作會議,擬計畫分10年開徵能源稅,取代現有汽燃費與油氣類貨物稅,增加的稅收將用來減免所得稅,預估可釋出減稅利益超過500億元。財政部指出,最快須到今年底於賦改會的期末報告,由委員會決議才能定案。
財政部官員表示,開徵能源稅從95年就開始討論,當時因避免對經濟有所衝擊,就已達成共識,決定能源稅採稅額逐年增加的作法,課稅範圍包括汽柴油、煤油、液化石油氣、天然氣和煤炭等,初估第二年國庫能源稅收將可達926億元,而增加稅收的配套措施,將用來大幅對個人與企業降稅。
賦改會下午的工作會議,由中華經濟研究院長蕭代基就開徵能源稅進行簡報。根據初步的規劃,開徵能源稅後第二年起,每年個人綜所稅率級距均下降1%,而薪資特別扣除額將從10萬元調高到15萬元;第三年起,營所稅稅率從20%逐年調降一個百分點,最低降至12%。
根據初擬報告,能源稅未來以整併油氣類貨物稅與汽燃費為主,開徵項目多達十種,包括汽柴油和煤油等,而目前處於免稅的核能與煤炭、天然氣也將納入課稅。
此外,全年稅收逾80億的印花稅將廢除,體育和藝文活動也將不再徵收娛樂稅,電器、飲料、平板玻璃與橡膠輪胎等四項貨品貨物稅也將全免。能源稅開徵首年,國庫將可增加361億元稅收,之後逐年遞增,至第十年時,稅收將可增加6500億元。
綠能:太陽能價格 有機會止跌
經濟何易霖
2009/5/7
太陽能矽晶圓暨薄膜太陽能廠綠能總經理林和龍昨(6)日表示,太陽能市況雖仍不明朗,但預估產品價格再跌空間有限,有機會止穩,近期全球資本市場似有回春跡象,下半年將是判斷市況反轉向上的重要關鍵。
林和龍指出,目前太陽能市況平平,主要因為全球銀行受前波金融風暴影響,放款緊縮,對需要資金推廣或建立電廠的太陽能市場造成衝擊,但隨著全球金融機構陸續釋放出谷底轉揚的好消息,將可帶動太陽能市況復甦。
儘管趨勢仍有待觀察,林和龍認為,在上游多晶矽原料大幅降價,直逼新興業者的生產成本下,下游產品價格要再下跌空間也很有限。
綠能首季稅後純益6,249萬元,每股純益0.59元,是台灣上市櫃太陽能電池廠的「每股獲利王」,期末手上現金也由去年底的5.66億元增至13.53億元,是類股少數維持獲利且現金流入的績優生,昨天應邀參加證交所舉辦的「上市公司業績發表會」。
台系太陽能廠 攻大陸內需
經濟何易霖
2009/5/7
大陸國家發改委計畫增加當地太陽能發電裝設目標,調幅最高逾十倍,引爆內需市場大開。台灣強茂、合晶都曾透過轉投資事業參與大陸太陽能發電大型標案;茂迪、昇陽科則在當地架設太陽能電池產能,台系太陽能廠商雨露均霑。
外電報導,大陸國家發改委能源研究所所長助理王仲穎在「CNEC第三屆國際太陽能光伏大會」中表示,鑑於太陽能產品價格日益便宜,規劃將原本太陽能發電內需市場總容量在2020年達1.8GW(十億瓦)的目標,一舉上調至10GW甚至20GW瓦,最大增幅高超過十倍。
大陸內需市場大增,台灣業者可望分一杯羹。強茂轉投資,持股逾六成的太陽能電池暨模組廠江蘇艾德先前便曾參與大陸官方大型太陽能發電標案,領先其他台灣同業跨足當地內需市場。艾德去年底產能為120MW(百萬瓦),規劃今年倍增至240MW。
合晶透過持股約21.2%的陽光能源在大陸卡位。陽光能源去年底年產能約200MW(百萬瓦),是大陸第二大單晶矽晶圓供應商,今年將視產業狀況年底前再新增200MW產能。
茂迪與昇陽科延伸台灣太陽能電池布局至對岸,兩家公司也是台灣首季「唯二」獲利的太陽能電池廠。茂迪以昆山為基地,去年11月起量產,年產能約65MW,年底增至135MW 。
昇陽科則落腳江西,並獲發改委支持,與當地最大太陽能矽晶圓廠江西賽維(LDK)結合,打造年產能逾100MW的太陽能電池產線,是台灣首家與大陸大廠完成「虛擬整合」的業者。
根據發改委能源研究所規劃,此新目標可能出現在大陸官方正醞釀的「新能源產業振興規劃」中,已引起大陸太陽能廠高度重視。
太陽能電池廠 拚募資
經濟何易霖
2009/5/6
國內太陽能電池廠受到產品均價大跌衝擊,首季普遍慘賠,並面臨現金流失窘境;為充實營運資金,包括昱晶(3514)、益通(3452)、新日光(3576)等正都積極展開募資大作戰。
統計國內上市櫃太陽能電池廠「五虎將」中,首季僅茂迪(6244)、昇陽科(3561)維持小賺,昱晶、益通、新日光每股淨損都在2.3元以上,毛利率並呈現負值,紛紛寫下掛牌以來單季最差成績。受市況不佳影響,僅新日光第一季期末現金比去年底增加,其他都處於現金流出狀態。
面對現金流出窘境,各廠陸續發動大型募資計畫。其中昱晶規劃透過私募特別股或普通股擇一或同時進行,上限5,000萬股,以及私募普通股上限1億股等兩種募資方式,藉以活化資金運用。
昱晶首季稅後淨損3.59億元,每股淨損2.35元,期末現金從去年底的7.06億元降至5.66億元,市場昨天一度傳出昱晶有意與料源廠MEMC就先前簽訂的供料長約進行毀約,以避免高價合約料源持續性的衝擊,但恐將付出龐大違約金;不過,遭到昱晶否認。
昱晶強調,該公司與MEMC合作良好、協商管道暢通,先前便已修正合約價格,毀約之說應為誤傳,若有人蓄意破壞公司利益與信譽,不排除採取法律追訴行動。
益通首季稅後淨損3.52億元,每股淨損3.4元,第一季末現金僅剩約2.41億元左右,亟需資金挹注。
益通元月才規畫3,000萬股私募後,董事會近期再度決議將辦理上限6,000萬股的國內現金增資或海外存託憑證募資,以滿足資金需求。
新日光首季也難逃虧損,稅後淨損4.25億元,每股淨損2.67元,但期末現金由去年底的11.48億元,增加至16.65億元,是目前現金水位僅次於茂迪的本土太陽能電池廠。
新日光今年仍有擴產計畫,為配合公司營運資金需求,也規劃辦理國內現金增資或發行海外存託憑證計畫,上限在3,000萬股左右。
左元淮:再生能源法 可刺激內需
經濟邱馨儀、蘇秀慧
2009/4/25
行政院長劉兆玄昨(24 )日宣示,「再生能源發展條例」、「溫室氣體減量法」和「能源管理法」等能源三法修正草案,今年底前務必完成立法。茂迪董事長左元淮強調,再生能源發展條例通過,不僅可直接提升太陽能電池產業外銷成果,更可創造系統廠商可觀的內需商機。
行政院會周四甫通過「綠色能源產業旭升方案」,劉兆玄立刻安排參訪茂迪與晶電兩家綠能廠商,宣示政府積極推動相關產業上下游的整體發展。左元淮指出,台灣的太陽能市場非常小,一旦再生能源法通過,將直接促使市場快速發展。去年韓國市場太陽能安裝了300MWP(百萬瓦),台灣只要能達到韓國的一半市場,下游市場就可以有極大的成長空間,並可帶動非常可觀的就業人口,直接刺激整體產業發展。
左元淮指出,目前太陽能電池所產生的用電,占整體用電的比率仍非常少,可能要到2010年時,與一般市電才有競爭力。去年友達董事長李焜耀曾說,所有太陽能相關廠商的營業額加總,還不及友達一家公司的營業額,「我在此回復,未來太陽能產業的規模還會大幅擴增」,因為太陽能電池是放在屋頂的;液晶電視則是放在屋子裡的,以面積來看,太陽能電池一定超過液晶電池。
綠能產業啟動 5年後產值上兆
聯合李順德
2009/4/24
行政院會昨天宣布啟動「綠色能源產業旭升方案」,政府分兩波推動「能源光電雙雄」與「風火輪」計畫,國發基金也將大型綠能產業列入優先投資項目;至二○一五年時,預估綠能產業的產值將達一兆一千五百八十億元,比目前產值增加一兆元,每年將可創造十一萬個工作機會,成為我國新的兆元產業。
經濟部所提「旭升方案」,今年起將展開四年補助十萬輛電動機車的計畫、再過兩年,台灣將完成全國七十萬盞交通號誌燈改為LED燈,今年起將展開氫能與燃料電池市場應用計畫,使台灣逐步邁入氫能應用時代。
經濟部長尹啟銘在行政院宣布,我國去年綠能產值為一千六百零三億元,到二○一五年的產值將增加一兆元,可望帶動民間投資二千億以上。旭升方案的推動,能源光電雙雄和將發展太陽光電和LED照明,「風火輪」將推動風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊、電動車輛等。
能源光電雙雄是綠能產業的主力產業,將形成完整太陽光電產業聚落,為全球前三大太陽電池生產大國。LED光電產業要成為全球最大LED光源及模組供應國。
經濟部對綠能產業提出五大發展策略,分別是技術突圍、關鍵投資、環境塑造、內需擴大與出口轉進。在關鍵投資上,大型綠能投資計畫將列為國發基金優先重點投資項目,能源局長葉惠青說,國發基金並未承諾匡列投資額度,也未訂出上限;但由國發基金投資創投,再透過創投去投資,可放大投資的規模。
行政院表示,台灣綠能產業發展是六大新興產業最具優勢的。
尹啟銘說,太陽光電面臨材料供應問題,未來將吸引跨國或國內業者投資,目前已有三家案子在進行。另外,政府將在五年內投入二百億元的技術研發經費,提升七項綠能產業和關鍵技術效率。政府也將投入二百五十億元,推動再生能源與節約能源設置和補助。
新能源兆元產業》LED路燈 商機150億
經濟詹惠珠
2009/4/23
行政院新能源兆元產業方案將在今(23)日拍板定案,繼發光二極體(LED)交通號誌後,LED路燈將是未來三年發展重點,將有128萬盞路燈汰換,其中佰鴻、玉晶光已經卡位成功,台達電也磨刀霍霍,全力搶攻預估逾150億元的LED路燈商機。
行政院會今天將為新能源產業點燃新興產業的第三把火,除了持續汰換70萬盞交通號誌燈外,也將汰換全國128萬盞路燈;LED業者估計,如果以每盞路燈平均1.1萬到1.2萬元計算,產值逾150億元。
法人分析,如此龐大的商機,受惠的不只有LED廠,包括電源、散熱、半導體等公司也積極投入LED路燈的供應鏈。
例如台達電已分別投資艾笛森、聚積等公司,在LED產業鏈進行垂直整合,台達電主管表示,除了搶攻台灣LED路燈的汰換商機外,也啟動全球布局,全力搶攻LED路燈市場商機;康舒則利用電力線通信(PLC),結合LED路燈推出智慧型解決方案,不但進行電源監測,還能遠端監控。
據了解,LED路燈商機其實已在各縣市政府展開,LED封裝廠佰鴻和光學元件廠玉晶光是最早取得入門票的廠商。佰鴻協理王碧玉表示,佰鴻已拿下基隆、台中豐原、嘉義等四個案子,下半年會更積極爭取標案。
王碧玉說,目前在LED路燈部分,每個月約有2,000萬到3,000萬元的標案在驗收,預估今年LED路燈可以占到營收比重的一成左右。佰鴻在燈具系統採用的是晶電的LED晶粒、超眾的散熱模組,以及聚積的驅動IC。此外,佰鴻也陸續拿下大陸華南地區的LED路燈訂單。
玉晶光去年拿下台中市LED路燈標案,成功跨足LED路燈照明近期也積極布局大陸市場,希望結合城市美觀,搶攻大陸LED路燈的龐大商機。
玉晶光董事長特別助理趙志強表示,LED路燈是玉晶光今年的發展重點,未來會以手機鏡頭和LED路燈二大事業雙管齊下,去年LED路燈占營收的5%至6%,今年預估會倍數成長。
LED路燈未來也會帶動散熱裝置的需求,國內多家散熱模組廠也積極切入LED照明領域,其中以超眾的腳步最快,超眾的LED路燈散熱裝置已陸續出貨,主要是配合台北縣與台中市的LED路燈,超眾預計今年出貨量大幅成長。
鄭崇華喊話:再生能源不能不做!
聯合楊雅婷
2009/4/22
立法院先通過博弈條款卻延宕再生能源條例審查,讓有環保戰士之稱的台達電董事長鄭崇華忿忿不平,公司上上下下都知道,鄭崇華畢生的最大目標,就是推動節能減碳!
鄭崇華強調,再生能源不能不做。就算立法院無法通過,也不可能影響台達電走向,台達電認為,企業找到新的機會,就會努力去做,得到政府政策則有「加成」作用。
台達電目前正在等待再生能源發展條例、能源管理法修正草案、能源稅法等順利過關,相關法案通過,才能刺激太陽能、節能等產業發展。
不過,台達電挑明地說,如節能法案未能順利過關,也不會影響台達電集團既定的方向。台達電表示,台灣企業有獨特且厲害的地方就是即使沒有政府的支持,大家還是可以做得很好,若能通過法案當然就有「加成」的效果,但若延宕,公司並不會改變既定的目標和方向,因為鄭崇華認為,只要找到機會,就要往對的方向做,而政府的基本重要法規將會影響國家一輩子,有了國家政策、經濟政策,企業的力量才會發揮。
立法院的節能條例遲遲未過,鄭崇華心中石頭也無法放下,他認為節能減碳政策是國際趨勢,台灣不可能置身事外。台達電相關主管拿美國歷任總統的例子說明,節能政策從柯林頓延到布希政府,如今在歐巴馬任內才開始做,但美國經濟卻已經一蹶不振,顯見政策的立即性有多重要。
鄭崇華說,去年金融海嘯後,企業就應該思索自己的下一步,發展綠能產業是未來發展的方向之一。台灣應從IT(資訊科技產業)轉向ET(能源科技產業)產業,以現有的研發能力,加上太陽能和LED產業來發展;而發展綠能產業不但環保減碳、未來商機所在,也能擴大內需、刺激國內的景氣成長及挽救失業率。
當初鄭崇華成立台達電集團,就是想要積極投入再生能源產業,不單只有生產結晶矽太陽能電池的旺能,另外,也投入下游模組及系統安裝等,已完成高雄世運館100萬瓦太陽能系統發電的安裝,其中包括電池、系統安裝、效率達98%太陽能變壓器等均出自台達電集團。
太陽能產業 不再上肥下瘦
經濟何易霖
2009/4/22
太陽能產業先前面臨缺料問題,不少大廠砸下大錢與料源廠簽訂長期合約,希望藉此擺脫缺料疑慮,一度造成產業「上肥下瘦」的結構。
無奈此波產業急凍,多晶矽料源供需已由「賣方市場」轉變成「買方市場」。
對矽晶材料太陽能業者來說,上游材料占成本比重高達八成,若料源價格回歸合理機制,整體營運壓力就可望紓解。只不過,先前有太多業者已砸下大錢買料,未來如何與料源廠談判,獲得合理的回饋,正一一考驗業者的能耐。
可預見的是,未來諸如此類的「毀約」恐會一一浮現,勢必造成產業另一次的大風暴。其正面的意義是,過去「上肥下瘦」的產業異常結構也將獲得調整。
太陽能業 首季恐虧損
經濟邱馨儀、何易霖
2009/4/21
櫃買中心綠能產業法說會明(22)日登場,受限太陽能市場狀況仍不明朗,業者預期,今年恐是1970年代以來首度負成長,益通(3452)等業者也認為,首季恐呈現虧損,法說會上業者對景氣的最新展望,將成為解讀市況的風向球。
由於前次櫃買中心舉辦綠能產業法說,意外爆出產業快速跌價訊息,景氣瞬間急凍,這次法說會更吸引投資人目光。據櫃買中心統計,這次法說會300個名額已爆滿,希望在第一時間瞭解公司對景氣看法。
儘管產業景氣仍有待業者出面說明,太陽能族群在短線技術面指標都在低檔下,昨天已出現押寶行情,包括茂迪、益通、中美晶都以漲停板收市,展開落後補漲行情。
這次出席的包括茂迪(6244)、益通、合晶(6182)、中美晶(5483)、頂晶科(3562)等重量級業者,預料各國太陽能產業的衝擊何時告一段落、目前接單能見度如何、產業供過於求的狀況是否已獲解除等議題,都將成為焦點。
業者近期對於產業景氣仍採「保守但不悲觀」的看法,茂迪董事長左元淮認為「市況雖沒有想像悲觀,但要復甦還要一段時間」。他不諱言指出,今年可能是1970年代以來,太陽能市場首度負成長的一年。
益通則估計,受產品跌價及高價庫存提列跌價損失等影響,第一季出貨量雖有30.6MW(百萬瓦)的水準,仍恐陷入虧損窘境。目前市場能見度仍不清楚,本季預期營收可望向上,但幅度可能有限。
業界普遍認為,太陽能市場回溫仍與銀行信貸環境有很大關連性,尤其不少大型電廠,需要大筆融資額度才能興建,若金融環境無法有效復甦,銀行業對於電廠信貸額度持續緊縮,將不利產業復甦腳步。
政策加持 綠能股打強心針
經濟李娟萍
2009/4/19
行政院長劉兆玄宣告今年為「再生能源條例啟動元年」,本周院會將討論相關法條,建立再生能源收購機制、確立市場價格及排除發展障礙,推動台灣早日成為低碳社會。
櫃買中心打鐵趁熱,定本周三(22日)舉辦綠色能源產業業績發表會,由茂迪、合晶、中美晶及益通上陣,透過政策加持,為綠能產業動能添柴火。
根據Money DJ統計,茂迪、合晶、中美晶、益通、綠能(3519)等綠色能源概念股,今年來漲幅落後大盤,主要是市場需求成長明顯趨緩,產品價格下跌。但在行政院宣布重啟「再生能源發展條例」後,已為相關個股長線發展注入強心針。
第一金建弘金鑽基金經理人許弘政指出,太陽能類股第二季表現難期待。
劉揆:今年 再生能源條例啟動元年
經濟林淑媛
2009/4/17
行政院長劉兆玄昨(16)日宣告今年為「再生能源條例啟動元年」,全國能源會議揭開台灣邁向低碳社會的序幕,從能源、社會、產業、住商、運輸、電力以及科技七大面向進行布局,未來所有政策都將落實減碳理念。劉揆同時宣示,核能作為我國邁向低碳家園的過渡選項,是既成的事實。
劉兆玄強調,台灣目前有三座核能電廠運轉,核四不久也將加入營運,核能雖然作為低碳家園的過渡選項,但政府會加強確保核電的安全,以及改進處理核廢料的技術,並且強化公開透明、全民監督的機制。
經濟部長尹啟銘在會後記者會也強調,在安全與工程進度考量下,核四第一部機組原本預定於明年商轉,已經確定會延後二年,至2012年商轉。但目前核一、核二與核三機組沒有延長除役的規劃,也沒有增加機組的計畫。
為期兩天的全國能源發展會議昨日閉幕,劉揆親自宣布未來國家能源政策重大方向,他在閉幕式中強調,今年是「再生能源條例啟動元年」,全國能源會議已明確揭開台灣邁向低碳社會的序幕,朝「低碳家園」新境界邁進,是當代無悔的選擇。
為回應馬總統在開幕式上的政策宣示,劉兆玄表示,希望再生能源發展條例草案在今年完成立法,透過法制建立再生能源收購機制、確立市場價格及排除發展障礙,使台灣逐漸成為全球再生能源的「已開發國家」。
在產業面部分,行政院將全面推展綠色能源產業,在低碳產業結構的引領下,要讓綠色能源產業成為台灣產業新的生命力,希望在技術突破、促進投資與開放市場等各項措施激勵下,台灣綠能產業將成為世界能源的小太陽,發光發熱,占有一席之地。
此外,劉兆玄也首度宣示,台灣要建設智慧型電網與電表,尤其智慧型電表結合資通訊系統,建立電力用戶的能源管理平台,透過智慧科技的應用,電力不僅是一種能源,也是節能減碳的好幫手。
劉揆並指示建立「低碳導向」的交通環境,未來將加速自行車軟硬體的建設、強化公共運輸服務,以改善目前汽機車的使用狀況,「我們要為台灣的交通網路注入葉綠素,讓我們未來擁有會行光合作用的運輸動脈」。
劉兆玄指出,有關能源會議的結論,行政部門會儘可能化成具體的行動計畫,未來將自能源、社會、產業、住商、運輸、電力、科技七大面向,啟動邁向未來「低碳家園」的布局。
同時,台灣也要發展「能源國家型科技計畫」,慎選國家能源科技重點研發領域,培養能源科技高級人才,大量導入國際間已經開發成熟的能源技術,並且發展前瞻能源技術,為後代累積可觀的能源資產。
太陽能上游 新增三投資案
經濟林淑媛
2009/4/17
全國能源會議昨(16)日正式閉幕,經濟部能源局長葉惠青表示,總計獲得249項共識(共同意見)、152項未獲共識的其他意見,行政部門會將結論化為具體行動計畫,即刻推動執行,朝低碳家園的目標努力。經濟部長尹啟銘表示,綠色產業(綠色能源)是新興兆元產業,已吸引國內外業者注目,目前太陽能上游產業,已有三個新增的投資案正在進行中。
全國能源會議15與16日一連舉行兩天,根據全國能源會議達成的共識,2007年二氧化碳排放量為2.68億噸,於2016年至2020年間回到2008年排放量,於2025 年回到2000年的2.14億噸,並視後京都協議後續發展調整減量目標,其中,我國溫室氣體減量目標主要是考量我國減量與調適能力,承擔共同但差異的責任,希望能夠符合國際公約基本原則。
在能源科技與產業發展核心議題,則形成54項共識,包括推動太陽光電與LED照明等已經具有經濟規模主力產業,展開技術突破、增加投資以及拓展海外新興市場的工作,並且同步輔導尚處於萌芽階段的潛力產業,以加強研發與取得關鍵技術的方式推動新興能源產業。
有關永續發展與能源安全的核心議題部分,形成68項共同意見,其中包括訂定「永續能源基本法」,規範政府政策規劃應符合「碳中和(Carbon Neutral)」原則,建構碳足跡與碳揭露等制度,逐步建造再生能源示範生活圈、低碳示範社區、低碳城市與低碳生活圈。
在能源管理與效率提昇部分,經濟部指出,與會代表都認為應該建立合適機制,提高部門效率,這項議題形成89項共同意見,包括新增重大投資應該以綠色能源產業與非能源密集產業為優先,能源密集產業設置應該要完成「能源密集產業發展政策」的政策環評,加速老舊設備汰舊換新,同時,也要推動示範生態化工業區,並且儘速推動通過「能源稅條例」以及「溫室氣體減量法」。
能源會議利多 太陽能股掃陰霾
聯合鄒秀明
2009/4/16
全國能源會議登場,馬英九總統呼籲再生能源條例一定要過,激勵太陽能族群一掃外資看衰、季報欠佳陰霾,昨天順利啟動補漲行情,不僅益通(3452)衝上漲停,茂迪(6244)、中美晶(5483)、合晶(6182)、昱晶(3519)股價也全面大漲。
太陽能股經歷遭外資指稱恐步DRAM後塵後,又傳出3月業績不佳,但全國能源會議昨天登場,尤其產業界注目的「再生能源發展條例」,更傳出可望透過全國能源會議進一步凝聚共識,為市場注入一劑強心針。
歐洲天氣回暖,市場傳出太陽能裝機需求回溫,配合全球太陽能廠近期股價止跌反彈,昨天國內太陽能個股紛紛強勢反彈,益通尾盤一舉亮燈漲停,以112.5元波段新高收市,茂迪也順利站上百元關卡。
雖然太陽能族群股價創下波段新高,不過,由於第1季季報普遍不佳,雖隨著天氣回暖,太陽能產業第二季至少將比第一季好。
若台灣、歐美政府可落實太陽能鼓勵政策,更可望帶動需求成長,但近期季報若出爐,是否衝擊股價表現,則有待觀察。
國內太陽能產業第一季營收多處於谷底,法人預估,益通、昱晶、新日光以及頂晶科都可能表現欠佳,第二季整體出貨量雖可望向上,但出貨將面臨降價壓力,基本面仍有隱憂。
巴黎證券日前指出,茂迪、昱晶今年每股將分別虧損0.62元和5.2元;但是兩家大廠已出面澄清。
不過,花旗環球證券昨天也指出,太陽能廠商營運成本仍高,就算台灣廠商因原料下跌重新議約,預估電池廠毛利率最高也僅能有個位數字。
公共建設 綠色商機500億
經濟蘇秀慧、陳亮諭
2009/4/15
行政院跨部會會議昨(14)日決定,四年5,000億擴大公共建設綠色內涵經費將以不低於10%為原則,至少有500億元將投入綠色材料、產品、設計、工法;評選廠商時,並將綠色永續內涵納入評選項目。
推動節能減碳、新能源產業,行政院長劉兆玄日前指示,振興經濟擴大公共建設採用綠色工法、綠色能源的經費原則不低於10%。
部分部會擔心無法落實此一目標,工程會昨日邀集公共工程主管機關內政、教育、交通、農委會相關部會研商,作成上述決定。
對於部分部會質疑綠色內涵的經費要達到10%相當不容易,工程會副主委陳振川當場釋疑表示,公共工程橋梁、道路、建築物的混凝土比例相當高,占了一大半,部分可以高性能的混凝土如飛灰、爐石、矽灰取代水泥。
陳振川指出,使用綠色建材、建築、節能減碳環保標章的電器設備、太陽光電系統、營建廢棄物再利用、植樹等,都可以計入綠色內涵的經費當中。
各部會隨後取得共識,四年5,000億的擴大公共建設綠色內涵經費以不低於10%為原則。
為了落實此一目標,內政部、教育部、交通部及農委會將分別成立專案小組,在工程設計階段就強化綠色審查機制。
同時,研議在規劃設計廠商評選時,將節省能源、減少溫室氣體排放、保護環境、避免浪費、經濟耐用等綠色永續內涵納入評選項目,建構綠色採購環境。
此外,將加強節能減碳作法的查核,推動綠色永續查核管控方案評估要項,各公共工程機關自主檢查表。官員表示,查核項目將包括八大指標,安全、效益、生態、節能、減廢、耐久、人文、創意。
工程會主委范良銹說,面對國際能源、資材價格大幅升漲,與節能減碳的全球共識,如何結合永續發展,落實節能減碳及再生能源思維,是為當前公共建設必須面對的重要課題。
范良銹強調,未來四年擴大公共建設不但要快、要好,更要納入綠色永續工程思維,以火車頭產業活絡國內各相關產業發展。
閱報祕書》綠色內涵
對抗全球氣候變遷,去年年底聯合國秘書長潘基文(Ban Ki-moom)提出各國應盡力排除經濟與政治因素,共同實行「綠色新政(Green New Deal)」。
因應全球金融海嘯,世界各國陸續實踐聯合國提出的「綠色新政」概念,包括美國、中國大陸紛紛推動綠色能源產業。
推動綠能產業,行政院決定擴大公共建設的「綠色內涵」經費占總經費的10%,「綠色內涵」包括綠色工法或綠色能源相關產品。
綠色工法也就是生態工法,工程進行中,在人為設施與環境不相衝突前提下,保持生態環境的完整。
新能源產業旗艦計畫 下周啟動
聯合沈明川、李定強
2009/4/14
政府推動六大新興產業,繼生物科技、觀光旅遊行動方案之後,下周行政院會又將啟動「新能源產業旗艦計畫」,引進國發基金、創投投資關鍵性新能源產業,並將太陽光電、LED照明列為新能源產業兩大主力。
新能源產業除能源光電雙雄—太陽光電、LED照明外,還包括風力發電、生質燃料、氫能與燃料電池、能源資通訊和電動車輛七大產業。
經濟部技術處今天下午主辦了一場2009我國產業生命力之新契機─風力發電再造金屬產業新契機研討會。政院也定於15、16日兩天召開98年全國能源會議,針對永續發展與能源安全、能源管理與效率提升、能源價格與市場開放、能源科技與產業發展四大核心議題進行討論。
能源條例受挫 太陽能業也受衝擊
經濟何易霖
2009/4/14
德國風力發電業者英華威不耐台灣再生能源發展條例草案遲遲未立法,決定暫停後續在台投資,對於希冀政府政策補助、擴大內需市場的太陽能業者是一大重擊。
茂迪董事長左元淮表示,太陽能業市況沒有大家想像中差,但今年確定會是1970年以來,首度出現衰退。政府在發展再生能源上,應就研發與應用給予協助,若能確立,讓業者有法規可依循,效果比政府出錢投資公司要大。
業者認為,大陸近年針對大西部地區用電,以及再生能源相關法令的推動都相當積極,不僅擴大大陸內需商機,也促使大陸太陽能業者躍居國際要角,值得台灣借鏡。
薄膜太陽能電池廠宇通董事長蔡進耀也認為,再生能源發展條例是推動太陽能等新能源市場的重要動力,若法令一直無法通過,相關補助等配套措施也無法實行,大型太陽能電廠的投資勢必望之卻步,不利整體產業發展。
羅傑斯:投資大宗商品 比買股好
經濟何蕙安
2009/4/13
華爾街知名投資家羅傑斯最近前往大陸宣傳新書,並接連接受媒體專訪,他認為,大陸刺激經濟政策強而有力,新一輪牛市將在大陸出現,目前他看好酒類與航空業,打算50年後再賣大陸股票。
他預言,因各國政府前所未有的一起大量印鈔票,未來十年,全球將發生極度惡性的通貨膨脹,投資大宗商品會比投資股市來的好。
「我看好大陸經濟,即使金融危機期間也不例外,2008年我唯一投資的股市就是大陸股市,」羅傑斯對紅週刊表示,大陸政府採取的刺激經濟措施比其他國家有力,使得A股有很大的反彈,從2005年只有1,000點到現在逼近2,500點,「A股已經進入牛市,而且未來一波大的牛市行情也必定首先出現在大陸。」
羅傑斯說,買股票要看行業、公司發展潛力與公司管理,他先前曾表示看好農業、基礎設施、旅遊、水務行業等,最近他也認為航空業、酒業前景不錯,去年10、11月買進張裕B與中國國航H股。
羅傑斯強調,他沒有買A股,是因A股比較貴,他的投資理念是,買股票要買價格相對便宜的,像國航H股就是他在香港買的,價格比A股便宜。
羅傑斯說,他從不打算賣大陸股票,現在他的女兒5歲,他要等女兒55歲時,再考慮出脫。此外,中國經營報報導,羅傑斯也看好人民幣的發展,他表示,美國大肆印鈔將導致美元崩潰,他已出售美國的房產,寧願換成以人民幣計價的資產,「雖然在2009年買人民幣就等於在1909年買美元,未來幾年仍可能會貶值,但長遠看來人民幣一定會升值」,且是20年後「唯一不會出問題的貨幣」。
羅傑斯強調,在各國大量印鈔之下,未來一定會發生非常嚴重的通膨,且各國為了應對通膨,會調高利率應對,下一輪危機有可能轉化為貨幣危機,可能會在一到兩年內出現。因此,他建議,現在應該改投資大宗商品,會比購買股票明智,他自己最近就買了包括銅、鉻、鎳等基本金屬。
新增重大投資 綠色優先
經濟蘇秀慧
2009/4/13
行政院決定四年內,將能源研究經費由每年50億元倍增至100億元;為建立低耗能與低碳化的產業結構,未來新增重大投資,應以綠色能源產業及非能源密集產業為優先。
全國能源會議周三(15日)登場。經濟部能源局長葉惠青表示,台灣的LED照明及太陽光電產業如果能夠善用節能減碳契機,結合科技,將可促成新能源相關產業的發展。這次會議將就永續發展與能源安全、能源管理與效率提升、能源價格與市場開放、能源科技與產業發展四大議題進行討論,其中能源科技與產業發展備受關注,行政院聽取產官學界建言後,下周院會將提出「新能源產業旗艦計畫」。
全國能源會議日前舉行分組會議建議,推動能源產業可引領台灣現有高科技產業技術、設備,快速轉進到能源產業,帶動產業中長期結構性發展。
此次會議將討論能源稅,在能源稅條例草案中,將優先課徵能源稅,以反映能源使用成本,並實施綠色租稅改革,盼儘速通過「溫室氣體減量法」,與強制性碳排放交易制度相互補充,提高低碳產業占比。
預料能源稅將採「從量」課徵,以「單位熱值與含碳量」或「單位熱值含碳量」作為課稅基礎。未來實施能源稅後,可考量取消部分油氣類貨物稅及汽車燃料使用費,對低收入戶給予能源津貼等;實施能源稅前,將優先讓國內能源價格反應生產成本,並取消相關石化能源使用的補貼與優惠。
至於核電部分,分組會議建議,我國在2025年時核能電廠的裝置容量可達20-25%;在用過核子燃料方面,可考慮推動境外再處理。
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