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公司新聞
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中油桃廠氣爆 評估遷廠
公開資訊觀測站
2018/1/30
中油發生重大工安意外,中油桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工場(HDS)昨(29)日歲修後重啟,未料加熱爐管破裂產生氣爆,中油副總李順欽一早率領同仁向桃園民眾致歉,強調會徹底檢討改善工安。 桃廠占中油合併營收約15.6%,其中,爆炸的第二加氫脫硫工場生產超級柴油,日產3萬桶,約占中油總產量兩成,若按照目前柴油零售價每公升25.1元估計,中油一天將短少1.2億元產值。 近期中油工安問題發生頻率高,多半都是在歲修後重啟開爐時間點,業界分析,工廠歲修意即暫時停爐更換老舊零組件或設備,但如果某個零組件沒有確實更換或是更換過程沒有做到完善,就有可能發生意外,這也是為何歲修後重新開爐,向來是工安風險高的時機點。 一把大火也再度燒出居民要求遷廠訴求,原本中油內部傾向「時間換空間」期望,因這次氣爆逼得中油不得不鬆口,重啟遷廠評估。 中油董事長戴謙坦言,正在覓地,選址後一年內就能完成規劃,目前有幾個地方正在評估與溝通,因為還沒有定案,暫時不透露具體地點。 這回爆炸的第二柴油加氫脫硫工廠主要生產汽、機車所需的超級柴油,全數供應北台灣需求,大林廠也有煉製相關產品,若桃廠無法滿足需求,中油將會調度南部產能北運。此次意外只對中油造成財物損失,並未波及其他業者,也不會對超級柴油售價有任何影響。 過去桃園觀塘工業區曾被點名為遷址評估地點,如今觀塘工業區已列入中油第三座天然氣接收站預定場域,而桃園沿海一帶是否為中油選址範圍,需要觀察。<摘錄經濟>
新天然氣站找地 更難了
公開資訊觀測站
2018/1/30
中油桃園煉油廠爆炸,可能為中油第三天然氣接收站的進度再添變數。 桃園煉油廠與第三天然氣接收站的共通點,都是存放易燃物質,更重要的是,都找不到其他地點。 經濟部2003年承諾桃園煉油廠遷廠,並要在一年內提出完整遷廠計畫,但延宕至今。經濟部長沈榮津昨天坦言「覓地不是很順遂」。 台灣地狹人稠,中油五輕(高雄煉油廠)2016年元旦凌晨零時停爐熄火,兌現政府關廠承諾,在台灣也找不到遷移廠址,日前確定輸出至印尼。 經濟部2014年拍板中油興建第三天然氣接收站,選址桃園觀塘後,因藻礁生態與柴山多杯孔珊瑚,遭環團反彈,延宕至今尚未動工。 環團要求第三天然氣接收站另覓他處,但經濟部表示無替代廠址,後改採迴避方案,開發面積由232公頃縮小為37公頃。 經濟部宣示要調查、究責,並加速桃廠遷廠,但遷廠談何容易?桃廠遷廠已找了15年,而即使環團反彈,第三接收站也沒有替代廠址。倒是昨天桃廠爆炸,民眾對中油工安更失去信心,讓第三接收站進度雪上加霜。<摘錄經濟>
華航、華信、長榮 調高台港線燃油附加費
公開資訊觀測站
2018/1/30
中華航空、華信航空與長榮航空台灣-香港航線2月1日與2日將分別調高燃油附加費2.1美元。民航局指出,航空公司根據該局制定的計價公式,可以自行決定調整燃油附加費日期,兩個航空集團上個月已經將國際長程與短程航線調到上限,台港線這次算是補足調幅。 華航高階主管指出,根據民航局制定的公式,上漲的油價僅約四到五成可以透過收取燃油附加費方式轉嫁給消費者,而航空燃油2016年每桶均價是57.41美元,2017年是70.58美元,今年以來都在80美元上下,公司營運成本日益拉高,必須在實售票價上設法提升。 華航與華信航空公司將自2月1日開始,台灣出發到香港航線的燃油附加費,每航段由12.8美元調漲為14.9美元,調漲2.1美元,長榮航空2月2日開始做等幅調升。 華航在今年元旦起曾經調整由台灣出發香港航線客運燃油附加費,每個航段自10.9美元調漲至12.8美元,調漲1.9美元,長榮是在元月3日跟進。 目前國際長程線的燃油附加費華航是在去年12月7日從每航段32.5美元提高到39美元,短程線從12.5美元提高到15美元,長榮航空在12月10日跟進。 根據中油航空燃油牌價,去年11月每公升是0.48美元,12月是0.518美元,本月是0.5272美元,目前油料約占航空公司營運成本三成左右。<摘錄工商>
中油桃園煉油廠火警 戴謙:桃煉遷廠 覓地是關鍵點
公開資訊觀測站
2018/1/30
桃園煉油廠工安事件引起遷廠聲浪,董事長戴謙昨(29)日表示,遷廠計畫一直在評估進行,中油希望「先建後拆」,但遷廠關鍵在於尋合適地點相當困難,目前已找了幾個地方在溝通;若能確定地點、獲准支持,將在一年內完成規劃。 戴謙無奈地說,桃園煉油廠設備運作已久,設備老舊勢必會讓潛在安全危害係數升高,因此中油原擬以汰舊換新方式,提升運作效率與工安保護,但因遭地方反對未有進展。目前除評估縮小運作規模,增添與外界的保護範圍,也期盼地方鄉親理解支持更新設備安全考量。 中油桃園煉油廠29日凌晨發生火警,初步了解為第二柴油加氫脫硫工場在歲修後重新啟爐,加熱爐管破裂起火;確實肇事原因交由相關專業單位調查了解。該工場生產超級柴油日產3萬桶、約4,800公秉,占總產量20%;將先以其他工場產量調度應變。 勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉表示,該廠發生事故的加熱爐定檢有效期限分別是到19日、21日,都已逾期,目前無法判斷事故是否跟逾期有關,但中油未經檢查合格就使用加熱爐,屬於重大事件,不但要求停工,並依《職業安全衛生法》開罰30萬元。 承保中油商業火險的明台產物指出,截至昨天下班前為止,尚未接獲中油提出任何損失通知,目前保戶出險標的及損失狀況仍不明,僅知損失已控制,損失金額要由被保險人提出後才會確知。 對於中油桃園煉油廠火警恐牽動國內油品缺口。台塑化指出,政府有規定油品安全存量,短時間中油成品油供給應不會有問題。中油、台塑化有簽約彼此支援,只要中油提出需求,台塑化將在不影響自身供貨的情形下,盡力支援。 中油桃園廠重油加氫脫硫工場共有兩座,均已老舊。2006年立院通過預算、2007年通過環評,2010年興建之際遭逢地方反對。中油去年擬投資384.6億元,重啟汰舊更新投資計畫案,藉此因應舊脫硫工場老化及降低空污,也召開地方說明會,但因當地居民希望整個桃園煉油廠都遷移,反對重建,以致計畫再度延宕。 對於桃園煉油廠遷廠議題,戴謙強調,已與桃園多次溝通,未來有可能縮小規模,相對減少空污壓力,一旦找到適當地點就能建新廠。只是目前還在覓地過程,選址後才能把後續時程規劃出來,並要在地鄉親同意。以第三天然氣接收站為例,就算環評過關,也還有很多意見,不是馬上就能夠定案下來。 此外,部分員工對遷廠也有不同想法,因為遷廠會讓員工面臨家庭分隔兩地等問題,戴謙表示,除了要尊重地方鄉親意見,也要照顧同仁,找到平衡的解決方法。 此外,中油現正洽談赴印度投資,遷廠後規模是否要維持當前水準也成為考量之一。戴謙指出,印度企業阿達尼集團(Adani)很支持中油到印度投資,未來若能把泛中油體系的廠商移到印度生產,台灣本島煉油廠規模可望再縮小。<摘錄工商>
中油桃園煉油廠火警 鄭文燦要求中油 提遷廠時間表
公開資訊觀測站
2018/1/30
台灣中油桃園煉油廠昨(29)日上午發生火警,桃園市長鄭文燦提出調查、道歉、遷廠及後續工作等各項要求。對此,經濟部長沈榮津表示,將責成國營會與桃園市府合作,希望一周內讓調查結果出爐,目前還沒有具體遷廠地點,將加速尋找替代廠址。 針對中油桃園煉油廠第二柴油加氫脫硫工廠重大工安事件,鄭文燦昨天上午主持專案會議並與中油副總經理李順欽前往桃園煉油廠詳細瞭解救災狀況。 鄭文燦認為這次重大工安事件造成桃園市民的不信任與恐懼,要求中油必須向市民道歉,並由外部專家參與調查,查明這次重大工安事件的確切原因。 桃園市政府2003年就與當時擔任經濟部長林義夫簽訂桃園煉油廠10年遷廠承諾,如今已經逾期跳票,鄭文燦強調,桃廠位在市區,時空條件與40餘年前設廠時已經大不同,附近住宅大樓林立、人口密集,桃園區、蘆竹區、龜山區居民高達76萬人,桃廠必須遷廠並提出時間表。 經濟部長沈榮津表示,2003年中油成立專案小組尋找桃園煉油廠替代廠址,至今仍無定案。沈榮津表示,中油的遷廠密定小組,過去找過觀塘或觀音外海、台北港等地,但過程不太順遂,未來希望加快腳步尋找廠址。 次長龔明鑫補充,有關遷廠部分,需要趕快尋覓適當地點,啟動先建後遷程序,現在關於遷廠計畫還在討論階段,規畫好期程出來就會列管。 針對中油這起工安事故,沈榮津指出,第一步將強化中油工安,將責成國營會與桃園市府合作,希望一周內讓調查結果出爐。另外,針對近期中油工安意外頻傳,同樣會責成國營會進行徹底檢討,看問題出在那裡。 沈榮津也強調,等這起事故調查報告出爐後,再來檢討事發原因與之前事故間是否有共通性,然後再來究責,「該處分的就處分」。 桃園市政府初步了解桃園煉油廠28日剛完成大修、開爐,第二柴油工廠昨日上午6時42分就發生管線破裂,造成巨大爆炸的火災,除市府消防局出動45部消防車輛,桃園機場公司也支援2部投入搶救,由於空污嚴重,桃園市政府環保局除持續監測並上網公告,桃廠附近的經國國中寒假課輔班停課1天,並依空污防制法最高上限100萬元開罰中油。<摘錄工商>
油價漲 台塑化本月獲利衝百億
公開資訊觀測站
2018/1/29
今年國際油價步步走升,NYMEX原油每桶站上65美元,歐洲ICE期貨交易所(ICEFuturesEurope)近月布蘭特原油也突破每桶70美元整數關卡,齊創三年新高;台塑化、中油旗下煉油事業在途、庫存存貨價差利益水漲船高,搭配乙烯、丙烯石化原料報價高檔走堅,1月獲利有望逼近過往單月最佳表現。 據悉,台塑化因庫存價差收益加持,目前油品收益貢獻比重打破過去兩年油品、石化貢獻佔比各半的平衡狀態,重回過往超前領先表現局勢。法人推估,一旦後續油價波動走堅,台塑化1月獲利有望衝高達90~100億元,為新年首月營運傳遞佳音,爭取好兆頭。 此外,中油去年獲利504億元,期間最高單月獲利達70億元,帳上累計虧損也因此彌補縮減至300億元。中油雖因油品煉油、石化產能規模較小,且有四輕歲修因素,但在庫存利差收益貢獻下,1月獲利可望達50~60億元的豐收表現。 不僅受惠油價墊高,石化上游原料乙烯、丙烯也在成本、需求雙效推升下,乙烯每噸達1380~1400美元高檔價位,丙烯也在千美元以上水準,改寫2015年5月來新高,台塑化、中油營運水漲船高。 分析師指出,台塑化油品日煉量54萬桶,乙烯年產規模293.5萬噸;中油油品日煉量規模55萬桶,實際操作運作約38~40萬桶水準,乙烯年產規模107萬噸。由於台塑化、中油國內油品庫存需有60天儲備要求;其中,中油因市佔8成,存貨價差連動放大。 不過,台塑化因煉油產能較大,且外銷比重領先,包括國內存貨、海外在途及一貫佈局,牽動的存貨價差規模更明顯勝出。在獲利領先、現金股息看俏雙雙重利基下,成為族群推薦受惠首選。 展望後市,台塑化表示,原油價格一路走升,成品油漲勢無法跟進反應,以致每桶煉油價差並未順勢放大,目前平均每桶煉油價差約10~11美元;其中,柴油、煤油利差較好,每桶價差約15美元,航空燃油約14美元,汽油則約10美元。 台塑化認為,原油價格在一路攀高後,成品油價格已出現無法跟進、落後跡象,預估短線原油漲勢應會趨緩,出現拉回整理。<摘錄工商>
台灣中油:中油公司第32屆監察人異動
公開資訊觀測站
2018/1/26
1.發生變動日期:107/01/052.舊任者姓名及簡歷:監察人:劉長政;政治大學阿拉伯語系助理教授3.新任者姓名及簡歷:監察人:缺額;經濟部尚未指派4.異動原因:請辭5.新任董事選任時持股數:不適用6.原任期(例xx/xx/xx至xx/xx/xx):106/06/12~108/06/117.新任生效日期:NA8.同任期董事變動比率:不適用9.其他應敘明事項:劉長政107/01/05解任<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:中油公司第32屆董事異動
公開資訊觀測站
2018/1/26
1.發生變動日期:107/01/232.舊任者姓名及簡歷:董事:劉晟熙;現任中油公司總經理3.新任者姓名及簡歷:董事:李順欽;現任中油公司副總經理4.異動原因:由唯一股東經濟部指派5.新任董事選任時持股數:不適用6.原任期(例xx/xx/xx至xx/xx/xx):106/06/12~108/06/117.新任生效日期:107/01/238.同任期董事變動比率:不適用9.其他應敘明事項:劉晟熙107/01/23解任董事 <摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油 建置充換電站轉進綠電
公開資訊觀測站
2018/1/25
行政院喊出2035年國內機車全面電動化希望減少移動污染源,並將 於5年內投入40億經費建置3,310站的充電與交換站設置,其中台灣中 油將規劃建置1,000站,也讓台灣中油順勢轉進綠電行列,甚至規劃 未來將把加油站更名為台灣中油綠能站。 台灣中油董事長戴謙表示,台灣中油向來在國內油品銷售占大宗, 但是對於來勢洶洶的國際交通載具電動化趨勢也不得不提早布局因應 。 他說,現在的台灣中油就像溫水煮青蛙,隨著政策推動與市場變化 未來油品市場將逐漸流失,隨著行政院拋出2035年國內機車全面電動 化政策,台灣中油除了配合政策的推動之外,基於本身業務與服務客 戶需求將投入電動機車充換電站的建置,建置比例與公版規格將依經 濟部規畫進行,而未來台灣中油加油站也將規劃為台灣中油綠能站, 為電動化潮流下的台灣中油尋求更寬廣的出路。 台灣中油表示,依據規劃將分3年建置1,000站電動機車充交換站, 設置比例與電池交換公版規格將依經濟部公告為主,第1年將建置16 0站,其餘分兩年完成,而這並不包括現有GOGORO租用的電池交換站 。此外,對於綠電潮流台灣中油也將積極引進,對即將面臨雙能源的 使用環境,台灣中油除既有的油品與未來的電動機車充換電站之外, 也考慮引進太陽能、地熱搭配等售電模式。 台灣中油每天約有200多萬客戶光臨,為能配合政府政策推動與服 務廣大的客戶群,任何形式的能源銷售都可能評估採用,只要能帶進 營運商機與提供廣大客戶更完善的服務,台灣中油都將全面投入相關 能源產業建置與營運。 <摘錄工商>
中油第三天然氣接收站 環評卡關 4月底前補件再審
公開資訊觀測站
2018/1/24
中油第三天然氣接收站的桃園市觀塘工業港環境差異分析審案,昨(23)日環保署召開環評小組初審會議,中油雖提出迴避替代方案,大幅縮減開發面積,但針對大潭藻礁生態系統可能影響及因應,還要召開專家會議討論,環評委員決議,要求中油4月底前補件再審。 中油第三接收站的環差分析,昨天會議卻被與觀塘工業區併案成「初審會議」,中油提出現地迴避替代方案,採縮小開發規模、避開裸露礁體跟柴山多杯孔珊瑚,工業區(港)也採用簍空方式配置,維持海水自然交換,友善原棲地藻礁生態。中油以退避藻礁來換取通過環評,但迴避方案藻礁受影響仍有25公頃面積。 早在環評初審會議開始之前,就有不少環保團體聚集在環保署前抗議,認為這項迴避方案其實沒有真正避開藻礁,知名作家張曉風也到現場聲援,認為不要趕盡殺絕藻礁;會議開始後,環團也針對程序問題提出抗議,議程延後近1小時,才讓中油開始報告。 環團認為,還是有其他區位替代方案可行,但根據中油環境說明書,台北港與林口港、台中港都仍須辦理環評,分別要到2028年、2027年、2027年才可供氣,無法配合台電大潭電廠所需時程。 經濟部能源局副局長李君禮也喊話,時程緊迫,希望如期完成,達成2025非核家園目標,三接站每年供應300萬噸,佔整體電力約8%,惟環委並未買單。 環評委員認為,中油提供資料仍不足,要求中油說明在變更欲覆蓋及挖浚區域之礁體及生態分佈情形,應模擬各季節潮流狀況,評估對海岸侵蝕或淤積等正負面影響因素,說明對藻礁生態影響程度;另須說明其他區為替代方案不可行的評估內容及落實資訊揭露,於4月30日前補充說明,召開專案小組會議再審。<摘錄工商>
中油下周將正常供料 台聚亞聚台苯鬆口氣
公開資訊觀測站
2018/1/23
中油四輕去年11月啟動三年一次大修,歲修長達65天,對下游石化廠打折供應合約量,中油目前表定本月26日重啟開車,等於最快下周一恢復正常供應,泛中油體系台聚、亞聚、台苯、東聯與中纖等可望獲奧援,有助紓緩高檔原料成本壓力。 四輕年產35萬噸乙烯、丙烯17萬噸、丁二烯4.5萬噸,中油先前與泛中油體系協議,在四輕歲修期間,改由新三輕負責供應,但需要打折,乙烯減量三成、丙烯減供15%至25%、丁二烯減供二成。 泛中油體系針對中油歲修之際,多半會配合時間一起歲修,但部分業者為維持生產,轉向現貨市場購買料源,由於現貨價比合約價貴上一成,等於會侵蝕掉產品利潤。因此中油四輕盡快重新開車,會讓下游石化廠更早取得相對便宜料源,有助提升競爭力。 本周五重新開車,若一切順利,最快下周一就可以拉到100%稼動率,屆時無需減少供應量。 <摘錄經濟>
丁二烯大漲 台塑化進補
公開資訊觀測站
2018/1/23
中油四輕為期65天歲修計畫結束,原訂上周復工開車,卻因設備故障緊急停料,延至本月26日開車,導致供給量延滯,連帶牽動烯烴產品國際行情,根據Platt`s報價,丁二烯現貨價格上周每噸大漲80美元,來到1,330美元,創近四個月新高。 業界人士分析,若是後續價格能穩定守在每噸1,300美元大關,預料中油與台塑化烯烴產品售價有望調漲。 另外,下游的台橡、中橡等大型橡膠廠,也可望搭上原料漲價商機,藉此調高成品售價。 法人認為,丁二烯報價要有支撐,要觀察橡膠產品的聚丁二烯橡膠(BR)、丁苯橡膠(SBR)與丙烯?-丁二烯- 苯乙烯(ABS)等拉貨力道狀況。 若下游仍是積極拉貨,將會支撐丁二烯價格,而這些產品首重觀察產品為BR,主要是BR為使用原料丁二烯最大宗產品。 中油四輕表定在上周三(17日)復工,但當天晚間10時冷凝器設備發生故障,工作同仁發現後立即停止投料,並依據安全機制將管線殘餘油轉移到廢氣燃燒塔進行降壓動作,因而出現夜間熊熊火光,造成周圍民眾疑慮。 目前中油針對故障設備進行維修,待維修完畢後再重啟投料工作,估計本周五啟動。 中油四輕設備發生故障,等於市場仍持續減少4.5萬噸丁二烯產能,再加上熱錢炒作等因素,推升丁二烯現貨報價大漲,近期上漲逾6%,從上周每噸1,250美元漲至1,330美元,每噸上漲80美元,為去年10月以來新高水準。 中油與泛中油體系指出,近期國際原油價格漲多跌少,但丁二烯調漲不多,反觀乙烯與丙烯都持續上漲,目前丁二烯的調漲,預料是跟國際油價連動居多。 <摘錄經濟>
合通綠能EPC案量 可望倍數成長
公開資訊觀測站
2018/1/23
太陽能EPC專業廠商合通綠能為森寶集團成員,去年完工案量接近30MW,今年可望倍數成長,上看80MW,並可能受惠於政府加速土地開放等政策,突破100MW。董事長張維正表示,今年EPC廠商因應案量大幅增長,要有高品質的工程並控制成本,供應鏈管理更為重要。 森寶集團1987年成立,總部位於台北,在中國、東南亞均有分公司,跨足房地產、建設開發、礦床開採、代理貿易、消防及太陽能工程,並供應多種太陽能系統材料,經營多角化。合通綠能2002年成立,初期主要經營電訊工程,近年轉以太陽能系統為主力,並跨入風力及水力發電、儲能系統等綠能產業。 張維正表示,合通綠能藉由森寶集團過去的建設及消防工程事業,在太陽能系統設計擁有設計的核心價值,中華電信為市場拓展的緊密合作夥伴,藉其優良的品牌及嚴謹的工程規範,去年20多個合作案場獲得業主信賴,逾3MW的聯合大學及中油特殊防爆屋頂型系統等,皆為去年的指標案場。 張維正分析,隨著案場大型化,設計費用在總造價的占比將下降,人力及材料比例則大增。合通在集團豐沛的資源下,今年將強化各區域工班的陣容,並與材料供應商結盟,以速度快、品質佳、成本低的定位出擊。電話(02)2321-0806。(翁永全) <摘錄經濟>
四輕暫停爐 減供九家業者
公開資訊觀測站
2018/1/19
中油年產35萬公噸乙烯的四輕前(17)日重新開爐,但在深夜因一座去丙烷塔冷凝器操作異常緊急停爐,因而對乙烯用料客戶台聚(1304)、亞聚、東聯、中纖等九家業者實施35%減量供料,各廠恐被迫減產。 中油表示,四輕是在去年11月16日停產,展開三年一次的大修工程,停產時間原本排定為65天,因施工進度順利,提前在17日進料運轉,下午已有乙烯合格產品產出,並正持續提高煉量,詎料深夜發生狀況。 現場人員發現工場的一座去丙烷塔冷凝器操作異常,基於安全考量,緊急全面停產。 而昨日上午,廠方進行設備勘查後,確認是低溫區的換熱器管線破裂,必須更換零組件,初估需九至十個工作天,預計26日重新進料運作。 中油指出,此一意外事故打亂整個產銷規劃調度,在四輕產能無法如期開出下,只有新三輕維持運轉,每一天乙烯產量少了約1,100公噸、丙烯產量少了520公噸、丁二烯產量少130公噸,目前進一步對下游用料客戶採取減量供料措施。 <摘錄經濟>
中油新南向 揪伴越南設廠
公開資訊觀測站
2018/1/19
衝刺新南向,中油攜手和勝倉儲與合興石化,在南越地區成立越南宏越公司,昨(18))日在越南同奈省Ong Keo工業區開工動土,斥資17.9億元興建潤滑油摻配廠及倉儲接收站,預計2019年底營運,搶攻越南等東協及中國大陸市場。 宏越公司總投資金額新台幣17.9億元,中油持股40%,合作夥伴和勝倉儲與合興石化各持股30%,中油為最大股東,規畫興建一座年產能3.2萬公秉的潤滑油摻配廠,以及15座總容量2.5萬公秉的儲槽和碼頭,預計2019年底營運商轉,可為越南市場提供高品質的潤滑油及溶劑等石化產品。 中油表示,合興石化及和勝倉儲公司在越南化學品市場開發及倉儲經營管理等有豐厚經驗,結合中油旗下國光牌潤滑油的生產技術及溶劑銷售經驗,將更有利開發越南及東協市場。 中油董事長戴謙指出,越南是極具開發潛力的國家,中油、和勝及合興公司響應政府新南向政策,在越南投資建廠,這是中油公司繼與台灣石化合成(合興石化母公司)、慶豐環宇及越南HPI公司於北越海防市合資成立台海石油公司後,第二件重大南向投資案,也是中油海外布局的成果展現。 宏越公司昨天開工動土典禮由戴謙、和勝倉儲董事長孫靜源、合興石化公司總經理吳上賓等人共同主持。國營會副主委吳豐盛、外貿協會董事長黃志芳、駐胡志明市台北經濟文化辦事處處長梁光中、中鼎工程董事長余俊彥、國策顧問黃崑虎、行政院經貿談判辦公室代表蔡允中及越方官員等人參與盛會。 中油表示,宏越公司開工動土是中油開拓東南亞貿易版圖的重要里程碑,期望未來藉由宏越公司及東協區域整合之利基,推廣中油生產的潤滑油、溶劑及化學品至東南亞國家,提供越南當地人才就業機會,促進投資及人才資源之雙向交流,創造互利共贏的合作模式。 <摘錄經濟>
享零關稅 競爭力大增
公開資訊觀測站
2018/1/19
中油在越南設立越南宏越,油品競爭力三級跳。中油過去潤滑油品的競爭力受限,主因國內潤滑油市場競爭激烈,成長力有限;中油高雄煉油廠關廠後,失去自有摻配工廠,加上中油產品多外銷中國大陸,無法享受關稅優惠待遇等,不易成長。 中油在越南設立生產基地後,這些不利因素都將改觀。 目前台灣油品項目尚未和東協、大陸、日本、南韓簽訂關稅互惠協定,而這些國家相互進出口都享零關稅待遇,台灣出口大陸及越南等東協國家必須負擔進口稅。 越南宏越啟用後,中油不但可在越南內銷,更可利用越南出口到東協和大陸的零關稅待遇,以越南為跳板,擴大對東協和大陸市場銷售。 中油評估,東協國家經濟持續高成長,加上當地機車數量多、工業發展快速,不管是消費者或是工業生產,相關潤滑油品市場規模可觀,越南宏越投產後,由於旗下潤滑油及溶劑等產品品質高,加上免關稅加持,可藉由地利之便打進其他東協市場,出口到大陸也更具競爭力。 <摘錄經濟>
中油砸18億 越南新廠動土
公開資訊觀測站
2018/1/19
響應政府新南向政策、開拓東協油品商機,中油與和勝倉儲、合興 石化合資的「越南宏越公司」昨(18)日在越南同奈省Ong Keo工業 區動土,規畫斥資17.9億興建潤滑油摻配廠及倉儲接收站,預計明年 底營運,提供越南高品質潤滑油、溶劑及化學品等。 中油董事長戴謙表示,這是中油在北越海防市台海石油公司後的第 二件重大南向投資案,宏越公司結合中油國光牌潤滑油的生產技術, 及合資股東在越南溶劑及化學品市場的開發及倉儲經營管理經驗,共 同規畫在越南興建1座年產能3.2萬公秉潤滑油摻配廠、15座儲槽(總 容量2.5萬公秉)及1座碼頭,開發越南及東協市場。 戴謙認為,越南近年經濟成長率均維持6%以上,不僅機車量多, 工業發展快速,機車及工廠機器都需要使用到潤滑油,無論消費或工 業需求都大,有發展利基。中油對宏越公司持股40%(董事2席), 和勝倉儲、合興石化各30%(董事各1席),預計明年第4季商轉。 貿協董事長黃志芳說,台灣已有6,000多家台商在越南投資,形成 一產業供應鏈。越南宏越公司投資計畫不僅有龐大消費市場,也可做 為未來進軍柬埔寨、緬甸、寮國等新興市場的根據地。 為配合政府推動新南向政策,中油目前除以轉投資合資模式赴越南 建置基地,油品進出口貿易與油氣採購將採與新南向政策18國貿易雙 向交流,推動產業供應鏈整合及其與雙方內需市場連結。另礦區探勘 也或透過投資新南向政策18國之相關礦區,除可於投資國當地直接銷 售後分回,獲取較高利益外,亦能提供投資國當地就業機會,建立雙 向互惠合作模式。 <摘錄工商>
中油林園廠 遭重罰100萬元
公開資訊觀測站
2018/1/19
中油林園廠因為工安管理不當,去年違法13件,遭高雄市政府環保 局累計開罰340萬,前日因四輕起爐操作不正常造成汙染,昨(18) 日再遭高雄環保局重罰100萬元。 高雄環保局說,17日晚間22時左右,中油林園廠煙囪突然冒火,伴 隨排放及聲響,經民眾通報環保局後,環保局派員前往稽查,確認林 園廠內四輕起爐操作不正常導致污染,環保局昨日依違反空氣汙染防 制法第31條開罰。 環保局指出,中油林園廠近日歲修後陸續起爐,四輕M04製程起爐 過程操作不正常,因此先停爐後,將系統內半成品油料排放至A201燃 燒塔採燃燒方式處理,因氣體壓力及排放量產生巨大聲響,同時產生 明顯粒狀汙染物。 環保局表示,中油林園廠在林園地區設廠多年,相關製程設備已運 作多年,工廠製程除定期維修保養外,應該加強確實檢修,M04製程 剛完成歲修,突然發生故障而須緊急處理,顯然未確實檢修,容易產 生汙染並造成民眾疑慮,環保局將持續派人駐廠,監督中油林園廠。<摘錄工商>
中油四輕復工 台聚吃補
公開資訊觀測站
2018/1/18
中油乙烯年產35萬公噸的四輕昨(17)日復工。旗下兩座輕裂廠將進入產能全開盛況,下游包括台聚(1304)、國喬、中石化、榮化等業者,獲料源奧援下,可搭上原料漲價列車。 中油表示,四輕是在去年11月16日停爐,展開三年一次的大修工程,停產時間排定為65天,至今年1月20日復工。因只剩下年產72萬公噸的新三輕維持正常運轉,對下游各石化廠全面實施基本原料減供措施。 其中,乙烯減量35%、丙烯減量15%至25%、丁二烯減量20%,直至四輕重新開爐為止。 而四輕大修進度非常順利,提前在昨日進料運轉,截至下午為止,已有乙烯合格產品產出,並正持續提高煉量,預計一、二天內可重新進入兩座輕裂廠產能全開水準。新三輕達到滿載操作後,每一天的乙烯產量約為1,100公噸、丙烯產量約為520公噸、丁二烯產量約為130公噸;屆時可對客戶群恢復正常的合約量供料,下游將能拉高產量,調整產銷調度。<摘錄經濟>
油價墊高 汽柴油再漲0.2、0.3元
公開資訊觀測站
2018/1/15
石油輸出國組織(OPEC)持續維持減產、美國商用原油庫存連8周 下降等因素影響,引發市場過度擔憂供需將趨緊,催化國際原油價格 持續走揚、墊高;中油、台塑化宣布,國內各式汽油價格每公升漲價 0.2元,柴油價格每公升也調漲0.3元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽 油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.1元 。 此外,台塑化15日(周一)凌晨01:00起,油品參考零售價為92無 鉛汽油零售價每公升27.1元、95Plus無鉛汽油漲為28.5元;98無鉛汽 油30.6元,超級柴油則是24.8元。 中油指出,本周調價指標7D3B周均價從每桶65.72美元上漲至67.0 6美元,新台幣兌美元匯率升值0.012元,國內油價依公式計算調幅為 1.6%,汽油價格每公升調漲0.2元,柴油價格每公升調漲0.3元。美 國能源資訊局(EIA)最新數據顯示,截至2018年1月5日,美國商業 原油庫存較前周減少490萬桶至4.195億桶,創2015年8月來新低。 <摘錄工商>
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重要公告
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公告類別
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台灣中油:公告本公司於112年度開始日後變動會計政策
其他
2023/2/15
1.事實發生日:112/02/15 2.發生緣由:為合理反映本公司投資性不動產之公允價值,使財務報告提供更攸關 且可靠之資訊及因應未來財務風險能力,本公司自民國112年1月1日起投資性 不動產後續衡量由成本模式改採公允價值模式。 3.因應措施:本公司於112年2月15日經董事會決議通過,後續將依「證券發行人 財務報告編製準則」規定辦理。 4.其他應敘明事項:本案業於112年2月15日董事會決議通過,監察人同意, 並依規定公告申報。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損迴轉利益83億6900萬元
其他
2022/4/20
1.事實發生日:111/04/20 2.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定, 認列海外礦區資產減損迴轉利益。 3.因應措施:列計減損迴轉利益83億6900萬元為110年度損益。 4.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2022/4/12
1.董事會決議日:111/04/12 2.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理 3.舊任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司總經理 4.新任者姓名及簡歷:方振仁/台灣中油股份有限公司副總經理 5.異動原因:新任 6.新任生效日期:111/04/12 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:109年度股東會年報補揭露
股東會
2021/10/18
1.事實發生日:110/10/182.發生緣由:109年度股東會年報補揭露第14頁。第45頁。第59頁。第237頁。3.因應措施:更正後109年度股東會年報重新上傳公開資訊觀測站。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:本公司依金融監督管理委員會指示停止召開原訂股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:中油依金融監督管理委員會指示停止召開原訂110年6月16日股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/282.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失119億9917萬元
其他
2021/4/14
1.事實發生日:110/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失119億9917萬元為109年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告本公司因會計師事務所內部調整更換會計師
其他
2020/6/18
1.董事會通過日期(事實發生日):109/06/172.舊會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:陳振乾4.舊任簽證會計師姓名2:郭士華5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:謝秋華7.新任簽證會計師姓名2:梅元貞8.變更會計師之原因:配合會計師事務所內部輪調,本公司自109年度起變更簽證會計師。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:不適用10.公司通知或接獲通知終止之日期:109/04/1311.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:無12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):不適用13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):不適用14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:不適用15.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失74億179萬元。
其他
2020/4/15
1.事實發生日:109/04/152.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失74億179萬元為108年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司於108年度變更折舊方法之會計估計變動事項
其他
2019/6/20
1.事實發生日:108/06/192.發生緣由:本公司依據國際會計準則16號「不動產、廠房及設備」規定檢視折舊方法,於108年1月1日起由定率遞減法改採直線法。3.因應措施:預計使108年度稅前盈餘增加65.05億元,稅後盈餘增加約52.04億元(按所得稅率20%設算)4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失與資產減損迴轉利益
其他
2019/4/18
1.事實發生日:108/04/172.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失與資產減損損失迴轉利益。3.因應措施:列計減損損失32億504萬元與減損迴轉利益31億7796萬元為107年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司與台電公司修訂合約案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
其他
2018/8/31
1.契約變更日期:107/08/302.契約相對人:台灣電力股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.變更之原因:契約修訂5.變更之內容:價格修訂6.對公司財務、業務之影響:對業績具正面效益7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2018/1/31
1.董事會決議日:107/01/312.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司副總經理5.異動原因:新任6.新任生效日期:107/01/317.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司第32屆總經理職務由劉晟熙續任
其他
2017/6/23
1.董事會決議日:106/06/232.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理5.異動原因:續任6.新任生效日期:106/06/237.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司自106年度至108年度更換會計師事務所及簽證會計師。
其他
2017/4/14
1.董事會通過日期(事實發生日):106/04/142.舊會計師事務所名稱:勤業眾信聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:韋亮發4.舊任簽證會計師姓名2:黃秀椿5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:陳振乾7.新任簽證會計師姓名2:郭士華8.變更會計師之原因:原廠商於105年度屆滿,經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商後辦理議價決標。10.公司通知或接獲通知終止之日期:106/08/3111.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:否12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):無13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):無14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:是15.其他應敘明事項:依「政府採購法」及「機關委託專業服務廠商評選及計費辦法」規定辦理。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失26億3338萬元
其他
2017/4/14
1.事實發生日:106/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失26億3338萬元為105年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,
其他
2017/3/17
本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,調整合併對價總額及每股現金對價 1.收購日期:106/03/312.所收購企業名稱:東鼎液化瓦斯興業股份有限公司3.所收購企業主要營業項目:液化瓦斯(天然氣)之進出口、銷售業務4.與公司關係:無5.收購方式及收購金額:本案採現金合併方式,本公司與東鼎公司已議定106年3月31日為合併基準日,因東鼎公司為履行本合併案所需向金融機構融資,雙方依合併契約所定公式調整合併對價總額為新臺幣2,248,633,200元,每股現金對價為新臺幣10.221元。6.價格決定之參考依據:依合併契約條件訂定之合併對價而定,決策單位為董事會。7.經紀人及經紀費用:無8.收購之資產佔最近年度資產比例:1.04%9.收購之具體目的:本公司為穩定供應國內發電及民生、工業用戶用氣需求,擬採合併東鼎公司之方式取得其土地及開發權益,俾便於觀塘工業區推動第三座液化天然氣接收站投資計畫。10.對公司財務、業務之影響:無11.其他應敘明事項:後續悉依合併契約約定之合併條件與時程辦理。 <摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基
其他
2017/2/10
公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基準日為106年3月31日 1.事實發生日:106/02/102.發生緣由:本公司與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併案,於105年11月18日經本公司董事會代行股東職權決議通過,本合併案已獲行政院公平會106年1月18日第1315次會議決議不禁止。3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2017/1/18
1.董事會決議日:106/01/132.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:陳綠蔚/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/原任國光電力股份有限公司董事長5.異動原因:新任6.新任生效日期:106/01/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告計列本公司海外礦區資產減損損失325,797萬元。
其他
2016/12/16
1.事實發生日:105/12/162.發生緣由:依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:計列減損損失325,797萬元,列入本年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢(能源業)
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太陽能產業六大生存危機
如內容
2012/9/6
2012-09-06 01:11
工商時報
【記者邱莞仁/綜合報導】
在美、歐盟對中掀起太陽能的貿易戰之後,中國太陽能產業之所以一路退敗,也引起業內的檢討聲浪。其中歸納出六大危機,顯示中國太陽能產業在這波生存戰,恐難以全身而退。
搜狐財經分析,這六大危機包括:一、過度依賴政府補貼;二、研究技術匱乏又迅速擴建;三、產能過剩且庫存過高;四、回收帳款延後導致資金危機;五、設備老化造成固定資產回收困難;六、美國與歐盟接連提出反傾銷、反補貼(雙反)調查,恐喪失海外市場等。
過去基於發展政策,各地方政府視太陽能為招商寵兒,免費提供土地與電價補貼、低息貸款等措施的後遺症就是,導致太陽能企業過度依賴政府。
此外,受歐債危機影響,許多企業延後付款時間,使得部分太陽能企業已將付款期限從120天拉長到180天。根據統計,目前如英利、尚德、阿特斯、賽維、天合等大陸國內的太陽能龍頭企業,每年都有300多億元貸款,資產負債率高達80%,大約有上兆元資金存在嚴重的壞帳風險。
去年全球太陽能需求僅27.6GW(10億瓦),但全球產能卻達50GW,其中,中國就占了30GW。產能過剩和高庫存,導致太陽能產品價格狂跌也為企業帶來沈重壓力。
產業的崩盤,也導致悲劇。上月初,浙江誠興太陽能科技公司總經理李飛,因對保企業捲款逃跑,李飛跳樓自殺,落得最悲慘的太陽能企業老闆之名,也讓業界不勝唏噓。
南台太陽能產業論壇 未來年產值上看3兆
如內容
2010/11/25
2010-11-25 01:35 工商時報 記者陳惠珍/台南報導
大台南地區兩大科技重鎮,南科與南科工的廠商們,已形成南台灣太陽能電池產業聚落。南市政府、南台灣創新園區昨(24日)共同舉辦「南台灣太陽能電池產業聚落」高峰論壇,邀請茂迪總經理張秉衡、新日光總經理洪傳獻,與宇通光能董事長蔡進耀等業者,以及工研院綠能所等代表,為南台灣太陽能相關產業獻策。
半導體之父,前交通大學前校長張俊彥,看好南部發展光電產業。他強調,南部科技產業最重要的就是光電產業,假以時日,未來1年的產值就可高達3兆,到時候人人都會有工作。全世界太陽能產業有cost ability 的地方只有台灣,只要找到提昇效率與純度的方法,絕對是世界第一...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101125000154&cid=1210
太陽光電產業群聚屏東園區
如內容
2010/11/24
2010-11-24 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
經濟部加工出口區管理處長沈榮津昨(23)日表示,屏東園區的太陽能光電產業投資額達274億元,約占園區整體投資金額77.5%,顯見該產業在園區已形成群聚效應,為了吸引更多上游和中游太陽能業者前來投資,加工處將釋放13公頃土地。
「2010屏東太陽光電產業交流暨論壇會」昨日在加工出口區屏東園區舉辦,處長沈榮津在致詞時指出,屏東園區目前已有福聚公司的上游矽晶材料、中游綠陽公司的CIGS薄膜太陽能電池、下游綠晁公司的模組封裝、及李長榮公司的電廠、與雄(奚鳥)公司的太陽能照明應用等5家廠商,僅缺少生產矽晶棒(圓)及矽晶太陽能電池的廠商,產業聚落逐漸形成...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101124001755&cid=1211
太陽能收購費 調降
如內容
2010/11/8
2010-11-08 00:50 工商時報 記者呂雪彗、潘羿菁/台北報導
據了解,為避免太陽能發電供過於求,造成產業泡沫化,甚至收購過量形成財政負擔,行政院長吳敦義拍板,明年太陽能發電收購費率向下調整。據了解,每度將跌破10元,調降幅度約在1~2成。
經濟部能源局緊鑼密鼓研擬明年度的再生能源收購費率,期望在12月15日如期公告明年度費率,如此一來才趕得上明年適用...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101108000001&cid=1206
太陽光電補貼 今年估200億
如內容
2010/11/8
【經濟日報╱記者徐碧華、林安妮/台北報導】 2010.11.08 01:51 am
打破鴨蛋,台電加速與太陽光電業者簽定購電合約,截至3日止,已有34件完成簽約,取得今年最優惠的購電價格。
總計645件取得能源局核發的太陽光電設備認定核准函,裝置容量衝破107MW(百萬瓦),業者今年掌握的補貼金額將超過200億元。
能源局官員指出,依照時程計算,上述拿到核准函的案件,都來得及年底前和台電簽約,依今年公告的最優惠價格取得20年售電合約,一價到底。台電表示,依據再生能源條例,收購再生能源的價格可以轉嫁到電價中,今年台電沒有轉嫁成本的打算。
官員說,有的國家等設備建置好,才和業者簽購電合約,國內則是先簽約談好購電價格,業者再架設備。簽約前的台電審核過程,幾乎只做書面審查,不做現場勘察,已依先前立委要求,儘快在業者取得能源局認定後送件25天內完成簽約。
能源局指出,今年總計有1,102件提出太陽光電設備認定申請,總裝置容量166MW。已取得認定者有645件,尚有400多件未完成認定。
目前台電一度電成本約2元多,買太陽光電一度電,依售電量不同在11到14元間,一般以一度8元計算差價。官員指出,1MW裝置容量約可發電130萬度,以1度電補貼8元計算,一年約補貼1,040萬元,100MW須補貼10.4億元。一次購電合約是20年,100MW合約一簽,要分期撥出的補貼差價是200.8億元。
全台瘋「種電」,據瞭解,近期有不少北部企業南下「種電」,台南縣政府最近就成功出租境內各公有地屋頂,給企業來種電,創全台首例,既可收租金,又可減少用電量。
再生能源發電 將與台電併聯
如內容
2010/10/11
【聯合晚報╱記者曾桂香/台北報導】 2010.10.10 03:19 pm
國內太陽能發電遭遇與台電的電力併聯技術、收購及簽約作業等問題,經濟部能源局正在找解決方法。圖為高雄縣路竹鄉「高聚光太陽能發電 (HCPV)路竹示範場」。
報系資料照
企業想要跟進國際環保潮流,以太陽光電等為發電能源,卻遭遇與台電目前發電系統併聯,以及電費費率計價等技術細節等問題,經濟部能源局日前主持台電和再生能源業者之間的協調會議,正試尋解決方法,官方與台電公司代表、太陽光電及再生能源相關公協會代表已組成相關技術溝通平台,大家對不同發電來源的電力併聯技術、收購要點及簽約作業等內容之疑慮,並逐漸形成共識。
經濟部能源局已協調台電公司與業界成立併聯問題溝通平台,主動解決業者實際遭遇的問題,同時請台電公司每周定期2次彙整各區處併聯審查案之辦理進度及面臨問題,回報能源局即刻接洽處理。
經濟部能源局強調,已整合各界對民國100年再生能源電能躉購費率意見,並已成立再生能源電能躉購費率審定會,審定100年再生能源躉購費率,依據去年度審定會運作方式,將分成太陽光電、風力發電、生質能及其他再生能源等3個分組,分組會議將邀請各相關公、協會、廠商代表及學者專家交換意見,分組會議之共同意見提報審定會討論,作為檢討或修正「再生能源電能躉購費率及其計算公式」重要參考。
經濟部能源局表示,除會同台電公司於99年6、7及9月假北、中、南及東區舉辦共計7場「再生能源發電設備相關法令暨台電公司電能收購要點及購售電契約」說明會外;台電公司為統一內部各區處作業程序,規劃於99年10月12日、15日召開再生能源發電系統業務說明暨研討會,以加速各區處再生能源發電設備併聯及簽約處理作業,達成台電公司各區處之透明化程序作業。
經濟部能源局說,能源局已會同台電成立專案監督小組,要求台電公司依各類再生能源項目,簡化併聯簽約之申請表格,並提供範例供參考,讓再生能源設置業者依所申設項目來簡化填寫。另外,也要台電各區處成立任務小組,有效整合內部各審查單位,並成立各區處太陽光電諮商服務專員,以單一窗口方式來接受民眾申請案。
而台電更要每周定期2次彙整各區處併聯審查案之辦理進度及面臨問題,回報能源局即刻洽處。同時能源局與台電公司各指派專責主管共同督導並聯簽約案辦理進度。
能源局強調,他們和台電組成的專案明定併聯審查時間,務必於期限內完成。若申請案依規定毋需進行系統衝擊分析,則應於送件後15個工作天內完成併聯審查(包含該公司5個部門內部工作時間),若需進行系統衝擊分析,則應於送件後25個工作天內完成併聯審查(包含該公司5個部門內部工作時間)。
而針對各界對於再生能源相關問題,台電公司代表、能源局代表與太陽光電及再生能源相關公協會代表組成相關技術溝通平台,能源局說,藉由上述平台,釐清對於併聯技術、收購要點及簽約作業等內容之疑慮,漸形成共識。若涉及相關修訂辦法或要點作業,將由各界推派學者專家代表,進行相關法制作業程序。
行政程序繁複 太陽能業者:扼殺產業發展
如內容
2010/10/6
【經濟日報╱記者楊毅/即時報導】 2010.10.06 03:43 am
民進黨立委田秋堇與太陽能系統業者今天在立法院召開記者會表示,民眾申請裝設太陽光電設備時,必須先填寫多達250頁的申請書,並且有各種繁複的行政程序阻撓,形同禁止人民裝設太陽光電設備,扼殺系統業者的發展空間,呼籲政府應簡化不必要的行政程序和障礙,讓民眾更容易參與裝設,才能落實擴大內需及深化綠能應用。
太陽能多頭題材 恐玩完
如內容
2010/10/6
2010-10-06 01:36 工商時報 記者張志榮╱台北報導
2010年夯到爆的太陽能多頭題材恐提前玩完!繼港商匯豐證券之後,花旗環球證券昨(5)日也全面調降亞洲太陽能族群投資評等至「中立」,主因2011年上半年供給過剩隱憂將加速跌價壓力,相較於2010年第三季跌幅預估將達20%,二線廠商獲利下滑幅度將會非常驚人...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101006000059&cid=1206
京瓷新廠爆炸 台廠接單大補
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2010/9/21
【經濟日報╱記者何易霖/台北報導】 2010.09.21 03:14 am
日本第二大太陽能廠京瓷(Kyocera)昨(20)日傳出矽晶圓長晶爐新廠爆炸。日本太陽能市場正邁入強力拉貨期,京瓷廠房爆炸,勢必得增加對中美晶、達能、昱晶、新日光等台廠的採購量,以應付日本國內市場旺盛需求,相關個股可望受惠新增釋單效應。
外電報導,京瓷新廠為六層樓建築,爆炸地點為位於一樓的矽晶圓長晶生產樓層,該區共設有18座長晶爐,當中12座已開始運作,約當年產能100百萬瓦(MW),相當太陽能矽晶圓廠中美晶15%產能。
業界分析,京瓷新廠在發生爆炸意外後恐面臨停工,但客戶訂單仍須按時履約出貨,勢必得擴大對台廠的依賴,由於中美晶與京瓷互動關係最久,這次京瓷矽晶圓長晶產線受創嚴重,中美晶、達能的角色將更加吃重,昱晶、新日光等也有新增釋單效應可期。
外電報導,京瓷這次爆炸的工廠位於日本滋賀縣野州市市三宅區,原被視為未來最重要的生產據點之一,昨天凌晨傳出爆炸,造成工廠內瀰漫煙霧及高溫熱氣。
京瓷僅對外表示並無人員傷亡,但未透露廠房受創程度與影響情況。
日本當地太陽能市場在官方大力推動下,今年快速成長,估計全年日本太陽能光電市場上看10億瓦(1GW),較去年倍增。近期日圓匯率飆漲,京瓷沒有出口優勢,產品多以供應日本國內市場為主。
業者指出,京瓷考量日圓升值壓力,加上要滿足日本內需市場,先前陸續找上中美晶、昱晶等同業尋求料源或是代工服務,這次京瓷新廠發生爆炸,台廠後續新增訂單值得關注。
京瓷該廠區3月才完工落成、6月量產,主要生產與昱晶、新日光等相同的太陽能電池產品,並設有上游矽晶圓材料長晶設備,供自家太陽能電池使用。
京瓷是日本第二大太陽能廠,公司原規劃2010年會計年度(2010年4月到2011年3月底)將太陽能電池產能擴充至600MW,2011會計年度(2011年4月至2012年3月底)達800MW,隔年擴充至1GW。京瓷原計劃新增產能以這座剛落成的新廠為重心。
京瓷出事 太陽能供應鏈缺貨加劇 日廠將擴大委外 台矽晶圓、電池廠獲益
如內容
2010/9/21
2010/09/21-黃女瑛
日本第2大太陽能垂直整合廠京瓷(Kyocera)位在日本滋賀縣野州市工廠20日凌晨發生長晶爐爆炸,猶如2006年綠能長晶爐爆炸事件重演,由於京瓷該座廠房主要生產多晶矽太陽...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=1&Cat=90&Cat1=15&id=0000200488_TS93Z7DG9SQ1WF79KBIBN
友達轉型綠能產業 十年達陣
經濟宋健
2010/7/25
友達光電董事長李焜耀昨(24)日當著行政院長吳敦義的面,宣布友達集團將利用十年時間,完成綠能產業轉型布局,同時建置「全世界第一且唯一的高效率垂直整合太陽能價值鏈」。
吳敦義昨天率同經濟部次長梁國新、能源局長歐嘉瑞等人,到中科參訪友達台中廠。針對友達已提出新修正的二林園區投資計畫,可望在近日獲中科管理局審查通過,吳敦義昨天到中科聽取李焜耀簡報,但被問到何時放行友達赴大陸設廠,吳敦義僅說經濟部已按既訂程序審議中。
李焜耀向吳敦義保證,友達投資台灣、根留台灣的策略不變。友達累計在台灣投資金額6,700億元,明年中科二林園區二座11代面板廠與二座太陽能電池模組廠啟動後,合計總投資金額將突破兆元大關,達到1兆700億元。
配合產能擴充與綠能事業發展,李焜耀說,友達下半年將再招募1,800名員工,包括中科后里8.5代廠投產、布局綠能產業及研發所需人才。李焜耀指出,友達已提出「Green SELECT」綠能產業布局計畫,除了本業TFT液晶顯示器持續發展外,將跨足太陽能、能源服務、照明、電子紙及車用電子等產業。
李焜耀指出,友達在綠能產業的布局,旗下隆達電子是全球唯一從磊晶/晶粒、封裝到光學模組,一條龍營運模式的LED公司。
台灣太陽光電產業季產值 Q2大幅成長
如內容
2010/7/19
【經濟日報╱記者張義宮/即時報導】 2010.07.18 10:30 pm
台灣太陽光電產業季產值統計,2010年第二季上中下游產值總合為新台幣403億9,300萬元,相較2010年第一季為新台幣322億5,700萬元,呈現大幅成長態勢。除了氣候回春外,趕在第三季補貼下降前搶搭安裝潮,也是造成第二季市場熱絡的主因。
歐洲調降太陽能發電收購費率,能源局:9月訂新價
如內容
2010/7/13
2010-07-13 07:57 時報資訊 【時報-台北電】
經濟部昨日指出,受到發電技術進步、成本降低等原因影響,德國、義大利等歐洲國家近來調降太陽能發電的收購費率,我國是否會跟進調降?目前還很難說,但一定會給業者合理利潤,經濟部將於9月召開審定會,決定明年太陽能電價的躉購費率...
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日本釋單催促 台太陽能電池廠加添擴產動能
如內容
2010/7/7
2010/07/07-黃女瑛
台系太陽能電池廠下半年訂單滿手,再加上日系廠委外代工訂單在第2季即傳出加碼釋單台灣,導致部分台系太陽能電池廠到第3季仍被訂單追著跑,再加上近日德國傳出不排除有...
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訂單應接不暇 傳台太陽能電池廠3Q漲價聲起
如內容
2010/6/28
2010/06/28-黃女瑛
儘管德國計劃在第3季下砍補助,但近期舉辦股東會的太陽能電池廠齊聲喊訂單能見度佳、產能供不應求,在一片樂觀聲中,也傳出近期部分電池廠已悄悄調漲報價,現貨價從原本...
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憂心產能過剩 傳大陸凍結太陽能多晶矽業者IPO
如內容
2010/6/10
IPO2010/06/10-黃女瑛
據路透(REUTERS)報導,大陸北京當局悄悄下令,凍結太陽能多晶矽廠及風能業者公開發行(IPO),主要是考量太陽能恐有產能過剩等問題。不過,這次北京當局並未公開宣告...
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德暫緩補貼調降 太陽能族旺上加旺
如內容
2010/6/7
2010-06-07 工商時報 【記者王中一/台北報導】
美國股市上周五重挫323點,收盤創波段新低,台股壓力頓時升高。不過,今年以來跌幅領先大盤的太陽能族群,反而是相繼傳來利多。除了日系太陽能電池廠三洋和夏普不堪成本壓力,計畫加速對台釋單之外,德國上議院更在5日駁回下議院原訂7月起調降補貼的決議,意味7月起將暫時不調降補貼,對於太陽能族群可說是「天外飛來的利多」,市場也可因此吃下定心丸....
http://news.chinatimes.com/tech/0,5249,12050905x122010060700245,00.html
德國下調補助政策搖擺 全球太陽光電七上八下
如內容
2010/6/7
2010/06/07-黃女瑛
全球市佔率高達5成的德國市場,原訂7月1日下砍太陽能補助費率16%的計畫,受到德國上議院(upper house)阻攔成功的影響,政策運作出現搖擺,目前恐怕因而遭到延滯,業界...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000186105_TN10M7AR1JHPY044TREMF
薄膜太陽能投資效益顯現 下半年技術晉升潮啟動
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2010/6/3
2010/06/03-黃女瑛
非晶矽薄膜太陽能產業雖然受到金融風暴影響,成長受到波及,但是相關成本也因大環境影響而降低,薄膜太陽能業者表示,薄膜轉換效率提升,投資成本與回收效益明顯,預估下...
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2010年第3季歐洲太陽能模組報價
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2010/6/2
2010/06/02-黃女瑛
歐洲一線模組廠第2季末快速通知全球客戶,第3季太陽能模組報價平均各廠的降價幅度每瓦0.15~0.20歐元間,若依歐洲一線大品牌模組廠目前每瓦約1.95歐元來估算,第3季報價水位達每瓦1.73~1.78歐元、跌幅約10%....
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=10&cat=25&id=0000185347_6E92MAZ25YJWI16217225
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