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公司新聞
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三陽白牌電動機車擬搭中油電池
公開資訊觀測站
2020/5/22
三陽工業規畫白牌電動機車搭配中油電池,主要是看好中油的軟硬體實力與綿密的加油站配置,但相對的也是在為往後電動機車停止補助後鋪路,以專業的機車廠而言無論燃油機車或電動機車,都應順應潮流雙向發展。 未來電動機車若停止補助整體銷售將有所影響,屆時與燃油機車同場較勁就相形吃虧,因此該公司對電動機車的投入就是以未來不補助但仍可在市場與燃油機車拚搏而規畫。<摘錄工商>
台塑化:存貨損失少了
公開資訊觀測站
2020/5/19
美國西德州原油每桶報價回到30美元,台塑化總經理曹明昨(18)日表示,這對產油國、煉油的企業當然都是好事,例如台塑化2月用68美元買的一桶油,近期掉到20美元以下,從谷底上升後,公司的存貨損失就少了,換言之「就少虧一點」,算是正面的事。 曹明指出,過去因為產油國持續生產原油,而在需求的情況下,油價猛跌勢屬必然,但如今各國減產、經濟活動回溫,帶動原油價格上漲,也是正常的事。油價上漲,對產油國、煉油企業都算好事。 原油價格回升,另一大咖中油表示,主要關鍵是兩大因素,除了各大產油國「自主性」的減產外,應是疫情可控、經濟活動回升帶動需求面增加,刺激了油價回穩,這對未來的原油價格、成品價格都會有推升作用,當然,對台灣的油品供給價格也會有影響。 中油表示,由於西德州原油上漲,也可能帶動布蘭特、杜拜等原油的報價,未來若經濟活動持續升溫、減產情況沒有改變或產量續減,則原油價格持續上升可期。至於台灣終端油品的價格,則是依公式計算,中油會依市場情況來做調整。唯至於石化產業走勢,法人分析原物料雖然追漲不追跌,但相關石化產品報價仍得視市場需求而定,後續需要觀察。<摘錄經濟>
中油總經理李順欽:1,900億投資 落實能源轉型
公開資訊觀測站
2020/5/11
行政院長蘇貞昌要求國營事業加速推動公共建設,為疫情舒緩後的 振興階段做準備,中油1,918億元的重大投資也如火如荼推進。中油 總經理李順欽表示,過去油品營收占比過半,但在綠能趨勢及油價驟 降之際,油品營收占比已滑落五成以下,面對油品外銷疲軟,防疫、 經濟復甦長期作戰,中油將強化鞏固國內油品市場,推動成品油輪新 建計畫及高雄洲際運儲中心、天然氣接收站等九大投資項目,落實國 內石化升級、能源轉型目標。 此外,疫情重擊原油、石化行情,中油已將產銷調度會議由每周改 為每日討論,機動因應。依研究機構推估,油品需求恐要到下半年逐 步回穩,原油每桶價格估約34~40美元;若經濟復甦優於預期,或可 上看44~45美元。以下為訪談摘要: 調整採購政策 降低庫存風險 問:油價驟跌,中油的因應策略為何? 答:進口原油成本占中油油品總成本超過八成,加上原油採購、煉 製成油品上市約二~三個月,但國內汽、柴油銷售價以即期原油現貨 周均價依油價公式進行即時調整,此部分時間差,若逢油價連續下跌 ,將造成煉製成本遠高於油品售價的成本落後反應現象,導致毛利縮 小或虧損。尤其中油需遵守儲備前12個月國內石油平均銷售量及使用 量不低於60日之安全存量政策,油價劇跌,存貨跌價損失也將加重。 中油第一季稅前虧損175億元,4月油價再度急跌,油品、石化利差 明顯縮水,本業虧損恐擴大至90億元,加計跌價損失,單月營運虧損 可能達130億元。目前除已啟動減產三成因應,並適時調整原油採購 策略,即時因應各產品產銷調度彈性,降低庫存攀高風險。 推動多元轉型 延續發展能量 問:低油價、電動車等趨勢威脅,中油如何規劃發展? 答:中油肩負國家能源、石化供應重任,將盡速完成天然氣接收儲 備及太陽能布局,搭配智慧加油站等策略,逐步推動多元轉型。另透 過海外探勘、石化投資,延續長期發展「量」能。 例如中油提早自108年1月起銷售0.5wt%的海運低硫燃料油,另考 量天然氣儲備擴充需求及航運運輸環保升級,在原先推動的天然氣第 三接收站、天然氣台中廠二期、高雄洲際二期等七大投資外,新增天 然氣事業部台中廠三期投資及成品油輪新建計畫,包括興建兩座18萬 公秉地上型天然氣儲槽、1,600噸/時之氣化設施及新建4萬噸級成品 油輪1艘,合計總投資規模達1,918億元。其中,第三座液化天然氣接 收站已縮小開發規模至23公頃,力拚達成112年供氣目標。 問:中油高值化布局的進度與成果? 答:呼應高值化及循環經濟,中油自輕質油料中提煉高純度之雙環 戊二烯(DCPD),導入軟性基板材料用高頻接著劑配方,以符合5G世 代電子產品高頻高速化需求,並提出DCPD研發試量產計畫,列入109 及110年一般建築與設備投資計畫。 配合電池材料開發,中油成功研發非晶型軟碳材料,提出示範級軟 碳製程工場新建投資計畫,列入110年專案投資計畫;另開發兼具安 全、快充及長壽命的鈦酸鋰(LTO)電池負極材料,規劃建置年產噸 級LTO材料製造線,列入109及110年一般建築與設備投資計畫。<摘錄工商>
雙印南向布局 採雙策略進擊
公開資訊觀測站
2020/5/11
中油雙印南向布局,採一貫、專業廠雙策略分進。據石化廠透露, 中油印尼一貫投資中,原先有意參與PVC上游原料項目的聯成,已表 態退出,改由自行尋覓大陸、東南亞投資機會。另,中油、中石化達 成印度新合作模式協商,有意與印度國營石化公司,透過採購其上游 原料丙烯,再合資展開下游AN等專業項目佈局;現正委由第三方專業 機構進行評估作業,預計下半年完成投資可行性報告。 對此,中油總經理李順欽證實強調,因應政府石化「質在內、量在 外」發展原則,中油持續協商推動印尼、印度之南向布局;惟受制新 冠肺炎疫情衝擊,增添當前經濟環境、投資風險之重新評估調整變數 ,尚未達最終明朗化階段。基於投資條件與風險管控前提下,或將以 印尼石化一貫布局、印度中下游專業投資兩策略方向,分別評估推進 。 據悉,中油與印度國營石油公司IOCL簽下MOU(合作意向書),規 劃台、印雙方企業持股各半(中油、中石化合計持股50%)展開丙烯 系列下游投資;透過台印合資新公司向IOCL採購20萬噸丙烯,進行年 產26萬噸AN、8.5萬噸MMA投資,粗估投資總額約8億美元(約台幣24 0億元),藉此達成切入印度石化市場,且降低風險。 中油、中石化認為,IOCL是當地最大的石油公司,雙方協商應可比 過去印度阿達尼集團(Adani Group)協商,更具對等、效率性。倘 若此一專案合作順利,未來或可再度加碼擴大布局,進一步瞄準東協 、東南亞市場。 此外,中油印尼石化一貫投資以興建年產100萬噸乙烯之輕油裂解 廠及石化下游工廠,投資額約2,000億元;規劃印尼國營事業投資占 比45%、中油占比45%,剩下10%由台灣中下游廠商投資。 中油先前取得國喬、聯成、中纖及以台灣石化合成等七~八家公司 表達初步參與意願。不過,據悉,目前國喬以專注大陸古雷PP一貫投 資為由,表達不再參與;聯成也決定退出,自行尋覓兩岸或東南亞對 PVC上游原料EDC、VCM投資機會,是否增添印尼投資推進難度,引發 關注。<摘錄工商>
加油站變身 老店身段更靈活
公開資訊觀測站
2020/5/11
中油繼推動行動支付服務、智慧加油站等創新科技應用,目前更引 進外部品牌之異業策略結盟,包括與「裕隆Wow!好站」(快保、美容 、中古、車貸)合作,另擬與「全家」合作便利商店,提升加油站精 緻服務,藉以強力鞏固近八成市占利基,要讓加油站老店招牌展現靈 活升級身段。 總經理李順欽強調,中油直營加油站652個、加盟加油站1,265個, 凸顯加盟伙伴是長期油品內銷領先關鍵助力,將強化「營造一模一樣 的中油體系加油站」訴求,擴大對加盟伙伴的輔導升級支持;其中, 「中油Pay」為國內首創加油站行動支付App,至今下載377,520筆, 除直營站外,加盟站已有1,028站提供服務。此外,109年底也開放他 行信用卡使用;另協助42座加盟站提供電動機車換電服務。 中油目前有效會員卡(累積點數)約520萬張,捷利卡(可儲值) 約103萬張,平均每月加值及消費各約3.4億元。另外,計程車優惠卡 申請數達57,985張;中油還提供客貨業及公司行號所屬車輛加油服務 ,發行「IC車隊卡」,提供各式加油報表及網站,並簡化帳務作業流 程,優化企業客戶用油管理。至3月底止,中油車隊卡客戶23,228家 ,發行卡片數461,350張。 因應市場變化,今年中油提供加盟專案車隊卡服務,爭取新客戶, 第一季車隊卡銷量分享加盟體系約35.3%、年增1.8%,增加油量5, 500公秉。李順欽認為,全台近2千個加油站通路可因地制宜規劃加油 、快保、洗車、便利商店、自動販賣機、咖啡及智慧綠能站等組合式 經營,發揮加乘效益,凝聚消費者支持。 中油目前快保中心71站,去年12月與裕隆集團「WOW!好站」合作桃 園林口工三站,經營快速保養、汽車美容、生活管家及O2O(線上導 線下)等項目服務,透過裕隆集團網路商城、格上租車等宣傳,增加 來客數。根據內部效益評估,改站營業績效成長約47%,並協助中油 自產商合作案品於線上銷售、增加曝光、分享次數及聲量,中油目前 正持續洽談內湖站等之新合作規劃。<摘錄工商>
太陽光電系統 中油超前部署
公開資訊觀測站
2020/5/11
配合國家能源轉型、強化綠能布局,中油加速推進太陽光電建置、 設置智慧加油站及電動機車充換電站。中油總經理李順欽表示,近年 透過屋頂、地面型太陽光電裝置布建,已完成近12MW裝置容量規模, 提前超越過去擬定109年累計設置完成太陽光電系統10.5MW目標。 李順欽說,中油目前規劃2025年太陽光電系統總裝置容量目標將推 進至26.1MW,如此一來也有利符合政策要求用電大戶之綠電義務,亦 即用電大戶需在113年透過參與設置再生能源發電設備,或是設置再 生能源儲能裝置,達成設置5,000瓩等綠電方案。 中油103年起開始規劃於全國自營加油站之屋頂或雨棚設置太陽能 板,目前已有201站加油站設有屋頂型太陽能板。統計108年度總發電 量達5,321,529.1Kwh,換算約減少2,943公噸的二氧化碳排放,相當 於7.6座大安森林公園。而截至109年2月,中油加油站太陽能板發電 量已達924,986.1 Kwh,減少約511公噸的二氧化碳排放,相當於1.3 座大安森林公園。 中油目前投入太陽光電系統設置約4億元,共設置8,642kW。預計至 110年底前再投入約2.1億元,增設太陽光電系統約4,264kW。李順欽 指出,中油結合綠能提供多元能源服務,包括充換電站建置、太陽光 電系統設置等,提供消費者多元能源補給,為環保盡一份心力,並可 增加收益。 中油已於107及108年建置161站(換電144站、充電17站)及216站 (換電194站、充電22站)的電動機車能源補充站,今年將以更嚴格 之安全距離規劃建置216站(換電194站、充電22站)。 此外,中油107年由煉製研究所及綠能科技研究所著手智慧綠能示 範站之規劃,設置台南前鋒站及嘉義信義路站兩座綠能示範站,今年 還將分別完成桃園茄苳站、花蓮光復站之綠能示範站。未來結合產能 、用能、儲能三大元素,讓加油站可透過多元電力或自給自足的模式 提供加油站用電來源,當電力過剩或不足時再以儲能系統進行電力調 節。<摘錄工商>
16年來首度 國籍航空燃油附加費 歸零
公開資訊觀測站
2020/5/7
國際油價已經低於民航局所制定的燃油附加費計算公式中的基本價每桶40美元,本月10日起,國籍航空公司燃油附加費將歸零,是該徵收辦法實施16年來首次歸零。航空貨運部分,華航表示7日將向民航局報備調降,貨運承攬業者估計也是歸零,但因航空貨運市場運價持續上漲中,託運人無法享受到油料下跌利益。這次調整 華航與長榮航已經通知承攬業本月12日將調升美國線貨運運價,預料油料附加費將同日調降,業界估計運價調漲金額每公斤約50台幣,目前每公斤17元的油料附加費則將歸零,一加一減,實漲金額恐仍有33元。 目前長程線油料附加費是每公斤17元台幣,短程線收6元台幣。 民航局對於航空貨運的油料附加費徵收標準未做規範,由航空公司自行報備實施,客運部分自2004年7月開始,同意國籍航空公司依中油每個月公告的國際航空燃油價,每桶在40美元以上時,可向旅客收取航空燃油附加費,第一次向旅客收取的價格,短程線每人每航段5美元,長程線每人每航段13美元。 由於中油5月初公告的國際航空燃油價為每桶29.62美元,遠低於收取附加費的基本價,因此本月10日起,長程線自目前的每人每航段13美元降為0元,短程線自5美元降為0元。<摘錄工商>
繼中油後... 台塑集團也遭駭!
公開資訊觀測站
2020/5/6
企業網路駭客攻擊連環攻?繼中油後,台塑集團資訊系統也驚傳遭駭客攻擊!台塑集團5日上午發現遭駭客攻擊,資訊單位旋即通報企業員工,暫停使用網路與發送相關信件等資訊電腦作業,啟動檢修防範作業,除集團直屬台亞加油站及企業石化等重要核心煉製系統,因有相對嚴謹防火牆機制且需持續運作外,其餘均處暫停使用狀態。 對此,台塑集團下午2點更新回復指出,資訊系統已抓到一病毒,資訊系統旋即通知員工將電腦關機,避免病毒流竄攻擊,並立即啟動隔離更正作業。目前將逐步分區、階段性檢視資安狀態,讓系統依照安全狀態分階段回復正常運作。 據悉,台塑集團過去加油站或企業麥寮等生產基地資訊系統均有嚴密防火強建置,麥寮等煉製系統過往更是採取斷線,連USB都無法使用;即使目前相關資訊有開放些許連結,也都有進行嚴密防控。另台塑化目前除確定直屬台亞加油站系統正常運作外,也持續針對其他加油站加盟伙伴資訊系統進行追蹤、瞭解確認。至今尚未有加油站系統無法使用狀態發生。 中油4日遭駭,全台上千座加油站無法使用捷利卡、中油Pay,僅能以現金或信用卡付款;5日傳出台塑系統也遭駭客入侵,並要求員工電腦關機,台塑說明,有鑑於中油事件,上午進行「預防性」偵測,果然偵測到有外來攻擊,關機是為防止病毒擴散,進行偵測後抓到檔案病毒,系統已陸續恢復中,與民生相關的第一線加油站運作則不受影響。 中油表示,資安人員發覺有異後立即中斷網路並進行地毯式清查,針對重要伺服器及電腦,5月4日晚間已重新建立系統,但仍需持續反覆檢視紀錄以確認攻擊來源。加油站部分,捷利卡及車隊卡等都恢復使用、信用卡也沒有問題,消費者可安心使用。<摘錄工商>
管理新課題 浮上檯面
公開資訊觀測站
2020/5/6
國內兩大石化集團接連中招,使得大企業資安管理課題再度浮上檯面。 繼中油後,台塑集團昨(5)日也遭電腦病毒感染,雖然發生原因不盡相同,影響範圍也不一樣,但突顯石化大廠除了過去最重視的「工安」,「資安」已成為另一不容忽略的重要課題。 國內大型企業遭受網路攻擊已不是頭一遭,在此之前,就連管制森嚴的台灣「護國神山」—晶圓龍頭台積電,兩年前也曾發生生產線遭病毒入侵,造成全台產線大當機,營收損失高達52億元,創下台灣有史以來損失金額最高的資安事件。 資安專家分析,比起科技業或金融業,國內傳產企業普遍歷史悠久,長年來已有既定作業模式;老闆對於IT投資熟悉度相對沒那麼高,容易成為資安漏洞。 台塑集團和中油算是一線傳產巨頭,有自己的資訊部門和團隊,連兩天資安事件,在狀況排除與因應上還算明快。不過數位犯罪愈來愈走向組織化、國際化、規模化,如同數位恐攻,對多數企業而言,資安畢竟不是本業,沒有力氣每天應付各種推陳出新、層出不窮的資安問題,最好方式還是交給專業,建議可與外部資安大廠合作,把風險降到最低。<摘錄經濟>
台塑遭駭 石化資安警鈴響
公開資訊觀測站
2020/5/6
石化廠鬧「機瘟」?繼中油資訊系統周一感染勒索病毒,國內最大民營石化龍頭台塑集團昨(5)日也抓到一隻電腦病毒,公司「超前部署」火速要求同仁電腦先關機,經逐步分區清查後,下午各部門陸續恢復正常運作,公司營運未受影響。不過連兩日兩大石化企業都遭電腦病毒攻擊,石化業資安問題引起關注。 除了中油、台塑,全球記憶體封測大廠力成昨也遭勒索病毒攻擊,生產一度受到影響。 台塑集團資訊部門昨天中午突然下令,要求同仁電腦全部關機、網路線也先拔除,並暫停使用網路與發送相關信件等資訊電腦作業,疑似遭到電腦駭客攻擊,引發外界高度關注。 台塑集團總管理處主管證實,昨天中午資訊部門的確要求同仁電腦先關機。原因是昨天上午資訊部門抓到一隻電腦病毒,由於中油才剛發生資安狀況,時機敏感,為了避免感染擴散,台塑集團第一時間「超前部署」,要求同仁電腦全部先關機。經逐步分區清查,檢視資安狀態為安全者,已分階段回復正常運作。 台塑集團昨天發生的資安狀況與中油不盡相同,台塑化直屬的台亞加油站系統、以及旗下加盟夥伴的資訊系統仍然正常運作。至於麥寮六輕的煉製系統等生產單位,資訊系統也都設有嚴密防火牆,並未受到影響。 在此之前,中油的資訊系統周一才剛遭到惡意程式攻擊、感染勒索病毒,造成部分加油站無法使用捷利卡等相關作業。 經過地毯式清查,中油主昨天說明,公司針對重要伺服器及電腦已重新建立系統,包括捷利卡、車隊卡等支付服務周一深夜都已恢復正常使用;至於最多消費者使用的現金或信用卡支付,因連到銀行網路,沒有連接中油內網,未受到此次電腦當機影響。中油強調公司生產、業務端等未受影響。 中油表示已將本次事件錄案,以此為鑑,作為未來資安改進參考。<摘錄經濟>
三不原則 加強防護力
公開資訊觀測站
2020/5/6
中油與台塑近兩天相繼遭駭客入侵、植入勒索軟體。台灣微軟表示,不評論單一公司,但是新冠肺炎疫情爆發後,勒索軟體攻擊成長五倍,建議企業掌握三不原則,也就是「不存取來路不明的網站、不讀取來路不明的郵件、不下載或執行來路不明的檔案」。 微軟指出,企業或個人都可利用「三二一原則」備份重要檔案,也就是「三份備份,分別存放在兩種不同類型的裝置,一份放在異地或安全地點」。 趨勢科技也指出,因肺炎疫情持續,全球許多公司都改採在家工作模式,成為目前職場現狀。 最近有大量員工開始從遠端登入公司網路和使用雲端應用程式,造成企業防護門戶大開,導致安全風險和網路威脅。公司需要謹慎防範在家工作和使用家用裝置連線所產生的風險,特別是遠端裝置會使企業安全界線模糊,成為駭客或病毒攻擊的發動點。 微軟數位安全中心(DCU)估計,疫情爆發後,約有91%網路攻擊事件經由電子郵件散發惡意連結,或傳遞可疑檔案進行惡意攻擊,網路釣魚(Phishing)和勒索軟體(Ransomware)惡意攻擊更增五倍。<摘錄經濟>
台灣中油:台灣中油加油站因遭受惡意程式攻擊資訊系統異常
公開資訊觀測站
2020/5/5
1.事實發生日:109/05/042.發生緣由:資訊系統遭到駭客攻擊3.因應措施:會員卡、車隊卡已於當(4)日23時30分恢復正常,捷利卡亦於5月5日零時左右測試正常;另煉製、石化、天然氣等關鍵基礎設施作業、生產,檢視之後都未受此影響,業務也未中斷。4.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
中油資訊系統遭駭
公開資訊觀測站
2020/5/5
中油的資訊系統昨(4)日傳遭惡意程式攻擊、感染勒索病毒,部分加油站無法使用捷利卡、中油PAY等相關作業,中油建議消費者加油時先使用現金或信用卡。 中油主管表示,由於大部分消費者加油本來就是使用現金或信用卡支付,這部分因為沒有連接到中油內部網路,所以不受影響。至於原本使用捷利卡、中油PAY的消費者,則引導先使用現金或信用卡支付,將影響降到最低。至於生產及供應端,中油強調未受影響。 據了解,中油昨天中午發現,有部分同仁電腦疑似遭受惡意程式攻擊,基於安全考量,中油第一時間主動將內部網路先關閉抓病毒,由於中油各加油站的捷利卡、中油PAY等支付服務都會連進公司內網,因此跟著受到影響。至於信用卡支付的部分,因為是連到銀行端的網路,這部分維持正常。中油內部至昨天截稿時間仍在清查搶修中。<摘錄經濟>
汽、柴油 各漲0.1及0.2元
公開資訊觀測站
2020/5/4
庫存增長放緩、原油上漲,中油、台塑化調漲汽、柴油價格每公升各0.1及0.2元;調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升16.2元、95無鉛汽油每公升17.7元、98無鉛汽油每公升19.7元、超級柴油每公升13.2元。 此外,台塑化4日凌晨1時起,參考零售價格為92無鉛汽油每公升16.2元、95無鉛汽油每公升17.6元、98無鉛汽油每公升19.7元、超級柴油每公升13元。 中油表示,沙、俄等產油國5月開始大規模減產、美國原油庫存的增長放緩等因素影響,國際原油上漲。本周調價指標7D3B周均價從每桶17.05美元上漲至17.72美元,新臺幣兌美元匯率升值0.131元,國內油價依公式計算漲幅為2.78%。 因美國原油庫存的增長放緩,汽油庫存出現減少,紐約商業交易所(NYMEX)6月原油期貨4月29日收盤大漲22%,成為每桶15.06美元;歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油上漲10.2%,成為每桶22.54美元。 分析師表示,OPEC+5、6月將減產1,000萬桶/日的協議。此外,據生產商已宣布資料分析,5~6月美國原油產量將至少減少30萬桶/日,主要來自於頁岩油生產商,比4月減產10萬桶/日。巴肯頁岩最大石油生產商大陸資源公司4月預期減產6.9萬桶/日,未來兩個月還將再減產15萬桶/日。<摘錄工商>
中油:汽、柴油再降0.9、1元
公開資訊觀測站
2020/4/27
受制美國第二季石油需求下降、美國本土頁岩油生產過剩,及儲槽剩餘空間有限等影響,國際原油跌勢未歇,中油宣布國內各式汽、柴油價格每公升各調降0.9及1元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升16.1元、95無鉛汽油每公升17.6元、98無鉛汽油每公升19.6元、超級柴油每公升13元,再刷新低紀錄。 此外,台塑化同步跟進降價方案,27日凌晨1時起,參考零售價格為92無鉛汽油每公升16.1元、95無鉛汽油每公升17.5元、98無鉛汽油每公升19.6元、超級柴油每公升12.8元。 中油表示,本周調價指標7D3B周均價從每桶20.38美元下跌至17.05美元,台幣兌美元匯率升值0.004元,國內油價依公式計算跌幅為13.08%。 因產油國表示將加快減產及美伊兩國在中東的緊張升溫,紐約商業交易所(NYMEX)6月原油期貨4月23日收盤大漲19.7%,成為每桶16.50美元;歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油也攀揚4.7%,每桶21.33美元。 分析師指出,美國原油產量過去一個月來已減少90萬桶/日,創金融危機來最大的一個月減幅。普全球普氏(S&PGlobalPlatts)最新預估,未來四周將有4,400萬桶的沙烏地原油運往美國,相當於每天141萬桶,將令已相當吃緊的美國原油庫存容量更加捉襟見肘;不過,鑒於美國新冠肺炎疫情大爆發、全美居家令導致石油需求大減,不排除會有一些訂單遭到取消。<摘錄工商>
中油宣布發債177億元
公開資訊觀測站
2020/4/23
因應長期營運升級、布局需求,中油宣布22日完成109年度第1期無 擔保公司債定價作業,發行總額177億元。中油目前除既有煉油、石 化事業設備升級等計畫,還有包括第三天燃汽接收站、電動機車充換 電站及太陽能、智慧綠能加油站等配合政策發展推進計畫。 其中,新冠肺炎疫情蔓延,不少人減少大眾運輸使用,改搭私人運 具,加上中央、各地政府端出電動機車補助優惠,進一步推進電動機 車使用。配合政府政策,中油107年設置144座充換電站,去年已建置 216座;今年預計再建置216座充換電站,充電與換電比例約1:9。 此外,繼嘉義、台南2座智慧綠能加油站,中油還將規劃在桃園、 花蓮建置2座智慧綠能示範加油站。至於中油推動的屋頂型太陽光電 建置,預計太陽光電案場今年底將達233個,裝置容量達11.2MW。 中油本期公司債係委託證券承銷商元富證券等17家金融機構洽商銷 售、及百分之百對外公開承銷,發行條件包括5年期以固定年利率0. 52%發行22億元;7年期以固定年利率0.58%,發行89億元;10年期 以固定年利率0.61%發行48億元;15年期以固定年利率0.72%,發行 18億元。 中油指出,公司肩負發展國家能源事業的使命,並順應全球減碳趨 勢及國內溫室氣體減量的推動,持續新建及汰舊換新機器設備暨斥資 固定資產投資計畫。 為提升國內油氣、石化品產銷儲之調度彈性,中油進行高雄港洲際 貨櫃二期大林石化油品儲運中心投資計畫,第三座液化天然氣接收站 在持續與外界溝通,並大幅縮小開發規模至23公頃,力拼達成112年 供氣之目標。<摘錄工商>
中油、台塑化淌血 同步大減產
公開資訊觀測站
2020/4/22
5月西德州中級(WTI)原油期貨出現負數報價,引發市場一片錯愕,且全球因疫情封鎖造成需求急凍,第二季油價仍有下探1字頭壓力,中油、台塑化油品事業營運壓力加大,同步啟動減產20~30%策略因應;台塑化更預估,油品市場在第二季要回復正常恐怕是看不到了! 紐約商業交易所(NYMEX)5月西德州中級(WTI)原油期貨,每桶收在負37.63美元,台塑化對此表示,雖然歐美新冠肺炎疫情高峰曲線有趨緩跡象,但各國解封進度將採逐步鬆綁策略,需求回復緩慢,且非洲、印度等地似為下一波疫情爆發焦點,即使其對全球經濟影響較小,但封鎖措施也會讓經濟、交通運輸等活動暫停,預估油品需求要回復正常狀態恐怕在第二季是「看不到」了。 台塑化認為,產油國的減產協議遠不及全球因疫情封鎖造成的需求萎縮缺口,第二季油價仍有下跌壓力,短線每桶或會看到1字頭,但整體來說,每桶20美元價格區間的下探空間有限。 此外,西德州原油出現「負油價」,但台塑化、中油回應,國內的油價調價計算公式7D3B,是以七成的杜拜油價和三成的布蘭特油價為基準,並沒有納入美國期貨油價,所以這次負油價,對國內油價沒有影響。 面對跌跌不休的油價,台塑化、中油同步啟動減產策略因應。台塑化推估,第二季油品事業操作率約77~78%;石化事業則因石油腦跌幅大,乙烯等石化原料仍有收益,維持100%運作。 中油油品日煉量65萬桶,國內市占近八成,因航空燃油需求萎縮最大、柴油居次,煉油量減產三成因應,但此舉將使單位成本墊高,加上產品跌價損失,營運虧損包袱仍顯沉重。 國際原油持續走低,中油因煉製成本與售出價格時間差二、三個月,原油跌跌不休,庫存、在途跌價損失擴大,加上石化需求低迷,價格下跌,第一季稅前虧損175億元;其中油品事業虧100億元(含石化虧15億元),另存貨評價損失92億元。台塑化首季稅前虧損125.85億元,稅後虧損99.93億元。 台塑化強調,過去沒有賣不出去的油,只有價格、利潤好不好,現在因全球新冠狀病毒疫情爆發,油價下探壓力沉重,一旦不及變動成本,就不會賠錢出售,將以力保利差收益為首要營運原則。<摘錄工商>
石化業:下游需求疲弱
公開資訊觀測站
2020/4/22
新冠肺炎疫情衝擊,國際油價周一(20)出現崩盤,西德州原油(WTI)5月結算的期貨價格出現史上首見的「負油價」,盤中一度跌到最低每桶「負37」美元。對此,中油、台塑化都表示,這個價格是瞬間變化,看得到不一定吃得到。石化業者認為,此現象投射出下游需求疲弱,包括台塑、台化等,看後市更加謹慎。 中油主管昨天表示,「負油價」是真的、也是假的,這個價格算是瞬間價格,只有很小的交易量,要買也買不到。 台塑化執行副總林克彥也指出,油價走勢不好是事實,但美國期油出現負值,主要受5月期貨平倉壓力所致,為瞬間的變化、並不是常態。目前台塑化的煉油價差維持在每桶9到10美元。 觀察昨天亞洲盤的WTI期貨價格,已經漲回正數;如果看布蘭特油價,雖下跌,但仍維持在每桶25美元。雖仍難預期未來兩個月價格走勢,但以現在價格來看,中油、台塑化第2季恐還是有虧損可能。 根據中油油價調價計算公式「7D3B」,以七成的杜拜油價和三成的布蘭特油價為基準,依每周收盤均價進行浮動,並沒有納入WTI,因此下周國內油價不會受到影響。中油主管說,一般原油交割有分成三種價格,這次是在期貨部分,由於3月國際油價崩盤,部分投資人可能預期油價出現V型反轉,購入5月交割期油。<摘錄經濟>
中油:汽、柴油分別調降0.9、1元
公開資訊觀測站
2020/4/20
新冠肺炎疫情延燒,削弱全球燃料需求、市場擔心OPEC+減產對平衡油市可能力有未逮等因素,國際油價再挫,跌破20美元關卡。中油、台塑化宣布國內各式汽、柴油價格每公升調降0.9及1元。 調整後,中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升17元、95無鉛汽油每公升18.5元、98無鉛汽油每公升20.5元、超級柴油每公升14元。 另,台塑化20日凌晨1時起,參考零售價格為92無鉛汽油每公升17元、95無鉛汽油每公升18.4元、98無鉛汽油每公升20.5元、超級柴油每公升13.8元。 汽油在各國發布封城命令下,市場預估第二季亞洲汽油需求減少100萬桶/日,價差續弱;柴油因庫存難以去化,影響價差。 由於各國限制民眾外出至4月底,衝擊國際航空需求,預計4~5月全球航燃需求衰退擴大至250萬桶/日,目前各國航空公司均已規劃停飛至6月,航燃需求及價差恐保持弱勢。 台塑化4月煉油定檢,單月煉量維持35萬桶,略低於3月平均38.5萬桶;石化原料輕油跌幅較深,仍可獲利,開工率維持95%,5月、6月視疫情控制及需求情況,彈性調整產能利用率。 石油輸出國組織(OPEC)最新月報下調今年全球石油需求增長預估,推估2020年全球石油需求將年減680萬桶/日,其中第二季年減1,200萬桶/日,4月的石油需求更將大減2,000萬桶/日;第三季與第四季,全球石油需求也預估將分別減少600萬桶/日與350萬桶/日。 影響所及,紐約商業交易所(NYMEX)5月原油期貨4月16日收盤每桶19.87美元價位,創逾18年新低;歐洲ICE期貨交易所近月布蘭特原油則因一些歐洲國家正在考慮放鬆封鎖措施,或將有助於需求的反彈,上漲0.5%,每桶27.82美元。<摘錄工商>
國喬台聚台苯 衝開工率
公開資訊觀測站
2020/4/14
中油乙烯產能最大、年產72萬公噸的新三輕昨 (13)日復工,開始對下游供料,包括國喬 (1312)、台聚、台苯、東聯等十多家業者正拉高旗下生產線開工率,在上游原料供應量增加、價格大跌的加持下,有利產銷布局。 中油指出,新三輕是在今年2月中旬停產,展開為期兩個月歲修工程,上周完成收尾後,陸續啟動冷凍壓縮機系統;昨日上午已開始進料石油腦生產,下午即有合格乙烯產出,預計今(14)日可把產能提高至100%。 該工廠設計煉量方面,乙烯產量一天為2,000公噸、丙烯產量一天1,000公噸,還有每天300多公噸的丁二烯產出,將對下游各石化廠解除減量供料措施,依據合約量正常出料。 對於新三輕重新轉運,目前下游各石化廠都好做增加提料的準備,打算把旗下各生產線拉高至滿載水準,補充見底的產品庫存。 法人指出,近期受新冠肺炎疫情延燒和原油重挫的打壓,輕裂廠使用的石油腦和產出的三大石化基本原料現貨行情全面大跌,使得中油4月供應給下游的乙烯、丙烯及丁二烯都有每公噸上百美元的跌價空間,對國喬等衍生品廠營運是大利多。 在此同時,石油輸出國家組織(OPEC)、俄羅斯和其他產油國12日達成協議,同意在5月至6月期間每天減產970萬桶原油,以穩定受疫情衝擊導致供給過剩的低迷油價。 而原油減產對泛用樹脂市場所產生的效應提前在上周顯現,如苯乙烯(SM)、聚苯乙烯(PS)、PP聯袂走揚,各漲價每公噸30至60美元, 油價進一步如期反彈,有機會激勵各項原料啟動輪漲攻勢,讓業者以新三輕恢復供料為後盾,帶動營運上攻。<摘錄經濟>
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重要公告
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公告類別
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台灣中油:公告本公司於112年度開始日後變動會計政策
其他
2023/2/15
1.事實發生日:112/02/15 2.發生緣由:為合理反映本公司投資性不動產之公允價值,使財務報告提供更攸關 且可靠之資訊及因應未來財務風險能力,本公司自民國112年1月1日起投資性 不動產後續衡量由成本模式改採公允價值模式。 3.因應措施:本公司於112年2月15日經董事會決議通過,後續將依「證券發行人 財務報告編製準則」規定辦理。 4.其他應敘明事項:本案業於112年2月15日董事會決議通過,監察人同意, 並依規定公告申報。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損迴轉利益83億6900萬元
其他
2022/4/20
1.事實發生日:111/04/20 2.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定, 認列海外礦區資產減損迴轉利益。 3.因應措施:列計減損迴轉利益83億6900萬元為110年度損益。 4.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2022/4/12
1.董事會決議日:111/04/12 2.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理 3.舊任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司總經理 4.新任者姓名及簡歷:方振仁/台灣中油股份有限公司副總經理 5.異動原因:新任 6.新任生效日期:111/04/12 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:109年度股東會年報補揭露
股東會
2021/10/18
1.事實發生日:110/10/182.發生緣由:109年度股東會年報補揭露第14頁。第45頁。第59頁。第237頁。3.因應措施:更正後109年度股東會年報重新上傳公開資訊觀測站。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:本公司依金融監督管理委員會指示停止召開原訂股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:中油依金融監督管理委員會指示停止召開原訂110年6月16日股東會
股東會
2021/5/28
1.事實發生日:110/05/282.發生緣由:金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,股東會開會日期延至110年7月1日至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:本公司停止召開原訂110年6月16日之股東會,實際開會日期將另經董事會決議。4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失119億9917萬元
其他
2021/4/14
1.事實發生日:110/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失119億9917萬元為109年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣中油:公告本公司因會計師事務所內部調整更換會計師
其他
2020/6/18
1.董事會通過日期(事實發生日):109/06/172.舊會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:陳振乾4.舊任簽證會計師姓名2:郭士華5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:謝秋華7.新任簽證會計師姓名2:梅元貞8.變更會計師之原因:配合會計師事務所內部輪調,本公司自109年度起變更簽證會計師。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:不適用10.公司通知或接獲通知終止之日期:109/04/1311.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:無12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):不適用13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):不適用14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:不適用15.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失74億179萬元。
其他
2020/4/15
1.事實發生日:109/04/152.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失74億179萬元為108年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司於108年度變更折舊方法之會計估計變動事項
其他
2019/6/20
1.事實發生日:108/06/192.發生緣由:本公司依據國際會計準則16號「不動產、廠房及設備」規定檢視折舊方法,於108年1月1日起由定率遞減法改採直線法。3.因應措施:預計使108年度稅前盈餘增加65.05億元,稅後盈餘增加約52.04億元(按所得稅率20%設算)4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失與資產減損迴轉利益
其他
2019/4/18
1.事實發生日:108/04/172.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失與資產減損損失迴轉利益。3.因應措施:列計減損損失32億504萬元與減損迴轉利益31億7796萬元為107年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司與台電公司修訂合約案 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
其他
2018/8/31
1.契約變更日期:107/08/302.契約相對人:台灣電力股份有限公司3.與公司關係:非關係人4.變更之原因:契約修訂5.變更之內容:價格修訂6.對公司財務、業務之影響:對業績具正面效益7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2018/1/31
1.董事會決議日:107/01/312.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:李順欽/台灣中油股份有限公司副總經理5.異動原因:新任6.新任生效日期:107/01/317.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司第32屆總經理職務由劉晟熙續任
其他
2017/6/23
1.董事會決議日:106/06/232.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/台灣中油股份有限公司總經理5.異動原因:續任6.新任生效日期:106/06/237.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司自106年度至108年度更換會計師事務所及簽證會計師。
其他
2017/4/14
1.董事會通過日期(事實發生日):106/04/142.舊會計師事務所名稱:勤業眾信聯合會計師事務所3.舊任簽證會計師姓名1:韋亮發4.舊任簽證會計師姓名2:黃秀椿5.新會計師事務所名稱:安侯建業聯合會計師事務所6.新任簽證會計師姓名1:陳振乾7.新任簽證會計師姓名2:郭士華8.變更會計師之原因:原廠商於105年度屆滿,經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商。9.說明係由公司主動終止委任或不再繼續委任或前任會計師主動終止委任或不再繼續接受委任:經依「政府採購法」規定,重新公開評選,評選最優勝廠商後辦理議價決標。10.公司通知或接獲通知終止之日期:106/08/3111.最近二年度已申報或即將編製之財務報告是否曾經會計師調整或提出內部控制重大改進事項之建議:否12.公司對上開調整或建議事項有無不同意見(若有不同意見,請詳細說明每一事項之性質、公司原處理方法與最後處理結果暨繼任會計師對各該事項之書面意見):無13.公司正式委任繼任會計師前,是否曾就上開前任會計師所做調整及建議事項之處理及其對財務報表可能簽發之意見,諮詢該會計師(若有,請輸入詢問事項及結果):無14.說明是否授權前任會計師對繼任會計師所提合理之詢問(包括上開所述不同意見之情事)充分回答:是15.其他應敘明事項:依「政府採購法」及「機關委託專業服務廠商評選及計費辦法」規定辦理。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告列計本公司海外礦區資產減損損失26億3338萬元
其他
2017/4/14
1.事實發生日:106/04/142.發生緣由:本公司依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:列計減損損失26億3338萬元為105年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,
其他
2017/3/17
本公司依據與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併契約第5條約定,調整合併對價總額及每股現金對價 1.收購日期:106/03/312.所收購企業名稱:東鼎液化瓦斯興業股份有限公司3.所收購企業主要營業項目:液化瓦斯(天然氣)之進出口、銷售業務4.與公司關係:無5.收購方式及收購金額:本案採現金合併方式,本公司與東鼎公司已議定106年3月31日為合併基準日,因東鼎公司為履行本合併案所需向金融機構融資,雙方依合併契約所定公式調整合併對價總額為新臺幣2,248,633,200元,每股現金對價為新臺幣10.221元。6.價格決定之參考依據:依合併契約條件訂定之合併對價而定,決策單位為董事會。7.經紀人及經紀費用:無8.收購之資產佔最近年度資產比例:1.04%9.收購之具體目的:本公司為穩定供應國內發電及民生、工業用戶用氣需求,擬採合併東鼎公司之方式取得其土地及開發權益,俾便於觀塘工業區推動第三座液化天然氣接收站投資計畫。10.對公司財務、業務之影響:無11.其他應敘明事項:後續悉依合併契約約定之合併條件與時程辦理。 <摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基
其他
2017/2/10
公告本公司董事會決議訂定與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併基準日為106年3月31日 1.事實發生日:106/02/102.發生緣由:本公司與東鼎液化瓦斯興業股份有限公司合併案,於105年11月18日經本公司董事會代行股東職權決議通過,本合併案已獲行政院公平會106年1月18日第1315次會議決議不禁止。3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:台灣中油股份有限公司公告本公司總經理變動
其他
2017/1/18
1.董事會決議日:106/01/132.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):總經理3.舊任者姓名及簡歷:陳綠蔚/台灣中油股份有限公司總經理4.新任者姓名及簡歷:劉晟熙/原任國光電力股份有限公司董事長5.異動原因:新任6.新任生效日期:106/01/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣中油:公告計列本公司海外礦區資產減損損失325,797萬元。
其他
2016/12/16
1.事實發生日:105/12/162.發生緣由:依據國際會計準則第36號「資產減損」規定,認列海外礦區資產減損損失。3.因應措施:計列減損損失325,797萬元,列入本年度損益。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢(能源業)
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太陽能產業六大生存危機
如內容
2012/9/6
2012-09-06 01:11
工商時報
【記者邱莞仁/綜合報導】
在美、歐盟對中掀起太陽能的貿易戰之後,中國太陽能產業之所以一路退敗,也引起業內的檢討聲浪。其中歸納出六大危機,顯示中國太陽能產業在這波生存戰,恐難以全身而退。
搜狐財經分析,這六大危機包括:一、過度依賴政府補貼;二、研究技術匱乏又迅速擴建;三、產能過剩且庫存過高;四、回收帳款延後導致資金危機;五、設備老化造成固定資產回收困難;六、美國與歐盟接連提出反傾銷、反補貼(雙反)調查,恐喪失海外市場等。
過去基於發展政策,各地方政府視太陽能為招商寵兒,免費提供土地與電價補貼、低息貸款等措施的後遺症就是,導致太陽能企業過度依賴政府。
此外,受歐債危機影響,許多企業延後付款時間,使得部分太陽能企業已將付款期限從120天拉長到180天。根據統計,目前如英利、尚德、阿特斯、賽維、天合等大陸國內的太陽能龍頭企業,每年都有300多億元貸款,資產負債率高達80%,大約有上兆元資金存在嚴重的壞帳風險。
去年全球太陽能需求僅27.6GW(10億瓦),但全球產能卻達50GW,其中,中國就占了30GW。產能過剩和高庫存,導致太陽能產品價格狂跌也為企業帶來沈重壓力。
產業的崩盤,也導致悲劇。上月初,浙江誠興太陽能科技公司總經理李飛,因對保企業捲款逃跑,李飛跳樓自殺,落得最悲慘的太陽能企業老闆之名,也讓業界不勝唏噓。
南台太陽能產業論壇 未來年產值上看3兆
如內容
2010/11/25
2010-11-25 01:35 工商時報 記者陳惠珍/台南報導
大台南地區兩大科技重鎮,南科與南科工的廠商們,已形成南台灣太陽能電池產業聚落。南市政府、南台灣創新園區昨(24日)共同舉辦「南台灣太陽能電池產業聚落」高峰論壇,邀請茂迪總經理張秉衡、新日光總經理洪傳獻,與宇通光能董事長蔡進耀等業者,以及工研院綠能所等代表,為南台灣太陽能相關產業獻策。
半導體之父,前交通大學前校長張俊彥,看好南部發展光電產業。他強調,南部科技產業最重要的就是光電產業,假以時日,未來1年的產值就可高達3兆,到時候人人都會有工作。全世界太陽能產業有cost ability 的地方只有台灣,只要找到提昇效率與純度的方法,絕對是世界第一...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101125000154&cid=1210
太陽光電產業群聚屏東園區
如內容
2010/11/24
2010-11-24 08:57 時報資訊 【時報-台北電】
經濟部加工出口區管理處長沈榮津昨(23)日表示,屏東園區的太陽能光電產業投資額達274億元,約占園區整體投資金額77.5%,顯見該產業在園區已形成群聚效應,為了吸引更多上游和中游太陽能業者前來投資,加工處將釋放13公頃土地。
「2010屏東太陽光電產業交流暨論壇會」昨日在加工出口區屏東園區舉辦,處長沈榮津在致詞時指出,屏東園區目前已有福聚公司的上游矽晶材料、中游綠陽公司的CIGS薄膜太陽能電池、下游綠晁公司的模組封裝、及李長榮公司的電廠、與雄(奚鳥)公司的太陽能照明應用等5家廠商,僅缺少生產矽晶棒(圓)及矽晶太陽能電池的廠商,產業聚落逐漸形成...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101124001755&cid=1211
太陽能收購費 調降
如內容
2010/11/8
2010-11-08 00:50 工商時報 記者呂雪彗、潘羿菁/台北報導
據了解,為避免太陽能發電供過於求,造成產業泡沫化,甚至收購過量形成財政負擔,行政院長吳敦義拍板,明年太陽能發電收購費率向下調整。據了解,每度將跌破10元,調降幅度約在1~2成。
經濟部能源局緊鑼密鼓研擬明年度的再生能源收購費率,期望在12月15日如期公告明年度費率,如此一來才趕得上明年適用...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101108000001&cid=1206
太陽光電補貼 今年估200億
如內容
2010/11/8
【經濟日報╱記者徐碧華、林安妮/台北報導】 2010.11.08 01:51 am
打破鴨蛋,台電加速與太陽光電業者簽定購電合約,截至3日止,已有34件完成簽約,取得今年最優惠的購電價格。
總計645件取得能源局核發的太陽光電設備認定核准函,裝置容量衝破107MW(百萬瓦),業者今年掌握的補貼金額將超過200億元。
能源局官員指出,依照時程計算,上述拿到核准函的案件,都來得及年底前和台電簽約,依今年公告的最優惠價格取得20年售電合約,一價到底。台電表示,依據再生能源條例,收購再生能源的價格可以轉嫁到電價中,今年台電沒有轉嫁成本的打算。
官員說,有的國家等設備建置好,才和業者簽購電合約,國內則是先簽約談好購電價格,業者再架設備。簽約前的台電審核過程,幾乎只做書面審查,不做現場勘察,已依先前立委要求,儘快在業者取得能源局認定後送件25天內完成簽約。
能源局指出,今年總計有1,102件提出太陽光電設備認定申請,總裝置容量166MW。已取得認定者有645件,尚有400多件未完成認定。
目前台電一度電成本約2元多,買太陽光電一度電,依售電量不同在11到14元間,一般以一度8元計算差價。官員指出,1MW裝置容量約可發電130萬度,以1度電補貼8元計算,一年約補貼1,040萬元,100MW須補貼10.4億元。一次購電合約是20年,100MW合約一簽,要分期撥出的補貼差價是200.8億元。
全台瘋「種電」,據瞭解,近期有不少北部企業南下「種電」,台南縣政府最近就成功出租境內各公有地屋頂,給企業來種電,創全台首例,既可收租金,又可減少用電量。
再生能源發電 將與台電併聯
如內容
2010/10/11
【聯合晚報╱記者曾桂香/台北報導】 2010.10.10 03:19 pm
國內太陽能發電遭遇與台電的電力併聯技術、收購及簽約作業等問題,經濟部能源局正在找解決方法。圖為高雄縣路竹鄉「高聚光太陽能發電 (HCPV)路竹示範場」。
報系資料照
企業想要跟進國際環保潮流,以太陽光電等為發電能源,卻遭遇與台電目前發電系統併聯,以及電費費率計價等技術細節等問題,經濟部能源局日前主持台電和再生能源業者之間的協調會議,正試尋解決方法,官方與台電公司代表、太陽光電及再生能源相關公協會代表已組成相關技術溝通平台,大家對不同發電來源的電力併聯技術、收購要點及簽約作業等內容之疑慮,並逐漸形成共識。
經濟部能源局已協調台電公司與業界成立併聯問題溝通平台,主動解決業者實際遭遇的問題,同時請台電公司每周定期2次彙整各區處併聯審查案之辦理進度及面臨問題,回報能源局即刻接洽處理。
經濟部能源局強調,已整合各界對民國100年再生能源電能躉購費率意見,並已成立再生能源電能躉購費率審定會,審定100年再生能源躉購費率,依據去年度審定會運作方式,將分成太陽光電、風力發電、生質能及其他再生能源等3個分組,分組會議將邀請各相關公、協會、廠商代表及學者專家交換意見,分組會議之共同意見提報審定會討論,作為檢討或修正「再生能源電能躉購費率及其計算公式」重要參考。
經濟部能源局表示,除會同台電公司於99年6、7及9月假北、中、南及東區舉辦共計7場「再生能源發電設備相關法令暨台電公司電能收購要點及購售電契約」說明會外;台電公司為統一內部各區處作業程序,規劃於99年10月12日、15日召開再生能源發電系統業務說明暨研討會,以加速各區處再生能源發電設備併聯及簽約處理作業,達成台電公司各區處之透明化程序作業。
經濟部能源局說,能源局已會同台電成立專案監督小組,要求台電公司依各類再生能源項目,簡化併聯簽約之申請表格,並提供範例供參考,讓再生能源設置業者依所申設項目來簡化填寫。另外,也要台電各區處成立任務小組,有效整合內部各審查單位,並成立各區處太陽光電諮商服務專員,以單一窗口方式來接受民眾申請案。
而台電更要每周定期2次彙整各區處併聯審查案之辦理進度及面臨問題,回報能源局即刻洽處。同時能源局與台電公司各指派專責主管共同督導並聯簽約案辦理進度。
能源局強調,他們和台電組成的專案明定併聯審查時間,務必於期限內完成。若申請案依規定毋需進行系統衝擊分析,則應於送件後15個工作天內完成併聯審查(包含該公司5個部門內部工作時間),若需進行系統衝擊分析,則應於送件後25個工作天內完成併聯審查(包含該公司5個部門內部工作時間)。
而針對各界對於再生能源相關問題,台電公司代表、能源局代表與太陽光電及再生能源相關公協會代表組成相關技術溝通平台,能源局說,藉由上述平台,釐清對於併聯技術、收購要點及簽約作業等內容之疑慮,漸形成共識。若涉及相關修訂辦法或要點作業,將由各界推派學者專家代表,進行相關法制作業程序。
行政程序繁複 太陽能業者:扼殺產業發展
如內容
2010/10/6
【經濟日報╱記者楊毅/即時報導】 2010.10.06 03:43 am
民進黨立委田秋堇與太陽能系統業者今天在立法院召開記者會表示,民眾申請裝設太陽光電設備時,必須先填寫多達250頁的申請書,並且有各種繁複的行政程序阻撓,形同禁止人民裝設太陽光電設備,扼殺系統業者的發展空間,呼籲政府應簡化不必要的行政程序和障礙,讓民眾更容易參與裝設,才能落實擴大內需及深化綠能應用。
太陽能多頭題材 恐玩完
如內容
2010/10/6
2010-10-06 01:36 工商時報 記者張志榮╱台北報導
2010年夯到爆的太陽能多頭題材恐提前玩完!繼港商匯豐證券之後,花旗環球證券昨(5)日也全面調降亞洲太陽能族群投資評等至「中立」,主因2011年上半年供給過剩隱憂將加速跌價壓力,相較於2010年第三季跌幅預估將達20%,二線廠商獲利下滑幅度將會非常驚人...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20101006000059&cid=1206
京瓷新廠爆炸 台廠接單大補
如內容
2010/9/21
【經濟日報╱記者何易霖/台北報導】 2010.09.21 03:14 am
日本第二大太陽能廠京瓷(Kyocera)昨(20)日傳出矽晶圓長晶爐新廠爆炸。日本太陽能市場正邁入強力拉貨期,京瓷廠房爆炸,勢必得增加對中美晶、達能、昱晶、新日光等台廠的採購量,以應付日本國內市場旺盛需求,相關個股可望受惠新增釋單效應。
外電報導,京瓷新廠為六層樓建築,爆炸地點為位於一樓的矽晶圓長晶生產樓層,該區共設有18座長晶爐,當中12座已開始運作,約當年產能100百萬瓦(MW),相當太陽能矽晶圓廠中美晶15%產能。
業界分析,京瓷新廠在發生爆炸意外後恐面臨停工,但客戶訂單仍須按時履約出貨,勢必得擴大對台廠的依賴,由於中美晶與京瓷互動關係最久,這次京瓷矽晶圓長晶產線受創嚴重,中美晶、達能的角色將更加吃重,昱晶、新日光等也有新增釋單效應可期。
外電報導,京瓷這次爆炸的工廠位於日本滋賀縣野州市市三宅區,原被視為未來最重要的生產據點之一,昨天凌晨傳出爆炸,造成工廠內瀰漫煙霧及高溫熱氣。
京瓷僅對外表示並無人員傷亡,但未透露廠房受創程度與影響情況。
日本當地太陽能市場在官方大力推動下,今年快速成長,估計全年日本太陽能光電市場上看10億瓦(1GW),較去年倍增。近期日圓匯率飆漲,京瓷沒有出口優勢,產品多以供應日本國內市場為主。
業者指出,京瓷考量日圓升值壓力,加上要滿足日本內需市場,先前陸續找上中美晶、昱晶等同業尋求料源或是代工服務,這次京瓷新廠發生爆炸,台廠後續新增訂單值得關注。
京瓷該廠區3月才完工落成、6月量產,主要生產與昱晶、新日光等相同的太陽能電池產品,並設有上游矽晶圓材料長晶設備,供自家太陽能電池使用。
京瓷是日本第二大太陽能廠,公司原規劃2010年會計年度(2010年4月到2011年3月底)將太陽能電池產能擴充至600MW,2011會計年度(2011年4月至2012年3月底)達800MW,隔年擴充至1GW。京瓷原計劃新增產能以這座剛落成的新廠為重心。
京瓷出事 太陽能供應鏈缺貨加劇 日廠將擴大委外 台矽晶圓、電池廠獲益
如內容
2010/9/21
2010/09/21-黃女瑛
日本第2大太陽能垂直整合廠京瓷(Kyocera)位在日本滋賀縣野州市工廠20日凌晨發生長晶爐爆炸,猶如2006年綠能長晶爐爆炸事件重演,由於京瓷該座廠房主要生產多晶矽太陽...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=1&Cat=90&Cat1=15&id=0000200488_TS93Z7DG9SQ1WF79KBIBN
友達轉型綠能產業 十年達陣
經濟宋健
2010/7/25
友達光電董事長李焜耀昨(24)日當著行政院長吳敦義的面,宣布友達集團將利用十年時間,完成綠能產業轉型布局,同時建置「全世界第一且唯一的高效率垂直整合太陽能價值鏈」。
吳敦義昨天率同經濟部次長梁國新、能源局長歐嘉瑞等人,到中科參訪友達台中廠。針對友達已提出新修正的二林園區投資計畫,可望在近日獲中科管理局審查通過,吳敦義昨天到中科聽取李焜耀簡報,但被問到何時放行友達赴大陸設廠,吳敦義僅說經濟部已按既訂程序審議中。
李焜耀向吳敦義保證,友達投資台灣、根留台灣的策略不變。友達累計在台灣投資金額6,700億元,明年中科二林園區二座11代面板廠與二座太陽能電池模組廠啟動後,合計總投資金額將突破兆元大關,達到1兆700億元。
配合產能擴充與綠能事業發展,李焜耀說,友達下半年將再招募1,800名員工,包括中科后里8.5代廠投產、布局綠能產業及研發所需人才。李焜耀指出,友達已提出「Green SELECT」綠能產業布局計畫,除了本業TFT液晶顯示器持續發展外,將跨足太陽能、能源服務、照明、電子紙及車用電子等產業。
李焜耀指出,友達在綠能產業的布局,旗下隆達電子是全球唯一從磊晶/晶粒、封裝到光學模組,一條龍營運模式的LED公司。
台灣太陽光電產業季產值 Q2大幅成長
如內容
2010/7/19
【經濟日報╱記者張義宮/即時報導】 2010.07.18 10:30 pm
台灣太陽光電產業季產值統計,2010年第二季上中下游產值總合為新台幣403億9,300萬元,相較2010年第一季為新台幣322億5,700萬元,呈現大幅成長態勢。除了氣候回春外,趕在第三季補貼下降前搶搭安裝潮,也是造成第二季市場熱絡的主因。
歐洲調降太陽能發電收購費率,能源局:9月訂新價
如內容
2010/7/13
2010-07-13 07:57 時報資訊 【時報-台北電】
經濟部昨日指出,受到發電技術進步、成本降低等原因影響,德國、義大利等歐洲國家近來調降太陽能發電的收購費率,我國是否會跟進調降?目前還很難說,但一定會給業者合理利潤,經濟部將於9月召開審定會,決定明年太陽能電價的躉購費率...
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日本釋單催促 台太陽能電池廠加添擴產動能
如內容
2010/7/7
2010/07/07-黃女瑛
台系太陽能電池廠下半年訂單滿手,再加上日系廠委外代工訂單在第2季即傳出加碼釋單台灣,導致部分台系太陽能電池廠到第3季仍被訂單追著跑,再加上近日德國傳出不排除有...
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訂單應接不暇 傳台太陽能電池廠3Q漲價聲起
如內容
2010/6/28
2010/06/28-黃女瑛
儘管德國計劃在第3季下砍補助,但近期舉辦股東會的太陽能電池廠齊聲喊訂單能見度佳、產能供不應求,在一片樂觀聲中,也傳出近期部分電池廠已悄悄調漲報價,現貨價從原本...
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憂心產能過剩 傳大陸凍結太陽能多晶矽業者IPO
如內容
2010/6/10
IPO2010/06/10-黃女瑛
據路透(REUTERS)報導,大陸北京當局悄悄下令,凍結太陽能多晶矽廠及風能業者公開發行(IPO),主要是考量太陽能恐有產能過剩等問題。不過,這次北京當局並未公開宣告...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000186634_2S654AAD4ODZM53I5QGYR
德暫緩補貼調降 太陽能族旺上加旺
如內容
2010/6/7
2010-06-07 工商時報 【記者王中一/台北報導】
美國股市上周五重挫323點,收盤創波段新低,台股壓力頓時升高。不過,今年以來跌幅領先大盤的太陽能族群,反而是相繼傳來利多。除了日系太陽能電池廠三洋和夏普不堪成本壓力,計畫加速對台釋單之外,德國上議院更在5日駁回下議院原訂7月起調降補貼的決議,意味7月起將暫時不調降補貼,對於太陽能族群可說是「天外飛來的利多」,市場也可因此吃下定心丸....
http://news.chinatimes.com/tech/0,5249,12050905x122010060700245,00.html
德國下調補助政策搖擺 全球太陽光電七上八下
如內容
2010/6/7
2010/06/07-黃女瑛
全球市佔率高達5成的德國市場,原訂7月1日下砍太陽能補助費率16%的計畫,受到德國上議院(upper house)阻攔成功的影響,政策運作出現搖擺,目前恐怕因而遭到延滯,業界...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000186105_TN10M7AR1JHPY044TREMF
薄膜太陽能投資效益顯現 下半年技術晉升潮啟動
如內容
2010/6/3
2010/06/03-黃女瑛
非晶矽薄膜太陽能產業雖然受到金融風暴影響,成長受到波及,但是相關成本也因大環境影響而降低,薄膜太陽能業者表示,薄膜轉換效率提升,投資成本與回收效益明顯,預估下...
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=1&cat=90&cat1=15&id=0000184585_KT96AC5H78USDG6TBPWD7
2010年第3季歐洲太陽能模組報價
如內容
2010/6/2
2010/06/02-黃女瑛
歐洲一線模組廠第2季末快速通知全球客戶,第3季太陽能模組報價平均各廠的降價幅度每瓦0.15~0.20歐元間,若依歐洲一線大品牌模組廠目前每瓦約1.95歐元來估算,第3季報價水位達每瓦1.73~1.78歐元、跌幅約10%....
http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?Cnlid=10&cat=25&id=0000185347_6E92MAZ25YJWI16217225
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