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中華汽車emoving Post 獲選中華郵政新一代電動郵務車

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2018/1/25

為配合行政院宣示2035年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標，中華郵政率先租用及採購電動機車，在充電系統持續鑽研的中華汽車 emoving所生產第一台重型商用電動機車emoving Post因符合中華郵政規範，獲選為新一代電動郵務車，也再次展現中華汽車emoving在電動機車技術領域的突破。　　中華郵政此次採用1,627輛電動機車emoving Post除5年可減碳900 萬公斤外，更可節省1.25億元費用。　　其中1,000輛為租賃，每輛車5年租金為14.8萬元，包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等，並含每車一座充電設施，可協助中華郵政達到卓越的節能減碳及經濟效用。　　而為了滿足商務載貨使用者對電動機車性能及載重的需求，emovi ng Post配置高效動力型馬達，最大馬力為5.63hp，負重量可達280公斤以上。　　高效能馬達可爬17度坡，同時加裝GPS系統，提供路況異常等警示通知，提升郵務士的騎乘安全。　　此外，運用ECO節能駕駛模式，搭配大容量40Ah電池，更加提升效能，在ECO模式下最高續航力達60km，後座還可加設置物箱，滿足商用載貨車經濟效益及載貨雙重需求。　　中華汽車emoving為提供郵務士用車安全及完善後勤服務，還特別以汽車原廠規模，委由中華汽車經銷體系的匯豐汽車，針對emoving Post電動機車提供後續保養等服務，匯豐汽車以涵蓋全台加離島地區共75個維修據點，提供中華郵政所使用之emoving Post安全無虞的騎乘保障。 <摘錄工商>

滿手金融股... 中華郵政爭當民營金控董事

公開資訊觀測站

2018/1/25

不只寶佳，中華郵政也想選民營金融公司董事。據知情人士透露，銀彈實力充沛，手上金融股滿滿的中華郵政，現在除了投資之外，也希望加入績優金控或銀行的董事會出任董事。相關人士透露，其實在去年玉山金改選之前，中華郵政董總級的高層就曾接觸玉山金董事長黃永仁，探詢其意向。　　寶佳集團去年大買金融股，引來外界高度矚目，特別是當寶佳集中火力加碼台新金、華票、永豐金等三檔股票，並有意在今年改選問鼎台新金、華票的董事席次時，更引來金管會祭出「金金分離」來要求寶佳。不過近來金融圈卻傳出消息，同時持有多家金融股權的中華郵政，其實也對參與手上投資標的之董事會「興致高昂」。　　中華郵政較為人知的是公股金控或銀行的重要股東，如中華郵政以持股3.51％持股出任兆豐金董事，在合庫金亦持3.66％、在第一金持股1.24％、彰銀持股1.79％，如今中華郵政也將觸角伸向公股體系之外的其他金融機構。　　去年金融業改選可以說是「眾星雲集」，中華郵政即相中至少兩家績優的金控、銀行，詢問能否參與改選選任一席董事，其中以對加入玉山金董事會的興趣，最受到業界矚目。　　據悉，中華郵政先前最高持股玉山金接近5％，知情金融圈人士指出，去年玉山金改選之前，中華郵政就已由董總級高層出面接觸玉山金董事長黃永仁，探詢爭取一席董事的可能性。但據了解，雙方會面情況的金融人士透露，當時黃永仁則以「玉山金為此次改選，董事都已經找好，倘若臨時生變，怕對既定人選不好意思。」為由，婉拒中華郵政。　　金融圈人士認為，中華郵政去年想爭取玉山金董事，應是想透過參與玉山金董事會，學習消金業務，包括玉山金的電金等業務，在業界都有一定的口碑，而中華郵政本身並非「銀行」，所以只能吸收存款，但不能作放款，因此瞄準電金等和放款較無關的業務來學習。<摘錄工商>

中華郵政啟動綠能物流新時代

公開資訊觀測站

2018/1/22

準金融機構的中華郵政公司，配合空氣污染防制行動方案，推動電動車普及化政策目標，15日在臺北郵局舉辦1,627輛電動機車成軍誓師大會，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業，宣示配合政府推動綠能環保的決心。活動現場展示400輛電動機車及充電設備，另設置電動機車騎乘體驗區，邀請與會貴賓感受電動機車環保的特性。誓師大會由董事長王國材主持，交通部長賀陳旦親臨，共同見證中華郵政發展綠能源物流的成果。啟動儀式後，50位郵務士騎乘電動機車自臺北郵局出發，前往責任區段執行投遞工作，象徵推動綠能先鋒部隊正式啟動。中華郵政自去（106）年起導入電動車，積極配合車輛全面電動化政策，規畫未來6年投入6.5億元預算，今年起將逐年增購電動機車，完成全面汰換8,946輛汽油機車目標。預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積的林地產生的二氧化碳吸附量。中華郵政將持續增購扭力更強及高續航力的電動機車、大型電動四輪車，漸次擴大電動車運用規模，提升郵政綠色企業形象，成為協助政府防治空污的領頭羊。（孫震宇）<摘錄經濟>

中華郵政採用emoving

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2018/1/19

配合行政院宣示2035年禁售燃油機車，以及達到節能減碳的目標，中華郵政率先租用或採購電動機車，而中華汽車emoving所生產之第一台重型商用電動機車因為符合中華郵政規範，提供首批1,627輛em oving Post做為郵務車。　　為配合郵務士的用車需求，全新的郵差投遞專用二輪電動機車，維持中華郵政一貫的全綠色系，外型上跳脫一般人對電動機車的既定印象。emoving Post設計以單人座後方可掛上馬鞍袋，上方則可置放郵件箱筐，整車負重量可達280公斤以上，高效能馬達可輕鬆爬30％（ 17度）的坡度，扭力充足，再加上低噪音，可輕巧地穿梭於大街小巷，同時加裝GPS系統，可提供路況異常等警示通知，提升郵務士的騎乘安全。　　中華郵政此次採用1,627輛電動機車emoving Post除5年可減碳900 萬公斤外，更可節省1.25億元費用，尤其1,000輛為租賃，每輛車5年租金為14.8萬元，包含5年8萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等，並含每車一座充電設施，相當優惠。　　emoving Post加入郵務行列，可協助中華郵政達到卓越的節能減碳及經濟效用。 <摘錄工商>

佳士得跨界攻台灣房市

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2018/1/18

國際二大藝術品拍賣品牌看好台灣富豪購買實力，先後進入台灣房市，蘇富比在2012年進軍國內市場後，佳士得也計劃以品牌授權模式與住邦資產管理合作，成為高端不動產代理商，深耕台灣高端住宅、商用及休閒不動產。　目前佳士得在亞太地區已在新加坡、日本、泰國及南韓等地，以品牌授權方式與當地房地產仲介商合作，看好台灣富豪購買力強，台灣在亞太區扮演重要角色，決定與國內高端房地產仲介商住邦資產管理合作。　　據了解，雙方合作模式以品牌授權為主，住邦盼藉此吸納高端客戶，並支付加盟權利金給佳士得，預計今年上半年雙方將會定案。未來佳士得除了提供品牌資源外，雙方握有的高端客戶可望共享資源。　　佳士得在頂級藝術品及精品拍賣已有250年歷史，而住邦過去以豪宅及商用等高端不動產仲介及代理為主要業務，日前住邦完成長虹內湖整棟廠辦「長虹新世紀」出售給中華郵政的64億元交易仲介案，是去年全台最高金額的單一商用不動產交易案。　　住邦資產管理總經理劉陳傳表示，目前住邦握有約60件高端不動產可售物件，平均每件價格在新台幣3億元至5億元，整體待售規模超過300億元。此外，也有如北海高爾夫球場等特殊商用不動產物件，未來除銷售以外，也有計劃參與投資，投入高端休閒不動產經營領域。　　較早進入台灣市場的蘇富比，在2012年時以品牌授權方式，由台灣投信界大老、?亞投資理財服務集團總裁陳智亮取得台灣區品牌授權。目前蘇富比在全球69國家已有900多個服務據點。　　台灣蘇富比最具代表性銷售案為三年前曾代理麗晶酒店在東歐黑山共和國的度假酒店及豪宅開發案，目前手頭還有「過院來」、「和平大苑」露台戶、南韓釜山AVANI酒店及渡假村等案銷售代理。　　多數國內仲介業像「百貨公司」以大眾產品為主，蘇富比較像精品專賣店，提供國內外高端不動產物件，除高端不動產交易與租賃，也提供針對客戶整體生活、置產投資規劃等專案服務。<摘錄經濟>

中華郵政 200億加碼台股

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2018/1/17

擁有6.1兆元龐大資金部位的中華郵政，預計今年將有200億元部位可加碼台股。中華郵政資金運用處處長黃振忠指出，中華郵政會找到最適合的投資標的運用，並適時進出，以國內的台股、台債來看，都是逢低買進、並擇時進出。　　其中海外投資主軸還是美元計價、美國的金融債、公司債，至於台股，目前約有1,300億元部位，金額約有200億元可加碼，台股現在指數「相對有點高」，但個股的價位分歧，因此將會等待適合的時間點，才會有較大筆金額的投入，目前選擇股票標的以權值股、高股息殖利率、基本面佳、業績展望好的股票為主，也會選擇精選ETF買進。　　中華郵政2017年的稅後獲利106億元，較2016年的98億元成長，也較預算目標的91億元超額盈餘15億元。交通部政務次長兼代中華郵政公司董事長王國材指出，預計將發最高2.4個月的績效獎金，加上2個月的考核獎金，年終獎金合計最高4.4個月。<摘錄工商>

中華郵政成立綠能車隊郵差送信逐步改用電動車

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2018/1/16

配合行政院防治空汙，中華郵政公司率國營事業之先，第一批汰換1,627輛汽油機車改為電動車，六年將投入6.5億元汰換近9,000輛汽油機車運送各式郵件、包裹，後續將視技術發展，逐步汰換使用汽油的郵務車，改以電動四輪車。中華郵政昨（15）日舉辦「中華郵政1,627輛電動機車成軍誓師大會」，成為國內率先建立綠能車隊的國營事業，宣示配合政府推動綠能環保的決心。誓師大會由交通部次長兼中華郵政董事長王國材主持，交通部長賀陳旦也出席。王國材說，行政院政策2035年禁售汽油車，交通部指示中華郵政率先配合，第一批電動機車將配送至台北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣及澎湖本島等地區使用，未來六年將投入6.5億元，全面汰換8,946輛汽油機車，預估完成汰換後，每年可減少碳排放量約7.5座大安森林公園面積林地產生的二氧化碳吸附量。中華郵政指出，第一批電動機車去年10月招標，中華汽車得標，共買627輛、每輛10.3萬元，環保署一輛補助1.2萬元；另外1,000輛為承租。一輛電動機車有5.6匹馬力，載重（機車至多可載80公斤）時速約40公里，現在郵遞車在市區平均一天投遞公里數約20公里，這批機車每天晚上在郵局充電，運送郵件綽綽有餘。<摘錄經濟>

響應綠能中華郵政：5年內全面採用電動機車

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2018/1/16

政府宣示2035年台灣將禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車，中華郵政將提前12年達標。中華郵政15日在臺北郵局舉行1,627輛電動機車成軍誓師大會，將在2023年前，全面汰換8,946輛汽油機車。　　交通部部長賀陳旦指出，未來會持續推廣電動機車、汽車，對於交通部轄下較大公司，也會積極推廣，希望可以藉由汰換燃油汽、機車，來減少空氣污染。　　交通部政務次長兼代中華郵政公司董事長王國材強調，中華郵政去年起導入電動車，並規劃未來6年投入6.5億元預算，合計已付出的金額，總規模達7.4億元，將在2023年前全面汰換8,946輛汽油機車。　　中華郵政目前的1,627輛電動機車，有1,000輛為出租，5年費用含電池、維修、保險，費用為14.8萬元，627輛則是購買，每輛金額為10.35萬元，工業局補助1.2萬元，得標業者為中華汽車。　　1,627輛電動機車成軍誓師大會中，共展示400輛電動機車及充電設備，現在的1,627輛電動機車將配送至臺北市、新北市、桃園市、高雄市、宜蘭縣、澎湖本島，今年將增購600輛，配發至臺中市、臺南市、新竹縣市。　　賀陳旦強調，除了汰換電動機車，未來希望朝向3大方向邁進，一是記錄車子的里程、使用時間、電耗更加智慧化，二是未來可以朝向共享經濟邁進，三是要更加了解車隊成本，未來甚至可以將相關經驗整體輸出到其他國家。　　針對航行澎湖龍門至嘉義布袋的嘉明輪擱淺，其中共有930件掛號、231件包裹，中華郵政指出，已經主動通知寄件人，並啟動賠償機制，除了有報值的郵件，最高賠償865元，但不排除啟動專案賠償。　　中華郵政指出，一般掛號郵件賠償金額為575元，包裹在5公斤以下賠償575元，5～10公斤賠償865元，若有申請報值並加價，最高可賠償至5萬元。<摘錄工商>

中華郵政加速機車電動化

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2018/1/10

為達到2030年機車全面電動化的目標，中華郵政將在7年內租用或採購8,000輛電動機車。交通部官員指出，承攬廠商中華車已經在各主要郵局廣設充電插座，每台電動機車都會配置一個插座，郵局也回報，每台電動車1年可省5,000元油資，用電量也不多，讓人驚艷。　　中華郵政目標106年到112年，以7前時間改用8,000台電動機車，去年已租用1,000輛、購買635輛，未來將以購買為主，預計112年達到租用1,000輛、購買7,000輛目標，帶頭衝刺使用電動車。　　相關官員指出，目前除8台電動機車是配置給還未引入電動機車的地區試用，其他1,627輛已分發下去使用，集中在台北市、高雄市、新北市板橋區等都會區，光是台北市大安區就有146輛，板橋也有13 0輛。先前在招標時，因為充電設備不同，中華郵政和業者之間進行長時間討論。　　據了解，因為某牌電動機車要求使用共用電池更換站，也無法把替換電池每天配送到每一間使用電動車的郵局，而郵局更無法要求郵務士下班前去換電池，導致雙方無法達成合作共識。　　目前承包中華郵政電動車換裝業務的中華車，則在電動機車廣發到各郵局使用前，就先到郵局架設充電插座，至少1台車都配備1個充電插座，郵務士只要下班前連接上充電插座即可，約5小時可充滿電。 <摘錄工商>

郵局招千人最高薪4.3萬

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2018/1/4

蔡英文總統說過，她的最低工資夢想數字是3萬元。中華郵政幫蔡總統圓夢，今年大批招考，最低的起薪就有3萬元。　　交通部所屬國營事業中華郵政，為因應龐大退休潮，決定招考新進人員，正取1,483名、備取576名，各項工作依性質起薪最低3萬元~4.3萬元不等。　　依往年報考人數估算，平均錄取率約在5%～6%之間。　　據指出，郵政公司工作穩定，每年獲利員工又有績效獎金，二戰後的嬰兒潮非常多人前往報考，現在這些人陸續到了退休年齡，加上現代人較懂得安排自己的生活，不想太老退休，郵政公司近幾年每年退休人數都近千人，且過去幾年考進來的新進人員，若找到薪資更好的地方便離職，造成人力嚴重不足。<摘錄經濟>

中華郵政徵才小英夢想起薪

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2018/1/4

總統蔡英文日前表示勞工最低薪資3萬元是她心中的夢想，現在各企業積極響應，包含多家金融業紛紛表示起薪已超過3萬元，而最新響應的企業則是中華郵政，基層員工徵才起跑，最低薪就是3萬元。　　中華郵政2016年招考1,996人後，2017年中華郵政並未招考，暌違一年後，中華郵政2018年再次啟動徵才，並強調起薪已突破30K。中華郵政表示，今年預計正取1,483名、備取576名，薪資最低3萬元起跳。　　中華郵政今年共應徵四大類職缺，薪水最低3萬元，最高4萬3,000元。其中第一類是營運職，將正取117名、備取22名，需要國內外大學以上學校畢業，甄選投資管理等6項類科，月薪約4.3萬元。　　第二類正取117名、備取28名，需要國內外大專以上學校畢業，甄選一般金融等15項類科，月薪約3.4萬元。　　至於第三類正取693名、備取299名，需要高中（職）以上畢業，分為櫃台業務及郵務處理2項類科，月薪約3萬元；第四類是外勤，正取556名、備取227名，高中（職）以上畢業，有郵遞業務、運輸業務2類，月薪也是3萬元起。　　中華郵政指出，其中外勤會再另依實際擔任工作的性質及天數，發給兼任駕駛加給及收投加給，郵遞業務類科全月約可再多領5,903元，運輸業務類科約7,619元。　　中華郵政甄試是由台灣金融研訓院承辦，預定自2月2日上午10時起至12日下午5時止採網路報名，第一試筆試日期訂於3月18日於台北、台中、高雄同時舉行，並依第一試筆試成績擇優於5月5、6日參加第二試口試、體能測驗。<摘錄工商>

360萬大軍進場中華郵政搶行動支付人氣祭1%現金回饋

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2018/1/3

中華郵政公司加入行動支付，360萬大軍進場。台灣行動支付公司宣布，中華郵政推出「郵政HCE手機VISA卡」，屆時持有郵局「VISA金融卡」約有360萬用戶，可於「台灣Pay行動支付」App申請「郵政HCE手機VISA卡」，在全台約16萬台感應式刷卡機購物消費，並祭出現金回饋1％來搶行動支付人氣。　　台灣行動支付指出，中華郵政為第一家於「台灣Pay行動支付」App提供「VISA金融卡」服務的金融機構，讓沒有信用卡的學生、年輕族群等，都能透過「台灣Pay行動支付」App在各大賣場、百貨公司、美食、藥妝、服飾等具備感應式刷卡機的店家，享用行動支付的便利。　　中華郵政2015年於「twallet」App提供行動VISA卡及行動金融卡服務，2017年再於「台灣Pay行動支付」App率先推出具感應購物。　　相關主管指出，郵政VISA金融卡為附加VISA刷卡功能的金融卡，刷卡消費在帳戶可用餘額及刷卡限額內圈存扣款，餘額不足則無法刷卡消費，帳戶不透支，無循環利息，凡年滿16歲且已開立存簿（含綜合）儲金個人帳戶者皆可申辦。　　在使用界面上凡具備NFC功能且作業系統版本Android5.0以上的智慧型手機，不須必更換NFCSIM卡，下載「台灣Pay行動支付」App完成註冊，即可將實體「郵政VISA金融卡」轉換為「郵政HCE手機VISA卡」。　　台灣行動支付表示，目前已有16家銀行信用卡與9家銀行金融卡提供NFC感應支付服務。為服務VISA金融卡用戶，已於「台灣Pay行動支付」App擴增VISA金融卡服務、消費功能的郵政HCE手機VISA卡，並規畫新增具行動轉帳、繳費（稅）及提款等功能的「台灣Pay金融卡」。　　此外，中華郵政為積極強化長照服務，除於郵政商城建置「銀髮族專區」、結合郵政醫院提供銀髮保戶就醫服務，並規畫於今年推出「長期照顧健康保險附約」商品。　　中華郵政表示，目前也正研究以郵政醫院為基礎，發展「居家醫療」主動前往老年人住家健康諮詢、初步看診的服務。<摘錄工商>

行動郵車造型水首日熱銷逾萬組

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2017/12/15

全台唯一「行動郵車造型水」首日限量在「郵政商城」開賣，即造成熱銷，上午已熱銷1萬多組（4萬瓶），民眾反應超熱烈。中華郵政表示，全台唯一的行動郵車長期在玉里偏鄉地區服務，是玉里特有的文化資產，深獲當地民眾的愛戴，這次適逢玉里百周年紀念推出的限量造型水，開放線上預購即造成熱銷，顯示民眾對郵政偏鄉服務的支持與認同。另外，為響應政府長照政策，本次每瓶將捐1元，回饋在地玉里地區，將做為關懷照護老人之用。行動郵車-玉里百年紀念」造型水，外型超級卡哇伊，「郵水」又有「油水」之意，象徵好兆頭，民眾表示，放在家中，寓喻「油水滿滿」達百年。「行動郵車造型水-玉里百年紀念版」全台限量10萬組，「郵政商城」（https:// www.postmall.com.tw/）開放6,000箱，僅供會員朋友預購，每組帳號限購1箱（6組）；12月18日起，在全台郵局（含平溪區菁桐、瑞芳區侯桐、台中市烏日、斗六等4家代辦所）同步開賣，每人限購1組，敬請把握機會。<摘錄工商>

中華郵政業務轉型拓新局

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2017/11/27

成立超過120年中華郵政公司順應社會新需求，積極推動業務轉型，朝智慧物流、數位金融及長照服務三大經營目標邁進、永續經營。　　中華郵政因應市場趨勢，在智慧物流方面，以顧客需求為導向，創新營運模式，透過資訊、通訊技術整合收寄、封發、運輸、投遞、倉儲及查詢等動態資訊，強化作業管控、優化郵遞流程，提升效率及服務品質，積極在全國布建iBox智慧取件箱，預計108年底，將建置超過2,000座，提供客戶新選擇。　　結合關務作業，積極推動貨轉郵業務、保稅貨物郵遞出口業務及自由貿易港區貨物郵遞出口業務，申設郵政出口貨棧，提供跨境電商物流一條龍郵遞服務，在桃園機場捷運A7站附近規劃興建郵政智慧物流園區，提供完整物流供應鏈，預計110年竣工。　　響應綠能環保政策，推動綠智能電動車隊，至今年底有1,627輛電動機車及12輛電動四輪車，112年全面完成8,946輛電動機車、2,200輛電動四輪車汰換作業。　　數位金融方面，中華郵政持續強化網路郵局及手機e動郵局功能，開發多元電子支付、網路投保，推動虛實整合金融服務，已開辦ATM無卡提款與跨行無卡提款服務，在行動支付方面，將實體金融卡如行動VISA卡及行動金融卡，整合進NFC手機，也與支付寶合作開辦跨境電子支付服務。　　為提供虛實整合數位金融體驗，明年第1季在臺北金南郵局將啟用數位郵局服務，建置各式自助服務機、i郵箱、平板電腦等行動上網設備與數位互動牆，提供數位金融新體驗，未來將再設置虛擬櫃員機VTM，提供開戶、申請即時製發金融卡、網路郵局、存款證明、銷戶、掛失、申請、轉帳、繳費等24小時自助服務，成為無人郵局先導示範點。　　在長照服務，郵政商城建置銀髮族專區，結合郵政醫院提供銀髮保戶就醫服務，並將推出長期照顧健康保險附約商品。<摘錄經濟>

台幣升不停壽險業匯損恐逾1,500億

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2017/11/24

新台幣匯率盤中不斷見到2字頭，讓有14兆元海外投資的壽險業「皮皮挫」，據金管會23日公布的最新統計，到10月底，整體壽險匯兌損失已達1,465億元，若新台幣再繼續升值，則全年匯兌損失恐超過 1,500億元。　　現金股利豐收的第三季，各家壽險公司也有趁勢實現股債利益，1 0月又有南山人壽獲利暴衝，金管會公布前10月壽險業稅前獲利已達 1,121億元，較去年同期成長17％以上；壽險業一般在第四季都不太會大幅實現資本利得，但若匯損吃掉前幾月獲利，即可能會影響壽險公司年底的投資策略。　　前六大壽險公司中，國泰人壽、南山人壽及富邦人壽前9月匯損金額都已破新台幣200億元，新光人壽及中國人壽前9月匯損則破百億元，加上台壽，六大壽險公司前9月匯損金額達1,027億元，約占整體壽險的77.5％。　　若再加上三商美邦人壽、全球人壽、台銀人壽、中華郵政壽險部、遠雄人壽等本國壽險部分，前三季匯損即逾1,254億元，即壽險業匯損金額95％以上，來自本國壽險公司。　　新台幣兌美元匯率在今年前2月即急速升值，從去年底的32.279元，到2月底已升到30.65元，即升值1.6元以上，幅度超過5％，壽險業收回210億元的外匯準備金，但匯損金額仍是高達1,197億元。　　壽險業從2月之後就努力增加國外投資的避險部位，目前整體壽險海外投資平均避險比重有78％左右，外匯準備金在9月底也一度回升到279億元，但10月新台幣又升值1角多，外匯準備金在連續四個月增加後，10月又降回271億元，壽險業單月匯損金額140億元，累計前1 0月匯損金額達1,465億元。　　近兩日新台幣匯率盤中不斷見到2字頭，23日收在30.007元，又比 10月底升值0.5％以上，已有壽險公司外匯準備金觸及警戒線，若再有匯損也不得動用，將對損益直接造成衝擊。 <摘錄工商>

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產業趨勢（其他業）

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人口紅利VS.環境赤字

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2013/11/27

編輯室報告－ 2013-11-27 01:21工商時報周慧如

　中國大陸在三中全會後，宣布有條件鬆綁一胎化政策，為低迷的國際景氣帶來了一陣喜氣。奶粉大國紐西蘭的嬰兒概念股應聲漲起，紐幣走強，各國業者亦摩拳擦掌要對大陸市場搶進再搶進，彷彿已經看見數億個嬰兒呱呱墜地，錢潮就要掀起……。

　但是，大陸人口真能如國際間所願，爆發新一階段成長嗎？廣州發行的《南方周末》，在2010年10月14日曾披露一段塵封往事，一胎化政策自1980年實施後，因在基層地區發生許多激烈抗爭，另一方面，中共中央也擔心長此以往，人口恐有老化與性別失調的問題。

　1984年春節，中共中央總書記胡耀邦批准了一份報告，秘密擇定山西省翼城縣，一個貧困的農業縣，自1985年起，做為有條件開放二胎的試點，但是全縣恪遵24歲才生第1胎、30歲生第2胎，並嚴格限制第3胎。

　結果，25年的試點過去後，翼城的人口增長率低於全國平均，全國人口增長了25.5％，翼城開放二胎卻僅有20.7％，出生性別比全國是117.8，而翼城是106.1，翼城以25年的時間證明開放二胎，不會導致人口暴漲。該報訪問的農民表示，「少生反而可以快富。」

　翼城的實驗結果是不是促成北京鬆綁的決心，不得而知。但是依據大陸網路調查，有逾三成的人表示即使開放，也僅守一胎不變。隨著經濟好轉，受教育程度提高，大陸夫婦寧可少生的情形與世界趨勢相同，北京要逆轉回到人口成長階段勢已難為。

　事實上，大陸官方也預估，一年大概新增100萬～200萬的新生兒，國內生產毛額僅增加0.2個百分點，雖然增加了一點消費，但不足以為未來提供足夠的勞動力。不過，北京沒說的是，對改善中國低下的人權形象，稍有提昇。

　中國推動計畫生育30餘年，強迫墮胎手段粗暴，飽受西方批評，近十餘年來更被法輪功在國際間四處投訴，如今中共為了挽救人口老化趨勢而放寬生育，雖然未必能再創人口紅利，但是有助於改善人權待遇，畢竟中國要邁向國際超強地位，不能漠視民眾的生育欲求。

　我比較關切的是，中國13.5億的人口，已經製造太多、太沉重的環境負擔與資源耗損，不只是戕害大陸的環境與民眾健康，在污染無邊界的時代，大家都同命受害。我認為，在大陸，防治環境污染的商機應該要大過嬰兒用品，如果中國未能做出更多努力，未來抗癌救命藥的商機，一定更看好。

和緩復甦景氣連6顆黃藍燈

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2013/3/28

2013-03-28 01:51 中國時報【鐘惠玲／台北報導】
　經建會昨公布國內2月景氣燈號，亮出連續第6顆代表景氣放緩的黃藍燈，景氣對策信號分數從1月19分增加到20分。對於何時可轉為代表景氣穩定的綠燈，經建會主委管中閔沒正面回應，但表達對今年很有信心，趨勢是往好的方向走。

　從去年9月到今年2月，國內景氣連續6個月都是亮黃藍燈。經建會指出，目前國內金融面、生產面、勞動市場維持穩定，消費面零售、餐飲持續增加，貿易面進出口表現互有消長。

　經建會說，領先指標已連7月上升，但同時指標連9個月下滑，並貼近水平上下，顯示景氣不太穩定，成長與下滑力道相互抵消，和緩復甦中仍面臨挑戰。

　經建會認為，主要國家景氣領先指標大多呈現上揚，全球經濟可望逐漸好轉，不過美國自動減支方案生效，加上塞浦路斯紓困案引發疑慮等，都是全球經濟不確定因素，對國內的出口影響還需密切關注。

　至於內需方面，經建會也表示，民間投資與消費的成長力道可望維持，但必須注意實質薪資未能提升、政府預算精簡對造成的影響。整體而言，今年經濟前景仍具挑戰，但可望漸入佳境。

8月CPI漲幅 4年新高

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2012/9/6

2012-09-06 01:11
工商時報
【記者于國欽、呂雪彗／台北報導】

　行政院主計總處昨（5）日指出，受蔬果及油料漲價的影響，8月消費者物價指數（CPI）年增率升至3.42％，創近4年單月新高。但衡量廠商進貨成本的躉售物價（WPI）連跌6個月，未來只要天候良好，消費者物價有走緩的空間。

　鑑於物價日益高漲情勢，江宜樺近期將召開穩定物價小組會議，研商對策。官員表示，8月份物價上漲，因受季節性因素，尤其風災的影響較大，但是否有人為趁勢哄抬，政院將責成公平會、消保處、法務部等單位積極查處。

　主計總處發布8月份物價調查結果，受到蘇拉及天秤颱風影響，蔬菜零售價格持續上漲，年增率高達57.9％，創下96年11月以來新高，而水果也漲20.1％，這兩項價格大漲正是造成8月CPI上揚的主因。

　8月漲幅（年增率）最大的前10名全屬食物類，其中9項是蔬果，以蔥及苦瓜上漲逾倍居前兩名，但是影像儲存記憶卡、數位相機、筆記型電腦、電視機仍有逾一成的跌幅。

　主計總處官員表示，8月CPI年增率3.42％，其中逾半漲幅是來自蔬果。事實上，蔬果、汽油以外的項目，漲幅和7月差不多，這由7、8月「核心物價」年增率皆是0.95％即可看出。

　對於8月CPI漲幅創近4年新高，今年全年漲幅會否升逾2％？主計總處官員表示，8月上漲主因颱風豪雨導致蔬果上漲，屬短期現象，而物價是否持續上漲仍取決於需求，依目前景氣動能不強研判，只要未來天氣良好，這個上漲情況會很快消失。主計總處目前的預測仍是1.93％，是否會超過2％，需待10月底最新評估出來之後才會比較明朗。

　值得注意的是，衡量廠商進貨成本的躉售物價（WPI）8月再度下跌0.94％，已呈連續6個月的下跌，主計總處官員表示，這是受到全球景氣走緩，需求減弱所致，事實上，8月份玉米、小麥的價格已略呈下滑，而基本金屬、化學材料等農工原料行情持續走跌，WPI向來是CPI的領先指標，隨著WPI的連月走跌，未來只要天氣良好，CPI仍然有走緩的空間。

　記者崔慈悌/台北報導

　蔬果大漲導致物價攀高，農糧署昨（5）日表示，由於天秤颱風未對蔬菜主要產區帶來重大災情，加上中元節已過，復耕蔬菜也陸續上市，昨天菜價已回跌，預估再過1個多星期，菜價即可望逐漸回穩。

　台北果菜市場昨天蔬菜總進貨量達1,780公噸，比起前一個交易日進貨量1,268公噸明顯增加，總交易價格平均每公斤為34.9元，雖然價格仍高，但與前一個交易日平均交易價格40.73元相較，已明顯回跌。

　台北農產運銷公司表示，台北果菜市場因連續休市二天，昨天進貨量增加3成，均價大幅下滑。短期葉菜類價格已全部下跌，其中萵苣均價下跌11元，跌幅最大，甘藍價格下跌11元，大白菜也增加約3成。

　農糧署署長李蒼郎表示，下週一復耕的短期葉菜類上市，預估供應量還會明顯增加，青蔥也會在2周後增加供應量，1周後葉菜類供應量會增加很多，預估屆時可回穩到每公斤30元以下。

8月連續第二個月紅燈，第4季景氣擴張將趨緩

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2010/9/28

2010-09-28 07:57 時報資訊【時報-各報要聞】
經建會昨日發布景氣燈號，8月在外貿、消費成長帶動下，亮出連續第二個月紅燈，但受到全球景氣走緩影響，景氣領先指標連續9個月下滑，顯示第4季景氣擴張將趨緩，9月續亮紅燈的機率不高..
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100928001431&cid=1206

TDR家數近二年逼近IPO

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2010/9/17

【經濟日報╱記者蕭志忠／台北報導】 2010.09.17 03:00 am

證交所積極推動海外企業來台上市，兼顧市場品質把關，台股資本市場已產生明顯結構性變化。近三年申請國內股票初次上市（IPO）撤件、退件與新上市家數比例高達近五成，近二年台灣存託憑證（TDR）與國內IPO上市家數比更高達近九成。

換言之，每二家申請IPO上市後，就有近一家退出IPO，海外TDR家數逼近本土企業上市家數的現象則顯示，台灣資本市場已有明顯結構性改變。

除台股從國內上市公司逐漸發展到海外企業商品的「多元化」外；申請上市公司也不再如往年的「申請即通過」，要經過品質把關的考驗。

從證交所上市申請案的資訊顯示，97年以來國內IPO上市案家數為26家，申請公司被退件、撤件或撤銷上市契約則有12件，占新上市案的46%、近五成。

98年起推動台商海外企業來台上市後，TDR上市家數14家，同期國內IPO上市案為16家，TDR占國內IPO新上市家數比率為87.5%、近九成。目前還有中國泰山（911611）、明輝海事（911608）二家TDR已獲證期局核准，待上市中。

證券承銷商表示，申請公司撤銷上市申請案的原因不一，有的基於市況、營運發展考量，例如獲准發行TDR的隆成集團（911215），為因應不明朗市況及維護股東權益，主動終止上市契約；有的則是證交所多次要求「補充資料」後，知難而退而自動撤件，甚至被退件。

陸客來台3年內翻兩番

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2010/8/16

2010-08-16 08:17 時報資訊【時報-台北電】
　率團來台訪問的中國國家旅遊局局長邵琪偉，昨（15）日接受大陸新華社專訪表示，隨著兩岸經貿合作的進展，陸客來台旅遊人數在3年內可望「翻兩番」，達到每年300萬人次。劭琪偉也說，開放陸客來台自由行雖無「沒有時間表」，但會在條件成熟時與台旅會磋商，選擇適當的大陸試點城市...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100816001588&cid=1210

LED產品缺貨到年底

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2010/7/13

【經濟日報╱記者蕭君暉、劉芳妙／台北報導】 2010.07.13 03:23 am

友達、奇美電與隆達等面板及發光二極體（LED）相關業者昨（12）日表示，大陸將推動的新一波刺激經濟方案，與當地液晶電視買氣連動性高，有助推升下半年需求，LED相關產品將一路缺貨到年底。

中國電子視像行業協會副會長白為民，昨天率領大陸八家彩電廠包括TCL、海信、海爾、長虹、創維、康佳、熊貓、廈華等高層來台，這八家業者在大陸電視市場占有率超過七成。

貿協董事長王志剛昨晚宴請白為民等人，包括友達副董陳炫彬、奇美電副總許春華、華映董事長林蔚山、隆達總經理蘇峰正、晶電副總陳國華、億光副總簡士超、宏齊董事長汪秉龍、仁寶董事周廷駿與緯創總監劉文光等業者均出席。

陳炫彬昨天在晚宴前，接受記者訪問時指出，今年大陸能否落實53億美元的採購，還要再看看=;針對外資質疑會旺季不旺，陳炫彬表示，第三季景氣「問題不大」。至於法人預估，友達第二季獲利將上看百億元，較第一季的70多億元持續成長，他則面露微笑，但並未多談。

許春華指出，下半年才剛開始，大陸今年是否能達成53億美元的採購，還有努力空間。他認為，大陸為了「保八、保九」，會有一連串新的刺激經濟方案，這與面板景氣的連動性高，難保面板的景氣不會一下子衝上來。

許春華說，今年面板景氣相當平穩，上、下半年都很平順，不像過去上、下波動幅度很大。由於奇美實業也賣許多液晶電視的塑料給大陸彩電廠，尤其是面板零組件的導光板，會一路缺到明年都無解。

許春華強調，奇美實業是全球第一大導光板廠，在導光板上游原料聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）一直缺貨下，今年導光板價格已經漲了好幾波，未來持續看缺。他說，雖然友達在大陸電視面板市占率不斷提升，不過，奇美電也持續成長，穩坐大陸電視面板市占第一的寶座。

國賓晶華 Q2營收將增25%

經濟黃仁謙、何佩儒

2010/5/20

開放陸客來台觀光是馬政府重要政績。面對520就職兩周年慶祝，及松山-虹橋定期航班可望在6月實現，再加上大陸考慮「試點試行」開放陸客來台自由行等利多刺激下，法人預期國賓（2704）、晶華（2707）等國內飯店業者，第二季營收將有15%至25%不等的增幅。

觀光類股昨（19）日上演慶祝行情，上市觀光類股成交總金額達2.26億元，類股指數成長1.44%。

日前，海基會董事會江丙坤釋出利多消息，表示大陸高階官員一個接著一個率團訪台，今年大陸觀光客來台人數可望突破100萬人次，如果再加上高階參訪團，使得陸客來台旅遊或洽公人數可望突破150萬人次。

此外，近期泰國紅衫軍暴動，使得亞洲觀光客紛紛轉進台灣，也為台灣帶進大批觀光客。

業者推估，泰國爆動再加上大陸各省長團團團送10萬大陸旅客來台的力挺，今年來台旅遊的大陸觀光客人數將會倍數成長，預估至少可較去年成長二成。

據了解，繼山東省副省長才利民後，四川省委書記劉奇葆也將在本（5）月27日抵台，為了炒熱人氣，四川省還特別帶來大型的熊貓玩偶展。後續還有河北省副省長楊祟勇也將率經貿團訪台，預料又將掀起另一波赴台旅遊熱潮。

晶華酒店表示，松山-虹橋對飛及陸客來台自由行若能成真，國內觀光飯店的房價將可成長二成以上，營收獲利成績可望受惠。

根據觀光局統計，除了大陸觀光客之外，今年第一季星馬及港澳來台觀光客人數較去年同期成長三成，也帶動國內觀光產業營收成長。晶華（2707）前四個月累積營收較去年同期成長了23.21%，國賓（2704）成長15.62%；六福（2707）成長13.44%；新天地（8940）成長更高達30.48%。

昨天除晶華（2707）股價小跌0.5元，收353元外，其他觀光個股全面翻紅。在投資人力挺下，國賓（2704）、六福（2707）、新天地（8940）及劍湖山（5701）的成交量，都創下本月新高。

「泰」亂我度假飯店漁翁得利

經濟黃仁謙

2010/5/19

泰國紅衫軍動亂加劇，嚇跑不少台灣觀光客，六福莊、太魯閣晶英、知本老爺、劍湖山王子飯店、六星集villa spa等國內度假型飯店，與國內旅行業者合作行銷，順勢接收國人休閒旅遊商機，今年暑假住房率和平均房價可望大幅成長。

暑假將近，泰國原本是國人出國度假的熱門景點，但受到當地政局動盪影響，目前所有出團全部取消。旅行社為了留住客人，轉向尋求國內知villa型度假飯店合作。

中華民國旅行同業公會全聯會預估，泰國這一波動亂，光是台灣的旅行社至少將損失4億元營收，如果再加上「機加酒」自由行市場，估計整體損失可能高達6億元。

由於赴泰旅遊和留在國內旅遊的價差不大，再加上近來台灣出現許多新的度假型飯店，為了留住客人，旅行社努力說服客人轉留在台灣消費。

據了解，旅行社結合國內新型態度假型飯店招攬暑假旅客，出現成效，近來，多家飯店提前出現訂房潮。

六星集足體養身會館轉投資的新竹villa spa，由於服務方式和泰國villa相似，再加上原本就和旅行社合作關係密切，從上周開始業績就呈倍數成長，本周的預約也全都爆滿。

六星集集團總經理江慶鐘指出，泰國是國內旅行社很重要的市場，現在正值暑假的宣傳期，失去泰國市場對國內旅行社打擊很大。為了彌補營收損失，近來國內大型旅行社如易遊網、燦星及東南、雄獅等業者紛紛積極和國內度假型飯店接觸，透過擴大國內旅遊市場以穩住營收。

其中隸屬六福集團的關西和墾丁六福莊、晶華酒店旗下的太魯閣晶英、知本老爺及劍湖山王子飯店，今年暑假的住房率和平均房價都可望大幅成長，標榜結合生態旅遊villa的「關西六福莊」，更是大熱門。

晶華酒店集團協理張筠表示，泰國動亂，不只把台灣旅客留在國內，還把港澳旅客推向台灣。過去，港澳人士最愛前往泰國曼谷朝拜「白龍王」，現因紅衫軍暴動，港澳人士也出現轉赴台灣旅遊潮。

陸客來訪今年衝150萬

經濟黃仁謙

2010/5/18

山東省副省長才利民訪台一路由南至北深入台灣民間，海基會董事長江丙坤大表讚許。江丙坤昨（17）日表示，去年大陸來台旅遊觀光客只有60萬人次，加上高階參訪團約有100萬人次。

他指出，今年第一季，光是大陸觀光團就有38萬人次。大陸官員一波接著一波訪台，隨著兩岸關係正常化，今年大陸觀光客加上參訪團，應可突破150萬人次。

江丙坤在孔府家宴發表會上，他感性的說，再過三天，就是國民黨重返執政兩周年。這兩年，國民黨逐步化解了和大陸的敵對關係，使台灣和大陸的關係有很大進步。

光是在圓山飯店的大宴會廳，過去，他就曾接待了來自廣西、江蘇、河南、湖北及上海市的領導。

他指出，今天接待的山東省貴客更是特別。就空運來說，山東境內有三個可直航台北的機場，另外，還有便捷的海運正在規劃中。

除觀光交流外，江丙坤表示，山東也可以考慮直接在台投資餐廳，進而協助行銷山東的觀光。

如孔府家宴菜在台灣有很高的知名度，如果在圓山飯店內就可以吃到正宗的孔府家宴，相信對推廣山東觀光將有很大幫助。

大陸輪胎銷售差台廠獲利受衝擊

經濟王瑞堂

2010/5/18

中國大陸進口天然橡膠數量出現下滑情況，法人擔心，中國大陸今年下半年輪胎市場將供過於求，高度倚賴大陸的台灣輪胎廠，恐出現獲利成長停滯狀況。

目前國內上市輪胎公司中，以正新（2105）是最倚重中國大陸市場，建大（2106）、南港（2101）、泰豐（2102）、華豐（2109）則以外銷為主。不過正新全力開拓大陸售後修補（AM）輪胎市場，自認將不受市場供過於求影響。

法人認為，高度倚賴大陸市場的輪胎廠，未來業績成長性恐怕將受到壓抑。

搶救阿里山陸空並進

經濟王瑞堂

2010/5/17

為促進阿里山發展及因應觀光旅遊需要，嘉義縣長張花冠發起搶救阿里山大作戰。張花冠昨（16）日強調，交通部公路總局確認安全無虞後，阿里山公路預計將於6月19日恢復大型遊覽車通行，方便大型旅遊團直上阿里山森林遊樂區旅遊。

張花冠說，阿里山公路大巴通行後，嘉義縣政府也要與立榮航空公司聯手開闢嘉義機場、金門小三通旅遊行程，方便中國大陸觀光客透過小三通途徑，深度旅遊嘉義及大阿里山，可節省很多費用。

此外，為配合公路總局重新開放阿里山公路通行大型遊覽車，嘉義縣政府將推出二天一夜、二餐一宿的「每人1,300（元）、愛上阿里山」旅遊行程，方便國內外遊客體驗阿里山美景與美食。

張花冠希望阿里山飯店民宿及商家，要確保服務品質，不可濫竽充數或偷工減料，以免損及消費者權益，影響阿里山口碑及地方產業聲譽。

嘉義縣政府的「搶救阿里山大作戰」優惠方案及套裝行程，預計包括阿里山森林遊樂區免費門票、阿里山免費接駁公車、阿里山森林遊樂區鐵路免費試乘、旅行社團客免費、贈阿里山特色產業伴手禮、優惠住宿及增加表演活動等。

阿里山國家風景區管理處前處長鍾福松說，只要阿里山公路能夠掃除安全疑慮，一定會有大量遊客重返阿里山。

遊戲業爭取納入早收清單

經濟曾仁凱

2010/5/15

遊戲橘子、鈊象、歐買尬、雷爵、樂陞科技等國內遊戲軟體業者昨（14）日大團結，呼籲政府將遊戲業納入ECFA早收清單、排除市場准入障礙，以利台灣業者爭取每年高達400億美元的大陸遊戲市場商機。

其他遊戲業者包括網龍、智冠、宇峻等對此樂觀其成，目前在國內科技產業中，除了面板、玻璃業者爭取名列ECFA早收清單，遊戲業者也表達企圖搶占ECFA商機的意願。

遊戲業是台股「百元俱樂部」密度最高的族群。但根據統計，去年台灣市場新上市的線上遊戲中，有48% 的作品來自大陸，比例高過台灣的自製產品，本土市場失守。反觀大陸遊戲市場中，來自台灣的市占率不到3%。

遊戲產業振興協會會長許金龍昨天表示，台灣對大陸遊戲業者敞開大門，但台灣業者前進大陸卻被視為外資，無法進行營運業務，且要經過冗長的特別審查，失去先機。

遊戲橘子執行長劉柏園、鈊象總經理江順成、歐買尬執行長林一泓、雷爵董事長張厥猷等國內遊戲業巨頭昨天為此齊聚，共同呼籲政府能將遊戲業納入ECFA早收清單、排除市場准入障礙，讓台灣能夠發揮「支點戰略」，成為大陸遊戲廠商進軍國際市場、和國際遊戲廠商進軍大陸市場的支點。

江順成說，雖然台灣每年遊戲產業市場規模僅100多億元，難以和動輒千億元的科技製造業相比擬，但政府對於產業的扶植和獎勵不能只看營收。遊戲公司毛利率動輒80%、90%，遠高於科技製造業的「保三、保五」。

業者認為，大陸即將成為全球最大的遊戲消費市場，估計2012年市場規模將達到400億美元、超越美國，只要能夠打破障礙，台灣遊戲將可在大陸市場占有一席之地。

張厥猷表示，過去大陸的遊戲業技術層次至少落後台灣五年以上。但如今，大陸遊戲業者每款遊戲開發人員規模動輒300到500人，反觀台灣製作團隊能達到60人就算是大型專案，大陸業者的大型專案規劃能力已遠遠把台灣拋在後頭。

北市4行政區找得到千萬屋

聯合何醒邦

2010/5/13

北市房價居高不下，近期市場上只要釋出平價好屋，幾乎都造成搶購。房仲業者統計，北市萬華、文山、大同及北投4個行政區，目前有機會搶到平價好屋，價格千萬元有找。

信義房屋統計，今年最熱門的北市成交行情查詢行政區分別為大安、中山、內湖區，這三區也是網友最想入住的區域。

但房價居高不下，理想與現實有差距，信義房屋統計今年1至4月北市各區住宅成交總價，結果顯示包括萬華、文山、大同、北投區有超過一半以上的住宅成交物件總價在千萬以下。其中以萬華最便宜，平均成交總價為870萬元，成交總價1000萬元以下物件占了61.8%。

信義房屋企研室專案經理李健銘指出，大同區及萬華區地處市中心，交通便利，但因發展時間早，屋齡稍高；北投則有溫泉及陽明山美景，喜愛自然的消費者可考慮；文山區則是文教區，環境單純，近年房價變動不大。

遊戲族股漲等放假

經濟何佩儒

2010/5/12

暑假旺季即將到來，各線上遊戲廠商紛紛敲定年度將推出的大作，帶動遊戲類股先行暖身。法人認為，除了暑假題材，在歐債後續影響疑慮未除下，部分市場資金因此移往與歐債問題較無關係的遊戲等類股。

遊戲類股的股王宇峻（3546）昨日力守平盤之上，終場收在452.5元，穩在月線之上。表現最為搶眼的則是網龍（3083），盤中一度站上季線，終場收在345元，上漲11.5元。

智冠（5478）董事長王俊博表示，去年暑假各家線上遊戲業者推出了十多款遊戲，在行銷費用高，以及遊戲太多相互排擠下，不利獲利表現。今年各家推出暑假大作的策略會更加謹慎，大多以一檔主力的大作為主，集中行銷火力，降低排擠效益，預料營收及獲利表現，會較去年為佳。

玻陶股下半年業績旺

經濟李至和

2010/5/12

玻陶類股受惠兩岸房市增溫與東南亞景氣復甦，訂單大增，下半年營運成長可期。中釉（1809）兩岸與印尼廠產能利用率超過九成，冠軍（1806）、台玻（1802）擴充大陸產能，加速爭取對岸市場。

在產業景氣上揚與中概題材支撐下，加上各公司4月營收均較去年同期成長二至三成，帶領昨（11）日玻陶類股大漲，包括中釉、台玻、和成（1810）與冠軍等股價全面收紅，中釉、台玻、冠軍漲幅超過半根停板。玻陶類股昨天指數為67.19，上漲2.12，漲幅為3.26%，漲幅居各類股之冠。

法人表示，大陸推動建材下鄉政策，對國內瓷磚、油漆，甚至上游的釉料等都列入未來將可受惠的觀察重點。同時，冠軍與中釉在大陸均有設廠，本業隨著大陸產業發展順勢成長，中國收益將成今年重點獲利來源。

法人觀察，在玻陶類股中，冠軍與中釉股價力守季線，同時4月以來融資減肥幅度較大，相對具有技術面、籌碼面的優勢。

中釉在東南亞及大陸市場表現熱絡，兩岸和印尼廠的產能利用率均高達九成以上。

冠軍今年將會積極擴展中國內需市場，中國昆山與山東兩個廠仍有持續擴增產能的計畫，其中山東廠將會增加新窯線，下半年即可全面投產。

冠軍表示，目前中國產能利用率已達九成，台灣也達八成，中國市場表現應優於台灣，下半年若房市、景氣持續加溫，開工率達滿載應可期待。

台玻今年積極投入節能市場，昨天外資持續買超，股價一度突破30元大關，終場收29.8元、上漲1元。台玻積極發展中國市場，看好中國節能市場，已計劃在福建、武漢與太倉設廠。福建廠主要生產光浮玻璃，光浮玻璃用於太陽能板使用，預計6月加入營運。

台玻表示，Low-E低輻射鍍膜玻璃屬於節能建材，是未來建築趨勢，因此在兩岸提前布局，共計在昆山、成都、台灣、東莞各新增一條產線，共計8萬噸新產能將在今年底、明年初陸續開出，替台玻營運添柴火。

和成則受惠兩岸房地產回溫，衛浴設備銷售情況逐步改善，帶動營收向上。

和成今年也布局筆記型電腦複合機殼材料與抗彈陶瓷，若銷售順利，未來也將成為和成新獲利來源。

移動樂智慧愛玩機上市

經濟黃晶琳

2010/5/11

移動樂科技總經理凌惇昨（10）日宣布，打造智慧型手機自有品牌MUCHTEL，結合鴻海旗下富士康設計的生產能力，推出首款Android智慧型手機A1愛玩機，在台灣大通路上架銷售，將積極與中華電信、遠傳、威寶洽談採購計畫，更計劃年底前搶進日本及南韓市場。

移動樂科技昨天舉行MUCHTEL A1上市記者會，台灣大個人用戶事業群營運長賴弦五、神乎奇機董事長陳珠琮、富士康代表以及數位內容業者均到場站台。

MUCHTEL為台灣大前行銷副總譚瑞琪自創品牌，五年前推出一款音樂功能型手機T58，五年後看準智慧型手機商機，切入Google的 Android平台，推出A1，售價1.18萬元，屬於平價智慧型手機。

賴弦五表示，看好Android平台智慧型手機，將在三年後超越蘋果電腦的iPhone，未來也將持續推出 Android平台手機。台灣大此次與移動樂合作，推出優惠資費方案，搭配門號手機售價從990元起。

凌惇表示，製造及設計等前端全部交由富士康負責，MUCHTEL品牌則負責消費者及電信業者需求，並搭配數位內容廠商，成為純後段銷售、通路及售後服務的品牌廠商。凌惇表示，未來對於資金籌措部分，將積極爭取國貿局對自有品牌補助，同時不排除引進製造合作夥伴富士康資金。

遊覽車短缺租金漲五成

經濟吳秉鍇

2010/5/10

陸客來台激增，遊覽車供應發生短缺情勢，造成近期租金大漲三至五成，全國遊覽車品保協會正積極為旅行社及會員搭起合作橋樑，解決「缺車」問題。

今喜旅行社董事長江其興表示，陸客來台人數持續上揚，遊覽車需求大增，帶動租車價碼飆漲。

平常租短程的一天租金行情約6,000元，但近期一度喊至8,000元；長程租車正常行情約一天1萬元，但因旅行社搶車，開始從1.2萬元起跳，還傳出成交價達1.5萬元，漲幅高達50%。

中遠之星首航高雄港

經濟吳秉鍇

2010/5/10

大陸中遠集團旗下的客貨輪「中遠之星」今（10）日自廈門首航高雄港，廈門市長劉賜貴說，廈門對台交通優勢已經輻射到大陸其他省市，未來可望開闢廈門、高雄定期航線，每周往返一航次，中遠之星將成為首艘經營高雄港直航的大陸客輪。

劉賜貴指出，廈門與台灣交通便利、價格具有優勢，去年經廈門口岸赴台旅遊人數占大陸赴台旅遊人數的14.8%。明年廈門到深圳的高速鐵路將通車，屆時坐高鐵中轉廈門到台灣的旅客將越來越多。

高雄港務局指出，來台大陸旅客人數大幅成長，福建省政府已承諾今年號召12萬人來台觀光，高雄、廈門開闢定期航線後，對大陸旅客提供新的交通選擇，有利於刺激南台灣觀光業界發展。

據了解，中遠之星去年11月先後開航基隆港、台中港與廈門的直航航線，此次福建省長黃小晶率領經貿訪團來台訪問，安排高雄和廈門間的首航船班。

高雄港務局長蕭丁訓表示，為迎接首艘直航客輪到來，今天將舉辦首航典禮，包括黃小晶及福建省副省長陳樺與多位福建當地交通官員都會出席。

高雄港務局港務長蔡丁義指出，2萬多噸的中遠之星首航高港，搭載有500多人，旅客多來自大陸福建省；未來可望開闢定期航線，每周一個往返班次。

蔡丁義說，中遠之星屬於客貨兩用船，每趟旅程可容納683名旅客，設有臥舖；還有可容納150輛小汽車與256個20呎的標準貨櫃；廈門至高雄港的航行時間約十小時，未來開航時間將安排在晚間，也就是晚上從廈門出發，清晨抵達高港。

高雄市旅行公會指出，大陸旅客來台旅遊人數一路上升，截至目前為止，一天約有7,200人辦簽證，未來搭乘中遠之星往返兩岸將成為陸客出遊的新選擇。

目前高港局及高雄市政府正聯手發展高港郵輪母港計畫，該輪開闢定期航線，也將為高雄及南部其他縣市帶來觀光商機。

日前福建省旅遊協會與台灣觀光公（協）會等代表，共同簽訂「2010年閩台旅遊合作協議」，福建今年將組團12萬人次赴台旅遊。看準此一商機，旅行社業界正摩拳擦掌準備搶食大餅。

中遠之星輪由廈門遠洋運輸公司所有，是目前兩岸最大、最豪華的客滾船；全長186公尺，船舶共八層，其中第八層為公共空間，第六、七層為旅客層，可容納旅客683名，第四、五層為集裝箱層，第一、二、三層為汽車層，可停放150輛車輛。船上設有豪華套房、VIP房、標準房及和式鋪位等各檔次客房，滿足不同旅客需求。

維繫淡季人氣網龍、橘子、宇峻玩開了

經濟王皓正

2010/5/9

今年首季在寒假旺季加持下，遊戲廠普遍繳出不錯財報成績，但因第二季邁入產業淡季，包括網龍、橘子、宇峻等廠商紛紛推出新遊戲、或進行遊戲改版，藉此維繫淡季中的玩家人氣。

網龍旗下「中華英雄Online」將在12日（本周三）推出全新資料片「如來神掌」，「中華英雄online」同時上線人數穩定攀高、約維持在20萬人上下，新資料片上市後，將吸引玩家進駐，挹注網龍第二季營收和獲利表現。

遊戲類股第一季逢傳統旺季，不少廠商營收都飆上新高水準，智冠以及宇峻的單季營收與獲利同步刷寫新高；展望第二季，因淡季影響，遊戲廠普遍以推遊戲改版的方式，來降低玩家人數與營收下滑的衝擊。

網龍在今年國內的遊戲推出規劃部分，第一季推出「勇者之歌」、第二季為「霸世王朝」和「幸福五角」、第三季為大作「天子傳奇」以及3D的休閒博奕遊戲平台「鑽石俱樂部」、第四季則為「聖劍」。在大陸市場部分，網龍主要看「中華英雄」的表現，「中華英雄」已於4月22日在大陸展開不刪檔封測，5月進行公開測試。

橘子代理國內遊戲研發商昱泉所自製的「玄武豪俠傳」，也在4月底上市推出，目前同時上線人數已衝破2萬人，橘子已開放七台伺服器全線滿載中，橘子5月4日開始開放商城商業化營運，預估可貢獻5月的營收挹注。

橘子近期遊戲推出市場反應不俗，子公司台灣易吉網去年底推出的「艾爾之光」和今年初上市的「龍」反應都不錯，母公司「玄武豪俠傳」也傳來佳音，第二季預計台灣易吉網還會再推出代理中國遊戲龍頭騰訊的「QQ三國」。

宇峻繼首季交出耀眼財報成績後，近日又傳出遊戲海外授權捷報，宇峻旗下自製3D遊戲「火鳳三國Online」成功插旗未來線上遊戲最大潛力內需市場之一的印尼地區，授權於印尼遊戲公司－Wave Game，2011年第一季展開封閉測試。

宇峻於今年第一季時已將旗下「三國群英傳2」、「火鳳三國」授權予北美發行商Aeria Games，不但在3月推升營收創新高，在100%毛利率的授權金入帳後，成功推升宇峻首季獲利創下新高水準。

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