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公司新聞
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興櫃12強 10月來漲逾一成 公開資訊觀測站 2022/10/7
美債殖利率下滑，美股啟動跌深反彈，加上美元指數回落，外資回補台股，助攻台股反彈行情，帶動興櫃市場表現活潑，本周以來漲多跌少，其中共有12檔漲逾一成，包含漢田生技（1294）、兔將、鏵友益等。 10月以來，台股在3日創下波段新低後開始跌深反彈，根據CMoney統計截至昨（6）日，今年來抗跌的生技股依然是興櫃領漲族群之一；電子股表現也不遑多讓，在漲逾一成的個股中拿下半數席次。 本周表現最出色的是漢田生技，股價持續上演蜜月行情，本周飆漲83.4%，漢田生技2007年成立，為飲品、晶凍、果凍保健食品代工大廠，自9月30日登錄興櫃交易，興櫃登錄價為27元，昨日收上84.7元。近年積極布局國際專利原料及積極開拓ODM市場，目前在手訂單仍持續增加，整體營收及獲利成長動能可期。 文化創意兔將周漲幅22.5%，位居第二；半導體設備的鏵友益周漲幅有19%，9月營收雙成長，帶動股價震盪後開起反彈；光電股的新應材也上漲16.1%，股價重返季線。 另外，本周漲幅超過一成者還有生技股欣耀上漲13.3%、電池概念股有量上漲13.22%、生技股利得上漲13.2%、半導體族群精拓科上漲13.04%、光電的澤米上漲11.01%、風電族群的世紀風電上漲10.9%、光電坦德科技上漲10.7%、生技股創益上漲10.1%。 反之，光電業的創王、數位轉型整合服務龍頭的程曦資訊本周臉綠，前者周跌27.1%，股價持續破底，創近一年新低，成為本周跌幅最重的興櫃股；後者周跌幅也有17.8%，失守百元關卡。另外，甫於9月30日登錄興櫃的星宇航空，除了首日是上漲外，其餘均呈現下跌，本周跌幅為9.2%。 法人分析指出，受惠美股反彈帶動，尤其高科技股反彈力道最強勁，費城半導體指數連三漲並且領先站回月線，因而本波台股跌深反彈行情主要由大型電子股帶動，隨著連續假期到來，台股出現量縮，或將進行震盪整理。 展望假期後的台股，看好台股反彈力道得以延續，但下周大事包含台積電、大立光法說會登場、美國重量級企業財報公布以及CPI數據將出爐，盤面會以類股輪漲方式延續反彈步調，興櫃市場交易也同步看好。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
航空業闢新航線 迎解封商機 公開資訊觀測站 2022/10/5
迎接邊境解封，國內華航、長榮航、台灣虎航及星宇航空近期陸續規劃開闢新航線，搶攻客運市場復甦商機。華航、星宇及台灣虎航以東南亞市場為焦點，華航明年1月2日直飛越南峴港；長榮航重兵放在歐洲市場，將增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點。 華航除開新航點，更著眼北美轉機客商機，昨（4）日宣布，明年1月2日開航越南峴港，每周五班直飛，以最新型A321neo客機執飛，繼宿霧、清邁開航後，為東南亞版圖再添新航點。看好東南亞航線商務、轉機及旅遊市場，華航第4季東南亞航班大幅增加五成。 華航在疫情前每日飛航胡志明市及河內，明年台北-峴港航線開闢後，航點將涵蓋越南北、中、南部，擴大越南市場布局，除滿足國人赴越旅遊商務需求，更著眼轉機客商機。 越南密集航班搭配華航既有每周近30班台北-北美航班，可吸引越南往返北美的探親及留學等客源。 長榮航則全力布局歐洲新航線，在睽違25年後再開出歐洲新航線，10月25日開闢台北-米蘭航線，每周二班；11月3日開闢台北-慕尼黑航線，每周四班。歐洲新航線加入後，長榮航飛往歐洲將達六個航點，成為台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的航空公司。 長榮航表示，看好歐洲市場的旅遊復甦商機，此次陸續新增米蘭及慕尼黑兩個直飛新航點，搭配巴黎、維也納的直飛航線，或是中停曼谷的倫敦及阿姆斯特丹航線，提供旅客多點進出的行程組合，要成為商務或是旅遊的民眾往返歐洲最佳選擇。 星宇將持續朝打造台灣高端精品航空品牌，善用台灣地理位置優勢，發展北美與東南亞的轉機航網。星宇將增闢亞洲新航線拓展飛行版圖，預計10月28日開航沖繩、札幌，並復飛越南峴港航線，屆時星宇將有13個航點，以迎接年底的旅遊旺季。 台灣虎航為台灣唯一的低成本航空，目前共飛航日本、南韓、澳門、泰國及菲律賓等地區，也是飛航日本、南韓最多航點的國籍航空，預計10月16日開航北海道新千歲航點，其他潛力航點也在陸續規劃中。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
切割長榮集團 張國煒辭長榮航太董事 公開資訊觀測站 2022/10/4
長榮航太3日公告，立榮航空二名董事法人張國煒及翟健華已改派 戴錦銓及李緯章。戴錦銓為長榮航空董事，李緯章為長榮航太製造事 業體的總經理，董事名單恢復到4月15日之前的結構。 　　長榮集團創辦人張榮發二房獨子張國煒退出弟弟派聯盟後，3日再 辭去長榮航太董事，完全退出長榮集團相關公司的董事名單。 　　張國煒退出弟弟派聯盟，除了已辭去立榮航空董事長，3日也卸下 長榮航太董事，正式切割長榮集團，專心打拚星宇航空。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
第一金證助星宇航空 成功登興櫃 續啟動下一階段輔導，協助送件 公開資訊觀測站 2022/10/3
第一金證助星宇航空 成功登興櫃 續啟動下一階段輔導，協助送件申請掛牌作業，實現IPO、打造亞洲皇冠品牌願景 第一金證券擔任主辦輔導之星宇航空已順利於9月30日登錄興櫃交 易，完成進軍資本市場的第一步。 　　第一金證券董事長陳致全表示，下一階段輔導過程，公司承銷團隊 將全力協助，完成其IPO的期許，實現星宇航空邁向亞洲皇冠品牌的 願景。 　　星宇航空目前資本額達到181億元，是近年股本最大的興櫃公司， 興櫃首日股價最高達到25.2元，收盤時股價23.3元，且進場承接買盤 相當踴躍，買賣交易量將近10萬張，不亞於上市櫃股票，顯示投資人 對於精品航空業市場以及星宇航空未來營運展望都相當樂觀。 　　星宇航空進軍資本市場受到各界關注，無論股票公開發行、銀行聯 貸、現金增資、登錄興櫃都引起熱烈討論，興櫃前記者會及法人說明 會更是吸引滿場的媒體及機構法人，星宇航空在輿論及投資界都擁有 超高聲量。 　　陳致全表示，順利登錄興櫃交易對星宇航空意義重大，以目前全球 面對疫情朝向解封的趨勢，航空業復甦可期，對於未來順利掛牌抱持 樂觀態度，第一金證券身為主辦輔導承銷商，將會戮力以赴，協助該 公司如期完成送件申請掛牌作業。 　　星宇航空的品牌願景為打造優質的飛航品質及服務，讓全世界的旅 客，都能享受安全、高質感的飛行體驗；享受每一次飛行，猶如精品 ，收藏於心。 　　而這與第一金證券提供超越客戶預期金融理財服務的願景相符。 　　第一金證券將秉持與優質企業一起成長茁壯的理念，持續為台灣資 本市場注入穩定、成長的動能，同時，也將遵循主管機關及第一金控 的指導，發揮中介機構角色，協助受輔導公司推動永續發展，包括訂 定永續發展守則、供應商取得環保及職安管理認證、不從事不公平競 爭承諾、反貪防賄、參與社會公益、強化公司治理等，履行永續發展 目標，一同為推動環境、社會、公司治理的進步而努力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高人氣 星宇興櫃首日紅不讓 單日成交量居上市櫃、興櫃次高量 公開資訊觀測站 2022/10/3
高人氣 星宇興櫃首日紅不讓 單日成交量居上市櫃、興櫃次高量，且資本額更居興櫃企業之最 挾著解封題材、張國煒高人氣光環，星宇航空30日興櫃掛牌紅不讓 ，首日收盤價23.3元，相較認購價12元、掛牌參考價16.8元，漲幅分 別達94％、38.7％，單日成交爆出近10萬張大量，不但居興櫃之冠， 更拿下上市櫃、興櫃市場的次高量。 　　星宇資本額181.17億元，居興櫃企業之最，隨著蜜月行情啟動，公 司市值衝高到422億元以上。前兩大股東–董座張國煒持股約77％、 持股市值暴增至近350億元，能率董家持股約7％、持股市值增至近3 0億元，張國煒創業、同學董俊毅相挺，張國煒在法說會上特別感謝 能率集團，如今好心有好報。 　　星宇登興櫃，又有台日韓解封題材，天時、地利、人和，也帶動3 0日航空股躍居盤面焦點，星宇成交量衝高至96,054張，拿下上市櫃 、興櫃市場的次高量，僅次於長榮航的113,836張，高於華航的93,4 29張，航空雙雄居台股成交量前二名。 　　長榮航30日股價下跌2.08％、收28.2元，華航上漲0.76％、收19. 65元，興櫃掛牌的台灣虎航上漲1.23％、收36.3元，未來航空股在台 股的比價效應，及在空中勢力的競爭關係，將是兩大重頭戲。 　　星宇開航至今兩年半，載客量比重躍居國籍航空第三大，今年下半 年進入交機高峰期，年底機隊達到19架、13個航點，第四季增班近1 倍，明年首季每月平均可達600班，也將陸續開航宿霧等航線，4月進 軍美國市場開闢洛杉磯航點，下半年再插旗舊金山，布局北美及東南 亞轉機航網。 　　張國煒在法說會強調，星宇致勝關鍵是軟體，競爭對手一個成立6 2年（華航）、一個成立33年（長榮航），有各自的文化，星宇要在 品牌與軟體創造不一樣的細節，將台灣餐飲、設計一起帶到國際，把 星宇打造成文創平台，面向世界。台灣不是只會做半導體，星宇要做 台灣護國神機。 　　常有人問張國煒，台灣已有兩家國籍航空，還要第三家嗎？他對此 的說法是，只看台灣2,300萬人很小，但星宇放眼亞洲，眼前有一個 很大的機會可以超車，就是掌握國泰航空近期流失的市場，國泰航空 受到大陸入股、反送中等因素影響，近期衰退非常多。 　　星宇目標是打造高端精品航空品牌，吸引商務客與中高端旅客。執 行長翟建華指出，將穩健擴展公司規模，善用台灣地理位置優勢，發 展北美與東南亞共10億人口的轉機航網。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
新北百貨周年慶加碼搶客 業者祭特斯拉價值600萬贈品抽獎 公開資訊觀測站 2022/10/3
新北百貨周年慶加碼搶客 業者祭特斯拉價值600萬贈品抽獎、星宇航空機票、酒店住宿券等優惠 解封在即，新北百貨周年慶加碼搶客，其中Global Mall以線上線 下雙回饋最高回饋30％衝業績，首度推出扣點抽特斯拉電動車等價值 600萬元贈品，力拚全檔業績10％成長；宏匯廣場則推首11日消費滿 3,000送500，滿5,000抽新莊凱悅嘉軒酒店住宿券與星宇航空機票等 。 　　通膨在即、萬物皆漲，今年百貨周年慶各家大打點數經濟，Globa l Mall以線上線下雙回饋、會員點數加碼放大及一起抗漲解FUN三大 特色，最高回饋30％，消費滿3,000元最高送900元、首四日高門檻加 碼祭出滿萬最高送1,800，同時推大樂透活動，會員扣點數30點即有 機會獲得17萬元環球禮券、iPhone14、中華電動機車、福容飯店住宿 券、特斯拉Model 3等，獎項價值超過600萬元。 　　隨著疫情逐步解封，Global Mall今年全台8店業績出現近20％的成 長，既有店更回復至疫情前盛況，期待在周年慶衝業績增長10％帶動 下，全年營收突破100億元。 　　宏匯廣場周年慶預計10月6日開跑，在通膨物價上漲之際，百貨商 場周年慶促銷相對加碼，首11日消費滿3000送500，全館消費滿5,00 0元就有機會抽中新莊凱悅嘉軒酒店豪華客房三天兩夜住宿、星宇航 空台北亞洲不限航點雙人來回機票、iPhone14 Pro等禮物，設定業績 目標上看4.5億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高人氣 星宇興櫃首日紅不讓 單日成交量居上市櫃、興櫃次高量 公開資訊觀測站 2022/10/1
高人氣 星宇興櫃首日紅不讓 單日成交量居上市櫃、興櫃次高量，且資本額更居興櫃企業之最 挾著解封題材、張國煒高人氣光環，星宇航空30日興櫃掛牌紅不讓 ，首日收盤價23.3元，相較認購價12元、掛牌參考價16.8元，漲幅分 別達94％、38.7％，單日成交爆出近10萬張大量，不但居興櫃之冠， 更拿下上市櫃、興櫃市場的次高量。 　　星宇資本額181.17億元，居興櫃企業之最，隨著蜜月行情啟動，公 司市值衝高到422億元以上。前兩大股東–董座張國煒持股約77％、 持股市值暴增至近350億元，能率董家持股約7％、持股市值增至近3 0億元，張國煒創業、同學董俊毅相挺，張國煒在法說會上特別感謝 能率集團，如今好心有好報。 　　星宇登興櫃，又有台日韓解封題材，天時、地利、人和，也帶動3 0日航空股躍居盤面焦點，星宇成交量衝高至96,054張，拿下上市櫃 、興櫃市場的次高量，僅次於長榮航的113,836張，高於華航的93,4 29張，航空雙雄居台股成交量前二名。 　　長榮航30日股價下跌2.08％、收28.2元，華航上漲0.76％、收19. 65元，興櫃掛牌的台灣虎航上漲1.23％、收36.3元，未來航空股在台 股的比價效應，及在空中勢力的競爭關係，將是兩大重頭戲。 　　星宇開航至今兩年半，載客量比重躍居國籍航空第三大，今年下半 年進入交機高峰期，年底機隊達到19架、13個航點，第四季增班近1 倍，明年首季每月平均可達600班，也將陸續開航宿霧等航線，4月進 軍美國市場開闢洛杉磯航點，下半年再插旗舊金山，布局北美及東南 亞轉機航網。 　　張國煒在法說會強調，星宇致勝關鍵是軟體，競爭對手一個成立6 2年（華航）、一個成立33年（長榮航），有各自的文化，星宇要在 品牌與軟體創造不一樣的細節，將台灣餐飲、設計一起帶到國際，把 星宇打造成文創平台，面向世界。台灣不是只會做半導體，星宇要做 台灣護國神機。 　　常有人問張國煒，台灣已有兩家國籍航空，還要第三家嗎？他對此 的說法是，只看台灣2,300萬人很小，但星宇放眼亞洲，眼前有一個 很大的機會可以超車，就是掌握國泰航空近期流失的市場，國泰航空 受到大陸入股、反送中等因素影響，近期衰退非常多。 　　星宇目標是打造高端精品航空品牌，吸引商務客與中高端旅客。執 行長翟建華指出，將穩健擴展公司規模，善用台灣地理位置優勢，發 展北美與東南亞共10億人口的轉機航網。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
新北百貨周年慶加碼搶客 業者祭特斯拉價值600萬贈品抽獎 公開資訊觀測站 2022/10/1
新北百貨周年慶加碼搶客 業者祭特斯拉價值600萬贈品抽獎、星宇航空機票、酒店住宿券等優惠 解封在即，新北百貨周年慶加碼搶客，其中Global Mall以線上線 下雙回饋最高回饋30％衝業績，首度推出扣點抽特斯拉電動車等價值 600萬元贈品，力拚全檔業績10％成長；宏匯廣場則推首11日消費滿 3,000送500，滿5,000抽新莊凱悅嘉軒酒店住宿券與星宇航空機票等 。 　　通膨在即、萬物皆漲，今年百貨周年慶各家大打點數經濟，Globa l Mall以線上線下雙回饋、會員點數加碼放大及一起抗漲解FUN三大 特色，最高回饋30％，消費滿3,000元最高送900元、首四日高門檻加 碼祭出滿萬最高送1,800，同時推大樂透活動，會員扣點數30點即有 機會獲得17萬元環球禮券、iPhone14、中華電動機車、福容飯店住宿 券、特斯拉Model 3等，獎項價值超過600萬元。 　　隨著疫情逐步解封，Global Mall今年全台8店業績出現近20％的成 長，既有店更回復至疫情前盛況，期待在周年慶衝業績增長10％帶動 下，全年營收突破100億元。 　　宏匯廣場周年慶預計10月6日開跑，在通膨物價上漲之際，百貨商 場周年慶促銷相對加碼，首11日消費滿3000送500，全館消費滿5,00 0元就有機會抽中新莊凱悅嘉軒酒店豪華客房三天兩夜住宿、星宇航 空台北亞洲不限航點雙人來回機票、iPhone14 Pro等禮物，設定業績 目標上看4.5億元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2022/9/30
1.傳播媒體名稱:壹蘋新聞網 2.報導日期:111/09/30 3.報導內容:「星宇航空今12元登錄興櫃　喊價29元將見真章」;明年解封後需求大增，預 計就可以轉虧為盈，規劃轉上市時間點將落在2024年。 4.投資人提供訊息概要:不適用 5.公司對該等報導或提供訊息之說明:本公司未出具財務預測，亦未有公佈自結獲利情形 ，凡有關本公司營運、營收及獲利等相關資訊請以公開資訊觀測站本公司公告資料為準 。 6.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息澄清。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華航衝客運 訂位爆滿 公開資訊觀測站 2022/9/29
解封商機旺，華航訂位爆滿。華航（2610）總經理高星潢指出，10月13日解封後、11月訂位情形明顯增加，國外旅行需要時間旅程安排下，每天訂位人數都直線在攀升，11月、12月訂位已經爆滿。 華航新機加入外，還將新機塗裝成為大朋友、小朋友都愛的「皮卡丘彩繪機 CI」，昨（28）日正式出廠亮相，這是台灣第一架寶可夢彩繪機，也是華航歷來色彩最繽紛的彩繪機，歷時21天完成全機彩繪，並推出專屬寶可夢機上用品，吸引喜歡寶可夢的消費者搶搭風。 高星潢昨天指出，隨疫情解封，第4季華航客運持續看旺、貨運則是樂觀局面。在客運市場部分，隨著疫情中心宣布入境0+7可望於10月13日後實施，目前華航訂位比疫情前增加五成，而且是11月初就很明顯，不只是12月已訂位爆滿，明年春節期間更是一位難求，目前正在依市場需求評估增班。 市場都認為在機票價格變貴，高星潢說，現在油價走高，疫後各種成本也攀升，機票價格還是要合理反映這些成本；尤其，開放初期，因為需求量大，機票價格會反映市場供需，但預期一段時間後，會恢復到正常，至於何時，需視油價、通膨影響及市場供需機制而定。 高星潢指出，疫後航空市場復甦力道強勁，華航已經準備好了，面對星宇航空競爭，華航著眼是國際航空市場，星宇只是競爭者之一，市場規模還差太遠，正常來看待新競爭者加入即可。 面對疫後，可以樂觀但須審慎，客運已經開始復甦，貨運也仍有可為，在年底航空貨運旺季即將到來之際，將持續穩健固守經營既有航點，衝刺亞洲往返歐美等主力航線，維持整體裝載穩定，同時密切關注市場變化及競爭態勢，優化各航點運價結構，結合客貨機運力，靈活調度客貨機運能配置，持續精進收益管理。 客運的部分，華航客機將迎新換舊，隨A321neo新機陸續上線營運，國人偏好的旅遊地點如日韓、東南亞等區域航線產品，將較同業更具競爭力，有助於強化航網布局，爭取轉機客源及深化聯航合作；也與日本The Pokemon Company合作推出「皮卡丘彩繪機 CI」，積極爭取疫後旅遊市場商機。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇明年全力拚獲利 公開資訊觀測站 2022/9/29
星宇航空昨（28）日舉行興櫃前記者會及法說會，執行長翟健華表示，星宇航空明年營收衝50億元，明年全力拚獲利，2024年有望申請上市。 星宇董事長張國煒昨日出席法說會，他看好星宇營運前景，並語出驚人強調，他一直是「標準的制定者」，新機設計的硬體是搶先機關鍵，並自信的說「長榮、華航未來一定會抄我，抄我的最快，超越我比較困難」。他發豪語說「台灣不只有台積電是護國神山，星宇也要做台灣的護國神機。」。 對於星宇的貨機採購計畫，張國煒表示，純貨機持續評估考慮中，到時候可能會考慮777X，或350貨機，目前我比較喜歡用鋁合金的機身，因為貨機的營運環境比較複雜，較容易被碰撞。複合材機身雖然輕，但一旦被碰撞修理的難度非常高。 張國煒說，貨運市場在疫情發生前的前十年很糟糕，我在長榮時客運很賺錢，但貨運都賠錢是「了尾仔囝」，變成拖油瓶；實際上之前華航貨機也飛得很辛苦，誰知道疫情突然出現，貨機變成聖母瑪利亞救了華航。 貨機的部分星宇航空會審慎評估，如果回到疫情前的狀況那就慘了。客機機腹就可以裝很多的貨，現在貨運好是因為疫情的關係，客機開不出去，所以客運載貨的容量都不見，所以大家都全力衝貨機。等到這些客機不受疫情干擾，都回到了市場，貨運的供給量會變非常大，不過當然現在消費習慣也有很大的轉變，大家都傾向線上購買。 星宇航空主打精緻服務，談到如何跟同業如何做出差異化，張國煒話鋒一轉，硬體、軟體方面，看星宇航空做什麼跟著做就對了，將來華航、長榮航空一定會抄，因為抄星宇航空的最快，超越星宇航空比較困難。 硬體部分是搶先機，張國煒說，只要你有錢都不是問題，除非去弄個專屬的東西，不然沒什麼秘密，致勝的關鍵是在軟體面，軟體面牽涉內涵、公司的文化；星宇航空的競爭對手一個60年，一個30年，怎麼服務客人的小細節很重要，兩家航空業者很難複製星宇的文化。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
95億累虧怎麼補 大考驗 公開資訊觀測站 2022/9/29
星宇航空開航以來即遇新冠疫情，根據民航局公告的累積虧損已達95.98億元。業內人士指出，星宇航空喊出明年要賺錢，即使如此，累虧還是一大筆數字，要如何逐漸彌平，考驗著星宇董事長張國煒的能耐。 星宇航空昨（28）日召開興櫃前法人說明會，9月30日興櫃掛牌，正式進入資本市場。翟健華說，星宇航空開航後就立即遇到新冠疫情，經過33個月的努力，終於在第34個月也就是今年10月，終於等到政府要解禁，星宇航空已經走到隧道的尾端準備迎向曙光，將鎖定三大市場，以差異化布局搶市。 星宇航空實收資本額181.17億元，成為台灣興櫃市場資本額最大企業，面對國內航空市場競爭激烈，翟健華分析，星宇航空鎖定三大市場，不只是搶攻台灣市場需求，目標市場是朝著跨洲轉機市場，第二個部分是貨運市場，第三個是商務旅客市場。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
商用不動產土地交易降溫 公開資訊觀測站 2022/9/29
仲量聯行、第一太平戴維斯昨（28）日發布今年前三季商用不動產及土地市場交易報告，受升息、全球經濟衰退風險增加影響，商用不動產、土地交易整體量能走弱，較去年同期減少二至三成。 但有兩項產品表現佳，辦公室前三季交易額358億元，是八年新高；土地市場以工業土地交易649億元、年增1.1倍最亮眼。 仲量聯行統計，前三季商用不動產交易達742億元，年減23%；土地市場前三季交易1,331億元，年減32%。第一太平戴維斯統計，大型商用不動產第3季交易額263億元，年減44%，連續三季衰退，累計前三季總交易額962億元，年減27%；土地交易第3季交易額595億元、年增13%，累計前三季為1382億元，年減31%。 第一太平戴維斯指出，土地交易市場呈現工業地強、住商用地緩的局面。工業土地受惠新興工業區開發完畢釋出，以及建商擴大布局廠辦市場，其中星宇航空以總價89億元取得航空城4.3萬坪工業地，是近年最大宗工業土地交易。 商用不動產方面，兩大商仲指出，前三季交易量能下滑，但辦公室的交易明顯提升，主力買方為保險業，包括中國人壽以120億元購置台中七期的豐邑市政核心大樓、北車商圈的國產實業大樓由個人以65億元買下，還有領航家投資以30.7億元買下內湖五期整棟預售辦公大樓，都是區域內少見的整棟投資標的，顯示市場不確定性升溫下，這類傳統核心資產的保值性受到投資人重視。 展望後市，第一太平戴維斯董事長黃瑞楠表示，國門即將解封，整體經濟活動回歸正常，加上邁入第4季傳統交易旺季，商用不動產交易量能可望緩步回穩，但貸款成本增加，自用者將面臨租買選擇，價格將維持盤整格局，投資人將偏重租金穩定成長的辦公室與科技廠辦。 土地市場方面，黃瑞楠認為，土建融限縮仍是建商購地的緊箍咒，加上年底有選舉，公部門土地標售放緩，預期年底前建商購地動能將在低檔，今年全年土地交易估維持在1,700億至1,800億元，年減約三成。 仲量聯行董事總經理趙正義表示，受到全球市場震盪及不確定因素影響，短期國內投資市場態度較偏觀望，但國內游資充沛及科技產業經濟基本面良好、交通建設軌道經濟發展，商用不動產仍具穩定投資前景，收益型產品仍是投資人青睞標的。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華航11、12月客運 預訂爆量 公開資訊觀測站 2022/9/29
邊境解封倒數，華航總座高星潢28日表示，解封消息一出，10月、 11月初預訂量顯著增加，11～12月預訂機位爆量，目前高票價是因為 油價高下不來，未來票價走勢要看油價、通膨及市場機制決定。 　　同日，星宇航空舉辦興櫃前法說會，對此，高星潢表示，華航是和 全世界的航空公司競爭，星宇是競爭者之一。 　　目前華航每周飛航300航班，由於歐美最早解封，載客約有5成，未 來對客運復甦抱很大希望，將新增宿霧、峴港航線，也在研究開闢捷 克布拉格等新航線。 　　有法人質疑，國內三大航空集團都增加新機，運力恐過剩引發票價 大戰。高星潢回應，華航買新機是為了汰換舊機，及節能減碳，提高 市場競爭力，未來貨機最適規模，還要看市場機制。 　　隨著國境即將開放，高星潢指出，由於出國旅遊需要時間安排，因 此旅遊潮會是逐漸升溫，開放消息一出10、11月初訂位明顯增加，1 1、12月更是預訂機位爆量。不過在高油價、通膨與供需考量下，高 票價可能會維持一段時間，直至市場機制使其恢復。 　　高星潢28日出席華航「皮卡丘彩繪機亮相記者會」指出，指揮中心 宣布開放後，因出國旅遊準備期較長，10月至11月初的預訂量有顯著 增加但較少，而11至12月機票預訂量暴增，顯示檢疫放鬆讓民眾對客 運抱有很大希望。 　　華航「皮卡丘彩繪機CI」28日出廠亮相，10月2日首航台北松山-東 京羽田，是台灣首架寶可夢彩繪機，也是華航歷來色彩最繽紛的彩繪 機，歷時21天完成全機彩繪，並推出專屬的寶可夢機上用品。 　　華航董事長謝世謙表示，這次彩繪的A321neo是華航最新引進的新 世代客機，彩繪過程跨國合作，除了有華航修護工廠最專業的技師， 也有專程前來的日本噴漆職人，雙方通力完成。 　　華航特別安排9月30日飛航桃園-台北松山一日公益微旅行，10月2 日首航台北松山-東京羽田。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
國境解封 上市櫃題材 百億資金聚焦航空股 公開資訊觀測站 2022/9/26
國境解封「0+7」可望10月13日上路，帶動航空股躍居盤面焦點， 長榮航、華航23日成交值合計逾86億元，成交量衝上台股前三名，卻 是外資賣超前二名。緊接著，星宇航空30日將登錄興櫃，興櫃價暫定 12元，同列興櫃的還有台灣虎航、長榮航太，已先後申請上市，台股 百億資金緊盯後市發展。 　　法人指出，星宇上興櫃碰上解封旅遊需求復甦，加上董座張國煒個 人魅力，產業看法，掛牌後蜜月行情可期，掀起比價效應。 　　航空股雖有解封題材加持，近期市場卻陷多空論戰。22日解封時間 傳出，23日長榮航、華航、台灣虎航股價都下修，分別來到32.75元 、21.4元、38.9元。 　　多方認為，隨著亞洲各國接力解封，可望帶動客運復甦，加上未來 大陸一旦解封，營運利多將逐季顯現。但也有空方擔心，高油價、高 票價時期，會不會影響搭機意願。 　　另外，隨著國籍航空大量新機投入，粗估目前長榮航、華航、台灣 虎航、星宇航空營運飛機合計逾180架，較2019年成長12％，且持續 增加中，恐掀票價大戰，削減獲利。國際航空運輸協會IATA分析，這 波高運價是因為煉油能力不足和航空公司財務問題，航空業可能無法 完全轉嫁。 　　但也有業內人士認為，飛機是航空公司資產，開放後各航空公司搶 飛，但飛機不夠用，推升出租、售出飛機價格，手上有飛機的公司資 產提升，就像之前貨櫃航運在後疫情時代突然需求暴增，推升船價。 　　長榮航8月營收120.15億元，月增1.25％、年增33.83％，上半年E PS為0.98元；華航8月營收127.6億元，月減1.39％、年增14.2％，上 半年EPS為0.58元；台灣虎航8月營收4,005萬元，月減26.4％、年增 962％，上半年每股虧損3.61元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
新機報到 迎疫後復甦 公開資訊觀測站 2022/9/21
隨著各國對疫情管控鬆綁，國內外法人看好全球航空產業有機會在2023年到2024年之間恢復到疫情前水準，華航（2610）、長榮航及星宇航空今年開始進入新機交機密集期，剛好迎接明年航空市場復甦商機。 華航搶攻客運復甦商機，區域線的窄體機A321neo共有25架要進來，737-800原有25架，陸續汰換後剩19架，另還有五架的選擇權可以使用，加總後的量體不減反增。 華航8月已確認787-9客機16架的訂單，外加八架選購權，數量不會比過去少，全面布局後疫情時代的旅遊市場。 貨機部分，777F貨機的加入，本來就是要汰換747-400F，華航未來至少會維持十架777F純貨機規模。 長榮航空目前777F有八架，還有一架預計2023年底交機，至於主要客運機型787-10現有六架，未交的有七架，預計2022年底至2024年交機，787-9現在四架，還有四架將於2023 - 2024年交機。 隨著新機加入，長榮航10月25日開闢台北-米蘭航線， 11月3日開闢台北-慕尼黑航線，成為飛往歐洲布局航班最密集的航空公司。 星宇航空表示，截至8月共有九架A321neo、三架A330neo，其中A330neo已於6月投入區域航線，今年底前預計再交付四架A321neo、一架A330neo、二架A350廣體客機。 隨著台灣邊境政策可望逐步放寬，旅運市場有望重拾信心，星宇10月28日起加開沖繩、札幌航線，越南峴港航線也將於同日起復飛。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
航空三雄迎解封 搶招機師 公開資訊觀測站 2022/9/20
全球邊境喜迎解封，航空三雄搶才。華航、長榮航及星宇航空近期同步招兵買馬，搶攻疫後商機，全面啟動機師招募與培訓計畫。 星宇航空昨（19）日宣布2022年度培訓飛航員招募開跑；華航考量新機A321neo客機、777F貨機投入營運，今年預計晉用150名機師；長榮航在美國有自己專屬的飛行學校，今年預計晉用160名機師。 隨著各國邊境陸續解封，不少民眾已經開始期待能出國旅遊，全球航空業者全面動起來，各家業者開始積極找人才，華航、長榮航及星宇全面強化人力布局，積極搶攻復飛商機。 星宇航空表示，今年為星宇航空機隊成長最快速的一年，第三架A330neo廣體客機於上個月底正式抵台，首架A350廣體客機將於10月完成交機，預計至今年底，機隊規模將達13架A321neo、四架A330neo及二架A350新機。隨著疫後航空業復甦，並配合機隊導入規畫及解封後市場高運量需求，歡迎具飛行潛力的人才踴躍報名，加入星宇航空培訓飛航員計畫。 華航、長榮除機師的部分都是採全年365天接受報名，培訓學員於美國受訓期間之學雜費、食宿及保險費用皆由公司負擔；對內也透過內部轉訓機制，調整配置整體機隊人力。 華航隨著新機A321neo客機、777F貨機投入營運，持續招募優秀機師加入，今年預計晉用150名機師，其中包含60名培訓機師。華航2020年底引進A321neo全新客機，為替換737-800客機成為區域航線主力機種，陸續有737-800機師轉訓成為A321neo機師。 長榮航空維持飛行員穩定的品質，採全年365天接受報名，包括培訓學員、自學飛行以及具備民航經驗之飛航員三大類別，即使是疫情期間也不曾間斷，同時符合資格的培訓學員安排至美國加州沙加緬度飛行學院接受基本飛行訓練，培訓學員於美國受訓期間之學雜費、食宿及保險費用皆由公司負擔，每月除領有訓練津貼外，同時並領有生活津貼。 長榮航空目前有777機隊、787機隊、A330機隊、A321機隊，完成訓練之合格人員，將安排他們加入新機隊行列。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇最快月底登興櫃 張國煒送禮 員工加薪5％ 公開資訊觀測站 2022/9/18
星宇航空最快9月底登錄興櫃，以全台資本額最大興櫃企業之姿掛 牌，員工薪資跟著水漲船高，9月整體平均加薪近5％；而興櫃之前的 現增計畫，傳出逾十家法人參與投資，17日傳出未上市平均股價喊到 24元，是8月底現增價的1倍。 　　增資後，星宇資本額將達181.17億元。公司目前雖然還沒賺錢，但 憑著董事長張國煒的經營能力、個人魅力，及看好疫後商機，獲得法 人與星粉相挺。星宇興櫃前現增2.75億股，以12元溢價發行，除了張 國煒二哥張國明、姐夫長榮國際董座鄭深池出力相挺，傳出逾十家法 人參投。星宇28日將舉辦興櫃前法說。 　　法人表示，星宇未上市價從去年底的8元，至今喊到24元。預計9月 底、10月初興櫃掛牌，將掀起比價效應，若參考同樣以亞洲為主力的 台灣虎航16日股價39元，星宇投資價值浮現。更進一步說，星宇明年 4月飛進美國市場，首站插旗洛杉磯，經濟規模續擴大，躋身國際級 航空公司。 　　星宇2020年1月23日首班機啟航，至今有13個航點。2020年、2021 年營收分別為3.9億元、8億元，今年前八月營收11億元、年增130.7 5％，上半年每股虧損2.03元，每股淨值3.7元。 　　星宇公關長聶國維表示，為迎接明年4月開闢洛杉磯航線，目前已 經在五個東南亞主要城市布局，以利未來爭取轉機客。預估明、後年 有機會轉虧為盈，目標是在五年內打消累虧。 　　星宇自2017年籌設至今滿五年，員工逾1,900人，逾3成員工任職滿 三年以上。2020年2月曾辦理現增，近7成員工集資認購，未來興櫃掛 牌，將出現多位身價增加百萬的航空新貴。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇啟動加薪 上調近5% 公開資訊觀測站 2022/9/18
星宇航空即將於9月30日登錄興櫃之際，昨（17）日宣布9月進行加薪及晉升作業，調幅依個人年資及表現有所不同，整體調薪和晉升幅度金額平均近5%。 張國煒創立星宇航空，預計9月28日舉辦興櫃前法說，市場推估登錄興櫃時間將於9月30日，推動IPO及擴大機隊航線布局，全面搶攻後疫情時代航空復甦商機。 星宇自2017年籌設、開航至今滿五年，員工人數超過1,900人，其中超過三成員工任職滿三年以上，從星宇籌備階段到航空業最艱苦的疫情時刻，一路與公司共同打拚，在疫情即將過去之際，星宇感謝同仁付出，為接下來疫情後衝刺發展布局準備，進行加薪及晉升作業。 航空龍頭華航與長榮航年終、紅利及調薪早就落袋。其中華航發六個月年終獎金，今年調薪幅度平均不低於公教人員的4%，今年中還加發員工酬勞。 據了解，長榮航空去年年終獎金加紅利約在2.5-3.5個月間，今年元月完成調薪，現正準備明年調薪作業。 航空業界人士表示，華航、長榮航的年終、紅利及人員晉升調薪早在上半年就已經都宣布；根據過去作業時間，現在已開始啟動新年度調薪、晉升規劃；星宇在這個時間點宣布調薪規劃，時間點算是蠻特別。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
合庫銀主辦 星宇航38.2億聯貸簽約 公開資訊觀測站 2022/9/16
合作金庫商業銀行統籌主辦星宇航空新臺幣38.2億元聯貸案，於日 前舉行聯貸簽約典禮。此案募集資金係用以購置空中巴士A350-900型 廣體客機，該客機適用於中長程航點，70％機體以碳纖維複合材料、 鋁合金和鈦合金等先進材料打造，可大幅降低機體重量並提高飛航安 全，且採用最先進空氣動力設計以降低飛行阻力，至少可減少25％的 燃油使用量及碳排放量，大幅提升營運效率並兼顧環保。此聯貸案獲 得銀行團熱烈支持及踴躍參貸，超額認購達152％，最終以新臺幣38 .2億元完成募集。 　　星宇航空董事長張國煒本著對航空的熱愛及深耕產業之決心，於1 07年5月設立星宇航空，成立之初即以大型航空公司的願景及規模進 行各式軟硬體之建置，並以飛安零失誤為目標，秉持嚴謹縝密的態度 展開每一趟飛行。更以超越旅客的期望為服務宗旨，搭配高品質的軟 、硬體，提供精品級的服務體驗。雖然開航之際碰到疫情，公司仍持 續建置訓練設施並加強員工訓練，也因禍得福搶下許多黃金時間帶， 隨著各國航點陸續解封，在觀光及商務旅客回流之需求帶動下，營運 漸入佳境。 　　未來，星宇航空將利用空中巴士新世代機種之性能及酬載能力，主 力經營洲際轉運網絡，強化經臺灣中轉之服務，爭取國際轉機旅客市 場，將大量國際旅客帶入臺灣。 　　合庫銀行在董事長雷仲達的帶領下，持續深耕聯貸市場，係台灣聯 貸市場領導業者之一，110年度聯貸市場排名帳簿管理行及共同主辦 行均名列前三，憑藉專業的金融能力及豐富的籌組經驗，為客戶提供 量身訂作、客製化的聯貸架構規劃。 　　另為支持「臺灣2050淨零排放路徑」之能源轉型與產業轉型政策， 以綠色金融協助達成2050淨零排放目標，合庫銀行積極推動綠能產業 發展，陸續統籌主辦包括太陽能發電、離岸風電、漁電共生等聯貸案 ，並配合能源產業趨勢，以多元之金融服務協助企業永續發展，同時 亦透過企金放款量能，將ESG落實在銀行授信業務上，藉此鼓勵企業 積極實踐永續經營目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
星宇航空：本公司取得1架A350自有客機相關訊息 其他 2023/3/30
1.事實發生日:112/03/30 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以自購方式取得1架A350客機。 6.因應措施:本案已於108/03/15董事會決議通過。 7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司， 本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定 對股東權益或證券價格有重大影響之事項):法國土魯斯當地時間112/03/30。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司董事會通過111年度財務報表 其他 2023/3/27
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:112/03/27 2.審計委員會通過財務報告日期:112/03/27 3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):111/01/01~111/12/31 4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):3,362,135 5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):(3,214,107) 6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):(5,104,012) 7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):(6,590,929) 8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):(5,270,893) 9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):(5,270,893) 10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):(3.47) 11.期末總資產(仟元):57,088,858 12.期末總負債(仟元):51,182,859 13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):5,905,999 14.其他應敘明事項:上列財務報告詳細資訊將於主管機關規定期限內完成上傳作業， 屆時相關之財務報告資訊請至公開資訊觀測站查詢。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司董事會決議112年股東常會召開事宜 股東會 2023/3/27
1.董事會決議日期:112/03/27 2.股東會召開日期:112/06/30 3.股東會召開地點:台北市中山區樂群二路199號，萬豪一廳(台北萬豪酒店) 4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會， 請擇一輸入):實體股東會 5.召集事由一、報告事項: （1）本公司111年度營業報告。 （2）本公司111年度審計委員會審查決算表冊報告。 （3）本公司累計虧損達實收資本額二分之一案。 （4）本公司健全營運計畫執行情形報告。 （5）修訂本公司「公司治理實務守則」部分條文案。 6.召集事由二、承認事項: （1）本公司111年度營業報告書及財務報表案。 （2）本公司111年度虧損撥補案。 7.召集事由三、討論事項: （1）修訂本公司「從事衍生性商品交易處理程序」部分條文案。 （2）修訂本公司「背書保證作業程序」部分條文案。 （3）修訂本公司「資金貸與他人作業程序」部分條文案。 （4）配合本公司初次上市(櫃)前發行新股公開承銷增資， 提請原股東放棄優先認股權案。 8.召集事由四、選舉事項:無。 9.召集事由五、其他議案:無。 10.召集事由六、臨時動議:無。 11.停止過戶起始日期:112/05/02 12.停止過戶截止日期:112/06/30 13.其他應敘明事項: 一、依據公司法第172條之1規定，持有本公司已發行股數1％以上股份之股東， 得向公司提出股東常會議案。但以一項並以300字為限。 本公司訂於112年4月22日起至112年5月2日上午9時前， 受理股東以書面方式就本次股東常會之提案。 受理股東提案處所：星宇航空股份有限公司財務處 （地址：114台北市內湖區南京東路6段382號14樓） 二、本次股東常會得以電子方式行使表決權，行使期間自 112年5月31日起至112年6月27日止。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司設置公司治理主管 其他 2023/3/27
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管 (如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、訴訟及非訴訟代理人、 財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管 或內部稽核主管）:公司治理主管 2.發生變動日期:112/03/27 3.舊任者姓名、級職及簡歷:不適用 4.新任者姓名、級職及簡歷:張芝菻/本公司財務處協理（財務主管） 5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、 「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:新任 6.異動原因:新任 7.生效日期:112/03/27 8.其他應敘明事項: 經本公司112年03月27日董事會決議由本公司財務處協理張芝菻兼任公司治理主管。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司董事會決議111年度虧損撥補案暨不發放股利 其他 2023/3/27
1. 董事會決議日期：112/03/27 2. 股利所屬年(季)度：111年 年度 3. 股利所屬期間：111/01/01 至 111/12/31 4. 股東配發內容： 　(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：0 　(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0 　(3)資本公積發放之現金(元/股)：0 　(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：0 　(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0 　(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0 　(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0 　(8)股東配股總股數(股)：0 5. 其他應敘明事項： 無 6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司董事會決議辦理現金增資發行新股(補充發行價格資訊) 現金增資 2023/3/24
1.董事會決議日期:NA 2.增資資金來源:現金增資發行普通股。 3.發行股數(如屬盈餘或公積轉增資，則不含配發給員工部分):普通股277,000,000股。 4.每股面額:新台幣10元。 5.發行總金額:新台幣2,770,000,000元整 (以面額計算)。 6.發行價格:每股新台幣18元。 7.員工認購股數或配發金額:依公司法第267條規定， 提撥10%計27,700,000股由本公司員工認購。 8.公開銷售股數:不適用。 9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):發行新股總數之90%， 計249,300,000股由原股東按認股基準日股東名簿記載之持股比例認購， 每仟股可認購137.6029055股。 10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:原股東認購不足一股之畸零股， 由股東於停止過戶日起五日內，逕向本公司股務代理機構辦理拼湊， 逾期未拼湊或原股東、員工放棄認購或認購不足之股數， 授權董事長洽特定人按發行價格認足之。 11.本次發行新股之權利義務:本次現金增資發行新股採無實體發行， 其權利、義務與原已發行之普通股股份相同。 12.本次增資資金用途:充實營運資金、改善財務結構。 13.其他應敘明事項: (1)本公司已於112/02/21董事會授權董事長訂定發行價格及發行股數。 (2)本次現金增資案於呈奉主管機關核准後，授權董事長訂定認股基準日、 現金增資基準日、停止過戶期間、原股東及員工繳款期間、 特定人繳款期間及其他相關事宜。 (3)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、計畫項目、 預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如未來經主管機關修正， 或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時， 授權董事長視實際情況全權處理之。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司租地委建飛機修護棚廠工程費用追加之相關訊息。 其他 2023/3/21
1.契約種類:租地委建合約 2.事實發生日:112/3/21~112/3/21 3.契約相對人及其與公司之關係: 契約相對人:麗明營造(股)公司 與公司之關係:無 4.契約主要內容（含契約總金額、預計參與投入之金額及契約起迄日期） 、限制條款及其他重要約定事項: 契約總金額:新台幣1,651,314,291元(未稅) 預計參與投入之金額:新台幣1,651,314,291元(未稅) 契約起日:民國109年1月31日 契約迄日:民國112年3月21日 限制條款及其他重要約定事項:無 5.專業估價者事務所或公司名稱及其估價結果: 不適用 6.不動產估價師姓名: 不適用 7.不動產估價師開業證書字號: 不適用 8.取得之具體目的: 充實維修能量滿足未來營運維修需求。 9.本次交易表示異議之董事意見: 無 10.本次交易為關係人交易:否 11.董事會通過日期: 民國108年11月29日 12.監察人承認或審計委員會同意日期: 民國108年11月29日 13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用 14.是否尚未取得估價報告:否或不適用 15.尚未取得估價報告之原因: 不適用 16.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見: 不適用 17.會計師事務所名稱: 不適用 18.會計師姓名: 不適用 19.會計師開業證書字號: 不適用 20.其他敘明事項: 原簽署合約時尚未公開發行無需公告。 原總工程費用共計新台幣1,607,990,481元整(未稅)。 飛機修護棚廠新建工程已施工完畢， 經結算後總工程費用為新台幣1,651,314,291元整(未稅)， 計追加工程費用新台幣43,323,810元整(未稅)。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司董事會決議解除經理人競業禁止之限制 其他 2023/2/21
1.董事會決議日期:112/02/21 2.許可從事競業行為之經理人姓名及職稱:周寶裕董事長特助、張芝菻協理(財務主管) 3.許可從事競業行為之項目:周寶裕董事長特助/立榮航空(股)公司法人董事代表人、 張芝菻協理/立榮航空(股)公司監察人 4.許可從事競業行為之期間:任職本公司經理人期間 5.決議情形（請依公司法第32條說明表決結果）:本案經全體出席董事無異議照案通過。 6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，經理人姓名及職稱（非屬大陸地區事業 之營業者，以下欄位請輸不適用）:不適用。 7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用。 8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用。 9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用。 10.對本公司財務業務之影響程度:無。 11.經理人如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用。 12.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司董事會決議辦理現金增資發行新股 現金增資 2023/2/21
1.董事會決議日期:112/02/21 2.增資資金來源:現金增資發行普通股。 3.發行股數(如屬盈餘或公積轉增資，則不含配發給員工部分): 普通股以不超過300,000,000股為上限。 4.每股面額:新台幣10元。 5.發行總金額:新台幣3,000,000,000元整為上限(以面額計算)。 6.發行價格:將於定價後另行公告，發行價格授權董事長於 實際辦理前考量當時市場狀況訂定之。 預計募資金額不超過新台幣5,000,000,000元整為上限。 7.員工認購股數或配發金額:依公司法第267條規定，提撥10%由本公司員工認購。 8.公開銷售股數:不適用。 9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):發行新股總數之90%， 由原股東按認股基準日股東名簿記載之持股比例認購。 10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:原股東認購不足一股之畸零股， 由股東於停止過戶日起五日內，逕向本公司股務代理機構辦理拼湊， 逾期未拼湊或原股東、員工放棄認購或認購不足之股數， 授權董事長洽特定人按發行價格認足之。 11.本次發行新股之權利義務:本次現金增資發行新股採無實體發行， 其權利、義務與原已發行之普通股股份相同。 12.本次增資資金用途:充實營運資金、改善財務結構。 13.其他應敘明事項: (1)本次現金增資案於呈奉主管機關核准後，授權董事長訂定認股基準日、 現金增資基準日、停止過戶期間、原股東及員工繳款期間、 特定人繳款期間及其他相關事宜。 (2)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、計畫項目、 預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如未來經主管機關修正， 或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時， 授權董事長視實際情況全權處理之。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司取得1架A350-900客機之使用權資產相關訊息 其他 2023/1/9
1.事實發生日:112/01/09 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以租賃方式取得一架A350-900客機已完成交機。 6.因應措施:本案已於109/08/07董事會決議通過。 7.其他應敘明事項:實際交機時間為法國當地時間1/8。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司取得1架A321neo客機之使用權資產相關訊息 其他 2022/12/22
1.事實發生日:111/12/22 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以租賃方式取得一架A321neo客機已完成交機。 6.因應措施:本案已於110/08/02董事會決議通過。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司取得1架A321neo客機之使用權資產相關訊息 其他 2022/12/8
1.事實發生日:111/12/08 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以租賃方式取得一架A321neo客機已完成交機。 6.因應措施:本案已於110/08/02董事會決議通過。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司取得1架A321neo客機之使用權資產相關訊息 其他 2022/10/29
1.事實發生日:111/10/28 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以租賃方式取得一架A321neo客機已完成交機。 6.因應措施:本案已於110/08/02董事會決議通過。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司取得1架A350自有客機相關訊息 其他 2022/10/28
1.事實發生日:111/10/28 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以自購方式取得1架A350客機。 6.因應措施:本案已於108/03/15董事會決議通過。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司取得1架A321 neo客機及1架A330 neo客機 其他 2022/9/30
本公司取得1架A321 neo客機及1架A330 neo客機之使用權資 產相關訊息 1.事實發生日:111/09/30 2.公司名稱:星宇航空股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司以租賃方式取得1架A321 neo客機及1架A330 neo客機已完成交機。 6.因應措施:本案已分別於108年3月15日及109年3月05日董事會決議通過。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：本公司受邀參加第一金證券舉辦之興櫃前法人說明會 其他 2022/9/26
1.事實發生日:111/09/28 2.發生緣由:本公司受邀參加第一金證券舉辦之興櫃前法人說明會 (1)召開法人說明會之日期：111年09月28日(星期三) (2)召開法人說明會之時間：14時30分 (3)召開法人說明會之地點：台北萬豪酒店八樓Garden Villa (台北市中山區樂群二路199號) (4)召開法人說明會擇要訊息：受邀參加第一金證券舉辦之興櫃前法人說明會，說明 本公司經營策略、未來展望等。 (5)召開法人說明會簡報內容：內容檔案於當日會後公告於公開資訊觀測站。 (6)公司網站是否有提供法人說明會內容：無。 3.因應措施:無。 4.其他應敘明事項:為配合防疫規範，與會人員請全程配戴口罩。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：更正公告本公司民國111年股東臨時會改選董事及獨立董事 (含 股東會 2022/9/1
更正公告本公司民國111年股東臨時會改選董事及獨立董事 (含公益性)當選名單暨三分之一以上董事發生變動 1.發生變動日期:111/08/29 2.舊任者姓名及簡歷: 董事：星宇投資有限公司代表人-張國煒/本公司董事長 董事：星宇投資有限公司代表人-翟健華/本公司執行長 董事：星宇投資有限公司代表人-聶國維/本公司公關長 董事：星宇投資有限公司代表人-張芝菻/本公司財務處協理 公益性獨立董事:蔡堆/前交通部部長 監察人:能率創新股份有限公司代表人-葉淑汶/本公司監察人 監察人:張耀婷/本公司監察人 3.新任者姓名及簡歷: 董事：星宇投資有限公司代表人-張國煒/本公司董事長 董事：星宇投資有限公司代表人-翟健華/本公司執行長 董事：星威投資開發有限公司代表人-葉淑汶/本公司前監察人 董事：星威投資開發有限公司代表人-聶國維/本公司公關長 公益性獨立董事:蔡堆/前交通部部長 獨立董事:王德和/前民航局副局長 獨立董事:黃志成/廣運聯合會計師事務所所長 4.異動原因:董事全面改選。 5.新任董事選任時持股數: 董事：星宇投資有限公司代表人-張國煒/706,057,374股 董事：星宇投資有限公司代表人-翟健華/706,057,374股 董事：星威投資開發有限公司代表人-葉淑汶/705,057,373股 董事：星威投資開發有限公司代表人-聶國維/705,057,373股 公益性獨立董事:蔡堆/0股 獨立董事:王德和/0股 獨立董事:黃志成/0股 6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:110/09/24~113/09/23 7.新任生效日期:111/08/29 8.同任期董事變動比率:全面改選，故不適用。 9.其他應敘明事項:屬三分之一以上董事發生變動。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇航空：公告本公司111年度第二次現金增資收足股款暨增資基準日 現金增資 2022/8/31
1.事實發生日:111/08/31 2.發生緣由:依據發行人募集與發行有價證券處理準則第九條規定辦理。 3.因應措施:無。 4.其他應敘明事項: (1)本公司111年度第二次現金增資發行普通股275,000,000股，每股認購價格 新台幣12元，實收股款總金額新台幣3,300,000,000元，業已全數收足。 (2)本公司訂定111年08月31日為現金增資基準日。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
　

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