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長榮鋼鐵
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公司新聞
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長榮鋼 首日掛牌大漲76.83%
公開資訊觀測站
2021/4/13
國內鋼構大廠長榮鋼(2211)12日正式掛牌上市,以每股41元價碼 掛牌,結果股價表現強勁,盤中最高價達到75.5元,終場每股大漲3 1.5元,收在72.50元、單日漲幅76.83%,成為鋼鐵類股的新股王。 法人估計,長榮鋼今年鋼構吊裝量可望達到22萬公噸,有助於營收突 破百億元大關。 長榮鋼鐵為國內主要鋼構廠之一,也是長榮集團第五家上市公司, 其挾鋼構本業及轉投資的環保事業雙成長動能,近期受到法人機構及 投資大眾的矚目,公開申購期間吸引超過45萬筆申購單,以釋出4千 張股票估算,中籤率不到1%,市場反應熱烈。 長榮鋼鐵去年合併營收為93.5億元、年增13%,營業利益15.34億 元,稅後淨利14.04億元、年增約6%,每股稅後盈餘為2.65元,董事 會已通過配發每股2.2元現金股利。 長榮鋼鐵原先的生產線包括新營鋼構廠以及新竹鋼筋廠,考量個別 產品市場競爭力,於108年將新竹廠轉型為鋼構廠,聚焦鋼構產品的 開發,具有特殊工程的建構能力,工程實績包括曾經榮獲CNN評選為 全球9大新城市地標的陶朱隱園,以及故宮南院、台北世貿南港展覽 館、高雄世貿展覽館等指標性工程。 展望鋼構前景,業者表示,市場在台商回流及科技業擴產的趨勢下 推升廠辦的需求,加上營建業推案、危老都更與政府工程案持續釋出 等商機,需求相當暢旺,長榮鋼鐵目前在手訂單量已經超出全年的產 能。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼環保事業 夠利
公開資訊觀測站
2021/4/12
長榮集團轉投資、準上市公司長榮鋼鐵(2211)其環保事業群,將成為公司獲利小金雞,長榮鋼鐵長期在環保事業耕耘,陸續步入收割階段,環保業務約占長榮鋼鐵合併營收25%,獲利貢獻超過55%,毛利率大幅優於鋼構本業。 長榮鋼預計4月12日以每股41元上市掛牌;該公司去年總營收為93.49億元,稅後純益為10.43億元,年增率10.13%,每股稅後純益為2.65元。 受惠於鋼構訂單量增加,工程進度符合預期,9日公布的3月營收寫下歷史新高達12億元,年增率102.64%,累計第1季營收為30.48億元,年增率25.28%。 長榮鋼鐵在桃園市共擁有欣榮企業、水美工程、榮鼎綠能三家特許的專業廢棄物處理公司,營運範圍包括家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理與汽電共生等資源循環業務,兼具環境保護、資源再生以及綠色能源等多重效益,有效落實「循環經濟」理念。 其中,欣榮成立已經達20年,今年正在跟桃園市府重新議價廢棄物處理合約,預計年底跟桃園市府完成續約,簽約期為十年、外加五年可以直接續約,近年來欣榮主要的獲利來源已經不是環保回收的部分;而是在處理廢棄物過程中,透過產能設計環保回收所產生的發電量,發電效率非常好,除了供應欣榮本身用電外,多餘的電也送回去出售給台電,發電的收入毛利率達50%。 廢棄物處理屬於特許事業,進入門檻高,具有穩定的獲利能力,成為長榮鋼鐵長期最重要的獲利來源。目前環保業務約占長榮鋼鐵合併營收25%,但獲利貢獻超過55%以上,讓原本處於景氣循環產業的長榮鋼鐵,受惠環保事業的加持,大幅降低景氣循環的影響。 在桃園市的廢棄物處理需求方面,隨著人口自然成長、產業發展及就業人口移入,2016-2019年桃園市廢棄物產量年複合成長率14%,處理需求成長強勁。2019年桃園市廢棄物產量達到118萬噸,依欣榮現有處理能量44萬噸,比重僅占37%,即使榮鼎在今年底啟用後可增加21.9萬噸,但合計65.9萬噸的處理能量也僅占桃園市廢棄物產量56%左右,明顯供不應求。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼、志強-KY 4/12、4/22上市
公開資訊觀測站
2021/4/9
台股加權指數頻創歷史新高,股票初次募股上市(IPO)開年來很 熱鬧,長榮鋼(2211)及志強-KY(6768)將分別於4月12日及22日, 各以41元及49元上市,並將成為今年第七家及第八家掛牌交易的公司 。 長榮鋼日前完成競拍及公開申購作業,其中,競拍開標結果最低得 標價格50元,最高得標價格60元,得標加權平均價格51.82元,擬以 41元於12日上市,8日在興櫃股價最高衝上88.9元,最後收80.3元下 跌3.07%,均價則收在83.01元。 志強-KY上市案採競價拍賣及公開申購方式辦理,8日進行競拍,開 標結果最低得標價格70元,最高得標價格96元,得標加權平均價格7 3.3元,預計4月22日將以49元上市掛牌交易。 志強-KY此次辦理競價拍賣股數15,684仟股,公開申購股數為5,29 3仟股。此次參與投標之投標單筆數計5,281筆,合格標單共5,071筆 ,以美國標決定競拍得標價格,今日於證交所公開完成電腦開標,並 全部拍賣。 依相關辦法規定,志強-KY競拍最低承銷價格為42.61元,此次辦理 公開申購價格為49元,4月12~14日為公開申購期間;4月16日為公開 抽籤日。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
展碁蜜月甜 掛牌首日翻倍漲
公開資訊觀測站
2021/4/1
宏碁(2353)旗下小金雞展碁國際(6776)31日以25元承銷價掛牌上市,成為農曆年後第二家掛牌上市業者,首日股價收69.7元大漲178.8%,中籤股民帳上已賺4.47萬元,展碁蜜月行情強滾滾,緊跟前驅AES-KY(6781)漲勢,也為之後即將掛牌的長榮鋼(2211)照亮前路。 宏碁暨展碁董事長陳俊聖與展碁總經理林佳璋雙雙釋出對其後市營運的樂觀看法,陳俊聖並預告今年宏碁還將會有新上市櫃以及興櫃的生力軍加入,為集團多元成長引擎挹注動能。 展碁國際為國內擁有豐富產品代理線的3C通路代理商,旗下代理品牌包含美超微、任天堂、微軟、Apple、Adobe等知名品牌,去年也因取得任天堂Switch系列在台主要代理權,以及數位防疫等商品帶動之下,全年營收達172.81億元,年增27.98%,稅後盈餘1.94億元,每股盈餘2.63元;公司也擬配發2元現金股利,配發率76%。 展望2021年,公司積極代理高毛利的產品線,包括趨勢、卡巴斯基等兩大防毒軟體、SHARP、惠而浦等家電商品、系統資安整合軟體等,企望帶動整體獲利表現。展碁國際在公開申購期間就狂吸逾40萬張申購單,創今年來IPO新高,31日掛牌首日順勢拉出長紅,以69.7元作收。 上半年雖然是IPO淡季,多是去年就申請掛牌的公司,可一旦掛牌卻也往往吸引資金目光,承銷圈法人直指,大盤在高檔盤整,充沛的資金無路可去,有題材與發展潛力的IPO股反而容易成為資金靠岸港灣,尤其有富爸爸相挺更能有持無恐。 除展碁國際外,22日掛牌的新普轉投資AES-KY蜜月行情超吸金,31日再度以漲停價630元作收,以168元承銷價計算,短短8個交易日就大漲了2.75倍,站穩國內電池類股股王龍頭地位;長榮集團旗下小金雞長榮鋼31日也完成公開申購,而截至30日止申購單也高達31.57萬筆,中籤率恐不足1%。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼4月12日 41元上市
公開資訊觀測站
2021/3/26
證交所即將再增添上市生力軍,長榮鋼(2211)預計4月12日以每股41元上市,25日在興櫃市場成交均價為57.08元,收57.2元上漲0.39元。長榮鋼初次上市普通股(IPO)承銷案,25日進行IPO前競拍,競拍結果均價51.82元。 證交所指出,長榮鋼IPO採競價拍賣及公開申購方式辦理,該公司辦理競價拍賣股數14,800仟股,公開申購股數為4,000仟股。本次參與投標之投標單筆數共計4,908筆,合格標單共計4,682筆,以美國標決定競價拍賣得標價格,12日公開電腦開標,全部順利拍賣完成。 長榮鋼IPO競拍,開標結果最低得標價格50元,最高得標價格60元,得標加權平均價格51.82元。另依相關處理辦法規定,長榮鋼鐵競拍最低承銷價格為33.61元,此次辦理公開申購價格為41元,3月29~31日為公開申購期間;4月6日為公開抽籤日。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼競拍 底價33.61元
公開資訊觀測站
2021/3/19
長榮集團旗下長榮鋼(2211)為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行新股20,556張,其中14,800張競價拍賣,競價拍賣從3月19日起至23日止,並依投標價格高者優先得標,每一得標人應依其得標價格認購,競拍底價33.61元,每標單最低為二張,並於3月25日上午10點開標。 長榮鋼目前經營鋼結構製造暨廢棄物處理兩大業務,為國內前三大鋼構廠,工程實績包括宏盛帝寶、陶朱隱園、高雄世貿展覽館、台北世貿南港展覽館、故宮南院、中山高高架拓寬鋼橋工程等指標性工程。廢棄物業務則由長榮鋼鐵子公司欣榮、水美、榮鼎綠能經營。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼今起競拍 底價33.61元
公開資訊觀測站
2021/3/19
長榮集團旗下長榮鋼(2211)為配合初次上市前公開承銷辦理現金 增資發行新股2萬餘張,其中1.48萬張採競價拍賣,從3月19日起至2 3日止,競拍底價33.61元,每標單最低2張,價高者優先得標,將於 同月25日開標。 長榮鋼2019年、2020年營收分別為82.68億元、93.5億元,年增13 %,EPS分別為2.44元、2.65元。 長榮鋼表示,受惠台商回流帶動廠辦建置需求,及社會住宅、危老 都更等案量火熱,國內鋼構市場需求暢旺,目前訂單滿載,加上榮鼎 綠能將於第四季試營運,未來業績獲利成長可期。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼 承銷價暫訂41元
公開資訊觀測站
2021/3/18
長榮集團旗下的長榮鋼鐵(2211)宣布辦理上市前現金增資2.06億 元,現增後實收資本額將擴大至42億元,19~23日起以33.61元底價 進行競價拍賣,同時,公開申購暫定以每股41元溢價發行,將在26~ 31日辦理。預計4月中旬掛牌上市。 長榮鋼鐵是國內前四大鋼構廠之一,董事長林耿立認為,台商回流 帶動建設廠辦需求,加上老屋重建、房市建案與政府工程的案子齊發 下,持續看好未來鋼構產業三年榮景。 長榮鋼的新竹廠自2018年從鋼筋廠轉型為鋼構廠後,鋼構年產能約 介在17~18萬噸,過往利用率相對穩定,目前在手上訂單已達26萬噸 ,法人表示,半導體業者擴產帶動需求外,離岸風電的興起也排擠同 業產能,預計長榮鋼2021年鋼構營收有望突破百億元。 另外在轉投資方面,欣榮企業是桃園唯一大型垃圾焚化廠,水美工 程則是北部唯一有害廢棄物處理廠,至於榮鼎綠則與桃園市政府簽訂 BOT合約,預計在第三季加入運轉。 長榮鋼去年獲利14.04億元,每股盈餘2.65元,董事會已通過2.2元 現金股利配發案。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中鋼2月大賺38億 本月更好
公開資訊觀測站
2021/3/17
中鋼昨(16)日公告2月稅前盈餘38.5億元,為2013年實施合併報表以來單月最高,法人預期,3月獲利至少40億元起跳,盛況確定延續到第2季。 中鋼董事長翁朝棟昨日視察子公司中鴻,他接受訪問時指出,1月稅前盈餘36.1億元,已經創高點,2月工作天數原本就少,又有春節連續假期,原先評估可能獲利比1月略低,結果百分百持股子公司中欣開發橋頭建案完銷後,加快在春節前創造一波交屋潮挹注獲利,因此2月稅前盈餘還比1月高。 翁朝棟表示,經濟學家預測今年下半年全球經濟景氣優於上半年,這對鋼鐵市場是相當可靠的好消息。 國際廢鋼價格目前雖略有修正,但鐵礦砂與冶金煤同樣處於高點,對高爐廠系統的工業平板用鋼來說,第2季鋼鐵景氣不成問題,第3季同樣看旺,對前景相當樂觀。 法人指出,中鋼一度被疫情打趴,之後恢復快速,回到獲利模式後「月來月旺」,只有14個工作天的2月賺得比1月多,預期3月中欣交屋持續進展,且鋼價又調高,中鋼3月稅前盈餘至少40億元起跳,第1季獲利有機會挑戰120億元。 翁朝棟說,昨天與總經理王錫欽及業務、企劃部門主管視察子公司中鴻鋼鐵,針對設備更新、產品組合優化等充分討論,「中鋼除了幫客戶賺錢,也要協助子公司提高競爭力」。中鴻的關鍵原料半成品扁鋼胚除了由中鋼供應,還向日本製鐵和哥山高爐及越南河靜鋼鐵採購,基本上料源供應不成問題。 法人分析,這一波鋼鐵股漲多後整理,適當調節有利長期攻堅。美國通過1.9兆美元振興經濟預算,對美國本土及全球經濟都將產生正面助益,用鋼需求將逐步釋出,鋼鐵股基本面沒有懸念。 選股策略方面,上游廠中鋼、中鴻,績優股盛餘、燁輝,鋼構的中鋼構、長榮鋼鐵等,都是投資市場亮點股。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
公告董事會決議召開110年股東常會
公開資訊觀測站
2021/3/10
1.董事會決議日期:110/03/102.股東會召開日期:110/06/253.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會國際會議中心4.召集事由:(一)報告事項 1.109年度營業報告 2.109年度審計委員會審查報告 3.109年度員工酬勞及董事酬勞分配情形報告(二)承認及討論事項 1.承認109年度營業報告及財務報告案 2.承認109年度盈餘分配案 3.討論修訂「股東會議事規則」案(三)臨時動議5.停止過戶起始日期:110/04/276.停止過戶截止日期:110/06/257.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:依公司法第172條之1規定,自110年4月17日起至4月27日止於本公司受理股東提案。(受理提案地址﹕台北市中山區民生東路二段166號2樓)<摘錄公開資訊觀測站>
公告本公司董事會通過109年度財務報告
公開資訊觀測站
2021/3/10
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:110/03/102.審計委員會通過財務報告日期:110/03/103.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):109/01/01~109/12/314.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):9,349,6495.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):2,026,3016.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):1,534,3127.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):1,734,8158.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):1,404,2599.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):1,043,64910.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):2.6511.期末總資產(仟元):24,053,20212.期末總負債(仟元):7,255,63313.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):14,001,81514.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵:澄清媒體報導
公開資訊觀測站
2021/3/2
1.傳播媒體名稱:自由時報A07版、CNA(網路)、經濟日報C02版、Appledaily(網路)2.報導日期:110/02/28~110/03/013.報導內容:2/28 自由時報A07版「從長榮鋼財報分析,欣榮每年獲利約四.三億元、水美也有一.二億到...估有三.五億淨利,三家轉投資獲利可超越鋼構本業。」2/28 CNA(網路)「長榮鋼鐵(2211)去年鋼構吊裝量.....目前在手訂單約有26萬噸,估計今年吊裝量將達22萬噸。法人表示,鋼構將挹注長榮鋼鐵營收超過100億元,有望寫下歷史新高。」3/01 經濟日報C02版「目前訂單呈現滿載狀態,能見度達2022年,已獲臺灣證券交易所上市審議通過,最快將於第1季正式掛牌。」「法人預估長榮鋼鐵2021年營收可望突破百億元大關,並且看好....商機。」3/01 Appledaily(網路)「法人預估各主要鋼鐵廠EPS也將較去年大幅彈升,...長榮鋼也高達2.88元..。」「根據凱基證報告,2020年預估主要鋼構廠EPS.....,長榮鋼2.76元....。」「若以股東權益報酬率來看,法人預估2020年最高的.....長榮鋼8.6%...。」「凱基證預估2021年世紀鋼股東權益酬率衝到....,長榮鋼成長至9.8%....。」「國內鋼構市場龍頭為.....長榮鋼12%....。」4.投資人提供訊息概要:無。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:相關報導,純屬媒體及法人推估,特此澄清。詳細資訊以公開資訊觀測站資訊為準。6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清,有關本公司財務及業務資訊,以公開資訊觀測站之公告為準。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵4月轉上市
公開資訊觀測站
2021/2/25
長榮集團旗下的長榮鋼鐵除是國內主要鋼構廠商,也提供貨櫃維修服務,並透過轉投資事業跨足環保工程。長榮鋼鐵在2020年1月登錄興櫃,並已通過證交所審查,預計今年4月中旬掛牌上市。 長榮鋼鐵目前資本額39.94億元,2018年營收106.8億元,每股純益2.53元;2019年營收82.7億元,每股純益2.44元;2020年前三季營收約67.6億元、每股純益2.03元。法人預估,長榮鋼鐵今年營收可望突破百億元,並且看好至少未來鋼構三年榮景。 鋼結構屬環保建材,抗震性佳,可回收再利用,且具有組件預製及施工快速等特性,重要實績包括宏盛帝寶、陶朱隱園、新桃電廠、長榮航太飛機維修棚廠,高雄世貿展覽館、故宮博物院南部院區,及中山高速公路高架拓寬鋼橋等。在台商回流和網購的趨勢下,廠辦、倉儲建設需求暢旺需求。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼今年營收拚百億 4月轉上市
公開資訊觀測站
2021/2/25
長榮集團旗下的長榮鋼鐵(2211)預計4月中旬掛牌上市,伴隨其 新竹廠加入生產行列,且目前手中的鋼結構訂單達到26萬公噸,預期 今年鋼構營收有機會突破百億元,再創近三年新高。 長榮鋼鐵董事長林耿立24日率總經理劉邦恩、副總葉佳全及財務部 副協理徐智寬等經營團隊首度與媒體見面。 林耿立表示,未來三年鋼構市場將呈現大幅成長,原因有四點,包 括一是電子廠擴廠,二是台商回流在台投資,三是老屋重建,四是政 府工程。公司預期有南港住宅、桃園航空城、台北市雙子星、高雄大 型MALL等大案正在醞釀,加上半導體產業需求旺,擴廠至少可持續四 年,將為鋼構市場迎來榮景。 林耿立指出,在鋼鐵價格上揚的問題方面,長榮鋼採鋼價專案價格 ,客戶較能接受轉嫁成本。 法人指出,長榮鋼去年鋼構銷量14萬公噸,每公噸售價5萬元,鋼 構營收70億,目前在手訂單達26萬公噸,預估今年鋼構業績有望突破 百億元。長榮鋼原本由新營廠生產,現加入新竹廠,預計年產量由1 2萬公噸,提高至17萬公噸。 長榮鋼鐵目前資本額為39.94億元,為國內主要鋼構廠商,從事廠 房、高樓、橋樑鋼結構的製造及吊裝,且也提供貨櫃維修服務,並透 過轉投資事業跨足環保工程,於去年1月登錄興櫃,並已通過證交所 審查,預計今年4月中旬掛牌上市。 在台商回流的趨勢下,廠辦建設需求暢旺,加上建商推案及公共工 程持續釋出,可望挹注成長動能,另受到疫情影響,民眾逐漸轉向線 上購物,消費習慣改變也帶動電商蓬勃發展及供應鏈的倉儲需求。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:澄清媒體報導
公開資訊觀測站
2021/2/25
1.傳播媒體名稱:工商時報B4版、經濟日報A12版、自由時報A08版2.報導日期:110/02/253.報導內容:工商時報B4版「法人指出,長榮鋼去年鋼構銷量14萬公噸......,目前在手訂單達26萬公噸,預估今年鋼構業績有望突破百億元。」經濟日報A12版「法人預估,長榮鋼鐵今年營收可望突破百億元........看好至少未來鋼構三年榮景。」自由時報A08版「法人保守估計,今年光鋼構對長榮鋼營收貢獻就超過百億元。」「法人估,鋼構事業今年對長榮鋼貢獻可超過百億元,將寫下歷史新高。」4.投資人提供訊息概要:無。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:相關報導,純屬媒體及法人推估,特此澄清。詳細資訊以公開資訊觀測站資訊為準。6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清,有關本公司財務及業務資訊,以公開資訊觀測站之公告為準。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
凱基證獲證交所頒推動上市三冠王
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2021/2/2
凱基證券日前獲台灣證券交易所109年度「流通證券獎-證券承銷商 」第一名、「活絡經濟獎-IPO籌資金額」第一名及「活絡經濟獎-IP O市值」第一名,為109年推動上市之三冠王,活絡資本市場之能力備 受肯定。 凱基證券積極推薦優質企業進入資本市場,所推動上市櫃掛牌之公 司涵蓋國內公司及外國企業,分布產業廣泛。109年推動已上市掛牌 者包括匯僑設計、威鋒電子及穎崴。匯僑設計是台灣首家上市之室內 設計公司;威鋒電子為威盛集團旗下子公司,產品應用於5G及IoT( 物聯網)之市場;穎崴是高階半導體測試界面大廠,其客戶涵蓋全球 一線半導體公司。 後續尚有長榮鋼及AES-KY已經上市審查通過,預計將於今年第一季 掛牌。長榮鋼為長榮集團旗下子公司,是國內前三大鋼構廠;AES-K Y是新普子公司,產品為車用、工業用電池模組,聚焦5G、大數據、 雲端資料中心應用。 2020年IPO市場受疫情影響,難以安排海外實地查核,直接衝擊第 一上市櫃業務,IPO掛牌家數創新低。凱基證券表示,承銷團隊藉由 對客戶訊息的掌握,嚴謹規劃送件時程,協助多家國內及國外客戶順 利送件並成功掛牌。而發行公司在選擇承銷商辦理其IPO作業及上市 櫃後之籌資業務時,除了考量送件經驗外,也重視證券商的推薦能力 ,凱基證券透過安排密集的法說會與投資機構客戶進行雙向對談,促 進客戶與投資人間的相互瞭解,讓市場投資人認同客戶的基本面及未 來發展方向,達到發行公司、投資人及承銷商的三贏局面。 投資銀行業務為凱基證券核心競爭優勢之一,凱基證券透過中華開 發金控平台,運用金控資源擴大客群及發揮包銷配售能力,將服務範 圍從為企業客戶提供創業投資、上市櫃前籌資,到上市櫃籌畫以及掛 牌後國內外資本市場籌資,擴及到集團資源整合、企業間策略聯盟等 全方位之服務。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:澄清媒體報導
公開資訊觀測站
2021/1/12
1.傳播媒體名稱:工商時報2.報導日期:110/01/123.報導內容:工商時報AA1版-法人指出,長榮鋼訂單排至2022年,......營運有望較去年更佳。。4.投資人提供訊息概要:無。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:相關報導,純屬媒體推估,特此澄清。詳細資訊以公開資訊觀測站資訊為準。6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清,有關本公司財務及業務資訊,以公開資訊觀測站之公告為準。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼現增2億 申報生效
公開資訊觀測站
2021/1/7
臺灣證券交易所表示,長榮鋼鐵(2211)申報初次上市前公開銷售的現金增資發行普通股2.05億元案,依「發行人募集與發行有價證券處理準則」第13條第2項規定,昨(6)日起申報生效。 隸屬長榮集團旗下的長榮鋼鐵,負責人兼董事長為林耿立,實收資本額39.9億元,主要業務包括鋼構工程、一般及事業廢棄物處理與氣電共生等,2015年至2019年每股稅後純益(EPS)在2.2元至3.7元不等。長榮鋼鐵是國內前三大鋼構廠,受惠於一般住宅、大型商辦、科技廠辦、危老都更等需求暢旺,目前訂單已排到2022年。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼滿手單 今年看旺
公開資訊觀測站
2021/1/4
長榮鋼鐵(2211)董事長林耿立指出,美中貿易戰帶動台商回流,且國內疫情控制得宜,更加深台商回流效應,包括營建大樓、電子科技廠擴廠、危老都更等案量充沛,鋼構市場將迎來三年榮景,公司今年已近滿單,能見度看到2022年,他強調,今年營運可望比去年還要好。 長榮鋼鐵是長榮集團小金雞,也是國內前三大鋼構廠,去年前11月合併營收達83.62億元,年增13%,去年前三季稅後純益8.01億元,每股純益2.03元,法人估,隨著該公司產能擴充及訂單暢旺,今年營收可突破百億元。長榮鋼鐵已獲證交所審議委員會審議通過,最快今年第1季可望由興櫃轉上市。以下為專訪紀要: 問:鋼構市場近兩年景氣如何? 答:美中貿易戰後,很多台商回流,長榮鋼鐵看到的趨勢是許多電子廠加碼投資,建商去年推案積極,帶動今、明年的營建需求,大型商辦更是火熱,還有老屋重建等,整個案量非常多。 由於現在所有大型鋼構廠的產能差不多都排到今年,各廠的能見度也都到明年,內部看好從今年起產業可望迎來一波三年的榮景。 問:目前公司訂單的狀況?預期今年的營運展望? 答:目前訂單已經排到2022年,今年已近滿單,產能也都安排好,舉例來說,物流倉儲需求火熱,像中華郵政一期就是長榮鋼鐵提供約2萬多噸,第三期工程也取得訂單。而富邦momo物流倉1.1萬噸也拿到訂單。 過去兩年將新竹鋼筋廠轉型為鋼構廠,單月產能增加4,000公噸,加上新營廠既有產能,今年全產開出,將充分展現擴廠效益。 內部預估市場供不應求的狀態會維持到明年,例如桃機第三航廈、台北雙子星等工程,都是非常大的案子尚未發包。由於今年的業務量比去年多,營運表現有信心比去年更好。 問:鋼構產業會受到建築用鋼的影響,怎麼看原料變化及對公司的影響? 答:原料面上游鋼板、型鋼等去年第4季估計還沒有漲夠,尤其鐵礦砂每公噸已飆至170美元,廢鋼也持續走高,看起來今年鋼價是正向走勢,內部的策略是報價時預估漲幅、成本專案控管、尋求供應商專案價的支持及尋求多方料源。另外,看準去年第4季開始鋼價起漲,因此都有提前備料。 此外,因應成本風險變動大,後續工程在價格上報價前仍會預估材料漲幅,加上今年業務量不差,應不致影響今年的獲利能力。 問:今年可望轉上市,是否有新的投資計畫?是否有朝風電領域發展的計畫? 答:目前光是建築用鋼構客戶就已經接不完,產能上沒有空間可挪移。過去幾年一直都有新領域或新市場的評估,但鋼構市場在加入風電產業後,整體市場需求量增加,供給相對不足。 不過,內部也沒有放棄新領域或新市場的評估,朝提高附加價值發展是不變的趨勢,以新領域來看,鎖定LNG(液態天然氣)儲槽、風力發電、太陽能支撐架等進行研究;另外,外銷市場也在研究。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
布局循環經濟 開花結果
公開資訊觀測站
2021/1/4
長榮鋼鐵(2211)預計最快今年第1季轉上市,有別於國內主力鋼構大廠中鋼構、春源、東鋼等傳統鋼構廠,長榮鋼鐵是長榮集團早年從造櫃事業轉型而來,除鋼構事業之外,隨著母集團的多角化經營,旗下轉投資還切入到環保市場,成立欣榮、水美、榮鼎等公司,是一家具有鋼鐵和循環經濟概念的小金雞。 長榮集團旗下前次進入資本市場的公司是長榮航空,距今已近20年,隨著長榮鋼鐵掛牌後,將是集團第五家掛牌公司。 長榮鋼鐵董事長林耿立、總經理劉邦恩都是從造櫃業務一路開疆闢土闖進鋼構市場的關鍵核心人物。但長榮鋼鐵對外界來說仍然算是相對陌生,要不是這次長榮鋼鐵擬掛牌進入資本市場,不少集團內員工對集團竟然有投資鋼鐵廠還很吃驚。 由於鋼鐵業會受到原料影響獲利,在歷年來經營團隊操盤下,長榮鋼鐵切入環保市場,像旗下欣榮企業經營焚化爐事業,主要負責桃園地區的垃圾處理,獲利非常穩定;近幾年因外移人口大量湧入桃園,垃圾處理的需求不斷攀升,長榮鋼鐵結盟中鼎集團再度標下桃園生質能中心BOT案,積極布局循環經濟事業,也將成為長榮鋼鐵的題材之一。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題
公告類別
日期
長榮鋼鐵:公告本公司股票即將終止興櫃交易並轉至臺灣證券交易所 上市交易
其他
2021/4/9
1.事實發生日:110/04/092.停止或終止有價證券登錄興櫃股票之原因:轉至臺灣證券交易所上市交易。3.預計或實際停止或終止有價證券登錄興櫃股票之日期:110/04/124.其它應敘明事項:(1)本公司申請股票初次上市案,業經臺灣證券交易所股份有限公司 109年10月27日臺證上一字第1091805278號函核准上市。(2)本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行新股20,556,000股, 每股面額新台幣10元整,業經臺灣證券交易所股份有限公司110年1月6日 臺證上一字第1101800026號函申報生效在案。(3)本公司向臺灣證券交易所股份有限公司洽定上市買賣開始日為110年4月12日, 並自同日起終止興櫃買賣。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司辦理股票初次上市過額配售內容
其他
2021/4/8
1.事實發生日:110/04/082.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司辦理股票初次上市過額配售內容6.因應措施:無7.其他應敘明事項:(1)掛牌第一個交易日至第五個交易日﹕110/04/12~110/04/16。(2)承銷價﹕每股新台幣41元。(3)公開承銷數量﹕18,500,000股(不含過額配售數量)。(4)過額配售數量﹕300,000股。(5)過額配售佔公開承銷數量比例﹕1.622%。(6)過額配售所得價款﹕新台幣12,300,000元。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司辦理股票初次上市前現金增資收足股款暨增資基準日
現金增資
2021/4/8
1.事實發生日:110/04/082.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」第9條第1項第2款辦理。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:(1)本公司股票初次上市前現金增資發行普通股20,556,000股,競價拍賣最低承銷 價格為每股新台幣33.61元,依投標價格高者優先得標,每一得標人應依其得標 價格認購,各得標單之價格及其數量加權平均價格為新台幣51.82元;公開申購 承銷價格為每股新台幣41元;總計新台幣1,002,989,930元,業已全數收足。(2)現金增資基準日﹕110年4月8日。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股承銷價格
現金增資
2021/3/25
1.事實發生日:110/03/252.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股承銷價格。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資新台幣205,560,000元,發行 普通股20,556,000股,每股面額新台幣10元,並經臺灣證券交易所股份有限公司 110年1月6日臺證上一字第1101800026號函申報生效在案。二、本次現金增資採溢價方式辦理,競價拍賣最低承銷價格為每股新台幣33.61元, 依投標價格高者優先得標,每一得標人應依其得標價格認購,各得標單之價格及 其數量加權平均價格為新台幣51.82元,高於最低承銷價格之1.22倍,故公開申購 承銷價格以每股新台幣41元發行。三、本次現金增資發行之新股權利義務與原已發行普通股相同。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司股票初次上市前現金增資認股繳款期間暨暫定承銷價相關
現金增資
2021/3/16
公告本公司股票初次上市前現金增資認股繳款期間暨暫定承銷價相關事宜 1.事實發生日:110/03/162.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股相關事宜。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資205,560,000元,發行普通股 20,556,000股,每股面額新台幣10元,業經臺灣證券交易所股份有限公司 110年1月6日臺證上一字第1101800026號函申報生效在案。二、本次現金增資依公司法第267條規定,保留發行新股之10%計2,056,000股由本公司 員工認購,若員工認購不足或放棄認購之部份,授權董事長洽特定人認購之;其 其餘股數計18,500,000股,全數委由推薦證券商辦理上市前公開承銷。三、本次現金增資發行普通股,同時以競價拍賣及公開申購方式辦理承銷。 競價拍賣最低承銷價係以向中華民國證券商業同業公會申報競價拍賣約定書前興 櫃有成交之30個營業日其成交均價扣除無償配股除權(或減資除權)及除息後簡 單算數平均數之七成為上限,訂為每股新台幣33.61元(競價拍賣底價),依投標 價格高者優先得標,每一得標人應依其得標價格認購;公開承銷價格則以各得 價格高價格及其數量加權平均所得之價格為之,並以最低承銷價格之1.22倍為 上限,故每股發行價格暫定以新台幣41元溢價發行。四、本次現金增資募集金額擬用於充實營運資金。五、本次現金增資認股之繳款期間﹕ (1)競價拍賣期間﹕110年3月19日至110年3月23日。 (2)公開申購期間﹕110年3月29日至110年3月31日。 (3)員工認股繳款期間﹕110年3月26日至110年3月31日。 (4)競價拍賣得標扣款日期﹕110年3月30日。 (5)公開申購繳款扣款日期﹕110年4月01日。 (6)特定人認股繳款日期﹕110年4月1日至110年4月8日。 (7)增資基準日﹕110年4月8日。六、本次現金增資發行之新股,其權利義務與原已發行普通股相同。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話
其他
2021/3/16
1.事實發生日:110/03/162.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依「公開發行股票公司股務處理準則」規定,於本公司股票在臺灣證券交易所股份有限公司初次上市掛牌前,公告本公司股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話等資訊。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:本公司股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話﹕(1)股務代理機構名稱﹕凱基證券股份有限公司股務代理部(2)股務代理機構辦公處所﹕台北市重慶南路一段二號5樓(3)股務代理機構聯絡電話﹕(02)2389-2999<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司新營廠受台南市政府依空氣污染防制法裁罰事宜
其他
2021/3/12
1.事實發生日 :110/03/122.發生緣由:本公司新營廠從事金屬結構及建築組件製造業,領有固定污染源操作許可證,噴砂機(E002)於查核當時其空污防制設備脈動式袋式集塵器(A002)後端太空袋未有效密封,致收集過程產生明顯粒狀污染物散布於空氣中,違反空氣污染防制法第32條第1項第1款規定,爰依同法第67條第1項暨公私場所固定污染源違反空氣污染防制法規定裁處。3.處理過程:於查核當下立即修復改善完成。4.預估可能損失:罰鍰新台幣15萬元整。5.可能獲得保險理賠之金額:無。6.預計改善情形及未來因應措施:定期做好空污防制教育訓練,並於每日開機前檢查收集袋端口是否鬆脫。本次裁罰對本公司之財務及營運並無重大影響。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司將於110年2月25日舉行上市前業績發表會
其他
2021/2/20
符合條款第XX款:30事實發生日:110/02/251.召開法人說明會之日期:110/02/252.召開法人說明會之時間:14 時 30 分 3.召開法人說明會之地點:張榮發基金會11樓1101會議室(台北市中正區中山南路11號)4.法人說明會擇要訊息:本次上市前業績發表會將由公司經營團隊說明產業發展、財務業務狀況、未來風險、臺灣證券交易所股份有限公司董事會暨上市審議委員會要求補充揭露事項。5.法人說明會簡報內容:內容檔案於當日會後公告於公開資訊觀測站6.公司網站是否有提供法人說明會內容:有,網址: http://www.evergreennet.com/about08.html7.其他應敘明事項:因應防疫要求,與會者須全程配戴口罩並遵守防疫相關規定。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司股票初次上市現金增資委託代收及存儲價款機構
現金增資
2021/1/15
1.事實發生日:110/01/152.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司。4.相互持股比例:不適用。5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」規定辦理公告。(1)訂約日期﹕110/01/15(2)委託代收價款機構﹕ 員工認股代收股款機構﹕合作金庫商業銀行城東分行。 競價拍賣及公開申購代收股款機構﹕凱基商業銀行城東分行。(3)委託存儲專戶機構﹕華南商業銀行城東分行。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司董事會通過辦理初次上市現金增資發行新股
現金增資
2020/12/21
1.董事會決議日期:109/12/212.增資資金來源:現金增資。3.發行股數(如屬盈餘轉增資,則不含配發給員工部份):普通股20,556,000股。4.每股面額:新台幣10元。5.發行總金額:新台幣205,560,000元。6.發行價格:暫定發行價格為每股新台幣38元,惟實際發行價格授權董事長依據上市前公開承銷相關證券法令,及當時市場狀況,與主辦證券承銷商共同議定之。7.員工認購股數或配發金額:2,056,000股。8.公開銷售股數:18,500,000股。9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):本次增資依上市相關法令規定,及本公司109年6月18日股東常會決議,由原股東全部放棄認購,以作為初次上市提出公開承銷之股份來源。10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:(1)對外公開承銷未募足部分依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷 售有價證券處理辦法」規定辦理之。(2)員工未認購或認購不足部分授權董事長洽特定人認購。11.本次發行新股之權利義務:本次增資發行新股之權利義務與原發行股份相同。12.本次增資資金用途:充實營運資金。13.其他應敘明事項:(1)本次增資發行新股所訂發行股數、發行價格、發行條件及方式、募集金額、 資金計畫之用途、運用進度與預計可能產生效益及其他有關事項,如因法令 規定或主管機關核定及基於營運評估或因客觀環境等因素須調整修正時, 授權董事長全權處理之。(2)本次增資案俟陳請主管機關申報生效後,授權董事長訂定增資基準日及股款 繳納期間等發行新股之相關事宜。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:更正本公司109年第三季iXBRL申報合併資產負債表中 母公司暨子公
其他
2020/11/13
更正本公司109年第三季iXBRL申報合併資產負債表中 母公司暨子公司所持有之母公司庫藏股股數數字 1.事實發生日:109/11/132.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:更正本公司109年第三季iXBRL申報合併資產負債表中”母公司暨子公司所持有母公司庫藏股股數”誤植為仟股 2020年9月30日 2019年12月31日 2019年9月30日 更正前 5,390 6,891 11,658 更正後 5,389,500 6,890,500 11,658,0646.因應措施:發佈重大訊息後,更新資料並重新上傳公開資訊觀測站。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司會計主管異動
其他
2020/11/10
1.人員變動別(請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管、財務主管、會計主管、研發主管或內部稽核主管):會計主管2.發生變動日期:109/11/103.舊任者姓名、級職及簡歷:葉佳全/本公司財務部副總經理4.新任者姓名、級職及簡歷:徐智寬/本公司財務部副協理5.異動情形(請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新任」):職務調整6.異動原因:職務調整7.生效日期:109/11/168.新任者聯絡電話:02-2513-57019.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司提報董事會109年第3季合併財務報告
其他
2020/11/10
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:109/11/102.審計委員會通過財務報告日期:109/11/103.財務報告年季:109年第3季4.報導期間營業收入(仟元):6,757,8235.報導期間營業毛利(損) (仟元):1,588,3746.報導期間營業淨利(損) (仟元):1,158,2417.報導期間稅前淨利(損) (仟元):1,317,2848.報導期間歸屬於母公司淨利(損) (仟元):801,3919.報導期間每股盈餘(損失) (元):2.0310.報導期間期末總資產(仟元):20,864,45611.報導期間期末總負債(仟元):6,826,72212.報導期間期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):11,880,71413.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:因應本公司上市申請需要委託簽證會計師出具內部控制制度專案審
其他
2020/8/24
因應本公司上市申請需要委託簽證會計師出具內部控制制度專案審 查報告 1.取得會計師「內部控制專案審查報告」日期:109/08/242.委請會計師執行內部控制專案審查日期:108/07/01~109/06/303.委請會計師執行內部控制專案審查之緣由:因應本公司申請上市作業需求4.申報公告「內部控制專案審查報告」內容之日期:109/08/245.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵:公告本公司109年股東常會重要決議事項
股東會
2020/6/18
1.股東會日期:109/06/182.重要決議事項: 一、通過承認108年度營業報告及財務報告案。 二、通過承認108年度盈餘分配案,決議分配現金股利每股新台幣2元。 本次現金股利分配未滿1元之畸零數額,列入公司之其他收入。 三、通過配合本公司股票初次上市前,辦理現金增資發行新股供公開承銷, 原股東全數放棄優先認股權案。 四、通過修訂「取得或處分資產處理程序」案。 五、通過修訂「資金貸與及背書保證作業程序」案。3.年度財務報告是否經股東會承認 :是4.其它應敘明事項 :無<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵:公告本公司變更109年股東常會召開地點
股東會
2020/5/8
1.董事會決議日期:109/05/082.股東會召開日期:109/06/183.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會8樓803會議室4.召集事由: 1.報告事項﹕ (1)108年度營業報告 (2)108年度審計委員會審查報告書 (3)108年度員工酬勞及董監酬勞分配情形報告 (4)訂定「誠信經營守則」報告 (5)訂定「誠信經營作業程序及行為指南」報告 (6)訂定「道德行為準則」報告 (7)訂定「企業社會責任守則」報告 2.承認事項﹕ (1)承認108年度營業報告及財務報告案 (2)承認108年度盈餘分配案 3.討論事項﹕ (1)討論本公司股票初次上市前辦理現金增資發行新股供公開承銷,提請 原股東全數放棄優先認股權案 (2)討論修訂「取得或處分資產處理程序」案 (3)討論修訂「資金貸與背書保證作業程序」案5.停止過戶起始日期:109/04/206.停止過戶截止日期:109/06/187.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:因應防疫需求及配合主管機關相關規定,變更本公司109年股東 常會召開地點至台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會8樓803會議室<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵:公告董事會決議召開109年股東常會
股東會
2020/3/16
1.董事會決議日期:109/03/162.股東會召開日期:109/06/183.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會8樓802會議室4.召集事由:一、報告事項(1)108年度營業報告(2)108年度審計委員會審查報告書(3)108年度員工酬勞及董監酬勞分配情形報告(4)訂定「誠信經營守則」報告(5)訂定「誠信經營作業程序及行為指南」報告(6)訂定「道德行為準則」報告(7)訂定「企業社會責任守則」報告二、承認及討論事項(1)承認108年度營業報告及財務報告案(2)承認108年度盈餘分配案(3)討論本公司股票初次上市前辦理現金增資發行新股供公開承銷,提請原股東全數放棄優先認股權案(4)討論修訂「取得或處分資產處理程序」案(5)討論修訂「資金貸與及背書保證作業程序」案三、臨時動議5.停止過戶起始日期:109/04/206.停止過戶截止日期:109/06/187.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:依公司法第172條之1規定,自109年4月10日起至4月20日止於本公司監理部受理股東提案。(地址:台北市中山區民生東路二段166號2樓)<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵:公告本公司設置公司治理主管
其他
2020/3/16
1.人員變動別(請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管、財務主管、會計主管、研發主管或內部稽核主管):公司治理主管2.發生變動日期:109/03/163.舊任者姓名、級職及簡歷:無4.新任者姓名、級職及簡歷:葉佳全 副總經理/本公司財務及會計主管暨代理發言人5.異動情形(請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新任」):新任6.異動原因:新任7.生效日期:109/03/168.新任者聯絡電話:(02)251357019.其他應敘明事項:董事會通過設置公司治理主管<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵:公告本公司受邀參加凱基證券舉辦之興櫃前法人說明會
其他
2020/1/3
1.事實發生日:109/01/072.發生緣由:本公司受邀參加凱基證券舉辦之興櫃前法人說明會3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)召開法人說明會日期:109/01/07(二)(2)召開法人說明會時間:14時30分(3)召開法人說明會之地點:KGI凱基證券總部大樓(台北市明水路700號12樓)(4)法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加凱基證券舉辦法人說明會,會中說明本公司興櫃前之業績概況。會議資料將於法說會後揭露於公開資訊觀測站,請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵:公告本公司選任董事長
其他
2019/11/29
1.董事會決議日:108/11/292.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:李寬量,本公司董事長4.新任者姓名及簡歷:林耿立,本公司總經理5.異動原因:股東臨時會全面改選董事,重新推選董事長6.新任生效日期:108/11/297.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢(鋼鐵業)
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陸鋼價反彈 鋼市下季硬起來
經濟林政鋒
2010/7/26
大陸鋼價連跌十周之後,近一周來從鐵礦到成品都出現反彈,漲幅最高達5%,市場信心面大增,分析師認為這波鋼市可望順利著陸,第四季醞釀反彈契機。
貿易商表示,近來大陸鋼價反彈,主要反應在建築用鋼上,例如鋼筋行情就上漲約5%,每公噸從人民幣3,650元漲到近3,800元。另熱軋、冷軋普遍每公噸上漲人民幣30至70元,搶手的中厚板甚至調高逾人民幣100元。
盛餘、燁輝、中鴻等主力單軋廠主管表示,台灣鋼市受大陸影響很大,尤其近二年來大陸幾乎成為台灣市場的領先指標;大陸鋼價漲、台灣的鋼價也跟著漲。
目前看來,市況至少不再低迷,如同滑翔的飛機出現波段性上升,只要加足馬力,有機會再回到高點。
中鋼董事長鄒若齊昨天說,大陸市場跌深反彈是正常現象,許多大陸上市鋼廠都面臨虧損問題,因此會有減產穩定鋼價的措施,加上第四季用鋼產業趨於活潑,需求會提高許多,已責成市場研究同仁「嚴密觀察」未來進展。
鋼鐵分析師補充說,大陸流通市場從5月跌價,寶鋼等高爐廠到7月才調降鋼價,但中鋼盤價持續走高,9月才適用今年第一次的跌盤。
另中鴻上周五開出的8月盤價,內外銷價格再下修,顯然在最近大陸鋼市反漲趨勢中,台灣還沒有實質跟進,但市場信心面已逐漸增強,對第四季看法轉趨樂觀。
鄒若齊表示,第四季用鋼產業需求會增溫,主要是北方國家在12月至隔年2月過冬,天氣嚴寒,不利相關工程進行,像預拌混凝土在攝氏零下5度就不能用,工地開工率降低,加上準備過耶誕節,所以生產事業會趕在第四季年終前產能全開,用鋼產業活動會比較熱鬧,訂單釋出隨之增加。
鄒若齊指出,大陸多家上市鋼廠經歷這一波價格下跌打擊,成本已壓縮到極限,有些甚至面臨股價淨值保衛戰,大家都受不了,於是認真思考「以銷定產」的策略,此舉才能平衡供需,讓價格合理化,但長期來大陸「以銷定產」做得不太成功,需要一段時間觀察。
加上大陸官員宣示,計劃將800家鋼鐵企業整合為200多家,藉以達到經濟規模,政府重申鋼鐵產業政策朝良性發展,同樣對市場信心面有加分效果。
中鋼7月盤價 續漲機率高
經濟林政鋒
2010/5/21
亞洲鋼市混亂,主力單軋廠甚至不惜減產因應,中鋼總經理鄒若齊說,目前需求還是不錯,日本、南韓高爐廠都還調高鋼價,中鋼27日將開出7月、8月盤價,再漲的可能性很高。
鄒若齊指出,大陸官方嚴厲打房,配合信用緊縮,導致鋼鐵流通行情回落,主要受影響的是建築用鋼;中鋼是以工業用鋼為主,前景仍樂觀。
鄒若齊表示,日本JFE集團宣稱6月鋼價每公噸將調高110至120美元,新日鐵也釋出特定熱軋產品每公噸要漲150美元,顯見市場的需求仍在。
現階段比較不利的因素,是大陸鋼鐵產量太多,前四個月比去年同期增加27%,「這個數字實在太高」,新增產能難免造成市場供需干擾,導致有人觀望,寶鋼6月盤價也開出平盤,都是反應供給過剩。
鄒若齊說,整體看來,除了大陸之外,亞洲鋼鐵市場需求還滿強的,只是市場觀望氣氛比較濃,但應該屬於短期現象。而中鋼公告6月盤價時,預告7月、8月鋼價將再上漲,現在「還是希望能如預期,盤價再漲的可能性很高。」
鋼鐵分析師表示,雖然近來煤鐵礦現貨價格出現回跌,全球大型鐵礦商仍堅定將調高第三季合約價,漲幅可能達25%上下,依此估算,中鋼煉鋼成本每公噸會增加70至80美元,逼使中鋼不得不調漲盤價,否則就要虧損。
另觀察大陸鋼價起伏,發現大陸市場跌得快漲得也快,前一波下挫之後約1.5個月至兩個月恢復,這一波大陸鋼價從4月中下修,至今已接近1.5個月,樂觀一點看,有可能6月中旬就會回漲。
鋼鐵分析師指出,寶鋼5月、6月都開平盤,但大宗底材熱軋每公噸含稅價仍在770美元,即便除稅後也比中鋼價690美元高,加上中鋼要開的是7月、8月盤,距現在還有一個月以上的時間差,若大陸鋼市如預期從6月中旬回漲,則中鋼7、8 月開漲盤,反而是貼近市場。
鄒若齊說,下周業務部將彙整海內外最新的鋼鐵市場報告,對第三季仍樂觀看待。
單軋廠接單縮水 醞釀減產
經濟丁威、林政鋒
2010/5/20
中國鋼價跌,鍍鋅鋼捲外銷接單差,國內不少單軋廠7月外銷接單僅有三至四成,醞釀將停掉部分生產線減產;法人說,中國低價品竄出和台廠搶單,此舉將衝擊燁輝(2023)、盛餘(2029)等第三季業績。
此外,中鋼(2002)原本已預告27日開出7月、8月盤價,但現在態度轉為低調,漲幅可能縮小。中鋼表示,注意到目前市場走弱的情勢,但大宗底材熱軋出廠價僅690美元,是當前包括寶鋼及日韓等一級高爐廠中最便宜的。加上煤鐵礦價格第三季肯定再上調,成本持續墊高,中鋼會在接近廠盤會議時,充分考量當時國內外局勢,做出最合適的定價。
受到近期中國政府打房壓力,中國鋼價非常疲軟,上海熱軋從每公噸4,500元人民幣跌至4,100元,跌幅約8%,連帶中國鐵礦石現貨進口價也同步走緩,從高點每公噸180美元以上跌至160至170美元間,加上廢鋼也跌價,鋼材原料行情 紛紛走跌。
據了解,中國打房、歐債危機導致衝擊市場信心,加上房市壓力大,包括東南亞、美國、甚至歐洲等鍍鋅鋼捲市場買盤轉趨觀望,最近國內不少鍍鋅鋼廠7月外銷接單「慘」;一位主管就說,7月外銷單接了兩周,僅有3至4成的單量,相較過去一周就可封盤,下游買盤非常觀望。中鋼(2002)預計5月27日開出7、8兩月內銷盤價,雖 然漲幅可能縮小,但下游鍍鋅廠主管認為,若幅度確立,7月不排除停掉部分生產線,少做少錯。
不過,法人強調,從成本面來看,第三季的鐵礦砂、焦煤還要漲,以目前鐵喊漲20%至30%,硬焦煤漲50%估算,粗估中鋼下季成本每公噸又將墊高50美元,中鋼也面臨不得不調漲價格的壓力,只是,隨著整體市場需求不佳,下游又有轉嫁壓力,鋼市短期內只能期待市場信心趕快恢復。
法人說,從鐵礦砂等成本面看,鋼價無下修理由,但若中鋼7、8月漲幅縮小,整體鋼市將呈現「上瘦下也瘦」的局面。
鋼鐵 變身環保材料
經濟林政鋒
2010/5/17
教科書上說,「每生產1公噸鋼材要排放2公噸二氧化碳」,大鋼廠汙染議題,長期來受到環保人士的注目。但若從「回收再生」及「新綠能開發」二大面相觀察,鋼鐵堪稱是最綠色的材料之一。
就回收再生而言,鋼鐵可百分百回收,實質回收率達80%至90%,回收率比鋁材還高出5%,且其材質不因回收再生而劣化,因為鐵可磁選、冶煉溫度高、密度大,雜質容易消除。
加上目前鋼鐵回收體系十分完整,從基層社區的「壞銅古錫」,到大型廢鋼場收購相當齊全,全球累計回收鋼鐵的再生量已近200億公噸,令其他材料望塵莫及。
此外,為克服溫室氣體問題,近年新的綠能源開發也需要鋼材為後盾。例如風力發電產生的汙染相當低,但風力發電需要塔架、發電機、輸配線路等周邊設施,依當前的材料科學觀察,只有鋼鐵材料才能擔起重任。
鎳價急跌 衝擊不銹鋼廠
經濟丁威
2010/5/15
受5月初鎳價急跌影響,國內不銹鋼龍頭廠燁聯將調降5月下旬不銹鋼盤價。據了解,燁聯熱軋部份,每公噸調降新台幣6,000元,為今年以來首度跌價;法人預估,此舉將衝擊5、6月不銹鋼業者營運。
不過,燁聯昨(14)日開完盤價後,並未立刻宣布,預計將在下周一(17日)才會正式對外公告5月下旬盤價調整狀況。
事實上,金融海嘯以來,國際熱錢四處流竄,不少資金藉此移往炒作非鐵金屬,尤其以鎳為例,因去年漲幅不若其他非鐵金屬,今年落後補漲,且漲勢驚人,和持續升高的鎳庫存呈反向走勢,價格看回不回。
以LME(倫敦金屬交易中心)鎳的現貨價為例,從2月底波段低點每公噸1萬6,976美元起漲,最高曾漲到2萬7,227美元,漲幅高達60%,上游不銹鋼煉鋼廠受成本壓力,從1月一路漲至5月上半月。
然而,5月受歐洲債務危機衝擊,市場信心遭受衝擊,不少資金抽手,LME鎳價從高點每公噸2.7萬美元急跌,半個月內跌至2.27萬美元左右附近,目前暫時止穩。
分析師說,目前鎳礦採成本墊高到2萬美元,2.2萬美元打底不是難事,短期內恐因歐洲經濟情勢受到影響。但長線看來,鎳價仍不看差。
法人指出,燁聯、唐榮目前接採一月兩盤制,計價方式多參考LME鎳均價做考量,以4月為例,LME鎳現貨均價約為每公噸2.6萬美元,但5月至今月均價已跌至每公噸2.25萬美元,跌幅約12%,均價每公噸下滑3,300美元左右。
廢鋼 跌價壓力大
經濟丁威
2010/5/15
本周豐興電爐鋼廠調高鋼筋價格後,市場氣氛再度轉趨觀望,買盤轉弱,鋼筋價格推不動。市場推估,下周國內廢鋼價將面臨續跌壓力。
相較鋼筋市況清淡,棒線市場價格則持續上揚。豐興宣布調漲5月棒線價格,每公噸調漲新台幣600元,最新牌價來到每公噸新台幣2.54萬元。法人說,棒線為豐興高毛利產品,目前廢鋼走勢趨跌,但棒線仍是向上趨勢,利差逐漸擴大,有利於豐興獲利表現。
日前隨國際廢鋼價格止跌回穩,豐興本周鋼筋盤價、及廢鋼收購價格,每公噸同步調漲新台幣300元,鋼筋盤價來到每公噸新台幣2.09萬元,實際成交價新台幣2.04萬元,廢鋼收購價格則在每公噸新台幣1.29萬元,實際收購價約新台幣1.33萬至1.34萬元。
但據了解,由於市場對鋼筋新價格接受度不高,盤商和鋼廠仍在互相拉鋸,交投清淡。市場估計,下周鋼筋恐怕將以平盤開出,廢鋼收購價預期將因為鋼筋價格推不動,再度下跌,降低電爐廠成本壓力。
目前國際廢鋼價格每公噸仍在410美元附近盤整,價格並未大幅變化,但市場人士說,進入夏季電價期間,電爐鋼廠煉鋼減產二至三成,本來對廢鋼需求減少,加上進入傳統雨季,市場較清淡,盤價「漲漲跌跌」的情況,將持續上演。
穩定料源 中鋼要投資礦場
經濟林政鋒
2010/5/13
面對全球煤鐵價飆漲失控,中鋼積極與大陸、日本鋼廠攜手開拓料源,分別向寶鋼、首鋼、鞍鋼、大陸中鋼集團及日本住金釋出共同投資礦場的決心。中鋼董事長張家祝說,「投資礦場沒有上限」。
數十年來國際煤鐵礦長約都採年度制,一簽一整年,以便高爐廠成本控制,但今年礦商強勢將合約改為季約制,煤鐵價逐季變動,成本難以掌握,風險增加,對大鋼廠十分不利。
鋼鐵分析師說,全球鐵礦資源過度集中,鋼鐵產業近十年的大多頭,更加深礦商氣焰,局勢演變對大鋼廠愈來愈不利。為反制此一現象,國際間高爐廠出現聯合投資收購上游礦場的趨勢,大陸、印度、日、韓鋼鐵業者聯合投資礦場,中鋼也不例外。
張家祝說,找礦源是艱鉅的工程,由於煤鐵礦場規模普遍都很大,所需資金也高,「投資礦場重點不在投資金額大小,而在穩定料源」。
中鋼在國際上屬於中型鋼廠,因此期待與亞洲其他鋼廠結合,能在投資礦源的戰略中發揮群體力量,已分別向寶鋼、首鋼、鞍鋼、大陸中鋼集團等傳達合作意願。
張家祝指出,全球大鋼廠進入既競爭又合作的關係。在鋼材銷售時可能彼此爭食商機,卻也願意攜手投資礦場,未來如果有理想標的,將不設限往上游投資。
中鋼執行副總經理鍾樂民表示,目前中鋼已順利入股二座礦場,分別是投資4億元買下澳洲Q coal煤礦5%權益,估計可開發4,700萬公噸冶金煤及燃煤;另斥資30億元取得巴西NAMISA鐵礦場1%股權,藉此參與開採蘊藏量達10多億公噸的鐵礦場。
鐵礦石漲9成 下游鋼鐵:非漲不可
聯合編譯朱小明
2010/5/11
世界鋼鐵協會主席羅卡表示,鐵礦石最近漲價逾90%,全球鋼鐵業者勢必得把成本轉嫁給市場。
鐵礦石出口業者今年捨棄行之已40年的年度議價制度,改採每季定價機制,羅卡在北京參加中國國際鋼鐵大會時接受彭博訪問,他表示,「這是很不利的趨勢」,這項改變造成鐵礦石漲價,「將影響我們的顧客」。
全球最大鐵礦石生產商巴西淡水河谷稍早贏得日本鋼鐵業者同意,自4月1日起漲價90%,並按季定價;由於成本提高,亞洲第三大鋼鐵製造商南韓浦項鋼鐵(Posco)5月起漲價25%。
羅卡表說:「我們除了把成本轉嫁市場,別無他途,按季定價將降低鋼鐵業者的競爭力。」
淡水河谷、必和必拓與力拓集團等三大業者占了全球鐵礦石市場三分之二交易,在淡水河谷終結年度合約制後,世界鋼鐵協會就呼籲各國主管機關檢討鐵礦石市場。中國政府上月並宣布,將調查必和必拓、力拓與淡水河谷是否涉及壟斷這項製鋼原料。
羅卡昨天在第六屆中國國際鋼鐵大會上指出,價格飆漲的鐵礦石逐漸榨乾鋼鐵業的利潤,這種狀況在中國尤為明顯,近年來,中國的鋼鐵業在全球主要產鋼國中最沒有利潤可言。
分析師預估,鋼鐵業者如果把增加的成本轉嫁給客戶,鋼鐵價格可能會上漲15%,迫使買主尋找替代品,或減少生產計畫、以降低對鋼鐵的需求。
重手打房 打趴鋼鐵水泥業
經濟紀麗君
2010/5/11
中國大陸打房新政執行近一個月,有效打壓房價,卻也意外傷及鋼鐵、水泥與家居產業,造成這些行業市況低迷。
目前不僅鋼材價格走軟,鋼鐵股價也受波及節節下滑;原本產能過剩的水泥產業,更是雪上加霜。
至於營建下游家居產業,因房屋成交量下降,可裝修面積急遽縮水,預估受挫業績將在二到三個月後顯現。
第一財經日報報導,今年以來,一路上漲的鋼價已開始掉頭向下,截至4月底,主要鋼材價格跌幅達數百元,鋼鐵股也節節下跌。
生產建築鋼材的沙鋼集團董事長沈文榮分析,樓市新政直接導致用鋼需求的下降,衝擊非常大,今年下半年市場將明顯不如上半年。
沈文榮說:「如果房地產新政持續下去,明後年對鋼鐵的打擊也是非常大的。」
即使是生產不鏽鋼的業者同樣承受打房的壓力,太鋼集團董事長李曉波憂心表示:「地產新政對不鏽鋼的銷售壓力,已經開始顯現。」
中國聯合商務網行業鋼鐵分析師張平指出,據中國鋼鐵工業協會的資料顯示,去年中國產鋼5.6億噸,其中36.1%流向房屋工程行業。房地產市場低迷,將從多個層面打擊鋼鐵市場需求。
原本被大陸國務院多次點名產能過剩的水泥業,面臨建築需求的下降,經營更是雪上加霜,中國建材集團旗下南方水泥副總裁張劍星表示,房地產新政對水泥行業有影響,預估需求量可能下降5%至10%。
張劍星認為,由於短時間內,地產商還會繼續進行施工建設,所以房地產新政目前對水泥業的反應還不太明顯,估計需要三至五個月後才能顯現出來。
水泥業為求永續經營,已未雨綢繆開始布局,張劍星表示,將加快下游的開拓,如承擔國家重點工程,爭取安居工程、廉租房、新農村建設的市場。
樓市新政也衝擊到家居產業,根據第一財經日報報導,引述全國工商聯家具裝飾業商會會長丁佐宏表示,上游房地產銷售清淡,將直接影響下游的家具建材裝飾業,房屋成交量下降,造成可裝修面積急遽縮水,家居市場銷售將受到挫折。
身為大規模家居連鎖賣場的月星集團董事長丁佐宏表示,受打房新政影響的家居行業,包括家具業、家飾業、餐廚用品業、裝修業、裝飾業等,預估家居行業所受衝擊,將在二到三個月後顯現。
減產效應 電爐廠獲利看俏
經濟林政鋒
2010/5/8
夏季限電自下周一(10日)起正式展開,豐興(2015)、海光(2038)、東鋼(2006)、及威致(2028)等電爐廠將減產二至三成,供給量減少,鋼筋行情可望獲得支撐,法人指出,各家電爐廠在國際行情看漲帶動下,第二季獲利表現將相當樂觀。
法人表示,5月中旬起電爐鋼廠陸續減產之後,目前鋼筋行情守穩每公噸2萬元價位的機會大增,由於當前熱軋鋼材每公噸約2.2萬元,長期來熱軋與鋼筋價差約1,500元至2,000元,除非熱軋價格下修及廢鋼跌勢不止,否則鋼筋價不易再跌。
電爐廠主管說,前一波鋼筋持續上漲,同業間普遍每天三班趕工、趕出貨,但受到國際廢鋼跌勢影響,加上市場需求疲弱,產線不再吃緊。
因此,隨著5月10日夏日限電開始,尖峰時段用電成本暴增,對電爐煉鋼廠不利,考量市場因素,今年幾乎不遲疑將減產,把原來三班的產能降為二班,既節省電能,同時紓解市場供給壓力。
目前豐興單月產能約15萬公噸,東鋼約12萬公噸,海光在5萬公噸上下,加上其他電爐廠,若同時減產二至三成,市場供給單月可減少6萬至8萬公噸,低迷的市況將逐步回穩。
鋼筋廠指出,這波鋼筋價格下修,實際成交價每公噸約2萬元,在廢鋼供給不充裕及維持獲利思維下,煉鋼廠不願再降價,低於2萬元以下的行情寧願不接單,維持行情熱度的用意十分明顯。
市場人士說,用力扭轉價格不見得會成功,但是在減產的前提下,供給量變少價格支撐力道相對變強,加上鋼筋每公噸已下修上千元,再跌的空間不大,對後市展望從保守趨於樂觀。
法人指出,主力電爐廠今年第首季表現各有千秋,豐興每股稅後純益0.77元最優,東鋼首季則賺0.22元、海光EPS0.05元,威致小賠0.01元,展望第二季表現應會比較樂觀,主因在於國際鐵礦砂第三季應篤定再漲,相對廢鋼價格盤整之後有上漲空間,屆時鋼筋順勢提價,可擴大獲利空間。
廢鋼止跌 豐興東鋼樂
經濟丁威
2010/5/7
國際廢鋼跌勢趨緩,國內鋼筋市場流通行情在每公噸2萬元止跌;市場預期,下周豐興(2015)電爐鋼筋廠鋼筋盤價有機會同步止跌。
法人估,若鋼筋能止跌,代表這波修正,原料廢鋼的跌幅較成品鋼筋大,有助於電爐廠拉大利差,東鋼、豐興成本壓力舒緩許多。
市場人士認為,下周主力鋼廠如豐興、東鋼(2006)、海光(2038)的鋼筋新盤價格,應可止跌,終結連續兩周跌勢,估計會以平盤開出,靜待市場變化。
豐興昨(6)日公布4月營收26.98億元,較3月下滑6.9%,但年增78%,漲價效益尚未顯現。
電爐廠主管分析,國際廢鋼跌勢趨緩,以這周為例,每公噸400美元的價格似乎打底成功,鋼廠出手還不一定買的到,加上澳洲、印度等國有意針對鐵礦砂出口課徵重稅,市場對於鋼材原料等價格,又有看漲味道,支撐廢鋼價格。該主管進一步說,金融海嘯以來,國內盤商壓低庫存策略持續,只要國際盤跌勢趨緩,盤商庫存水位低,就會有下單的需求,且這波國產廢鋼拋貨的量已釋出的差不多。
法人以豐興鋼筋價格為例分析,廢鋼收購價格從高點每公噸1.43萬元殺至目前的1.26萬元,幅度約11%,但鋼筋牌價下跌幅度僅5%,廢鋼、鋼筋每公噸利差從7,000元逐步擴大至8,000元,回到合理利潤的空間。
鋼價後勢 法人樂觀
經濟林政鋒
2010/5/2
上市櫃鋼廠第一季普遍繳出漂亮成績單,後市展望仍看俏,但近來國際廢鋼處於跌勢,廢鋼起伏通常被視為鋼價的先行指標,加上大陸流通市場局部下修,鋼價走勢出現雜音。
三周前國際廢鋼報價從每公噸450美元高點下修,目前行情約405美元,幅度近10%,連帶鋼筋價格走低,可能牽動平板鋼價格波動。貿易商說,廢鋼是鋼鐵原料結構重要的環節之一,長期觀察,廢鋼總是領先鋼價漲跌,是預測鋼鐵前景的重要指標。
隨著廢鋼行情走弱,在需求仍旺的前提下,廢鋼商也不願低價求售,一般認為只要經過短時間調節,廢鋼行情應可以很快穩住,如果鐵礦第三季還要再漲,廢鋼沒有理由長期逆勢走低。
另一方面,大陸鋼市流通行情出現局部下修現象,熱軋每公噸回跌人民幣30元至50元,部分通路商選擇出清庫存獲利了結策略,鋼鐵漲勢受到挫折。
貿易商說,大陸鋼價還是漲多跌少,像條鋼類的鋼筋與線材等持續提價,只是買家變得觀望,部分品項價格走低,反應農曆年後至今一直漲的能量開始調節,不見得不好。
法人指出,鋼鐵產業能見度高,直接推升上市鋼廠獲利,之前普遍認為今年鋼價漲一大波,第四季可能會反轉而下,但從現況觀察,第四季持穩的可能性大增,年底前鋼鐵產業都偏向樂觀。
本月焦點/中概鋼鐵航運PCB
經濟黃俊苔
2010/5/1
台股昨(30)日出現利多不漲,開高走低的走勢。法人認為,在季報紛紛公布,利多期待解除後,短線會造成台股大盤的上檔壓力。不過8,000點下具有買盤支撐,可布局中概、鋼鐵、航運、印刷電路板等類股。
德盛科技大壩基金經理人陸宗賢分析,在台股第一季財報公布告一段落,未來指數表現空間有限,將以個股與類股輪動態勢為主。非電子股的部分,可以留意兩岸經濟合作架構協議(ECFA)概念與上海世博會題材,包含中概內需、紡織、汽車零組件與食品股等,皆有受惠空間。
大華投顧表示,大陸近幾年的經濟政策,將以積極發展內需為主軸,加上近期人民幣醞釀升值,有利中概族群行情。只要兩岸間沒有政治利空消息,賺進人民幣的中概通路、內需股,將具表現空間。
另一方面,五一假期將至,保德信投信認為,將對電子業具有拉貨效應,配合中國國務院落實兩會相關家電下鄉政策,相關個股具有實質業績者表現可期。
鋼鐵類股在4月中走揚後,近期隨著大盤震盪較大,華南投顧研究部協理方慕孺說,鋼鐵類股雖然第一季財報獲利並沒有特別亮眼,但毛利率優於預期。
在第一季連續調高鋼鐵產品售價後,第二季廢鋼價格漲多回檔,使得鋼鐵產品利差開始擴大,將會使得鋼鐵類股第二季營收與獲利表現優於預期。
保德信投信分析,鋼鐵類股的股價與報價連動性高,目前報價上漲主要反應供給面成本推動,而非需求面成長,仍須留意下游鋼鐵廠商的轉嫁能力。
受到波羅的海指數(BDI)上漲,以及貨櫃歐美線報價正面鼓舞下,航運類股備受法人看好。
寶來證表示,航運類股獲利表現佳,使得股價強勢表態,帶動整體航運類股上揚。
摩根富林明投信指出,運輸類股近期表現佳,成為資金避險的目標。貨櫃航運股復甦腳步比預期還快,成為族群中的焦點。
印刷電路板(PCB)受到大陸政府要求更嚴格的廢水處理標準影響,使得近期產能吃緊,外資看好PCB大廠將會明顯受益。國票投顧認為,北美PCB的訂單出貨比(B/B)正面,而3月訂單金額年增率成長三成,使得PCB大廠後市可期。
摩根富林明JF台灣金磚基金經理人葉鴻儒表示,短線要突破前波反壓不易,不過,台股兩度逢國際利空跳空大跌,在8,000點下皆可看見買盤承接,可見多頭仍可挺住向上的趨勢。
鋼價飆 中鋼中鴻賺翻
經濟林政鋒
2010/4/27
國際鋼市活力旺盛,國內主力單軋廠燁輝(2023)、盛餘(2029)積極備料,傳出以每公噸740美元高價向日、韓採購熱軋,加上民間大廠惜售不出貨,鋼價可望進一步調高,預期第三季仍有攻堅實力。
市場人士指出,煤鐵礦成本大幅調高,原本擔心鋼市將在第三季末與第四季出現下修,但當前情況看來,市況比預期好,到年底鋼鐵產業透明度都相當高。
貿易商說,目前中鋼(2002)大宗底材熱軋每公噸約690美元,中鴻(2014)5月調價後熱軋為700美元,最近主力單軋廠燁輝、盛餘不惜以每公噸740美元(C&F)高價搶進熱軋,比中鋼、中鴻的價格高出40美元至50美元,二家合計總量約5萬公噸,7月可到岸。
鋼廠願意高價備料,一方面是認定未來將缺料,同時也看好行情要再漲。
此外,一家民間重要熱軋廠最近傳出停工二周,被解讀為策略性惜售,這家鋼廠年產量高,又擁有數量可觀的低價鋼胚,放慢銷售腳步可擴大獲利空間。
鋼廠主管表示,中鋼預告7月、8月盤價還要再漲,引起下游搶料,由於中龍5月才小批量產出,要等到第四季才會全能量產,屆時每個月可釋出20萬公噸,現在起到第三季末,業內只能向國外採購。
鋼市分析師說,煤鐵礦已經從年約改為季約,第二季煤漲55%、鐵礦漲100%,第三季應會再漲25%至30%,鋼價不反應都不行。雖然目前大陸打壓房市,但公共工程還是照常推動,市場需求不會太差。
法人指出,鋼鐵產業能見度高,直接推升上市鋼廠獲利。中鋼第一季稅前盈餘131.25億元,年增率高達295.09%,首季平均每天至少賺進1.5億元。另預估中鴻第一季約可賺進13億元,燁輝獲利約3億元,盛餘第一季賺1.5~1.7億元,單軋廠普遍豐收。
買家縮手 鋼筋廢鋼回跌
經濟林政鋒
2010/4/27
豐興(2015)鋼筋及廢鋼新盤每公噸再跌400元,東鋼(2007)預測,未來還要經過二至三周盤跌即可回穩,交易商認定鋼筋價格每公噸會再回落1000元左右。
豐興鋼筋昨(26)日牌價由每公噸2.17萬元跌到2.13萬元,但市場成交價早就跌破2.1萬元;廢鋼收購價則由1.41萬元回落到1.37萬元。
豐興董事長林明儒表示,雖然全球經濟景氣確有回升,但並沒有全面復甦,然而鋼鐵價格漲幅卻遠高於經濟景氣成長,「這種現象不太好」。
林明儒說,鋼價會大漲,主要受到鐵礦飆升刺激,今年度漲了100%,廢鋼跟著挺進,電爐廠成本增加,鋼筋行情必須跟著反應,問題是下游終端用戶能不能接受。從長遠發展的角度,希望市場穩定,漲過頭對大家沒好處。
東鋼主管指出,貿易商炒作國際廢鋼行情,逼得電爐廠調高價格,但鋼筋行情持續墊高,買氣跟著削弱,接下來應該要進行一至二波的調降之後,即可回穩。
交易商說,鋼筋價格每公噸2萬元是市場可以接受的行情,目前買家普遍縮手靜觀其變,未來應有再跌空間,但也不可能大跌。
廢鋼跌 東鋼豐興利多
經濟丁威
2010/4/24
國際廢鋼走跌,國內條鋼電爐廠順勢大砍國內省產廢鋼價格,以壓低成本,本周中北部廢鋼每公噸累計調降新台幣1,000至1200元不等;市場人士估,自26日起還會再降,粗估每公噸還有新台幣300至500元的降幅,將可帶動電爐廠東鋼(2006)、豐興(1015)、海光(2038)第二季獲利大幅成長。
電爐廠主管說,日前省產廢鋼比國外廢鋼還貴,實在已經「漲過頭」,顯見有供應商刻意惜售;隨著美國冬季結束,廢鋼供給增加,及土耳其買盤稍歇的影響,造成國際鋼微幅下滑,國內廢鋼也應該要恢復到「合理價格」。
國際廢鋼從高點回檔約30美元,換算新台幣1,000元,但電爐廠對國內廢鋼的修正幅度,恐擴大至新台幣1,500元以上。
按照過去經驗,國際廢鋼每公噸會比省產廢鋼高出新台幣500至1,000元不等,以豐興盤價為例,廢鋼收購價高點落在每公噸1.48萬元,國際盤前波高點約每公噸約450至460美元,但國內鋼廠實際採購平均價不到450美元,換算每公噸不超過1.42萬元,明顯比省產便宜,因此省產廢鋼仍有下修空間。豐興本周廢鋼從周一開始調降廢鋼收購價,至今每公噸已跌價新台幣1,000元,牌價修正到1.33萬元,實際收購價卻仍高於新台幣1.41萬元;市場預期,下周還有新台幣300至500元的跌價空間,但成品鋼筋的修正幅度,將不會比廢鋼要高,目前市場還撐在每公噸2.12 萬元,且將採取1至2周的緩跌走勢。
法人說,主力電爐廠東鋼、豐興、海光等鋼廠,在手訂單量都非常夠,能見度到6月無虞,因此,即使這一至二周廢鋼鋼格急速修正,不會對短期營收造成衝擊,若成本跌幅高於成品跌幅,反倒還有助於獲利表現。
電爐廠主管分析,這波應屬於漲多回檔波段修正,過去每公噸鐵礦砂價格和廢鋼價格約為1比3左右,假設目前現貨鐵礦砂每公噸約170至180美元(FOB離岸價),廢鋼合理價格就該要有420至430美元左右,因此,市場估,國際價格應會在400美元築底。
鋼廠主管說,終端鋼筋售價無法上攻時,就只能壓低成本,保利潤,雖然在廢鋼下滑過程中,買盤不容易出手下單,但條鋼廠已經普遍有鋼筋「不虧錢」的共識,鋼筋、型鋼等鋼材價格要崩跌,並不容易。
全球用鋼量 今年創新高
經濟編譯莊雅婷
2010/4/21
世界鋼鐵協會(WSA)20日發布短期展望報告,指中國等新興經濟體需求殷切,將刺激今年全球鋼鐵用量突破歷史新高,但工業國家需求持續低迷。
世界鋼鐵協會表示,今年全球鋼鐵消耗量將比去年躍增10.7%至12.41億公噸,扭轉去年下滑6.7%的頹勢。其中,中國的需求可望成長6.7%至5.79億公噸,「需求回升的時間比我們預估還早,力道也比預期強勁」。
2011年鋼鐵需求將持續看漲。該協會預估,明年全球鋼鐵用量可望再增加5.3%至13.06億噸,但中國的鋼鐵需求增幅將縮小至2.8%,達5.95億噸。
世界鋼鐵協會去年10月預估,今年全球鋼鐵需求可能增加9.2%,部分受惠於新興市場的強勁成長,而中國今年的鋼鐵需求可能增加5%。
今年全球鋼鐵需求可望突破2007年紀錄,主要可歸功於巴西、印度和中國等新興國家的強勁經濟成長;這些地區正積極進行工業化和都市化,因而帶動大規模的基礎建設投資。
不過,該協會指出,今年美國和歐盟等工業化經濟體的鋼鐵需求,仍將低於2007年金融危機前的水準。
經濟加溫 景氣循環族群熱呼呼
聯合許佳佳
2010/4/19
部分景氣循環類股隨經濟復甦加溫。包括DRAM、鋼鐵與航運等族群,近日報價明顯上揚。法人認為,投資人要介入這種景氣循環股,務必密切注意國際報價,與股價表現有連動效應。
群益葛萊美基金經理人蔡志仁表示,全球經濟復甦趨勢明確,加上鐵礦砂價格大漲,國內鋼鐵報價今年來持續呈現上漲格局。
在鋼鐵業者仍有低價庫存的優勢下,預期上半年獲利表現亮麗,若下半年經濟復甦力道持續,在需求增加的拉動下,鋼鐵價格有機會維持上漲態勢。
蔡志仁指出,DRAM產業屬單價與利潤偏低,須不斷擴充產能以追求經濟規模,在金融海嘯中因供過於求而受創最深,出現連續2年資本支出衰退的現象。
隨市況好轉,國內DRAM廠在去年下半年開始已陸續轉虧為盈,開始減資,若財務結構能獲得改善並搭配現貨價格上揚,今年整體產業展望看好。
蔡志仁認為,由於全球基本面仍持續回暖,且受惠於NB、面板等需求增加,相關族群開始出現供貨吃緊或缺貨消息而使報價回升,根據最新報告,DRAM廠今年資本支出的年增率可達81%,並可望維持穩健的成長規模。
保德信投資長余睿明表示,半導體上游訂單能見度高,使廠商積極備貨,預料今年第2季DRAM產業營運風險較低。在航運族群方面,貿易量回升讓使歐美航線近期逐月調漲運價,報價上揚也反映基本面的恢復。
不過余睿明認為,近日鋼鐵雖然價格上漲,但是供給面成本推動,而非需求面成長推動,因此後市發展仍要觀察。而且因為下游鋼鐵廠商成本轉嫁能力不高,一旦報價表現不佳,恐怕股價會連帶受拖累。
鐵礦價飆 陸鋼企恐爆集體虧損
經濟何蕙安
2010/4/17
三大礦山決定按季定價,鐵礦石和其他原料價格節節高升,寶鋼傳出最多可能上調產品價格每噸人民幣800元(約新台幣3,719元)。南京鋼鐵聯合有限公司總經理楊思明憂心,中國鋼廠下半年可能會集體虧損。
鋼鐵股昨(16)日一片綠油油,平均跌幅達0.82%,40檔鋼鐵類股僅五檔收紅;三大鋼企無一倖免,寶鋼、武鋼與安鋼分別下跌1.55%、1.49%與1.58%%。
據蘭格鋼鐵資訊中心統計顯示,受到先前螺紋鋼、螺線價格上漲的帶動,大陸各大鋼廠上周末出台的4月中旬價格政策,廣泛應用於工程領域的H型鋼、槽鋼、工字鋼等型材產品的價格出現普漲。
武鋼率先發難,15日宣布主要鋼材產品每噸調高人民幣500 元(約新台幣2,324元),包鋼、山東鋼鐵等大中型鋼企也紛紛上調主要產品價格。
每日經濟新聞報導,知情人士透露,素有風向標之稱的寶鋼近日很有可能對鋼材價格作出大幅上調,最高調價達每噸人民幣800元。
中國鋼企一致把漲價的罪魁禍首指向了淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦山日前提出的按季定價,大陸商務部15日也表示要調查三大礦山是否涉嫌壟斷。
中鋼協常務副會長羅冰生表示,由於全球鋼鐵生產成本上升,推動當前鋼材價格上漲,但實際上鋼市供大於求,漲價缺乏有力支撐,今年國際鋼市處於波動向上和不穩定的狀態。
「今年將是中國鋼鐵業最為困難的一年。」楊思明接受新浪財經採訪時表示,在三大礦山提出按季定價後,鋼廠無法鎖定成本,無法有效進行生產管控。
楊思明表示,大陸主要中大型鋼鐵企業第一季利潤在人民幣60億元(約新台幣279億元)以上但也有一些鋼企處於嚴重虧損狀態,因為前期鋼材價格並不高,。
楊思明預測,大陸鋼廠現在消耗完現有庫存後,將在6月迎來最困難的時期,因為面對超高的進口礦成本,鋼價不可能繼續猛漲,虧損面可能會迅速擴大。
鐵礦石與原物料漲價的效應也已在鋼企財報中顯現,楊思明表示,南鋼4月利潤人民幣2.2億元(約新台幣10.2億元),但其中人民幣1.35億元(約新台幣6.2億元)來自原有庫存礦,僅人民幣6,500萬元(約新台幣3億元)是1月採購鐵礦所取得的效益。
寶鋼調漲5月鋼價 中鋼中鴻盤價看漲
經濟丁威
2010/4/17
受到鐵礦砂大漲90%影響,寶鋼5月盤價再度上調,冷軋、鍍鋅等鋼材價格先出籠,每公噸調漲人民幣200至400元不等;市場解讀,此舉不僅將會激勵大陸鋼價走高,並成為中鋼(2002)、中鴻(2014)後續調高盤價的重要支撐。
大陸高爐鋼廠近期相繼調漲5月鋼價,武鋼每公噸調漲人民幣500元後,具指標意義的寶鋼,也調漲汽車鍍鋅、冷軋、鍍鋅5月價格,每公噸漲幅在人民幣200至400元不等。法人預期寶鋼熱軋下周也會開漲。
市場人士認為,寶鋼新價並沒有漲足,預期後續還會再漲,且寶鋼價格明盤、暗盤混亂,儘管牌價脫離大陸流通行情過高,但仍有拉抬現貨價的力道;目前上海熱軋流通行情已漲至每公噸人民幣4,500至4,600元水準。
中鋼高層主管就認為,從寶鋼提價顯示,高爐廠成本壓力已經「受不了」,所以不得不漲價,墊高行情。
法人說,從成本角度看,高爐廠最新的鐵礦砂離岸價已達每公噸110至120美元,中國抵制三大礦商進口兩個月,卻導致礦商拉抬現貨價格,愈飆愈高,中國鋼廠成本也水漲船高。
法人舉例,印度至大陸的現貨鐵礦砂到岸價也達每公噸170至180美元,扣除25至35美元的運費,鐵礦砂價換算每公噸約140至150美元間,從價差推測,第三季鐵礦砂恐仍有15%至20%漲幅。
值得注意的是,近期熱軋原料扁鋼胚每公噸成交價已經站上690美元,等於中鋼月熱軋銷售價格,半成品和成品價格相同,頗不合理;法人推測,熱軋還有上升空間,中鴻最快5月的盤價就有機會貼近700美元的價格,最慢則6月到位。
法人說,中鋼日前開出6月內銷價格,平均僅漲10%,未一次漲足,罕見告知下游7、8月還要漲,顯見此次採「階段性調漲」策略。
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訪客留言─長榮鋼鐵
我要詢價,長榮鋼鐵目前的行情?
我要詢價,長榮鋼鐵目前的行情.
2013-11-14 13:39
周簡銘
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