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公司新聞
標題 訊息來源 日期
長榮鋼 首日掛牌大漲76.83% 公開資訊觀測站 2021/4/13
國內鋼構大廠長榮鋼（2211）12日正式掛牌上市，以每股41元價碼 掛牌，結果股價表現強勁，盤中最高價達到75.5元，終場每股大漲3 1.5元，收在72.50元、單日漲幅76.83％，成為鋼鐵類股的新股王。 法人估計，長榮鋼今年鋼構吊裝量可望達到22萬公噸，有助於營收突 破百億元大關。 　　長榮鋼鐵為國內主要鋼構廠之一，也是長榮集團第五家上市公司， 其挾鋼構本業及轉投資的環保事業雙成長動能，近期受到法人機構及 投資大眾的矚目，公開申購期間吸引超過45萬筆申購單，以釋出4千 張股票估算，中籤率不到1％，市場反應熱烈。 　　長榮鋼鐵去年合併營收為93.5億元、年增13％，營業利益15.34億 元，稅後淨利14.04億元、年增約6％，每股稅後盈餘為2.65元，董事 會已通過配發每股2.2元現金股利。 　　長榮鋼鐵原先的生產線包括新營鋼構廠以及新竹鋼筋廠，考量個別 產品市場競爭力，於108年將新竹廠轉型為鋼構廠，聚焦鋼構產品的 開發，具有特殊工程的建構能力，工程實績包括曾經榮獲CNN評選為 全球9大新城市地標的陶朱隱園，以及故宮南院、台北世貿南港展覽 館、高雄世貿展覽館等指標性工程。 　　展望鋼構前景，業者表示，市場在台商回流及科技業擴產的趨勢下 推升廠辦的需求，加上營建業推案、危老都更與政府工程案持續釋出 等商機，需求相當暢旺，長榮鋼鐵目前在手訂單量已經超出全年的產 能。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼環保事業 夠利 公開資訊觀測站 2021/4/12
長榮集團轉投資、準上市公司長榮鋼鐵（2211）其環保事業群，將成為公司獲利小金雞，長榮鋼鐵長期在環保事業耕耘，陸續步入收割階段，環保業務約占長榮鋼鐵合併營收25%，獲利貢獻超過55%，毛利率大幅優於鋼構本業。 　　長榮鋼預計4月12日以每股41元上市掛牌；該公司去年總營收為93.49億元，稅後純益為10.43億元，年增率10.13%，每股稅後純益為2.65元。 　　受惠於鋼構訂單量增加，工程進度符合預期，9日公布的3月營收寫下歷史新高達12億元，年增率102.64%，累計第1季營收為30.48億元，年增率25.28%。 　　長榮鋼鐵在桃園市共擁有欣榮企業、水美工程、榮鼎綠能三家特許的專業廢棄物處理公司，營運範圍包括家戶垃圾、醫療及科技業等事業機構廢棄物處理與汽電共生等資源循環業務，兼具環境保護、資源再生以及綠色能源等多重效益，有效落實「循環經濟」理念。 　　其中，欣榮成立已經達20年，今年正在跟桃園市府重新議價廢棄物處理合約，預計年底跟桃園市府完成續約，簽約期為十年、外加五年可以直接續約，近年來欣榮主要的獲利來源已經不是環保回收的部分；而是在處理廢棄物過程中，透過產能設計環保回收所產生的發電量，發電效率非常好，除了供應欣榮本身用電外，多餘的電也送回去出售給台電，發電的收入毛利率達50%。 　　廢棄物處理屬於特許事業，進入門檻高，具有穩定的獲利能力，成為長榮鋼鐵長期最重要的獲利來源。目前環保業務約占長榮鋼鐵合併營收25%，但獲利貢獻超過55%以上，讓原本處於景氣循環產業的長榮鋼鐵，受惠環保事業的加持，大幅降低景氣循環的影響。 　　在桃園市的廢棄物處理需求方面，隨著人口自然成長、產業發展及就業人口移入，2016-2019年桃園市廢棄物產量年複合成長率14%，處理需求成長強勁。2019年桃園市廢棄物產量達到118萬噸，依欣榮現有處理能量44萬噸，比重僅占37%，即使榮鼎在今年底啟用後可增加21.9萬噸，但合計65.9萬噸的處理能量也僅占桃園市廢棄物產量56%左右，明顯供不應求。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼、志強-KY 4/12、4/22上市 公開資訊觀測站 2021/4/9
台股加權指數頻創歷史新高，股票初次募股上市（IPO）開年來很 熱鬧，長榮鋼（2211）及志強-KY（6768）將分別於4月12日及22日， 各以41元及49元上市，並將成為今年第七家及第八家掛牌交易的公司 。 　　長榮鋼日前完成競拍及公開申購作業，其中，競拍開標結果最低得 標價格50元，最高得標價格60元，得標加權平均價格51.82元，擬以 41元於12日上市，8日在興櫃股價最高衝上88.9元，最後收80.3元下 跌3.07％，均價則收在83.01元。 　　志強-KY上市案採競價拍賣及公開申購方式辦理，8日進行競拍，開 標結果最低得標價格70元，最高得標價格96元，得標加權平均價格7 3.3元，預計4月22日將以49元上市掛牌交易。 　　志強-KY此次辦理競價拍賣股數15,684仟股，公開申購股數為5,29 3仟股。此次參與投標之投標單筆數計5,281筆，合格標單共5,071筆 ，以美國標決定競拍得標價格，今日於證交所公開完成電腦開標，並 全部拍賣。 　　依相關辦法規定，志強-KY競拍最低承銷價格為42.61元，此次辦理 公開申購價格為49元，4月12～14日為公開申購期間；4月16日為公開 抽籤日。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
展碁蜜月甜 掛牌首日翻倍漲 公開資訊觀測站 2021/4/1
宏碁（2353）旗下小金雞展碁國際（6776）31日以25元承銷價掛牌上市，成為農曆年後第二家掛牌上市業者，首日股價收69.7元大漲178.8％，中籤股民帳上已賺4.47萬元，展碁蜜月行情強滾滾，緊跟前驅AES-KY（6781）漲勢，也為之後即將掛牌的長榮鋼（2211）照亮前路。 　　宏碁暨展碁董事長陳俊聖與展碁總經理林佳璋雙雙釋出對其後市營運的樂觀看法，陳俊聖並預告今年宏碁還將會有新上市櫃以及興櫃的生力軍加入，為集團多元成長引擎挹注動能。 　　展碁國際為國內擁有豐富產品代理線的3C通路代理商，旗下代理品牌包含美超微、任天堂、微軟、Apple、Adobe等知名品牌，去年也因取得任天堂Switch系列在台主要代理權，以及數位防疫等商品帶動之下，全年營收達172.81億元，年增27.98％，稅後盈餘1.94億元，每股盈餘2.63元；公司也擬配發2元現金股利，配發率76％。 　　展望2021年，公司積極代理高毛利的產品線，包括趨勢、卡巴斯基等兩大防毒軟體、SHARP、惠而浦等家電商品、系統資安整合軟體等，企望帶動整體獲利表現。展碁國際在公開申購期間就狂吸逾40萬張申購單，創今年來IPO新高，31日掛牌首日順勢拉出長紅，以69.7元作收。 　　上半年雖然是IPO淡季，多是去年就申請掛牌的公司，可一旦掛牌卻也往往吸引資金目光，承銷圈法人直指，大盤在高檔盤整，充沛的資金無路可去，有題材與發展潛力的IPO股反而容易成為資金靠岸港灣，尤其有富爸爸相挺更能有持無恐。 　　除展碁國際外，22日掛牌的新普轉投資AES-KY蜜月行情超吸金，31日再度以漲停價630元作收，以168元承銷價計算，短短8個交易日就大漲了2.75倍，站穩國內電池類股股王龍頭地位；長榮集團旗下小金雞長榮鋼31日也完成公開申購，而截至30日止申購單也高達31.57萬筆，中籤率恐不足1％。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼4月12日 41元上市 公開資訊觀測站 2021/3/26
證交所即將再增添上市生力軍，長榮鋼（2211）預計4月12日以每股41元上市，25日在興櫃市場成交均價為57.08元，收57.2元上漲0.39元。長榮鋼初次上市普通股（IPO）承銷案，25日進行IPO前競拍，競拍結果均價51.82元。 　　證交所指出，長榮鋼IPO採競價拍賣及公開申購方式辦理，該公司辦理競價拍賣股數14,800仟股，公開申購股數為4,000仟股。本次參與投標之投標單筆數共計4,908筆，合格標單共計4,682筆，以美國標決定競價拍賣得標價格，12日公開電腦開標，全部順利拍賣完成。 　　長榮鋼IPO競拍，開標結果最低得標價格50元，最高得標價格60元，得標加權平均價格51.82元。另依相關處理辦法規定，長榮鋼鐵競拍最低承銷價格為33.61元，此次辦理公開申購價格為41元，3月29～31日為公開申購期間；4月6日為公開抽籤日。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼競拍 底價33.61元 公開資訊觀測站 2021/3/19
長榮集團旗下長榮鋼（2211）為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行新股20,556張，其中14,800張競價拍賣，競價拍賣從3月19日起至23日止，並依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購，競拍底價33.61元，每標單最低為二張，並於3月25日上午10點開標。 長榮鋼目前經營鋼結構製造暨廢棄物處理兩大業務，為國內前三大鋼構廠，工程實績包括宏盛帝寶、陶朱隱園、高雄世貿展覽館、台北世貿南港展覽館、故宮南院、中山高高架拓寬鋼橋工程等指標性工程。廢棄物業務則由長榮鋼鐵子公司欣榮、水美、榮鼎綠能經營。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼今起競拍 底價33.61元 公開資訊觀測站 2021/3/19
長榮集團旗下長榮鋼（2211）為配合初次上市前公開承銷辦理現金 增資發行新股2萬餘張，其中1.48萬張採競價拍賣，從3月19日起至2 3日止，競拍底價33.61元，每標單最低2張，價高者優先得標，將於 同月25日開標。 　　長榮鋼2019年、2020年營收分別為82.68億元、93.5億元，年增13 ％，EPS分別為2.44元、2.65元。 　　長榮鋼表示，受惠台商回流帶動廠辦建置需求，及社會住宅、危老 都更等案量火熱，國內鋼構市場需求暢旺，目前訂單滿載，加上榮鼎 綠能將於第四季試營運，未來業績獲利成長可期。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼 承銷價暫訂41元 公開資訊觀測站 2021/3/18
長榮集團旗下的長榮鋼鐵（2211）宣布辦理上市前現金增資2.06億 元，現增後實收資本額將擴大至42億元，19～23日起以33.61元底價 進行競價拍賣，同時，公開申購暫定以每股41元溢價發行，將在26～ 31日辦理。預計4月中旬掛牌上市。 　　長榮鋼鐵是國內前四大鋼構廠之一，董事長林耿立認為，台商回流 帶動建設廠辦需求，加上老屋重建、房市建案與政府工程的案子齊發 下，持續看好未來鋼構產業三年榮景。 　　長榮鋼的新竹廠自2018年從鋼筋廠轉型為鋼構廠後，鋼構年產能約 介在17～18萬噸，過往利用率相對穩定，目前在手上訂單已達26萬噸 ，法人表示，半導體業者擴產帶動需求外，離岸風電的興起也排擠同 業產能，預計長榮鋼2021年鋼構營收有望突破百億元。 　　另外在轉投資方面，欣榮企業是桃園唯一大型垃圾焚化廠，水美工 程則是北部唯一有害廢棄物處理廠，至於榮鼎綠則與桃園市政府簽訂 BOT合約，預計在第三季加入運轉。 　　長榮鋼去年獲利14.04億元，每股盈餘2.65元，董事會已通過2.2元 現金股利配發案。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
中鋼2月大賺38億 本月更好 公開資訊觀測站 2021/3/17
中鋼昨（16）日公告2月稅前盈餘38.5億元，為2013年實施合併報表以來單月最高，法人預期，3月獲利至少40億元起跳，盛況確定延續到第2季。 　　中鋼董事長翁朝棟昨日視察子公司中鴻，他接受訪問時指出，1月稅前盈餘36.1億元，已經創高點，2月工作天數原本就少，又有春節連續假期，原先評估可能獲利比1月略低，結果百分百持股子公司中欣開發橋頭建案完銷後，加快在春節前創造一波交屋潮挹注獲利，因此2月稅前盈餘還比1月高。 　　翁朝棟表示，經濟學家預測今年下半年全球經濟景氣優於上半年，這對鋼鐵市場是相當可靠的好消息。 　　國際廢鋼價格目前雖略有修正，但鐵礦砂與冶金煤同樣處於高點，對高爐廠系統的工業平板用鋼來說，第2季鋼鐵景氣不成問題，第3季同樣看旺，對前景相當樂觀。 　　法人指出，中鋼一度被疫情打趴，之後恢復快速，回到獲利模式後「月來月旺」，只有14個工作天的2月賺得比1月多，預期3月中欣交屋持續進展，且鋼價又調高，中鋼3月稅前盈餘至少40億元起跳，第1季獲利有機會挑戰120億元。 　　翁朝棟說，昨天與總經理王錫欽及業務、企劃部門主管視察子公司中鴻鋼鐵，針對設備更新、產品組合優化等充分討論，「中鋼除了幫客戶賺錢，也要協助子公司提高競爭力」。中鴻的關鍵原料半成品扁鋼胚除了由中鋼供應，還向日本製鐵和哥山高爐及越南河靜鋼鐵採購，基本上料源供應不成問題。 　　法人分析，這一波鋼鐵股漲多後整理，適當調節有利長期攻堅。美國通過1.9兆美元振興經濟預算，對美國本土及全球經濟都將產生正面助益，用鋼需求將逐步釋出，鋼鐵股基本面沒有懸念。 　　選股策略方面，上游廠中鋼、中鴻，績優股盛餘、燁輝，鋼構的中鋼構、長榮鋼鐵等，都是投資市場亮點股。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
公告董事會決議召開110年股東常會 公開資訊觀測站 2021/3/10
1.董事會決議日期:110/03/102.股東會召開日期:110/06/253.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會國際會議中心4.召集事由:(一)報告事項 1.109年度營業報告 2.109年度審計委員會審查報告 3.109年度員工酬勞及董事酬勞分配情形報告(二)承認及討論事項 1.承認109年度營業報告及財務報告案 2.承認109年度盈餘分配案 3.討論修訂「股東會議事規則」案(三)臨時動議5.停止過戶起始日期:110/04/276.停止過戶截止日期:110/06/257.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者，請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:依公司法第172條之1規定，自110年4月17日起至4月27日止於本公司受理股東提案。(受理提案地址﹕台北市中山區民生東路二段166號2樓)<摘錄公開資訊觀測站>
公告本公司董事會通過109年度財務報告 公開資訊觀測站 2021/3/10
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:110/03/102.審計委員會通過財務報告日期:110/03/103.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):109/01/01~109/12/314.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):9,349,6495.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):2,026,3016.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):1,534,3127.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):1,734,8158.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):1,404,2599.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):1,043,64910.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):2.6511.期末總資產(仟元):24,053,20212.期末總負債(仟元):7,255,63313.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):14,001,81514.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2021/3/2
1.傳播媒體名稱:自由時報A07版、CNA(網路)、經濟日報C02版、Appledaily(網路)2.報導日期:110/02/28~110/03/013.報導內容:2/28 自由時報A07版「從長榮鋼財報分析，欣榮每年獲利約四.三億元、水美也有一.二億到...估有三.五億淨利，三家轉投資獲利可超越鋼構本業。」2/28 CNA(網路)「長榮鋼鐵(2211)去年鋼構吊裝量.....目前在手訂單約有26萬噸，估計今年吊裝量將達22萬噸。法人表示，鋼構將挹注長榮鋼鐵營收超過100億元，有望寫下歷史新高。」3/01 經濟日報C02版「目前訂單呈現滿載狀態，能見度達2022年，已獲臺灣證券交易所上市審議通過，最快將於第1季正式掛牌。」「法人預估長榮鋼鐵2021年營收可望突破百億元大關，並且看好....商機。」3/01 Appledaily(網路)「法人預估各主要鋼鐵廠EPS也將較去年大幅彈升，...長榮鋼也高達2.88元..。」「根據凱基證報告，2020年預估主要鋼構廠EPS.....，長榮鋼2.76元....。」「若以股東權益報酬率來看，法人預估2020年最高的.....長榮鋼8.6%...。」「凱基證預估2021年世紀鋼股東權益酬率衝到....，長榮鋼成長至9.8%....。」「國內鋼構市場龍頭為.....長榮鋼12%....。」4.投資人提供訊息概要:無。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:相關報導，純屬媒體及法人推估，特此澄清。詳細資訊以公開資訊觀測站資訊為準。6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清，有關本公司財務及業務資訊，以公開資訊觀測站之公告為準。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵4月轉上市 公開資訊觀測站 2021/2/25
長榮集團旗下的長榮鋼鐵除是國內主要鋼構廠商，也提供貨櫃維修服務，並透過轉投資事業跨足環保工程。長榮鋼鐵在2020年1月登錄興櫃，並已通過證交所審查，預計今年4月中旬掛牌上市。 長榮鋼鐵目前資本額39.94億元，2018年營收106.8億元，每股純益2.53元；2019年營收82.7億元，每股純益2.44元；2020年前三季營收約67.6億元、每股純益2.03元。法人預估，長榮鋼鐵今年營收可望突破百億元，並且看好至少未來鋼構三年榮景。 鋼結構屬環保建材，抗震性佳，可回收再利用，且具有組件預製及施工快速等特性，重要實績包括宏盛帝寶、陶朱隱園、新桃電廠、長榮航太飛機維修棚廠，高雄世貿展覽館、故宮博物院南部院區，及中山高速公路高架拓寬鋼橋等。在台商回流和網購的趨勢下，廠辦、倉儲建設需求暢旺需求。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼今年營收拚百億 4月轉上市 公開資訊觀測站 2021/2/25
長榮集團旗下的長榮鋼鐵（2211）預計4月中旬掛牌上市，伴隨其 新竹廠加入生產行列，且目前手中的鋼結構訂單達到26萬公噸，預期 今年鋼構營收有機會突破百億元，再創近三年新高。 　　長榮鋼鐵董事長林耿立24日率總經理劉邦恩、副總葉佳全及財務部 副協理徐智寬等經營團隊首度與媒體見面。 　　林耿立表示，未來三年鋼構市場將呈現大幅成長，原因有四點，包 括一是電子廠擴廠，二是台商回流在台投資，三是老屋重建，四是政 府工程。公司預期有南港住宅、桃園航空城、台北市雙子星、高雄大 型MALL等大案正在醞釀，加上半導體產業需求旺，擴廠至少可持續四 年，將為鋼構市場迎來榮景。 　　林耿立指出，在鋼鐵價格上揚的問題方面，長榮鋼採鋼價專案價格 ，客戶較能接受轉嫁成本。 　　法人指出，長榮鋼去年鋼構銷量14萬公噸，每公噸售價5萬元，鋼 構營收70億，目前在手訂單達26萬公噸，預估今年鋼構業績有望突破 百億元。長榮鋼原本由新營廠生產，現加入新竹廠，預計年產量由1 2萬公噸，提高至17萬公噸。 　　長榮鋼鐵目前資本額為39.94億元，為國內主要鋼構廠商，從事廠 房、高樓、橋樑鋼結構的製造及吊裝，且也提供貨櫃維修服務，並透 過轉投資事業跨足環保工程，於去年1月登錄興櫃，並已通過證交所 審查，預計今年4月中旬掛牌上市。 　　在台商回流的趨勢下，廠辦建設需求暢旺，加上建商推案及公共工 程持續釋出，可望挹注成長動能，另受到疫情影響，民眾逐漸轉向線 上購物，消費習慣改變也帶動電商蓬勃發展及供應鏈的倉儲需求。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2021/2/25
1.傳播媒體名稱:工商時報B4版、經濟日報A12版、自由時報A08版2.報導日期:110/02/253.報導內容:工商時報B4版「法人指出，長榮鋼去年鋼構銷量14萬公噸......，目前在手訂單達26萬公噸，預估今年鋼構業績有望突破百億元。」經濟日報A12版「法人預估，長榮鋼鐵今年營收可望突破百億元........看好至少未來鋼構三年榮景。」自由時報A08版「法人保守估計，今年光鋼構對長榮鋼營收貢獻就超過百億元。」「法人估，鋼構事業今年對長榮鋼貢獻可超過百億元，將寫下歷史新高。」4.投資人提供訊息概要:無。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:相關報導，純屬媒體及法人推估，特此澄清。詳細資訊以公開資訊觀測站資訊為準。6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清，有關本公司財務及業務資訊，以公開資訊觀測站之公告為準。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
凱基證獲證交所頒推動上市三冠王 公開資訊觀測站 2021/2/2
凱基證券日前獲台灣證券交易所109年度「流通證券獎-證券承銷商 」第一名、「活絡經濟獎-IPO籌資金額」第一名及「活絡經濟獎-IP O市值」第一名，為109年推動上市之三冠王，活絡資本市場之能力備 受肯定。 　　凱基證券積極推薦優質企業進入資本市場，所推動上市櫃掛牌之公 司涵蓋國內公司及外國企業，分布產業廣泛。109年推動已上市掛牌 者包括匯僑設計、威鋒電子及穎崴。匯僑設計是台灣首家上市之室內 設計公司；威鋒電子為威盛集團旗下子公司，產品應用於5G及IoT（ 物聯網）之市場；穎崴是高階半導體測試界面大廠，其客戶涵蓋全球 一線半導體公司。 　　後續尚有長榮鋼及AES-KY已經上市審查通過，預計將於今年第一季 掛牌。長榮鋼為長榮集團旗下子公司，是國內前三大鋼構廠；AES-K Y是新普子公司，產品為車用、工業用電池模組，聚焦5G、大數據、 雲端資料中心應用。 　　2020年IPO市場受疫情影響，難以安排海外實地查核，直接衝擊第 一上市櫃業務，IPO掛牌家數創新低。凱基證券表示，承銷團隊藉由 對客戶訊息的掌握，嚴謹規劃送件時程，協助多家國內及國外客戶順 利送件並成功掛牌。而發行公司在選擇承銷商辦理其IPO作業及上市 櫃後之籌資業務時，除了考量送件經驗外，也重視證券商的推薦能力 ，凱基證券透過安排密集的法說會與投資機構客戶進行雙向對談，促 進客戶與投資人間的相互瞭解，讓市場投資人認同客戶的基本面及未 來發展方向，達到發行公司、投資人及承銷商的三贏局面。 　　投資銀行業務為凱基證券核心競爭優勢之一，凱基證券透過中華開 發金控平台，運用金控資源擴大客群及發揮包銷配售能力，將服務範 圍從為企業客戶提供創業投資、上市櫃前籌資，到上市櫃籌畫以及掛 牌後國內外資本市場籌資，擴及到集團資源整合、企業間策略聯盟等 全方位之服務。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2021/1/12
1.傳播媒體名稱:工商時報2.報導日期:110/01/123.報導內容:工商時報AA1版-法人指出，長榮鋼訂單排至2022年，......營運有望較去年更佳。。4.投資人提供訊息概要:無。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:相關報導，純屬媒體推估，特此澄清。詳細資訊以公開資訊觀測站資訊為準。6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清，有關本公司財務及業務資訊，以公開資訊觀測站之公告為準。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼現增2億 申報生效 公開資訊觀測站 2021/1/7
臺灣證券交易所表示，長榮鋼鐵（2211）申報初次上市前公開銷售的現金增資發行普通股2.05億元案，依「發行人募集與發行有價證券處理準則」第13條第2項規定，昨（6）日起申報生效。 　　隸屬長榮集團旗下的長榮鋼鐵，負責人兼董事長為林耿立，實收資本額39.9億元，主要業務包括鋼構工程、一般及事業廢棄物處理與氣電共生等，2015年至2019年每股稅後純益（EPS）在2.2元至3.7元不等。長榮鋼鐵是國內前三大鋼構廠，受惠於一般住宅、大型商辦、科技廠辦、危老都更等需求暢旺，目前訂單已排到2022年。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼滿手單 今年看旺 公開資訊觀測站 2021/1/4
長榮鋼鐵（2211）董事長林耿立指出，美中貿易戰帶動台商回流，且國內疫情控制得宜，更加深台商回流效應，包括營建大樓、電子科技廠擴廠、危老都更等案量充沛，鋼構市場將迎來三年榮景，公司今年已近滿單，能見度看到2022年，他強調，今年營運可望比去年還要好。 　　長榮鋼鐵是長榮集團小金雞，也是國內前三大鋼構廠，去年前11月合併營收達83.62億元，年增13%，去年前三季稅後純益8.01億元，每股純益2.03元，法人估，隨著該公司產能擴充及訂單暢旺，今年營收可突破百億元。長榮鋼鐵已獲證交所審議委員會審議通過，最快今年第1季可望由興櫃轉上市。以下為專訪紀要： 　　問：鋼構市場近兩年景氣如何？ 　　答：美中貿易戰後，很多台商回流，長榮鋼鐵看到的趨勢是許多電子廠加碼投資，建商去年推案積極，帶動今、明年的營建需求，大型商辦更是火熱，還有老屋重建等，整個案量非常多。 　　由於現在所有大型鋼構廠的產能差不多都排到今年，各廠的能見度也都到明年，內部看好從今年起產業可望迎來一波三年的榮景。 　　問：目前公司訂單的狀況？預期今年的營運展望？ 　　答：目前訂單已經排到2022年，今年已近滿單，產能也都安排好，舉例來說，物流倉儲需求火熱，像中華郵政一期就是長榮鋼鐵提供約2萬多噸，第三期工程也取得訂單。而富邦momo物流倉1.1萬噸也拿到訂單。 　　過去兩年將新竹鋼筋廠轉型為鋼構廠，單月產能增加4,000公噸，加上新營廠既有產能，今年全產開出，將充分展現擴廠效益。 　　內部預估市場供不應求的狀態會維持到明年，例如桃機第三航廈、台北雙子星等工程，都是非常大的案子尚未發包。由於今年的業務量比去年多，營運表現有信心比去年更好。 　　問：鋼構產業會受到建築用鋼的影響，怎麼看原料變化及對公司的影響？ 　　答：原料面上游鋼板、型鋼等去年第4季估計還沒有漲夠，尤其鐵礦砂每公噸已飆至170美元，廢鋼也持續走高，看起來今年鋼價是正向走勢，內部的策略是報價時預估漲幅、成本專案控管、尋求供應商專案價的支持及尋求多方料源。另外，看準去年第4季開始鋼價起漲，因此都有提前備料。 　　此外，因應成本風險變動大，後續工程在價格上報價前仍會預估材料漲幅，加上今年業務量不差，應不致影響今年的獲利能力。 　　問：今年可望轉上市，是否有新的投資計畫？是否有朝風電領域發展的計畫？ 　　答：目前光是建築用鋼構客戶就已經接不完，產能上沒有空間可挪移。過去幾年一直都有新領域或新市場的評估，但鋼構市場在加入風電產業後，整體市場需求量增加，供給相對不足。 　　不過，內部也沒有放棄新領域或新市場的評估，朝提高附加價值發展是不變的趨勢，以新領域來看，鎖定LNG（液態天然氣）儲槽、風力發電、太陽能支撐架等進行研究；另外，外銷市場也在研究。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
布局循環經濟 開花結果 公開資訊觀測站 2021/1/4
長榮鋼鐵（2211）預計最快今年第1季轉上市，有別於國內主力鋼構大廠中鋼構、春源、東鋼等傳統鋼構廠，長榮鋼鐵是長榮集團早年從造櫃事業轉型而來，除鋼構事業之外，隨著母集團的多角化經營，旗下轉投資還切入到環保市場，成立欣榮、水美、榮鼎等公司，是一家具有鋼鐵和循環經濟概念的小金雞。 　　長榮集團旗下前次進入資本市場的公司是長榮航空，距今已近20年，隨著長榮鋼鐵掛牌後，將是集團第五家掛牌公司。 　　長榮鋼鐵董事長林耿立、總經理劉邦恩都是從造櫃業務一路開疆闢土闖進鋼構市場的關鍵核心人物。但長榮鋼鐵對外界來說仍然算是相對陌生，要不是這次長榮鋼鐵擬掛牌進入資本市場，不少集團內員工對集團竟然有投資鋼鐵廠還很吃驚。 　　由於鋼鐵業會受到原料影響獲利，在歷年來經營團隊操盤下，長榮鋼鐵切入環保市場，像旗下欣榮企業經營焚化爐事業，主要負責桃園地區的垃圾處理，獲利非常穩定；近幾年因外移人口大量湧入桃園，垃圾處理的需求不斷攀升，長榮鋼鐵結盟中鼎集團再度標下桃園生質能中心BOT案，積極布局循環經濟事業，也將成為長榮鋼鐵的題材之一。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
長榮鋼鐵：公告本公司股票即將終止興櫃交易並轉至臺灣證券交易所 上市交易 其他 2021/4/9
1.事實發生日:110/04/092.停止或終止有價證券登錄興櫃股票之原因:轉至臺灣證券交易所上市交易。3.預計或實際停止或終止有價證券登錄興櫃股票之日期:110/04/124.其它應敘明事項:(1)本公司申請股票初次上市案，業經臺灣證券交易所股份有限公司 109年10月27日臺證上一字第1091805278號函核准上市。(2)本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行新股20,556,000股， 每股面額新台幣10元整，業經臺灣證券交易所股份有限公司110年1月6日 臺證上一字第1101800026號函申報生效在案。(3)本公司向臺灣證券交易所股份有限公司洽定上市買賣開始日為110年4月12日， 並自同日起終止興櫃買賣。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司辦理股票初次上市過額配售內容 其他 2021/4/8
1.事實發生日:110/04/082.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司辦理股票初次上市過額配售內容6.因應措施:無7.其他應敘明事項:(1)掛牌第一個交易日至第五個交易日﹕110/04/12~110/04/16。(2)承銷價﹕每股新台幣41元。(3)公開承銷數量﹕18,500,000股(不含過額配售數量)。(4)過額配售數量﹕300,000股。(5)過額配售佔公開承銷數量比例﹕1.622%。(6)過額配售所得價款﹕新台幣12,300,000元。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司辦理股票初次上市前現金增資收足股款暨增資基準日 現金增資 2021/4/8
1.事實發生日:110/04/082.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」第9條第1項第2款辦理。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:(1)本公司股票初次上市前現金增資發行普通股20,556,000股，競價拍賣最低承銷 價格為每股新台幣33.61元，依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標 價格認購，各得標單之價格及其數量加權平均價格為新台幣51.82元；公開申購 承銷價格為每股新台幣41元；總計新台幣1,002,989,930元，業已全數收足。(2)現金增資基準日﹕110年4月8日。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股承銷價格 現金增資 2021/3/25
1.事實發生日:110/03/252.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股承銷價格。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資新台幣205,560,000元，發行　 普通股20,556,000股，每股面額新台幣10元，並經臺灣證券交易所股份有限公司 110年1月6日臺證上一字第1101800026號函申報生效在案。二、本次現金增資採溢價方式辦理，競價拍賣最低承銷價格為每股新台幣33.61元， 依投標價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購，各得標單之價格及 其數量加權平均價格為新台幣51.82元，高於最低承銷價格之1.22倍，故公開申購 承銷價格以每股新台幣41元發行。三、本次現金增資發行之新股權利義務與原已發行普通股相同。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司股票初次上市前現金增資認股繳款期間暨暫定承銷價相關 現金增資 2021/3/16
公告本公司股票初次上市前現金增資認股繳款期間暨暫定承銷價相關事宜 1.事實發生日:110/03/162.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股相關事宜。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資205,560,000元，發行普通股 20,556,000股，每股面額新台幣10元，業經臺灣證券交易所股份有限公司 110年1月6日臺證上一字第1101800026號函申報生效在案。二、本次現金增資依公司法第267條規定，保留發行新股之10%計2,056,000股由本公司 員工認購，若員工認購不足或放棄認購之部份，授權董事長洽特定人認購之；其 其餘股數計18,500,000股，全數委由推薦證券商辦理上市前公開承銷。三、本次現金增資發行普通股，同時以競價拍賣及公開申購方式辦理承銷。 競價拍賣最低承銷價係以向中華民國證券商業同業公會申報競價拍賣約定書前興 櫃有成交之30個營業日其成交均價扣除無償配股除權(或減資除權)及除息後簡 單算數平均數之七成為上限，訂為每股新台幣33.61元(競價拍賣底價)，依投標 價格高者優先得標，每一得標人應依其得標價格認購；公開承銷價格則以各得 價格高價格及其數量加權平均所得之價格為之，並以最低承銷價格之1.22倍為 上限，故每股發行價格暫定以新台幣41元溢價發行。四、本次現金增資募集金額擬用於充實營運資金。五、本次現金增資認股之繳款期間﹕ (1)競價拍賣期間﹕110年3月19日至110年3月23日。 (2)公開申購期間﹕110年3月29日至110年3月31日。 (3)員工認股繳款期間﹕110年3月26日至110年3月31日。 (4)競價拍賣得標扣款日期﹕110年3月30日。 (5)公開申購繳款扣款日期﹕110年4月01日。 (6)特定人認股繳款日期﹕110年4月1日至110年4月8日。 (7)增資基準日﹕110年4月8日。六、本次現金增資發行之新股，其權利義務與原已發行普通股相同。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話 其他 2021/3/16
1.事實發生日:110/03/162.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依「公開發行股票公司股務處理準則」規定，於本公司股票在臺灣證券交易所股份有限公司初次上市掛牌前，公告本公司股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話等資訊。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:本公司股務代理機構名稱、辦公處所及聯絡電話﹕(1)股務代理機構名稱﹕凱基證券股份有限公司股務代理部(2)股務代理機構辦公處所﹕台北市重慶南路一段二號5樓(3)股務代理機構聯絡電話﹕(02)2389-2999<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司新營廠受台南市政府依空氣污染防制法裁罰事宜 其他 2021/3/12
1.事實發生日 :110/03/122.發生緣由:本公司新營廠從事金屬結構及建築組件製造業，領有固定污染源操作許可證，噴砂機(E002)於查核當時其空污防制設備脈動式袋式集塵器(A002)後端太空袋未有效密封，致收集過程產生明顯粒狀污染物散布於空氣中，違反空氣污染防制法第32條第1項第1款規定，爰依同法第67條第1項暨公私場所固定污染源違反空氣污染防制法規定裁處。3.處理過程:於查核當下立即修復改善完成。4.預估可能損失:罰鍰新台幣15萬元整。5.可能獲得保險理賠之金額:無。6.預計改善情形及未來因應措施:定期做好空污防制教育訓練，並於每日開機前檢查收集袋端口是否鬆脫。本次裁罰對本公司之財務及營運並無重大影響。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司將於110年2月25日舉行上市前業績發表會 其他 2021/2/20
符合條款第XX款：30事實發生日：110/02/251.召開法人說明會之日期：110/02/252.召開法人說明會之時間：14 時 30 分 3.召開法人說明會之地點：張榮發基金會11樓1101會議室(台北市中正區中山南路11號)4.法人說明會擇要訊息：本次上市前業績發表會將由公司經營團隊說明產業發展、財務業務狀況、未來風險、臺灣證券交易所股份有限公司董事會暨上市審議委員會要求補充揭露事項。5.法人說明會簡報內容：內容檔案於當日會後公告於公開資訊觀測站6.公司網站是否有提供法人說明會內容：有，網址： http://www.evergreennet.com/about08.html7.其他應敘明事項：因應防疫要求，與會者須全程配戴口罩並遵守防疫相關規定。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司股票初次上市現金增資委託代收及存儲價款機構 現金增資 2021/1/15
1.事實發生日:110/01/152.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司。4.相互持股比例:不適用。5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」規定辦理公告。(1)訂約日期﹕110/01/15(2)委託代收價款機構﹕ 員工認股代收股款機構﹕合作金庫商業銀行城東分行。 競價拍賣及公開申購代收股款機構﹕凱基商業銀行城東分行。(3)委託存儲專戶機構﹕華南商業銀行城東分行。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司董事會通過辦理初次上市現金增資發行新股 現金增資 2020/12/21
1.董事會決議日期:109/12/212.增資資金來源:現金增資。3.發行股數(如屬盈餘轉增資，則不含配發給員工部份):普通股20,556,000股。4.每股面額:新台幣10元。5.發行總金額:新台幣205,560,000元。6.發行價格:暫定發行價格為每股新台幣38元，惟實際發行價格授權董事長依據上市前公開承銷相關證券法令，及當時市場狀況，與主辦證券承銷商共同議定之。7.員工認購股數或配發金額:2,056,000股。8.公開銷售股數:18,500,000股。9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):本次增資依上市相關法令規定，及本公司109年6月18日股東常會決議，由原股東全部放棄認購，以作為初次上市提出公開承銷之股份來源。10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:(1)對外公開承銷未募足部分依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷 售有價證券處理辦法」規定辦理之。(2)員工未認購或認購不足部分授權董事長洽特定人認購。11.本次發行新股之權利義務:本次增資發行新股之權利義務與原發行股份相同。12.本次增資資金用途:充實營運資金。13.其他應敘明事項:(1)本次增資發行新股所訂發行股數、發行價格、發行條件及方式、募集金額、 資金計畫之用途、運用進度與預計可能產生效益及其他有關事項，如因法令 規定或主管機關核定及基於營運評估或因客觀環境等因素須調整修正時， 授權董事長全權處理之。(2)本次增資案俟陳請主管機關申報生效後，授權董事長訂定增資基準日及股款 繳納期間等發行新股之相關事宜。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：更正本公司109年第三季iXBRL申報合併資產負債表中 母公司暨子公 其他 2020/11/13
更正本公司109年第三季iXBRL申報合併資產負債表中 母公司暨子公司所持有之母公司庫藏股股數數字 1.事實發生日:109/11/132.公司名稱:長榮鋼鐵股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:更正本公司109年第三季iXBRL申報合併資產負債表中”母公司暨子公司所持有母公司庫藏股股數”誤植為仟股 2020年9月30日 2019年12月31日 2019年9月30日 更正前 5,390 6,891 11,658 更正後 5,389,500 6,890,500 11,658,0646.因應措施:發佈重大訊息後，更新資料並重新上傳公開資訊觀測站。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司會計主管異動 其他 2020/11/10
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管、財務主管、會計主管、研發主管或內部稽核主管）:會計主管2.發生變動日期:109/11/103.舊任者姓名、級職及簡歷:葉佳全/本公司財務部副總經理4.新任者姓名、級職及簡歷:徐智寬/本公司財務部副協理5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新任」）:職務調整6.異動原因:職務調整7.生效日期:109/11/168.新任者聯絡電話:02-2513-57019.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司提報董事會109年第3季合併財務報告 其他 2020/11/10
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:109/11/102.審計委員會通過財務報告日期:109/11/103.財務報告年季:109年第3季4.報導期間營業收入(仟元):6,757,8235.報導期間營業毛利(損) (仟元):1,588,3746.報導期間營業淨利(損) (仟元):1,158,2417.報導期間稅前淨利(損) (仟元):1,317,2848.報導期間歸屬於母公司淨利(損) (仟元):801,3919.報導期間每股盈餘(損失) (元):2.0310.報導期間期末總資產(仟元):20,864,45611.報導期間期末總負債(仟元):6,826,72212.報導期間期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):11,880,71413.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：因應本公司上市申請需要委託簽證會計師出具內部控制制度專案審 其他 2020/8/24
因應本公司上市申請需要委託簽證會計師出具內部控制制度專案審 查報告 1.取得會計師「內部控制專案審查報告」日期:109/08/242.委請會計師執行內部控制專案審查日期:108/07/01~109/06/303.委請會計師執行內部控制專案審查之緣由:因應本公司申請上市作業需求4.申報公告「內部控制專案審查報告」內容之日期:109/08/245.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
長榮鋼鐵：公告本公司109年股東常會重要決議事項 股東會 2020/6/18
1.股東會日期:109/06/182.重要決議事項: 一、通過承認108年度營業報告及財務報告案。 二、通過承認108年度盈餘分配案，決議分配現金股利每股新台幣2元。 本次現金股利分配未滿1元之畸零數額，列入公司之其他收入。 三、通過配合本公司股票初次上市前，辦理現金增資發行新股供公開承銷， 原股東全數放棄優先認股權案。 四、通過修訂「取得或處分資產處理程序」案。 五、通過修訂「資金貸與及背書保證作業程序」案。3.年度財務報告是否經股東會承認 :是4.其它應敘明事項 :無<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵：公告本公司變更109年股東常會召開地點 股東會 2020/5/8
1.董事會決議日期:109/05/082.股東會召開日期:109/06/183.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會8樓803會議室4.召集事由: 1.報告事項﹕ (1)108年度營業報告 (2)108年度審計委員會審查報告書 (3)108年度員工酬勞及董監酬勞分配情形報告 (4)訂定「誠信經營守則」報告 (5)訂定「誠信經營作業程序及行為指南」報告 (6)訂定「道德行為準則」報告 (7)訂定「企業社會責任守則」報告 2.承認事項﹕ (1)承認108年度營業報告及財務報告案 (2)承認108年度盈餘分配案 3.討論事項﹕ (1)討論本公司股票初次上市前辦理現金增資發行新股供公開承銷，提請 原股東全數放棄優先認股權案 (2)討論修訂「取得或處分資產處理程序」案 (3)討論修訂「資金貸與背書保證作業程序」案5.停止過戶起始日期:109/04/206.停止過戶截止日期:109/06/187.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者，請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:因應防疫需求及配合主管機關相關規定，變更本公司109年股東 常會召開地點至台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會8樓803會議室<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵：公告董事會決議召開109年股東常會 股東會 2020/3/16
1.董事會決議日期:109/03/162.股東會召開日期:109/06/183.股東會召開地點:台北市中山南路11號財團法人張榮發基金會8樓802會議室4.召集事由:一、報告事項（1）108年度營業報告（2）108年度審計委員會審查報告書（3）108年度員工酬勞及董監酬勞分配情形報告（4）訂定「誠信經營守則」報告（5）訂定「誠信經營作業程序及行為指南」報告（6）訂定「道德行為準則」報告（7）訂定「企業社會責任守則」報告二、承認及討論事項（1）承認108年度營業報告及財務報告案（2）承認108年度盈餘分配案（3）討論本公司股票初次上市前辦理現金增資發行新股供公開承銷，提請原股東全數放棄優先認股權案（4）討論修訂「取得或處分資產處理程序」案（5）討論修訂「資金貸與及背書保證作業程序」案三、臨時動議5.停止過戶起始日期:109/04/206.停止過戶截止日期:109/06/187.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者，請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:依公司法第172條之1規定，自109年4月10日起至4月20日止於本公司監理部受理股東提案。（地址：台北市中山區民生東路二段166號2樓）<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵：公告本公司設置公司治理主管 其他 2020/3/16
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管、財務主管、會計主管、研發主管或內部稽核主管）:公司治理主管2.發生變動日期:109/03/163.舊任者姓名、級職及簡歷:無4.新任者姓名、級職及簡歷:葉佳全 副總經理/本公司財務及會計主管暨代理發言人5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新任」）:新任6.異動原因:新任7.生效日期:109/03/168.新任者聯絡電話:（02）251357019.其他應敘明事項:董事會通過設置公司治理主管<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵：公告本公司受邀參加凱基證券舉辦之興櫃前法人說明會 其他 2020/1/3
1.事實發生日:109/01/072.發生緣由:本公司受邀參加凱基證券舉辦之興櫃前法人說明會3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)召開法人說明會日期：109/01/07(二)(2)召開法人說明會時間：14時30分(3)召開法人說明會之地點：KGI凱基證券總部大樓(台北市明水路700號12樓)(4)法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加凱基證券舉辦法人說明會，會中說明本公司興櫃前之業績概況。會議資料將於法說會後揭露於公開資訊觀測站，請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。<摘錄公開資訊觀測站>
長榮鋼鐵：公告本公司選任董事長 其他 2019/11/29
1.董事會決議日:108/11/292.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:李寬量，本公司董事長4.新任者姓名及簡歷:林耿立，本公司總經理5.異動原因:股東臨時會全面改選董事，重新推選董事長6.新任生效日期:108/11/297.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢（鋼鐵業）
標題 訊息來源 日期
租船壓力 中鋼明年獲利挨悶棍 經濟吳秉鍇 2009/12/18
中鋼（2002）明年因旗下中龍一座新高爐投產，對鐵礦砂、煤炭需求增大，但受自用船隊減少60萬公噸運力影響，租船比率將提高至約兩成，海運費看漲，恐大幅侵蝕明年獲利。

法人表示，以今年前11月看，巴西、澳洲各港口至遠東地區的鐵礦砂現貨，海運費平均每公噸上漲20多美元，推估中鋼明年獲利會蒸發數十億元。

據了解，在明年鐵礦砂、煤炭喊漲約20%至30%下，原料成推升助力，使國際鋼價反彈局勢成形，加上大陸寶鋼率先調漲明年初盤價，帶動其他鋼廠跟進，市場普遍認為，中鋼明年獲利可期。

目前中鋼正為明年原料運輸問題大傷腦筋，貿易商指出，依中鋼現有合計1,000萬公噸產能的四座高爐計算，一年鐵礦砂需求約1,650萬公噸、煤炭需求約600萬公噸；明年都將會增加，中龍投資的一座年產250萬公噸的新高爐，將於2、3月間點火，初估一年多出550萬公噸鐵礦砂、煤炭用量。

中鋼一號高爐下月開始停爐歲修半年，但減少原料用量只約300萬公噸，換言之，全年鐵礦砂、煤炭進口量會增至逾2,500萬公噸。

業者說，中鋼運輸需求增大，但自有船隊運力卻下降，今年以來，旗下中運陸續脫售四艘各載重15萬公噸的海岬型散裝船，船隊運力由270萬減至210萬公噸，明年必須提高對外租船數量。

初估今年中鋼海運運輸使用船隻比重，對外租船及自用船隊約各為40至50%、50至60%；而因減少兩成運力，明年對外租船比重可能提高20%。

業者說，在此情況下，市場預期，大陸明年鐵礦砂需求將由今年5億公噸增至6億公噸，會推升明年海運費走揚，而壓縮中鋼獲利空間。

法人認為，中鋼長期來因擁有充裕運力的自用船隊，運輸成本獲得有效控制，其獲利相較於大陸鋼廠更能保持平穩，但明年將增添租船營運風險的不利因素。
原料需求 三年後大增五成 經濟吳秉鍇 2009/12/18
中鋼轉投資的中龍年產250萬公噸新高爐，預定明年2月點火，第二期同規模的新產能接續投產，讓中鋼明年鐵礦砂、煤炭需求將大增。中鋼估計，三年後，鐵礦砂及煤炭用量一年增加上千萬公噸，增幅高達五成。

據了解，中鋼海外投資鐵礦、煤礦投資雖有初步斬獲，還是杯水車薪，正加緊與現有供料商協商提高供應量。因明年鐵礦砂、煤炭將再漲價20至30%，中鋼承受原料成本備增壓力。

中鋼指出，目前旗下四座高爐，鋼品年產能合計約1,000萬公噸，每年約要進口約1,650萬公噸的鐵礦砂及近600萬公噸的煤炭，兩項原料年需求達2,250萬公噸。

中鋼表示，明年這兩項原料用量還會大幅提高。首先是中龍二期一階工程，新一座年產250萬公噸高爐，排定明年2月下旬投產，一年將多出400多萬公噸及150萬公噸的鐵礦砂、煤炭用料。

中龍也正展開的二期二階計畫，預定明年建廠，三年後，年產250萬公噸的新高爐廠投產，屆時，新增原料需求一年將再擴大至1,100萬公噸以上。

中鋼指出，為迎合上述原料需求，正與簽有長期供料合約如巴西淡水河谷等近十家鐵礦產商，以及20多家煤礦產商協商增加供料，也另尋其他料源，讓兩座新高爐廠如期投產。
中鋼砸30億 投資巴西鐵礦 經濟吳秉鍇 2009/12/18

中鋼董事會昨（17）日決議，斥資85億日圓（約新台幣30億元）取得巴西國家鋼鐵公司（CSN）旗下NAMISA鐵礦場1%股權，跨出投資海外鐵礦場第一步。中鋼藉此掌控蘊藏量達10多億公噸的鐵礦砂原料，未來不排除結合日、韓鋼廠，或與大陸鋼廠合作，擴大礦場布局。

消息人士透露，中鋼首次跨足海外鐵礦場投資，主要著眼在未來鐵礦砂價格再掀漲風，有助提高料源穩定性。入股NAMISA，更將日本新日鐵、JFE、韓國浦項等大廠建立直接合資關係，為未來參與其他礦場投資鋪路。

中鋼主管表示，煤和鐵礦是鋼鐵重要原料，這幾年，這兩項原料成本大漲，加上貨源愈來愈難取得，世界各大鋼廠紛紛朝投資煤、鐵等煉鋼原料領域進軍。

中鋼出資85億日圓，吃下日本伊藤忠商事及住友金屬所持有的NAMISA各0.5%，合計1%股權。中鋼執行副總經理鍾樂民表示，入股NAMISA後，未來一年將可取得三、五十萬公噸的鐵礦料源，雖然和中鋼一年需求量1,600萬公噸相比，比重不大；但這項投資背後還蘊藏10多億公噸的鐵礦蘊藏量，有助中鋼掌握穩定原料來源。

據了解，NAMISA預估今年鐵礦砂出貨量將達1,600萬公噸，目前有兩座新鐵礦正開發中，預定2012及2014年投產，屆時產量將增至一年4,000萬噸。

法人則指出，中鋼這項投資具一石兩鳥效益。中鋼入股NAMISA後，等於直接加入日、韓各大鋼廠組成的礦場投資聯盟，搭上此一合作列車，拉進與日韓鋼廠合作機會，對中鋼布局鐵礦、煤炭等關鍵原料市場有非常大幫助。
七大「鐵」金鋼 法人喊進 經濟呂淑美 2009/12/15

法人對於鋼鐵後市看法轉趨樂觀，再加上原物料價格調漲幾成定局，帶動鋼鐵股昨（14）日大漲，新鋼（2032）、官田鋼（2017）等亮燈漲停作收，中鋼（2002）、東鋼（2006）、新光鋼（2031）等大漲。

台灣工銀證券投顧表示，在板鋼方面，因原物料看漲幾成定成，明年上半年國際鋼價可望由盤轉為向上，在需求成長及庫存去化下，中國大陸鋼廠產能利用率將提升。

在條鋼方面，雖然國際廢鋼落底態勢確立，但產業仍處於供過於求，產品組合決定廠商獲利成長；至於不鏽鋼方面，鎳價將隨成本曲線攀升，明年鎳價可望隨成本線的提高而攀升。

工銀投顧投資建議指出，板鋼推荐中鋼、中鴻（2014）、新光鋼等，條鋼獲利集中於條鋼及棒鋼，首選為北部電爐廠東鋼、豐興（2015）等，至於不鏽鋼則建議買進允強（2034）、彰源（2030）等股。

法人表示，中國大陸低價鋼品的擴散效應已透過中國鋼材出口逐步反映，隨著中國鋼價落底回升，東南亞行情可望止跌回穩；寶鋼調漲盤價，對中國境內流通價格具提價激勵作用，也顯示市場對鋼鐵後市的樂觀預期，中鋼盤價已在今12月觸底，明年3月可望啟動漲勢。

法人估計，明年台灣鋼筋需求包括來自於營建業、企業擴廠公共工程等，預估消費量將達482萬公噸，年增率約14%，全產總量超過200萬公噸；而在企業投資信心恢復及工程需求釋出，預期將有利於明年型鋼毛利率的提升。

鋼鐵景氣轉趨熱，燁輝關係企業奇力新海外控股，昨日向台企銀等銀行簽署5,500萬美元聯貸案，作為償還金融機構借款及充實中期營運資金之用。奇力新是燁輝（中國）海外控股公司及原物料採購中心、資金調度中心。
板材鋼價勁揚 經濟吳秉鍇 2009/12/14

大陸寶鋼大漲1月新盤價，帶動兩岸鋼廠跟進，武鋼宣布熱軋漲每公噸人民幣200元，鞍鋼、沙鋼本周也可望宣布調漲；台灣的中鴻（2014）1月盤價每公噸也將拉高300至500元，板材類鋼價反彈局勢成形，有利鋼鐵類股股價持續盤堅。

法人表示，寶鋼開盤前後，國內熱軋流通行情每公噸已上漲500元，漲幅約2.8%，短期上看每公噸1.9萬元；為下游各加工鋼廠增添漲價力道，有利挹注營收、獲利。

業者強調，國內鋼鐵業界正寄望歐美結束耶誕節、新年假期後，鋼材需求更明顯釋出，進而引爆鋼價大漲行情。

據了解，亞洲鋼價走勢指標的大陸寶鋼上周宣布調漲主力底材熱軋鋼價人民幣500元，引起市場矚目。

業者表示，繼寶鋼後，上周五大陸武鋼也跟進，宣布調漲1月熱軋價格每公噸人民幣200元，為鋼價加溫；本周鞍鋼、沙鋼也陸續開出下個月新盤價，市場也傳將提價，漲幅預期在每公噸人民幣二、三百元。

業者表示，這波熱軋行情反彈，讓熱軋報價行情由每公噸520至530美元，拉升到560美元到570美元。

中鴻本月底要開出1月新盤價，同樣有跟進態勢；以中鴻現熱軋價格在每公噸1.76萬至1.78萬元來看，市場預估每公噸起碼有300至500元漲價空間，下游各客戶如高興昌（2008）、燁輝（2023）、盛餘（2029）等單軋廠將能順勢推升旗下鍍鋅、烤漆等產品。

業者說，異於先前冷清市況，在寶鋼漲價後，國內熱軋流通行情因盤商買盤進場開始被拉動，由原先的每公噸1.8萬元，攀升至1.85萬元，在中鴻、沙鋼、鞍鋼均傳出漲聲下，短期行情上看1.9萬元。

值得注意的，以往在農曆年前，國內下游均大多不願墊高庫存，今年情勢可能變化。
寶鋼漲價 鋼鐵族群股漲 經濟吳秉鍇 2009/12/12
受大陸寶鋼大漲主力底材熱軋明年1月盤價每公噸人民幣500元激勵，昨（11）日鋼鐵股在中鋼（2002）帶頭下，股價紅通通，包括中鴻（2014）等13檔股漲停作收。

法人表示，由於中鋼價格相對落後寶鋼，其明年3月新盤價調漲機會轉濃。而即將於月底開出新盤價的中鴻，目前市場已傳出熱軋將順勢漲價每公噸300至500元，挹注營收、獲利放大。

另寶鋼新價也意味著明年鐵礦砂成本將上揚，與之聯動性高的廢鋼價正蠢蠢欲動，目前鋼筋廠東和（2006）、豐興（2015）、威致（2028）、海光（2038）均封盤，預期下周將有一波漲價行動，本月營收可望好轉。

寶鋼大幅調漲明年1月內外銷盤價，昨天股價相對偏低的鋼鐵類股，衍生反彈想像空間，資金轉戰鋼鐵股動作明顯，早盤占大盤成交比重一度達7.4%，上市28檔全面上漲。

其中，明年3月盤價看漲的中鋼股價開高走高，聚亨（2022）、志聯（2024）、新鋼（2032）均跳空漲停，隨後千興（2025）、彰源（2030）、燁興（2007）、春雨（2012）、中鴻（2014）、官田鋼（2017）、新光鋼（2031）都亮燈或拉出長紅。

法人表示，寶鋼大漲價格，可望帶動對岸及亞洲地區國際鋼價水漲船高，在台灣鋼價相對偏低下，衍生出下游各加工廠接單利基。反觀上游供料商中鋼及中鴻也將有價位推升力道。

單以中鴻為例，其12月份熱軋售價約在每公噸1,76萬元，依此水準研判，明年1月新盤價應有每公噸300至500元漲價空間。至於中鋼雖然明年前兩個月盤價已以平低盤開出，但只要鋼價持續堅挺，明年3月新盤價勢必順勢走揚。

而寶鋼漲價行動目前也對國內條鋼業產生連鎖效應，業者說，寶鋼此次漲價從另一個角度來看，象徵著明年鐵礦砂一定也會大漲，將帶動國際廢鋼行情波動，進而影響到條鋼各生產廠成本墊高。

面對上述情勢，昨天包括東和、豐興、海光等廠不約而同均有暫停報價情況，法人認為，豐興等廠已連續兩周以平盤開出鋼筋價格，預期下周一可望展開新一波價漲動作。


鋼鐵煉油 產量飆新高 經濟劉煥彥 2009/12/12

中國大陸11月工業產出創下近兩年半最大成長幅度，顯示大陸經濟活力逐漸恢復，反映在個別大宗商品領域就是需求胃口大開，無論鐵礦砂、鋼鐵產量或煉油量皆創下歷史新高紀錄。

路透與彭博資訊報導，大陸國家統計局昨（11）日公布數據，11月煉油量增為3,336萬公噸，或每天提煉812萬桶原油，較去年同期增加21%。

這兩項數據都刷新歷史紀錄，超過今年10月煉油量3,329萬公噸，或每天提煉799萬桶原油。

受惠於出口需求回升，11月大陸鋼鐵產品產量達6,295萬公噸，較去年同期高出46.4%，也高於10月的6,244萬公噸。

大陸鋼鐵專業網站「我的鋼鐵網」諮詢總監徐向春說：「海外市場的鋼鐵需求正在改善，從上個月出口增加就可以看的出來。生產商正在消化過去幾個月累積的粗鋼庫存，把它們製造成完成品出售。」

大陸國家統計局數據顯示，11月粗鋼產量增為4,730萬公噸，較去年同期躍升37.4%，但低於10月的5,170萬公噸，顯示大陸粗鋼產量開始減緩，但否意味中共官方一再強調的抑制鋼鐵產業多餘產能政策是否開始奏效，目前尚無法完全確定。

大陸鋼鐵業龍頭寶山鋼鐵董事長徐樂江本月3日曾表示，大陸粗鋼產量今年可能達到5.7億公噸，出口淨額可能有100萬公噸。
寶鋼大漲價 鋼市春來了 經濟林政鋒 2009/12/11

大陸龍頭鋼廠寶鋼昨（10）日開出明年1月盤價，大宗底材熱軋每公噸大漲人民幣500元（約新台幣2,360元），遠高於市場預期，加上大陸計劃淘汰年產能百萬噸以下的鋼廠，亞洲鋼價確立將從谷底翻身，預料明年開春將全面大漲。


由於寶鋼熱軋新價比中鋼價每公噸高出65美元，國內鋼廠大為驚喜，強調接單競爭力大增，有助上市櫃鋼鐵廠重拾營收及獲利成長強勁動能，股價也有同步攻堅的氣勢。

中鋼昨天表示，原以為寶鋼明年元月鋼價每公噸上漲約30美元，未料一下子竄升75美元，令人相當驚訝。

中鋼主管說，寶鋼昨天開出熱軋價格，表面每公噸僅漲人民幣300元，但因取消多項優惠，經核算後，每公噸實際大漲人民幣500元，其他重點鋼材每公噸調漲人民幣400元至600元。

寶鋼新價高出中鋼很多，明年春價格大漲，熱軋鋼材每公噸610美元，比中鋼的545美元高出65美元，國內下游鋼廠外銷接單的競爭力大進補，有助明春整體鋼廠營收和獲利。

此外，日本及韓國鋼廠先前也對外表示明年1月外銷亞洲的熱、冷軋價格，每公噸將上漲50美元，但日韓鋼廠並沒把握能獲買方接受，如今寶鋼大幅上調鋼價，板材類鋼材確立脫離谷底回升，亞洲鋼市明春可望向上突破。

中鋼專家表示，寶鋼昨天漲勢比預期高出很多，日韓跟進後，將帶動亞洲鋼價上漲，中鋼的鋼價比其他地區相對便宜，有利台灣下游鋼廠接單，預估明年開春後整體營運和獲利動能將大增。

中鴻、燁輝、盛餘主管說，寶鋼盤價大漲，似乎看準明年市場復甦力道比預期強。大陸鐵礦現貨價格每公噸超過100美元，明年鐵礦行情趨勢可能再漲20%至30%，成本持續墊高，鋼價已無大跌空間。
大陸淘汰鋼廠產能 中鋼：成果待觀察 經濟劉煥彥、林政鋒 2009/12/11
大陸鋼鐵產業網站「我的鋼鐵網」報導，寶鋼調高明年1月盤價，是汽車與電器用鋼鐵需求攀升。這是寶鋼自今年9月以來首次漲價，加上大陸工信部計劃淘汰年產能百萬噸以下的大陸鋼廠，有利支撐大陸鋼價後市。

中鋼與燁輝、盛餘等鋼廠主管昨（10）日表示，大陸近年不斷推出淘汰產能的計畫，效果一直不彰，這回成果如何仍待觀察。

大陸聯合金屬網分析師胡延平指出，寶鋼調高鋼價「顯示寶鋼賣給汽車製造商與家用電器生產商的產品業績不錯，且需求正在改善」。

中國大陸的轎車銷售量已連續五個月躍升50%以上，11月更激增98%，創下至少五年來單月最佳成績，因中共官方端出的刺激汽車消費政策，大大激勵了汽車市場需求，預期大陸車市今年將超越美國，成為世界第一大。
鐵礦石價談判 寶鋼接手 經濟楊文琪 2009/12/9

消息指出，中國大陸新年度鐵礦石價格談判將在本月底展開首輪談判，與2009年不同的是中國鋼鐵協會（中鋼協）退居幕後，由寶鋼集團接手主導談判。

業界認為，今年在與國際三大礦企巨頭的鐵礦石價格談判中，中鋼協沒達成任何結果，即使對於鐵礦石進口市場秩序整頓，也毫無進展，不過，寶鋼代表的是業者本身利益，過去經驗表明，鋼廠利益和中鋼協的想法還有差距，這可能導致中國大陸鋼鐵界利益矛盾的加劇。

國際金融報報導，由於不滿意寶鋼在歷史談判中取得成果，今年中鋼協由幕後走向台前，主導鐵礦石談判，雖然中鋼協對鐵礦石價格甚為高調，結果卻不如意，只與澳洲小礦商FMG達成不具有導向性的「中國價格」，一度還傳出FMG將廢除優惠價格的消息。

中商流通生產力促進中心鋼鐵分析師赫榮亮表示，寶鋼再次獲得談判主動權，說明中鋼協的鐵礦石談判成果寥寥。中鋼協退居幕後，反映中國鐵礦石進口市場的艱難，也反映政府想回歸市場化解決問題的思路。

他指出，中鋼協達不成滿意的價格受到指責，但其確實站在中國鋼鐵產業大局出發，無論如何，還有一定的平衡性。寶鋼作為一個企業，將以企業利益為出發點，所以寶鋼達成的價格，有可能引起更多企業不滿。

赫榮亮表示，去年中鋼協價格的缺失，就是因為這個價格無法反映大陸鋼企的利益。他認為，日、韓參與談判的鋼廠在行業中有代表性，能很好地反映日、韓國內市場需求，而當初中鋼協替代寶鋼，就是因為寶鋼的代表性不夠，這個問題還沒有解決，寶鋼重新出來主導談判，讓人懷疑是不是在走回頭路。

赫榮亮說，澳洲必和必拓和力拓進一步加強合作，大陸鋼鐵業卻內耗不斷，這將加大明年鐵礦石價格談判難度。

中鋼鐵礦價 明年看漲30% 經濟林政鋒 2009/12/9

全球鐵礦二大巨擘必和必拓（BHP Billiton）與力拓（Rio Tinto）在西澳進行業務整合，對國際鋼市的衝擊持續擴大，包括日本大鋼廠公開反對，同時中鋼研判明年鐵礦價格可能上漲30%。這將影響汽車業、營建業及家用電器製造商的鋼鐵成本。中鋼指出，力拓與必和必拓整合西澳鐵礦業務，未來世界各大鋼廠在鐵礦價格談判將更居下風。

中鋼專家表示，中國大陸鋼鐵產業這幾年高速成長，每年鋼鐵生產量已高達6億公噸，但大陸這幾年在鐵礦談判桌上，面對三大礦商還是「屢談屢敗」，近年取得的鐵礦價格沒有特別便宜。

如今三大礦商再整合成二大，如同鐵礦巨獸，大鋼廠將承受更大壓力，二大鐵礦商合作，顯然對全球鋼鐵業不利。

貿易商說，新日鐵已公開反對必和必拓與力拓的結合，並提高層級，透過日本鋼鐵聯盟發言，認為二大礦商合作案會危及鐵礦石市場競爭，要求日本及其他國家反壟斷組織嚴加關注「雙拓」的整合細節，是否違反相關法規。

貿易商表示，日本是鋼鐵強國，日本鋼界站出來反對超大型鐵礦商間的合作，可以想像上游鐵礦廠的整合，讓該國鋼鐵廠產生強烈的危機意識。

不過，國內鋼鐵業認為此事木已成舟。日本野村證券更預期2010年鐵礦石價格會上漲30%，中鋼也評估明年鐵礦價漲幅會在20%至30%，礦商想把今年鐵礦砂價格下跌33%，快速補回來。

中鋼專家說，全球氣候不穩定造成各國重新重視煤礦熱能，連帶冶金煤的價格蠢蠢欲動，漲幅一度大漲超過一倍。

鐵礦砂賣方氣勢高 恐助漲鋼價 經濟林政鋒 2009/12/7
鐵世界第二與第三大鐵礦商必和必拓（BHP Billiton）及力拓（Rio Tinto）將合併雙方澳洲西澳省鐵礦業務，全球主要鐵礦供應商由三家實質變為二家，賣方氣勢持續高漲，不利國際大鋼廠鐵礦談判，高鋼價時代恐更形確立。

中鋼表示，必和必拓在鐵礦產量雖然低於巴西淡水河谷（Vale），但整個綜合礦業來說仍為全球最大礦商，其與力拓的合作不能等閒視之。

中鋼指出，每年鐵礦談判，中鋼價格基本上跟隨日本高爐廠而定，雖然本身沒有談判權，但密切注意談判過程細節，以充分應變。

資深鋼鐵專家說，七、八年前鐵礦交易是屬於買方市場，但隨著鋼鐵需求大增，近年情況逆轉，尤其三大礦商掌握全球七成鐵礦供應量，寡占市場優勢造成價格幾乎年年漲，令大鋼廠無力招架。

而中國大陸每年鋼鐵消費量高達5、6億公噸，積極想在鐵礦談判中取得主導權，但日本大鋼廠總是率先與礦商談妥新價，大陸在談判桌形單影隻，無法如願要求較低的鐵礦價格。

鋼鐵專家表示，必和必拓與力拓個別的產業規模已經夠大了，其營運願景也都很好，所以必定有更高的利益或衝突才需要藉由合併來化解，相信二大礦商內心一定各有盤算，後續能否真誠合作仍待觀察。

中鋼指出，二大礦商結合，對未來的鐵礦談判不利，鋼鐵成本不易降低，高鋼價時代恐更形確立。
大陸鐵礦砂議價權 狠挨一巴掌 經濟編譯莊雅婷 2009/12/7
必和必拓宣布與力拓成立合資事業，讓中國希望在鐵礦砂市場爭取議價權的努力功虧一簣。

全球鐵礦砂市場目前由必和必拓、力拓與巴西淡水河谷公司主導。長期來，中國為了發展各項重大建設，必須向他們進口鐵礦砂，也不得不在價格上讓步。

然而，北京當局一直對這項依存關係憂心忡忡，因此曾屢次鼓勵國內業者聯合和鐵礦砂公司議價，或是尋找其他供應來源，甚至是收購力拓的部分股權，可惜作用並不大。

中國企業的確成功在澳洲進行投資，特別是鄰近鐵礦砂生產重鎮的Pilbara地區。去年國營中鋼集團併購了澳洲中部的小型生產商；部分國營的寶鋼也斥資2.86億澳元收購Aquila 能源公司。

最引人注目的是去年中鋁公司有意投資195億美元，把在力拓的持股從9%提高到18%，但力拓卻在最後一刻踩煞車，賞了中國一個大巴掌。

隨著全球兩大礦業巨擘聯手經營鐵礦砂事業，未來中國面臨的最大挑戰是基準訂價制將被淘汰。必和必拓打算改變鐵礦價格合約的簽約方式，從每年一次改成每季按市場現貨價格制定，力拓最近也有意跟進。如此一來，中國對鐵礦砂價格的影響力將變得更微弱。
鐵礦砂 明年喊漲25% 經濟編譯季晶晶 2009/12/5

包括全球礦業龍頭必和必拓公司（BHP Billiton）在內的大型礦產業者，希望將明年鐵礦砂及煤的合約價調漲10%至25%，勢將連帶推升汽車業、營建業及家用電器製造商的鋼鐵成本。

消耗約全球65%海運鐵礦砂的中國，則試圖挾其規模優勢壓抑鐵礦砂以及煤的價格，這兩種礦產是製造鋼鐵的主要原料。

熟悉鋼鐵業者與澳洲必和必拓、力拓（Rio Tinto）及巴西淡水河谷（Vale SA）等公司談判的消息人士指出，鋼鐵需求反彈，鐵礦砂供應卻吃緊，漲價幾乎勢在必行。

雙方很可能在明年4月完成談判，屆時鐵礦砂合約價每公噸可能達70至75美元，高於今年的65美元。

必和必拓執行長克洛柏斯（Marius Kloppers）上周表示，中國的需求意外強勁，但他對商品需求的反彈能否持續，仍抱持審慎態度。

他說：「我們看到使用率攀升，這是主要經濟體開始回補存貨的初步跡象。」

由於中國的鐵礦砂需求龐大，中國鋼鐵工業協會是實質主導談判的買方。該協會說，正和大型礦產業者談判以敲定明年的合約價，但不願意透露詳情。

鐵礦砂合約價格若上漲，將逆轉今年價位低迷的局勢；由於全球經濟衰退，今年鐵礦砂合約價比去年低35%至40%。不過，就算漲幅達預期區間的最高價位，仍無法與去年稍後結束的全球商品榮景時期大漲70%相提並論。

美國銀行礦業分析師威德墨預估，明年鐵礦砂價格至少上漲15%，而若全球經濟持續走強，漲幅可能更大。他說：「礦產業者產能全開，鋼鐵製造已反彈回春。」

瑞銀華寶（UBS Warburg）分析師則預估，鐵礦砂合約價將上漲20%。

目前現貨市場價格上漲，有利於礦產業者的合約談判。鐵礦砂11月現貨價格平均為每公噸99.26美元，比10月高出23%。必和必拓已積極在現貨市場銷售鐵礦砂。

鋼鐵製造商則偏好以合約鎖住進貨成本，以免價格躍增。
鋼鐵供過於求 中共擬出手 聯合林琮盛 2009/12/4
大陸國家工業和資訊化部原材料司巡視員賈銀松昨天表示，大陸今年約增加一點一億噸的鋼鐵資源量，目前鋼鐵產業的供大於求的矛盾已經反映出來。

大陸國家發改委等部門昨天在北京召開「抑制部分行業產能過剩和重複建設，引導產業持續健康發展」部門聯合資訊發布會，介紹抑制鋼鐵、水泥、平板玻璃行業產能過剩和重複建設的有關狀況。

賈銀松說，在擴大內需政策的拉動下，需求快速增長。但是產能增長更快，導致鋼材、水泥的價格今年出現兩次大的震盪，價格走勢呈現Ｗ型變化，產能過剩的矛盾進一步顯現。

大陸國家發改委產業協調司巡視員熊必琳表示，要盡快抑制產能過剩，把有限的資源集中配置到調整存量、優化增量、培育新的增長點上。

他說，發改委將進一步加強鋼鐵、水泥、平板玻璃專案審批管理，不再核准和支持單純新建、擴建產能的鋼鐵項目。嚴禁各地藉等量淘汰落後產能之名，避開國家環保、土地和投資主管部門的監管、審批。

對於鋼鐵、水泥產能過剩的現象，國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群則有不同的看法。

他說，大陸官方投入的四兆人民幣保增長刺激方案，主要是「救急」，這些投資項目，多用在基礎建設上，因此未來的發展，仍需要大量的鋼鐵和水泥。

張立群認為，從中國人口規模和未來的長期發展來看，對鋼鐵、水泥等原材料的需求會更大，未必存在產能過剩的問題。
鋼材價連漲五周 類股看旺 經濟何蕙安 2009/11/30
鋼鐵概念股上周出現集體上漲行情，雖然上周末收盤時下挫4.98%，但分析師仍一致看好鋼鐵股後市，現在介入仍有獲利機會。長城證券鋼鐵行業分析師喬培濤說：「鋼鐵行業最差的時候，應該已經過去了。」


華夏時報報導，鋼鐵股從上周二開始發威，分析師對鋼鐵上漲的原因看法不一。喬培濤認為，鋼鐵類股整體上漲具有明顯的補漲性質。

上證指數24日上探3,361點，與前期高點僅有117點的差距，深成指當日更刷新年內新高，但武鋼股份、寶鋼股份當天收盤價人民幣8.41元及8.23元，分別比年內高點低了32.7%及20.3%。

渤海證券分析師認為與行業預期有關，「投資者預期鋼鐵行業明年業績會比較好，整體行業可能會出現供需平衡甚至是供不應求，使得行業效益出現提升。」

東興證券分析師孫繼青指出，近期不少鋼鐵股利多消息，包括鋼材價格連續五周上漲、寶鋼在鐵礦石談判傳出捷報、鋼鐵行業兼併重組消息即將公布等，多方優勢造就鋼鐵類股上周大幅上漲。

多位分析師認為鋼鐵股後市可期，喬培濤分析，明年上半年還是基建和地產行業發展的高峰期，對鋼材需求量較大，繼續看好鋼鐵類股。

「鋼材價格上漲能否貫穿明年全年還很難說，但是明年第一季上漲還是可以確立的。」萬達期貨研究員鄭戈表示，房地產市場回暖對鋼材還是具有強勁的拉動作用，中長期的建設短期內也不會停下來。從概率上看，每年春季鋼材價格上漲的情況也比較常見。

孫繼青認為，鋼鐵企業明年的營利可望出現明顯增長，鋼鐵股至少到明年第二季，都還是很好的投資品種。

中鋼鋼板降價 台船樂 經濟吳秉鍇 2009/11/28
中鋼（2002）明年1、2月船用鋼板降價每公噸1,000元，降幅4.3%，最大用戶台船（2208）表示，由於明年初鋼板備料將大增，初估中鋼此次降價起碼可節省2,200萬元成本，有利挹注獲利。

根據了解，中鋼順應國際鋼價走跌情勢，跟著調降船用鋼板售價，但是台船認為，受鐵礦砂、煤炭行情上揚的刺激，預期明年鋼價仍將會反彈，正向中鋼方面提出增供料源的要求。

台船表示，該公司幾乎是100%使用中鋼所生產的船用鋼板，因此中鋼盤價漲跌攸，關進台船料成本高低。

中鋼繼9月及10、11 月連漲兩次價格後，12月首次降價每公噸600元，明年1、2月新價降幅擴大，將對台船營運帶來利多。

中鋼所開出的明年1、2月船用鋼板新盤價，由12月的每公噸2.31萬元，降至2.21萬元，扣除每公噸1,200元的履約折扣、數量折扣等優惠，實際提貨價每公噸2.09萬元。

以台船明年前兩個月鋼板用量來看，因有陽明海運（2609）委託的新貨櫃船準備開工，以及中油及台電各二艘油駁船、四艘散裝船接續打造，每個月的用料量將增加至1.1萬公噸以上，據此推算可節省約2,200萬元成本。

另台船並將利用中鋼降價機會，趁機提高鋼板庫存，以減輕開銷，已向中鋼方面提出增加供貨的立場，希望能取得低價用貨。

台船昨（27）日股價逆勢上漲0.6元，收30.5元，漲幅逾2%，成交量1.87萬張，更是今年7月以來的單日最高量。

巴西螺絲團 採購逾3,000萬美元 經濟萬中一 2009/11/27

墨西哥螺絲螺帽採購團來台，外貿協會安排國內相關廠商進行一對一貿易洽談會，預估商機上看千萬美元。

外貿協會協助台灣螺絲螺帽業者開拓新興市場再傳捷報，本月邀請的巴西螺絲採購二團，初步統計取得的商機已達3,412萬美元。

今年6月，貿協巴西台貿中心邀請巴西十家重量級螺絲螺帽專業買主來台採購，金額達2,000萬美元。此次巴西螺絲螺帽業採購二團再下一城，成績更加亮麗。

貿協表示，巴西螺絲螺帽業採購二團有11家廠商，來台主要採購螺絲螺帽、線材及螺絲螺帽機械。該團9日抵台，貿協副秘書長葉明水立即安排為期一周的採購行程。

產業聚落獲肯定

貿協規劃11日在高雄辦事處舉辦150場貿易洽談會，國內有65家螺絲螺帽、線材及螺絲螺帽機械供應商參加，包括春雨、三星、路竹新益等知名業者。

巴西買主肯定台灣螺絲螺帽業者的供貨能力。巴西前十大螺絲螺帽廠商Industrial Rex表示，此行效果超乎預期，短時間內經由密集的貿易洽談會，更認識台灣優質螺絲螺帽供應商，透過實地參訪工廠，了解台灣螺絲螺帽業者的製造實力，更加深對台採購信心。

葉明水表示，我國螺絲螺帽產業在國際市場享有盛名，貿協在執行「廣邀新興市場買主來台採購計畫」時，即受到國外螺絲螺帽產業買主熱烈迴響。例如墨西哥台灣貿易中心籌組的「墨西哥螺絲螺帽買主採購團」，很快就完成組團作業。

貿協表示，巴西及墨西哥相繼籌組螺絲螺帽專業買主團來台採購，是貿協去年度籌組「2008年螺絲螺帽業赴中南美洲拓銷團」成功的延伸。

為呼應螺絲螺帽業者拓展新興市場的需求，貿協去年首度帶領螺絲拓銷團前進南美市場，首選「金磚四國的巴西」、「金鑽11國的墨西哥」及「安第諾集團橋頭堡的哥倫比亞」等三大潛力市場。



經濟日報／提供



貿協分析，透過辦理貿易洽談會方式，協助參團業者接洽到眾多買主，也有助業者在最短時間內瞭解當地市場概況及洞悉商機。吸引當地買主注意台灣螺絲產業的實力，進而促成巴西及墨西哥買主組團來台採購。

葉明水指出，台灣產業群聚發展指標評比，已連續三年名列全球第一，被譽為全球創新產業聚落發展典範之一。面對金融海嘯衝擊下，貿協更加強力道，透過多元化的展團活動及客製化服務，協助聚落產業業者搶占新興市場龐大內需市場商機。

明年再辦專業展

他強調，台灣螺絲產業在國際市場表現亮眼，台灣產製的螺絲遍布全球；以出口噸數看，幾乎全球有人的地方，就有台灣產製的螺絲，堪稱是世界第一的「螺絲供應王國」。

去年我國螺絲年產值高達新台幣1,120億元，出口值達999 億元，外銷比例高達89%。

葉明水指出，為協助我國螺絲業者建構與國外買主接洽平台，貿協將於明年10月19日、20日與螺絲公會合作，在高雄辦理首屆「螺絲國際專業展」，預期將吸引更多國際專業買主前來觀展。

美國是我國螺絲螺帽產業最主要的出口市場，但受到去年下半年金融風暴影響，加上美國對我扣件產品展開反傾銷調查等壓力，貿協積極協助業者開發新興市場內需商機。

貿協分析，今年就加碼籌組「2009年螺絲螺帽業赴中東及東歐拓銷團」，拓銷歐洲新星的烏克蘭、東西歐陸運要道的波蘭，以及在中東世界崛起的新勢力伊朗。
淡水河谷 支持中鋼料源 經濟林政鋒 2009/11/26
糕，慶祝雙方合作長達30年。
中鋼／提供
全球最大鐵礦商巴西淡水河谷（VALE）執行長Mr. Agnelli昨（25）日拜訪中鋼，為雙方合作關係增溫。中鋼總經理陳源成說，中鋼積極尋求對外投資礦場，除與大陸鋼廠攜手在全球尋求投資標的，也不排除爭取和淡水河谷合作的機會。

VALE公司是全球最大鐵礦供應商，年產鐵礦量約3億公噸，中鋼每年向VALE公司購買約400萬公噸的鐵礦，隨中龍擴建明年即將點火，鐵礦需求將持續增加。

中鋼二年前與VALE公司簽定十年期鐵礦交易合約，期限到2016年。合約載明，VALE每年供應中鋼180萬公噸（粉）鐵礦。

VALE與澳洲BHP及Rio Tinto是全球三大鐵礦砂供應商，合計掌握全球75%的鐵礦砂供應量。昨天Mr. Agnelli來台訪問中鋼時就幽默的說，在巴西一般夫婦的關係能維持20年以上就算不容易，但VALE與中鋼合作已經30年，可說比夫妻關係還密切。

中鋼董事長張家祝昨天在雙方合作30周年慶時，也特別感謝VALE過去30年來對中鋼的支持，並表達雙方未來能繼續合作30年、甚至300年，或是成為策略合作夥伴。Agnelli也給予回應，強調未來會持續增產鐵礦，支應中鋼旗下中龍高爐投產所需的鐵礦砂原料。
中鋼下季盤價 平中趨漲 經濟林政鋒 2009/11/19
鋼價穩步回升，也讓鋼鐵類股吹起補漲號角。大陸武鋼、鞍鋼傳出熱軋鋼材每公噸上調人民幣逾300元，台灣內銷流通行情止跌反彈，預期中鋼（2002）明年第一季內銷盤價「平中趨漲」。

至於外銷部分，中鋼第四季接單告捷；下游鋼廠中鴻（2014）、盛餘（2029）、燁輝（2023）出口報價試探性提價，雖然沒有一家12月訂單接足，但對明年第一季景氣預期均轉向樂觀，鋼市內外銷交投將轉趨熱絡。

鋼鐵類股昨（18）日也反映明年首季市況好轉的利多，類股強彈，多家攻上漲停，平均漲幅達3%，法人認為短線表現可期。

中鋼表示，大陸鋼價逐步回溫，除寶鋼外，武漢鋼鐵12月熱冷軋每公噸上漲人民幣300元至400元，鞍山鋼鐵熱冷軋同樣有每公噸人民幣400元的漲幅，讓鋼價出現明確回升。

鋼鐵流通商說，二周前國內鋼市還奄奄一息，買賣雙方意興闌珊，但近十個交易來市況明顯增溫，大家很像都甦醒了過來，對比十分強烈。

流通商舉例，中鋼熱軋前一波直直落，有同業一度打算殺到每公噸1.75萬元賣出，但昨天交易價回漲到1.78萬元，向1.8萬元邁進；冷軋一度被看衰到每公噸2.15萬元，但現在交易價已回升到2.18萬元，預期可向2.2萬元或更高的行情突破。

單軋廠主管說，即便大陸鋼價回升，但歐美景氣仍陷低檔，包括中鴻、高興昌、燁輝、盛餘等主力單軋廠，12月的外銷接單只有50%到75%，而且接單價格也不如預期，實況並沒有想像中好。

法人指出，明年首季鋼市會更明朗，股市是先行指標，昨天鋼鐵類股活蹦亂跳，已看出投資人對明年第一季鋼市好轉認同度提升。
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2013-11-14 13:39 周簡銘 回覆數(0)  
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