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復興航空
» 個股新聞
公司新聞
標題
訊息來源
日期
澄清媒體報導
資訊觀測站
2011/10/26
1.傳播媒體名稱:經濟日報A2版.工商時報A2版.聯合報A14版.旺報A23版
2.報導日期:100/10/26
3.報導內容:詳100年10月26日經濟日報A2版.工商時報A2版.聯合報A14版.旺報A23版相關
報導。
4.投資人提供訊息概要:無。
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
有關空中巴士之相關新聞,純為媒體臆測,相關訊息一切以本公司官網公告為準。
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項:無。
澄清媒體報導
資訊觀測站
2011/10/20
1.傳播媒體名稱:經濟日報C6版.精實新聞.鉅亨網
2.報導日期:100/10/19~100/10/20
3.報導內容:詳100年10月19日精實新聞.鉅亨網.100年10月20日經濟日報C6版相關報導。
4.投資人提供訊息概要:無。
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
有關報導內容提及本公司之營收.稅前淨利及每股盈餘,純為媒體臆測,相關訊息惟待
本公司公告會計師核閱數為準。
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項:無。
群益金鼎證券等包銷復興航空初次上市前之股票詢價圈購暨公開申購作業
太陽神
2011/10/19
群益金鼎證券等包銷復興航空初次上市前之股票詢價圈購暨公開申購作業
(本案適用公開申購倍數彈性調整公開申購數量規定)
(本案公開申購係採預扣價款, 並適用掛牌後首五日無漲跌幅限制之規定)
一.有價證券名稱:復興航空(6702)股份有限公司普通股股票
二.承銷股數
1.承銷總數:23,000仟股
由復興航空以現金增資發行新股對外辦理公開承銷計20,750仟股,
保留1仟股由財團法人證券投資人及期貨交易保護中心認購,
先行提撥百分之十, 計2,000仟股辦理公開申購配售,
其餘百分之九十, 計17,999仟股以詢價圈購方式辦理銷售。
另由復興航空協調股東提供已發行普通股股票計3,000仟股,
供主辦證券承銷商進行過額配售, 其實際過額配售數量視繳款情形認定。
2.預計過額配售數量:3,000仟股
3.證券承銷商先行保留自行認購數量:無
4.暫訂提出詢價圈購數量為20,999仟股, 占對外公開銷售部分91.30%
5.暫訂提供公開申購數量為3,000仟股, 占對外公開銷售部分8.70%
6.詢價圈購及公開申購數量之調整情形:
申購倍數達10倍以上但未達20倍者, 公開申購配售額度調整為15%
申購倍數達20倍以上但未達30倍者, 公開申購配售額度調整為20%
申購倍數達30倍以上但未達40倍者, 公開申購配售額度調整為25%
申購倍數達40倍以上但未達50倍者, 公開申購配售額度調整為30%
申購倍數達50倍以上但未達60倍者, 公開申購配售額度調整為35%
申購倍數達60倍以上但未達70倍者, 公開申購配售額度調整為40%
申購倍數達70倍以上但未達80倍者, 公開申購配售額度調整為45%
申購倍數達80倍以上但未達90倍者, 公開申購配售額度調整為50%
申購倍數達90倍以上但未達100倍者, 公開申購配售額度調整為55%
申購倍數達100倍以上, 公開申購配售額度調整為60%
其餘部份及暫定過額配售額度, 應以詢價圈購方式辦理承銷。
三.本次承銷案保證金及之圈購處理費收取方式﹑對象﹑金額及沒入退回規定:
1.本次承銷案不收取任何保證金。
2.本次承銷案獲配售圈購人應繳交每股0.3元之圈購處理費。
圈購人全額繳交承銷價款。
4.如獲配圈購人未足額繳交股款及圈購處理費, 視同自動放棄認購權利
, 證券承銷商就該認購保證金得沒入之, 原獲配額度將由承銷商依該
購人認購價款自行認購。
四.證券承銷商
群益金鼎證券 台北市信義區松仁路101號4樓 電話:02-8789-8888
富邦綜合證券 台北市仁愛路四段169號21樓 電話:02-2771-6699
永豐金證券 台北市重慶南路一段2號20樓 電話:02-2382-3511
福邦證券 台北市民生東路一段51號4樓 電話:02-2181-2688
台灣土地銀行 台北市延平南路81號 電話:02-2348-3962
國泰綜合證券 台北市仁愛路四段296號17樓 電話:02-2326-9888
大華證券 台北市重慶南路一段2號12樓 電話:02-2314-2000
康和證券 台北市基隆路一段176號B1 電話:02-8787-1888
五.承銷價格:每股面額為新台幣10元整, 預計承銷價格之可能範圍介於
每股新台幣15元至18元之間
六.圈購期間:自100年10月19日起至100年10月24日止
七.圈購及申購數量限制:
1.圈購數量以仟股為單位
公開申購額度30%(含)以下專業投資機構之最低圈購數量為1仟股, 最高
圈購數量為2,300仟股, 其他圈購人之最低圈購數
量為1仟股, 最高圈購數量為1,150仟股。
公開申購額度30%以上專業投資機構之最低圈購數量為1仟股, 最高圈購
數量為1,150仟股, 其他圈購人之最低圈購數量為1仟
股, 最高圈購數量為460仟股。
2.公開申購數量每人限購1仟股
八.申購期間:自100年10月20日起至100年10月24日止
九.申購處理費、認購價款及中籤通知郵寄工本費繳存截止日:100年10月24日
十.預扣價款扣繳日:100年10月25日
(申購處理費20元、中籤通知郵寄工本費50元及以詢價圈購預計承銷價格
可能範圍之上限繳交之認購價款)
十一.抽籤日期、時間:100年10月26日上午九點
十二.未中籤人之退款作業:100年10月27日
十三.承銷價格訂定之日期:100年10月25日
十四.上市掛牌日:100年11月01日
澄清媒體報導
資訊觀測站
2011/10/17
1.傳播媒體名稱:蘋果日報B6版.工商時報B4版.精實新聞.鉅亨網及聯合新聞
2.報導日期:100/10/14~100/10/17
3.報導內容:詳100年10月17日蘋果日報B6版.工商時報B4版及精實網路新聞.
100年10月14日鉅亨網.100年10月16日聯合新聞相關報導。
4.投資人提供訊息概要:無。
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
有關報導內容提及本公司之營收.稅前淨利及每股盈餘,純為媒體臆測,相關訊息惟待
本公司公告會計師核閱數為準。
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項:無。
公告董事會決議私募普通股定價日、私募價格及增資基準日等相關事宜
資訊觀測站
2011/10/12
1.董事會決議日期:100/10/12
2.私募資金來源:依照證券交易法第四十三條之六規定之對象進行募集,對本公司未來
營運產生直接或間接助益或可協助本公司拓展業務之策略性投資人為限。
3.私募股數:51,300,000股
4.每股面額:新台幣10元整
5.私募總金額:新台幣897,750,000元
6.私募價格:每股新台幣17.5元
7.員工認購股數:不適用。
8.原股東認購股數:不適用。
9.本次私募新股之權利義務:依據證交法規定,本次私募之普通股於交付日後除依
證交法43-8規定外,原則上三年內不得自由轉讓。本公司於交付滿三年後,擬依
證交法相關規定向主管機關申請上市交易。除以上規定,本次私募之普通股權利義務,
與本公司已發行普通股相同。
10.本次私募資金用途:充實營運資金,以因應公司長期發展所需。
11.附有轉換、交換或認股者,其換股基準日:不適用。
12.附有轉換、交換或認股者,對股權可能稀釋情形:不適用。
13.其他應敘明事項:
(1)定價日:100年10月12日
(2)價格訂定方式: 係依據「公開發行公司辦理私募有價證券應注意事項」之規定,
依(一) 定價日前三十個營業日興櫃股票電腦議價點選系統內該興櫃股票普通股之
每一營業日成交金額之總和除以每一營業日成交股數之總和計算,並扣除無償配股除權
及配息,暨加回減資反除權後之股價,前30日之興櫃股票平均成交價為19.14元。
(二)定價日前最近期經會計師查核簽證之100年上半年度財務報表顯示之每股淨值
為12.01元。依上述計算後之較高之參考價格為19.14,參考價格之八成為15.31元,
故已高於參考價格之八成,新台幣17.5元為本次私募實際價格。
(3)繳款期間:100年10月21日起至100年10月25日止。
(4)增資基準日:暫定為100年10月25日,或因客觀環境變化而有必需要修正或其他
未盡事宜,擬請授權董事長全權處理。
復興航空 - 10009 - 開立發票及營業收入資訊
資訊觀測站
2011/10/12
民國 100 年 09 月
單位:千元
項目
開立發票總金額
營業收入淨額
本月
61075
746144
去年同期
38750
697900
增減金額
22325
48244
增減百分比
57.61
6.91
本年累計
448665
6530517
去年累計
399864
6246944
增減金額
48801
283573
增減百分比
12.20
4.54
各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99
或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
復興航空 - 10008 - 開立發票及營業收入資訊
資訊觀測站
2011/9/13
民國 100 年 08 月
單位:千元
項目
開立發票總金額
營業收入淨額
本月
51405
850682
去年同期
56390
837653
增減金額
-4985
13029
增減百分比
-8.84
1.56
本年累計
387590
5784373
去年累計
361114
5549044
增減金額
26476
235329
增減百分比
7.33
4.24
各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99
或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
證期局於100/08/25同意復興航空上市
證期局
2011/8/26
行政院金融監督管理委員會25日核備臺灣證券交易所股份有限公司函報同意復興航空運輸股份有限公司申請其已公開發行普通股480,697,642股,每股面額10元,總額新臺幣4,806,976,420元,於其依規定委託證券承銷商辦理上市前公開銷售,俟承銷完畢後得列為上市股票乙案。
上市審議委員會通過復興航空運輸股份有限公司股票上市案
證交所
2011/8/10
上市審議委員會通過復興航空運輸股份有限公司股票上市案
發布時間︰民國100年08月09日 19:01
標題列:上市審議委員會通過復興航空運輸股份有限公司股票上市案
新聞稿內容:
台灣證券交易所於100年8月9日召開之第540次「有價證券上市審議委員會」,審議復興航空運輸(股)公司初次申請股票上市案,審議結果—通過,其審議結論如下:
本案建議董事會請該公司除依「初次申請有價證券上市用之公開說明書應行記載事項準則」之規定揭露相關事項外,尚應於公開說明書特別記載事項乙節中揭露下列事項,並俟該公司股票公開銷售完畢後,同意其股票上市:
(一)最近三年度及申請(100)年上半年度業績變化之合理性。
(二)與法國空中巴士簽訂購機契約之資金來源及對財務業務之影響。
(三)飛行員之經驗結構及培訓計劃暨飛行員離職之因應措施。
(四)為規避油價波動風險,執行衍生性商品交易政策及程序。
有關復興航空運輸(股)公司之相關基本資料如下:
公司名稱:復興航空運輸(股)公司
公司登記地址:台北市鄭州路139號9樓
申請上市資本額:新台幣4,806,976仟元
董事長:林明昇先生
總經理:陳 嘉先生
輔導上市之承銷商:群益金鼎證券(股)公司
稅前純益:
97年度:(724,857)仟元
98年度:3,684仟元
99年度:964,450仟元
100年上半年度:409,209仟元
稅後每股盈餘:
97年度:(1.52)元/股
98年度:0.03元/股
99年度:1.91元/股
100年上半年度:0.72元/股
主要業務:
市場結構:國內航線:25.69%、國際航線:69.47%、其他4.84%。
全體董事持股比率:董事9席,占67.16%。
全體監察人持股比率:監察人3席,占0.33%。
復興航空 - 10007 - 開立發票及營業收入資訊
資訊觀測站
2011/8/9
民國 100 年 07 月
單位:千元
項目
開立發票總金額
營業收入淨額
本月
51411
863857
去年同期
31731
835839
增減金額
19680
28018
增減百分比
62.02
3.35
本年累計
336185
4933691
去年累計
304724
4711391
增減金額
31461
222300
增減百分比
10.32
4.72
各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99
或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
臺灣證券交易所訂於8月9日召開有價證券上市審議委員會第540次會議,將審議復興航空運輸股份有限公司之申請股票上市案
證交所
2011/8/9
臺灣證券交易所訂於8月9日召開有價證券上市審議委員會第540次會議,將審議復興航空運輸股份有限公司之申請股票上市案。
發布時間︰民國100年08月08日 20:16
臺灣證券交易所訂於8月9日召開有價證券上市審議委員會第540次會議,將審議復興航空運輸股份有限公司之申請股票上市案。
有關該公司之基本資料如下:
復興航空(股)公司:
1.公司負責人:林明昇董事長
2.公司地址:台北市鄭州路139號9樓
3.實收資本額:4,806,977仟元
4.主要業務:國內定期航線客運、國際定期航線客運及不定期包機等
5.稅前純益:99年度964,450仟元
6.每股稅後盈餘:99年度1.91元
澄清說明100年7月28日工商時報B6之新聞內容
資訊觀測站
2011/7/28
1.傳播媒體名稱:工商時報B6
2.報導日期:100/07/28
3.報導內容:
標題:”復航全年EPS上看2元”。
內容:”獲利可維持去年水平,甚至超越去年(EPS1.91元)”、
”法人估全年EPS上看2元”。
4.投資人提供訊息概要:無。
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
(1)該篇報導相關獲利數據,係屬媒體自行臆測及推論,
本公司未提供相關財務預測資料,特此澄清。
本公司之營運概況及獲利情形均以公開資訊觀測站公告為準。
該篇報導係屬媒體自行臆測及推論,特此澄清;
請投資人審慎判斷,以保障自身權益。
6.因應措施:發佈重大訊息說明。
7.其他應敘明事項:無。
復興航空 - 10006 - 開立發票及營業收入資訊
資訊觀測站
2011/7/9
民國 100 年 06 月
單位:千元
項目
開立發票總金額
營業收入淨額
本月
48763
737354
去年同期
44301
715587
增減金額
4462
21767
增減百分比
10.07
3.04
本年累計
284774
4069834
去年累計
272993
3875552
增減金額
11781
194282
增減百分比
4.32
5.01
各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99
或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
澄清說明100年7月1日工商時報A1之新聞內容
資訊觀測站
2011/7/1
1.傳播媒體名稱:工商時報A1
2.報導日期:100/07/01
3.報導內容:
標題:”開放天空航空3雄展翅”
內容:”更斥資近6百億元,今、明兩年購入20架客機”
4.投資人提供訊息概要:無
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
(1)該篇報導相關資本支出數據,係屬媒體自行臆測及推論,
本公司未提供相關財務預測資料,特此澄清。
(2)本公司之營運概況情形均以公開資訊觀測站公告為準。
該篇報導係屬媒體自行臆測及推論,特此澄清;
請投資人審慎判斷,以保障自身權益。
6.因應措施:發佈重大訊息說明。
7.其他應敘明事項:無。
復興 最快10月轉上市
聯合理財網
2011/7/1
【經濟日報╱記者丁威、蕭志忠/台北報導】 2011.07.01 03:21 am
復興航空昨(30)日向證交所遞件申請由興櫃轉上市,市場預估,最快10、11月即可掛,成為繼華航、長榮航空之後,第三家掛牌交易的航空公司,並列「航空三雄」。
復興航空董事長林明昇近期動作相當積極,新闢航線、採購飛機動作不斷;上月談妥的兩岸新增航班,復興獲得11班的班次分配,熱門航線台北上海也增加一班,兩岸航班大增,目前航點包括上海、杭州、福州、廈門、武漢等地,成為名符其實的「兩岸航線概念股。」
復興航空指出,昨天遞交申請上市的申請書,何時能掛牌交易,仍要看程序。市場預測,按照證交所作業,復興航空最快有機會在10、11月上市。
復興航空目前有16架飛機,同時仍在不斷擴增新機,至今已經下訂14架空中巴士,預計今年還會再採購六架,訂機規模達20架,未來復興將有36架機隊。
復興目前訂購的機型包括A330-300、A321-200以及日前才訂下的A320NEO飛機,值得注意的是,兩架大型客機A33-300座位數達313個,是復興首架座位數突破300人飛機,適合中長程航線,預計將在2012年第四季、2013年第一季交機,復興可開闢中長程航線,近程、遠程航機布局逐漸完整,有利於後續航線分配。
復興目前主力航線從國內跨足到兩岸、國際,營收比重則為國內、國際、兩岸航線各占30%,包機約10%。
去年復興受惠於航空景氣翻揚、以及兩岸航線的貢獻,全年營收83.55億元,年增46%,稅後純益9.18億元,較前年大幅成長,全年每股稅後純益1.91元;今年第一季獲利也有1.3億元,每股稅後純益約0.27元,每股表現優於華航、長榮航。
全文網址: 復興 最快10月轉上市 | 店頭未上市 | 股市投資 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/STOCK/STO5/6431609.shtml#ixzz1Qo3fpkrE
Power By udn.com
復興航空運輸(股)公司於100年6月30日申請股票上市
證交所
2011/7/1
復興航空運輸(股)公司於100年6月30日申請股票上市
發布時間︰民國100年06月30日 14:22
標題列:復興航空運輸(股)公司於100年6月30日申請股票上市
新聞稿內容:
復興航空運輸股份有限公司(代號:6702)於100年6月30日向臺灣證券交易所送件申請股票上市,本年度截至今(30)日共計有15家國內公司申請股票上市。
復興航空運輸(股)公司公開說明書摘要如下:
一、公司負責人:董事長林明昇
二、公司地址:台北市鄭州路139號9樓
三、實收資本額:4,806,976仟元
四、主要產品:國內國際定期航線客貨及不定期包機等
五、99年度稅前純益:964,450仟元
六、99年度每股盈餘:1.91元
澄清說明100年6月13日工商時報A4之新聞內容
資訊觀測站
2011/6/13
1.傳播媒體名稱:工商時報A4
2.報導日期:100/06/13
3.報導內容:
標題:”徐蘭英:中保、國產實業及復興航空都準備好了”、
”5年內大象飛起來”、
”國產實業、中保集團、復興航空及相關轉投資營運狀況”。
內容:”,2010年初步自結,稅後淨利有9.2億元,”、
”復興航空五年後的營收獲利,應該是去年的3-5倍”、
”2011年預估營收100億元,預估獲利12-13億元”。
4.投資人提供訊息概要:無
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
(1)本公司2010年度經會計師查核簽證後之稅後淨利為
新台幣9億1,764萬5仟元。
(2)本公司未提供相關財務預測資料,該篇報導相關獲利數據,
係屬媒體自行臆測及推論,特此澄清。
(3)本公司之營運概況及獲利情形均以公開資訊觀測站公告為準。
該篇報導係屬媒體自行臆測及推論,特此澄清;
請投資人審慎判斷,以保障自身權益。
6.因應措施:發佈重大訊息說明。
7.其他應敘明事項:無。
復興航空 - 10005 - 開立發票及營業收入資訊
資訊觀測站
2011/6/8
民國 100 年 05 月
單位:千元
項目
開立發票總金額
營業收入淨額
本月
54516
698998
去年同期
32953
704446
增減金額
21563
-5448
增減百分比
65.44
-0.77
本年累計
236011
3332480
去年累計
228692
3159965
增減金額
7319
172515
增減百分比
3.20
5.46
各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99
或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
復興航空 - 10004 - 開立發票及營業收入資訊
資訊觀測站
2011/5/12
民國 100 年 04 月
單位:千元
項目
開立發票總金額
營業收入淨額
本月
46587
699430
去年同期
48015
672780
增減金額
-1428
26650
增減百分比
-2.97
3.96
本年累計
181495
2633482
去年累計
195739
2455519
增減金額
-14244
177963
增減百分比
-7.28
7.25
各項增減百分比資訊,如數值逾越999999.99
或分母為零(無法計算),則以999999.99表示
復興航空首季獲利1.5億
中時電子報
2011/4/20
2011-04-20 08:17 時報資訊 【時報-台北電】
復興航空(6702)今年首季營收19.34億元,年增率8.49%,但較去年第4季則減8.3%;獲利從去年同期的1億出頭提高到1.5億元,增幅超過4成,總經理陳嘉表示,今年因為高油價與日本核電廠災難,獲利不易拉高,不過復興因為沒有高耗油的長程航線,如果沒有特殊狀況,獲利有機會維持去年9.18億元的獲利水平。
復興去年營收86.59億元,獲利9.18億元,EPS1.9元,遠優於民國98年的0.03元,今年原本估計獲利可以再提升,但未料中東與北非的戰亂造成油價高漲,日本大地震引發大海嘯與核災,讓復興臨時取消災區35班包機,第1季獲利能夠優於去年同期,主要是因票價水平已經拉高,加上有去年下半年增加的兩岸航班。
陳嘉表示,因為日本核電廠危急狀況未解除,公司至今不敢恢復相關地區的包機業務,預計4月下旬與5月包機主要安排在花蓮-石垣島4個航班,6月會開普吉、峴港等東南亞包機航線,7月會開新加坡定期航線,新加坡航線預定每日飛一個航班,經濟艙票價訂在新台幣1萬元上下。
陳嘉指出,目前正積極準備股票年底上市事宜,公司的財務清理的相當乾淨,將會以最理想的狀況辦理上市。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)
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重要公告
標題
公告類別
日期
復興航空運輸股份有限公司現金增資發行新股股款繳納憑證劃撥暨上市日期公告
現金增資
2011/10/31
公告序號:1
主旨:復興航空運輸股份有限公司現金增資發行新股股款繳納憑證劃撥暨上市日期公告
公告內容:
一、本公司申請初次上市案,業經臺灣證券交易所股份有限公司100年8月22日臺證上一字第1001804183號函核准備
查。本公司為配合初次上市辦理現金增資新台幣222,230,000元,發行普通股22,223,000股,每股面額新台幣10元
整,業經行政院金融監督管理委員會100年9月20日金管證發字第1000045267號函申報生效在案,本公司並向臺灣證
券交易所股份有限公司洽定股票上市買賣開始日為100年11月1日。
茲將上市買賣相關資料公告如後:
(一)公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
(二)公司代碼:6702
(三)上市股份:
1.原興櫃股票:普通股480,697,642股,每股面額新台幣10元,計新台幣
4,806,976,420元整。
2.本次現金增資上市股款繳納憑證:計22,223,000股,每股面額新台幣10
元,計新台幣222,230,000元整。
3.累計上市總股數:共計502,920,642股,每股面額新台幣10元,計新台幣
5,029,206,420元。
(四)權利義務:與原發行普通股權利義務相同。
(五)股款繳納憑證簽證機構:本次現金增資採無實體方式發行。
(六)股款繳納憑證劃撥及上市買賣開始日期:100年11月1日。
二、本次現金增資股款繳納憑證訂於100年11月1日(星期二)直接劃撥至貴股東指定之臺灣集中保管結算所股份有
限公司證券存摺帳戶,同日上市買賣,股東不得請求交付股款繳納憑證,上開增資股票俟呈奉主管機關核准變更登
記後30日內換發。未提供集保帳號股東請至本公司股務代理機構群益金鼎證券股份有限公司股務代理部辦理(地址
:台北市敦化南路二段九十七號地下二樓,電話:(02)2703-5000。
三、特此公告。
公告本公司辦理初次上市過額配售內容
其他
2011/10/27
1.事實發生日:100/10/27
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:公告本公司辦理初次上市過額配售內容
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項:
(1)掛牌第一個交易日至第五個交易日:100/11/01~100/11/07
(2)承銷價:新台幣18元
(3)公開承銷數量:22,223仟股(不含過額配售數量)
(4)過額配售數量:3000仟股
(5)佔公開承銷數量比例:15.00%
(6)過額配售所得價款:新台幣54,000仟元
公告本公司股票初次上市前現金增資發行新股承銷價格
現金增資
2011/10/25
1.事實發生日:100/10/25
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:依行政院金融監督管理委員會100年9月20日金管證發字
第1000045267號函辦理。
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項:
(1)本公司為配合股票初次上市前公開承銷,辦理現金增資發行普通股22,223,000股,
每股面額新台幣10元,總計新台幣222,230,000元,業經呈奉行政院金融監督
管理委員會100年9月20日金管證發字第1000045267號函准予申報生效在案。
(2)本次現金增資發行價格採溢價發行方式辦理,實際發行價格依詢價圈購之
結果並與承銷商共同議定承銷價格為每股新台幣18元整。
(3)本次現金增資發行之新股其權利義務與原已發行股份相同。
本公司股票初次上市現金增資發行新股公告
現金增資
2011/10/19
公告序號:1
主旨:本公司股票初次上市現金增資發行新股公告
公告內容:
一、本公司於100年8月29日董事會決議通過,辦理現金增資發行普通股22,223,000股,每股面額新台幣10元,總額
新台幣222,230,000元,業經行政院金融監督管理委員會100年9月20日金管證發字第1000045267號函申報生效在案
。
二、茲依公司法第273條第2項規定,將本次現金增資發行新股有關事項公告
如下:
(一)公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
(二)所營事業:
1.定期航空航線客貨郵運輸業務。
2.不定期航空航線客貨包機運輸業務。
3.根據交通部民用航空局規定特種航空運輸業務。
4.飛機發動機、飛機零件、或其他航空器材銷售及租賃業務。
5.代售其他航空公司客貨郵運輸業務或充任總代理或代表人。
6.提供航空事業人員技術服務、地勤服務及飛機檢修維護等業務。
7.供應機庫、倉庫及地面設備等租賃業務。
8.自設加工製造工廠供應航空旅客餐點業務。
9.航空事業人員訓練業務。
10.航空貨物與航空貨櫃、貨盤之裝櫃、拆櫃、裝盤、拆盤、裝車、卸車。
11.航空貨櫃、貨櫃之保養、維護整修、製造加工及銷售。
12.倉儲業務(保稅倉庫、發貨中心保稅倉庫、專用保稅倉庫、進出口貨棧、貨
櫃集散站之聯鎖倉庫、冷藏冷凍倉庫及冷凍一般倉儲)。
13.空廚業。
14.航空站地勤業。
15.除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務。
(三)本公司所在地:台北市鄭州路139號9樓。
(四)公告方式:公告於公開資訊觀測站。
(五)訂立章程之年、月、日:中華民國40年1月8日訂立,最近一次修於
民國99年12月2日。
(六)董事及監察人之人數及任期:董事9人、監察人3人,任期3年,連選均
得連任。
(七)發行新股總數、每股金額及其他發行條件
1.現金增資發行新股22,223,000股,每股面額新台幣10元。
2. 依公司法267條規定,保留10%計2,223,000股予本公司員工承購,本公司員工若有認購不足或放棄認購時,授權
董事長洽特定人認購之;其餘20,000,000股全數委由證券承銷商辦理上市前公開承銷,對外公開承銷之股份及認購
不足部份,擬依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售有價證券處理辦法」之相關規定辦理。
3.發行價格:本次現金增資採溢價發行方式辦理,唯實際發行價格依詢價圈購之結果訂定之。
4.本次發行之新股其權利義務與原發行股份相同。
(八)增資後股份總額及每股金額:增資後發行股份總數502,920,642股,每股
面額新台幣10元,實收資本額為5,029,206,420元,均為普通股。
(九)增資計劃:購置飛航設備。
(十)本次公司股票全面採無實體發行。
(十一)代收股款之機構:
1.員工認股:彰化銀行建成分行。
2.詢價圈購及公開申購:華南銀行世貿分行。
(十二)對外公開銷售受理時間:
1.詢價圈購期間:100年10月19日~100年10月24日
2.公開申購期間:100年10月20日~100年10月24日
(十三)繳款期間:
1.員工認股繳款期間:100年10月25日~100年10月27日
2.詢價圈購繳款日期:100年10月27日
3.公開申購扣款日期:100年10月25日
4.特定人認股繳款日期:100年10月28日中午12:00前
(十四)主辦承銷商:群益金鼎證券股份有限公司。
(十五)公開說明書之陳列處所及索取方式:
1.陳列處所:除依法分送主管機關公開陳列外,另陳列於本公司所在地。
2.索取方式:請上網至公開資訊觀測站(http://newmops.twse.com.tw)查詢。
(十六)本次現金增資預計於股款募集完成後,將先行以股款繳納憑證劃撥至認購繳款人指定之集保帳戶,股東不
得請求交付股款繳納憑證。增資發行新股股票俟呈奉主管機關核准變更登記後30日內以無實體發放。
三、本公司最近三年度經會計師查核簽證之資產負債表、損益表、股東權益變動表、現金流量表及盈餘分配表請至
「公開資訊觀測站」查詢。
公告本公司股務代理機構名稱.辦公處所及聯絡電話
其他
2011/10/17
1.事實發生日:100/10/17
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:公告本公司股務代理機構名稱.辦公處所及聯絡電話
6.因應措施:不適用
7.其他應敘明事項:
(1)股務代理機構名稱:群益金鼎證券股份有限公司股務代理部
(2)辦公處所:台北市敦化南路二段九十七號地下二樓
(3)聯絡電話:(02)2703-5000
公告本公司初次上市現金增資委託代收及存儲價款合約
現金增資
2011/10/14
1.事實發生日:100/10/14
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:依據發行人募集與發行有價證券處理準則辦理公告
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項:
(1)委託代收價款機構
員工認購代收股款機構:彰化商業銀行北門分行
詢價圈購及公開申購代收股款機構:華南銀行世貿分行
(2)委託存儲專戶機構:彰化商業銀行建成分行
復興航空 100初次上市現金增資:發行22,223仟股
承銷作業
2011/10/12
100初次上市現金增資:發行22,223仟股
實際發行價格依詢價圈購之結果議定
原股東同意放棄認購作為初次上市承銷之用
員工認股繳款日:100/10/25-100/10/27
詢價圈購繳款日:100/10/27
公開申購扣款日:100/10/25
特定人認股繳款日:100/10/28
詢價圈購期:100/10/19-100/10/24
公開申購期:100/10/20-100/10/24
現金增資基準日:100/10/28
公告本公司股票初次上市現金增資之基準日及其他相關事宜
現金增資
2011/10/12
1.事實發生日:100/10/12
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:公告本公司股票初次上市現金增資之基準日及其他相關事宜。
6.因應措施:不適用。
7.其他應敘明事項:
一、本公司為配合初次上市前公開承銷辦理現金增資發行普通股股票22,223,000股,
每股面額新台幣10元,總計新台幣222,230,000元,業經呈奉行政院金融監督
管理委員會100年9月20日金管證發字第1000045267號函准予申報生效在案。
二、發行價格:本次現金增資採溢價發行方式辦理,唯實際發行價格依詢價圈購之
結果訂定之。
三、本次現金增資發行新股之認股繳款期間:
(1)詢價圈購期間:100年10月19日~100年10月24日
(2)公開申購期間:100年10月20日~100年10月24日
(3)員工認股繳款期間:100年10月25日~100年10月27日
(4)詢價圈購繳款日期:100年10月27日
(5)公開申購扣款日期:100年10月25日
(6)特定人認股繳款日期:100年10月28日中午12:00前
(7)現金增資基準日:100年10月28日
四、本次現金增資發行新股之認股繳款期間如因應客觀環境之評估,需
予以變更時,擬授權董事長全權處理之。
本公司董事會通過於越南河內設立分支機構
其他
2011/10/12
1.事實發生日:100/10/12
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:不適用
6.因應措施:不適用
7.其他應敘明事項:
本公司於100/10/12第二十一屆第十一次董事會通過,將申請赴越南河內設立分支機構。
公告本公司召開上市前業績發表會
其他
2011/9/28
1.召開法人說明會日期:100/10/04
2.召開法人說明會地點:台北市晶華酒店4樓貴賓廳(台北市中山北路2段41號)
3.財務、業務相關資訊:
公司簡介、產業發展、財務業務狀況、未來風險說明、有價證券
上市審議委員會詢問重點暨臺灣證券交易所股份有限公司要求
本公司於公開說明書及評估報告補充揭露事項。
4.其他應敘明事項:
召開時間為100年10月04日(二)下午02:30。
相關資料將於法人說明會結束後當日登載於公開資訊觀測站之公司治理專區。
另隔日開盤前將全程錄音錄影檔登載於本公司網站,並將該連結輸入公開資訊觀測站。
本公司董事會決議辦理初次上市現金增資發行新股
現金增資
2011/8/29
1.董事會決議日期:100/08/29
2.增資資金來源:現金增資。
3.發行股數(如屬盈餘轉增資,則不含配發給員工部份):22,223,000股。
4.每股面額:每股面額新臺幣10元。
5.發行總金額:新臺幣400,014,000元。
6.發行價格:暫定每股新台幣18元。
7.員工認購股數或配發金額:發行股數10%,計2,223,000股。
8.公開銷售股數:20,000,000股。
9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):
經本公司100年6月10日股東常會之決議,由原股東放棄優先認購權利,以作為
上市前新股公開承銷。
10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:
本公司員工若有放棄認購不足部份,擬授權董事長洽特定人認購之。對外公開承銷
之股份及認購不足部份,擬依「中華民國證券商業同業公會證券商承銷或再行銷售
有價證券處理辦法」之相關規定辦理。
11.本次發行新股之權利義務:
本次現金增資發行新股之權利義務與原發行普通股相同。
12.本次增資資金用途:
購置飛航設備。
13.其他應敘明事項:
(1)本公司初次上市申請案,業經100年8月16日臺灣證券交易所股份有限公司董事會
通過,擬依相關規定辦理現金增資發行新股,並委託證券承銷商對外公開銷售。
(2)本次現金增資計畫之重要內容,包括發行金額、發行股數、發行條件、計畫項目、
預定進度、預計可能產生效益等相關事項,如因法令規定或經主管機關核定修正,及為
因應客觀環境之營運評估,需予以變更計劃時,或其他本案未盡事宜,擬授權董事長
全權處理之。
公告修正本公司99年度股東會年報部分資料
股東會
2011/7/22
1.事實發生日:100/07/22
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:本公司99年度年報之股東會後修訂本,
增修『捌、特別記載事項之(三)關係報告書』:
第112頁「公司聲明書」,第113頁「從屬公司與控制公司之關係狀況、從屬公司與
控制公司間之交易往來情形」之說明。
6.因應措施:修正後資料重新上傳公開資訊觀測站。
7.其他應敘明事項:無
公告本公司發言人異動
其他
2011/7/21
1.人員變動別(請輸入發言人、代理發言人、財務主管、會計主管、研發主管
或內部稽核主管):發言人
2.發生變動日期:100/07/21
3.舊任者姓名、級職及簡歷:陳玟玲、本公司廣宣室經理
4.新任者姓名、級職及簡歷:林群兒、本公司廣宣室副總
5.異動情形(請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新
任」):職務調整
6.異動原因:公司內部調整
7.生效日期:100/07/21
8.新任者聯絡電話:02-25575767分機796
9.其他應敘明事項:無
復興航空 100現金股利:共240,348,821元 最後過戶日:100/08/05
除權除息
2011/7/19
100現金股利:共240,348,821元
除息交易日:100/08/04
最後過戶日:100/08/05
停止過戶日:100/08/06-100/08/10
除息基準日:100/08/10
公告本公司董事會決議99年度現金股利配發基準日
除權除息
2011/7/19
1.董事會、股東會決議或公司決定日期:100/07/19
2.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息
3.發放股利種類及金額:普通股現金股利新台幣240,348,821元
4.除權(息)交易日:100/08/04
5.最後過戶日:100/08/05
6.停止過戶起始日期:100/08/06
7.停止過戶截止日期:100/08/10
8.除權(息)基準日:100/08/10
9.其他應敘明事項:無
補充本公司公開說明書資料
其他
2011/6/29
1.事實發生日:100/06/29
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):本公司
5.發生緣由:補充本公司公開說明書後附之輔導券商評估報告
6.因應措施:重新上傳本公司公開說明書檔案
7.其他應敘明事項:無
因應本公司上市申請需要委託會計師出具內控專審報告
其他
2011/6/24
1.取得會計師「內部控制專案審查報告」日期:100/06/24
2.委請會計師執行內部控制專案審查日期:99/04/01-100/03/31
3.委請會計師執行內部控制專案審查之緣由:因應本公司上市申請需要
4.申報公告「內部控制專案審查報告」內容之日期:100/06/24
5.其他應敘明事項:無
公告本公司100年股東常會補選董事名單
股東會
2011/6/10
1.發生變動日期:100/06/10
2.舊任者姓名及簡歷:林秀德 中華花藝設計協會名譽理事長
3.新任者姓名及簡歷:劉以德 宏瞻資訊(股)公司總經理
4.異動情形(請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」):新任
5.異動原因:董事請辭,補選一席。
6.新任董事選任時持股數:0
7.原任期(例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx):100/01/21~102/06/16
8.新任生效日期:100/06/10
9.同任期董事變動比率:11.11%
10.其他應敘明事項:無。
公告本公司100年股東常會通過解除董事競業禁止之限制
股東會
2011/6/10
1.股東會決議日:100/06/10
2.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:本公司新當選董事尚無競業情事。
3.許可從事競業行為之項目:不適用。
4.許可從事競業行為之期間:不適用。
5.決議情形(請依公司法第209條說明表決結果):本案經主席徵詢全體出席股東
無異議照案通過。
6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者,董事姓名及職稱(非屬大陸地區事業之
營業者,以下欄位請輸不適用):不適用。
7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用。
8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用。
9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用。
10.對本公司財務業務之影響程度:不適用。
11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者,其投資金額及持股比例:不適用。
12.其他應敘明事項:無。
公告本公司董事會通過「薪資報酬委員會組織規程」及成立薪資報酬委員會
其他
2011/6/7
1.事實發生日:100/06/07
2.公司名稱:復興航空運輸股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用
5.發生緣由:依據金管會發佈之「股票上市或於證券商營業處所
買賣公司薪資報酬委員會設置及行使職權辦法 」規定應訂立
本公司之「薪資報酬委員會組織規程」及為落實公司治理,並
健全公司董事及經理人薪資報酬制度,成立薪資報酬委員會
及委任薪資報酬委員會委員。
6.因應措施:無
7.其他應敘明事項:本公司於100/06/07成立薪資報酬委員會,
其成員及召集人如下:
獨立董事:陳世圯 先生(召集人)
獨立董事:邱垂元 先生
非獨立董事:劉以德 先生
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產業趨勢(航運業)
標題
訊息來源
日期
大陸旅遊業:直航航班不足 最頭疼
經濟劉芳妙、楊文琪
2009/4/5
「我們家連一張機票都沒搶到,要等到5月10日以後才拿得到票。」中國和平國際旅行社出境旅遊中心副總經理王旭升昨(4)日直言,兩岸直航航班不足,台灣旅館星級評鑑不明確,是踩線團來台旅遊最頭疼的事。
交通部觀光局主任秘書吳朝彥表示,從去年周末包機到平日包機,目前兩岸直航往返共計108班次,未來若一天來台陸客開放3,000人次,現有航班不足的狀態將更嚴重,該議題將列入第三次江陳會協商解決。
由大陸新增113家組團旅行社代表組成的第二批踩線團,以及台灣225家地接旅行社業者,昨天聯合舉辦「2009大陸業者熟悉旅遊」綜合座談會,透過大陸旅遊業者以親身體驗考察角度,針對現有台灣旅遊問題提出建言。
北京同源國際旅行社副總經理陶定宏表示,這一次踩線團來台考察住的五星級旅館,這不是一般旅行團負擔得起;未來兩岸應制定合情合理的價位。
高雄大連 將成姐妹港
經濟余麗姿
2009/4/4
高雄港昨(3)日宣布,將在本月14日與大連港簽約,締結姐妹港,成為兩岸第一個成為姐妹港的港口。高雄港務局長謝明輝上(3)月帶隊訪問大陸港口及航商,率先與上海、青島、大連等三個港務集團簽訂合作意向書,雙方準備開闢直航航線及投資物流等,並與大連、青島締結姐妹港。
由於涉及兩岸事務,日前高雄、基隆兩港已將締結姐妹港的計畫送交通部、陸委會審查,高雄港並訂14日舉行盛大的簽約儀式,屆時大連市長夏德仁、大連港務集團董事長邢良忠都將親自抵台。
高雄港務局官員說,大連華北經濟圈以往要運至歐洲的貨,都在北方港口中轉,這次拜訪大連港務集團認為高雄港的地理條件非常好,未來華北到歐洲的貨量,將拉到高雄港中轉,可望提升高港貨量。
高雄港與大連港締結姐妹港,雙方可以「先養貨、建航線」,等貨源充足後,再建立定期貨櫃航線,雙方都互惠。
官員指出,高雄港和大連港成為姐妹港後,雙方將成立共同資訊平台,提供貨主、航商兩岸法規諮詢及資訊等,雙方也將在經驗上交流,及人員互訪。
航空業最壞時候 快過了
經濟吳碧娥
2009/4/4
去年國際油價站上每桶146美元新高,航空業受創最深,要彌補巨大的資金缺口,最直接的方式就是增資,不過目前航空雙雄增資的情況卻是一熱一冷,正當華航大規模對外私募100億元公司債和150億元現金增資時,長榮航甫宣布撤銷50億元的現金增資案。
長榮航去年8月以每股面額10元、現金增資發行5 億股,希望可以籌資50億元,但因資金募集的情況並不順利,去年底先申請延後辦理,今年股價仍未達理想,本月初又決議撤銷現金增資,將待第四季景氣及股價好轉,再伺機辦理現金增資。
不過華航對於達成這次私募公司債和增資的目標很有信心,因為華航的優勢,在於華航的大股東是航發會,有政府的資金支持掛保證,加上華航發行的公司債收益頗佳,剛好壽險業現在又有龐大的資金缺乏投資目標,因此華航一釋出私募公司債的訊息,很快就獲得壽險業的支持。
同時在兩岸直航進度逐漸明朗化下,航空業近來也利多不斷,第三次江陳會談判在即,兩岸可望進一步開通定期航班,直航包機也擬增加三倍。
7月後預計將開放貨機可轉運貨物、客機機腹也可載貨,航空業最壞的時候已經過去,不論是華航或長榮航,下半年後公開對外募資,應該都可撥雲見日。
高港局向大陸航商招手
經濟吳秉鍇
2009/4/3
看準對岸大航商表態投資,高港局昨(2)日表示,剛完成外海洲際貨櫃中心二期計畫規劃案,準備以BOT方式,吸引大陸航商進駐,包括中遠、中海、招商局、中國外運等大陸海運集團均是招商對象,預估碼頭投資金額將超過250億元。
該計畫是以填海造陸,結合第六貨櫃中心工程同步開發,築出占地162公頃土地,並開發五座水深17至18公尺、可靠泊1.5萬TEU的深水貨櫃碼頭及物流區,希望在三年內展開招商行動,初估單碼頭投資金額即逾250億元。
上個月,高雄港務局長謝明輝主動出擊赴大陸各港口拜會,除與上海等港簽訂合作意向書外,在航商部分,除了與對岸最大航商中國遠洋運輸集團總裁魏家福簽訂投資意向書,進一步與排名第二的貨櫃航商中海集團、碼頭營運商招商局集團,以及北京中國外運集團簽訂合作意向書。
高港局表示,此次拜會之行,簽約航商基於高港地理位置適中,利於華中、華北港口進行貨櫃轉運,對於投資高雄港均表達高度興趣;打鐵趁熱下,該局剛趕工完成外海洲際貨櫃中心二期計畫新規劃案,準備以此向對岸航商招手。
礦砂談不攏 貨輪跑不快
聯合丁萬鳴
2009/4/1
國際鐵礦砂談判懸而不決,不但衝擊鋼鐵業,散裝貨輪行情也受到牽絆,由於大陸主要鋼廠減少鐵礦砂進口,造成波羅的海指數(BDI)走勢疲弱,散裝貨輪類股也出現震盪。
散裝貨輪股昨天普遍收小紅,中航(2612)昨天漲0.9元,收66.8元、台航(2617)漲0.7元,收42.9元,裕民(2606)收51.1元平盤,益航(2601)漲0.85元,收39.4元。散裝類股自3月中旬以來,走勢持續震盪。
市場人士認為,國際鐵礦砂談判至今還未明朗化,世界各主要鋼廠,尤其是中國大陸鋼廠,都存觀望心態,不願提貨,造成散裝貨輪市場景況蕭條,上周BDI指數跌幅超過5%,市場人士認為,除非鐵礦砂談判短期內落錘,否則BDI指數將在1500~2000點震盪整理。
儘管業界盛傳世界三大鐵礦砂公司,包括澳洲必和必拓,已私下與買主達成今年降價4成的協議,但以去年鐵礦砂每噸95美元的價錢計算,降價4成後,與現貨市場差距不大,無法激起客戶提貨的動機,自然減少散裝貨輪的需求。
今年初,大陸鋼鐵廠曾掀起一波補庫存的熱潮,造成BDI指數由八、九百點狂漲三倍多,但目前大陸港口的鐵礦砂囤積量達6744萬噸以上,十天之內增加了200多萬噸,除非鐵礦砂談判得到更大的降價成果,否則散裝貨輪業很難抬頭。
歐洲線海運價 最高漲八成
經濟余麗姿
2009/4/1
貨櫃航運運價全面調漲,繼亞洲線、美國線後,歐洲航線運價今(1)日起確定漲起來,平均每TEU(20呎櫃)漲250至300美元,漲幅六、八成,運價逐步恢復,貨載也提高,且亞洲線已開始運原料,海運逐漸好轉。
這波運價調漲,上月亞洲線先開始,以區域航線為主的萬海表示,3月底漲價情況不錯,貨量較1、2月成長兩成多。長榮海運也指出,歐洲線運價4月恢復,7月旺季美國線40呎大櫃調漲500美元,對提振市場非常有助益。
由於歐洲線運價超跌,目前貨主皆能支持漲價,想要搶貨、漲價意願較低的船公司,也調漲150至200美元,具規模船公司至少都有漲250美元,包括長榮、陽明。法國達飛、韓國韓進海運則調漲300美元。
長榮海運表示,歐洲線每TEU漲價250美元,漲價後不包括吊櫃費用,每TEU運價推漲到550美元,漲幅83%,40呎大櫃調漲到1,100美元。長榮歐洲線一年貨量約100萬TEU,這波運價推漲成功,營收挹注2.5億美元以上。
陽明海運指出,歐洲線運價跌太慘,目前每TEU運價只有400至450美元,3日(本周五)開始調漲250美元,運價漲到650美元,漲幅最大62.5%,營收預計可成長1.25億元,若7、10月可再調漲,第四季該航線可達損益兩平。
航商指出,由於去年第四季起貨量成長停滯,不少船公司裁撤或合併航線,船噸位減少,減艙幅度達到21%,所以裝載率提高到八成以上,但裝載率提高,運價卻沒有漲,形成「裝愈多,賠愈多」。
航商表示,這波先漲,若市場可以接受的話,今年將再各調漲兩次,船公司就有機會達到損益兩平。
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