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公司新聞
標題 訊息來源 日期
旅行社搶包機包郵輪商機 公開資訊觀測站 2023/3/28
旅行社搶包機、郵輪等客製化市場商機；星宇航空攜手雄獅旅遊推獨家限定「關島包機」 五天四夜3萬元有找，4月啟航；易遊網攜手台灣虎航搶攻亞洲包機旅遊市場商機；鳳凰旅遊暑假推郵輪商品搶市，並規劃明年出發的深度旅遊《南極之旅發表會》，團費近80萬元，說明會預約人氣爆棚。 看好疫後旅遊商機，星宇航空與雄獅昨（27）日宣布，4月1日起聯手推出獨家限定「關島包機」自由行程，打造多面向的主題產品，搶攻清明與端午連假商機，推出的商品售價適合小資族、閨蜜出遊、新婚蜜月或闔家旅遊產品。 星宇航空表示，以全新A321neo機型執飛，台北出發航班的商務艙餐點由台灣米其林一星餐廳Longtail操刀，經濟艙提供台灣高端燒肉品牌「胡同燒肉」，早去晚回行程，只要3.5小時飛行時間，就能直奔關島。 鳳凰表示，3月29日舉辦年度首場的《南極之旅發表會》預約人數大爆滿，顯示疫情後旅遊熱度沸騰，高端及長天數行程尤其明顯，規劃2024年11月的「絕美南極登陸特別企劃之旅」，團費74.9萬元，含稅金、小費、簽證費，精心包裝17天、19天、21天等行程，南極郵輪發表會預約人數已爆滿。 鳳凰今年也搶攻郵輪市場，7至9月推出歌詩達郵輪，基隆港登船，包括沖繩、石垣島、宮古島、濟州、福岡、佐世保、釜山及鹿兒島等行程；另外，推出的包機行程還跟華航合作飛鹿兒島，另外，7至10月考量暑假商機，計劃包台灣虎航飛北海道等。 易飛網推出兩個主要包機行程，台灣虎航合作佐賀包機4月起每周日及周四出發，首發航班為4月2日。搭配台灣虎航班機，越南峴港包機行程3月29日起天天飛。 易飛網董事長周昀生表示，日本九州佐賀為易飛網部署的重點城市，台灣直飛僅2.5小時，看準位於北九州地區中心，北鄰福岡、西鄰長崎、南鄰熊本、東鄰大分，九州鐵路交通相當便利，由佐賀至鄰近縣市車程僅需30分鐘至1.5小時不等，不論搭乘鐵路、巴士或自駕遊都很適合，有別於日本一線城市的熱鬧與繁華，佐賀的純樸魅力更值得深度旅遊體驗。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
SOGO忠孝館 全台最大日本展 公開資訊觀測站 2023/3/22
不用花機票錢飛日本賞櫻，遠東SOGO百貨忠孝館讓您一秒遊日，即 日起到4月5日（周三）展開全台最大日本展「春櫻盛開 北海道展」 ，現場共集結百家品牌、29家初登場與11家實演。 　　受惠疫情解封，日本職人跨海來台較去年增加3倍，參展品牌較去 年增加3成、初登場品牌增加1倍，商品最齊全！包括北海道及日本各 地極富盛名的甜點、海鮮及玻璃木雕工藝品，帶給消費者最豐富的日 本美食饗宴，來SOGO一次品嘗北海道的極之好味，還有時下最HITO的 伴手禮，活動現場特別準備日本13個縣市的旅遊資訊，提供大家做好 出遊規劃。 　　今年北海道甜點特輯邀請到北海道人氣特色甜點品牌「初登場」& #12431;（□）（□）堂－拉長起司蛋糕，售價550元/盒（原味）， 使用100％北海道起司和牛奶製作而成，Q彈如麻糬口感，牽絲拉長可 以拉到15cm，顛覆以往起司蛋糕口感！同樣也是初登場的NPTC長崎縣 特產長崎蛋糕，最經典的原味好滋味，一定要手刀購入。另外，還有 六花亭、柳月、ROYCE、MORIMOTO等都是北海道觀光必買伴手禮。 　　此外最令人期待的還有特別來台的日本職人帶來現場陣陣飄香的美 味實演，包括北海道工坊「豪華海鮮丼」、可樂餅俱樂部「辛明太子 可樂餅」，還有專精墨魚飯38年的日本職人帶來充滿海味的道地「青 森墨魚飯」，海鮮系饕客不能錯過。茶屋特選料理實演包括「初登場 」大阪香料咖哩「蟹爪奶油可樂餅咖哩飯」，土三寒六讚岐（□）& #12393;「龍馬烏龍麵」也都是由日本職人現場原味呈現。 　　活動期間於12F活動會館，持快樂購卡當日累積消費滿2,000元有機 會抽中頭獎「ANA台北－東京經濟艙雙人來回機票」。好康再加碼， 活動期間於12F日本展長崎物產區持快樂購卡當日累積滿1,000元，有 機會抽中「台灣虎航 台北－福岡雙人來回機票＋JR九州雙人鐵道PA SS＋長崎市稻佐山觀光hotel雙人住宿券」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
易飛網機票月繳制奏效廉航銷售逆勢增 公開資訊觀測站 2023/3/14
易飛網今年2月推出廉航機票「月繳制」，迄今開票量持續攀升， 單月廉航機票營收高達8位數，助攻廉航市場快速成長。 　　易飛網爬梳易飛網廉航機票網站大數據，分析顯示前五大最熱門銷 售航段均為台灣虎航之航點，依序為台北─東京、台北─大阪、台北 ─沖繩、台北─首爾及台北─曼谷，旅人平均僅月繳600元，短線旅 遊日本則穩居旅人疫後旅遊國家首選，接續為韓國、泰國及越南，而 整體購買廉航機票的旅客則以介於20至40歲間的年輕族群為大宗。 　　去年10月13日國境開放至今已滿150天，惟受全球性通膨墊高成本 ，廉航的低票價絕對優勢遭遇挑戰，為此易飛網於2月攜手中信銀祭 出「機票月繳制」方案，盼解決旅人機票價格居高不下的痛點，推出 至今除銷量月增近4成，也已恢復至疫情前同期逾6成水準，今年2月 單月廉航機票營收更推升至8位數。 　　為更精準掌握旅人需求，易飛網進行大數據分析，結果顯示前五大 熱門銷售航段為台灣虎航台北─東京、台灣虎航台北─大阪、台灣虎 航台北─沖繩、台灣虎航台北─首爾及台灣虎航台北─曼谷，旅客整 體平均購買廉航機票價格約為7,200元，若使用12期分期機票月繳制 方案，每人平均僅月繳600元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航攜燦星旅遊 5月直飛普吉島 公開資訊觀測站 2023/3/13
台灣虎航（6757）宣布攜手燦星旅遊，自2023年5月10日開航桃園-普吉航線，成為疫後首家直飛普吉島的國籍航空。為此，泰國觀光局台北辦事處處長丁蓉采也到場表達歡迎與感謝。 過去，從台灣前往普吉島都需要轉機，台灣虎航決定提供每周兩班次往返桃園與普吉島之間的航班，直飛只需4小時，為旅客大大節省轉機時間。 台灣虎航董事長陳漢銘表示，台灣虎航是台灣第一、也是唯一的低成本航空，致力於提供給旅客豐富且多元的航點服務，相信藉由桃園-普吉島的飛航，讓更多民眾得到直航之便，擁有更充裕悠閒的時光，享受普吉島的碧海藍天。 燦星旅遊（2719）總經理殳蓁蓁指出，泰國是國人東南亞旅遊的首選，特別是普吉島，風景優美、水上活動豐富，是非常適合放鬆身心、蜜月旅行的度假天堂，現在開航直飛只要4小時，將直接刺激旅客熱情前往。 為迎接台虎開航桃園-普吉新航線，燦星旅遊也結合悅榕集團品牌旗下酒店（鴻居HOME、悅椿、悅槤、普吉悅榕庄、喀比?榕庄、蘇梅島悅榕庄），規畫全程保證入住3晚起自由行2人成行、mini tour 6人成行、團體旅遊10人成行，每人只要19,900元起。 航線相關訊息可上台灣虎航官網查詢，更多普吉島行程訊息可上燦星旅遊網站了解。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
航空業營收拚月來月高 公開資訊觀測站 2023/3/1
全球邊境解封後，航空客運的需求直線攀升，航空四雄近期國際航線大增班，但228連假期間再度出現國人搶票情況，預期加上東北亞櫻花季、即將到來的清明連假需求，航空股營運有望「月來月高」。 長榮航（2618）元月的客運營收已經回到百億元，華航客運營收也來到85億元，台灣虎航元月營收年增率居四家航空公司之冠。由於2月有春節假期及228連假，加上近期國人掀起國際旅遊潮，市場也看好長榮航空、華航、星宇航空及台灣虎航的四業者的營收表現。 隨著航空市場好轉，推升資金搶進航空族群，星宇航空的股價如同雲霄飛車走勢一樣，成為市場最熱門的投資議題，股價也出現大漲大跌，成為市場新話題，玉山銀行重金搶下「星宇航空聯名卡」，3月1日要正式舉行記者會，法人認為，有望再度掀起新話題；台灣虎航順利通過創新板掛牌，再加上客運復甦加持，座穩航空股股王寶座，市場也持續注意兩家業者3月會不會再度上演股王爭霸戰。 市場資金也看好航空股，國內唯一的平價航空反而是這一波新明星股，台灣虎航為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，預計最快8月會自興櫃轉創新板；加上台灣虎航靈活具彈性的組織架構，會成為航空產業復甦後最直接的受惠者，吸引資金持續布局，坐穩國內航空一哥的寶座。 隨著邊境解封效應已逐漸發酵，國人恢復出國旅遊，台灣虎航的業績回升速度加大，2023年元月的營收更衝上9.02億元，年增率達2,060%；尤其，台灣虎航日本開航九個航點，第1季的訂位率都九成以上，日本有16個機場可以經營，未來還有許多新的航點可以經營，法人看好未來成長力道。 長榮航空是國內飛北美的一哥，考量市場商機夏季班表還大增班，北美航線自3月27日起洛杉磯、芝加哥、舊金山陸續增班，5月15日起將從現在的每周66班增加到每周84班，班次規模已與疫前相同；另外，歐洲市場去年以來載客率一直表現很好，隨著旺季到來，全面增班穩住歐洲線班數最多的歐洲王寶座。 法人則看好華航、長榮航在油價及客運復甦雙利多加持業績表現，推估以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出獲利成績單，推估華航、長榮航單季EPS有望挑戰0.5元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇讓出航空股王寶座 公開資訊觀測站 2023/2/23
星宇航空（2646）股價連續六天飆漲後，即宣布將辦理現金增資，預計將募不超過50億元，昨（22）日股價收34.85元，跌幅逾17%，將航空股王寶座讓給台灣虎航。 星宇航空在興櫃掛牌，21日股價來到50元，當了兩天航空股股王，但隨著專業經理人配偶申報轉讓，外界解讀為利多出盡，造成股價急墜。 近日星宇航空與華航轉投資的台灣虎航互爭航空股王寶座，隨著星宇航重挫，加上台灣虎航股票昨天通過創新板上市案申請，成為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，昨天早盤台灣虎航股價超越星宇航空股價。 台灣虎航是我國唯一的低成本航空，營運模式有別於一般傳統航空公司，隨著各大機場場站陸續恢復，台灣虎航也會陸續增班，今年營收、獲利會逐季成長。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
興櫃資金潮 連二天交易火爆 公開資訊觀測站 2023/2/22
星宇航空接連兩天爆出逾12萬張成交量，清淨海昨（21）日早盤因漲幅超過七成觸及熔斷機制暫停交易，帶動興櫃市場連續兩天成交金額突破百億元、成交筆數逾15萬筆，資金大量湧進興櫃市場。投資專家說，興櫃市場交易火熱難熄，但投資風險隨之遽升。 福邦創投董事長黃顯華說，軍工及觀光旅遊等中小型股已有波段漲幅，上市櫃股價又處在盤整階段，所以有資金轉移到興櫃市場，利用資訊不對稱及無漲跌幅限制條件，且短線漲幅高的誘因更容易吸引股市小白。 清淨海昨開盤13分鐘飆高到8.8元、大漲66.4%，隨即觸發熔斷機制，股價到8.57元開始暫停交易，金管會證期局副局長張子敏說，已將清淨海列為線上監視股票，提醒投資人應審慎研判。這也是今年來首檔興櫃公司被櫃買中心列入監視股者。 興櫃市場昨日成交張數排前五名分別為：星宇航空、因華、優你康、景凱及華宇藥。 其中星宇航空12.2萬餘張成交量遙遙領先第二大量因華的1.2萬張；昨日漲幅以清淨海66%最大，漲幅超過10%者達33檔。 根據櫃買中心統計，今年截至2月21日止，興櫃一般板股票日均值36.31億元，總成交金額1,016.19億元；興櫃戰略新板股票日均值0.03億元，總成交金額0.96億元。 興櫃去年一般板股票日均值為24.26億元，總成交金額為5,967.03億元；興櫃戰略新板股票日均值0.02億元，總成交金額5.70億元。 今年來的興櫃一般板股票日均值相較去年日均值大增近五成，豐彥財經執行長謝晨彥說，星宇航空六天狂飆129%、龍德造船11天大漲40%及雲豹能源17天勁揚49%等，都激勵買盤勇於進入興櫃市場。 尤其星宇航空股本180億元，近期單日成交量超過12萬張，相較股本535億元的長榮航與601億元的華航昨日成交量僅各約七、八萬張，可見興櫃市場交易熱度有多火紅。 謝晨彥表示，證交所董事會昨日通過台灣虎航創新板申請上市案，龍德造船3月中轉上市掛牌等題材，都會助漲市場交易熱度。 台新投顧副總黃文清表示，股市權值股處盤整階段，類股輪動後，資金開始轉進個別題材發酵的興櫃市場。主要原因是興櫃資訊透明度不若集中與櫃買市場、籌碼更集中及無漲跌幅限制等條件，讓興櫃股票短線漲勢吸引搶短買盤；不過，投資人宜充分了解投資標的，否則一旦慘遭套牢，翻身時程難料。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇六天漲128% 登航空股王 公開資訊觀測站 2023/2/21
星宇航空昨（20）日興櫃股價再度大噴發，盤中一度大漲逾五成，攻上50.5元新天價，終場更爆出逾14.3萬張天量，居台股個股成交量第二位，「比台積電還熱」，終場漲幅雖收斂至39.4%，收盤參考價44.95元，仍超越台灣虎航，成為台股航空新股王。 統計星宇近六個交易日累計漲幅達128%。法人指出，興櫃交易採1股為單位，且無法融資融券與當沖，過往一天能有上千張交易量，就算「很有人氣」，不少興櫃公司一天成交量更僅數百股甚至沒有任何成交，星宇昨天竟然爆出逾14.3萬張天量，買盤在無法融資下，都必須足額支付交割款項，凸顯市場對公司後市相當有信心。 另一方面，興櫃前一日收盤參考價並非就是隔天開盤價位，市場狂敲星宇股票，儼然也不擔心收盤與開盤的價差損失。但法人也提醒，興櫃股價無漲跌幅限制，雖然若盤中突然有大單敲進或賣出導致漲跌幅瞬間太大，也會啟動熔斷機制，但興櫃股票也可能隨時面臨量能急縮風險，導致流通性大減，必須留意。 以星宇現階段實收資本額181.17億元、發行181.17萬張股票計算，昨天爆出逾14.3萬張天量，單日周轉率超過7.8%，也是興櫃股票相當罕見的狀況。 星宇自2月14日情人節當天宣布4月26日開闢台北-洛杉磯新航線之後，興櫃參考價自19.7元一路飆漲，一路超車華航、長榮航，昨天再度強勢大漲，擠下台灣虎航，成為航空新股王。 此前，航空股股王為台灣虎航。星宇近日股價狂飆，台灣虎航昨天興櫃參考價同步大漲10.7%，以41.6元收市，但仍低於星宇，退居航空股股后。 星宇今年元月營收15.23億元，法人分析，以元月的營收數字估算，公司上半年業績有望達50億元，全年營收有望衝上百億元，今年獲利出現像空間。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇 飛登興櫃市值王 公開資訊觀測站 2023/2/21
航空、面板等低價指標股盤踞台股山頭，其中興櫃股星宇航空若以 20日收盤價44.95元計算，短短六個交易日股價狂飆137.83％，市值 大增471.96億元，成功超越達發晉升興櫃市值王，其創辦人「K董」 張國煒身家更因星宇航空暴漲363.41億元。 　　航空四雄受益解封商機，資金大舉敲進，不僅上市櫃的華航與長榮 航20日仍維持10萬張以上的大量，股價分別上漲1.43％、1.02％，興 櫃股的台灣虎航與星宇航空也不落人後，憑藉各自元月營收較去年同 期倍增20.6倍、12.95倍，轉機題材浮現，股價雙雙衝高，各自精采 。 　　台灣虎航20日均價收在40.09元，成功站上4字頭，仍不敵星宇航空 的40.15元均價，讓出航空股王寶座。 　　星宇航空股價20日盤中最高來到50.5元，漲幅超過5成，險些觸發 興櫃市場的熔斷機制（均價漲幅超過5成），隨後迅速回跌，單日成 交量突破10萬張大關，創掛牌以來新高外，若以收盤價44.95元計算 ，市值更以814.37億元勝過興櫃股王達發的811.92億元，成為新任興 櫃市值王。不過若回歸均價基礎，達發仍以808.05億元市值勝過星宇 航空的727.41億元。 　　興櫃市場20日成交值132.02億元，星宇航空就貢獻57.56億元，占 比43.6％，且較第二名的漢達足足多出10倍；除星宇航空外，興櫃市 場20日同樣「群星閃耀」，均價漲幅超過兩成的個股尚包含雅祥生醫 、美麗信、源大環能、因華、華宇藥、清淨海、暐世、景凱、拉法醫 等九檔個股。 　　承銷圈法人指出，興櫃公司無股權分散要求，相對流通在外的股份 較少，籌碼集中，且無10％的漲跌幅限制，交易風險遠高於上市及上 櫃市場，投資人若要進場應做好風險控管，善設停損位置。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
搶客大戰 全面開打 公開資訊觀測站 2023/2/20
星宇航空台北-洛杉磯將於4月26日開航，正式飛進太平洋另一端的市場，此舉，也揭示今年國內航空市場搶客大戰全面開打。 業內認為，在強大需求的支撐下，四大航空公司今年營運獲利應該都可以交出不錯的成績單。 星宇第1季東南亞線的日本、泰國、越南大家都卯足全力搶客，4月開始戰火延燒到北美市場。 長榮航空大增班穩坐北美線一哥寶座；對此，華航也因應市場布局調整北美線布局。 最近，西洋情人節2月14日當天，星宇航空宣布4月26日開闢台北-洛杉磯新航線，下半年打算插旗舊金山，星宇航空股價也從19.7元起漲，隨買盤不斷搶進，2月17日收盤時再度飆漲21.87%，瞬間星宇股價來到33.55元，寫下四天狂飆70%的驚人數字，股價站上3字頭、再創新高，周一即將要挑戰航空股王寶座。 星宇繼1月開闢河內及宿霧航線後，4月開闢台北-仙台航線，搶攻櫻花祭市場，這也是星宇航空首度插旗日本東北地區，成功開闢第六個日本航點，亞洲線跟國內的華航、長榮航及台灣虎航搶食大餅外；星宇航空台北-洛杉磯航線訂於4月26日開航，開航初期一周五班，宣告北美線的搶客大戰開打。 不過，星宇在北美線的布局剛啟動，立即要面對強勁的對手長榮航及華航，尤其，長榮航空已經架構綿密的越洋轉機航網，提供國內及東南亞許多消費者更多的轉機選擇，深耕轉機市場多年，在航網規模上具備強韌競爭力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
四大航空業獲利 兩題材加持 公開資訊觀測站 2023/2/20
航空業元月受惠於油價及客運復甦雙利多加持，華航、長榮航、星宇航空及台灣虎航客運營收都同步飆漲。法人以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出漂亮的獲利成績單。 法人分析，只要油價持續走低，2、3月的載客率維持高水準，四大航空業者第1季獲利相當可期，推估華航、長榮航單季每股純益（EPS）有望挑戰0.5元。 原本市場都擔心，航空貨運下滑會拖累華航、長榮航第1季獲利，然而，客運市場的急速復甦，機票價格上漲、載客率拉高，再加上油價走低，三大因素有望將貨運價格下滑的影響消弭，今年第1季的獲利有望比原預期好。 市場都在討論星宇航空今年1月總營收寫下新高達15.23億元，月增率58%，年增率1,295%。 國內一樣以客運為主的平價航空台灣虎航，元月的營收衝上9.02億元，年增率比星宇航空還高，達2,060%。 市場過度擔心航空貨運對於航空雙雄的影響，但忽略客運本來才是兩大航空公司營收、獲利的主要來源，長榮航空1月客運營收寫下疫後首度衝上百億元佳績，來到101.86億元，年增率為3,583.4%，月增率為25.6%。 華航元月客運營收也達到89.36億元，較前月增加45.6%，較去年同期增幅1,217.9%；華航集團1月合併營收達到149.78億元，為2022年以來最高水準，隨著客運的復甦，已經看不到貨運量減少的影響。 華航也表示，國際旅遊需求逐步活絡，兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加，在有效的增班布局下，營收成長幅度為最大；另外東北亞日本航點增班、東南亞峴港及清邁開航，均挹注客運營收增加。 華航積極搶攻客運市場，日前推出2023西洋情人節促銷活動，開賣後帶動3、4月訂位湧入，熱門航點如東北亞東京、大阪、首爾仁川及東南亞曼谷、吉隆坡等，銷售將急速成長，助功第1季的營收、獲利表現。 長榮航空因應市場需求持續恢復航班或闢新航點，兩岸航線自3月1日起台北-北京航班由現行每周三班增為每周四班，上海航線則由現行每周14班增為每周16班；美洲航線自3月27日起台北-洛杉磯航班由現行每周14班增為每周21班，達到疫情前每天三班的規模；東南亞航線自3月26日起，台北-胡志明與台北-馬尼拉航班皆由現行每周14班增為21班，並於3月30日再新增台北-克拉克航線，每天飛一班。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
航空股「大比價時代」來臨 公開資訊觀測站 2023/2/17
航空新秀來踢館，航空股比價效應風起雲湧！興櫃星宇航空氣勢如 虹，繼15日超車華航後，16日最高價再攻30元新高，催動航空雙雄同 步爆量上漲，華航飆逾7％、重返2字頭，長榮航最高價也達29.9元， 續朝3字頭挺進。 　　而同在興櫃、由華航轉投資的國內唯一低成本航空台灣虎航，也已 通過創新板股票上市案審議，最快下半年有望於創新板掛牌上市，以 16日均價35.59元計算，仍是「航空股王」，上市後與「航空三雄」 比價效應亦可期。 　　星宇登興櫃來最大漲幅 　　法人指出，解封概念股利多頻傳，繼觀光餐飲股前波急拉後，航空 股也展開落後補漲，星宇航空「強者恆強」態勢短線不易反轉，可視 為本波大漲中的「領頭羊」。 　　港澳民眾來台自由行解禁在即，星宇航空股價連日走揚，16日早盤 再開高，終場飆漲15.92％，創登錄興櫃來最大漲幅，同時榮登興櫃 單日漲幅之冠，連三日漲幅達雙位數，16日最高價更觸及30元新天價 、均價27.53元。 　　若全以均價計算，星宇航空短短四個交易日內漲幅就高達44.89％ 、上漲8.53元。航空雙雄華航、長榮航16日同步爆量大漲，成交量衝 上26.13萬、17.82萬張，高居上市櫃單日成交量冠亞軍。華航大漲7 .69％、收上21元，收盤價暌違逾4個月重返2字頭，法人連三日狂買 11.41萬張；長榮航也勁揚4.21％，最高價達29.9元，3字頭價位近在 咫尺，三大法人聯手買超3.98萬張。 　　虎航有望全年轉盈 　　事實上，星宇航空15日均價就已超車華航，16日盤中最高價30元又 一度領先長榮航，點燃航空族群戰火，國泰證期經理蔡明翰指出，星 宇航空首條美國航線4月將開航，身為新進航空公司，較「老字號」 的航空雙雄更具想像空間，也帶動相關族群比價效應，惟後續則須留 意「1檔轉弱、全數轉弱」的副作用。 　　另一方面，興櫃股台灣虎航16日也上漲4.58％，最高價36.4元創近 5個月高，法人分析，高票價時代下廉航價格易獲青睞，加上虎航飛 日本班次多，看好今年全年有望轉盈。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
去年每股虧7.12元 台虎 將辦3.6億元現增 公開資訊觀測站 2023/2/14
台灣虎航（6757）13日公布去年財報，受疫情影響歸屬母公司淨損 28.5億元，每股虧損7.12元。台虎董事會也決議辦理現金增資發行新 股，發行總額3.6億元、發行價每股25元，以充實營運資金及改善財 務結構，全力搶攻解封後復甦商機。 　　法人看好，台虎後市有兩個機會高飛，一是在高票價時代，廉航受 到精打細算的普羅大眾青睞；二是台虎是飛日本最多航點的國籍航空 ，日本是國人旅遊大熱點，如果上半年日本線所有航點可以全面復航 ，台虎今年全年有機會轉盈。 　　台虎自去年10月13日開放國門以來，營收逐月翻倍成長，去年全年 營收13.15億元、年增4.38倍，但前三季仍受疫情衝擊，致全年每股 虧損7.12元；今年1月營收9.03億元，月增81.5％、年增逾20倍。 　　台虎已獲證交所核准，成為創新板首家掛牌上市的航空業，法人估 8月可望掛牌上市。台虎將於6月1日召開股東會，將對營運和永續策 略做報告。 　　台虎目前資本額40億元、市值140.6億元，是華航（2610）轉投資 子公司、持股約78％，台虎是國內唯一廉價航空，也是飛日、韓最多 航點的國籍航空。 　　在疫情之前，台虎2018、2019年每股賺逾4元，是華航的小金雞； 而在疫情期間，台虎自2020年起已連續三年虧損，累計虧損達28.49 億元，已逾實收資本額1／2。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華航出殺招 飛日萬元有找 公開資訊觀測站 2023/2/10
國境解封、觀光業大翻身，華航昨（9）日宣布推出14天限時優惠價，搶攻出國商機，提供台灣出發經濟艙優惠票價，其中熱門的日本部分航線萬元有找。台灣虎航針對桃園╱高雄-峴港、桃園-新千歲（札幌）三航點推出單程優惠價；長榮航則採滾動式調整機票銷售策略，星宇準備2月開賣長程洛杉磯航線機票。 華航一支疫情前拍攝的好想出國影片最近被網友大量傳閱，引起熱議，華航昨天宣布，推出限時機票促銷活動，提供台灣出發全航線經濟艙優惠，如台北－琉球（沖繩）6,305元起（未稅）、台北－廣島7,469元起及台北－福岡9,215元起等，萬元以下就可以到日本旅遊。 長榮航表示，各航線市場需求穩定成長，已增飛航班，並隨時觀察市場變化，滾動式調整機票銷售策略。長榮航持續恢復航班，台北-洛杉磯航線目前每日二班，3月27日起再增加一班，達到疫情前每周三班的規模，3月30日再增加台北-克拉克新航線。 星宇航空指出，看好2023年旅遊復甦，元月開闢台北-河內航線及宿霧航線，使東南亞航點更綿密，航點擴增至16個；目前在為開航洛杉磯航線做準備，還未規劃優惠票價促銷事宜。 華航此次優惠促銷有時間限制，官網自2月9日至2月22日，推出為期14天的西洋情人節促銷活動，期間內購買2月13日起至5月底台灣出發的經濟艙機票可享優惠，華航迎接東南亞新航點開航，精選多條航線限時促銷，如台北－釜山8,478元起、台北－馬尼拉5,801元起、台北－清邁8,032元起、獨家航線台北－帛琉9,816元起；長程航線如台北－溫哥華22,310元起、台北－紐約28,557元起等。 華航指出，看好疫後旅運復甦，各航線持續增班，也將於3月26日起復飛台北－羅馬航線，每周二、四、日台北出發，每周一、三、五羅馬回程，即刻購票優惠現省超過3,000元，來回未稅最低24,095元起；規劃的浪漫歐洲系列，台北-維也納只要24,987元起，跟著經典愛情電影《羅馬假期》、《愛在黎明破曉時》，走訪劇中取景地，希望新的一年告別疫情、迎接愛情，就從搭乘華航開始。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
虎航掛牌創新板 過關 公開資訊觀測站 2023/2/9
創新板添新成員，證交所昨（8）日召開有價證券上市審議委員會，審議通過台灣虎航初次申請創新板股票上市案。 台灣虎航2021年底時申請一般板上市，但在疫情影響下財報出現大幅虧損，使上市案延宕近一年，去年底決議轉向申請創新板，再審議結果通過後，今年可望順利上市。 虎航董事長為陳漢銘，總經理為張明瑋，主要經營國際航空運輸服務，申請上市資本額為40億元，輔導上市承銷商為台新證券。虎航2021年度稅前淨損28.21億元，每股虧損7.19元；2022年前三季稅前淨損為30.83億元，每股虧損為6.15元。 虎航目前共有25個航點、32條航線，其中飛日本共有16個航點，預計暑假全數復飛，可望持續推升獲利；另外，東南亞、韓國航線估計也會為今年營收帶來挹注。 法人指出，虎航為台灣出發最多航點選擇的低成本航空，也是國內市占率最高的低成本航空，隨各國疫後開放，虎航預計今年可在第3季迎來旅遊旺季，營運有機會轉虧為盈。 股價表現上，虎航近來維持震盪格局，於年線下整理，伺機上攻，昨日股價上漲0.77元或2.2%，收在34.8元，今年來股價漲逾一成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
虎航創新板上市案 審議通過 公開資訊觀測站 2023/2/9
證交所8日召開「有價證券上市審議委員會」，審議通過台灣虎航 （6757）初次申請創新板股票上市案。台灣虎航8日股價收在34.8元 、上漲2.26％，收盤均價為34.48元。 　　台灣虎航為華航轉投資78.41％的子公司，目前資本額為40億元， 市值約100億元，董事長為陳漢銘、總經理為張明瑋，輔導上市承銷 商為台新證券；主要經營國際航空運輸服務；全體13席董事及獨董均 為華航指派。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2023/2/9
1.傳播媒體名稱:中國時報第A05版 2.報導日期:112/02/09 3.報導內容:證交所昨日通過台灣虎航申請創新板股票，按照目前時程推估，將在 8月掛牌，成為航運業第一家申請創新板掛牌業者。挾今年春節高票價、高載客率 優勢，台灣虎航第1季有望轉盈。 4.投資人提供訊息概要:不適用。 5.公司對該等報導或提供訊息之說明:上述報導純屬媒體臆測，非由本公司對外公布 之訊息，有關財務或業務資訊應以本公司公告於公開資訊觀測站之資料為主， 特此聲明。 6.因應措施:無。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華航、長榮航、星宇 加闢國際航線 公開資訊觀測站 2023/2/8
疫後國際旅運復甦快，國籍航空加碼布局區域及長程航網，華航將 在3月復飛桃園-羅馬航線，並評估捷克等新航點；星宇航空4月中將 新增日本一航點，4月也將首度飛進美國，開啟長程航線；台灣虎航 2月下旬攜手旅行業首度包機飛越南富國島，並評估開闢青森、秋田 、高知、長崎等日本航點。 　　華航表示，看好客運市場成長，去年下半年起復飛的區域航線，包 括桃園-峇里島、札幌，松山-首爾金浦、桃園-廣島及桃園-高松等， 尤其12月起陸續開航桃園-宿霧、峴港、清邁，一口氣在東南亞再添 3個新航點。今年3月起將復飛桃園-釜山，每周飛航4班，以及復飛高 雄-香港航線。 　　華航長程航線有桃園-維也納於去年10月底復飛，今年3月起也將復 飛桃園-羅馬航線，屆時歐洲飛航航點完全恢復疫前布局，目前也在 評估捷克等新航點。 　　星宇也在積極增闢東北亞和東南亞新航點，繼1月新開河內、宿霧 兩個航點，加上兩架A350-900廣體新機將投入東南亞航線，大幅增加 運能及派遣彈性，4月預計再新增日本一航點。 　　星宇現有16個航點，今年重頭戲是4月首度開航美國飛洛杉磯，下 半年再下一城插旗舊金山航點，全力發展北美至東南亞高達10億人口 的轉機航網。 　　台灣虎航今年1月首航桃園-新潟，是飛航日本的第16個航點，接下 來評估開闢青森、秋田、高知、長崎等航點，屆時日本航點可望突破 20個航點，日本航線是台灣虎航的獲利金雞母。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
輕鬆飛出國 易飛網＋中信 推機票月繳 公開資訊觀測站 2023/2/7
搶攻疫後觀光復甦商機，並看好年後旅遊市場將穩定回溫，旅遊電 商易飛網6日起推出「全球無壓出遊0負擔」限時活動，與中信銀合作 提供國人信用卡12期分期零利率專案，並首創「機票月繳制」，月付 200元有找即可輕鬆飛出國，訂購國內外團體及自由行商品等皆可分 期支付，行程囊括2023春遊趣、日韓賞櫻季及五星渡假飯店等主題， 國外旅行團最低月付千元有找，易飛網「泰好搶」曼谷機加酒5日搶 購活動也適用，標榜月付不到500元即可出國。 　　易飛網董事長周昀生表示，今年春節連假期間，桃園機場出入境人 數已恢復至疫情前的4成水準，預期暑假可恢復至7成以上。目前機票 成本雖仍高，但「居高不下的旅費仍阻擋不了國人想飛的心」，易飛 網遂決定攜手中信銀推出分期零利率活動，並創業界先例推出「機票 分12期月繳」制度，助期待出遊的客群輕鬆出國，並將費用分攤至每 月繳款，盼成為今年旅遊市場穩定復甦的一大助力。 　　周昀生並表示，農曆春節連假，易飛網國外旅遊全線商品皆售罄， 且因今年連假天數較長，以整個假期區間來看恢復過去賣況約5至6成 ，而年後出國旅遊需求通常較低，但易飛網目前收到的需求量持續增 加，228連假商品已銷售8至9成，清明連假區間目前架上多數商品皆 只剩零星座位數，易飛網則針對最夯的日本線行程陸續加開新商品中 。 　　目前市面上機票至多分6期，易飛網搶先業界推出12期分期專案， 現正熱賣包含台灣虎航韓國熱門航點，包括釜山、濟州、大邱及首爾 ，單程最低2,299元起（未稅），另亞洲航空亦復飛菲律賓馬尼拉、 泰國清邁、馬來西亞吉隆坡及沙巴，單程最低2,343元起（未稅）， 12期每月不到200元。 　　去年10月邊境解封，帶動跨境旅遊市場逐漸回溫，易飛網去年第四 季營收1.45億元、年增157.35％，全年營收4.28億元、年增115.62％ 。法人推易飛網本次推出「機票月繳制」活動，將銷售季增10％～2 0％。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
日本茨城松菸辦展 推廣美食、觀光 公開資訊觀測站 2023/2/7
搶攻疫後觀光復甦商機，並看好年後旅遊市場將穩定回溫，旅遊電 商易飛網6日起推出「全球無壓出遊0負擔」限時活動，與中信銀合作 提供國人信用卡12期分期零利率專案，並首創「機票月繳制」，月付 200元有找即可輕鬆飛出國，訂購國內外團體及自由行商品等皆可分 期支付，行程囊括2023春遊趣、日韓賞櫻季及五星渡假飯店等主題， 國外旅行團最低月付千元有找，易飛網「泰好搶」曼谷機加酒5日搶 購活動也適用，標榜月付不到500元即可出國。 　　易飛網董事長周昀生表示，今年春節連假期間，桃園機場出入境人 數已恢復至疫情前的4成水準，預期暑假可恢復至7成以上。目前機票 成本雖仍高，但「居高不下的旅費仍阻擋不了國人想飛的心」，易飛 網遂決定攜手中信銀推出分期零利率活動，並創業界先例推出「機票 分12期月繳」制度，助期待出遊的客群輕鬆出國，並將費用分攤至每 月繳款，盼成為今年旅遊市場穩定復甦的一大助力。 　　周昀生並表示，農曆春節連假，易飛網國外旅遊全線商品皆售罄， 且因今年連假天數較長，以整個假期區間來看恢復過去賣況約5至6成 ，而年後出國旅遊需求通常較低，但易飛網目前收到的需求量持續增 加，228連假商品已銷售8至9成，清明連假區間目前架上多數商品皆 只剩零星座位數，易飛網則針對最夯的日本線行程陸續加開新商品中 。 　　目前市面上機票至多分6期，易飛網搶先業界推出12期分期專案， 現正熱賣包含台灣虎航韓國熱門航點，包括釜山、濟州、大邱及首爾 ，單程最低2,299元起（未稅），另亞洲航空亦復飛菲律賓馬尼拉、 泰國清邁、馬來西亞吉隆坡及沙巴，單程最低2,343元起（未稅）， 12期每月不到200元。 　　去年10月邊境解封，帶動跨境旅遊市場逐漸回溫，易飛網去年第四 季營收1.45億元、年增157.35％，全年營收4.28億元、年增115.62％ 。法人推易飛網本次推出「機票月繳制」活動，將銷售季增10％～2 0％。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
台灣虎航：本公司董事會通過108年度財務報表 其他 2020/3/13
1.事實發生日:109/03/132.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:本公司董事會通過108年度財務報表,相關損益情形如下:(單位:新台幣千元) 營業收入 9,513,321仟元 營業淨利 1,087,316仟元 稅前淨利 1,012,216仟元 本期淨利 808,718仟元 基本每股盈餘 4.04元6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:上列財務報告詳細資訊將於主管機關規定期限內完成上傳作業，屆時相關之財務報告資訊請至公開資訊觀測站查詢。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：本公司董事會通過召開109年股東常會相關事宜 股東會 2020/3/13
1.董事會決議日期:109/03/132.股東會召開日期:109/06/303.股東會召開地點:桃園市大園區航站南路1-1號(台北諾富特華航桃園機場飯店)4.召集事由: 一、報告事項 (1)108年度營業報告書 (2)108年度審計委員會查核報告書 (3)108年度員工酬勞分配情形報告 (4)108年度董事及經理人績效評估結果報告 (5)108年度盈餘分配情形報告 (6)修訂「董事會議事規範」案 二、承認事項 (1)108年度營業報告書及財務報表案 (2)108年度盈餘分配案 三、討論事項 (1)修訂「公司章程」案 (2)修訂「股東會議事規則」案 (3)配合本公司辦理現金增資發行普通股作為初次上市前公開承銷之股份來源，請原股東放棄優先認購權利案 四、臨時動議5.停止過戶起始日期:109/05/026.停止過戶截止日期:109/06/307.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者，請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項: 根據公司法第172條之1規定，持有已發行股份總數百分之一以上股東，得以向公司提 出股東常會議案，但以一項並以三百字為限。本公司擬訂於民國109年4月24日起至民國 109年5月4日止受理股東就本次股東常會之提案，凡有意提案之股東務請於民國109年5 月4日17時前送達並敘明聯絡人及聯絡方式，以利董事會回覆是否列為議案結果。 一、受理方式：書面方式；請於信封封面上加註「股東會提案函件」字樣，以掛號 函件寄送 二、受理提案處所：台灣虎航股份有限公司經營分析暨股務部(台北市松山區敦化北 路405巷123弄3號) 三、是否列入議案標準： 除有下列情事之一者外，股東所提議案，董事會應列為議案： (1)該議案非股東會所得決議者 (2)提案股東於股票停止過戶日時，持股未達百分之一者 (3)該議案於公告之受理提案期間外提出者 (4)該議案內文超過300字或提案超過一項者<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：本公司董事會通過108年度員工酬勞及董事酬勞分配案 其他 2020/3/13
1.事實發生日:109/03/132.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依據公司法第235條之一及本公司章程規定辦理。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項:本公司董事會通過108年度員工及董事酬勞(1)本公司董事會109年3月13日決議通過發放員工酬勞新台幣10,278,200元及董事酬勞0元，並以現金方式發放。(2)本案經109年3月13日薪資報酬委員會及董事會決議通過，將依法提報股東常會。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：說明有關新型冠狀病毒疫情對本公司財務業務影響暨因應措施 其他 2020/2/25
1.事實發生日:109/02/252.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:新型冠狀病毒疫情6.因應措施:(1)因韓國近期新型冠狀病毒肺炎疫情病例案增加，主管機關升級韓國旅遊警示至第三級，本公司韓國航線自2月25日至4月1日共取消72往來班次(約佔本公司全年班次約0.8%)。(2)補充說明：更新本公司109年2月11日之重訊內容，因先前澳門相關入境限制升級，本公司澳門航線自2月4日至4月30日共取消500往來班次(約佔本公司全年班次約5.3%)。7.其他應敘明事項:有關近期之服務調整等詳細資訊，皆已公布於台灣虎航官網。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：說明有關新型冠狀病毒疫情對本公司財務業務影響暨因應措施 其他 2020/2/11
1.事實發生日:109/02/112.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:新型冠狀病毒疫情6.因應措施:因受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，菲律賓政府頒布禁令及澳門相關入境限制升級，本公司澳門航線自2月4日至3月31日共取消322往來班次(約佔本公司全年班次約3.4%)、菲律賓自2月11日至3月31日共取消61往來班次(約佔本公司全年班次約0.7%)。7.其他應敘明事項:有關近期之服務調整等詳細資訊，皆已公布於台灣虎航官網，新型冠狀病毒疫情目前對本公司財務業務面尚無重大影響。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：說明有關新型冠狀病毒疫情對本公司財務業務影響暨因應措施 其他 2020/2/6
1.事實發生日:109/02/062.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:新型冠狀病毒疫情6.因應措施:因受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，澳門地區現已升級為黃色旅遊警示，且分類為第二級以上流行地區，為回應現行主管機關針對澳門採加強防護措施，本公司澳門航線自2月4日至3月31日共取消292往返班次。7.其他應敘明事項:有關近期之服務調整等詳細資訊，皆已公布於台灣虎航官網，新型冠狀病毒疫情目前對本公司財務業務面尚無重大影響。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：補充公告：公告本公司以租機方式引進8架A320neo客機 其他 2020/2/3
1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:A320neo客機2.事實發生日:109/2/3~109/2/33.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:(本次補充)交易對象：Sky High 117 Leasing Company Limited；交易單位數量：3架；使用權資產總額：總額約美金0.9億元，並將依照實際年度調幅變動。 交易對象：Sky High 118 Leasing Company Limited；交易單位數量：1架；使用權資產總額：總額約美金0.3億元，並將依照實際年度調幅變動。 交易對象：Sky High 119 Leasing Company Limited；交易單位數量：2架；使用權資產總額：總額約美金0.6億元，並將依照實際年度調幅變動。 交易對象：Sky High 120 Leasing Company Limited；交易單位數量：2架；使用權資產總額：總額約美金0.7億元，並將依照實際年度調幅變動。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:(本次補充)交易對象：Sky High 117 Leasing Company Limited、Sky High 118 Leasing Company Limited、Sky High 119 Leasing Company Limited、Sky High 120 Leasing Company Limited； 與公司之關係：無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:因取得使用權資產，不適用。8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定事項:依據合約。9.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及決策單位:決定方式：議價；價格決定之參考依據：市價；決策單位：董事會。10.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:不適用。11.專業估價師姓名:不適用。12.專業估價師開業證書字號:不適用。13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用14.是否尚未取得估價報告:否或不適用15.尚未取得估價報告之原因:不適用16.估價結果有重大差異時，其差異原因及會計師意見:不適用。17.會計師事務所名稱:不適用。18.會計師姓名:不適用。19.會計師開業證書字號:不適用。20.經紀人及經紀費用:不適用。21.取得或處分之具體目的或用途:航機汰舊換新及擴充機隊，提升營運效率及規模。22.本次交易表示異議之董事之意見:不適用。23.本次交易為關係人交易:否24.董事會通過日期:不適用。25.監察人承認或審計委員會同意日期:不適用。26.本次交易係向關係人取得不動產或其使用權資產:否27.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十六條規定評估之價格:不適用28.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十七條規定評估之價格:不適用29.其他敘明事項:因本公司已於民國108年08月16日通過董事會而透過母公司中華航空公司代為公告本公司以租機方式引進8架A320neo客機之相關訊息。本次於民國109年2月3日簽約，補充公告交易對象。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司受邀參加台新綜合證券舉辦之興櫃前法人說明會 其他 2019/12/10
1.事實發生日:108/12/112.發生緣由:本公司受邀參加台新綜合證券舉辦之興櫃前法人說明會3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)召開法人說明會日期：108/12/11(三)(2)召開法人說明會時間：14時30分(3)召開法人說明會之地點：台北寒舍艾美酒店3F翡翠廳(台北市信義區松仁路38號3樓)(4)法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加台新證券舉辦法人說明會，會中說明本公司興櫃前之業績概況。會議資料將於法說會後揭露於公開資訊觀測站，請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：本公司董事會推選通過董事長續任事宜 其他 2019/11/11
1.董事會決議日:108/11/112.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:張鴻鐘(中華航空股份有限公司代表人)，台灣虎航股份有限公司董事長4.新任者姓名及簡歷:張鴻鐘(中華航空股份有限公司代表人)，台灣虎航股份有限公司董事長5.異動原因:董事全面改選，並選任董事長6.新任生效日期:108/11/117.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司成立薪資報酬委員會 其他 2019/11/11
1.事實發生日:108/11/112.發生緣由:本公司成立薪資報酬委員會3.因應措施:無4.其他應敘明事項:本公司於108年11月10日成立薪資報酬委員會，說明如下：(1)本公司第一屆薪酬委員會成員:公益性獨立董事：陳以亨，國立中山大學人力資源管理研究所教授獨立董事：范宏書，輔仁大學會計系教授獨立董事：楊朝榮，中華民國證券期貨分析協會常務理事(2)本屆薪資報酬委員會委員任期與本屆董事會之董事任期相同，任期自民國108年11月11日起至民國111年11月10日止。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司成立審計委員會 其他 2019/11/11
1.事實發生日:108/11/112.發生緣由:本公司成立審計委員會3.因應措施:無4.其他應敘明事項:(1)發生變動日期：108/11/11(2)功能性委員會名稱：審計委員會(3)舊任者姓名及簡歷：不適用，本屆為第一屆(4)新任者姓名及簡歷：公益性獨立董事：陳以亨，國立中山大學人力資源管理研究所教授獨立董事：范宏書，輔仁大學會計系教授獨立董事：楊朝榮，中華民國證券期貨分析協會常務理事(5)異動情形：新任(6)異動原因：全面改選，由全體新任之獨立董事組成審計委員會(7)原任期：不適用(8)新任生效日期：108/11/11<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告股東會通過解除董事競業禁止之限制 股東會 2019/11/11
1.股東會決議日:108/11/112.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:董事(1)中華航空股份有限公司代表人-張揚，中華航空股份有限公司資深副總經理、高雄空廚股份有限公司董事長、桃園航勤股份有限公司董事、華信航空股份有限公司董事、元翔空運貨站(廈門)有限公司董事、元翔空運貨服(廈門)有限公司董事、臺灣飛機維修股份有限公司董事、華航園區股份有限公司董事兼總經理、華航(亞洲)股份有限公司董事(2)中華航空股份有限公司代表人-王正明，中華航空股份有限公司資深副總經理、華信航空股份有限公司董事、臺灣飛機維修股份有限公司董事、華航大飯店股份有限公司董事、華美投資公司董事、華儲股份有限公司董事、華航(亞洲)股份有限公司董事兼總經理(3)中華航空股份有限公司代表人-陳奕傑，中華航空股份有限公司財務處副總經理、華夏航科國際股份有限公司監察人、華潔洗滌股份有限公司監察人、華信航空股份有限公司監察人、華航大飯店股份有限公司監察人(4)中華航空股份有限公司代表人-張程皓，中華航空股份有限公司企業發展室副總經理、華儲股份有限公司董事、臺灣航勤股份有限公司董事、全球聯運股份有限公司董事、夏威夷酒店股份有限公司董事、中美企業公司董事、中國飛機服務有限公司董事(5)中華航空股份有限公司代表人-陳漢銘，中華航空股份有限公司董事、博宇開發股份有限公司董事長、勤泰軸承股份有限公司董事(6)蕭博仁，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長、大馨旅行社董事長、中華民國旅館商業同業公會全國聯合會顧問、嘉義市商業會監事會召集人、財團法人台灣海峽兩岸觀光旅遊協會董事、財團法人臺港經濟文化合作策進會董事、108年度衛生福利部國際醫療管理工作小組顧問、峻能科技股份有限公司董事、茵寶貝觀光工廠董事、九龍茶園文化園區董事、大埔曾文育樂公司副董事長(7)許禓哲，中華民國旅行業品質保障協會理事長、天擎旅行社董事長(8)饒世湛，美達科技股份有限公司獨立董事、PRJ Partners Co., Ltd, Executive Director(9)顏信輝，淡江大學會計系教授、台灣人壽保險股份有限公司獨立董事、台灣汽電共生股份有限公司獨立董事、晶睿通訊股份有限公司獨立董事、擎亞電子股份有限公司獨立董事、台壽保產物保險股份有限公司獨立董事、台灣花卉生物技術股份有限公司監察人公益性獨立董事(1)陳以亨，國立中山大學人力資源管理研究所教授、國立中山大學創新與創意研究中心主任、寬宏藝術經紀股份有限公司獨立董事獨立董事(1)范宏書，輔仁大學會計系教授、台灣半導體股份有限公司獨立董事、台火開發股份有限公司監察人(2)楊朝榮，中華民國證券期貨分析協會常務理事3.許可從事競業行為之項目:與本公司營業範圍相同或類似之公司4.許可從事競業行為之期間:108/11/11~111/11/105.決議情形（請依公司法第209條說明表決結果）:經主席徵詢出席股東(不含迴避董事)全體無異議照案通過6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，董事姓名及職稱（非屬大陸地區事業之營業者，以下欄位請輸不適用）:不適用7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用10.對本公司財務業務之影響程度:不適用11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用12.其他應敘明事項:不適用<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司108年第一次股東臨時會全面改選董事/獨立董事 股東會 2019/11/11
1.發生變動日期:108/11/112.舊任者姓名及簡歷:董事(1)中華航空股份有限公司-代表人：張鴻鐘，台灣虎航股份有限公司董事長(2)中華航空股份有限公司-代表人：張揚，中華航空股份有限公司資深副總經理(3)中華航空股份有限公司-代表人：彭寶珠，中華航空股份有限公司客運處副總經理(4)中華航空股份有限公司-代表人：王正明，中華航空股份有限公司資深副總經理(5)中華航空股份有限公司-代表人：張程皓，中華航空股份有限公司企業發展室副總經理監察人(1)曹志芬，華信航空股份有限公司總經理(2)陳奕傑，中華航空股份有限公司財務處副總經理3.新任者姓名及簡歷:董事(1)中華航空股份有限公司-代表人：張鴻鐘，台灣虎航股份有限公司董事長(2)中華航空股份有限公司-代表人：張揚，中華航空股份有限公司資深副總經理(3)中華航空股份有限公司-代表人：王正明，中華航空股份有限公司資深副總經理(4)中華航空股份有限公司-代表人：陳奕傑，中華航空股份有限公司財務處副總經理(5)中華航空股份有限公司-代表人：張程皓，中華航空股份有限公司企業發展室副總經理(6)中華航空股份有限公司-代表人：陳漢銘，中華航空股份有限公司董事(7)董事：蕭博仁，中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長(8)董事：許禓哲，台北市旅行業品質保障協會理事長(9)董事：饒世湛，美達科技股份有限公司獨立董事(10)董事：顏信輝，淡江大學會計系教授公益性獨立董事(1)陳以亨，國立中山大學人力資源管理研究所教授獨立董事(1)范宏書，輔仁大學會計系教授(2)楊朝榮，中華民國證券期貨分析協會常務理事4.異動原因:辦理全面改選5.新任董事選任時持股數:董事(1)中華航空股份有限公司-代表人：張鴻鐘，140,256,275股(2)中華航空股份有限公司-代表人：張揚，140,256,275股(3)中華航空股份有限公司-代表人：王正明，140,256,275股(4)中華航空股份有限公司-代表人：陳奕傑，140,256,275股(5)中華航空股份有限公司-代表人：張程皓，140,256,275股(6)中華航空股份有限公司-代表人：陳漢銘，140,256,275股(7)董事：蕭博仁，0股(8)董事：許禓哲，0股(9)董事：饒世湛，0股(10)董事：顏信輝，0股公益性獨立董事(1)陳以亨，0股獨立董事(1)范宏書，0股(2)楊朝榮，0股6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:106/05/12~109/05/117.新任生效日期:108/11/118.同任期董事變動比率:全面改選，故不適用9.其他應敘明事項:屬三分之一以上董事發生變動（請輸入是或否）:是<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司董事會通過內部稽核主管異動 其他 2019/11/8
1.事實發生日:108/11/082.發生緣由:本公司內部稽核主管職務調整3.因應措施:職務調整4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名、級職及簡歷：張振平先生，本公司總稽核，曾任中華航空總稽核室主任稽核、機務工程處資訊策劃部經理。(2)新任者姓名、級職及簡歷：鍾朝端先生，曾任中華航空總稽核室總稽核、中華航空名古屋分公司總經理。(3)生效日期：108/11/16(4)業經民國108/11/08董事會決議通過 <摘錄公開資訊觀測路>
台灣虎航：公告本公司購買2部A320neo備份發動機之相關訊息 其他 2019/10/16
1.事實發生日:108/10/162.發生緣由:本公司與International Aero Engines Company購買2部A320neo備份發動機協商作業，於108/10/16通過董事會決議，並續談商業條件。3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:交易單位數量：2部。每單位價格：不超過美金1,367萬元(約新台幣4億2,461萬元)。交易總金額：不超過美金2,735萬元(約新台幣8億4,923萬元)。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司董事會通過商務長異動 其他 2019/10/16
1.事實發生日:108/10/162.發生緣由:本公司商務長職務調整。3.因應措施:許致遠先生代理商務長職務。4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名、級職及簡歷:黃世惠女士，本公司商務長，曾任中華航空台北分公司營業經理、日本九州地區(福岡分公司)總經理。(2)新任者姓名、級職及簡歷:許致遠先生，本公司經營發展處協理暨發言人，曾任威航航空公司商務長。(3)生效日期:108/12/01(4)業經民國108/10/16董事會決議通過。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司董事會通過財務主管暨會計主管異動 其他 2019/10/16
1.事實發生日:108/10/162.發生緣由:本公司財務主管、會計主管職務調整。3.因應措施:職務調整。4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名、級職及簡歷:施雪霞女士，本公司財務長，曾任中華航空財務管理部經理、中華航空油料業務部經理。(2)新任者姓名、級職及簡歷:王靜婷女士，曾任中華航空預算管制部經理、中華航空油料業務部經理。(3)生效日期:108/10/21(4)業經民國108/10/16董事會決議通過。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：本公司與法國空中巴士公司簽署7架A320neo協議備忘錄 其他 2019/10/1
1.事實發生日:108/09/302.發生緣由:本公司與法國空中巴士公司採購7架A320neo協商作業，於民國108年9月30日簽署協議備忘錄，並續談商業條件。3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:本公司已於108/08/16透過母公司中華航空公司代為公告本公司購買7架A320neo客機之相關訊息。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：本公司董事會決議召開108年第一次股東臨時會相關事宜 股東會 2019/9/25
1.事實發生日:108/09/252.發生緣由:依公司法及證券交易法相關規定暨本公司民國108年9月25日董事會決議辦理。3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:（一）董事會決議日期:108/09/25（二）召開日期:108/11/11（三）召開地點:桃園市大園區航站南路1-1號 (台北諾富特華航桃園機場飯店)（四）召集事由:1. 報告事項(1) 訂定「誠信經營守則」(2) 訂定「誠信經營作業程序及行為指南」(3) 訂定「道德行為準則」(4) 訂定「企業社會責任實務守則」2. 承認事項(1) 民國 106、107 年度編準財報3. 討論及選舉事項(1) 全面改選董事案(2) 解除新任董事及其代表人之競業行為限制案(3) 申請本公司股票為上市案(4) 配合本公司辦理現金增資發行普通股作為初次上市前公開承銷之股份來源，請原股東放棄優先認購權利案4. 臨時動議（五）停止過戶起始日期: 108年10月13日（六）停止過戶截止日期: 108年11月11日（七）其他應敘明事項:(1) 依公司法第165條規定，股東臨時會開會前30日內，股東名簿記載不得變更，自108年10月13日起至108年11月11日止停止股票過戶登記，因108年10月10日至108年10月12日適逢假日，凡持有本公司股票而尚未辦理過戶之股東，務提前於營業日108年10月09日(星期三) 下午5時前親臨本公司股務代理機構台新國際商業銀行股務代理部(地址：台北市中山區建國北路一段96號地下一樓)，辦理過戶手續，掛號郵寄者以民國108年10月12日(最後過戶日)郵戳日期為憑。(2) 依公司法第 192條之1規定，受理股東提名董事候選人之規定：1.受理提名期間：民國108年10月5日起至108年10月14日。2.受理提名處所：台灣虎航股份有限公司財務部 (台北市松山區敦化北路405巷123弄3號)。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航：公告本公司股票全面無實體發行轉換日 其他 2019/9/18
1.事實發生日:108/09/172.發生緣由:本公司於108年9月17日董事會決議通過全面換發無實體股票並授權董事長訂定換發基準日等相關事宜。3.因應措施:不適用。4.其他應敘明事項:一、依據公司法第162條之2規定，公開發行股票之公司，其發行之股份得免印製股票，並應洽證券集中保管事業機構登錄。二、本公司於108年9月18日經財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心核准股票公開發行。依「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則」之規定及108年09月17日董事會決議通過全面換發無實體股票作業。三、無實體股票換發新股基準日及相關作業日期：(1)舊股票最後過戶日：108年9月19日。(2)舊股票停止過戶期間：108年9月20日起至108年9月29日止。(3)全面換發基準日：108年9月24日。(4)無實體新股開始換發日期：108年9月30日。<摘錄公開資訊觀測站>
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