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公司新聞
標題 訊息來源 日期
台灣虎航：公告董事長、法人董事代表人及總經理異動 公開資訊觀測站 2020/3/12
1.董事會決議日或發生變動日期:109/03/122.舊任者姓名及簡歷:張鴻鐘，本公司董事長兼任總經理及法人董事中華航空股份有限 公司代表人。3.新任者姓名及簡歷:待董事會決議。4.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）: 解任及辭任。5.異動原因:個人職涯規劃。6.新任生效日期:NA7.其他應敘明事項:解任董事長及法人董事代表人職務及辭任總經理職務，俟本公司董事 會選舉新任董事長及通過委任新任總經理後，再行公告事宜，並於新任總經理生效前 由本公司營運長賴俊＿代理總經理職務。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航2月營收 年減37% 公開資訊觀測站 2020/3/12
受新冠肺炎影響，台灣虎航（6757）2月營收降到5.84億元，月減 35.33％，年減37.20％，累計前2月營收14.88億元，年減13.1％，估 3月營收會再降。該股11日在興櫃成交價33.79元，較去年12月16日登 陸興櫃價41元，跌17.59％。 　　台虎原規劃3月底增開日本新潟航線，目前已決定延後，公司表示 疫情尚未明朗化，開航日期未定，不過公司股票上市計畫在進度內， 上市時間仍訂今年底。公司指出，民眾出國意願大減，公司暫停派機 飛行，菲律賓一度拒絕台灣客機飛行後，公司也暫停菲律賓航班，目 前剩日本與泰國還有在飛，估計3月營收還會下降。<摘錄工商>
國際航線載客 幾近腰斬 公開資訊觀測站 2020/2/25
中國大陸與港澳自本月10日新冠肺炎疫情被我國列為三級警告後，目前兩岸與港澳航空客運航線載客人數均降到去年12月平均值一成以下，韓國24日也被我國政府列為第三級警告，國際線過去一周載客人數與去年12月平均值相較已少了46.29％，韓國也列入警告後，估計減幅將拉高到五成以上。 　　兩岸航線本月10日開始限飛五航點，大陸與港澳旅客暫停來台，本國旅客自大陸與港澳回台需居家自主管理14天後，兩岸與港澳航線的實飛航班數快速縮減，上周（2月16到22日）兩岸航線應飛1,053架次，實飛架次145班，與去年12月平均值相較，減86.41％，載客12,954人次，減91.55％；港澳線應飛1,011架次，實飛101架次，減90％，載客人次9,505人次，減94.81％。 　　國際航線在上一周應飛4,140架次，實飛3,734架次，減幅22.50％，載客人次424,109，減幅46.29％。目前雖然沒有限制韓國旅客不得入境，但因有居家檢疫14天要求，加上日本疫情升溫，業界估計國際線載客人次減幅很快會拉高到五成以上。 　　台灣虎航24日晚間宣布，為疏運仍滯留於韓國當地的旅客，2月25日大邱-桃園及濟洲島-桃園航班仍正常營運；桃園-大邱、桃園-濟州島、桃園-首爾仁川將取消；2月26日釜山-桃園及首爾仁川-桃園航班仍正常營運；桃園-釜山、桃園往返濟州島將取消。<摘錄工商>
日韓納邊境管制 審慎評估 公開資訊觀測站 2020/2/24
東北亞疫情升溫，韓國總統文在寅昨（23）日將該國疫情防控提升至最高級，對此，我國中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中也表示，日、韓納邊境管制正審慎研議中。若果，則後續對台灣的航空、觀光業恐有新一波大衝擊。 業界指出，東北亞若淪為邊境管制，其衝擊恐比前一波更大，承受第一擊的產業就是航空業，包括華航、長榮航、虎航營運都必然會雪上加霜。另外，受到大幅度影響的是旅行社產業，盤點東北亞線比重較高的公司包括雄獅、五福與燦星旅，繼大陸、港澳後，再度面臨退團重擊。 從各航空公司去年統計的公開資訊來看，東北亞航線占華航客運營收近三成（29%），是該公司客運營收比重最高的航線，仍以日本為大宗。華航的大陸航線占比為15%、香港為7%，換言之，若東北亞執行邊境管制，衝擊恐不會低於兩岸、港澳航線。 長榮航方面，由於美歐航線占該公司客運比重逾五成，因此受到的衝擊相對較小，但其東北亞線占客運比重也有19%，甚至高過占比16%的港澳大陸，所以影響也不容小覷。 應注意的是，國內航空公司中，東北亞航線占營收比重最高的，要數剛登錄興櫃的虎航。根據虎航的公開資訊，去年前三季東北亞航線占該公司營收比重竟然高達78%，另外澳門占比也高達15.4%，顯示此波疫情干擾，虎航已遭受極大影響。 至於旅行社，業界指出，疫情發酵後，其實不少東北亞的自由行客人已經開始取消行程，不過，團客在沒有發布最高級旅遊警示前，則不能無條件退費，要退，旅客必須自行負擔有關費用，因此多數團客仍觀望中。 盤點各旅行社的營運概況，根據雄獅去年的公開數據顯示，日本線占營收達三成以上，韓國線則占營收4.8%，比重相對小，不過若從大陸線的比重僅12.3%來看，東北亞若淪陷，對該公司營運將有重大影響。 至於五福、燦星旅等，五福旅遊的東北亞線占營收比重竟逾五成以上，未來若邊境管理緊縮，恐成最大受災戶。燦星旅的東北亞比重也逾三成，由於該公司日前營運已出問題，若東北亞再出狀況，恐面臨重大考驗。<摘錄經濟>
台灣虎航：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2020/2/20
1.傳播媒體名稱:經濟日報 第C06版2.報導日期:109/02/203.報導內容:(1)業界認為，恐還有其他航線受衝擊。業界也傳出，虎航主力營運市場日本航線，已有航班取消狀況。(2)成為華航集團轉投資公司中，第一家申請掛牌上市櫃的子公司。4.投資人提供訊息概要:不適用。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:(1)針對媒體報導內容，本次日本航線調整係本公司因應市場動態機動性航班調整。(2)上述報導純屬媒體臆測，非由本公司對外公佈之訊息，有關財務或業務資訊應以本公司公佈於公開資訊觀測站之資料為主，特此聲明。6.因應措施:依各航班載客情形進行航班取消或整併，以維持營運目標。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
旅遊警示升級橙色 台虎取消4月澳門航班 公開資訊觀測站 2020/2/20
因受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，澳門地區現已升級為橙色旅遊警示，並且建議旅客避免非必要之旅行。為回應現行主管機關針對澳門採加強防護措施，台灣虎航4月往返澳門航班將取消。 　　台虎4月1日起至4月30日，桃園－澳門、台中－澳門、高雄－澳門之往返航班全數取消。針對上述航班取消而影響之旅客，台灣虎航將直接退費至訂單中原始之付款帳戶內，旅客不須進線至客服中心確認亦不需填寫任何表單。不過它航機票若涉及台灣虎航航段，仍須依照它航作業辦法規定辦理。如原始購票非透過台灣虎航官網購票者，退票款需逕洽原開票旅行社或開票平台。<摘錄工商>
虎航澳門線 停飛至4月底 公開資訊觀測站 2020/2/20
新冠肺炎疫情延燒，台灣對澳門的旅遊警示升級為橙色，政府延長管制港澳人士來台措施至4月底。台灣虎航（6757）原訂澳門航線航班取消至3月底，今擴大宣布停飛至4月30日，包括桃園-澳門、台中-澳門、高雄-澳門的往返航班全數取消。 　　虎航表示，針對上述航班取消而影響的旅客，該公司將直接退費至訂單中原始之付款帳戶內，旅客不須進線至客服中心確認亦不需填寫任何表單。虎航提醒，退款作業約須四周工作天將退至發卡銀行端，後續相關退款時程，請逕自與發卡銀行聯繫。 　　此外，虎航表示，曼谷航班將依營運狀況取消或整併，業界認為，恐還有其他航線受衝擊。業界也傳出，虎航主力營運市場日本航線，已有航班取消狀況，後續值得觀察。 　　國內首家、也是唯一的低成本航空的虎航，去年12月16日以41元登錄興櫃，成為華航集團轉投資公司中，第一家申請掛牌上市櫃的子公司，該公司去年前三季每股稅後純益（EPS）為3.51元，表現相對不俗。虎航昨日興櫃參考價格為39.65元。<摘錄經濟>
台灣虎航：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2020/2/19
1.傳播媒體名稱:蘋果日報 A08版2.報導日期:109/02/193.報導內容:面對低迷的旅遊景氣，中華、長榮、星宇、台灣虎航、新加坡、越捷、越竹等航空公司都祭出砍班行動自救…台灣虎航則是取消下月台北往返曼谷廊曼部分航班。4.投資人提供訊息概要:不適用。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:針對媒體報導內容，本次曼谷航線調整係本公司因應市場動態機動性航班調整，對本公司財務業務面無重大影響，特此澄清說明。6.因應措施:依各航班載客情形進行航班取消或整併，以維持營運目標。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
航空業衝擊擴大 菲祭禁令 台菲航線停飛、減班 公開資訊觀測站 2020/2/12
菲律賓10日深夜突然將台灣列入「臨時旅行禁令」，11日包括台灣虎航、AirAsia、宿霧太平洋航空、菲律賓航空等都公告即日起停飛台北-菲律賓航線；另華航因為有菲律賓轉機客與菲國進出台灣旅客，決定桃園-馬尼拉航線減班不停飛；至於預計4月6日開桃園-宿霧航線的星宇航空，則將觀察事件發展再做決定。 　　華航11日宣布台北（桃園）、高雄機場皆不受理菲律賓籍及持永久居留簽證以外的旅客登機。華航指出，台灣有不少菲傭，另外菲律賓也有不少旅客來台轉機，主要是轉飛美國東岸與西岸，另也有部分旅客轉飛日本，因此公司原每日桃園飛馬尼拉的兩個來回航班，原則上會維持一班續飛，另高雄-馬尼拉原一周5班則將全部暫停。 　　台灣虎航指出，台虎往返菲律賓航班調整如下：為疏運仍滯留於菲律賓當地的旅客，2月11日起至2月14日之卡利波（長灘島）、公主港（巴拉望）及宿霧回程桃園的航班仍正常營運；桃園出發前往菲律賓的航班則取消。2月15日起至3月31日止，台虎所有往返菲律賓航班將全數取消。 　　此外，由於澳門地區入境管制也升級，台灣虎航原訂澳門航線本月27日起才全面停飛，現決定提前自12日起停飛。針對上述航班取消而影響之旅客，台灣虎航將直接退費至訂單中原始之付款帳戶內，旅客可以不用進線至客服中心，亦不需填寫任何表單。 　　台虎表示，退款作業約須4週工作天將退至發卡銀行端，後續相關退款時程可逕自與發卡銀行聯繫。至於它航機票若涉及台灣虎航航段，仍須依照它航作業辦法規定辦理。如原始購票非透過台灣虎航官網購票者，退票款可逕洽原開票旅行社或開票平台洽詢。 　　星宇航空方面，則已自2月8日起暫停桃園—澳門航班服務。星宇預計3月29日起，恢復桃園—澳門JX201、澳門—桃園JX202每日一班早班機往返服務；6月1日起全面恢復桃園—澳門每日3班往返服務。<摘錄工商>
陸港澳班次 逾1/4取消 公開資訊觀測站 2020/2/6
武漢肺炎疫情持續延燒，已重創航空業。台灣飛航陸、港、澳等三地航線的班次大幅取消，據交通部昨（5）日最新統計，從2月3日至2月29日，原本預定飛航4,600多班，已取消1,200多班，航班取消幅度超過四分之一，疫情若未能及早獲得控制，預期3月取消的航班數將會更多。 　　這次疫情的重災區在中國大陸，不但兩岸旅遊團全部停止，自由行旅客也紛紛改期或取消行程，僅剩部分商務人士，旅客暫時不敢搭機，兩岸航班被迫大幅取消，總計包括我華航、長榮，陸籍的中國東方航空、中國國際航空、中國南方航空等兩岸15家航空公司，在2月底前共取消756班，占取消航班數的六成。 　　據指出，遭到封城的武漢、溫州幾已無航班營運，連一向客運量極大的上海航線，這次受疫情衝擊也取消了68班。而飛航兩岸的航空公司，又以長榮集團（包括長榮與立榮航空）取消260餘班最多，其次是南航集團的200餘班。 　　雖然主要疫情發生在大陸各省市，但緊鄰的香港、澳門也因爆發確定病例，同樣影響旅客前往意願，國泰航空集團不僅取消大陸九成航班，與其子公司國泰港龍航空在2月底前共取消了台港航線120多班，可說是這次疫情受傷最重的航空業者。而我國籍的華航、長榮飛航香港班機，則視旅客情況機動減班因應。在澳門航線部分，桃園、台中、高雄三點齊發的台灣虎航，於2月底前取消52班。<摘錄經濟>
虎航 3/29起天天飛首爾 公開資訊觀測站 2020/1/6
台灣虎航本月3日晚間桃園-首爾仁川首航，直飛韓國第一大城，預 計3月29日起自每周三班增為每日一班，成為繼大邱、濟州島、釜山 之後，韓國第四條航線，也是國籍航空飛韓國最多航點的航空公司。 今年3月底，公司將開出新潟航線，長崎航線也在規劃中，迎接2021 年新機，高知、峴港航線已在籌備中。 　　台虎指出，公司2019年就有飛長崎包機航線，預計2002下半年會再 開出包機航線。台虎已確定2021年會開始引進15架A320NEO節能新機 ，第一年3架，現有11架客機機齡屆滿10年就會陸續汰換。 　　公司為迎接明年新機，日前已派出考察團，前往四國高知，高知縣 很積極推廣在台業務，去年中委任中央社董事長劉克襄擔任親善大使 。據了解，航空公司與旅行社選擇日本二、三線城市航點，地方政府 有沒有獎勵或補助也是主要考量。 　　台虎飛首爾是紅眼航班，有助提升航機每日飛行實行時數，提高經 濟效益。首爾為韓國政治、經濟、科技、文化中心，更是襲捲全球的 韓流發源地，是許多外國旅客造訪韓國的第一站。無論是充滿傳統歷 史氛圍的景福宮、北村韓屋村，還是廣受年輕朋友歡迎的首爾塔、明 洞、東大門等，擁有豐富面相的首爾，絕對是體驗韓國文化的首選城 市。 　　桃園-首爾仁川航線開航初期，每週營運三班，去程航班編號IT60 0，每週二、五及週日下午22:00自桃園機場起飛；回程航班編號IT6 01，每週一、三及六上午02:30自仁川國際機場起飛。而自2020年3月 29日起，航班將增為天天飛，方便民眾更彈性安排行程外，也建議可 利用大邱、釜山等不同航點進出搭配，深入感受韓國旅遊魅力。<摘錄工商>
台灣虎航：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2019/12/17
1.傳播媒體名稱:平面媒體(蘋果日報B02版、工商時報A05版)、網路媒體(Appledaily、MSNnews)2.報導日期:108/12/16~108/12/173.報導內容:(1)力拼明年底前掛牌，法人看好掛牌後可穩居航空股王。(2)法人樂觀看待全年營收及獲利皆有望創下歷年新高、可望拉高毛利水準。(3)法人表示，隨著自由行與線上旅遊平台興起之趨勢，順勢拉升低成本航空市場需求，未來隨現有東北亞市場耕耘優化、東南亞市場持續開拓以及未來機隊擴充計畫等引擎帶動下，台灣虎航整體營運獲利可望持續成長，再創營收巔峰。(4)被外界看好有力拚全年營收100億的潛力。4.投資人提供訊息概要:不適用。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:本公司未作任何預測性之公告，報上所載皆為媒體及法人臆測，特此澄清說明。6.因應措施:依證券櫃檯買賣中心指示辦理說明。7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站>
虎航登興櫃 躍身航空新股王 公開資訊觀測站 2019/12/17
台股首檔低成本航空台灣虎航16日以41元登錄興櫃，成為華航轉投資中第一家申請掛牌的子公司，16日以均價53.67元作收，大漲30.9％，相較航空雙雄長榮航與華航股價13.85元及9.05元，一舉躍登航空股股王。 　　廉價航空成為航空業另類顯學，台灣虎航不但為國內第一家廉航，國內第三大航空公司，在台灣廉航市占中更高居第一名，全台總市占率逾兩成，近期搶搭遠航停飛題材，股價吸晴。 　　台灣虎航登錄興櫃首日股價暴漲三成，市值突破百億元大關，達107.52億元，惟在亞洲航空業仍屬小而美的公司，與長榮航及華航市值672億元及490億元仍差距，且與馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲規模最大的廉價航空亞洲航空（Airasia）市值約新台幣440億元的市值相比，差距更大。 　　根據統計，台灣廉價航空已超過10餘家，從2004年澳洲航空轉投資49％捷星亞洲航空首度進駐台灣後，新加坡虎航、馬來西亞的亞航、韓國的EastarJet及釜山航空、日本的樂桃航空也陸續進駐。2014年，中華航空看準此市場成立台灣虎航開拓低成本的廉航營運，2017年1月華航集團購回新加坡虎航集團持有的台灣虎航10％股份後，使台灣虎航成為100％華航集團子公司，全力搶攻市場。 　　台灣虎航目前機隊共有11台A320，提供往來東北亞、東南亞和澳門的旅客、貨運及地勤代理服務，自2017年營運步入成長軌道後，2018年每股盈餘成長至4.91元，截自今年10月止，自結每股盈餘已達4.01元，法人樂觀看待全年營收及獲利皆有望創下歷年新高。 　　統一投顧董事長黎方國指出，航空業16日雙喜臨門，包括企圖打造「台灣的阿聯酋航空」的星宇航空機票開賣立即售罄外，以廉航著稱的台灣虎航也在登錄興櫃後上演蜜月行情，廉航強打紅眼班機時段及無餐飲等條件，可望拉高毛利水準，然興櫃市場交易方式較為封閉，股價一旦轉上市櫃可能要打八至九折，目前市值及股價僅能做為參考。<摘錄工商>
小金雞虎航今登興櫃 公開資訊觀測站 2019/12/16
華航集團進入2020年後，將有小金雞進入資本市場，轉投資的台灣虎航今（16）日將以每股41元登錄興櫃市場，華航集團將擁有兩家上市櫃公司。 　　由於目前上市櫃航空公司中，華航、長榮航因股本關係股價都在20元以下，台灣虎航登錄興櫃後，估計將是航空股王。 　　華航一年營收約有1,700億元的規模，旗下所擁有的投資事業也不少，台灣虎航是華航投資的低成本航空，並且以台灣低成本航空力戰外籍低成本航空，在台灣低成本航空市占率居第一名，市占超過二成。 　　另外，華航還有投資華信航空、華航大飯店、台灣航勤、華膳空廚等事業。 　　台灣虎航目前有11架空巴A320，航點部分有22個航點、29條航線。該公司今年前三季營收達74.06億元，每股稅後純益3.51元。 　　除了機票銷售收入外，台灣虎航因為是低成本航空，經營方式不同，搭配行李託運、選位服務、免稅品及機內餐食等增加附加服務收入。<摘錄經濟>
台虎16日登興櫃 每股41元 公開資訊觀測站 2019/12/12
華航（2610）集團旗下國內唯一的國籍低成本航空公司－台灣虎航 （6757）營運5年，已成為集團小金雞母，預計下周一（16日）將以 每股41元登錄興櫃，成為華航轉投資公司中，第1家申請掛牌上市櫃 的子公司。 　　台虎今年前三季EPS 3.51元，低於去年同期的5.10元，主要是因去 年打消累積虧損，今年開始獲利要繳20％稅金， 加上根據IFRS 16要 列外幣租賃負債等所致。 　　台虎董事長張鴻鐘11日在法說會上指出，他在2016年8月16日接掌 台虎，當時公司虧損嚴重，僅剩4分之一，當時根本無法想像公司股 票能上市，而次年公司開始轉虧為盈，獲利5.73億元，去年獲利9.8 2億元，已經打掉累積的15.5億元虧損，今年年初開始上市準備。 　　公司商務長許致遠指出，公司成立於103年4月，目前實收資本額為 新台幣20億元，主要股東中華航空持股70.13％，華信航空持股7.79 ％，航線深耕於東北亞、澳門、東南亞地區，營收來源以客運為主。 　　台灣虎航在國內競爭激烈的低成本航空市場，市占穩居第一，達2 3.1％，近年維持穩定成長，為國內涵蓋最多日本航點的航空公司， 目前共14個航點。 　　台虎107年合併營收為87.75億元、稅後淨利9.82億元，EPS 4.91元 ，去年第四季因遇到縣市長選舉，有出現小虧。108年1-9月自結營收 74.06億元、稅後淨利7.03億元，EPS 3.51元，如果不列新會計準則 費用，獲利是8.32億元。 　　台虎已經訂購15架A329NEO，其中7架自購，8架租賃，將於2021年 年初開始交機，由於現有11架2023年才開始租約到期，因此2021與2 022年4架新機都會是淨增加，後年則是做汰換用。<摘錄工商>
台灣虎航 申請登興櫃 公開資訊觀測站 2019/12/5
櫃買中心表示，台灣虎航公司（6757）已在4日送件申請登錄興櫃 股票。 　　根據櫃買中心資料顯示，台灣虎航公司成立於2014年4月間，為中 華航空轉投資事業，華航持有台灣虎航70.13％股權。 　　台灣虎航董事長兼總經理為張鴻鐘，主要經營業務是民用航空運輸 業、民用航空總代理業，以及除許可業務之外，得經營法令非禁止或 限制之業務。 　　台灣虎航送件時資本額為20億元，2018年業績表現為營收87億7,5 35萬元，稅後盈餘9億8,171萬元，每股純益4.91元。<摘錄工商>
虎航加油疏失 中油祭重懲 公開資訊觀測站 2019/10/31
媒體報導中油油栓車於10月22日晚間為台灣虎航執行加油任務時，因加油員未依航空加油標準作業程序（SOP）操作發生油料滴落情形，中油表示，該事件已確認是人為疏失，29日給予加油員記1大過2小過、經理記1小過之重懲；另已訂定精進方案提報經濟部，避免重蹈覆轍。 　　依據調查結果，該事件係加油員駕駛油栓車停至定位後，未依SOP作業擅自移動油栓車導致油料滴落情形發生。中油經初步瞭解原因後，當晚即以電話通報桃園機場航務處，並於次（23）日會同台灣虎航確認係人為疏失造成。 　　中油指出，公司對此深表歉意，除並於桃園機場航務處召開會議時報告外，另已追究相關人員責任。針對人為疏失懲處部分，29日初步經「獎懲案件審議小組」決議從嚴處分，給予加油員記1大過2小過、經理記1小過之重懲，避免相同事件再次發生。 　　中油強調，為避免類此事件再次發生，將規劃油栓車、航油車的汰舊換新，以提升加油設備服務效能；在管理面增設管理人員採取24小時輪班制度，以強化業務監管機制。<摘錄工商>
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重要公告
標題 公告類別 日期
台灣虎航：公告本公司112年現金增資發行新股認股基準日等相關事宜 (補 現金增資 2023/3/20
公告本公司112年現金增資發行新股認股基準日等相關事宜 (補充代收股款及存儲專戶行庫) 1.董事會決議或公司決定日期:112/03/20 2.發行股數:36,000,000股 3.每股面額:10元 4.發行總金額:360,000,000元 5.發行價格:每股新台幣25元 6.員工認股股數:依公司法第267條規定保留發行股數之15%， 計5,400,000股予員工認購。 7.原股東認購比例(另請說明每仟股暫定得認購股數): 發行新股總額85%計30,600,000股由原股東按認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購，每仟股約認購76.5股。 8.公開銷售方式及股數:不適用。 9.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股，由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ，原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分，授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。 10.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務，與原已發行之普通股股份相同，並採無實體發行。 11.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。 12.現金增資認股基準日:112/04/07 13.最後過戶日:112/03/31 14.停止過戶起始日期:112/04/03 15.停止過戶截止日期:112/04/07 16.股款繳納期間:112/04/11~112/05/11 17.與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:112/03/20 18.委託代收款項機構:遠東國際商業銀行營業部 19.委託存儲款項機構:臺灣銀行城中分行 20.其他應敘明事項: (1)本次現金增資發行新股案業經金融監督管理委員會112年03月10日金管證發字 第1120334178號函申報生效在案。 (2)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、 計畫項目、預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如未來經主管 機關修正，或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時，授權董事長視實 際情況全權處理之。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司112年現金增資委託代收股款及存儲專戶行庫 現金增資 2023/3/20
1.事實發生日:112/03/20 2.公司名稱:台灣虎航股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」規定，公告本公司 簽訂112年現金增資代收股款及存儲專戶行庫合約相關事宜。 6.因應措施:不適用 7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司， 本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定 對股東權益或證券價格有重大影響之事項): (1)簽約日期：112/03/20 (2)委託代收股款行庫：遠東國際商業銀行營業部 (3)委託存儲專戶行庫：臺灣銀行城中分行 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司112年現金增資發行新股認股基準日等相關事宜 現金增資 2023/3/13
1.董事會決議或公司決定日期:112/03/13 2.發行股數:36,000,000股 3.每股面額:10元 4.發行總金額:360,000,000元 5.發行價格:每股新台幣25元 6.員工認股股數:依公司法第267條規定保留發行股數之15%， 計5,400,000股予員工認購。 7.原股東認購比例(另請說明每仟股暫定得認購股數): 發行新股總額85%計30,600,000股由原股東按認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購，每仟股約認購76.5股。 8.公開銷售方式及股數:不適用。 9.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股，由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ，原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分，授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。 10.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務，與原已發行之普通股股份相同，並採無實體發行。 11.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。 12.現金增資認股基準日:112/04/07 13.最後過戶日:112/03/31 14.停止過戶起始日期:112/04/03 15.停止過戶截止日期:112/04/07 16.股款繳納期間:112/04/11~112/05/11 17.與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:俟正式簽約後另行公告。 18.委託代收款項機構:俟正式簽約後另行公告。 19.委託存儲款項機構:俟正式簽約後另行公告。 20.其他應敘明事項: (1)本次現金增資發行新股案業經金融監督管理委員會112年03月10日金管證發字 第1120334178號函申報生效在案。 (2)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、 計畫項目、預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如未來經主管 機關修正，或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時，授權董事長視實 際情況全權處理之。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司董事會決議111年度虧損撥補案暨不發放股利 其他 2023/2/13
1. 董事會決議日期：112/02/13 2. 股利所屬年(季)度：111年 年度 3. 股利所屬期間：111/01/01 至 111/12/31 4. 股東配發內容： 　(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：0 　(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0 　(3)資本公積發放之現金(元/股)：0 　(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：0 　(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0 　(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0 　(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0 　(8)股東配股總股數(股)：0 5. 其他應敘明事項： 無 6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司董事會通過召開112年股東常會相關事宜 股東會 2023/2/13
1.董事會決議日期:112/02/13 2.股東會召開日期:112/06/01 3.股東會召開地點:桃園市大園區航站南路1-1號(台北諾富特華航桃園機場飯店) 4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會， 請擇一輸入):實體股東會 5.召集事由一、報告事項: (1) 111年度營業報告書 (2) 111年度審計委員會審查報告書 (3) 111年度董事、經理人績效評估結果暨酬金報告及與績效評估結果之關聯性 (4) 本公司累積虧損達實收資本額二分之一報告 (5) 111年度企業永續發展執行成果及112年度永續策略主軸與目標報告 (6) 修訂「董事會議事規範」 (7) 修訂「道德行為準則」 6.召集事由二、承認事項: (1) 111年度營業報告書及財務報表案 (2) 111年度虧損撥補案 7.召集事由三、討論事項: (1) 配合本公司初次上市前發行新股公開承銷案，提請原股東放棄優先認股權利 8.召集事由四、選舉事項:無 9.召集事由五、其他議案:無 10.召集事由六、臨時動議:無 11.停止過戶起始日期:112/04/03 12.停止過戶截止日期:112/06/01 13.其他應敘明事項: (1) 本次股東常會股東得以電子方式行使表決權，行使期間自民國112年5月2日起 至112年5月29日止(電子投票平台：台灣集中保管結算所股份有限公司)。 (2) 依公司法第172條之1規定，本公司受理持股百分之一以上股份之股東書面 提案之期間為民國112年3月28日起至112年4月6日止，凡有意提案之股東應於 民國112年4月6日下午五時前送達；受理處所為台灣虎航股份有限公司 經營分析暨股務部 (台北市松山區敦化北路405巷123弄3號5樓)。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司董事會通過111年度財務報表 其他 2023/2/13
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:112/02/13 2.審計委員會通過財務報告日期:112/02/13 3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):111/01/01~111/12/31 4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):1,314,827 5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):(2,378,192) 6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):(2,806,435) 7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):(3,576,511) 8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):(2,849,792) 9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):(2,849,792) 10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):(7.12) 11.期末總資產(仟元):14,466,840 12.期末總負債(仟元):13,541,271 13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):925,569 14.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司董事會決議辦理現金增資發行新股案 現金增資 2023/2/13
1.董事會決議日期:112/02/13 2.增資資金來源:現金增資 3.發行股數(如屬盈餘或公積轉增資，則不含配發給員工部分):36,000,000股 4.每股面額:10元 5.發行總金額:360,000,000元 6.發行價格:每股新台幣25元 7.員工認購股數或配發金額:依公司法第267條規定保留發行股數之15%， 計5,400,000股予員工認購。 8.公開銷售股數:不適用。 9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數): 發行新股總額85%計30,600,000股由原股東按認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購，每仟股約認購76.5股。 10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股，由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ，原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分，授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。 11.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務，與原已發行之普通股股份相同，並採無實體發行。 12.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。 13.其他應敘明事項: (1)本案俟呈主管機關核准後，授權董事長訂定增資認股基準日、停止過戶日、 實際股款繳款期間、增資基準日、認股發放日與本次增資相關事宜。 (2)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、 計畫項目、預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如未來經主管 機關修正，或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時，授權董事長視實 際情況全權處理之。 (3)本案未盡事宜，亦授權董事長依法全權處理之。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司申請股票以創新板上市 其他 2022/12/21
1.事實發生日:111/12/21 2.公司名稱:台灣虎航股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司於110年12月28日申請國內ㄧ般股票上市在案，今(調整)以 創新板申請上市。 6.因應措施:無。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：因應本公司創新板上市申請需要委託簽證會計師出具 內控專審報告 其他 2022/12/19
1.取得會計師「內部控制專案審查報告」日期:111/12/19 2.委請會計師執行內部控制專案審查日期:111/04/01~111/09/30 3.委請會計師執行內部控制專案審查之緣由:因應本公司申請創新板上市作業需求。 4.申報公告「內部控制專案審查報告」內容之日期:111/12/19 5.意見類型:無保留意見。 6.其他應敘明事項(內部控制專案審查報告全文請至公開資訊觀測站查閱，路徑為：公司 治理/內部控制專區/內部控制審查報告):無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司董事會決議通過申請股票創新板上市案 其他 2022/12/19
1.事實發生日:111/12/19 2.公司名稱:台灣虎航股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:為配合長期經營發展目標，擬授權董事長配合相關法令規定於適當時機向 臺灣證券交易所股份有限公司申請本公司股票創新板上市，其相關作業授權董事長 全權辦理之。 6.因應措施:無。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司董事會通過代理商務長真除案 其他 2022/10/21
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管 (如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、訴訟及非訴訟代理人、 財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管 或內部稽核主管）:商務長 2.發生變動日期:111/10/21 3.舊任者姓名、級職及簡歷:許致遠先生/本公司代理商務長兼經營發展處協理 4.新任者姓名、級職及簡歷:許致遠先生/本公司商務長兼經營發展處協理 5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、 「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:職務調整 6.異動原因:本公司111年10月21日董事會決議通過代理商務長真除案 7.生效日期:111/11/01 8.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司111年第三季財務報告提報董事會 其他 2022/10/21
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:111/10/21 2.審計委員會通過財務報告日期:不適用 3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):111/01/01~111/09/30 4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):451,554 5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):(1,914,455) 6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):(2,166,908) 7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):(3,083,387) 8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):(2,460,221) 9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):(2,460,221) 10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):(6.15) 11.期末總資產(仟元):14,418,464 12.期末總負債(仟元):13,098,727 13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):1,319,737 14.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司累積虧損達實收資本額二分之一 其他 2022/10/21
1.事實發生日:111/10/21 2.公司名稱:台灣虎航股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:本公司截至111年09月30日止累積虧損達實收資本額二分之一 6.因應措施:依公司法第211條規定於最近一次股東會報告 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告修正本公司110年度股東會年報部份內容 股東會 2022/9/12
1.事實發生日:111/09/12 2.公司名稱:台灣虎航股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:修正本公司110年度股東會年報部份內容 6.更正資訊項目/報表名稱:110年度年報 7.更正前金額/內容/頁次:第23頁，前五位酬金最高主管之酬金 8.更正後金額/內容/頁次:第23頁，前五位酬金最高主管之酬金(修正揭露名單及酬金) 9.因應措施:發佈重大訊息並更正資料重新上傳至公開資訊觀測站 10.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司董事會通過內部稽核主管異動 其他 2022/8/5
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管 (如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、訴訟及非訴訟代理人、 財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管 或內部稽核主管）:內部稽核主管 2.發生變動日期:111/08/05 3.舊任者姓名、級職及簡歷:鍾朝端先生/本公司總稽核/曾任中華航空總稽核室總稽核 、中華航空名古屋分公司總經理 4.新任者姓名、級職及簡歷:宋仲奮先生/本公司機務品保處協理/曾任中華航空機務 品保處稽核部副理 5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、 「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:退休 6.異動原因:退休 7.生效日期:111/08/06 8.其他應敘明事項:新任內部稽核主管經本公司111/08/05董事會決議通過。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：公告本公司111年第二季財務報告提報董事會 其他 2022/8/5
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:111/08/05 2.審計委員會通過財務報告日期:不適用 3.財務報告報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):111/01/01~111/06/30 4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):307,260 5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):(1,178,734) 6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):(1,339,594) 7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):(1,808,855) 8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):(1,444,942) 9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):(1,444,942) 10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):(3.61) 11.期末總資產(仟元):13,320,862 12.期末總負債(仟元):10,985,529 13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):2,335,333 14.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：說明本公司遭受駭客網路攻擊事件 其他 2022/7/22
1.事實發生日:111/07/22 2.發生緣由:本公司遭受駭客網路攻擊。 3.處理過程:本公司於查知遭受駭客網路攻擊時，資訊部門已全面啟動相關防禦機制， 同時與外部資安公司技術專家協同處理，並已通報政府執法部門與資安單位。 4.預計可能損失或影響:目前評估對公司營運無重大影響。 5.可能獲得保險理賠之金額:不適用。 6.改善情形及未來因應措施:本公司於查知駭客網路攻擊事件時，立即啟動資安相關 防禦機制與應變作業，並於公司官網張貼「反詐騙聲明」，共同防制網路詐騙， 本公司將持續強化網路與資訊管控以確保資料安全。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司董事會推選董事長續任事宜 其他 2022/6/24
1.董事會決議日期或發生變動日期:111/06/24 2.人員別（請輸入董事長或總經理）:董事長 3.舊任者姓名:陳漢銘 4.舊任者簡歷:台灣虎航股份有限公司董事長 5.新任者姓名:陳漢銘 6.新任者簡歷:台灣虎航股份有限公司董事長 7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「職務調整」、「資遣」、 「退休」、「逝世」或「新任」）:任期屆滿 8.異動原因:本公司第4屆董事會推選陳漢銘先生續任董事長 9.新任生效日期:111/06/24 10.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司董事會決議委任薪資報酬委員會委員 其他 2022/6/24
1.發生變動日期:111/06/24 2.功能性委員會名稱:薪資報酬委員會 3.舊任者姓名:陳以亨、范宏書、楊朝榮、 4.舊任者簡歷: (1)公益性獨立董事：陳以亨，國立中山大學人力資源管理研究所教授 (2)獨立董事：范宏書，輔仁大學會計系教授兼管理學院副院長 (3)獨立董事：楊朝榮，聯茂電子股份有限公司獨立董事 5.新任者姓名:陳以亨、楊朝榮、曹勝雄 6.新任者簡歷: (1)公益性獨立董事：陳以亨/國立中山大學人力資源管理研究所教授 (2)獨立董事：楊朝榮/聯茂電子股份有限公司獨立董事 (3)獨立董事：曹勝雄/國立嘉義大學行銷與觀光管理學系暨觀光休閒管理碩、 博士班終身特聘教授 7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）: 任期屆滿 8.異動原因:配合董事全面改選，董事會決議委任薪資報酬委員會委員 9.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:108/11/11~111/11/10 10.新任生效日期:111/06/24 11.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航：本公司審計委員會新任委員名單 其他 2022/6/24
1.發生變動日期:111/06/24 2.功能性委員會名稱:審計委員會 3.舊任者姓名:陳以亨、范宏書、楊朝榮、 4.舊任者簡歷: (1)公益性獨立董事：陳以亨，國立中山大學人力資源管理研究所教授 (2)獨立董事：范宏書，輔仁大學會計系教授兼管理學院副院長 (3)獨立董事：楊朝榮，聯茂電子股份有限公司獨立董事 5.新任者姓名:陳以亨、楊朝榮、曹勝雄 6.新任者簡歷: (1)公益性獨立董事：陳以亨/國立中山大學人力資源管理研究所教授 (2)獨立董事：楊朝榮/聯茂電子股份有限公司獨立董事 (3)獨立董事：曹勝雄/國立嘉義大學行銷與觀光管理學系暨觀光休閒管理碩、 博士班終身特聘教授 7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）: 任期屆滿 8.異動原因:董事全面改選 9.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:108/11/11~111/11/10 10.新任生效日期:111/06/24 11.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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