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公司新聞
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旅行社搶包機包郵輪商機
公開資訊觀測站
2023/3/28
旅行社搶包機、郵輪等客製化市場商機;星宇航空攜手雄獅旅遊推獨家限定「關島包機」 五天四夜3萬元有找,4月啟航;易遊網攜手台灣虎航搶攻亞洲包機旅遊市場商機;鳳凰旅遊暑假推郵輪商品搶市,並規劃明年出發的深度旅遊《南極之旅發表會》,團費近80萬元,說明會預約人氣爆棚。 看好疫後旅遊商機,星宇航空與雄獅昨(27)日宣布,4月1日起聯手推出獨家限定「關島包機」自由行程,打造多面向的主題產品,搶攻清明與端午連假商機,推出的商品售價適合小資族、閨蜜出遊、新婚蜜月或闔家旅遊產品。 星宇航空表示,以全新A321neo機型執飛,台北出發航班的商務艙餐點由台灣米其林一星餐廳Longtail操刀,經濟艙提供台灣高端燒肉品牌「胡同燒肉」,早去晚回行程,只要3.5小時飛行時間,就能直奔關島。 鳳凰表示,3月29日舉辦年度首場的《南極之旅發表會》預約人數大爆滿,顯示疫情後旅遊熱度沸騰,高端及長天數行程尤其明顯,規劃2024年11月的「絕美南極登陸特別企劃之旅」,團費74.9萬元,含稅金、小費、簽證費,精心包裝17天、19天、21天等行程,南極郵輪發表會預約人數已爆滿。 鳳凰今年也搶攻郵輪市場,7至9月推出歌詩達郵輪,基隆港登船,包括沖繩、石垣島、宮古島、濟州、福岡、佐世保、釜山及鹿兒島等行程;另外,推出的包機行程還跟華航合作飛鹿兒島,另外,7至10月考量暑假商機,計劃包台灣虎航飛北海道等。 易飛網推出兩個主要包機行程,台灣虎航合作佐賀包機4月起每周日及周四出發,首發航班為4月2日。搭配台灣虎航班機,越南峴港包機行程3月29日起天天飛。 易飛網董事長周昀生表示,日本九州佐賀為易飛網部署的重點城市,台灣直飛僅2.5小時,看準位於北九州地區中心,北鄰福岡、西鄰長崎、南鄰熊本、東鄰大分,九州鐵路交通相當便利,由佐賀至鄰近縣市車程僅需30分鐘至1.5小時不等,不論搭乘鐵路、巴士或自駕遊都很適合,有別於日本一線城市的熱鬧與繁華,佐賀的純樸魅力更值得深度旅遊體驗。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
SOGO忠孝館 全台最大日本展
公開資訊觀測站
2023/3/22
不用花機票錢飛日本賞櫻,遠東SOGO百貨忠孝館讓您一秒遊日,即 日起到4月5日(周三)展開全台最大日本展「春櫻盛開 北海道展」 ,現場共集結百家品牌、29家初登場與11家實演。 受惠疫情解封,日本職人跨海來台較去年增加3倍,參展品牌較去 年增加3成、初登場品牌增加1倍,商品最齊全!包括北海道及日本各 地極富盛名的甜點、海鮮及玻璃木雕工藝品,帶給消費者最豐富的日 本美食饗宴,來SOGO一次品嘗北海道的極之好味,還有時下最HITO的 伴手禮,活動現場特別準備日本13個縣市的旅遊資訊,提供大家做好 出遊規劃。 今年北海道甜點特輯邀請到北海道人氣特色甜點品牌「初登場」& #12431;(□)(□)堂-拉長起司蛋糕,售價550元/盒(原味), 使用100%北海道起司和牛奶製作而成,Q彈如麻糬口感,牽絲拉長可 以拉到15cm,顛覆以往起司蛋糕口感!同樣也是初登場的NPTC長崎縣 特產長崎蛋糕,最經典的原味好滋味,一定要手刀購入。另外,還有 六花亭、柳月、ROYCE、MORIMOTO等都是北海道觀光必買伴手禮。 此外最令人期待的還有特別來台的日本職人帶來現場陣陣飄香的美 味實演,包括北海道工坊「豪華海鮮丼」、可樂餅俱樂部「辛明太子 可樂餅」,還有專精墨魚飯38年的日本職人帶來充滿海味的道地「青 森墨魚飯」,海鮮系饕客不能錯過。茶屋特選料理實演包括「初登場 」大阪香料咖哩「蟹爪奶油可樂餅咖哩飯」,土三寒六讚岐(□)& #12393;「龍馬烏龍麵」也都是由日本職人現場原味呈現。 活動期間於12F活動會館,持快樂購卡當日累積消費滿2,000元有機 會抽中頭獎「ANA台北-東京經濟艙雙人來回機票」。好康再加碼, 活動期間於12F日本展長崎物產區持快樂購卡當日累積滿1,000元,有 機會抽中「台灣虎航 台北-福岡雙人來回機票+JR九州雙人鐵道PA SS+長崎市稻佐山觀光hotel雙人住宿券」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
易飛網機票月繳制奏效廉航銷售逆勢增
公開資訊觀測站
2023/3/14
易飛網今年2月推出廉航機票「月繳制」,迄今開票量持續攀升, 單月廉航機票營收高達8位數,助攻廉航市場快速成長。 易飛網爬梳易飛網廉航機票網站大數據,分析顯示前五大最熱門銷 售航段均為台灣虎航之航點,依序為台北─東京、台北─大阪、台北 ─沖繩、台北─首爾及台北─曼谷,旅人平均僅月繳600元,短線旅 遊日本則穩居旅人疫後旅遊國家首選,接續為韓國、泰國及越南,而 整體購買廉航機票的旅客則以介於20至40歲間的年輕族群為大宗。 去年10月13日國境開放至今已滿150天,惟受全球性通膨墊高成本 ,廉航的低票價絕對優勢遭遇挑戰,為此易飛網於2月攜手中信銀祭 出「機票月繳制」方案,盼解決旅人機票價格居高不下的痛點,推出 至今除銷量月增近4成,也已恢復至疫情前同期逾6成水準,今年2月 單月廉航機票營收更推升至8位數。 為更精準掌握旅人需求,易飛網進行大數據分析,結果顯示前五大 熱門銷售航段為台灣虎航台北─東京、台灣虎航台北─大阪、台灣虎 航台北─沖繩、台灣虎航台北─首爾及台灣虎航台北─曼谷,旅客整 體平均購買廉航機票價格約為7,200元,若使用12期分期機票月繳制 方案,每人平均僅月繳600元。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航攜燦星旅遊 5月直飛普吉島
公開資訊觀測站
2023/3/13
台灣虎航(6757)宣布攜手燦星旅遊,自2023年5月10日開航桃園-普吉航線,成為疫後首家直飛普吉島的國籍航空。為此,泰國觀光局台北辦事處處長丁蓉采也到場表達歡迎與感謝。 過去,從台灣前往普吉島都需要轉機,台灣虎航決定提供每周兩班次往返桃園與普吉島之間的航班,直飛只需4小時,為旅客大大節省轉機時間。 台灣虎航董事長陳漢銘表示,台灣虎航是台灣第一、也是唯一的低成本航空,致力於提供給旅客豐富且多元的航點服務,相信藉由桃園-普吉島的飛航,讓更多民眾得到直航之便,擁有更充裕悠閒的時光,享受普吉島的碧海藍天。 燦星旅遊(2719)總經理殳蓁蓁指出,泰國是國人東南亞旅遊的首選,特別是普吉島,風景優美、水上活動豐富,是非常適合放鬆身心、蜜月旅行的度假天堂,現在開航直飛只要4小時,將直接刺激旅客熱情前往。 為迎接台虎開航桃園-普吉新航線,燦星旅遊也結合悅榕集團品牌旗下酒店(鴻居HOME、悅椿、悅槤、普吉悅榕庄、喀比?榕庄、蘇梅島悅榕庄),規畫全程保證入住3晚起自由行2人成行、mini tour 6人成行、團體旅遊10人成行,每人只要19,900元起。 航線相關訊息可上台灣虎航官網查詢,更多普吉島行程訊息可上燦星旅遊網站了解。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
航空業營收拚月來月高
公開資訊觀測站
2023/3/1
全球邊境解封後,航空客運的需求直線攀升,航空四雄近期國際航線大增班,但228連假期間再度出現國人搶票情況,預期加上東北亞櫻花季、即將到來的清明連假需求,航空股營運有望「月來月高」。 長榮航(2618)元月的客運營收已經回到百億元,華航客運營收也來到85億元,台灣虎航元月營收年增率居四家航空公司之冠。由於2月有春節假期及228連假,加上近期國人掀起國際旅遊潮,市場也看好長榮航空、華航、星宇航空及台灣虎航的四業者的營收表現。 隨著航空市場好轉,推升資金搶進航空族群,星宇航空的股價如同雲霄飛車走勢一樣,成為市場最熱門的投資議題,股價也出現大漲大跌,成為市場新話題,玉山銀行重金搶下「星宇航空聯名卡」,3月1日要正式舉行記者會,法人認為,有望再度掀起新話題;台灣虎航順利通過創新板掛牌,再加上客運復甦加持,座穩航空股股王寶座,市場也持續注意兩家業者3月會不會再度上演股王爭霸戰。 市場資金也看好航空股,國內唯一的平價航空反而是這一波新明星股,台灣虎航為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者,預計最快8月會自興櫃轉創新板;加上台灣虎航靈活具彈性的組織架構,會成為航空產業復甦後最直接的受惠者,吸引資金持續布局,坐穩國內航空一哥的寶座。 隨著邊境解封效應已逐漸發酵,國人恢復出國旅遊,台灣虎航的業績回升速度加大,2023年元月的營收更衝上9.02億元,年增率達2,060%;尤其,台灣虎航日本開航九個航點,第1季的訂位率都九成以上,日本有16個機場可以經營,未來還有許多新的航點可以經營,法人看好未來成長力道。 長榮航空是國內飛北美的一哥,考量市場商機夏季班表還大增班,北美航線自3月27日起洛杉磯、芝加哥、舊金山陸續增班,5月15日起將從現在的每周66班增加到每周84班,班次規模已與疫前相同;另外,歐洲市場去年以來載客率一直表現很好,隨著旺季到來,全面增班穩住歐洲線班數最多的歐洲王寶座。 法人則看好華航、長榮航在油價及客運復甦雙利多加持業績表現,推估以各家的營收數字分析,四家業者元月都會繳出獲利成績單,推估華航、長榮航單季EPS有望挑戰0.5元。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇讓出航空股王寶座
公開資訊觀測站
2023/2/23
星宇航空(2646)股價連續六天飆漲後,即宣布將辦理現金增資,預計將募不超過50億元,昨(22)日股價收34.85元,跌幅逾17%,將航空股王寶座讓給台灣虎航。 星宇航空在興櫃掛牌,21日股價來到50元,當了兩天航空股股王,但隨著專業經理人配偶申報轉讓,外界解讀為利多出盡,造成股價急墜。 近日星宇航空與華航轉投資的台灣虎航互爭航空股王寶座,隨著星宇航重挫,加上台灣虎航股票昨天通過創新板上市案申請,成為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者,昨天早盤台灣虎航股價超越星宇航空股價。 台灣虎航是我國唯一的低成本航空,營運模式有別於一般傳統航空公司,隨著各大機場場站陸續恢復,台灣虎航也會陸續增班,今年營收、獲利會逐季成長。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
興櫃資金潮 連二天交易火爆
公開資訊觀測站
2023/2/22
星宇航空接連兩天爆出逾12萬張成交量,清淨海昨(21)日早盤因漲幅超過七成觸及熔斷機制暫停交易,帶動興櫃市場連續兩天成交金額突破百億元、成交筆數逾15萬筆,資金大量湧進興櫃市場。投資專家說,興櫃市場交易火熱難熄,但投資風險隨之遽升。 福邦創投董事長黃顯華說,軍工及觀光旅遊等中小型股已有波段漲幅,上市櫃股價又處在盤整階段,所以有資金轉移到興櫃市場,利用資訊不對稱及無漲跌幅限制條件,且短線漲幅高的誘因更容易吸引股市小白。 清淨海昨開盤13分鐘飆高到8.8元、大漲66.4%,隨即觸發熔斷機制,股價到8.57元開始暫停交易,金管會證期局副局長張子敏說,已將清淨海列為線上監視股票,提醒投資人應審慎研判。這也是今年來首檔興櫃公司被櫃買中心列入監視股者。 興櫃市場昨日成交張數排前五名分別為:星宇航空、因華、優你康、景凱及華宇藥。 其中星宇航空12.2萬餘張成交量遙遙領先第二大量因華的1.2萬張;昨日漲幅以清淨海66%最大,漲幅超過10%者達33檔。 根據櫃買中心統計,今年截至2月21日止,興櫃一般板股票日均值36.31億元,總成交金額1,016.19億元;興櫃戰略新板股票日均值0.03億元,總成交金額0.96億元。 興櫃去年一般板股票日均值為24.26億元,總成交金額為5,967.03億元;興櫃戰略新板股票日均值0.02億元,總成交金額5.70億元。 今年來的興櫃一般板股票日均值相較去年日均值大增近五成,豐彥財經執行長謝晨彥說,星宇航空六天狂飆129%、龍德造船11天大漲40%及雲豹能源17天勁揚49%等,都激勵買盤勇於進入興櫃市場。 尤其星宇航空股本180億元,近期單日成交量超過12萬張,相較股本535億元的長榮航與601億元的華航昨日成交量僅各約七、八萬張,可見興櫃市場交易熱度有多火紅。 謝晨彥表示,證交所董事會昨日通過台灣虎航創新板申請上市案,龍德造船3月中轉上市掛牌等題材,都會助漲市場交易熱度。 台新投顧副總黃文清表示,股市權值股處盤整階段,類股輪動後,資金開始轉進個別題材發酵的興櫃市場。主要原因是興櫃資訊透明度不若集中與櫃買市場、籌碼更集中及無漲跌幅限制等條件,讓興櫃股票短線漲勢吸引搶短買盤;不過,投資人宜充分了解投資標的,否則一旦慘遭套牢,翻身時程難料。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇六天漲128% 登航空股王
公開資訊觀測站
2023/2/21
星宇航空昨(20)日興櫃股價再度大噴發,盤中一度大漲逾五成,攻上50.5元新天價,終場更爆出逾14.3萬張天量,居台股個股成交量第二位,「比台積電還熱」,終場漲幅雖收斂至39.4%,收盤參考價44.95元,仍超越台灣虎航,成為台股航空新股王。 統計星宇近六個交易日累計漲幅達128%。法人指出,興櫃交易採1股為單位,且無法融資融券與當沖,過往一天能有上千張交易量,就算「很有人氣」,不少興櫃公司一天成交量更僅數百股甚至沒有任何成交,星宇昨天竟然爆出逾14.3萬張天量,買盤在無法融資下,都必須足額支付交割款項,凸顯市場對公司後市相當有信心。 另一方面,興櫃前一日收盤參考價並非就是隔天開盤價位,市場狂敲星宇股票,儼然也不擔心收盤與開盤的價差損失。但法人也提醒,興櫃股價無漲跌幅限制,雖然若盤中突然有大單敲進或賣出導致漲跌幅瞬間太大,也會啟動熔斷機制,但興櫃股票也可能隨時面臨量能急縮風險,導致流通性大減,必須留意。 以星宇現階段實收資本額181.17億元、發行181.17萬張股票計算,昨天爆出逾14.3萬張天量,單日周轉率超過7.8%,也是興櫃股票相當罕見的狀況。 星宇自2月14日情人節當天宣布4月26日開闢台北-洛杉磯新航線之後,興櫃參考價自19.7元一路飆漲,一路超車華航、長榮航,昨天再度強勢大漲,擠下台灣虎航,成為航空新股王。 此前,航空股股王為台灣虎航。星宇近日股價狂飆,台灣虎航昨天興櫃參考價同步大漲10.7%,以41.6元收市,但仍低於星宇,退居航空股股后。 星宇今年元月營收15.23億元,法人分析,以元月的營收數字估算,公司上半年業績有望達50億元,全年營收有望衝上百億元,今年獲利出現像空間。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
星宇 飛登興櫃市值王
公開資訊觀測站
2023/2/21
航空、面板等低價指標股盤踞台股山頭,其中興櫃股星宇航空若以 20日收盤價44.95元計算,短短六個交易日股價狂飆137.83%,市值 大增471.96億元,成功超越達發晉升興櫃市值王,其創辦人「K董」 張國煒身家更因星宇航空暴漲363.41億元。 航空四雄受益解封商機,資金大舉敲進,不僅上市櫃的華航與長榮 航20日仍維持10萬張以上的大量,股價分別上漲1.43%、1.02%,興 櫃股的台灣虎航與星宇航空也不落人後,憑藉各自元月營收較去年同 期倍增20.6倍、12.95倍,轉機題材浮現,股價雙雙衝高,各自精采 。 台灣虎航20日均價收在40.09元,成功站上4字頭,仍不敵星宇航空 的40.15元均價,讓出航空股王寶座。 星宇航空股價20日盤中最高來到50.5元,漲幅超過5成,險些觸發 興櫃市場的熔斷機制(均價漲幅超過5成),隨後迅速回跌,單日成 交量突破10萬張大關,創掛牌以來新高外,若以收盤價44.95元計算 ,市值更以814.37億元勝過興櫃股王達發的811.92億元,成為新任興 櫃市值王。不過若回歸均價基礎,達發仍以808.05億元市值勝過星宇 航空的727.41億元。 興櫃市場20日成交值132.02億元,星宇航空就貢獻57.56億元,占 比43.6%,且較第二名的漢達足足多出10倍;除星宇航空外,興櫃市 場20日同樣「群星閃耀」,均價漲幅超過兩成的個股尚包含雅祥生醫 、美麗信、源大環能、因華、華宇藥、清淨海、暐世、景凱、拉法醫 等九檔個股。 承銷圈法人指出,興櫃公司無股權分散要求,相對流通在外的股份 較少,籌碼集中,且無10%的漲跌幅限制,交易風險遠高於上市及上 櫃市場,投資人若要進場應做好風險控管,善設停損位置。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
搶客大戰 全面開打
公開資訊觀測站
2023/2/20
星宇航空台北-洛杉磯將於4月26日開航,正式飛進太平洋另一端的市場,此舉,也揭示今年國內航空市場搶客大戰全面開打。 業內認為,在強大需求的支撐下,四大航空公司今年營運獲利應該都可以交出不錯的成績單。 星宇第1季東南亞線的日本、泰國、越南大家都卯足全力搶客,4月開始戰火延燒到北美市場。 長榮航空大增班穩坐北美線一哥寶座;對此,華航也因應市場布局調整北美線布局。 最近,西洋情人節2月14日當天,星宇航空宣布4月26日開闢台北-洛杉磯新航線,下半年打算插旗舊金山,星宇航空股價也從19.7元起漲,隨買盤不斷搶進,2月17日收盤時再度飆漲21.87%,瞬間星宇股價來到33.55元,寫下四天狂飆70%的驚人數字,股價站上3字頭、再創新高,周一即將要挑戰航空股王寶座。 星宇繼1月開闢河內及宿霧航線後,4月開闢台北-仙台航線,搶攻櫻花祭市場,這也是星宇航空首度插旗日本東北地區,成功開闢第六個日本航點,亞洲線跟國內的華航、長榮航及台灣虎航搶食大餅外;星宇航空台北-洛杉磯航線訂於4月26日開航,開航初期一周五班,宣告北美線的搶客大戰開打。 不過,星宇在北美線的布局剛啟動,立即要面對強勁的對手長榮航及華航,尤其,長榮航空已經架構綿密的越洋轉機航網,提供國內及東南亞許多消費者更多的轉機選擇,深耕轉機市場多年,在航網規模上具備強韌競爭力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
四大航空業獲利 兩題材加持
公開資訊觀測站
2023/2/20
航空業元月受惠於油價及客運復甦雙利多加持,華航、長榮航、星宇航空及台灣虎航客運營收都同步飆漲。法人以各家的營收數字分析,四家業者元月都會繳出漂亮的獲利成績單。 法人分析,只要油價持續走低,2、3月的載客率維持高水準,四大航空業者第1季獲利相當可期,推估華航、長榮航單季每股純益(EPS)有望挑戰0.5元。 原本市場都擔心,航空貨運下滑會拖累華航、長榮航第1季獲利,然而,客運市場的急速復甦,機票價格上漲、載客率拉高,再加上油價走低,三大因素有望將貨運價格下滑的影響消弭,今年第1季的獲利有望比原預期好。 市場都在討論星宇航空今年1月總營收寫下新高達15.23億元,月增率58%,年增率1,295%。 國內一樣以客運為主的平價航空台灣虎航,元月的營收衝上9.02億元,年增率比星宇航空還高,達2,060%。 市場過度擔心航空貨運對於航空雙雄的影響,但忽略客運本來才是兩大航空公司營收、獲利的主要來源,長榮航空1月客運營收寫下疫後首度衝上百億元佳績,來到101.86億元,年增率為3,583.4%,月增率為25.6%。 華航元月客運營收也達到89.36億元,較前月增加45.6%,較去年同期增幅1,217.9%;華航集團1月合併營收達到149.78億元,為2022年以來最高水準,隨著客運的復甦,已經看不到貨運量減少的影響。 華航也表示,國際旅遊需求逐步活絡,兩岸航線在春節期間往來旅客人次顯著增加,在有效的增班布局下,營收成長幅度為最大;另外東北亞日本航點增班、東南亞峴港及清邁開航,均挹注客運營收增加。 華航積極搶攻客運市場,日前推出2023西洋情人節促銷活動,開賣後帶動3、4月訂位湧入,熱門航點如東北亞東京、大阪、首爾仁川及東南亞曼谷、吉隆坡等,銷售將急速成長,助功第1季的營收、獲利表現。 長榮航空因應市場需求持續恢復航班或闢新航點,兩岸航線自3月1日起台北-北京航班由現行每周三班增為每周四班,上海航線則由現行每周14班增為每周16班;美洲航線自3月27日起台北-洛杉磯航班由現行每周14班增為每周21班,達到疫情前每天三班的規模;東南亞航線自3月26日起,台北-胡志明與台北-馬尼拉航班皆由現行每周14班增為21班,並於3月30日再新增台北-克拉克航線,每天飛一班。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
航空股「大比價時代」來臨
公開資訊觀測站
2023/2/17
航空新秀來踢館,航空股比價效應風起雲湧!興櫃星宇航空氣勢如 虹,繼15日超車華航後,16日最高價再攻30元新高,催動航空雙雄同 步爆量上漲,華航飆逾7%、重返2字頭,長榮航最高價也達29.9元, 續朝3字頭挺進。 而同在興櫃、由華航轉投資的國內唯一低成本航空台灣虎航,也已 通過創新板股票上市案審議,最快下半年有望於創新板掛牌上市,以 16日均價35.59元計算,仍是「航空股王」,上市後與「航空三雄」 比價效應亦可期。 星宇登興櫃來最大漲幅 法人指出,解封概念股利多頻傳,繼觀光餐飲股前波急拉後,航空 股也展開落後補漲,星宇航空「強者恆強」態勢短線不易反轉,可視 為本波大漲中的「領頭羊」。 港澳民眾來台自由行解禁在即,星宇航空股價連日走揚,16日早盤 再開高,終場飆漲15.92%,創登錄興櫃來最大漲幅,同時榮登興櫃 單日漲幅之冠,連三日漲幅達雙位數,16日最高價更觸及30元新天價 、均價27.53元。 若全以均價計算,星宇航空短短四個交易日內漲幅就高達44.89% 、上漲8.53元。航空雙雄華航、長榮航16日同步爆量大漲,成交量衝 上26.13萬、17.82萬張,高居上市櫃單日成交量冠亞軍。華航大漲7 .69%、收上21元,收盤價暌違逾4個月重返2字頭,法人連三日狂買 11.41萬張;長榮航也勁揚4.21%,最高價達29.9元,3字頭價位近在 咫尺,三大法人聯手買超3.98萬張。 虎航有望全年轉盈 事實上,星宇航空15日均價就已超車華航,16日盤中最高價30元又 一度領先長榮航,點燃航空族群戰火,國泰證期經理蔡明翰指出,星 宇航空首條美國航線4月將開航,身為新進航空公司,較「老字號」 的航空雙雄更具想像空間,也帶動相關族群比價效應,惟後續則須留 意「1檔轉弱、全數轉弱」的副作用。 另一方面,興櫃股台灣虎航16日也上漲4.58%,最高價36.4元創近 5個月高,法人分析,高票價時代下廉航價格易獲青睞,加上虎航飛 日本班次多,看好今年全年有望轉盈。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
去年每股虧7.12元 台虎 將辦3.6億元現增
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2023/2/14
台灣虎航(6757)13日公布去年財報,受疫情影響歸屬母公司淨損 28.5億元,每股虧損7.12元。台虎董事會也決議辦理現金增資發行新 股,發行總額3.6億元、發行價每股25元,以充實營運資金及改善財 務結構,全力搶攻解封後復甦商機。 法人看好,台虎後市有兩個機會高飛,一是在高票價時代,廉航受 到精打細算的普羅大眾青睞;二是台虎是飛日本最多航點的國籍航空 ,日本是國人旅遊大熱點,如果上半年日本線所有航點可以全面復航 ,台虎今年全年有機會轉盈。 台虎自去年10月13日開放國門以來,營收逐月翻倍成長,去年全年 營收13.15億元、年增4.38倍,但前三季仍受疫情衝擊,致全年每股 虧損7.12元;今年1月營收9.03億元,月增81.5%、年增逾20倍。 台虎已獲證交所核准,成為創新板首家掛牌上市的航空業,法人估 8月可望掛牌上市。台虎將於6月1日召開股東會,將對營運和永續策 略做報告。 台虎目前資本額40億元、市值140.6億元,是華航(2610)轉投資 子公司、持股約78%,台虎是國內唯一廉價航空,也是飛日、韓最多 航點的國籍航空。 在疫情之前,台虎2018、2019年每股賺逾4元,是華航的小金雞; 而在疫情期間,台虎自2020年起已連續三年虧損,累計虧損達28.49 億元,已逾實收資本額1/2。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華航出殺招 飛日萬元有找
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2023/2/10
國境解封、觀光業大翻身,華航昨(9)日宣布推出14天限時優惠價,搶攻出國商機,提供台灣出發經濟艙優惠票價,其中熱門的日本部分航線萬元有找。台灣虎航針對桃園╱高雄-峴港、桃園-新千歲(札幌)三航點推出單程優惠價;長榮航則採滾動式調整機票銷售策略,星宇準備2月開賣長程洛杉磯航線機票。 華航一支疫情前拍攝的好想出國影片最近被網友大量傳閱,引起熱議,華航昨天宣布,推出限時機票促銷活動,提供台灣出發全航線經濟艙優惠,如台北-琉球(沖繩)6,305元起(未稅)、台北-廣島7,469元起及台北-福岡9,215元起等,萬元以下就可以到日本旅遊。 長榮航表示,各航線市場需求穩定成長,已增飛航班,並隨時觀察市場變化,滾動式調整機票銷售策略。長榮航持續恢復航班,台北-洛杉磯航線目前每日二班,3月27日起再增加一班,達到疫情前每周三班的規模,3月30日再增加台北-克拉克新航線。 星宇航空指出,看好2023年旅遊復甦,元月開闢台北-河內航線及宿霧航線,使東南亞航點更綿密,航點擴增至16個;目前在為開航洛杉磯航線做準備,還未規劃優惠票價促銷事宜。 華航此次優惠促銷有時間限制,官網自2月9日至2月22日,推出為期14天的西洋情人節促銷活動,期間內購買2月13日起至5月底台灣出發的經濟艙機票可享優惠,華航迎接東南亞新航點開航,精選多條航線限時促銷,如台北-釜山8,478元起、台北-馬尼拉5,801元起、台北-清邁8,032元起、獨家航線台北-帛琉9,816元起;長程航線如台北-溫哥華22,310元起、台北-紐約28,557元起等。 華航指出,看好疫後旅運復甦,各航線持續增班,也將於3月26日起復飛台北-羅馬航線,每周二、四、日台北出發,每周一、三、五羅馬回程,即刻購票優惠現省超過3,000元,來回未稅最低24,095元起;規劃的浪漫歐洲系列,台北-維也納只要24,987元起,跟著經典愛情電影《羅馬假期》、《愛在黎明破曉時》,走訪劇中取景地,希望新的一年告別疫情、迎接愛情,就從搭乘華航開始。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
虎航掛牌創新板 過關
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2023/2/9
創新板添新成員,證交所昨(8)日召開有價證券上市審議委員會,審議通過台灣虎航初次申請創新板股票上市案。 台灣虎航2021年底時申請一般板上市,但在疫情影響下財報出現大幅虧損,使上市案延宕近一年,去年底決議轉向申請創新板,再審議結果通過後,今年可望順利上市。 虎航董事長為陳漢銘,總經理為張明瑋,主要經營國際航空運輸服務,申請上市資本額為40億元,輔導上市承銷商為台新證券。虎航2021年度稅前淨損28.21億元,每股虧損7.19元;2022年前三季稅前淨損為30.83億元,每股虧損為6.15元。 虎航目前共有25個航點、32條航線,其中飛日本共有16個航點,預計暑假全數復飛,可望持續推升獲利;另外,東南亞、韓國航線估計也會為今年營收帶來挹注。 法人指出,虎航為台灣出發最多航點選擇的低成本航空,也是國內市占率最高的低成本航空,隨各國疫後開放,虎航預計今年可在第3季迎來旅遊旺季,營運有機會轉虧為盈。 股價表現上,虎航近來維持震盪格局,於年線下整理,伺機上攻,昨日股價上漲0.77元或2.2%,收在34.8元,今年來股價漲逾一成。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
虎航創新板上市案 審議通過
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2023/2/9
證交所8日召開「有價證券上市審議委員會」,審議通過台灣虎航 (6757)初次申請創新板股票上市案。台灣虎航8日股價收在34.8元 、上漲2.26%,收盤均價為34.48元。 台灣虎航為華航轉投資78.41%的子公司,目前資本額為40億元, 市值約100億元,董事長為陳漢銘、總經理為張明瑋,輔導上市承銷 商為台新證券;主要經營國際航空運輸服務;全體13席董事及獨董均 為華航指派。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:澄清媒體報導
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2023/2/9
1.傳播媒體名稱:中國時報第A05版 2.報導日期:112/02/09 3.報導內容:證交所昨日通過台灣虎航申請創新板股票,按照目前時程推估,將在 8月掛牌,成為航運業第一家申請創新板掛牌業者。挾今年春節高票價、高載客率 優勢,台灣虎航第1季有望轉盈。 4.投資人提供訊息概要:不適用。 5.公司對該等報導或提供訊息之說明:上述報導純屬媒體臆測,非由本公司對外公布 之訊息,有關財務或業務資訊應以本公司公告於公開資訊觀測站之資料為主, 特此聲明。 6.因應措施:無。 7.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華航、長榮航、星宇 加闢國際航線
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2023/2/8
疫後國際旅運復甦快,國籍航空加碼布局區域及長程航網,華航將 在3月復飛桃園-羅馬航線,並評估捷克等新航點;星宇航空4月中將 新增日本一航點,4月也將首度飛進美國,開啟長程航線;台灣虎航 2月下旬攜手旅行業首度包機飛越南富國島,並評估開闢青森、秋田 、高知、長崎等日本航點。 華航表示,看好客運市場成長,去年下半年起復飛的區域航線,包 括桃園-峇里島、札幌,松山-首爾金浦、桃園-廣島及桃園-高松等, 尤其12月起陸續開航桃園-宿霧、峴港、清邁,一口氣在東南亞再添 3個新航點。今年3月起將復飛桃園-釜山,每周飛航4班,以及復飛高 雄-香港航線。 華航長程航線有桃園-維也納於去年10月底復飛,今年3月起也將復 飛桃園-羅馬航線,屆時歐洲飛航航點完全恢復疫前布局,目前也在 評估捷克等新航點。 星宇也在積極增闢東北亞和東南亞新航點,繼1月新開河內、宿霧 兩個航點,加上兩架A350-900廣體新機將投入東南亞航線,大幅增加 運能及派遣彈性,4月預計再新增日本一航點。 星宇現有16個航點,今年重頭戲是4月首度開航美國飛洛杉磯,下 半年再下一城插旗舊金山航點,全力發展北美至東南亞高達10億人口 的轉機航網。 台灣虎航今年1月首航桃園-新潟,是飛航日本的第16個航點,接下 來評估開闢青森、秋田、高知、長崎等航點,屆時日本航點可望突破 20個航點,日本航線是台灣虎航的獲利金雞母。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
輕鬆飛出國 易飛網+中信 推機票月繳
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2023/2/7
搶攻疫後觀光復甦商機,並看好年後旅遊市場將穩定回溫,旅遊電 商易飛網6日起推出「全球無壓出遊0負擔」限時活動,與中信銀合作 提供國人信用卡12期分期零利率專案,並首創「機票月繳制」,月付 200元有找即可輕鬆飛出國,訂購國內外團體及自由行商品等皆可分 期支付,行程囊括2023春遊趣、日韓賞櫻季及五星渡假飯店等主題, 國外旅行團最低月付千元有找,易飛網「泰好搶」曼谷機加酒5日搶 購活動也適用,標榜月付不到500元即可出國。 易飛網董事長周昀生表示,今年春節連假期間,桃園機場出入境人 數已恢復至疫情前的4成水準,預期暑假可恢復至7成以上。目前機票 成本雖仍高,但「居高不下的旅費仍阻擋不了國人想飛的心」,易飛 網遂決定攜手中信銀推出分期零利率活動,並創業界先例推出「機票 分12期月繳」制度,助期待出遊的客群輕鬆出國,並將費用分攤至每 月繳款,盼成為今年旅遊市場穩定復甦的一大助力。 周昀生並表示,農曆春節連假,易飛網國外旅遊全線商品皆售罄, 且因今年連假天數較長,以整個假期區間來看恢復過去賣況約5至6成 ,而年後出國旅遊需求通常較低,但易飛網目前收到的需求量持續增 加,228連假商品已銷售8至9成,清明連假區間目前架上多數商品皆 只剩零星座位數,易飛網則針對最夯的日本線行程陸續加開新商品中 。 目前市面上機票至多分6期,易飛網搶先業界推出12期分期專案, 現正熱賣包含台灣虎航韓國熱門航點,包括釜山、濟州、大邱及首爾 ,單程最低2,299元起(未稅),另亞洲航空亦復飛菲律賓馬尼拉、 泰國清邁、馬來西亞吉隆坡及沙巴,單程最低2,343元起(未稅), 12期每月不到200元。 去年10月邊境解封,帶動跨境旅遊市場逐漸回溫,易飛網去年第四 季營收1.45億元、年增157.35%,全年營收4.28億元、年增115.62% 。法人推易飛網本次推出「機票月繳制」活動,將銷售季增10%~2 0%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
日本茨城松菸辦展 推廣美食、觀光
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2023/2/7
搶攻疫後觀光復甦商機,並看好年後旅遊市場將穩定回溫,旅遊電 商易飛網6日起推出「全球無壓出遊0負擔」限時活動,與中信銀合作 提供國人信用卡12期分期零利率專案,並首創「機票月繳制」,月付 200元有找即可輕鬆飛出國,訂購國內外團體及自由行商品等皆可分 期支付,行程囊括2023春遊趣、日韓賞櫻季及五星渡假飯店等主題, 國外旅行團最低月付千元有找,易飛網「泰好搶」曼谷機加酒5日搶 購活動也適用,標榜月付不到500元即可出國。 易飛網董事長周昀生表示,今年春節連假期間,桃園機場出入境人 數已恢復至疫情前的4成水準,預期暑假可恢復至7成以上。目前機票 成本雖仍高,但「居高不下的旅費仍阻擋不了國人想飛的心」,易飛 網遂決定攜手中信銀推出分期零利率活動,並創業界先例推出「機票 分12期月繳」制度,助期待出遊的客群輕鬆出國,並將費用分攤至每 月繳款,盼成為今年旅遊市場穩定復甦的一大助力。 周昀生並表示,農曆春節連假,易飛網國外旅遊全線商品皆售罄, 且因今年連假天數較長,以整個假期區間來看恢復過去賣況約5至6成 ,而年後出國旅遊需求通常較低,但易飛網目前收到的需求量持續增 加,228連假商品已銷售8至9成,清明連假區間目前架上多數商品皆 只剩零星座位數,易飛網則針對最夯的日本線行程陸續加開新商品中 。 目前市面上機票至多分6期,易飛網搶先業界推出12期分期專案, 現正熱賣包含台灣虎航韓國熱門航點,包括釜山、濟州、大邱及首爾 ,單程最低2,299元起(未稅),另亞洲航空亦復飛菲律賓馬尼拉、 泰國清邁、馬來西亞吉隆坡及沙巴,單程最低2,343元起(未稅), 12期每月不到200元。 去年10月邊境解封,帶動跨境旅遊市場逐漸回溫,易飛網去年第四 季營收1.45億元、年增157.35%,全年營收4.28億元、年增115.62% 。法人推易飛網本次推出「機票月繳制」活動,將銷售季增10%~2 0%。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題
公告類別
日期
台灣虎航:本公司董事會通過召開110年股東常會相關事宜(變更開會地點)
股東會
2021/4/29
1.董事會決議日期:110/04/292.股東會召開日期:110/05/203.股東會召開地點:桃園市桃園區大興西路一段200號(福容大飯店)(本次變更)4.召集事由: 一、報告事項: (1)109年度營業報告書 (2)109年度審計委員會審查報告書 (3)109年度董事及經理人績效評估結果報告 二、承認事項 (1)109年度營業報告書及財務報表案 (2)109年度虧損撥補案 三、討論事項 (1)修訂「公司章程」案 (2)修訂「股東會議事規則」案 (3)修訂「取得或處分資產處理程序」案 (4)配合本公司初次上市前發行新股公開承銷案,提請原股東放棄優先認股權利 (5)解除董事競業行為之限制案 四、臨時動議5.停止過戶起始日期:110/03/226.停止過戶截止日期:110/05/207.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項: (1)本公司如因新冠肺炎疫情影響而須變更民國110年股東常會開會地點,已授權 董事長依相關法令規定全權處理,並即時以重大訊息公告於公開資訊觀測站 ,俾順利召開股東常會。 (2)因原場地配合中央流行疫情指揮中心防疫措施,本公司董事長於4/29決定更換 民國110年股東常會開會地點。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司與Tiger Airways Holdings Pte Ltd簽訂協議備忘錄
其他
2021/4/9
1.事實發生日:110/04/092.契約或承諾相對人:Tiger Airways Holdings Pte Ltd3.與公司關係:無4.契約或承諾起迄日期(或解除日期):110/04/095.主要內容(解除者不適用):本公司向Tiger Airways Holdings Pte Ltd購買商標案, 於110/04/09簽訂備忘錄,並續談商業條件。6.限制條款(解除者不適用):無7.對公司財務、業務之影響:解決本公司長期支付商標授權使用費。8.簽訂之具體目的或解除之緣由:品牌永續經營。9.其他應敘明事項:此購買商標案之各項條件,尚待雙方商議,並依規定辦理公告事宜。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:(補充公告)本公司董事會通過召開110年股東常會相關事宜
股東會
2021/4/9
1.董事會決議日期:110/04/092.股東會召開日期:110/05/203.股東會召開地點:桃園市大園區航站南路1-1號(台北諾富特華航桃園機場飯店)4.召集事由: 一、報告事項: (1)109年度營業報告書 (2)109年度審計委員會審查報告書 (3)109年度董事及經理人績效評估結果報告 二、承認事項 (1)109年度營業報告書及財務報表案 (2)109年度虧損撥補案 三、討論事項 (1)修訂「公司章程」案 (2)修訂「股東會議事規則」案 (3)修訂「取得或處分資產處理程序」案 (4)配合本公司初次上市前發行新股公開承銷案,提請原股東放棄優先認股權利 (5)解除董事競業行為之限制案(本次新增) 四、臨時動議5.停止過戶起始日期:110/03/226.停止過戶截止日期:110/05/207.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:本公司如因新冠肺炎疫情影響而須變更民國110年股東常會開會地點 ,擬授權董事長依相關法令規定全權處理,並即時以重大訊息公告於公開資訊觀測站 ,俾順利召開股東常會。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司法人董事代表人異動
其他
2021/3/22
1.發生變動日期:110/03/222.法人名稱:中華航空股份有限公司3.舊任者姓名及簡歷:不適用4.新任者姓名及簡歷:王薇/中華航空股份有限公司財務處副總經理5.異動原因:法人董事改派代表人6.原任期(例xx/xx/xx至xx/xx/xx):108/11/11~111/11/107.新任生效日期:110/03/258.其他應敘明事項:本公司於110/03/22接獲法人董事來函通知。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:補充公告-本公司董事會通過109年財務報表
其他
2021/2/28
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:110/02/262.審計委員會通過財務報告日期:110/02/263.財務報告年季:109年第四季4.報導期間營業收入(仟元):1,880,6365.報導期間營業毛利(損) (仟元):-1,470,7506.報導期間營業淨利(損) (仟元):-1,808,5587.報導期間稅前淨利(損) (仟元):-1,751,5838.報導期間歸屬於母公司淨利(損) (仟元):-1,371,0569.報導期間每股盈餘(損失) (元):-6.4510.報導期間期末總資產(仟元):11,694,61211.報導期間期末總負債(仟元):8,657,48312.報導期間期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):3,037,12913.其他應敘明事項:上列財務報告詳細資訊將於主管機關規定期限內完成上傳作業, 屆時相關之財務報告資訊請至公開資訊觀測站查詢。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:本公司董事會通過109年財務報表
其他
2021/2/26
1.財務報告提報董事會或經董事會決議日期:110/02/262.審計委員會通過財務報告日期:110/02/263.財務報告年季:109年第四季4.報導期間營業收入(仟元):1,880,6365.報導期間營業毛利(損) (仟元):-1,470,7506.報導期間營業淨利(損) (仟元):-1,808,5587.報導期間稅前淨利(損) (仟元):-1,751,5838.報導期間歸屬於母公司淨利(損) (仟元):-1,751,5839.報導期間每股盈餘(損失) (元):-6.4510.報導期間期末總資產(仟元):11,694,61211.報導期間期末總負債(仟元):8,657,48312.報導期間期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):3,037,12913.其他應敘明事項:上列財務報告詳細資訊將於主管機關規定期限內完成上傳作業, 屆時相關之財務報告資訊請至公開資訊觀測站查詢。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司董事會決議109年虧損撥補案
其他
2021/2/26
1. 董事會決議日期:110/02/262. 股利所屬年(季)度:109年 年度3. 股利所屬期間:109/01/01 至 109/12/314. 股東配發內容: (1)盈餘分配之現金股利(元/股):0 (2)法定盈餘公積發放之現金(元/股):0 (3)資本公積轉增資發放之現金(元/股):0 (4)股東配發之現金(股利)總金額(元):0 (5)盈餘轉增資配股(元/股):0 (6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股):0 (7)資本公積轉增資配股(元/股):0 (8)股東配股總股數(股):05. 其他應敘明事項:無6. 普通股每股面額欄位:新台幣10.0000元<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:本公司董事會通過召開110年股東常會相關事宜
股東會
2021/2/26
1.董事會決議日期:110/02/262.股東會召開日期:110/05/203.股東會召開地點:桃園市大園區航站南路1-1號(台北諾富特華航桃園機場飯店)4.召集事由: 一、報告事項: (1)109年度營業報告書 (2)109年度審計委員會審查報告書 (3)109年度董事及經理人績效評估結果報告 二、承認事項 (1)109年度營業報告書及財務報表案 (2)109年度虧損撥補案 三、討論事項 (1)修訂「公司章程」案 (2)修訂「股東會議事規則」案 (3)修訂「取得或處分資產處理程序」案 (4)配合本公司初次上市前發行新股公開承銷案,提請原股東放棄優先認股權利 四、臨時動議5.停止過戶起始日期:110/03/226.停止過戶截止日期:110/05/207.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項: 根據公司法第172條之1規定,持有已發行股份總數百分之一以上股東,得以向公司 提出股東常會議案,但以一項並以三百字為限。本公司擬訂於民國110年3月12日起 至民國110年3月22日止受理股東就本次股東常會之提案,凡有意提案之股東務請於 民國110年3月22日17時前送達並敘明聯絡人及聯絡方式,以利董事會回覆是否列為 議案結果。 一、受理方式:書面方式;請於信封封面上加註「股東會提案函件」字樣,以掛號 函件寄送 二、受理提案處所:台灣虎航股份有限公司經營分析暨股務部(台北市松山區敦化 北路405巷123弄3號) 三、是否列入議案標準: 除有下列情事之一者外,股東所提議案,董事會應列為議案: (1)該議案非股東會所得決議者 (2)提案股東於股票停止過戶日時,持股未達百分之一者 (3)該議案於公告之受理提案期間外提出者 (4)該議案內文超過三百字或提案超過一項者<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司法人董事代表人異動
其他
2021/2/1
1.發生變動日期:110/02/012.法人名稱:中華航空股份有限公司3.舊任者姓名及簡歷:張揚/中華航空股份有限公司資深副總經理4.新任者姓名及簡歷:不適用5.異動原因(請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」):解任6.新任董事選任時持股數:不適用7.原任期(例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx):108/11/11~111/11/108.新任生效日期:不適用9.同任期董事變動比率:2/1310.其他應敘明事項:本公司於110/02/01接獲法人董事來函通知。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司現金增資收足股款暨增資基準日
現金增資
2020/11/4
1.事實發生日:109/11/042.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據發行人募集與發行有價證券處理準則辦理公告6.因應措施:無7.其他應敘明事項:(一)本公司現金增資總發行股數 80,000,000股,每股發行價格 新台幣25元,總計新台幣2,000,000,000元,業已全數收足。 (二)本公司訂定109年11月04日為增資基準日。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司變更現金增資股款繳納期間相關事宜
現金增資
2020/9/16
1.董事會決議或公司決定日期:109/09/162.發行股數:80,000,000股3.每股面額:10元4.發行總金額:800,000,000元5.發行價格:每股新台幣25元6.員工認購股數:依公司法第267條規定保留發行股數之15%, 計12,000,000股予員工認購。7.原股東認購比例(另請說明每仟股暫定得認購股數): 發行新股總額85%計68,000,000股由原股東按增資認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購,每仟股約認購340股。8.公開銷售方式及股數:不適用9.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股,由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ,原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分,授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。10.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務,與原已發行之普通股股份相同,並採無實體發行。11.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。12.現金增資認股基準日:109/09/2713.最後過戶日:109/09/2214.停止過戶起始日期:109/09/2315.停止過戶截止日期:109/09/2716.股款繳納期間: (1)原股東及員工股款繳納期間:109/09/30 ~ 109/10/30(期間變更) (2)特定人股款繳納期間:109/11/02 ~ 109/11/04(期間變更)17.與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:109/09/1118.委託代收款項機構:遠東國際商業銀行營業部19.委託存儲款項機構:永豐商業銀行營業部20.其他應敘明事項: (1)本次現金增資發行新股案業經金融監督管理委員會109年09月03日金管證發字 第1090356896號函申報生效在案。 (2)109/08/10董事會決議,本次現金增資董事會授權董事長訂定增資基準日及其 他發行相關事宜。 (3)考量為讓股東及員工有充裕時間繳款,本公司於109/09/16由董事長決定調整 現金增資相關時程: 原股東及員工股款繳納期間: 原109/09/30 ~ 109/10/08調整為109/09/30 ~ 109/10/30。 特定人股款繳納期間: 原109/10/12 ~ 109/10/16調整為109/11/02 ~ 109/11/04。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司109年現金增資發行新股認股基準日等相關事宜 (補充代
現金增資
2020/9/11
公告本公司109年現金增資發行新股認股基準日等相關事宜 (補充代收股款及存儲專戶行庫) 1.董事會決議或公司決定日期:109/09/112.發行股數:80,000,000股3.每股面額:10元4.發行總金額:800,000,000元5.發行價格:每股新台幣25元6.員工認購股數:依公司法第267條規定保留發行股數之15%, 計12,000,000股予員工認購。7.原股東認購比例(另請說明每仟股暫定得認購股數): 發行新股總額85%計68,000,000股由原股東按增資認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購,每仟股約認購340股。8.公開銷售方式及股數:不適用9.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股,由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ,原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分,授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。10.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務,與原已發行之普通股股份相同,並採無實體發行。11.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。12.現金增資認股基準日:109/09/2713.最後過戶日:109/09/2214.停止過戶起始日期:109/09/2315.停止過戶截止日期:109/09/2716.股款繳納期間:109/09/30~109/10/0817.與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:109/09/1118.委託代收款項機構:遠東國際商業銀行營業部19.委託存儲款項機構:永豐商業銀行營業部20.其他應敘明事項: (1)本次現金增資發行新股案業經金融監督管理委員會109年09月03日金管證發字 第1090356896號函申報生效在案。 (2)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、 計畫項目、預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如經主管 機關修正,或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時,授權董事長 視實際情況全權處理之。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司109年現金增資委託代收股款及存儲專戶行庫
現金增資
2020/9/11
1.事實發生日:109/09/112.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據「發行人募集與發行有價證券處理準則」規定,公告本公司 簽訂109年現金增資代收股款及存儲專戶行庫合約相關事宜。6.因應措施:不適用7.其他應敘明事項: (1)簽約日期:109/09/11 (2)委託代收股款行庫:遠東國際商業銀行營業部 (3)委託存儲專戶行庫:永豐商業銀行營業部<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司109年現金增資發行新股認股基準日等相關事宜
現金增資
2020/9/4
1.董事會決議或公司決定日期:109/09/042.發行股數:80,000,000股3.每股面額:10元4.發行總金額:800,000,000元5.發行價格:每股新台幣25元6.員工認購股數:依公司法第267條規定保留發行股數之15%, 計12,000,000股予員工認購。7.原股東認購比例(另請說明每仟股暫定得認購股數): 發行新股總額85%計68,000,000股由原股東按增資認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購,每仟股約認購340股。8.公開銷售方式及股數:不適用9.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股,由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ,原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分,授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。10.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務,與原已發行之普通股股份相同,並採無實體發行。11.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。12.現金增資認股基準日:109/09/2713.最後過戶日:109/09/2214.停止過戶起始日期:109/09/2315.停止過戶截止日期:109/09/2716.股款繳納期間:109/09/30~109/10/0817.與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:俟正式簽約後另行公告。18.委託代收款項機構:俟正式簽約後另行公告。19.委託存儲款項機構:俟正式簽約後另行公告。20.其他應敘明事項: (1)本次現金增資發行新股案業經金融監督管理委員會109年09月03日金管證發字 第1090356896號函申報生效在案。 (2)本次增資計畫所定之發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來源、 計畫項目、預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如經主管 機關修正,或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時,授權董事長 視實際情況全權處理之。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司現金股利配息基準日
其他
2020/8/24
1.董事會、股東會決議或公司決定日期:109/08/242.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息3.發放股利種類及金額:現金股利每股新台幣2元,總計新台幣400,000,000元。4.除權(息)交易日:109/09/215.最後過戶日:109/09/226.停止過戶起始日期:109/09/237.停止過戶截止日期:109/09/278.除權(息)基準日:109/09/279.現金股利發放日期::109/10/1610.其他應敘明事項::無。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司董事會決議辦理現金增資發行新股案
現金增資
2020/8/10
1.董事會決議日期:109/08/102.增資資金來源:現金增資3.發行股數(如屬盈餘轉增資,則不含配發給員工部份):80,000,000股4.每股面額:10元5.發行總金額:800,000,000元6.發行價格:每股暫定新台幣25元,實際發行價格授權董事長於實際辦理前, 考量當時市場狀況訂之。7.員工認購股數或配發金額:依公司法第 267 條規定保留發行股數之15%, 計12,000,000股予員工認購。8.公開銷售股數:不適用。9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數): 發行新股總額85%計68,000,000股由原股東按增資認股基準日股東名簿所 載之持股比例認購,每仟股約認購340股。10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式: 認購不足一股之畸零股,由股東自停止過戶起5日內自行拼湊成整股認購 ,原股東及員工放棄認購或拼湊不足一股畸零股部分,授權董事長洽特 定人按發行價格認購之。11.本次發行新股之權利義務: 新股之權利義務,與原已發行之普通股股份相同,並採無實體發行。12.本次增資資金用途:充實營運資金及改善財務結構。13.其他應敘明事項: (1)本次現金增資案俟呈主管機關核准後,由董事會訂定認股基準日。 (2)本次增資計畫所定之暫訂發行價格、發行股數、發行條件及方式、資金來 源、計畫項目、預定資金運用進度、預計可能產生效益暨其他相關事宜如經 主管機關修正,或因法令規定及因客觀環境之營運評估而須變更時,授權董 事長視實際情況全權處理之。 (3)本案未盡事宜,亦授權董事長全權處理。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣虎航:公告本公司109年股東常會重要決議事項
股東會
2020/6/30
1.股東會日期:109/06/302.重要決議事項:(1)通過承認108年度營業報告書及財務報表案。(2)通過承認108年度盈餘分配案,每股配發現金股利2元。(3)通過修訂「公司章程」案。(4)通過修訂「股東會議事規則」案。(5)通過配合本公司辦理現金增資發行普通股作為初次上市前公開承銷之股份來源 ,請原股東放棄優先認購權利案。(6)通過解除董事競業行為之限制案。3.年度財務報告是否經股東會承認 :是。4.其它應敘明事項 :無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航:公告本公司109年股東常會通過解除董事競業行為之限制
股東會
2020/6/30
1.股東會決議日:109/06/302.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:曹志芬。3.許可從事競業行為之項目:華信航空股份有限公司董事兼總經理。4.許可從事競業行為之期間:任職本公司董事職務期間。5.決議情形(請依公司法第209條說明表決結果):主席徵詢出席股東無異議照案通過。6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者,董事姓名及職稱(非屬大陸地區事業之營業者,以下欄位請輸不適用):不適用。7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用。8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用。9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用。10.對本公司財務業務之影響程度:無。11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者,其投資金額及持股比例:不適用。12.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航:(補充公告)本公司109年股東常會召集事由
股東會
2020/5/8
1.董事會決議日期:109/05/082.股東會召開日期:109/06/303.股東會召開地點:桃園市大園區航站南路1-1號(台北諾富特華航桃園機場飯店)4.召集事由: 一、報告事項 (1)108年度營業報告書 (2)108年度審計委員會查核報告書 (3)108年度員工酬勞分配情形報告 (4)108年度董事及經理人績效評估結果報告 (5)108年度盈餘分配情形報告 (6)修訂「董事會議事規範」案 二、承認事項 (1)108年度營業報告書及財務報表案 (2)108年度盈餘分配案 三、討論事項 (1)修訂「公司章程」案 (2)修訂「股東會議事規則」案 (3)配合本公司辦理現金增資發行普通股作為初次上市前公開承銷之股份來源 ,請原股東放棄優先認購權利案 (4)解除董事競業行為之限制案(本次新增) 四、臨時動議5.停止過戶起始日期:109/05/026.停止過戶截止日期:109/06/307.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者,請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:本公司如因新冠肺炎疫情影響而須變更109年股東常會開會地點, 擬授權董事長依相關法令規定全權處理,並即時以重大訊息公告於公開資訊觀測站 ,俾順利召開股東常會。<摘錄公開資訊觀測站>
台灣虎航:說明有關新型冠狀病毒疫情對本公司財務業務影響暨因應措施 及澄
其他
2020/3/18
說明有關新型冠狀病毒疫情對本公司財務業務影響暨因應措施 及澄清媒體報導 1.事實發生日:109/03/182.公司名稱:台灣虎航股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司,請填不適用):不適用5.發生緣由:新型冠狀病毒疫情6.因應措施:因應旅遊疫情提升至第三級警告,本公司往返日本航線自3月18日至4月30日 共取消668往來班次(約佔本公司全年班次約7.1%)、泰國航班自3月18日至4月30日共 取消42往來班次(約佔本公司全年班次約0.4%)及韓國航班自2月25日至5月1日共取消 145往來班次(約佔本公司全年班次約1.6%)。7.其他應敘明事項:(1)有關近期之服務調整等詳細資訊,皆已公布於台灣虎航官網。(2)有關財務或業務資訊應以本公司公佈於公開資訊觀測站之資料為主,特此聲明。<摘錄公開資訊觀測站>
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