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檢視車險保障安心出遊

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2023/3/20

五天清明連假，不少人已規劃出遊，新安東京海上產險提醒，行車出門前，檢查車輛狀況時應一併檢視車險相關保障是否充足，如全家開車出遊，除依法投保強制汽車責任保險外，可加保第三人責任保險及超額責任保險來強化行車防護力。三五好友說走就走，租車或借車可讓旅程更有彈性，例如，可透過手機連結吉時保線上平台，投保短期租借車保險，降低意外事故後可能承擔的賠償責任，讓行車保障更全面，出遊更Chill（輕鬆）、更心安。新安東京海上產險表示，當不幸意外事故造成他人財物損失，因強制險保障範圍不含財物，車主若有投保第三人責任保險，可適度將風險轉嫁給保險公司。另外，民眾可加保超額責任保險，拉高對他人人身以及財物的保額，以提高自己承擔肇事後的賠償能力，讓行車更有保障。華南產險也表示，政府規定的汽機車強制險，其保障範圍僅為每一個人傷害醫療最高20萬元、死亡或失能最高200萬元的基本人身保障，不包含財物損失。近年民眾索賠意識抬頭，國內車禍死亡案件的和解金額動輒四、五百萬元，強制險的保額並不足夠。車主可另外投保任意第三人責任險，當不小心發生車禍意外事故，造成第三人體傷、死亡或車輛毀損，可補足強制險保額不足的部分。華南產險指出，任意第三人責任險也可彌補強制險缺少的車體毀損等財物損失，將風險轉嫁給保險公司。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

裕隆去年虧46億配息1元

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2023/3/10

裕隆因旗下產險拖累致虧損，仍逆勢配息。裕隆昨（9）日公告，去年稅後虧餘46億元，每股淨損4.8元，但董事會仍決議，擬每股配發現金股利1元，現金殖利率約為1.3%。不過，裕隆集團指出，造成裕隆集團虧損的新安東京海上產險防疫險2023年2月中旬全數到期，裕隆與裕融企業並在董事會通過下，再對新安東京海上產險增資。裕隆昨日股價收76元，下跌1.6元。裕隆即使因業外轉投資造成虧損，該公司董事會仍決議每股配發現金股利1元。另外，業界也認為，產險對裕隆的損失已經全數認列，今年在電動車與各項業務持續成長下，營運獲利將可望高飛。裕隆汽車與裕融企業董事會昨日分別決議通過，將分別增資新安東京海上產險新台幣14.91億元及5.4億元，主要因應轉投資公司新安東京海上產險去年底董事會通過增資新台幣80億元，用以強化新安東京海上產險資本結構，並確保對全體保戶的承諾。本次增資，裕隆集團與日本東京海上兩大股東依據既有股權比例49.48%及50.18%分別進行認列。此外，裕隆汽車也在昨日董事會通過處分裕融甲種特別股，將不超過2,400萬股，辦理現金增資發行普通股7,000萬股，以及發行70億元5年期可轉換公司債等決議，相關籌募資金將優先用於充實營運資金、償還債務，以及改善財務結構，為新能源車生產、綠能事業發展與裕隆城等業務成長預作準備。裕隆公司2022年合併營收約770.7億元，年減1.24%，營業利益101.06億元，年增41.63%，稅後虧損46.97億元，每股淨損4.8元。公司表示，雖然去年受業外轉投資新安防疫險事件影響整體獲利狀況，裕隆汽車仍有充足的保留盈餘能力配發股息，董事會決議配發現金股利 1元，並將於後續舉行的股東會上提請承認。裕隆昨日董事會後公告2022年財報，並召開重大訊息說明會，說明對新安東京海上產險的增資。裕隆去年的本業表現優於以往，排除新安東京海上的虧損，集團獲利優於以往，也因此裕隆公司仍決定配發現金股利。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

轉投資虧損裕隆仍配息1元

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2023/3/10

裕隆（2201）受轉投資新安東京海上產險防疫險鉅額賠付虧損影響，去年稅後虧損46.97億元，每股虧損4.8元。不過在保留盈餘充足的情況下，裕隆9日董事會仍決議擬配發現金股息1元。　　裕隆去年營收為770.79億元，營業利益101.06億元、年增41.63％，全年虧損46.97億元。裕隆說明，去年第四季認列虧損擴大，主因公司採最保守認列方式，將業外轉投資虧損一次性在去年認列。　　裕隆表示，新安產險防疫險已於今年2月中全數到期，防疫險事件乃一次性影響，公司本業持續穩定獲利成長，預期今年營運表現將回歸正常水準。　　法人指出，即使新安產險防疫保單險仍至今年2月中旬才全數到期。但隨著裕隆已在去年全數認列虧損，今年第一季財報將可順利轉盈。　　除通過去年財報，裕隆與裕融（9941）9日董事會亦分別通過增資新安產險14.91億及5.4億元。裕隆表示，主要因應新安產險去年底董事會通過增資80億元，裕隆集團與日本東京海上兩大股東依既有股權比例49.48％及50.18％分別進行認列。　　另裕隆董事會也通過處分裕融甲種特別股（不超過2,400萬股）、辦理現金增資發行普通股7,000萬股，及發行70億元五年期可轉換公司債等決議。裕隆表示，相關籌募資金將優先用於充實營運資金、償還債務及改善財務結構，為新能源車生產、綠能事業發展與裕隆城等業務成長預作準備。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

外送員無險可保? 產險公會反駁

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2023/3/1

針對國內三大外送平台說沒有外送員保險可投保一事，產險公會表示，從2019年10月起，富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上等產險公司已陸續自行開發「汽車保險營業機車附加條款」，供外送員投保或平台業者代理投保。　　近年傳出了不少外送員發生交通意外事故，據指出，勞動部於去年 8月明訂「外送作業安全衛生指引」，要外送平台為外送員投保第三人責任險，但國內三大外送平台仍未幫外送員投保，外送平台對外表示，是因為目前沒有保險可保。　　產險公會表示，有關外送員碎片式第三人責任保險商品，國泰產險曾在2020年5月間報送並經保險局核准對外銷售，但是因六個月內皆無人投保，依規定下架停售。國泰產險原擬重新再研議碎片式第三人責任保險商品，但保險商品計價基礎，有賴平台業者配合提供資料，以明確投保標的、計收保費及進行風險控管，相關外送資料提供確有其必要性。　　不過由於商品研發過程中，平台業者配合意願不高，為其外送員投保責任保險之意願亦不高，雙方就外送資料頻率、內容未有共識，而保險商品開發須投入大量的時間及人力、物力等成本，經國泰產險內部評估結果，決定停止該商品之開發。　　雖然目前還沒有外送員碎片式第三人責任保險，產險公會指出，仍有替代保險商品。若依勞動部「外送作業安全衛生指引」第八點規定，要求雇主使勞工從事外送作業應提供勞工第三人責任保險，最低保額為每一人傷害200萬元，每一意外事故400萬元。　　產險公會表示，目前富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上等產險公司都有「汽車保險營業機車附加條款」，可供外送員投保或平台業者代理投保。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

防疫險理賠爭議噩夢未歇

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2023/2/1

防疫險理賠爭議噩夢未歇，據金融消費評議中心統計，2022年共受理41,460件防疫險爭議案，較2021年暴增219倍，平均每日湧進114件爭議案，2023年以來噩夢持續，統計至1月18日止，已有2,411件爭議案，平均每日有134件爭議案。但隨著防疫政策再度調整，這場惡夢有機會進入尾聲。　　去年產險業在防疫險上大栽跟斗，全年理賠衝破2,000億元大關，連帶讓產險業大股東現金增資金額衝千億元，創史上新高。據金管會保險局統計，截至2022年12月31日止，防疫保單已理賠超過410萬件、理賠金額逾1,693億元；疫苗險理賠件數101萬件以上，理賠金額4 23.3億元，總計雙險理賠金額達到2,116.4億元，隨著理賠件數的暴增，爭議案量也一直居高不下。　　但產險業兔年可望等到第一道曙光。衛福部已研擬將率先調整「確診病例定義」改為只通報新冠「重症」，輕症者將不需通報，此政策將可讓確診人數大幅降低、減輕防疫保單的理賠壓力，相關爭議也可望大幅下降。　　從防疫險的申訴案件來看，2021僅189件，2022受到變種病毒omic ron擴散，國內疫情大爆發，使得防疫險理賠也大舉攀升到4萬1,460 件，暴增到2021年的219倍。　　今年以來目前統計至1月18日，申訴案件已高達2,411件，其中，保險公司申訴處理中的有2,403件、紛爭已解決的僅6件、保險公司維持原議有2件，也就是有99％的案件都還在處理中。　　就個別產險公司的防疫險申訴案件，若以去年全年來看，富邦產險遭申訴16,255件、占整體比重39％，位居第一名；申訴案件排名第二是和泰產險為8,023件、占比率19％；新安東京海上產險為4,826件、占比12％，換言之，申訴案件前三大比重高達7成。而今年前三大申請案量仍是富邦產險（675件）、和泰產險（446件）、新安東京海上產險（378件）。進入評議的案件，2022年共有5,820件、做出評議的案件數達1,685件、比重達29％，而2023年評議案件數達424件，其中，有415件還在審理中，尚未結案。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

中華車對新安產險增資19.3億

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2023/1/13

中華汽車（2204）12日臨時董事會決議，將對新安東京海上產險增資19.3億元，並提3月股東臨時會追認。　　新安產險飽受防疫保單鉅額賠付損失衝擊，2022年已經辦理兩次現增輸血，兩大股東－日本東京海上集團與裕隆集團，合計注資新安產險199.99億元。2022年新安產險董事會通過辦理第三次現增80億元，兩大股東也將按持股比出資。　　中華車12日為此召開重大訊息記者會說明，中華車副總錢經武表示，主要是因應主管機關取得及處分資產辦法規定，中華車累計近12個月參與新安增資金額已超過最近一期個體財報資產總額10％，須經股東會同意，故中華汽車於12日召開臨時董事會，通過參與新安第三階段增資及公告將於3月10日召開臨時股東會，以利討論並決議繼續增資新安。　　新安產險強調，為穩健經營，兩大股東－裕隆集團、日本東京海上兩大股東都表態支持第三次增資計畫，裕隆集團與日本東京海上兩大股東依據既有股權比49.48％及50.18％分別進行認列。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

防疫險去年理賠逾2,116億

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2023/1/4

去年防疫雙險理賠金額統計數字完整公布。金管會昨（3）日表示，去年一整年防疫雙險理賠金額達到2,116.4億元，換算全台2,300萬人，相當於產險業對每人發放振興券9,200元，恐怕比政府即將要發放的現金給的還要多。根據金管會保險局表示，截至去年12月31日止，防疫保單已理賠超過410萬件、理賠金額逾1,693億元；疫苗險理賠件數101萬件以上，理賠金額423.3億元，總計雙險理賠金額達到2,116.4億元，單周雙險新增理賠金額44億元。金管會保險局副局長蔡火炎指出，過去每周統計數都是統計至周一，剛好上周僅四個工作天，天數較少，因此新增金額看起來增加比較少。是否能解讀為理賠高峰已過？蔡火炎強調，「理賠部分還是要看實際發生保險事故的情形。」根據金管會保險局統計，去年整年，防疫險部分，有效保單為488萬件，保費收入45.4億元，理賠金額是保費收入的37.2倍以上；疫苗險部分，有效保單242萬件，保費收入10.1億元，理賠金額是保費收入的41.6倍以上，防疫雙險理賠總件數達到512萬件。商品部分，蔡火炎表示，目前僅剩兩家保險業者銷售疫苗險，一家是產險業者針對6歲至18歲者青少年做銷售或是續保件，另一家壽險業則是做團險的疫苗險。針對產險業者增資，蔡火炎指出，目前共有六家產險業已完成增資，增資額885億元，包括國泰世紀產100億元，中信產155億、富邦產150億元、新安東京海上200億元、和泰產260億元、兆豐產20億元；至於核准尚未完成的是國泰世紀產100億元，合計產險業增資潮已達到985億元。短期借款部分，金管會也核准五家申請短期融通借款。據了解，這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。產險業者分析，理賠申請有遞延效應，大約兩周至一個月，目前仍有公司存在尚未消化完的保單，雖然防疫政策逐漸鬆綁，不過業者透露，隨著第三波疫情來勢洶洶，加上迎來農曆新年假期，人潮南來北往，很有可能出現更多確診數、擴大理賠數字，對於理賠金不敢過於樂觀，仍是戰戰兢兢。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

防疫險理賠衝破2,000億元

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2022/12/28

防疫雙險理賠持續失血，本周正式邁入2,000億大關。金管會昨（27）日公布，今年以來統計至12月26日止，防疫保單已理賠超過402萬件、理賠金額逾1,653億元；疫苗險理賠件數100萬件以上，理賠金額418.8億元，總計雙險的理賠金額共計達到2,071.9億元，單周新增理賠69.5億元，增幅較前兩周趨緩。產險業者表示，隨著第三波疫情來勢洶洶，無法過於樂觀。金管會保險局統計，今年以來至12月26日，防疫險部分，有效保單488萬件，保費收入45.4億元，理賠金額是保費收入的36.3倍以上；疫苗險部分，有效保單242萬件，保費收入10.1億元，理賠金額是保費收入的41倍以上，防疫雙險理賠總件數達到502萬件。觀察前兩周單周理賠金額皆破百億元，理賠金額增加、確診數下滑，產險業者分析，主因是理賠申請有遞延效應，大約兩周至一個月，因此出現金額不斷攀升確診數下降的現象；此外，許多產險公司仍有尚未消化完的保單，加派人力處理。保險局也說，與年底業者急於提升風險適足率（RBC）因此採一次性賠付有關。 27日國內新增24,498例COVID-19確定病例，相較前一周增加約43%。死亡個案創5月5日以來新低。產險業者說，雖然目前疫情以輕症為多數，且多數防疫險保單截至明年4月將到期，但隨著第三波疫情來勢洶洶，加上迎來跨年、農曆新年等假期，人潮南來北往，是否會出現更龐大理賠數字是未知，也因此目前仍無法過於樂觀。商品部分，金管會保險局副局長林志憲昨日表示，目前僅剩兩家保險業者銷售疫苗險，一家是產險業者針對6歲至18歲者青少年做銷售或是續保件，另一家壽險業則是做團險的疫苗險。針對產險業者增資，林志憲指出，目前共有六家產險業已完成增資，增資額885億元，包括國泰世紀產100億元，中信產155億、富邦產150億元、新安東京海上200億元、和泰產260億元、兆豐產20億元；至於核准尚未完成的是國泰世紀產100億元，合計產險業增資潮已達到985億元。短期借款部分，金管會也核准五家申請短期融通借款。據了解，這五家是和泰產、新安東京、兆豐產、富邦產和中信產。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

集團再增資新安東京

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2022/12/23

由於防疫險所帶來的財務損失較原先預估更多，裕隆集團旗下新安東京海上產險公司決定增資，裕隆集團旗下裕隆汽車、中華汽車與裕融企業力挺，昨（22）日董事會通過，將再對新安東京海上辦理增資。為穩健經營、維護客戶權益，新安東京海上產險11月18日董事會通過增資52.99億元。裕隆集團、日本東京海上兩大股東也支持第二次增資計畫，裕隆集團與日本東京海上依前次增資後的股權比例49.48%及50.18%進行認列。裕隆集團昨天舉行重訊記者會，說明集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕融董事會通過對新安東京海上產險增資案。其中，裕隆汽車、中華汽車與裕融企業分別對新安東京海上產險增資9.87億元、12.1億元及2.54億元，協助新安東京海上產險強化財務結構以及提升資本適足水準。今年國內多家產險公司包括新安東京海上在內，都面臨因防疫險理賠帶來的重大財務損失。裕隆集團強調，新安東京海上產險秉持保戶權益優先的原則，截至今年11月底，已受理防疫險理賠約78.56萬件，賠款金額約384.33億元。裕隆集團指出，新安東京海上產險防疫保單的重大理賠損失，在完成此次增資後，合計兩次增資金額為199.99億元，裕隆集團評估此事件乃一次性影響，裕隆汽車、中華汽車與裕融今年本業業務仍持續穩定獲利。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

裕隆集團二度增資新安產險

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2022/12/23

為填補防疫保單鉅額賠付的龐大損失，新安東京海上產險公司兩大股東－日本東京海上產險、裕隆集團，啟動年內第二度增資行動，累計對新安產險增資199.99億元輸血。裕隆集團強調，會提前估列整體防疫保單損失，並在今年底財報認列，明年整體損益表現可望回歸正常水準。　　由於保單賠付仍持續累加，許多產險公司啟動多次增資行動，新安產險透露，若有需要不排除會跟進啟動新一輪增資，以強化財務結構，提升資本適足水準，並確保對全體保戶的承諾。　　裕隆集團旗下裕隆、中華車、裕融等關係企業22日董事會通過，將對新安東京海上產險公司二度增資，增資總金額約達26億元，其中裕隆增資9.87億、中華車12.1億、裕融2.54億元，增資後裕隆集團對新安產險持股比仍維持49.48％水準。　　裕隆、中華車、裕融也22日召開重大訊息記者會，說明二次增資新安產險計畫。裕隆集團指出，今年包括新安在內多家國內產險公司均面臨因防疫險理賠帶來重大財務損失，新安產險秉持保戶權益優先的原則，截至今年11月底已受理防疫險理賠約78.56萬件，賠款金額約 384.33億元。　　累計新安產險日、台兩大股東已兩度增資新安產險輸血，合計增資金額達199.99億元。裕隆集團重申，防疫保單事件乃一次性影響，裕隆、中華車與裕融今年本業業務仍持續穩定獲利，預期明年整體損益表現可回歸正常。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

金融業今年現增近2,000億

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2022/12/2

今年來受美國升息、俄烏戰、通膨、疫情、地緣政治等五大利空罩頂，股債市崩跌、防疫險更掀理賠海嘯，讓金融業啟動史上最大增資潮。據金管會與各業者公告初估，光以今年底資金到位的增資額就高達1,995億元，又以產險業增資額占了半數、逼近千億元最高。金管會昨（1）日公布統計，至今共有四家金控辦現金增資，包括國泰金、台新金、新光金與國票金共730億元，其中僅國票金30億元及國泰金75億元留在金控帳上，其餘都轉增資給子公司。六家銀行業辦現增者，包括上海商銀、新光銀、陽信銀、遠東銀、華泰銀和連線商銀（LINE Bank）共318.3億元，除新光銀是母金控增資外，其餘五家都是獨立銀行。六家壽險辦現增者，包括國泰人壽、新光人壽、台新人壽、三商美邦人壽、第一金人壽及安達產，合計587億元，其中僅三商美邦是獨立壽險，估算兩次現增合計約87億元左右。六家產險業辦現增者，包括富邦產、國泰世紀產、中信產、兆豐產、和泰產和新安東京產，合計985億元，除富邦產、兆豐產是屬一次增資外，國泰世紀產、和泰產和新安東京產三家都是二度增資，中信產則是三度增資。換言之，今年至今22家金融業辦現金增資，再剔除母金控現增給子公司的重複計算後，總增資規模已高達1,995億元創金融史上最大增資潮，其中又以產險業增資占了近五成居冠，壽險業也占了三成。若再將今年增資需求、遞延到明年的永豐金與兆豐金估350億元，這一波金融市場五大利空，讓各大金融業者增資潮已上探2,345億元。據金管會數據顯示，僅2015年至2016年金控和銀行業有約1,000億元左右的增資規模，其餘都落在數百億元之譜，壽險業則是2018年現增764億元規模較大，換言之，2022年金融業破天荒、近兩千億元增資潮是歷年首見。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

利多臨門裕隆、怡利電強強滾

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2022/12/2

台股12月開局旗開得勝，直搗萬五大關，市場普遍看好後市，汽車相關類股躍居熱門族群，指標股裕隆（2201）股價歷經日前的上沖下洗後，1日重啟漲勢，收盤上漲逾4％在67.9元，而車電業者怡利電（ 2497）更大漲逾5％，終場股價收在80.9元，且成交量增加、破1.3萬張，相關權證也吸引資金注意。　　裕隆因轉投資新安東京海上產險防疫保單虧損，使今年前三季每股虧損1.98元，但法人指出，若排除防疫險一次性影響，裕隆今年前三季每股稅後純益（EPS）為4.9元。　　法人指出，裕隆擁幾項利多：一、本業體質調整效益逐季顯現，防疫險影響將趨緩；二、規劃多年的裕隆城建案，商場部分將於明年底開始貢獻營運；三、與鴻華先進合作開發的第一款電動車將於第四季開始出貨，未來透過鴻華接單裕隆代工，打入新能源車市場具想像空間。　　展望明年，法人認為，隨防疫險認列可望減少，加上先前晶片吃緊問題可望逐步解決，以及裕隆城將於明年年底前開始營運，挹注租金，看好裕隆明年獲利表現。　　而怡利電則是迎接年終中國車市傳統旺季，加上獎勵政策刺激新車消費，法人樂觀預期，怡利電第四季業績將維持高檔，全年獲利續強。　　法人指出，怡利電自去年下半年起，中國與東南亞客戶新專案陸續出貨，推升營收，獲利水漲船高，特別是中國車廠新車智慧型抬頭顯示器（HUD）普及率提升下，怡利電第三季EPS以0.98元，創2015年以來單季新高。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

防疫險理賠金額衝上1,245億

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2022/11/16

本月7日起確診者同住家人已免隔離，但據保險局15日公布，到14 日為止，產險防疫險今年累計理賠金額已達1,245億元，單周增加55 .38億元，僅比前一周理賠少3億元；疫苗險累計理賠達337.21億元，單周理賠13.6億元，亦僅比前一周少賠4千萬元左右。　　即廣義防疫保單到本月14日為止，合計已理賠1,582.43億元，單周增加68.98億元，雖是近四周的單周理賠新低，但仍未見明顯放緩，保險局副局長張玉煇表示，防疫保單申請理賠會有延後情況，保險局不預估免賠隔離後的影響，就由數字來呈現。　　距離今年結束約還有近七周的時間，即便扣掉約3成的隔離理賠，全年防疫險理賠金額仍是可能會破1,500億元，若加上疫苗險，廣義防疫保單總理賠金額可能在1,900億～2,000億元，是產險史上最賠錢保單。　　保險局表示，目前為止有六家產險公司因防疫保單增資，已完成注資707億元，同時間還有國泰產險規劃第二度增資100億元、新安東京海上產第二度增資75億元。　　另外還有中信產評估第三度增資30億～40億元、和泰產還有60億元增資額度，兆豐產亦可能二度增資，今年亦是產險業增資金額最多的一年，若全部來得及年底增資，恐上看千億元。　　產險業今年共承保近487.76萬張，到14日為止，已理賠311.4萬張，從7月至今，已連續19周，每周以增加10萬～19萬件的速度增加，近一周是增加12.2萬件理賠，並未見放緩跡象，理賠件數已占今年承保件數的63.8％，但有些理賠件應是去年下半年投保者，累計理賠金額1,245.22億元，則已是今年已收保費45.41億元的27.4倍。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

投保看仔細疫情未散海外旅綜險保障限縮

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2022/11/13

儘管產險業陸續推出海外旅綜險，但疫情陰影未散，保障內容也大限縮，民眾在投保海外旅綜險時務必要將保單條款及不保事項看仔細。　　以往在海外旅綜險市占率高的富邦產險、國泰產險至今還未推出新版海外旅行綜合險，新安東京海上產險的新版旅綜險也還未上架。　　另臺產雖然有推出海外旅平險及旅行不便險，保障內容相當多樣，有緊急處理費用、海外班機劫持慰撫金、班機改降慰問保障以及旅行不便保障如行李箱損壞、旅程取消、班機延誤、旅程更改、行李延誤、行李損失及旅行文件損失等等。　　但臺產在官網上也提到「因應疫情國外旅平險方案內容暫不提供旅遊不便險、班機改降慰問、行李箱損壞、緊急處理費用及海外班機劫持慰問，造成不便，敬請見諒！」因此，民眾在出國旅遊投保海外旅綜險時，可以仔細保障內容或者詢問保險業務人員。　　華南產險現行也先針對該公司業務員推出海外旅綜險、海外旅行平安險，承保的項目有旅行平安保險、海外突發疾病醫療健康保險（不含法定傳染病）、個人海外旅行不便保險（不含法定傳染病）。在海外不便險中包括：個人責任險、食物中毒慰問險、旅程取消、旅程變更、班機延誤、行李延誤、行李損失、旅行文件損失、劫機事故險及家屬看護費用險。　　至於「家屬看護費用保險」是指，華南產險表示，其承保範圍為被保險人於旅遊期間內遭受非因本契約約定不保事項而引起之意外事故，所致之死亡或重大傷害，必須安排被保險人之家屬前往照顧傷者或處理死者善後所發生之合理且實際費用，包括食宿、交通、簽證、傷者運送、遺體或骨灰運送等費用。　　華南產說，所謂前項「重大傷害」，意謂被保險人因遭遇意外事故致其身體蒙受傷害，其傷情無法在短期間內穩定且經當地合格之醫院或診所以書面證明必須留置治療七日以上者。　　第一保則還沒有推出海外旅綜險，第一保表示，該商品是備查，現今還在整理資料中，整理完成後才會送保險局備查。　　產險新推出的新版海外旅綜險除對班機延誤、行李延誤啟動補償時間一致、大部分產險也不承保新冠、猴痘等流行傳染病，另投保年齡以及投保張數都有作限制，如華南產的海外突發疾病不承保65歲以上、傷害醫療險不承保70歲以上的銀髮族；兆豐產險則規定，同一保險期間，累計各保險公司網路投保旅行險以一張為限，超過之部分者退還保費，保單不生效力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台壽年底三度增資中信產

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2022/11/10

防疫險讓產險業今年增資金額創60年新高。中信金控8日已揭露台灣人壽10月單月稅後虧損44億元，主要就是認列子公司中信產險的防疫險賠款及相關準備共46億元，加計先前已認列的94億元，累計已認列防疫險賠款損失及準備共150億元，吃掉台壽今年兩次增資共90億元，年底前將再增資30億～40億元以上。　　據金管會統計，到11月7日為止廣義防疫保單，即防疫險加計疫苗險累計已賠破1,500億元，且近三周仍是每周以逾70億元的速度理由，六家承保防疫險最多產險公司，即富邦、國泰、和泰、新安東京海上、中信及兆豐產險，到目前已增資707億元，其中，中信產二次增資共90億元，富邦產增資150億元，國泰產增資100億元，目前正進行第二次增資100億元，新安東京海上已增資147億元，目前規劃第二度要增75億元，和泰產增資200億元，還有60億元額度在評估中。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

新安東京三大數位發展獲肯定

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2022/11/8

新安東京海上產險落實永續經營、構建數位轉型，響應政府推動「綠色金融行動方案2.0」，於2021年成立永續發展委員會，積極在數位轉型歷程中兼顧重視環境（E）、社會（S）及治理（G）三構面，專注關鍵數位科技展開「數據匯流」、「創新平台」與「優化體驗」三大數位發展。　　並思考各項保險業務服務環結中，透過數位科技方案落實綠色金融，追求良性、友善及正向循環價值，獲得評審團高度肯定，勇奪第二屆《工商時報數位金融獎》中「綠色數位金融金質獎」，為保險業唯一獲獎業者。　　尤其在去年本土疫情爆發，為兼顧服務不中斷、維護保戶權益，同時守護客戶健康安全，將理賠服務結合數位科技優化升級全新推出開發建置「車險理賠服務平台」，結合社群媒體推出「新安LINE幫手」、導入OCR光學字元辨識系統開發車險「自動報價機制」，與推動行動裝置保險「智能核保」，確保疫情期間保險服務效能，並提供「電子保單」、「行動裝置保險無紙化投保」、「行動支付」等多項便利數位服務，累計近一年綠色數位保險服務達7,796,171人次，相當省下3,739萬張紙、減碳774公噸，約當種下86萬顆樹，不僅提升客戶服務品質與落實保障保戶權益，同時更協助客戶共同參與綠色金融發展，降低紙本的使用率，並達到節能減碳的目的，強化保險服務「綠色價值」。　　同時積極運用數位科技及整合內外部資源回饋社會與環境，落實淨零排放、永續發展理念，自2016年起率先揭露具體作為並出版「企業永續報告書」，今年已連續6年通過英國標準協會（BSI）第三方查證。另除遵循國際與政府主管機關之規範，2021年亦自發性主動導入國際金融穩定委員會（FSB）之TCFD 氣候相關財務資訊揭露建議架構，同年7月簽署TCFD並加入倡議成為TCFD支持者，並於2022年初完成溫室氣體盤查，領先上市櫃公司提早五年布局減碳時代，通過英國標準協會認證獲頒溫室氣體盤查ISO14064-1認證，彰顯公司逐步具體落實推進溫室氣體減量，為守護地球環保善盡綠能責任。　　新安東京長期善盡企業社會責任，發揮保險核心職能並加速促進整體社會追求永續發展的功能，依託在ESG基礎上，結合數位創新科技貫徹於「精心的虛實整合、用心的縮時增效、關心的隨需而製、貼心的隨行而至、盡心的資源重組及全心的跨界融合」六大數位實踐策略路徑。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

精進資安保護力優化服務體驗

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2022/11/8

儘管新冠疫情反覆延燒，新安東京海上產險透過客戶數位體驗、數據資料生態與數位營運力三大主軸，整合虛實通路、透過跨部門協力合作，積極運用數位技術簡化服務流程，同時強化資安防護力，敏捷回應保戶需求，不斷優化精進客戶的數位保險服務體驗，榮獲第二屆工商時報數位金融獎之「數位業務優化優質獎」、「數位資訊安全獎優質獎」兩大獎肯定。　　尤其，因應本土新冠疫情嚴峻，為確保保險服務不中斷，積極建置「LINE推播平臺」，讓員工加入LINE官方帳號「新安LINE幫手」，同時為確保客戶資料安全，使用同仁皆須完成身分認證綁定，以確保連線資料安全性，並可連結透過「多元多功產險核心系統-新安e保網」完成報價。「LINE推播平臺」不僅是員工便利下載要保文件的管道，更可把要保文件迅速即時的發送至客戶手中，實現員工便捷下載要保文件並快速服務客戶的雙重目的，有效提升保險服務效能，給予客戶更即時、有效率的數位服務體驗。　　在力求數位轉型的同時，深刻體認到唯有不斷精進資安，保戶權益才能獲得更完善的保障，進而實現企業的永續經營，因此將資訊安全及客戶個資保護列為公司治理的重要任務之一，迄今已取得「ISO 2 7001資訊安全管理系統」及「ISO 27701隱私資訊管理系統」雙證書，並配合金管會的「金融資安行動方案」不斷精進檢討資安策略、管理制度及防護技術，持續優化資安控管能力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

新安東京海上綠色尖兵獲肯定

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2022/11/4

新安東京海上產險長年拓展數位金融領域，不斷精進數位保險服務，以協助客戶分散、因應生活中各式風險與威脅，不但受到客戶好評，同時也獲得學者專家青睞。　　近期於第二屆《工商時報數位金融獎》評鑑中，榮獲「綠色數位金融金質獎」、「數位業務優化優質獎」、「數位資訊安全優質獎」共 1金2優的肯定，尤其，「綠色數位金融金質獎」更是保險業中唯一獲獎並一舉奪下金質獎的業者。　　由台灣金融業服務聯合總會、財團法人保險事業發展中心等金融周邊事業單位共同主辦之第二屆《工商時報數位金融獎》3日舉行頒獎典禮，新安東京海上產險從產險組脫穎而出，一舉奪下三項大獎，這也是新安東京海上產險繼首屆獲得「數位創新金質獎」和「數位轉型典範優質獎」後，在數位領域發展上連續二屆獲得專家學者團最高榮譽肯定。　　新安東京海上產險體認到氣候變遷攸關全球環境與永續發展，在發揮流程數位化、大數據分析與機器學習運用的保險科技下，開發AI保險服務系統，大幅減少減碳工時，提升服務效能，再透過綠色商品及數位服務機制，建構「共享、數據、科技、互動」的數位創新模式帶動激勵公眾與企業參與低碳減排，追求環保及達到綠色保險的目標上，運用數位科技推動減碳切合綠色金融與數位轉型的趨勢，以響應政府「2050 淨零排放」政策。　　成為「專業且貼心的最佳產險公司」一直是新安東京海上產險的經營願景，也是企業不斷進步的原動力。　　展望未來，將持續發揮保險核心職能、運用數位新興科技，加速促進整體社會追求永續發展的功能，以強化社會韌性與競爭力，促進追求環保及永續發展良性循環，希冀在數位轉型過程中「競未來」，推升綠色保險價值內「構永續」。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

林庭箴精準行銷把數據變現

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2022/10/26

大撒廣告的傳統行銷效果有限，行銷科技應用（MarTech）是近年行銷的顯學，近期蘋果新隱私政策讓廣告主收集相關數據更困難，近期行銷科技業者積極投入熱門的客戶資料平台（CDP），利用企業者收集到的第一方數據資料庫，讓行銷業者得以幫助企業做更即時、更精確行銷。導入資料二大關鍵不過，並非抱著資料庫去找行銷業者指定要用CDP就會成功。行銷科技新創、愛酷智能科技（AccuHit）執行長林庭箴指出，CDP要運作成功的兩大關鍵，一是「有效的資料和行銷目標」，二是「客製化行為模式驗證」，對有效數據貼對標籤、設計行為模式驗證，據以了解行銷的成果。林庭箴主導的愛酷科技，近期剛完成B輪融資，目前股東包括網路家庭集團、創新工業技術移轉（ITIC）、恆隆行，以及新安東京海上產險、國發基金等，客戶橫跨傳產、服務與電商等數百家業者。他說，過去CRM（客戶關係管理）是客戶購買商品後才開始產生與賣家（企業）的關聯，類似售後服務。 CDP的作法是尋找前去探測在各平台中客戶「購物前」意圖，將這些匿名、潛在的客戶資料標記後給予適當行銷，推動消費者首購、增加購買的動機，最終變成熟客或高價值用戶，更接近尋找並掌握客戶。 CDP的運作程序，包括前期企業在促銷活動中置入代碼或透過綁定社群通路（FB、Line Webhook 等），先去了解用戶行為是觸發、探勘、屬性或是企業特殊的定位。收取數據後進行歸戶（將所有使用行為定義為同一人）分析，再規劃自動化行銷、分析數據資料（洞察），執行自動化行銷腳本（應用）。他說，以CRM的概念促銷過去有效，但蘋果推動第三方cookie退場，加上用戶數據散落各平台，出現廣告成效難以衡量、技術資源有限的痛點，想要將匿名用戶也納入數位資產的企業，就需要用CDP。美國行銷大師彼得杜拉克說：「尚未消費顧客的和顧客一樣重要，甚至更重要。」CDP即是利用數據完成以上兩件事。完整定義驗證模型許多企業以為有了資料庫就等於可以「數據變現」，但資料庫只是數位資產，要產生價值還需要資料洞察與模型驗證，CDP要能有效去處理數據並給予企業用戶分析和建議，首要是有效的數據和明確的目標，以及對CDP的需求，林庭箴說，常見到的是客戶把大量資料庫交出來，結果發現漏了電話、少了email，要能透過數據確認是不是「同一個消費者」才能去不同通路給予行銷。另外，即使都是CDP，企業也有不同需求，是要看即時的網站流量分析，或是看消費者資料的洞察報告，以及數位行銷目標，例如廣告效益不彰可能下錯地點、費用太高，或是想針對特定族群的定義。例如想要灑行銷幣吸引用戶，不是在行銷期間內把預算花完就行，而是灑幣對象要明確，才能設計模式、觀察行銷效果。換言之，數據的品質很重要，當用戶能被完整定義，就可整合入自動化行銷的模式，並可透過修正模式去影響用戶意願。後續，行為模式驗證也重要。林庭箴說，線上購物和線下逛通路的客戶可能是同一人，但行銷工具完全不同。近期他們進行醫療連鎖通路的會員帳號業務，分類客戶資料發現客戶偏向注重健康、年齡較高，因此設計綁定健康照護儲值卡的模式，透過釋放促銷訊息，用戶可以得到有感的現金回饋和電子促銷券。當用戶發現回購帶來回饋，線下持續消費，短短期間內拉入百萬的好友數量，有七成每月回購。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

壽險9月淨值蒸發5,385億史上最慘

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2022/10/26

金管會25日公布9月底壽險業淨值8,285億元，單月減少5,385億元，創史上單月淨值減少最大紀錄。今年前九月壽險淨值共減少1兆8, 937億元，亦創同期最慘，壽險業淨值亦是2014年4月後的八年多新低，簡易淨值比約2.5％，直逼金融海嘯時慘狀。　　產險業則因防疫保單理賠金額暴增，前九月稅前虧損已達1,104億元，亦創史上最慘；淨值則降到768億元，創11年來新低，比去年同期少762億元，衰退幅度近50％。目前已有六家產險公司完成增資70 7億元，並將陸續進行減資，消除累虧，年底前國泰產險、新安東京海上產還將分別再增資100億元及75億元。　　9月台股回檔11.07％，美債殖利率反彈40～60個基本點（1點是0. 01百分點），壽險公司投資的股票及債券價值全數減少，單月淨值就少5,385億元，比今年4月單月減少4,938億元更慘。先前保險局亦公布，9月底自結有七家壽險公司淨值比低於3％，因此大型壽險公司要緊急尋求金融資產重分類的方案。　　壽險業前九月稅前盈餘雖有2,975億元，創歷史同期獲利次高，但比去年同期少賺622億元，衰退幅度17.3％；在債券殖利率大反彈下，壽險業新錢投資雖然固定收益可望增加，但先前投資的債券評價大幅減損，幾乎都是評價損失，不像前幾年可以實現債券資本利得。　　因此金管會亦公布，前九月壽險國內外投資淨收益9,675億元，比去年同期少443億元；但若看國外投資收益扣掉避險工具費用及避險損益後，淨收益是9,865億元，則是比去年同期多賺3,901億元，其中有逾八成是因為新台幣貶值，讓避險成本轉為避險利益，另一部分才是國外投資增加及利息收益增加。　　壽險業前九月淨值減少近1.9兆，在部分壽險公司金融資產重分類加上增資後，應可增6,000億至7,000億，但股市仍在回檔，年底前變化難預估。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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產業趨勢（保險業）

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壽險資金「出國」擋不住

經濟葉慧心

2010/5/17

壽險業國外投資部位近來突破3兆元關卡，金融海嘯後，資金外移風潮加速前進。新財金內閣改組後，增發長期公債似乎有望，業者建議將壽險資金引導到公共建設上，否則外流趨勢仍是擋不住。

不過，新台幣今年以來升值壓力大，壽險業不時面臨匯兌損失壓力。業者表示，下半年新台幣若能回貶，將有利避險操作、帳上匯損有機會出現回沖利益。

金管會主委陳冲今（17）日升任行政院副閣揆新職，日前他提出台灣可參考新加坡作法、增發長期公債的談話，讓錢滿為患的壽險業者燃起一線希望。

壽險高層分析，台灣沒有較好的工具來吸納龐大壽險資金，現在20年期公債殖利率不及2%，政府若能積極發債、推動公共建設，相信業者一定搶著買。

利率一路下滑，國外投資成為拉高投資收益的法寶。保險事業發展中心統計，整體壽險業國外投資自2006年起，占資金運用總額持續掛在30%以上，今年2月底更衝到3.04兆餘元的歷史高峰、占率也以32.31%創新高。

國外投資近年有增無減，金融海嘯過後，在投資收益性考量下，每家壽險公司都打算將資金加碼「送出國」。

富邦金控總經理龔天行指出，富邦人壽將挑選相對信用風險較低、收益率較高的海外標的，例如以美元計價的歐美金融債或公司債等，但不會去碰風險性偏高的高收益債券。

國泰人壽的國外投資部位3月底已占可運用資金的34.67%，國壽副總經理林昭廷表示，現階段會先拉高到40%，估計未來還有1,300多億元加碼空間。

林昭廷分析，目前海外債券市場以美元計價商品占多數、且歐元匯價較疲弱來看，美元計價的債券商品，不論在種類或數量上，皆會提供業者較多的選擇空間。

包括國泰人壽、新光人壽2月皆出現不小的匯兌損失，國壽4月受新台幣升值衝擊，壓抑整體獲利。業者指出，觀察過去新台幣走勢，在一整年中，匯價總會維持在一定區間內。新台幣升值一段時間後，回貶力道也相對較大。

壽險業獵地「錢」進新竹

經濟李淑慧

2010/5/14

壽險業最近不動產交易動作不少，中國人壽日前以12.3億元買下美亞控股在新竹市公道五路的辦公大樓。由於美亞控股母公司是美亞鋼管，且美亞大股東美麗華德安集團是國票金控大股東之一，美亞出售大樓給中壽，與併購大都會國際人壽資金有關。

中壽董事會今年已通過加碼不動產50億元，購進新竹不動產後，還有近40億元的可運用空間。市場原本傳聞中壽也會競標下周一開標的新光內湖漢諾威大樓，但消息人士指出，漢諾威大樓租金報酬率略低，中壽是否出手，還不得而知。

中國人壽表示，買進大樓主要是評估收益，像美亞大樓因為已經有現成租戶，買下後可立即有租金收入，且換算年租金報酬率達5.12%。中國人壽目前投資不動產資金比率僅占可運用資金的3.1%。

新竹最近是壽險投資房地產的熱門地區，除中國人壽，國泰人壽先前買下大樓轉租新竹大潤發，全球人壽則購進新竹好市多。

開放保險業買陸股 4,000億上膛

經濟邱金蘭

2010/5/13

金管會與陸委會等部會達成共識，將開放保險業投資大陸有價證券，經濟部修改相關法規後，最快上半年放行。金管會初步規劃業投資標的，將以流動性高、收益穩定的上市股票及公司債優先，私募有價證券暫不納入。

保險業可投資大陸股票上限，考慮訂為國外投資總額的10%，以目前來看，可投資空間約三、四千億元。

目前保險資金約10兆元，立法院財委會昨（12）日審查保險法修正案，立委關切保險業資金運用，金管會主委陳冲表示，金管會正往開放保險資金投資大陸股市的方向考慮，也已與相關單位溝通，初步沒有看到太多反對意見，但很多事情要到最後才能確定。

陳冲進一步指出，保險業需要長期穩定的投資標的，財政部已發行30年期公債，但依新加坡的作法，政府就算沒有財政目的也可以發債，以協助建立利率指標，財政部可以思考這個方向。

陳冲會後表示，有關投資大陸有價證券，陸委會基本上沒有什麼反對意見，但因跟經濟部對外投資法規有關，正洽詢經濟部意見。金管會主要是協調經濟部，在相關辦法增訂授權目的事業主管機關訂投資範圍，因為有程序要走，預計最快第二季底才有機會放行。

根據金管會規劃，未來保險業投資大陸有價證券將另訂限額，可能以海外投資額度、業主權益或資金總額為基礎；若以海外投資額度計算，上限可能考慮訂為10%。

官員表示，每家保險公司獲准的國外投資上限額度不同，平均數則是三成。以目前保險業資金有10兆元來看，若以10%計算，可投資大陸有價證券金額約3,000多億元。

官員表示，依大陸規定，未來保險公司若要投資大陸股票，必須先取得QFII（境外合格機構投資人）資格；至於保險業能否投資大陸地區不動產，包括自用及非自用部分，因問題相對複雜，金管會還在洽陸委會等單位意見，尚未明朗。

競標國華三組人馬全出局

經濟葉慧心、邱金蘭

2010/5/11

國華人壽標售案出現新變化，上月遞件參與競標的三組投資人，經保險安定基金及主管機關初步審核後，全被認定不符資格而遭淘汰出局，主管機關預計5月中下旬重新辦理招標。

國華人壽招標案4月21日截止收件，當時共有三組投資人遞件，包括前國華人壽大股東翁大銘主導的穎瑞科技、前幸福人壽董事長黃正一的偉新國際傳銷公司，及一家香港私募基金。

經過保險安定基金等相關單位半個多月的審查，三組投標人都不合資格。

據了解，香港私募基金因沒有依規定繳交30萬元的實地查核費用，形同棄權；另外兩家公司則是因為資料提供不夠完備而被刷掉，這三家企業最近皆已被正式告知取消資格。

由於三位「候選人」統統出局，金管會與保險安定基金對國華人壽招標案也將重新再來一遍，為了避免拖延處置時間，推測最近就會對外公告。至於第二次招標的潛在買家資格，仍然必須是財務健全的企業，且要有能力在入主後改善國華人壽的資本適足率（RBC）。

國華人壽接管人保險安定基金去年12月1日辦理國華人壽減資30億元及增資60億元，以儘速穩定國華人壽財業務經營，但減增資幅度仍無法全盤改善國華人壽的財務缺口，必須辦理第二階段引資或合併計畫。

國華人壽去年底的淨值是負600多億元，資本適足率（RBC）負640%，保險安定基金評估，新買家要有足夠的財力，才能扭轉國華人壽的財務狀況。

為利接管人繼續辦理引資事宜，金管會日前也將接管時間再延長九個月，從原本的5月3日延到明年2月3日，仍由保險安定基金執行接管人。接管期間國華人壽原有股東會、董事、監察人或類似機構職權暫停，由保險安定基金代理行使。

為提高競標者的出價意願，保險局也決定給新買家多項監理寬容措施，包括廢止現有對國華人壽業務及財務限制處分，和放寬國華人壽在增資或合併後，資本適足率達到法定標準（200%以上）所需的年限。

立院審保險法牽動南山案

經濟邱金蘭

2010/5/9

立法院財委會本周三（12日）將審查保險法修正案，這次修正主要是增訂大股東適格性規範，未來要當保險業大股東必須符合一定資格條件，一旦完成立法，備受矚目的南山人壽股權案將會受到影響。

根據行政院送審的修正案，未來同一人及同一關係人持有保險公司股權15%以上須事先申請核准；持股10%以上則須申報。由於南山股權移轉案目前尚在審核中，這項修法案的審查進度，格外引人關注。

金管會官員表示，這項法案一旦完成立法，除了新入主保險公司的大股東須面臨大股東適格性考驗外，已經是保險公司的大股東，也須補辦申報，甚至有股權動變時，也須通過大股東適格性關卡的審核。

大股東適格性審核重點，包括適格性、資金來源、持股目的及股票是否有質借等。

根據修正案，在新規定施行前，同一人及同一關係人持股10%以上者，應自施行日起六個月內向主管機關申報。

金管會初估有七家以上保險公司須補申報，包括台壽保、台產、遠雄人壽及宏泰人壽等。

大股東在補辦申報後，第一次打算增減持股比率，且增減後持股比率超過15%者，也應事先向主管機關申請核准。

舉例來說，某保險公司大股東目前持有保險公司股權11%，新保險法規定上路後，就必須向金管會辦理申報。

在申報後，這家大股東因逢董監改選大戰，加碼持股到16%，因為超過15%，就必須依新標準向金管會申請核准。

這次保險法修正案除增訂大股東持股達15%須事先申請核准外，持股25%或50%以上，也必須申請核准；原則上大股東適格性的審核標準，隨持股比率愈高，也會愈來愈嚴格。

大股東違反規定，未向主管機關申報或經核准而持有股份者，其超過部分無表決權，並由主管機關命令在限期內處分。

修正案中並明確定義，同一人及同一關係人的範圍，參考銀行、金控規定，明訂不列入同一人或同一關係人持股的項目，如因繼承取得、金融機構承受擔保品取得的股權等，都可不計入。

壽險業海外投資飆破3兆

經濟邱金蘭

2010/5/7

壽險業海外投資金額再創新高，根據保發中心統計，到今年2月底，壽險海外投資金額3兆425億元，首度突破3兆元，壽險業者將力爭外匯價格變動準備金制度，以減輕匯兌避險成本。

根據現行保險法，保險業海外投資上限最高45%，但實際上經金管會核准的投資上限，目前最高只有40%；由於國內投資管道有限，己有壽險公司申請將上限提高到45%，金管會正在審核。

從保發中心的統計，可看出海外投資是壽險業主要投資項目，且隨保險資金累積，壽險業投資海外金額也持續擴大，只有2008年因全球金融海嘯影響，壽險海外投資金額成長有限，占資金運用比重也首度下滑。

去年開始，壽險業海外投資金額及比重再度攀升，今年2月底投資金額更首度突破3兆元，投資比重32.31%也是歷來新高。

台股下跌惹禍壽險淨值兩月蒸發438億

經濟蔡靜紋

2010/4/28

根據保發中心最新統計，整體壽險淨值2月底跌破4,000億元大關，降至3,921億元；今年初以來，壽險業淨值在兩個月內已蒸發438億元，累計虧損更突破百億元。

壽險業者指出，1、2月淨值減少，主因台股下跌，使業者產生的有價證券未實現評價損失增加；雖然近期台股回漲，新台幣升值又讓壽險業面臨匯兌壓力，淨值恐進一步下跌。

壽險業者表示，今年初以來，新台幣已升值2%左右，以國內壽險業整體資產超過10兆元來看，壽險業的損失慘重。

假設壽險資金平均有30%投資海外，等於有3兆元的資金曝露在匯率風險下；如果這些資金沒避險，產生的匯損預估600億元；若全數避險，由於避險成本至少1.5%，「至少有450億元要給外國人賺走」。

壽險業者表示，國內債券市場胃納量小，投資台股波動又大，壽險業只能去海外投資固定收益商品，但固定收益商品的獲利不易大幅提升，今年又遇到新台幣大幅升值，壽險業只能一方面拉高避險部位，同時追求更高的收益。

多數壽險公司今年以來新契約保單持續成長，尤以利變型年金、養老險為大宗，連帶也造成保險業資金運用問題。壽險業者指出，1月因台股重挫，國壽大舉減碼股票部位，轉進海外；富邦人壽則加碼公債及國庫券；僅新光人壽元月逆勢加碼台股。

受各公司投資股票部位限制及海外投資上限影響，壽險業指出，多數資金流向零風險的銀行存款；2月底整體壽險業可運用資金有7.6%放在報酬率不到1%的銀行存款，這讓壽險業的利差損問題有增無減。

保發中心統計，截至2月底，壽險業淨值為負者有四家，分別是幸福人壽、興農人壽、國寶人壽和國華人壽。

壽險業房產價逾5,000億

經濟葉慧心

2010/4/21

外資法人為掌握保險公司不動產價值，近年來一再要求保險業定期更新不動產重鑑價值，但多數保險業者僅在評鑑企業隱含價值和精算價值時，才會提供不動產重新鑑價後的參考數字。

以全台不動產「超級大咖」國泰人壽為例，法人預估，由於台北市土地近年大漲，國泰人壽現有不動產潛在增值利益應可上看千億元，以去年底帳面不動產投資金額1,288億元計算，不動產市價至少是帳面的1.8倍以上。

法人表示，主管機關若同意保險公司資產重估、將不動產的真實價值反映出來，初估保險業投資不動產價值合計至少五、六千億元。

國票金「轉大人」 35億併大都會

經濟李淑慧、蔡靜紋

2010/4/20

國票金控昨（19）日宣布以1.125億美元，折合新台幣35.5億元買下美商大都會國際人壽100%的股權，國票金董事長洪三雄對此交易表示：「相當便宜、相當划算」，他預估最快四年就可獲利。

國票金總資產2,000億元，加上大都會人壽800億元之後，總資產規模提升到2,800億元，在15家金控中，將超越日盛金。

洪三雄表示，國票金原本是最小的金控，希望從小孩子「轉大人」，併購大都會人壽之後，接下來計劃併購銀行及證券，有好的對象都會去評估。

大都會人壽淨值70億元，賣價打了五折，顯示美商大都會集團急於出售。洪三雄表示，國票金只有票券及證券領域，缺乏銀行與保險，若一味保持現狀，可能被市場邊緣化甚至淘汰。市場上剛好出現大都會人壽出售案，現在是購買大都會是最佳時機。

國票金評估併購大都會人壽時間長達半年以上，中間曾傳出不少競爭者，但國票金始終沒放棄，昨天上午更召開臨時董事會通過此併購案，並隨即與美商大都會人壽集團簽約，下午召開記者會宣布此事。

洪三雄表示，此交易案將儘快送金管會審查，在主管機關通過後，會宣布董事長人選及新公司名稱。

據了解，國票金將聘請前金管會委員凌氤寶擔任大都會人壽董事長。

大都會國際人壽整體保單平均成本約4%，外界質疑國票金能否維持人壽獲利的局面。國票金總經理劉邦義回應，只要壽險資金的投資報酬率在4%~4.5%就可以賺錢，以過去國票操作報酬率在8.5%到8.6%應該沒問題。

洪三雄說，國票金的獲利能力佳，去年每股稅後純益1.26元，等於報酬率有12%以上，打對折也有6%。

大都會人壽目前可運用資金約750億元，可投資海外上限為40%，現已有三成多資金在海外。

總經理孟子文表示，在加入國票金後，將調整投資部位。目前手上沒有任何不動產，計劃先買進自用不動產。

根據大都會總部與國票金的交易合約，大都會國際人壽賣給國票金後，將不得再使用原名稱、商標及吉祥物「史奴比」，因此大都會國際人壽勢必更名。目前尚未定案。

洪三雄表示，在併購大都會後，633名員工全部留用，不會優退或資遣，並承諾保障現有員工的薪資及福利制度至少維持二年不低於現狀。

孟子文則指出，大都會在台100萬張保單、63萬名保戶的權益不會有所改變，也將以銀行保險及電話行銷為主。

金管會：陸保險業尚未准來台

經濟李淑慧、邱金蘭

2010/4/20

財政部長李述德昨（19）日表示，台北市國有地停售政策包括軍方土地，短期內台北市軍方土地應不會出售；至於立委擔心大陸保險業資金來台炒房，金管會主委陳冲表示，目前尚未核准大陸保險業來台設公司。

金管會、財政部昨天向立法院財委會專案報告兩岸金融開放三法，立委賴士葆等人關切軍方是否要賣地，李述德表示，軍方有此意見，想要支應眷改資金，但須等行政院審議才能決定。

李述德表示，短期內台北市國有地不標售，基本上，軍方土地也不應用標售方式處理。

李述德會後進一步表示，眷改基金資金需求沒有那麼急迫，上次在行政院國家資產活化小組會議，國防部曾口頭提及賣地一事，但當時行政院副院長朱立倫就表示：「何必那麼急」，並指示國防部把眷改基金的情況提到小組再討論。

國票金併大都會人壽拍板

經濟李淑慧

2010/4/14

國票金收購美商大都會人壽台灣子公司拍板定案，國票金計劃下周一（19日）召開臨時董事會通過此案，並於當天與大都會人壽簽約。

納入大都會人壽後，國票金資產規模將從1,800餘億元提升到2,700億元，超過日盛金，不再是最小的金控，並可望進一步挑戰開發金的規模。

國票金旗下有票券、證券、投顧子公司，納入壽險業後，產業線將更完整。據了解，國票金下一目標將是併購國內中小型銀行。

對此，國票金發言人蔡佳晉相當低調，僅表示，對進行中的個案不予評論。

國票金將以現金收購大都會人壽，先前國票金董事會授權出價金額是1.15億美元（新台幣36億元），據了解，最終定價與此價格差不多。

為了籌措併購資金，國票金旗下國際票券去年獲利上繳金控母公司約13億元；另外，國票處分原址「台北金融中心大樓」，有8億元進帳，加起來手上銀彈已有21億元。

據了解，考量目前利率水準偏低，國票金有意向銀行辦理長期借款25億元，除了償還先前利率較高的貸款，部分將用於收購大都會人壽。

由於國票金並沒有經營壽險的專業，國票金決定聘國票金顧問、前金管會委員凌氤寶出任大都會人壽董事長，原大都會人壽總經理孟子文則將獲留任，未來大都會人壽仍將以銀行保險、電話行銷為主軸。

依據金管會的資料，去年底國票金總資產為1,856億元，在15家金控排名最後；但加入大都會人壽約822億元的資產後，國票金資產規模將達2,678億元，可望超越日盛金，成為金控第14名，且直逼開發金的2,943億元。

新華網訪學者：人民幣升值通膨壓力減

經濟紀麗君

2010/4/10

北京清華大學「清華—布魯金斯公共政策研究中心」主任肖耿指出，人民幣若能適當升值，中國面臨的國際貿易保護主義壓力將會降低，同時可以幫助中國減輕通膨壓力。

肖耿是在接受新華網專訪時做出上述表示，新華網昨（9）日並將這篇文章放在首頁的顯著位置。大陸官方媒體近日不斷以訪問學者的方式，傳達現行人民幣實質釘住美元的匯率政策可能調整，如今又釋出人民幣適度升值對中國經濟有若干好處的訊息，似乎都在為人民幣匯率變動塑造輿論。

儘管中美都未公布美國財長蓋納8日與大陸副總理王岐山會面時雙方談話內容，但肖耿指出，匯率問題肯定是一個很重要的問題。

肖耿說，美國已非常清楚，在匯率問題上一定要讓中國人自己做決定，因為對中國施壓會起副作用。不過，大陸國家副主席習近平昨在博鰲論壇會見美國前財長寶森時則重申，中國將維持現行的匯率政策不變，並期待寶森發揮影響力，持續促進中美在經濟、金融領域的穩定發展。

據中新社報導，寶森也善意回應說，美相當重視對中國的出口貿易，但另方面，美從中國進口低價貨品，有助美方維持低通膨率，且擴大消費者的選擇權，對美國也十分有利。

壽險投資海外鎖定4％收益

經濟蔡靜紋

2010/4/3

壽險業投資國外，鎖定收益3.5%至4%的工具。

壽險業者指出，海外一些固定收益商品，例如符合主管機關要求債信等級的公司債等，目前收益都還有5%，扣除避險成本後，應該也有近4%的報酬率，屆時會選擇好的標的買入。

特別是金融海嘯逐漸平息後，海外股市已經回穩，債券投資收益又高於國內，壽險業者指出，多數公司現在都在等4月財簽出來，便可重新向金管會申請國外投資額度，消化手中的多餘資金。

各家壽險公司目前投資海外的額度，是以去年第三季為基礎來計算，壽險業者指出，去年各壽險公司的利變年金等商品熱賣，第四季進來的現金不少，但這些新增資金都無法再加碼海外；業者必須等4月底，會計師簽證財報出來，才能向金管會重新申請額度。

壽險公司指出，投資國內商用不動產的租金收益不差，目前也有3.5%至4%，原本可化解壽險業眼前資金過多的問題；但因政府最近關切房市過熱，壽險業也不太敢投入重金在不動產，免得被指是炒房兇手，多數公司因而決定加碼國外市場。

壽險業表示，根據保發中心資料顯示，去年12月整體壽險業可運用資金增加1,382億元，其中1,000億元統統流向銀行存款，合計12月底，國泰、南山、新光、富邦等四大壽險公司的銀行存款高達約3,800億元。

壽險界人士表示，股市在今年元月中旬開始從高點反轉向下，壽險資金更是無處可投資，銀行存款水位只能一路往上增加。

過去一年因新台幣利率太低，銀行存款大量轉向利變型年金、養老險等「類定存商品」，帶動大型壽險公司新契約保費收入大幅成長；新增的現金部位，也讓壽險公司為了消化資金而傷神。

壽險業者表示，考量資本市場行情不容易掌握，國內債券籌碼又嚴重不足，多數壽險公司除了加碼國外市場之外，錢也只能先放在現金部位，使得去年壽險業現金水位大幅攀升。

國票金、中信金跨足保險

經濟蔡靜紋

2010/4/3

低利環境結束，讓壽險公司身價再度看漲，包括國票金、元大金、中信金等金控業者，更把旗下要新增壽險子公司，列為今年重點發展策略，金控兼營壽險業務形成新熱潮。

國內15家金控公司旗下已有壽險公司的，包括國泰金控、新光金控、富邦金控、第一金控和台灣金控，分別是國泰人壽、新光人壽、富邦人壽、第一金人壽和台銀人壽。

鑑於銀行掌握銷售通路、壽險公司擁有商品開發能力，2005年至2007年間，國內金融機構興起與跨國壽險集團合組壽險公司風潮，包括第一金控率先與英商英傑華（AVIVA）人壽攜手，成立第一英傑華人壽，第一年便創造銷售百億元的成績。

台新金原本打算循第一金模式，與荷蘭全球集團（AEGON）合組台新全球人壽，但因金融海嘯使雙方態度轉趨保守，目前計畫已暫時停擺；合庫與法國巴黎人壽合資的合庫人壽，則預計4月下旬成立。

對於經營壽險公司，台新金控總經理林克孝表示：「暫時不會考慮這一塊。」因為在台灣還沒敲定是否實施國際財務會計準則前，進場收購壽險公司的買家，都是押寶台灣的會計制度不會跟國際接軌，但台新金不會去賭，要先等會計制度明確，再調整策略。

林克孝說，台新金目前將維持掌握銷售端的策略，透過保代公司銷售保險商品。

至於中信金、國票金和元大金，則積極準備跨足壽險，中信金目前鎖定收購南山人壽30%股權，但結果要看主管機關審查南山案進度而定；國票金則是相中大都會國際人壽，合併案近期便可望定案。

銀聯卡最快下月初可ATM提款

聯合孫中英

2010/3/22

中國銀聯卡在台灣境內的自動櫃員機（ＡＴＭ）最快在下月初可以提款了。

包括財金公司及十多家銀行已向金管會遞交營運計畫書，中國信託、台灣銀行及華南銀行三大行庫，已進行全國ＡＴＭ連線測試。據規定，銀聯卡未來在台灣單日提款上限是一萬人民幣（約合五萬元新台幣）。

財金公司表示，銀聯卡在台灣屬「跨行」提款，一次最多只能提領新台幣兩萬元，若一天要提滿一萬人民幣，可能要在ＡＴＭ上連續提款三次；提款手續費每筆一美元（約新台幣卅二元）。

銀行主管說，未來大陸客在台消費，除在ＡＴＭ提款外，還可到銀行櫃台兌換新台幣（兌換上限每天二萬元人民幣，約合十萬元新台幣），每天等於有三萬元人民幣（近新台幣十五萬元）的額度使用，應該夠用。

銀行公會透露，若各銀行連線測試順利，目前規畫在下月初全面上線接受銀聯卡在台灣提領新台幣。

壽險7,000億資金閒置銀行

經濟邱金蘭

2010/3/19

據保險事業發展中心最新統計，壽險業資金存放銀行金額近7,000億元，占全體壽險業資金運用比重的7.35%，創下歷史新高紀錄，代表有大量壽險資金閒置，欠缺投資管道。

據保發中心統計，去年底全體壽險業資金累積9.4兆元，其中放在銀行存款的金額有6,798億元，占全體資金運用比重的7.35%，金額和占比都是歷年最高水準。

目前銀行1年期定存利率僅0.89%，遠低於壽險保單預定利率（即壽險公司未來支付保費給保戶預定的利率水準）至少4%的水準，壽險業把錢放在銀行，等於是在倒貼利息。

壽險業者便表示，銀行存款利率偏低，近7,000億元資金閒置在銀行存款，大筆資金沒有去路，除反映壽險業投資操作保守、資金運用效率欠佳，也可能使保險業利差損的問題雪上加霜，不是好現象；政府要解決壽險資金閒置問題，應多開放投資工具。

保險業者指出，前年受全球金融海嘯影響，壽險業資金運用相對保守，銀行存款金額攀高至5,192億元，占比也提高到6.53%；去年下半年景氣逐步回穩，市場原預期壽險業資金會開始投入股市、房市，但到去年底止，壽險資金用於銀行存款的金額及比重，仍續創歷年新高。

相對於銀行存款，壽險資金投入專案運用及公共投資的金額少得可憐，去年底止只有247億元，比重更僅0.27%。金管會官員對此表示，金管會已函請經建會，在政府推動公共建設案件時，可以向壽險業舉行說明會，將龐大的壽險資金導入公共建設。

金管會官員說，經過全球金融海嘯洗禮，壽險業對國外投資較過去謹慎，不再像以前一直衝；至於國內沒有合適的長期投資工具，壽險業如果大量買入債券，未來如果利率走升，壽險業債券部位可能也會有損失風險，業者或許因而把資金暫時放在銀行，等待投資機會。

金管會官員強調，相信壽險業者會針對資產配置作最好的考量。壽險業者則建議，主管單位除可再放寬壽險海外投資比重，對於先前說過的開放壽險投資大陸股票和房地產，也應及早納入考量。

南山案／經部：送件資料未發現陸資

經濟林安妮、李淑慧、邱金蘭

2010/3/12

經濟部投審會即將審議博智南山申請併購南山人壽案，經濟部昨（11）日在立法院表示，從目前博智南山送件資料來看，並未發現陸資。金管會副主委李紀珠也強調，金管會會持續和香港證監會保持聯繫，了解中策相關股東結構和資金來源。

立法院經濟委員會、財政委員會昨天分別召開南山人壽股權移轉案報告案，由經濟部部長施顏祥、金管會主委陳冲專案報告。幾位民進黨籍立委質詢時強調，以私募股權基金為型態的博智、中策合組的博智南山團隊，背後是否有中資。

經濟部次長黃重球表示，從博智南山1月12日送的書面資料來看，中策與博智的大股東都是香港籍或英國籍，沒有大陸籍，初步認定是港資而非陸資；但為進一步確認，經濟部已透過管道到香港進一步瞭解有無陸資，兩周內將可確定。

經濟部投審會執行秘書范良棟也說，目前並未發現陸資，但投審會將再透過駐外單位進一步協助核查。

內外兼顧保險業人力大解凍

經濟蔡靜紋

2010/3/12

金融保險業今年徵才計劃大解凍，金融業求才人數超過1,200人，保險業不僅開始回補內勤人力，今年也計劃招募近2萬名的保險業務員及電話行銷人員，合計金融保險業今年釋出逾2萬名職缺。

儲備幹部是今年各大金控強力徵才的重點，富邦金將從海內外招募20-25名，國泰金旗下的國泰世華銀行約30名，台新金約40名、中信金50名，合計約需115人。國泰金控、新光金控等均已開拔至台大等名校辦校園徵才博覽會，對即將步出校園的社會新鮮人宣傳自家公司徵才優勢。

除儲備幹部外，各大銀行也有全面性的招募新人計劃，以中國信託為例，2010年個人金融部門將擴大招募100名理專、100名客戶服務人員及50名個人放款授信人員，以協助因應市場景氣回春後業務需求。

新光金控今年也計劃擴大徵才，新壽的內、外勤都有人力需求，除計劃淨增加3,000名業務員外，內勤單位也將尋找100名投資、精算等部門人員，及20至30名組訓專員。獲利逐漸走穩的新光銀行，今年準備招募100名以上的新血；此外，因應去年挖角賴進淵出任總經理，將大舉進攻法金市場，法金部門近期招募45人。

老行庫也摩拳擦掌，華南銀行計劃徵才250人最多，職務包括儲備幹部、行員及業務行員為主，預計5、6月招考甄選；一銀則釋出約100個徵才名額，職務以儲備菁英、業務行員居多；兆豐銀行計劃在秋天對外招考，預計徵才80至120人。除銀行外，創造最多「年薪百萬」機會的壽險公司今年也開大門，準備大舉招募保險業務員及電銷人員，國泰人壽預計徵員6,000人至7,000人。

政府嚴審南山案博智嗆聲

聯合陸倩瑤

2010/3/10

立法院財委會、經濟委員會周四將邀請金管會、經濟部報告南山人壽交易案，金管會書面報告強調，將比照新設立保險公司的標準，審查南山案買家的資格，同時依據5大原則嚴格審本案。

金管會說，審查南山案的5大原則包括：買方承諾保障保戶與員工權益，資金來源符合我國法令規定，除此之外，買方也要有專業能力經營保險業，承諾長期經營南山人壽，並且具備足夠的財力因應未來增資需求。

博智金融董事長麥睿彬昨天說，如果台灣政府不核准這件交易案，美國政府就無法還錢給納稅人，「美國政府會很生氣」。但金管會官員說，「那是他（麥睿彬）個人說法，不予回應」。

麥睿彬不滿地說，「台灣政府一直讓南山處在已出售卻未被核准的灰色地帶中」，官方審查拖這麼久，對於南山的保戶、員工以及公司本身都造成很大傷害。

中策集團（博智香港母公司）副主席柯清輝強調，博智已對官方承諾，入主之後將修改公司章程，7年之內不會移轉股權、不賣股票。

不過，博智承諾7年不賣股票，並不代表中策與中信金換股案吹了，柯清輝強調，中策與中信金的換股備忘錄仍然有效，前提是「金管會同意換股」，只要官方核准，公司章程可以再改一次。

據了解，博智金融集團疑與中資有關，使得南山案懸而未決，而博智已經出局，AIG計畫重新招標，尋找新買主的耳語也很多。對此，麥睿彬斬釘截鐵說，「AIG沒有替代方案」，博智是唯一買家，而如果本案被退回，美方將會很生氣。

壽險憂國外匯損衝高

經濟李淑慧

2010/3/9

新台幣昨（8）日一度勁升近1.8角，讓壽險業如坐針氈。壽險業者指出，以全體業界國外投資2.98兆元來計算，若沒避險，光是昨天一天新台幣終場升值1.3角，業者國外投資匯兌損失高達122億元。

今年1月，國壽、新壽都因為匯兌因素，意外出現虧損，2月的財報尚未出爐，3月才剛開始，新台幣又強勁升值，讓壽險業壓力沈重。

壽險業海外投資部位龐大，受新台幣波動影響甚鉅。由於34號公報要求壽險公司海外資產須依當時匯價評價，為避免財報損益表大幅波動，壽險業不得不付出昂貴的避險成本。

壽險業先前希望主管機關同意改以提存「匯兌損失準備金」來取代避險，不過，官員指出，此案金管會討論許久，因為爭議太大，加上會計發展基金會持反對意見，已經暫時擱置。壽險業希望落空。

壽險業者表示，因為傳統避險方法，如換匯換率、遠期外匯等，因為成本很貴，且會吃掉國外投資的獲利，因此不少公司都採用一籃子貨幣避險，希望以不同幣別的配置，來降低匯兌風險。

業者指出，今年以來，一籃子貨幣避險的替代避險效果不佳，不僅沒有避險效果，反而加重匯兌損失，不少壽險公司都是因為採取一籃子貨幣避險反而受重傷。

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