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產業趨勢（鋼鐵業）

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中鋼：鋼市明春復甦

經濟政鋒

2009/11/10

中鋼昨（9）日公布10月營收163.59億元，較9月成長18.17%，創今年單月最高紀錄，而且是去年10月來最佳成績。中鋼預期，在美元走弱，國際鐵礦砂漲勢再起，國際鋼價不可能再回低點，研判明年春天鋼市將復甦。

中鋼內部透露，第四季營收及獲利表現也不致太差，加上海光及豐興二大鋼筋廠昨天反映國際廢鋼行情急漲，連續第二周調高廢鋼價格，每公噸上漲300元，加深鋼界人士對明年鋼鐵產業前景轉向樂觀。

中鋼公布10月鋼鐵產量75.73萬公噸，銷售量74.11萬公噸，比9月增加5萬公噸，累計前十月產量為630.75萬公噸，銷量為658.46萬公噸。因中鋼10、11月內銷盤價平均上漲8.6%，讓營收大幅改善。

中鋼12月盤價雖下跌4.45%，而且追溯到10月與11月，但因金額在5億元上下，預期對12月單月營收及獲利影響不會太大，加上第四季接單滿載，中鋼內部仍對前景抱持樂觀。

中鋼昨天股價即因為買盤積極承接，上漲0.5元，收在盤中最高點29.7元，成交量2.16萬張。

中鋼總經理陳源成日前表示，世界鋼鐵協會已經具體預測明年全球鋼鐵需求將成長9.2%，回復到2008年水準，未來鋼價不可能回到今年年中的低點。

中鋼高層表示，世界高爐廠普遍認為，明年春天國際鋼市將會復甦，亞洲市場復甦的時間應會落在農曆新年過後，屆時大陸與台灣鋼市都會有一番新氣象。

主要原因是美元走弱，全球主力煤鐵礦商明年將再提高價格，煉鋼成本居高不下。尤其今年度國際大鋼廠紛紛減產支撐鋼價，也意謂這些大鋼廠不願再流血削價出售，讓大宗底材熱軋鋼品要再跌價的可能性不高。

此外，海光、豐興等國內主力電爐廠，連續二周調高廢鋼收購價，也透露鋼市景氣要向上回升。

台塑邁向東南亞煉鋼王

經濟邱展光

2009/11/9

台塑企業決定加速越南河靜大煉鋼廠的投資，第一期達80億美元，這項被集團視為明年海外最大投資案，預定明年2月動工。

除採購生產設備外，也將展開大規模抽沙填海作業，2013年一、二號高爐完工點火投產後，將成為東南亞最大煉鋼廠。

台塑企業主管強調，在越南河靜設立鋼鐵廠，最缺乏專業人才。配合越南河靜煉鋼廠設立，台塑企業將在當地設立專業學校，訓練工程專業人員，以解決專業技術人員的人才荒。如同在台灣設立明志技術學院，培育台塑企業四大公司所需的員工。

台塑企業主管表示，除第一期投資額80億美元的越南鋼廠外，台塑企業在大陸福建漳州的福欣不銹鋼廠，也將在明年初動工。福欣鋼廠年產能75萬公噸，台塑企業已決定將其產能擴增至100萬公噸。

台塑企業相關主管強調，75萬公噸的產能不具經濟規模，擴增至100萬公噸後還差強人意。雖然離國際不銹鋼大廠的產能僅一半，但因大陸國務院評估大陸鋼鐵總產能後，認為已供過於求，已不再發給鋼鐵廠的批文，福欣不銹鋼廠是最後一張核准的批文。

台塑河靜煉鋼廠所需土地面積2,000公頃，預定今年底前素地交給台塑企業。台塑企業主管認為，這較與預定的時間延遲，在辦理土地移交時，會積極進行河靜煉鋼廠各式設計工作。

台塑企業主管強調，移交後，將開始鋼鐵廠的生產設備設計、詢價、招標、採購等。預定明年2月完成生產設備採購，同時全面展開抽沙填海工程。依目前的用地，必須透過抽沙填海，。

台塑企業取得土地後，先打造山羊港；第一座高爐預計2012年完工，第二座高爐在2013年完工，2013年底點火投產。第一期產能750萬公噸，將生產包括150萬公噸的小鋼胚、225萬公噸扁鋼胚、375萬公噸熱軋鋼，完成後將再進行第二期750萬公噸的擴建計畫。此外，台塑也可能在河靜省打造另一個六輕計畫。

四業績族群法人看好抗淡季

經濟黃俊苔

2009/11/7

美國道瓊工業指數重回萬點之上，外資也終結連八日賣超，台股昨（6）日周線順利收紅。法人表示，現階段投資人可從數位相機、電動車概念股、營建股與鋼鐵等第四季展望佳的類股著手。

近期台股面臨季線保衛戰，滙豐龍鳳基金經理人黃世洽認為，近幾日成功守住季線關卡，並力圖回補跳空缺口，不過，周四與周五連續二日開高走低，顯示資金信心不足，使得短線維持高檔震盪走勢，建議投資人採「選股不選市」的方式謹慎操作。

大華投顧指出，數位相機第四季出貨量持續成長，使得華晶科、佳能與亞光後市看佳。不過，數位相機產品低價化，未來毛利率表現值得關注。

佳能10月營收再創新高，耶誕節旺季即將來臨，11月可望進一步推升營收數字，從獲利來看，前三季累積稅後淨利達15.28億元，也較去年成長15%以上，基本面狀況佳。

油價持續走高情況下，環保意識可望持續發酵，帶動電動車產業成長。保德信高成長基金經理人王培臻指出，中國國務院總理溫家寶明訂將電動汽車列入新興戰略性產業，從北京、廣東、上海、重慶等一級城市，甚至到一些二線城市，電動車的相關政策正如火如荼地進行。

王培臻表示，電動車的商機提供上游材料領域競爭力強的台廠很好的機會，未來在中國汽車普及率仍低的帶動下，相關廠商的前景可期。建議投資人在選擇標的時，從財報穩健且實質受惠的公司著手。

營建類股近二周明顯拉回整理，不過，政策性題材只要仍未簽訂下，利多就可望延續。寶來投信表示，營建資產類股進入入帳旺季，且類股跌幅較深，未來有反彈機會可期，惟須擔憂房價已處高檔，上漲空間有限。

另一個值得注意的趨勢在於波羅的海乾散貨運指數（BDI）持續反彈，中國處高檔的礦砂庫存可望消化完畢恢復進口。國票投顧認為，12月盤價下跌的利空狀況已多有反映，庫存持續消化下，有利於鋼鐵股後續表現，看好中鋼與東鋼股價演出。

德盛科技大壩基金經理人陸宗賢表示，三大法人昨日聯手回頭買超52億元，顯示台股的調節賣壓有減緩現象，其中外資10月以來淨匯入30億美元，顯示資金動能依然充足，不須過於擔憂。

如果美股道瓊工業指數能站穩萬點關卡，外資回補加碼台股的空間將加大，有利推升台股震盪走高。

中鋼本季接單滿載

經濟林政鋒

2009/11/6

中鋼第四季接單滿載，雖然整體符合預期，但呈現外銷熱、內銷冷的現象。由於接單順利，中鋼全年將朝獲利100億元目標邁進，但下游中鴻、盛餘、燁輝、高興昌等單軋廠仍有硬仗要打。

中鋼12月內銷廠盤價格在10月下旬出爐，至今收單告一段落，除了鋼板與大宗底材熱軋鋼捲二大類訂單量略減1%至3%，其餘都滿足原計劃產能。但是，由於中貿擴展外銷有成，使第四季中鋼接單量接近220萬公噸，符合期望值。

貿易商表示，中鋼12月熱軋新價每公噸約540美元至560美元。據了解，中鋼銷售日本的熱軋，每公噸離岸價（FOB）最高可賣到600美元，日本成為中鋼最補的市場。

貿易商說，中鋼與日本熱軋交易是以日幣計價，近來日幣強勢，換算成美元後利差浮現，對中鋼很有利。另外，銷售大陸的熱軋到岸價（C&F）每公噸約540美元至560美元，與內銷價相當，只是多了運費負擔。而東南亞市場主要供應子公司中馬熱軋需求，其餘銷售量不高；中鋼給東南亞的熱軋價，每公噸到岸價550美元至560美元。

最近大陸鋼鐵市場行情止跌，近幾周每公噸熱軋從低點回漲約人民幣100至200元，短期來看，行情再跌可能性不高，市況逐步穩健。

整體來說，中貿擴展外銷市場頗有斬獲，彌補中鋼第四季內銷量略減的差額。但值得注意的是，下游單軋廠動態依然難脫「上肥下瘦」現實。

日廢鋼反彈鋼筋價有撐

經濟吳秉鍇

2009/11/2

國內鋼筋行情將止跌，在日本廢鋼率先反彈下，本周包括豐興（2015）、東鋼（2006）、海光（2038）等大廠傾向以平盤開出新價。業者認為，若市場需求繼續加溫，未來有助鋼筋價格揚升，挹注營收。

據了解，受到國際廢鋼急轉直下影響，國內鋼筋價格也被拖累，從高點每公噸1.7萬元直線滑落，至上周為止，跌至每公噸1.52萬至1.53萬元，讓各生產廠無不大感頭痛。

不過，南部一電爐廠業者表示，近日，日本廢鋼價格大動作調漲，對台報價拉高至每公噸325美元以上，折合新台幣約在1.04萬至1.09萬元，比本地廢鋼高出每公噸約1,500元。

此一情勢引起各生產廠高度重視，一致認為，鋼筋價格已觸底；業者表示這波鋼筋下跌，已引發下游客戶趕緊補貨，迄今為止，各廠手上起碼合計有10多萬公噸的訂單，確保11月出貨量基本盤。

中美又爆「鋼管大戰」

聯合路透華盛頓三十日電

2009/10/31

美國聯邦國際貿易委員會 (ITC)30日核准商務部對中國鋼管的調查作業，並可能導致對中國銷美鋼管課徵將近100%或更高的反傾銷稅。這是ITC今年第八度核准調查中國產品的價格問題。

ITC認為，有合理跡象顯示中國鋼管獲得津貼，定價也不公平，可能傷害美國產品。商務部接受美國一些鋼鐵公司和聯合鋼鐵工會提出的請願，在本月稍早展開調查。

中國商務部長陳德銘29日才表示，美國商務部長駱家輝和美國貿易代表柯爾克在年度高階層會談中保證，將「避免濫用貿易保護措施」。

美國總統歐巴馬上個月才應鋼鐵工會所請，對中國製造的輪胎課徵35%關稅，使中國非常不滿。

最新案件涉及無縫碳鋼管、合金鋼管，以及輸送水、蒸氣、油料、天然氣、其他液體和氣體的工業管線系統使用的管線和耐壓管。

商務部說，從2006年到2008年，從中國進口的這類產品激增將近132%，總值估計達到3億8200萬美元。

商務部對中國製鋼管的調查結果，將決定關稅高低。預料商務部將在12月做出抵銷稅初判、明年2月決定反傾銷稅，ITC 必須在明年確認中國進口貨確實傷害或威脅美國業者，才能課徵新關稅。

美國業者要求課徵98.37%關稅，以抵銷他們所謂中國製鋼管在美國低得不公平的售價。他們也希望另外課徵抵銷關稅，以抵銷這些鋼管可能從中國政府獲得的補貼。

燁聯不銹鋼內銷價維持平盤

經濟林政鋒

2009/10/30

不銹鋼上游廠燁聯開出11月新盤，呈現內平外漲現象，內銷維持平盤，外銷300系每公噸調高60至100美元，後市接單仍需觀察。

燁聯指出，國際不銹鋼市場經歷二個多月的價格調整後，整體產銷狀況已漸趨穩定。

為降低前期進口高價原料對國內長期客戶的影響，決定先行吸收部分原料漲幅，11月盤價內銷全面平盤。外銷部分除300系外，400系的產品也將持平

不銹鋼廠表示，前一波倫敦金屬交易所的鎳價持續大漲，原本市場預期不銹鋼價會再上調，但上周鎳價突然下挫，從高點的每公噸1.97萬美元跌到1.775萬美元，短短一周的時間，每公噸下修2,000美元，市場信心大受打擊，同時也打亂了不銹鋼價原本要上調的策略。

貿易商說，觀察不銹鋼上游廠的鎳金屬成本，其月均價約為每公噸1.85萬美元，意味著在高成本支撐下，不銹鋼價格依然有上調空間。

燁聯內銷持平，頗有放鬆市場緊繃的用意，只是最近不銹鋼進口量有增加趨勢，加上需求並未同步提振，市況顯得混沌。

燁聯不銹鋼價持平，靜待後市演變再因應，以時間換取空間也是合理做法。

陳源成：鋼價不會回年中低點

經濟林政鋒

2009/10/29

中鋼總經理陳源成說，第四季全球鋼價仍可能波動，但一切都在合理範圍內，不可能跌回今年年中的低點。

中鋼總經理陳源成說，第四季全球鋼價仍可能波動，但一切都在合理範圍內，不可能跌回今年年中的低點。

另從世界鋼鐵協會對明年需求的具體預測可望成長9.2%來看，鋼市遠景依然樂觀，中鋼營運將盡力在客戶、百萬股東及員工三者之間取得平衡，創造多贏。以下是專訪紀要：

問：中鋼第三季單季獲利站上百億元，超乎市場預期甚多，全年盈餘保住百億元的目標應可達成？

答：中鋼不做財務預測，內部各單位總是希望把業績做到最好。由於中鋼是龍頭鋼廠，價格策略會影響到客戶，但今年上半年全球鋼市低迷，中鋼也出現鉅額虧損，投資人關切、員工也領不到獎金，但客戶方面則希望價格愈低、成本壓力愈小，過程中出現一些衝突，中鋼會盡力去做到最好。

問：如何看未來鋼鐵景氣？

答：2008年全球金融海嘯爆發，鋼鐵業大受衝擊，因此世界各地許多研究鋼鐵市場的權威機構，普遍不敢預測今年的鋼鐵需求起伏，有些機構則勉強以區間的形態表達，有的則乾脆不發布預測值。

值得注意的是，今年10月世界鋼鐵協會在北京召開年會，則大膽預期2010年全球鋼鐵需求將比今年成長9.2%，數字明確又篤定，顯示整個產業的信心面已經恢復。

問：大陸鋼價月前回跌達20%，最近略有反彈，情況似乎不穩定？

答：大陸的問題在於鋼價高時，會誘發很多低效能鋼廠投產，難免會波及到高品級鋼材，但事實上，包括汽車用鋼、電磁鋼片等中鋼善長的高品級鋼材都在缺貨中，外銷市場上都能賣到好價錢。

現況來看，熱軋受影響較多，市場起起伏伏，但長期觀察鋼鐵景氣，好的時候多。個人認為，鋼價已不可能再跌到今年年中時的低點。

由於明年煤鐵礦價格可能再漲，綜合各項因素，我對鋼鐵產業的未來相當有信心。

倒吃甘蔗中鋼Q3賺110億

經濟林政鋒

2009/10/29

中鋼昨（28）日公布第三季獲利，單季稅前盈餘大賺110.51億元，高於預期，季增13倍，帶動年度獲利虧轉盈；中鋼上半年仍虧損87.97億元，但前三季轉為獲利22.55億元。

法人指出，中鋼10月、11月鋼價調高，雖然12月盤價下跌4.45%，但預估第四季仍可賺進75億元至80億元，全年獲利挑戰百億元的機會很大。

中鋼總經理陳源成說，中鋼鋼鐵本業從9月才開始賺錢，雖然12月鋼價下修，但是到年底前每個月本業都能獲利，加上汽車鋼及電磁鋼片等高品級鋼材外銷市場供不應求，營運將如倒吃甘蔗，愈來愈好。

中鋼自結第三季稅前盈餘110.51億元，單季每股稅前盈餘0.84元；累計前三季營收1,153.45億元，稅前盈餘22.55億元，每股稅前盈餘0.17元，雖遠不如於去年水準，但已由虧轉盈，市場信心面增強。

中鋼表示，第三季盤價調高，單季再回沖近100億元鋼材存貨跌價損失，加計煤鐵原料回沖數約12億元，子公司獲利回饋約20億元，有效墊高財務水平，單季獲利全面突破。

法人指出，原先預估中鋼第三季獲利約90億元，如今超乎預期頗令人意外。但相對中鋼調降12月盤價，其中也導致約10億元的獲利蒸發，在鋼鐵後市不看淡的情況下，中鋼年度挑戰百億元盈餘的目標應在掌握中。

鋼鐵專家說，中鋼12月降價，需追溯到10月及11月，目前子公司中鴻調降11月盤價，熱軋牌價每公噸下修1,500元，但實際降幅可能到1,800元，中鴻每公噸報價比中鋼低20美元，造成客戶轉向中鴻提貨，減少對中鋼的依賴，是否因此造成中鋼第四季下半段提貨量偏低的困擾，仍有待觀察。

中鋼主管表示，目前鋼價表現方面，以大宗底材熱軋受到影響較大，但透過專案執行方式，仍可順銷。

大陸鋼價短期將震盪

經濟楊文琪

2009/10/27

中國大陸持續走低兩個多月的鋼價，在上周看到些許回暖曙光。

但分析人士認為，這次現貨價格全面上漲，是受到鋼材期貨價格的影響，根據市場供求比例及庫存量來看，這輪上漲註定只是一個反彈，而非價格觸底反轉，未來鋼材價格走勢將仍呈現出小幅震盪態勢。

據了解，今年10月上旬，大陸粗鋼產量繼續維持在169萬噸的歷史高位，無論大型鋼廠還是中小鋼廠，減產意願都不強烈，導致大陸鋼材的庫存突破歷史高位。

據「我的鋼鐵」網統計，今年10月平均庫存水平較去年增加50%。

每日經濟新聞報導，自8月中旬到10月中旬，大陸各品種鋼材價格下跌超過15%，其中螺紋鋼和線材下跌幅度較大，最多接近30%，值得關注的是鋼材期貨本月15日開始出現強勢反彈，並且成交量創下天量，已初具反彈雛形。

中信證券行業分析師周希增認為，在市場需求視角重回供給層面的情況下，第四季鋼價反彈將是主旋律，預計未來鋼價可能有10%的回升。

北京商報報導，業內人士表示，期貨市場的走強，難以帶動整個鋼材現貨市場的持續走強，未來大陸鋼市第二次「去庫存化」不可避免，雖然目前鋼廠並沒有打算減產，但就市場庫存和消化來看，減產不可避免。

河北鋼鐵集團市場管理部部長韓衛東說，這一輪減產可能比較慢，因為歷次鋼廠減產都是以跌破成本價後才得以實現的。他估計，減產時間不是在今年第四季就是明年。

據「我的鋼鐵」網統計數據顯示，上周各鋼材的品種具體走勢為，建築鋼材總體低位反彈，其中上海、杭州、南京等華東市場反彈幅度最大，平均達到每噸人民幣140元（約台幣664元）。

中厚板小幅度上漲，天津仍為全大陸價格最低的區域，20mm市場主流價格在每噸人民幣3,300元（約台幣1萬5,657元）。

冷熱軋市場價格回暖，熱軋漲幅大於冷軋；大中型材則繼續低位盤整，盤整幅度平均在每噸人民幣20元（約台幣95元）。

觀察站／鋼價回升…等明年Q2

經濟林政鋒

2009/10/24

中鋼（2002）調降12月盤價，國際鋼鐵報單仍持續下探中，預期跌勢將導致許多鋼廠不符成本自行關閉產能，鋼價回升的基礎才會紮實，反彈的時間點將落在明年第二季。

全球礦業龍頭必和必拓公布7月至9月的產量增加到3,000萬公噸，創下歷史新高，呼應今年下半年開始，大陸、歐洲、美國等的鋼廠恢復生產，以滿足汽車及機具設備增產的需求，同時也引導鋼價走上新一波的高點，誘發原本停工的鋼廠重新點火。

國際鋼協預測明年鋼鐵需求可望成長9.2%，恢復到2008年的水準。其中最大的貢獻是中國與印度，若排除這二個國家，則明年需求將衰退18%。換言之，大陸與印度是目前全球鋼市成長的引擎，也導致兩國的低效產能一直運轉，整體鋼產能成長高達20%。

鋼鐵專家認為，目前亞洲一級高爐廠的熱軋生產成本每公噸約在460美元，三級鋼廠成本約在480至500美元，所以包括韓國與日本高爐廠，大膽降低報價，除了競爭因素外，也藉此逼迫低效產能出局。

國際三大鐵礦商也傳出明年價格上調30%至35%，美元的貶值趨勢同樣鼓動原物料價格走強，目前情勢顯得對礦商有利，買方最後可能接受漲價。

新的煤鐵礦價格預期在明年第二季開始實施，屆時低效產能恐將無法應付高成本時代來臨。另一方面，從目前到明年第一季，該賣的庫存也大致消化到一定程度，許多鋼廠無後顧之憂即會關廠退出，直接促成市場供給面緊縮，鋼價將會逐步反彈。

中鋼降盤價今年少賺10億

經濟林政鋒、吳秉鍇

2009/10/22

面對大陸、國際鋼價急跌，以及下游反映接不到訂單的壓力，中鋼昨（21）日以降價開出12月盤價，大宗底材熱軋每公噸下跌1,481元，各類鋼品平均跌幅4.45%，這是近五個月中鋼首次降價。

不過，由於澳元升值、再加上需求增加，明年鐵礦砂等原物料價格還會上漲。

法人估計，中鋼短期受到降價影響，年度獲利將蒸發近10億元，但若客戶下單意願增強，以及旗下各子公司獲利回饋，全年盈餘仍有拚百億元機會。不過，不少下游的上市鋼廠表示，雖然12月降價可追溯到10月、11月，終究杯水車薪，各上市櫃鋼廠今年處境很難復甦。

據了解，8月起大陸鋼價一路走跌，以熱軋為例，迄今每公噸已下跌100美元以上，讓中鋼原本欲以平盤開出12月內銷盤價的想法，承受很大壓力。

接著下游冷軋、鍍鋅等廠一再反映，近月來外銷接單幾乎掛零，陷入空轉，中鋼決定重新思考新盤價策略。昨天開盤前，市場已彌漫一股降價氛圍。

如市場預期，中鋼12月七大鋼品盤價平均降幅4.45%，平均每公噸調降967元；其中鋼板每公噸降951元、棒線平盤、熱軋每公噸降1,481元；冷軋、電磁鋼片、電鍍鋅則每公噸降1,000元，熱浸鍍鋅每公噸降956元。

中鋼表示，由於產能沒有全開，12月出貨約70萬公噸，依此核算，降價後獲利減少近10億元，需要另找標的補回，才能達成年度賺百億元目標。

中鋼會加強子公司的運作，如中鋼運通、中鋼碳素、中聯資源等，並透過財務操作，「年度要拚獲利百億元很難，但還是要努力做」。

中鋼盤價開出後，下游鋼廠認為降幅不夠。業者說，大陸熱軋報價每公噸約500至520美元，中鋼新盤熱軋仍達545美元。台灣鋼品外銷大陸比重很高，中鋼這種價格，很難讓下游廠商與大陸競爭。

昨天較特殊的是棒線維持平盤，主要是南韓棒線價格每公噸710美元，日本市場更高，相對中鋼棒線行情具親和力。

另外，美國控告大陸及台灣螺絲傾銷，打算對大陸課徵的反傾銷稅比台灣高，因此台灣仍有不錯的接單

中鋼12月盤價跌定了

經濟林政鋒

2009/10/21

台灣區鋼鐵公會昨（20）日舉行會員大會，鋼界普遍認為今日中鋼（2002）12月盤價跌勢已定，熱軋每公噸下修1,200元的可能性很高。

中鋼董事長張家祝昨天特地出席鋼鐵公會的會員大會，加強客戶交流。張家祝日前透露，中鋼今天敲定12月內銷盤價，已會彙整市場資訊，並考量上下游共榮的基礎。他說，前一陣子大陸鋼價雖然走低，但近來行情趨穩，中鋼會有全盤考量訂出合理價格。

鋼鐵專家說，中鋼12月盤價受大陸鋼價下跌、台灣市場需求不振，中鋼盤價非跌不可。

專家表示，目前中鋼給單軋廠的熱軋價為每公噸1.92萬元，換算約595美元，高出國際報價甚多。若每公噸價格下修1,200元，新價約為557美元，還是偏高。

中鋼：能源稅會傷到產業

經濟林政鋒

2009/10/17

行政院賦稅改革委員會可能通過課徵能源稅，若依每公噸徵500元計，中鋼（2002）公司每年將至少增加160億元負擔，若轉嫁給下游，對鋼鐵產業是沈重負擔。

對此中鋼工會昨（16）日發表聲明，表示節能減碳雖是大家責任，但政府不能只想增加稅收而棄企業生存於不顧，否則將造成產業與經濟發展的負成長，影響深遠。

工會指出，鋼鐵產業以外銷為主，在鄰近國家未徵能源稅，加上國際鋼市又是充分競爭市場，台灣率先開徵能源稅，中鋼勢必得自行吸收而完全喪失國際競爭力；即使可部分轉嫁，也將墊高台灣鋼鐵產業生產成本，將造成極大衝擊。

以今年為例，中鋼全年是否能獲利百億元都還無法確定，若加計能源稅，勢必再怎麼努力都是虧損；若以過去十年營運績效比對，除少數因景氣特別好的年分外，其他都將變成虧損。換言之，除非未來景氣特別好，否則中鋼將長期處於虧損，最終將被迫出走或關廠歇業。

相關人士說，能源稅草案雖有工業原料免稅規定，但中鋼冶煉鋼鐵過程中，作為還原劑原料用途的冶金煤及焦炭並未被列入，因為冶金煤及焦炭與燃煤做為能源不同，即使課徵能源稅其替代性與減量空間也不大。

所以歐盟、日本、韓國等地，鋼鐵業冶金用煤及焦炭都是免稅，只有台灣課稅，而且，競爭國未徵收能源稅前，政府要開徵能源稅更應該審慎，即使仍要開徵，稅額不應高於鄰近國家，且應比照先進國家有完整配套措施，例如配合推動減碳者應給予其他減、免稅額優惠，相關措施與國際接軌。

中鋼12月盤價跌定了

經濟林政鋒

2009/10/15

國內鋼鐵市場因供給面增加、進口量增加、出口量減少，市場失衡狀況比預期嚴重，加上大陸鋼價持續探底，中鋼（2002）12月盤價跌勢已定，每公噸有下修1,500元空間，恐怕為近期日漸增溫的鋼市澆了一盆冷水。

中鋼表示，大陸鋼價確實失控，寶鋼、鞍鋼、首鋼等一級鋼廠的熱軋鋼卷，出現每公噸520美元左右的報價，三級廠出產的熱軋每公噸約500美元，比中鋼熱軋行情每公噸595美元便宜一成到一成五。

貿易商說，實際交易資訊顯示，大陸一級廠的熱軋早就跌落每公噸500美元，只是數量不多，但若缺乏止跌因素，後市恐怕不樂觀。

資深鋼鐵專家說，第二季鋼市回暖誘引出大量產能，包括中鋼三號高爐提前復工，並將一號高爐延後歲修，增產至少30%；民間重要鋼廠尚興鋼鐵9月產量也超過10萬公噸。

不少鋼廠第二季積極向國外採購，目前進入交貨高峰期，各項鋼材到岸等待提貨，產能供給面及進口量都大幅增加，鋼材滿倉、存貨壓力沈重。

據了解，從8月起大陸鋼價走軟後，國內單軋廠的接單就相當不順利，中鴻（2014）、高興昌（2008）、燁輝（2023）、盛餘（2029）等，訂單緩步萎縮。

中鋼指出，大陸鋼價內外銷都跌很大，對市場心理面有重大影響。八八水災重建需求還沒有看到，鋼材去化不易，中下游鋼廠接受11月訂單也傳出普遍不理想，鋼市內外交迫，「如果依照當前市況，則中鋼12月盤價跌勢已定。」專家指出，12月中鋼熱軋每公噸下修1,500元、約50美元都算合理。

寶鋼降價鋼市短空長多

經濟林政鋒

2009/10/13

鋼鐵市場昨（12）日傳出「短空長多」的消息。大陸寶鋼調降11月鋼價，跌幅高達9%至13%，將迫使中鋼12月內銷價趨於保守；但同一時間，世界鋼鐵協會北京年會則預期，明年鋼鐵需求將增加9.2%，全球鋼市穩步前進。

貿易商表示，寶鋼在十一長假過後將鋼價大幅下修，大宗底材熱軋每公噸調降人民幣400元、幅度為9.2%，冷軋調降700元、幅度13%，熱軋新價每公噸人民幣3,940元、冷軋4,670元，已低於中鋼價格。

市場人士指出，大陸鋼鐵流通價從8月間開始疲軟，到十一長假前跌幅已達17%，如今龍頭寶鋼再下調11月行情，流通市場拋貨，與前波高點相比價格跌幅已超過20%。

上市鋼廠說，目前最受矚目的是即將出爐的中鋼12月盤價，依當前態勢觀察，中鋼幾乎沒有漲價的空間，若能持平就是勝算，問題在於下游能否接受。

中鋼主管表示，寶鋼價格前一波本來就漲得太凶，目前行情回檔，與中鋼價格相當，寶鋼的11月新盤價具參考價值，但不見得會依樣劃葫蘆。，何況中鋼12月盤與寶鋼新價有一個月的時間落差，將視全球市況走勢再拍板。

世界鋼鐵協會（WSA）年會昨天在北京舉辦，全球鋼鐵巨頭齊聚一堂，明年世界鋼鐵需求將比今年成長9.2%，與會者對鋼市中長期前景信心滿滿。

參加年會的中鋼總經理陳源成接受越洋電話採訪時說，世界鋼協統計數據顯示，2007年全球鋼鐵需求12.24億公噸，2008年為12.07公噸，今年因去年世界金融風暴衝擊，全年預測需求為11.7億公噸，但明年將可提升到12.06億公噸，恢復2008年水準。

陳源成表示，全球鋼鐵巨擘普遍對前景「審慎樂觀」，各國大鋼廠在第四季產銷方面都會有適當調節，重視生產成本的控制。

庫存大增基本金屬漲不動

經濟編譯陳家齊

2009/10/13

由於無法確定富裕國家的需求能不能穩定回升，能否能填補中國的需求缺口，基本金屬價格近月來陷入盤整，讓今年來的漲勢因而暫停。

根據倫敦金屬交易所（LME）的報價，銅、鋁、鉛、鎳等基本金屬價格今年來已平均上漲72.8%。但是銅、鋁、鎳、鉛與錫價從8月以來，不是下跌就是維持平盤，僅鋅價繼續上揚。

這波基本金屬漲勢疲軟的特別之處，在於和美元走軟同時出現。傳統上，美元走軟會讓金屬等美元計價的商品價格上揚，這段期間也出現黃金等貴金屬的大漲，但這次美元下跌時基本金屬卻出現停滯。

對分析師而言，這意味著基本金屬的價格已經出現瓶頸。蘇格蘭皇家銀行（RBS）商品策略師摩爾說：「我們不能欺騙自己說，從1月以來的漲勢是自然狀況，或者還會再探新高。」摩爾指出，基本金屬還有鉅額的過剩供給與庫存需要消化。

LME的基本金屬庫存量今年來已經激昂84%，創下560萬公噸的史上最高存量，總庫存金額估計逾140億美元。中國的庫存量各方估計不一，但全球庫存量總計應超過900萬公噸。

中國政府在今年上半年囤積了大量的基本金屬，一方面刺激經濟，一方面支持國內冶金業者。這種基本金屬回補庫存的狀況出現在亞洲各地，但歐美卻沒有類似狀況。中國囤積礦砂原物料的行為，也可能是今年波羅的海散裝船運指數（BDI）暴起暴落的原因。

蘇格蘭皇家銀行的研究指出，今年的基本金屬漲勢太過凶猛，比1975年或1982年跟隨油價飆漲的兩波漲勢還大。在1975 年，基本金屬上漲30%後轉而下滑；1982年，基本金屬上漲42%後連跌27個月。

在鋼鐵方面，印度最大的國營鋼鐵廠Sail警告，中國鋼鐵廠在上季增產幅度高達15%，為全球鋼鐵價格帶來嚴重跌價壓力。全球鋼廠在上半年因經濟需求疲軟而減產逾20%，現在中國鋼廠急速增產，使產能過剩陰影浮現。

鎳價勁揚不銹鋼廠 9月營收

經濟吳秉鍇

2009/10/11

國際鎳價強勁走揚，英國倫敦金屬交易所（LME）現貨價由上月底每公噸1.66萬美元漲至1.85萬美元，漲幅逾一成，預期燁聯（9957）、唐榮（2035）12～16日不銹鋼可能每公噸大漲逾4,000元，為不銹鋼廠營收及獲利增添強大動能。

不銹鋼業者表示，兩大上游原料供貨廠若調漲，將帶動下游各廠如允強（2034）、新鋼（2032）、彰源（2030）大成鋼（2027）、千興（2025）等順勢調高產品價格。

法人表示，受到鎳價回檔以及大陸進入十一長假，國內外買氣一度停滯，但近期鎳價反彈、下游復工等刺激買盤釋出，各不銹鋼廠接單動能顯著回升，預料營收可望進一步墊高。

鋼廠表示，上個月，LME現貨鎳價從每公噸2萬美元高點滑落，一度跌至到1.66萬美元附近。但受LME庫存量下降激勵，開始快速走高，至目前為止，已持續上揚至每公噸1.85萬美元以上，且走勢尚有挑戰今年每公噸2萬美元新高機會

據了解，國內不銹鋼原料兩大上游供貨商燁聯、唐榮受到鎳價走跌影響，自9月中旬起，已連續調降旗下底材價格兩次，累計跌幅達每公噸8,000元，鎳價大漲將為12～16日不銹鋼新盤漲價鋪路。

業者說，上個月底至今，LME鎳價漲價約在每公噸1,900美元，以304系列產品含8%鎳計算，成本約增加每公噸近新台幣5,000元，估算燁聯及唐榮12～16日新盤價可望每公噸調漲4,000至5,000元，進而將刺激下游產品售價水漲船高。

業者指出，先前，受到鎳價走跌影響，下游客戶均存有濃厚的觀望心態，以致市場買氣疲軟；但大陸十一長假結束，加上鎳價回穩，以及現有手上庫存水位下降，可望吸引買盤進場，讓不銹鋼上下游族群營運更上一層樓。

受惠鎳價走高，不銹鋼生產廠股價強勢收紅，儘管台股重挫，千興連續兩日漲停收盤，8日強鎖漲停價6.63元；大成鋼則小漲0.1元，收盤價24.6元，允強上漲0.3元，收27.45元。

鎳價勁揚不銹鋼廠樂

經濟吳秉鍇

2009/10/9

國際鎳價強勁走揚，英國倫敦金屬交易所（LME）現貨價由上月底每公噸1.66萬美元漲至1.85萬美元，漲幅逾一成，預期燁聯（9957）、唐榮（2035）下周不銹鋼可能每公噸大漲逾4,000元，為不銹鋼廠營收及獲利增添強大動能。

不銹鋼業者表示，兩大上游原料供貨廠若調漲，將帶動下游各廠如允強（2034）、新鋼（2032）、彰源（2030）大成鋼（2027）、千興（2025）等順勢調高產品價格。

法人表示，受到鎳價回檔以及大陸進入十一長假，國內外買氣一度停滯，但近期鎳價反彈、下游復工等刺激買盤釋出，各不銹鋼廠接單動能顯著回升，預料營收可望進一步墊高。

鋼廠表示，上個月，LME現貨鎳價從每公噸2萬美元高點滑落，一度跌至到1.66萬美元附近。但受LME庫存量下降激勵，開始快速走高，至目前為止，已持續上揚至每公噸1.85萬美元以上，且走勢尚有挑戰今年每公噸2萬美元新高機會

據了解，國內不銹鋼原料兩大上游供貨商燁聯、唐榮受到鎳價走跌影響，自9月中旬起，已連續調降旗下底材價格兩次，累計跌幅達每公噸8,000元，鎳價大漲將為下周不銹鋼新盤漲價鋪路。

業者說，上個月底至今，LME鎳價漲價約在每公噸1,900美元，以304系列產品含8%鎳計算，成本約增加每公噸近新台幣5,000元，估算燁聯及唐榮下周新盤價可望每公噸調漲4,000至5,000元，進而將刺激下游產品售價水漲船高。

業者指出，先前，受到鎳價走跌影響，下游客戶均存有濃厚的觀望心態，以致市場買氣疲軟；但大陸十一長假結束，加上鎳價回穩，以及現有手上庫存水位下降，可望吸引買盤進場，讓不銹鋼上下游族群營運更上一層樓。

受惠鎳價走高，不銹鋼生產廠股價強勢收紅，儘管台股重挫，千興連續兩日漲停收盤，昨（8）日強鎖漲停價6.63元；大成鋼則小漲0.1元，收盤價24.6元，允強上漲0.3元，收27.45元。

廢鋼走疲豐興伺機購料

經濟吳秉鍇

2009/10/9

國際貨櫃廢鋼對台報價昨（8）日正式跌破每公噸300美元，將有利各廢鋼廠包括豐興（2015）、東鋼（2006）、海光（2038）及威致（2028）等壓低進料成本，目前各廠正伺機出手購料。

法人表示，受惠公共工程、房地產及災後重建需求陸續釋出，上述各廠繼9月營收都創下今年單月新高外，10月均有機會再更上一層樓。

業者說，近期國際廢鋼行情走跌，主要關鍵在於大陸當局鎖定小型鋼廠正展開宏觀調控措施，面對銀行加緊抽銀根動作，一些坐擁廢鋼料源業者為求周轉，紛紛至國際市場拋貨。

其次，另一散裝廢鋼供應大國日本因日圓大幅升值，侵蝕以美元計價的原料獲利，也相繼暫停出貨，導致其國內市場行情也告崩盤。以亞洲地區散裝廢鋼價格，已由每公噸350至360美元的高點，回跌到目前的每公噸300至310美元。

更引人矚目的，昨（8）日美國貿易商向台灣買家提出最新貨櫃廢鋼報價為每公噸298至300美元價位，令國內各鋼筋廠正蠢蠢欲動，準備展開購料行動。

南部一鋼廠表示，每年的第四季至隔年的第一季初，因俄羅斯、美國處於冰封期，料源出不來，是為國際廢鋼高檔期，此次受惠於大陸廠家拋貨，讓行情直跌至今，正是大舉進料時機，正與貿易商接洽中。

廢鋼走跌是否會牽動鋼筋價格同步回軟，業者抱持樂觀態度，認為颱風期過後，國內各公共工程、災後重建等訂單加速釋出，其次，房地產推案也正持續增加，將能使產品跌勢趨緩，尤其是各廠均準備拉高開工率，營收表現可期。

法人表示，以豐興、東鋼、海光上個月營收均創今年以來新高，即可看出各廠的營運成長爆發力，預期10月各廠營運有機會比上個月再成長。

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