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公司新聞
標題 訊息來源 日期
華德動能：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2023/2/24
1.傳播媒體名稱:財訊快報、工商時報 2.報導日期:112/02/23~112/02/24 3.報導內容: 財訊快報:華德動能在手訂單近220輛，今年營收挑戰30億元，明年有望轉盈 車王電(1533)子公司華德動能(2237)去年總計交車91輛，目前在手訂單約近220輛， 預計年底前出貨完畢，全年出貨量呈現倍增，營收將由去年9億多元倍增至逾20億元， 有機會挑戰30億元，明年有望轉盈；董事長蔡裕慶透露，有意與美國車廠合作進軍 電動巴士市場，最快第二季簽約。 ......華德也有意與美國車廠合作進軍電動巴士市場，最快第二季簽約，包括設計、 製造及國際市場行銷等面向合作。 工商時報:蔡裕慶：最快Q2進軍美國 .......華德電動巴士有意與美國車廠合作，在美國當地製造與組裝電巴整車， 期望有機會拿到美國電動車的政府補助案。蔡裕慶說，華德已洽談對象， 最快今年第二季可望簽約。 .......目前在手訂單約217輛，預計今年底前出貨完畢，全年出貨量呈現倍增走勢。 法人估華德今年合併營收，有機會從去年9.09億元，翻倍增至20億～30億元， 最快明年有望轉盈。 4.投資人提供訊息概要:無 5.公司對該等報導或提供訊息之說明: 上述報導交車數量及可認列營收時間點依合約內容及財務會計準則公報之規定認列。 有關本公司之財務及業務資訊，請依公開資訊觀測站公告為準，特此聲明。 6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清。 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
5億大單入袋 華德簽49輛電巴 公開資訊觀測站 2023/2/24
車王電旗下華德動能，23日與台灣愛巴士交通聯盟（iBus）的中鹿 汽車客運及巨業交通，在華德中港廠舉辦新車採購簽約，此次採購4 9輛示範型電動低地板大巴，總金額5.12億元，預計今年度將分批交 車。 　　政府2022年示範型電動巴士合計500輛，其中華德取得270輛；而2 70輛中，華德第一批105輛中，去年已交車95輛，今年元月已交車10 輛，而手中剩下165輛電巴，預定今年第三季前交車完畢。華德動能 以技術服務、底盤三電，及整車供應等服務為主。 　　台灣愛巴士交通聯盟、漢程汽車客運負責人楊豐文表示，目前公司 已上線的電動巴士共有128輛，目前示範型電巴採購華德的產品，未 來一般型電巴也會採購華德電巴，但他也坦言，隨電巴數量愈多，未 來保養售服更為重要。 　　上述簽約電動低地板大巴，中鹿客運分配在45路、99路、105路、 525路的公車，巨業交通將用於305路公車，所經路線皆為人口稠密地 區，除能服務既有乘客外，每年亦能減少約1,557公噸的碳排放。 　　華德新廠去年正式量產，產能逐年攀升，每年至少能生產1,700輛 電動巴士整車，及底盤三電系統超過萬套。華德去年取得270輛示範 型電動巴士，核准車輛數超過交通部示範計畫數量50％以上，遠遠領 先其他示範型業者。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
蔡裕慶：最快Q2進軍美國 公開資訊觀測站 2023/2/24
電動巴士廠華德動能將布局美國市場，車王電兼華德董事長蔡裕慶 23日透露，華德電動巴士有意與美國車廠合作，在美國當地製造與組 裝電巴整車，期望有機會拿到美國電動車的政府補助案。蔡裕慶說， 華德已洽談對象，最快今年第二季可望簽約。 　　蔡裕慶指出，電動校車購車美國州政府將給予補助，公司正尋找當 地合作夥伴，介入電動校車市場；另華德也跨入電動商用貨車領域， 卡位日後台灣電動商用貨車補助政策上路後的市場需求商機。蔡裕慶 猜測，台灣的政府會從3.5噸、5噸以下電動貨車開始提供補助購車， 屆時華德會切入電動貨車生產。 　　華德2011年在台灣推出首輛電動巴士上路以來，是國內第一家取得 電動巴士自主設計開發資格、第一家成功出口電動大巴系統至日本、 第一家採用日本製AESC電芯，並通過ECE-R100-2國際安全認證，第一 家取得車輛行駛道路路線主動維持系統（LKA）及CCS1充電機國家CN S、VPC認證的電巴製造廠。 　　華德去年電巴交車總量91輛，目前在手訂單約217輛，預計今年底 前出貨完畢，全年出貨量呈現倍增走勢。法人估華德今年合併營收， 有機會從去年9.09億元，翻倍增至20億～30億元，最快明年有望轉盈 。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
首重電池安全 台灣首家 電動大巴電池系統 獲國際認證 公開資訊觀測站 2023/2/17
華德動能採用的鋰電池為日本電池生產大廠AESC在日本生產製造， 並依循「聯合國UN38.3：鋰電池運輸安全測試規範」與「日本產業標 準JIS C 8715-2：工業用二次鋰電池安全測試規範」進行電池芯安全 測試，確保電池芯安全性。同款電池並已配置於全球超過65萬輛電動 載具上，迄今並無任何電池起火事故。 　　華德動能表示，所生產車輛搭仔的電池組Pack，是華德動能母公司 車王電子於設計階段即依循歐盟ECE R100-2電動車電力安全檢測規範 ，針對振動、機械衝擊、冷熱衝擊執行CAE模擬分析，並依循IATF 1 6949汽車產業品質管理系統，以自動化生產設備進行電池箱的組裝及 測試。電池系統經德國萊因TUV進行ECE-R100-2安全測試與認證，為 台灣首家取得該項安全認證的電動巴士電源系統。該項測試包含電池 自燃測試及電池箱不會因為外部火源燃燒，導致電池箱起火。 　　除採用高規符合安全規範的鋰電池外，華德動能電動巴士在電源管 理系統上採用智慧充電排程，大幅減低電力饋線負荷及降低營運成本 ；華德動能所開發的智慧充電排程系統，為依據客運業者該場站車輛 所行駛的路線、營運車輛數、行駛里程等資訊。並與該場站預計建置 的充電系統與周邊設備所需用電量一同進行評估，進行用電管理，除 了可有效降低電網負擔，大幅減少台電契約容量、用電成本及人工充 電管理費用。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
搶占海外市場 國產化認證助陣 進軍日本、越南告捷 公開資訊觀測站 2023/2/17
華德動能於民國111年為首家完成十項國產化認證並領先業界通過 LKA以及CCS1充電認證的廠商，有機會成為首家取得交通部電動大客 車示範型資格的廠商，成為華德動能拓展國內電動巴士市場的最大利 器。 　　除深耕台灣市場外，華德動能更是積極為台灣拓展電動巴士外銷機 會。華德動能的電動巴士技術及系統已經打入日本市場，目標為未來 幾年內，能成為日本占有率最大的電動巴士系統公司。 　　華德動能指出，去年已經完成開發、設計和製造符合日本法規的電 動化巴士及營運後台管理系統等產品，華德動能的電動巴士已在日本 西鐵巴士九州進行示範運行，以及驗證駕駛性能，此項合作在日本交 通業界已造成廣大迴響，訂單能見度持續增加。未來華德與日本公司 合作項目，還包括綠色金融、電池租賃，及其他層面合作。 　　此外，華德動能母公司車王集團旗下銓鼎科技，將公車營運管理平 台系統，與國內某家科技廠商合作，成功銷售至越南最大財團VinGr oup旗下電動巴士廠商VinBus，也成功打入越南電動巴士市場。 　　華德動能董事長蔡裕慶透露，因華德動能已建構完整的「電動巴士 生態系」，未來將以TTP（技轉夥伴關係）模式，進軍海外市場。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
電動車經濟生態系 華德領航 公開資訊觀測站 2023/2/17
華德動能董事長蔡裕慶指出，電動車經濟生態系時代來臨，車王電 集團帶領華德動能已充分掌握電動商用車自主設計製造與能源管理之 全方位服務能力，包含先進零組件及系統供應、智慧電網、儲能系統 、充電場站基礎建設並結合綠色金融等，不局限在造車，而是以獨步 全球的「電動商用車與能源管理全方位服務」為成功樣板，走向全球 成為世界頂尖的電動巴士創新服務公司。 　　華德動能扎根電動巴士的整車、車身、底盤傳動、車輛控制、電池 動力等五大系統，自2011年在台灣第一輛電動巴士上路來，是第一家 取得電動巴士自主設計開發資格的電動商用車廠，並獲日本住友商事 投資，華德加速生態系創新服務的布局，併入台灣公共運輸管理系統 占有率超過7成之銓鼎公司。 　　華德在台灣電動巴士的資格賽中持續往前，去年已經完成示範型十 項國產化審查合格，有機會成為交通部首家取得電動大客車示範型三 期合格廠商，在國內電動大客車市場先馳得點搶得商機。 　　蔡裕慶表示，華德動能在電動巴士產業鏈的積極作為與成果，被連 續26年獲美國財富雜誌評選為「財富全球500強」的日本住友商事株 式會於2020年入股投資，並且緊接著與華德動能聯手合作，開發、設 計和製造符合日本法規的電動化巴士，該電動巴士已在日本西鐵巴士 北九小倉汽車營業所，和日本西鐵島城汽車營業所進行運行及驗證駕 駛性能、環境影響，此項合作在日本交通業界已造成廣大迴響，訂單 能見度持續增加，公司目標在未來三年內成為日本占有率最高的電動 巴士系統供應公司。 　　因應電動商用車市場需求快速成長，車王電暨華德動能於臺中港廠 區的新廠，占地約6,200坪，建物面積逾1.26萬坪，生產線採用智慧 製造，藉由智能設備結合機械手臂、物聯網等垂直整合技術。 　　新廠已於去年第三季正式量產，第一期產能可達1,700輛電動巴士 整車、底盤三電7,000套，此新廠已成為亞洲最先進的智慧化電動巴 士生產廠。 　　華德動能指出，有鑑於大客車為具有高乘載能力的交通工具，倘若 發生重大事故其損傷將極為嚴重，大客車於事故翻覆時，損壞常發生 於結構焊接處。 　　國內的車輛安全審驗亦有規定須通過R66翻滾測試，有別於傳統廠 商由外包商進行車身骨架的焊接，華德動能首創智能化車身骨架自動 焊接系統，採用機械手臂輔以視覺系統進行車身骨架之焊接，避免以 往人工焊接無法達成品質一致性的疑慮，智能焊接亦可大幅降低焊接 人力成本及工時。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德 12米電動交通車明年搶市 公開資訊觀測站 2022/12/29
電動巴士製造商華德動能（2237）推新車，明年以後營運可望漸入 佳境。公司28日表示，明年推出12米電動交通車，2024年推出採用國 產電池芯的10米低地板甲類電動大巴，同時也推出7米低地板乙類電 動中巴搶市。 　　至於商用特種車方面，華德將推出環衛車，物流車，搶攻商用電動 車的商機，不再局限於公共運輸性質的電動巴士。 　　華德透露，中港新廠已於第二季完工量產，7月至今年底生產電動 巴士約160輛，明年目標600輛，2024年800輛，2025年上看10,000輛 。 　　另在國外市場，華德聚焦日本。華德透露，日本約有60,000輛巿公 車，其中電動巴士不到100輛，大部分為園區接駁用，市場發展潛力 大，華德將電動巴士的三電系統外銷至日本，計劃2030年前每年出貨 約100套。 　　交通部電動大客車示範型計畫先導期至今年底結束，明年起至202 6年進入推廣期，預期電動大客車（大巴）技術成熟，確立產品清單 後，可擴大營運規模，政府持續建置基礎電網設施，可望扶植關鍵產 業本土化。至於普及期，從2027至2030年，預期市區電動公車比重已 過半。巴士油轉電政策目標確立下，華德營運成長動能無虞。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德動能：依公開發行公司資金貸與及背書保證處理準則 第二十五條第一項第 公開資訊觀測站 2022/11/3
依公開發行公司資金貸與及背書保證處理準則 第二十五條第一項第四款規定公告事宜 1.事實發生日:111/11/03 2.被背書保證之: (1)公司名稱:銓鼎科技股份有限公司 (2)與提供背書保證公司之關係: 本公司持股50.26%之子公司 (3)背書保證之限額(仟元):636,823 (4)原背書保證之餘額(仟元):60,000 (5)本次新增背書保證之金額(仟元):85,000 (6)迄事實發生日止背書保證餘額(仟元):145,000 (7)被背書保證公司實際動支金額(仟元):20,000 (8)本次新增背書保證之原因: 協助該子公司取得銀行短期授信額度 3.被背書保證公司提供擔保品之: (1)內容: 無 (2)價值(仟元):0 4.被背書保證公司最近期財務報表之: (1)資本(仟元):103,084 (2)累積盈虧金額(仟元):-80,021 5.解除背書保證責任之: (1)條件: 向銀行簽具背書保證契約或票據之共用額度到期 (2)日期: 向銀行簽具背書保證契約或票據之共用額度到期 6.背書保證之總限額(仟元): 636,823 7.迄事實發生日為止，背書保證餘額(仟元): 145,000 8.迄事實發生日為止，A提供背書保證餘額占公開發行公司最近期財務報表淨值之 比率: 18.22 9.迄事實發生日為止，背書保證、長期投資及資金貸與餘額合計數達該公開發行公 司最近期財務報表淨值之比率: 24.22 10.其他應敘明事項: 無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德動能：針對淡水客運三芝站發生電動大巴(車號:EAL-0057)於今 公開資訊觀測站 2022/10/23
針對淡水客運三芝站發生電動大巴(車號:EAL-0057)於今日 下午完成充電後啟動主電力電源發生起火燃燒事件說明 1.事實發生日:111/10/23 2.公司名稱:華德動能科技股份有限公司 3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司 4.相互持股比例:不適用 5.發生緣由:針對淡水客運三芝站發生電動大巴(車號:EAL-0057)於今日 下午完成充電後啟動主電力電源發生起火燃燒事件說明 6.因應措施: 一、今日下午二點左右，淡水客運三芝站發生本公司的底盤在二年前委託金龍汽車製造 (股)公司打造的電動大巴(車號:EAL-0057)，在完成充電後啟動主電力電源發生起火 燃燒事件，並波及旁邊車輛(車號:EAL-0052)，造成二輛電動大巴燒毀。 二、此車輛之電池為日本製造沒有任何事故記錄，電池箱及系統亦取得歐洲安全法規 ECE-R100-2之安全認證，若有任何異常皆有保護機制。 三、此車輛起火原因，本公司技術團隊陪同火災鑑定人員瞭解中，待判定是車輛或人為 疏失造成。 四、本公司出廠之產品均投保產品責任險，此次淡水客運三芝站發生電動大巴完成充電 後啟動主電力電源發生起火燃燒事件，對本公司並無重大財務影響。 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德動能：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2022/9/30
1.傳播媒體名稱:經濟日報C03版 2.報導日期:111/09/30 3.報導內容: ..........明年165輛的額度更勝今年，帶動華德動能明年的營收更上一層樓。 ..........華德動能今年上半年已交車十台一般型電動巴士，第3季至今交貨40台 示範型電動巴士，下半年的營收與獲利表現較上半年大幅成長，第4季的交車進度 視客戶端的需求，有機會與第3季表現相當。 4.投資人提供訊息概要:無 5.公司對該等報導或提供訊息之說明: 上述報導交車數量及可認列營收時間點依合約內容及財務會計準則公報之規定認列。 有關本公司之財務及業務資訊，請依公開資訊觀測站公告為準，特此聲明。 6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清。 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德電動大巴傳捷報 公開資訊觀測站 2022/9/30
電動巴士廠華德動能（2237）昨（29）日宣布通過交通部今年第四場次評選、核准53輛，今年度合計通過核准165輛甲類電動大客車。相對於去年取得105輛示範型補助案，明年165輛的額度更勝今年，帶動華德動能明年的營收更上一層樓。 華德動能於交通部電動大客車去年示範型計畫獲核准105輛電動大巴，今年獲核准165輛電動大巴，累計兩年度已獲核准270輛示範型電動巴士，核准車輛數超過交通部示範計畫數量50%以上，取得之示範路線遍布台灣最重要之公車營運幹線。 為了達到2050年淨零轉型目標，國家發展委員會於今年3月30日公布「台灣2050淨零轉型路徑圖規劃」，規劃2030年達成市區公車全面電動化，預計車輛數達15,000輛。截至今年8月底已有1,016輛電動大客車上路，明年進入普及期，預計汰舊換新的數量平均每年超過1,000輛，交通部短中期目標在2025年要提高到4,700輛電動大客車上路，普及率從目前的8%提升到35%，到2030年達到100%。 華德動能未來幾年隨國內市區公車電動化及國外市場的開拓，台中港新廠第3季正式投入生產。 華德動能今年上半年已交車十台一般型電動巴士，第3季至今交貨40台示範型電動巴士，下半年的營收與獲利表現較上半年大幅成長，第4季的交車進度視客戶端的需求，有機會與第3季表現相當。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德電動大巴訂單 連下三城 公開資訊觀測站 2022/9/30
電動大巴廠華德動能（2237）繼今年7月獲核准示範計劃64輛電動 大巴訂單後，9月27日再通過交通部111年第三場次評選核准48輛，2 9日再通過第四場次評選核准53輛，今年合計通過核准165輛甲類電動 大客車。 　　交通部電動大客車示範計畫，華德動能於110年示範型計畫獲核准 105輛電動大巴，今年再獲核准165輛電動大巴，累計兩年已獲核准2 70輛示範型電動巴士，核准車輛數超過交通部示範計畫數量50％以上 ，取得的示範路線遍布台灣最重要的公車營運幹線。 　　華德動能表示，未來幾年，隨著國內市區公車電動化的普及以及國 外市場的開拓，並藉由台中港新廠已正式投產，營運績效可望呈跳躍 式成長。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
東元攻電動車 報佳音 公開資訊觀測站 2022/9/28
電動車被視為未來明星產業，相關廠商積極整合供應鏈，國內電動巴士業者華德動能昨（27）日指出，獲得三家客運業者採用，共48輛；該公司電動巴士動力系統主要由東元（1504）提供，東元電動巴士動力系統去年開始出貨，今年持續加溫，預計國內市場明年出貨量可望大幅成長，帶動營運表現。 華德動能昨天公告，通過交通部2022年電動大客車示範計畫補助營運審查第三場次評選，全台總共二縣巿三家客運業者，合計共48輛採用華德甲類電動大客車。 其中，這一次審查案件通過包括台南市漢程客運18輛、台南市興南客運20輛、屏東縣屏東客運十輛，共計48輛採用華德甲類電動大客車。 東元與華德動能去年簽署合作意向書，華德動能將向東元採購兩年500套電動巴士動力系統，雙方在國內電動巴士市場緊密合作。東元供應的電動巴士動力系統去年開始交貨。由於華德動能接單旺盛，東元相關動力系統產品出貨也可望持續增加。 除電動巴士外，東元在電動貨卡及一般乘用電動車動力系統等方面，近幾年也逐步繳出布局成果。東元正進行國內第一輛3.49噸電動貨卡整車測試，並已在進行路測中，主要運用於物流運輸業，預計年底前進入量產。今年底前東元的電動貨卡將正式上路，第一階段可能是集團旗下的宅配通率先使用。 東元指出，電動車動力系統布局方面，除國內電動巴士市場外，近年也積極開始拓展日本及泰國等海外市場。 另外，東元的電動車動力系統也將打入印度市場，東元預計，今年底前印度廠產線可望全面完成，隨即進入量產，預計最快今年底至明年初開始供貨，明年印度廠產量將會明顯放大。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德電動巴士 接單再下一城 公開資訊觀測站 2022/9/28
華德動能（2237）布局電動巴士再下一城。華德27日公告指出，已 通過交通部111年電動大客車示範計畫補助營運審查第三場次評選， 全台總共兩縣巿、三家客運業者，合計共48輛採用華德甲類電動大客 車，這也是華德繼9月獲得大南汽車48輛示範型電動大巴及充電場站 建置、總金額5.5億元大單後，再傳出捷報。 　　華德指出，交通部示範計畫補助營運審查第三場次評選，通過台南 市漢程客運18輛、台南市興南客運20輛、屏東縣屏東客運10輛，共計 48輛採用華德甲類電動大客車。 　　此外，華德9月21日已與大南汽車正式簽約，將由華德提供48輛示 範型電動低地盤大巴，以及充電場站建置，預計明年分批交車。大南 汽車此次採購的電動大巴，未來將投入承德幹線（新北投－捷運市政 府站），華德還將為大南汽車在台北市北投區秀山路建置充電場站， 以及綠能智慧營運行控中心大樓。 　　華德今年以來累計已取得國內217輛（含9/27公告的48輛）示範型 電動巴士計畫，由於交通部111年電動大客車示範計畫補助營運審查 第四次評選也已完成審查，華德有機會再度脫穎而出，取得更多電動 大巴訂單。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德動能奪5.5億元大單 公開資訊觀測站 2022/9/22
電動巴士廠華德動能（2237）昨（21）日宣布，大南汽車將向該公司採購48輛示範型電動低地板大巴（含充電場站建置），合約總金額約5.5億元，預計在明年度分批交車。 華德動能、大南汽車昨於台北市政府公共運輸處舉辦新車採購簽約儀式，由北市府交通局官員出席見證，大南汽車董事長賀政及華德動能董事長蔡裕慶代表雙方簽約。 華德動能指出，本次簽約是111年6月29日雙方通過交通部111年電動大客車示範計畫補助營運審查第二場次評選後正式簽約，此批48輛電動大巴將運行於大南汽車承德幹線（新北投-捷運市政府站）。 華德動能將為大南汽車於北市北投區秀山路建置充電場站，以及綠能智慧化營運行控中心大樓。充電場站主要硬體設施包含雙槍120kW智慧聯網充電樁及儲能櫃系統，此系列為華德動能母公司車王電所設計製造，主要軟體設施包含車隊管理平台、智慧充電管理系統、場站用電管理系統則為華德動能子公司銓鼎科技所開發設計。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德動能電巴 獲大南肥單 公開資訊觀測站 2022/9/22
電動巴士大廠華德動能董事長蔡裕慶與大南汽車董事長賀政，在台 北市交通局長陳學台的見證下，21日簽下由大南採購華德48輛示範型 電動低地板大巴（含充電場站建置）合約，總金額5.5億元，預計明 年分批交車。 　　雙方在台北市公共運輸處，舉辦新車採購簽約儀式，此次簽約是今 年6月29日雙方通過交通部今年電動大客車示範計畫補助營運審查第 二場次評選後，正式簽約，此批48輛電動大巴，將運行在大南汽車承 德幹線（新北投-捷運市政府站）。 　　蔡裕慶表示，華德將為大南汽車在北市北投區秀山路，建置充電場 站及綠能智慧化營運行控中心大樓，以利大南的電動大巴充電與後台 營運管理。 　　上述充電場站主要硬體設施，包含雙槍120瓩（kW）智慧聯網充電 樁及儲能櫃系統，此系列為華德動能母公司車王電所設計製造，主要 軟體設施，包含車隊管理平台、智慧充電管理系統、場站用電管理系 統，則為華德動能子公司銓鼎科技所開發設計。 　　車王電集團從電動巴士的整車設計製造、充電場站、行控中心規劃 ，及人員訓練，提供客運業者完善的全方位服務。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
同致+3.29元 華德-0.75元 公開資訊觀測站 2022/8/5
汽車產業同致（3552）上半年每股純益（EPS）3.29元，比去年同期小幅成長；華德動能則因出車集中下半年、提列中港廠費用，上半年虧損7,566萬元。 汽車產業上半年變數相當多，同致雖因供應電動車大廠，營收動能看好，但第2季大陸，尤其是上海封控，對整體營收與獲利造成一定程度影響，上海封控解除後，6月營收較去年同期成長28.79%後，上半年營收較去年同期成長8.81%。 同致昨（4）日公告董事會通過第2季財報，上半年稅後純益2.81億元，比去年同期僅小幅成長，主要是5月因上海封控造成單月虧損，影響成長，EPS 3.29元也較去年同期的3.25元小幅增加。 電動巴士華德動能昨日也公告上半年財報，華德動能上半年稅後虧損7,566萬元，每股虧損0.75元。 華德動能今年已簽約之110年度示範型計畫105輛電動巴士訂單，首批15輛已於6月完成並交付首都客運，預計於下半年生產完成此105輛示範型電動巴士。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德動能：澄清媒體報導 公開資訊觀測站 2022/7/13
1.傳播媒體名稱:工商時報第B04版 2.報導日期:111/07/13 3.報導內容: ..........公司預計下半年生產完成總數105輛示範型電巴，加上一般型電巴訂單量， 預估今年電巴交車量，將等同過去10年交車量。......... 4.投資人提供訊息概要:無 5.公司對該等報導或提供訊息之說明: 上述報導交車數量及可認列營收時間點依合約內容及財務會計準則公報之規定認列。 有關本公司之財務及業務資訊，請依公開資訊觀測站公告為準，特此聲明。 6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清。 7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華銀主辦華德動能15億聯貸 公開資訊觀測站 2022/7/13
華南銀行統籌主辦華德動能科技股份有限公司15億元聯貸案昨（12）日完成簽約，聯貸資金將用於打造電動巴士交付公車客運業者使用。 本案以12億元推出，募集期間獲得各金融同業熱烈回響，最終超額認購達二倍以上，參貸銀行包括台銀、兆豐、合庫、台北富邦、永豐、彰銀、上海、日盛、中信、國泰世華、凱基、高雄、板信、王道及泰國盤谷等15家，顯見銀行團對華德動能未來發展前景深具信心。 近年ESG浪潮興起，淨零碳排已成為全球關注的議題，各國公共運輸發展趨勢也逐漸趨向電動化，華德動能早在17年前即投入電動巴士整車開發，為國內第一家通過VSCC（財團法人車輛安全審驗中心）認證，擁有「自主設計能力」的電動巴士製造廠，國產自製比例超過六成，累計交車實績達232輛，運營中的電動巴士妥善率穩定維持在99%以上的高水準。 目前華德動能已取得示範型電動巴士訂單105輛，另有多筆一般型車輛訂單洽談中，隨著位在台中港區的智慧工廠於7月正式啟用生產，再結合母公司車王電子的海外通路，未來將以國內市場為基礎，同時拓展日本、歐洲等海外市場，期望透過整車製造的平台，將台灣電動車相關的零組件供應商，整合成一個強大的電動車產業鏈，讓MIT在全球電動車製造領域脫穎而出，為台灣創造另一個產業之光。 華南銀行一直以來皆相當重視業務行為對環境與社會的影響，以ESG為基礎，積極推行綠色金融，據國發會公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，政府已選定建築、運輸、工業、電力及負碳技術五大項目，依階段里程碑設定碳排減量目標，其中在運輸項目的目標，包括2025年市區電動公車普及率達36%，2030年市區公車全面電動化等。 華銀本次主辦華德動能聯貸案，除看中公司本身擁有自主研發能力外，也希望透過本件指標聯貸案，引領同業共同為政府2050年淨零目標貢獻心力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
華德今年電巴交車量 過去10年總合 公開資訊觀測站 2022/7/13
華德動能（2237）籌募金額15億元的聯貸案，12日與主辦行華南銀 行等16家行庫簽約，將用於因應持續大量接單生產電動巴士（簡稱電 巴）使用。華德董事長蔡裕慶表示，公司預計下半年生產完成總數1 05輛示範型電巴，加上一般型電巴訂單量，預估今年電巴交車量，將 等同過去10年交車量。 　　車王電（1533）與華德中港廠今年第三季正式啟用後，規劃電巴整 車年產能1,700輛，及底盤三電（電池、電機和電控系統）年產能7, 000套，可滿足客戶的電巴訂單需求。 　　蔡裕慶表示，國內市場部分，公司今年已簽約2021年示範型計畫1 05輛電巴訂單，6月開始陸續交給客運公司，其中，首批15輛已完成 ，並交給首都客運，華德預計下半年生產完成上述105輛示範型電巴 。 　　蔡裕慶強調，華德今年迄今亦已交給三重客運八輛，及巨業交通二 輛一般型計畫電動巴士，尚有多筆一般型車輛訂單簽約中，及持續爭 取後續示範型計畫車輛，公司今年電巴交車數量，將等同過去10年的 交車量。 　　另6月29日交通部2022年電動大客車示範計畫補助營運審查第二場 次評選，通過台北市大南客運48輛，及台中市巨業交通16輛，共計6 4輛採用華德甲類電動大客車，加上前述105輛示範型電巴，華德累計 拿到示範型電巴達169輛。 　　華德與母公司車王電子（1533）在台中港區興建總建築面積1.27萬 坪的四層樓高鋼構智慧化工廠，此投資金額高達25億元，是亞洲最先 進的電巴及底盤三電生產工廠之一。 　　該聯貸案，華德今年5月24日經董事會通過，委由華南銀行為主辦 銀行，進行總額度15億元的聯合授信案，最終認貸金額超過二倍以上 。 　　至於海外市場部分，華德與日本住友商事合作，發展符合日本法規 的電動化巴士，今年4月開始出口日本，此電巴6月開始在日本北九州 市小倉與黑崎之間運營；這次與日本西鐵合作電動巴士的示範運行成 功後，將引領日本電巴普及化，並帶來大量電巴相關商機。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
華德動能：公告本公司未來三個月現金 收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/10/15
1.事實發生日:108/10/152.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年10月 108年11月 108年12月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 30,419 88,011 39,119現金流入-營運 45,594 4,724 57,108現金流出-營運 (35,970) (41,191) (60,706)現金流入-融資 92,669 0 0現金流出-融資 (44,701) (12,425) (1,891)期末餘額 88,011 39,119 33,630(2)本公司108年截至9月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 370,000 110,727 259,273 USD 1,000 184 8167.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金 收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/9/11
1.事實發生日:108/09/112.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年9月 108年10月 108年11月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 40,201 63,923 41,352現金流入-營運 2,000 25,558 71,940現金流出-營運 (35,329) (54,248) (51,732)現金流入-融資 74,710 30,000 0現金流出-融資 (17,659) (23,881) (18,000)期末餘額 63,923 41,352 43,560(2)本公司108年截至8月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 370,000 109,540 260,460 USD 1,000 0 1,0007.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金 收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/8/14
1.事實發生日:108/08/142.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年8月 108年9月 108年10月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 25,946 85,540 62,048現金流入-營運 70,013 39,308 35,498現金流出-營運 (53,419) (47,032) (40,895)現金流入-融資 103,000 0 30,000現金流出-融資 (60,000) (15,768) (23,531)期末餘額 85,540 62,048 63,120(2)本公司108年截至7月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 370,000 149,299 220,701 USD 1,000 0 1,000長期借款 NTD 18,000 240 07.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司董事會通過108年第二季財務報表 其他 2019/8/2
1.事實發生日:108/08/022.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:本公司董事會通過107年第二季財務報表，相關損益情形如下:(1)營業收入為120,756仟元(2)營業毛利為(7,432)仟元(3)營業淨利為(47,406)仟元(4)稅前淨利為(48,308)仟元(5)稅後淨利為(48,308)仟元(6)基本每股盈餘為(0.71)元6.因應措施:不適用7.其他應敘明事項:有關108年第二季財務報表詳細資訊將於主管機關規定期限內完成上網傳輸作業，屆時相關之訊息請逕向公開資訊觀測站查詢。 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告補正本公司107年度年報部分內容 其他 2019/7/22
1.事實發生日:108/07/222.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:補正本公司股東會107年度年報封面及第26、27、31、32、39、62、142、145、146頁部分內容。6.因應措施:更新之107年度年報重新上傳至公開資訊觀測站。7.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：更正本公司107年度個別財務報告營業成本、營業費用及附註部分內 其他 2019/7/15
更正本公司107年度個別財務報告營業成本、營業費用及附註部分內容 1.事實發生日:108/07/152.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依本公司會計師107年查核後個別財務報告更正營業成本、營業費用及附註部分內容6.因應措施:發佈重大訊息更正並重新輸入公開資訊觀測站。7.其他應敘明事項:一、更正107年度之營業成本及營業費用，第11頁:綜合損益表：更正前更正後之說明如下: 更正前金額 調整金額 更正後金額營業成本 215,956 7,502 223,458營業費用-推銷費用 (24,643) (7,502) (17,141)二、更正財報附註1.第26頁：附註六(六) 修改107年當期認列為費損之存貨成本2.第29頁：附註六(十四) 修改107年負債準備附註揭露3.明細表七第1頁 營業成本明細表4.明細表九第1頁 營業費用明細表 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金 收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/7/15
1.事實發生日:108/07/152.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年7月 108年8月 108年9月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 30,631 68,039 71,599現金流入-營運 82,836 19,524 16,323現金流出-營運 (42,176) (45,964) (36,886)現金流入-融資 88,000 30,000 0現金流出-融資 (91,252) 0 0期末餘額 68,039 71,599 51,036(2)本公司108年截至6月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 370,000 115,103 254,897 USD 1,000 0 1,000長期借款 NTD 18,000 479 07.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司108年股東常會重要決議事項 股東會 2019/6/18
1.股東會日期:108/06/182.重要決議事項:(一)一○七年度營業報告書暨財務報表案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:2權，棄權/未投票權數:144,975權，本案照案通過。(二)一○七年度虧損撥補案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:4權，棄權/未投票權數:144,973權，本案照案通過。(三)修訂本公司「取得或處分資產處理程序」案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:2權，棄權/未投票權數:144,975權，本案照案通過。(四)修訂本公司「資金貸與他人作業程序」案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:2權，棄權/未投票權數:144,975權，本案照案通過。(五)修訂本公司「背書保證作業程序」案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:2權，棄權/未投票權數:144,975權，本案照案通過。(六)修訂本公司「公司章程」案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:2權，棄權/未投票權數:144,975權，本案照案通過。(七)本公司一○八年私募增資發行新股案表決結果:贊成權數:49,982,554權，贊成權數占投票時出席股東表決權數權的99.71%，反對權數:4權，棄權/未投票權數:144,973權，本案照案通過。3.年度財務報告是否經股東會承認 :是4.其它應敘明事項 :無<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金 收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/6/14
1.事實發生日:108/06/142.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年6月 108年7月 108年8月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 69,783 41,761 51,465現金流入-營運 86,200 0 79,180現金流出-營運 (26,722) (48,838) (50,341)現金流入-融資 2,500 90,000 0現金流出-融資 (90,000) (31,458) 0期末餘額 41,761 51,465 80,304(2)本公司108年截至5月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 340,000 145,339 194,661 USD 1,000 0 1,000長期借款 NTD 18,000 783 07.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金 收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/5/14
1.事實發生日:108/05/142.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年5月 108年6月 108年7月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 119,215 65,990 63,740現金流入-營運 1,364 102,776 39,650現金流出-營運 (22,964) (45,026) (43,896)現金流入-融資 0 0 0現金流出-融資 (31,625) (60,000) (30,050)期末餘額 65,990 63,740 29,444(2)本公司108年截至4月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 340,000 132,070 207,930 USD 1,000 991 9長期借款 NTD 18,000 1,119 07.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：補充本公司董事會決議股東常會召開相關事宜（新增議案） 股東會 2019/5/3
1.董事會決議日期:108/05/032.股東會召開日期:108/06/183.股東會召開地點:桃園市大園區五權里五青路291巷33號(本公司會議室)。4.召集事由:(一)報告事項：1.一○七年度營業報告2.一○七年度審計委員會查核報告3.公司虧損達實收資本額二分之一報告(二)承認事項：1.一○七年度營業報告書暨財務報表案2.一○七年度虧損撥補案(三)討論事項：1.修訂本公司「取得或處分資產處理程序」案2.修訂本公司「資金貸與他人作業程序」案。3.修訂本公司「背書保證作業程序」案4.修訂本公司「公司章程」案(增列)5.本公司一○八年私募增資發行新股案(增列)(四)臨時動議5.停止過戶起始日期:108/04/206.停止過戶截止日期:108/06/187.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者，請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司董事會決議擬以私募方式辦理現金增資發行普通股 現金增資 2019/5/3
1.董事會決議日期:108/05/032.私募有價證券種類:普通股3.私募對象及其與公司間關係:可以協助公司擴展業務及技術提升之策略投資人且符合證券交易法第43條之6及「公開發行公司辦理私募有價證券應注意事項」等相關函令規定之特定人為限。目前尚未洽定應募人，若確定特定人名單後應於二日內將應募人資訊輸入公開資訊觀測站，且均需符合證券交易法第 43 條之 6 規定。4.私募股數或張數:不超過普通股17,500,000股額度內。5.得私募額度:擬請股東常會授權董事會於17,500,000股之額度內辦理私募普通股，預計一次辦理之。實際募資額度擬授權董事會視當時市場狀況、公司實際需要及洽特定人情形辦理之。6.私募價格訂定之依據及合理性:1.參考價格擬依「公開發行公司辦理私募有價證券應注意事項」規定，定價日前三十個營業日興櫃股票電腦議價點選系統內該興櫃股票普通股之每一營業日成交金額之總和除以每一營業日成交股數之總和計算，並扣除無償配股除權及配息，暨加回減資反除權後之股價，或定價日前最近期經會計師查核簽證或核閱之財務報告顯示之每股淨值，二基準計算價格較高者定之。2.本次私募發行普通股價格之實際發行價格以不低於法令所規範上市櫃及興櫃公司參考價格之八成為私募價格。3.實際定價日及實際私募價格，擬提請股東會以不低於股東會決議成數之範圍內授權董事會視日後洽特定人情形及市場狀況決定之。4.本次私募普通股價格之訂定方式係遵循主管機關之相關規定，同時參酌本公司營運狀況、未來展望以及定價日參考價格情形等因素後決定之，其訂定方式應屬合理。7.本次私募資金用途:為充實營運資金，以擴展營運規模及提升市場競爭力。8.不採用公開募集之理由:本公司為充實營運資金，考量實際籌資市場狀況掌握不易及籌集資本之時效性、便利性、發行成本等，私募可達籌資之機動性與靈活性，有助公司未來穩定發展，是以採私募方式辦理現金增資發行新股確有其必要性。9.獨立董事反對或保留意見:無。10.實際定價日:擬提請股東會通過後授權董事會全權處理之。11.參考價格:擬提請股東會通過後授權董事會全權處理之。12.實際私募價格、轉換或認購價格:擬提請股東會通過後授權董事會全權處理之。13.本次私募新股之權利義務:原則上與本公司已發行之普通股相同；惟依證券交易法規定，本公司私募之普通股於交付日起三年內，除依證券交易法第 43 條之 8 規定外，均不得自由轉讓。本次私募之普通股將自交付日起滿三年後，始得自由轉讓，或依相關法令規定向主管機關申請補辦公開發行程序及掛牌交易。14.附有轉換、交換或認股者，其換股基準日:不適用。15.附有轉換、交換或認股者，對股權可能稀釋情形:不適用。16.其他應敘明事項:1.本次私募計畫之主要內容，除私募訂價成數外，包括實際定價日、參考價格、發行　價格、發行股數、發行條件、計劃項目、資金運用進度、預計可能產生效益及其他未盡事宜，未來如經主管機關修正或因客觀環境變更而有所修正時，擬提請股東會通過後授權董事會全權處理之。2.擬提請股東會通過本私募案，並授權董事長代表本公司簽署一切有關發行本次私募普通股之契約或文件，辦理一切有關發行本次私募普通股所需事宜。 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/4/12
1.事實發生日:108/04/122.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年4月 108年5月 108年6月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 180,219 112,830 55,564現金流入-營運 1,364 12,740 146,058現金流出-營運 (26,581) (38,551) (49,723)現金流入-融資 0 0 0現金流出-融資 (42,172) (31,455) (21,701)期末餘額 112,830 55,564 130,198(2)本公司108年截至3月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 340,000 167,807 172,193 USD 1,000 992 8長期借款 NTD 18,000 1,455 07.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司未來三個月現金收支情形及銀行可使用融資額度 其他 2019/3/14
1.事實發生日:108/03/142.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依櫃買中心105年2月2日證櫃審字第1050002702號函辦理。6.因應措施:本公司預估未來三個月現金收支情形及銀行可用融資額度如下:(1)預估未來三個月之現金收支狀況: 單位:新台幣仟元項目/月份 108年3月 108年4月 108年5月------------- ---------- ----------- -----------期初金額 25,475 161,753 134,258現金流入-營運 473 18,196 195,200現金流出-營運 (35,126) (45,691) (64,201)現金流入-融資 200,000 0 0現金流出-融資 (29,069) 0 (5,615)期末餘額 161,753 134,258 259,642(2)本公司108年截至2月底止銀行可使用融資額度情形: 單位:仟元項 目 幣別 融資額度 己使用額度 未使用額度-------- ---- ---------- ---------- ----------短期借款 NTD 340,000 166,806 173,194 USD 1,000 927 73長期借款 NTD 18,000 1,789 07.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：華德動能董事會決議股東常會召開相關事宜 股東會 2019/3/14
1.董事會決議日期:108/03/142.股東會召開日期:108/06/183.股東會召開地點:桃園市大園區五權里五青路291巷33號(本公司會議室)。4.召集事由:(一)報告事項：1.一○七年度營業報告2.一○七年度審計委員會查核報告3.公司虧損達實收資本額二分之一報告(二)承認事項：1.一○七年度營業報告書暨財務報表案2.一○七年度虧損撥補案(三)討論事項：1.修訂本公司「取得或處分資產處理程序」案2.修訂本公司「資金貸與他人作業程序」案。3.修訂本公司「背書保證作業程序」案(四)臨時動議5.停止過戶起始日期:108/04/206.停止過戶截止日期:108/06/187.是否已於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容(是/否):是8.尚未於股利分派情形公告盈餘分派或虧損撥補議案內容者，請敘明原因:不適用9.其他應敘明事項:依公司法第172條之1規定，持有已發行股份總數百分之一以上股份之股東，得以書面向本公司提出股東常會議案。本公司自一○八年四月十二日起至一○八年四月二十二日上午九時至下午六時止，受理股東提案申請。凡有意提案之股東務請於一○八年四月二十二日下午六時前寄(送)達並敘明聯絡人姓名、身分證字號及方式，以備董事會備查及回覆審查結果 (郵寄者以郵戳日期為憑，並請於信封封面上加註『股東會提案函件』字樣及以掛號函件寄送) 。受理提案處所：台北市大安區復興南路二段268號4樓之1。<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司更正107年10月營收公告數及10月至12月累計營收淨額 其他 2019/3/14
1.事實發生日:108/03/142.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:更正銷售與欣欣客運之電動巴士之營業收入 144,000千元，更正原因及依據說明如下：1.本公司係依據財團法人中華民國會計研究展基金會中華民國108年3月13日(108)基秘字第0000000053號釋函之要旨研議及評估辦理。2.本公司主要營業項目為各種電動巴士之製造及銷售。因銷售電動巴士依據銷售合約約定部分款項須待政府補助款核發予銷售客戶後始支付。因該等款項之收取係取決於客戶取得相關政府補助，故該等銷售尾款屬國際財務報導準則第15號公報「客戶合約收入」第50至54段所指之變動對價。本公司就該變動對價高度很有可能不會發生重大迴轉之部分計入交易價格中。故本公司於電動巴士已領牌、客戶已驗收、控制權已移轉客戶且評估該變動對價高度很有可能不會發生重大迴轉時認列銷貨收入。3.銷售欣欣客運電動巴士車體及充電站之金額144,000仟元(含稅金額為中，截至民國107年12月31日尚有尾款100,800仟元(含稅105,840仟元)係屬變動對價之銷售(其中17,964千元(含稅)已於期後108年2月收迄,尾款尚餘87,876千元含稅)。依合約規定，前述售價以能全數獲取交通部、環保署、台北市政府等相關單位補助款最高上限為標準，未能達成部分需由本公司自行吸收，並由貨款中扣除。4.截至民國107年12月31日欣欣客運尚未取得補助款之要項僅尚待本公司提供附加價值率達50%之證明文件，本公司已於民國107年底將相關文件送主管機關審核。依據本公司以往年度之送審經驗及記錄，取得該附加價值率達50%之證明文件具有高度可能性。5.前述附加價值率達50%之證明文件取得後，欣欣客運向交通部申請補助款及交通部之核發至欣欣客運支付本公司第2點所述尾款，預計108年6月底前完成。6.107年10~12月更正前後營收如下：107年10月營收淨額原公告數4,960仟元107年10月營收淨額更正為148,960仟元107年10月累計營收原公告數13,911仟元107年10月累計營收更正為157,911仟元107年11月累計營收原公告數16,759仟元107年11月累計營收更正為160,759仟元107年12月累計營收原公告數25,769仟元107年12月累計營收更正為169,769仟元6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息並重新更正營收資料。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司董事會決議通過107年度營業報告書及財務報表 其他 2019/3/14
1.事實發生日:108/03/142.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:公告本公司董事會決議通過107年度營業報告書及財務報表6.因應措施:無7.其他應敘明事項:(1)本公司一○七年度營業報告書董事會決議通過。(2)本公司一○七年度財務報表業已編制完竣，並於審計委員會及董事會審議通過，將依規定於4月底前辦理公告及申報。再依法提請一○八年股東常會承認。<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司財務及會計主管異動 其他 2019/3/14
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管、財務主管、會計主管、研發主管或內部稽核主管）:財務及會計主管2.發生變動日期:108/03/143.舊任者姓名、級職及簡歷:邢家蓁、財會處經理4.新任者姓名、級職及簡歷:王詞雅、財會處經理5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新任」）:新任6.異動原因:人事異動7.生效日期:108/03/258.新任者聯絡電話:(02)2738-28219.其他應敘明事項:本公司財務及會計主管任命案業經108年3月14日董事會通過。 <摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司財務及會計主管異動 其他 2019/3/11
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管、財務主管、會計主管、研發主管或內部稽核主管）:財務及會計主管2.發生變動日期:108/03/113.舊任者姓名、級職及簡歷:邢家蓁、財會處經理4.新任者姓名、級職及簡歷:新任人選待董事會通過後任命5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」或「新任」）:辭職6.異動原因:個人生涯規劃因素離職7.生效日期:108/03/118.新任者聯絡電話:(02)2738-28219.其他應敘明事項:新任人選待董事會通過任命，正式生效前由執行長室蔡珠蘭特助暫代財務及會計主管職務。<摘錄公開資訊觀測站>
華德動能：公告本公司現金增資收足股款暨增資基準日 現金增資 2019/3/7
1.事實發生日:108/03/072.公司名稱:華德動能科技股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:依據發行人募集與發行有價證券處理準則辦理公告。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:(一)本公司現金增資總發行股數10,000,000股，每股發行價格新台幣20元，總計新台幣200,000,000元，業已全數收足。(二)本公司訂定108年3月7日為增資基準日。 <摘錄公開資訊觀測站>
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