發佈公司：鴻華先進科技股份有限公司發佈日期：2022/11/30
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納智捷29日發表多功能休旅車urx的新改款urx neo，與前代車款最 大的差異，就是urx neo換上與n7電動車相同的「純粹亮點」設計語 彙。裕隆表示，一方面希望能分享n7預售大賣的光環，為urx銷售帶 來加分，另一方面也對外展現納智捷產品新一代家族化設計。
車業人士分析，納智捷在去年發出全面朝電動化轉型宣言後，現有 的兩款車型urx、u6成了品牌僅存的兩款油車，在銷售規模有限的條 件下，一般車廠不太可能花大錢投資產品改款，但裕隆仍不計成本投 入urx的改型，除提升產品競爭力，也對外表達不會放任品牌油車邊 緣化的立場，更希望藉此以維繫納智捷的能見度及銷售戰力，持續至 明年底n7正式量產接棒，「一切都可視為替n7上市鋪路的投資！」
新上市的urx neo，與日前預售狂賣的n7電動車，同樣由鴻華先進 設計團隊操刀，外型換上與n7相同次世代電動車「純粹亮點」設計風 格，配合全面升級搭載acc全速域主動車距巡航系統等主被動安全科 技，營造科技感。
裕隆今年本業表現不俗，無奈受轉投資新安產險防疫保單鉅額賠付 損失拖累，導致虧損。法人點出，在裕隆集團做出「虧損到今年為止 、明年重返獲利」的決策下，明年汽車本業勢必要拿出更好的成績單 ；納智捷在明年底n7電動車量產前，還有至少一年的時間必須有所表 現，會做出投資現有油車改型升級的決策，也就不難理解。
法人以納智捷兩款車改型後，品牌油車月銷量回升至250輛目標推 估，全年可望貢獻裕隆超過20億元營收，納智捷汽車有機會在n7電車 問世前拚到損益兩平。
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納智捷油車改款 鴻華操刀
內容：電動車夯，納智捷首款電動車n7預售狂吸2.5萬張訂單，題材不僅 激勵裕隆股價近一個月大漲4成，n7科技外觀更被裕隆相中，砸重金 請鴻華先進操刀，為urx等現有油車產品變臉，換上次世代電動車的 設計，期待「電車牌」發威催升納智捷油車買氣，並維繫熱度至明年 底n7正式量產上市。納智捷29日發表多功能休旅車urx的新改款urx neo，與前代車款最 大的差異，就是urx neo換上與n7電動車相同的「純粹亮點」設計語 彙。裕隆表示，一方面希望能分享n7預售大賣的光環，為urx銷售帶 來加分，另一方面也對外展現納智捷產品新一代家族化設計。
車業人士分析，納智捷在去年發出全面朝電動化轉型宣言後，現有 的兩款車型urx、u6成了品牌僅存的兩款油車，在銷售規模有限的條 件下，一般車廠不太可能花大錢投資產品改款，但裕隆仍不計成本投 入urx的改型，除提升產品競爭力，也對外表達不會放任品牌油車邊 緣化的立場，更希望藉此以維繫納智捷的能見度及銷售戰力，持續至 明年底n7正式量產接棒，「一切都可視為替n7上市鋪路的投資！」
新上市的urx neo，與日前預售狂賣的n7電動車，同樣由鴻華先進 設計團隊操刀，外型換上與n7相同次世代電動車「純粹亮點」設計風 格，配合全面升級搭載acc全速域主動車距巡航系統等主被動安全科 技，營造科技感。
裕隆今年本業表現不俗，無奈受轉投資新安產險防疫保單鉅額賠付 損失拖累，導致虧損。法人點出，在裕隆集團做出「虧損到今年為止 、明年重返獲利」的決策下，明年汽車本業勢必要拿出更好的成績單 ；納智捷在明年底n7電動車量產前，還有至少一年的時間必須有所表 現，會做出投資現有油車改型升級的決策，也就不難理解。
法人以納智捷兩款車改型後，品牌油車月銷量回升至250輛目標推 估，全年可望貢獻裕隆超過20億元營收，納智捷汽車有機會在n7電車 問世前拚到損益兩平。
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