【財訊快報／戴海茜報導】國內電動巴士製造廠華德動能(2237)董事長蔡易忠表示，已接獲超過5家以上客戶訂單，並加速完成目前已生產及生產中約30多輛車的銷售，下半年起陸續簽約及交車，加上手中已經確定15輛訂單及預估9月還會簽下1-2張訂單下，全年銷售將可超過去年的43台，全年業績也會比去年好。此外，華德動能也開始洽談海外合作，可望為業績增添動能。

　　蔡易忠表示，「rac」電動巴士在台灣營運的電動巴士市場裡，以市占率超過60%取得第一名，主要在於包括車輛設計、動能及儲能系統研發上掌握關鍵優勢，平均超過98%的高營運妥善率、優於柴油車的續航力以及完整充電設施配套方案獲得客戶認同，先後打入全省13家業者，隨著政府樹立更完善的電動車檢測標準及規範，並且加碼推動能源車補助政策，將有助「rac」電動巴士在下半年取得更佳的銷售表現。

　　根據2015年前5月交通部統計資料，營運巴士總數量約1萬5160台，電動巴士則約為130台，顯示目前電動巴士取代汽柴油巴士仍有相當龐大的成長空間。

　　蔡易忠說表示，華德動能採取的銷售策略在於購車時同步替業者建置完整充電站與維修保固系統，大幅降低業者在車輛保養與故障等營運方面的擔憂，是「rac」電動巴士能夠取得台灣第一銷售成績的重要關鍵，此外，公司電動車妥善率已達99%，去年下半年銷售車也近100%。

　　蔡易忠指出，政府積極推動10年汰換1萬輛的電動巴士政策持續加碼，包括交通部環保署針對甲類低地板電動大客車之購車補貼520萬元、車體50萬、電池100萬等，整體商機規模近千億，對照目前台灣電動巴士市場仍處萌芽階段，近幾年來總銷售量僅130輛，突顯政府補助計畫的推動將有效解決電動巴士造價過高的問題，同時大幅提升運輸業者的採購意願，並有助下半年起整體電動巴士市場銷售帶來加速成長。

　　華德動能進一步表示，旗下「rac」電動巴士能夠在政策效應尚未開始前就賣出80輛、並達到市占率第一的良好成績，主要在於華德掌握關鍵電動巴士在動能與儲能系統之車輛研發優勢，打造出換算每公里僅需0.8-1.5度電、最大續航力可達350公里、且電池壽命可達5年，各項表現皆優於柴油巴士之成績。