【時報-台北電】汽車類股夯，市場即將再添新兵。台灣最大汽車空調壓縮機出口商湧盛電機 （2249） ，19日以每股42元價位登錄興櫃。湧盛產品橫跨AM（售後維修）、OEM（車廠代工）領域，尤其看好空調壓縮機AM市場有很大的成長空間，加上湧盛擁有超過3,000機種品項，營運後市看好。
湧盛增資後資本額2億元，2017～2019年上半年EPS分別為1.74、2.51、4.66元，獲利亮眼，且有逐年成長趨勢。
湧盛以汽車空調壓縮機與熱交換器（水箱、冷疑器、Inter-Cooler）開發、製造及銷售為主要業務。根據財政部關務署統計資料計算，湧盛銷售的汽車空調壓縮機占全台出口量95.41％，不但是車用壓縮機製造大廠，也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。
湧盛董事長萬正在表示，湧盛的壓縮機產品屬高品質的AM產品，也同步銷售原廠所生產的OE件及其他副廠AM產品。
湧盛的汽車空調壓縮機適用於賓士、寶馬、奧迪、保時捷、福斯、富豪等歐系豪華車品牌；熱交換器部分則是裝載於本田、馬自達、日產、鈴木、五十鈴、豐田、三菱等日系品牌車款。
萬正在進一步說明，和同業相比，湧盛是全球業界少數同時擁有OE件、經銷AM件及自製AM件的廠商，產品機種超過3,000項。
他表示，日本市場特性非常保守且封閉，不易切入，但湧盛子公司已深耕多年，成為日本通路的關鍵供應商，為公司帶來穩定營收並維持高利潤。湧盛以自有品牌「SIGMA JP」耕耘市場20年，銷售客戶遍及全球。
新車保固年限平均為三年，而汽車使用年限平均為十年，近年全球景氣不佳使得消費者傾向維修舊車延長汽車使用年限，再加上AM件品質逐漸提升，吸引越來越多消費者於汽車過保固期後，選擇AM零件維修車輛，替湧盛未來業務添成長動能。
至於AM汽車空調壓縮機方面，目前除歐洲與北美洲外，全球其餘地區市場尚未成熟，湧盛未來開發市場的成長空間相當大。（新聞來源：工商時報─陳信榮／台北報導）
汽車空調壓縮機業者湧盛電機 (2249-TE) 明 (19) 日將正式登錄興櫃，登錄價 42 元，主辦承銷商為凱基證券，湧盛董事長萬正在表示，除歐美主要市場，全球其他地區汽車空調壓縮機 AM 市場均尚未成熟，成長空間相當大，未來營運看旺。
據財政部關務署統計資料計算，湧盛銷售的汽車空調壓縮機占全台出口量 95.41%，不僅是全台唯一車用壓縮機製造廠，也是全台最大的汽車空調壓縮機出口商。
湧盛製造銷售主要是高品質 AM 件產品，也同步銷售原廠生產的 OE，以及其他副廠的 AM 產品，萬正在表示，全球市場雖大，但競爭力才是決定是否搶到訂單的重要關鍵，和同業相比，湧盛是全球業界少數同時擁有 OE 件、經銷 AM 件和自製 AM 件的廠商，產品機種超過 3000 項，並擁有自有品牌「SIGMA JP」。
在自製 AM 件部分，萬正在指出，由於具有專業級實驗室，並與主要客戶長期往來，可及時取得市場資訊製造新產品，領先同業開發。
另一方面，儘管日本市場特性非常保守且封閉，不易切入，但湧盛子公司深耕日本市場多年，成為日本通路的關鍵供應商。
就整體市況來看，湧盛認為，汽車空調在部分地區十多年前僅裝載於高級車或列為選配，近年才下放至全車種並列為標配，逐漸普及，隨著車輛保有量增加、連同行駛里程數增加，替換壓縮機的需求持續提升。
湧盛今年上半年每股純益 4.66 元，優於去年同期的 2.51 元、2017 年上半年的 1.74 元，顯示業績和獲利面逐年成長。
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