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公司新聞
標題 訊息來源 日期
捷迅航空：董事會決議股利分派 公開資訊觀測站 2015/3/31
1. 董事會決議日期：2015/03/312. 股東配發內容：　(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：1.00000000　(2)法定盈餘公積、資本公積發放之現金(元/股)：0　(3)股東配發之現金(股利)總金額(元)：21,602,000　(4)盈餘轉增資配股(元/股)：0　(5)法定盈餘公積、資本公積轉增資配股(元/股)：0　(6)股東配股總股數(股)：03. 董監酬勞(元)：04. 員工紅利：　(1)現金紅利金額(元)：811,500　(2)股票紅利金額(元)：05. 其他應敘明事項：無6. 普通股每股面額欄位：新台幣 10.0000元<摘錄公開資訊觀測站>
　

重要公告
標題 公告類別 日期
捷迅航空：更正本公司103及102年度合併財報附註及XBRL資料 其他 2015/9/4
1.事實發生日:104/09/042.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:(1)本公司更正揭露103及102年度合併財務報表附註之關係人資訊及XBRL上傳資料，分別說明如下：((103年度合併財務報表))P.5資產負債表(102年1月1日) 應收帳款淨額：更正前435,262仟元；更正後429,676仟元。 應收帳款-關係人：更正前863仟元；更正後6,449仟元。P.9現金流量表(102年度) 應收帳款：更正前25,659仟元；更正後20,073仟元。 應收帳款-關係人：更正前322仟元；更正後5,908仟元。P.24附註八 配合資產負債表更正應收帳款及應收帳款-關係人金額。P.45附註二五 更正揭露關係人─上海貿盛國際貨運有限公司（該公司主要股東為本公司董事 之配偶）並揭露相關資訊： (3)與關係人之債權債務情形： 應收帳款：102年1月1日5,586仟元。 應付帳款：102年1月1日0仟元。P.49附註三三 首次採用國際財務報導準則－轉換至IFRSs之影響 (1)102年1月1日合併資產負債表項目之調節 配合資產負債表更正應收帳款及應收帳款-關係人金額。 (2)102年12月31日合併資產負債表項目之調節　　　 配合資產負債表更正應收帳款及應收帳款-關係人金額。((102年度合併財務報表))P.5資產負債表 (102年12月31日) 應收帳款淨額：更正前416,243仟元；更正後416,033仟元。 應收帳款-關係人：更正前331仟元；更正後541仟元。 應付帳款：更正前210,028仟元；更正後207,265仟元。 應付帳款-關係人：更正前0仟元；更正後2,763仟元。 (101年12月31日) 應收帳款淨額：更正前435,262仟元；更正後429,676仟元。 應收帳款-關係人：更正前863仟元；更正後6,449仟元。P.18附註五　 配合資產負債表更正應收帳款及應收帳款-關係人金額。P.30附註十六　 更正揭露關係人─上海貿盛國際貨運有限公司（該公司主要股東為本公司董事 之配偶）並揭露相關資訊： (1)貨運承攬服務收入：102年度10,754仟元；101年度20,547仟元。 (2)貨運承攬服務成本：102年度5,017仟元；101年度38仟元。 (3)應收關係人款項： 應收帳款：102年12月31日210仟元；101年12月31日5,586仟元。(2)上述更補正未達證券交易法施行細則第六條規定之重編標準，故毋須重新編製財務報告。6.因應措施:更正上傳本公司103及102年度合併財務報表及XBRL上傳資料。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：更正本公司103及102年度合併財務報表附註及XBRL上傳資料 其他 2015/8/13
1.事實發生日:104/08/132.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:本公司更正揭露103及102年度合併財務報表附註之關係人資訊及XBRL上傳資料，並未影響財務報表營業收入、損益及淨值。6.因應措施:更正上傳本公司103及102年度合併財務報表及XBRL上傳資料。7.其他應敘明事項:更正頁次：P.5、P.9、P.24、P.29及P.45。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告蘇迪勒颱風對本公司業務及財務並無影響 其他 2015/8/10
1.事實發生日:104/08/102.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:蘇迪勒颱風對本公司業務及財務並無影響6.因應措施:無7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司104年第一次股東臨時會決議通過 解除新任董事競業禁止 股東會 2015/7/29
公告本公司104年第一次股東臨時會決議通過 解除新任董事競業禁止限制事宜 1.股東會決議日:104/07/292.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:周也為:巨威航空貨運代理(股)公司董事長/貨運總經理林世俊:良源科技股份有限公司董事長，和藝顧問有限公司董事(負責人)謝榮敏:關港貿網路服務股份有限公司顧問3.許可從事競業行為之項目:與本公司營業範圍類同之項目。4.許可從事競業行為之期間:104/07/29~106/06/26。5.決議情形（請依公司法第209條說明表決結果）:本公司股東臨時會出席股東，無異議照案通過。6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，董事姓名及職稱（非屬大陸地區事業之營業者，以下欄位請輸不適用）:不適用。7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:不適用。8.所擔任該大陸地區事業地址:不適用。9.所擔任該大陸地區事業營業項目:不適用。10.對本公司財務業務之影響程度:無不利影響。11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用。12.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司成立審計委員會 其他 2015/7/29
1.發生變動日期:104/07/292.功能性委員會名稱:審計委員會3.舊任者姓名及簡歷:不適用。4.新任者姓名及簡歷:獨立董事:汪君平/前交通部民航局桃園國際航空站副主任獨立董事:黃永芳/前台北富邦銀行資深金融主管獨立董事:蔡榮昌/前歐亞美國際運通有限公司董事長/前聯立國際運通有限公司董事長5.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:新任6.異動原因:成立第一屆審計委員會。7.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:NA8.新任生效日期:104/07/299.其他應敘明事項:(1)審計委員會任期至106/06/26止。(2)本公司依證交法14條之4設置審計委員會，由全體獨立董事組成審計委員會取代監察人職責。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司104年第一次股東臨時會增補選五席董事 (含獨立董事一 股東會 2015/7/29
公告本公司104年第一次股東臨時會增補選五席董事 (含獨立董事一席)，董事變動達1/3以上 1.發生變動日期:104/07/292.舊任者姓名及簡歷:不適用3.新任者姓名及簡歷:董事:周也為，巨威航空貨運承攬股份有限公司董事長/貨運總經理董事:孫蘭英，前監察人董事:林世俊，良源科技股份有限公司董事長，和藝顧問有限公司董事董事:謝榮敏，前基隆關稅局課長，關港貿網路服務股份有限公司顧問獨立董事:蔡榮昌，前歐亞美國際運輸股份有限公司負責人及董事長,前聯立國際運通有限公司負責人及董事長4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:新任5.異動原因:依本公司修正後章程第十三條之規定並配合設置審計委員會，增補選5席董事(含獨立董事一席)。6.新任董事選任時持股數:董事周也為: 8,764董事孫蘭英: 56,340董事林世俊:0董事謝榮敏:0獨立董事蔡榮昌:07.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:NA8.新任生效日期:104/07/299.同任期董事變動比率:5/1110.其他應敘明事項:上述董事及獨立董事為增補選，故任期與本屆董事相同至106/06/26止。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司104年第一次股東臨時會重要決議事項 股東會 2015/7/29
1.臨時股東會日期:104/07/292.重要決議事項:(1)通過本公司「公司章程」部份條文修訂案。(2)通過本公司「取得或處分資產處理程序」部份條文修訂案。(3)通過本公司「資金貸與他人作業程序」部份條文修訂案。(4)通過本公司「背書保證作業程序」部份條文修訂案。(5)通過本公司「股東會議事規則」部份條文修訂案。(6)通過本公司「董事及監察人選任程序」部份條文修訂案。(7)增補選五席董事(含一席獨立董事)案。當選名單:董事:周也為、孫蘭英、林世俊、謝榮敏。獨立董事:蔡榮昌。(8)通過解除新任董事競業禁止之限制案。3.其它應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告修正本公司103年度年報部份內容 其他 2015/7/23
1.事實發生日:104/07/232.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:修正本公司103年度年報內容第28頁、第29頁部分文字。6.因應措施:上傳修正後103年度年報(股東會後修訂本)。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司董事會決議104年除息基準日相關事宜 其他 2015/7/3
1.董事會、股東會決議或公司決定日期:104/07/032.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除息3.發放股利種類及金額:現金股利新台幣32,403,000元(每股配發1.5元)4.除權（息）交易日:104/08/035.最後過戶日:104/08/046.停止過戶起始日期:104/08/057.停止過戶截止日期:104/08/098.除權（息）基準日:104/08/099.其他應敘明事項:(一)本公司103年度盈餘分配案，業經104年6月10日股東常會依股東修正案決議通過。(二)配發不足1元之畸零款合計數，將列入本公司之其他收入。(三)現金股利發放日：104/08/26。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：更正公告本公司資金貸與資訊 其他 2015/7/2
1.事實發生日:104/07/022.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:本公司對孫公司(Soonest Express (S) Pte Ltd)104年5月申報對個別對象資金貸與限額由398,766仟元修正為3,571仟元，資金貸與總限額由398,766仟元修正為79,753仟元，最高餘額及期末餘額由30,000仟元修改為3,571仟元；其性質由有短期融通資金之必要修正為與本公司有業務往來。6.因應措施:更正公告本公司104年5月資金貸與公告資訊7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司股東會決議變更股利分派 股東會 2015/6/10
1.董事會或股東會決議日期:104/06/102.原發放股利種類及金額:現金股利新台幣21,602,000(每股1元)3.變更後發放股利種類及金額:現金股利新台幣32,403,000(每股1.5元)4.變更原因:股東提修正案，經出席股東投票表決照修正案承認。5.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司104年股東常會重要決議事項 股東會 2015/6/10
1.股東會日期:104/06/102.重要決議事項:(1)承認103年度營業報告書及財務報表案。(2)承認103年度盈餘分派案，發放股東現金股利新台幣32,403,000(每股配發1.5元)(3)通過辦理現金增資發行新股為上櫃前公開承銷之股份來源案。(4)通過修正本公司「公司章程」部份條文修正案。(5)通過修正本公司「取得或處分資產處理程序」部份條文修正案。(6)通過修正本公司「資金貸與他人作業程序」部份條文修正案。(7)通過修正本公司「背書保證作業程序」部份條文修正案。3.年度財務報告是否經股東會承認 :是。4.其它應敘明事項 :無。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司董事會決議召開104年度第一次股東臨時會 股東會 2015/6/10
1.董事會決議日期:104/06/102.股東臨時會召開日期:104/07/293.股東臨時會召開地點:捷迅股份有限公司(台北市內湖區瑞光路34號4樓)會議室4.召集事由:一、報告事項：(一)修訂本公司「誠信經營守則」。(二)修訂本公司「誠信經營作業程序及行為指南」。(三)修訂本公司「道德行為準則」。二、承認事項：無。三、討論暨選舉事項：(一)修訂本公司章程。(二)修訂本公司「取得或處分資產理程序」。(三)修訂本公司「資金貸與他人作業程序 」。(四)修訂本公司「背書保證作業程序」。(五)修訂本公司「股東會議事規則 」。(六)修訂本公司「董事及監察人選任程序 」。(七)增補選五席董事(含一席獨立董事)。(八)解除新任董事競業禁止限制。四、臨時動議5.停止過戶起始日期:104/06/306.停止過戶截止日期:104/07/297.其他應敘明事項:凡持有本公司股票而尚未辦理過戶之股東，請於民國104年6月29日前親臨本公司股務代理機構「中國信託商業銀行代理部」(地址:台北市重慶南路一段83號5樓，電話:02-66365566) ，辦理過戶手續，掛號郵寄者以民國104年6月29日（最後過戶日）郵戳日期為憑。凡參加台灣集中保管結算所股份有限公司進行集中辦理過戶者，本公司股務代理人將依其送交之資料逕行辦理過戶手續。 受理獨立董事提名公告：本次獨立董事應選名額為一席，本公司擬訂於民國104年6月15日起至民國104年6月25日止受理提名獨立董事候選人名單，受理處所：捷迅股份有限公司管理部 (地址: 台北市內湖區瑞光路34號4樓，電話: 02-8792-9461)<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司監察人辭任 其他 2015/6/10
1.發生變動日期:104/06/102.舊任者姓名及簡歷:謝榮敏/林世俊/德彥投資股份有限公司及其代表人孫蘭英3.新任者姓名及簡歷:不適用。4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:辭職。5.異動原因:配合本公司擬設置審計委員會之規劃，自104年7月29日起辭任生效。6.新任監察人選任時持股數:不適用。7.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:103/06/27~106/06/268.新任生效日期:不適用。9.同任期監察人變動比率:100%10.其他應敘明事項:本公司擬於104年7月29日召開股東臨時會增選一席獨立董事，由全體獨立董事組成審計委員會取代監察人。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：公告本公司董事辭任 其他 2015/6/2
1.發生變動日期:104/06/022.舊任者姓名及簡歷:周也為/本公司董事3.新任者姓名及簡歷:不適用4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:辭職5.異動原因:個人因素6.新任董事選任時持股數:不適用7.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:103/06/27~106/06/268.新任生效日期:不適用9.同任期董事變動比率:1/710.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：更正公告本公司103年度XBRL合併財報被投資公司資訊 其他 2015/4/29
1.事實發生日:104/04/292.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:103年度上傳XBRL「被投資公司資訊、所在地區…等相關資訊」之公告，本期期末及去年年底原始投資金額皆誤植為原幣數，應修正為台幣數。6.因應措施:更正公告本公司103年度XBRL資訊。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：補充公告本公司董事會決議召開104年股東常會相關事宜 股東會 2015/3/31
1.董事會決議日期:104/03/312.股東會召開日期:104/06/103.股東會召開地點:捷迅股份有限公司會議室(台北市內湖區瑞光路34號4樓)4.召集事由:一、報告事項(1)103年度營業報告。(2)監察人審查103年度決算表冊報告。(3)訂定本公司「誠信經營守則」。(新增)(4)訂定本公司「誠信經營作業程序及行為指南」。(新增)(5)訂定本公司「道德行為準則」。(新增)(6)首次採用國際財務報導準則對保留盈餘及特別盈餘公積之影響數報告。(新增)二、承認事項(1)本公司103年度營業報告書及財務報表案(2)本公司103年度盈餘分派案三、討論事項(1)辦理現金增資發行新股為上櫃前公開承銷之股份來源。(2)本公司「公司章程」部份條文修訂案。(新增)(3)本公司「取得或處分資產處理程序」部份條文修訂案。(新增)(4)本公司「資金貸與他人作業程序」部份條文修訂案。(新增)(5)本公司「背書保證作業程序」部份條文修訂案。(新增)5.停止過戶起始日期:104/04/126.停止過戶截止日期:104/06/107.其他應敘明事項:依公司法第172條之1規定，受理股東提案權說明如後:提案受理資格:持有本公司已發行股份總數百分之一以上之股東提案受理期間:自104年04月02日起至104年04月13日下午5時止提案受理場所:捷迅股份有限公司管理部(台北市內湖區瑞光路34號4樓)<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：更正公告本公司資金貸與資訊 其他 2015/3/13
1.事實發生日:104/03/132.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):聯屬公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):100%5.發生緣由:原子公司(捷迅香港有限公司)對孫公司(捷迅國際物流(香港)有限公司)104年2月申報資金貸與最高餘額應由0仟元修正為4,069仟元，資金貸與期末餘額應由0仟元修正為4,049仟元，實際動支金額應由0仟元修正為4,049仟元。6.因應措施:更正公告本公司104年2月資金貸與公告資訊7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：更正公告本公司背書保證資訊 其他 2015/3/10
1.事實發生日:104/03/102.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:原子公司(捷迅香港有限公司)對孫公司(捷迅國際物流(香港)有限公司)104年1月申報最高背書保證餘額應由0仟元修正為12,237仟元，期末背書保證餘額應由0仟元修正為12,189仟元。6.因應措施:更正公告本公司104年1月背書保證公告資訊7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
捷迅航空：更正公告本公司背書保證資訊 其他 2015/2/10
1.事實發生日:104/02/102.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用5.發生緣由:原103年11月申報最高背書保證餘額應由4,000仟元修正為5,500仟元，期末背書保證餘額應由2,000仟元修正為5,500仟元。原103年12月申報最高背書保證餘額應由4,000仟元修正為5,500仟元，期末背書保證餘額應由2,000仟元修正為3,500仟元。6.因應措施:更正公告本公司103年11月至103年12月背書保證公告資訊。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
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產業趨勢（航運業）
標題 訊息來源 日期
大陸旅遊業：直航航班不足 最頭疼 經濟劉芳妙、楊文琪 2009/4/5
「我們家連一張機票都沒搶到，要等到5月10日以後才拿得到票。」中國和平國際旅行社出境旅遊中心副總經理王旭升昨（4）日直言，兩岸直航航班不足，台灣旅館星級評鑑不明確，是踩線團來台旅遊最頭疼的事。

交通部觀光局主任秘書吳朝彥表示，從去年周末包機到平日包機，目前兩岸直航往返共計108班次，未來若一天來台陸客開放3,000人次，現有航班不足的狀態將更嚴重，該議題將列入第三次江陳會協商解決。

由大陸新增113家組團旅行社代表組成的第二批踩線團，以及台灣225家地接旅行社業者，昨天聯合舉辦「2009大陸業者熟悉旅遊」綜合座談會，透過大陸旅遊業者以親身體驗考察角度，針對現有台灣旅遊問題提出建言。

北京同源國際旅行社副總經理陶定宏表示，這一次踩線團來台考察住的五星級旅館，這不是一般旅行團負擔得起；未來兩岸應制定合情合理的價位。
高雄大連 將成姐妹港 經濟余麗姿 2009/4/4

高雄港昨（3）日宣布，將在本月14日與大連港簽約，締結姐妹港，成為兩岸第一個成為姐妹港的港口。高雄港務局長謝明輝上（3）月帶隊訪問大陸港口及航商，率先與上海、青島、大連等三個港務集團簽訂合作意向書，雙方準備開闢直航航線及投資物流等，並與大連、青島締結姐妹港。

由於涉及兩岸事務，日前高雄、基隆兩港已將締結姐妹港的計畫送交通部、陸委會審查，高雄港並訂14日舉行盛大的簽約儀式，屆時大連市長夏德仁、大連港務集團董事長邢良忠都將親自抵台。

高雄港務局官員說，大連華北經濟圈以往要運至歐洲的貨，都在北方港口中轉，這次拜訪大連港務集團認為高雄港的地理條件非常好，未來華北到歐洲的貨量，將拉到高雄港中轉，可望提升高港貨量。

高雄港與大連港締結姐妹港，雙方可以「先養貨、建航線」，等貨源充足後，再建立定期貨櫃航線，雙方都互惠。

官員指出，高雄港和大連港成為姐妹港後，雙方將成立共同資訊平台，提供貨主、航商兩岸法規諮詢及資訊等，雙方也將在經驗上交流，及人員互訪。
航空業最壞時候 快過了 經濟吳碧娥 2009/4/4
去年國際油價站上每桶146美元新高，航空業受創最深，要彌補巨大的資金缺口，最直接的方式就是增資，不過目前航空雙雄增資的情況卻是一熱一冷，正當華航大規模對外私募100億元公司債和150億元現金增資時，長榮航甫宣布撤銷50億元的現金增資案。

長榮航去年8月以每股面額10元、現金增資發行5 億股，希望可以籌資50億元，但因資金募集的情況並不順利，去年底先申請延後辦理，今年股價仍未達理想，本月初又決議撤銷現金增資，將待第四季景氣及股價好轉，再伺機辦理現金增資。

不過華航對於達成這次私募公司債和增資的目標很有信心，因為華航的優勢，在於華航的大股東是航發會，有政府的資金支持掛保證，加上華航發行的公司債收益頗佳，剛好壽險業現在又有龐大的資金缺乏投資目標，因此華航一釋出私募公司債的訊息，很快就獲得壽險業的支持。

同時在兩岸直航進度逐漸明朗化下，航空業近來也利多不斷，第三次江陳會談判在即，兩岸可望進一步開通定期航班，直航包機也擬增加三倍。

7月後預計將開放貨機可轉運貨物、客機機腹也可載貨，航空業最壞的時候已經過去，不論是華航或長榮航，下半年後公開對外募資，應該都可撥雲見日。
高港局向大陸航商招手 經濟吳秉鍇 2009/4/3
看準對岸大航商表態投資，高港局昨（2）日表示，剛完成外海洲際貨櫃中心二期計畫規劃案，準備以BOT方式，吸引大陸航商進駐，包括中遠、中海、招商局、中國外運等大陸海運集團均是招商對象，預估碼頭投資金額將超過250億元。

該計畫是以填海造陸，結合第六貨櫃中心工程同步開發，築出占地162公頃土地，並開發五座水深17至18公尺、可靠泊1.5萬TEU的深水貨櫃碼頭及物流區，希望在三年內展開招商行動，初估單碼頭投資金額即逾250億元。

上個月，高雄港務局長謝明輝主動出擊赴大陸各港口拜會，除與上海等港簽訂合作意向書外，在航商部分，除了與對岸最大航商中國遠洋運輸集團總裁魏家福簽訂投資意向書，進一步與排名第二的貨櫃航商中海集團、碼頭營運商招商局集團，以及北京中國外運集團簽訂合作意向書。

高港局表示，此次拜會之行，簽約航商基於高港地理位置適中，利於華中、華北港口進行貨櫃轉運，對於投資高雄港均表達高度興趣；打鐵趁熱下，該局剛趕工完成外海洲際貨櫃中心二期計畫新規劃案，準備以此向對岸航商招手。
礦砂談不攏 貨輪跑不快 聯合丁萬鳴 2009/4/1

國際鐵礦砂談判懸而不決，不但衝擊鋼鐵業，散裝貨輪行情也受到牽絆，由於大陸主要鋼廠減少鐵礦砂進口，造成波羅的海指數（BDI）走勢疲弱，散裝貨輪類股也出現震盪。

散裝貨輪股昨天普遍收小紅，中航（2612）昨天漲0.9元，收66.8元、台航（2617）漲0.7元，收42.9元，裕民（2606）收51.1元平盤，益航（2601）漲0.85元，收39.4元。散裝類股自3月中旬以來，走勢持續震盪。

市場人士認為，國際鐵礦砂談判至今還未明朗化，世界各主要鋼廠，尤其是中國大陸鋼廠，都存觀望心態，不願提貨，造成散裝貨輪市場景況蕭條，上周BDI指數跌幅超過5%，市場人士認為，除非鐵礦砂談判短期內落錘，否則BDI指數將在1500~2000點震盪整理。

儘管業界盛傳世界三大鐵礦砂公司，包括澳洲必和必拓，已私下與買主達成今年降價4成的協議，但以去年鐵礦砂每噸95美元的價錢計算，降價4成後，與現貨市場差距不大，無法激起客戶提貨的動機，自然減少散裝貨輪的需求。

今年初，大陸鋼鐵廠曾掀起一波補庫存的熱潮，造成BDI指數由八、九百點狂漲三倍多，但目前大陸港口的鐵礦砂囤積量達6744萬噸以上，十天之內增加了200多萬噸，除非鐵礦砂談判得到更大的降價成果，否則散裝貨輪業很難抬頭。
歐洲線海運價 最高漲八成 經濟余麗姿 2009/4/1
貨櫃航運運價全面調漲，繼亞洲線、美國線後，歐洲航線運價今（1）日起確定漲起來，平均每TEU（20呎櫃）漲250至300美元，漲幅六、八成，運價逐步恢復，貨載也提高，且亞洲線已開始運原料，海運逐漸好轉。

這波運價調漲，上月亞洲線先開始，以區域航線為主的萬海表示，3月底漲價情況不錯，貨量較1、2月成長兩成多。長榮海運也指出，歐洲線運價4月恢復，7月旺季美國線40呎大櫃調漲500美元，對提振市場非常有助益。

由於歐洲線運價超跌，目前貨主皆能支持漲價，想要搶貨、漲價意願較低的船公司，也調漲150至200美元，具規模船公司至少都有漲250美元，包括長榮、陽明。法國達飛、韓國韓進海運則調漲300美元。

長榮海運表示，歐洲線每TEU漲價250美元，漲價後不包括吊櫃費用，每TEU運價推漲到550美元，漲幅83%，40呎大櫃調漲到1,100美元。長榮歐洲線一年貨量約100萬TEU，這波運價推漲成功，營收挹注2.5億美元以上。

陽明海運指出，歐洲線運價跌太慘，目前每TEU運價只有400至450美元，3日（本周五）開始調漲250美元，運價漲到650美元，漲幅最大62.5%，營收預計可成長1.25億元，若7、10月可再調漲，第四季該航線可達損益兩平。

航商指出，由於去年第四季起貨量成長停滯，不少船公司裁撤或合併航線，船噸位減少，減艙幅度達到21%，所以裝載率提高到八成以上，但裝載率提高，運價卻沒有漲，形成「裝愈多，賠愈多」。

航商表示，這波先漲，若市場可以接受的話，今年將再各調漲兩次，船公司就有機會達到損益兩平。
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