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同致明年業績更上層樓...

工商時報

2008/12/31

汽車電子零件大廠同致電子（3552），捉住中東、大陸汽車電子零件成長商機，產能利用率維持100%以上的高點，明年在法國雷諾（Renault）汽車等新客戶訂單加持，及大陸昆山廠正式營運，明年業績可望更上層樓。法人看好，同致明年獲利可望超越今年每股約3元的水準。

同致預定元月7日以每股20元掛牌上櫃，先前公開承銷吸引75倍的超額認購，昨（30）日公司舉行董事會並推選陳信忠續任董事長。

同致配合上櫃作業，辦理現金增資4,453萬元，每股面額10元，共吸引2.88萬人提出申請，最後決定以每股20元的價位溢價發行，共募得8,906萬元。

同致29日興櫃參考價為29.67元，相較於掛牌價20元，溢價幅度48.35%，券商認為，也是這次同致公開承銷出現多達75倍超額認購的原因。

儘管全球車市面臨金融海嘯的考驗，不過汽車使用電子零件的比率持續提升，使同致業績不減反增；在當前國內汽車廠紛紛停工減產之際，同致位於桃園蘆竹的工廠，生產線已排到農曆春節前，產能利率用超過100%。

主管表示，現階段趕工，主要為因應第三世界國家的訂單。中東與第三世界國家是同致重點開發市場，目前正與伊朗某大汽車廠接洽採購包括倒車雷達、胎壓偵測器等汽車電子零件產品，可望為明年同致台灣廠業績進補。

此外，同致也積極打入歐洲車廠供應鏈，爭取到法國雷諾汽車倒車雷達組件每年30萬套的大單，預計2011年開始供貨，同時還與兩家義大利與法國車廠積極接洽中，近期內可望有佳音傳出。

中國大陸市場，更是同致發展的重點市場，在昆山廠完工啟用後，有效紓解原有廈門廠產能不足的狀況。

同致明年業績更上層樓

經濟日報

2008/12/31

汽車電子零件大廠同致電子（3552），捉住中東、大陸汽車電子零件成長商機，產能利用率維持100%以上的高點，明年在法國雷諾（Renault）汽車等新客戶訂單加持，及大陸昆山廠正式營運，明年業績可望更上層樓。法人看好，同致明年獲利可望超越今年每股約3元的水準。
同致預定元月7日以每股20元掛牌上櫃，先前公開承銷吸引75倍的超額認購，昨（30）日公司舉行董事會並推選陳信忠續任董事長。
同致配合上櫃作業，辦理現金增資4,453萬元，每股面額10元，共吸引2.88萬人提出申請，最後決定以每股20元的價位溢價發行，共募得8,906萬元。
同致29日興櫃參考價為29.67元，相較於掛牌價20元，溢價幅度 48.35%，券商認為，也是這次同致公開承銷出現多達75倍超額認購的原因。
儘管全球車市面臨金融海嘯的考驗，不過汽車使用電子零件的比率持續提升，使同致業績不減反增；在當前國內汽車廠紛紛停工減產之際，同致位於桃園蘆竹的工廠，生產線已排到農曆春節前，產能利率用超過100%。
同致主管表示，現階段趕工，主要為因應第三世界國家的訂單。中東與第三世界國家是同致重點開發市場，目前正與伊朗某大汽車廠接洽採購包括倒車雷達、胎壓偵測器等汽車電子零件產品，可望為明年同致台灣廠業績進補。
此外，同致也積極打入歐洲車廠供應鏈，爭取到法國雷諾汽車倒車雷達組件每年30萬套的大單，預計2011年開始供貨，同時還與兩家義大利與法國車廠積極接洽中，近期內可望有佳音傳出。
中國大陸市場，更是同致發展的重點市場，在昆山廠完工啟用後，有效紓解原有廈門廠產能不足的狀況。
【摘錄經濟】

大陸市場同致成長重心

經濟日報

2008/11/21

大陸擴大內需政策啟動，加上大陸增建公路，同致電子董事長陳信忠看好，大陸汽車市場仍將維持成長動力，也將是未來同致業績成長重心。
儘管近年來，全球汽車業陷入衰退低潮，但同致電子靠著創新研發，持續增加產品品項等策略，業績非但沒有減少，今年前三季營收獲利，更早已超越去年全年總和，這在國內汽車相關產業一片低迷聲中，更顯難能可貴。
為運用這波產業重新洗牌的機會，擴大爭取各大車廠採購商機，同致電子逆勢加碼在兩岸投資擴建新廠。其中大陸昆山廠已於日前完工投產，立即投入生產大上海地區汽車廠所需零件的行列，在台灣蘆竹新建的總部暨研發中心大樓，預計於明年第三季完工。
陳信忠表示，未來公司將透過兩岸分工，擴大爭取大陸與全球訂單。特別為因應明年台灣新廠落成，同致積極爭取加入法國雷諾、義大利飛雅特等知名汽車廠的供應鏈，替台灣新廠找尋新訂單。
【摘錄經濟】

大陸汽車新政同致利多

經濟日報

2008/11/21

中國大陸最新版汽車工業政策，計畫把「胎壓偵測器」納入新車標準配備範圍，可望衍生高達500億元的採購商機，布局兩岸市場的同致電子（3552）等汽車電子業者，可望受惠。
汽車業者指出，大陸對於汽車安全規範日益嚴格，先前已陸續將安全氣囊、安全帶等，納入汽車標準配備範圍，也因此衍生可觀的零組件的採購商機。
明年大陸更計畫將胎壓偵測器，甚至倒車影像顯示器，納入新車的標準配備之中，可望為相關汽車電子廠商，帶來重大利多。
業者以胎壓偵測器為例，整組市價約5,000元，全大陸年汽車銷量約1,000萬輛推估，創造商機就高達500億元之多。
以生產導車雷達系統聞名的同致電子，更被點名將是中國汽車業這波新政受惠的台商汽車電子業者之一。加上同致昆山廠日前完工啟用，可望就近掌握包括上汽集團的胎壓偵測器、導車雷達等大單。
同致電子指出，由於胎壓偵測器目前並非兩岸汽車標準配備，因此銷量占整體營收比重不高，但已是台灣最大的供應商。看好未來大陸新政頒布後，胎壓偵測器將成為公司另一項重要產品。
目前股票在興櫃登錄的同致電子，以生產汽車中控鎖起家，產品擴及汽機車防盜鎖、汽車為電腦自動排檔控制器、導車雷達、抬頭顯示器、電子防眩目後視鏡、半自動停車輔助系統、免鑰匙車鎖系統、胎壓偵測監控系統等，特別是倒車雷達，同致更是全球前三大的生產廠商。
同致目前除是日產（Nissan）、豐田（Toyota）與本田（Honda）汽車廠的一階（Tier1）級汽車電子零件供應商外，並打入印度市場，與印度第二大車廠M&M合作。
近年來同致電子全力布局大陸市場，積極打入當地汽車製造廠零組件供應鏈，包括上海通用、長安福特、上海大眾、東風日產、神農富康（隸屬法國PSA集團）等車廠，都已是同致的供貨客戶，同致在大陸市場倒車雷達系統的新車著裝率，更高達七成。
在同致布局大陸當地汽車廠供應鏈有成下，法人看好新版汽車政策落實後，相關車廠的胎壓偵測器訂單直接向同致採購的機會很高，加上昆山新廠投產，大陸事業對同致合併營收的貢獻，可望由去年超過8億元，倍增至16億元以上。
【摘錄經濟】

同玫倒車雷達成長看好

工商

2008/7/10

在日本與印度市場逐漸打開品牌知名度,每年保持30%以上的成長【摘錄工商】

華創車電技術中心兆元產業平台

經濟F8版

2008/4/9

位於台北縣新店裕隆汽車城樓上，有一個國內車用電子發展的重鎮--華創車電技術中心，儘管行事低調，卻是我國再造一個兆元產業的重要平台。
車界人士熟知，裕隆集團執行長嚴凱泰始終想圓一個「打造汽車自主品牌」的夢，這個夢可望在今年內成真，而近年低調研發的華創車電，正是嚴凱泰築夢踏實的推手。
目前國內投入車用電子產品研發的知名廠商有30多家，但與國際相較，規模顯得不足，競爭力也因而受限，但這個現象，隨著有裕隆集團背景的華創車電投入而有了改變，華創車電已與台達電、敦陽、友達、同致電子等跨界合作，期掌握全球版塊正往亞洲移動的契機，共同打造車用電子產業躍居我國另一個兆元產業。【摘錄經濟F8版】

同致要當倒車雷達一哥獲福特、通用四款新車零件大單年營收可

經濟D8版

2008/4/9

同致要當倒車雷達一哥獲福特、通用四款新車零件大單年營收可增三成近日申請上櫃
全球第三大汽車倒車雷達系統供應商同致電子與美國通用、福特等國際車廠接軌，成為第一階（Ｔｉｅｒ１）汽車電子零件供應商。同致近日將遞件申請股票上櫃，在全球汽車電子業方興未艾、發展前景看好下，法人看好同致上櫃後的發展潛力。　
同致接獲福特與通用共計四款新車電子零件大單，今年開始出貨；加上昆山新廠今年第三季投產，同致董事長陳信忠喊出未來年營收成長三成，以成為全球最大倒車雷達系統供應商為目標。　
汽車電子領域有很高的進入門檻，國際汽車大廠對品質、穩定度與安全性有很高要求，讓許多想切入該領域的科技ＩＴ業者不得其門而入。　
陳信忠認為，同致最大優勢是握有進入國際汽車大廠零件供應鏈的門票。同致的客戶除台灣各汽車廠及上海通用、上海大眾、東風日產、奇瑞汽車等大陸一線車廠外，也是通用、福特等車廠Ｔｉｅｒ１級的供應商。　
同致三年前開始參與福特、通用新車開發，同步設計專屬倒車雷達系統。今年福特代號Ｄ４７１、Ｄ４７２、Ｐ４１５及通用ＧＭＸ３５３等四款新車上市，帶動同致出貨量大增。　
陳信忠透露，同致即將成為日產汽車的全球供應商，包括日本馬自達、法國寶獅、義大利飛雅特等車廠，都邀請同致參與２０１０年以後的新車開發。　
倒車雷達系統是同致的主要產品，去年兩岸生產基地總出貨量達４５０萬顆，已超越日本電綜，成為全球第三大倒車雷達供應商。　
陳信忠表示，斥資２，０００萬美元打造的昆山新廠，預定第三季投產，產能大幅擴充，今年倒車雷達系統出貨量將達６５０萬顆、明年上看１，０００萬顆。陳信忠更喊出五年內要超越德國Ｂｏｓｃｈ、法國Ｖａｌｅｏ，成為全球最大倒車雷達系統供應商。　
陳信忠認為，消費者對車電系統倚賴度日深，商機前景可觀，同致並陸續開發出ｋｅｙ　ｌｅｓｓ（免持鑰匙門鎖、引擎啟動系統）、電子防炫照後鏡、胎壓偵測器、ＣＣＤ（倒車影像顯示系統）等最新汽車電子配備。　
同致去年起在興櫃登錄交易，近日將申請轉上櫃，如一切順利，有機會在第三季掛牌。　
同致資本額３．６億元，陳信忠家族持股約七成；另裕隆集團旗下新揚創投持股近兩成，是最大策略投資者；股東還有日本ＪＥＦＣＯ、三菱商事等外資，認股各３％。未來上櫃後，同致將逐步增資至１０億元。【摘錄經濟D8版】

同致車用產品最完善

工商F2版

2008/4/9

獲得美東福特、通用汽車同步設計的汽車電子供應廠商「同致電子」，專注於車用電子且從事ＯＥＭ及ＯＤＭ達二十八年，成立至今主要產品包括智慧型汽、機車防盜器、中央控制門鎖、汽車開關、倒車雷達及近日熱門的車用抬頭顯示器、後視鏡倒車資訊顯示器等，目前營業部分朝產品整合以提高附加價值及增加自我銷售額為主。
同致電子是國內少數在車用產品市場扎根深度及廣度均為完善的大廠，不僅產品供應鏈與國內外大廠連結頗深，目前已積極開創如印度及日本等國外市場，今年更投資大陸昆山廠房近一萬三千坪，加上已有的廈門分公司，在大陸佈局如虎添翼。
大陸昆山廠將於二○○八年投產，總計國內外員工總數達二千人。同時，在台灣總公司桃園廠因應海外銷售市場的成功拓展，產品在中東阿曼與印度市場供不應求，故今年於桃園原廠附近另覓總面積三千坪以上土地，起建新廠並為集團營運總部與研發中心，未來成長可期。
同致電子總經理饒國財表示，該公司對於印度及大陸市場相當看重，印度合作廠商為年銷售八十萬台的印度第二大廠Ｍ＆Ｍ。大陸市場以倒車雷達系統的新車裝著率，占有率可達七○％，今年起也將有更多新增產品導入原客戶通路，例如辦自動停車輔助系統、車內影響整合系統等等。
今年車展該公司展出的新產品則為車用抬頭顯示器，除保有與原後視鏡抬頭顯示器的功能外，產品上顯示內容可清楚以數字反射在車前擋風玻璃上，在行駛高速公路上不用低頭即可觀看到目前時速，內植必要的引擎警示功能顯示，行駛中提醒任何可能的警示訊息，極具安全及人性化設計。【摘錄工商F2版】

富爸爸難撐腰興櫃百元族群銳減

經濟日報

2007/12/3

11月台股震盪，興櫃市場人氣減弱，連富爸爸也無法支撐興櫃股價，11月興櫃百元族群銳減，均價跌破百元約八家。
證交所、櫃買中心全力衝刺三年內新增250家上市櫃公司，然而11 月台股走黑，28日興櫃轉上市的達方、精剛與寶來期貨跌破承銷價，無法施展蜜月行情，16日甫上市的橋椿，以及較早上市的聯傑兩家新股宣布實施庫藏股。
承銷券商主管表示，興櫃股票主要是投信與券商在買賣，券商在興櫃熱絡期賺進的金額在11月幾乎蒸發。興櫃屬集中市場落後指標，過往在集中市場上漲之後，人氣才會開始反應在興櫃市場，預估短期興櫃士氣仍會持續低落。
台股大跌，富爸爸自顧不暇，從11月初到月底，興櫃個股跌破百元計有八家，禾伸堂投資的觸控面板IC商禾瑞亞從102元降至88元。義隆電以利鼎創投名義持股5%的昇達科從104元落至96元。力晶轉投資的力積與力旺分別從114元跌至96元、110元重創至81元。廣達投資的嘉威光電（3557）從127元重滑至99元。28日甫登錄的聯家軍成員聯盛（3589）在三日內更從100元滑落至89元。
即使年底有轉上市櫃題材也於事無補，包括智融集團董事長施振榮日前宣布投資的機殼散熱器電源供應器廠商曜越從103元跌至 96元，而於12月10日轉上市新世紀光電今年每股獲利即使可望超越上市磊晶股王晶電，11月初均價達103元，30日以87元收尾。
在30日維持百元均價以上的個股跌幅亦慘重，僅綠能、台勝科、瑞鼎等共五檔維持200元水位，但綠能與台勝科短線跌幅兩成，不過，21日登錄興櫃的旺能更從218元升至237元，展現蜜月行情。
沛鑫、雷凌、曜鵬、兆利、新日光、通嘉、聯盛等共計七家在慘跌中苦撐100元關卡。
100元族群僅有兩家笑呵呵，比較11月初和11月底均價表現，同致從98元漲至105元，介面光電從100元攀至106元。【摘錄經濟日報】

代曾孫公司廈門吉致電子有限公司公告擬盈餘轉增資RMB31,714,048.78元。

資訊觀測站

2007/9/21

1.事實發生日:2007/09/21
2.本次新增（減少）投資方式:
本公司轉投資曾孫公司廈門吉致電子有限公司擬盈餘轉增資RMB31,714,048.78元。
3.交易數量、每單位價格及交易總金額:
擬盈餘轉增資RMB31,714,048.78元。
4.本次新增投資大陸被投資公司之公司名稱:
廈門吉致電子有限公司
同致電子科技(昆山)有限公司
5.前開大陸被投資公司之實收資本額:
不適用
6.前開大陸被投資公司本次擬新增資本額:
不適用
7.前開大陸被投資公司主要營業項目:
汽車電子零件之製造買賣
8.前開大陸被投資公司最近年度財務報表會計師意見型態:
不適用
9.前開大陸被投資公司最近年度財務報表淨值:
不適用
10.前開大陸被投資公司最近年度財務報表損益金額:
不適用
11.迄目前為止，對前開大陸被投資公司之實際投資金額:
不適用
12.迄目前為止，投審會核准赴大陸地區投資總額（含本次投資）:
美金11,371,000元
13.迄目前為止，投審會核准赴大陸地區投資總額（含本次投資）占最近期財務報表
實收資本額之比率:
104.23%
14.迄目前為止，投審會核准赴大陸地區投資總額（含本次投資）占最近期財務報表
總資產之比率:
41.43%
15.迄目前為止，投審會核准赴大陸地區投資總額（含本次投資）占最近期財務報表
股東權益之比率:
62.95%
16.迄目前為止，實際赴大陸地區投資總額:
美金5,050,000元
17.迄目前為止，實際赴大陸地區投資總額占最近期財務報表實收資本額之比率:
46.5%
18.迄目前為止，實際赴大陸地區投資總額占最近期財務報表總資產之比率:
18.49%
19.迄目前為止，實際赴大陸地區投資總額占最近期財務報表股東權益之比率:
28.08%
20.最近三年度認列投資大陸損益金額:
93年度認列投資利益NT77,795仟元
94年度認列投資利益NT36,078仟元
21.最近三年度獲利匯回金額:
無
22.交易相對人及其與公司之關係:
交易相對人：廈門吉致電子有限公司;同致電子科技(昆山)有限公司
與公司關係：本公司透過第三地區投資事業100%間接投資
23.交易相對人為實質關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉
之所有人（含與公司及相對人間相互之關係）、移轉日期及金額:
不適用
24.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之實質關係人者，尚應公告關係人之取得
及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:
不適用
25.處分利益（或損失）:
不適用
26.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定事項:
不適用
27.本次交易之決定方式、價格決定之參考依據及決策單位:
不適用
28.經紀人:
不適用
29.取得或處分之具體目的:
不適用
30.本次交易董事有異議:否
31.本次交易會計師出具非合理性意見:否
32.其他敘明事項:
無

同致電子興櫃掛牌與國際接軌

同致電子

2007/7/13

國內首家與國際大廠接軌的第一階汽車電子供應商－－同致電子企業股份有限公司，日前在興櫃市場掛牌。　
同致電子公司　（３５５２）成立於民國６８年，為汽車電裝配備的專業製造廠，座落於桃園縣蘆竹鄉，現有國內外員工約１，０００名，主要產品為倒車影像與倒車雷達警示系統、防盜器、車用攝影頭等。該公司近年來因積極拓展海外市場有成，９５年度的外銷比重已超過５０％，目前已成為大中華區知名的車用安全及防盜系統性廠商，其他在多功能型電子後視鏡系統、無鑰匙進入系統、倒車影像系統、無線式胎壓偵測系統等，也投入研發人力並逐步獲客戶下單使用。　
由於汽車產業十分要求安全性及信賴性，車用電裝產品上車前的功能與品質認證程序極為嚴格且耗時，因此進入門檻極高，新競爭者跨入，但如成為原廠供應體系（ＯＥＭ）成員，則訂單及利潤便相對穩定且不易被取代。　
同致電子公司旗下產品中的倒車雷達系統，已成為汽車產業北美ＧＭ、北美Ｆｏｒｄ全球化、同步設計的第一階供應商，並以ＯＥＭ為主要市場；目前ＧＭ、Ｎｉｓｓａｎ、Ｆｏｒｄ、Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ、福特六和、裕隆、中華等國內外知名車廠均為該公司主要客戶，其競爭力可見一斑。且倒車雷達已逐漸成為新車標準配備，目前新車大多配備有四顆，而百萬以上房車則配備有前保桿四個、後保桿為四至六個，具相當市場需求潛力。　
以９５年度為例，全球生產６，０００萬輛汽車，其中新車標準配備有倒車雷達比例尚不到３０％，未來新車平均一部車約須四個以上，而同致電子的倒車雷達系統目前全球市佔率正逐漸提升，說明該公司未來在倒車雷達的市場發展具有相當成長空間。　【摘錄經濟C7版

同致電子興櫃掛牌與國際接軌

經濟日報

2007/7/13

國內首家與國際大廠接軌的第一階汽車電子供應商－－同致電子企業股份有限公司，日前在興櫃市場掛牌。　

同致電子公司　（３５５２）成立於民國６８年，為汽車電裝配備的專業製造廠，座落於桃園縣蘆竹鄉，現有國內外員工約１，０００名，主要產品為倒車影像與倒車雷達警示系統、防盜器、車用攝影頭等。該公司近年來因積極拓展海外市場有成，９５年度的外銷比重已超過５０％，目前已成為大中華區知名的車用安全及防盜系統性廠商，其他在多功能型電子後視鏡系統、無鑰匙進入系統、倒車影像系統、無線式胎壓偵測系統等，也投入研發人力並逐步獲客戶下單使用。　

由於汽車產業十分要求安全性及信賴性，車用電裝產品上車前的功能與品質認證程序極為嚴格且耗時，因此進入門檻極高，新競爭者跨入，但如成為原廠供應體系（ＯＥＭ）成員，則訂單及利潤便相對穩定且不易被取代。　

同致電子公司旗下產品中的倒車雷達系統，已成為汽車產業北美ＧＭ、北美Ｆｏｒｄ全球化、同步設計的第一階供應商，並以ＯＥＭ為主要市場；目前ＧＭ、Ｎｉｓｓａｎ、Ｆｏｒｄ、Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ、福特六和、裕隆、中華等國內外知名車廠均為該公司主要客戶，其競爭力可見一斑。且倒車雷達已逐漸成為新車標準配備，目前新車大多配備有四顆，而百萬以上房車則配備有前保桿四個、後保桿為四至六個，具相當市場需求潛力。　

以９５年度為例，全球生產６，０００萬輛汽車，其中新車標準配備有倒車雷達比例尚不到３０％，未來新車平均一部車約須四個以上，而同致電子的倒車雷達系統目前全球市佔率正逐漸提升，說明該公司未來在倒車雷達的市場發展具有相當成長空間。

同致前五月EPS121元

工商時報

2007/6/25

專業生產汽車倒車雷達及防盜器為主的同致電子（３５５２），預計六月二十七日登錄興櫃市場。同致今年前五月營收一億九千四百萬元，較去年同期成長一四．七六％，稅後淨利三千三百餘萬元，每股純益一．二一元。

去年該公司合併營收十億零七百餘萬元，微幅衰退七％，稅前盈餘四千四百餘萬元，衰退六％，不過在所得稅利益回沖一千九百餘萬元，稅後淨利六千四百餘萬元，每股純益二．四元，董事會決議每股配一．九七八五七股票股利，訂定六月二十九日舉行股東常會。

同致成立已有二十八年，成立初期生產雨刷定時器供ＨＯＮＤＡ，之後再擴充量產汽車中控鎖、超速警報，並為汽車的一級衛星廠，去年倒車雷達占營收比重四三．二二％，較前年成長二九％，並躍升為獲利主要來源，防盜器一二．三五％，作動器八．八一％，而今年第一季倒車雷達占三九．七三％，仍為銷售產品之冠。

同致表示，倒車雷達已漸漸成為所有新車的基本配備，目前市面上車齡三年以上的擁有倒車雷達均設立為後保險桿擁有兩個，而新出廠的新車則為四顆，售價在百萬元以上的房車，則擁有前保桿四個，後保桿為四至六個，以去年為例，全球生產六千萬輛汽車，其中日本出貨量占一千萬輛，美國也逼近一千萬輛，大陸約七百萬輛，韓國三至四百萬輛間，而該公司所生產的倒車雷達則占不到全球產品的五％，顯示成長空間相當大。

Ｒｏｂｅｒ　Ｂｏｓｃｈ及Ｖａｌｅｏ為該公司的競爭對手，為新車（ＯＥ）市場的廠商。Ｒｏｂｅｒ　Ｂｏｓｃｈ的總部位於德國斯圖加特，在全球五十多個國家設有分公司，二○○四年該公司營收四百餘億歐元，其中汽車零配件銷售額二百五十三億歐元。Ｖａｌｅｏ的總部位於法國巴黎，在全球二十六多個國家設有分公司，二○○五年營收九九．三億歐元，均為汽車零配件的銷售額，兩者合計市場占有率三○％至四○％。

汽車市場隨各國經濟發達而成長，且為提升性能、安全性以及舒適性等，汽車電子相關之使用技術越來越多，同致所生產的汽車用倒車雷達主要裝配於汽車前後保險桿上，加強汽車在行進及停靠時增加安全性，並將影像感測器結合倒車雷達，積極跨入車用影像感測器市場，在消費者對安全性的考量提升以及車廠為提升整車價值吸引消費者，車用電子的需求亦將隨之增加。根據ＷＡＲＤ’Ｓ所做的報告顯示，全球汽車市場在二○一五年將可高達九千二百萬輛，以汽車產業而言，未來十年內需求仍持續增加，無論國內外汽車市場均將持續擴大。

同致前五月EPS1.21元

同致電子

2007/6/25

專業生產汽車倒車雷達及防盜器為主的同致電子（３５５２），預計六月二十七日登錄興櫃市場。同致今年前五月營收一億九千四百萬元，較去年同期成長一四．七六％，稅後淨利三千三百餘萬元，每股純益一．二一元。
去年該公司合併營收十億零七百餘萬元，微幅衰退七％，稅前盈餘四千四百餘萬元，衰退六％，不過在所得稅利益回沖一千九百餘萬元，稅後淨利六千四百餘萬元，每股純益二．四元，董事會決議每股配一．九七八五七股票股利，訂定六月二十九日舉行股東常會。
同致成立已有二十八年，成立初期生產雨刷定時器供ＨＯＮＤＡ，之後再擴充量產汽車中控鎖、超速警報，並為汽車的一級衛星廠，去年倒車雷達占營收比重四三．二二％，較前年成長二九％，並躍升為獲利主要來源，防盜器一二．三五％，作動器八．八一％，而今年第一季倒車雷達占三九．七三％，仍為銷售產品之冠。
同致表示，倒車雷達已漸漸成為所有新車的基本配備，目前市面上車齡三年以上的擁有倒車雷達均設立為後保險桿擁有兩個，而新出廠的新車則為四顆，售價在百萬元以上的房車，則擁有前保桿四個，後保桿為四至六個，以去年為例，全球生產六千萬輛汽車，其中日本出貨量占一千萬輛，美國也逼近一千萬輛，大陸約七百萬輛，韓國三至四百萬輛間，而該公司所生產的倒車雷達則占不到全球產品的五％，顯示成長空間相當大。
Ｒｏｂｅｒ　Ｂｏｓｃｈ及Ｖａｌｅｏ為該公司的競爭對手，為新車（ＯＥ）市場的廠商。Ｒｏｂｅｒ　Ｂｏｓｃｈ的總部位於德國斯圖加特，在全球五十多個國家設有分公司，二○○四年該公司營收四百餘億歐元，其中汽車零配件銷售額二百五十三億歐元。Ｖａｌｅｏ的總部位於法國巴黎，在全球二十六多個國家設有分公司，二○○五年營收九九．三億歐元，均為汽車零配件的銷售額，兩者合計市場占有率三○％至四○％。
汽車市場隨各國經濟發達而成長，且為提升性能、安全性以及舒適性等，汽車電子相關之使用技術越來越多，同致所生產的汽車用倒車雷達主要裝配於汽車前後保險桿上，加強汽車在行進及停靠時增加安全性，並將影像感測器結合倒車雷達，積極跨入車用影像感測器市場，在消費者對安全性的考量提升以及車廠為提升整車價值吸引消費者，車用電子的需求亦將隨之增加。根據ＷＡＲＤ’Ｓ所做的報告顯示，全球汽車市場在二○一五年將可高達九千二百萬輛，以汽車產業而言，未來十年內需求仍持續增加，無論國內外汽車市場均將持續擴大。【摘錄工商B5版

同致辦理二千萬元現增

同致電子

2007/5/10

量產汽車倒車雷達及防盜器為主的同致電子（３５５２），近日內擬辦理現金增資二千萬元，每股溢價四十元，將用於改善財務結構。去年該公司合併營收十億零七百餘萬元，微幅衰退七％，稅前盈餘四千四百餘萬元，衰退六％，不過在所得稅利益回沖一千九百餘萬元，稅後淨利六千四百餘萬元，每股純益二．四元，董事會決議每股配一．九七八五七股票股利，訂定六月二十九日舉行股東常會。今年第一季合併營收二億二千七百餘萬元，與去年同期相當。
同致成立已有二十八年，成立初期生產雨刷定時器供ＨＯＮＤＡ，之後再擴充量產汽車中控鎖、超速警報，並為汽車的一級衛星廠，去年倒車雷達占營收比重四三．二二％，較前年成長二九％，並躍升為獲利主要來源，防盜器一二．三五％，作動器八．八一％，而今年第一季倒車雷達占三九．七三％，仍為銷售產品之冠。
同致表示，倒車雷達已漸漸成為所有新車的基本配備，目前市面上車齡三年以上的擁有倒車雷達均設立為後保險桿擁有兩個，而新出廠的新車則為四顆，售價在百萬元以上的房車，則擁有前保桿四個，後保桿為四至六個，以去年為例，全球生產六千萬輛汽車，其中日本出貨量占一千萬輛，美國也逼近一千萬輛，大陸約七百萬輛，韓國三至四百萬輛間，而該公司所生產的倒車雷達則占不到全球產品的五％，顯示成長空間相當大。
Ｒｏｂｅｒ　Ｂｏｓｃｈ及Ｖａｌｅｏ為該公司的競爭對手，為新車（ＯＥ）市場的廠商。Ｒｏｂｅｒ　Ｂｏｓｃｈ的總部位於德國斯圖加特，在全球五十多個國家設有分公司，二○○四年該公司營收四百餘億歐元，其中汽車零配件銷售額二百五十三億歐元。Ｖａｌｅｏ的總部位於法國巴黎，在全球二十六多個國家設有分公司，二○○五年營收九九．三億歐元，均為汽車零配件的銷售額，兩者合計市場占有率三○％至四○％。汽車工業及零組件工業的產業具有典型的中衛體系，中心車廠將零組件外包給一級（１ｓｔ　ｔｉｅｒ）衛星廠，一級衛星廠再將細部零件轉包給第二級、第三級衛星廠，形成多層次的金字塔型分工結構。同致所生產產品幾乎全數供應國內外原廠使用，約占營業額九五％。【摘錄工商B5版

同致上半年獲利優於去年全年

同致電子

2006/12/26

專業量產汽車倒車雷達及防盜器為主的同致電子，伴隨新廠近年來不斷推出新款汽車，且倒車雷達已成為汽車基本配備，需求量也明顯增加下，今年上半年該公司繳出亮麗成績單，營收一億九千九百萬元，稅後淨利三千七百餘萬元，已超過去年全年，每股稅後純益一．八四元。
同致六十八年成立，開始生產兩刷定時器供車陽汽車（ＨＯＮＤＡ），之後再擴充量產汽車中控鎖、超速警報，並為汽車的ＯＥＭ廠，今年上半年倒車雷達占營收比重四五．六二％，防盜器一四．八七％，作動器一○．七一％等。
倒車雷達、防盜器等汽車電子產品雖不是汽車必要零組件，由於汽車周邊安全及舒適的消費意識抬頭，且汽車中心廠大部份的零組件均由衛星工廠提供，因此汽車中心廠與數百家的零組件衛星廠結合成緊密的供應及生產體系。基於汽車中心廠須不斷滿足顧客方便性及舒適性之前提下，乃結合機構、機械與電子，朝向輕薄短小、功能複雜化及方便化舒適化的方向發展，使汽車電子零組件之比例及金額，近年來有快速升高之趨勢。
就零組件的銷售管道來看，汽車零組件可區分為ＯＥＭ、ＯＤＭ、ＯＥＳ、ＡＭ四種汽車零組件的銷售管道。其中ＯＥＭ、ＯＤＭ、ＯＥＳ市場為原廠零件市場，ＡＭ市場則是售後維修及改裝車使用副廠零件市場，同致表示，該公司目前汽車零組件台灣產能以攻國內ＡＭ市場，由於倒車雷達是近幾年的新寵兒，許多舊款汽車並沒此配備，但隨著安全性的提高，ＡＭ市場倒車雷達的需求量相對可觀。
另汽車工業及零組件工業構成一典型的中衛體系，中心車廠將零組件外包給一級（１ｓｔ　ｔｉｅｒ）衛星廠，一級衛星廠再將細部零件轉包給第二級、第三級衛星廠，形成多層次的金字塔型分工結構。同致所生產產品幾乎全數供應國內外原廠使用，約占營業額的九○％至九五％，其餘則銷售予ＡＭ市場的客戶，由於近年來原廠零件技術不斷提升，相繼引進先進體技術，使其與副廠技術之差距日益拉大，隨著全球汽車的持續成長，未來產業前景持續看好。
同致近兩年業績，九十三年營收四億六千二百萬元，稅後淨利二百九十七萬元，每股純益○．三元，九十四年營收五億二千六百萬元，稅後淨利三千五百餘萬元，每股純益一．九二元。【摘錄工商B5版

重要公告

標題

公告類別

日期

更正本公司代子公司POLAR LIGHTS ENTERPRISE LTD.公告取得 GREAT COMBO LTD.股權中

其他

2007/11/28

更正本公司代子公司POLAR LIGHTS ENTERPRISE LTD.公告取得 GREAT COMBO LTD.股權中本次交易董事會及會計師意見欄位更正為否
1.事實發生日:96/11/28
2.公司名稱:同致電子企業股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):無
5.發生緣由:更正本公司代子公司POLAR LIGHTS ENTERPRISE LTD.公告取得GREAT COMBO
LTD.股權中本次交易董事會及會計師意見欄位因植入錯誤更正為否
6.因應措施:資料更正後重新上傳至公開資訊觀測站
7.其他應敘明事項:無

產業趨勢

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