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公司新聞
標題 訊息來源 日期
亞果遊艇嘉年華 移師高雄 公開資訊觀測站 2023/2/7
國內遊艇休憩逐漸發展，亞果今年將在高雄愛河灣遊艇碼頭，舉辦 消費性質的遊艇嘉年華活動，明年則配合台南建城400年，在安平港 遊艇碼頭接辦遊艇嘉年華。 　　台南安平港亞果遊艇城是亞果遊艇集團的主要基地之一，2019年， 亞果遊艇在完成第一階段60多個遊艇泊位的開發後，首度舉辦以消費 為主、遊艇銷售為輔的遊艇展，接著在2020年續辦遊艇嘉年華。亞果 遊艇董事長侯佑霖表示，由於高雄的亞果愛河灣遊艇碼頭去年底已正 式營業，因此規劃今年上半年將遊艇嘉年華活動移師高雄愛河。 　　亞果遊艇嘉年華與高雄國際遊艇展、及嘉鴻遊艇發表會等，並列南 台灣三大遊艇產業活動，各有不同屬性。侯佑霖指出，2024年剛好是 台南市建城400週年，亞果遊艇嘉年華將配合南市府，回到台南安平 港的亞果遊艇城舉辦。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
TIMTOS展 友嘉強攻智慧、綠色機種 公開資訊觀測站 2023/1/10
2023台北國際工具機展（TIMTOS）將於3月6日盛大登場，友嘉集團 卯盡全力搶攻商機，已積極籌備將展出國內外九大品牌、12台高端工 具機種、二條自動化產線及一台模型機，總展出面積高達1,125平方 公尺（南港展覽館1樓，攤位號：J0330），在全部參展廠商冠居第一 ，並將提供綠色節能、智慧製造與數據分析顧問服務及整廠整線解決 方案，引領客戶朝實踐「智慧製造」與「淨零碳排」兩大主流目標加 速邁進。 　　友嘉指出，今年TIMTOS展示的重點包括集團併購的義大利高端工具 機品牌SIGMA將首次展出三台新機，分別是搖籃式五軸機UCT-600及擺 頭式五軸機UCH-660，適用於汽車、航太精密機械等產業；以及一台 臥加SMH-630，適合高效率、穩定、重切削等產業加工需求。另外， 友嘉FEELER將展出三台設備，包含四／五軸加工機VUX搭配自動化FA NUC機械手，提供客戶數位雙生方案與少量多樣快速換線的最佳解決 方案，以及銑車複合機VTM-415，專門針對複雜且多元彈性生產複合 加工需求而研發；此外，還展出硬軌銑床VBX-1300，可滿足重切削需 求的汽車及能源產業客戶所需。 　　友嘉集團旗下多個品牌新機也紛紛上陣，包含台灣麗偉展出雙主軸 雙刀塔複合式車床；眾程科技展出高端平面磨床；ECOCA多工複合車 銑切削中心機，以及友晁所推出的雷射金屬3D列印設備等。國外部分 則由日本與友嘉合資的和井田友嘉展出CNC刀片磨床；義大利RAMBAU DI展出全球首次亮相的高速龍門加工中心，以及瑞士PFIFFNER展出多 軸加工模型機。 　　友嘉強調，因應淨零碳排、循環經濟的世界潮流新趨勢，該集團今 年特別以「智慧賦能．綠色永續」做為參展主題，來全面滿足客戶的 需求，從智慧工具機，衍生到智慧製造、智慧工廠與管理，提供一條 龍式的整體解決方案，讓其客戶體驗新的數據服務，提升整體價值， 實地感受友嘉能協助其實現夢想！ 　　友嘉集團自1983年持續併購國內外知名高階工具機品牌，並著手進 行產品缺口互補、技術引進等工作。其中，由友嘉所併購的義大利高 端工具機品牌SIGMA，創立於1950年，主要生產高階三軸／五軸加工 中心機，被應用在航空航天、醫療工程和模具等領域。自2016年起， 友嘉與SIGMA雙方多次交流，除友嘉派出多位人員至義大利SIMGA學習 組裝機台技術之外，義大利原廠也派員至台灣協助教學驗證，在台組 裝出的工具機已具備歐洲機的高水準。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果跨國海洋休閒服務 再下一城 公開資訊觀測站 2022/12/27
亞果遊艇集團總經理唐玉書日前宣布，與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club完成合作MOU簽署，雙方締結為姐妹會，該遊艇會成為亞果第二個跨國合作遊艇會，未來將持續帶領會員走出國際，體驗不同國家風情的海洋生活。 解封氛圍明確，亞果遊艇集團（7566）對於海洋休憩硬體設施投資與服務面向強化，在疫情期間早已超前部署就緒，高雄愛河灣最新落成的亞果遊艇碼頭，更成為台灣唯一最先進5G AIOT智慧碼頭，足以服務國內外船主全方位的停泊需求。 泰國在今年內已舉辦過兩場遊艇展，顯示在遊艇休閒產業發展已趨成熟。亞果遊艇集團董事長侯佑霖12月並親自前往泰國，與Ocean Marina Yacht Club簽署姐妹會合作MOU，往後雙方會員將享有相互使用遊艇會設施的權益。因此，透過此次合作，亞果將可提供會員走出台灣的跨國服務，享受東南亞最大遊艇會的尊榮禮遇。 Ocean Marina Yacht Club位於泰國芭達雅Jomtien沿海地區，是東南亞最大遊艇俱樂部，擁有東南亞最大的遊艇碼頭，提供455個浮動碼頭泊位，能夠停泊大至200英尺的超級遊艇，並有進一步擴建計畫。遊艇會內擁有51間航海風格的客房、餐廳、酒吧、會議室以及供會員及其朋友、家人娛樂的綜合設施。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇強攻泰國 公開資訊觀測站 2022/12/23
面對重新開啟國門，亞果遊艇（7566）總經理唐玉書昨（22）日宣布，與東南亞最大遊艇會泰國Ocean Marina Yacht Club簽署完成MOU，締結為姐妹會，雙方將跨國合作，擴大營運觸角。 亞果遊艇總經理唐玉書表示，自疫情在全球蔓延後，改變了人們的旅行習慣，人們對遊艇旅行的興趣日益濃厚，泰國遊艇市場也一樣，各個方面都具有巨大的增長潛力，2022年內已舉辦兩場遊艇展，顯現泰國在遊艇休閒產業界發展已趨成熟。 該公司董事長侯佑霖本月前往泰國，與OceanMarina Yacht Club簽署姐妹會合作MOU，往後雙方會員享有相互使用遊艇會設施的權益。Ocean Marina Yacht Club位於泰國芭達雅Jomtien沿海地區，成立於1995年，為東南亞最大遊艇俱樂部，擁有東南亞最大的遊艇碼頭，提供455個浮動碼頭泊位，且碼頭仍有擴建計畫，以滿足日益增長的遊艇需求。 亞果本次合作將提供會員走出台灣的跨國服務，除了全台聯營的經營模式，同時擁有東南亞最大遊艇會的尊榮禮遇，真正享有如大海般無邊際界限的海洋休憩生活。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
追夢人在澎湖打造 青灣山城Villa 公開資訊觀測站 2022/12/23
跟追夢的人交朋友，很累，但可以很精彩。於是，我三度飛到澎湖青灣。 遠在澎湖青灣，正有一片足以體現青灣山城獨有人文美意的樂土，即將在有心人士催生下誕生。這群有心的追夢人，來自以侯佑霖為首的亞果遊艇集團及旗下亞青海洋文創公司董事長黃裕庭，他們為了實踐「在地永續、綠色經濟」，要在澎湖打造一個典型的友善環境建築園區。在他們的擘畫下，將有38棟不同設計藍圖的綠色Villa座落在青灣，成為友善大地的標誌性聚落。 名為「青灣山城Villa」，如此美好的構想與遠景，自然近悅遠來，吸引包括日本、美國、加拿大、中國（香港）、波蘭…等國內外建築專家及相關科系學生80組作品參與國際競圖，一時之間百花齊放，競爭激烈且各具啟發性。 11月中旬，第一階段入選者齊聚澎湖實地勘景，參與「島嶼循環建築創新工作坊」，共同思考如何利用澎湖獨特的在地材料，如：牡蠣殼、砂砱等進行循環設計實作與交流講座，為決選提案作更深入的探查與思考。 澎湖的自然與人文資源薈萃，且位於海陸景觀交織的風櫃半島核心，亞青海洋文創透過聚落式度假建築與海洋共生共息的正向示範，利用島嶼循環的觀點，矢志為澎湖建構永續產業生態盡一分心力。 亞青海洋文創母公司亞果遊艇集團是在2018年取得澎湖青灣仙人掌公園「興建整建營運移轉案」50年開發營運權，全區占地18公頃，將開發三面環海的濱海度假Villa、國際潛水中心、大山藝術村、仙人掌公園。其中，此次Villa國際競圖將於12月28日決選出爐，若審議順利，預計112年3月底、4月初通過環評，即可著手興建，可望在114年完成38棟度假Villa工程。 亞青海洋文創董事長黃裕庭表示，除了山城海景的壯闊風光，「青灣山城Villa」的初衷，在於每一棟都是由國際不同菁英建築師所操刀設計，規劃出不同的建築風格，為澎湖帶來高含金量的新觀光亮點。 他也透露，此次參與競圖的參賽者不乏來頭不小的，像是參與過杜拜塔設計的建築師之類，而競標作品也精采紛呈，內容甚至帶來新的啟發，除了每棟Villa各具特色外，也不排除同類型設計的Villa以「聚落」方式呈現的可能。 澎湖「青灣山城Villa」的開發與營運，正呼應聯合國訂定的永續發展目標：「使用再生能源、促進在地綠色經濟、減緩氣候變遷以及創造生物多樣性」。正因這樣的思考與澎湖生態的獨特性，引發國內外建築專家踴躍報名、參與競圖。 其中，不少入圍作品將青灣基地獨特的自然環境與氣候融入設計，帶來更多永續發展的可能性，同時藉由創新的設計巧思，開啟不同於以往、更豐富多元的旅宿體驗，體現出青灣山城獨有的人文美意。 此次參與競圖的團隊不僅國際化，邀請到的六位評審更都是國際知名大師，包括擁有120歷史的日本女子大學住居學科篠原?子（Satoko Shinohara）教授、曾參與美日澳多個跨國大案的戴育澤建築師、業務擴及東南亞各國的許清俊建築師、建造台灣第一座綠建築圖書館的張清華建築師、開啟國內閒置空間再利用風潮的劉舜仁教授、以及哈佛大學建築碩士黃謙智執行長。 篠原?子教授是第一次造訪澎湖，她十分肯定青灣山城開發案以「永續」為主題、並以競圖方式來決定建築風格。她認為，世界上大多數的頂級度假勝地，都很難兼顧魅力、舒適、文化共生和永續環保，「青灣」這案子對於台灣，甚至全世界都將樹立一個很好的典範。 戴育澤建築師也認為，透過國際競圖可以讓台灣與世界接軌，參賽者的創意，讓大家看到新科技與在地材料「碰撞並重組」的可能性。這是澎湖未來與世界連結的一個重要起點。 而活動中扮演重要角色的亞青文創創新工作坊，稍早曾召集入圍者共同交流在地材料、島嶼環境、建築文化特色的關聯性，讓他們更理解並融入以在地材料結合循環技術，進而為澎湖探討出新構築工法的可能。交流過程中，評審團也為第二階段決選提供寶貴建議。 台北花博用寶特瓶建造遠東環生方舟EcoARK的知名建築師黃謙智提醒，就地取材是非常重要的課題；另外在工法上，澎湖地質無法下挖，需思考碳排放循環、以及工法與土地之間的關係。篠原?子則建議，不要只注重酷炫的設計，要思考執行的可行性，對基地要有深刻的掌握與了解，做更整體性的思考。 針對參賽作品，黃裕庭表示，80組競圖中，自然有特別出類拔萃、得到評審團多數的認同，內容不只是單一建築，並有全區規劃，且符合亞青海洋文創在經濟、環保、石材、地理上的所有要求。 亞青海洋文創總經理蔡宜霖補充，亞青做這件事，大可像一般開發商，一次把38間Villa蓋起來，但這對土地是一種負擔。亞青海洋文創不是製造業，投入環境議題的去化，是因為澎湖有這問題，台灣本島、臨近周遭的國家也有，希望從澎湖這塊土地出發，把成功案例往外擴散。 蔡宜霖說，青灣應該發展出自己的文化。比如說，工作坊在每年訂個時間，讓創作者、建築師、設計師來玩蚵殼、沙粒這些材料，發展成建材、藝術品、家具、文創商品，讓這件事成為每年都會發生的事，這就會成為亞青的文化，對澎湖也帶來助益，因為年輕人願意回來。不同於某些業者做ESG、環環材料，他們是製程中產生廢棄物，不得不做，但亞青不一樣，發現澎湖有這問題，特別找青灣這個平台，主動來做這件事。 黃裕庭說，入圍作品中，有人覺得數大便是美，讓整區同一個風格；但原始構想是希望透過不同風格的Villa，讓客人每次來都住到不一樣的房型，有一來再來的吸引力。而把蚵殼、砂粒磨成粉再利用，做成磚或其他藝術品，則可以幫助澎湖去化、利他。 至於為什麼「青灣山城Villa」可以組成陣容如此堅強的評審團、甚至吸引到國外大咖競圖?蔡宜霖說，因為亞青想做的是「永續循環」，這點，從3月24日「島嶼論壇」舉辦後，訊息就慢慢對外傳遞，而評審與競圖參賽者，都是平時就關注這類議題的人。 值得一提的是，每位評審學有專精，除了評審工作，他們也都分別提出「整合」獲選作品的環境解決方案，以他們的專長融入這項案子。也就是說，每件獲選作品是音符、他們則是譜曲的人。接下來，我們就期待亞青這群追夢的人，如何為我們譜出雋永不朽的樂章了。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果結盟東南亞最大遊艇會 公開資訊觀測站 2022/12/23
我國遊艇休憩產業服務龍頭亞果遊艇，與東南亞最大遊艇會、泰國 的Ocean Marina Yacht Club簽署MOU，雙方締結為姐妹會，聯手提供 跨國海洋休憩服務。亞果總經理唐玉書22日表示，希望每年都能有國 外姊妹會結盟，下個努力目標是新加坡和韓國，讓我國遊艇休憩走向 國際，體驗不同國家風情的海洋生活。 　　唐玉書22日在高雄愛河灣遊艇碼頭的記者會上表示，亞果遊艇會是 全台唯一的國際級遊艇會，在高雄愛河灣遊艇碼頭、台南安平港遊艇 城及澎湖都有碼頭據點，提供遊艇會、碼頭、餐廳、遊艇和帆船租售 、海洋遊憩教育、旅遊及土地開發等一條龍服務。 　　她說，亞果近日已由亞果董事長侯佑霖與東南亞最大遊艇會、位於 泰國芭達雅的Ocean Marina Yacht Club簽署MOU，往後雙方會員享有 相互使用遊艇會設施的權益。唐玉書指出，泰國Ocean Marina Yach t Club遊艇會擁有455個浮動碼頭泊位，可停泊最大200呎的超級豪華 遊艇，並有51間航海風格的客房、餐廳、酒吧、會議室。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果看好海洋休憩 下一個兩兆雙星產業 公開資訊觀測站 2022/11/9
亞果遊艇新任總經理唐玉書8日表示，政府2002年提出「兩兆雙星 」計畫，支持半導體及面板產業，經過12年，半導體產業在2014年產 值破兆，建議政府把「海洋休憩產業」列為下一個輔導破兆的重點項 目，整合海洋休憩產業鏈的上中下游，開創台灣新藍海，屆時，占據 台灣觀光熱潮多年的「親子」遊程，預估將被「親海」趨勢所取代， 陸上的觀光遊程，將無限延伸到海洋。 　　曾任花蓮縣政府觀光處長的唐玉書指出，根據瑞士寶盛銀行最新調 查，台灣已成為世界高端生活最貴城市的第三名，僅次上海及倫敦； 富比世富豪榜中，台灣也有51人擠入全球前一千大，代表台灣人不論 財力或消費能力，都不輸國外。 　　唐玉書表示，對比各國的紅海市場，台灣海洋休憩產業還是藍海市 場，潛力無窮，若以每萬人10艘遊艇為目標，台灣將會有23,000艘遊 艇，以每艘平均2,000萬台幣售價計算，光是產值就有4,600億元，再 加上每年衍生出超過460億元的維運費用，以及帶動的上、中、下游 產業周邊效益，台灣整個海洋休憩產業鏈的產值上看兆元，應該有機 會獲選為下一個台灣兩兆雙星的重點項目，值得政府重視。 　　唐玉書指出，看好這股真正的「藍海商機」，亞果遊艇集團董事長 侯佑霖搶先布局，於台南安平、澎湖、高雄亞灣投資的事業體持續進 行，已成立亞悅開發公司（獨家代理國際知名悅榕庄飯店）、亞澎遊 艇開發公司（經營澎湖泊位及飯店）、亞青海洋文創公司（經營青灣 仙人掌公園及度假別墅）、樂活海洋學院（推廣遊艇及風帆教育訓練 ），為了整合產銷產業鏈，特將張慶祥總經理，調任亞平開發公司董 事長兼總經理，負責遊艇、帆船的進口及銷售，目前代理品牌包括快 艇Quarken、遊艇Sessa Marine以及帆船Solaris Yachts，並持續積 極爭取更多新品牌船艇代理銷售。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果 打造遊艇產業一條龍 公開資訊觀測站 2022/10/26
亞果為積極爭取更多不同的遊艇、帆船等品牌在台銷售業務，同時 推動碼頭銷售，代管，維修，形成產業一條龍，為此，25日董事會通 過新聘前花蓮縣政府觀光處長唐玉書擔任總經理，原任總經理張慶祥 調任亞果100％轉投資子公司亞平開發公司，出任董事長職務，負責 遊艇的銷售事宜。 　　亞果董事長侯佑霖表示，亞果雖然目前也有遊艇的銷售業務，但不 是主要項目，由於看好遊艇銷售的市場，因此調任張慶祥為亞平開發 董事長兼總經理，專責遊艇銷售事宜。 　　侯佑霖指出，亞果集團除了過去代理的遊艇品牌銷售，預計將爭取 更多不同的遊艇、帆船等品牌在台銷售業務，由於遊艇訂製需要二年 左右的時間，因此今年訂的遊艇可望在2024年開始交船，至於有些小 型帆船明年3月就可抵台銷售。 　　他強調，亞果遊艇積極開拓各區先進環保碼頭，為推廣船艇，結合 亞果碼頭開發，成為大眾遊憩使用，進而帶動船艇生態圈壯大，亞果 遊艇成立亞平開發做為船艇專業銷售公司，並同時推動碼頭銷售，代 管，維修，形成產業一條龍。 　　侯佑霖表示，亞平除了引進芬蘭品牌Quarken外，也積極爭取多款 新品牌船艇代理銷售，同時，亞平也將做為亞果遊艇指定代理銷售S essa Marine／Solaris Yachts兩款船艇專業公司，目前代理品牌包 括快艇Quarken、遊艇Sessa Marine以及帆船Solaris Yachts。 　　他還說，亞平將引進更多CP值更高及綠色節能產品，降低船主持有 成本，並提供更多元服務，讓船艇普及率提升，帶動船艇自駕，租賃 ，休憩，潛水，釣魚，滑水，等多元市場。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
雙利多助攻 遊艇雙雄揚帆 營收連三年創高無懸念！東哥／高雄同 公開資訊觀測站 2022/10/17
雙利多助攻 遊艇雙雄揚帆 營收連三年創高無懸念！東哥／高雄同利廠擴產能；亞果／安平遊艇城開發 國內遊艇製造龍頭東哥（8478）、以及遊艇休憩領導品牌亞果（7 566），在國內外遊艇產業需求帶動下，今年前三季營收直逼去年全 年，遊艇雙雄在產能與營業範圍逐漸擴大之下，今年營收連續第三年 創新高應無懸念。 　　以北美市場為主的台灣豪華遊艇製造商東哥，因豪華遊艇市場需求 不墜，今年前三季營收41.51億元，除了年增21.38％，更直逼2021全 年的45.54億元，東哥2020年的營收約42.24億元。 　　東哥代理發言人呂宜澄表示，營收攀高主要是需求續旺、以及產能 持續開出，特別是設計產能每年10到12艘的高雄同利廠，在去年初加 入新產能的貢獻之後，每年的產能大約可增加20％到30％，預計在2 024年產能可全部開出。 　　至於需求面，呂宜澄指出，東哥的品牌OA遊艇，客群都是金字塔頂 端富豪，消費模式不受景氣短期波動影響，高端及精品消費需求依舊 熱絡，美國大型遊艇終端需求不墜，產業未來展望維持正向樂觀。 　　她說，東哥業務範圍涵蓋製造、銷售及服務，自有品牌（OA）遊艇 船型組合，介於27公尺至37公尺，採用半客製、計畫性生產的營運模 式，有利於規劃高效率生產排程，縮短船主的等待期，以贏得市場先 機，目前品牌OA遊艇穩居北美大型豪華遊艇市占第一。 　　國內遊艇休憩產業龍頭亞果，今年前三季營收3.14億元，同樣直逼 2021全年的3.51億元，2020年則是2.69億元。 　　亞果董事長侯佑霖表示，營收竄升主要是會員卡、遊艇泊位的銷售 、遊艇旅遊配套行程的業務收入等，營運範圍逐漸擴大所致。 　　法人指出，亞果這二年的基期不高，隨著業務的多元，營收創高是 可以預期，但真正的營收爆發時間點應是落在明年，因為，亞果明年 除了今年第四季加入營運的高雄愛河灣遊艇碼頭這個生力軍，更重要 的是台南安平遊艇城的開發，包括公寓和別墅完工銷售，將是營收貢 獻的主力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
各擁題材 東哥亞果續揚帆 愛河遊艇碼頭營運，今年營收可期 終 公開資訊觀測站 2022/9/12
各擁題材 東哥亞果續揚帆 愛河遊艇碼頭營運，今年營收可期 終端需求強勁，生產排程排到2024 台灣豪華遊艇製造商東哥（8478），是全球前五大遊艇製造商，採 取半客製、計畫性生產模式，在終端需求強勁拉抬下，規劃高效率的 生產排程已到2024年，今年營收和獲利可期；而主攻遊艇休憩的亞果 （7566）則因愛河灣遊艇碼頭加入，增加新的營業項目和範圍，今年 營收可望再創高。 　　東哥今年前八月營收35.58億元，年增13.75％，今年上半年EPS達 10.55元，年增130.55％，是歷年來表現最好的成績。東哥代理發言 人呂宜澄指出，美國大型遊艇終端需求不墜，東哥的生產期程已經排 到2024年，對營收的推升有正向助 力。 　　她說，東哥品牌遊艇長度介於27～37公尺，產品單價高，具有定價 優勢，且是世界排名前五大遊艇製造商中，唯一採半客製、計畫性生 產模式的製造商，有利於規劃高效率生產排程，都是營運向上的利基 。 　　法人表示，東哥去年全年營收45.54億元，今年前八月營收已達35 億元，根據東哥手上訂單，在年底之前的四個月，拚每月營收3億元 應不是難事，預估東哥今年營收再創新高的機率極高。 　　主攻遊艇休憩的亞果，今年前八月營收2.8億元，年增23.21％，營 運也是持續向上，至於今年上半年EPS 0.69元，則比去年同期的0.9 元，年減23.33％。 　　亞果董事長侯佑霖表示，上半年每股盈餘減少，主要是台南、和澎 湖的遊艇碼頭建置完成之後，需提列折舊所致，但營收仍是向上的。 　　侯佑霖指出，由於高雄愛河灣遊艇碼頭將在10月1日正式營運，因 此，在會員卡、和遊艇泊位的銷售、遊艇旅遊配套行程的業務收入範 圍將擴大，有助於未來的營運。 　　法人指出，亞果今年前八月營收已達2.8億元，與去年的歷史高點 3.51億元相去不遠，未來四個月要力拚超越去年，是可期待的。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果私募2萬張 引進台鋼資金 公開資訊觀測站 2022/7/27
亞果遊艇（7566）董事會26日通過對台鋼集團的私募案，將以每股 32元發行私募2萬張，由台鋼旗下的易昇鋼鐵、和台灣健康運動投資 公司認購，台鋼參與私募之後，將持有19.4％的亞果股權。亞果取得 資金6.4億元，將作為台南安平遊艇城第二期開發案、高雄港愛河灣 遊艇碼頭A區開發案財源。 　　亞果26日發布重訊，股東會通過私募決議之後，亞果董事會26日決 定與洽定的應募人台灣健康運動投資公司、以及易昇鋼鐵公司認購。 　　亞果表示，此次私募股數為2萬張，7月26日為定價日，私募價格則 以定價日前30個營業日收盤價的均價和股息配發等相關資料為參考， 計算出參考價約38.24元，進而以參考價的83.68％，不低於股東會決 議的價格，擬定32元為實際私募價格。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果獨家總代理 義大利「曙光女神」Solaris Yacht 公開資訊觀測站 2022/6/17
亞果遊艇集團取得義大利「曙光女神」Solaris Yachts獨家總代理，是今年台灣帆船界一大盛事。擁有純正義大利血統的帆船品牌Solaris Yachts，承襲了義式精品的細緻工藝，傳承近50年半手工製作經典，堪稱令人驚豔的海上皇宮。精湛的產品由深具海洋休憩經驗的亞果導入，對熱愛帆船活動的國人是再好不過的。 Solaris Yachts品牌首席設計師Javier Soto Acebal是帆船界最負盛名的設計師之一，參與過芬蘭頂級帆船品牌Nautor Swan及義大利豪華遊艇Wally的設計，系列帆船從40呎至旗艦船111呎，設計均出自Javier之手，體現優雅品味的同時，也經典詮釋Solaris何以為航海家而生。 亞果遊艇導入的主力船艇Solaris 47，具CE認證A級，能長期航行於海上，抵禦風力8級以上、浪高4米以上，船舶用品能自給自足。全長14.35米的它，擁有多項優點，包括：船員與客人使用區域分開，長航時，能讓客人感到舒適隱私；救生筏位於容易取得位置點，安全無疑慮；大尺寸防水帆艙，保護帆不會受潮；配有能放置小艇及舷外機的船艙，增加空間使用性；重量分布和船體設計，即使在惡劣航海環境下，也能展現最佳性能。尤其，內裝的三房兩衛浴設計，是經過在船廠1:1還原、透過3D圖精準掌握、完美打造出來的。 在亞果遊艇集團取得此一義大利半手工經典製造品牌台灣獨家總代理後，除了提供訂購船主原廠保固一年外，並再貼心加贈半年善意保固。 特別一提的是，亞果對其會員另再追加專屬優惠，像是提供優於業界的一年專業駕駛訓練，包含訓練96小時或提供ASA101-104及動力小艇證照，在購置亞果泊位時，並享有優於業界的專屬優惠。 定義屬於自己的生活態度 帆船如一門藝術 細細品味 「它會讓你完全著迷，像是一匹脫韁野馬，那種想辦法征服海浪的決心，不管結果是輸是贏，都會讓你充滿成就感。」亞果遊艇Solaris Yachts台灣總代理業務經理吳博修這麼說。 在四面環海的台灣，每年不定時有帆船賽事舉行，亞果遊艇會就有一群團隊在全台各地參與大小賽事，其中一位就是吳博修。熱衷海上運動的他，分享在亞果這些年參與帆船賽事的種種經驗與心得。 吳博修說，玩帆船其實算是苦力活，需要拉帆、降帆，更需要隨時操控船隻的航向，在帆船藉著風快速航行時，船上的團隊成員也需要各司其職，除了掌握方向，還需要隨時測量前帆跟主帆的角度，以及船隻需要多傾斜、船的前板，簡單來說，就是一場耐力與肌力的考驗。還有，平時也得培養些運動細胞。 套用在帆船賽事中，有人需要力氣揚起帆、有人需要高效率的把繩子打結、有人需要隨時觀察船的動向、有人需要拉繩索...，經常是一個指令需要大家在同一時間同時進行，這時，就很考驗每個人對於帆船操作的熟練度了。在緊湊的賽事中，這種分工合作的重要性更加凸顯。 有一次，吳博修在賽前訓練時，一位船員在拉球帆時操作不當卡住，才短短兩分鐘，就落後前一艘帆船7、8海哩，這等於是15公里的距離。你能想像輸贏其實就在分秒間，一個不小心的失誤，就決定了整場比賽的勝負。 「持續累積經驗，並更熟練解讀風向及面對大海的操作，其實，會開帆船的人就能把航程開的很舒適、快速且平穩。」吳博修說，帆船其實是一門藝術，需要對帆船的高掌控度，也需要面臨狀況時的臨機應變，更需用各種角度去熟練船隻的每一細節，像是面對一件作品般，需要仔細觀察、細細品味，再去定義那種只屬於你自己的生活態度。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台灣帆船聯盟出手 西海岸兩天往返長航賽 中秋後登場 公開資訊觀測站 2022/6/17
今年5月，由湯姆克魯斯主演的《捍衛戰士：獨行俠》，以36年前《捍衛戰士》的續集，創下他從影以來最佳開片票房紀錄。 在這膾炙人口的電影中，有一個湯姆克魯斯與女主角潘妮駕駛帆船的橋段，駕馭F-18戰機神乎其技的他，上了帆船後瞬間變成一個不知所措的初學者，透過女主角的指導，這才成功把球帆放出，讓帆船順利航行。 電影中這段劇情，對立足台灣、放眼世界的台灣企業家來說，應該是有啟發的。 國外企業家擁有帆船的比例很高，當台灣企業奔走全世界商業舞台開疆闢土、努力與知名國際企業接軌時，受邀在帆船上交誼互動是非常可能的場景。 這時，作為一個國際企業人才，除了要了解國際禮儀、體悟全球各地文化，能聊運動、談藝術之外，若能了解海洋生活文化、熟悉如何駕馭帆船，讓自己在關鍵社交機會中的表現恰如其分，應該是放眼全球的台灣企業，在培養國際人才時該納入培育項目的。 而今，地球天然資源日益枯竭，世人開始強調永續觀念，身為地球村一員、具台灣海洋休憩事業領航者角色的亞果遊艇集團，希望透過台灣帆船聯盟 (Taiwan Sailing League) 賽事與活動，帶起國人與海洋正確的循環互動，以「全球視野，在地行動」來實踐海洋的永續發展，透過海洋文化的推廣，協助台灣企業在環境保護、社會責任兩個面向，符合ESG的精神，善盡企業責任。 很快的，台灣帆船聯盟（TSL）將在今年中秋節後，舉辦國內第一場正式賽事。該賽事將是台灣西海岸兩天往返的長航賽，目前正廣邀國內企業報名參與此一首年賽事，希望協助企業透過此一帆船賽事的參與，實踐ESG精神。賽事籌辦也將以國外帆船賽事規格為依歸，讓所有參與賽事的企業隊伍與帆船運動愛好者，不用遠赴海外先進國家，就能體驗嶄新的賽事參與，為台灣的帆船賽事寫下一個里程碑。 台灣四面環海，發展成為一個「海洋國家」其實是很自然的。身處這塊土地的人們，也應該融入海洋文化、對海洋有所認識。然而，過去礙於法令的限制、觀念上的保守，儘管多數國人會到海邊戲水玩樂，對於海洋的認識卻是非常有限。 同樣是海島型態國家的紐西蘭，海洋教育就一直是他們正規教育中不可或缺的一環，不僅從小透過海洋教育培養學童親近海洋的心態，許多中小學課程也會透過安排一系列水上活動，包括認識海洋、海上求生、帆船操作等活動，讓學童從小就開始培養對海洋的理解與認識。 長遠來看，國內學童海洋教育的不足，是可以透過教育系統的質變與調整來補強，但對於國人整體海洋文化的培養，很開心看到作為台灣海洋生活文化推動者的亞果遊艇集團，願意捲起袖子、走在前頭，出錢出力成立台灣帆船聯盟，並透過海洋相關賽事與活動的舉辦，讓國人有更多機會參與帆船運動，藉此培養冒險犯難、不畏艱難的航海精神，在親近海洋、深化對海洋認識的同時，打造正向進取的人格與企業特質。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇 通過私募增資案 公開資訊觀測站 2022/6/15
亞果遊艇（7566）去年每股稅後盈餘1.48元，14日股東會通過保留 盈餘作為未來投資開發用途，同時，通過私募二萬張，作為高雄愛河 灣遊艇碼頭、以及台南安平二期開發用途；亞果目前已有五處營運據 點，後續將爭取投資台中港遊艇碼頭開發權，朝向打造環島碼頭開發 網邁進。 　　亞果總經理張慶祥14日表示，亞果遊艇去年營收3.51億元，年增3 0.26％，EPS為1.48元，比2020年的1.34元，年增10.45％，14日股東 會通過不配發股息，保留盈餘以因應充實營運資金、拓展業務為優先 。 　　張慶祥指出，亞果目前已有台北內湖、台中南屯（經銷商）、高雄 愛河灣、台南安平、澎湖馬公等五處營運據點，後續將爭取投資台中 港遊艇碼頭開發權，朝向打造環島碼頭開發網邁進。 　　他說，在營運業務方面，亞果將持續強化與結合遊艇會及碼頭營運 管理、帆船及遊艇租售、代管及維修的軟實力，逐步落實與發展台灣 海洋觀光遊憩，期待在產業一條龍的多元經營下，為亞果注入更多豐 厚的營收獲利。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
遊艇雙雄 未來2年業績續航 公開資訊觀測站 2022/5/30
在遊艇產銷與休憩領域，各領風騷的遊艇雙雄東哥（8478）和亞果 （7566），去年營收和獲利雙創歷史新高，由於東哥在手訂單已排到 2024年，亞果高雄愛河灣遊艇碼頭和台南安平遊艇城的度假中心，可 望今年底、明年初陸續完工、營運，未來二年，遊艇雙雄營運可望揚 帆續航。 　　台灣豪華遊艇製造商東哥在去年創下45.54億元，以及EPS 9.55元 的歷史新高紀錄之後，因國際遊艇市場需求續旺，加上調升遊艇售價 ，今年第一季EPS 4.4元，再創同期新高紀錄。 　　東哥代理發言人呂宜澄指出，東哥轉變營運策略，主攻大型豪華遊 艇，疫情爆發迄今，大型豪華遊艇終端需求居高不墜，東哥目前在手 訂單維持創新高，生產排程已至2024年，為了因應市場需求，東哥也 持續推出新產品，且平均尺寸將放大。 　　呂宜澄表示，隨著同利廠產能按照既定計畫逐步開出，且在生產排 程及交期規劃之下，今年將不再有傳統淡、旺季營收波動過大的現象 ，隨著這二年產能的逐步開出，營收也將往上走。 　　亞果遊艇去年營收1.56億元，EPS為1.48元，雙創歷史新高，亞果 董事長侯佑霖指出，今年營運可望穩健上揚，主要是除了已衝至900 多張的會員卡收入之外，亞果100％轉投資的亞澎遊艇碼頭，55個泊 位從4月到9月已經停滿了。 　　他說，許多船主將遊艇開到亞澎遊艇碼頭停放，然後從本島搭飛機 到澎湖觀光旅遊時，便可立即享受遊艇休憩行程，未使用時，則委由 亞澎出租，因此，亞澎今年營收可望大增。 　　至於可望新增營收的高雄愛河灣遊艇碼頭，雖然今年第三季即可完 工，但後續還有水電等程序，要到明年初才會開始有營收貢獻。 　　不過，侯佑霖表示，投資金額較大的台南安平遊艇城，會員度假中 心和遊艇度假別墅共約80間，可望在今年底、明年初陸續完工，屆時 ，可望陸續有較大金額的入帳，將成明後年的重要營收項目。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇集團 為國人打造一條龍海洋休憩願景 公開資訊觀測站 2022/4/29
前言：台灣四面環海，「向海洋致敬」是行政院宣示的政策。一直以來，亞果遊艇集團呼應政府這項政策，扮演「領頭羊」角色，以一個產業鏈完整性的角度，投入相關產業、積極整合並補齊海洋休憩環境不足的部分，一點一滴、紮實去做，希望導引國人一步步從過去的敬畏海洋、轉而親近海洋，從認識海洋、進而喜歡海洋，一起擁抱台灣無比豐沛、美麗的海洋休憩資源。 還記得去(2021)年12月26日，亞果遊艇集團與高雄市政府完成愛河灣遊艇碼頭A區合約簽訂，相關工程目前正如火如荼展開中。這個善於整合旅遊資源的海洋休憩業翹楚，不僅為自身海洋休憩事業版圖的佈局再向前跨出一步，也是該集團協助地方政府善用港口資源、向海洋致敬的具體實踐。 愛河灣遊艇碼頭A區位在高雄流行音樂中心珊瑚礁群室內空間與前方水域3.26公頃，鄰近輕軌光榮碼頭站，可帶動高雄遊艇休憩產業的發展，並結合高雄城市美學，不僅打造獨一無二的遊艇碼頭景緻，「愛河灣遊艇碼頭A區興建營運招租」案也宣告愛河灣及週邊將有效串連遊艇、觀光休憩、文化創意、音樂娛樂及數位科技，成為全台首見的複合式場域。一個傲視全台的遊艇服務產業生態圈自此成型。 亞果遊艇集團董事長侯佑霖信誓旦旦，將憑藉亞果豐富的遊艇休憩經營經驗，預計投資2.4億元、為愛河灣打造87席國際級遊艇泊位、國際級遊艇俱樂部及海洋教育中心，並延伸創造70個就業機會。 特別是，亞果公司將透過自身多處碼頭泊位的建設經驗，將亞果碼頭3.0版運用到此案的碼頭工程建設上，讓施工運用更環保、安全及美觀方式打造，並結合高雄市政府於亞灣新創園暨5G AIoT專案，在碼頭泊位配置「5G智慧雲端水電樁」，讓碼頭管理更具便利、即時與智慧。未來並將申請5金錨碼頭認證，讓全世界船主認識高雄碼頭，促使遊艇產業在高雄更蓬勃發展與智慧化。 推動高雄成為海洋城市不遺餘力的高雄市長陳其邁表示，自民國95年帶領市民打開高雄港的圍牆，讓港口回歸、親近市民，此次遊艇碼頭開發案不僅代表海洋遊艇生活及產業在愛河灣落腳，他也期許在亞果遊艇集團大力建設、經營遊艇碼頭下，讓這片港灣更加壯大。 侯佑霖也呼應陳其邁的說法，盛讚愛河灣的優越條件，週邊無論旅遊、休憩、商業、水電...各方面資源都很到位，亞果將全力投入開發，解決高雄港遊艇碼頭休憩泊靠的需求，為高雄此一國際水岸城市的發展前景挹注新動能。未來並將持續從高雄、台南、澎湖，擴大串連到台中、台北，為國人打造全方位的遊艇生活圈。 亞果遊艇集團自身擁有多處碼頭泊位的建設經驗，在高雄愛河灣將運用進化推出的亞果碼頭3.0版碼頭在工程建設上。 回顧亞果遊艇集團的碼頭建造史，亞果遊艇集團會員業務部協理王昱茗指出，亞果第一座碼頭是在澎湖馬公，和一般委身漁港裡的遊艇碼頭一樣，比較傳統、水泥鋪面，只有一個美規的電樁(水電柱)，第一次建造經驗下碼頭不夠美觀跟環保。 第二座2.0環保碼頭，位於安平商港。興建時，港務公司正針對國內各個碼頭爭取綠色港口認證。亞果除了投資開發，也希望能成為領頭羊，透過進駐為地方加分。有了第一代經驗，因此在設計時，特別找來技術領先的法國碼頭廠商、95%建材都能回收使用，及台灣首座設置遊艇廢水設施處理碼頭，成為新一代環保碼頭規範。 到了第三座愛河灣碼頭亞果自稱3.0，在環保碼頭的既有基礎上再向上推升。愛河灣因為中央和市府共同推動5G AIoT的創新園區，中央把資策會、工研院都帶到高雄軟科設立相關工作室。為了搭接配合，亞果特別從環保碼頭再晉升至「3.0智慧環保碼頭」，從國外引進技術和軟體。 以船艇旁邊的水電柱為例，舊式計費要靠人力抄表，亞果引進的水電樁直接用5G智慧控制，透過一個電腦、平板、或一個app，就能進行所有碼頭的停泊計費、收取、預訂?，乃至於船舶的進出管理，完全不用人力。 提及碼頭建設工程。王昱茗說，亞果目前的遊艇來自五家廠商，除一艘來自北歐、其他都是台灣。長遠來看，希望透過亞果的成長，帶動台灣整個遊艇產業的發展。台灣製造業很興盛，但下游如服務、保養、修繕?等相關服務還有一段路要走。 例如，安平2.0碼頭從法國訂製，連一根螺絲都是搭貨櫃來。但台灣技術能力其實很強，所以亞果一直在找尋志同道合的夥伴，評估是不是也可以使用台灣的浮動碼頭。後來找到亞果自己的會員-公司名為意邦的廠商，母公司是專門生產浮箱、避免船體碰撞的防舷台。也因次跨入碼頭開發代理領域，獨家取得全球碼頭領導品牌-Walcon Marine Australasia。 再如水電樁，3.0碼頭是採用英國的系統。但考量到台灣資訊能力很強、IT產業很發達，何必捨近求遠、從國外引進?於是，未來也希望能和國內廠商共同合作，發展智慧電樁，甚至在運用成熟後發展國內品牌，未來將整個技術、概念再外銷到國外。亞果希望公司在發展的同時，也同步帶動、導入國內相關廠商到海洋休憩這產業裡來。 台灣遊艇產業發展的腳步很慢，尤其和鄰近的韓國相比。這點，王昱茗很有感。 他表示，韓國和我們同樣在101年「開放海洋」，發展迄今，他們已有一萬五千艘遊艇了，台灣卻只有一千多艘，這還是把前幾年澎湖納管的小型船艇納入概算，嚴格來說只有三百多艘。「市場非常大，我們從來就不認為這市場只有亞果。」王昱茗這說法，表示亞果很歡迎有興趣的同業加入，大家一起帶動台灣發展。 拜疫情所賜，現在大家出不了國，陸地上的活動玩膩了，大家比較願意嘗試搭船出海，體驗不一樣的旅遊，也得到很好的迴響。有更多人意願去接觸、親近、甚至喜歡上海洋，的確為產業發展帶來正面的契機。 以高雄愛河灣為例，那是一個很好的水域空間。高雄市以海洋首都自許，過去投入很多經費在這裡或旗津外海舉辦船艇、獨木舟、SUP立槳活動，辦得成功、也得到迴響，但因為沒有民間業者接續經營，熱潮始終無法延續。民眾參加一次覺得很開心，想再玩就找不到窗口，這點很可惜。亞果正努力要將這個角色承擔起來。 王昱茗提醒市民，從高雄流行音樂中心愛河口到七賢橋之間，目前已是開放活動水域，國人在任何時間只要帶著如獨木舟、SUP、或小型帆船這類無動力載具，無需報備就可以下水去玩。 所以，亞果不只是開發者、經營者，而是教育者、推廣者。亞果106年投資樂活海洋學院，做的就是教育和推廣。103年公司剛成立的時候，是從俱樂部出發，俱樂部畢竟比較高端、或稱金字塔頂端，但一個產業要長遠發展，不能只有一個頂端;所以，樂活海洋學院就是由下而上，配合亞果母公司俱樂部的由上而下，透過兩端的努力搭接，將它普及化。 其實，亞果不只在愛河灣做遊艇碼頭，也在高流側邊無償幫市政府做一個公共碼頭，連同後續的管理、維護也一起包了，讓想在這個水域遊玩的市民、觀光客、或學員，方便在這裡上下碼頭。樂活海洋學院也會進駐到這裡，定期舉辦各式課程和活動、提供各項水上載具的租借、和救生員教練等。亞果除了想把高雄愛河灣打造成台灣最好的國際遊艇碼頭，也希望盡一份推廣海上休閒的心力，將這個水域打造成台灣最佳的水上休憩區。 亞果目前自有船艇有10艘，私人擁有的不計，帆船、遊艇各5艘，最近再取得義大利Solaris Yachts和Sessa Marine總代理權，會各再進一艘。這兩年，由於搭船出海不會和人群接觸，在疫情影響下，海內外私人船艇訂單大爆量，以前平均8個月到一年可以交船，現在要等1、2年，訂單大增也算是疫情帶來的意外收穫吧。 問到高雄愛河灣3.0碼頭預計何時完工、啟用?王昱茗說，預計7月底完工、8月試營運，在水電樁等設備測試都順利後，9月上路，屆時將成為台灣建造速度最快的碼頭，而這也是亞果對高雄市政府的承諾。 愛河灣3.0碼頭完工後，將可提供87席泊位，其中40席預計要對外銷售泊位憑證。亞果從安平碼頭就有開始銷售泊位憑證，以滿足部分有長期停放需求的船主，目前愛河灣3.0碼頭泊位憑證自幾個星期前開始銷售，目前已售出10幾席。但亞果強調，銷售泊位憑證以服務船主，讓船主不會苦無泊位停靠，想讓更多人有機會泊放到好的位置。 過去，台灣船艇很少，一年跟國內船公司購買不過20來艘，安平遊艇碼頭62席泊位原本評估3~5年才能完售，沒想到蓋好完短短一年，50、60呎的泊位全部完售，只剩下40呎的。因應台灣的船艇是以60、50呎為大宗，所以，高雄愛河灣的設計就以60、80呎為主，並有一席125呎、一席145呎超級遊艇席位。 在過去，台灣並沒有專業遊艇碼頭，船艇泊在漁港裡，不僅沒有專業設施，有的碼頭連廁所都沒有，導致停放意願低、甚至因而無購買船艇意願，安平遊艇碼頭銷售之快始料未及。當然，這也與碼頭的設施先進完善，讓船主停放意願大增有直接關係。 在亞果進駐後，設施完善，岸上又有咖啡廳、餐廳，會員還有專屬休息會所，甚至安平遊艇碼頭有國際級度假品牌Banyan Tree進駐，讓消費者覺得這才是有國際水準的碼頭，紛紛出手購船。現在，安平碼頭已停滿，停不下的才停到安平漁港，有的則在等待愛河灣完工。這告訴我們，提供一個好的碼頭、好的環境，自然而然會帶動遊艇銷售、周邊效益，以及海洋休憩事業的發展。 在亞果遊艇集團「領頭羊」帶動下，台灣的海洋休憩事業看似一片大好，但市場的餅要做大，就得有足夠的人力。究竟，拚命往前衝的亞果，在人才培訓或招募方面做了些什麼? 有員工告訴我，侯董實在太熱愛海洋，所以在安平這地方做了很多敦親睦鄰的事。像是台南只有西門國小有帆船隊，亞果全額贊助教練、同學訓練和出去比賽食衣住行的費用；再者，億載國小漁光分校，校址就在亞果總部旁的漁光島上，每一學期皆由樂活海洋學院免費為一到六年級開設海洋課程，學習海洋知識以及獨木舟、帆船、SUP立槳的操控和體驗，點點滴滴、從小培養海洋種子。 此外，過去國內海洋活動並不興盛，人才自然不多。但現在，不只亞果在擴增，許多一起參與發展的同業，只要有船，就需要船長、水手，像亞果遊艇俱樂會就幫會員代管了16艘船艇，人才不是那麼容易聘僱到。因此自去年開始，陸續和高科大海洋休閒學系、高餐旅等進行建教合作。 王昱茗補充，公司最重視的就是客戶的安全，無論是船艇的安全、或是人員在海上休憩活動時的安全。所以，亞果的服務人員都必須具備急救、救生、緊急應變等能力。 話題拉回高雄愛河灣。藉由高雄愛河灣3.0碼頭，亞果集團勾勒了一個「把高雄打造成國際遊艇門戶」的願景。 在亞果集團的擘畫下，未來會員及遊客可以從高雄出發，往北經台南安平、南方四島、到澎湖馬公及青灣；點和點之間，都只要1至1.5小時的船程，是一個舒服、很棒的連線，堪稱「海上休憩廊帶」。而從高雄往南，則可前往香港，僅需一天時間。 至於安平港、高雄愛河灣的成功案例，是不是對擁有港口的城市帶來示範作用? 事實上，北部、中部、離島有水岸的城市，都曾先後與亞果詢及是否前往投資或提供專業意見。不過，部分城市受限於現況或先天條件，例如淡水河容易淤積，或部分城市的港口涉及漁港發展或礙於現況條件，有發展上的限制。但商港的發展相對單純，且腹地大，不像漁港所剩使用空間過於狹小;所以，有商港的城市是亞果遊艇集團首要瞄準的對象。 台灣是全球第四大遊艇生產國，僅次於義大利、荷蘭、土耳其，堪稱亞洲的「遊艇王國」，隨著海洋休憩經濟的蓬勃發展，也將帶動製造業、相關服務業及整個產業鍵的壯大，亞果遊艇集團除了自身一步一腳步的扎根、耕耘，也呼籲大家一起來，讓擁抱海洋的這個美麗產業，成為台灣下一個經濟發展的新動能。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇 董事會決議不配股利 公開資訊觀測站 2022/4/27
亞果遊艇（7566）去年營收衝高到3.51億元，EPS為1.48元，因為 要保留資金建設遊艇碼頭，董事會決議不配發股利，同時，111年度 要辦理的私募普通股和110年的現金增資，董事會也決議變更用途， 作為台南安平遊艇城第二期開發案、以及高雄港愛河灣遊艇碼頭A區 開發案的資金，兩者合計的投資報酬率約9.01％，可創44.3億元的現 金流量。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果集團打造一條龍海洋休憩旅遊 公開資訊觀測站 2022/4/22
4月18日，天氣晴，我們在迎來水母大爆發的亞果遊艇碼頭，興高采烈準備出海開拔澎湖南方四島，從瑰麗的海上跳島行程，到澎湖青灣潛水、露營、villa、燒烤、賞仙人掌、騎助動自行車走覽的精采度假型態，感受亞果遊艇集團精心帶給客人的一條龍船艇旅遊服務。 所謂南方四島，是指東吉嶼、西吉嶼、東嶼坪嶼、西嶼坪嶼，是台灣第二個海洋型國家公園，雖隸屬澎湖，但從台南安平港前往更近，堪稱亞果遊艇俱樂部的「後花園」。 在亞果遊艇集團董事長侯佑霖帶領下，一行人輕鬆享受海上休閒之樂，有人四處打量遊艇上的種種，有的則把握機會跟遊艇拍照，當天浪雖稍大，但不減大家遊興，就這麼不知不覺滑過西吉嶼藍洞、抵達午餐的東吉嶼。 我首度踏上的東吉嶼，行政區已是望安鄉，島上長住居民不過20人，養了好多牛羊，很有幾年前我搭郵輪上石垣島的fu，但景觀更原始吸睛。 看著眼前不遠處美麗的珊瑚礁、望向散佈周遭小島群，侯佑霖說，島礁不算，澎湖有70多個島嶼可以蓋飯店，如果能朝「一島一飯店」發展，我們擁有太豐沛的海洋休憩資源了。 來到青灣，看到傳說中的仙人掌公園、潛水中心、青炙燒烤...，再騎助動自行車輕鬆走覽附近的?裡沙灘、情人海灣、風櫃洞...，大夥沈浸在海天一色、悠閒慢活的氛圍中，台灣的俗務早被拋在腦後。 青灣早期是以仙人掌公園為主體，2018年由亞果標下，進行ROT、BOT開發案，從馬公市區20分鐘即可抵達。除滿山的仙人掌、龍舌蘭、銀合歡，一座很顯眼的玻璃屋，長得很像我在約旦沙漠住過的星空屋，過去是展示各式仙人掌的花坊，未來計畫做展覽或光雕館等夜間活動。基地最南側，在夏日夜晚可以看到長長銀河帶，是島上絕佳觀星位置。 這趟，我看到規劃中10個露營車、5頂豪華帳篷都已設定好，預計5月中旬後即可完工，開始營運。未來，兩側臺地預計還將興建約40棟Villa，戶戶面海，對外提供到此度假的客人住宿。目前網路討論度很高、6月25~26日有一場熱力四射的春浪音樂季，就在這裡登場。 青灣的開發基地從?裡沙灘白色建築一路延伸到PIDC潛水中心，共18公頃，一旁是日據時代留下的大山砲台古蹟。在潛水中心，海水在陽光映照下，猶如一顆顆情人眼淚般閃閃發亮，右前方是風櫃、前面是雞籠嶼，更後方的西嶼，有「小希臘」美稱；左前方則是桶盤嶼和虎井嶼，有著無敵海景。 這座潛水中心提供各式潛水裝備，只要人來就可以享受潛水之樂，其內灣地形得天獨厚、風平浪靜，珊瑚礁、魚種豐富，很適合浮潛、風浪板、SUP(立漿)、獨木舟…等水上活動，條件之優越，連台灣都很難找到第二處。 已是國內海洋遊憩巨擘的亞果遊艇集團，除積極提供船艇旅遊一條龍服務，也進行船艇銷售。最近獨家取得「義式半手工經典製造」的義大利Solaris Yachts及「狂野而精緻的海上紳士」Sessa Marine總代理，提供原廠保固一年，獨家加贈半年善意保固及優於業界的購船提供一年專業駕駛訓練，包括：訓練96小時或提供ASA10 1-104及動力小艇證照，及購置亞果泊位專屬優惠。 將導入的「Solaris 40」船型，全長12.36米、船寬4.10米，售價不含選裝31萬歐元起；「Solaris 44」船型則全長13.35米、船寬4.18米，售價不含選裝35萬歐元起；而「Solaris 47」船型全長14.35米、船寬4.36米，售價不含選裝45萬歐元起。 而有「海上義式浪漫」稱號的Sessa Marine，是義大利高端遊艇品牌，承襲美式高效性能、歐式的格調與品質，前衛的設計，在細節上顯示深厚的技術和製造功底，體現「外觀動感、內飾精緻」，是很多船主心中的夢幻逸品。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果 加速闢建遊艇休憩王國 公開資訊觀測站 2022/4/21
超前部署後疫情時代旅遊商機，亞果推進台南安平遊艇城第二期工 程，高雄愛河灣碼頭規劃8月底、9月初完工，澎湖18公頃的青灣ROT 案將先行運作，除餐廳、旅宿完工啟用，露營區也將趕在6月澎湖春 浪之前啟用。亞果欲串起台南、高雄、澎湖三地遊艇休憩版圖，吸引 更多會員和船主加入，壯大營運規模。 　　國內遊艇休憩產業龍頭亞果遊艇集團，位於台南安平遊艇城、澎湖 青灣、高雄愛河灣碼頭，開發工程正如火如荼展開。亞果董事長侯佑 霖20日表示，亞果在澎湖的據點有二，包括已完工啟用的亞澎遊艇碼 頭，及施工中的澎湖青灣。 　　侯佑霖指出，原本是仙人掌公園的澎湖青灣，占地18公頃，分為R OT和BOT兩個部份，BOT範圍目前還在進行環境影響評估階段，ROT的 範圍先行投資開發，已完成澎湖國際潛水中心、青炙餐廳、大山旅宿 等，目前正在進行箱型車露營區的工程。 　　他說，十座的箱型車露營區，預定下（5）月底即可完工啟用，在 「澎湖春浪音樂節」便可登場，延續澎湖花火節的觀光活動。 　　侯佑霖表示，亞果的會員或船主，目前想要海上遊台南和澎湖，亞 果的澎湖亞澎、台南安平遊艇碼頭，都可提供遊艇承租和泊靠的服務 。目前已完成62個泊位的亞果安平遊艇碼頭，預定今年第四季將再建 130個泊位，完工後，全區遊艇泊位將多達192個。 　　至於目前施工中的亞果安平遊艇城會員度假中心和14間度假別墅， 侯佑霖指出，可望在明年初完工，後續的度假飯店和商辦、酒店式公 寓，也在規劃施工期程。 　　他說，最新取得的高雄愛河灣遊艇碼頭，目前已進場施工，將興建 83個遊艇泊位，預計今年8月底、9月初完工啟用。 　　侯佑霖指出，高雄愛河灣遊艇碼頭啟用之後，亞果建構台南、高雄 、澎湖的南台灣遊艇休憩產業，將提供亞果會員的遊艇承租、遊艇船 主的泊靠服務，讓他們可以完整規劃三天二夜、甚至六天五夜，在高 雄、小琉球、台南和澎湖的遊艇海上遊行程。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇 中部版圖再下一城 公開資訊觀測站 2022/4/6
亞果遊艇集團中部版圖擴展再開啟新篇章。 位於台中市南屯區惠文路363號的中歆亞果城市會所，3月31日正式開幕，這是知名海洋休憩品牌亞果遊艇積極擴張版圖下，深具實質與宣示意義的城市會所，而中歆亞果也是亞果遊艇集團旗下第一個經銷商，緊接著，亞果集團就以此中台灣亞果遊艇會旗艦據點，逐步開展、實踐全台聯營的目標。 經營義大利頂級廚具相當成功的中歆亞果總經理陳福臺表示，中歆透過探索生活周遭的美感意識，持續為「家」描繪出更符合人性的需求，而遊艇是「家的延伸」，也是中歆想帶給大眾的新生活休閒風格。 新開幕的中歆亞果城市會所，之前即是中部知名的中歆義式美學館，本就是一個高端質感的場域。而在台中新據點成立後，亞果遊艇集團也將串聯台南、台北、高雄、澎湖等地，為全台各地會員帶來多元面向的專業服務，持續投入台中、台北等港區經營，將海洋休憩生活深入全台灣。亞果集團董事長侯佑霖指出，今年度除持續擴張服務據點，更在跨足船艇代理後，持續串聯海上服務、代管維修、度假旅遊，為海洋休憩產業的布局再下一城。（陳志光） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
亞果遊艇：公告本公司現金增資代收股款及存儲專戶行庫 現金增資 2020/10/23
1.事實發生日:109/10/232.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據發行人募集與發行有價證券處理準則第9條第1項第2款規定辦理。6.因應措施:無7.其他應敘明事項:(1)與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期：109/10/23(2)代收價款行庫：台中商銀永康分行(3)存儲專戶行庫：台中商銀台南分行<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：更正本公司109年9月採用IFRSs後之月營業收入資訊 其他 2020/10/12
1.事實發生日:109/10/122.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:100%5.發生緣由:誤繕109年9月採用IFRSs後之月營業收入資訊，「去年同期」欄位更正前:26,516更正後:6,4596.因應措施:於公開資訊觀測站發布重大訊息並申請更正7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：更正本公司109年6月至8月資金貸與資訊揭露明細表資料 (更正限額 其他 2020/9/21
更正本公司109年6月至8月資金貸與資訊揭露明細表資料 (更正限額部分) 1.事實發生日:109/09/212.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司於109年9月17日公告重大訊息之限額部分有誤，予以更正109年6月更正前:編號 貸出資金 貸與對象 對個別對象 資金貸與 之公司 資金貸與 總限額 限額(註11) (註11)---- -------- -------- ---------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 47,068 94,137 開發股份 開發股份 有限公司 有限公司109年6月更正後:編號 貸出資金 貸與對象 對個別對象 資金貸與 之公司 資金貸與 總限額 限額(註11) (註11)---- -------- -------- ---------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 58,252 116,503 開發股份 開發股份 有限公司 有限公司109年7月更正前:編號 貸出資金 貸與對象 對個別對象 資金貸與 之公司 資金貸與 總限額 限額(註11) (註11)---- -------- -------- ---------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 47,068 94,137 開發股份 開發股份 有限公司 有限公司109年7月更正後:編號 貸出資金 貸與對象 對個別對象 資金貸與 之公司 資金貸與 總限額 限額(註11) (註11)---- -------- -------- ---------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 58,252 116,503 開發股份 開發股份 有限公司 有限公司109年8月更正前:編號 貸出資金 貸與對象 對個別對象 資金貸與 之公司 資金貸與 總限額 限額(註11) (註11)---- -------- -------- ---------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 67,768 135,535 開發股份 開發股份 有限公司 有限公司 1 亞青海洋 亞澎遊艇 4,546 9,092 文創股份 開發股份 有限公司 有限公司109年8月更正後:編號 貸出資金 貸與對象 對個別對象 資金貸與 之公司 資金貸與 總限額 限額(註11) (註11)---- -------- -------- ---------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 67,768 135,535 開發股份 開發股份 有限公司 有限公司 1 亞青海洋 亞澎遊艇 4,433 8,866 文創股份 開發股份 有限公司 有限公司6.因應措施:於公開資訊觀測站發布重訊並更正109年6月至8月資金貸與資訊揭露明細表 相關欄位資訊。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：更正本公司109年6月至8月資金貸與資訊揭露明細表資料 其他 2020/9/17
1.事實發生日:109/09/172.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司109年6月至8月資金貸與資訊揭露明細表中有誤，予以更正109年6月更正前:無資金貸與他人109年6月更正後:編號 貸出資金 貸與對象 是否為 往來 累計至 期末 實際 利率 之公司 關係人 科目 本月止 餘額 動支 區間 (註3) 最高餘 (註6) 金額 額(註4) (註7)---- -------- -------- ------ ------ ------- ------ ------ ----- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 是 其他應 44,048 36,544 0 2.62% 開發股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人 1 亞青海洋 亞澎遊艇 是 其他應 29,500 30,000 29,500 2.62% 文創股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人資金 有短期融通 對個別對象 資金貸與 備註貸與 資金必要之 資金貸與 總限額性質 原因(註10) 限額(註11) (註11)(註8)----- ---------- ---------- -------- ------------------------------- 2 營運週轉金 47,068 94,137 註1：資金貸與辦法規定：本公司對 2 營運週轉金 4,546 9,092 個別對象資金貸與限額為本公 司期末淨值10%。 註2：資金貸與辦法規定：本公司資 金貸與總限額為本公司期末淨 值20%。 註3：資金貸與性質： (1)業務往來。 (2)有短期融通資金之必要。109年7月更正前:編號 貸出資金 貸與對象 是否為 往來 累計至 個別子公司本月 之公司 關係人 科目 本月止 增(減)金額(註5) (註3) 最高餘 因業務 短期 額(註4) 往來金額 融通資金---- -------- -------- ------ ------ ------- -------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 是 股東 1,000 0 0 開發股份 開發股份 往來 有限公司 有限公司期末 實際 利率 資金 有短期融通 對個別對象 資金貸與餘額 動支 區間 貸與 資金必要之 資金貸與 總限額(註6) 金額 性質 原因(註10) 限額(註11) (註11) (註7) (註8)----- ----- ------ ----- ---------- ---------- --------1,000 0 2.000% 2 營業週轉 47,068 94,137109年7月更正後:編號 貸出資金 貸與對象 是否為 往來 累計至 個別子公司本月 之公司 關係人 科目 本月止 增(減)金額(註5) (註3) 最高餘 因業務 短期 額(註4) 往來金額 融通資金---- -------- -------- ------ ------ ------- -------- -------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 是 其他應 44,048 0 0 開發股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人 1 亞青海洋 亞澎遊艇 是 其他應 30,000 0 500 文創股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人期末 實際 利率 資金 有短期融通 對個別對象 資金貸與餘額 動支 區間 貸與 資金必要之 資金貸與 總限額(註6) 金額 性質 原因(註10) 限額(註11) (註11) (註7) (註8)------ ------ ----- ----- ---------- ---------- --------10,000 1,000 2.00% 2 營運週轉金 47,068 94,13730,000 30,000 2.62% 2 營運週轉金 4,546 9,092109年8月更正前:編號 貸出資金 貸與對象 是否為 往來 累計至 期末 實際 利率 之公司 關係人 科目 本月止 餘額 動支 區間 (註3) 最高餘 (註6) 金額 額(註4) (註7)---- -------- -------- ------ ------ ------- ------ ------ ------- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 是 其他應 36,544 10,000 1,000 0.02616 開發股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人 1 亞青海洋 亞澎遊艇 是 其他應 30,000 30,000 30,000 0.02616 文創股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人資金 有短期融通 對個別對象 資金貸與貸與 資金必要之 資金貸與 總限額性質 原因(註10) 限額(註11) (註11)(註8)----- ---------- ---------- -------- 2 營業週轉金 67,768 135,535 2 營業週轉金 4,546 135,535109年8月更正後:編號 貸出資金 貸與對象 是否為 往來 累計至 期末 實際 利率 之公司 關係人 科目 本月止 餘額 動支 區間 (註3) 最高餘 (註6) 金額 額(註4) (註7)---- -------- -------- ------ ------ ------- ------ ------ ----- 0 亞果遊艇 亞澎遊艇 是 其他應 44,048 10,000 1,000 2.00% 開發股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人 1 亞青海洋 亞澎遊艇 是 其他應 30,000 30,000 30,000 2.62% 文創股份 開發股份 收款－ 有限公司 有限公司 關係人資金 有短期融通 對個別對象 資金貸與貸與 資金必要之 資金貸與 總限額性質 原因(註10) 限額(註11) (註11)(註8)----- ---------- ---------- -------- 2 營運週轉金 67,768 135,535 2 營運週轉金 4,546 9,0926.因應措施:於公開資訊觀測站發布重訊並更正109年6月至8月資金貸與資訊揭露明細表 相關欄位資訊。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：澄清媒體有關本公司之報導 其他 2020/9/14
1.事實發生日:109/09/142.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:針對109年9月12日工商時報A10版媒體報導內容發布重大訊息澄清報導內容:(1)亞果設子公司，經營亞悅飯店，亞果持股55％、其餘45％對外募集股東，並明年3月投入25億元，動工興建此一地上權飯店。(2)2021年3月將動工興建亞悅 (ANGSANA)飯店，預計將投入25億元，希望2024年可以如期完工。(3)如果加上之前已發行的員工認購憑證，亞果實收資本額將增至6億元，未來則再視營運需要，資本額可望逐步擴大到10億元。6.因應措施:上述事宜，尚未經董事會通過，待董事會通過後，再另行公告。有關本公司之財務、業務資訊，請以本公司於公開資訊觀測站之公告為主，特此發佈重大訊息澄清。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：公告本公司董事會決議辦理現金增資發行新股案 現金增資 2020/9/8
1.董事會決議日期:109/09/082.增資資金來源:現金增資3.發行股數(如屬盈餘轉增資，則不含配發給員工部份):預計發行2,200,000股4.每股面額:新台幣10元整5.發行總金額:預計發行新台幣22,000,000元6.發行價格:每股發行價格暫定為32-35元7.員工認購股數或配發金額:依公司法第267條規定，保留15%股份計330仟股供員工認購8.公開銷售股數:不適用9.原股東認購或無償配發比例(請註明暫定每仟股認購或配發股數):發行新股總數85%計1,870仟股，由原股東按認股基準日股東名簿所載持有股份比例認購，每仟股約認購38.33263138股10.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:認購不足一股之畸零股，由股東自停止過戶日起五日內，自行向本公司股務代理機構辦理湊足整股之登記，逾期未拼湊者視為放棄。經拼湊後仍不足一股之畸零股及原股東、員工於繳款期限結束未認購之股數，授權董事長洽特定人按發行價格認購之。11.本次發行新股之權利義務:與原已發行股份相同，並採無實體發行。12.本次增資資金用途:購置船舶及充實營運資金13.其他應敘明事項:本次現金增資發行新股之股數、發行價格、發行條件、資金運用計畫、認股基準日、增資基準日、股款繳納期間及代收股款銀行等相關事項，擬提請董事會授權董事長全權處理;如因法令規定或經主管機關修正或基於營運評估或客觀環境改變而有修正變更之必要時，暨本案其他未盡事宜之處，亦授權董事長全權處理。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：更正本公司資金貸與資訊揭露明細表資料 其他 2020/8/27
1.事實發生日:109/08/272.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司資金貸與資訊揭露明細表中，誤植金額單位為元，予以更正更正前:累計至本月 期末餘額 實際動支 有短期融通 對個別對象 資金貸與止最高餘額 (註6) 金額(註7) 資金必要之 資金貸與 總限額(註4) 原因(註10) 限額(註11) (註11)---------- -------- --------- ---------- ---------- ---------1,000,000 1,000,000 1,000,000 1000000 47,068,268 94,136,537 更正後:累計至本月 期末餘額 實際動支 有短期融通 對個別對象 資金貸與止最高餘額 (註6) 金額(註7) 資金必要之 資金貸與 總限額(註4) 原因(註10) 限額(註11) (註11)---------- -------- --------- ---------- ---------- ---------1,000 1,000 1,000 營業週轉 47,068 94,1376.因應措施:於公開資訊觀測站發布重訊並更正109年7月資金貸與資訊揭露明細表相關欄位資訊。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：更補正本公司108年第4季個體及合併財報附註資訊 其他 2020/8/27
1.事實發生日:109/08/272.公司名稱:亞果遊艇開發股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:更補正合併財務報告附註於頁次38第23項「權益」第1點「普通股股本」新增第二段說明文字第3點「保留盈餘(待彌補虧損)及股利政策」因排版移至頁次39合併財務報告附註頁次38更正前:　　本公司董事會於108年9月23日決議辦理現金增資發行新股100千股，每股面額10元，按每股40元溢價發行，截至108年12月31日已收取股款111,835千元，列入預收股本項下。合併財務報告附註頁次38更正後:　　本公司董事會於108年9月23日決議辦理現金增資發行新股100千股，每股面額10元，按每股40元溢價發行，截至108年12月31日已收取股款111,835千元，列入預收股本項下。本公司另於109年1月21日董事會決議調整前項增資為按每股30元溢價發行，並調降預計發行股數為6,000千股至6,500千股區間內，發行新股基準日為109年3月10日，增資後實收股本為487,835千元，並產生資本公積－股本溢價123,670千元。 更補正個體財務報告附註於頁次31第20項「權益」第1點「普通股股本」新增第二段說明文字第3點「保留盈餘(待彌補虧損)及股利政策」因排版移至頁次32個體財務報告附註頁次31更正前:　　本公司董事會於108年9月23日決議辦理現金增資發行新股100千股，每股面額10元，按每股40元溢價發行，截至108年12月31日已收取股款111,835千元，列入預收股本項下。個體財務報告附註頁次31更正後:　　本公司董事會於108年9月23日決議辦理現金增資發行新股100千股，每股面額10元，按每股40元溢價發行，截至108年12月31日已收取股款111,835千元，列入預收股本項下。本公司另於109年1月21日董事會決議調整前項增資為按每股30元溢價發行，並調降預計發行股數為6,000千股至6,500千股區間內，發行新股基準日為109年3月10日，增資後實收股本為487,835千元，並產生資本公積－股本溢價123,670千元。6.因應措施:於公開資訊觀測站發布重訊並更補正108年第4季合併及個體財務報告附註頁次。7.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：公告本公司法人董事辭任(更正事實發生日及發生變動日) 其他 2020/8/24
1.發生變動日期:109/08/182.舊任者姓名及簡歷:新力旺國際控股股份有限公司3.新任者姓名及簡歷:不適用4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:辭職5.異動原因:法人董事請辭6.新任董事選任時持股數:不適用7.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:108/02/19~111/02/188.新任生效日期:不適用9.同任期董事變動比率:2/710.其他應敘明事項:本公司於109/08/18接獲辭職信，該法人董事自109/08/18起辭任(包含其代表人莊周文及詹士毅亦於同日辭任)。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：公告本公司法人董事辭任 其他 2020/8/18
1.發生變動日期:109/08/192.法人名稱:新力旺國際控股股份有限公司3.舊任者姓名及簡歷:新力旺國際控股股份有限公司4.新任者姓名及簡歷:不適用。5.異動原因:法人董事請辭。6.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:108/02/19~111/02/187.新任生效日期:NA8.其他應敘明事項:本公司於109/08/18接獲辭職信，該法人董事自109/08/18起辭任(包含其代表人莊周文及詹士毅亦於同日辭任)。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：澄清風傳媒對本公司之相關報導 其他 2020/8/17
1.傳播媒體名稱:風傳媒2.報導日期:109/06/293.報導內容:規劃安平成集團「航母基地」亞果巨資取得高澎、台南碼頭標案事實上，新力旺集團旗下的亞果遊艇，過去幾年取得的台南安平以及澎湖馬公遊艇碼頭委外經營標案，投資金額都不低。4.投資人提供訊息概要:不適用。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:一、針對有關媒體報導內容提及本公司相關內文係為媒體臆測並無向本公司求證，特此澄清。二、新力旺集團與亞果遊艇集團為各自經營事業體，並無參與亞果遊艇集團營運策略事項。個別股東之私人事務，對本公司財務及業務並無任何影響，不造成公司財務損害，亦無損害全體股東及會員的利益。三、有關本公司之相關訊息，應以本公司於公開資訊觀測站公告為主。6.因應措施:於公開資訊觀測站公佈澄清訊息。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：澄清新頭殼對本公司之相關報導 其他 2020/8/17
1.傳播媒體名稱:新頭殼newtalk2.報導日期:108/08/173.報導內容:刑事局追查全台最大的洗錢集團，發現幕後金主來頭不小，竟是身價百億的集團總裁，事業版圖橫跨台灣、中國和東南亞，包括房地產、科技和觀光產業，這名總裁也經營線上賭博以及地下匯兌，每天洗錢金額破億，可賺進300萬手續費，檢警調這個月展開查緝，但他在搜索當天人失聯，至今尚未到案。而臉書社團「反老鼠會聯盟」表示，這名莊姓總裁就是新力旺國際控股集團總裁。...4.投資人提供訊息概要:不適用。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:針對（17日）有媒體報導內容提及亞果遊艇開發股份有限公司之投資人，因報導訊息為股東之私人投資行為，為免不實內容造成民眾誤解，亞果遊艇開發股份有限公司茲就相關新聞內容發表聲明如下：一、亞果遊艇開發股份有限公司由董事長侯佑霖、總經理張慶祥管理營運，營運正常，且業績穩健成長，並主動揭露資訊，保障投資人權益。二、新力旺集團與亞果遊艇集團為各自經營事業體，並無參與亞果遊艇集團營運策略事項。個別股東之私人事務，對本公司財務及業務並無任何影響，不造成公司財務損害，亦無損害全體股東及會員的利益。三、媒體報導股東個人事務，對個別股東之私人事務，本公司均無從回應。四、任何未經查證傷害本公司的不實謠傳，已逾越法律涉及誹謗刑責，亞果遊艇開發股份有限公司籲請社會大眾勿任意傳播不實謠言，以免觸法。6.因應措施:於公開資訊觀測站公佈澄清訊息。7.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：公告本公司獨立董事當選名單(補充經歷說明) 其他 2020/8/7
1.發生變動日期:109/08/072.舊任者姓名及簡歷:NA3.新任者姓名及簡歷:獨立董事：李福彬(大橋聯合會計師事務所負責人)獨立董事：蔡雪苓(蔡雪苓律師事務所主持律師)獨立董事：盧繼剛(學而會計師事務所會計師)4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:新任5.異動原因:為了落實公司治理及符合登錄興櫃市場資格,補選三位獨董6.原任期（例xxx/xx/xx ~ xxx/xx/xx）:108/02/19~111/02/187.新任生效日期:109/06/308.同任期董事變動比率:NA9.同任期獨立董事變動比率:NA10.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：本公司法人董事代表人變更 其他 2020/8/4
1.發生變動日期:109/08/042.法人名稱:新力旺國際控股股份有限公司3.舊任者姓名及簡歷:代表人梁冀陶4.新任者姓名及簡歷:代表人詹士毅5.異動原因:依法人董事改派書變更6.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:109/08/04~111/02/187.新任生效日期:109/08/048.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
亞果遊艇：公告本公司監察人解任(設置審計委員會) 其他 2020/6/30
1.發生變動日期:109/06/302.舊任者姓名及簡歷:監察人-謝淵泉監察人-洪瓊琦3.新任者姓名及簡歷:NA4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:解任5.異動原因:依公司章程及證交法第十四條之四規定，設置審計委員會替代監察人，原監察人當然解任。6.新任監察人選任時持股數:NA7.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:108/02/19~111/02/188.新任生效日期:NA9.同任期監察人變動比率:NA10.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
亞果遊艇：公告本公司一○九年股東常會重要決議事項 股東會 2020/6/30
1.股東會日期:109/06/302.重要決議事項:一、承認事項(1)承認民國108年度營業報告書及各項決算表冊案。(2)承認民國108年度虧損撥補案。二、討論事項(1)通過本公司章程修訂案。(2)通過修正本公司「股東會議事規則」案。(3)通過解除新任獨立董事競業禁止限制案。三、選舉事項當選名單:獨立董事:李福彬獨立董事:蔡雪苓獨立董事:盧繼剛3.年度財務報告是否經股東會承認 :是4.其它應敘明事項 :無<摘錄公開資訊觀測站>
亞果遊艇：公告本公司獨立董事當選名單 其他 2020/6/30
1.發生變動日期:109/06/302.舊任者姓名及簡歷:NA3.新任者姓名及簡歷:獨立董事：李福彬獨立董事：蔡雪苓獨立董事：盧繼剛4.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」或「新任」）:新任5.異動原因:為了落實公司治理及符合登錄興櫃市場資格,補選三位獨董6.原任期（例xxx/xx/xx ~ xxx/xx/xx）:108/02/19~111/02/187.新任生效日期:109/06/308.同任期董事變動比率:NA9.同任期獨立董事變動比率:NA10.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>
亞果遊艇：本公司受邀參加統一證券舉辦之興櫃前法人說明會 其他 2020/6/29
1.事實發生日:109/06/302.發生緣由:本公司受邀參加統一證券舉辦之興櫃前法人說明會。3.因應措施:不適用。4.其他應敘明事項:(1)召開法人說明會之日期:109/06/30(二)(2)召開法人說明會之時間:15:00(3)召開法人說明會之地點:台北市松山區東興路8號15樓(統一證券大樓)(4)法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加統一證券舉辦之興櫃前法人說明會，會中說明本公司經營績效與展望。(5)法人說明會簡報內容：簡報檔案於當日會後公告於公開資訊觀測站。(6)公司網站是否提供法人說明會內容：無。(7)其他應敘明事項：無。<摘錄公開資訊觀測站>
亞果遊艇：補申報本公司109年5月份衍生性商品交易資訊 其他 2020/6/24
1.事實發生日:109/06/242.發生緣由:109年5月份衍生性商品交易資訊無揭露。3.因應措施:補申報109年5月份衍生性商品交易資訊。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>
亞果遊艇：公告本公司法人董事辭任 其他 2020/6/18
1.發生變動日期:109/06/182.舊任者姓名及簡歷:鉅揚國際顧問股份有限公司3.新任者姓名及簡歷:不適用4.異動原因:公司整體業務考量5.新任董事選任時持股數:不適用6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:108/02/19~111/02/187.新任生效日期:NA8.同任期董事變動比率:1/79.其他應敘明事項:本公司於109年6月17接獲辭任書，辭任生效日為109年6月29日。<摘錄公開資訊觀測站>
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