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耐特高性能複合材料搭上新趨勢

公開資訊觀測站

2023/2/20

以滿足高科技產業材料需求為目標，耐特科技近年來從傳統複合材料跨入特殊產業應用，包括：5G、Wi-Fi6散熱材料、電動車、半導體、新能源汽車及儲能防火防爆材料，成功的以高性能塑膠材料取代金屬（銅、鋁係目前最佳導熱、散熱材料），不僅解決5G、網通訊號干擾問題，並增加設計靈活度，創造未來趨勢。耐特科技去年營收近3 0億元，發展迄今已成為亞洲高性能複合材料的領導品牌。　　耐特科技董事長陳勳森表示，耐特科技始終扮演提供優質材料及加工工藝的最佳推手。除了專注與持續提升傳統工程塑膠複合材料外；未來更聚焦在新興產業、環保節能與綠能領域等新一代材料，目前這些特種複合材料銷售量約占14.6％。預計三年內目標將達30％。　　耐特彰化廠擴建新廠，將於2023年第二季完工。上海新廠正在興建中，預計第三季完工，屆時彰化和上海兩廠共計18條雙螺桿押出生產線，每年總產能達56,000噸。耐特超前部署，挑戰新興產業應用，並大力推動數位創新轉型，這也是公司轉型成功與優勢的三大利器。　　陳勳森進一步表示，耐特轉型成功的三大關鍵要點：1.數位控制與智能管理。2.成立技研智造中心，堅定地朝向成為「亞洲高階複合材料技研智造中心」的願景邁進。3.決策整合系統，透過Barcode產品履歷、IoT智能製造與ERP整合，主動揭露生產資訊並進行全面品質自主管理。　　在永續綠能、淨零排碳趨勢下，耐特在新能源汽車匯流排上經合作夥伴縝密的整車驗證，已有導入歐美車系的實例，成為系統設計上的最佳方案。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

電轉轉電力攜手廠商發表綠電成果

公開資訊觀測站

2022/11/9

電轉轉電力公司將在11月11日舉辦綠能及儲能等產品成果發表會，該公司特邀請協力廠商中科院，電池合作夥伴昇陽電池，電力開發達旺電力，先進散熱材料耐特科技，尖端資通訊夥伴和英創技及板件製造廠商道邦電子等諸多合作團隊一起舉辦，共同攜手在中小型儲能領域支援最後一公尺的用電以外，更積極認證國外安全規範，前進亞洲，深入北美，打遍歐洲及非洲等市場。　　電轉轉電力董事長楊明坤指出，太陽能等天然資源電力獲得不易，需要經過精密仔細計算來善用每一度的綠色電力，所以對於儲能電芯及高效能混合式逆變器選用，「核心技術電池管理系統（BMS）及能源管理系統（EMS）自行開發，並投入高額經費協同耐特科技開發高導熱防延燒的奈米科技防爆材料將電芯層層包覆，最大限度地保持儲能電池的使用安全環境。　　產品技術發表會場於高雄市軟體科學園區，高雄市前鎮區復興四路 12號頂樓海景旗艦廳，當天早上9點開始由技術部總經理詳細說明產品設計與應用場域，並隆重邀請屏東市前環保局魯局長來分析綠色能源與ESG淨零策略應用。當天下午同一地點並一起舉辦「台灣能源數位轉型技術聯盟」南區會員大會暨技術交流會。報名電話：（07）3 39-3456、080-060-3456。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

耐特科技跨足高性能複合材料

公開資訊觀測站

2022/9/27

以滿足高科技產業材料需求為目標，耐特科技近年來從傳統複合材料跨入特殊產業應用，包括：5G、Wi-Fi6散熱材料、電動車、半導體、新能源汽車及儲能防火防爆材料，成功的以高性能塑膠材料取代金屬（銅、鋁係目前最佳導熱、散熱材料），不僅解決5G、網通訊號干擾問題，並增加設計靈活度，創造未來趨勢。耐特科技去年營收近3 0億元，發展迄今已成為亞洲高性能複合材料的領導品牌。2022年天下雜誌2000大調查中名列製造業第832名，預計2024年上市。　　耐特科技董事長陳勳森表示，耐特科技始終扮演提供優質材料及加工工藝的最佳推手。除了專注與持續提升傳統工程塑膠複合材料外；因應產業發展需求，積極開發各類特種複合材料；如保護儲能系統、電動車電池防延燒、防爆材料，提供導電導熱、電絕緣導熱材料；耐 1,000℃高溫火焰燃燒後仍可維持絕緣、保護結構的特種材料及高潔淨、靜電消散的專業材料，將傳統複合材料的拓展更上一層樓，領先市場。　　未來更聚焦在新興產業、環保節能與綠能領域等新一代材料，目前這些特種複合材料銷售量約占14.6％，預計3年內目標將達30％。　　受到全球疫情蔓延、國際情勢詭譎、產業與氣候變遷，讓世界各國的企業都無法置身事外，順應潮流轉型勢在必行。「不轉型，就等死！」陳勳森洞悉產業趨勢，看到市場需求與未來願景。他強調，耐特擁有領先的材料實驗室和先進的分析檢測儀器，模擬產品設計工具，以及專業的配色系統等，除專注高性能材料開發與服務，更追求企業與客戶的永續成長，將逆境轉化為成功的契機。　　耐特科技董事長陳勳森表示，耐特彰化廠擴建新廠，將於明年第二季完工。上海新廠正在興建中，預計2023年第三季完工，屆時彰化和上海兩廠共計18條雙螺桿押出生產線，每年總產能達56,000噸。耐特超前部署，挑戰新興產業應用，並大力推動數位創新轉型，這也是公司轉型成功與優勢的三大利器。　　此外，耐特公司善盡企業社會責任，並支持、響應對氣候變遷政策與國際倡議，已取得GRS全球回收標準認證；並將於2022年第三季取得ISO 14064碳盤查及ISO 14067碳足跡等各項國際認證。耐特公司期望能與客戶攜手共創價值，進而實現環境永續、合作夥伴、企業三贏的願景。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

耐特以服務取勝創新塑化市場

公開資訊觀測站

2020/8/31

耐特科技20多年來不斷在工程塑膠材料領域演進、進行改良、創新，面對新資訊時代來臨，除專注傳統工程塑膠複合材料外，近年來更朝「科技、創新、環保」目標邁進，成功開發高導熱塑膠、高玻纖含量尼龍材料及環保可分解材料等三大系列產品，提供新市場所需的解決方案。　　耐特科技董事長陳勳森表示，耐特（上海）與大陸台商互動緊密，在上海、香港及深圳等地設有倉儲配送中心，採7-11全年無休服務，希望扮演生產、製造、及代理三位一體的大廠，積極轉型成為擁有通路及發貨中心，並將塑化產業視為「服務業」，以服務取勝，創新市場。　　陳勳森指出，中國自2011年啟動「十二五規畫」後，近年來大陸的汽車、家電及民生工業用品快速攀升，耐特亦積極開發這些產品，以及投入開發生質可分解材料，為愛護地球盡一份心力。尤其耐特在大陸發展的複合材料及系列產品包括：「汽車配件」、「電子」、「電機」、「電動工具」、「運動休閒」、「醫療用品」等在產業升級及市場供應鏈上亦扮演重要角色。　　近年來，耐特（上海）公司發展不錯，汽車及運動器材用的工程塑膠及複材表現尤佳。耐特（上海）更以研發、品質及成長等表現卓越，曾獲上海市政府頒發「科技小巨人獎」，以及獲得150萬人民幣的高額獎金。　　耐特近來研發成功高導熱塑膠，可提供LED室內及戶外照明燈具的塑膠散熱材料，包括導電型和絕緣型；同時積極參與合作夥伴的產品開發，並及時協助材料選擇與技術支援。<摘錄工商-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

耐特上海靠服務創新市場

公開資訊觀測站

2018/8/15

耐特科技20多年來不斷在工程塑膠材料領域演進、進行改良、創新，面對新資訊時代來臨，除專注傳統工程塑膠複合材料外，近年來更朝「科技、創新、環保」目標邁進，成功開發高導熱塑膠、高玻纖含量尼龍材料及環保可分解材料等三大系列產品，提供新市場所需的解決方案。　　耐特科技董事長陳勳森表示，耐特（上海）與大陸台商互動緊密，在上海、香港及深圳等地設有倉儲配送中心，採7-11全年無休服務，希望扮演生產、製造、及代理三位一體的大廠，積極轉型成為擁有通路及發貨中心，並將塑化產業視為「服務業」，以服務取勝，創新市場。　　陳勳森指出，中國自2011年啟動「十二五計畫」後，近年來大陸的汽車、家電及民生工業用品快速攀升，耐特亦積極開發這些產品，以及投入開發生質可分解材料，為愛護地球盡一份心力。尤其耐特在大陸發展的複合材料及系列產品包括：「汽車配件」、「電子」、「電機」、「電動工具」、「運動休閒」、「醫療用品」等在產業升級及市場供應鏈上亦扮演重要角色。　　近年來，耐特（上海）公司發展不錯，汽車及運動器材用的工程塑膠及複材表現尤佳。耐特（上海）更以研發、品質及成長等表現卓越，曾獲上海市政府頒發「科技小巨人獎」，以及獲得150萬人民幣的高額獎金。 <摘錄工商>

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產業趨勢（塑膠業）

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油價續飆衝破70美元大關

經濟編譯紀迺良

2009/8/4

中國經濟數據好轉，加上各國股市齊揚，投資人預期全球經濟復甦腳步加速將帶動原油需求，油價延續上周漲勢，3日一舉漲破70美元大關，盤中最高升抵71.95美元，漲幅高達3.6%。

紐約商業交易所（Nymex）3日早盤西德州輕原油9月期貨上漲2.5美元，每桶報71.95美元，延續前一交易日近4%的漲勢，上周五收69.45美元，是6月30日來的高點。

澳洲國家銀行商品分析師魏斯特摩爾說：「油價再次受到樂觀氣氛拉抬，美國經濟成長數據確認了最壞的狀況已經過去，現在的焦點是復甦的腳步有多快。」

石油輸出國組織（OPEC）官員卡提比（Mohammad Ali Khatibi）2日表示，油市出現樂觀跡象，可望推升油價在年底時達到每桶80美元。

受到預期經濟將快速反彈的激勵，亞股3日漲至11個月來的高點。

此外調查報告也顯示，中國7月工廠生產成長加速，出口需求微幅回升。

但Purvin & Gertz公司能源分析師沈維特認為，對經濟復甦的樂觀情緒正和疲軟的基本面拉鋸，目前樂觀氣氛占上風，油價在未來幾天可望挑戰每桶73.23美元的八個月高點。

但美國低迷的消費者信心恐將衝擊需求，使油價回探60美元，他說：「由於基本面疲軟，油價維持在70美元恐怕不容易。」

國際能源署（IEA）首席經濟學家畢羅3日則警告，由於全球多數主要油田都已過生產高峰，未來五年內可能出現石油短缺，衝擊全球經濟復甦。

畢羅在接受專訪時表示，需求快速增加，但供給停滯甚至下滑造成油價攀升，會影響經濟復甦。

畢羅表示，許多政府還未意識到石油耗盡的速度比先前預期的更快，全球石油生產在十年內將達到高峰，比先前預期的至少快了十年。

他說：「總有一天我們會用盡石油，因此我們必須在石油用盡之前，先擺脫對石油的依賴。因為現在所有的經濟和社為體系都建立在石油之上，因此改變會花很多的時間和金錢，必須認真面對這個問題。」

評估顯示，在全球800個主要油田中，大多數的大油田已經過了生產高峰期，而石油生產下滑的速度，是兩年前預估的兩倍。

畢羅同時也警告：「產油國的市場力量將會急速上升，目前他們已經掌握了40%的市占率，未來將會變得更加強勢。」

台塑四寶營收再攻上千億

經濟陳秀蘭

2009/8/4

台塑四寶昨（3）日提前公布7月營收，除台化7月營收微幅衰退4.6%外，台塑、南亞及台塑石化，7月營收延續第二季成長動能，持續增溫，合計台塑四寶7月營收為1,132.45億元，比6月成長2.5%，這也是金融海嘯爆發以來，台塑四寶營收連續第二個月重回千億元大關。

台塑企業主管指出，受去年第三季金融海嘯衝擊，台塑四寶去年第四季獲利首度虧損，但因大陸擴大內需，油價回穩，今年上半年，集團旗下企業獲利回溫，「最壞的時機已經過了」。7月營收仍有成長，中東新增產能威脅雖在，但油價不可能再出現去年暴漲暴跌情況，台塑四寶已走出金融海嘯陰影。

以往台塑四寶公布營收，固定在每月7日，昨天提前公布，引人側目，尤其台塑集團旗下十家上市公司，除台塑四寶外，包括南科、華亞科、南電、台勝科、福懋及福懋科等也全部跟進。

台塑集團第一次提前公布7月營收，其中南科及華亞科創今年新高，為兩家即將舉行法說會，釋出正面訊息。法人透露，台塑企業轉投資的DRAM事業，已擺脫虧損陰影。

台塑企業相關主管表示，提前公布營收，主要是總裁王文淵認為台塑集團每月1日就可完成結算，基於「強化資訊揭露的時效性」，裁定提前公布營收。

分析台塑四寶7月營收變化，台化月衰退4.6%，主因芳香烴三廠反應器故障停車檢修；台塑、南亞及台塑石化三家公司都延續6月營收動能，持續成長。台塑7月營收月成長0.8%；南亞7月營收月成長4.2%；台塑石化7月營收較上月成長4.9%。

中東「狼來了」石化業安了

經濟陳秀蘭

2009/8/4

台塑四寶7月營收持續成長，儘管力道略減緩，還是讓市場吃下定心丸。不過，這波榮景，非操之在我，中東新增產能開出時程，將是關鍵。

今年初以來，包括台灣的亞洲石化業者，就憂心中東新增產能開出，加重市場供過於求，不利塑化業走出金融海嘯的陰霾。

但中東新增產能，一再延後開出，也讓塑化業者今年上半年的獲利，跌破專家眼鏡，意外繳出亮麗的成績單。包括台塑、台化、台塑化、台聚、亞聚、榮化、國喬等，今年上半年財報都相當亮眼。

塑化業者就說，中東新增乙烯產能，高達800多萬公噸，震撼力相當大，但中東一再延後開出，就像喊「狼來了」，喊了好幾次，但「狼一直沒來」。

塑化業者今年上半年不錯的獲利表現，一來是國際油價回穩，各項產品漲價，其次是中國大陸擴大內需，讓不少塑化原料價格持續墊高，不過這最關鍵的因素，還是中東新增產能一直未開出，廠商庫存低，意外塑化原料價格驚驚漲。這波石化景氣，就這樣度過景氣最壞的時刻。

目前各石化廠仍擔心中東新增產能開出，恐延緩石化業復甦腳步。

不過，此利空也正隨全球景氣復甦而淡化，業者認為，石化業絕不會比去年發生金融海嘯時的情況還壞。

評估ECFA／石化機械大贏家

經濟本報綜合報導

2009/8/3

政府推動兩岸簽署兩岸經濟合作架構協議（ECFA），石化及機械將成為最大受惠產業，估計台化公司一年就可能省下近20億元關稅；機械業估計也能帶來三成的關稅減免。

經濟部日前公布ECFA調查報告，國內產業中的石化、機械、水泥與汽車業將成為實質受惠產業。根據中華經濟研究院的報告，兩岸簽署ECFA後，將可帶動石化業產值增加92億美元，成為最大受惠產業，從塑化龍頭台塑四寶，到二線塑化類股，幾乎全面受惠。。

以台化為例，台化銷往大陸的純對二甲苯（PTA）估計每公噸課徵6.5%關稅，相當每公噸要課45.1美元。該公司出口到大陸PTA約185萬公噸，兩岸簽ECFA，台化一年光關稅就可省下20億餘元。

另外，大陸一向是台灣機械產品的重要出口市場，過去並可享有免徵9.7%進口關稅、17%增值稅等優惠，但去年起大陸調高免稅門檻後，優惠幾乎全面取消，若能簽署ECFA，台灣機械產品可恢復關稅減免及各項通關手續費用達30%。

中國汽車成為全球汽車市場成長的火車頭，兩岸研擬簽訂ECFA，將汽車業納入前期零關稅範圍已成共識，台灣汽車業可望同享中國大陸車市起飛商機，中華車、裕日車、東陽等將率先受惠。

中華車轉投資大陸東南汽車，在自主品牌新車V3菱悅熱銷下，上半年新車銷量達3.4萬輛，年增逾六成，因應市況好轉，第三季可望轉虧為盈。

中華車在大陸的另一車廠投資案－福建戴姆勒汽車公司，近日也將完工投產，生產賓士（Benz）Vito、Viano等豪華商用車，最快明年起，獲利可貢獻給中華車。

裕日車轉投資大陸東風日產汽車，上半年新車銷量達22萬輛，年增率逾三成，全年上看44萬輛，貢獻裕日車利益將倍增。

中國車市好轉，除赴大陸投資的台灣車廠將直接受惠，兩岸洽簽ECFA汽車項目確定納入前期零關稅範圍，未來台灣製造的汽車與零組件外銷中國享有零關稅，將較其他國外業者更具競爭優勢，甚至有機會吸引國際大廠來台投資。

台灣區車輛公會理事長陳國榮認為，ECFA一旦簽署，台灣車業市場腹地，將從有限的台灣市場，擴增為上千萬輛的大中華市場。

ECFA簽署後，國際車廠勢必將啟動兩岸生產分工布局，裕隆、中華車、三陽等台灣車廠，都可望納入國際車廠分工體系，業績成長具想像空間。

陳樺邀石化業赴閩投資

經濟陳秀蘭

2009/8/3

儘管政府還未鬆綁輕油裂解廠赴大陸投資的禁令，但石化公會透露，福建省副省長陳樺本月8日將率團來台，就台灣石化業者細步投資設廠計畫，做進一步敲定。

由大陸福建省副省長陳樺率領的經貿團，已排定在本月8日拜會台灣區石化公會，台灣區石化公會理事長陳武雄將設宴款待。

據了解，福建省委會上月底通過「福建省建設海峽西岸經濟區的若干意見」，決定加速對台產業招商，期望以「先行，先試」方式，加速成為兩岸經濟合作試驗區，預計今年下半年籌組八個經貿團，來台招商。

陳樺本月8日率福建省官員來台拜會台灣區石化公會，是首發團，除再度推銷大陸海西經濟特區外，也為大陸即將在9月廈門召開的「九八」投洽會期間，簽訂「台灣石化專區投資合同」，進行鋪路。

石化公會總幹事謝俊雄證實，福建省為爭取台灣石化業者赴大陸投資輕油裂解廠，已同意放寬台灣石化業者赴大投資石化廠的投資股比限制，由原來與大陸股比各占5成，放寬至台資股比可以提高至8成。

陳武雄稍早曾抱怨，大陸福建省雖然積極爭取台灣石化業者前往投資，但投資條件並不夠優惠。

泉港台灣石化專區已有長春、國喬、和桐、聯華等八家石化業者加入，石化公會預計在此興建年產100萬公噸乙烯裂解裝置廠及下游聚丙烯、乙二醇、苯乙烯、醋酸乙烯、合成橡膠及合成纖維等53個項目，總投資額約60億美元。

石化業海外投資豐收

經濟邱展光

2009/8/3

石化業海外投資今年上半年豐收。法人指出，台化（1326）、南亞（1303）、國喬（1312）、李長榮（1704）等多家石化廠上半年獲利好轉，主因是中國大陸等海外事業挹注獲利。

法人表示，受大陸家電下鄉、汽車下鄉內需政策的激勵，台化位於寧波石化區的丙烯、丁二烯、苯乙烯共聚合物（ABS）、聚苯乙烯（PS）、純對苯二甲酸（PTA）等產品大發利市。

除了台化外，台塑位於寧波北崙石化區的聚氯乙烯（PVC）、聚丙烯（PP）、丙烯酸酯等石化廠；南亞塑膠於昆山印刷電路板（PCB）垂直整合電子廠，及位於華南、華中、華東及華北等地區的塑膠加工廠，也都搭上了大陸刺激內需的政策列車，上半年可望挹注獲利給母公司。

台塑、南亞及台化近五年大陸投資收益合計貢獻，除去年受金融風暴衝擊，滑落至68億元外，其餘年度收益貢獻多在80至90億元，民國95年更因景氣高峰，衝高至131億元。法人預估，因新廠開工及新增產能投產，今年的表現不會比95年差。

法人估算，加計大陸轉投資收益後，台塑、台化今年上半年每股稅後純益（EPS）都登上1.5元，南亞塑膠則可望轉虧為盈。

國喬受惠第二季本業、轉投資雙雙告捷，上半年EPS上看2元。因苯乙烯單體（SM）行情跨越每公噸1,000美元關卡，大陸鎮江國亨旗下25萬公噸ABS廠開工率也達100%，加計轉投資緯來電視的獲利。法人推估，國喬第二季獲利7億元以上，單季EPS逾1元。

第二季需求顯著增溫，李長榮去年合併福聚新增產品聚丙烯（PP）後，PP事業部占李長榮總營收比重約五成。李榮化的PP售價高於市場平均價，加上原料價格跌幅較大，毛利率維持高檔。至於熱可塑性橡膠（TPE），第二季也維持高毛利。

李長榮除台灣外，生產基地還分布大陸、美國、中東卡達等地。市場法人認為，李長榮併購聚丙烯（PP）專業生產廠外，投資中東上達甲醇、甲基第三丁基醚（MTBE）及大陸SBS生產廠等，都為獲利錦上添花。

市場法人預估，李長榮第二季稅後純益11至12億元，EPS約1.5元。李長榮今年第一季EPS為0.8元，加上第二季的獲利，今年上半年EPS約2.2至2.3元。

美元走軟油價逼近70美元

經濟編譯謝璦竹

2009/8/2

紐約商業交易所（Nymex）西德州輕原油9月期貨31日大漲3.8%，收每桶69.45美元。油價上周上漲2.1%，今年來漲幅已達56%，但7月收盤仍比6月底低0.6%，是1月以來首度單月收黑。倫敦布侖特原油31日收每桶71.7美元，漲幅2.3%。

油價上漲主因是經濟展望好轉，和美元匯價滑落。美國商務部31日發布，美國國內生產毛額（GDP）第二季年衰退1%，但優於經濟學家預期的衰退1.5%，也比第一季的負6.4%大幅改善。

本季經濟預料將出現成長，使投資人賣出作為資金避風港的美元，美元匯價31日下挫至1.4258美元兌1歐元，比前市收盤貶值1.3%。ICE 期貨交易所美元指數也觸及78.22，是12月18日以來最低。

分析GDP數據分項，上季消費支出減幅大於預期，反映失業的憂慮使民眾增加儲蓄，也可能抑制對原油的需求。不過，市場仍認為經濟一旦走出衰退，商品的需求可望大增。

伊利諾州Ritterbusch & Association總裁瑞特布許說：「美元顯著下挫，使較多非傳統投資資金轉進原油市場。」

但從基本面來看，原油漲勢仍有疑慮。券商Newedge分析師海爾夫說：「油市基本面沒有轉強，美國需求依舊疲軟。經濟將緩慢回升，而消費支出回升速度又更慢。」瑞特布許說，在前景更明朗以前，油價上下震盪的幅度各約10%。

美元走軟也激勵其他商品普遍走揚。追蹤19種商品價格的路透/Jefferies CRB指數31日收在六周高點。其中，銅期貨在7月上漲15%，是3月以來表現最好的一個月。受惠於中國建立庫存，紐約商品交易所（Comex）最近期銅期貨31日收每磅2.6205美元，已遠高於年初的1.5美元低點。分析師也警告，中國減少進口的可能性，是影響金屬價格的最大利空因素。

原料漲塑化本季續旺

經濟陳秀蘭

2009/8/1

一度回檔塑化行情，由於油價又漲，包括聚乙烯（PE）、ABS樹脂等泛用塑化原料行情再度上揚，漲多跌少，純對苯二甲酸（PTA）現貨報價每公噸更大漲75美元，丁二烯（BD）現貨也供應緊俏，每公噸上看1,300美元。

包括台塑（1301）、台聚（1304）、亞聚（1308）等PE廠商，因產品報價走漲毛利可望上揚。儘管乙烯原料依舊高檔，但利差穩定，生產PTA的台化（1326），業績獲利可望持續受惠。

塑化業者指出，全球景氣復甦跡象轉趨明朗，帶動塑化原料需求與價格上揚。尤其是PTA報價大漲，顯示大陸人造纖維需求回升，丁二烯也受大陸汽車下鄉帶動需求激勵，行情走高，業者評估，「塑化景氣榮景，可望延續至第三季底」。

中油主管指出，近期油價大漲大跌，再加上預期中東新增產能9月開出，石化業第三季景氣原本不被看好，但日前試俥的中東YANSAB新增產能，已確定無法投產，要延至今年12月；另外，中東拉比格130萬公噸的乙烯新增產雖然已投產，但仍未全能投產，因此，乙烯、丙烯、丁二烯等上游石化原料，行情有撐，9月沒有崩盤疑慮。

昨天亞洲現貨市場乙烯價格，每公噸仍維持在950美元至1,000美元間，下跌不大；丙烯雖然下跌，但也因油價回漲，跌幅不大。

倒是丁二烯，由於油價漲，原本採用石油腦進料的石化廠，改採輕質化的LPG進料，使得丁二烯產出減少，在大陸推動汽車下鄉激勵需求下，丁二烯現貨供應吃緊，每公噸價位上看1,300美元，再創近九個月來新高價。

根據亞洲地區Platts最新報價，除線性低密度聚乙烯（LLDPE）及聚丙烯本周報價持平或小跌外，包括聚氯乙烯（PVC）、高密度聚乙烯（HDPE）、低密度聚乙烯（LDPE）、ABS、聚苯乙烯、PTA均全面上漲。HPDE、LDPE每公噸上漲15至25美元不等，其中，PTA現貨價漲最凶，每公噸報價大漲75美元，單周漲幅逾8%，創下去年10月來新高。

【記者陳秀蘭／台北報導】反映乙烯原料上漲，台塑（1301）今（1）日起調漲塑化原料內銷價，調幅約在2%至5%間。

另外，台聚（1304）、亞聚（1308）也將跟進調漲，相關業者營收獲利可望受惠。

台塑今起調漲國內高密度聚乙烯（HDPE）及低密度聚乙烯（LDPE）售價，每公斤分別調漲1.7元與2元，聚丙烯每公斤調漲2元，聚氯乙烯（PVC）則因國際現貨價大漲，每公斤調漲1.5元，漲幅約5%最大。

台塑企業主管指出，由於乙烯原料上漲，7月乙烯每公噸的合約價比6月上漲87美元，如果足額反映成本，每公斤至少要上漲超過2元，但考慮下游承受能力，因此未足額調漲。

汽柴油漲0.7元

由於國際油價上漲，中油及台塑石化（6505）宣布，分別自今（1）日凌晨零時及1時，起調漲國內汽柴油價格，每公升調漲0.7元，累計這兩周來汽油已經調漲1.3元，柴油調漲1.4元。

調漲後，92無鉛汽油每公升為28.3元，95無鉛汽油為29元，98無鉛汽油中油為30.5元、台塑化為30.6元。至於柴油，中油及台塑化均為25.7元。

能源專家：今年油價不升破80美元

聯合許玉君

2009/7/31

能源專家、中央研究院經濟研究所研究員梁啟源昨天表示，今年下半年國際油價應會在每桶70美元上下徘徊，但不會升破80美元。

他強調，在世界經濟顯著復甦前，國際油價重新站回每桶100美元可能性不大，不過波動可能十分劇烈，今年底前甚至有機會下探每桶50美元的水準。

梁啟源昨天下午參加由台綜院舉辦的「通縮遠離？通膨猶存？油價、物價走勢分析」座談會時指出，由於世界景氣趨緩，石油需求將會進一步受到壓抑，並造成油價下跌，但不會出現崩跌情況，主要原因是石油輸出國組織 (OPEC)將聯合減產保價，再加上超低的利率環境與充裕的國際熱錢，都會在未來一段期間內，為國際油價提供強力支撐。

埃克森美孚上季獲利摔66%

經濟編譯紀迺良

2009/7/31

受最近油價大跌衝擊，美國第一大石油公司埃克森美孚（Exxon Mobil）上季獲利陡降66%，歐洲最大石油公司皇家荷蘭殼牌（Royal Dutch Shell）淨利也銳減67%，雙雙創下十年來第二季最大獲利降幅。

埃克森美孚第二季淨利39.5億美元，每股盈餘81美分，較去年同期的116.8億美元、每股2.22美元銳減66%，是連續第三季獲利下滑；營收滑落46%至744.6億美元。

同日公布財報的殼牌表示，第二季淨利38.2億美元，較去年同期的116億美元大幅衰退，營收也近乎腰斬，由去年同期的1,314億美元降為639億美元。

經濟衰退造成需求萎靡，今年初油價由去年的每桶147美元重挫，跌破40美元，30日回升至64美元左右，但分析師認為前景仍不明朗。西德州輕原油9月期貨30日紐約早盤勁揚2.5%至每桶64.95美元。

埃克森美孚董事長兼執行長提勒森（Rex Tillerson）說：「全球經濟情勢持續重挫能源產業，造成商品價格波動、需求減少。」

本月初甫走馬上任的殼牌執行長佛塞爾（Peter Voser）不認為全球經濟會快速復甦，並指出「能源需求非常疲軟，市場上產能過剩，工業成本還是很高」。

Brookshire顧問及研究公司總裁伯恩說：「由於原油價格暴跌，對埃克森美孚及整個產業而言，又是困難的一季。」Petercam銀行分析師溫柏格認為，殼牌財報略優於預期，上游生產部門表現差強人意，但煉油部門表現明顯較差，可能會拖累好幾季。

儘管獲利下滑，埃克森美孚仍持續進行買回庫藏股的計畫，並發放股利回饋股東，該公司上季以52億美元買回7,500萬股。

殼牌則宣布計劃大砍明年資本支出達10%，購買及維持資產的經費由今年320億美元減至280億美元，此外該公司已經裁掉20%的高階主管，並表示「有可能」進一步裁員。

油價由去年高點回跌，使本周各大石油公司攤開的財報都顯示獲利大減。美國第三大石油公司康菲石油（ConocoPhillips）上季獲利驟跌76%至13億美元，英國石油公司（BP）上季獲利下滑53%至43.9億美元。

油價揚 PE內銷價還會漲

經濟陳秀蘭

2009/7/29

國際油價重新站上70美元，也使聚乙烯（PE）現貨報價小幅回漲。不過，台塑（1301）、台聚（1304）、亞聚（1308）等聚乙烯業者指出，因7月乙烯合約價每公噸大漲近100美元，漲幅逾10%，8月聚乙烯內銷價將繼續調漲，只是，漲幅不大，應維持小漲格局。

受到中東yansab等新增石化產能可能在9月陸續開出，塑化類股股價昨（28）日表現疲軟，台股昨天大漲114.2點，但台塑、台聚、亞聚等股價收黑。

台塑、台聚主管指出，雖然市場盛傳中東拉比格及yansab等新增產能已開出，但現貨市場目前還沒有看到中東的產品。昨天聚乙烯現貨價格因油價每桶價格重新站上70美元影響，報價也小幅上漲。

台塑、台聚、亞聚等聚乙烯業者指出，因7月乙烯合約價可能會持續上揚，每公噸上漲80到100美元，若要反映成本，聚乙烯內銷價每公斤可能要調漲3元，但因下游有的產業的景氣，還未完全恢復，再加上中東新增產能可能開出的心理面影響，8月聚乙烯內銷價，只會小漲，不會足額反映成本。

業者估計，國內聚乙烯8月盤價，調漲金額應不會超過2元。目前台塑接單已接到8月，並開始接9月的單；台聚及亞聚也開始接8月的單。

聚乙烯廠商指出，中東新增產能開出，已喊很久，但何時開出，目前也說不準，最近試車的yansab，市場傳言紛歧，有人說應該可望順利投產，但昨天也有市場傳出，硬體好像出問題，但不管真相如何，中東新增產能遲早會開出，不過，石化業也度過最壞的時機。

聚乙烯業者說，目前市場現在還未看中東新開出的產品，就算未來開出，初期產量也不是全開。因此，目前聚乙烯加工利差穩定，展望今年第三季，第三季獲利，雖然不如第二季，但可望持穩。

昨天，國際油價在連一個月跌破70美元後，又重新站上70美元，使石油腦價格上漲到每公噸610美元，但乙烯現貨價卻跌破1,000美元，每公噸來到980美元，不過，中油石化主管指出，油價上揚，有助支撐乙烯及聚乙烯價格。

西進禁足／陳武雄：輕裂廠發展受阻

經濟邱展光

2009/7/29

經濟部傾向不開放輕裂廠登陸投資，台灣區石化公會理事長陳武雄昨（28）日感到相當意外，他強調今天與經濟部長尹啟銘聚餐時，將向他請教「未來台灣石化業該如何自處？」明日與馬英九總統會面時，也會反映石化業的心聲，爭取解禁。

陳武雄表示，政府口口聲聲要讓台塑、中油兩大石化集團，處於公平的地位，展開良性的競爭。但中油近30年來未設立半座輕裂廠，台塑企業規模卻呈倍數成長。很多石化廠都仰賴中油供料，但和台塑集團差距愈來愈大，政府的石化政策明顯嚴重扭曲。

他強調，中油資本額只有1,301億元，但去年虧損約1,400億元，長此下去，身為中油的下游石化廠終將無法獲得充裕的原料供給；現在政府又不讓業者登陸設輕裂廠，等於斷了石化業者發展的機會。

台灣區石化公會總幹事謝俊雄也強調，12吋晶圓廠都已經開放登陸，兩岸都已直航，輕裂廠還無法解禁赴大陸投資，政府的作法令人摸不著頭緒。

一位石化業大老說，大陸原已在福建泉州，劃出一塊用地給台灣石化廠商設立石化區。

六輕總投資增至9091億

經濟王瑞堂

2009/7/29

台塑企業集團預定8月1日完成「六輕五期計畫環境影響說明書」，並在8月底送經濟部工業局及能源局轉送環保署審查，若一切順利，六輕五期擴建計畫可望在明年中動工興建。

由於台塑企業增加投資項目，使總投資額也擴增到2,841億元，六輕總投資額達到9,091億元，成為全球最大的單一石化廠區。

台塑企業六輕五期擴建，包括有26個廠商在現有規模擴建，有18個廠新建，合計44廠，總投資額約2,841億元，全部都設在六輕工業區內，總共使用土地面積178公頃，預估完工後，可增加3,730億元產值。台塑企業主管強調，這樣的規劃，可有效運用現有資源，降低能源浪費，且不排擠公共設施及綠地。建廠後，六輕工業區可供擴建用地僅剩37公頃。

據了解，最新的六輕五期擴建，比原本計畫還多出的擴增的項目，包括台塑公司增建年產12萬公噸的高吸水性樹脂（SAP）廠，投資額21億元、南亞公司增加異辛醇（2-EH）廠，年產能24.9萬噸，投資額4.2億元，以及乙二醇（EG）一廠及二廠；南亞和中纖合資的南中石化也要擴建EG廠。

新建項目則包括台塑要興建矽甲烷廠，生產矽甲烷及多晶矽。

台塑企業主管表示，六輕五期擴建計畫經多次修改，目的是提升石化原料供應自主性。其中有關油品項目，更強調降低汽油及柴油硫含量，增加高附加價值產品比重。

據了解，六輕五期計畫修改方向及重點，已配合劉內閣要求的節能減碳，並得到相關單位認同。台塑企業昨天依照環保法規，在雲林麥寮鄉公所舉辦六輕五期環境影響說明書製作前公開說明會，提供與會者參考討論。

昨天的公開說明會上，與會地方人士及民眾雖有批評聲音，對六輕五期建廠或擴廠案著墨卻不多，主要要求台塑企業必須做好汙染防治、確保地方民眾健康權益、增加地方工作機會。例如，台塑企業預估六輕五期可增加1,500個工作機會，應有三分之一聘用麥寮鄉民。

【記者黃依歆／台北報導】環保署昨（28）日公布工業區放流水管制標準，自民國100年起，首度針對工業區專用汙水下水道系統進行放流水管制。

以往僅規範個別產業放流水，並沒有工業區標準。環保署修正的工業區下水道系統放流水標準，將分二階段施行，第一階段從民國100年元旦起實施，石化工業區及其他工業區納入管制。第二階段自民國105年實施，針對新設及大型、且評估處理功能不足的工業區。

油價漲ECFA加持塑化股衝高

聯合陳曼儂

2009/7/28

國際油價飆漲，塑化行情看漲，中華經濟研究院研究顯示，簽訂ECFA後，塑化、機械、紡織等產業將受惠，塑化股昨天受到激勵，漲幅1.89％，國喬(1312)仍是交易最熱絡的個股，東陽(1319)也收在漲停。

中華經濟研究院研究兩岸合作架構協議 (ECFA)對台灣經濟影響，受惠於經貿自由化，台灣的國內生產毛額(GDP)將增加1.83個百分點。昨日塑化二線股表現活潑，台聚集團的台聚(1304)、華夏(1305)、亞聚(1308)、台達化(1309)等漲幅幾乎均在2%以上，台塑(1301)四寶也全數收紅。

上半年財報即將公布，法人預估台塑、亞聚EPS有機會挑戰1.5元，國喬、榮化 (1704)可上攻2元，台塑石化 (6505)第2季受惠國際原油價格上漲，再搭配煤價拉回，法人也看好上半年EPS可達1.8元。

紐約商業交易所（NYMEX）8月原油期貨已經漲破每桶68美元，而美國6月新屋開工年率月增3.6％，讓塑料行情走強。

國喬是近來交易最熱絡的個股，第二季本業、轉投資告捷，再加上大陸汽車舊換新政策影響，可望大量供應汽車零件的塑化外殼原料，昨日交易量再度破3萬張，小漲0.05元，收在12.6元。

東陽也受惠於中國汽車下鄉政策，福州東陽、南京開陽都開始損益兩平，法人預估全年認列的中國獲利可達2.75億元。

台化PX廠停工化纖短空

經濟吳秉鍇

2009/7/28

台化（1326）旗下年產70萬公噸的對二甲苯（PX）廠因機械故障停工，加速推升亞洲PX現貨行情達每公噸1,090美元高點，近二周漲幅近7%，並帶動下游純對苯二甲酸（PTA）價格走高。

法人表示，PX、PTA為聚酯化纖主要原料，價格走揚短期不利於遠紡（1402）、新纖（1409）、南紡（1440）、宏洲（1413）等國內化纖廠營運，但大陸下（8）月將有150萬公噸PX新產能開出，原料成本上楊壓力可望獲得紓解。

據了解，受中國政府放鬆對當地聚酯化纖廠、紡織貸款之惠，廠商對原料PTA需求由弱轉強，呈現淡季不淡局勢，進而令PTA及上游原料PX行情堅挺，PX現貨價底站上每公噸1,000美元大關。

在市場供料處於緊繃之際，國內生產廠台化卻傳出停工意外，旗下一套年產70萬公噸的PX廠發生機械故障，導致行情進一步大漲。

業者表示，台化方面最近看準PX售價回穩，正陸續把原料賣至現貨市場套利，但因該出事工廠預計停工起碼10天，供應量減少下，買主貿易商為履行交貨合約，相繼加入搶料行列，讓行情連續兩周各漲每公噸40美元與30美元，新價拉高至1,090美元高點。

PX行情飆高，也引起國內另一生產廠中油加緊布局外銷市場興趣，昨（27）日剛脫售一批數千公噸原料，以7月份合約供料價每公噸僅為960美元來看，每公噸起碼多賺100美元。不過，法人表示，目前市場上已確認中國大陸新產能開出時程，包括中海油位於惠州的年產80萬公噸PX工廠、位於大連的福佳大化年產70萬公噸PX工廠，均計劃自8月投產；該些新廠產能一釋出，原料現貨行情勢必回軟。

PE廠獲利面臨「沙」塵暴

經濟邱展光

2009/7/28

沙烏地阿拉伯延布石化年產130萬公噸乙烯輕裂廠試俥，且旗下擁有聚乙烯（PE）廠，近日投產後，將導致PE行情進一步下滑，台塑（1301）、台聚（1304）及亞聚（1308）等PE廠獲利將受衝擊。

中東、大陸大型石化區陸續投產，威脅到台灣石化廠商第三季獲利。市場法人強調，台灣石化廠商已有了警覺，紛調低產品庫存量。如沒有特殊情況刺激，法人研判台塑、台聚、亞聚等PE生產廠，第三季獲利可能較第二季出現一至二成的衰退。

沙烏地阿拉伯基礎工業（SABIC）旗下的延布石化（YanSab），總投資高達52億美元的石化區，區內除乙烯年產能130萬公噸、丙烯年產能40萬公噸外，還有年產能77萬公噸的乙二醇（EG）廠、40萬公噸高密度聚乙烯（HDPE）廠、40萬公噸的線型低密度聚乙烯廠（LLDPE）、30萬公噸的聚丙烯（PP）廠等十餘座石化中間原料廠。

市場法人強調，延布石化試俥，加上中東拉比格（PetroRabigh）、大陸福建煉化等新廠，所產的石化產品最晚在8月都會投入市場，這三座大型石化區，乙烯總年產能高達360萬公噸，石化中間產品均集中在PE、EG，挾其低價原料優勢，採取大產能策略，將生產成本壓到了最低，目現有石化廠家帶來嚴重威脅。

台聚集團主管坦承，「已感受到壓力了！」，最明顯的現象就是價格無法順利上調漲，來自買方的壓力愈來愈大。目前買方採取的方式是，「還價」愈來愈厲害；若還價不成功，就不買、退出市場觀望。

台聚集團主管表示，中東、大陸新產能開出確實會影響下游提貨意願，對第三季看法較保守。近期大陸市場需求有轉弱跡象，不過目前看來8月接單狀況不差，且新產能投產還需觀察其開工率及投產順利與否，才能判斷對產業的影響。

法人表示，台塑、台聚、亞聚等PE生產廠，獲利高峰落在5、6月，但從7月起開始走滑，8月印度拖鞋需求季節結束後，獲利主力乙烯醋酸乙烯酯（EVA）的光芒將逐漸消褪。台塑、台聚、亞聚第三季營收、獲利恐低於第二季。

尼龍原料價格策略一場賭局

經濟劉芳妙

2009/7/27

尼龍廠的原料成本占九成之高，原料價格消長及操作策略，是決定獲利勝負的重要關鍵；對於尼龍廠的老闆而言，現在是賭原料，而不是買原料。

去年第四季原料價格自由落體式的崩盤，不論力鵬或集盛，單季都吞下十多億元的虧損，元氣大傷，全年虧損創歷年之最；沒想到，今年原料行情一路飆漲，4月CPL每公噸價格甚至一口氣大漲240美元，去年造成虧損黑洞的原料存貨，如今成為今年上半年獲利的大補丸，對尼龍業老闆們而言，心情猶如洗三溫暖，真是「成以原料，敗也原料」。

業者坦言，這幾個月如果沒有備足原料，再怎麼做都虧死了；近洋的原料船期短，但如果買的是東歐的遠洋原料，船期動輒兩個月，以去年第四季CPL崩跌走勢看來，原料還沒到，價格都已經腰斬，難怪尼龍廠虧到手軟。

但今年情形恰恰相反，原料價格一路漲，兩個月前買的原料，目前每公噸價差至少300美元以上，如果加計工繳費用，每個月加權平均攤提下，只要在原料相對低價敢下手搶料，肯定穩賺不賠。

去年原料大跌，各尼龍廠幾乎大幅壓低產能利用率，減少庫存及虧損，但集盛為了維持與原料廠的供應關係，衡量減產損失不如買料來開，於是，原料俗俗買，成品便宜賣，當時產能仍維持六至七成的開工率。集盛董事長葉守焞說，雖然第四季也虧了10多億元，但相較之下，仍虧得算少的。

由於去年與原料廠建立的「革命」情感，集盛在購料上相對占了便宜，今年以來，產能利用率幾乎百分百，讓集盛今年獲利得以大翻身。

台化聯成想投資PIA廠

經濟邱展光

2009/7/27

為提高產品附加價值，及脫離純對苯二甲酸（PTA）龐大產能的惡性競爭，台塑（1301）企業、中美和、國光石化、聯成（1313）等多家石化業者均想投資間苯二甲酸（PIA）工廠。

有意投入PIA的石化廠說，相較於PTA，PIA是新興產業，產品售價高、搶手，經濟價值高。與PTA同樣加工成紡織品後，摻入PIA的產品觸感好、染整後安定性高，韌性與耐候都好。

不過業者也坦承，PIA因原料取得不易且成本高，PIA應用產品的價格，初期恐不易為消費者接受。

PIA的主要原料是間位二甲苯（MX），目前國內生產MX的生產廠商僅中油、台塑石化（6505）兩家業者。中油石化事業部主管表示，林園石化廠有三套二甲苯工場，中油計畫將其中一座改裝為MX工場，年產能約20萬公噸，所需費用僅約2億元。

如聯成要投入PIA產業，原料問題可能要自行設法解決，或與中油協商增供料源。

對此，聯成主管私底下透露，若聯成要投入PIA領域，生產廠並不一定要設在台灣；而且，如果決定了投入此產業，料源將不是問題。

據瞭解，聯成已與美國石油巨人艾克森美孚（ExxonMobil）結成策略聯盟的伙伴，若聯成要在大陸華南地區投資年產30萬公噸的聚氯乙烯（PVC），所需的原料就是由艾克森美孚供應，因此聯成要跨入PIA領域，料源將不是問題，且廠設在大陸，更貼近市場。

台塑企業主管指出，企業內是有此項投資計畫在評估中。如果要投入PIA領域，可能是由台化（1326）來投資興建。因為，台塑化雖是煉油、輕裂廠，但只管轄油品與乙烯、丙烯、丁二烯，芳香烴產品銷售與管轄則劃規台化。

基於產業一貫性與上下游整合，MX的原料解決後，PIA將由台化主導投資。

新聞辭典／間苯二甲酸

精製的間苯二甲酸（PIA）的最大用途，是生產不飽和聚酯樹脂的中間體，其次是用於製造聚酯樹脂、塗料及油墨，還應用於增強塑膠和包裝等項目。

PIA近期增長最快的應用，是作保特瓶用樹脂的共聚單體，PIA提高了瓶子的硬度、耐腐蝕性和耐汙染性，也提高了樹脂的抗水解性和熱穩定性，使瓶子的色澤變淺。

ECFA效益消費券三倍

經濟何孟奎

2009/7/27

遠景基金會委託中華經濟研究院，完成兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）效益研究，結果顯示，兩岸簽署ECFA之後，受惠於經貿自由化，台灣實質國內生產總值（GDP）將增加1.83個百分點。

這個成績是政府發放消費券帶來刺激經濟效果的三倍；國內的塑化、機械、紡織等產業將受惠，但不利於電子業。

經濟部也委託中經院評估兩岸簽訂ECFA對台灣造成的衝擊，預定在本周三（29日）公布結果。由於經濟部長尹啟銘上周才赴新加坡，在亞太經合會議（APEC）貿易部長會議的場合，與大陸商務部長陳德銘進行「雙銘會」，並取得了兩岸簽署ECFA的突破性進展，尹啟銘周三將領銜報告中經院研究ECFA議題的報告內容，因而受到各界關注。

中經院董事長朱敬一昨天表示，他尚未看過經濟部委託的評估報告內容，但結果應與遠景基金會委託的報告結果相去不遠。

據了解，遠景基金會是政府高層研究兩岸關係與國際情勢的智庫，為釐清兩岸ECFA的內涵、可能衝擊及未來發展，先前已委託中經院進行評估研究，並出版「ECFA開創兩岸互利雙贏新局面」一書，公布由學術單位依經濟模型推估的結果。

中經院受遠景委託的研究指出，兩岸經貿正常化與自由化後，對台灣實質GDP、進出口量、貿易餘額、貿易條件及社會福利都有正面效益，推估可望使台灣實質GDP增加1.83個百分點，約是發放消費券的三倍效益。

研究指出，簽署ECFA有利塑化、機械、紡織、石油、煤製品及鋼鐵業，主因是這些產業是台灣有出口競爭力產業，且主要出口集中在中國，中國對這些產業課徵的稅率比台灣高，在兩岸貿易自由化後，中國對台灣這些產業需求會大幅增加，進而帶動台灣生產大幅擴張。

油品庫存增 OPEC醞釀減產

經濟編譯余曉惠

2009/7/26

企業財報利多強化美國經濟復甦展望，帶動紐約油價上周勁揚，漲上每桶68美元。但由於油品庫存激增導致儲存空間吃緊，石油輸出國組織（OPEC）已為未來幾周可能大跌的油價預作準備。

紐約輕原油期貨9月期貨24日上漲89美分，以每桶68.05美元收盤，漲幅1.3%。洲際交易所（ICE）布侖特原油9月期貨也上漲1.07美元至每桶70.32美元。

然而OPEC的7月報告顯示，油品產量在4到6月間不斷增加，加上工業和消費者對原油需求雙雙不振，已使美國的柴油和取暖油等成品油庫存來到24年的高位，期貨市場的走勢讓交易者囤積餾分油以從中獲利。

目前OPEC多透過大量減產避免油價崩盤，如果經濟未如預期般復甦，OPEC擔心石油供應過剩將使油價大跌，一切努力將化為泡影。一名OPEC資深官員表示：「當人們發現經濟還沒開始復甦，蒸餾油品過剩的現象將成為油價大挫的主因。」

占全球約40%石油供應量的12個OPEC會員國正考慮進一步減產，但是否減產得看9月9日的決策會議結果而定。

然而，目前包括安哥拉、伊朗和委內瑞拉等會員國，已因急需現金違反減產決議賣更多原油，可能導致未來沙烏地阿拉伯等國不願進一步減產。

目前部分煉油業者減少購買原油，藉減少庫存以增加利潤。政府統計，上周截至7月17日止，美國煉油業者生產油量是原本的85.8%，低於上周的87.9%，儘管如此，減產的幅度仍無法補足油品需求的下滑。國際能源署和其他預測機構都認為，2009年全球石油需求整體走勢仍將下滑，預計到年底油品消費才會回升。

由於取暖油的長期交付價格遠比短期高，加上低利環境，許多交易者藉囤積蒸餾油品在期貨市場大賺一筆，讓上周的蒸餾油品存量總計達1.605億桶，比去年同期高出25%，是1985年來的最高水位，導致可用的儲油空間已近極限，有些交易者甚至開始將油存在海上的油輪和駁船上。

長島的Oil Heat Institute執行長魯尼表示：「石油庫存正處於可笑的高位，我能想像每個可用的儲油桶裡都裝滿了石油。」

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