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公司新聞

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科學城物：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

公開資訊觀測站

2019/2/18

1.股東會決議日:108/02/182.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:陳若蘭董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)沈宗桂董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)鄭志偉董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)孔偉成董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)阮慧雯董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)陳榮泉董事 (台灣糖業股份有限公司代表人)黃秋存董事 (台灣糖業股份有限公司代表人)3.許可從事競業行為之項目:與本公司營業範圍相同或類似之公司4.許可從事競業行為之期間:108/02/18~111/02/175.決議情形（請依公司法第209條說明表決結果）:經主席徵詢全體出席股東，無異議照案通過。6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，董事姓名及職稱（非屬大陸地區事業之營業者，以下欄位請輸不適用）:鄭志偉董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)孔偉成董事 (嘉里大榮物流股份有限公司代表人)7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:(1)鄭志偉董事北京嘉里物流有限公司董事赤灣集裝箱碼頭有限公司董事北京中創環球物流保稅有限公司董事嘉里陸運有限公司董事嘉里大通物流供應鏈管理(無錫)有限公司董事嘉里物流(長沙)有限公司董事嘉里物流(中國)投資有限公司董事嘉里物流(昆山)有限公司董事嘉里物流(無錫)有限公司董事嘉里物流(西安)有限公司董事嘉里物流(鄭州)有限公司董事嘉里物流企業管理(上海)有限公司董事嘉里倉儲(昆山)有限公司董事上海嘉里漕河涇物流有限公司董事(2)孔偉成董事北京空港嘉里大通物流有限公司董事大通國際物流(上海)有限公司董事大通物流(深圳)有限公司董事豐城會成化工物流有限公司董事嘉里陸運有限公司董事嘉里大通(上海)貨運代理有限公司董事嘉里大通物流(深圳)有限公司董事嘉里大通物流(廈門)有限公司董事嘉里大通物流有限公司董事嘉里福保倉儲(深圳)有限公司董事嘉里會成物流(上海)有限公司董事嘉里物流(上海外高橋)有限公司董事昆山萬升物流有限公司董事青島保稅物流園區嘉里大通物流有限公司董事上海會成物流有限公司董事上海嘉成物流有限公司董事上海外高橋保稅物流園區嘉里大通物流有限公司董事天津嘉里大通報關有限公司董事西安嘉里大通物流有限公司董事8.所擔任該大陸地區事業地址:(1)鄭志偉董事北京嘉里物流有限公司/中國北京市北京經濟技術開發區永昌北路3號永昌商務中心C06室赤灣集裝箱碼頭有限公司/中國深圳市南山區招商街道蛇口赤灣海運大廈十一樓北京中創環球物流保稅有限公司/中國北京市朝陽區東四環南路甲1號嘉里陸運有限公司/中國廣東省廣州市越秀區西湖路18號2215嘉里大通物流供應鏈管理(無錫)有限公司/中國無錫出口加工區J3地塊1號貳樓嘉里物流(長沙)有限公司/中國長沙市開福區中青路1318號佳海工業園A2A3-127號(生產場所:湖南省長沙市開福區金霞經濟開發區)嘉里物流(中國)投資有限公司/中國北京市朝陽區霄雲路21號1號樓六層601號嘉里物流(昆山)有限公司/中國江蘇省昆山市千燈鎮玉溪中路118號嘉里物流(無錫)有限公司/中國無錫新區新祥路2號嘉里物流(西安)有限公司/中國陝西省西咸新區灃東新城豐業大道西段110號嘉里物流(鄭州)有限公司/中國鄭州經濟技術開發區（國際物流園區）物流大道以北、喜達路以南、易通街以東、禮通街以西嘉里物流企業管理(上海)有限公司/中國(上海)自由貿易試驗區德林路268號一層111a部位嘉里倉儲(昆山)有限公司/中國江蘇省昆山市千燈鎮玉溪中路118號1-5號房上海嘉里漕河涇物流有限公司/中國上海市閔行區新駿環路188號8棟302-8室(2)孔偉成董事北京空港嘉里大通物流有限公司/中國北京市順義區保匯一街7幢(天竺綜合保稅區F04庫01-02)大通國際物流(上海)有限公司/中國(上海)自由貿易試驗區德林路268號1幢第二層212部位大通物流(深圳)有限公司/中國深圳市福田區保稅區桃花路15號嘉里福保倉儲樓602單元豐城會成化工物流有限公司/中國江西省豐城市總部經濟基地嘉里陸運有限公司/中國廣東省廣州市越秀區西湖路18號2215嘉里大通(上海)貨運代理有限公司/中國上海市閔行區浦星路789號上海漕河涇出口加工區管委會大樓103-105室嘉里大通物流(深圳)有限公司/中國深圳市福田區保稅區桃花路檳榔道交界地塊號B105-77-1第六層601嘉里大通物流(廈門)有限公司/中國廈門現代物流園區(保稅區)象興四路19號象嶼國際物流倉儲中心3樓嘉里大通物流有限公司/中國北京市朝陽區東三環北路三元東橋霄雲路21號嘉里福保倉儲(深圳)有限公司/中國深圳市福田區保稅區桃花路15號嘉里福保倉儲樓2樓203單元嘉里會成物流(上海)有限公司/中國上海市浦東新區沈梅路99弄1-9號1幢501室嘉里物流(上海外高橋)有限公司/中國(上海)自由貿易試驗區德林路268號昆山萬升物流有限公司/中國江蘇省昆山市花橋鎮花集路668號2號房青島保稅物流園區嘉里大通物流有限公司/中國青島保稅區保稅物流園區管理服務中心217房間上海會成物流有限公司/中國上海市浦東新區周浦鎮祝家港路192號322室上海嘉成物流有限公司/中國(上海)自由貿易試驗區順通路5號深水港商務廣場B座605A室上海外高橋保稅物流園區嘉里大通物流有限公司/中國(上海)自由貿易試驗區申非路59號第二層KD2-4B-3部位天津嘉里大通報關有限公司/中國天津市東麗區衛國道204號西安嘉里大通物流有限公司/中國西安市高新區信息大道28號出口加工區B區綜合辦公樓3039.所擔任該大陸地區事業營業項目:物流業務、製造、貿易及一般商業。10.對本公司財務業務之影響程度:無11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:不適用12.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

科學城物：董事長異動(更正)

公開資訊觀測站

2019/2/18

1.董事會決議日:108/02/182.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:胡明昌/嘉里大榮物流股份有限公司代表人4.新任者姓名及簡歷:陳若蘭/嘉里大榮物流股份有限公司代表人5.異動原因:全面改選。6.新任生效日期:108/02/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

重要公告

標題

公告類別

日期

科學城物：修正110年度股東會年報。

股東會

2022/8/25

1.事實發生日:111/08/25 2.發生緣由:110年度股東會年報補揭露15～17頁支付董事、監察人、總經理及副總經理之酬金加總金額。 3.因應措施:更正後110年度股東會年報重新上傳公開資訊觀測站。 4.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

科學城物：本公司依金管會指示停止召開原訂股東常會

股東會

2021/5/21

1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:因應金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」，延至110年7月1日起至110年8月31日期間擇期召開。3.因應措施:故本公司停止召開原訂股東會，後續將另經董事會決議通過，本次停止召開之原訂股東會日期:110/06/15。4.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

科學城物：公告本公司108年臨時股東會改選董事及監察人致三分之一以上董事

股東會

2019/2/19

公告本公司108年臨時股東會改選董事及監察人致三分之一以上董事變動(更正) 1.發生變動日期:108/02/182.舊任者姓名及簡歷:舊任董事：嘉里大榮物流股份有限公司代表人胡明昌；嘉里大榮物流股份有限公司總務處處長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：廖文章；嘉里快遞股份有限公司總經理台灣糖業股份有限公司代表人：陳榮泉；全國加油站股份有限公司副董事長台灣糖業股份有限公司代表人：黃秋存；台灣糖業股份有限公司高雄分公司經理舊任監察人：無3.新任者姓名及簡歷:新任董事：嘉里大榮物流股份有限公司代表人：陳若蘭；嘉里快遞股份有限公司董事長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：沈宗桂；嘉里大榮物流股份有限公司董事長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：鄭志偉；嘉里大榮物流股份有限公司董事嘉里大榮物流股份有限公司代表人：孔偉成；嘉昇國際貨運股份有限公司董事長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：阮慧雯；嘉里大榮物流股份有限公司董事台灣糖業股份有限公司代表人：陳榮泉；全國加油站股份有限公司副董事長台灣糖業股份有限公司代表人：黃秋存；台灣糖業股份有限公司高雄分公司經理新任監察人：徐慈憶；嘉里大榮物流股份有限公司財務處專案經理益州化學工業股份有限公司代表人：周穗淳；益州集團董事長特助4.異動原因:全面改選董監事5.新任董事選任時持股數:嘉里大榮物流股份有限公司：43,051,101股台灣糖業股份有限公司：18,633,937股6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:107/02/27~110/02/267.新任生效日期:108/02/188.同任期董事變動比率:5/79.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站>

科學城物：公告本公司108年臨時股東會改選董事及監察人(更正)

股東會

2019/2/18

1.發生變動日期:108/02/182.舊任者姓名及簡歷:嘉里大榮物流股份有限公司代表人胡明昌；嘉里大榮物流股份有限公司總務處處長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：廖文章；嘉里快遞股份有限公司總經理台灣糖業股份有限公司代表人：陳榮泉；全國加油站股份有限公司副董事長台灣糖業股份有限公司代表人：黃秋存；台灣糖業股份有限公司高雄分公司經理3.新任者姓名及簡歷:嘉里大榮物流股份有限公司代表人：陳若蘭；嘉里快遞股份有限公司董事長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：沈宗桂；嘉里大榮物流股份有限公司董事長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：鄭志偉；嘉里大榮物流股份有限公司董事嘉里大榮物流股份有限公司代表人：孔偉成；嘉昇國際貨運股份有限公司董事長嘉里大榮物流股份有限公司代表人：阮慧雯；嘉里大榮物流股份有限公司董事台灣糖業股份有限公司代表人：陳榮泉；全國加油站股份有限公司副董事長台灣糖業股份有限公司代表人：黃秋存；台灣糖業股份有限公司高雄分公司經理4.異動原因:全面改選董監事5.新任董事選任時持股數:嘉里大榮物流股份有限公司：43,051,101股台灣糖業股份有限公司：18,633,937股6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:107/02/27~110/02/267.新任生效日期:108/02/188.同任期董事變動比率:5/79.其他應敘明事項:無。 <摘錄公開資訊觀測站>

科學城物：公告本公司108年臨時股東會決議解除董事競業禁止限制案(更正)

股東會

2019/2/18

科學城物：公告本公司董事長異動

其他

2018/12/19

1.董事會決議日:107/12/192.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:新竹物流股份有限公司代表人江慶興4.新任者姓名及簡歷:嘉里大榮物流股份有限公司代表人胡明昌5.異動原因:江董事長請辭後董事會推舉新任董事長6.新任生效日期:107/12/207.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

產業趨勢（物流業）

標題

訊息來源

日期

簽ECFA／陸製服飾精品將搶進台灣

經濟陳怡君

2010/1/5

新光三越百貨執行副總經理吳昕陽、進口服飾及飾品代理商滿心董事長李俊良表示，兩岸經濟合作架構協議（ECFA）若簽訂後，會吸引很多外資服飾、精品業者進入台灣市場。包括知名平價時尚服飾品牌UNIQLO、H&M等，正考慮今年來台設店。

業者指出，兩岸若簽訂ECFA，將使原本無法進入台灣的大陸製服飾品牌搶進台灣市場。吳昕陽說，近期感受到許多外商持續來台灣市場的意願，且不限於名品，包括各種價位的品牌。許多品牌在亞太區或總公司的高層看到ECFA的效應，有興趣到台灣投資，包含從未來台的品牌，或過去兩年較少在台灣出現的品牌。

他強調，兩岸簽訂ECFA後，很多商品可直接輸入台灣，因為關稅降低，兩岸的貿易更加自由化，商會更多樣化。另外，隨著更多新商品、品牌進入台灣，將使競爭更加激烈。

李俊良表示，不管是歐洲、美國還是日本的服飾品牌，很多已在大陸製造。受限於政府目前規定，代理商不能採購來台，引進台灣的款式受到很大限制。

李俊良指出，ECFA簽訂將對服飾進口商及百貨業者帶來利多，但有更多大陸製的服裝品牌進入台灣市場，將更增加品牌的競爭。

吳東興：今年百貨業景氣樂觀

經濟陳怡君

2010/1/5

百貨業從去年第四季周年慶後，明顯感到景氣回溫。龍頭業者新光三越董事長吳東興昨（4）日表示，樂觀看待百貨業市場今年景氣，預計農曆年前在高雄左營開出最新概念店，全台營收要超過710億元，年成長率8%。

另一重量級業者太平洋SOGO百貨去年營收約357億元，今年要達到390億元，年成長率9%。今年市場也不斷湧進新業者，首度跨足實體百貨業的富邦momo，也於元旦正式接手敦化北路、南京東路口的原勤美環亞，並更名為momo百貨，擬打造國內首家平價時尚賣場；統一阪急百貨則繼高雄統一夢時代購物中心後，預計今年北上開第二家店，計劃10月開幕，位在台北市政府轉運站。

吳東興昨天出席欣葉A9館新店開幕儀式後指出，新光三越2009年全年營收658億元，較前年627億元成長5%。業者初估，全台百貨業市場規模超過2,100億元，新光三越市占率超過三成，穩居市場領先地位。

由於從去年周年慶到跨年檔期的業績表現都不錯，新光三越高層感受到消費信心的回溫，看好今年市場景氣。太平洋SOGO百貨總經理李光榮說，前兩年景氣波動較大，今年百貨業算是回到「平穩」的狀態。

在大陸市場方面，遠東集團去年12月30日在北京新增太平洋百貨北京五棵松店，預估今年五棵松店營收將達人民幣3億元（約新台幣13.9億元）。

而遠百無錫店預計今年第二季開幕。在新店挹注下，遠東集團預估，大陸區遠百、太百雙品牌今年全年營收可望較去年成長15%。

新光三越也持續評估在大陸展店。據了解，積極開發中的西南區如四川成都，以及有眾多台商的蘇州等，都在評估之內，目前評估案超過五個。新光三越正在評估，以獨資或與當地業者合資等模式，持續在大陸發展。吳東興表示，只要有好的地點，新光三越都有在評估，「四川是一個考慮的地方」。

新光三越首次進軍大陸市場，是與北京華聯集團合資，雙方各持股五成，在北京投資新光天地。2007年4月開幕後，短短四個月就爆發經營權之爭，後來兩方雖達成和解，但因北京新光天地無法正常召開董事會，以致影響與廠商簽訂經營合同及款項支付等。雙方爭議仍在香港提付仲裁中，新光三越仍會積極計劃在大陸展店。

遊戲觀光百貨寒假行情啟動

經濟王皓正

2010/1/3

農曆春節、寒假即將到來，根據統計顯示，與寒假相關的遊戲、觀光、百貨等族群，近年1至2月平均漲幅相對亮麗，顯示台股在2010年新年開紅盤後，隨元月、紅包行情加溫，寒假概念題材有機會發酵。

台股2009年行情亮眼，大盤以最低點與最高點相較，累計上漲3,597點，漲幅達78.3%，是16年來加權指數年漲幅最強勁的一年，加上封關行情強勁表態，寒假概念股最受期待。

法人指出，各級學校寒假接續到來，隨後又將邁入農曆春節，在家娛樂的宅經濟可望發酵，加上國人放長假時總會出遊、購物，所以與寒假相關概念股，包括網龍、華義、鈊象、宇峻、智冠等線上遊戲，國賓、六福、晶華、劍湖山等觀光，以及遠百、麗嬰房、統一超與全家等百貨零售，與食衣住行相關類股都會受惠。

在線上遊戲部分，2009年雖然全球經濟大環境不佳，但宅娛樂力抗景氣寒冬，遊戲廠商營運紛紛繳出佳績，配合傳統旺季寒假、農曆年假來臨，第一季還有電玩展等利多加持，遊戲業者將相繼推出新遊戲，期望力拚娛樂商機。

另外，為因應寒假與農曆春節到來，民眾已紛紛規劃旅遊行程，東北亞、東南亞，以及國內著名景點等，訂位已相當熱絡，旅遊及飯店業者業績可望較優於去年。

隨兩岸直航，春節回國人潮也在增加，內需觀光消費力道預計增加不少；另一方面，寒假概念股中部分觀光族群，也因擁有土地資產，可視為資產概念股，在新台幣走勢強勁下，這些寒假概念股均有機會在台股新年開紅盤後脫穎而出。

法人強調，現階段影響台股因素，將視國際股市、美股表現及國內政經局勢變化而定；整體而言，台股因年初紅包效應資金行情加持，後勢表現並不看淡。

ECFA概念股何時發？

聯合徐睦鈞

2010/1/3

東南亞國家協會加中國 (ASEAN+1;簡稱東協加一)形成自由貿易區，元月正式上路，因區域內90%的貨物將零關稅，預料對台灣中小企業和傳統產業將產生衝擊，法人指出，包括證券、金融、塑化、機械、紡織、石化、汽車、水泥及鋼鐵等相關概念族群受影響程度較大，目前市場上寄望兩岸簽署ECFA得以解套，元月也將展開協商，是否會從受害變成受惠，在實際影響效應未明朗化前，布局比重不宜過高。

因應東協加一後對台灣產業的衝擊，ECFA概念股受期待，尤以上周台股2009年封關周，鋼鐵、金融等都大漲的強勢表態來看，ECFA今年是否簽署，相關概念股將視為多空變化的重要題材。

東協與中國簽訂一個自由貿易區協定，今年上路，未來還要加三 (中國、日本、韓國)、加六(中、日、韓、印度、澳洲、紐西蘭)，據貿協統計，台灣由於對東協的出口比重達15%，超過對歐美的12%，依目前政府的政策走向，若不儘快與中國簽署ECFA，將被排除在此一自由貿易區之外，對台灣的產業不利。

法人認為，東協加一對台灣的塑化、機械、紡織、石化、汽車、水泥及鋼鐵等傳統產業受衝擊較大，但實際上會有多大的衝擊仍難估算，原本政府提出與中國簽署ECFA，就是希望能因此面對東協加一的衝擊，目前也規劃本月展開協商，第五次江陳會時簽署，使得短線上這些東協加一的受害股，也可能因為ECFA的簽署，成為ECFA概念股，變成受惠一族。

寶來投信副總經理王兆立指出，台股2009年封關收在全年度最高點，市場資金行情延燒至今年元月行情，依目前股市的表現，電子股的漲勢還是居大盤領攻的要角，至於傳產及金融則適合長線布局，以此氣氛來看，在東協加一及ECFA效應還未明朗化前，傳產股的布局仍不宜過高。

群益投信國內投資長吳文同表示，兩岸開放題材仍是今年台股的重口味，尤其元月16日兩岸金融MOU將正式生效，相關陸資來台投資鬆綁等政策利多仍可期，且一月份還有ECFA 將展開協商，就短線而言，台股高點仍不用預設。

超商年菜預購爆香

經濟李至和

2010/1/2

超商預購年菜提早發市，統一超（2912）年菜預購六周業績較去年成長五成，其中以鍋物銷售最佳。全家（5903）估計年菜預購業績將可挹注去年營收4,000萬元，較97年成長兩成。

業者表示，超商年菜預購爆發期通常落在農曆年前一個月，目前屬早發市場，業績約占年菜預購檔期僅三成。超商業者去年11月下旬提早布局年菜預購，測試市場水溫，也可望讓整體年菜業績應可達成成長二成目標。

這次超商年菜預購戰，由統一超鳴槍起跑，去年11月下旬即展開預購與鋪貨，走平價路線，40種年菜中，價位500元以下的選擇多達七成，同時強打單點式菜色，有別過去套裝組合。

統一超表示，開賣至今，預購業績年增率達五成，受到氣溫偏低影響，鍋物類的銷售量更較97年增加一倍以上。這次年菜預購業績可望比97年成長兩成，估計將可貢獻去年營收達2.5億元。

全家這次的年菜預購策略上，不訴求選擇品項多，主要鎖定過去暢銷的菜色，再加上甜點助攻，帶動業績向上。全家表示，這次只推出兩套組合年菜，其餘均是單點品項，消費者以加菜的方式訂購年菜。

旺季到觀光百貨股跨年迎春才開始

聯合嚴雅芳

2010/1/1

元旦連續假期，吃、喝、玩、樂股瞄準商機蓄勢待發。包括劍湖山 (5701)與六福 (2705)都有搭配跨年推出活動吸引人氣，另外超商股也是積極備戰，瞄準跨年人潮與商機，推出折價優惠活動，預估伴隨元旦而來的跨年商機，可望帶動觀光百貨股業績長紅。

劍湖山搶攻跨年商機推出煙火秀，且主題樂園1月1日至1月3日門票也全面調降至450元，夜間延長營業至晚上8時，搶攻連續假期旅遊人潮。法人表示，劍湖山受惠日月潭纜車通車、跨年煙火秀以及史上最長32天寒假，今年新曆年以及舊曆年的業績皆看俏。在寒假、春節拉長與日月潭纜車集客效益貢獻下，元月、2月營收皆可望站上3億元大關。首季並可望是全年獲利高峰。

跨年另一個熱門景點是墾丁，因為2010年第一道曙光在墾丁龍磐出現，使得六福旗下的六福莊，以及南仁湖 (5905)的小墾丁度假村住房率也跟著提升。業者表示，舉辦跨年活動加上連續3天假期，吸引不少遊客也帶動業績成長。

為迎接跨年活動，統一超 (2912)旗下的7-ELEVEN因應跨年晚會活動人潮，週邊門市提供保暖、餐飲、雨具等商品，相關商品業績拉出長紅，統一超今年還推出2010跨年OPEN限定商品，創造跨年歡樂感，而在台北市政府跨年晚會活動周邊門市的關東煮、麵包、熱狗、零食、輕便雨衣、暖暖包等商品業績增加達3倍，並增設收銀機、調整門市動線因應大批人潮。

同樣看準跨年商機，全家便利商店 (5903)將熱賣品準備齊全，並且有近50項端架商品第二件6折，吸引人潮買氣。全家表示，跨年夜民眾擠爆店舖，首選的商品包括暖暖包業績大增3倍，打火機、烈酒等派對需求，銷售業績增加2倍；豆類零食銷售業績成長9成，關東煮銷售業績成長6成，現煮咖啡、熱飲也因民眾參加夜晚的活動，天冷大受歡迎，業績成長5~6成，麵包蛋糕因即時性可填飽肚子，銷售業績也成長2~3成。

中國東協自貿區上路台商促簽ECFA

聯合國際中心

2010/1/1

中國與東協自由貿易區今年元旦上路，許多在東南亞布局的台商說，台商遭受的打擊應不大，不過他們表示，台灣應盡速與中國簽定兩岸經濟架構協議（ECFA），以免被邊緣化。

東協和中國自貿區元旦正式啟動，中國率先與東協的印尼、泰國、菲律賓、馬來西亞、新加坡、汶萊實施關稅歸零；而東協新會員國柬埔寨、寮國、越南和緬甸等，也逐年調降關稅，到2015年關稅將降為零。

由於台灣無法加入這個涵蓋11國家、19億人口的自由貿易區，一些研究報告指出，以台灣2003年對東協加中國（包含香港）的貿易額比重高達35.84%且逐年升高的情形來看，台灣被排除在外，將打擊台灣出口。

在東南亞打拚的台商認為，中國東協自貿區對他們的衝擊不大。

中央社報導，新加坡台北工商協會名譽會長施至隆指出，現在沒有在中國或東南亞布局的台商實在太少，東協中國自貿區對台商的衝擊不大，甚至對已在東南亞布局的台商還更有利。

施至隆說，以他的香精、化工產業來說，產品出口到中國免關稅，自然具備優勢可望擴大中國市場。

印尼雅加達台灣工商聯誼會理事長宋培民表示，以紡織業來說，台商在印尼都從事外銷，東協與中國自貿區只會影響那些內銷印尼市場的廠商，對台商影響不大。

宋培民指出，他進口原料免關稅、出口也免關稅，只有利多。

不過，他認為，東協中國自貿區成形後，台灣產業如要避免邊緣化，還是希望台灣和中國能盡快簽署ECFA，才可能和東協國家展開雙邊貿易協定談判。

他透露，印尼某位部長曾告訴他，印尼當然希望和台灣談貿易協定，但台灣和中國要先簽署ECFA，否則印尼不可能和台灣有任何接觸，「不簽（ECFA）神仙也沒辦法」。

新加坡南洋理工大學副教授陳企業也認為，台灣產業要避免被邊緣化，唯有加速簽署ECFA。

貿協領軍中小企戰力升級

經濟萬中一

2009/12/31

外貿協會受經濟部國貿局委託，昨（30）日舉辦「中小企業及傳統產業突破出口困境研討會」，與談的廠商表示，廠商不能再單打獨鬥，透過貿協整合的群體戰，讓很多中小企業獲益。

新興市場敲門磚

貿協秘書長趙永全指出，中國大陸市場及新興市場與歐、美、日等市場有很大差異。新興市場是語言不通、貿易資訊不明、廠商不易自行前往；大陸市場「錢」力無限，但往往缺了一塊敲門磚，廠商找不到正確的門路。

貿協邀請在大陸、中東、中南美洲、非洲、印度、東協及中東歐等七大市場拓銷成功的廠商分享實戰經驗，包括景懋光電、陸商電子、亞而特科技、家會香食品、得意中華食品、阿瘦實業、勝泰衛材、丸莊食品、嘉贊公司、三實機電、詠悅公司、順開科技、通天下貿易、吉締興業等14家業者。

景懋光電顧問史宗儀指出，景懋以太陽能模組製造及系統設計安裝為核心業務，過去以歐洲等地市場、且集中少數大客戶為主，因此第四季冬天下雪季節為淡季。景懋參加貿協籌組的中東光電拓銷團，不僅可開拓新客源，更化解長期以來的淡季壓力。

史宗儀分析，參加貿協舉辦的展覽或拓銷團好處多多。例如貿協海外駐點所蒐集的商情及客戶資料，有助廠商拓銷海外新市場。另外，與國外新客戶交易前，還可委託貿協駐點人員協助進行徵信調查。

他指出，中東是產油地區，但有國家決定2010年起，各地交通號誌要改用太陽能燈，對景懋而言就是很大的市場。

代表三實機電出席的葉家伶指出，今年公司參加科威特、葉門、伊朗拓銷團，其中葉門並不是一般廠商能取得簽證的國家，遑論爭取商機。

她表示，隨貿協拓銷團到中東後，才知道中東民眾很熱情，只要獲得對方信任、建立交情，訂單就會長長久久。

掌握最適合客源

陸商電子總經理胡慶桐今年參加南美洲高層領航貿易訪問團，非常感謝貿協主動支援。他指出，貿協不僅協助廠商在海外參展，還主動邀請國外買主前來攤位，而且都是目標性的買主，成交機會大增。

陸商電子是以工業用電子零件及PCB組裝為主，在大陸寧波、深圳等地設有據點。胡慶桐指出，今年隨貿協出訪巴西，有一位買主以前都向俄羅斯下單，發現陸商電子提供的類似產品品質佳，價格比俄國產品便宜一半，立刻密集接觸，是他此行的一大收獲。

通天下貿易董事長吳仁和指出，參加貿協拓銷團最大的好處是，可立即掌握最適合的客源。例如貿協每次籌組食品拓銷團，至少四、五十家廠商參加，邀請許多買主前來，透過一對一的洽談，大幅提高成功率，並可減少廠商拓銷的時間與金錢等成本。

環保處理業者吉締興業經理王世明更呼籲中小企業多利用貿協拓銷團，透過貿協的動員力量，廠商拓展市場就不必「海底撈針」。

整合力量勝算大

吉締興業今年參加環保設備及工程大陸拓銷團、大陸環保產業拓銷團。他指出，近半年來，已有45家陸商爭取代理、經銷吉締興業的產品。

得意中華食品公司更是貿協拓銷團的常客，今年已參加十多次。董事長陳秀卿說：「貿協只要舉辦食品展、食品業拓銷團，得意中華就一定報名。」

她說，去年參加上海食品展，竟接獲美國、菲律賓、澳門的訂單。今年再參展時，菲律賓的買主還認為去年買太少，今年追加訂單數量。得意中華參加今年的台北國際食品展，也接獲加拿大、巴西等國買主的訂單；高雄食品展則接獲全聯社數千箱的大訂單。

陳秀卿表示，中小企業沒財力、沒人脈、沒資源，往往單打獨鬥，但透過貿協整合的群體力量，可以小兵立大功。

阿瘦實業副總經理郭欣怡指出，阿瘦皮鞋準備進軍大陸市場，今年9月參加南京台灣名品交易會，就訂出不會接單、只做形象的策略，並推出價值上千萬元的鑽石鞋，在當地市場一炮而紅。

百年醬油品牌的丸莊食品工業，總經理特助莊偉中是家族第四代。他指出，丸莊也參加南京台灣名品交易會，只送了100多箱醬油到展場，一推出就幾乎被搶購一空，為避免「缺貨」，就不再販售。莊偉中指出，丸紅產品除受到南京消費者肯定，還接獲東北地區訂單，還有來自英國、澳洲的訂單，是始料未及的事。

台灣經貿網邁向客製化服務

經濟萬中一

2009/12/30

經濟部國貿局委託外貿協會營運建置的台灣經貿網昨（29）日與中華郵政公司策略聯盟，導入中華郵政國際快遞（EMS）服務，整合全球貿易資訊流、金流、物流，成為全方位多功能電子商務平台，最快明年上線。

外貿協會董事長王志剛與中華郵政董事長游芳昨天共同啟動這項服務機制。

在物流服務部分，將結合中華郵政全球103個國家的EMS物流通路，並提供台灣經貿網會員10%至25%的價格優惠，未來將朝全方位的客製化國際物流服務。

根據國貿局出口貿易資料顯示，2009年前三季外貿總值達2,656億元。國貿局委託貿協自2002年提供台灣經貿網服務，已有全球逾120萬餘家買主，每年創造50萬筆商機交換貿易資訊。

王志剛指出，這是台灣經貿網提供國家級跨產業電子市集平台的里程碑。台灣經貿網進階為全方位多功能電子商務平台，成為跨產業電子市集平台，提供完整的金流、物流服務。

貿協指出，明年將提供電子市集服務，全球買主可在線上購買產品，線上即時下單與付款，同時完成貨品寄送申請。中華郵政將有專人提供免費物流諮詢，並到府收送。

中華郵政董事長游芳來表示，主計處統計，2009年台灣物流產值預估約1.5兆元，企業主花在物流的費用逐年增加。

他表示，此次與貿協合作，要提供台商企業布點最多、價格最優、客製化的國際物流服務。此次合作，預估對中華郵政的收益提升一成、約1.5億元。

雙方結盟後，初步將於台灣經貿網提供會員EMS寄件折扣，未來將進一步提供國際物流客製化專案服務，包括國際快遞寄件折扣，凡申請為郵局特約用戶者，可享有10%至25%的寄件優惠折扣。

電子商務方面，提供會員廠商預購中華郵政便利箱1.2 萬元，享有加盟「悠郵購go」網路商城免收「開通設定費」，並享有一個月「郵政全球資訊網」首頁橫幅輪播廣告等。

物流方面，提供外貿廠商出口商品貨件到府收件、倉儲理貨加工、報關、運輸、目地國清關及派送服務。

中國貨狂潮…東協企業怕怕

經濟編譯范振光

2009/12/30

新年即將到來，東南亞國協 (ASEAN)和中國的自由貿易區也將正式誕生。雖然許多東南亞產業熱烈期盼產品的關稅降到零，有些產業則「剉咧等」，不知「東協加一」的自貿協定是福是禍。

近年來，中國和東協的貿易額突飛猛進，已從2003年的596億美元暴增至2008年的1,925億美元，九成貨物免關稅的自貿區上路後，雙邊貿易量預料有增無減，將成為僅次於歐盟和北美自由貿易區的全球第三大自貿區，涵蓋19億人口。

紐約時報29日報導，東協加一自貿區面對的反對聲浪，比歐盟和北美小很多，原因可能是關稅本來就不高，或現有商業形態不會出現重大改變。

不過，東南亞有些產業不免擔心，進口稅取消後，廉價的中國貨會湧入，他們要保持或擴大國內市占率的難度將增加。印尼基於這種顧慮，準備要求延後取消鋼鐵、紡織、石化、電子產品的關稅。

按照自貿協定，中國和印尼、泰國、菲律賓、馬來西亞、新加坡、汶萊幾乎所有關稅明年都將取消，柬埔寨、寮國、越南、緬甸等新會員國也將逐年調降，最後在2015年歸零。

整體來說，中國對東協享有小額貿易順差，東協國家對中國的逆差程度不一。新加坡、馬來西亞、泰國對中國的逆差不大，越南近年則逆差節節高升，2008年從中國進口達157億美元、出口僅45億美元。

分析師認為，雖然更多中國貨的競爭可能對東南亞廠商帶來新威脅，但更容易進入13億人口龐大市場的商機，也可能很大。

1998到2002年擔任東協秘書長的塞維里諾表示，已出口棕櫚油、橡膠和天然氣到中國的馬來西亞，是可能從零關稅獲益的國家之一，以生產廉價消費品為主的越南等國則比較可能受到傷害，必須尋找新的出口產品和新的利基市場。

東協副秘書長普希帕納森承認，東協加一自貿協定生效後，部分國家要付出某些代價，但他認為，整體而言，中國和東協會互蒙其利。

美年底購物季業績報佳音

經濟編譯謝璦竹

2009/12/29

今年從感恩節到平安夜的假日購物季期間，美國零售銷售比去年成長3.6%，其中，線上銷售更大增15.5%，令業者鬆了一口氣。

據萬事達卡公司（MasterCard）旗下的SpendingPulse統計，儘管消費者拖延購物，押注業者會在最後一分鐘下殺折扣，但拜今年購物季比去年多一天之賜，銷售業績略有起色，剔除汽車與汽油後的零售銷售成長3.6%，爬出去年的數十年谷底。不過，若不計增加的一天，增幅將縮小至不到1%。

紐約獨立零售研究與顧問業者Gilliam公司總裁吉里恩說，雖然各部門表現不均，但整體而言「堪稱優異，因為獲利會蠻不錯」。

零售商信心轉強，認為今年將比去年改善，流血折扣不會重演，因為今年消費者較有興致打開荷包購買必需品以外的商品。

今年業者折扣品較少，而改用其他促銷方式，因此獲利可望改善。業者的策略與想要撿便宜的消費者形成對峙局面，使得今年整體購物的時間比往年延後。

據全美零售業聯盟（NRF），今年感恩節周末的銷售只成長0.5%，而據國際購物中心協會（ICSC），直到耶誕節前最後一個周日（20日），只有70%的消費者完成假日採購，低於去年的80%。

據SpendingPulse表示，3C消費性電子與珠寶部門表現最優，分別成長5.9%與5.6%，服裝銷售與高檔百貨公司銷售持平，百貨公司整體則下滑2.3%。該統計主要根據萬事達卡的刷卡紀錄，其他付款型態的金額採用估值。

摩根大通零售業分析師葛羅姆說，許多業者現在預期銷售成績會比預期好，尤以梅西百貨（Macy's）、好市多（Costco）、目標（Target）與柯爾百貨（Kohl's）最看好，「他們本月都表現不錯。」零售商訂1月7日發布12月銷售成績。

萬事達卡統計也證實，今年假日購物季線上消費強勁，增幅達15.5%。

雖然線上銷售在耶誕節前的周末開始下滑，但耶誕節前的東岸大風雪，讓消費者別無選擇，只能窩在家裡上網完成採購。

零售商在耶誕節後仍繼續促銷線上銷售。維吉尼亞州百思買就提供網路訂購店內取貨服務，勤快的顧客以此方式購買戴森（Dyson）吸塵器可以節省時間和至少100美元。

大陸拚最大出口國

經濟林庭瑤

2009/12/28

大陸商務部副部長鐘山昨（27）日表示，今年中國大陸極可能超過德國成為世界第一出口大國，今年涉及大陸產品的貿易摩擦案件逾百起，金額約120億美元，均增加一倍，明年中國外貿形勢將更形複雜。

中新社報導，鐘山在北京舉辦的「2009中國開放經濟高層論壇」上表示，2010年中國外貿面臨的形勢將更為複雜，但只要不發生重大變化，明年中國進出口實現恢復性增長是完全可能。

鍾山說，今年中國遭遇的貿易摩擦為歷年之最，案件數目超百起、案值約120億美元，兩者皆比去年增加一倍。主因是國際市場需求嚴重不足，及國際貿易保護主義仍在蔓延，全球經濟復甦將是一條漫長曲折的道路。

鐘山表示，儘管中國今年外貿形勢極為艱難，但依然完成「保市場、保份額」的目標。去年中國出口占國際市場份額為8.86%，今年將超過9%。預計今年出口下降超過16%，進口降幅在15%以內，預計全年出口極可能超過德國，成為全球最大出口國。

大陸國務院發展研究中心對外經濟研究部部長隆國強表示，明年經濟形勢將明顯好於今年，出口將出現恢復性反彈，對GDP增長的貢獻率由負轉正。他指稱，在今後五年內，中國大陸將面臨五大發展機遇。

一是中國提高全球市場占有率：據大陸國務院發展研究中心對外經濟研究部估算，中國產業配套能力強、綜合成本底等優勢，上半年中國在美國、日本、歐洲三大市場占有率上升1.5%至3%。

二是引進高附加價值產業。金融危機之後，跨國公司將擴大對中國製造業的投資，中國成為跨國公司的全球市場。第三是引進國際人才的機遇，比如上海兩次赴美招攬金融業人才。

大陸消費品零售明年成長逾20%

經濟雷盈

2009/12/27

中國商業聯合會昨（26）日表示，今年1至11月，中國社會消費品零售總額增長近17%，大幅超過市場預期。預估明年中國社會消費品零售總額將繼續走高，預估成長率可高達到20%以上。

據中國商業聯合會統計，今年前11個月，大陸社會消費品零售總額累計達到11兆2,733億元（約新台幣53兆元），成長率約15.3%，剔除價格因素後，實際增長16.9%，較去年同期加快2.2%。預估今年全年社會消費品零售總額逾人民幣12兆元（約新台幣57兆元）。

專家分析，此一成長率是僅次於1985年的高峰，在目前的經濟情況下堪稱「奇蹟」。隨著大陸官方鼓勵消費的政策陸續公布，明年消費和商業仍將保持強勁成長，社會消費品零售總額將再創新高，預估成長率可高達到20%以上。

中國商業聯合會常務副會長張庶平昨天在北京一廠商業發展論壇中指出，中國商業服務業逐步形成經營形態多種、經濟成分多樣、營銷方式靈活的格局。改革開放30多年來，中國商品流通產業的科技含量大幅度提高，尤其是以電子計算機為標誌的電子信息技術廣泛運用於商業領域，提高了流通效率和經濟效益。

張庶平說，為鼓勵中國商業服務業企業增加創新能力，在科技部、國家科學技術獎勵工作辦公室批准下，中商聯分別於2002年和2006年設立中國商業聯合會科學技術獎等多個獎項，目前已有多個單位獲獎。

中國商業聯合會專家工作委員會昨天還發布2010年「中國商業十大熱點展望」，預言明年中國商業在構建新型農村商業網和農產品流通網方面應會有更大的躍升。此外隨著2009年一些商業老字號的營銷創新和經營脫困，2010年將會是大陸這些老字號「乘勢做強」之年。

陳雲林：加速ECFA專家級協商

經濟何蕙安

2009/12/26

海協會長陳雲林25日離台前接受央視專訪時表示，由於ECFA（兩岸經濟合作架構協議）對於台灣的產業有緊迫性，他將儘快爭取在兩會框架下，實現兩岸專家級協商，讓簽署ECFA的協議儘快實現。

陳雲林接受鳳凰衛視專訪時更具體的指出，兩岸兩會已針對此次未能簽署的避免雙重課稅協定，訂出確切的協商時程。

陳雲林昨天結束五天四夜的台灣行程，返回北京。

他強調，希望兩岸的經濟合作能儘快從正常化走向制度化，「現在是天時地利人和，對我們來說都是一個難得的歷史機遇。」

陳雲林表示，海協會將把台灣希望大陸投資的迫切願望以及政策法規帶回大陸，協助更多的大陸企業瞭解台灣，促進陸資加速入台。

至於ECFA的協商究竟何時展開，陳雲林指出，此次兩會原則性的交換意見，達成的共識就是爭取儘快在兩會框架下實現兩岸專家級協商，讓ECFA的協議能如願以償實現，「尋求共同利益的最大化」。

陳雲林也首度談及此次江陳會租稅協議破局的心情，大嘆「這不是我們希望的」；他解釋，此次四項協議準備工作起步較晚，時間緊張，而租稅協議又是當中技術難度最高的，雖然海協會已做了很大的努力，但還是需要時間進一步溝通完善，因此將列入第五次江陳會繼續解決。

江陳會正式落幕後，海基會董事長江丙坤與陸委會主委賴幸媛昨天傍晚共同召開記者會，江丙坤回應陳雲林說法，表示若能適時解決租稅協議的技術性問題，第五次江陳會就可以簽署協議。

賴幸媛則以哥本哈根會議為例，認為「協議雖然沒有達成，但也是一件好事。」

涵碧樓作為陳雲林在台的最後一宿，他離台前詩興大發，親筆寫下「涵明潭碧波、待四時爛漫」送給鄉林集團董事長賴正鎰，讓賴正鎰直呼「很驚喜」，打算裱框掛在大廳或是陳雲林住宿的房間；他也透露，此行沒能遊湖的陳雲林前一晚一直問他可不可以看到月亮，可惜晚上突然下了一場雨，讓陳雲林留下遺憾。

11月外銷訂單大增37%

經濟何孟奎

2009/12/24

經濟部昨（23）日公布11月外銷訂單金額312.6億美元，由於去年基期低，年增率為37.11%，是歷來第六大。經濟部統計長黃吉實說，預估今年外銷訂單金額將達3,200億美元，比去年減少幅度應在10%以下。

年增率雖昂揚，月增率卻低頭，11月的外銷訂單金額比10月的317.54億美元減少1.56%。

黃吉實表示，歷年最高年增率是1987年2月的51.65%。官員指出，這個紀錄也許很快就會被打破；去年11月後外銷訂單驟降，今年1月更只有176億美元，未來幾個月的接單都會出現高成長率。

黃吉實預估，12月外銷接單金額約為308億美元，會較去年同月增加100億美元，年增率會接近50%。

黃吉實指出，11月大陸訂單的年增率「暴衝」，高達73.32%。但從接單金額看，11月單月自大陸（含香港）接單金額還不如9月、10月，11月接單78.8億美元，9、10月都超過80億美元。

五大主要接單地區的訂單金額年增率在11月全數轉正，包括美國和歐洲。來自歐洲的訂單月月穩定成長，10月為59.61億美元，11月達59.79億美元。來自日本的訂單也是逐月上升，10月接單37.92億美元，11月上升到38.30億美元。

經濟部統計處資料顯示，11月各類貨品接單狀況，以電子產品較去年同月增加22.9億美元或增43.23%為最多；其次是資訊與通信產品，比去年同月增加21.7億美元或增33.91%。

黃吉實表示，精密儀器接單金額的年增率最好看，年增率高達97.93%。去年11月接單金額只有14億美元，今年11月成長到27.73億美元。累計今年1至11月外銷訂單金額達2,907.2億美元，比去年同期減少402.2億美元，年減12.15%。

11月工業生產較上月減少1.24%，經季節調整後增加6.54%；與上年同月比較，11月工業生產年增率同樣大幅躍升，為31.46%。11月製造業生產指數年增率亦達34.39%。

根據廠商調查結果，經濟部指出，12月製造業生產指數可能比11月略微下滑。預測98年12月生產將較11月增加之廠商比率為16.53%，減少的比率為16.71%，製造業生產量動向指數為49.91。

美股耶誕多頭行情可期

聯合傅依傑

2009/12/22

12月剩最後幾天，依華爾街歷史規律，股市可望演出傳統「耶誕多頭」（Santa Claus rally）行情。

所謂耶誕多頭，意指每年12月下旬至次年1月初，華爾街股市多半上揚，雖漲幅不大，但漲勢可期。

觀察史坦普500指數，過去20年有7年上揚逾20%，這7年中只有1年在12月下挫，而12月最後二周漲幅最佳，平均升約4%。

更進一步統計，過去40年多年，史坦普指數在12月24日之後7個交易日平均上漲1.5%，升幅可觀；而在歷經空頭市場後的第二年，其12月的耶誕多頭行情更熱，上揚約3.1%。

去年金融風暴震盪股市，今年有力反彈，史坦普500指數迄今升約22%，但12月前二周表現平平，微升0.6%，道瓊工業指數反微降0.2%；若耶誕多頭今年成真，意味今後至明年一月初，股市上揚機會不小。

美主流財經電視網CNBC週末訪華爾街投資專家，也預期年底至明年初，股市上漲機會多於下挫，但下半年聯準會一旦升息，股市可能轉折。

所以有耶誕多頭這項「傳統」，可能歸因幾個因素：耶誕至新年是美國一年最重要節慶，投資人心情歡愉，連帶影響投資行為，作多大於作空；這段期間是零售關鍵，美國民眾也大肆消費，利多消息通常大於利空。

此外，各券商分析師此時大多「約定成俗」，多發表利多展望，且大多不調降個股評比，「留個好年大家過」，投資經理及操盤人也有意凸顯今年表現亮麗產業及個股，帶動多頭氣氛。

但股市畢竟是人氣聚合，不會千篇一律，過去數十年市場統計，或可歸納出一些規律，但總有例外，今年是否再次演出耶誕多頭，仍待今後幾天交易實際驗証。

亞洲消費熱救市最夠力

經濟編譯季晶晶

2009/12/22

受惠於亞洲各國的經濟振興方案，中國、印度及南韓等國的消費者支出激增，且消費熱潮可望持續至2010年，不僅成為本區經濟快速反彈、領先歐美的關鍵，也有助帶領全球步出不景氣。

華爾街日報報導，市場認為亞洲消費者支出加速可能超過經濟振興方案的效果；企業正出現獲利、大部分地區失業率開始下降，且民眾對未來更具信心。與西方國家不同的是，亞洲消費者負債比低，所以銀行增加信貸額度而非緊縮。

在香港街頭，中國觀光客排隊等候進入路易威登（LV）等精品店大肆採購；近幾個月來，湧入馬來西亞、越南及南韓的亞洲旅客人數回升；汽車銷售也在景氣刺激方案下快速成長，例如印度11月的汽車銷售較去年同期激增逾61%，菲律賓今年汽車銷售也意外增加4%。

瑞士信貸亞洲經濟學家陶冬指出，中國消費者現在捨得花錢消費，除了工作前景好，房市及股市的資產增值，也使民眾覺得自己較為富有。

這對全球經濟是好消息。國際貨幣基金（IMF）預估，開發中亞洲國家2010年經通膨調整的經濟成長率將達7.3%，高於全球的3.1%。

亞洲民間消費增加，代表這些仰賴出口的經濟體未來可望邁向較平衡的發展，增加國內需求對經濟成長的驅動力。

不過，中國的國內消費占整體經濟的比重僅略高於三分之一，遠不及美國的三分之二，或多數已開發國家的逾二分之一，所以即使中國今年零售銷售較去年成長逾15%，要達到50%的比重仍須數年之久。

亞洲其他地區的情況則略有不同。和中國一樣，從印度到菲律賓的消費者現在較願意出手買東西，而因為這些國家的民間消費已占整體經濟逾半，意味消費者支出增加對經濟成長的貢獻更大。

滙豐銀行亞洲經濟學家紐曼說：「家戶消費已成為此地經濟復甦的動力。」他指出，大部分亞洲經濟體第三季消費成長較整體經濟產出的成長速率快，這個現象與十年前迥異。

台綜院：明年GDP成長4.45%

經濟何孟奎、黃欣

2009/12/19

台灣綜合研究院昨（18）日發布最新經濟展望，預測台灣明年經濟成長率4.45%，今年成長率則為負2.57%。

台綜院長吳再益表示，隨著國際景氣復甦，台灣對外貿易可望逐漸增溫，加上基本面回穩，帶動民眾消費信心上揚，民間投資意願也有所提振，預估明年台灣經濟成長率可達4.45%。

台綜院預測明年全年消費者物價指數將成長1.05%，較今年的負0.66%，高出1.71個百分點。吳再益認為，明年物價沒有通貨膨脹的壓力，雖然油價、金價、國際原物料等看漲，但民間需求因為失業率偏高仍然不振，因此不致有通膨發生。

吳再益說，近期勞動市場回穩，加上股市及景氣復甦等帶動，預估明年實質民間消費將溫和成長1.82%，較今年約增加1.15個百分點。

明年民間投資可望成長7.56%，較今年大幅上揚27.28個百分點。

外銷方面，受惠於大陸等新興經濟體的強勁復甦力道，大量庫存回補，加上出口回升，未來隨著愈趨緊密的的兩岸經貿往來，以及國外需求復甦，出口動能可望逐漸增溫，預估明年外銷成長率將由今年的負9.97%，大幅躍升至10.91%。

台灣大學經濟學系教授林建甫表示，台灣這一次在金融海嘯中，受傷不如美國嚴重，加上政府已經密切注意資產泡沫化等問題，台灣有可能比美國還早升息，降息政策應該退場。

林建甫說，今年初各國強力救市，降低利率，將資金導入股房市，當時他就認為全球經濟可望V型反轉，目前觀察果然如此，雖經濟復甦仍有挑戰，但是不太可能發生W型復甦。東華管理學院長吳中書說，國際景氣已可確定落底，但未完全脫離警訊。

馬總統：盼台灣列東協加四

經濟何孟奎

2009/12/17

馬英九總統昨（16）日公開表示，希望台灣成為「東協加四」中的第四個成員。馬總統昨天出席台灣東協研究中心開幕典禮時說，台灣計劃和大陸簽兩岸經濟合作架構協議（ECFA），期待藉此與東南亞國家加強互動，希望成為「東協加四」。

馬總統去年底指示外交部加強推動與東協國家合作，為達成此一任務，外交部9月間委請中華經濟研究院成立「台灣東南亞國家協會研究中心（TASC）」，該中心10月1日開始運作，昨天舉行開幕典禮與國際研討會，會中有東南亞十國代表出席。

馬總統致詞說，亞洲地區的區域內貿易已由上世紀占總貿易量的40%增加到現在的52%，2000年亞洲地區簽訂的自由貿易協定（FTA）只有三個，到今年8月已有56個，亞太地區沒有和區內其他國家簽訂FTA的只剩下北韓和台灣，「我們必須更加努力成為此波區域經濟整合的一份子。」

馬總統說，TASC專門研究經濟整合，未來希望透過此中心，讓台灣與東協國家的政府、民間、學界有進一步作為，透過這樣的二軌對話，讓台灣與東協增進雙邊及多邊合作。

馬總統指出，台灣在資訊科技、教育、農漁業、醫療保健、災害救助管理、企業管理以及中小企業等領域的優勢能力，對於東南亞國家會是很大助力。此外，台灣與中國已簽署的九項協議和金融監理合作瞭解備忘錄（MOU），以及現階段洽簽的兩岸經濟合作架構協議（ECFA），正將海峽兩岸帶向一個多方的合作關係。

高雄港化身物流發貨中心

經濟余麗姿

2009/12/15

兩岸海運直航今（15）日滿周年，航商將原在大陸港口的轉口貨，拉回台灣中轉，這也讓高雄港的轉口量在11月首度成長8%，充分顯示直航穩住高雄港轉運的功能，並提升港口競爭力，可望進一步發展高雄港成為物流發貨中心。

去年12月15日海運直航，兩岸展開歷史新頁，船舶不用再彎靠第三地，兩岸航商在兩岸登記的船舶，可進行客貨運輸；以兩岸資本並在香港登記的船舶，以及目前已經從事境外航運中心、兩岸三地航線、砂石運輸的兩岸資本權宜船，都可行駛兩岸。

雖然今天正值兩岸海運直航滿周年，兩岸並未特別舉辦慶祝活動。

但據統計，兩岸參與的船公司從直航前約十四、五家，現已超過20家。交通部統計，截至11月30日我方許可直航，且目前仍參與經營兩岸海運客貨業務，共計161艘船舶，其中我國籍28艘、大陸籍54艘、其他國籍69艘，實際進出港船舶1萬533艘次。

交通部表示，今年1至9月，基隆港兩岸貨量有20萬TEU （20呎標準櫃），台中港18萬TEU，高雄港70萬TEU，總量109萬TEU ，其中高雄港直航轉口貨櫃占57%，強化了高雄港作為轉口樞紐港的位置。

高雄港務局官員說，直航後高雄港的轉口量逐漸回升，國內航商將原本在大陸轉口的貨櫃，拉回高雄港中轉，與去年同期相比，11月成長率首度轉正，成長8%，也使今年1至11月的衰退率減緩，降幅縮小為10%。

官員指出，港口航線愈密集，可以使轉口量提升，提升港口競爭力外，台灣也可以進一步發展物流發貨中心，使台商整合兩岸產業的垂直分工，節省成本等，面板、塑膠、石化及紡織產業等都可受惠。

法國達飛航運集團（CMA-CGM）擁有的正利航業董事長周家獻表示，直航「非常好」，我方港口可以更提供轉運服務，以前沒有直航時，國際輪船公司都會派兩組船，一組跑台灣，一組跑大陸，但台灣的貨愈來愈少，轉運貨量也受影響。周家獻表示，直航後下一步，就看政府如何推動港埠商機，全球第一大港新加坡港，轉運量全球第一，全世界一年有高達1.5萬艘船舶到新加坡港加油。

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