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維勝鋼鐵持續創造新里程碑

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2023/3/31

專業整合型鋼鐵供應商維勝鋼鐵，近年來逐漸嶄露頭角，不僅受到外商青睞，成功跨入離岸風電產業，肩負起主要材料及加工供應商；2022年天下雜誌公布「快速成長一百強」企業中，更名列第34強，維勝鋼鐵創立48年來，累積豐富的經驗及充沛的能量，不斷在自己的歷史上繼續創造歷史。事實上，打破框架一直是維勝重要的經營方針。歷年來持續寫下各種里程碑，包括首次結合庫存及加工、跨足焊接代工、引入生產履歷、爭取EN認證、進入離岸風電加工鏈，以及下階段目標ESG永續計畫。維勝總是不斷找尋下一個突破，拒絕停留在現有的定位，更依據多年的國內外經驗及市場發展趨勢超前部署，強化自我的競爭優勢。維勝鋼鐵占地2.8萬坪的屏東總廠，讓人很難相信這是一個鋼鐵廠，廠區內花木扶疏、鳥語花香，經常可見許多不同鳥類在林間穿梭；廠房內的加工生產線更是整齊有序，彷彿是觀光工廠般整潔明亮，難怪連歐美日等廠商來參觀，都相當讚賞。維勝鋼鐵董事長郭石煌表示，當初建廠就是以百年企業概念規畫，更仿效歐美先進國家的現代化廠房，斥資10餘億元打造，當時同業及友人都笑他傻，更擔心他會撐不下去。他也坦承，當初連年的虧損確實承受極大壓力，但他仍咬著牙苦撐下來。多家長期合作的廠商讚許郭石煌，即使公司虧損嚴重，但請款從不拖延。郭石煌說，國內鋼鐵業需擺脫過去的「黑手」形象，因此他堅持走在正確的道路上，過程雖然艱苦孤獨，但蹲下是為了向上躍起而做準備。從早期奇美電子、台北101、高雄捷運，到台塑六輕火災後的管架工程案，創下在13個月內完成7萬多噸的佳績；近期如台積電建廠、大潭電廠、三井outlet，高雄車站三鐵共構等都有維勝的影子。多年來，維勝的優勢已被國內外許多業者肯定，甚至許多外商都指定由維勝承作。郭石煌有感而發的說，「花若盛開，蝴蝶自來」。維勝鋼鐵提供H型鋼、BH組合型鋼、BOX箱型柱、鋼板、角鐵、槽鐵等鋼材專業整合型鋼鐵供應商，並打造「鋼構生產運籌中心」，以客戶合作及共好為宗旨，讓鋼構廠或營造商可省下採購（提供一站式採購）、生產（減少土地及設備投資）、倉儲運輸，甚至管理成本。數十年來維勝總是不斷創新，率先融入智慧科技，進行數位化轉型，導入生產履歷溯源系統，讓每個生產構件都資訊透明且可隨時追溯源頭。郭石煌回憶說，當初他推動生產履歷，也帶動中鋼、中龍等供應商從源頭建立生產履歷，當時大家雖然覺得頭痛，但也帶動鋼鐵業進入數位化時代。郭石煌強調，維勝提供的產品都攸關生命、財產安全，因此堅持「安全與品質從不打折」。維勝不僅導入ISO 9001、ISO 3834-2品質及歐盟銲接管理系統更通過極嚴格的歐盟EN 1090-2鋼結構產品認證，取得出口歐盟的CE標章，落實生產優化控管及品質安心保證。維勝鋼鐵一步一腳印，並沉穩踏好每一步，以品質好、交期快、價格合理，成為鋼構廠或營造商最強的靠山。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

前11月促參簽約金額創新高

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2022/12/23

財政部22日公布統計數據顯示，1～11月促參案招商成績亮麗，簽約金額計2,564億元，超越以往全年水準，也是繼2010年（2,241億元）後再度出現逾2千億元的簽約規模，創史上新高。　　財政部指出，近年民間參與投資公共建設動能頗佳，簽約金額連續 5年在千億以上，2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高；2021年達1,888億創歷年次高，其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元；年1～11月招商成績更加亮麗，主因有大額案件挹注、地方推動都更及促參案源更加多元化所致。　　財政部今年7月舉辦促參招商大會，釋出2022下半年～2023上半年促參案共82件，商機約2,245億元、年增1成，以交通建設三大案最受矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案（商機約520 .14億元）、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案（商機約220億元）、高雄捷運衛武營站土地開發案（商機約183億元），三大案合計商機就高達923.14億元。　　財政部指出，隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展，近年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計，2021年按辦理機關別觀察，地方政府推動促參簽約金額1,190億元，占整體6成3，顯示地方政府為帶動地方繁榮發展，積極推動招商引資，更以台北市338億元居冠，且近5年有4年排名第1；次為台南市270億及新北市250億元，新竹縣近年招商成績亦不俗，為連續4年躋身前5名的非六都縣市， 2021年排行第4。　　為持續優化促參案，財政部啟動「促參2.0版」修法作業，立法院於12月2月三讀立法通過，修法包括新增影視音設施、綠能設施、資源循環再利用設施及數位建設為適用類別；為引進多元民間參與模式與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制（PPP），且可由主辦機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險；另新增履約爭議調解機制，由財政部設置履約爭議調解會，以提升履約爭議解決機制效率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷四線齊發

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2022/11/23

在既有的捷運紅線、橘線和一階輕軌之後，高雄捷運黃線機廠近期已動土，小港林園延伸線也預定年底動工，加上施工中的岡山路竹延伸線、以及已通車到輕軌C24愛河之心站，總共耗資2,416億元的「捷運四線齊發」工程，將使現有61.8公里的捷運路網，幾近倍增至114 .3公里，引領高雄邁向更綿密的軌道交通運輸時代。　　高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。　　高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都會核心區都市更新的關鍵力量。　　高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線，整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線動土拚2028年底完工

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2022/11/1

高雄捷運黃線機廠31日動土，全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　高雄捷運局31日舉辦「捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮」，由行政院副院長沈榮津、以及高雄市長陳其邁、高雄議長曾麗燕等人共同主持。　　陳其邁表示，高雄捷運黃線機廠動土，象徵著捷運黃線已起跑，希望能在最短的時間，加速工程的腳步，全線能夠在2028年左右完工通車。　　他強調，捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　高雄捷運黃線總經費1,440億元左右，中央負擔約833億元，高市府負擔600億元，未來整個財政規劃，將由副市長林欽榮組成的捷運財政規劃小組，運籌帷幄，進行聯合開發，增加財源。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線機廠 31日動工

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2022/10/26

總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，今年3月獲行政院核定後，順利在8月26日完成YM01標機電系統暨機廠統包工程採購案決標，其中機廠統包工程將於10月31日舉辦動工典禮。由於機廠是捷運的起點，動工代表捷運黃線興建正式起跑。　　高雄捷運局25日表示，捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經高雄市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。　　捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座，全線完工通車後，可以提供民眾與捷運紅橘線、輕軌、台鐵等運輸系統更加便利的轉乘服務，在市區形成便捷密集的捷運路網。　　捷運局說，高雄捷運黃線今年3月21日正式獲行政院核定，總經費 1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。　　經高市府團隊積極辦理招標發包作業，今年8月26日完成高雄捷運黃線YM01標機電系統暨機廠統包工程的採購決標作業，由德國西門子交通運輸公司台灣分公司、新加坡科技電子有限公司、及瑞士施泰德鐵路公司共同組成的團隊得標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

小港造鎮案連發開價3字頭

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2022/10/18

高雄捷運小港林園延伸線預定今年底動工，串連年產值逾1.52兆元的三大國家級產業園區，加上少康營區3萬坪帶狀綠地，華友聯和清景麟看好發展潛力，從今年10月到11月陸續推出「華友聯Power Cit y」及「清景麟國家公園」，合計近千戶的小港罕見造鎮案，鎖定林園、大寮和小港的首購和首換、以及產業人口。　　日前正式預售開賣的「華友聯Power City」，總戶數452戶，華友聯董事長陸炤廷表示，該基地1,880坪，是在2020年3月以每坪28.11 萬元，向高雄地政局標得。　　他說，高雄市區房價目前動輒每坪3、40萬元起跳，總銷約40億元的「華友聯Power City」，規劃23坪到47坪的二房到四房產品，每坪開價29萬到34萬元，將是高雄市區最後的二字頭房價，二房加車位， 850萬元就可首購入手。　　位於少康營區小港森林公園第一排的「清景麟國家公園」，總戶數 592戶，預定今年11月上旬進場預售，清景麟建築團隊董事長林聰麟指出，高雄小港舊部落居多，少康營區算是小港少見的重劃區之一，附近除了有高雄餐旅大學，3萬坪的綠帶，創造休閒和運動的吸引力，未來又有高雄捷運小港林園延伸線，「清景麟國家公園」將可吸引小港、大寮和林園的產業人口遷移至此。　　他說，「清景麟國家公園」規劃22到44坪的產品，適合首購和首換，每坪開價32萬元到38萬元，預定今年11月10日進場預售，雖然開價 3字頭起跳，不過未來銷售時，低樓層的產品可能成交價會落在28到 29萬元之間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷三大聯開案引資逾300億

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2022/4/15

高雄捷運橘線O13大東文化藝術中心站，14日加入高雄捷運聯合開發招商行列，加上麗寶集團已動工的橘線O4站、招商中的橘線O10衛武營站，三個捷運聯開案，將為高雄帶來301.81億元的投資金額，創造超過500億元的投資效益。　　未來高雄捷運聯開案也將在捷運黃線等軌道建設周遭場站，持續大鳴大放。　　高雄副市長林欽榮14日率隊舉辦招商說明會，針對「高雄市大眾捷運系統橘線O13大東藝術中心站土地開發案」，向30多家營建業、壽險業、以及文化創意產業說明開發內容。　　林欽榮指出，大東文化藝術中心站土地開發，是高雄市第三個捷運土地聯合開發案，第二個是高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案，第一個則是已經在今年3月動土的橘線O4舊高雄市議會站。　　高雄捷運橘線O4舊高雄市議會站投資金額約32.81億元，建物總銷約61億元，正在招商中的捷運橘線O10衛武營站，約可引進180億元資金。　　林欽榮表示，橘線O13大東文化藝術中心站開發案，位於鳳山生活圈的核心，正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰，未來配合衛武營、鳳山車站舊城開發，及大東周邊文化創意產業，將打造鳳山中城金三角，透過軌道經濟加值開發，該案高市府分回的樓地板，也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務。　　他說，高雄積極推動交通建設，捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、以及輕軌成圓四線齊發，該案作為捷運聯開第三案，將成為鳳山地區發展重要契機。　　高雄捷運局長吳義隆表示，捷運橘線O13大東文化藝術中心站的基地，面積約3,602.47坪，基地預估開發量體可達4.5萬坪，民間投資金額約89億元，未來開發總銷金額初估上看167億元。　　吳義隆指出，該案捷運開發區土地使用比照商業區，法定容積率6 30％，尚可依規定申請捷運容積獎勵，未來審查分為二階段，第一階段為資格標，須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元、或累積不低於88.91億元；第二階段為綜合評選。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線統包招商拚年底動工

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2022/4/13

總預算約1,400億元的高雄捷運黃線工程，將採統包方式辦理招商，力拚今年底動工，2028年完工通車，串接高雄捷運紅線、橘線和輕軌，構成更完整的捷運路網，並且串聯國際海港、空港、以及台鐵、高鐵等相關交通建設，除了提升觀光效益之外，未來更能擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局12日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）統包工程廠商說明會」，場內約有90家廠商參加，包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型業者及顧問公司積極參與洽詢。　　高雄副市長林欽榮表示，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）計畫，早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，去年12月20日國發會審查通過後，並獲行政院今年3月21日正式核定。　　林欽榮指出，在「重大交通建設優先」的施政主軸下，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線），只是高市府交通政策的其中一環，現在持續施工中的環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線，還有未來捷運林園小港延伸線、及持續爭取中的捷運長期路網，都將提升高雄市區內大眾運輸路網覆蓋率。　　他說，高雄捷運路網將串聯國際海、空，或者國內台鐵、高鐵等相關交通建設，不僅僅具有觀光價值，未來更能提供通勤、就學、轉乘及擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局表示，高雄捷運黃線工程招標，原則採取統包工程方式辦理，在12日舉辦廠商說明會之後，將儘快公告上網招標，力拼今年底前動工，並以2028年底，做為通車營運的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開案招商

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2022/3/31

備受矚目的高雄捷運橘線O10衛武營站5號出口、及未來黃線Y18站的雙捷運聯合開發案，30日正式公告招商。基地面積約1.8公頃，由於高雄招商引資吸引許多產業南下設廠，產業效應帶動下，極有可能一次脫標，估計可引進約180億元的投資，是高雄最大捷運聯開案。預估該案可興建8.4萬坪樓地板面積的住宅、商辦等建案，創造至少 350億元的開發價值。　　高雄捷運局長吳義隆30日表示，高雄「雙捷運聯開案」基地面積約 1.8公頃（約5,450坪），位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，正對國家級衛武營藝術文化中心，並擁有70公頃綠地景觀，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，基地內坐擁橘線O10衛武營站5號出口及未來黃線Y18站雙捷運。　　捷運局指出，該案都市計畫屬第五種商業區，建蔽率70％、容積率 840％、交通用地建蔽率40％、容積率400％，得作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館以及景觀住宅等使用，係高雄捷運通車以來結合捷運毗鄰基地辦理聯合開發第二案。　　基地以使用分區「商五」的土地占大多數、約5119.21坪，「交通用地」約330.33坪，得標廠商未來進行開發時，預估可開發的總樓地板面積約8.4萬坪，但商業設施不得低於30％。捷運局說，該案也將成為高雄首例領取價值權利金的案件，初估投資金額約180億元，至少創造350億元的開發價值，除了增加超過6,000人的就業機會外，開發後也將提升捷運整體運量，帶動地區整體朝TOD導向發展。　　高雄捷運局指出，預算大約1,400億元的捷運黃線，已經行政院核定，預定2028年底完工通車，未來將以地下聯通道連結此一開發大樓、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaport，成為名副其實的捷運宅。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

六大招商案上半年啟動

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2022/3/15

軌道經濟熱絡，開發商機大，今年上半年大型招商案，包括地上權案、捷運聯開案等共計六案，可開發樓地板面積達43.79萬坪，其中以新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」可開發樓地板面積最大，約25萬坪，預計第1季公告；中南部方面，台中、高雄的聯合開發案也備受矚目。全台北中南案量齊發，包括基隆、台北、新北、桃園、台中、高雄等地都有捷運路網規劃中或動工，也帶來多個聯合開發案。第一太平戴維斯統計資料顯示，上半年有六個大型招商案，從開發量體來看，新北市新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」約25萬坪，從投資、工程、招商、銷售、營運方面，都堪稱全台最大。中南部有兩大案，分別為台中西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積3.1萬坪，以及高雄鳳山區「高雄O10/Y18捷運聯開案」，可開發面積約8.5萬坪。第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄表示，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯的佳績，吸引建商跟壽險及商場業者參與，預期未來幾年軌道經濟帶來的開發機會，將持續受到建商與投資人關注。軌道經濟帶動人流、金流，大型招商案的開發，提升生活機能，帶動區域房市行情，更為周邊房市帶來三大正向發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開引資180億

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2022/3/15

仲量聯行協助高雄市政府辦理「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，這是高雄第一個雙捷運開發案，昨（14）日舉行招商說明會，潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及壽險業者出席，預定3月底前公告，將興建樓地板面積8.4萬坪大樓、引進約180億元資金，年底前選出最優申請人及完成簽約。這項開發案位於苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為衛武營藝術文化中心及衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側有鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。高雄市副市長林欽榮說，捷運黃線去年底通過綜合規劃審查，預計今年動工，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷衛武營站聯開案引資上看180億

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2022/1/26

高雄捷運黃線O10衛武營站，除了將有黃線Y18站共構，鄰近的三井 LaLaport也將投資100億元興建購物中心，5,449.54坪的衛武營站聯開案預計今年第一季公告招商，可望引資180億元，興建8.5萬坪的景觀住宅和商辦，這也將是繼麗寶集團標得橘線O4舊市議會站之後，高雄第二個捷運聯合開發案。　　高雄市政府25日與仲量聯行舉辦「捷運O10衛武營站聯合開發」記者會，高雄副市長林欽榮表示，此次開發基地是原高雄市公車總站之一的建軍站，後續將配合政府推動鳳山中城計畫、以及捷運TOD政策，喬遷他址之後，由捷運局辦理聯合開發，提供整體區域生活服務機能及捷運黃線建設。　　林欽榮指出，未來開發基地將結合周邊包括衛武營藝術文化中、衛武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術創造場域、以及新興藝文產業聚落。　　林欽榮指出，高雄聯開首案「捷運橘線O4舊市議會站聯開案」，已於去年8月與麗寶集團名軒企業完成簽約，預計興建1.6萬坪商辦大樓，高市府未來除橘線O10站的聯合開發外，也將陸續推出O13、RK1等聯合開發案。　　高雄捷運局長吳義隆表示，橘線O10基地面積約5,449.54坪，其中有5,121.93坪使用分區屬於「商五」，基地位於衛武營站5號出入口、以及未來黃線Y18站交會處，國道一號交流道下來之後，開車大約 5分鐘。　　他說，聯開案基地南側為擁有47公頃綠地公園的衛武營藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善，該案預計今年3月公告招商，預估2028年完工。　　招商總顧問趙正義表示，該案O10站基地，除了橘線捷運之外，未來捷運黃線Y18站設置通車後，運用地下聯通道，串聯兩個捷運站及通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，達到雙捷共構交會效益，讓藝術融入便利生活圈，開創東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之丘。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線周邊房價最高漲近兩成

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2022/1/24

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。　　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中。　　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站都有6％以上的漲幅。　　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。　　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中，黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。　　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。　　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也為區域房市錦上添花。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷鳳翼天翔奪美國設計金獎

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2022/1/7

由高雄市政府經發局指導、高雄捷運公司與方陣聯合數位科技合作的「地標再造，鳳翼天翔」大型藝術光影秀，前年底在高雄捷運中央公園及美麗島站推出，精采內容讓人驚艷，日前更獲美國星火設計大獎（Spark Design Awards）評選為體驗項目（Experience）金獎，是台灣鐵道運輸公司在這項國際賽事首次獲獎，配合跨年及台灣燈會已重新啟動展演，前年底錯過民眾這次要把握機會前往觀賞。高捷董事長楊岳崑表示，《鳳翼天翔》結合體感互動科技與巨型投影拼接技術，去年獲高雄市體感科技園區計畫補助，在兩處捷運站分別展出「中央公園站-天之篇」及「美麗島站-地之篇」，從空間、視覺、燈光展演、影像藝術、科技互動、音樂創作及表演藝術等各面向，聚集在高捷車站展演，獲國際評審肯定，除欣慰與感動，更感謝經發局對此案的指導，及方陣聯合數位科技的優質技術支援。經發局長廖泰翔則指出，《鳳翼天翔》大型藝術光影秀是市府透過「高雄市體感科技園區計畫」支持，促成新創團隊方陣聯合與高捷公司合作，可說是融合文化與科技的典範案例。去年開展時串聯高雄「跨百光年」活動，讓整座城市觀光能量多點開花，吸引超過180萬人次觀看，不僅獲高度回響，也帶動捷運運量提升。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

鑫龍騰高雄購地營運衝

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2022/1/3

看旺北高雄房地產發展，上櫃建商鑫龍騰（3188）持續布局，購地、推案節奏井然有序，更以創區域最高價的每坪近73萬元，在岡山取得建地，引起市場注目。法人表示，高雄房地產市場生機蓬勃，上市櫃建商加碼挺進，除了鑫龍騰外，聯上、隆大等多有表現，對金虎年財報將有助益。上櫃建商指出，去年第3季台積電高雄投資設廠的利多，激勵港都房市發展，後續市府經發局招商能量繼續發威，多家國際型大廠進駐，進一步帶動區域發展商機。高市經發局長廖泰翔補充說，市長陳其邁上任後招商累積投資額達4,568億元，以半導體產業居冠，成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠，加上鴻海進駐橋科發展電動車，全聯及三井等商業服務業也要落地高雄，招商引資有感，是都市繁榮的基礎。上櫃建商說，包括台積電以及默克等投資都將進到執行面，先期大量施工人員進駐，立即激發食衣住行育樂等多項需求，對房地產市場來說，後市「具想像空間」，吸引建商注目。以高市地政局去年第4季土地標售為例，吸引40封標單競標，其中岡山87期重劃區895坪土地吸引六張標單競逐，最終由鑫龍騰開發以每坪72.8萬元新高價得標，再創區域新高，總價6.5億元，溢價率逾31%。法人分析，岡山87期重劃區地價屢創新高，之前上市建商隆大以每坪51.8萬元創高價，去年首季標售墊高到59.1萬，鑫龍騰再加碼到每坪72.8萬元，凸顯市況熱絡。鑫龍騰強銷建案「中正O8」捷運宅，直接與高雄捷運橘線O8站連結，每坪開價32萬元到37萬元，主攻首購族的二房和三房產品，市場反應熱烈，銷售直逼70%，預定2022年第1季完工交屋。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台糖高雄區處辦彩繪小火車－歲末活動

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2021/12/21

台糖公司高雄區處與高雄捷運公司合作自11月起重新打造以捷運橋頭糖廠「貓站長」為主題的彩繪五分車，同時也由捷運公司引進街頭藝術家在園區內部《視覺迷宮》外部打造以「貓」為主題的大型彩繪塗鴉牆，為了將這一系列的成果呈現給高雄地區的民眾，預定在12月 26日於台糖花卉農園中心舉辦「彩繪小火車－歲末感恩之旅活動」。　　當天除了讓搭乘的遊客體驗全新彩繪的五分車外，另有購買五分車票兩張（全票）即贈送橋頭名產－大成肉包的活動（限前150名），此外，將邀請駐高雄的海外樂團前來園區內部人潮最為聚集的烤肉區表演，有精心策劃、獨特的手工創意市集，當天前來的遊客可以實際體驗DIY手作的樂趣，想要更了解橋頭糖廠深厚文化底蘊，可在當天下午2點20分在糖廠捷運五分車站；有專業導覽老師帶領著大家穿越歷史來趟漫遊糖廠之旅。　　活動當日為響應節能減碳，民眾可多搭乘大眾運輸工具前往活動會場；搭乘高雄捷運紅線至R22青埔站則步行約15分鐘即可抵達活動會場，若搭至R22A橋頭糖廠站可轉搭五分車至台糖花卉農園中心，更多活動詳情歡迎上臉書搜尋「台糖公司高雄區處花卉農園中心」。　　台糖高雄花卉農園中心位於橋頭區創新路，佔地15.49公頃，現為遊客從事休閒、聚會活動的最佳選擇地。規劃有，烤肉、焢土窯區：為中心主要營業項目，提供遊客從事休閒、聚會之場所。　　商品、遊憩體驗區：包含卡丁車場、視覺迷宮、蜜蜂園地、蓮花池、觀鯉池、冰品冷飲小舖、幼兒園、生態缸銷售、糖部特色火鍋咖啡及花卉販售。　　生態體驗區：有自然生態園區、原生植物園區。鐵道文化區：五分車體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線小港林園線明年底動工

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2021/12/21

國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長，並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未來第二波才要做的事。　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。高雄捷運小港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

四線齊發軌道路網成形

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2021/12/20

配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，高雄除了既有的捷運紅線、橘線、以及輕軌水岸段，新增的捷運紅線岡山路竹延伸線、紅線小港林園延伸線、黃線、以及環狀輕軌北環段，正處四線齊發的啟動狀態；未來完成後軌道路網效益將更明顯，再搭配台鐵捷運化的新左營站至鳳山站的通勤車站，高雄的總軌道里程可達115公里、11 7座車站的規模。　　捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程，日前率先起跑，高雄市副市長林欽榮表示，新增路線預估2027年全線通車，屆時，將扮演串連南科高雄園區、楠梓科技產業園區、台積電高雄煉油廠投資案、亞灣、高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。　　高雄捷運局長吳義隆指出，南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線，歷經國發會、交通部審議後，目前正在行政院待核定中，而同步啟動的基本設計作業，已在今年7月30日完成簽約，預定2030年完工通車，再將路網推向林園工化工業區。　　至於全長22.91公里的捷運黃線，吳義隆表示，綜合規劃報告書交通部已於今年7月14日審查通過，環境影響說明書也在8月18日由環保署公告審查通過，12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議，預計12月20日召開委員會議審議，捷運黃線力拚2022年底動工，2028年底完工通車。　　而環狀輕軌在海岸段的南環部份，已從C32凱旋公園站通車到C16文武聖殿站，並在12月16日新增C17至C20台鐵美術館站，預定2022年底通車至C24愛河之心站，並於2023年底全線完工通車。　　吳義隆指出，高雄捷運路網逐步形成之後，捷運紅線、橘線、岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及台鐵等軌道系統，可望推升公共運輸使用率，逐步形塑高雄成為一個TOD導向的城市，預估30年後，高雄捷運平均日運量可達62萬人次。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷小港林園線拚明年動工

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2021/10/19

國發會18日通過「高捷小港林園線」可行性研究，將努力於明年底動工、119年通車，通車後將大幅改善近30萬人通勤安全，並連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），帶動地方發展。為鼓勵民眾多搭捷運，屆時將發行小港林園卡，給予當地居民優惠。　　高雄市副市長林欽榮18日出席國發會委員會議，說明本案規劃情況，並於會後記者會上表示，國發會通過可行性研究報告後，接著高雄市府要展開綜合規劃、環評作業及基本設計，希望能儘早於明年底動工，於119年完工通車。　　此外，這條規劃中的捷運，將連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），有利於國土計畫的布局，並帶動地方的發展，估計三大園區一年產值1.24兆元，就業者達6萬人。　　為讓民眾喜歡搭捷運，林欽榮表示，未來將訂定「小港林園線公眾運輸補貼自治條例」，發行小港林園卡，讓當地居民（小港15萬人、林園7萬人）及通勤上班者（6萬人）近30萬人，可享有捷運的折扣優惠，以提升民眾搭乘捷運的意願。　　國發會國土處處長彭紹博表示，小港林園線全長12公里，設置七座車站，預估總建設經費533億，其中用地費、自償的部分由高雄市府籌措，概估高雄市府要負擔209億元，中央補助323億元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

國際中橡集團辦論壇推升產業價值

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2021/9/30

國際中橡集團碳黑事業（Continental Carbon）以落實循環經濟為己任，致力創造企業永續，為能與高雄地區工業區夥伴增進聯繫，共同提升產業價值與能量，日前在高捷公司行控大樓舉辦「2021國際中橡集團循環經濟技術論壇」，邀請台塑企業、李長榮化工等優質工業區夥伴現場分享，針對循環經濟、碳排與綠色供應鏈、工安等三大議題進行探討。（李福忠）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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三都升格資產股再添柴火

經濟黃俊苔

2009/6/28

資產股近期多元利多題材同步發酵，台北縣、台中與高雄三都升格，加上捷運內湖線7月4日通車，以及長線看好的兩岸題材，使得資產股成為法人加碼重心，帶領大盤反彈。

豐台灣精典基金經理人龍湘瑛表示，台股盤面缺乏主流題材，電子業第三季接單仍有疑慮，大盤量能始終無法放大。他說，資產股同時受惠兩岸關係增溫以及市場對通膨的預期，後續仍具表現空間。

內政部23日晚間宣布同意台北縣、台中縣市與高雄縣市單獨或合併升格為直轄市，點燃資產股行情，上周多檔擁有土地資產的個股展現強漲氣勢。市場看好兩岸關係持續增溫，政府政策作多，可望持續維持資產股人氣。

龍湘瑛認為，先前資產股受到新台幣升值與陸資來台置產題材鼓舞，現在則以政策持續釋放利多為助漲關鍵。他建議，布局上以擁有都會區土地資產的個股為主，特別是可望受惠捷運通車的內湖，以及南港區土地開發題材的相關個股。

以土地資產分布來看，南港區中包含台肥、國產與南港都持有大量土地資產。其中，台肥的土地市價估計高達800億元以上，在資產效應下，上周股價再升破百元。

房屋業者表示，受惠「三都升格」的台北縣，升格為直轄市後可望改善環境與地區發展，以新板特區發展最受期待，鄰近台北市的台北縣房市也可望吸引高房價區的北市民眾購買，提升需求力道。

台北縣板橋地區裡，遠紡、全國、厚生與遠百各自擁有一定土地資產。其中，遠紡在板橋擁有9.7萬坪的土地，資產重估價值驚人，新一期商業辦公大樓預計在年底前完工，每年可望貢獻租金收入1,440萬元。

裕隆與勤益分別在台北縣的新店與新莊地區擁有大塊土地，皆是北縣升格的受惠者。

群益證券估計，裕隆業雖然受到車市景氣不佳影響，且開發自有品牌影響營運動能，但裕隆新店B廠位於捷運大坪林站，地理位置優越，商辦開發計畫將在年底陸續動工。

台中縣市房市實質成長最受看好，台中未來有捷運動工與機場開發案題材，後續房市成長動能可期。包含擁有台中市中港路黃金地段的達新與烏日高鐵站周邊大地主的興農皆可留意。

房價目前相對較低的高雄縣市在合併升格後，也可望在資源互補狀況下增快發展腳步，其中以擁有高雄市美術館附近土地的唐榮與在高雄經貿園區擁有2.5萬坪土地的東泥最值得期待。

暑假概念股「玩」出名堂

經濟白又仁

2009/6/27

暑假旺季來臨，線上遊戲類股與觀光類股成為盤面最夯族群，網龍（3083）昨（26）日再度漲停，收421元，晉升400元俱樂部，並取代聯發科（2454）成為電子股股后。

法人表示，在投信季底作帳行情以及新遊戲推出挹注營收下，網龍下周有機會與晶華（2707）、宏達電（2498）爭奪股王寶座。

先前受陸客來台人數不如預期，股價遭修正的觀光族群，也因暑假來臨，表現搶眼，其中劍湖山（5701）搭上進軍觀光賭場、興建Hello Kitty主題樂園題材，股價漲停鎖死，晶華昨日完成填息，盤中一度奪回股王寶座，不過，終場收在455元，仍以1元輸給宏達電。

群益奧斯卡基金經理人謝志英表示，近期遊戲類股由於暑假的傳統旺季將至，加上國內遊戲廠商對於搶攻中國市場商機動作積極，長期成長趨勢可期；中國線上遊戲規模龐大，占全球產值高達五分之一，台灣廠商已將大陸市場視為開拓重點，未來成長可期。

謝志英指出，暑假除了是遊戲業的傳統旺季外，一些休閒娛樂產業以及飲料相關業者，暑假也是進入傳統旺季中，加上未來在開放陸客來台若能有進一步的開放，國內的內需產業持續受惠，增添成長動能。

法人指出，網龍擁有自製研發優勢，獲利能力遠優於同業，加上網龍股本小，成為法人季底作帳的最愛，母公司智冠（5478）也跟著受惠。昨日包括昱泉（6169）、橘子（6180 ）、華義（3086）、宇峻（3546）等都以漲停作收。

不過，元富投顧提醒，宅經濟相關概念股短線也都漲多，在盤勢量能依然無法放大大，再追高的風險升高，待拉回再觀察較適宜。

歷史新低大陸暑期旅遊降價3成

聯合大陸新聞中心

2009/6/26

受金融海嘯及新流感影響，本應在六月至八月份升溫的大陸暑期旅遊航空市場價格暴跌，並創下歷史新低。大陸旅行社人士表示，暑期的部分旅遊路線甚至降至五成。業界預測，今年暑期旅遊市場整體價格較去年普降三成。

中新社報導，從各家旅行社公布的大陸國內暑期旅遊產品價格來看，各地價格降幅都不少，例如國旅總社推出的「紅色經典看魯南，生態休閒微山湖」旅遊線路，正常市場售價一千元人民幣（約台幣四千九百元），現售價為七百元（約台幣三千四百元）。「總統系列」三峽遊輪是國旅總社獨家擁有的涉外遊輪，售價二千多人民幣，現特惠價僅一千四百元。

以往雷打不動的暑期大陸境內的黃金航空市場，也已出現超低價格。六月中下旬，海南航空公司在廣州往返銀川、瀋陽、哈爾濱、青島、西安，烏魯木齊等多條航線二至三折。像海航九寨溝至西安航線六月十二日開通，開航前三天，海航推出一百一十元超低價格機票。

面對目前旅遊、航空市場的慘澹，各旅行社、航空公司動腦筋想對策。以「性價比最高，種類最豐富」向市場推出暑期出遊新產品及新航線。

例如，國際航空公司六月廿五日起，新開廣州至武漢、深圳至武漢航線。南方航空公司開通廣州至黎平航線。東方航空公司自七月一日起增加南京—蘭州—敦煌，無錫至張家界航線。

又如昆明，大陸多處氣溫達四十度以上。相比之下，連日來平均氣溫在廿五度左右的春城昆明成為了理想的避暑勝地。昆明旅遊業內人士表示，昆明避暑旅遊人數從五月下旬開始上升，七、八月達到高潮，預計將持續到十一黃金周後。據統計，每年七、八月份來昆明旅遊的國內外遊客都超過兩百萬。

在出境遊部分也出現罕見「抄底價」。像常規的德國、法國、義大利等六國十二天的歐洲遊，去年暑期價格為一萬六千多元人民幣，今年降至一萬二千多元，降幅逾二成。

新遊戲登場網龍宇峻紅

經濟李立達

2009/6/26

遊戲類股步入暑假旺季，中華網龍（3083）暑假第一檔大作「奇幻西遊」今（26）日上線，昨日股價提前反映，開盤急拉漲停鎖死；宇峻（3546）將推新作，昨日同步漲停，遊戲類股全面翻紅。

網龍新作「中華英雄」日前已發表，預計8月上線營運，營運目標為20萬人同時上線，若達此標準，每月帶入營收達1.3億元。

法人指出，網龍自行研發遊戲，海外授權金將為重要獲利來源，新作「中華英雄」授權市場包括中國及東南亞，預估中國遊戲營運授權金將高達300萬美元，有機會破國產遊戲授權金記錄。

第一金證券指出，網龍在台市占率20%至25%，加上授權至大陸遊戲部分，預估網龍明年獲利成長50%，初估明年每股稅後純益23.14元。

南北休旅業互搶地盤

經濟黃仁謙

2009/6/26

國內休旅業者備戰暑假旺季檔期，劍湖山（5701）昨（25）日宣布，劍湖山世界旗下奔浪水樂園將引進日本Hello Kitty，六福村（2705）則推出五折的450元特惠票。

物價漲聲不斷，導致零售消費市場不振，大多數消費者都減少娛樂消費，使得休旅業者叫苦連天。為搶攻暑期市場，業者紛紛降價促銷，希望能殺出一條血路。

為搶業者，南北休旅業者紛紛「撈過界」，跨進對方市場宣傳搶客源。除六福村昨天南下台中舉行促銷會外，劍湖山世界昨天也特地北上促銷，今年暑期劍湖山除了推出699元的海陸雙聯票之外，也特別祭出全國首創的三天二夜「劍湖山＋阿里山山海假期」，希望能夠吸引更多北部遊客前往南部旅遊。

劍湖山世界表示，隨著遊樂區市場競爭日益激烈，業者在產品規劃上更要多元化，除了打價格戰，這一次，劍湖山推出阿里山加上劍湖山的促銷方案，就是一個全新體驗。

房市回春信義永慶急徵才

經濟黃啟菱

2009/6/26

房市景氣回春成交爆量，房仲業者也急徵才，瞄準今年的畢業生。信義房屋昨（25）日宣布，啟動「周周徵才」計畫，預計招募1,200人；永慶房屋也將在明日舉辦徵才座談會，釋出1,000個工作機會。根據人力銀行統計，受到金融海嘯衝擊，今年大學畢業的社會新鮮人平均起薪約2.7萬多元，比去年小幅縮水；在這種情況下，只要努力就有可能創造高薪的房仲經紀人工作，相對誘人。

信義房屋人資部協理鍾文雄說，因應熱絡的市場需求，信義下半年會持續展店腳步，規劃從220店拓展至240店以上，需要更多業務人力，即日起啟動「周周徵才」計畫，預計招聘1,200人。

鍾文雄指出，信義房屋從2007年展開聚英計劃，招募大中華區儲備經理人，針對國內外研究所或國立大學者提供前半年保障月薪5萬元，通過評核標準後第一年年薪90萬元、第二年年薪至少百萬元的優異條件，吸引高學歷人才大舉投入，今年聚英計畫擬招募150人至200人。

除了聚英計劃外，一般大學學歷的求職者只要沒有房仲經驗，都可參加信義房屋的一般面試，前半年也保障每月4萬元的基本底薪。

永慶房屋將在明天舉辦新鮮人座談會，規模達2,500人，以「發掘業務力開創新未來」為主題，由永慶房屋總經理葉凌棋及104人力銀行董事長楊基寬主持。

此外，永慶房屋看好未來房市，配合業務拓展的人力需求及各大事業體的儲備人才，此次共將釋出1,000個工作機會。

葉凌棋表示，房仲服務最重要的就是誠信，永慶此次將專挑「白紙」，只聘用無房仲經驗者，更歡迎社會新鮮人，希望不會有他行的惡習，能重新學習。

陸客怎麼不見了？新流感是「阻」因

聯合張嘉倫

2009/6/24

陸客團爆量記憶猶新，六月卻悄悄出現陸團銳減七成的逆轉市況，每天入境陸客從四月的三千多人，跌破千人以下，接團飯店住房率也降到三四成，導遊無團可帶，陸團市場「一下撐死、一下餓死」，讓業者直喊是場震撼教育。

全聯會秘書長許高慶指出，受到大陸六月各級學校考試與新流感疫情影響，陸客團人數四月到達高峰後，五月一路下滑，四月每天平均超過三千人，五月跌到兩千，六月更在千人以下。

「陸客就像一陣風，刷…一下就不見了！」接團旅行社業者、旅館都很驚嚇，本來還沉浸在商機無限的興奮裡，生意卻一下掉了七成。被認為賺最多的導遊，現在面臨接不到團的窘境。一名導遊說，上個月旅行社都在搶導遊，原本有十三團找上門，但是這個月，一個團也接不上，遊覽車日租金也跌到萬元以下。

鳳凰旅行社總經理李嘉寅表示，陸客人數六月大跌七成，鳳凰接團量也腰斬，因為六月是大陸的考試月，升高中的中考與升大學高考，都在六月舉行，要等到七月放榜後，陸客才可能回籠。

上周參加北京旅展的業者指出，當地民眾認為台灣的新流感疫情很嚴重，旅展中台灣館的人潮出奇地少；民眾一到台灣館就打聽疫情，業者認為台灣相關單位應該要澄清台灣的新流感並不嚴重。

業者還擔憂，四、五月陸團爆量，但車禍、旅行團被放鴿子與旅遊品質不佳等事故層出不窮，大陸方面認為台灣一下無法消化陸客團，原本預定在五月要增發第二波出團旅行社赴台領隊證，已經凍結，可能會影響日後陸客來台的數量，尤其是內陸地區市場。

至於陸客團何時回暖？業者坦言，目前還看不出來，因為陸客與台客的旅遊習慣很相近，都要在最後一刻才報名，頂多只能接到兩到三星期後的訂單。

房市回溫店面成交快

經濟黃啟菱

2009/6/24

房市景氣回溫，投資客也開始回籠。房仲業者指出，向來最受投資客青睞的店面產品，近來明顯「動起來」，6月以來店面的平均成交天數較3月縮短14天，去化速度明顯加快。

投資客的動向一直是房市景氣重要指標。去年下半年以來房市買氣急凍，投資客全面縮手，店面產品受創最深，包括台北市東區、西門町與公館等精華地段。

但今年農曆年過後，自住客為主的買盤逐漸回籠，讓房市交易轉趨熱絡，近來，失去蹤影已久的投資客也開始現身。據台灣房屋統計顯示，6月前23天，全台店面的平均成交天數，較3月縮短了14天。

以區塊來分析，台中市、台南市、高雄市等三大都會區的店面交易天數縮短超過20天，最為驚人。

遊戲股奔漲停迎暑假

經濟呂淑美

2009/6/23

隨著暑期旺季來臨，遊戲股族群相關個股全數拉上漲停。國票投顧建議，網龍（3083）及智冠（5478）為目前線上遊戲族群投資首選，分別給予22倍及15倍的本益比（PE），價格約各在356元及172元。兩檔股票昨（22 ）日都以漲停收市，收盤價分別為339.5元、169元。

國票投顧表示，由於中國大陸今年線上遊戲市場規模為23.8億美元，占全球產值20%，為台灣市場五倍，且年成長為24.3%，高於全球平均。另外，由於中國文化背景與台灣較為相似，對台灣廠商開發的遊戲認同及接受度較高，台灣線上遊戲廠商都將大陸市場視為開拓重點。

國票投顧投研部指出，網龍成功將吞食天地2授予中國第一大營運商盛大，揭開中國市場開拓帷幕，一次性授權金約在200至300萬美元，較市場平均水準高，另今年第三季開始營運後，可認列之權利金頗具想像空間。目前盛大取得NC Soft 授權的線上遊戲「永恆之塔」上線人數高達80萬人，拉升盛大及NC Soft股價。

網龍在盛大開始營運吞食天地2後，上線人數為觀察重點，國票投顧預估，今年第四季上線人數可達20萬人，推升網龍獲利，基於網龍成功取得盛大授權，且授權金高於市場合理價格，對網龍遊戲研發能力持肯定。

國票投顧投研部認為，網龍海外授權想像空間大，歷史本益比最高為18倍，然網龍成功開拓海外授權市場，未來獲利深具想像空間。

屏東農業園區添四新秀

經濟吳秉鍇

2009/6/22

屏東農業生技園區將成為國內農業生技重鎮，近半年來掀起一股投資熱潮，共有十家廠商獲准進駐，較去年同期增加一倍，總投資金額達6.92億元，也成長逾一倍。

由於園區第二期標準廠房預計明年第二季才完工，最近出現廠商租地自建風潮，剛通過的四件新投資案，包括環球胜肽、豆油伯、台灣玉樟生技及綠禾生技等，都租用土地自行建廠，希望儘快量產，搶得市場先機。

屏東農業生技園籌備處主任陳建斌表示，去年第四季受到全球金融風暴影響，民間投資銳減，但國內生技業者看好市場前景，展現強烈企圖心，欲掌握景氣復甦先行布局，使該園區投資案明顯增加。

該園區上半年分別召開兩次廠商投資進駐審查會，共核准十家農業生技廠商投資進駐案，與去年同期的五家相比，增加一倍；而上半年投資額合計達6.92億元，招商成果與去年同期3.3億元相比，也呈倍數成長。陳建斌說，上半年共有六家生技企業以承租土地方式自行建廠房，租用土地面積達7.35公頃；而去年同期僅有一家業者採此模式，顯示相關業者加快布局腳步。

暑假抬花轎觀光、超商、線上遊戲比嬌

聯合嚴雅芳

2009/6/21

隨著近期溫度直直上升，夏季概念股也準備開跑。夏季概念股包括瞄準暑假檔期的觀光休閒產業、遊樂園等，以及學生放暑假最熱愛的線上遊戲，這些業者皆視暑假為一級戰區;另外，日頭「赤炎炎」無疑是飲料冰品買氣的最佳催化劑，超商業者業績也跟著滾滾來。市場看好這些產業短線業績可望有所表現，卡位買盤在暑假前有機會提前引爆。

暑假一向是國內兩大遊樂園的最大檔期之一，包括劍湖山(5701)與六福 (2705)旗下的六福村，業績更是跟著直線升溫。六福村看好今年暑假檔期，不只推出888元的季票催買氣，更揚言要以「很殺」的門票價格搶攻年輕學子以及親子家庭市場。六福表示，今年暑假檔期六福村的遊園人次可望挑戰50萬人次，高於去年同期的30萬人次，除了預計將以非常優惠的價格搶市外，也是看好今年暑假國內旅遊的熱度將較往年升溫。為了搶食暑假商機大餅，六福村今年還耗資千萬引進「幸福奇蹟煙火秀」，比美東京迪士尼煙火秀。

劍湖山今年暑假檔期門票雖無特殊的優惠，但暑假期間特別邀請日本三麗鷗Hello Kitty劇團，在水樂園演出，預計可望吸引不少親子客源; 另外，劍湖山世界是全台唯一水陸合一的主題樂園，在炙熱的天氣下，也可望發揮其優勢。

飯店業看好暑假國人旅遊檔期，近期也紛紛祭出夏季國人住房優惠價格方案。飯店業者表示，由於今年受到新流感的影響，預期暑假出國旅遊的人數將大幅降溫，反倒是國內疫情較為緩和，加上景氣仍未大幅復甦，看好今年暑假的國內旅遊將升溫。包括晶華 (2707)、國賓 (2705)，以及六福旗下的六福皇宮不約而同推出暑期住房優惠專案，晶華表示，今年推出的是10年來暑期最便宜的「幸福訂房日」專案，精選今夏數十個住房日期就可以享有最大優惠; 此外，天祥晶華度假也特別推出「大方一夏」暑假優惠專案，標榜「買3900 現賺3900」，還可以賺進2010年的旅遊基金。

六福旗下的六福莊今年則是推出獨家嚴選的私房景點，搭配「一泊二食」的專案。由於夏季一向是墾丁旅遊旺季，六福看好今年南台灣的觀光熱度不減，預估六福莊的住房率可望來到75-80%的水準。

除了觀光飯店產業，線上遊戲產業今夏也是「殺很大」。網龍 (3083)日前發表其今年度大作「中華英雄online」，全力搶攻暑假市場，智冠 (5478)推出的日系三國型遊戲「三國志online」則將於7月營運;橘子 (6180)則是有意推出「楓之谷online」的改版。

統一超 (2912)看好今夏檔期，順勢推出全新系列「7-SELECT」自有品牌，預估到年底可望占營收比重來到7%，另外，看好夏季冰品市場，旗下「思樂冰變形金剛概念店」也正式開幕，思樂冰年銷售將挑戰1億杯。全家 (5903)則是應景推出夏季「啤酒+下酒菜」促銷，公司估業績將成長15%。

松山機場傳利多住宅翻漲

聯合許佳佳

2009/6/20

7月起松山機場定期航班將大增，加上內湖捷運正式通車、中泰賓館原址的豪宅文華苑熱賣，讓松山機場周邊房市成為最夯的大三通概念區，不僅詢問度大增，近日更掀起惜售熱潮。

信義房屋復興民生店店長林健邦表示，自農曆年後，當地房市熱度逐月不斷升溫，除了七成屬於在地的自住型買方，也不乏從大安、信義區轉戰至這裡看屋的外來客層。

住商不動產台北敦北店店長林飛龍說，機場周邊區域的價格近來呈現「階梯式上揚」，其中敦化北路靠近松山機場一帶的漲幅最為明顯，在文華苑等豪宅推案點燃話題，周邊住宅起碼都漲了一至兩成。

松山機場周邊推薦區製表許佳佳

林飛龍觀察，最近出手的都以自住型買方為主，二房、三房的產品最搶手；但投資型買盤還沒有明顯回籠。值得注意的是，敦化北路一帶著名商辦如明志大樓等，近來空置率也明顯下降，顯見兩岸開放前提下，買方對房市前景信心強勁。

至於敦北商圈的另一個商業重鎮環亞百貨，近日也將改裝後重新出發，為當地再注利多。林健邦說，原中泰賓館原址文華苑熱賣後，敦北商圈一帶房市也出現惜售風，華廈目前一坪衝到47到55萬元，已超過去年520的行情。

豪宅方面，大陸工程兩年前推出的個案「敦北涵峰」，之前每坪成交價約在80萬元附近；但隨文華苑喊到150萬到180萬元後，市價也上揚到90萬到100萬元左右。

信義房屋企研室經理蘇啟榮說，行政院已於前年底通過松山機場限建放寬，新規定是通過機場跑道中心線1公里內建物高度，仍維持60公尺，但1公里至3公里範圍內，建物高度則放寬至90公尺。由於樓高可一舉蓋到30層樓，有利周邊推動都市更新案。

蘇啟榮說，以往受限建築高度，使得民權東路一帶的房價長久以來低迷不振；解禁後包括民權東路、民生東路、敦化北路一帶，未來可能會出現高樓層的景觀住宅，出現截然不同的建築天際線。

松山機場周邊三大商圈店面可望漲3~5成

聯合許佳佳

2009/6/20

松山機場周邊近來利多不斷，鄰近的民生敦北、南京松江及南京復興等三大商圈，已被看好是台北市內最具爆發力的區塊之一。

台灣房屋總經理彭培業就預估，儘管目前有些店面還受到捷運施工，影響營業，但未來三年這三個商圈的店面將成「小金雞」，漲幅將有三到五成的空間。

彭培業說，松山機場周邊現在占盡了天時地利，整個區塊風貌正在改變。過去只有環亞附近的小巨蛋偶爾因演唱會等活動吸引人潮；但未來環亞百貨也改裝後，當地人潮將成常態，而最大受惠者就是當地店面。

彭培業認為，松山機場周邊，最具潛力的店面就是敦化南北路沿線，尤其是距離松山機場車程不到3分鐘民生敦北辦公商圈，最具磁吸力，商圈內宏泰大樓、台塑大樓、僑福金融大樓、聯邦企業大樓就有著為數可觀的上班族，附近一樓的店面生意前景備受期待。

根據台灣房屋調查，此區店面每坪160萬到220萬元，租金每月4,000元到10,000元，投報率約2.7％到4％。這個區塊除了辦公大樓林立外，距離民生社區近，挾著辦公和住宅人潮支撐，預估未來3年一樓店面漲幅至少30％，甚至還可達到50％的水準。

大陸輪胎輸美配額恐受限

經濟邱詩文

2009/6/20

美國國際貿易委員會（ITC）昨（19）日初判，大陸的低價輪胎出口激增，正對美國同業造成傷害，ITC將在6月底前做出終判，或對大陸輪胎業設定配額許可限制，估計將自第四季影響大陸輪胎業出口。

美通社報導，ITC昨天以4比2投票表決結果，裁定來自大陸的低價輪胎出口激增，對美國同業造成傷害。美國聯合鋼鐵工人工會（USW）表示，樂見ITC做成這項判定。

ITC這項初判，對大陸輪胎業者尚無立即影響，但ITC預定在本月稍後再次開會做出終判，若終判結論維持不變，ITC將向白宮提交判決書，待歐巴馬簽發至相關單位執行，估計六到九個月之內，將開始影響大陸輪胎業出口。

USW在訴願中籲請美國總統歐巴馬，對大陸進口至美國的輪胎設定每年2,100萬條的配額。

大陸的輪胎業以出口為主，美國是大陸輪胎最大的出口國，若ITC按USW的期望做出提議，大陸輪胎業對美國出貨將萎縮近六成。

上海佳通輪胎發表聲明說，對這項裁定「感到失望」，美國輪胎業者不斷減少低價輪胎供貨量，大陸業者如今正是在此領域加入競爭。

佳通在聲明中指稱，如果要對大陸生產的輪胎進口設下障礙，美國製造業者也只能增加從其他國家進口的輪胎數量。

USW的訴願說，來自大陸的輪胎在2004年至2008年間數量成長了215%，銷售額增加295%，2008年大陸向美國出口近4,600萬個輪胎，價值超過17億美元（約新台幣559億元），使中國大陸成為美國輪胎的最大進口地。

USW稱，在這段期間，大陸輪胎進口美國的數量增加近二倍，而美國輪胎消費品的產量減少25%以上，導致美國5,100多名工人失業，估計年底前，又將有3,000名工人失業。

美方對大陸輪胎業者進行的調查，是針對大陸商業行為所進行的若干調查之一；其他調查還包括臥室木製傢俱、蜂蜜、蠟燭、禮盒、工業化學品和新鮮大蒜的傾銷問題。

聯合鋼鐵工人工會於4月20日向國際貿易委員會提交一份訴請，要求按照「1974年貿易法」第421條尋求救濟，第421條規則是保護國家貿易的臨時條款，大陸同意將該條款作為其與美國雙邊貿易談判的一部分，因而在2001年加入了世界貿易組織（WTO）。

美國國際貿易委員會對中國大陸乘用車及輕卡車輪胎做出損害裁決，中共商務部新聞發言人姚堅表示，中國政府對此深表遺憾。

姚堅表示，中方多次表達對外國政府援引特保條款對中國產品進行調查的反對立場，中國生產的輪胎與美國國內同類產品不存在直接競爭關係，中國產品的進口並未給美國內產業造成損害，限制中國產品的進口，無法解決美國國內產業面臨的問題。

陸客出國 27%想來台

經濟黃啟菱

2009/6/18

市調公司尼爾森昨（17）日發布「中國出境旅遊監測報告」，發現有85%的大陸消費者有意在一年內出國旅遊，其中近半數受訪者想去香港，其次為澳門，台灣排名第三，有27%的受訪者想造訪。

全球經濟情勢持續低迷，但大陸的消費者在2009年仍表現出對境外旅遊的強烈意願。

尼爾森報告指出，有85%的大陸消費者表示「一定」或「可能」會在未來12個月進行國外旅遊，即使過去一年中沒有出境旅遊的受訪者，仍有78%期望未來一年能出國旅遊。

中國尼爾森副總監潘文表示，這顯示在後金融海嘯時代中，中國大陸的出境旅遊市場需求仍持續激增，不只限於經驗豐富的旅行者，連未曾出國旅行的人，都有高度興趣，反映出休旅產業的爆發力。

就單一國家來觀察，香港是出境旅遊地點的首選，未來一年計劃出境旅遊的大陸受訪者中，有近半數的人對造訪香港表達高度興趣；澳門以31%排名第二。想到台灣一遊的受訪者比例也高達27%，這使台灣一躍成為排名第三旅遊地點。

尼爾森分析指出，台灣所以熱門，主因是去年7月開放大陸團體旅客赴台觀光後，來台陸客成長顯著。

捷運住宅賣光建商惜售退訂

聯合詹三源

2009/6/18

房市景氣已開始大翻揚？北市大同區南京西路的「晴海通」預售屋建案，開始銷售只4天，30戶全賣光，建商廣朋建設卻緊急喊停，有意調高售價重新再賣。訂戶不滿建商違約，向議員陳玉梅陳情，要求建商照價履行契約。

廣朋建設副總經理陳明賢表示，廣朋與代銷公司太平洋房仲對合約存有歧見，有關售價、廣告、文宣都還沒定案，才要求停售協調。太平洋房仲代表也指出，已與廣朋就重新定位、包裝進行溝通，也會考量訂戶權益，協調是否願意續購。

全案經陳玉梅協調，最後由廣朋依房地買賣訂購證明單約定，在一周內加倍退還訂戶訂金，並允諾每戶再補償3萬元慰問金。

陳玉梅日前接到晴海通建案訂戶自救會陳情，指上月19日至25日間，陸續向太平洋房仲訂購廣朋推出的晴海通預售屋，每坪售價52萬元至56萬，並依約繳付房屋總價的1%至2%訂金給廣朋建設，總訂金數約700萬元，約定本月初正式簽約。

王姓訂戶說，廣朋事後以「建材升級，售價必須再予調高」理由，不願與訂戶簽約，擺明要訂戶加碼購屋，嚴重侵害訂戶權益。

陳玉梅表示，南京西路18巷6弄口的晴海通電梯住商混合建案總計34戶，因位於南京西路衣蝶商圈旁，離捷運中山站步行不到1分鐘路程，推出後市場反應奇佳，不到一周即銷售一空，接待中心的廣告燈箱都還來不及掛上。

消保官郭全男表示，依最高法院判例，預售屋訂購契約應屬繼續性的履行契約，不能以單純解約退還訂金解決，建議業者除依房屋買賣訂購證明單的約定加倍退還訂金，可再適度給訂戶精神補償金和解。

8月公投澎湖博弈產業啟動

經濟蘇秀慧

2009/6/18

行政院長劉兆玄昨（17）日核定同意澎湖縣政府舉辦博弈公投，澎湖縣政府將成為離島第一個舉辦博弈公投的縣市，台灣第一個博弈事業可望落腳澎湖，博弈產業即將啟動，相關概念股添利多。

行政院長劉兆玄周六（20日）也將率領交通部、內政部等官員前往澎湖視察觀光旅遊相關設施，頗有為未來澎湖設置博弈事業「探路」味道。

相關部會博弈事業工作小組，將展開博弈除罪化、彩金賠率、賭具度量衡標準、稅制、財源分配及治安、洗錢防制等配套事宜，預訂年底前提出博弈管理法草案。

根據澎湖縣政府規劃，在收到行政院同意舉辦博弈公投函後，將立刻通知原始提案人和縣選委會，開始進入公投連署作業階段，按規定必須獲得3,523人連署，如果各項程序進行順利，預訂8月舉辦公投。

交通部初步規劃，未來將仿效新加坡在行政院之下成立博弈監督管理委員會，由交通部長和各部會次長、學者專家和社會公正人士組成，並由交通部長毛治國擔任主任委員，負責決策及督導博弈管理局。

交通部轄下將成立三級機關博弈管理局，也就是一元化管理的專責機構，一旦澎湖公投通過，立刻成立博弈管理局籌備處，由各部會工作小組支援。

今年初立法院通過離島博弈條款後，澎湖縣政府就積極展開博弈公投相關準備工作，2月間由澎湖縣商業會理事長、澎湖縣議會副議長藍俊逸領銜提出博弈公投案，並獲澎湖縣公民投票審議委員會審議通過。

4月9日澎湖縣政府正式向行政院申請舉行博弈公投，經過兩個多月意見徵詢，昨日獲行政院長劉兆玄同意。

交通部月底前將公告遴選國際觀光度假區專業服務顧問團隊，協助政府訂定發展博弈產業的策略及擬訂招商投資計畫審查制度。

環球維京讓你音樂聽到飽

經濟編譯游宜樺

2009/6/17

環球音樂集團宣布與英國維京媒體合作，將把該公司包括英國知名歌手艾爾頓強在內的所有專輯與唱片，放到網路上供維京會員付費無限下載。（路透）

環球音樂集團（UMG）15日宣布與有線供應商英國維京媒體公司（Virgin Media）合作，於年底前提供英國消費者付費的無限音樂下載服務，以打擊網路盜版下載。

世界最大唱片公司環球集團表示，維京的有線寬頻客戶只要每月支付15英鎊（25美元）會費，就可從環球的音樂庫藏中，無限下載包括U2、艾爾頓強（Elton John）與艾美懷豪絲（Amy Winehouse）在內的唱片與專輯。

這項服務與其他類似音樂下載不同之處，在於下載的音樂軟體完全沒有防盜拷保護，消費者可以將下載後的MP3 格式音樂，自行備份永久保存。

不過根據熟悉內情人士透露，環球與維京的無限音樂下載服務，短期內不會在美國推出。

目前無論是真實網路公司（RealNetwork）的Rhapsody，或者是百思買（Best Buy）公司的Napster音樂下載服務，都沒有提供這類吃到飽的無限下載。

同時提供有線電視與寬頻上網服務的維京媒體公司，也同意在自家網路上加強取締盜版與侵權行為，這是過去參與無限音樂下載的寬頻網路服務業者，不願答應的合作條件。

維京表示，客戶只要被發現有侵權或盜版行為，該公司將暫停上網服務。

據業界估計，網際網路的音樂下載活動有高達九成五是盜版，開發新數位商業模式對於唱片業者來說是刻不容緩。

國際唱片業協會（IFPI）執行長甘迺迪（John Kennedy）表示：「這項唱片公司與網路服務供應商的合作案，將對未來國際音樂事業產生決定性影響。」

佛瑞斯特研究公司（Forrester Research）分析師穆里根表示：「這是場賭注很高的遊戲，環球與維京這次把所有可以打的牌都放到桌上。」

環球與維京的合作，等於搶先一天回應英國政府為打擊網路盜版頒布的數位經濟（digital economy）計畫。

英國政府16日將公布計畫細節，主要訴求是呼籲版權所有人與網路服務供應商密切合作，共同打擊盜版與侵權。

即起…上網租片可超商取片

經濟黃啟菱

2009/6/17

宅經濟發燒，影音出租業者與超商業者攜手，合推線上租片服務開拓新商機。威盛集團旗下CatchPlay昨（16）日宣布將與統一超商合作，推出「NT39線上DVD租片」服務，消費者可上網預約，並於超商取還片。

中保集團旗下百視達也將在今日與中華電信共同推出「hiChannel百視達線上租片館」，未來消費者可在預約後於全家、萊爾富、OK這三大超商取還片。

CatchPlay總經理張心望表示，CatchPlay訴求獨家代理，主打「百視達、亞藝租不到的DVD」，每年發行超過180部獨家代理的電影與影集，並與全台1,000多家獨立影音出租店的片庫結合。

此次趕在暑假旺季來臨前推出「NT39線上DVD租片」，張心望表示，本服務租片價格為每片39元，一次租滿五片即免運費，未滿五片需加60元運費。租片上限最多20片，無逾期費，但未還片前不可再租。在網路上下單後，消費者可直接去統一超商全省4,800個門市取片、還片。

百視達今日將推出「線上租片館」服務，消費者未來在網上預約影片後，可至全省全家、萊爾富、OK取片。

遊戲雙雄暑假兩岸特攻

經濟王皓正

2009/6/15

遊戲雙雄網龍（3083）、橘子（6180）趁暑假旺季推出大作，在中國大陸三大營運商爭奪代理權、策略結盟案即將拍板下，可望領帶領「暑假概念股」向上攻堅。

暑假旺季來臨，學生與上班族休閒消費意願大增，遊戲業預計推出15款新遊戲搶商機，成為主要受惠族群；遊戲股上周五已表態強攻，以網龍、橘子最強勢，網龍盤中亮燈漲停，終場漲16元、收335元，橘子漲2.5元、以57.4元收盤。

網龍總經理呂學森表示，在新遊戲「秦皇天下」推升下，網龍5月較去年同期大幅成長92%，而6月則有新遊戲「奇幻西遊」上世。法人預估，網龍6月營收將再向上攀升，第三季可望再創單季營收與獲利新高。

網龍並宣布，旗下自製3D萬人連線遊戲大作「中華英雄Online」，預計8月封測，將從第三季貢獻營收，該款遊戲也吸引中國大陸等海外營運商的授權搶標。

網龍期望，「中華英雄Online」授權金可以突破國內遊戲的新高，市場推測將超過300萬美元（約新台幣1億元以上）。據了解，該遊戲已吸引大陸三大遊戲營運商盛大網絡、巨人、九城，競逐大陸地區的代理權。

已在那斯達克上市的盛大網絡，目前也規劃旗下盛大遊戲赴那斯達克掛牌。盛大遊戲副總裁左玉龍日前透露，台灣合作夥伴網龍，將是未來投資的首選，一旦成真，網龍將成為首家獲陸資青睞入股的台灣遊戲業者。

另外，為搶攻暑假商機，國內遊戲廠則以橘子最為積極，一口氣推出三款大作應戰，包括韓國知名遊戲公司Nexon旗下子公司Neople所研發的「Dungeon & Fighter」、生死格鬥，及日本Cyberstep的「勇者傳說」。

遊戲橘子集團營運長陳威光說，集團在第三季包括台灣易吉網將新推四款新遊戲，全年推十款以上新遊戲，大陸市場預估第三、四季各推一款自製或代理遊戲。

橘子執行長劉柏園先前也已透露，先遺部隊已進駐上海，橘子正與大陸業者洽商結盟事宜，計劃代理當地業者的遊戲作品，在大陸搶占遊戲營運的商機。據了解，這項策略聯盟案第三季將「開花結果」。

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